El reinado de Alejandro III duró 13 años. Fue llamado el emperador-pacificador. Fue él quien, por su decreto, inició la construcción del Ferrocarril Transiberiano en 1886. Fue considerado el patrón del camino siberiano. Comprendió la importancia y la naturaleza especial de tal construcción, por lo que ordenó que la colocara su hijo, el zarevich Nikolai. Ocurrió en mayo de 1891, cuando comenzaron a construirse los cimientos de la futura estación de tren en Vladivostok.
Planificación
El arquitecto F. O. Shekhtel trabajó en el pedestal, quien lo talló en granito rojo de Valaam. Medía más de 3 metros. En él estaba tallada la inscripción "Al emperador Alejandro III, el soberano fundador de la Vía Siberiana".
Hay que decir que desde el principio, el Gran Duque Vladimir Alexandrovich estaba muy descontento con el trabajo de Trubetskoy. Afirmó que este monumento es una caricatura de su hermano. Pero la viuda del emperador se pronunció en defensa del escultor, que vio en un retrato un claro parecido con su difunto marido. Fue ella quien contribuyó a la finalización del monumento. Finalmente, el 23 de mayo de 1909, se inauguró en una ceremonia solemne el monumento a Alejandro 3 en San Petersburgo.
El destino del monumento.
En 1919, tras la victoria de los bolcheviques, los poemas escritos por D. Poor, llamados "Espantapájaros", fueron derribados en un pedestal. Después de 8 años, cuando se celebraba el décimo aniversario de la revolución, para decorar la plaza, se encerró el monumento en una jaula de metal, y junto a él se izó una hoz y un martillo con la inscripción "URSS".
20 años después de la finalización de la Revolución de Octubre, el monumento fue desmantelado por completo. Hasta 1953, se mantuvo en los almacenes del Museo Ruso, y luego se levantó y se colocó en el patio. A mediados de los años 90, se decidió trasladar el monumento a Alejandro 3 a San Petersburgo. En el Palacio de Mármol, justo en frente de su entrada, donde ahora se encuentra la sucursal del Museo Ruso, se encuentra este monumento. No hace mucho tiempo, las autoridades pensaron en trasladarlo a su lugar anterior, es decir, a la plaza Vosstaniya, pero aún no se ha tomado una decisión al respecto.
Monumento al emperador en Moscú
El trabajo en este monumento duró casi 12 años, comenzando en 1900. Además del escultor A. M. Opekushin, el arquitecto A. N. Pomerantsev trabajó en el proyecto del monumento como arquitecto jefe e ingeniero K. A. Greinert, quien estuvo a cargo del trabajo. Para su construcción se recaudaron más de 2,5 millones de rublos, una cantidad colosal para la época.
El monumento a Alejandro 3 en Moscú se inauguró a fines de mayo de 1912, en el terraplén de Prechistenskaya, en la plaza cerca de la Catedral de Cristo Salvador. La ceremonia en sí fue muy pomposa. Asistieron el emperador Nicolás 2 con su esposa e hijos, todos los miembros del Consejo de Estado y la Duma del Estado, generales, almirantes, mariscales de distrito y provinciales de la nobleza, representantes de varias organizaciones públicas y muchos otros. otros
Descripción del monumento de Moscú
El monumento estaba hecho de bronce y representaba al emperador sentado en el trono. Aquí estaba con todos los ajuares reales, incluido el orbe y el cetro en sus manos, así como la corona en su cabeza, con pórfido echado sobre sus hombros, es decir, el manto del monarca, que descendía sobre un pedestal de granito rojo La parte de la base del pedestal estaba decorada con cuatro águilas bicéfalas coronadas con las alas extendidas fundidas en bronce. El escultor A. L. Ober trabajó en ellos.
Debo decir que el monumento a Alejandro 3 enriqueció significativamente el conjunto general de la Catedral de Cristo Salvador. Junto a la estatua del emperador se dispuso una balaustrada de granito, así como una magnífica escalera que conducía al propio agua.
Desafortunadamente, este hermoso monumento estuvo en pie solo 6 años. Fue destruido en el verano de 1918 cuando los líderes soviéticos se trasladaron a Moscú. Sin embargo, se han conservado varias fotografías suyas. El monumento a Alejandro 3 en Moscú fue quizás el más majestuoso. El pedestal, que permaneció después de su destrucción, estuvo en pie hasta 1931, cuando la propia Catedral de Cristo Salvador fue demolida.
