La pequeña ciudad portuaria turca de Sinop se encuentra en el estrecho istmo de la península de Bostepe-Burun, en la costa sur del Mar Negro. Tiene un puerto excelente, lo cual es especialmente importante porque no existe otra bahía igualmente cómoda y tranquila en esta costa de la gran península de Anatolia (Asia Menor). La principal batalla naval de la Guerra de Crimea de 1853-1856 tuvo lugar cerca de Sinop el 18 (30) de noviembre de 1853.
Después de que Rusia declarara la guerra a Turquía (1853), el vicealmirante Najimov Con los barcos "Emperatriz María", "Chesma" y "Rostislav" fue enviado por el jefe de todas las tropas rusas en Crimea, el Príncipe Menshikov, a un crucero a las costas de Anatolia. Al pasar cerca de Sinop, Nakhimov vio un destacamento de barcos turcos en la bahía bajo la protección de baterías costeras y decidió bloquear estrechamente el puerto para atacar al enemigo con la llegada de los barcos "Svyatoslav" y "Brave" de Sebastopol. El tiempo estaba sombrío, lluvioso, con viento fresco del levante y oleaje bastante fuerte del nordeste. A pesar de esto, el escuadrón se mantuvo muy cerca de la costa para evitar que los turcos abandonaran Sinop hacia Constantinopla (Estambul) por la noche.
El 16 de noviembre, el escuadrón del contralmirante Novosilsky (los barcos de 120 cañones Paris, el Gran Duque Constantino y los Tres Santos, las fragatas Kagul y Kulevchi) se unieron al destacamento de Nakhimov. Al día siguiente, Nakhimov invitó a los comandantes del barco al buque insignia (Emperatriz María) y les contó el plan para la próxima batalla con la flota enemiga. Se decidió atacar en dos columnas: en la 1ª, la más cercana al enemigo, los barcos del destacamento de Nakhimov, en la 2ª, Novosilsky; Las fragatas debían vigilar los barcos enemigos a vela. Se ordenó echar las anclas con resortes (cables que facilitan mantener el barco en una posición determinada) lo más cerca posible del enemigo, con cuerdas y cables listos. Se suponía que las casas consulares y la propia ciudad de Sinop se salvarían, atacando sólo barcos y baterías.
Batalla de Sinop 1853. Plan
En la mañana del 18 de noviembre de 1853 llovía con ráfagas de viento del este-sureste, los más desfavorables para la captura de barcos enemigos (rotos, fácilmente podrían ser arrastrados a tierra). A las nueve y media de la mañana, manteniendo los barcos de remos a los costados de los barcos, la escuadra rusa se dirigió a la rada. En las profundidades de la bahía de Sinop, se ubicaron en forma de luna 7 fragatas turcas y 3 corbetas, al amparo de 4 baterías (una con 8 cañones, tres con 6 cañones cada una); Detrás de la línea de batalla había 2 barcos de vapor y 2 transportes.
Un día y media, tras el primer disparo de la fragata Aunni-Allah, de 44 cañones, se abrió fuego contra los rusos desde todos los barcos y baterías enemigas. El barco "Emperatriz María" fue bombardeado con balas de cañón y knipels (proyectiles para destruir mástiles y velas). La mayor parte de su mástil (dispositivos de control de vela) y jarcia firme estaban rotos; sólo un obenque del palo mayor permaneció intacto. Sin embargo, este barco avanzó sin parar y, operando con fuego de batalla contra los barcos enemigos, echó anclas contra la fragata "Aunni-Allah". Incapaz de resistir ni siquiera una batalla de media hora, saltó a tierra. Luego, nuestro buque insignia dirigió su fuego exclusivamente a la fragata Fazli-Allah, de 44 cañones, que pronto se incendió y también saltó a tierra.
Batalla de Sinop. Pintura de I. Aivazovsky, 1853.
