Historia i Ferdinand Wrangels ansikten. Ferdinand Petrovich Wrangel biografi

friherre, navigatör, resenär, amiral, motsvarande ledamot av Vetenskapsakademien (1827), hedersledamot (1855) av S:t Petersburgs vetenskapsakademi. En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. Åren 1820-1824. ledde en expedition som beskrev Sibiriens kust från floden Indigirka till Kolyuchinskayabukten. Baserat på undersökningsdata bestämde han platsen för ön, som senare fick sitt namn efter honom. Åren 1825-1827 ledde en jorden runt expedition på fartyget "Meek". Åren 1829-1835 – Sjätte härskaren över ryska bosättningar i Amerika. Åren 1855-1857 – Marinens minister

F.P. Wrangel föddes i staden Pskov i en adlig familj. Hans farfar var kammarherre vid det kungliga hovet, men när Katarina II kom till makten förlorade han inte bara sina enorma egendomar utan också hela sin förmögenhet. Efter att familjens överhuvud flytt utomlands, lämnades Wrangels far och mor utan pengar. De kunde inte utbilda sin son och gav honom till en av sina släktingars vård. Snart lämnades Ferdinand som föräldralös. En dag besökte Ivan Fedorovich Kruzenshtern de släktingar som han bodde hos. Navigatörens berättelse om fantastiska resor över alla hav till Kamchatkas och Amerikas stränder förvånade pojken.

Hans släktingar skickade honom till Naval Cadet Corps. Wrangel erkändes som den första av 99 elever när det gäller framgång.

Den 21 juni 1815 skickades han till Revel (Tallinn) för att tjänstgöra i den 19:e sjöbesättningen. De seglade på fregatten Avtroil i Finska viken. Men Wrangel drömde om långa resor.

Efter att ha fått veta att den berömda navigatören Vasily Mikhailovich Golovnin förberedde sig för en världsomsegling på slupen "Kamchatka", rymde Wrangel från fartyget "Avtroil" en timme före dess avgång och åkte på en liten finsk båt till St. Petersburg, fann Golovnin och bad honom att ta honom på fartyget, även om det bara var en enkel sjöman.

Några dagar senare var Wrangel redan i tjänst på slupen Kamchatka. Så skedde hans första världsomsegling.

Mötet med Golovnin hade ett avgörande inflytandeinte bara om Wrangels öde, utan också om hans utveckling som vetenskapsman. Efter slutet av resan i september 1819 lockade Golovnin Wrangel till ett nytt projekt.

Den 10 november 1819 gav Golovnin Wrangel "Projektet för att skicka två expeditioner från Yanas och Kolymas mynningar" att läsa. Det var tänkt att utrusta två avdelningar - Kolyma och Yansky. Golovnin bjöd in Wrangel att leda Kolyma-avdelningen, som skulle söka efter land norr och öster om Björnöarna.

I maj 1820 ledde Wrangel med löjtnants grad expeditionen och anlände till Irkutsk, där generalguvernören M.M. Speransky försåg expeditionen med det mest aktiva beskydd. Avdelningen inkluderade midskeppsman Matyushkin, navigatör Kozmin, doktor i medicin Cyber, mekaniker Ivannikov och sjöman Nekhoroshkov. De tillbringade fyra år i norr(Sibiriens nordöstra kust), använde våren och sommaren för resor på isen och inventering av stranden, och tillbringade vintern i Nizhne-Kolymsk.

Den 15 augusti 1824 anlände Wrangel till Sankt Petersburg. Han beskrev i detalj kusten från mynningen av Indigirka till Kolyuchinskaya-bukten och en del av Björnöarna. Han samlade in värdefull information om natur, klimat, befolkning och föreslog förekomsten av land mitt emot Cape Yacana. Nästan 50 år senare upptäckte den amerikanska valfångaren Long ön precis där Wrangel hade förväntat sig. Han var den förste som upptäckte isöar och gav dem en korrekt beskrivning. Fastställde gränsen för distributionen av fast is i östra sibiriska och västra delarna av Chukchi haven. Ett enastående bidrag till studiet av klimatet i nordöstra Ryssland var organisationen av systematiska meteorologiska observationer i Nizhnekolymsk av Wrangel och Matyushkin. Levereras till vetenskapen finalen bevis på existensen av Nordosthavspassagen.

Återvänder till St Petersburg, Ferdinand Wrangel tilldelades Vladimir Orden, 4: e graden, och utnämndes till befälhavare för fartyget "Meek", på vilken 1825-1827. fullbordade en oberoende världsomsegling. Vid sin återkomst fick han rang av kapten 1: a rang och utnämning till posten som chefshärskare över ryska bosättningar i Amerika.

I Reval (Tallinn) blev han vid första ögonkastet kär i en flicka av fantastisk skönhet, Elizaveta Vasilyevna Rossillon.

Bröllopet ägde rum iVid 20 års ålder anlände Elizaveta Vasilievna med sin man 1830 till Alaska till Novoarkhangelsk (Sitka - stadens moderna namn) - huvudstaden i ryska Amerika.

Här ska jag göra en liten avvikelse, för att bara säga att Elizabeth Wrangel anlände med sin man till ryska Amerika betyder att inte säga något. Nuförtiden förknippar vi alla långväga resor antingen med en kryssning på ett lyxigt sjöfartyg eller med ett flyg från en kontinent till en annan med ett flygplan. Låt oss gå från vår tid till första hälften av 1800-talet...

Hur kom ryska pionjärer till ryska ägodelar i Alaska vid den tiden? Från Sankt Petersburg till Ural färdades de i vagnar, från Ural genom hela Sibirien, mestadels terräng, även på hästar, men oftare till häst och ibland till fots. Flockhästar drog lasset. Dessutom, för att ta sig till Rysslands utkanter vid Stilla havet, var det nödvändigt att övervinna dussintals stora och små sibiriska floder och sjöar, vilket i sig var en enorm svårighet, eftersom floderna inte korsades också på motorfartyg , men på enkla plankbåtar. De var tvungna att transportera inte bara sig själva och lasten, utan även hästarna.

På vägen plågades våra resenärer av myggor och myggor. På den tiden utgjorde taiga-rovdjur också ett allvarligt problem: björnar, lodjur, vargar och tigrar. Vi var särskilt tvungna att ta hand om mat och hästar från dem. Efter att ha utstått alla strapatser, efter att ha nått Okhotsk, fick vi fortfarande vänta på ett sällsynt passerande skepp på väg mot ryska ägodelar i Alaska. Hela den här resan tog i bästa fall ett år eller till och med mer.

Varför pratade jag om svårigheterna med denna väg, så att du kunde inse att denna väg krävde stort mod även från män, för att inte tala om kvinnor som bestämde sig för att dela ödets svårigheter med sina män. Hade den 20-åriga friherrinnan von Wrangel ett sådant mod? Troligtvis nej! Jag tror att hon inte motiverades av mod, utan av något helt annat. Hon var en sann ortodox kristen, och en kristen kvinnas plikt är att vara nära sin man där det kommer att vara som svårast för honom. Elizabeth Wrangel stoppades inte ens av att hon var gravid och väntade sitt första barn, som hon födde i Sibiriens djup.Förlossningen förlöstes av en barnmorska.

När hon anlände med sin man till Alaska, till Novoarkhangelsk, gjorde Elizaveta Vasilievna, tack vare sin kultur, sällskaplighet och gladlynthet, allt för att förvandla det grova och snåla koloniala livet för ryska ungkarlar och familjefolk till ett liv värdigt, intressant och åtminstone likt det. som de hade i Ryssland. Alla älskade henne: aristokratiska tjänstemän, vanliga officerare, industrimänniskor och till och med Tlingit-indianerna, med vilka hon alltid var vänlig och tillgiven. Hon hjälpte till på alla sätt hon kunde. Särskilt under dessa förhållanden var representanter för den högsta aristokratin, avskurna från huvudstadens teatrar och från de då fashionabla intressesalongerna, där de träffade sina bästa vänner, hemlängtan. För dem organiserade Elizaveta Vasilievna baler, middagsfester, musikkvällar och uppträdanden. Livet i ryska Amerika blev livligast under henne. Vikten av sådana kvinnormänniskor som hon var mycket stora i ryska Amerikas historia. Vid en tid då män byggde skepp, åkte på dem för att upptäcka nya länder, skapade bosättningar och fort där, jagade havsdjur, transporterade pälsar till de ryska stränderna, bedrev handel, deras fruar skapade skolor, högskolor, bibliotek, undervisade ryska barn. nybyggare och aboriginals läskunnighet och specialiteter, ingjutit i dem en kärlek till kunskap, musik, jordbruksarbete och vårdade de sjuka.

Elizaveta Vasilievna Wrangel såg till att sjukvården var på hög nivå i ryska Amerika.

Var fick ryska Amerika bra medicinsk personal ifrån? Det visade sig att hon förberedde dem. Detta är vad jag hittade om detta i boken av historikern och etnografen S.G. Fedorova "Den ryska befolkningen i Alaska och Kalifornien": "... sedan 1816 beslutades det att utbilda kreoler vid St. Petersburg Medical-Surgical Academy, på grund av koloniernas akuta behov av medicinsk personal... Rapporter om the Russian-American Company visar att i Ryssland var det varje år från 5 till 12 personer som studerade inte bara marin, kommersiell, utan också medicinsk vetenskap...” Ett annat intressant faktum angående Elizabeth Wrangel påpekas av samma historiker S.G. Fedorov i materialet från hans Institute of General History angående ryskt Amerika: det visar sig att genom insatser från Elizabeth Wrangel och hennes man i Novoarkhangelsk var konsumtionen av alkoholhaltiga drycker "... begränsad, vilket bidrog till återbetalningen av skulden av aleuterna och effektiviseringen av bosättningarna med dem.” I samma material citerar Fedorov också smickrande minnen av Elizaveta Vasilievna Wrangel, härskaren över Novo-Arkhangelsk-kontoret, K.Kh. Khlebnikov: "...De vilda ryska jägarna vördade henne alla, de häftiga äldste från stamstammarna glömde fiendskapen med ryssarna och prisade hennes dygd... Även i dåligt väder tog baronessan ibland promenader längs de smutsiga gatorna.. ., besöker enskilda hyddor med sjuka kvinnor eller barn."

Jag avslutar berättelsen om den första damen i ryska Amerika med ord om den enorma respekt som även amerikanska köpmän hade för henne. Detta är vad resenären och sjömannen Vasily Zavoiko skrev om detta: "Briggen av den amerikanska handelsfranska... bar bort honom under namnet "Lady Wrangel" - för att hedra Elizaveta Vasilievna Wrangel."

