carretera federal M-18 "Cola"- este es un camino que conduce a una tierra dura y misteriosa: el norte de Rusia. Muchos aquí buscan las huellas perdidas del gran país del norte: Hiperbórea. Siguiendo esta ruta, puede llegar a un lugar increíble: la ciudad de Kizhi, un monumento de la arquitectura de madera rusa. Donde, al conocer el extraordinario arte de los antiguos maestros, comienzas a sentir y comprender el espíritu de la tierra del norte.
La autovía de Kola forma parte de la gran ruta europea E 105 Kirkenes - Yalta y conecta con otra ruta del norte de Europa E 6. Además, según las nuevas credenciales, la autopista M-18 Kola pasa a tener el número P-21 Kola. Y los habitantes de Petersburgo llaman a este camino - Carretera de Murmansk.
La longitud total de la carretera M-18 es de aproximadamente 1592 km. Conecta las regiones de Karelia, Leningrado y Murmansk.
La autovía M-18 discurre por lugares pintorescos, en zonas montañosas, boscosas y boscosas-marismas.
La superficie de la carretera es de hormigón asfáltico, el ancho de la calzada es de 7-8 metros.
El régimen de temperatura no es uniforme. Si en la región de Leningrado y Karelia la temperatura promedio de enero alcanza los -12 grados, entonces en la región de Murmansk ya hace mucho más frío: 21 grados. Además, en esta parte del recorrido suelen producirse ventiscas y fuertes nevadas.
A lo largo de la autopista M-18 hay entradas a las ciudades: Shlisselburg (5 km), Apatity (33 km), Segezha (9 km) y el pueblo de Naziia (7 km).
A través de todas las barreras de agua que se encuentran en el camino, hay cruces de puentes con una gran capacidad de carga de 60 a 100 toneladas. La carretera M-18 "Kola" cruza los ríos: Olanka, Neva, Svir y Volkhov.
Hay una serie de tramos peligrosos en la autopista M-18 Kola a los que los conductores deben prestar atención, estos son: 271, 272, 281, 286, 297, 329, 330, 350, 360, 368, 370, 372, 380, 381, 416, 430, 620 kilómetros.
En general, la carretera federal M-18 no deja indiferente a nadie. Por un lado, la extraordinaria y bella naturaleza del Norte y los excelentes tramos de carretera, y por otro, los largos tramos de todoterreno. Pero aún así, la belleza cautivadora de Karelia dejará para siempre excelentes impresiones de los viajes por esta carretera.
En el camino hay 29 puestos de asistencia médica: 48, 63, 124, 140, 178, 273, 283, 304, 320, 322, 339, 347, 384, 388, 427, 438, 443, 471, 478, 621, 721, 798, 009, 1157,1106, 1181, 1290, 1264, 1381, 1393.
Puestos de policía de tránsito: 272, 384, 428, 621, 1148, 1290, 1370.
Los puntos de comida están ubicados a una distancia de 35-40 km.
Gasolinera 124, 226, 283, 384, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009, 1148, 1181, 1280, 1264, 1290
STO 42, 124, 427, 520, 1009, 1159, 1264, 1388, 1388
Hoteles y campings 44, 124, 283, 386, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009
Los kilómetros están indicados desde el inicio de la ruta.