Monumento en Novosibirsk
Se cree que la aparición de esta ciudad estuvo predeterminada precisamente por el decreto del emperador Alejandro 3 sobre el inicio de la construcción del Ferrocarril Transiberiano. El primer asentamiento ferroviario en estos lugares se llamó Aleksandrovsky en honor al zar. Luego se convirtió en una ciudad y pasó a llamarse Novonikolaevsk, ya que la construcción del Ferrocarril Transiberiano fue supervisada por el futuro emperador Nicolás 2. Ahora es una ciudad moderna de un millón y medio.
El monumento a Alejandro 3 en Novosibirsk resultó ser bastante majestuoso: su altura alcanza los 13 m El monumento se instaló en el pintoresco terraplén de Ob. Está hecho de bronce y el pedestal está hecho de granito. Su parte inferior estaba decorada con una inscripción extraída del rescripto supremo del rey que da comienzo a la construcción del Ferrocarril Transiberiano. El autor del proyecto es el Artista del Pueblo de Rusia Salavat Shcherbakov.
La inauguración del monumento a Alejandro 3 se programó para que coincidiera con el Día de la ciudad, que cumplió 119 años. La ceremonia comenzó a la medianoche del 23 al 24 de junio de 2012. Se presentaron al público documentos fotográficos y noticieros proyectados en pantallas gigantes. Estaban dedicados a la rica historia de esta ciudad. Cerca de 5 mil personas vinieron a ver el monumento a Alejandro 3 en Novosibirsk y su inauguración. El bisnieto de Alexander 3, que es ciudadano de Dinamarca, también estuvo presente aquí. Testigos presenciales afirman que su parecido exterior con el emperador es muy grande.
En 1894, se anunció una suscripción nacional al monumento a Alejandro III en Moscú. Junto con el escultor A.M. Opekushin, el autor del monumento a A. S. Pushkin, el arquitecto moscovita A. N. Pomerantsev, autor de Upper Trading Rows (el actual GUM), participó en el proyecto como arquitecto jefe, y el ingeniero-arquitecto K. A. Greinert fue designado como el jefe de obra. Tras una pausa, las obras del monumento se reanudaron en 1900 y duraron unos doce años. Durante este tiempo, se recaudaron casi dos millones y medio de rublos por suscripción, una cantidad colosal en ese momento.
Foto de la década de 1910
Al elegir un lugar para el monumento, partieron del hecho de que "Los soberanos ... actúan como intercesores ante Dios y recordatorios eternos de que no hay escuela superior y pacto moral en el mundo que no sea el templo de Dios, y que fuera de estos pactos hay no hay vida correcta para Rusia" (Ivan Vladimirovich Tsvetaev, 1897). Después de discutir varios lugares para la instalación del monumento, incluido el Kremlin, se eligió un sitio cerca de la Catedral de Cristo Salvador en Prechistenskaya Embankment, frente al río Moscú, por tener una ventaja indiscutible desde el punto de vista ideológico, arquitectónico, administrativo, económico y otros puntos de vista.
El monumento, realizado en bronce, representaba al Emperador sentado en el trono con todos los atavíos reales - con cetro y orbe en las manos, con corona y púrpura - el manto del monarca. El pórfido descendía por un extremo sobre un pedestal de granito rojo. El pedestal de granito descansaba sobre el mismo pedestal de granito. En la repisa del sótano se colocaron cuatro águilas bicéfalas coronadas de bronce con las alas extendidas (obra del escultor A.L. Ober). La inscripción fue tallada en el pedestal:
A nuestro gran soberano más piadoso y autocrático
Alejandro Alexandrovich
toda Rusia.
1881-1894
Foto de la década de 1910
La instalación del monumento enriqueció el conjunto general del Templo. Simultáneamente con el monumento, se construyó una balaustrada de granito y una majestuosa escalera que conducía al agua. Un muro bajo de granito gris, dispuesto a los lados del monumento, no lo aislaba del área general, pero al mismo tiempo destacaba y enfatizaba su significado independiente.
Foto tomada en 1912. Antes de la inauguración del monumento.