Efter att ha bott i Alaska i 5 år, återvände hon 1835 med sin man till Ryssland efter avslutad tjänstgöring.

När han återvände till Ryssland gjorde Wrangel sin tredje resa runt världen. Längs vägen förhandlade han med den mexikanska regeringen om Rysslands förvärv av en bördig dalgång i anslutning till det ryska Fort Ross. Den mexikanska republiken gick med på att avstå dalen i utbyte mot upprättandet av diplomatiska förbindelser mellan Mexiko och Ryssland. Nicholas I Inteerkände Mexiko, och affären ägde inte rum.

1836 befordrades Wrangel till konteramiral och 1840. utnämnd till direktör för HandelsförbundetRussian-American Company (skapat redan 1799 och beläget i St. Petersburg).

Wrangel var den ivrigaste motståndaren till undertecknandet av avtalet om försäljning av Alaska.

Åren 1855-1857 Wrangel Marinens minister

1864 lämnade Wrangel slutligen den offentliga tjänsten och flyttade permanent till gården Ruil i Estland. Han tillbringade de sista 6 åren av sitt liv i avskildhet på landsbygden. Dag efter dag var han engagerad i meteorologiska observationer, vars dagböcker fanns bevarade i hans arkiv.

Wrangel dog den 25 maj 1870 av ett brustet hjärta. Han begravdes i gården Ruil.

En ö i Ishavet, samt ett berg och en udde i Alaska, är uppkallade efter honom. Under sitt liv skrev Ferdinand Petrovich många geografiska böcker och etnografiska verk tillägnade folken i nordvästra Amerika.

Först den huvudsakliga härskaren över ryska bosättningar i Amerika (1790-1818) var Baranov Alexander Andreevich (1746-1819).

Fram till 1790 var han engagerad i kommersiell och industriell verksamhet i Moskva, St. Petersburg och Sibirien. Tack vare hans energi och administrativa förmåga utökades handelsförbindelserna mellan ryska bosättningar i norr avsevärt. Amerika med Kalifornien, Hawaii och Kina; nya bosättningar skapades, ett antal expeditioner rustades för att utforska områden av Stillahavskusten, början av skeppsbyggnad, kopparsmältning och kolbrytning lades i ryska Amerika, en skola organiserades i Alaska etc. Han deltog i undersökningen och beskrivning av Chugach Bay, angränsande öar och andra områden. En ö i Alexanderskärgården (i Alaskabukten) är uppkallad efter honom.

Wrangel Ferdinand Petrovich-, rysk navigatör, amiral, hedersledamot av S:t Petersburgs vetenskapsakademi (1855). En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. Utexaminerad från Sjökrigskåren (1815). 1817‒19 deltog han i... ... Stora sovjetiska encyklopedien

Wrangel, Ferdinand Petrovich- (29 december 1796 25 maj 1870) rysk. navigatör, amiral, medlem korrespondent (sedan 1827) och hedersmedlem (sedan 1855) St. Petersburgs vetenskapsakademi En av grundarna av Rus. geografisk om va. 1815 tog han examen från sjöförsvarskåren. 1817 deltog 19 i V.M:s jordomsegling … … Stort biografiskt uppslagsverk

WRANGEL Ferdinand Petrovich- (1796/97 1870) friherre, rysk sjöfarare, amiral, motsvarande ledamot (1827), hedersledamot (1855) av S:t Petersburgs vetenskapsakademi. En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. År 1820, 24 ledaren för en expedition som beskrev Sibiriens kust från floden... ... Stor encyklopedisk ordbok

Wrangel Ferdinand Petrovich- (1796/1797 1870), friherre, sjöfarare, amiral (1856), motsvarande ledamot (1827), hedersledamot (1855) av S:t Petersburgs vetenskapsakademi. En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. 1820 1824 ledde han en expedition som beskrev Sibiriens kust från... ... encyklopedisk ordbok

Wrangel Ferdinand Petrovich- Wrangel (baron, Ferdinand Petrovich) amiral, generaladjutant, medlem av statsrådet, hedersmedlem i Imperial Academy of Sciences, medlem av Paris Academy of Sciences och många andra vetenskapliga sällskap. Född i Pskov den 29 december 1796. År 1807... ... Biografisk ordbok

Wrangel Ferdinand Petrovich

Wrangel, Ferdinand Petrovich- (baron) amiral, generaladjutant, medlem av statsrådet, hedersmedlem av den kejserliga vetenskapsakademin, medlem av Paris vetenskapsakademi och många andra vetenskapliga sällskap. Släkte. i Pskov den 29 december 1796. År 1807, efter föräldrarnas död, var V. ... ... Encyclopedic Dictionary F.A. Brockhaus och I.A. Efron

Wrangel, Ferdinand Petrovich- VRA/NGEL Ferdinand Petrovich (1797 1870) Rysk navigatör, arktisk upptäcktsresande, medlem av korrespondenten. (1827) och hedersledamot (1855) av S:t Petersburgs vetenskapsakademi, en av grundarna av det ryska geografiska samfundet (1845), amiral (1856). Tog examen från Marinen... ... Marin biografisk ordbok

Wrangel Ferdinand Petrovich- Ferdinand (Fedor) Petrovich Wrangel Baron, rysk navigatör och polarforskare, amiral Födelsedatum: 29 december 1796 (9 januari 1797) ... Wikipedia

WRANGEL Ferdinand Petrovich- F.P. Wrangel... Colliers uppslagsverk

Böcker

• Baron Ferdinand Petrovich Wrangel (1796-1870), K. N. Schwartz. Den här boken kommer att produceras i enlighet med din beställning med hjälp av Print-on-Demand-teknik. Baron Ferdinand Petrovich Wrangel (1796-1870). Biografisk skiss av Konstantin Nikolaevich Schwartz... Köp för 4500 rubel
• Res längs Sibiriens och Ishavets norra stränder, gjorda 1820, 1821, 1822, 1823 och 1824. Del 1, F P Wrangel. Baron Ferdinand (Fedor) Petrovich Wrangel (tyska: Ferdinand Friedrich Georg Ludwig von Wrangell, 29 december 1796 (9 januari 1797), Pskov 25 maj (6 juni), 1870, Dorpat) rysk navigatör och...

Wrangel Ferdinand Petrovich - Rysk navigatör, amiral, medlem (sedan 1827) och hedersmedlem (sedan 1855) av St. Petersburgs vetenskapsakademi. En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. 1815 tog han examen från sjöförsvarskåren. Åren 1817-19 deltog i en världsomsegling på slupen "Kamchatka". 1820, med rang av sjölöjtnant, utsågs han till chef för en expedition som skickades för att utforska kusten i nordöstra Sibirien, för att söka efter bebott land norr om Chukotka och för att slutligen klargöra frågan om att förbinda Asien med Amerika. Under exceptionellt svåra förhållanden undersökte och kartlade F. P. Wrangels expedition bestående av sju personer (bland dem var midskeppsmannen F. F. Matyushkin) under fyra år Sibiriens kust från mynningen av Indigirka till Kolyuchinskayabukten och en del av Björnöarna. Med stor noggrannhet för sin tid identifierade expeditionen 115 astronomiska punkter. Tre gånger gick expeditionen norrut över isen i hopp om att hitta ett bebott land, vilket tjuktjerna rapporterade. Men ogynnsamt väder hindrade oss från att nå vårt mål. Därefter, på den plats som Matyushkin och Wrangel angav, upptäcktes en ö, uppkallad efter F.P. Wrangel. Expeditionen genomförde värdefull navigering, hydrografisk, geomagnetisk och klimatforskning. Uppgifterna om att polarhavet inte är täckt med fast, stark is även i svår frost visade sig vara mycket viktig. Dessutom samlade Wrangels expedition information om naturresurserna och folken som bor i de besökta områdena. 1824 återvände Wrangel till Sankt Petersburg från Nizhne-Kolymsk.

1825-27, som befäl över militärtransporten Krotky, gjorde han sin andra världsomsegling. Under denna resa genomfördes, förutom observationer av strömmar och vattentemperatur, för första gången regelbundna meteorologiska observationer.

Åren 1829-35. Wrangel var den främsta härskaren över de ryska kolonierna i Alaska. I det här inlägget kämpade han energiskt mot förstörelsen av pälsbärande djur, effektiviserade pälshandeln och tog hand om att förbättra situationen för ryska kolonister och lokala invånare. Därefter, när Alaska såldes till USA 1867, protesterade Wrangel mot denna försäljning. Från 1840 till 1849 var han direktör för det rysk-amerikanska kompaniet och från 1855 till 1857 var han minister för sjöfrågor.

Uppkallad efter Wrangel: Wrangel Island (Östsibiriska havet), Wrangel Cape (Aleutiska öarna, Attu Island), Wrangel Mountain (Alaska, övre delarna av Mednayafloden), Wrangel Island (Novaya Zemlya).

F. P. Wrangel är en enastående upptäcktsresande av Sibiriens arktiska stränder och de intilliggande haven, en navigatör som gjorde två resor runt om i världen, den främsta härskaren och utforskaren av ryska ägodelar i Amerika, en av grundarna av det ryska geografiska sällskapet, en framstående allmänhet och statsman. F. P. Wrangels främsta förtjänst är klargörandet av konturerna av Sibiriens kust mellan mynningen av Kolymafloden och Kolyuchin Island som ett resultat av en stor expedition 1820-1824, utförd av honom tillsammans med.

Wrangel föddes den 29 december 1796 i Pskov. Pojken blev föräldralös tidigt och uppfostrades av avlägsna släktingar. 1807 antogs han i sjökadettkåren.

Förutom framgångsrika studier ägnade Wrangel mycket tid åt självständiga studier av geografi och maritima frågor, särskilt intresserad av sjöresor.

1815, efter att ha tagit examen från kåren, befordrades Wrangel till midskepp och utstationerades till Revel [Tallinn].

Liksom i kåren var han all sin lediga tid från tjänsten engagerad i att förbättra sin sjöfartsutbildning och förbereda sig för långväga expeditioner.

År 1816 tilldelades Wrangel och Anzhu, senare också en berömd polarresenär, fregatten Avtroil, som seglade i Finska viken.

Efter att ha fått veta att krigsslupen "Kamchatka" under befäl av det berömda skeppet snart skulle lämna Kronstadt för en resa runt jorden, beslutade Wrangel att till varje pris överföra till detta skepp.

Efter att ha lämnat fartyget under förevändning av sjukdom, riskerade Wrangel att personligen dyka upp för Golovnin och bad att få ta honom med sig åtminstone som en enkel sjöman. Uppenbarligen gjorde Wrangel ett gott intryck på Golovnin och tilldelades Kamchatka som juniorvaktofficer.