Después de esto, las acciones del barco "Empress Maria" en la batalla de Sinop se concentraron en la batería nº 5. El barco "Grand Duke Konstantin", anclado, abrió intenso fuego contra la batería nº 4 y las fragatas de 60 cañones " Navek-Bahri y "Nesimi-Zefer". El primero explotó 20 minutos después del inicio del fuego, arrojando escombros y cadáveres sobre la batería número 4, que luego casi dejó de funcionar. El segundo fue arrojado a tierra por el viento al romperse la cadena del ancla. El barco "Chesma" destruyó con sus disparos las baterías nº 4 y 3. El barco "Paris", anclado, dirigió fuego de combate contra la batería nº 5, la corbeta "Guli-Sefid" (22 cañones) y la fragata. "Damiad" (cañón de 56 cañones). Después de hacer estallar la corbeta y arrojar la fragata a tierra, comenzó a atacar la fragata Nizamiye de 64 cañones, el trinquete y los mástiles de mesana de esta última fueron derribados y el barco se dirigió a la orilla, donde pronto se incendió. Luego, el "París" volvió a comenzar a disparar contra la batería número 5. Nakhimov, encantado con las acciones de este barco, ordenó expresarle su agradecimiento justo durante la batalla, pero no había nada para levantar la señal correspondiente: todas las drizas. estaban rotos. El barco "Three Saints" entró en batalla con las fragatas "Kaidi-Zefer" (54 cañones) y "Nizamiye". Los primeros disparos de los turcos a los “Tres Santos” interrumpieron la primavera. Al girar hacia el viento, este barco ruso fue sometido a un certero fuego longitudinal de la batería número 6, que dañó gravemente su mástil. Pero, volviendo a girar la popa, los "Tres Santos" comenzaron a actuar con mucho éxito contra el "Kaidi-Zepher" y otros barcos enemigos, obligándolos a precipitarse hacia la orilla. El barco "Rostislav", concentrando el fuego en la batería número 6 y la corbeta de 24 cañones "Feize-Meabud", arrojó la corbeta a tierra.
A la una y media de la tarde, la fragata de vapor rusa "Odessa" apareció por detrás del cabo, enarbolando la bandera del almirante general. Kornílova, acompañado por los vapores "Crimea" y "Khersones". Estos barcos participaron inmediatamente en la batalla de Sinop, que, sin embargo, ya estaba llegando a su fin, ya que las fuerzas turcas estaban agotadas. Las baterías 5 y 6 continuaron acosando a nuestros barcos hasta las 4 en punto, pero "Paris" y "Rostislav" pronto los destruyeron. Mientras tanto, el resto de barcos enemigos, aparentemente incendiados por sus tripulaciones, despegaron uno tras otro. Esto provocó que un incendio se extendiera en la ciudad de Sinop y no había nadie para apagarlo.
Batalla de Sinop
Entre los prisioneros se encontraba el jefe del escuadrón turco, el vicealmirante Osman Pasha, y dos comandantes de barco. Al final de la batalla de Sinop, los barcos rusos comenzaron a reparar los daños en los aparejos y los mástiles, y en la mañana del 20 de noviembre levaron anclas para dirigirse a Sebastopol remolcados por vapores. Más allá del cabo Sinop, el escuadrón encontró un gran oleaje procedente del noreste, por lo que los barcos de vapor se vieron obligados a abandonar los remolcadores. Por la noche el viento se hizo más fuerte y los barcos zarparon. El 22 de noviembre de 1853, alrededor del mediodía, los barcos rusos victoriosos entraron en la rada de Sebastopol con júbilo general.
La victoria en la batalla de Sinop tuvo consecuencias muy importantes para el curso de la guerra de Crimea: liberó a la costa rusa del Cáucaso en el Mar Negro del peligro de un desembarco turco.
- El 30 de noviembre de 1853, el almirante Nakhimov destruyó la flota turca en el cabo Sinop. Al gran comandante naval le tomó sólo 4,5 horas derrotar completamente al enemigo. Las fuerzas de los partidos eran aproximadamente iguales, pero las pérdidas fueron incomparables. Los rusos perdieron 37 muertos y 233 heridos. La escuadra turca quedó casi completamente destruida: 15 de 16 barcos de distintos tipos fueron hundidos, tres mil muertos y heridos y doscientos prisioneros, incluido el vicealmirante Osman Pasha.
