federal motorväg M-18 "Cola"- det här är en väg som leder till ett hårt och mystiskt land - den ryska norden. Många här letar efter de förlorade spåren av det stora landet i norr - Hyperborea. Efter denna rutt kan du komma till en fantastisk plats - staden Kizhi, ett monument av rysk träarkitektur. Där du, efter att ha träffat de gamla mästarnas extraordinära konst, börjar känna och förstå andan i det norra landet.
Kolamotorvägen är en del av den stora europeiska vägen E 105 Kirkenes - Jalta och ansluter till en annan nordeuropeisk väg E 6. Dessutom, enligt de nya meriter, har motorvägen M-18 Kola nu nummer P-21 Kola. Och Petersburgare kallar denna väg - Murmansk Highway.
Den totala längden på motorvägen M-18 är cirka 1592 km. Den förbinder regionerna Karelen, Leningrad och Murmansk.
Motorvägen M-18 passerar genom pittoreska platser, i bergiga, skogklädda och trädbevuxna myrområden.
Vägytan är asfaltbetong, vägbanans bredd är 7-8 meter.
Temperaturregimen är inte enhetlig. Om den genomsnittliga januaritemperaturen i Leningrad-regionen och Karelen når -12 grader, är det redan mycket svalare i Murmansk-regionen - 21 grader. Dessutom förekommer ofta snöstormar och kraftiga snöfall i denna del av sträckan.
Längs motorvägen M-18 finns infarter till städerna: Shlisselburg (5 km), Apatity (33 km), Segezha (9 km) och byn Naziia (7 km).
Genom alla vattenhinder som påträffas längs vägen finns broövergångar med en stor bärkraft på 60 - 100 ton. Motorvägen M-18 "Kola" korsar floderna: Olanka, Neva, Svir och Volkhov.
Det finns ett antal farliga avsnitt på motorvägen M-18 "Kola" som förare bör vara uppmärksamma på, dessa är: , 416, 430, 620 km.
I allmänhet lämnar den federala motorvägen M-18 ingen oberörd. Å ena sidan den extraordinära, vackra naturen i norr och utmärkta delar av vägen, och å andra sidan finns det långa terrängsträckor. Men ändå kommer Karelens förtrollande skönhet för alltid att lämna utmärkta intryck från resor längs denna motorväg.
Det finns 29 sjukvårdsstationer längs vägen: 48, 63, 124, 140, 178, 273, 283, 304, 320, 322, 339, 347, 384, 388, 427, 438, 416, 8, 416, 8 721, 798, 009, 1157, 1106, 1181, 1290, 1264, 1381, 1393.
Trafikpolisens tjänster: 272, 384, 428, 621, 1148, 1290, 1370.
Matställen finns på ett avstånd av 35-40 km
Bensinstation 124, 226, 283, 384, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009, 1148, 1181, 1280, 1264, 1290
STO 42, 124, 427, 520, 1009, 1159, 1264, 1388, 1388
Hotell och campingplatser 44, 124, 283, 386, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009
Kilometer anges från början av rutten.