El 30 de mayo de 1912 tuvo lugar la inauguración y consagración del monumento. El ceremonial fue algo más modesto y modificado de acuerdo con el carácter laico de la celebración, el ritual de consagración de la Catedral de Cristo Salvador. A las 8 de la mañana, cinco cañonazos desde la torre Tainitskaya del Kremlin anunciaron el inicio de la celebración. Las tropas se alinearon alrededor del monumento. A las 10 en punto la pareja imperial con su séquito llegó al monumento. Además del emperador Nicolás II y la emperatriz Alexandra Feodorovna, había miembros del Consejo de Estado, la Duma del Estado, senadores, generales y almirantes, damas de honor y damas de estado, mariscales provinciales y de distrito y representantes de la nobleza, Moscú, provincia y autoridades de zemstvo, representantes de estados y organizaciones públicas, diputaciones de instituciones educativas. El metropolitano de Moscú y Kolomna Vladimir (Bogoyavlensky) se reunió con la pareja imperial en la Catedral de Cristo Salvador. Desde el Templo partía una procesión religiosa, encabezada por el Metropolita y las personas reinantes, que iba acompañada del repique de campanas de las iglesias cercanas. Una oración de acción de gracias con rodillas tuvo lugar en el monumento. Tras la proclamación de la memoria eterna al emperador Alejandro III, por orden del emperador Nicolás II, las tropas saludaron. Después de 360 disparos de saludo y la realización de la Marcha de la Transfiguración, se retiró el velo del monumento y el metropolitano Vladimir roció el monumento con agua bendita, proclamó muchos años al ejército ruso y súbditos leales, y regresó al Templo. En el monumento se depositaron 86 coronas de flores de todas las diputaciones rusas y extranjeras. Por la tarde se iluminaron la ciudad y el monumento.
Foto de la década de 1910
Con la llegada al poder de los bolcheviques, el monumento fue destruido.
Foto tomada en 1918. Derribo del monumento.
Foto 1918
Y en su pedestal estaba esto:
Foto de 1920. El monumento al "Trabajo Liberado"... popularmente llamado "Vanka el Desnudo". UPD: en la imagen no está Moscú, sino el monumento de Ekaterburgo al "Trabajo Liberado".
Este monumento era una figura de 10 metros de un trabajador con una sola prenda: un martillo. Esto es lo que recordó el artista V.M. Khodasevich: “Las primeras filas ya estaban entrando en la plaza y, completamente atónitos, se detuvieron frente a una escultura de un obscenamente blanco, yeso, musculoso “Proletario” y caminaron lentamente a su alrededor. Tales declaraciones comenzaron que, aunque las recuerdo, me da vergüenza escribirlas, aunque muchas fueron incluso ingeniosas. El escultor se vio obligado a "vestir" urgentemente el monumento con un delantal. Pero el delantal: cubre el frente, y como Vanka estaba desnudo * py, permaneció ...
En la apertura de la próxima obra maestra revolucionaria, el omnipresente Lukich no pudo evitar notar:
(El camarada Lenin aparece en la tribuna ante una ovación de pie de todos los presentes.) ¡Camaradas! Un monumento al zar solía estar en este lugar, y ahora estamos colocando la primera piedra de un monumento al trabajo liberado. Los capitalistas llamaron trabajo libre cuando los campesinos y los trabajadores se vieron obligados a venderles su trabajo y, como resultado, quedaron libres para morir de hambre. A ese trabajo lo llamamos esclavitud asalariada. Sabemos que no es fácil organizar adecuadamente la mano de obra libre y el trabajo en las condiciones de los duros momentos que atravesamos. El Subbotnik de hoy es el primer paso en este camino, pero a medida que avanzamos, crearemos mano de obra verdaderamente libre. (Aplausos prolongados y amistosos. La orquesta toca la Internacional.) Pravda N° 94, 4 de mayo de 1920.
Vanka fue desmantelado en 1925.
Foto tomada en 1930. Rodaje el 10 de septiembre de 1930 a las 9 de la mañana desde un dirigible.
A la derecha está el pedestal del monumento a Alejandro III. Roly-desnudo ya no existe.
Escultor Paolo Troubetzkoy- el creador de la famosa estatua ecuestre Emperador Alejandro III. Este monumento tiene un destino difícil: sus proyectos fueron coordinados y finalizados repetidamente, y Nicolás II supervisó personalmente este trabajo.
La gran inauguración tuvo lugar el 5 de junio de 1909 en la plaza Znamenskaya de San Petersburgo en presencia de las más altas personalidades soberanas: Nicolás II y miembros de la familia imperial.
El monumento fue erigido en la estación de tren Nikolaevsky (ahora Moscú), que tenía un significado especial: el emperador Alejandro III fue el iniciador de la construcción de la arteria de transporte más importante de nuestro país: el Ferrocarril Transiberiano. Sin embargo, el monumento no duró mucho en su lugar original. Después de la revolución, las líneas del poema de Demyan Bedny "El espantapájaros" fueron derribadas en su pedestal, para el décimo aniversario de octubre fueron encarceladas en una jaula de metal y luego completamente desmanteladas, trasladadas a los almacenes del Museo Ruso. Hoy el monumento se encuentra en el patio delantero del Palacio de Mármol.