- La batalla de Sinop es la última victoria de la flota de vela en la historia mundial. Posteriormente, los barcos de vapor dominaron las batallas navales. Además, la Batalla de Sinop fue la primera batalla naval en la que se utilizaron eficazmente cañones "bomba". Su eficacia aceleró la transición hacia la creación de una flota blindada.
- Entre los barcos turcos destruidos se encontraba la fragata "Fazli Allah" - "Dada por Dios". La fragata recibió este nombre en 1829; antes se llamaba “Arcángel Rafael” y formaba parte de la Flota del Mar Negro. El barco navegó bajo el estandarte de San Andrés solo un año. En mayo de 1829, en la región de Sinop, "Rafael" se topó con un escuadrón turco y se rindió sin luchar, momento en el que recibió un nuevo nombre. El 4 de junio del mismo año, el emperador Nicolás I emitió el siguiente decreto: “Confiando en la ayuda del Todopoderoso, tengo la esperanza de que la intrépida Flota del Mar Negro, ansiosa por lavar la ignominia de la fragata Raphael, no lo hará. dejarlo en manos del enemigo. Pero cuando vuelva a nuestro poder, considerando que esta fragata en adelante no es digna de llevar la bandera de Rusia y servir junto con otros barcos de nuestra flota, te ordeno que la prendas fuego”. Después de la batalla de Sinop, Pavel Nakhimov informó a Nicolás: "La voluntad de Su Majestad Imperial se ha cumplido: la fragata Raphael no existe".
- La batalla de Sinop se convirtió en la primera ocasión en la historia de propaganda a gran escala y distorsión de los hechos en los periódicos. En la prensa inglesa la batalla fue llamada Masacre de Sinope. Los periodistas británicos publicaron artículos sobre las atrocidades de los despiadados marineros rusos que dispararon a los desafortunados turcos heridos que flotaban en el mar. En realidad, esta sensación no tenía ningún fundamento real. Como escribió el conde Alexei Orlov, "no se nos perdonan ni las órdenes hábiles ni el coraje para ejecutarlas".
- La batalla de Sinop fue la primera batalla en la que se distinguió el marinero Koshka, que luego se hizo famoso, señala Reedus. En Sinop se destacó por su coraje y puntería. Se convirtió en el héroe de todo tipo de cuentos e historias durante la defensa de Sebastopol.
- La derrota de la flota turca en Sinop tuvo un impacto extremadamente negativo en una rama importante de la economía turca: la trata de esclavos. Tan pronto como la flota rusa tomó el dominio en el Mar Negro, los precios de los bienes vivos se dispararon. La situación cambió sólo después de que Inglaterra y Francia entraron en la guerra. La flota europea cambió el equilibrio en la región y los turcos rápidamente reanudaron sus rentables negocios. Los precios para las personas cayeron un tercio. Según la prensa anglo-francesa, de esta manera los europeos defendieron “la rica, pero un tanto peculiar, cultura turca”.
- La gran victoria de la flota rusa resultó finalmente pírrica. La derrota de las fuerzas turcas llevó a Francia y Gran Bretaña a entrar en la guerra del lado del Imperio Otomano, lo que finalmente condujo al asedio de Sebastopol y a la derrota en la Guerra de Crimea.
- Al enterarse de la grandiosa batalla, Ivan Aivazovsky fue urgentemente a Sebastopol. Después de entrevistar a los participantes en la batalla, el artista pintó dos cuadros en un mes: “La batalla naval de Sinop el 18 de noviembre de 1853” y “La batalla de Sinop”. La noche después de la batalla." El artista pintó su última obra según el esquema del príncipe Viktor Baryatinsky, que dibujó en el acto siguiendo las instrucciones de Pyotr Nakhimov. Quizás por eso el cuadro recibió los elogios del almirante. “La imagen está muy bien hecha”, señaló el comandante naval. Zhukovsky, Medovikov, Krasovsky, Bogolyubov y otros también dedicaron sus cuadros a esta batalla naval.