Mer exakt bindning av föremål och bosättningar till kilometerskyltarna på motorväg M18 i riktning mot St. Petersburg-Apatity (data från juli 2009)
St. Petersburg (avgång från staden) 0
Razmetelevo-bensinstation "Neste" till höger 22
Bro över Neva 40
Trafikpolisens post + bensinstation "Slavneft" till vänster 42
Bensinstation "Bashneft" till höger 44.5
Vänd dig till Naziia, efter floden. Naziia - parkering med överfart till höger 61
Sväng till Putilovo - bensinstation till vänster 67
Dusevo, café till vänster 83
Dusyevo - ett monument till "en och en halv" 84
Skylt "Volkhovsky-distriktet" 96
Bensinstation "Belul" till vänster 96,5
Bensinstation "Belul" till höger 103
Kiselnya - café, bistro 24 timmar, vänd dig till Volkhov 108
ARIS bensinstation, däckservice 110
Vanlig (utan överfart) parkering till vänster 117
Bensinstation "Rosneft" till vänster, vanlig parkering 120
Ny Ladoga - trafikpolispost, bensinstation "Surgutneftegaz" till höger, café, sväng på Volkhov 121
Sväng till Tikhvin och Vologda höger 122
Bro över Volkhov, café till höger 122,5
Sväng på Nemyatovo vänster 124.5
Sväng på Kolchanovo höger 134
Syasstroy - bensinstation "Lukoil" till vänster, bron över floden. Syas, bilverkstad 135
Bensinstation "Slavneft" till höger, café 24 timmar, bensinstation "ARIS" 137
Parkering med överfart till vänster 142
Selivanovo 146
Potanino 156
Pasha - bensinstation till höger, bro över floden. Pasha, bensinstation "Linos" 175
Bensinstation "Rosneft" till vänster 177
Plattan "Lodeynopolsky-distriktet", r. Kullerbytta 179
Domozhirovo. Bensinstation "Lukoil", bensinstation, r. Oyat 185
Korsning till Lodeynoye Pole 213
Sväng till Tikhvin (till Tikhvin 156 km) 228
Lodeynoye Pole - bensinstation "Surgutneftegaz" till vänster 233
Lodeynoye Pole - vänd dig till Podporozhye och Vytegra 234
DPS-inlägg. Bro över floden Svir, café 234
Parkering vid Vekhnozero (till höger om vägen), ingång till sjön (mycket skräp) 243
Bensinstation "PTK" till vänster, st. Inema, motell, café, däckservice, bildelar 250
Karelens gräns 260
Trafikpolisens post, café till höger, däckservice, café till vänster 268
Vänstersväng till Olonets via Megrega 270
Megaga River 271
Sväng till Olonets (väg A130) 280
Sväng till Kuteizha (höger) och Verkhovye, r. Olonka 281
Sväng till Olonets med parkering (bro och toalett), bensinstation "TNK" till vänster 282
Språng i körsträcka 292
Parkering med överfart och toalett till vänster, café 306
Torosozero, r. Olonka 313
Pekki River 323
Parkering med överfart till vänster vid svängen till Keskozero 337
Tavla "Pryazha-distriktet" ~ 348
Parkering med överfart, kapell och toalett till höger 358
Sväng till Svyatozero, till Yarn 16 km 369
Parkering med överfart, carport och toalett 371
Floden Svyat 381
Garn. Bensinstation "Ecotech", café, vänstersväng till Kroshnozero och Sortavala 384
Garn. DPS-inlägg. bensinstation 386
Sväng till bilverkstad till höger 387
Fjäder till vänster (paviljong) ~392,5
Parkering till vänster ~ 398,5
Sjömän, café till vänster 400
Bensinstation "Palmira Trading" till höger 402
Butiker och marknad 402.5
Matsalen 403
