Αποστολές του Ζενγκ Χε. «Πλοούμενοι Θησαυροί» της Ουράνιας Αυτοκρατορίας Άνεμοι των Νοτίων Θαλασσών

Χάρτης των θαλάσσιων ταξιδιών του ναυάρχου Zheng He's.


Μιλώντας για την προσωπικότητα του ναύαρχου Zheng He και τα μακρινά θαλάσσια ταξίδια του, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι:

Igor Mazharov:
Ο ναύαρχος Ζενγκ Χε είναι, παρεμπιπτόντως, ένα παράδειγμα του πώς οι ένδοξες σελίδες της εθνικής ιστορίας μπορούν να καταστραφούν γρήγορα και αποτελεσματικά. Εξάλλου, δεν υπάρχουν ακόμα αξιόπιστες πηγές στην Κίνα για τη γεωγραφία των ταξιδιών του. Ουσιαστικά, όλα ανακατασκευάζονται από έμμεσες πηγές, σχεδόν από εικασίες. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι Κινέζοι προσκολλώνται κυριολεκτικά σε κάθε τεχνούργημα που τους βοηθά να αποκαταστήσουν την ιστορία αυτών των μεγάλων επιτευγμάτων (μιλώ για ένα κινεζικό πλοίο στα ανοικτά των ακτών της Αφρικής, το οποίο ανεβάζουν τώρα οι Κινέζοι).

ZHEN HE (Zheng He, 1371-1433) - ευνούχος, ναύαρχος, ταξιδιώτης// Ιστορικά πρόσωπα της Κίνας. 09/08/2015.
Γόνος Πέρσης διπλωμάτη, όχι Κινέζος στην εθνικότητα, Μουσουλμάνος από τη θρησκεία - ευνουχίστηκε ως παιδί και έγινε ευνούχος στην αυλή. Χάρη στο αξιοζήλευτο μυαλό του και τα εξαιρετικά προσωπικά του χαρακτηριστικά, μπόρεσε να γίνει αγαπημένος του Κινέζου αυτοκράτορα.
Ο Zheng He έμεινε στην κινεζική ιστορία ως εξαιρετικός πλοηγός. Το 1405, σε ηλικία 34 ετών, με εντολή του αυτοκράτορα Zhu Di, ο «αρχιπρεσβευτής» και αρχιστράτηγος Zheng He, επικεφαλής ενός στόλου περισσότερων από 200 πλοίων και ενός πληρώματος 27 χιλιάδων 800 ατόμων, ξεκίνησε η πρώτη θαλάσσια αποστολή. Τα επόμενα 28 χρόνια, ο Zheng He έκανε 7 τέτοιες αποστολές στις Δυτικές Θάλασσες (κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Μινγκ, αυτό ήταν το όνομα για τη θαλάσσια ζώνη δυτικά του νησιού Καλιμαντάν). Ο στόλος του επισκέφτηκε τη Νοτιοανατολική Ασία, τον Ινδικό Ωκεανό, όργωσε τα νερά της Ασίας και της Αφρικής, έφτασε στην Ερυθρά Θάλασσα και στις ακτές της Ανατολικής Αφρικής. Τα ίχνη της παρουσίας του στόλου Zheng He παρέμειναν σε περισσότερες από 30 χώρες και περιοχές της Ασίας και της Αφρικής. Αυτό ήταν ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στην ιστορία της ναυσιπλοΐας.
Ολόκληρα εδώ:

Zheng He // ABIRUS. 09/08/2015.

ZHEN HE (Κινεζικά - ??) (1371-1433) - Κινέζος ταξιδιώτης, ναυτικός διοικητής και διπλωμάτης, ο οποίος ηγήθηκε επτά μεγάλης κλίμακας θαλάσσιες στρατιωτικές εμπορικές αποστολές που στάλθηκαν από τους αυτοκράτορες της δυναστείας Μινγκ στις χώρες της Ινδοκίνας, του Ινδουστάν, Αραβική Χερσόνησος και Ανατολική Αφρική.
Ο πατέρας του Zheng He ήταν μουσουλμάνος και είχε το επώνυμο Ma. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, η οικογένεια Μα προερχόταν από τις δυτικές περιοχές και ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι ο πρόγονός του ήταν ο μεγάλος Πέρσης διπλωμάτης Said Ajal al-Din Omar, ο οποίος έγινε ο πρώτος αντιβασιλέας των αυτοκρατόρων της μογγολικής δυναστείας Yuan στην επαρχία Yunnan. Το 1382, όταν τα κινεζικά στρατεύματα εισήλθαν στη νότια επαρχία Γιουνάν, ο Ζενγκ Χι έπεσε στην υπηρεσία του Ζου Ντι (αργότερα αυτοκράτορας Γιόνγκλε) και ευνουχίστηκε. Σύμφωνα με την επιγραφή στην ταφόπλακα του πατέρα του Zheng He, που συντάχθηκε το 1405 και ανακαλύφθηκε το 1894, ο Zheng He γεννήθηκε το 1371 στην κομητεία Kunyang (τώρα Jinning County) στην επαρχία Yunnan. «Υπηρέτησε επιμελώς και έδειξε ικανότητα, ήταν σεμνός και προσεκτικός, δεν απέφευγε από δύσκολα θέματα, για τα οποία απέκτησε καλή φήμη μεταξύ των αξιωματούχων». Περικυκλώθηκε από τον Ζου Ντι κατά την εκστρατεία του 1400-1402, συμμετέχοντας σε μάχες στο πλευρό του μελλοντικού αυτοκράτορα. Κατά τη διάρκεια των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς το 1404, σε πολλούς συμμετέχοντες σε αυτόν τον πόλεμο απονεμήθηκαν βραβεία και τίτλοι. Ανάμεσά τους ήταν και ένας νεαρός ευνούχος, ο οποίος από εκείνη την εποχή έλαβε το επώνυμο Zheng και προήχθη στους ανώτατους ευνούχους του παλατιού - Taijian.
Η επιθετική εξωτερική πολιτική του αυτοκράτορα Γιονγκ-λε υπαγόρευσε μια ολοένα και πιο ενεργή επέκταση των συνόρων της Κίνας. Ο Αυτοκράτορας έστειλε έναν γιγάντιο στολίσκο στη Νοτιοανατολική Ασία για να αναπτύξει νέους εμπορικούς δρόμους. Ο Τζενγκ Χε διορίστηκε διοικητής.
Το 1405, ο Zheng He έλαβε για πρώτη φορά εντολή να ηγηθεί ενός στόλου 62 μεγάλων πλοίων, βοηθητικών πλοίων που μετέφεραν νερό και τροφή και 27 χιλιάδες στρατιώτες στη χερσόνησο της Μαλαισίας. Τα πλοία που φιλοξενούσαν την αποστολή του Ζενγκ Χε ονομάζονταν «πολύτιμα». Καθένα από αυτά, μήκους 138 μέτρων, πλάτους 56 μέτρων, ήταν εξοπλισμένο με 9 ιστούς και φιλοξενούσε από 400 έως 500 άτομα.
Αν και η ανάπτυξη νέων εμπορικών οδών και η επέκταση της πολιτικής επιρροής της Κίνας ήταν οι πρωταρχικοί στόχοι του αυτοκράτορα, ορισμένοι ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτές οι μεγάλες ναυτικές αποστολές εξυπηρετούσαν έναν άλλο σκοπό.
Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, ο Zheng He στάλθηκε να αναζητήσει τον έκπτωτο αυτοκράτορα Jianwen, επειδή το σώμα του δεν βρέθηκε ποτέ. Εκείνη την εποχή, άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες ότι ο Jianwen δεν είχε πράγματι σκοτωθεί στη μάχη του Nanjing, αλλά είχε τραπεί σε φυγή και κρυβόταν κάπου στη νοτιοδυτική Κίνα. Αυτό σημαίνει ότι συνεχίζει να αποτελεί απειλή για τον νέο αυτοκράτορα.
Την περίοδο 1405-1433. Ο Ζενγκ Χέ έκανε επτά αποστολές στον Ινδικό Ωκεανό. Ο στόλος του αποτελούνταν από 317 πλοία και σχεδόν 28 χιλιάδες στρατιώτες και ναύτες. Το μεγαλύτερο πλοίο έφτασε τα 130 μέτρα σε μήκος. Καταπληκτικός! Σε σύγκριση με το πλοίο του Ζενγκ Χε, η διάσημη ναυαρχίδα του Κολόμβου, η Σάντα Μαρία, θα έμοιαζε απλώς με μια σωσίβια λέμβο.

