Krikalev Serguéi. Krikalev Sergey Konstantinovich

27.08.1958 -
Héroe de la Unión Soviética, Héroe de la Federación Rusa

Krikalev Sergey Konstantinovich - ingeniero de vuelo de la nave espacial (SC) "Soyuz TM-7", "Soyuz TM-12" ("Soyuz TM-13") y estación orbital (OS) "Mir", 67º cosmonauta de Rusia (URSS) y 212º cosmonauta del mundo.

Nacido el 27 de agosto de 1958 en la ciudad de Leningrado (ahora San Petersburgo) en la familia de un empleado. Ruso.

En 1975 se graduó del décimo grado de la escuela secundaria No. 77 en la ciudad de Leningrado. Desde 1977, comenzó a participar en deportes aéreos en el aeroclub DOSAAF de Leningrado. En 1981 se graduó con honores en el Instituto Mecánico de Leningrado en Diseño y Producción de Aeronaves.

A partir del 14 de septiembre de 1981, trabajó como ingeniero en el departamento 111 de la Oficina Estatal de Diseño de NPO Energia. Participó en el desarrollo de instrucciones para astronautas. Desde el 1 de septiembre de 1982, trabajó como ingeniero y desde el 1 de junio de 1985 como ingeniero superior del departamento 191 (antiguo departamento 111) de la Oficina Estatal de Diseño NPO Energia.

El 2 de septiembre de 1985, por decisión de la GMVK, fue seleccionado para el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia. De noviembre de 1985 a octubre de 1986 aprobó la formación espacial general. El 28 de noviembre de 1986, por decisión del MVKK, se le otorgó la calificación de "cosmonauta de prueba".

Desde noviembre de 1986 hasta marzo de 1988 fue capacitado bajo el programa Buran.

El 22 de marzo de 1988 reemplazó en la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 a A. Yu. Kaleri, quien fue suspendido de los entrenamientos por motivos de salud. Hasta el 11 de noviembre de 1988, se formó como ingeniero de vuelo de la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 bajo el programa EO-4 / Aragats en el Mir OK, junto con A.A. Volkov y Jean-Loup Chretien (Francia). Fue entrenado como primer probador del vehículo del cosmonauta (SPK) y se preparaba para trabajar con el módulo Kvant-2, pero se cambió el programa de vuelo.

El primer vuelo espacial de S.K. Krikalev se desempeñó desde el 26 de noviembre de 1988 hasta el 27 de abril de 1989 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-7 y el complejo orbital Mir en el marco del cuarto programa principal de expedición (EO-4) y el programa Aragats soviético-francés. Botado junto con el comandante del barco A.A. Volkov y cosmonauta-investigador ciudadano de la República Francesa Jean-Loup Chretien. Durante el vuelo tuvo lugar una sustitución parcial de la tripulación del complejo orbital Mir-Soyuz TM. Tras el regreso de la tripulación anterior a la Tierra, los cosmonautas A.A. Volkov, V. V. Polyakov y S.K. Krikalev continuó su trabajo a bordo del sistema operativo Mir. Habiendo completado el programa de vuelo, prepararon la estación para operar en modo no tripulado y aterrizaron el 27 de abril de 1989. La duración del primer vuelo espacial de S.K. Krikaleva fue 151 días 11 horas 08 minutos 24 segundos.

Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de abril de 1989, por la implementación exitosa de un vuelo espacial de 151 días en el complejo de investigación orbital Mir y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, fue galardonado el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.

Desde junio hasta el 17 de noviembre de 1990, fue entrenado como ingeniero de vuelo para la tripulación de respaldo de la nave espacial Soyuz TM-11 bajo el programa EO-8 (y bajo el programa soviético-japonés) en el Mir OK, junto con A.P. Artsebarsky y Ryoko Kikuchi (Japón).

El segundo vuelo espacial de S.K. Krikalev realizó del 18 de mayo de 1991 al 25 de marzo de 1992 en la nave espacial Soyuz TM-12 junto con el comandante A.P. Artsebarsky, y la cosmonauta-investigadora ciudadana británica Helen Sharman, quien regresó a la Tierra el 26 de mayo de 1991 con la tripulación anterior de la nave espacial Soyuz TM-11, y S.K. Krikalev y A.P. Artsebarsky permaneció en el sistema operativo Mir.

En julio de 1991, S.K. Krikalev acepta continuar trabajando en Mir OS con la siguiente tripulación (que llegó en octubre en la nave espacial Soyuz TM-13).

Después del 10 de octubre de 1991, una expedición visitante compuesta por el ingeniero de vuelo T.O. Aubakirov y el cosmonauta-investigador Franz Fibek, ciudadano de Austria, junto con A.P. Artsebarsky regresó a la Tierra en la nave espacial Soyuz TM-12, S.K. Krikalev permaneció en la estación con un nuevo comandante: A.A. Volkov. Durante el segundo vuelo espacial de S.K. Krikalev realizó siete caminatas espaciales:
24/06/1991 - duración 4 horas 58 minutos;
28/06/1991 - duración 3 horas 24 minutos;
15/07/1991 - duración 6 horas 4 minutos;
19/07/1991 - duración 5 horas 28 minutos;
23/07/1991 - duración 5 horas 34 minutos;
27/07/1991 - duración 6 horas 49 minutos;
20/02/1992 - duración 2 horas 12 minutos.
La duración del vuelo fue de 311 días 20 horas 00 minutos 54 segundos.