Gästhus och avgång från Matrosov 403.5
Skylt "Prionezhsky-distriktet" 407
Hälften, fjäder till höger 410
Vilga, bildelar, tillverkade varor, vårdcentral 418
Bensinstation "Palmira Trading" (container) till vänster 419
Trafikpolisens post vid Petrozavodsk korsning 421
Bensinstation "VD", café till höger 427
Sväng till Suoyarvi (A133) 431
Bensinstation "Kitek", café till höger 434
Ingång till Shuya - bensinstation "ARIS" till höger 437
Butiker, apotek 438
Shuya, Art. Shuiskaya, bensinstation "Shuiskaya" till vänster 441
Däckmontering och bilreparation till höger 445
Sväng till Luchevoe vänster 458
Sväng till Tulguba höger 460
Yanishpole, bro över Sunafloden, café, däckservice 461
Ingång till Kondopoga - motell "Voyage" och "Mirage", kafé, bensinstation, bensinstation till vänster 471-472
Bensinstation "Ecotech" till höger, café, sväng till Berezovka och Kondopoga vänster 478
Vänd dig till Kivach 493
Sopokha - bensinstation till höger, café 493
Sväng till Girvas, bensinstation "Kwazar" till vänster, café 514-515
Stranden vid Paleozero 517
Tillgång till stranden av Paleozero från väg 519
Språng i körsträcka 565
Sväng på Tivdino vänster 572
Parkering med överfart och toalett till höger, r. Lizhma 578
River Niva 579
Överfart parkeringsplats 594
Sväng till Kappaselga (första) 595
Vänd dig till Kappaselga (andra) 600
Parkering och café till höger, skylt "Kondopozhsky district" 607
Chebinka River 608
Junction Yustozero (~ 66 km) - Medvezhyegorsk (~ 6 km), bensinstation TNK 623
Wandozero till vänster, inga ingångar 643
Monument och liten parkeringsplats 646
Sväng till Maselgskaya, framför den till höger ligger Kommunarovsjön 647
Vidlozero till höger 653
Slå på Ramensy vänster 657
Sväng på Sumerichi vänster 664
Vänd dig till Urosozero och Suglitsa 681
Sväng till Taboi-tröskeln vänster 702
Segezha River, inga ramper ~705
Utgång till trädgårdstomter vid Lindozero 712
Pezegafloden 714
Höger slag mot ån 714.5
Bensinstation "TO", däckmontering, café, butik 716
Sväng till Segezha (~ 11 km), motell, café, bensinstation 721
Spontanparkering till vänster 725
Onda River, vänstersväng till trädgårdsarbete, ingen parkering ~730
Giryu-Lambina River 741
Onigma River 742
Sväng till Nadvoitsy (~ 14 km) höger, café 748
Sväng till Kochkoma (~ 8 km) 754
Skylt "Belomorsky-distriktet" 767.5
Floden Idel 769
Tungudafloden 775
Summer River 781
Sväng till Letnerechensky (~ 15 km) höger 786
Pushnoy, bensinstation TNK till vänster, café, tryckluft. 796
Pov. på Lehtu-Shuezero (~ 20 km) vänster, bensinstation "ARIS", däckservice, café 798
Sväng till Belomorsk (~ 46 km) 799
Sväng till Northnavolok och Pertozero vänster ~805
Shuya River 822
Parkering till vänster 837
Skylt "Kemsky-distriktet" 847
Sjön nära vägen till höger 848
Poduzhemskaya HPP - r. Kem 855
Pov. på Kem höger (~ 14 km), parkering. TNK bensinstation - utgång från staden 856
Bensinstation TNK 857
Sväng till Kalevala (~ 160 km) 863
Sjöar på båda sidor av vägen - vatten för att tvätta / tvätta bilen 869
River Five ~ 871
Summer River 886.5
Viksh River, plats 897
Dricksvatten - r. Svart 897,5
Yalo River 902
Pongoma River 913