Σχέδιο. Σύγκριση του πλοίου Zheng He's και της ναυαρχίδας Santa Maria του Christopher Columbus

Ο Zheng He δεν κατάφερε ποτέ να βρει κανένα ίχνος του αυτοκράτορα Jianwen. Ωστόσο, έφτασε στα νησιά των Φιλιππίνων, τη Μαλαισία, το κανάλι της Μοζαμβίκης, τη νότια ακτή της Αφρικής και επίσης διέσχισε τον Ινδικό Ωκεανό αρκετές φορές.
Κατάφερε μάλιστα να αιφνιδιάσει τους Άραβες ναυτικούς και τους Ενετούς εμπόρους τους οποίους συνάντησε στα νερά των Στενών του Ορμούζ και του Άντεν. Αξίζει να τονιστεί ότι όλα αυτά συνέβησαν 90 χρόνια πριν τον Κολόμβο και 116 χρόνια πριν τον Μαγγελάνο.
Ωστόσο, τα ταξίδια του Zheng He, δημοφιλή στον κύκλο του αυτοκράτορα, δεν ήταν τόσο μεταξύ των αξιωματούχων. Η παλιά αντιπαλότητα μεταξύ των ευνούχων του παλατιού και των γραφειοκρατικών ευγενών για επιρροή στον αυτοκράτορα και την αυλή ήταν εμφανής. Το υψηλό κόστος των ναυτικών αποστολών, καθώς και το γεγονός ότι καθοδηγούνταν και ελέγχονταν από ευνούχους και όχι από τακτικούς αξιωματούχους ή στρατηγούς, προκάλεσαν ευρεία δυσαρέσκεια.
Μετά τον θάνατο του αυτοκράτορα Yong-le, ο Zheng He έκανε δύο ακόμη θαλάσσια ταξίδια. Πέθανε κατά την τελευταία του αποστολή. Ο τάφος του βρίσκεται στη Ναντζίνγκ, αλλά είναι άδειος. Σύμφωνα με τον μύθο, το σώμα του ναυάρχου θάφτηκε στη θάλασσα, σύμφωνα με τη ναυτική παράδοση.
Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η δυσαρέσκεια για τις ναυτικές αποστολές και ο φθόνος της δόξας του ναυάρχου στους αυλικούς κύκλους μετά το θάνατο του Ζενγκ Χε. Κατά τον σχεδιασμό της επόμενης αποστολής, η επίσημη γραφειοκρατία κατάφερε να «χάσει» χάρτες πλοήγησης και άλλα έγγραφα απαραίτητα για την αποστολή. Η αποστολή αναβλήθηκε, όπως αποδείχθηκε, για πάντα. Ως αποτέλεσμα, πολλά από τα ημερολόγια που περιείχαν πληροφορίες για τα ταξίδια του Zheng He και του στόλου του καταστράφηκαν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πληροφορίες για τις περιοχές και τις χώρες που επισκέφθηκε ο διοικητής του ναυτικού είναι τόσο αντιφατικές. Τα δεδομένα που έχουμε τώρα αντλήθηκαν κυρίως από τα έργα των συγχρόνων του Zheng He, καθώς και από πηγές που βρέθηκαν μόνο στη δεκαετία του 1930.
Το ενεργό έργο του Zheng He και οι πολυάριθμες θαλάσσιες αποστολές του αντικατοπτρίζονται στο μυθιστόρημα «Σημειώσεις για το ταξίδι του ευνούχου των τριών κοσμημάτων στον Δυτικό Ωκεανό», που αποτελείται από 100 κεφάλαια. Απεικονίζει τις εντυπωσιακές εκστρατείες των Κινέζων ναυτικών του 15ου αιώνα και το φόντο της δράσης αυτού του φανταστικού μυθιστορήματος είναι η περιγραφή μιας ποικιλίας χωρών (υπάρχουν περισσότερες από είκοσι από αυτές). Μετά την καταστροφή των εγγράφων και των αρχείων της αποστολής Zheng He από την άρχουσα ελίτ, η εμφάνιση ενός μυθιστορήματος που περιγράφει την ιστορία αυτών των ταξιδιών θεωρήθηκε από ορισμένους αναγνώστες και κριτικούς ως πρόκληση για την εξουσία. Πολλοί ήρωες του μυθιστορήματος ένωσαν μια ναυτική εκστρατεία και ο συνθετικός πυρήνας του βιβλίου ήταν η διαδρομή από το στόμα του Yangtze, κατά μήκος των ακτών της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ινδίας, της Αραβίας, της Ανατολικής Αφρικής και πίσω στην Κίνα.
Σήμερα, υπάρχουν πολλά ερευνητικά κέντρα σε όλο τον κόσμο που φέρουν το όνομα του Zheng He. Πολεμικά πλοία στην Κίνα και την Ταϊβάν, ένα κινεζικό ερευνητικό σκάφος, καθώς και ένα από τα μεγάλης εμβέλειας Boeing 777-200LR Worldliners ονομάζονται προς τιμή του ναυάρχου. Επιπλέον, στις 11 Ιουλίου, την ημέρα που ο Zheng He ξεκίνησε το πρώτο του ταξίδι, η Κίνα γιορτάζει την Ημέρα της Ναυτιλίας. Στη μνήμη του διάσημου ναυτικού διοικητή.
Εδαφος διά παιγνίδι γκολφ
Βικιπαίδεια
Γύρος του Κόσμου
Βικιπαίδεια
BaiduBaike

Φωτογραφία: MAZHAROV Igor Vitalievich, επικεφαλής του ABIRUS Project http://www.abirus.ru, διευθυντής της εταιρείας συμβούλων Avenda Ltd. (Hanzhou, επαρχία Zhejiang, Κίνα).

Mazharov Igor Vitalievich (

Ιστορική τοποθεσία Bagheera - μυστικά της ιστορίας, μυστήρια του σύμπαντος. Μυστικά μεγάλων αυτοκρατοριών και αρχαίων πολιτισμών, η μοίρα των εξαφανισμένων θησαυρών και οι βιογραφίες των ανθρώπων που άλλαξαν τον κόσμο, μυστικά των υπηρεσιών πληροφοριών. Χρονικό του πολέμου, περιγραφή μαχών και μαχών, αναγνωριστικές επιχειρήσεις του παρελθόντος και του παρόντος. Οι παγκόσμιες παραδόσεις, η σύγχρονη ζωή στη Ρωσία, η άγνωστη ΕΣΣΔ, οι κύριες κατευθύνσεις του πολιτισμού και άλλα σχετικά θέματα - όλα όσα η επίσημη επιστήμη σιωπά.

Μελετήστε τα μυστικά της ιστορίας - είναι ενδιαφέρον...

Αυτή τη στιγμή διαβάζεται

Η δημοσίευσή μας έχει ήδη μιλήσει για τη συμμετοχή ζώων στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ωστόσο, η χρήση των μικρών μας αδερφών σε πολεμικές επιχειρήσεις χρονολογείται από αμνημονεύτων χρόνων. Και τα σκυλιά ήταν από τα πρώτα που ενεπλάκησαν σε αυτό το σκληρό έργο...

Είναι γενικά αποδεκτό ότι ο τελευταίος Ρώσος αυτοκράτορας ήταν ο Νικόλαος Β'. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Η βασιλεία της δυναστείας των Ρομανόφ τελείωσε με τη βασιλεία του μικρότερου αδερφού του Νικολάι Αλεξάντροβιτς, Μεγάλου Δούκα Μιχαήλ Αλεξάντροβιτς Ρομάνοφ, αλλά ήταν απλώς ρεκόρ σύντομη: μόλις μια μέρα - από τις 2 έως τις 3 Μαρτίου 1917.

Η ιστορία έχει πολλά μυστικά και μυστήρια, αλλά, κατά κανόνα, ο χρόνος είναι ο καλύτερος βοηθός στην επίλυσή τους. Λοιπόν, για παράδειγμα, πολύ πρόσφατα, όχι μόνο στα σχολικά εγχειρίδια, αλλά ακόμη και σε σοβαρά βιβλία, αναφέρθηκε ότι η ιπποτική πανοπλία ήταν τόσο βαριά που ο πολεμιστής που την φορούσε, έχοντας πέσει, δεν μπορούσε πλέον να σηκωθεί μόνος του. Αλλά σήμερα, όταν επισκέπτεστε το Μουσείο Όπλων στην αγγλική πόλη του Λιντς, μπορείτε να δείτε πώς ιππότες ντυμένοι με μεταλλική πανοπλία της εποχής των Tudor όχι μόνο πολεμούν μεταξύ τους με σπαθιά, αλλά και πηδούν μέσα τους, κάτι που φαίνεται εντελώς απίστευτο. Ωστόσο, υπήρχαν ακόμη πιο εξελιγμένες ιπποτικές πανοπλίες που ανήκαν σε βασιλιάδες, και συγκεκριμένα στον βασιλιά Ερρίκο VIII.

Όπως γνωρίζετε, η πρωτεύουσα της Πολωνίας βρίσκεται στη Βαρσοβία, αλλά η καρδιά της χώρας, φυσικά, χτυπά στην Κρακοβία. Η ίδια η ψυχή της Πολωνίας ζει σε αυτή την πόλη με τη μοναδική μεσαιωνική αρχιτεκτονική της.

Το 2019 συμπληρώθηκαν ακριβώς εκατό χρόνια από τότε που δημιουργήθηκε η Πρώτη Στρατιά Ιππικού υπό τη διοίκηση του Σ.Μ. Budyonny, το οποίο έγινε σύμβολο της νίκης του Κόκκινου Στρατού στον Εμφύλιο Πόλεμο. Στα χρόνια της σοβιετικής εξουσίας, γράφτηκαν εκατοντάδες βιβλία για τα κατορθώματα των Budennovites, γυρίστηκαν πολλές ταινίες μεγάλου μήκους και ντοκιμαντέρ, αλλά μια σειρά από ενδιαφέροντα γεγονότα είναι ακόμα άγνωστα στο ευρύ κοινό.