Enlace más preciso de objetos y asentamientos a las señales de kilómetro de la autopista M18 en dirección a San Petersburgo-Apatity (datos de julio de 2009)
San Petersburgo (salida de la ciudad) 0
Razmetelevo-gasolinera "Neste" a la derecha 22
Puente sobre el Neva 40
Puesto de policía de tráfico + gasolinera "Slavneft" a la izquierda 42
Gasolinera "Bashneft" a la derecha 44,5
Gire a Naziia, después del río. Naziia - estacionamiento con paso elevado a la derecha 61
Gire a Putilovo - gasolinera a la izquierda 67
Dusevo, café a la izquierda 83
Dusyevo - un monumento al "uno y medio" 84
Firmar "distrito Volkhovsky" 96
Gasolinera "Belul" a la izquierda 96,5
Gasolinera "Belul" a la derecha 103
Kiselnya - cafetería, bistró las 24 horas, gire a Volkhov 108
Gasolinera ARIS, servicio de neumáticos 110
Estacionamiento regular (sin paso elevado) a la izquierda 117
Gasolinera "Rosneft" a la izquierda, estacionamiento regular 120
Nuevo Ladoga: puesto de policía de tráfico, gasolinera "Surgutneftegaz" a la derecha, cafetería, gire en Volkhov 121
Gire a Tikhvin y Vologda a la derecha 122
Puente sobre el Volkhov, cafetería a la derecha 122,5
Gire en Nemyatovo izquierda 124.5
Gire en Kolchanovo a la derecha 134
Syasstroy - gasolinera "Lukoil" a la izquierda, el puente sobre el río. Syas, reparación de automóviles 135
Estación de servicio "Slavneft" a la derecha, café 24 horas, estación de servicio "ARIS" 137
Aparcamiento con paso elevado a la izquierda 142
Selivanovo 146
potanino 156
Pasha - gasolinera a la derecha, puente sobre el río. Pasha, gasolinera "Linos" 175
Gasolinera "Rosneft" a la izquierda 177
La placa "el distrito de Lodeynopolsky", r. Salto mortal 179
Domozhirovo. Gasolinera "Lukoil", estación de servicio, r. Oyat 185
Cruce con Lodeynoye Pole 213
Gire a Tikhvin (a Tikhvin 156 km) 228
Lodeynoye Pole - gasolinera "Surgutneftegaz" a la izquierda 233
Polo Lodeynoye - gire a Podporozhye y Vytegra 234
puesto de DPS. puente sobre el rio Svir, café 234
Aparcamiento en Vekhnozero (a la derecha de la carretera), acceso al lago (mucha basura) 243
Gasolinera "PTK" a la izquierda, st. Inema, motel, cafetería, servicio de neumáticos, autopartes 250
Frontera de Karelia 260
Puesto de policía de tráfico, cafetería a la derecha, servicio de neumáticos, cafetería a la izquierda 268
Giro a la izquierda a Olonets por Megrega 270
Río Megrega 271
Gire a Olonets (carretera A130) 280
Gire a Kuteizha (derecha) y Verkhovye, r. Olonka 281
Gire a Olonets con estacionamiento (paso elevado y baño), gasolinera "TNK" a la izquierda 282
Salto en kilometraje 292
Estacionamiento con paso elevado y baño a la izquierda, café 306
Torosozero, r. Olonka 313
Río Peki 323
Aparcamiento con paso elevado a la izquierda en el desvío a Keskozero 337
Placa "distrito de Pryazha" ~ 348
Aparcamiento con paso elevado, marquesina y aseo a la derecha 358
Gire a Svyatozero, a Yarn 16 km 369
Aparcamiento con paso elevado, cochera y aseo 371
Río Svyat 381
Hilo. Gasolinera "Ecotech", cafetería, giro a la izquierda hacia Kroshnozero y Sortavala 384
Hilo. puesto de DPS. gasolinera 386
Gire a la reparación de automóviles a la derecha 387
Primavera a la izquierda (pabellón) ~392.5
Estacionamiento a la izquierda ~ 398.5
Marineros, café a la izquierda 400
Gasolinera "Palmira Trading" a mano derecha 402
Tiendas y mercado 402.5
comedor 403
Casa de huéspedes y salida de Matrosov 403.5