En Orden del Presidente de la Federación de Rusia No. 387 del 11 de abril de 1992 "por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir, al piloto-cosmonauta de la URSS Krikalev Sergey Konstantinovich recibió el título de Héroe de la Federación Rusa con la concesión de un signo de distinción especial: la medalla Gold Star No. 1.

El 29 de septiembre de 1992 fue seleccionado para el primer vuelo de un cosmonauta ruso en un transbordador estadounidense. Del 5 de noviembre de 1992 a enero de 1994, fue entrenado en el Centro Johnson como Especialista de Misión para la tripulación del transbordador Discovery bajo el programa STS-60. Recibió un certificado para trabajar con un manipulador de lanzadera, fue entrenado para volar un avión T-38 como copiloto.

El tercer vuelo espacial de S.K. Krikalev realizó del 3 al 11 de febrero de 1994 como especialista en vuelo-4 como parte de la tripulación (Charles Bolden, Kenneth Richtler, N. Jean Davis, Ronald Shiga, Franklin Chang-Diaz) a bordo de la nave espacial de transporte reutilizable STS-60 "Descubrimiento" (EE.UU.). Fue el primer vuelo de un transbordador espacial conjunto entre Estados Unidos y Rusia en la historia de la exploración espacial tripulada. La duración del vuelo fue de 8 días 7 horas 10 minutos 13 segundos.

Desde abril de 1994 hasta enero de 1995 fue entrenado en el Centro L. Johnson como especialista suplente del vuelo 4 en la tripulación del transbordador Discovery bajo el programa STS-63. Fue entrenado para trabajar en el traje de salida bajo el programa de ensamblaje de la ISS. Durante el vuelo STS-63, así como los vuelos STS-71, STS-74 y STS-76, fue el jefe del 1er Grupo Asesor de Expertos del Centro de Control de Misión de Moscú en Houston, ayudó a establecer la interacción entre el Centros de control de misiones rusos y estadounidenses.

Desde mayo de 1995, se desempeñó como Director Adjunto de Vuelo de Mir OK. Después de la despresurización del módulo Spektr, fue miembro de la comisión de emergencia.

El 30 de enero de 1996 fue nombrado ingeniero de vuelo de la primera tripulación de la primera expedición a la Estación Espacial Internacional (ISS-1). El lanzamiento de la primera expedición estaba originalmente programado para mayo de 1998. Desde octubre de 1996, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la ISS-1, junto con Yu.P. Gidzenko y William Shepherd (EE.UU.). Los vuelos de expedición a la ISS se retrasaron y el 30 de julio de 1998, por acuerdo entre la RSA y la NASA, fue asignado a la tripulación del transbordador Endeavour bajo el programa STS-88 (primer vuelo para montar la estación, ISS- 01-2A). En septiembre - noviembre de 1998 se formó en el Centro. Johnson como parte de la tripulación STS-88.

Su cuarto vuelo espacial S.K. Krikalev realizó del 4 al 15 de diciembre de 1998 como parte de la misión STS-88 (vuelo 13 del transbordador "Endeavour") como especialista del vuelo 4 (tripulación del transbordador: Robert Cabana (comandante), Frederick Sturkow (piloto), Jerry Ross , Nancy Carrie, James Newman). Durante el vuelo, el primer módulo ruso de la ISS, el Bloque de carga funcional (FGB) Zarya, se acopló al primer módulo ruso de la ISS, que se puso en órbita antes, el módulo de nodo estadounidense Unity. Junto con el comandante del transbordador Robert Kabana, Sergey Krikalev abrió la escotilla de la ISS por primera vez. Participó en el trabajo a bordo de la ISS. La duración del vuelo fue de 11 días 19 horas 18 minutos 47 segundos.

El quinto vuelo espacial de S.K. Krikalev trabajó desde el 31 de octubre de 2000 hasta el 21 de marzo de 2001 como ingeniero de vuelo Soyuz TM-31 e ISS en el marco del programa ISS Expedition 1. Despegó en la nave espacial Soyuz TM-31, aterrizó en el transbordador Discovery STS-102 como especialista de vuelo. La duración del vuelo fue de 140 días 23 horas 40 minutos 19 segundos.

En octubre de 2000, fue nombrado comandante de la tripulación de apoyo de la Expedición 7 a la ISS (ISS-7d) junto con M.V. Suraev y Paul Richards (EE.UU.). En septiembre de 2001 M.V. Suraev fue reemplazado por S.A. Volkov, y en marzo de 2002 Paul Richards fue reemplazado por John Phillips. Bajo este programa, la tripulación entrenó hasta febrero de 2003, cuando, debido a la muerte del transbordador Columbia, se reorganizaron todas las tripulaciones. La tripulación de Krikalev se convirtió en la tripulación principal del programa de ensamblaje de la ISS con un lanzamiento de transbordador (vuelo ULF-1). Se planeó que esta tripulación iría a la estación en el primer transbordador (STS-114). Sin embargo, como el momento de la reanudación de los vuelos del transbordador cambiaba constantemente, las tripulaciones y los programas de vuelo volvían a cambiar. Krikalev comenzó a entrenarse como comandante principal de la tripulación de la Expedición 11 a la ISS junto con John Phillips. En octubre de 2004, el astronauta italiano Roberto Vittori fue incluido en la tripulación de la nave espacial Soyuz TMA-6 como miembro de una expedición de visita de corta duración.

