Η γεωγραφία στη φεουδαρχική Ευρώπη

Η δουλοκτητική κοινωνία, ξεκινώντας από τα τέλη του $II$ γ. γνώρισε μια βαθιά κρίση. Η ενίσχυση του χριστιανισμού και η εισβολή των γοτθικών φυλών συνέβαλαν στην επιτάχυνση της παρακμής του ρωμαιοελληνικού πολιτισμού και επιστήμης. Η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία σε $395 $ χωρίστηκε σε δυτικόςΚαι Ανατολικό τμήμα, και σε 476$ η Δυτική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία παύει να υπάρχει. Οι εμπορικές σχέσεις μειώνονται σημαντικά και το κύριο κίνητρο για τη γνώση των μακρινών χωρών παραμένουν τα χριστιανικά προσκυνήματα σε «ιερούς τόπους» - στην Παλαιστίνη και την Ιερουσαλήμ. Στη γεωγραφία, δεν εμφανίστηκαν νέες ιδέες· στην καλύτερη περίπτωση, η παλιά γνώση διατηρήθηκε, δεν ήταν πλέον πλήρης και μάλλον παραμορφώθηκε. Με αυτή τη μορφή πέρασαν στον Μεσαίωνα.

Ο Μεσαίωνας είναι μια περίοδος παρακμήςόταν οι χωρικοί και επιστημονικοί ορίζοντες της γεωγραφίας στένεψαν απότομα, και οι γεωγραφικές γνώσεις και ιδέες των αρχαίων Ελλήνων και Φοινίκων απλώς ξεχάστηκαν. Μόνο μεταξύ των Άραβων μελετητών επιβίωσε ακόμη η παλιά γνώση. Οι ορίζοντες της γεωγραφικής επιστήμης άρχισαν να επεκτείνονται γρήγορα στα τέλη του 15ου αιώνα. με την έναρξη της Εποχής της Ανακάλυψης.

Παρατήρηση 1

Λέξη "γεωγραφία" στη χριστιανική Ευρώπη του Μεσαίωνα πρακτικά εξαφανίστηκε, αν και η μελέτη του συνεχίστηκε. Η περιέργεια και η επιθυμία να μάθουν ποιες μακρινές χώρες προκαλούν τους τυχοδιώκτες να πάνε ταξίδια. Έμποροι και ιεραπόστολοι τον $XIII$ γ. έφτασαν μέχρι την Κίνα.

Βιβλικά δόγματα και ορισμένα συμπεράσματα της αρχαίας επιστήμης, απαλλαγμένα από κάθε τι «ειδωλολατρικό», έδωσαν γεωγραφικές αναπαραστάσεις στον πρώιμο Μεσαίωνα. Έτσι, για παράδειγμα, σε «Χριστιανική Τοπογραφία» Cosmas Indikopov, ειπώθηκε ότι η Γη έχει τη μορφή ενός επίπεδου ορθογωνίου γύρω από το οποίο υπάρχει ένας ωκεανός, ο ήλιος κρύβεται πίσω από τα βουνά τη νύχτα, και όλα τα μεγάλα ποτάμια πηγάζουν από τον παράδεισο και ρέουν κάτω από τον ωκεανό. Οι ανακαλύψεις κατά την περίοδο αυτή επαναλήφθηκαν, δηλ. «άνοιξε» για δεύτερη, τρίτη και ακόμη και τέταρτη φορά.

Η πιο εξέχουσα θέση στον πρώιμο Μεσαίωνα ανήκει Σκανδιναβοί Βίκινγκς που κατέστρεψαν με τις επιδρομές τους Αγγλία, Γερμανία, Φλάνδρα, Γαλλία. Σκανδιναβοί έμποροι ταξίδεψαν στο Βυζάντιο κατά μήκος της ρωσικής διαδρομής «από τους Βάραγγους στους Έλληνες». Έχοντας ξαναβρεί την Ισλανδία σε $866 $, οι Νορμανδοί εγκαταστάθηκαν σταθερά εκεί. Σε $983 $, ο Eric the Red ανακάλυψε τη Γροιλανδία, όπου προέκυψαν οι μόνιμοι οικισμοί τους.

Μια σχετικά ευρεία χωρική αντίληψη στους πρώτους αιώνες του Μεσαίωνα είχε Βυζαντινοί . Οι θρησκευτικοί τους δεσμοί επεκτάθηκαν στη Βαλκανική Χερσόνησο, αργότερα σε Ρωσία του Κιέβουκαι τη Μικρά Ασία. Οι θρησκευτικοί κήρυκες έφτασαν στην Ινδία, διεισδύοντας στην Κεντρική Ασία, τη Μογγολία, δυτικές περιοχέςΚίνα.

Σύμφωνα με «Ιστορίες περασμένων χρόνων»(Χρονικό του Νέστορα), χωρική θεώρηση σλαβικοί λαοίεπεκτείνεται σχεδόν σε όλη την Ευρώπη.

Γεωγραφία στον Σκανδιναβικό κόσμο

Άριστοι ναυτικοί της εποχής εκείνης ήταν Σκανδιναβοί . Όσοι ήταν νορβηγικής καταγωγής ονομάζονταν Βίκινγκς. Αυτοί ήταν που, σε $874, πλησίασαν τις ακτές της Ισλανδίας και ίδρυσαν τον πρώτο οικισμό. Το πρώτο κοινοβούλιο στον κόσμο, το Althingi, ιδρύθηκε εδώ με $930.