Οι ελληνοπερσικοί πόλεμοι είναι μια από τις μεγαλύτερες και πιο τραγικές περιόδους στην ιστορία του Αρχαίου Κόσμου. Κατά τους μακροχρόνιους αυτούς πολέμους, που έληξαν με τη νίκη των Ελλήνων και την κατάκτηση της Περσίας από τον Μέγα Αλέξανδρο, έγιναν πολλές μεγάλες μάχες και εκστρατείες. Κάθε σύγχρονος άνθρωπος γνωρίζει, για παράδειγμα, το κατόρθωμα των 300 Σπαρτιατών στο φαράγγι των Θερμοπυλών (αν και πιο πιθανό χάρη στο Χόλιγουντ παρά σε ένα βιβλίο ιστορίας). Λίγοι όμως γνωρίζουν πώς 10.000 Έλληνες επίλεκτοι οπλίτες πεζοί πολέμησαν για τους ορκισμένους εχθρούς τους, τους Πέρσες, κατά τη διάρκεια της διαίρεσης της εξουσίας τους.

Αυτή η ιστορία προέκυψε γύρω από μια παλιά φωτογραφία που αποχαρακτηρίστηκε από τα αρχεία της ΕΣΣΔ τη δεκαετία του 1980. Δείχνει μια ομάδα γιατρών να στέκονται γύρω από ένα χειρουργικό τραπέζι, στο οποίο το κεφάλι ενός σκύλου κόλεϊ και το σώμα του είναι ξεχωριστά κινούμενα. Η λεζάντα αναφέρει ότι αυτό είναι μέρος ενός έργου για τη δημιουργία ενός βιορομπότ, στο οποίο το βιολογικό μέρος εκτελείται από το κεφάλι ενός σκύλου, που αναζωογονήθηκε με τη βοήθεια μιας «μηχανής που σώζει ζωές με το όνομα V.R. Lebedev», και το μηχανικό μέρος ονομάζεται «Storm» και μοιάζει με στολή δύτη. Τι συνέβη λοιπόν;

Συμφωνώ, το όμορφο όνομα είναι «Χαρόντα»... Μερικοί ειδικοί τοπωνυμίας προτείνουν ότι αυτή η λέξη προέρχεται από τη γλώσσα των Σάμι και σημαίνει «ακτή καλυμμένη με βρύα». Άλλοι πιστεύουν ότι το όνομα "Charonda" γεννήθηκε για λογαριασμό του κακού πνεύματος που ζει στις βόρειες λίμνες - cherandak.

ZHEN HE (Κινεζικά - 郑和) (1371-1433) - Κινέζος ταξιδιώτης, ναυτικός διοικητής και διπλωμάτης, ο οποίος ηγήθηκε επτά θαλάσσιων στρατιωτικών-εμπορικών αποστολών μεγάλης κλίμακας που στάλθηκαν από τους αυτοκράτορες της δυναστείας Μινγκ στις χώρες της Ινδοκίνας, του Ινδουστάν, της Αραβικής Χερσονήσου και της Ανατολικής Αφρικής.

Ο πατέρας του Zheng He ήταν μουσουλμάνος και είχε το επώνυμο Ma. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, η φυλή των Μα προερχόταν από τις δυτικές περιοχές και ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι Πρόγονός του ήταν ο μεγάλος Πέρσης διπλωμάτης Said Ajal al-Din Omar, ο οποίος έγινε ο πρώτος αντιβασιλέας των αυτοκρατόρων της μογγολικής δυναστείας Yuan στην επαρχία Yunnan.Το 1382, όταν τα κινεζικά στρατεύματα εισήλθαν στη νότια επαρχία Γιουνάν, ο Ζενγκ Χι έπεσε στην υπηρεσία του Ζου Ντι (αργότερα αυτοκράτορας Γιόνγκλε) και ευνουχίστηκε. Σύμφωνα με την επιγραφή στην ταφόπλακα του πατέρα του Zheng He, που συντάχθηκε το 1405 και ανακαλύφθηκε το 1894, ο Zheng He γεννήθηκε το 1371 στην κομητεία Kunyang (τώρα Jinning County) στην επαρχία Yunnan. «Υπηρέτησε επιμελώς και έδειξε ικανότητα, ήταν σεμνός και προσεκτικός, δεν απέφευγε από δύσκολα θέματα, για τα οποία απέκτησε καλή φήμη μεταξύ των αξιωματούχων». Περικυκλώθηκε από τον Ζου Ντι κατά την εκστρατεία του 1400-1402, συμμετέχοντας σε μάχες στο πλευρό του μελλοντικού αυτοκράτορα. Κατά τη διάρκεια των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς το 1404, σε πολλούς συμμετέχοντες σε αυτόν τον πόλεμο απονεμήθηκαν βραβεία και τίτλοι. Ανάμεσά τους ήταν και ένας νεαρός ευνούχος, ο οποίος από εκείνη την εποχή έλαβε το επώνυμο Zheng και προήχθη στους ανώτατους ευνούχους του παλατιού - Taijian.

Η επιθετική εξωτερική πολιτική του αυτοκράτορα Γιονγκ-λε υπαγόρευσε μια ολοένα και πιο ενεργή επέκταση των συνόρων της Κίνας. Ο Αυτοκράτορας έστειλε έναν γιγάντιο στολίσκο στη Νοτιοανατολική Ασία για να αναπτύξει νέους εμπορικούς δρόμους. Ο Τζενγκ Χε διορίστηκε διοικητής.

Το 1405, ο Zheng He έλαβε για πρώτη φορά εντολή να ηγηθεί ενός στόλου 62 μεγάλων πλοίων, βοηθητικών πλοίων που μετέφεραν νερό και τροφή και 27 χιλιάδες στρατιώτες στη χερσόνησο της Μαλαισίας. Τα πλοία που φιλοξενούσαν την αποστολή του Ζενγκ Χε ονομάζονταν «πολύτιμα». Καθένα από αυτά, μήκους 138 μέτρων, πλάτους 56 μέτρων, ήταν εξοπλισμένο με 9 ιστούς και φιλοξενούσε από 400 έως 500 άτομα.

Αν και η ανάπτυξη νέων εμπορικών οδών και η επέκταση της πολιτικής επιρροής της Κίνας ήταν οι πρωταρχικοί στόχοι του αυτοκράτορα, ορισμένοι ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτές οι μεγάλες ναυτικές αποστολές εξυπηρετούσαν έναν άλλο σκοπό.

Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, ο Zheng He στάλθηκε να αναζητήσει τον έκπτωτο αυτοκράτορα Jianwen, επειδή το σώμα του δεν βρέθηκε ποτέ. Εκείνη την εποχή, άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες ότι ο Jianwen δεν είχε πράγματι σκοτωθεί στη μάχη του Nanjing, αλλά είχε τραπεί σε φυγή και κρυβόταν κάπου στη νοτιοδυτική Κίνα. Αυτό σημαίνει ότι συνεχίζει να αποτελεί απειλή για τον νέο αυτοκράτορα.

Την περίοδο 1405-1433. Ο Ζενγκ Χέ έκανε επτά αποστολές στον Ινδικό Ωκεανό. Ο στόλος του αποτελούνταν από 317 πλοία και σχεδόν 28 χιλιάδες στρατιώτες και ναύτες. Το μεγαλύτερο πλοίο έφτασε τα 130 μέτρα σε μήκος. Καταπληκτικός! Σε σύγκριση με το πλοίο του Ζενγκ Χε, η διάσημη ναυαρχίδα του Κολόμβου, η Σάντα Μαρία, θα έμοιαζε απλώς με μια σωσίβια λέμβο.

Ο Zheng He δεν κατάφερε ποτέ να βρει κανένα ίχνος του αυτοκράτορα Jianwen. Ωστόσο, έφτασε στα νησιά των Φιλιππίνων, τη Μαλαισία, το κανάλι της Μοζαμβίκης, τη νότια ακτή της Αφρικής και επίσης διέσχισε τον Ινδικό Ωκεανό αρκετές φορές.

Κατάφερε μάλιστα να αιφνιδιάσει τους Άραβες ναυτικούς και τους Ενετούς εμπόρους τους οποίους συνάντησε στα νερά των Στενών του Ορμούζ και του Άντεν. Αξίζει να τονιστεί ότι όλα αυτά συνέβησαν 90 χρόνια πριν τον Κολόμβο και 116 χρόνια πριν τον Μαγγελάνο.

Ωστόσο, τα ταξίδια του Zheng He, δημοφιλή στον κύκλο του αυτοκράτορα, δεν ήταν τόσο μεταξύ των αξιωματούχων. Η παλιά αντιπαλότητα μεταξύ των ευνούχων του παλατιού και των γραφειοκρατικών ευγενών για επιρροή στον αυτοκράτορα και την αυλή ήταν εμφανής. Το υψηλό κόστος των ναυτικών αποστολών, καθώς και το γεγονός ότι καθοδηγούνταν και ελέγχονταν από ευνούχους και όχι από τακτικούς αξιωματούχους ή στρατηγούς, προκάλεσαν ευρεία δυσαρέσκεια.

Μετά τον θάνατο του αυτοκράτορα Yong-le, ο Zheng He έκανε δύο ακόμη θαλάσσια ταξίδια. Πέθανε κατά την τελευταία του αποστολή. Ο τάφος του βρίσκεται στη Ναντζίνγκ, αλλά είναι άδειος. Σύμφωνα με τον μύθο, το σώμα του ναυάρχου θάφτηκε στη θάλασσα, σύμφωνα με τη ναυτική παράδοση.

Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η δυσαρέσκεια για τις ναυτικές αποστολές και ο φθόνος της δόξας του ναυάρχου στους αυλικούς κύκλους μετά το θάνατο του Ζενγκ Χε. Κατά τον σχεδιασμό της επόμενης αποστολής, η επίσημη γραφειοκρατία κατάφερε να «χάσει» χάρτες πλοήγησης και άλλα έγγραφα απαραίτητα για την αποστολή. Η αποστολή αναβλήθηκε, όπως αποδείχθηκε, για πάντα. Ως αποτέλεσμα, πολλά από τα ημερολόγια που περιείχαν πληροφορίες για τα ταξίδια του Zheng He και του στόλου του καταστράφηκαν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πληροφορίες για τις περιοχές και τις χώρες που επισκέφθηκε ο διοικητής του ναυτικού είναι τόσο αντιφατικές. Τα δεδομένα που έχουμε τώρα αντλήθηκαν κυρίως από τα έργα των συγχρόνων του Zheng He, καθώς και από πηγές που βρέθηκαν μόνο στη δεκαετία του 1930.

Το ενεργό έργο του Zheng He και οι πολυάριθμες θαλάσσιες αποστολές του αντικατοπτρίζονται στο μυθιστόρημα «Σημειώσεις για το ταξίδι του ευνούχου των τριών κοσμημάτων στον Δυτικό Ωκεανό», που αποτελείται από 100 κεφάλαια. Απεικονίζει τις εντυπωσιακές εκστρατείες των Κινέζων ναυτικών του 15ου αιώνα και το φόντο της δράσης αυτού του φανταστικού μυθιστορήματος είναι η περιγραφή μιας ποικιλίας χωρών (υπάρχουν περισσότερες από είκοσι από αυτές). Μετά την καταστροφή των εγγράφων και των αρχείων της αποστολής Zheng He από την άρχουσα ελίτ, η εμφάνιση ενός μυθιστορήματος που περιγράφει την ιστορία αυτών των ταξιδιών θεωρήθηκε από ορισμένους αναγνώστες και κριτικούς ως πρόκληση για την εξουσία. Πολλοί ήρωες του μυθιστορήματος ένωσαν μια ναυτική εκστρατεία και ο συνθετικός πυρήνας του βιβλίου ήταν η διαδρομή από το στόμα του Yangtze, κατά μήκος των ακτών της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ινδίας, της Αραβίας, της Ανατολικής Αφρικής και πίσω στην Κίνα.

Η υποβολή της καλής σας δουλειάς στη βάση γνώσεων είναι εύκολη. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα

Φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είναι πολύ ευγνώμονες.

Δημοσιεύτηκε στις http://www.allbest.ru/

Δημοσιεύτηκε στις http://www.allbest.ru/

Δημοσίευση στο θέμα: Ο Ζενγκ Χε και τα 7 ταξίδια του

Προετοιμάστηκε από μια μαθήτρια της ομάδας DTT-1, την Anastasia Denisenko

Ζενγκ Χε(1371--1435) - Κινέζος ταξιδιώτης, ναυτικός διοικητής και διπλωμάτης, ο οποίος ηγήθηκε επτά μεγάλης κλίμακας θαλάσσιων στρατιωτικών-εμπορικών αποστολών που στάλθηκαν από τους αυτοκράτορες της δυναστείας Μινγκ στις χώρες της Ινδοκίνας, του Ινδουστάν, της Αραβικής Χερσονήσου και της Ανατολικής Αφρικής.

Κατά τη γέννηση, ο μελλοντικός πλοηγός έλαβε το όνομα Ma He. Γεννήθηκε στο χωριό Χεντάι της κομητείας Κουνιάν. Η οικογένεια του Μα προερχόταν από τα λεγόμενα Σαμ-- μετανάστες από την Κεντρική Ασία που έφτασαν στην Κίνα κατά τη διάρκεια της Μογγολικής κυριαρχίας και κατέλαβαν διάφορες θέσεις στον κυβερνητικό μηχανισμό της Αυτοκρατορίας Γιουάν. Πλειοψηφία Σαμ, συμπεριλαμβανομένων των προγόνων του Zheng He, ήταν μουσουλμανικής πίστης (συχνά πιστεύεται ότι το ίδιο το επώνυμο "Ma" δεν είναι τίποτα άλλο από την κινεζική προφορά του ονόματος "Muhammad"). ταξιδιώτης κινεζική στρατιωτική αποστολή

Δεν είναι γνωστά πολλά για τους γονείς του Ma He. Ο πατέρας του μελλοντικού πλοηγού ήταν γνωστός ως Ma Haji (1345--1381 ή 1382), προς τιμήν του προσκυνήματος που έκανε στη Μέκκα. η γυναίκα του είχε το επώνυμο Wen. Η οικογένεια είχε έξι παιδιά: τέσσερις κόρες και δύο γιους - ο μεγαλύτερος, η Ma Wenming, και ο μικρότερος, ο Ma He.

Εισαγωγή στην υπηρεσία του Zhu Di και στρατιωτική καριέρα

Μετά την ανατροπή του μογγολικού ζυγού στην κεντρική και βόρεια Κίνα και την εγκαθίδρυση της δυναστείας των Μινγκ εκεί από τον Zhu Yuanzhang (1368), η ορεινή επαρχία Γιουνάν στο νοτιοδυτικό άκρο της Κίνας παρέμεινε υπό τον έλεγχο των Μογγόλων για αρκετά χρόνια. Είναι άγνωστο αν ο Ma Haji πολέμησε στο πλευρό των πιστών του Yuan κατά την κατάκτηση του Yunnan από τα στρατεύματα των Ming, αλλά όπως και να έχει, πέθανε κατά τη διάρκεια αυτής της εκστρατείας (1382) και ο μικρότερος γιος του Ma He αιχμαλωτίστηκε και κατέληξε στην υπηρεσία του Zhu Di, γιου του αυτοκράτορα Zhu Yuanzhang, ο οποίος ηγήθηκε της εκστρατείας Yunnan.

Τρία χρόνια αργότερα, το 1385, το αγόρι ευνουχίστηκε και έγινε ένας από τους πολλούς ευνούχους στην αυλή του Ζου Ντι. Ο νεαρός ευνούχος έλαβε όνομα Μα Σανμπάοδηλαδή Μα «Τρεις Θησαυροί» ή «Τρία Κοσμήματα». Σύμφωνα με τον Needham, παρά την αναμφισβήτητα μουσουλμανική καταγωγή του ευνούχου, ο τίτλος του χρησίμευσε ως υπενθύμιση των «τριών κοσμημάτων» του Βουδισμού (Βούδας, Ντάρμα και Σάνγκα), των οποίων τα ονόματα επαναλαμβάνονται τόσο συχνά από τους Βουδιστές.

Ο πρώτος αυτοκράτορας των Μινγκ Zhu Yuanzhang σχεδίαζε να μεταφέρει τον θρόνο στον πρωτότοκο γιο του Zhu Biao, αλλά πέθανε όσο ζούσε ο Zhu Yuanzhang. Ως αποτέλεσμα, ο πρώτος αυτοκράτορας διόρισε τον γιο του Zhu Biao, Zhu Yunwen, ως κληρονόμο του, αν και ο θείος του Zhu Di (ένας από τους νεότερους γιους του Zhu Yuanzhang) πιθανότατα θεωρούσε τον εαυτό του πιο άξιο του θρόνου. Έχοντας ανέβει στο θρόνο το 1398, ο Zhu Yunwen, φοβούμενος ότι κάποιος από τους θείους του θα έπαιρνε την εξουσία, άρχισε να τους καταστρέφει έναν προς έναν. Σύντομα ξέσπασε εμφύλιος πόλεμος μεταξύ του νεαρού αυτοκράτορα στη Ναντζίνγκ και του θείου του από το Πεκίνο, Ζου Ντι.. Λόγω του γεγονότος ότι ο Zhu Yunwen απαγόρευσε στους ευνούχους να λάβουν μέρος στη διακυβέρνηση της χώρας, πολλοί από αυτούς υποστήριξαν τον Zhu Di κατά τη διάρκεια της εξέγερσης. Ως ανταμοιβή για την υπηρεσία τους, ο Zhu Di, από την πλευρά του, τους επέτρεψε να συμμετέχουν στην επίλυση πολιτικών ζητημάτων και τους επέτρεψε να ανέβουν στα υψηλότερα επίπεδα της πολιτικής τους καριέρας, κάτι που ήταν επίσης πολύ ωφέλιμο για τον Ma Sanbao. Ο νεαρός ευνούχος διακρίθηκε τόσο στην υπεράσπιση του Beiping το 1399 όσο και στην κατάληψη της Nanjing το 1402, και ήταν ένας από τους διοικητές που είχαν επιφορτιστεί να καταλάβουν την αυτοκρατορική πρωτεύουσα, Nanjing. Έχοντας καταστρέψει το καθεστώς του ανιψιού του, ο Zhu Di ανέβηκε στο θρόνο στις 17 Ιουλίου 1402 με το σύνθημα της βασιλείας του Yongle.

Την (κινεζική) Πρωτοχρονιά του 1404, ο νέος αυτοκράτορας έδωσε στον Μα Χε ένα νέο επώνυμο, Ζενγκ, ως ανταμοιβή για την πιστή του υπηρεσία. Αυτό χρησίμευσε ως υπενθύμιση του πώς, στις πρώτες μέρες της εξέγερσης, το άλογο του Ma He σκοτώθηκε στην περιοχή του Beiping σε ένα μέρος που ονομάζεται Zhenglunba.