- La batalla de Sinop fue inmortalizada no sólo por los pintores. En 1878, Pyotr Ilyich Tchaikovsky, a petición de su editor Pyotr Yurgenson, escribió la marcha "Flota voluntaria rusa" bajo el seudónimo de P. Sinopov. La obra se publicó con la imagen de un velero en la portada y la inscripción: “Toda la colección, sin excluir el coste de publicación, se destina al fondo para la compra de cruceros”. El propio gran compositor no recibió ni un centavo por esto: "No hay necesidad de pagar, porque yo también soy un patriota".
- En el cuadragésimo quinto aniversario de la batalla de Sinop, en 1898, se erigió en Sebastopol un monumento a Pavel Nakhimov. Este monumento estuvo en pie sólo durante 30 años. En 1928, de conformidad con el decreto "Sobre la retirada de los monumentos a los reyes y sus servidores", la escultura fue desmantelada. Lenin ocupó el pedestal de Nakhimov. Sin embargo, el líder del proletariado mundial tampoco estuvo allí por nada, hasta 1942. Los ocupantes alemanes enviaron a fundir el bronce de Ilich. El comandante naval ruso regresó a su puesto en 1959. El monumento recreado difiere del original: el Nakhimov soviético se volvió 130 centímetros más alto que el zar, se volvió hacia la ciudad y, en lugar del sable capturado de Osman Pasha, la mano del comandante naval descansa sobre el mango de una espada. Esta idea le fue presentada al escultor Tomsky por el almirante Ivan Isakov: “El monumento a Nakhimov en Sebastopol también debería ser un monumento a la gloria de las armas rusas, por lo que sería mejor si el Nakhimov de bronce apareciera no con un sable turco, sino con un sable ruso”.
La batalla de Sinop en 1853 inmortalizó la gloria de los marineros rusos. Fue gracias a él que Occidente empezó a hablar del poder de la flota rusa.
La batalla de Sinop, que se convirtió en la última batalla de las flotas de vela, se llama el "canto del cisne de la flota de vela". En honor a esta victoria de los marineros rusos en la Guerra de Crimea, el 1 de diciembre fue declarado Día de la Gloria Militar de Rusia. En la batalla entre los escuadrones ruso y turco, todos los barcos turcos menos uno fueron destruidos. La flota rusa no sufrió pérdidas.
Mapa de la batalla del raid de Sinop. 30/11/1853
La prensa inglesa evaluó muy negativamente las acciones de los marineros rusos y calificó la batalla como la "Masacre de Sinop". Incluso hubo información falsa de que los rusos estaban disparando a los turcos en el agua mientras intentaban escapar de los barcos que se hundían. Al final, los acontecimientos del 30 de noviembre llevaron a Gran Bretaña y Francia a entrar en la guerra (en marzo de 1854) del lado del Imperio Otomano.
En la batalla en la rada del puerto turco de Sinop, lograron derrotar al enemigo en solo 4 horas: eso fue lo que duró la batalla. Todo empezó con el hecho de que patrulleras rusas descubrieron barcos turcos en la bahía de Sinop. Tenían la intención de transferir fuerzas al Cáucaso, a Sujumi y Poti. El comandante de la flota rusa, el almirante Pavel Nakhimov, ordenó bloquear la salida de la bahía y pedir refuerzos desde Sebastopol. El escuadrón entró en la bahía en dos columnas, una de las cuales estaba dirigida por Nakhimov y la segunda por el contralmirante Fyodor Novosilsky. Bajo un intenso fuego enemigo, los barcos rusos se acercaron a los barcos turcos y sólo desde una distancia de 300 metros, con salvas precisas de costado, destruyeron todos los barcos de Osman Pasha. Sólo uno pudo salir de la bahía, escapar de la persecución, llegar a Estambul e informar del colapso del escuadrón. El almirante turco fue capturado y su espada aún se conserva en el Museo de Sebastopol. Las pérdidas enemigas ascendieron a más de 3.000 muertos y heridos. Del lado ruso, 38 marineros murieron y poco más de 200 resultaron heridos.