Firmar "distrito de Prionezhsky" 407
Mitad, resorte a la derecha 410
Vilga, autopartes, productos manufacturados, centro médico 418
Gasolinera "Palmira Trading" (contenedor) a la izquierda 419
Puesto de policía de tránsito en el cruce 421 de Petrozavodsk
Gasolinera "VD", café a la derecha 427
Gire a Suoyarvi (A133) 431
Gasolinera "Kitek", café a la derecha 434
Entrada a Shuya - gasolinera "ARIS" a la derecha 437
Tiendas, farmacia 438
Shuya, Arte. Shuiskaya, gasolinera "Shuiskaya" a la izquierda 441
Montaje de neumáticos y reparación de automóviles a la derecha 445
Gire a Luchevoe izquierda 458
Gire a Tulguba a la derecha 460
Yanishpole, puente sobre el río Suna, cafetería, servicio de neumáticos 461
Entrada a Kondopoga - moteles "Voyage" y "Mirage", cafetería, estación de servicio, gasolinera a la izquierda 471-472
Gasolinera "Ecotech" a la derecha, café, gire a Berezovka y Kondopoga a la izquierda 478
Gire a Kivach 493
Sopokha - gasolinera a la derecha, cafe 493
Gire a Girvas, gasolinera "Kwazar" a la izquierda, café 514-515
Playa en Paleozero 517
Acceso a la orilla del Paleozero desde la carretera 519
Salto en kilometraje 565
Encender Tivdino izquierda 572
Estacionamiento con paso elevado y baño a la derecha, r. Lizma 578
Río Niva 579
Estacionamiento de paso elevado 594
Gire a Kappaselga (primero) 595
Gire a Kappaselga (segundo) 600
Estacionamiento y cafetería a la derecha, letrero "Distrito Kondopozhsky" 607
Río Chebinka 608
Cruce Yustozero (~ 66 km) - Medvezhyegorsk (~ 6 km), gasolinera TNK 623
Wandozero a la izquierda, sin entradas 643
Monumento y pequeño estacionamiento 646
Gire hacia Maselgskaya, frente a él a la derecha está el lago Kommunarov 647
Vidlozero a la derecha 653
Encender Ramentsy izquierda 657
Encender Sumechi izquierda 664
Gire a Urosozero y Suglitsa 681
Gire al umbral de Taboi a la izquierda 702
Río Segezha, sin rampas ~705
Salida a parcelas ajardinadas en Lindozero 712
Río Pezega 714
Solapa derecha hacia el río 714.5
Gasolinera "TO", montaje de neumáticos, cafetería, tienda 716
Gire a Segezha (~ 11 km), motel, cafetería, gasolinera 721
Estacionamiento espontáneo a la izquierda 725
Río Onda, giro a la izquierda hacia jardinería, sin estacionamiento ~730
Río Giryu-Lambina 741
Río Onigma 742
Gire a Nadvoitsy (~ 14 km) a la derecha, café 748
Gire a Kochkoma (~ 8 km) 754
Placa "distrito de Belomorsky" 767.5
Río Idel 769
Río Tunguda 775
Río de verano 781
Gire a Letnerechensky (~ 15 km) a la derecha 786
Pushnoy, gasolinera TNK a la izquierda, cafetería, aire comprimido. 796
punto de vista en Lehtu-Shuezero (~ 20 km) a la izquierda, gasolinera "ARIS", servicio de neumáticos, café 798
Gire a Belomorsk (~ 46 km) 799
Gire a Northnavolok y Pertozero a la izquierda ~805
Río Shuya 822
Aparcamiento a la izquierda 837
Firmar "distrito de Kemsky" 847
Lago cerca de la carretera a la derecha 848
Central hidroeléctrica Poduzhemskaya - r. Kem 855
punto de vista a la derecha de Kem (~ 14 km), aparcamiento. Gasolinera TNK - salida de la ciudad 856
Gasolinera TNK 857
Gire a Kalevala (~ 160 km) 863
Lagos a ambos lados de la carretera - agua para lavar/lavar el auto 869
Río Cinco ~ 871
Río de verano 886.5
Río Viksh, sitio 897
Agua potable - r. Negro 897.5
Río Yalo 902
Río Pongoma 913
Gire a Kuzema (~ 33 km) a la derecha 917
Estacionamiento en paso elevado a la izquierda 925
Firmar "distrito de Luhsky" 932
Río Kuzema 938
Alto río Kuzema ~950