Den 25 augusti 1817 lämnade Kamchatka Kronstadt och gav sig av på en jordomsegling. Ombord fanns F.F. Matyushkin (en lyceumvän till A.S. Pushkin), samt F.P. Litke.

Den 6 september 1819 återvände Kamchatka till Kronstadt, efter att ha seglat runt världen och besökt Sydamerikas kuster, Kamchatka, Alaska, Kalifornien, öarna i Oceanien, samt öarna St. Helena och Azorerna.

Denna resa var av avgörande betydelse för resten av Wrangels liv. När det 1819 beslutades att skicka en expedition för att utforska östra Sibiriens norra stränder, rekommenderade Golovnin djärvt den tjugofyraåriga löjtnanten som ledare för denna expedition.

Behovet av en sådan expedition orsakades av det faktum att kartor över östra Sibiriens norra stränder och några angränsande öar sammanställda under den stora norra expeditionen var långt ifrån korrekta. Detta förklarades av det faktum att i dessa avlägsna tider användes endast goniometriska instrument för att bestämma breddgrader och longituder bestämdes av de tillryggalagda avstånden.

Det beslutades att skicka två sjöofficerare - Wrangel och Anzhu - till mynningarna av Yana och Kolyma för att upptäcka "de förmodade länderna i Arktiska havet och den mest exakta beskrivningen av Sibiriens stränder mellan de utsedda floderna bortom Shelagsky-udden. ” Denna expedition hade redan kronometrar, sextanter och kvicksilverhorisonter, vilket gjorde det möjligt att fotografera med stor noggrannhet.

Wrangels Kolyma-avdelning utsågs "för att inventera stränderna från mynningen av Kolymafloden österut till Cape Shelag och därifrån norrut, för att upptäcka ett bebott land, som enligt Chukchi-legenden inte är långt borta."

Wrangel började noggrant förbereda sig för expeditionen och valde ut sina egna följeslagare: midskeppsmannen F.F. Matyushkin, navigatören P.T. Kozmin, doktor Kiber, mekanikern Ivannikov och sjömannen Nekhoroshkov.

På grund av att försök från tidigare expeditioner att göra en inventering av stränderna till "Icy Sea" från fartyg förblev misslyckade, beslutades det att genomföra denna inventering "på torrt land": på vintern - på hundar, på sommaren - på hästar och båtar.

Avresan från S:t Petersburg den 23 mars 1820 anlände den 2 november till Nizhne-Kolymsk. Efter att ha genomfört flera rutter längs kusten och inlandet gjorde Wrangel och Matyushkin en inventering av kusten från Kolyma-floden till Kolyuchin Island och korrigerade kustens position och ett antal öar på kartan.

Efter att ha förhört lokalbefolkningen konstaterade Wrangel att de inte visste något om sergeant Andreevs upptäckt av något land som låg norr om Kolyma.

Icke desto mindre för att hitta detta land 1821, 1822 och 1823. tre turer gjordes på hundar över isen norrut – på ett avstånd av nästan 25 mil från kusten. Men inget land upptäcktes.

Totalt gjordes fyra turer på isen. Och även om dessa kampanjer inte kröntes med någon geografisk upptäckt, bevisade de "frånvaron av öar" på vägen som Wrangel reste. Den huvudsakliga betydelsen av dessa resor var att under dem gjordes mycket viktiga observationer av isens tillstånd på våren i östra Sibiriska och Chukchia haven.

I norra Yakutia, ungefär vid den så kallade sibiriska köldpolen, etablerade Wrangel en meteorologisk station.

Ett viktigt bidrag från Wrangel och Matyushkin till geografin var också det material de samlade in om folken i nordöstra Sibirien, som inte tidigare beskrivits av någon.

För geografin i Arktis var existensen av den så kallade "stora sibiriska Polynya", bevisad av Wrangel, mycket viktig för geografin i Arktis, det vill säga stora öppna vattenutrymmen som hindrade Wrangel och Anjou under deras upprepade försök att passera norrut på isen på hundar (information om denna polynya tjänade bl.a. , Nordenskiöld till grunden för hans djärva resa).

Wrangel dedikerade sitt verk "En resa längs Sibiriens norra stränder och Arktiska havet..." I detta arbete gav Wrangel i huvudsak den första vetenskapliga beskrivningen av polarisen.

Till sin uppsats bifogade han en karta över både sina egna och sina kamraters resor. På den här kartan placerades en ö på ungefär 70°10" N latitud och 177° Ö longitud med bildtexten "Berg synliga från Cape Yacana på sommaren."

Det måste betonas att Wrangel satte ön på kartan, som senare döptes efter honom, endast enligt berättelserna om Chukchi (Matyushkin hörde först om detta, och sedan Wrangel själv).

År 1849 såg de från det engelska skeppet "Herald" under befäl av kapten Kellett, ungefär på platsen för ön som Wrangel visade, flera öar och en stor. Samma dag siktades och besöktes en ö, uppkallad efter skeppet Herald Island.

En amerikansk valfångare såg och undersökte verkligen Wrangel Island 1867. Han skrev: "Jag döpte detta land efter Wrangel för att jag ville hylla mannen som för 45 år sedan bevisade att Polarhavet var öppet."

Den 15 augusti 1824 återvände Wrangel till S:t Petersburg och den 25 mars 1825 gav han sig ut på en jordomsegling. Den specialbyggda militära transporten "Krotky" var tänkt att leverera last till Petropavlovsk och Novoarkhangelsk. Hans tidigare följeslagare, löjtnant Matyushkin, navigatör Kozmin och doktor Cyber, följde också med Wrangel. Resan varade i två och ett halvt år - fram till den 14 september 1827. Fartyget besökte kusterna i Brasilien, Chile, Marquesasöarna, Kamchatka och Alaska.

På "Krotkoy" registrerades havsytans temperatur regelbundet två gånger om dagen, och temperaturen registrerades i en loggbok, varför dessa register bevarades helt intakta. Dessa var de första systematiska hydrometeorologiska observationerna som inte gjordes på ett forskningsfartyg.

Efter att ha återvänt från resan befallde Wrangel fregatten Elizabeth. I slutet av 1828 utnämndes han till överste härskare över de ryska besittningarna i Amerika och i november 1829 anlände han med sin familj till Novoarkhangelsk [Sitkha]. Här lyckades Wrangel förbättra exploateringen av fälten. Han reste mycket runt i ryska Amerika, var på Kodiak, i Kenai Bay, på Spruce Island; Tillsammans med sin administrativa verksamhet gjorde han etnografiska observationer, vilket resulterade i hans arbete "Invånare på den nordvästra kusten av Amerika."

Tack vare sin auktoritet gjorde Wrangel mycket för att stärka ryska ägodelar i Amerika, i synnerhet förhindrade han det brittiska försöket våren 1834 att bygga en bosättning på gränsen till ryska ägodelar (längs Styazhanfloden). 1836 övertygade Wrangel Mexiko att till Ryssland avstå den bördiga slätten nära Fort Ross i Kalifornien, men Nicholas I accepterade inte erbjudandet, eftersom han inte ville ta itu med den "upproriska" Mexikanska republiken, och 1841 föredrog han att sälja detta fort för nästan ingenting. Efter en femårig vistelse i nordvästra Amerika återvände Wrangel den 4 juni 1836 till Sankt Petersburg.

Efter en kort styrelseuppdrag i avdelningen för fartygsställningar tog Wrangel åter upp det ryska Amerikas angelägenheter: från 1838, först som chef för huvudstyrelsens angelägenheter och från 1840 som chefsdirektör för det rysk-amerikanska kompaniet. .

1845 tog han tillsammans med Wrangel en aktiv del i organisationen av det ryska geografiska samfundet. Under flera år var han ordförande i Sällskapets allmänna geografiavdelning. 1846 läste han en rapport "Om hur man kan nå polen." Rutten och råden för att organisera mellanliggande baser som beskrivs av Wrangel i denna rapport användes 50 år senare av Robert Peary under sin resa till Nordpolen.

1849, med rang av viceamiral, drog Wrangel sig i pension och bosatte sig med sin familj på sin egendom Rupil i Estland.

Under Krimkriget blev Wrangel ihågkommen igen. Han tog posten som direktör för den hydrografiska avdelningen. I maj 1855 utsågs Wrangel till marinminister och medlem av statsrådet. 1856 befordrades han till full amiral.

Under Wrangels tid som minister, på hans förslag, organiserades en teknisk kommitté, som omvandlades till ett amiralitetsråd, sjöofficerare började utses till befattningarna som hamnchefer vid Svarta och Azovska havet, och frågan väcktes om behovet av att skapa ett aktiebolag för fartygsförsäkring. På Wrangels förslag bildades också det ryska sällskapet för sjöfart och handel, som organiserade akuta flygningar mellan Svarta havet och Medelhavet.

1857 tvingades Wrangel på grund av sin hälsa lämna sin ministerpost och 1864 övergav han all officiell verksamhet och bosatte sig på sin egendom Rupil i Estland. Här skrev han sina memoarer och förde en omfattande korrespondens. Efter att ha börjat vetenskaplig verksamhet vid 19 års ålder ägnade Wrangel all sin kraft åt det till slutet av sina dagar. Han valdes till hedersmedlem i Vetenskapsakademien, medlem av många vetenskapliga sällskap och sjöfartsministeriets vetenskapliga kommitté och ledde tidskriften "Marine Collection".

Boken "Resa längs Sibiriens och Ishavets norra stränder" publicerades nästan samtidigt på ryska, tyska, engelska och franska. Den här boken har inte förlorat sin betydelse än idag.

Bilagorna till "Resan" och andra artiklar av Wrangel är också av stort intresse.

Följande namn är uppkallade efter Wrangel: en ö i Chukchihavet, en vik på Alaskas sydöstra kust, ett berg i Alaska, en ö utanför den västra kusten av den norra ön Novaja Zemlja och andra geografiska punkter.

Bibliografi

1. Biografisk ordbok över figurer inom naturvetenskap och teknik. T. 1. – Moskva: Stat. vetenskapligt förlag "Great Soviet Encyclopedia", 1958. – 548 sid.
2. Zubov N. N. Ferdinand (Fedor) Petrovich Wrangel / N. N. Zubov // Inhemska fysiska geografer och resenärer. – Moskva: Statens utbildnings- och pedagogiska förlag vid RSFSR:s utbildningsministerium, 1959. – S. 193-203.