Sväng till Kuzema (~ 33 km) höger 917
Överfartsparkering till vänster 925
Skylt "Luhsky district" 932
River Kuzema 938
Upper Kuzema River ~950
Spontanparkering till höger 976
Parkering höger 986
Sväng till Ambarny och Engozero höger 995
Spontanparkering 999
Lip Wide till vänster, närmar sig vattnet. Smutsig nödparkering 1006,5
Sväng höger på Louhi (~ 8 km), trafikpolispost, bensinstation, snackbar 1009
Keretfloden 1022
Vänd dig till Chupa 1035
Nedre Kotozero 1038
Sväng till polcirkeln, parkering, taverna till höger, vänstersväng till Nolyozero 1050
Andra svängen till polcirkeln 1056
Sväng till Tedino vänster, café, toalett, dusch 1057
Stele "polcirkeln" 1067.5
Gränsen till Murmansk-regionen 1068
Lesnoy bosättning 1074
Floden Kovda 1078
Sväng till Kovdu (~ 7 km) höger 1081
Slå på järnvägsstationen. Kovda (~ 4 km) kvar 1084
Sväng till Lesozavodsky (~ 10 km) höger 1087
Zelenoborsky - reservdelar, däckmontering, r. Prince 1105
Bensinstation "Rosneft", café 1107
Fjäder till höger (paviljong) 1112
Slå på st. Zhemchuzhnaya (~1,5 km) lämnade 1116
Parkering till höger 1117
Sväng till Ruchi (~ 2 km) vänster 1126
Slå på st. Vita havet (~ 7 km) höger 1137
Lip Kanda 1138
Överfartsparkering 1140
Sväng till Alakurtti (~ 100 km) vänster 1144
trafikpolispost, bensinstation "Vega", café, toalett 1149
Pov. Kandalaksha (~ 3 km) Kandalaksha - Statoil bensinstation, 20A Pronin str. 1151
Överfartsparkering, café 1175
Pov. Polar Zori (~ 3 km). Polyarn.Zori-bensinstation "Statoil" Nivsky ave. 17 1181
Vänd dig till Kola kärnkraftverk, trafikpolisens post 1188.5
Sväng till Kovdor vänster 1201
Bensinstation "Pirenga" (container) till vänster 1202
Pirenga flod, parkering, café 1202.5
Skylt "Apatitsky-distriktet" 1203
Parkering höger ~1214
Parkering till höger 1220
Bro över floden Chupa 1221
Tavla "Monchegorsk-regionen" 1226
Sväng till Apatity (~28 km) och Kirovsk (~44 km) höger.
Den federala motorvägen R-21 "Kola" (fram till 31 december 2017, det tidigare registreringsnumret - "M-18" används samtidigt) är en allmän motorväg av federal betydelse.
St Petersburg - Petrozavodsk - Murmansk - Borisoglebsky. Ingår i den europeiska motorvägen E 105.
Längden på motorvägen är ~1592 kilometer. (Längden minskar hela tiden på grund av att rutten rätas ut.)
Bredden på motorvägen M-18 (R-21) "Kola" är 7-8 meter.
Passerar genom territoriet i Leningrad-regionen, Karelen och Murmansk-regionen.
Huvudvägen har tillgång till följande städer och bosättningar:
Naziia (7 km),
Segezha (9 km),
Apatity (33 km),
Shlisselburg (5 km),
Petrozavodsk (4 km),
Ett antal avsnitt på vägen är trafikfarliga:
- med branta ned- och uppförsbackar
(271 km, 329 km, 350 km, 360 km, 370 km, 380 km, 416 km, 620 km).
- med skarpa svängar
(272 km, 281 km, 286 km, 368 km, 372 km, 381 km, 430 km).
- begränsad sikt
(281 km, 297 km, 330 km).
Vägen korsar betydande floder:
Neva (nära Kirovsk),
Volkhov (nära Novaya Ladoga),
Svir (nära Lodeynoye Pole),
Olanka (nära Olonets).
Alla broar med en längd över 50 m har en lastkapacitet på 60-100 ton.
Rutt
Början är Neva-broen, som är en fortsättning på Narodnaya Street i St. Petersburg.