En su sexto vuelo espacial, S.K. Krikalev lideró la tripulación principal de la Expedición 11 a la Estación Espacial Internacional (ISS), que se lanzó al espacio el 15 de abril de 2005 en la nave espacial Soyuz TMA-6 con miembros de la tripulación: el astronauta de la NASA John Phillips y el astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA) Roberto Vittori . El 17 de abril de 2005, Soyuz TMA-6 se acopló a la ISS, luego de lo cual su tripulación se transfirió a la estación. Durante el vuelo de S.K. Krikalev realizó una caminata espacial: 18 de agosto de 2005 - duración 4 horas 57 minutos. 11 de octubre de 2005 Krikalev, junto con el astronauta de la NASA John Phillips y el turista espacial, el ciudadano estadounidense Gregory Olsen, regresaron a la Tierra en la nave espacial Soyuz TMA-6. La duración del vuelo fue de 179 días 0 horas 22 minutos 35 segundos.

S.K. Krikalev ostenta el récord de estancia total en el espacio. Para seis vuelos, ascendió a 803 días 09 horas 41 minutos 12 segundos. Realizó 8 caminatas espaciales, la duración total del trabajo en el espacio abierto - 41 horas 26 minutos.

En mayo de 2006, por decisión de Roscosmos, CPC y RSC Energia, fue designado provisionalmente comandante de la nave espacial en la tripulación de respaldo de la ISS-17d y la tripulación principal de la ISS-19, junto con M.V. Suraev. En agosto, por decisión conjunta de Roskosmos y la NASA, fue nombrado provisionalmente comandante de reserva de la ISS-17d e ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz-TMA-12, cuyo lanzamiento está previsto para abril de 2008. El 13 de febrero de 2007, el nombramiento fue aprobado por la NASA. Sin embargo, ya en marzo de 2007, fue retirado de la tripulación de respaldo.

Por orden del Presidente de RSC Energia de fecha 5 de febrero de 2007, S.K. Krikalev fue nombrado vicepresidente de RSC Energia para vuelos tripulados, conservando el puesto de cosmonauta de prueba de instructor. En la Junta General Extraordinaria de Accionistas de RSC Energia del 31 de julio de 2007, S.K. Krikalev no fue elegido vicepresidente de la corporación, permaneciendo como cosmonauta de prueba-instructor de RRK Energia.

27 de marzo de 2009 S.K. Krikalev fue despedido del puesto de "instructor-test cosmonauta" de primera clase. Por orden del jefe de Roscosmos del 27 de marzo de 2009, fue nombrado jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de Investigación y Pruebas Yu.A. Gagarin. A finales de marzo de 2014 dejó este cargo. Desde abril de 2014, el representante de la ciudad de Sebastopol en Moscú y San Petersburgo. Desde agosto de 2014 - Primer Director General Adjunto de FSUE TsNIIMash.

Vive en la ciudad de Korolev, Región de Moscú.

Tiene logros deportivos. Desde 1977, ha estado involucrado en deportes aeronáuticos. En 1982, jugó en el campeonato de la URSS para el equipo del Central Aeroclub y fue candidato para el equipo nacional de la URSS en deportes aéreos. En 1983 se convirtió en el campeón absoluto de Moscú en acrobacias aéreas. En 1986 se convirtió en campeón de la URSS y campeón de Europa en la prueba por equipos. En 1997 se convirtió en campeón mundial. En 1997, en los Primeros Juegos Mundiales del Aire en Turquía, formó parte del equipo nacional ruso de acrobacias aéreas en planeadores. Obtuvo el primer lugar en la competencia por equipos y también se convirtió en medallista de plata en la competencia individual. En 2001, en los Segundos Juegos Mundiales de Aire en España, fue el entrenador en jefe del equipo ruso. En 2007 recibió el título de Maestro Honorario de Deportes de la Federación Rusa.

Reserva mayor, cosmonauta de primera clase (07/04/1992).

Fue condecorado con la Orden Soviética de Lenin (27/04/1989), las órdenes rusas "Por Mérito a la Patria" 4º grado (05/04/2002), Honor (15/04/1998), Amistad de los Pueblos (03 /25/1992), medallas, entre ellas "Por mérito en la exploración espacial" (12/04/2011), así como órdenes y medallas de países extranjeros, incluida la insignia de oficial de la Orden de la Legión de Honor (1989 , Francia), medallas "Por vuelo espacial" (EE. UU., NASA, 1996, 1998, 2001), "Por servicio público destacado" (EE. UU., NASA, 2003).

Ciudadano de honor de San Petersburgo (23/05/2007). Se erigió un busto del dos veces Héroe en San Petersburgo (2017).

Sergei Konstantinovich Krikalev(nacido el 27 de agosto de 1958 en Leningrado, URSS) - Atleta y cosmonauta de la aviación soviética y rusa, de octubre de 2005 a junio de 2015 - poseedor del récord de la Tierra por el tiempo total pasado en el espacio (803 días para seis lanzamientos - al 11 de octubre de 2005 año; el nuevo récord pertenece a Gennady Padalka). Héroe de la Unión Soviética y el primer Héroe de la Federación Rusa (una de las cuatro personas que recibieron ambos títulos).

Primer Subdirector del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica para programas tripulados (desde marzo de 2014). Miembro de pleno derecho (académico) de la Academia Rusa de Cosmonáutica que lleva el nombre de K. E. Tsiolkovsky (2011). Jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas del Instituto de Investigación Yu. A. Gagarin (2009 - 2014). Doctorado en Psicología (2008). Campeón del mundo de acrobacias aéreas en planeadores. Presidente de la Fundación Ambiental Internacional "Mares Limpios" (2009 a la fecha).

Biografía

En 1981 se graduó del Instituto Mecánico de Leningrado con un título en ingeniería mecánica.