I.K. Aivazovski. Barcos rusos en la batalla de Sinop. 1853
Los turcos tenían una ventaja numérica: 16 barcos contra 8 barcos rusos. Es cierto que no tenían un solo cañón de línea, lo que daba un total de 500 cañones, frente a los 720 de los rusos, que tenían 6 acorazados. E incluso la ayuda de 38 cañones de la guardia costera no salvó a la flota turca de la destrucción. Vale la pena agregar que los rusos fueron los primeros en utilizar bombas de 68 libras, que disparaban proyectiles explosivos. Fue esta arma la que determinó en gran medida una victoria tan brillante para Rusia. Una salva de cañones bomba podría enviar al fondo cualquier barco existente en ese momento. El uso de este tipo de armas supuso prácticamente el fin de los clásicos buques de guerra de madera.
I.K. Aivazovski. Barco de 120 cañones "París"
El almirante Nakhimov comandó la batalla desde el barco Emperatriz María. El buque insignia fue el que más sufrió: fue literalmente bombardeado por balas de cañón enemigas y la mayoría de los mástiles y largueros fueron destruidos. Sin embargo, la emperatriz María avanzó, aplastando a los barcos turcos en el camino. Al acercarse al buque insignia turco Auni Allah, el buque insignia ruso ancló y luchó durante media hora. Como resultado, el Auni Allah se incendió y fue arrastrado a la orilla. Después de esto, la Emperatriz María derrotó a otra fragata turca, la Fazi Allah, y fue a la batalla con la quinta batería.
Otros barcos también se distinguieron en la batalla. Durante la batalla, Nakhimov solía expresar su gratitud a los marineros por la buena batalla. Esta vez le gustaron las acciones del acorazado París. Mientras estaba anclado, el barco abrió fuego de combate contra la corbeta Guli-Sefid y la fragata Damiad. Después de hacer estallar la corbeta y arrojar la fragata a tierra, golpeó con fuego a la fragata Nizamiye, el barco se dirigió a la orilla y pronto se incendió. El comandante ordenó mostrar su agradecimiento al equipo, pero las torres de señales del buque insignia estaban rotas. Luego envió un barco con marineros, quienes personalmente transmitieron el agradecimiento del almirante a los marineros del París.
Una vez terminada la batalla, los barcos de la flota rusa comenzaron a reparar los daños y dos días después zarparon para dirigirse a Sebastopol. Alrededor del mediodía del 4 de diciembre, en medio del regocijo general, entraron victoriosos en la rada de Sebastopol. El almirante Nakhimov, que logró esta brillante victoria, murió un año y medio después durante el asedio de Sebastopol.
A.D. Kivshenko. La cubierta del acorazado "Empress Maria" durante la batalla de Sinope. . 1853
La batalla de Sinop inmortalizó a los marineros rusos en la historia. Fue gracias a él que Occidente empezó a hablar del poder de la flota rusa. Además, esta batalla naval se convirtió en uno de los ejemplos más llamativos de la destrucción total de la flota enemiga en su propia base.
AP Bogolyubov. Batalla de Sinop
Al enterarse de la victoria en Sinop, el famoso pintor marino Ivan Aivazovsky partió inmediatamente hacia Sebastopol, de donde regresaron los barcos de la Flota del Mar Negro. El artista preguntó sobre todos los detalles de la batalla, sobre la ubicación de los barcos y sobre el hecho de que Nakhimov comenzó la batalla "desde la distancia más cercana". Habiendo recopilado la información necesaria, el artista pintó dos cuadros: "La batalla de Sinop durante el día", sobre el comienzo de la batalla, y "La batalla de Sinop durante la noche", sobre su final victorioso y la derrota de la flota turca. "Las pinturas están muy bien hechas", dijo sobre ellas el almirante Nakhimov, el héroe de Sinop.