0 km St Petersburg
20 km Vsevolozhsk A129
38 km Kirovsk A120
39 km Shlisselburg
121 km Novaya Ladoga A114
138 km Syasstroy
177 km Pasha
229 km Lodeynoye Pole R36
276 km Olonets A130
374 km Garn R21
411 km seglare
418 km Halva
426 km Wilga
429 km Nya Vilga A133
417 km Petrozavodsk R19
426 km Shuya R15
521 km Spasskaya Guba
557 km Girvas
621 km Medvezhyegorsk A132
754 km Kochkoma A134
799 km Furry
856 km Kem A135
1009 km Louhi A136
1155 km Kandalaksha
1182 km Polyarnye Zori
1260 km Monchegorsk
1291 km Olenegorsk
1382 km Murmansk
1385 km Cola
1389 km P12 (till Finland)
1511 km satellit
1517 km Pechenga
1538 km Zapolyarny
1592 km Borisoglebsky
Använder GPS-spårningssystemet locme.ru
Att köra 2000 mil på en gång är ingen omöjlig uppgift, utan helt enkelt onödigt. Som min vän Aleksey Mochalov, en bilresenär av högsta standard, säger, är 600 km ett tröskelvärde för en förare. Efter - uppmärksamhet minskar kritiskt. För mig själv valde jag ett kompromissalternativ: kör 1000 km till Petrozavodsk, få tillräckligt med sömn och med förnyad kraft kör ytterligare tusen till Murmansk. Jag erbjöds också att köra längs Arkhangelsk-motorvägen, men jag skämdes över de motstridiga recensionerna om reparationer i Vologda-regionen, medan Leningradskoe-motorvägen till Kirishi var välkänd.
Samtidigt hade jag liten förståelse för vad Cola-banan var. I min bild av världen såg det ut som en korsning mellan vägarna i Ryazan-regionen och motorvägen Yakutsk-Magadan: en blandning av terräng och förtvivlan.
Egentligen fanns en sådan väg fram till mitten av 1900-talet, då vägkommunikationen med Murmansk organiserades längs grus- och grusvägar. Beslutet att bygga en motorväg som skulle länka samman städerna Leningrad, Petrozavodsk och Murmansk fattades först i slutet av 50-talet, nämligen 1958 genom dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd. Samtidigt påbörjades projekterings- och undersökningsarbeten på en 1 407 kilometer lång motorväg.
I början av 1961 började formgivarna undersökningar, den första delen var från floden Vite till floden Moncha nära staden Monchegorsk. Dokumentation för den första sektionen utfärdades 1962 (sektion Monchegorsk - Chuna River), och 1963 utfärdades designuppskattningar för Zasheek - flodsektionen. Chuna. Vid det här laget hade vägbyggarna redan lagt de första 200 kilometerna från Leningrad till Vytegra i Karelen.
Den första delen av motorvägen Leningrad - Murmansk på sträckan Monchegorsk - Zasheek med en längd av 85,3 km togs i drift 1965. Därefter kastades alla krafter in i byggandet av vägen på sträckan Murmansk-Monchegorsk, vars konstruktion slutfördes 1976.
I sin moderna form markerades sträckan St Petersburg - Murmansk för nästan 35 år sedan, 1981. 1982 fick motorvägen titeln "Motorway Leningrad - Murmansk", väg nr M-18, och sedan, på grundval av dekretet från RSFSR:s regering nr 62 daterat den 24 december 1991 - "Motorway M -18" Kola "- från St. Petersburg genom Petrozavodsk till Murmansk. 2003 ingick vägen Murmansk - Pechenga och sträckan till gränsen mot Norge med den internationella checkpointen "Borisoglebsk" i rutten. Med antagandet av den nya klassificeringen fick vägen namnet P-21 "Kola" St. Petersburg - Petrozavodsk - Murmansk - Pechenga - gränsen till kungariket Norge. 2012 blev en annan väg från Arktis en del av Kola federala motorväg - infarten till flygplatsen i staden Murmansk.
Det jag såg i september 2017 överträffade alla mina vildaste förväntningar! Vägen är bara utmärkt - inte värre än europeiska autobahns. Dessutom gör arbetare något längs hela vägens längd: de tar bort sopor, klipper buskar eller reparerar överfarter. Dröm!
Banan är huggen i klipporna på många ställen, så lokala förare är mycket förtjusta i att bygga hemgjorda seids för lycka - små torn gjorda av stenar. De finns överallt, från mycket små till flera ton stenblock.
Tack vare den idealiska vägbanan kan du gå längs Kolya i konstant hög hastighet. Så vi tillryggalade den andra 1000 km till Murmansk 5 timmar snabbare än till Petrozavodsk.