Från en artikel av M. B. Chernenko Ferdinand Petrovich Wrangel och Fedor Fedorovich Matyushkin

Tillbaka på 1700-talet. sökandet började efter en vidsträckt landmassa, som enligt rykten låg norr om mynningen av Kolyma. På 60-talet av XVIII-talet. Anadyrs huvudbefälhavare, överste Fedor Plenisner, en deltagare i Berings resor, blev intresserad av detta okända land. På hans order reste sergeant Stepan Andreev och "Chukchi-kosacken" Nikolai Daurkin längs kusten och öarna i två år och samlade flitigt information om detta land bland tjuktjerna.

Andreev besökte Björnöarna (de fick följande namn: "...det fanns ganska många björnspår på dessa öar, och flera levande björnar sågs, och andra dödades"). Daurkin besökte Diomedeöarna i Beringssundet. Efter att ha återvänt sa Daurkin, från Chukchis ord, att någonstans nära Chukotka, i polarhavets is, ligger det verkligen "amerikanskt land med en stående skog" (dvs. land som är kopplat till Amerika och på vilken skog växer); Chukchierna kallade detta land "Tikigen", och "Khrakhai"-folket bodde på det. Tillsammans med många intressanta detaljer fanns det många påhitt i hans budskap. Således sa Daurkin att "Tikigen Land" flöt en mil ut till havs i starka vindar och återvände till sin gamla plats i lugnt väder. Utan annan information hade Daurkins berättelser kanske inte fått någon större betydelse. Men 1764 besökte sergeant Andreev Björnöarna för andra gången. Inte långt ifrån dem såg han inte bara på långt avstånd vad han ansåg vara den största ön, utan gav sig också ut över isen till den. Andreev nådde inte ön, för två mil därifrån upptäckte han spår av "okända människor" som åkte på åtta slädar med renslädar och vände tillbaka.

Sergeant Andreevs originalrapporter och dagliga resejournaler gick förlorade i arkiven. Några av dem publicerades dock, men många år senare och inte i sin helhet. I slutet av 1951 publicerades dokument om Andreevs kampanjer 1763 och 1764. hittades av misstag i Central State Archive of Ancient Acts i tidningarna från Catherine II:s kontor. Efter en noggrann analys, professor N.N. Zubov och den berömda sovjetiska polarforskaren, tidigare kapten på det isbrytande ångfartyget "G. Sedov" kom till slutsatsen att Andreev gick på orörlig fast is nordväst om Björnöarna och efter sex

Efter en halv dags resa kom jag nästan nära en stor låglänt ö, då okänd och nu kallad Nya Sibirien.

Andreevs samtida dechiffrerade felaktigt hans anteckningar. De bestämde att Andreev inte gick åt nordväst, utan åt nordost från Björnöarna. Följaktligen började de på kartor över Arktis att beteckna det stora "Andreev-landet", och förband det med "Tikigen-landet". Det finns en uppfattning om att den amerikanska kontinenten sträcker sig djupt in i Ishavet och någonstans nordost om Kolyma kommer den mycket nära den sibiriska kusten.

Några år efter Andreevs kampanj, 1769, sändes fänrikarna Leontyev, Lysov och Pushkarev för att söka efter "Andreevs land", som noggrant undersökte området för Björnöarna; under ett av kampanjerna gick de 170 mil norr om dessa öar, men fann inga tecken på land.

Ytterligare femton år gick. År 1786, genom dekret av Katarina II, anlände en geografisk och astronomisk expedition av en kapten-löjtnant och en löjtnant till Kolyma-regionen. Tillsammans med andra uppgifter fick hon i uppdrag att utforska landet som Andreev sett, eller "åtminstone ta reda på alla omständigheterna i detta land, såsom: är det en ö eller ett fast land som sträcker sig från Amerika, är det bebott av invånare och hur folkrika de är och så vidare.” Men detta försök gav inte heller resultat.

Våren 1810 gick Gedenström, en tjänsteman i exil till Sibirien, över isen på jakt efter ett mystiskt land. Kartan han sammanställt visar att hans väg slutade precis mitt på sträckan från fastlandskusten till den slingrande linje med vilken Gedenström på 73° nordlig latitud markerade det legendariska landets gränser.

Den ryska flaggan har länge flaggat över Alaska och Aleuterna. Ryska byar uppstod längs hela Amerikas nordvästra kust, ända fram till den då öde St Francisbukten. Det ena efter det andra gick ryska fartyg på långa resor runt om i världen till det ryska Amerikas stränder. Längs vägen upptäckte de dussintals och hundratals tidigare okända öar. Ryska namn multiplicerade på kartan över världshavet. Men mysteriet med landet, förlorat i den hårda tystnaden i det iskalla havet, någonstans norr om Kolymakusten, förblev fortfarande olöst.

Hennes tur kom först på tjugotalet av 1800-talet, när arktisk forskning återupptogs med förnyad kraft.

Unga sjöofficerare, som inte var nöjda med stridstjänst, drömde om att resa runt i världen, om polarkampanjer, svåra och farliga, men lovande nya härliga upptäckter. Den "första divisionen" gick till den södra polarregionen. Hon hade äran att upptäcka den sjätte och sista kontinenten - Antarktis. Slooparna "Otkrytie" och "Blagomarnenny", kaptenerna Vasiliev och Shishmarev, gav sig ut i vattnet i Berings hav på jakt efter en väg till Nordpolen. Fjodor Litke begav sig till stranden av Novaja Zemlja.

Amiralitetet anförtrodde den tjugofyraårige löjtnant Ferdinand Petrovich Wrangel med en inventering av kusterna i nordöstra Sibirien - från Indigirkas mynning till Kolyuchin Island - och sökandet efter det mystiska "Andreev Land". Midshipman Fedor Fedorovich Matyushkin utsågs till hans assistent. Tillsammans med dem på den svåra polarresan var navigatör Kozmin, doktor i medicin Cyber, kunnig inom naturvetenskap, två sjömän - Ivaninkov och Nekhoroshkov; den första av dem kunde vara mekaniker, och den andra var en utmärkt snickare.

Wrangel och Matyushkin träffades första gången ombord på krigsslupen "Kamchatka", som seglade 1817–1819. jordomsegling till stränderna i ryska Amerika.

Wrangel föddes i en fattig adelsfamilj. Hans föräldrar dog tidigt och den föräldralösa fick skydd hos avlägsna släktingar. Han läste mycket och strävade från tidig ålder efter sjötjänst.

Vid fjorton års ålder blev Wrangel en elev av Naval Cadet Corps. I sina studier visade han utmärkt flit och goda förmågor. Wrangel slutförde kursen först av nittionio av sina kamrater.

I juli 1815 befordrades en nittonårig examen från sjöförsvarskåren, midskeppsmannen Ferdinand Wrangel, till midskeppsman och utnämndes till junior vaktofficer i den 19:e sjöbesättningen, då stationerad i Reval (nuvarande Tallinn). Ett år senare överfördes han till fregatten Avtroil, som seglade i Finska viken. Det verkar som om en dröm har gått i uppfyllelse. Men den unge Wrangel drömde inte om en sådan monoton tjänst som en stridsofficer. Han kände sig bemyndigad att göra mer. Han drömde om avlägsna och farliga kampanjer. Efter att ha stått på vakt satte sig Wrangel med böcker, studerade matematik, astronomi, språk och lärde sig att rita.

När det ryktes om att den berömda Golovnin skulle ge sig av på en ny resa runt om i världen, bestämde sig Wrangel för att till varje pris bli en del av Kamchatka-besättningen. Men överbefälhavaren för Revel hamn gick förgäves i förbön för honom. Namnet på midshipman Wrangel betydde ingenting för Golovnin, och på en lång och ansvarsfull resa tog han bara officerare som var personligen kända för honom. Då bestämde sig Wrangel för en djärv handling: han lämnade in en sjukdomsanmälan till sina överordnade, och han reste själv till St. Petersburg. Den unge mannen hittade Golovnin och bad att få ta honom på en resa, även som en enkel sjöman. Det är fortfarande okänt vad Golovnin frågade Wrangel om, vilka frågor han ställde till honom om nautiska vetenskaper, i alla fall var han nöjd med provet. Wrangel tilldelades Kamchatka som junior vaktofficer.

Överfarten över Atlanten tog sjuttioen dagar. "Kamchatka" låg på en av många sjömän vältrampad väg. Vid utsatt tid slogs klockorna och klockan byttes. På kvällarna sparade poliserna bort tiden i avdelningsrummet. Sjömännen, samlade på förborgen, sjöng sånger. Under en kort vistelse i Rio de Janeiro observerade sjömän indignerat den offentliga handeln med "ebenholts", som svarta slavar kallades här. Vi firade det nya året vid Kap Horn, den sydamerikanska kontinentens yttersta spets. En hård storm markerade dess intåg i Stilla havet. Och återigen drog de långa dagarna av bad i havet ut på tiden. Först den 2 maj 1818 nådde slupen Kamchatka. En kanal måste skäras i isen i Peter och Pauls hamn så att fartyget kunde närma sig stranden.

Medan förnödenheter och utrustning som levererats från Kronstadt lossades, undersökte officerarna staden och blev bekanta med invånarna i de avlägsna utkanterna. I juli begav sig slupen mot Ryska Amerikas stränder.

Novo-Arkhangelsk, huvudstaden i ryska Amerika, och församlingen "Kamchatka" hälsade Novo-Arkhangelsk, huvudstaden i ryska Amerika, med en dånande salut från fästningens palissad och ledsagarfartygen. Bara två decennier tidigare grundade den outtröttliga en stad på ön Sitka. Nu byggdes fartyg i utkanten av den täta Alaskan-skogen. Barn till aleuter och indianer studerade i skolor. Ledarna för krigiska indianstammar besökte lätt ryska bosättare.

Efter en kort vistelse gav sig slupen iväg på sin vidare färd. Sjömännen besökte Fort Ross, en rysk bosättning nära Kaliforniens gränser, och besökte Hawaii- och Marianöarna samt Filippinerna. Och nu var Stilla havet kvar, sedan indianen. Den 20 mars 1819 passerade vi ön St. Helena, där britterna vaktade den olyckliga "universums erövrare" - Napoleon. Och återigen sjuttiofyra dagar på öppet hav. Kort stopp på Azorerna. Sedan - Europa. Baltika. Kronstadt.

Sloopens officerare och sjömän lärde sig väl Golovnins motto: "Plikt, heder, rättvisa." I hans ögon var alla lika. Hos varje sjöman, vare sig det är en officer eller en vanlig sjöman, värderade och respekterade han först och främst personen. Stansning, misshandel, vidriga kroppsstraff, som var så vanliga i den tidens flotta, var förbjudna på fartyget. Kärlek till hemlandet, lojalitet till militär plikt, en känsla av kamratskap, ömsesidig hjälp - det var de egenskaper som Golovnin odlade hos sina officerare och sjömän.