Texto: Serguéi Balakin
Hace 162 años, el 30 de noviembre de 1853 (18 de noviembre, estilo antiguo), tuvo lugar la famosa Batalla de Sinop, considerada una de las mayores victorias navales de la historia de nuestro país. Son ampliamente conocidas las palabras del vicealmirante Kornilov, quien dijo sobre la batalla de Sinop: “La batalla es gloriosa, más alta que Chesma y Navarino... ¡Hurra, Nakhimov! ¡Lazarev se alegra de su alumno! Y el emperador Nicolás I otorgó al vicealmirante Nakhimov la Orden de San Jorge de segundo grado y escribió en un rescripto personal: “Con el exterminio del escuadrón turco, decoraste la crónica de la flota rusa con una nueva victoria, que permanecerá para siempre. seguirá siendo memorable en la historia naval”. Sin embargo, estas evaluaciones entusiastas están dominadas por las emociones. En realidad, los resultados de la Batalla de Sinop están lejos de ser claros...
Los historiadores conocen dos puntos de vista opuestos sobre la batalla de Sinop. Según uno de ellos, esta batalla es la mayor e indiscutible victoria de nuestra flota. Pero hay otro punto de vista: dicen que Sinop es una trampa hábilmente colocada en la que cayó el torpe "oso ruso" y que predeterminó la derrota de Rusia en la guerra de Crimea. Intentemos analizar los argumentos de ambas partes.
A primera vista todo parece obvio. El 18 de noviembre (estilo antiguo) de 1853, un escuadrón ruso bajo el mando del vicealmirante Nakhimov, formado por seis acorazados y dos fragatas, entró en la bahía de Sinop y derrotó al escuadrón de Osman Pasha estacionado allí. De los doce buques de guerra turcos, once fueron hundidos, 2.700 marineros enemigos murieron, más de 550 resultaron heridos y 150, incluido el propio Osman Pasha, fueron capturados. Nuestras pérdidas fueron 38 muertos, 232 heridos; Todos los barcos, a pesar del daño recibido, regresaron solos a Sebastopol.
Estos impresionantes resultados se explican, en primer lugar, por la superioridad cuantitativa y cualitativa de nuestra flota sobre su enemiga. Por ejemplo, en términos del peso total de una andanada, el escuadrón ruso era dos veces y media más grande que el turco. Además, los barcos rusos estaban armados con 76 cañones pesados de 68 libras que disparaban bombas explosivas, mortales para los barcos de madera. Si a esto le añadimos que la formación del personal de la flota turca era extremadamente pobre, entonces el almirante Nakhimov sólo podía utilizar sabiamente todas sus ventajas. Lo hizo, y lo hizo de manera brillante. En sentido figurado, la batalla de Sinop puso fin a la historia centenaria de las flotas de vela y anticipó el inicio de una nueva era: la era de los blindados y el vapor.
No es de extrañar que a Nakhimov le esperara un encuentro triunfal en Sebastopol. En ese momento, pocas personas pensaban en cómo resultaría esta victoria para Rusia...
En vísperas de la guerra de Crimea, el debilitado Imperio Otomano se encontró completamente dependiente de las potencias occidentales, principalmente de Inglaterra. Las tensas relaciones entre San Petersburgo y Constantinopla llevaron a Nicolás I a ordenar el envío de tropas a Besarabia y Valaquia. Estos principados siguieron siendo formalmente vasallos de Turquía, y el sultán Abdul-Mecid declaró la guerra a Rusia el 4 de octubre de 1853. Al mismo tiempo, contaba con la asistencia militar prometida por Londres y París. Hay que tener en cuenta que los británicos estaban bastante satisfechos con el estado actual del Imperio Otomano, pero intentaron impedir el fortalecimiento de Rusia. Por lo tanto, el primer ministro británico, Lord Palmerston, declaró abiertamente que en caso de un ataque de la flota rusa a los puertos turcos, Inglaterra y Francia usarían la fuerza contra el "agresor". Pero en San Petersburgo claramente subestimaron la gravedad de esta amenaza.