Ingeniero de Desarrollo

Después de graduarse del instituto, trabajó en NPO Energia. Probó equipos utilizados en vuelos espaciales, desarrolló métodos de trabajo en el espacio y participó en el trabajo del servicio de control terrestre. En 1985, cuando surgieron fallas en la estación Salyut-7, trabajó en el grupo de recuperación, desarrollando métodos para acoplarse a una estación no administrada y reparar sus sistemas a bordo.

Krikalev fue seleccionado para entrenamiento para vuelos espaciales en 1985, al año siguiente completó el curso de entrenamiento básico y fue enviado temporalmente al grupo bajo el programa de naves espaciales reutilizables Buran.

A principios de 1988, comenzó los preparativos para su primer vuelo de larga duración en la estación Mir. El entrenamiento incluyó preparativos para caminatas espaciales, para acoplarse con nuevos módulos, para las primeras pruebas de la instalación de reubicación de cosmonautas y para trabajar en la segunda expedición científica soviética-francesa.

Primer vuelo

La Soyuz TM-7 fue lanzada el 26 de noviembre de 1988, la tripulación estaba compuesta por el comandante Alexander Alexandrovich Volkov, el ingeniero de vuelo Krikalev y el cosmonauta francés Jean-Loup Chretien. La tripulación anterior permaneció en la estación Mir durante otros veintiséis días, estableciendo así la estadía más larga en la estación para una tripulación de seis. Después de que la tripulación anterior regresara a la Tierra, Krikalev, Polyakov y Volkov continuaron realizando experimentos a bordo de la estación. Debido a que se retrasó la llegada de la siguiente tripulación, prepararon la estación para un vuelo no tripulado y regresaron a la Tierra el 27 de abril de 1989. Por este vuelo, Krikalev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (estrella No. 11595). La duración del vuelo fue de 151 días. 11 h 08 min 24 s.

En 1990, Krikalev se estaba preparando para su segundo vuelo como miembro de la tripulación de respaldo para la octava expedición a largo plazo a la estación Mir.

segundo vuelo

En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. La Soyuz TM-12 se lanzó el 18 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la cosmonauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano, realizaron seis caminatas espaciales, al tiempo que realizaron numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.

Según el plan, se suponía que el regreso de Krikalev tendría lugar en cinco meses, pero en julio de 1991 Krikalev acordó permanecer en la estación Mir como ingeniero de vuelo con otra tripulación (que se suponía que llegaría en octubre), ya que los próximos dos vuelos se fusionaron en uno. El 2 de octubre de 1991, el puesto de ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-13 fue ocupado por Toktar Aubakirov, un cosmonauta de Kazajstán que no estaba preparado para un vuelo largo. Él y Franz Viebeck, el primer cosmonauta de Austria, junto con Artsebarsky regresaron a la Tierra el 10 de octubre, y el comandante Alexander Volkov permaneció con Krikalev. Después de un cambio de tripulación en octubre, Volkov y Krikalev continuaron sus experimentos en Mir, realizaron otra caminata espacial y regresaron a la Tierra el 25 de marzo de 1992. Este vuelo es interesante porque los cosmonautas se alejaron de la URSS y regresaron a Rusia; durante su vuelo, la Unión Soviética dejó de existir. Por este vuelo, Krikalev recibió el título de Héroe de la Federación Rusa (Estrella del Héroe de la Federación Rusa No. 1). La duración del vuelo fue de 311 días. 20 h 00 min 34 s.

En febrero de 1994 tuvo lugar el primer vuelo de un cosmonauta ruso en una nave espacial estadounidense. Era el vuelo de Sergei Krikalev en el transbordador Discovery como parte del vuelo espacial STS-60. En órbita, el sistema de ventilación del transbordador falló. Los estadounidenses tenían instrucciones claras: informar a la Tierra sobre la falla y esperar instrucciones. Mientras Houston decidía qué hacer, el condensado acumulado en los conductos de aire comenzó a congelarse, había que hacer algo.

Krikalev no quería interferir. Cuando los astronautas preguntaron: “¿Qué harías?” - Sergey respondió: "Yo lo arreglaría". Y luego lo tomó y lo arregló.

En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. La Soyuz TM-12 se lanzó el 19 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la astronauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano, realizaron seis caminatas espaciales, al tiempo que realizaron numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.

Antes de su segundo vuelo en mayo de 1991, Sergei Krikalev no podría haber imaginado que los eventos en la Tierra lo convertirían en un "hígado largo cósmico". El 19 de mayo de 1991, como parte de la tripulación Soyuz TM-12, se lanzó a la estación orbital Mir. La tripulación de la expedición espacial completó con éxito todas las tareas de vuelo y estaba a punto de regresar a casa. Pero los eventos de agosto hicieron sus propios ajustes al plan de vuelo. El colapso de la Unión Soviética trajo consigo una cadena de cambios que fueron devastadores para nuestro país. Los presupuestos de los programas espaciales se han reducido significativamente, mientras que las obligaciones con otros países no han desaparecido. De acuerdo con el programa de cooperación internacional, se suponía que los cosmonautas de Austria y Kazajstán irían al espacio. Se planeó que volaran como parte de diferentes tripulaciones, pero en ese momento no había dinero para lanzar dos naves espaciales. Se decidió combinar los vuelos, y una nave espacial entró en órbita, en la que no todos obtuvieron un lugar para regresar a la Tierra.