Όσο για την εμφάνιση του μελλοντικού ναυάρχου, «έγινε ενήλικος, λένε, μεγάλωσε σε επτά τσι (σχεδόν δύο μέτρα. - Εκδ.), και η περίμετρος της ζώνης του ήταν πέντε τσι (πάνω από 140 εκατοστά. - Εκδ. ). Τα ζυγωματικά και το μέτωπό του ήταν φαρδιά και η μύτη του μικρή. Είχε ένα αστραφτερό βλέμμα και μια δυνατή φωνή, σαν τον ήχο ενός μεγάλου γκονγκ».

Μετά τον Ζενγκ του δόθηκε ο τίτλος του «αρχιευνούχου» για όλες τις υπηρεσίες του στον αυτοκράτορα ( Ταϊτζιάνγκ), που αντιστοιχούσε στην τέταρτη βαθμίδα ενός αξιωματούχου, ο αυτοκράτορας Zhu Di αποφάσισε ότι ήταν πιο κατάλληλος από άλλους για το ρόλο του ναυάρχου του στόλου και διόρισε τον ευνούχο να ηγηθεί όλων ή σχεδόν και των επτά ταξιδιών στη Νοτιοανατολική Ασία και στον Ινδικό Ωκεανό το 1405 -1433, προάγοντας ταυτόχρονα την ιδιότητα του μέχρι την τρίτη θέση.

Baochuan: μήκος - 134 μέτρα, πλάτος - 55 μέτρα, εκτόπισμα - περίπου 30.000 τόνοι, πλήρωμα - περίπου 1000 άτομα

1.Καμπίνα του ναύαρχου Zheng He's

2. Βωμός πλοίου. Οι ιερείς έκαιγαν συνεχώς θυμίαμα πάνω του - έτσι κατευνάζανε τους θεούς

3. Κρατήστε. Τα πλοία του Zheng He ήταν γεμάτα πορσελάνες, κοσμήματα και άλλα δώρα για ξένους ηγεμόνες και μια επίδειξη της δύναμης του αυτοκράτορα

4. Το πηδάλιο του πλοίου ήταν ίσο σε ύψος με ένα τετραώροφο κτίριο. Για τη λειτουργία του χρησιμοποιήθηκε ένα πολύπλοκο σύστημα μπλοκ και μοχλών.

5. Κατάστρωμα παρατήρησης. Στεκόμενοι πάνω του, οι πλοηγοί ακολούθησαν το σχέδιο των αστερισμών, έλεγξαν την πορεία και μέτρησαν την ταχύτητα του πλοίου

6. Ίδρυμα. Το εκτόπισμα του baochuan είναι πολλές φορές μεγαλύτερο από αυτό των σύγχρονων ευρωπαϊκών πλοίων

7. Πανιά υφασμένα από ψάθες μπαμπού άνοιγαν σαν ανεμιστήρας και παρείχαν υψηλό ανέμους του σκάφους

"Santa Maria" Columba: μήκος - 25 μέτρα, πλάτος - περίπου 9 μέτρα, εκτόπισμα - 100 τόνοι, πλήρωμα - 40 άτομα.

Ο στόλος απαρτιζόταν προφανώς από περίπου 250 πλοία και μετέφερε περίπου 27 χιλιάδες άτομα στο πλοίο, με επικεφαλής 70 αυτοκρατορικούς ευνούχους. Ο στολίσκος υπό την ηγεσία του Zheng He επισκέφτηκε περισσότερες από 56 χώρες και μεγάλες πόλεις της Νοτιοανατολικής Ασίας και του Ινδικού Ωκεανού. Τα κινεζικά πλοία έφτασαν στις ακτές της Αραβίας και της Ανατολικής Αφρικής.

Πρώτη αποστολή

Το πρώτο διάταγμα του Cheng Tzu για τον εξοπλισμό της αποστολής δόθηκε τον Μάρτιο του 1405. Με αυτό το διάταγμα, ο Zheng He διορίστηκε επικεφαλής της και ο ευνούχος Wang Jihong διορίστηκε ως βοηθός του. Οι προετοιμασίες για την αποστολή προφανώς είχαν ήδη ξεκινήσει νωρίτερα, αφού το φθινόπωρο του ίδιου έτους είχαν ολοκληρωθεί οι προετοιμασίες. Ο στολίσκος περιελάμβανε εξήντα δύο πλοία, στα οποία βρίσκονταν είκοσι επτά χιλιάδες οκτακόσια άτομα. Ωστόσο, τον Μεσαίωνα στην Κίνα, κάθε μεγάλο πλοίο συνοδευόταν από δύο ή τρία ακόμη μικρά, βοηθητικά. Ο Γκονγκ Τζεν, για παράδειγμα, μιλά για βοηθητικά πλοία που μετέφεραν γλυκό νερό και τρόφιμα. Υπάρχουν πληροφορίες ότι ο αριθμός τους έφτασε τις εκατόν ενενήντα μονάδες.

Τα πλοία κατασκευάστηκαν στις εκβολές του Γιανγκτζέ, καθώς και στις ακτές του Ζετζιάνγκ, του Φουτζιάν και του Γκουανγκντόνγκ, και στη συνέχεια τραβήχτηκαν μαζί σε αγκυροβόλια στο Λιουτζιάχε, όπου συγκεντρώθηκε ο στολίσκος. Φεύγοντας από το Liujiajang, ο στόλος έπλευσε κατά μήκος της ακτής της Κίνας στον κόλπο Taiping στην κομητεία Changle, στην επαρχία Fujian. Από την ακτή του Φουτζιάν, ο στόλος του Ζανγκ Χε ξεκίνησε για την Τσάμπα. Έχοντας περάσει από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας και γύρισε το νησί. Το Καλιμαντάν από τα δυτικά, προσέγγιζε την ανατολική ακτή του νησιού μέσω του στενού της Καρύματα. Ιάβα. Από εδώ η αποστολή κατευθύνθηκε κατά μήκος της βόρειας ακτής της Ιάβας στο Palembang. Περαιτέρω, το μονοπάτι των κινεζικών πλοίων βρισκόταν μέσω του στενού της Μαλάκας στη βορειοδυτική ακτή της Σουμάτρας στη χώρα της Σαμούντρα. Έχοντας εισέλθει στον Ινδικό Ωκεανό, ο κινεζικός στόλος διέσχισε τον κόλπο της Βεγγάλης και έφτασε στο νησί της Κεϋλάνης. Στη συνέχεια, στρογγυλεύοντας το νότιο άκρο του Hindustan, ο Zheng He επισκέφτηκε πολλά πλούσια εμπορικά κέντρα στην ακτή Malabar, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου από αυτά - της πόλης Calicut. Μια μάλλον πολύχρωμη απεικόνιση της αγοράς του Καλικούτ δίνει ο G. Hart στο βιβλίο του «The Sea Route to India»: «Κινεζικό μετάξι, τοπικά παραγόμενο λεπτό βαμβακερό ύφασμα, διάσημο σε όλη την Ανατολή και την Ευρώπη, ύφασμα καλικό, γαρίφαλο, μοσχοκάρυδο, αποξηραμένα φλοιά, καμφορά από την Ινδία και την Αφρική, κανέλα από την Κεϋλάνη, πιπέρι από την ακτή Malabar, από τα νησιά Σούντα και το Βόρνεο, φαρμακευτικά φυτά, ελεφαντόδοντο από το εσωτερικό της Ινδίας και της Αφρικής, δέσμες από κασσία, σακουλάκια με κάρδαμο, σωρούς κόπρα, σχοινιά κοκοφοίνικα, σωροί από σανταλόξυλο, κίτρινο και μαόνι». Ο πλούτος αυτής της πόλης καθιστά σαφές γιατί ο Zhu Di έστειλε την πρώτη αποστολή εκεί.

Επιπλέον, στο πρώτο ταξίδι στο δρόμο της επιστροφής, οι κινεζικές εκστρατευτικές δυνάμεις συνέλαβαν τον διάσημο πειρατή Chen Zui, ο οποίος εκείνη την εποχή κατέλαβε το Palembang, την πρωτεύουσα του ινδουιστικού-βουδιστικού κράτους Srivijaya στη Σουμάτρα. "Ο Ζενγκ Επέστρεψε και έφερε τον Τσεν Ζου" με δεσμά. Φτάνοντας στο Παλιό Λιμάνι (Πάλεμπανγκ), κάλεσε τον Τσεν να υπακούσει. Προσποιήθηκε ότι υπάκουε, αλλά σχεδίαζε κρυφά μια ταραχή. Ζενγκ Το συνειδητοποίησε αυτό... Ο Τσεν, μαζεύτηκε Η δύναμή του, ξεκίνησε στη μάχη, και ο Τζενγκ Χι έστειλε στρατεύματα και πήρε τη μάχη Περισσότεροι από πέντε χιλιάδες ληστές σκοτώθηκαν, δέκα πλοία κάηκαν και επτά αιχμαλωτίστηκαν... Ο Τσεν και άλλοι δύο αιχμαλωτίστηκαν και μεταφέρθηκαν στην αυτοκρατορική πρωτεύουσα. , όπου διατάχθηκαν να αποκεφαλιστούν».