Det enda jag saknade var belysning. Halva vägen fram och tillbaka rörde vi oss i mörkret och det var väldigt slitsamt.
Tack för fotot till @_phantom.ace_ installerOch bensinstationer - här är de verkligen sällsynta. Och inte bara märken, vilka som helst.
Vår Toyota Land Cruiser 200 Executive hade en dieselmotor, vilket gjorde det möjligt att ta sig ganska ekonomiskt mot Barents hav. Medelförbrukningen på motorvägen var 10,9l/100km, så vi tankade bara tre gånger.
Två av de tre bensinstationerna var av strategisk karaktär – efter dem gick det inte att hitta bränsle på många hundra kilometer.
Var man kan tanka på Cola-motorvägen:
TNK nära byn Fur: 64.392768, 34.154424; – en bonus här är en bra toalett, ett café och utmärkt mobilt internet
Kirishi bilservice nära Lodeynoye Pole: 60.718323, 33.626972 – det finns en toalett och en butik.
För underhållning är "Cola" uppriktigt sagt snål. Vid avfarten från Petrozavodsk kan du gå till vattenfallet Kivach (jag ska berätta separat), lite längre till paleovulkanen Girvas (vi gick inte), men närmare Murmansk -. Det är allt, men lyckligtvis kompenseras denna monotoni av vyer och hastighet.
Formellt installeras kameror på banan, men, som jag förstår det, fungerar de allra flesta av dem inte – lokalbefolkningen bärs i överljudshastigheter. Jag såg inga trafikpolisinlägg alls.
Sådana friheter med avseende på hastighetsbegränsningen visade sig vara direkt proportionella mot antalet kransar vid vägkanterna - det finns många av dem.
Sammanfattningsvis vill jag säga att när det gäller transporttillgänglighet visade sig den hårda Kolahalvön vara ganska gästvänlig. Vägen från Petrozavodsk till Murmansk tog cirka 10 timmar.
Vägar i Ryssland kan och bör vara av god kvalitet!
Officiellt är motorvägen Kola (M18) en del av den europeiska vägen E105 (från norska Kirkenes till ukrainska Jalta) och ansluter till vägen E06 – den går genom Sverige och Norge. Inom Ryssland förbinder vägen Leningradregionen, Karelen och Murmanskregionen; sträckans längd är 1592 km. Det här är en fantastisk väg, eftersom den leder till den ryska norra. På den kan du ta dig till Kizhi, ett fantastiskt monument av rysk träarkitektur, eller till Kirovsk - en av de mest kända ryska skidorterna. Och på vägen - besök Valaam-klostret vid Ladogasjön, se träkyrkan i Kondopoga, naturreservatet och Kivach-vattenfallet ... Och kom till sist till Murmansk. Detta är vår huvudsakliga icke-frysta hamn, de vita nätternas stad (de varar här i nästan tre månader), hjältestaden, pittoreskt spridd över kullarna. Även det centrala torget här kallas ovanligt: Fem hörn!
Men för att komma hit med bil måste du ta dig över ett och ett halvt tusen kilometer genom slätter, skogar, tundra och berg. Korsa breda floder - Neva, Svir, Volkhov. Och kör längs stranden av två stora sjöar - Ladoga och Onega.
Den federala motorvägen M18 kommer inte att lämna någon oberörd. Den invigdes för inte så länge sedan, 1986, men har i flera år varit i behov av en större översyn. Den första delen, från St. Petersburg till Medvezhyegorsk (en stad på norra spetsen av sjön Onega, ett avstånd på cirka 580 km), kan anses helt enkelt utmärkt. Vid den 135:e kilometern rekonstrueras en bro över floden Syas (nära staden Syasstroy i Leningrad-regionen). Bron är gammal, den byggdes redan 1958 och erkändes nyligen som nödsituation. I maj nästa år lovar de att ta en ny bro i drift, men tills vidare organiseras trafiken längs en tillfällig förbifartsbro. Trafikflödet rör sig utan fördröjning. Mindre reparationsarbeten pågår på sträckan till Petrozavodsk, men det är inga trafiksvårigheter någonstans.