La decisión de atacar a la escuadra turca en Sinop fue extremadamente arriesgada. Después de todo, le dio a Occidente una excelente razón para “dar una lección” al inflexible emperador ruso, cuya política exterior a Londres realmente no le gustaba. En general, surge involuntariamente la idea de que la masacre de Sinop fue planeada de antemano y no sin la participación de asesores ingleses. Después de todo, los barcos turcos mejor preparados para el combate, incluidos todos los acorazados, y casi todos los marineros experimentados permanecieron en el Bósforo. Además, se envió a Sinop un escuadrón de barcos débiles y obsoletos, dotados de reclutas sin experiencia: los campesinos de ayer. La presencia de fuerzas terrestres en el escuadrón de Osman Pasha, supuestamente transportado al Cáucaso (esto se mencionó repetidamente en varias publicaciones), no está confirmada por documentos. Es decir, todo hace pensar que el escuadrón destruido en Sinop era sólo un cebo, obviamente enviado al matadero...
Bueno, lo que pasó después es bien conocido. Una coalición de estados occidentales (Gran Bretaña, Francia y el Reino de Cerdeña) declara la guerra a Rusia. La flota anglo-francesa entra en el Mar Negro y las tropas desembarcan en Balaklava. Luego, la batalla de Alma, el asedio de Sebastopol, el hundimiento de la Flota del Mar Negro, la muerte de los almirantes Nakhimov, Kornilov, Istomin... El Congreso de París, en el que Rusia admitió su derrota... Por cierto , en las filas de la coalición antirrusa bajo las banderas de Zaporozhye Sich, la "Legión Eslava" marchó bajo el mando de Mikhail Tchaikovsky, o Sadyk Pasha, como lo llamaban los turcos...
Entonces, ¿qué es la batalla de Sinop? En nuestra opinión, su evaluación más equilibrada es la siguiente: en términos tácticos, se trata de una victoria militar indiscutible; en términos estratégicos, es un error garrafal que llevó a la derrota de Rusia en la guerra. Sin embargo, esto no es en absoluto un error de los marineros rusos ni del almirante Nakhimov. Este fue un error de los entonces políticos y diplomáticos rusos, que en el campo de la intriga no pudieron resistir a sus sofisticados colegas de Londres y París.
No debemos olvidar otro resultado de la batalla de Sinop: el efecto moral que produjo. La derrota del escuadrón turco provocó un aumento sin precedentes de la moral entre los soldados, marineros y oficiales rusos. Sin esto, la posterior defensa de Sebastopol difícilmente habría sido tan tenaz y las pérdidas de los atacantes habrían sido tan grandes.
De modo que la flota rusa puede estar legítimamente orgullosa de la victoria de Sinop.
Desde la época de Pedro el Grande, el mar ha sido para el Imperio ruso una ventana a Europa y una garantía de desarrollo futuro y, por tanto, uno de los campos de batalla más importantes. Y en la persona de Aivazovsky, el estado encontró un excelente cantante de sus victorias. El propio artista quedó fascinado por la flota rusa y aceptó de buen grado las órdenes del gobierno. No en vano, apenas graduado en la Academia de las Artes, fue enviado por el propio emperador Nicolás I para acompañar a su hijo, el gran duque Constantino, en un práctico viaje por el Báltico. A lo largo de su vida, Aivazovsky abordó repetidamente el tema de la guerra. Recordemos las pinturas más brillantes.
Batalla en el estrecho de Quíos el 24 de junio de 1770.
Batalla en el estrecho de Quíos el 24 de junio de 1770. 1848. Galería de arte de Feodosia que lleva su nombre. Aivazovski
Una de las batallas de la guerra ruso-turca, que tuvo lugar cerca de la isla de Quíos en el mar Mediterráneo. El escuadrón ruso, liderado por Alexei Orlov, derrotó a los turcos, que eran doblemente superiores en fuerza. La pintura representa el momento clave de la batalla: la colisión de los barcos "San Eustaquio" y "Burj-u-Zafera".