Δεύτερη αποστολή

Αμέσως μετά την επιστροφή του από την εκστρατεία το φθινόπωρο του 1407, ο Zhu Di, έκπληκτος από τα περίεργα αγαθά που έφερε η αποστολή, έστειλε ξανά τον στόλο Zheng He σε ένα μακρύ ταξίδι, αλλά αυτή τη φορά ο στολίσκος αποτελούταν από μόνο 249 πλοία, καθώς ένα μεγάλο Ο αριθμός των πλοίων στην πρώτη αποστολή αποδείχτηκε άχρηστος. Η διαδρομή της δεύτερης αποστολής (1407-1409) βασικά συνέπεσε με τη διαδρομή της προηγούμενης, ο Ζενγκ Χι επισκέφτηκε ως επί το πλείστον οικεία μέρη, αλλά αυτή τη φορά πέρασε περισσότερο χρόνο στο Σιάμ (Ταϊλάνδη) και στο Καλικούτ.

Οι κινεζικές αποστολές επέστρεψαν στην πατρίδα κατά την ίδια διαδρομή όπως πριν, και μόνο περιστατικά στην πορεία καθιστούν δυνατό στα χρονικά να ξεχωρίσουν τα ταξίδια «εκεί» από τα ταξίδια της επιστροφής. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου ταξιδιού, γεωγραφικά παρόμοιο με το πρώτο, συνέβη μόνο ένα γεγονός, η ανάμνηση του οποίου διατηρήθηκε στην ιστορία: ο ηγεμόνας του Calicut παρείχε στους απεσταλμένους της Ουράνιας Αυτοκρατορίας αρκετές βάσεις, βασιζόμενοι στις οποίες οι Κινέζοι μπορούσαν στη συνέχεια να ταξιδέψουν ακόμη πιο μακριά. προς τα δυτικά.

Τρίτη αποστολή

Αλλά η τρίτη αποστολή έφερε πιο ενδιαφέρουσες περιπέτειες. Με την ημερομηνία 6 Ιουλίου 1411, το χρονικό αναφέρει:

«Ο Zheng He... επέστρεψε και έφερε τον αιχμάλωτο βασιλιά της Κεϋλάνης Alagakkonara, την οικογένειά του και τα παράσιτα. Κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού, ο Alagakkonara ήταν αγενής και ασεβής και ξεκίνησε να σκοτώσει τον Zheng He. Ο Ζενγκ Χι το κατάλαβε και έφυγε. Επιπλέον, ο Αλαγακκονάρα δεν ήταν φίλος με τις γειτονικές χώρες και συχνά αναχαίτιζε και λήστευε τις πρεσβείες τους στο δρόμο για την Κίνα και την επιστροφή. Δεδομένου ότι άλλοι βάρβαροι υπέφεραν από αυτό, ο Zheng He επέστρεψε και έδειξε ξανά περιφρόνηση για την Κεϋλάνη. Τότε ο Alagakkonara παρέσυρε τον Zheng He στην ενδοχώρα και έστειλε τον γιο του Nayanara να του ζητήσει χρυσό, ασήμι και άλλα πολύτιμα αγαθά. Εάν αυτά τα αγαθά δεν είχαν απελευθερωθεί, περισσότεροι από 50 χιλιάδες βάρβαροι θα είχαν σηκωθεί από την κρυψώνα και θα είχαν καταλάβει τα πλοία του Zheng He. Έκοψαν επίσης δέντρα και σκόπευαν να μπλοκάρουν στενά μονοπάτια και να κόψουν τις οδούς διαφυγής του Zheng He, έτσι ώστε μεμονωμένα κινεζικά αποσπάσματα να μην μπορούν να βοηθήσουν το ένα το άλλο.

Όταν ο Τζενγκ Χε συνειδητοποίησε ότι είχαν αποκοπεί από τον στόλο, γύρισε γρήγορα τα στρατεύματά του και τα έστειλε στα πλοία... Και διέταξε τους αγγελιοφόρους να παρακάμψουν κρυφά τους δρόμους όπου καθόταν η ενέδρα, να επιστρέψουν στα πλοία και να μεταφέρουν η εντολή στους αξιωματικούς και τους στρατιώτες να πολεμήσουν μέχρι θανάτου. Εν τω μεταξύ, οδήγησε προσωπικά έναν στρατό δύο χιλιάδων κατά μήκος κυκλικών διαδρομών. Εισέβαλαν στα ανατολικά τείχη της πρωτεύουσας, την κατέλαβαν με τρόμο, διέρρηξαν, αιχμαλώτισαν τον Αλαγακκονάρα, την οικογένειά του, παράσιτα και αξιωματούχους. Ο Τζενγκ Χε έδωσε πολλές μάχες και νίκησε ολοκληρωτικά τον βάρβαρο στρατό. Όταν επέστρεψε, οι υπουργοί αποφάσισαν να εκτελεστούν ο Αλαγακκονάρα και οι άλλοι κρατούμενοι. Αλλά ο αυτοκράτορας τους λυπήθηκε - τους αδαείς που δεν ήξεραν ποια ήταν η Ουράνια Εντολή να κυβερνήσουν, και τους απελευθέρωσε, δίνοντάς τους τροφή και ρούχα, και διέταξε την Τελετουργική Αίθουσα να διαλέξει ένα άξιο άτομο από την οικογένεια Alagakkonara για να κυβερνήσει τη χώρα.”

Πιστεύεται ότι αυτή ήταν η μόνη περίπτωση που ο Ζενγκ Χε συνειδητά και αποφασιστικά απομακρύνθηκε από το μονοπάτι της διπλωματίας και μπήκε σε πόλεμο όχι με τους ληστές, αλλά με τις επίσημες αρχές της χώρας στην οποία έφτασε. Το παραπάνω απόσπασμα είναι η μόνη τεκμηριωμένη περιγραφή των ενεργειών του ναυτικού διοικητή στην Κεϋλάνη. Ωστόσο, εκτός από αυτόν, φυσικά, υπάρχουν πολλοί θρύλοι. Το πιο δημοφιλές από αυτά περιγράφει το σκάνδαλο που σχετίζεται με το πιο σεβαστό λείψανο - το δόντι του Βούδα (Dalada), το οποίο ο Zheng He είτε σκόπευε να κλέψει είτε στην πραγματικότητα έκλεψε από την Κεϋλάνη.

Η ιστορία είναι η εξής: το 1284, ο Kublai έστειλε τους απεσταλμένους του στην Κεϋλάνη για να αποκτήσει ένα από τα κύρια ιερά λείψανα των Βουδιστών με εντελώς νόμιμο τρόπο. Αλλά και πάλι δεν έδωσαν το δόντι στον Μογγόλο αυτοκράτορα, τον διάσημο προστάτη του Βουδισμού, και αποζημίωσαν για την άρνηση με άλλα ακριβά δώρα. Εδώ τελείωσε το θέμα για την ώρα. Αλλά σύμφωνα με τους Σινχαλέζους μύθους, το Μέσο Κράτος δεν εγκατέλειψε κρυφά τον επιθυμητό στόχο του. Γενικά ισχυρίζονται ότι τα ταξίδια του ναυάρχου έγιναν σχεδόν ειδικά για να κλέψουν το δόντι, και όλες οι άλλες περιπλανήσεις ήταν για να αποσπάσουν την προσοχή. Αλλά οι Σινχαλέζοι φέρεται να ξεπέρασαν τον Ζενγκ Χε - «γλίστρησαν» στην αιχμαλωσία του ένα βασιλικό διπλό αντί για τον πραγματικό βασιλιά και ένα ψεύτικο λείψανο, και έκρυψαν το πραγματικό ενώ οι Κινέζοι πολεμούσαν. Οι συμπατριώτες του μεγάλου πλοηγού, φυσικά, έχουν την αντίθετη γνώμη: ο ναύαρχος εξακολουθούσε να έχει το ανεκτίμητο «κομμάτι του Βούδα» και μάλιστα, σαν οδηγός αστέρι, τον βοήθησε να επιστρέψει με ασφάλεια στη Ναντζίνγκ. Το τι πραγματικά συνέβη είναι άγνωστο.

Τέταρτη αποστολή

Στα μέσα Δεκεμβρίου 1412, ο Zheng He έλαβε μια νέα εντολή να φέρει δώρα στα δικαστήρια των υπερπόντιων ηγεμόνων. Το κύριο γεγονός αυτής της εκστρατείας ήταν η σύλληψη ενός συγκεκριμένου ηγέτη των επαναστατών που ονομαζόταν Σεκαντάρ. Είχε την ατυχία να αντιταχθεί στον βασιλιά του κράτους Semudera στη βόρεια Σουμάτρα, αναγνωρισμένο από τους Κινέζους και δεσμευμένο από μια συνθήκη φιλίας μαζί τους, Zain al-Abidin. Ο αλαζονικός επαναστάτης προσβλήθηκε που ο απεσταλμένος του αυτοκράτορα δεν του έφερε δώρα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν τον αναγνώρισε ως νόμιμο εκπρόσωπο των ευγενών, συγκέντρωσε βιαστικά υποστηρικτές και ο ίδιος επιτέθηκε στον στόλο του ναυάρχου. Είναι αλήθεια ότι δεν είχε περισσότερες πιθανότητες να κερδίσει από τον πειρατή από το Palembang. Σύντομα αυτός, οι γυναίκες και τα παιδιά του βρέθηκαν στο κινεζικό ταμείο. Ο Μα Χουάν αναφέρει ότι ο «ληστής» εκτελέστηκε δημόσια στη Σουμάτρα, χωρίς να τιμηθεί από την αυτοκρατορική αυλή στη Ναντζίνγκ. Αλλά ο ναυτικός διοικητής έφερε έναν αριθμό ρεκόρ ξένων πρεσβευτών από αυτό το ταξίδι στην πρωτεύουσα - από τριάντα δυνάμεις. Δεκαοκτώ διπλωμάτες από αυτούς μεταφέρθηκαν στο σπίτι από τον Ζενγκ Χε κατά τη διάρκεια της πέμπτης αποστολής. Όλοι είχαν χαριτωμένα γράμματα από τον αυτοκράτορα, καθώς και πορσελάνες και μεταξωτά - κεντημένα, διάφανα, βαμμένα, λεπτά και πανάκριβα, έτσι ώστε οι ηγεμόνες τους, κατά πάσα πιθανότητα, ήταν ευχαριστημένοι. Και αυτή τη φορά ο ίδιος ο ναύαρχος ξεκίνησε σε αχαρτογράφητα νερά, στις ακτές της Αφρικής.