Under de långa månaderna av segling utvecklade Golovnin enkla, hjärtliga relationer med Wrangel, Litke, Matyushkin och andra unga officerare. På kvällarna pratade Golovnin med dem under lång tid, och de unga officerarna som tjänstgjorde under hans befäl skaffade sig inte bara omfattande maritim kunskap, utan lärde sig också att se på världen omkring dem med nya ögon, växte och berikades andligt.

Den 5 september 1819 avslutades jorden runt resan, som varade i två år och tio dagar. Wrangel och Matyushkin återvände från en lång resa som rutinerade, erfarna sjömän.

Instruktionerna från State Amiralty Department beordrade Wrangels expedition att "gå för en inventering av stränderna från Kolymafloden österut till Cape Shelag och därifrån norrut, till upptäckten av ett bebott land, som enligt Chukchi-legenden, är inte långt borta."

I början av vintern 1820/21, efter en nästan åtta månader lång resa genom Sibirien, nådde medlemmar av expeditionen för att inventera Ishavets stränder Nizhne-Kolymsk.

I mitten av februari 1821 började turer längs kusten och havsisen.

Först, för spaning, gick Wrangel och Matyushkin längs kusten på havsis från mynningen av Kolyma till Cape Shelagsky. På grund av kylan - alla dagar var det hård frost på trettio grader - när man arbetade med sextanten frös huden på fingrarna till instrumentet och icke-läkande sår uppträdde på händerna.

I slutet av den femtonde dagen nådde resenärerna sitt mål - de närmade sig Cape Shelag. "Vägen runt den", skrev Wrangel i sin dagbok, "överträffade i svårigheter och fara allt vi tidigare hade upplevt." Vi var tvungna att gå, antingen falla ner i lös alluvial snö eller klättra i branta nittio fot höga ishögar. Högar av hummocks skymde udden. Och när resenärerna närmade sig stranden, såg de en svart, tät och glänsande sten som var okänd för dem. "De dystra, svarta klipporna, staplade i århundraden, aldrig smältande isberg, det vidsträckta, eviga isbundna havet, allt upplyst av polarsolens svaga glidande strålar som knappt stiger över horisonten, den fullständiga frånvaron av allt levande och den oavbrutna gravtystnaden som presenterades för oss”, skrev Wrangel, – en bild av en till synes död natur, som är omöjlig att beskriva.”

Tio dagar efter att ha återvänt till Nizhne-Kolymsk gav sig Wrangel och Matyushkin ut på en ny kampanj, denna gång norrut, på jakt efter "Andreev-landet" - det "okända landet".

Den 26 mars lämnade tjugotvå lastade slädar basen på Sukharny, en liten ö i den östra grenen av Kolymadeltat, och gav sig ut på en lång, svår resa.

Bakom kusthögarna öppnade sig en slät isslätt. Hoppet om en snabb och oavbruten resa fick mig att glömma de svårigheter jag hade utstått. Men snart, skrev Wrangel, blev vi övertygade om den oändliga skillnaden mellan det livliga, ständigt rörliga havet och den dödliga monotonin i den isiga öknen som omgav oss, vars syn tröttade ögat och förde en person med ofrivillig förtvivlan. .”

Montonin i den omgivande isen varade dock inte länge. Den släta slätten ersattes av tovor av puckelr som blockerade vägen. De djupa springorna mellan dem var fyllda med lössnö. Parallella åsar av hummocks, på avstånd som liknar frusna havsvågor, sträckte sig ibland rakt mot norr, ibland från väst till öst. När den korsade dessa åsar gled släden ner och bar folk med sig. Att dra ut slädarna tog mycket arbete.

Ovanpå det förblindade de ljusa solstrålarna som reflekterades av isytan människor - glasögon och svart crepe på ögonen hjälpte inte.

För att undkomma det bländande solljuset flyttade resenärer på natten. Längs vägen byggde de mellanliggande matbaser: de skar djupa hål i isen och lämnade mat och hundmat i dem för hemresan. Groparna fylldes med krossad is, sprickorna fylldes med snö och fylldes med vatten. Frost frös snabbt detta enkla byggmaterial, och ispansaret skyddade på ett tillförlitligt sätt lagren från djur.

Wrangel skickade omedelbart de befriade slädarna tillbaka till Nizhne-Kolymsk. Slutligen återstod endast sex slädar med två veckors förråd av mat. Och vägen blev sämre.

Wrangel gick vidare för att rekognoscera vägen. Han körde genom en kontinuerlig saltlake av havsvatten. "Otaliga sprickor i isen som rinner åt alla håll, lerigt vatten som kommer ur dem, våt snö blandad med jord- och sandpartiklar ... allt liknade den förstörda ytan av havet med ett stort träsk," skrev han. Vi klättrade över sprickorna på brädor. Men sprickorna blev bredare. Den allra första kraftiga stormen kunde fullständigt krossa och skingra isfälten längs vilka resenärerna rörde sig. Det fanns ingen annan, bättre väg.

215 verst från kusten vände detachementet tillbaka. För att inventera Björnöarna splittrades avdelningen: en grupp leddes av Matyushkin, den andra av Wrangel. Vi fick skynda oss, eftersom våren var på väg och isrörelserna intensifierades. Den 25 april nådde resenärerna fastlandets kust. Under tjällossningen stoppades undersökningsarbetet.

På sommaren undersökte och kartlade expeditionen ”Kolyma-landet”. För att göra detta delades avdelningen igen upp i tre grupper: Wrangel arbetade vid mynningen av Kolyma, Kozmin fotograferade kusten från mynningen av Malaya Chukochya-floden till Indigirka, och Matyushkin gick "till länderna som låg nordost om Kolyma. ” Han klättrade på rödingklippor, simmade över snabba floder till häst, utforskade tundrans outforskade vidder i snö och regn, utan eld och utan skydd. Mer än en gång var han tvungen att bli blöt till huden, gå hungrig och se döden i ögonen. ”Vår mat i sig”, skrev han i ett av sina brev, ”beroende på slumpen; en dödad gås, svan, rådjur, fångade fiskar fick oss att glädjas, glömma det förflutna, och fiskedagen var en högtidsdag för oss.”

Två år har redan gått sedan expeditionen lämnade S:t Petersburg, och dess huvudmål förblev lika avlägset som i början av resan. Det mystiska landet, som låg någonstans i norr, bland isen, kunde inte hittas.

Den tredje expeditionen på isen genomfördes våren 1822 från Kap Bolsjoj Baranov Kamen. Svårigheterna började från resans första dag, så snart resenärerna bröt sig från fastlandet. Åsar av hummocks alternerade med isiga slätter, på vilka ny vindblåst snö låg i höga vågor. Det är svårt att säga vad som gjorde vandringen svårare: hummocks eller den här leriga snöslätten. Släden låg nergrävd i snön och hundarna var utmattade. Folk gick in för att hjälpa dem. Stigen genom puckeln fick göras med hackor. Ibland innehöll isen strimmor av blåaktig silt och grov sand. Människor var förbryllade: "Var kom detta silt ifrån bland de ändlösa hummockarna?"

Resenärerna hemsöktes av hägringar. Tjocka moln dök plötsligt upp ovanför horisonten. På avstånd verkade de som ett efterlängtat land. Med ett enkelt öga kunde man se mörkblå kullar, tydliga silhuetter av berg, dalar och till och med enskilda klippor. De resenärer som gratulerade varandra rusade fram. Och efter några timmar steg bergen högt upp i molnen eller försvann, för att sedan dyka upp igen en dag eller två senare i en annan del av horisonten. Människor har lärt sig att inte tro polarspöken. De gick fram längs en förplanerad bana.

Bortom den 71:a breddgraden kom vi ut på slät is, täckt med små saltkristaller som grävde sig in i hundarnas tassar. De gick bara åtta till tio mil om dagen. Folk gick och hjälpte hundar att dra tunga slädar.

Den tjugofemte dagen blockerades stigen av en hög med puckelr. I sju timmar i rad mejslade folk, som röjde vägen, den hårda isen med hackor. Utmattade av trötthet knäppte de upp sina jackor, och då frös frosten genast underkläderna, blöta av svett; det blev hårt, repade och brände huden.

Och från norr kom det olycksbådande dånet av att krossa is.

På sju timmar tillryggalade vi bara tre mil. När han stannade bestämde sig Wrangel för att rådgöra med Matyushkin och Kuzmin. Vad ska jag göra? Ska vi gå längre norrut? Är det fortfarande värt risken? Det var 250 mil av svår resa till stranden. Och den närmaste bosättningen är ännu längre – 390 verst.

Nästa morgon gick Matjusjkin och två guider på spaning. Han kom tillbaka bara sex timmar senare. Under denna tid hann han bara tillryggalägga tio mil, och det var de sista milen på resan. Sedan rasade havet: havet kastade av sig sina vinterbojor. Enorma isflak reste sig på åsarna av rasande vågor, kolliderade med ett brak, bröts, föll sönder, försvann ner i avgrunden och kastades upp igen, täckta med silt och sand som reste upp från havsbotten.

Så vägen norrut var stängd. Medan isen fortfarande höll var det nödvändigt att hinna ta sig till närmaste lager. Men jag ville verkligen inte lämna isen utan att rycka hemligheten med det okända landet från dem!

Wrangel bestämde sig för att resa lite mer mot nordost. På morgonen den tjugosjunde dagen av resan började det snöa. Lagen gick åter in i kullarna. Och på långt håll hördes samma dova åska. Tjock blå ånga som steg över horisonten förebådade också isens snabba rörelse. Det var dags att vända söderut, mot fosterlandet.

Veden höll på att ta slut. De räckte bara till att tända en brasa en gång om dagen och göra te. Jag fick slut på fiskolja. De åt torkad och fryst fisk. De försökte släcka sin törst med snö, men det gjorde dem ännu mer törstiga. Jag blev överväldigad av trötthet.

Den 12 april 1822 befann sig resenärerna på 72°02" nordlig latitud, 262 verst från Kolymakusten. Härifrån vände de tillbaka.

Vid det första lagret fylldes källaren med vatten som trängt in genom en liten spricka i botten. Lyckligtvis bevarades förråden, fastän de var blöta.

Efter fyrtiosex dagars vandring på polarhavets is, den 1 maj 1822, kom Wrangels avdelning i land.

Ett år senare började Wrangels avdelning på sin sista, fjärde kampanj. Den här gången utsågs Kap Shelagsky som utgångspunkt. När de kom dit mötte resenärerna tjuktjerna, som berättade ny information om ett okänt land som förlorats i Ishavet.