Aparcamiento espontáneo a la derecha 976
Aparcamiento derecho 986
Gire a Ambarny y Engozero a la derecha 995
Estacionamiento Espontáneo 999
Labio ancho a la izquierda, se acerca al agua. Sucio, estacionamiento de emergencia 1006.5
Gire a la derecha en Loukhi (~ 8 km), puesto de policía de tráfico, gasolinera, cafetería 1009
Río Keret 1022
Gire a Chupa 1035
Bajo Kotozero 1038
Gire hacia el Círculo Polar Ártico, estacionamiento, taberna a la derecha, gire a la izquierda hacia Nolyozero 1050
El segundo giro al Círculo Polar Ártico 1056
Gire a la izquierda de Tedino, cafetería, baño, ducha 1057
Estela "Círculo Ártico" 1067.5
Frontera de la región de Murmansk 1068
Asentamiento Lesnoy 1074
Río Kovda 1078
Gire a Kovdu (~ 7 km) a la derecha 1081
Encienda la estación de tren. Kovda (~ 4 km) izquierda 1084
Gire a Lesozavodsky (~ 10 km) a la derecha 1087
Zelenoborsky - repuestos, montaje de neumáticos, r. Príncipe 1105
Gasolinera "Rosneft", café 1107
Primavera a la derecha (pabellón) 1112
Encender calle. Zhemchuzhnaya (~1.5 km) izquierda 1116
Aparcamiento a la derecha 1117
Gire a Ruchi (~ 2 km) a la izquierda 1126
Encender calle. Mar Blanco (~ 7 km) derecha 1137
Labial Kanda 1138
Estacionamiento de paso elevado 1140
Gire a Alakurtti (~ 100 km) a la izquierda 1144
puesto de policía de tránsito, gasolinera "Vega", cafetería, baño 1149
punto de vista Kandalaksha (~ 3 km) Kandalaksha - gasolinera Statoil, 20A Pronin str. 1151
Estacionamiento en paso elevado, café 1175
punto de vista Polar Zori (~ 3 km). Polyarn.Zori-Gasolinera "Statoil" Avenida Nivsky 17 1181
Diríjase a la central nuclear de Kola, puesto de policía de tránsito 1188.5
Gire a Kovdor a la izquierda 1201
Gasolinera "Pirenga" (contenedor) a la izquierda 1202
Río Pirenga, estacionamiento, cafetería 1202.5
Placa "distrito Apatitsky" 1203
Estacionamiento a la derecha ~1214
Aparcamiento a la derecha 1220
Puente sobre el río Chupa 1221
Placa "Región de Monchegorsk" 1226
Gire a Apatity (~28 km) y Kirovsk (~44 km) a la derecha.
La carretera federal R-21 "Kola" (hasta el 31 de diciembre de 2017 se utiliza simultáneamente la matrícula anterior - "M-18") es una vía pública de trascendencia federal.
San Petersburgo - Petrozavodsk - Murmansk - Borisoglebsky. Incluido en la carretera europea E 105.
La longitud de la autopista es de ~1592 kilómetros (la longitud disminuye constantemente debido al enderezamiento de la ruta).
El ancho de la carretera M-18 (R-21) "Kola" es de 7-8 metros.
Pasa por el territorio de la región de Leningrado, Karelia y la región de Murmansk.
La carretera principal tiene acceso a las siguientes ciudades y asentamientos:
Naziia (7 km),
Seguezha (9 km),
Apatía (33 km),
Shlisselburgo (5 km),
Petrozavodsk (4 km),
Una serie de tramos de la carretera son peligrosos para el tráfico:
- con descensos y ascensos pronunciados
(271 km, 329 km, 350 km, 360 km, 370 km, 380 km, 416 km, 620 km).
- con giros bruscos
(272 km, 281 km, 286 km, 368 km, 372 km, 381 km, 430 km).
- visibilidad limitada
(281 kilómetros, 297 kilómetros, 330 kilómetros).
El camino cruza importantes ríos:
Neva (cerca de Kirovsk),
Volkhov (cerca de Novaya Ladoga),
Svir (cerca de Lodeynoye Polo),
Olanka (cerca de Olonets).
Todos los puentes con una longitud de más de 50 m tienen una capacidad de carga de 60-100 toneladas.
Ruta
El comienzo es el paso elevado de Neva, que es una continuación de la calle Narodnaya en San Petersburgo.