La colección del Museo Ruso presenta no solo la estatua ecuestre de Trubetskoy, que casi se salvó en 1939, sino también toda una gama de materiales relacionados con la historia de la creación y existencia de este monumento único en muchos aspectos.
El 5 de junio de 1909 tuvo lugar la gran inauguración del monumento a Alejandro III en la plaza Znamenskaya.
Se anunció el concurso de proyectos 25 de noviembre de 1899, los principales escultores monumentales: Alexander Mikhailovich Opekushin, Matvey Afanasyevich Chizhov, Vladimir Alexandrovich Beklemishev, Artemy Lavrentievich Ober, Robert Romanovich Bach, así como los arquitectos Fedor Osipovich Shekhtel, Antony Osipovich Tomishko y otros fueron invitados a participar en él. Para la primera ronda, Trubetskoy presentó un boceto de Alejandro III sentado en el trono.. Sin embargo, luego ninguna de las ideas propuestas fue aprobada, y se amplió el plazo para el concurso. El proyecto, que recibió la aprobación más alta, fue preparado por Trubetskoy en colaboración con Shekhtel. Ya estaba estatua ecuestre, de pie sobre un pedestal cuadrangular, que se suponía que estaba decorado con dos bajorrelieves que representaban la conquista de Siberia por Yermak y el encuentro del primer tren de siberianos.
La historia de la creación del monumento a Alejandro III se describió con más o menos detalle en muchas publicaciones, en particular, en 1996, el Museo Ruso publicó un folleto que incluía una serie de fotografías históricas. Una adición esencial a los materiales ya conocidos fueron documentos de excepcional importancia, conservados en los archivos de la Expedición para la Obtención de Documentos Estatales: las actas de las reuniones de una Comisión especialmente formada para la construcción de un monumento en la Plaza Znamenskaya. Nicolás II nombró al Príncipe Boris Borisovich Golitsyn como su presidente. Los miembros de la Comisión fueron el inspector de la parte artística del Ministerio de Finanzas, el Académico de Arquitectura Albert Nikolaevich Benois, Vicepresidente de la Academia Imperial de las Artes, Chambelán de la Corte Imperial Conde Ivan Ivanovich Tolstoy, Director del Departamento de Asuntos ferroviarios Emily Karlovich Ziegler von Schafhausen, el profesor de arquitectura Antony Osipovich Tomishko y los creadores del adoptaron la implementación del proyecto: el escultor Pavel Petrovich Trubetskoy y el arquitecto Fedor Osipovich Shekhtel.
Para el verano de 1901, primero el primero y luego el segundo modelo (corregido) de la estatua ecuestre de "tamaño natural" estaban listos. La escultura, pequeña en comparación con el monumento, estaba prevista incluso para ser traducida a bronce con el método “a cire perdue” (cera perdida), en lo que Trubetskoy insistió resueltamente, ofreciéndose a encomendarlo al fundidor italiano Carlo Robecchi, que fundió muchos trabajos de caballete para él. El acta de la Comisión también indicaba que esta experiencia permitiría comprobar si Robecchi fue capaz de completar un gran encargo monumental.
Paolo Trubetskoy en el monumento a Alejandro III. Foto de Karl Bulla, 1909
Mientras tanto, Nicolás II, quien en un principio accedió a gastos adicionales de 20 mil rublos e incluso señaló que “si la estatua hubiera salido bien, podría haber sido colocada en uno de los museos”, luego de un tiempo abandonó su anterior intención. . Mencionamos a esta modelo "intermedia" no por casualidad, el caso es que es ella la que queda plasmada en algunas fotografías de archivo y de revista del taller de Trubetskoy.
En otras palabras, la estatua ecuestre de "tamaño natural" de Alejandro III a veces se confunde con el gran modelo final, que, según los documentos, se completó solo en 1904.
Más tarde, el escultor le dijo al corresponsal del "periódico de Petersburgo":
“Después de que se aprobó mi diseño inicial, esculpí uno tras otro cuatro proyectos de tamaño natural, ocho modelos pequeños y dos modelos a escala de monumentos de plastilina. Habiendo trabajado un nuevo modelo, destruí el viejo. Así que trabajé hasta que el modelo me satisfizo”.