Bland tjuktjerna fanns en gammal man, som resten av hans stambröder behandlade med djup respekt. Det var Kamakai, ledaren för Chukchi-stammen som bodde vid Chaunskayabuktens kust. Efter att ha sett till att ryssarna inte hyste några fientliga tankar, började han villigt svara på deras frågor. Kamakai kände sin region väl. Hans information om kustens natur och områdets egenskaper var oklanderligt korrekt.

Han sa att på klara sommardagar kan bergigt land ses långt ut i havet från Cape Yakan. Han hörde av sin far att en gång en tjuktjisk äldste och hans hushåll åkte dit i en stor läderkanot och inte återvände.

Detta bekräftade historien som Matyushkin hade hört från tjuktjerna två år tidigare, när han besökte en mässa i byn Ostrovnoye på Anyui, där industrimän från hela området årligen samlades för att handla.

Inspirerade av hopp gav sig resenärerna iväg till denna resa. Vägen denna gång visade sig vara mycket svår. En natt bröt en kraftig storm isen. Människor och hundar befann sig på ett litet isflak. På morgonen befäste vinden lyckligtvis isen.

På 70°51" nordlig latitud blockerades vägen av en bred polynya, som sträckte sig åt väster och öster till själva horisonten.

"Vi klättrade", skrev Wrangel, "på den högsta av de omgivande kullarna i hopp om att hitta ett sätt att penetrera längre, men när vi nått toppen såg vi bara det stora öppna havet. En fantastiskt fruktansvärd och sorglig syn för oss! Enorma isflak forsade på havets skummande vågor och sprang, burna av vinden, på den lösa isytan som låg på andra sidan kanalen... Med den sorgliga bekräftelsen på omöjligheten att övervinna de hinder som naturen ställer. , det sista hoppet att upptäcka det land vi antog, i vilket vi redan fanns det ingen tvekan. Vi var tvungna att överge det mål som vi ständigt hade strävat efter att uppnå i tre år, och föraktade alla svårigheter, svårigheter och faror. Vi gjorde allt som plikten och äran krävde av oss. Att bekämpa elementens kraft och den uppenbara omöjligheten var hänsynslöst och ännu mer värdelöst. Jag bestämde mig för att återvända."

Efter att ha nått stranden gick expeditionen österut med inventeringen. Från höga klippor som sticker ut i havet kikade Wrangel och Matjusjkin in i det dimmiga avståndet. Hoppet att få se det önskade landet lämnade dem aldrig. Men allt var förgäves.

Från Kap Yakan vände Matyushkin återigen norrut, över havsisen. Här, enligt berättelserna om tjuktjerna, kom det okända landet närmast den asiatiska kontinentens strand. Matyushkin lyckades resa bara 16 miles: sedan korsade enorma ishål vägen på alla sidor. Vid denna tidpunkt fortsatte Wrangel att inventera stranden. Han nådde Kolyuchinskaya Bay och först när hundmaten tog slut vände han tillbaka. Wrangel återvände till Nizhne-Kolymsk sex dagar senare än Matyushkin.

I Nizhne-Kolymsk väntade Wrangel på order från amiralitetet: att avsluta expeditionen och återvända till St. Petersburg vid första tillfälle. Snart lämnade Wrangel och Matyushkin de dystra norra stränderna. De hittade inte det "okända landet", men de kunde stolt säga att expeditionens treåriga arbete inte var förgäves. Inhemsk geografi fick detaljerade kartor över en stor del av den sibiriska kusten - från Indigirka till Kolyuchinskaya Bay. Dessa kartor har länge överlevt sina författare. Kustlinjen ritades av Wrangel, Matyushkin och Kozmin med stor noggrannhet. De bestämningar av breddgrader som gjorts av Wrangelexpeditionen skiljer sig bara med några sekunder från moderna. Den höga graden av noggrannhet av dessa bestämningar, framställda av extremt ofullkomliga instrument, är beundransvärd.

Omfattande information samlades in om polarisen, Kolyma- och Chukotka-ländernas natur, om folken som bor i den extrema nordöstra delen av Ryssland, deras liv, moral och seder.

Wrangels bok "Resa längs Sibiriens norra stränder och Arktiska havet", som i separata kapitel inkluderade Matyushkins rapporter om resor djupt in i Kolyma-tundran, publicerad 1841, fungerade som en guide för polarforskare under lång tid.

Och slutligen, som ett resultat av Wrangel-Matyushkin-expeditionen, gavs svaret på frågan om det okända landet. Tre djärva expeditioner över isen och berättelserna om tjuktjerna stärkte Wrangels övertygelse om att ett sådant land fanns, men det var beläget mycket längre österut än de letade efter, och inte så stort som man tidigare trott. Detta land angavs på kartan som sammanställts av expeditionsmedlemmarna, direkt norr om den lilla Cape Yakan, som sticker ut på fastlandet mellan Chaunskaya Bay och Cape Ir-Karpiy (nu Cape Schmidt). Här, bredvid cirkeln som betecknar ön, stod det: "Bergen är synliga från Cape Yakan på sommaren."

Fyrtiofyra år senare närmade sig ett fartyg detta land för första gången. Ett öde stycke land fick sitt namn efter Wrangel. Med samma rätt kunde den kallas ön Fjodor Matjusjkin.

Framgångarna med den enastående polarresan tillhör båda de unga officerarna. Matyushkin, mer livlig och energisk, genomförde den farligaste spaningen. Han var den första på mässan i Ostrovnoye som fick information från tjuktjerna om landet "sett från Cape Yakan." Hans vandring över den östra tundran är en av expeditionens mest heroiska sidor.

Men på den tiden var prestationerna för någon kampanj som regel uteslutande förknippade med befälhavarens namn. Matyushkins förtjänster förblev i skuggorna.

När han återvände till St. Petersburg skrev Matyushkin bittert från Moskva till E. A. Engelhardt:

"Inte ett ord om rang och utmärkelser - vad de ger kommer att hända - men det finns lite hopp. Du vet, Yegor Antonovich, hur trångt det är i vår flotta. Kommer vi snart att ha linjeproduktion över vår flotta? och kommer jag att inkluderas i detta antal av de utvalda? Om två månader är det sju år sedan jag var i tjänsten, sju år sedan jag lämnade lyceum - och fortfarande i första rangen - fortfarande midskepp...”

Kampanjen gav Wrangel stor berömmelse. Han rusade igen till norr och försökte till varje pris hitta otillgänglig mark. Men sjöminister de Traverse insåg att expeditionens fortsättning var oläglig, och Wrangel var tvungen att återgå till sina uppgifter som stridsofficer.

Vid denna tidpunkt höll på att slutföras förberedelserna för en ny jorden runt-resa – på den militära segeltransporten "Meek". Golovnin bjöd in Wrangel att leda expeditionen.

Den 23 augusti 1825 lämnade ”Meek” Kronstadt. Löjtnant Matyushkin och navigatör Kozmin gick på resan tillsammans med Wrangel.

Resan för "Meek" var den tjugofemte omseglingen av ryska sjömän till stränderna i det ryska Amerika. Lazarev, Kotzebue, Gegemeister, Panafidin har redan följt Krusensterns, Lisyanskys och Golovnins väg två gånger; Vasiliev, Shishmarev, Dokhturov gick.

Sloopen "Meek" var en vanlig militärtransport, designad för att transportera proviant och utrustning till avlägsna ägodelar. Ryssland. Dess besättning uppgick till femtio personer, inklusive sex officerare, en läkare och fyrtiotvå sjömän.

Och nu lämnades Kronstadts hamn kvar. Passerade Köpenhamn, Portsmouth. På fyrtiosex dagar korsade slupen Atlanten och anlände till Brasiliens stränder.

De saktmodiga lämnade hamnen i Rio de Janeiro den 14 december 1825, dagen då decembristerna talade på Senatstorget i St. Petersburg. Bara nästan två år senare fick Matyushkin veta om det tragiska ödet för många av sina vänner.

Seglingsdagarna gick monotont. Efter en kort vistelse i hamnen i Valparaiso (Chile) började korsningen av Stilla havet. Två månader gick snabbt, men målet var fortfarande långt borta. Färskt vatten och ved höll på att ta slut, fartyget, ganska utsatt för stormar, behövde repareras. Marquesasöarna låg på vägen, och de saktmodiga gick in i hamnen i Chichagov på ön Nuka Hiva.

Efter en veckas stopp nära Nuka-Khiva, gick de saktmodiga vidare. Liksom under hela resan mätte och registrerade officerarna luft- och vattentemperaturer, vindriktningar och strömhastigheter fyra gånger om dagen.

Två månader senare gick de "smjuka" in i Peter och Pauls hamn. Efter att ha överlämnat lasten skyndade transporten till Novo-Arkhangelsk och den 12 september 1826 gav sig iväg på återresan. Resan till Kronstadt tog exakt ett år. Den 14 september 1827 hälsade Kronstadts ingångsfort de tappra sjömän som återvände till sina hemländer.

Tio år av gemensamma resor och resor, först på Kamchatka, sedan över de snöiga vidderna i nordöstra Sibirien och slutligen på de saktmodiga, förde inte Wrangel och Matyushkin närmare. Nästan i samma ålder (Wrangel var bara tre år äldre än Matyushkin) förblev de olika människor. Den torra och pedantiske Wrangel, som ägnade sig åt havet och vetenskapen, undvek allt som kunde distrahera honom från hans officiella verksamhet. Och Matyushkin var nära och begriplig för de passionerade, frihetsälskande tankarna som en gång överväldigade hans kamrater vid Moskvas universitets internatskola och lyceum. Om han inte hade råkat ge sig av på The Meek, skulle han förmodligen ha varit bland sina vänner på Senatstorget den frostiga dagen den 14 december 1825.

Wrangel och Matyushkin fortsatte att tjäna sin inhemska flotta, efter att ha seglat på den saktmodiga, olika vägar.

Wrangel stannade i St Petersburg i drygt ett år. Hans utnämning som medlem av den vetenskapliga sjökommittén och befälhavare för den kombinerade sjöbrigaden gav honom moralisk tillfredsställelse, men hans familjs ekonomiska situation (Wrangel hade precis gift sig) förblev svår. Vintern 1828 inlämnade Wrangel en framställning om frigivning från aktiv tjänst i fem år och tillstånd att acceptera posten som chefshärskare över de ryska besittningarna i Amerika som erbjöds av det rysk-amerikanska kompaniet. Tillstånd gavs.

Således öppnades en ny sida i Wrangels biografi.

I mer än fem år styrde Wrangel det ryska Amerika. Han besökte många hörn av företagets stora innehav - i Kenai Bay, på Kodiak, på Spruce Island.