Πέμπτη αποστολή

Κατά τη διάρκεια του επόμενου (1417-1419) επισκέφτηκαν τη Λάσα (ένα σημείο στην περιοχή της σύγχρονης πόλης Mersa Fatima στην Ερυθρά Θάλασσα) και μια σειρά από πόλεις στη σομαλική ακτή της Αφρικής - Μογκαντίσου, Μπράβα, Ζούμπα και Μαλίντι. Ο στόλος έπλευσε γύρω από το Κέρας της Αφρικής και στην πραγματικότητα πήγε στο Μογκαντίσου, όπου οι Κινέζοι αντιμετώπισαν ένα πραγματικό θαύμα: είδαν πώς, λόγω έλλειψης ξύλου, οι μαύροι έχτιζαν σπίτια από πέτρες - τέσσερις έως πέντε ορόφους. Πλούσιοι άνθρωποι που ασχολούνται με το θαλάσσιο εμπόριο, φτωχοί άνθρωποι ρίχνουν δίχτυα στον ωκεανό. Μικρά ζώα, άλογα και καμήλες τρέφονταν με αποξηραμένα ψάρια. Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι οι ταξιδιώτες πήραν στο σπίτι τους ένα πολύ ιδιαίτερο «αφιέρωμα»: λεοπαρδάλεις, ζέβρες, λιοντάρια και ακόμη και μερικές καμηλοπαρδάλεις. Δυστυχώς, τα αφρικανικά δώρα δεν ικανοποίησαν καθόλου τον αυτοκράτορα. Στην πραγματικότητα, τα αγαθά και οι προσφορές από το ήδη γνώριμο Calicut και τη Σουμάτρα είχαν σημαντικά μεγαλύτερη υλική αξία από τους εξωτικούς νεοφερμένους στο αυτοκρατορικό θηριοτροφείο.

Έκτη αποστολή

Κατά τη διάρκεια του έκτου ταξιδιού (1421-1422), ο στόλος του Zheng He έφτασε ξανά στις ακτές της Αφρικής. Όταν την άνοιξη του 1421, έχοντας ενισχύσει τον στόλο με 41 πλοία, ο ναύαρχος έπλευσε ξανά στη Σκοτεινή Ήπειρο και επέστρεψε ξανά χωρίς πειστικές αξίες, ο αυτοκράτορας ενοχλήθηκε εντελώς. Επιπλέον, η κριτική για τους καταστροφικούς πολέμους του εντάθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στην ίδια την Ουράνια Αυτοκρατορία. Γενικά, περαιτέρω εκστρατείες του μεγάλου στολίσκου ήταν υπό μεγάλη αμφιβολία.

Έβδομη Αποστολή

Όπως και να έχει, σε αντίθεση με τον ισχυρισμό του Menzies, το έκτο ταξίδι του Zheng He δεν ήταν η τελευταία αποστολή του Κινέζου ναυάρχου. Όπως και τα προηγούμενα ταξίδια, η έβδομη αποστολή του Zheng He (1431-1433) και η μετέπειτα αποστολή του πλησιέστερου βοηθού του Wang Jianghong στέφθηκαν με επιτυχία. Οι πρεσβειακές σχέσεις μεταξύ των χωρών των Νοτίων Θαλασσών και της Κίνας αναβίωσαν ξανά και οι ηγέτες αυτών των χωρών έφτασαν στην αυτοκρατορική αυλή από τη Μαλάκα (1433) και τη Σαμούντρα (1434). Εκείνη την εποχή, στην αυλή του αυτοκράτορα, μια ομάδα συνεργατών του Zhu Di ενισχύονταν όλο και περισσότερο, οι οποίοι επέμεναν στη μείωση των αποστολών και στην επιστροφή στην πολιτική του απομονωτισμού. Μετά το θάνατο του Zhu Di, υπό την επίδραση τέτοιων αυλικών συναισθημάτων, ο νέος αυτοκράτορας επέμεινε να σταματήσει τις αποστολές, καθώς και να καταστρέψει όλα τα στοιχεία της συμπεριφοράς τους. Είναι ιδιαίτερα εκπληκτικό ότι κανείς δεν γνωρίζει με βεβαιότητα πότε πέθανε ο διάσημος ναύαρχος Zheng He - είτε κατά το έβδομο ταξίδι, είτε λίγο μετά την επιστροφή του στόλου (22 Ιουλίου 1433). Στη σύγχρονη Κίνα, είναι γενικά αποδεκτό ότι θάφτηκε στον ωκεανό ως πραγματικός ναύτης και το κενοτάφιο, το οποίο εμφανίζεται στους τουρίστες στη Ναντζίνγκ, είναι μόνο ένας υπό όρους φόρος τιμής στη μνήμη.

Εννοια

Οι αποστολές του Zheng He συνέβαλαν στην πολιτιστική ανταλλαγή χωρών της Αφρικής και της Ασίας με την Κίνα και στη δημιουργία εμπορικών σχέσεων μεταξύ τους. Συγκεντρώθηκαν λεπτομερείς περιγραφές των χωρών και των πόλεων που επισκέφθηκαν Κινέζοι ναυτικοί. Οι συγγραφείς τους ήταν μέλη της αποστολής Zheng He - Ma Huan, Fei Xin και Gong Zhen. Συγκεντρώθηκαν επίσης αναλυτικά «Διαγράμματα των θαλάσσιων ταξιδιών του Zheng He». Με βάση τα υλικά και τις ειδήσεις που συνέλεξαν μέλη των ναυτικών αποστολών του Ζενγκ Χε, στη Μινγκ της Κίνας το 1597, ο Λο Μάο-τενγκ έγραψε το μυθιστόρημα «Τα ταξίδια του Τζενγκ Χε στον Δυτικό Ωκεανό». Όπως τόνισε ο εγχώριος σινολόγος A.V. Velgus, υπάρχει πολλή φαντασία σε αυτό, αλλά σε ορισμένες περιγραφές ο συγγραφέας χρησιμοποίησε σίγουρα δεδομένα από ιστορικές και γεωγραφικές πηγές.

Κληρονόμοι

Έχοντας υπάρξει ευνούχος από την παιδική του ηλικία, ο Ζενγκ Χε δεν είχε δικά του παιδιά. Ωστόσο, υιοθέτησε έναν από τους ανιψιούς του, τον Zheng Haozhao, ο οποίος, αν και δεν μπορούσε να κληρονομήσει τους τίτλους του θετού πατέρα του, μπόρεσε ωστόσο να διατηρήσει την περιουσία. Ως εκ τούτου, μέχρι σήμερα υπάρχουν άνθρωποι που θεωρούν τους εαυτούς τους «απόγονους του Zheng He».

Είναι ευχάριστο να σημειωθεί ότι το 1997 το περιοδικό Ζωήστη λίστα με τα 100 άτομα που είχαν τη μεγαλύτερη επιρροή στην ιστορία την τελευταία χιλιετία, τοποθέτησε τον Zheng He στη 14η θέση.

Δημοσιεύτηκε στο Allbest.ru

...

Παρόμοια έγγραφα

Βιογραφία του Francisco Franco Bahamonde. Πόλεμος μεταξύ Ισπανίας και Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (1898). Στρατιωτική καριέρα του Φράνκο, εχθρότητα μεταξύ των στρατιωτικών της μητρόπολης και των «αφρικανιστών». Η σημασία της επιχείρησης υπό τον Alusemas. Ένας επιτυχημένος γάμος είναι ένα εισιτήριο για την υψηλή κοινωνία.

εργασία μαθήματος, προστέθηκε 08/10/2009


Βιογραφία του Χριστόφορου Κολόμβου - ενός Ισπανού πλοηγού ιταλικής καταγωγής, ο οποίος το 1492 ανακάλυψε την Αμερική για τους Ευρωπαίους, χάρη στον εξοπλισμό των αποστολών των Καθολικών βασιλιάδων. Χρονολόγιο ταξιδιού το 1492-1504. Μαζικός αποικισμός της Ισπανιόλα.

παρουσίαση, προστέθηκε 15/03/2015


Βιογραφία του Ταμερλάνου (1336–1405) - ένας εξαιρετικός πολιτικός της Κεντρικής Ασίας, διοικητής και ηγεμόνας της Υπεροξιανής, ανάλυση της θέσης του στην ιστορία. Γενικά χαρακτηριστικά της περιόδου των πολέμων μεταξύ των Τιμουρίδων. Περιγραφή της ιστορίας της κατάρρευσης της Τιμουριδικής Αυτοκρατορίας.