Estas palabras ayudan a imaginar la intensidad con la que trabajaba el escultor, y no tanto bajo el influjo de las críticas que le llovían, sino impulsado por su propio deseo de alcanzar la máxima expresividad del concepto que realizaba.
No sorprende que haya una gran distancia entre la mayoría de las obras impresionistas de Trubetskoy y el monumento a Alejandro III. Reflexionando sobre la forma, la arquitectónica de los volúmenes, los ritmos de las líneas, el escultor abandona las antiguas técnicas de modelado y poco a poco, paso a paso, adquiere un nuevo lenguaje de generalizaciones plásticas, enfáticamente monumental.
Como resultado, el caballo, casi fabuloso en su poder, y el jinete igualmente poderoso se fusionaron en una imagen artística clara e integral, dando lugar a esa sensación de poder increíble y épico, que lo convirtió no solo en la personificación de una persona en particular, pero también una especie de símbolo de la época, un país enorme y duro. Es significativo que el mismo Trubetskoy, hablando con Vasily Rozanov, dijo:
“Quería representar la gran potencia rusa a imagen de Alejandro III, y me parece que toda la figura del emperador en mi monumento encarna mi idea principal”.
Cabe destacar a este respecto las memorias de Mstislav Nikolaevich Pototsky sobre las reuniones de artistas en el taller parisino de Ivan Yakovlevich Bilibin:
“Recuerdo que una vez que Benois se enfrentó a Trubetskoy por un retrato escultórico de Alejandro III, Benois cayó sobre Trubetskoy y, regañando al monumento, incluso lo comparó con un juguete de Dymkovo. Y Trubetskoy estuvo de acuerdo fácilmente: "Sí, me inspiré en los juguetes Vyatka, los tenía en mi taller, los amo mucho".
A finales del siglo XIX y XX, muchos artistas se inspiraron en el arte popular y crearon obras marcadamente modernas e incluso innovadoras. Resulta que este profundo impulso creativo también alimentó a Trubetskoy.
Al estudiar la historia del monumento, es imposible no prestar atención al hecho de que ya en 1900, al comienzo de los trabajos, en las reuniones de la Comisión, las cuestiones relacionadas con el futuro pedestal, su forma, tamaño, grado y El color del granito se discutía constantemente. Para Trubetskoy, este también fue un proceso creativo, durante el cual hizo ajustes más de una vez. Una sorpresa para todos fue una solución completamente nueva para el pedestal, propuesta por el escultor en la 37ª reunión de la Comisión el 20 de octubre de 1903.
Según este proyecto, se suponía que el pedestal era “de apariencia natural, bajo, empinado al frente, y detrás de él una roca de granito que descendía gradualmente hasta el suelo, en algunos lugares cubierta de tierra, parcialmente cubierta de musgo, etc. La estatua representará al Soberano, como si se detuviera accidentalmente en una montaña..
Así aparece el monumento en el dibujo de la firma de Trubetskoy de la colección del Museo Ruso. Durante mucho tiempo se consideró erróneamente el proyecto original de 1900. De hecho, este boceto se realizó después de la inauguración del monumento el 27 de mayo de 1909, en respuesta a la solicitud de los empleados del periódico Novoye Vremya de informar sobre el plan, que quedó sin cumplir.
Corrigiendo la incorrecta datación del dibujo, que se ha vuelto tradicional, cabe destacar que la propia estatua ecuestre de bronce de Alejandro III no debe datarse con el año de inauguración del monumento, como ha sido habitual hasta ahora. Según documentos de archivo, Trubetskoy completó un gran modelo en arcilla en junio de 1904, un lanzador Emilio Sperati, especialmente invitado de Turín, recibió un jinete de yeso el 31 de junio de 1905. Finalmente, la escultura monumental, fundida en bronce y cubierta con pátina, fue aceptada por Sperati en la 47ª reunión de la Comisión, celebrada el 6 de marzo de 1907. Incluso antes, inmediatamente después de su finalización, se decidió transportarlo a la plaza Znamenskaya y cubrirlo con una "cubierta de tablones" hasta colocarlo sobre un pedestal. Este último no estuvo listo durante mucho tiempo, porque se continuaron suministrando y colocando bloques de granito hasta mediados de 1908. Al mismo tiempo, se discutió la inscripción, que en la versión aprobada por Nicolás II sonaba así: "AL EMPERADOR ALEJANDRO III, EL PODEROSO FUNDADOR DEL GRAN CAMINO SIBERIANO". El 16 de octubre de 1908, la Comisión examinó “tanto el pedestal, ya completamente terminado, como la estatua colocada sobre él. Todos estos trabajos fueron reconocidos como ejecutados satisfactoriamente. Los presentes consideraron "útil para la protección tanto del propio monumento como de sus alrededores establecer un puesto especial de policía dentro de una valla de madera".