Under Wrangel, längst norr om Alaska, i djupet av Norton Bay, nära mynningen av Yukon, grundades Mikhailovsky Redoubt, den nordligaste ryska bosättningen i nordvästra Amerika. Och i andra änden av de ryska besittningarna, nära gränserna till soliga Kalifornien, stod de starka, vackra byggnaderna i Fort Ross. Det var omgivet av åkrar och rikliga fruktträdgårdar. Efter att ha hört om ryssarnas gästfrihet och observerat deras fredliga aktiviteter, kom indiska jägare hit och vandrade i de omgivande täta skogarna. De tog med sig produkter gjorda av älghorn, pinjenötter och andra presenter till ryssarna. I avlägsna skogsbyar dök rysktillverkade järnyxor och andra husgeråd upp. Ryska nybyggare tog med sig en ny kultur till denna region.

Under samma år började ryssar från fästningar på Nushagak och Kuskokuim - floder i norr som gränsar till det djupa Yukon - gå djupt in i Alaska och upptäckte tidigare okända bäverland. Äldre industrimän och deras familjer bosatte sig i Kenai Bay. De ockuperade de marker där själva potatisen födde tjugo och där det fanns gott om fisk, vilt och bär. För att bevara de viktigaste resurserna i Alaska från förstörelse utvecklade Wrangel reglerna och procedurerna för sälfiske på Pribiloföarna.

Ryssarnas framgångar väckte oro bland de amerikanska och brittiska kolonialisterna. Utländska handelsagenter och fartyg drog fördel av svagheten i säkerheten och trängde in i ryska ägodelar. Genom att förse indianerna med skjutvapen och till och med kanoner, hetsade de dem att slåss mot ryssarna och satte sig själva som mål att till varje pris undergräva den ryska handeln med lokalbefolkningen. Amerikanerna och britterna byggde sina handelsstationer vid själva gränsen till det ryska Amerika.

Wrangel återvände till Ryssland, till St. Petersburg, genom Mexiko, där han lyckades övertyga myndigheterna om att till Ryssland avstå en bördig, oodlad slätt som låg inte långt från Fort Ross (nära den nuvarande staden San Francisco). Här var det möjligt att skapa ett spannmålsmagasin som kunde leverera bröd till hela ryska Amerika. En sak krävdes - att Ryssland skulle erkänna den mexikanska republiken. Nicholas I avvisade dock detta förslag. Han ansåg att mexikanerna som hade kastat bort det spanska styret var rebeller. Och 1841 såldes Fort Ross för nästan ingenting av tsarregeringen, precis som hela Alaska sedan såldes.

1836, kort efter att ha återvänt till St. Petersburg, utnämndes Wrangel, befordrad till konteramiral, till direktör för avdelningen för fartygsställningar. Men han stannade inte länge på denna post och återvände snart till ryska Amerikas angelägenheter. 1838 övertog han ledningen av bolagets huvudstyrelse och två år senare utnämndes han till chefsdirektör för det rysk-amerikanska kompaniet.

Omfånget av hans intressen utökades. Tillsammans med den enastående ryska navigatören F.P. Litke och den berömda ryske akademikern; K. M. Baer Wrangel blev stiftande medlem av Geographical Society, grundat 1845. Allmänna geografiavdelningen valde honom till sin ordförande. Vid ett av de första mötena i det nya samhället gjorde Wrangel en detaljerad rapport "Om hur man kan nå polen." Denna rapport sammanfattade resultaten av Wrangels och Matjusjkins anmärkningsvärda kampanj på isen i östra Sibiriska havet.

Därefter utnyttjade den välkände Robert Peary den ryska resenärens tankar. Både rutten som Wrangel skisserade och hans råd om att organisera mellanliggande baser var användbara för den företagsamma amerikanen.

1849, på grund av hälsoskäl, gick Wrangel i pension och bosatte sig på sin egendom i den estniska provinsen.

1854 blev Wrangel ihågkommen i Sankt Petersburg. Han erbjöds tjänsten som direktör för hydrografiska avdelningen. Efter fem års uppehåll återvände Ferdinand Petrovich till jobbet. I mitten av 1855 utnämndes han till minister för marinen och medlem av statsrådet. Samtidigt var han ledamot av Sibiriska kommittén och ledamot av kommittén för Östersjöns försvarsorganisation. Året därpå, 1856, tilldelades Wrangel graden av amiral.

1857 avgick Wrangel från sin ministerpost av hälsoskäl och behandlades i ett och ett halvt år, varefter han återgick i tjänst och till 1864 deltog i statsrådets arbete.

År 1867 kom spännande nyheter om att ett fartyg som seglade i Chukchihavet hade hittat en ö "som kan ses på sommaren från Kap Yakan." Den kallades Wrangel Island. Wrangel var inte i S:t Petersburg vid den tiden, han åkte utomlands för behandling. Och sommaren 1870 kom beskedet om hans död från Dorpat (nuvarande Tartu).

Bibliografi

1. Chernenko M. B. Ferdinand Petrovich Wrangel och Fedor Fedorovich Matyushkin / M. B. Chernenko. - Ryska sjömän. – Moskva: Military Publishing House of the USSR Ministry of Defense, 1953. – S. 210-225.

Födelsedatum: 9 januari 1797
Dödsdatum: 6 juni 1870
Födelseort: Pskov, ryska imperiet.

Wrangel Ferdinand Petrovich, polarforskare, Wrangel- militär sjöman, statsman - Ferdinand Friedrich Georg Ludwig von Wrangell.

Ferdinand föddes i en högfödd tysk familj. Hans far, Peter Ludwig, hade militär rang, hans mor, Dorothea von Freimann, var hemmafru. Trots framstående förfäder var familjen i nöd och tvingades ge upp sin son för att uppfostras av släktingar.

Detta följdes av Naval Cadet Corps, som den unge mannen tog examen med utmärkelser.

Vuxenlivet började med tjänst på Östersjöflottans fartyg "Avtroil". 1817 gav han sig av på sin första resa runt om i världen under ledning av V. Golovnin. Efter att ha återvänt studerade han intensivt de exakta vetenskaperna och deltog i föreläsningar vid universitetet i Dorpat.

Detta följdes av studiet av en vild och outforskad region - Sibirien. Både kartografiska och etnografiska undersökningar genomfördes. Regeringen uppskattade Vrungels bidrag till vetenskapen och tilldelade honom en pension och en statlig utmärkelse.

1825 började den andra resan runt jorden, som varade i nästan två år. Baserat på dess resultat tilldelades han också order och titlar.
Tre år senare utsågs han till posten som fregattkapten. Detta följs av den heders- och viktiga titeln härskare över Alaska, på den tiden Ryska Amerika.

Att slösa ingen tid utforskade och beskrev Vrungel den vidsträckta kusten i nordvästra Amerika. Han skapade också en station för att observera väderfenomen.

Efter uppdragets slut gjorde han 1736 sin tredje resa runt jorden genom Mexiko. Längs vägen utför han en rad diplomatiska uppdrag. Kaptenens meriter erkänns inte bara av Ryssland - han får rang som konteramiral, utan också av Storbritannien, där han blir en motsvarande medlem av det geografiska samhället.

Sedan 1845 har Vrungel varit mer engagerad i vetenskaplig verksamhet och grundat det ryska geografiska sällskapet. Han interagerade också aktivt med Vetenskapsakademien.

Efter utbrottet av Krimkriget, när erfarna sjömän behövdes, återvände han till aktiviteter relaterade till flottan.

Efter sin pensionering 1846 tillbringade han tid på en avlägsen egendom i ett av de baltiska länderna, där han ägnade sig åt väderobservationer.

Ferdinand Wrangel dog i juni 1870 av akut hjärtsvikt.

Prestationer av Ferdinand Wrangel:

Fick sju värdefulla utmärkelser från det ryska imperiet.
Han var en av de första och framgångsrika upptäcktsresandena i Alaska.
Var ursprunget till det ryska geografiska sällskapet
En av de första upptäcktsresandena vid den sibiriska kusten. Han upptäckte flera öar, som han ritade in i detalj på kartor.
Författaren till fem vetenskapliga verk, där han beskrev sina resor i detalj. En av uppsatserna på tyska.

Datum från Ferdinand Wrangels biografi:

1807 började utbildning i sjökadettkåren.
1814 erhöll han officersgraden.
1817 åkte på sin första resa runt jorden
1820 började utforskningen av Sibiriens floder och kust.
1825 åkte han på sin andra resa jorden runt, som varade i två år.
Erhöll 1836 rang av konteramiral.
1840 blir direktör för det rysk-amerikanska kompaniet.
1846 lämnade han slutligen militär och sociopolitisk verksamhet.
1870, 6 juni, dog av akut hjärtsvikt.

Den ryska upptäcktens historia är full av namn. Ett stort antal forskare kom från det ryska imperiets territorium, och därför genomförde de sina kampanjer på dess territorium. En av dessa upptäckare var polarforskaren Wrangel Ferdinand Petrovich. En kort biografi om vad han upptäckte och annan intressant information kommer att presenteras för din uppmärksamhet i artikeln.

Barndom

Baron Ferdinand, enligt anteckningarna från hans kusin, som hittades 1884, föddes den tjugonionde december 1796 i staden Pskov. Hans far var Peter Berendtovich i hans ryska namn, och på tyska - Peter Ludwig Wrangel, och hans mor var Dorothea-Margarita-Barbara von Freimann. Men det här är inte alla de kända namnen i hans stamtavla. Eftersom Fedor själv kom från en familj av baltiska tyskar måste det finnas en logisk förklaring till detta. Hans farfar var kammarherre vid Peter III:s hov. Men så snart Katarina II besteg tronen var han tvungen att fly.

En mycket ovanlig historia är kopplad till Fyodor Petrovichs födelse, vilket fortfarande inte är särskilt lätt att tro. Natten till den tjugonionde december 1796 föddes han själv. Men istället för att låta honom fortsätta sitt liv i sin egen vagga, placeras han i den som var avsedd för ett helt annat barn till Baron Vasily.

Den 6 januari 1797 föds denna mest efterlängtade familjemedlem, och istället för att överföra Fjodor till en annan vagga placeras Vasily hos honom. Således lever dessa två pojkar tillsammans nästan från deras allra första andetag.

Det går flera år och Ferdinands föräldrar dör. Den exakta orsaken till deras död är okänd, men många tillskriver det till olyckor snarare än ålderdom eller sjukdom. Sedan dess har den unge Fyodor bott på sin farbrors egendom, återigen med Vasily.

Studier

Som Ferdinand Wrangels korta biografi vittnar om att han 1807 tilldelades Naval Cadet Corps. Detta är en av de äldsta (trots ett avbrott i verksamheten 1917) militära utbildningsinstitutionerna. Som regel kallades elever i juniorklasser kadetter och seniorelever kallades midshipmen. Visserligen måste denna titel fortfarande förtjänas, eftersom kraven på studenterna var allvarliga.