De verkliga problemen börjar bakom Medvezhyegorsk, där en omfattande rekonstruktion av rutten har inletts; det kommer att pågå till senhösten, medan vädret tillåter aktiva vägarbeten (se schema). En annan våg av reparationer börjar från gränsen till Murmansk-regionen. På sommaren klagade förare över att stora delar av den gamla asfalten togs bort till primern och resan förvandlades till en naturlig rally-razzia.
Vid den 1197:e kilometern, nära svängen till Kovdor, byggs också en ny bro. Den gamla, som förbinder breda Salmas strand, har inte uppfyllt modern standard på länge; metallstolpar, installerade för nästan ett halvt sekel sedan, har uttömt sin resurs. Ytterligare rekonstruktion av brokorsningar över Kovdafloden (nära Kandalaksha) och över Tuloma i byn Kola planeras.
I allmänhet anses rutten vara ganska säker. Kanske också för att det de senaste åren har installerats ett stort antal videokameror här. Dessutom sätter de ofta två i byarna: vid ingången och utgången. Erfarna lastbilschaufförer hävdar dock att vissa av kamerorna är dummies. Men vem vet... Därför saktar förare ner farten för säkerhets skull.
Den federala motorvägen P21 "Kola" har ett gammalt kontonummer M18, som kommer att vara giltigt till 31 december 2017 tillsammans med det nya numret P21. Kola-motorvägen går genom Karelens territorium, Leningrad- och Murmansk-regionerna i Ryska federationen. Väg P21 (M-18) "Kola" är en del av den europeiska vägen E 105 Kirkenes - Jalta. Den förenar den europeiska motorvägen E 6 och den federala motorvägen M-10.Motorväg P21 (M18) börjar i staden St. Petersburg och har en riktning mot Petrozavodsk - Murmansk - Pechenga, slutar vid Borisoglebsky-kontrollen, som är den enda reguljära bilkontrollen på den rysk-norska gränsen.
Den totala längden på motorvägen M-18 är 1592 kilometer med en körbanas bredd på 7-8 meter utan skiljeremsa på huvuddelen av vägen täckt med asfaltbetong. Den officiella invigningen av den federala motorvägen ägde rum 1986; den är underordnad den ryska vägförvaltningen.
I bosättningar som ligger längs motorvägen M18 finns avfarter till andra vägar. Motorvägar avgår från St. Petersburg: M10, E18, M11, E20, M20, E95. Med ytterligare förflyttning längs rutten installeras skyltar som visar antalet kilometer från början av rutten i detta avsnitt, bebyggelsens namn och registreringsnumret för motorvägen till vilken det finns en avfart.
M18-vägen läggs i ett pittoreskt område, börjar från Leningrad-regionens sumpiga, skogsbevuxna territorium, passerar sedan in i taigazonen med mörka barrträd och passerar på Kolahalvön in i skogstundran och tundran. I området i anslutning till vägen finns många stora och små sjöar av glacialt ursprung, som Lake Ladoga och Onega. På dessa sjöar finns mästerverk av träarkitektur - Kizhi (vid Onegasjön) och Valaam-klostret (vid Ladogasjön).
Motorvägen M18 korsar stora floder: Neva, Volkhov, Svir, Olanka och andra. Broar över dem har en bärkraft på 60 till 100 ton. En av dessa broar - Ladoga - är ett historiskt landmärke, eftersom det i dess ställe 1943 fanns en istankkorsning, som spelade en stor roll i att bryta blockaden av Leningrad under det stora fosterländska kriget. Vid Ladoga-bron finns ett museum med stridsvagnar som restes upp från botten av Neva.
Längs motorvägen M18, genom vissa delar av vägen, finns bensinstationer, trafikpolisposter, första hjälpen och serveringsställen.
- I kontakt med 0
- Google+ 0
- OK 0
- Facebook 0