En cuanto a Trubetskoy, asistió por última vez a una reunión de la Comisión el 15 de abril de 1906. Luego, sus miembros por unanimidad (con la excepción del escultor, por supuesto) aprobaron una petición redactada en nombre del nombre más alto, en la que se proponía proporcionar trabajo en la construcción del pedestal del monumento "ya sea personalmente al Príncipe Trubetskoy, con la asignación de información financiera y responsabilidad técnica a él y todo sobre este tema", o sino "exclusivamente de la Comisión, con la destitución del Príncipe Trubetskoy de cualquier participación en este asunto. Al mismo tiempo, la propia Comisión desarrollará los proyectos del pedestal y los someterá a la más alta aprobación”. Sergei Yulievich Witte respondió a esta petición con un consentimiento por escrito: “... en vista del hecho de que el príncipe Trubetskoy completó el retoque de las partes de cera de la estatua, su papel en la construcción del monumento debe considerarse completamente completado. y se elevaron a la Comisión las preocupaciones por la construcción del pedestal”. La versión final del pedestal fue diseñada por los arquitectos F.O. Shekhtel y A.A. Polishchuk solo con "una ligera desviación del modelo más alto aprobado el 3 de julio de 1901".
desde 1994 a la entrada del Palacio de Mármol
Coordenadas : 59°56′43.4″ N sh. 30°19′38.8″ E d. / 59.945389° N sh. 30.327444° E d.(G) (O) (I)59.945389 , 30.327444
Monumento al emperador Alejandro III ubicado en San Petersburgo, a la entrada del Palacio de Mármol. Originalmente se instaló en la plaza Znamenskaya, cerca de la estación Nikolaevsky (ahora Moskovsky). El monumento estaba dedicado al "Soberano fundador de la Gran Vía Siberiana", es decir, el Ferrocarril Transiberiano, que partía de la estación de tren Nikolaevsky; la construcción de la carretera se inició bajo Alejandro III.
Los clientes del monumento fueron el emperador Nicolás II y miembros de la familia real, que prefirieron el proyecto del escultor italiano P. P. Trubetskoy, que trabajó en Rusia en 1897-1906. El modelo de escultura se hizo en San Petersburgo. La estatua de bronce fue fundida por el fundidor italiano E. Sperati en partes: la figura de Alejandro III, en el taller del fundidor K. A. Robecchi, el caballo, en la acería de Obukhov. El pedestal de granito rojo de Valaam, de más de tres metros de altura, se realizó según el diseño del arquitecto F. O. Shekhtel. En el anverso del pedestal estaba grabada la inscripción: "AL EMPERADOR ALEJANDRO III, EL GRAN FUNDADOR DEL GRAN CAMINO SIBERIANO".
Trabaja en el monumento
En 1899-1909, P. Trubetskoy trabajó en un monumento monumental a Alejandro III (el arquitecto del pedestal fue F. O. Shekhtel). Para esto, se construyó un taller-pabellón especial hecho de vidrio y hierro en Staro-Nevsky Prospekt, no lejos de Alexander Nevsky Lavra. En la etapa preparatoria, Trubetskoy creó ocho maquetas de tamaño pequeño, cuatro de tamaño natural y dos a escala del propio monumento.
Comentarios sobre el monumento
hay una cómoda
Hipopótamo en la cómoda
En un hipopótamo,
En la parte de atrás de un sombrero,
cruz en el sombrero
quien puede adivinar
Togo bajo arresto.
En el centro de la plaza había un enorme paralelepípedo de pórfido rojo, algo así como un cofre titánico. Y en él, paso sombrío a través de la lluvia otoñal de Petersburgo, a través de la misma niebla fría de San Petersburgo, a través de la neblina helada del invierno o su nieve espesa, ahora húmeda, ahora seca y espinosa, apoyando una mano en un muslo pesado, inclinándose casi a las abuelas una cabeza enorme de un caballo de tiro pesado con riendas tensas, estaba sentado un hombre gordo con ropa similar al uniforme de los policías ecuestres; con un sombrero redondo de piel de cordero como el de ellos; con tal, como muchos de ellos tienen, una barba corta, parecida a un muzhik: el "rey pacificador" Alejandro III.
El destino del monumento.