En liten tid går, Fedor gör sitt bästa, och den 8 juni 1812, precis under det patriotiska krigets år, tilldelas han titeln midskeppsman. Varför var det så värdefullt? Detta är en underofficersgrad i den ryska flottan som fanns från 1716 till 1917. Som regel bars den av särskilt framstående akademielever, eller under perioderna 1716 till 1752 och från 1860 till 1882 var den av stridskaraktär.

Nästan två år senare, den 6 april 1814, fick Fedor den efterlängtade graden av underofficer. Detta är inte den högsta rang som kan erhållas under tjänstgöring i flottan, men det räckte för att ingå i Försvarsmaktens underledning.

1816-1817 seglade Wrangel i Finska viken ombord på fregatten Avtroil som en del av den 19:e sjöbesättningen. Närmare bestämt tjänstgjorde han i staden Revel, som för närvarande heter Tallinn.

Första expeditionerna

Åren 1817-1819 förblev i Fedors minne som den tid som spenderades på att resa runt i världen på slupen "Kamchatka" med Vasily Golovnin. Förutom Ferdinand fick även geografer som Fjodor Litke och Fjodor Matjusjkin god övning. Och för att bekräfta att sjömännen verkligen gav sig ut på en resa runt om i världen tillhandahålls oftast 43 teckningar gjorda av konstnären Mikhail Tikhanov.

Tack vare denna expedition kunde Ferdinand ta emot Anna Orden, 4:e graden. Fedor kunde nu bära ett speciellt kors på fästet av sitt bladvapen och en rem från ordensbandet (populärt smeknamnet "Cranberry") och fick också upp till 50 rubel i pension årligen.

Vintern 1819-1820 studerade Fedor astronomiska, fysiska och mineralogiska vetenskaper i staden Dorpat. En av de mest tätbefolkade för tillfället (efter Tallinn), den heter nu Tartu. Forskaren lyssnade också på föreläsningar av lärarna V. Ya. Struve (en av grundarna av astronomi) och Moritz von Engelhardt. All denna kunskap blev till nytta för honom i framtiden.

Första egna expeditionen

Det är dags att prata om vad Ferdinand Wrangel upptäckte. År 1820 befordrades Fedor till rang som löjtnant, vilket gav honom tillstånd att personligen leda en liten flotta. Ferdinand missade inte detta tillfälle, så från 1820 till 1824 utforskade han Sibiriens nordöstra kust.

Förutom Ferdinand själv fanns det midskeppsman Matyushkin, navigatör Kozmin, doktor Cyber, mekaniker Ivannikov och sjöman Nekhoroshkov på fartyget. Trots att sammansättningen av expeditionen inte var för stor i jämförelse med samma som organiserades av Golovnin, gjordes många upptäckter som var viktiga för det ryska geografiska samhället.

Under denna expedition gjordes uppgifter om Sibiriens kust från floden Indigirka till Kolyuchinskayabukten. Detta hjälpte senare många forskare som arbetade på land snarare än från havet. Björnöarna kartlades också.

Så snart Fedor återvände till St Petersburg tilldelades han en livslång löjtnantspension för sin upptäckt. Han tilldelades fyra års tjänst, St. George-orden och följande rang.

"Meek" erövrar världen

Den 12 december 1824 befordrades Ferdinand Wrangel till befälhavarlöjtnant tack vare upptäckter som gjordes under hans första expedition. Sedan bestämde sig Fjodor Petrovich för en andra, men redan jorden runt-resa, som han hade gjort allra första gången.

1825-1827 gjorde besättningen på fartyget "Meek", ledd av Fyodor Petrovich Wrangel, sin resa runt världen. Så snart kaptenen återvände därifrån, fick han S:t Anne-orden av andra graden, samt kapten-löjtnantslön.

Men forskarens belöningar slutade inte där. Den 13 oktober 1827 blev han kapten av andra rangen och den 29 december samma år log lyckan mot honom och han valdes till motsvarande medlem i IAN.

ryska Amerika

Som biografin vittnar om var Ferdinand Petrovich Wrangel 1828-1829 kapten för fartyget "Elizaveta", som senare blev en del av Östersjöflottan. Den tillhörde rangen 44-kanoner, trots att 63 kanoner märktes vid omräkning. På samma skepp fick Ferdinand den tolfte mars rangen

Fram till 1835 var Fjodor Petrovitj chef för det ryska Amerika (Alaska, Aleuterna och liknande), efter att ha kommit dit 1830. Under sin vistelse i Alaska utforskade han hela den västra nordamerikanska kusten, från Beringssundet till Kalifornien. Under hans ledning skapades också ett observatorium, nu kallat "Sitka".

Tredje resan jorden runt

Ferdinands tredje resa runt jorden skedde konstigt nog genom Mexiko 1836, när han utförde ett uppdrag för det rysk-amerikanska kompaniet. Samma år, den 8 juni, tilldelades han rangen konteramiral. Denna rang är den första i flottorna i många länder runt om i världen.

Förutom den nya titeln utsågs Fjodor Petrovich till chef för fartygsställningsavdelningen den 5 augusti. Ett år senare, den tjugonionde november, mottog han S:t Georgsorden av fjärde graden, och ett år senare började hans bröst att dekoreras med den andra graden.

Sedan 1837 var Wrangel Ferdinand Petrovich fullvärdig medlem av Royal Geographical Society of London, som grundades 1830 för att stödja geografisk vetenskap under beskydd av William IV.

ryska aktiviteter

Sedan 1840 var Fjodor Petrovich Wrangel direktör för RAK, lokaliserad i St. Petersburg. Detta är ett semi-statligt kolonialt handelsföretag som grundades av Grigory Shelikhov och Nikolai Rezanov i juli 1799.

Det är sant att han inte stannade på den här posten för länge. Sju år senare, 1847, ersattes Ferdinand av Vladimir Gavrilovich Politkovsky. Men 1845 blev baronen själv fullvärdig medlem av den ryska geografiska gemenskapen.

Ferdinand behövde inte sitta sysslolös länge, och under 1847-1849 var han chef för avdelningen för fartygsställningar vid marinens ministeriet. Han valdes också till ordförande för General Geography Department.

Slutet på karriären

1849 avgick Fjodor Petrovitj från sina poster som viceamiral. Denna rang är den tredje högsta i hela sjöns rangordningssystem, näst efter amiralen själv och flottans amiral. För tillfället är det jämförbart med en generallöjtnant i markstyrkorna.

Visserligen arbetade Ferdinand Petrovich Wrangel till och med i pension ganska nära med Vetenskapsakademien i Sankt Petersburg, och 1855 blev han dess medlem med särskild utmärkelse. I allmänhet är Sankt Petersburgs vetenskapsakademi ett generaliserat namn för en högre vetenskaplig institution, antagen i litteraturen för det ryska imperiet 1724-1917.

Samma år blev han grundaren av det ryska geografiska sällskapet, ett av de äldsta i världen, näst efter det 1821 grundade parisiska sällskapet.

Krimkriget

I och med Krimkrigets början var Ferdinand tvungen att återvända från en välförtjänt vila, och den 8 september 1854 utnämndes han till direktör för det hydrografiska direktoratet, som har funnits sedan Peter I:s regeringstid till våra dagar. Sedan ersätts baron Wrangel av Mikhail Frantsevich Reinecke, som i sin tur lämnar denna post först 1859.

Den 23 februari 1855 utnämndes han till ordförande i Sjövetenskapliga kommittén och en tid senare, den 13 april, utnämndes han till inspektör för sjöfartskåren.

1855-1857 var baron Frangel Ferdinand marinenminister och tjänstgjorde som chef i ministeriet. För tillfället heter det sjöfartsdepartementet. Samma år fick han St. Vladimirs Orden, andra graden.

Amiral

Den 15 april 1856 erhöll baron Wrangel för sina tjänster vid fronten amiral-adjutant. Denna rang är mycket hedervärd i ett antal länder, om så bara för att den i själva verket är den andra i senioritet. Tidigare var han militär, men från 1700-talet - början av 1900-talet var han medlem i följet. Det vill säga alla människor som hade det var i kejsarens (kejsarinnan) personliga följe.

Den tjugosjätte augusti samma år blev han amiral och fick därigenom fotfäste längst upp i flottan. Det är sant att han inte behövde befalla länge. Den 8 augusti 1857, på grund av hjärtproblem, avskedades han från posten som marinminister och lämnade sin post i ministeriet.

Ferdinand Petrovich Wrangel, vars biografi är full av intressanta fakta och händelser, sörjde inte särskilt, eftersom han fortfarande förblev medlem av statsrådet - det högsta lagstiftande organet i det ryska imperiet 1810-1906, såväl som överhuset av ryska imperiets parlament 1906-1917. Den 8 september 1859 tilldelades Ferdinand Vita örnorden.

Andra försöket att avgå

Året 1864 kom ihåg av Fjodor Petrovitj eftersom han då avgick igen. Det var sant, nu förväntades inga krig vid horisonten. Han flyttade permanent till Estland, till gården Roel. Det var ett enplanshus byggt under 1700-talets första hälft. I slutet av seklet stod byggnaden färdig, varför den högra flygeln blev tvåvåning. Hela byggnaden byggdes i en karakteristisk barockstil.

Ferdinand Wrangel, vars korta biografi presenteras för din uppmärksamhet i artikeln, tillbringade de sista sex åren av sitt liv i ensamhet, engagerad i många meteorologiska observationer. De flesta av dem finns beskrivna i hans dagbok, som har överlevt till denna dag. Detta arbete, om man kan kalla det så, fungerade som en utgångspunkt för många forskare i framtiden.

sista levnadsåren

Ferdinand Petrovich Wrangel (du vet redan vad han upptäckte) talade mycket negativt om försäljningen av Alaska till USA, trots att det var lika fördelaktigt för båda staterna. Enligt hans åsikt var detta en irreparabel förlust som inte kunde kompenseras med några pengar som USA erbjöd.

Fjodor Petrovich Frangel dog den tjugosjätte maj (sjätte juni enligt den nya konsten.) 1870, när Juriev var på genomresa. Detta är en stad som ligger vid floden Emajõgi. Den exakta dödsorsaken är för närvarande känd - hjärtruptur, förmodligen på grund av hög ålder. Vid tiden för sin död var Ferdinand sjuttiotre år gammal.

Forskaren begravdes i Estland, på Viru-Yagupi-familjens tomt. Du kan också se ett foto av Wrangel Ferdinand i artikeln.