Krikalev es conocido y admirado en todo el mundo (en algunos países hay stands de museos enteros dedicados a nuestro cosmonauta). En 1998, el director estadounidense Michael Bay realizó la película "Armageddon", donde se mostraba al cosmonauta ruso Coronel Lev Andropov en forma de caricatura, viviendo solo en la estación espacial (loco, sin afeitar, borracho, con un sombrero con orejeras y un acolchado chaqueta, golpeando instrumentos, abre la válvula de suministro de combustible con una palanca, explota la estación espacial Mir) - sin embargo, al final, es él quien, con sus acciones, salva a todos los astronautas estadounidenses golpeando la computadora del "no- lanzadera de arranque con una llave. No es necesario en absoluto que Krikalev se haya tomado como base del personaje, por supuesto, pero hay demasiadas coincidencias.

En traje de entrenamiento, 30 de junio de 2004

Hoy, Sergey Krikalev trabaja como el primer director general adjunto de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica" para programas tripulados y es el cosmonauta más famoso del mundo, después de Yuri Alekseevich Gagarin.

Miembro de pleno derecho de la Academia Rusa de Cosmonáutica que lleva el nombre de Konstantin Tsiolkovsky.

Sergey Krikalev nació el 27 de agosto de 1958 en San Petersburgo. En 1975, se graduó del décimo grado de la escuela secundaria No. 77. Desde 1977, ha estado involucrado en deportes aéreos en el aeroclub local. Cuatro años más tarde, se graduó con honores de la Universidad Técnica Estatal del Báltico con una licenciatura en Diseño y Producción de Aeronaves.

Desde el 14 de septiembre de 1981, Krikalev trabajó como ingeniero en el departamento 111 de la Oficina Principal de Diseño de la Asociación de Investigación y Producción de Energía. Participó en el desarrollo de instrucciones para astronautas. Un año más tarde se convirtió en ingeniero y, a partir del 1 de junio de 1985, en ingeniero senior del departamento 191 de la Oficina Principal de Diseño de NPO Energia.

El 2 de septiembre de 1985, por decisión de la comisión interdepartamental estatal, Krikalev fue seleccionado para el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia. Durante el año siguiente, se sometió a un entrenamiento espacial general. A fines de noviembre de 1986, fue calificado como cosmonauta de prueba. Además, durante dos años fue entrenado bajo el programa Buran.

El 22 de marzo de 1988, Sergey Krikalev reemplazó a Kaleri en la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7, quien fue suspendido del entrenamiento por motivos de salud. Hasta el 11 de noviembre de 1988, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 bajo el programa Aragats en el complejo orbital Mir, junto con Volkov y Jean-Loup Chretien. También se entrenó como primer probador del vehículo del cosmonauta y se preparaba para trabajar con el módulo Kvant-2, pero se cambió el programa de vuelo.

Krikalev realizó su primer vuelo espacial del 26 de noviembre de 1988 al 27 de abril de 1989 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-7 y el complejo orbital Mir bajo el programa de la cuarta expedición principal y el programa soviético-francés Aragats. Lanzó junto con el comandante de la nave espacial Volkov y el investigador de cosmonautas Jean-Loup Chretien, ciudadano de la República Francesa. Habiendo completado el programa de vuelo, la estación fue preparada para operar en modo no tripulado y aterrizó el 27 de abril de 1989. La duración del vuelo espacial fue de 151 días 11 horas 08 minutos 24 segundos.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de abril de 1989, por la implementación exitosa de un vuelo espacial en el complejo de investigación orbital Mir y por el coraje y el heroísmo demostrado, Krikalev Sergey Konstantinovich recibió el título de Héroe. de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.

En 1990, Krikalev se estaba preparando para su segundo vuelo como miembro de la tripulación de respaldo para la octava expedición a largo plazo a la estación Mir. En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. Soyuz TM-12 se lanzó el 18 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la cosmonauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano se llevaron a cabo seis caminatas espaciales, al mismo tiempo que se llevaron a cabo numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.

Según el plan, se suponía que el regreso de Krikalev tendría lugar en cinco meses, pero en julio de 1991 Krikalev acordó permanecer en la estación Mir como ingeniero de vuelo con otra tripulación que llegaría en octubre. Este vuelo es interesante porque los cosmonautas se alejaron de la URSS y regresaron a Rusia: durante su vuelo, la Unión Soviética dejó de existir. La duración del vuelo fue de 311 días 20 h 00 min 34 s.

Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 387 del 11 de abril de 1992, por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir, el piloto-cosmonauta de la URSS Sergei Konstantinovich Krikalev recibió el título de Héroe de la Federación de Rusia con la concesión de una distinción especial de la medalla Gold Star » № 1.

En octubre de 1992, funcionarios de la NASA anunciaron que un cosmonauta ruso con experiencia en vuelos espaciales volaría en un transbordador espacial estadounidense. Krikalev era uno de los dos candidatos, el otro era Vladimir Titov, enviado por la Agencia Espacial Rusa para entrenar con la tripulación del STS-60. En abril de 1993, Krikalev fue anunciado como el principal candidato.

Krikalev realizó su tercer vuelo espacial del 3 al 11 de febrero de 1994 como especialista en la tripulación a bordo de la nave espacial de transporte reutilizable STS-60 Discovery. Este fue el primer vuelo de un transbordador espacial conjunto entre Estados Unidos y Rusia en la historia de la exploración espacial tripulada. La duración del vuelo fue de 8 días 7 horas 10 minutos 13 segundos.