0 km San Petersburgo
20 km Vsévolozhsk A129
38 km Kírovsk A120
39 km
121 km Novaya Ladoga A114
138 km Syasstroy
177 km Pasha
229 km Lodeynoye Polo R36
276 km Olonets A130
374 km Hilo R21
411 km Marineros
418 kilometros mitad
426 kilometros Wilga
429 km Nueva Vilga A133
417 kilometros Petrozavodsk R19
426 kilometros Shuya R15
521 km Spasskaya Guba
557 kilometros Girvas
621 km Medvezhyegorsk A132
754 kilometros Kochkoma A134
799 km peludo
856 kilometros Kem A135
1009 kilometros Louhi A136
1155 kilometros Kandalaksha
1182 kilometros Polyarnye Zori
1260 km Mónchegorsk
1291 km Olenegorsk
1382 km Múrmansk
1385 km Cola
1389 km P12 (hacia Finlandia)
1511 km Satélite
1517 km Pechenga
1538 km Zapolyarny
1592 km
Usando el sistema de rastreo GPS locme.ru
Conducir 2000 km a la vez no es una tarea imposible, sino simplemente innecesaria. Como dice mi amigo Aleksey Mochalov, un viajero de automóviles del más alto nivel, 600 km es un valor límite para un conductor. Después - la atención se reduce críticamente. Para mí, elegí una opción de compromiso: conducir 1000 km hasta Petrozavodsk, dormir lo suficiente y con renovado vigor conducir otros mil hasta Murmansk. También me ofrecieron conducir por la carretera de Arkhangelsk, pero me avergonzaron las críticas contradictorias sobre las reparaciones en la región de Vologda, mientras que la carretera de Leningradskoe a Kirishi era bien conocida.
Al mismo tiempo, tenía poca comprensión de lo que era la pista de Cola. En mi imagen del mundo, parecía un cruce entre las carreteras de la región de Ryazan y la autopista Yakutsk-Magadan: una mezcla de todoterreno y desesperación.
En realidad, tal ruta existió hasta mediados del siglo XX, cuando la comunicación por carretera con Murmansk se organizó a lo largo de caminos de grava y tierra. La decisión de construir una carretera que uniría las ciudades de Leningrado, Petrozavodsk y Murmansk se tomó solo a fines de los años 50, es decir, en 1958 por Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS. Paralelamente, se iniciaron los trabajos de diseño y topografía de una carretera de 1.407 kilómetros de longitud.
A principios de 1961, los diseñadores comenzaron las encuestas, la primera sección fue desde el río Vite hasta el río Moncha, cerca de la ciudad de Monchegorsk. La documentación para la primera sección se emitió en 1962 (sección Monchegorsk - río Chuna), y en 1963 se emitieron estimaciones de diseño para la sección del río Zasheek. Chuna. En ese momento, los constructores de carreteras ya habían tendido los primeros 200 kilómetros desde Leningrado hasta Vytegra en Karelia.
El primer tramo de la autopista Leningrado - Murmansk en el tramo Monchegorsk - Zasheek con una longitud de 85,3 km se puso en funcionamiento en 1965. Después de eso, todas las fuerzas se lanzaron a la construcción de la carretera en el tramo Murmansk-Monchegorsk, cuya construcción se completó en 1976.
En su forma moderna, la ruta San Petersburgo - Murmansk se marcó hace casi 35 años, en 1981. En 1982, la carretera recibió el título de "Autopista Leningrado - Murmansk", ruta No. M-18, y luego, sobre la base del Decreto del Gobierno de la RSFSR No. 62 del 24 de diciembre de 1991 - "Autopista M -18" Kola "- desde San Petersburgo a través de Petrozavodsk hasta Murmansk. En 2003, se incluyeron en la ruta la carretera Murmansk - Pechenga y el tramo hasta la frontera con Noruega con el puesto de control internacional "Borisoglebsk". Con la adopción de la nueva clasificación, la carretera se denominó P-21 "Kola" San Petersburgo - Petrozavodsk - Murmansk - Pechenga - la frontera con el Reino de Noruega. En 2012, otra carretera del Ártico se convirtió en parte de la carretera federal de Kola: la entrada al aeropuerto de la ciudad de Murmansk.
¡Lo que vi en septiembre de 2017 superó todas mis expectativas más salvajes! La carretera es simplemente excelente, no peor que las autopistas europeas. Además, los trabajadores están haciendo algo a lo largo de todo el camino: están quitando basura, cortando arbustos o reparando pasos elevados. ¡Sueño!
La pista está excavada en las rocas en muchos lugares, por lo que a los conductores locales les gusta mucho construir seids caseros para la buena suerte: pequeñas torretas hechas de piedras. Están en todas partes, desde rocas muy pequeñas hasta rocas de varias toneladas.