Después de la Revolución de Octubre, en 1919, se derribó una inscripción del pedestal y, en su lugar, se eliminó un poema burlón de Demyan Poor "Scarecrow", que refleja la ideología soviética:
En 1927, en el décimo aniversario de octubre, el monumento se utilizó para la decoración festiva de la plaza: se encerró en una jaula metálica, y junto a ella se adosó una torre helicoidal, una rueda y dos mástiles, sobre los que se colgó una hoz y un martillo y la inscripción "URSS".
En 1937, el monumento fue desmantelado y trasladado a los almacenes del Museo Ruso. Durante el bloqueo, el monumento estuvo protegido por sacos terreros. Después de la Gran Guerra Patria en 1950, se quitaron tres piedras del pedestal, que se usaron para crear los bustos de los héroes de la Unión Soviética y el monumento a Rimsky-Korsakov. En 1953, el monumento fue levantado y trasladado al patio del Museo Ruso. En la década de 1980, durante la renovación del edificio Benois, la estatua fue retirada bajo una tapa de madera y recién en 1990 fue liberada de este refugio.
En 1994, se instaló una estatua ecuestre de Alejandro III frente a la entrada del Palacio de Mármol, que se convirtió en una sucursal del Museo Ruso. Anteriormente, el Palacio de Mármol albergaba el Museo de V. I. Lenin, frente al cual, desde 1937, había un vehículo blindado "Enemigo del Capital" (trasladado al Museo de Artillería y Tropas de Ingeniería Militar).
notas
Literatura
- Witte S.Yu. 1849-1894: Infancia. Reinados de Alejandro II y Alejandro III, Capítulo Apéndice // Memorias. - M .: Sotsekgiz, 1960. - T. 1. - S. 455-463. - 75.000 ejemplares.
- Sokol K. G. Monumentos monumentales del Imperio Ruso: Catálogo. Moscú: Vagrius Plus, 2006.
El monumento al emperador Alejandro III se encuentra en San Petersburgo frente al Palacio de Mármol (una sucursal del Museo Ruso). Específicamente fui a verlo, porque leí comentarios sobre el monumento (a menudo desaprobadores) de muchas personas famosas: Uspensky, Bryusov, Repin, Kustodiev, Rozanov, Demyan Bedny, etc.
Las opiniones de otras personas me interesan, pero siempre sigo el principio de Evgeny Bazarov ("Padres e hijos"), quien dijo: "No comparto las opiniones de nadie, tengo las mías".
Así que fui al Palacio de Mármol para mirar el monumento humillado y formar mi propia opinión.
Déjame decirte de inmediato, me gustó el monumento. Es sólido, confiable y digno de confianza. Y se encuentra en el centro del pequeño patio del Palacio de Mármol, por lo que puedes caminar y mirar más de cerca (no como en la plaza Znamenskaya más ancha).
La figura a caballo me hizo recordar el retrato del zar de Valentin Serov: el mismo sentimiento de grandeza, grado y confianza que debería tener la persona principal del estado.
Al parecer, el autor del monumento, el escultor italiano Paolo Trubetskoy, a quien Nicolás II le encargó esculpir a su padre, también lo entendió. Trubetskoy no representó específicamente a un hombre a caballo, sino al Gobernante de un vasto país que nunca había luchado durante los años de su reinado. Este es un gran logro de la política de Alejandro III: fue por mantener la paz que el monarca ruso recibió el título oficial de Zar-Peacemaker.
Cita de la "Historia mundial" de Jaeger: "Alejandro III llevó a cabo su política abiertamente, sin recurrir a ningún truco, manteniendo en relación con otros poderes una franqueza impecable y una justicia inquebrantable ..."
Como resultado, "Rusia fue elevada por el emperador Alejandro III a un alto grado de potencia europea y asiática".
Según S.Yu. Witte, estos cambios en la política exterior estaban relacionados en gran medida con la personalidad del propio zar, y en particular con su carácter honesto, noble, veraz, directo y amante de la paz.
Los méritos de Alejandro III en política exterior fueron muy apreciados por los franceses y el puente principal que cruza el Sena en París lleva su nombre. Y el emperador de Alemania Wilhelm II después de la muerte de Alejandro dijo: "Este, de hecho, fue el emperador autocrático".
Y en la política interna de Rusia durante el reinado de Alejandro III hubo cambios económicos positivos.