Krikalev realizó su cuarto vuelo espacial del 4 al 16 de diciembre de 1998 como parte de la misión STS-88 como especialista del vuelo 4. Junto con el comandante del transbordador Robert Kabana, Sergey Krikalev abrió la escotilla de la Estación Espacial Internacional por primera vez. La duración del vuelo fue de 11 días 19 horas 18 minutos 47 segundos.

Krikalev realizó su quinto vuelo espacial del 31 de octubre de 2000 al 21 de marzo de 2001 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-31 y la ISS en el marco del programa de la primera expedición principal de la ISS. Aterrizó en el transbordador Discovery STS-102 como especialista de vuelo. La duración del vuelo fue de 140 días 23 horas 40 minutos 19 segundos.

En su sexto vuelo espacial, Krikalev lideró a la tripulación principal de la primera expedición a la Estación Espacial Internacional, lanzada al espacio el 15 de abril de 2005 en la nave espacial Soyuz TM6 con miembros de la tripulación: el astronauta de la NASA John Phillips y el astronauta de la Agencia Espacial Europea Roberto Vittori. Durante el vuelo, Krikalev realizó una caminata espacial: el 18 de agosto de 2005, con una duración de 4 horas y 57 minutos. El 11 de octubre de 2005, junto con el astronauta de la NASA John Phillips y el turista espacial, el ciudadano estadounidense Gregory Olsen, regresó a la Tierra en la nave espacial Soyuz TMA-6. La duración del vuelo fue de 179 días 0 horas 22 minutos 35 segundos.

Sergey Krikalev ostenta el récord de estancia total en el espacio. Para seis vuelos, ascendió a 803 días 09 horas 41 minutos 12 segundos. Realizó ocho caminatas espaciales, la duración total del trabajo en espacio abierto fue de 41 horas y 26 minutos.

A finales de marzo de 2009, Krikalev fue relevado de su puesto como "instructor de cosmonautas de prueba" de primera clase. Por orden del jefe de Roscosmos del 27 de marzo de 2009, fue nombrado jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de Investigación y Pruebas Yury Gagarin. A finales de marzo de 2014 dejó este cargo.

Desde marzo de 2014, Krikalev ha sido nombrado Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica para programas espaciales tripulados, así como Director Ejecutivo de la Corporación Estatal Roscosmos para programas espaciales tripulados. Desde abril de 2014, el representante de la ciudad de Sebastopol en Moscú y San Petersburgo. A partir de agosto de 2014 asumió el cargo de Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica.

En una reunión de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia el 24 de enero de 2019, se decidió nombrar a Sergey Konstantinovich Krikalev como Vicepresidente de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia.

Sergei Konstantinovich, además del espacio, también tiene logros deportivos. Durante mucho tiempo se dedicó a los deportes aéreos. Jugó en el Campeonato de la URSS para el equipo del Aeroclub Central y fue candidato para el equipo nacional de la URSS en deportes aéreos. En este deporte, se convirtió en el campeón de la URSS, el campeón de Europa y el campeón mundial en el evento por equipos.

En los Primeros Juegos Mundiales del Aire en Turquía, fue miembro del equipo nacional ruso en acrobacias aéreas en planeadores. Obtuvo el primer lugar en la competencia por equipos y también se convirtió en medallista de plata en la competencia individual. En los Segundos Juegos Mundiales Aéreos en España, fue el entrenador en jefe del equipo ruso. Krikalev recibió el título de Honorable Maestro de Deportes de la Federación Rusa.

El primer ministro japonés Shinzo Abe 7 de noviembre de 2019 otorgó a Sergei Krikalev uno de los premios más importantes del país: la Orden del Sol Naciente en una cinta en el cuello con una estrella. La ceremonia de premiación tuvo lugar en el Palacio Imperial de Tokio.

Los premios de Sergey Krikalev

Héroe de la Federación Rusa (11 de abril de 1992): por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir (medalla Gold Star No. 1).

Orden "Por mérito a la patria" IV grado (5 de abril de 2002): por coraje y alta profesionalidad mostrada durante un vuelo espacial a largo plazo en la Estación Espacial Internacional.

Orden de Honor (15 de abril de 1998): por participación exitosa y logro de altos resultados deportivos en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales.

Orden de la Amistad de los Pueblos (25 de marzo de 1992) - por la implementación exitosa de un vuelo espacial en la estación orbital Mir y el coraje y el heroísmo mostrados en esto.

Orden de Lenin (1989).

Grado Orden del Sol Naciente II (7.11.2019).

Medalla "Al mérito en la exploración espacial" (12 de abril de 2011): por grandes méritos en el campo de la exploración, exploración y uso del espacio exterior, muchos años de trabajo concienzudo, actividad social activa.

Medalla "En memoria del 300 aniversario de San Petersburgo" (2005).

Título honorífico "Piloto-Cosmonauta de la URSS" (1989).

Oficial de la Orden de la Legión de Honor (Francia, 1989).

Tres medallas de vuelo espacial de la NASA (1996, 1998, 2001).

Medalla de Servicio Público Distinguido de la NASA (2003)

Ciudadano de honor de San Petersburgo (2007).

Honorable Maestro de Deportes de Rusia.

Miembro Honorario Vitalicio de la Royal Photographic Society of Great Britain.

Laureado del premio nacional "Ojo de Oro de Rusia".

Laureado del premio nacional "Rusia del año" (2011).

reconocimiento al mérito

Busto en el Callejón de los Héroes del Parque de la Victoria de Moscú (San Petersburgo)

El cosmonauta Sergei Krikalev observó el colapso de su país desde el espacio.