Gracias a la calzada ideal, puede caminar a lo largo del Kolya a una velocidad constantemente alta. Así que cubrimos los segundos 1000 km hasta Murmansk 5 horas más rápido que hasta Petrozavodsk.
Lo único que eché en falta fue la iluminación. La mitad del camino de ida y vuelta nos movimos en la oscuridad y fue muy agotador.
Gracias por la foto a @_phantom.ace_ instaladorY las gasolineras, aquí son realmente raras. Y no solo marcas, cualquiera.
Nuestro Toyota Land Cruiser 200 Executive tenía un motor diésel, lo que permitía avanzar de forma bastante económica hacia el mar de Barents. El consumo medio en carretera fue de 10,9l/100km, por lo que solo repostamos tres veces.
Dos de las tres estaciones de servicio eran de naturaleza estratégica: después de ellas, no se podía encontrar combustible por muchos cientos de kilómetros.
Dónde repostar en la autopista Cola:
TNK cerca del pueblo de Fur: 64.392768, 34.154424; – una ventaja aquí es un buen baño, una cafetería y excelente internet móvil
Servicio de automóviles Kirishi cerca de Lodeynoye Pole: 60.718323, 33.626972 – hay un baño y una tienda.
Para el entretenimiento, "Cola" es francamente tacaño. A la salida de Petrozavodsk, puedes ir a la cascada Kivach (te lo diré por separado), un poco más lejos al paleovolcán Girvas (no fuimos), pero más cerca de Murmansk -. Eso es todo, pero, afortunadamente, esta monotonía se compensa con las vistas y la velocidad.
Formalmente, las cámaras están instaladas en la pista, pero, según tengo entendido, la gran mayoría de ellas no funcionan: los locales se usan a velocidades supersónicas. No vi ningún puesto de la policía de tránsito en absoluto.
Tales libertades con respecto al límite de velocidad resultaron ser directamente proporcionales a la cantidad de coronas de flores en los bordes de las carreteras, hay muchas.
En resumen, quiero decir que, en términos de accesibilidad al transporte, la dura península de Kola resultó ser bastante hospitalaria. El camino de Petrozavodsk a Murmansk tomó alrededor de 10 horas.
¡Las carreteras en Rusia pueden y deben ser de buena calidad!
Oficialmente, la autopista Kola (M18) es parte de la ruta europea E105 (desde la noruega Kirkenes hasta la Yalta ucraniana) y se une a la ruta E06, que pasa por Suecia y Noruega. Dentro de Rusia, la carretera une la región de Leningrado, Karelia y la región de Murmansk; la longitud de la ruta es de 1592 km. Este es un camino fantástico, porque conduce al norte de Rusia. En él puede llegar a Kizhi, un monumento asombroso de la arquitectura de madera rusa, o a Kirovsk, una de las estaciones de esquí rusas más famosas. Y en el camino, visite el Monasterio de Valaam en el lago Ladoga, vea la iglesia de madera en Kondopoga, la reserva natural y la cascada de Kivach ... Y finalmente llegue a Murmansk. Este es nuestro principal puerto que no se congela, la ciudad de las noches blancas (aquí duran casi tres meses), la ciudad heroica, pintorescamente extendida sobre las colinas. Incluso la plaza central aquí se llama inusualmente: ¡Cinco Esquinas!
Pero para llegar aquí en coche, hay que superar mil quinientos kilómetros a través de llanuras, bosques, tundra y montañas. Cruzar ríos anchos - Neva, Svir, Volkhov. Y conduzca a lo largo de las orillas de dos grandes lagos: Ladoga y Onega.
La autopista federal M18 no dejará indiferente a nadie. Fue inaugurado no hace mucho, en 1986, pero desde hace varios años necesita una reforma importante. El primer tramo, desde San Petersburgo hasta Medvezhyegorsk (ciudad en el extremo norte del lago Onega, una distancia de unos 580 km), puede considerarse simplemente excelente. En el kilómetro 135, se está reconstruyendo un puente sobre el río Syas (cerca de la ciudad de Syasstroy en la región de Leningrado). El puente es viejo, fue construido en 1958 y recientemente fue reconocido como pre-emergencia. En mayo del próximo año prometen poner en funcionamiento un nuevo puente, pero por ahora el tráfico se organiza a lo largo de un paso elevado de circunvalación temporal. El flujo de tráfico se mueve sin demora. Se están realizando trabajos de reparación menores en la sección a Petrozavodsk, pero no hay dificultades de tráfico en ninguna parte.