εργασία μαθήματος, προστέθηκε 21/12/2010


Βιογραφία του Issa Pliev - στρατηγός του στρατού, δύο φορές ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης. Μια δύσκολη παιδική ηλικία, η διαμόρφωση του χαρακτήρα ενός μελλοντικού διοικητή, μια στρατιωτική καριέρα. Διεξαγωγή επιχείρησης για την ήττα του Στρατού Kwantung. Μεταπολεμική υπηρεσία. Βραβεία και τίτλοι. Μνήμη του.

παρουσίαση, προστέθηκε 12/05/2011


Βασικές έννοιες για ταξίδια και γεωγραφικές ανακαλύψεις που έγιναν στην Αρχαία Ρώμη. Οι κύριοι λόγοι και κίνητρα για ταξίδια. Χαρακτηριστικά του ταξιδιού στην Αρχαία Ρώμη. Η σύνδεση μεταξύ των αρχαίων ρωμαϊκών παραδόσεων και πώς έχουν επηρεάσει τον σύγχρονο τουρισμό.

εργασία μαθήματος, προστέθηκε 06/08/2014


Η διεθνής θέση της Ρωσίας και το στρατιωτικό της δυναμικό στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μακρύς δρόμος προς τη φήμη A.A. Brusilov - βιογραφία και ένδοξη στρατιωτική καριέρα. Η καλύτερη ώρα του διοικητή ήταν η περίφημη ανακάλυψη του Μπρουσίλοφ το καλοκαίρι του 1916. Ανώτατος Ανώτατος Διοικητής.

περίληψη, προστέθηκε 30/01/2008


Βιογραφία του δύο φορές ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, Στρατάρχη Rodion Yakovlevich Malinovsky. Πρώτα χρόνια ζωής, στρατιωτική σταδιοδρομία, συμμετοχή στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και στον Εμφύλιο, στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Οι δραστηριότητες του Μαλινόφσκι ως Υπουργού Άμυνας.

παρουσίαση, προστέθηκε 16/01/2013


Εισαγωγή στην προσωπικότητα του αυτοκράτορα Αλέξανδρου Β', σύντομη βιογραφία του. Αστικές μεταρρυθμίσεις της δεκαετίας του 60-70 του 19ου αιώνα πραγματοποιήθηκαν στη Ρωσία. Η ιστορική σημασία της κατάργησης της δουλοπαροικίας, η σημασία της αγροτικής μεταρρύθμισης. Zemstvo, δικαστικές και στρατιωτικές μεταρρυθμίσεις.

εργασία μαθήματος, προστέθηκε 13/07/2012


Βιογραφία και στρατιωτική καριέρα του Denis Vasilievich Davydov. Η έναρξη του Πατριωτικού Πολέμου. Η Μάχη του Μποροντίνο και η σημασία της για τη Ρωσία. Η λαϊκή πολιτοφυλακή και ο ρόλος της. Ο στρατός του Ναπολέοντα διασχίζει το Νέμαν. Κατάληψη της Μόσχας και υποχώρηση του στρατού του Ναπολέοντα.

παρουσίαση, προστέθηκε 02/09/2012


Προσωπικότητα και διπλωματική σταδιοδρομία του Α.Μ. Gorchakov: βιογραφία, πολιτική δραστηριότητα. Κύρια επιτεύγματα: Συνθήκη του Λονδίνου του 1871, Συνέδριο του Βερολίνου του 1878. Αξιολόγηση αρχών εξωτερικής πολιτικής ενός διπλωμάτη: απόψεις Ρώσων και ξένων επιστημόνων.

Ανακαλύψεις Κινέζων ναυτικών

Η Κίνα ήταν μια πυκνοκατοικημένη χώρα με αρκετά ανεπτυγμένο πολιτισμό. Συνόρευε με τη Μαντζουρία στα βόρεια και με το Βιετνάμ στα νότια. Και ο περίφημος Μεγάλος Δρόμος του Μεταξιού περνούσε από την Κεντρική Ασία, από την Κίνα στην Ευρώπη. Κρίνοντας από τα σωζόμενα έγγραφα, οι Κινέζοι ναυτικοί συνήθως έπλεαν κατά μήκος των ακτών των νοτιοανατολικών και νότιων τμημάτων της Ασίας. Επιπλέον, η πορεία τους οδηγούσε, κατά κανόνα, από τον Ειρηνικό Ωκεανό στον Ινδικό Ωκεανό.

Ο θαλάσσιος δρόμος ήταν ο πιο βολικός για τους εμπόρους και τους ανακαλύψεις. Ακόμα και τότε, ο πιστός σύντροφος του ναύτη ήταν η πυξίδα, που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε για πρώτη φορά από τους Κινέζους.

Κινεζικά σκουπίδια

Οι σύγχρονοι επιστήμονες θεωρούν ότι ένα από τα μεγαλύτερα και μακρύτερα ταξίδια είναι το ταξίδι του βουδιστή μοναχού I Ching, ο οποίος την περίοδο από το 689 έως το 695 κατάφερε να φτάσει στη Σουμάτρα, κινούμενος κατά μήκος των ακτών της Ινδοκίνας και της Μαλάκας. Το I Ching εντυπωσιάστηκε από την ομορφιά του νησιού, πλήρως καλυμμένο με το πράσινο των τροπικών και μαγκρόβων δασών. Φτάνοντας στη Σουμάτρα, ο μοναχός αποβιβάστηκε και σταμάτησε στο πολιτιστικό και οικονομικό κέντρο του νησιού, την πόλη Srivajai (σύγχρονη ονομασία - Palembang). Για αρκετούς μήνες, ο Ι Τσινγκ έζησε στη Σουμάτρα, μελετώντας τη γλώσσα, τη λογοτεχνία και τον πολιτισμό των νησιωτών. Μετά από αυτό, ο μοναχός ξεκίνησε για να ταξιδέψει περαιτέρω με το εμπορικό πλοίο. Έτσι, επισκέφτηκε τον Ινδικό Ωκεανό και στη συνέχεια μέσω του Κόλπου της Βεγγάλης πλησίασε τις εκβολές του ποταμού Γάγγη. Και μόνο μετά από αυτό ο I Ching αποφάσισε να επιστρέψει στην πατρίδα του για να γράψει μια λεπτομερή ιστορία για το μακρύ αλλά ενδιαφέρον ταξίδι του.

Ο Κινέζος αυτοκράτορας Μου Γουάνγκ, που κυβέρνησε τη χώρα τον 10ο αιώνα π.Χ. ε., προτιμώ τα χερσαία ταξίδια από τα θαλάσσια ταξίδια. Έτσι, μια μέρα έγινε ο διοργανωτής και επικεφαλής μιας αποστολής που έκανε μια δύσκολη μετάβαση στα βουνά Kunlun και στις μακρινές βόρειες περιοχές.

Οι ιστορικοί ισχυρίζονται ότι στην αρχή της νέας εποχής, κινεζικά πλοία τακτικά έπλεαν προς τα νησιά της Ινδονησίας, καθώς και προς τα νησιά των Φιλιππίνων, την Ινδία και την Κεϋλάνη. Επιπλέον, τα πλοία των Κινέζων ταξιδιωτών συχνά πετούσαν τις εκτάσεις της Αραβικής Θάλασσας και πλησίαζαν τις ακτές της αφρικανικής ηπείρου. Παράλληλα, κύριος σκοπός των θαλάσσιων ταξιδιών ήταν το εμπόριο. Από την Κίνα έφερναν συνήθως μετάξι, πορσελάνη και μέταλλα και έφεραν χρυσό, πικάντικα βότανα, κέρατα ρινόκερου, χαυλιόδοντες ελέφαντα και ξύλο.

Μέχρι σήμερα, ένα από τα πιο μοναδικά θαλάσσια περάσματα θεωρείται το ταξίδι που οργάνωσε ένας ευνούχος που υπηρετούσε στην αυλή του βασιλιά, τον Zhei He. Η κινεζική αποστολή αποτελούνταν τότε από 317 καλά εξοπλισμένα πλοία, στα οποία επέβαιναν περίπου 27.000 άτομα έμπειρα σε ποικίλα γνωστικά πεδία: ναυσιπλοΐα, ναυσιπλοΐα, στρατιωτικές υποθέσεις, χαρτογραφία και γεωγραφία.

Ινδία

Εκείνη την εποχή, τα κινέζικα σκουπίδια θεωρούνταν ένα από τα πιο αξιόπιστα μοντέλα πλοίων σε ολόκληρο τον κόσμο. Σε μέγεθος ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο από τα ευρωπαϊκά πλοία της ίδιας κλάσης, αλλά από πλευράς ελιγμών δεν ήταν σε καμία περίπτωση κατώτερη από αυτά. Με τέτοια σκουπίδια, ο Zhei He ταξίδεψε στις θάλασσες, επισκεπτόμενος τις ακτές του Hindustan, την Αραβική Χερσόνησο, την Ανατολική Αφρική, τη Νοτιοδυτική Αφρική, τον Περσικό Κόλπο, και μπόρεσε επίσης να κάνει το γύρο του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.

Αυτό το κείμενο είναι ένα εισαγωγικό απόσπασμα.