La estatua ecuestre del emperador habla precisamente de estas cualidades. Alexander se sienta con calma y confianza en la silla de montar, sostiene las riendas con una mano y baja con calma la otra sobre su cadera. El estado de relajación del rey y el caballo es sólo aparente, todo el monumento crea una sensación de fuerza y confianza de que el jinete tirará de las riendas del gobierno en cualquier momento, y el estado del caballo, sintiendo la fuerza y el poder del jinete, caminará en la dirección correcta.
A muchos no les gustó el hecho de que el caballo está parado con la cabeza hacia abajo y que, en general, no es un caballo grácil y de patas delgadas digno de un emperador, sino una especie de caballo de tiro. Pero, si asumimos que el caballo caracteriza la Rusia en desarrollo de la era de Alejandro III, entonces surge una explicación obvia: el estado del caballo bajo el control del rey sabio está listo para levantar fácilmente la cabeza y también dar un paso adelante fácilmente, ¡su cuello elástico y sus piernas fuertes hablan de esto!
Estos son los pensamientos que me vinieron a la mente mientras miraba el monumento.
Cuando el monumento estuvo listo, a muchos miembros de la familia real no les gustó. Por supuesto, querían ver una estatua similar a los monumentos a los soberanos europeos: el caballo correspondiente y el propio Alejandro, decorados con atributos ceremoniales, pero vieron a un trabajador sobre un caballo cansado.
El Gran Duque Vladimir Alexandrovich dijo (según el testimonio de S. Witte) que "nunca permitirá que se levante un monumento, moldeado en el modelo del Príncipe Trubetskoy, ya que esta es una caricatura de su hermano". Y Nicolás II, ofendido por los sentimientos de su hijo, incluso quiso enviar el monumento al exilio en Irkutsk, pero Maria Feodorovna, la viuda de Alejandro III, quedó impresionada por el extraordinario parecido del retrato, y se decidió dejar el monumento e instalarlo. .
El 23 de mayo de 1909, la estatua ecuestre de Alejandro III se instaló solemnemente en el centro de la Plaza Znamenskaya (ahora Plaza Vosstaniya) cerca de la Estación Nikolaevsky (ahora Moscú), donde ahora se encuentra el obelisco puntiagudo "A la Ciudad Héroe de Leningrado".
Gracias a los bolcheviques, que después de la Revolución de Octubre no destruyeron el monumento, como hicieron, por ejemplo, con el monumento a Alejandro III en Moscú, pero la estatua a caballo sobrevivió a pruebas considerables.
En 1919, se derribó una inscripción histórica de un pedestal de granito y se talló una rima "Espantapájaros" del poeta de propaganda popular Demyan Bedny, insultando al zar:
Mi hijo y mi padre fueron ejecutados en vida,
Y coseché la suerte de la infamia póstuma.
Estoy atrapado aquí como un espantapájaros de hierro fundido para el país,
Liberado para siempre del yugo de la autocracia.
En octubre de 1937, el monumento fue desmantelado y colocado humildemente de costado en las bóvedas del Museo Ruso.
En 1953, el monumento fue levantado y trasladado al patio del Museo Ruso.
En la década de 1980, durante la reparación del edificio Benois, la estatua ecuestre fue "cosida" con tablas y liberada de esta tapa solo en 1990.
En 1994, el monumento fue liberado del "prisión" y se instaló frente a la entrada del Palacio de Mármol,
En 2013, al Ministro de Cultura, Vladimir Medinsky, le pareció que el monumento a Alejandro III en el patio del Palacio de Mármol estaba abarrotado, y sugirió que los diputados de San Petersburgo consideraran trasladar el monumento a otro lugar. Se propusieron tres de estos lugares: en la plaza Konyushennaya, en la plaza Troitskaya o en la plaza Vosstaniya, donde se erigió originalmente el monumento.
Las propuestas no fueron aprobadas: se rechazó categóricamente el traslado del monumento a la Plaza del Alzamiento (el lugar ya está ocupado por un obelisco), y se consideró extemporáneo el traslado a otras plazas.
En mi opinión, el monumento está bien frente al Palacio de Mármol, pero lo malo es que solo lo ven los amantes del arte que vienen al Palacio de Mármol y los participantes en varios congresos, pero lo principal es que el monumento finalmente se quedó solo. (¿por cuánto tiempo?).
Hasta finales de la década de 1980, un vehículo blindado se encontraba en un pedestal frente al Palacio de Mármol (una copia del vehículo blindado desde el que habló Lenin en la estación de Finlandia), en memoria del discurso de Lenin. Luego, el vehículo blindado se transfirió al Museo de Artillería y se erigió un monumento a Alejandro III en el pedestal vacío.
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