Batalla de Chesme la noche del 25 al 26 de junio de 1770
Batalla de Chesme la noche del 25 al 26 de junio de 1770. 1848. Galería de arte de Feodosia que lleva su nombre. Aivazovski
La batalla más importante de la misma guerra, gracias a la victoria en la que Alexey Orlov recibió el apodo honorífico de Chesmensky. Sucedió el día después de Quíos: los turcos se retiraron del estrecho de Quíos a la bahía de Chesme al amparo de baterías costeras. La pintura muestra el momento en que uno de los barcos de bomberos rusos prende fuego a un barco enemigo, y un barco con la tripulación que abandonó el barco de bomberos en llamas se acerca a nuestro buque insignia "Tres Jerarcas".
Batalla naval de Vyborg 29 de junio de 1790
Una batalla victoriosa durante la guerra ruso-sueca... ¡y nuevamente durante el reinado de Catalina la Grande! Sabía cómo seleccionar comandantes. La flota rusa estaba al mando del almirante Vasily Chichagov. La multitud en el mar era enorme: sólo de los suecos participaron 35 acorazados y fragatas y 366 barcos pequeños. Por su victoria, Chichagov se convirtió en el primer comandante naval en recibir la Orden de San Jorge de primer grado.
Batalla Naval de Navarino 2 de octubre de 1827
La batalla naval de Navarino el 2 de octubre de 1827. 1846. Academia Naval que lleva el nombre. Kuznetsova
La batalla de Navarino, que tuvo lugar en la bahía del mismo nombre en el mar Jónico, cerca de la península del Peloponeso, es un raro ejemplo de batalla del siglo XIX en la que Inglaterra, Francia y Rusia lucharon del mismo lado. Su oponente fue la flota del Imperio Otomano, que se opuso a los intentos de Grecia de liberarse de su dominio. Aivazovsky capturó el buque insignia Azov, en el que, por cierto, servían el entonces desconocido teniente Nakhimov y el guardiamarina Kornilov. El barco sufre daños, pero es abordado por un barco turco.
Brig Mercury atacado por dos barcos turcos
El bergantín Mercurio, atacado por dos barcos turcos (en 1829). 1890. Galería de arte de Feodosia
La batalla representada en la pintura tuvo lugar en 1829, cuando el bergantín ruso Mercury patrullaba el estrecho del Bósforo. Debido al débil viento, no pudo escapar de la persecución y fue atacado por los acorazados turcos Selimiye y Real Bey. Con solo 18 cañones contra 200 enemigos, el pequeño y valiente Mercury logró dañar a los dos turcos y, habiendo perdido a cuatro personas, regresó a Sebastopol.
El aterrizaje de Nikolai Raevsky en Subashi
El aterrizaje de Nikolai Raevsky en Subashi. 1839. Museo de Arte Regional de Samara
El joven Aivazovsky vio con sus propios ojos la operación que tuvo lugar en 1839: el almirante Mikhail Lazarev lo invitó a presenciar las batallas de la Guerra del Cáucaso. Hoy en día, Subashi es el distrito de Golovinka en Sochi, pero en aquellos años eran territorios circasianos salvajes. Raevsky desembarcó tropas en la desembocadura de los ríos Shakhe y Subashi, recuperó el territorio de los montañeses y construyó un fuerte en él. Aivazovsky participó en el desembarco, realizando bocetos. En el reverso del cuadro hay una inscripción: “Pertenece al mayor de la familia Raevsky, sin derecho a vender”.
Batalla de Sinop 18 de noviembre de 1853 (Noche después de la batalla)
Aivazovsky dedicó más de una obra a la guerra de Crimea, de la que fue testigo directo. La batalla de Sinop fue casi la última gran batalla de las flotas de vela; más tarde comenzó la era de los barcos de vapor, aunque Aivazovsky en sus pinturas permanecería dedicado a las velas y los astilleros durante otro medio siglo. La flota rusa estaba dirigida por el vicealmirante Nakhimov. También encargó al Príncipe Viktor Baryatinsky que dibujara un diagrama de la disposición de los barcos en el lugar, que fue transferido a Aivazovsky para su trabajo. El artista realmente pintó el cuadro persiguiéndolo.
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