Cuando, en mayo de 1991, dos cosmonautas soviéticos Sergei Krikalev y Anatoly Artsebalsky, así como la cosmonauta ciudadana británica Helen Sharman, viajaron al espacio en un vehículo de lanzamiento Soyuz, nadie en el planeta podía siquiera imaginar que en solo un par de meses el mundo cambiaría, y un poco más tarde, la astronáutica cambiará.

El héroe de nuestro material, Sergei Krikalev, tampoco pensó en esto. El ciudadano soviético no sabía que cuando regresara a casa, su ciudad natal de Leningrado pasaría a llamarse San Petersburgo, y el enorme país en el que había vivido durante 33 años se desintegraría en 15 estados independientes. De hecho, Sergey Krikalev se convertirá en el último ciudadano de la URSS.

Tras el colapso de la Unión Soviética, comenzó el caos en la cosmonáutica doméstica: el nuevo estado -Rusia- tuvo problemas con el mantenimiento de la estación orbital Mir, que había "heredado", hubo desacuerdos con Estados Unidos en cuanto a una acuerdo sobre el envío de astronautas desde el cosmódromo de Baikonur. Sin embargo, los dos países aún lograron resolver el problema de la cooperación internacional en el campo de la astronáutica: firmaron un documento que sentó las bases para la construcción de la ISS.

A diferencia de Yuri Gagarin, Sergei Krikalev no era un héroe popular. La mayoría de los compatriotas ni siquiera sabían su nombre (muchos ni siquiera lo saben hoy). Y el propio astronauta no se esforzó por llamar la atención general. A fines de la década de 1980, ya era un maestro de deportes en acrobacias aéreas y miembro del equipo nacional de la URSS.

Cuando el comando de la Unión Soviética perdió contacto con su estación espacial Salyut-7 en 1985, Sergei Krikalev estaba trabajando en un equipo de tierra que estaba planeado para una misión de rescate orbital. La participación en este grupo permitió a Krikalev entrenarse para vuelos espaciales, y en 1988 realizó su primer vuelo a la nueva estación Mir.

Helen Sharman, la primera cosmonauta británica que trabajó con Sergei Krikalev en la estación Mir durante su segundo vuelo el 18 de mayo de 1991, dice:

“Tuvimos problemas con el trasero, mi corazón latía tan fuerte que pensé que en un segundo se me saldría del pecho. Después de todo, podríamos morir. Sergei Krikalev se mantuvo confiado y tranquilo e incluso bromeó. Afortunadamente, todo salió bien y nos reunimos con el equipo anterior”.

Mir se ha ganado la reputación de ser un lugar sucio. Además del hecho de que a bordo de la estación había un olor a basura quemada y carne frita, los microorganismos todavía se escondían allí, lo que deshabilitaba constantemente los dispositivos más importantes. Un incendio podría estallar en cualquier momento.

Sin embargo, para Sergei Krikalev, todo esto no importaba. “Él siempre decía que se sentía como en casa en el espacio”, - Helen Sharman dijo más tarde en una entrevista. — “A Sergei le encantaba la ingravidez, y además volaba como un pájaro: de un extremo a otro de la estación sin tocar las paredes, el suelo”. La mayoría de los astronautas pasaban el tiempo leyendo libros y Krikalev miraba la Tierra por la ventana.

Siete días después de estar en órbita, Sharmen regresó a casa con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Se suponía que los cosmonautas permanecerían en órbita durante cinco meses, realizarían seis caminatas espaciales, realizarían experimentos científicos y realizarían una serie de trabajos de mantenimiento en la estación.

Pero incluso condescendientemente, Krikalev no tuvo la oportunidad de ver lo que estaba sucediendo en su tierra natal. En el verano de 1991, la política del secretario general de la URSS, Mikhail Gorbachev, condujo al colapso del país comunista y al surgimiento de nuevos estados independientes. Uno de estos países fue Kazajstán, donde se encontraba el cosmódromo de Baikonur. Después del colapso de la Unión Soviética, el puerto espacial se trasladó al propio país y, para no entrar en conflicto con Alma-Ata, Moscú ofreció el lugar del reemplazo de Krikalev en Mir a un cosmonauta kazajo. No se sabía exactamente cuándo saldría el próximo barco hacia la estación.

Como resultado, Krikalev tuvo que permanecer en la estación indefinidamente a pesar de los riesgos para la salud. Los efectos sobre el cuerpo de una estancia prolongada en el espacio, incluso hoy en día, son poco conocidos. Sin embargo, se sabe que en este caso, aumenta la probabilidad de cáncer, atrofia muscular, pérdida ósea y problemas con el sistema inmunológico. Krikalev estaba al tanto de los peligros y luego compartió su impresión con los medios.

“Pensé, ¿tendré la fuerza para sobrevivir hasta el final del programa? Yo dudé"

En este día por la mañana, aparecieron tanques en la Plaza Roja de Moscú. Hubo un golpe de Estado o, como también se le llama en la historia, el golpe de agosto. Gorbachov estaba de vacaciones en ese momento. En la radio se informó sobre la renuncia voluntaria de Gorbachov por motivos de salud, pero muchos ciudadanos salieron a las calles a protestar contra este curso de los acontecimientos.

Un par de días después del inicio del golpe, se decidió el destino de la URSS. Gradualmente, uno tras otro, los países se separaron de la Unión Soviética y declararon su independencia.

Mientras estaba en la estación Mir, Krikalev contactó a su esposa Elena y ella le informó de todo lo que sucedió en las calles de Moscú. Dado que la inestabilidad política condujo al colapso económico, Krikalev pensó en el futuro de su familia en el nuevo estado, porque entonces tenía una hija de 9 meses y el astronauta en ese momento recibía un salario exiguo.