Los verdaderos problemas comienzan detrás de Medvezhyegorsk, donde se ha iniciado una amplia reconstrucción de la ruta; continuará hasta fines de otoño, mientras el clima permita obras viales activas (ver cronograma). Otra ola de reparaciones comienza desde la frontera de la región de Murmansk. En el verano, los conductores se quejaron de que en grandes secciones del viejo asfalto se eliminó la imprimación y el viaje se convirtió en un rally-raid natural.
En el kilómetro 1197, cerca del desvío a Kovdor, también se está construyendo un nuevo puente. El antiguo, que conecta las orillas del Ancho Salma, no ha cumplido con los estándares modernos durante mucho tiempo; las cerchas metálicas, instaladas hace casi medio siglo, han agotado su recurso. Está prevista una mayor reconstrucción de los puentes que cruzan el río Kovda (cerca de Kandalaksha) y el Tuloma en la aldea de Kola.
En general, la ruta se considera bastante segura. Quizás también porque en los últimos años se han instalado aquí una gran cantidad de cámaras de grabación de vídeo. Además, en los pueblos suelen poner dos: a la entrada ya la salida. Los camioneros experimentados, sin embargo, argumentan que algunas de las cámaras son ficticias. Pero quién sabe... Por eso, los conductores reducen la velocidad por si acaso.
La carretera federal P21 "Kola" tiene el antiguo número de cuenta M18, que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2017 junto con el nuevo número P21. La carretera de Kola atraviesa el territorio de Karelia, las regiones de Leningrado y Murmansk de la Federación Rusa. La carretera P21 (M-18) "Kola" forma parte de la carretera europea E 105 Kirkenes - Yalta. Une la carretera europea E 6 y la carretera federal M-10.La autopista P21 (M18) comienza en la ciudad de San Petersburgo y tiene una dirección a Petrozavodsk - Murmansk - Pechenga, termina en el puesto de control de Borisoglebsky, que es el único puesto de control regular de automóviles en la frontera ruso-noruega.
La longitud total de la autovía M-18 es de 1592 kilómetros con una anchura de calzada de 7-8 metros sin franja divisoria en la parte principal de la calzada cubierta con hormigón asfáltico. La apertura oficial de la carretera federal tuvo lugar en 1986 y está subordinada a la Administración Rusa de Carreteras.
En los asentamientos ubicados a lo largo de la autopista M18, hay salidas a otras rutas. Las autopistas salen de San Petersburgo: M10, E18, M11, E20, M20, E95. Con mayor movimiento a lo largo de la ruta, se instalan carteles que muestran la cantidad de kilómetros desde el comienzo de la ruta en esta sección, el nombre del asentamiento y el número de registro de la carretera a la que hay una salida.
La carretera M18 se encuentra en un área pintoresca, comienza en el territorio boscoso y pantanoso de la región de Leningrado, luego pasa a la zona de taiga con árboles oscuros de coníferas, y en la península de Kola pasa a la tundra forestal y la tundra. En el área adyacente a la carretera hay muchos lagos grandes y pequeños de origen glaciar, como el lago Ladoga y el Onega. En estos lagos hay obras maestras de la arquitectura de madera: Kizhi (en el lago Onega) y el Monasterio de Valaam (en el lago Ladoga).
La autopista M18 cruza ríos importantes: Neva, Volkhov, Svir, Olanka y otros. Los puentes que los cruzan tienen una capacidad de carga de 60 a 100 toneladas. Uno de estos puentes, Ladoga, es un hito histórico, ya que en su lugar en 1943 había un cruce de tanques de hielo, que desempeñó un papel importante en la ruptura del bloqueo de Leningrado durante la Gran Guerra Patriótica. En el puente Ladoga hay un museo de tanques que se levantaron del fondo del Neva.
A lo largo de la autovía M18, en determinados tramos de la vía, se encuentran gasolineras, puestos de policía de tráfico, primeros auxilios y puntos de restauración.
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