“Traté de no hablarle de cosas desagradables, lo molestarían”, - Elena dijo más tarde. — “Y Sergei nunca tocó esos temas”.

Cuando finalizó el tiempo de estancia de Krikalev en la estación, la nave espacial Soyuz TM-13 atracó en la Mir con tres cosmonautas a bordo: el kazajo Toktar Aubakirov, el austriaco Franz Fiebek y el ucraniano Alexander Volkov. La única persona que tenía experiencia en vuelos espaciales era un especialista ucraniano. Una semana después, Franz Fiebeck, Anatoly Artsebarsky y un cosmonauta de Kazajstán regresaron a la Tierra.

Cuanto más tiempo pasaba, mayor era la escasez de fondos. Ha comenzado una crisis en el nuevo país. Algunos medios informaron que incluso en el gobierno se habló de vender la estación orbital.

En Mir había una cápsula Raduga desechable, que Sergey Krikalev y Alexander Volkov podían usar para regresar a la Tierra. Pero si decidieran regresar a casa antes de tiempo, el servicio y la operación de la estación terminarían por completo, la estación quedaría deshabitada. Por lo tanto, los astronautas se quedaron.

El último punto de la Guerra Fría entre la Unión Soviética y Estados Unidos se fijó en la Navidad católica de 1991 (25 de diciembre, Mijaíl Gorbachov dimitió como presidente de la URSS). George W. Bush, aunque su país ganó la "carrera armamentista", todavía estaba preocupado. Temía por la cosmonáutica de su país: se desconocía el destino de la estación Mir y el cosmódromo de Baikonur, que eran utilizados por la NASA.

“Estados Unidos aplaude y apoya las decisiones históricas de libertad hechas por las nuevas naciones de la Commonwealth”, - dijo George W. Bush a la prensa el 25 de diciembre de 1991. — “Construiremos relaciones con los líderes de Rusia y otras repúblicas con el debido respeto y apertura”.

En los países de la antigua URSS, los científicos espaciales de fama mundial ya no estaban ocupados construyendo cohetes, sino buscando una forma de alimentarse a sí mismos y a sus familias. Estados como Irán, India y Corea del Norte intentaron atraer a estos especialistas a su servicio por mucho dinero. Los funcionarios estadounidenses necesitaban salvar la cosmonáutica rusa. Detrás de escena, los representantes de EE. UU. y Rusia hicieron tratos, y Estados Unidos invirtió dólares en la industria espacial del nuevo país.

“Entendí perfectamente la posición de Rusia. Entendí perfectamente en qué posición me encontraba a 350 km de altitud. Tuvimos que salvar nuestra astronáutica, así que me quedé en la estación”, - dijo Sergey Krikalev en una entrevista.

A fines de marzo de 1992, Krikalev y Volkov regresaron a casa. El último ciudadano de la URSS y su compañero aterrizaron cerca de la ciudad de Arkalyk en Kazajstán. Durante casi 10 meses de estar en el espacio (entonces fue un récord), Krikalev dio la vuelta a la Tierra unas 5.000 veces. Un poco más tarde, en 2015, otro cosmonauta ruso, Gennady Padalka, establecerá un nuevo récord de estancia humana más larga en órbita.

“Fue agradable sentir el suelo bajo mis pies”, - Sergey Krikalev recuerda en una de sus entrevistas. — “Pero el espacio siempre es atractivo”.

Unos meses después del regreso de Krikalev, el presidente estadounidense, George W. Bush, y el presidente ruso, Boris Yeltsin, se reunieron en Washington para firmar el documento que puso en marcha el programa Shuttle-Mir. Este es un programa espacial conjunto de la Federación Rusa y América, en el marco del cual los cosmonautas rusos fueron puestos en órbita por transbordadores, y los astronautas estadounidenses llevaron a cabo expediciones a la estación orbital Mir.

Krikalev volvió casi inmediatamente al entrenamiento y fue a los Estados Unidos para prepararse para el primer vuelo conjunto ruso-estadounidense en el transbordador, que tuvo lugar en 1994. Así, Krikalev se convirtió en el primer cosmonauta ruso en volar en un barco estadounidense.

En una entrevista en video, cuando se le preguntó si fue difícil para él, el astronauta respondió:

"Un ambiente inusual, una técnica completamente diferente, los colegas son todos extranjeros, un idioma extranjero ... ¡Pero tampoco fue fácil para ellos!"

Poco después, Estados Unidos y Rusia unieron fuerzas en la implementación de un nuevo proyecto: la Estación Espacial Internacional. Sin embargo, en el camino hacia la construcción de la ISS, las autoridades rusas encontraron algunas dificultades. “Durante la implementación de los términos del acuerdo, Rusia tuvo dificultades financieras y estaba lista para abandonar el proyecto”, dice James Oberg, experto en la industria espacial. — “La administración Clinton decidió apoyar a los colegas”.

El módulo de carga funcional "Zarya", construido con dinero estadounidense, se convirtió en el primer elemento ruso de la nueva estación. En 1998, Krikalev y sus colegas estadounidenses incorporaron a Zarya al primer componente estadounidense de la ISS, el módulo Unity. Así comenzó la historia de la Estación Espacial Internacional.

En 2001, la estación orbital Mir fue hundida en el Océano Pacífico. Motivo: hardware obsoleto.

¿Encontraste un error? Seleccione un fragmento de texto y haga clic en Ctrl+Intro.