Η ιστορία της γεωγραφίας λέει ότι μεταξύ των Ισλανδών υπήρχε Έρικ ο Κόκκινος. Για μια θυελλώδη και βίαιη ιδιοσυγκρασία, μαζί με την οικογένεια και τους φίλους του, εκδιώκεται από τη χώρα. Δεν είχε άλλη επιλογή από το να ξεκινήσει ένα μακρύ ταξίδι στον Ατλαντικό, ειδικά από τη στιγμή που ο Έρικ είχε ακούσει για την ύπαρξη ξηράς εκεί. Αποδείχθηκε ότι οι φήμες επιβεβαιώθηκαν - ήταν η Γροιλανδία. Μεταφράστηκε στα ρωσικά - πράσινη γη, πράσινη χώρα. Δεν είναι σαφές γιατί ο Έρικ έδωσε ένα τέτοιο όνομα - δεν υπήρχε τίποτα πράσινο τριγύρω. Ίδρυσε εδώ μια αποικία, η οποία προσέλκυσε μερικούς Ισλανδούς. Αργότερα, δημιουργήθηκαν στενοί θαλάσσιοι δεσμοί μεταξύ της Γροιλανδίας, της Ισλανδίας και της Νορβηγίας.

Παρατήρηση 2

Μερικές φορές τα ατυχήματα οδηγούν σε μεγάλα και σημαντικές ανακαλύψεις, έτσι συνέβη και με τον γιο του Έρικ, ο οποίος, επιστρέφοντας από τη Γροιλανδία στη Νορβηγία, έπεσε σε σφοδρή καταιγίδα. Αυτό το γεγονός συνέβη περίπου $1000, το πλοίο έφυγε από την πορεία του και κατέληξε σε μια άγνωστη ακτή. Ο Λέιφ Έιρικσον- ο γιος του Έρικ, βρέθηκε σε ένα πυκνό δάσος, τα δέντρα του οποίου ήταν πλεγμένα με άγρια ​​σταφύλια. Μακριά στα δυτικά βρισκόταν μια άγνωστη γη, που πολύ αργότερα ονομάστηκε Βόρεια Αμερική.

Η γεωγραφία στον αραβικό κόσμο

Η ανάπτυξη του παγκόσμιου πολιτισμού από $VI$ γ. χαρακτηρίζεται από εξέχοντα ρόλο Άραβες , το οποίο έως $VIII$ γ. δημιουργήθηκε τεράστιο κράτος. Περιλάμβανε ολόκληρη τη Δυτική Ασία, μέρος της Κεντρικής Ασίας, το βορειοδυτικό τμήμα της Ινδίας, τη Βόρεια Αφρική και το μεγαλύτερο μέρος της Ιβηρικής Χερσονήσου. Η κύρια ασχολία των Αράβων ήταν η βιοτεχνία και το εμπόριο με την Κίνα και αφρικανικές χώρες.

Η αποκέντρωση του Αραβικού Χαλιφάτου, που ξεκίνησε τον 8ο αιώνα, οδήγησε στην εμφάνιση μεγάλων επιστημονικών και πολιτιστικών κέντρων στην Περσία, την Ισπανία και τη Βόρεια Αφρική. Επιστήμονες της Μ. Ασίας έγραψαν στα αραβικά, μεταφράστηκαν σε αυτό τα έργα των Ελλήνων επιστημόνων Πλάτωνα, Αριστοτέλη, Ιπποκράτη, Στράβωνα κ.λπ.. Εκείνη την εποχή, η γεωγραφία στον αραβικό κόσμο θεωρούνταν «η επιστήμη της ταχυδρομικής επικοινωνίας».

Το πιο δημοφιλές είδος αραβικής λογοτεχνίας είναι η περιγραφή του ταξιδιού, στην οποία κυριαρχούν πληροφορίες ονοματολογικού και ιστορικοπολιτικού χαρακτήρα. Πρέπει να πούμε ότι οι επιστήμονες που έγραψαν στη γλώσσα των σκλάβων για την ερμηνεία των φυσικών και γεωγραφικών φαινομένων δεν συνέβαλαν τίποτα νέο και σημαντικό. Οι θεωρητικές ιδέες των Αράβων παρέμειναν πρωτόγονες, δεν μπήκαν στον κόπο να αναπτύξουν νέες έννοιες. Έχοντας συγκεντρώσει μεγάλο όγκο υλικού στον τομέα της φυσικής γεωγραφίας, δεν μπόρεσαν να το επεξεργαστούν σε ένα συνεκτικό επιστημονικό σύστημα. Παρόλα αυτά, ο ρόλος τους στην ιστορία της επιστήμης παραμένει σημαντικός. Για παράδειγμα, εξαπλώθηκε στη Δυτική Ευρώπη νέο σύστημα«Αραβικοί» αριθμοί, αριθμητική, αστρονομία, Αραβικές μεταφράσειςΈλληνες συγγραφείς. Μεταξύ των Άραβων ταξιδιωτών μπορεί κανείς να ονομάσει ονόματα όπως ο Ibn Haukal, ο οποίος ταξίδεψε στις απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής και της Ασίας, ο Al-Balkhi, ο οποίος συνόψισε πληροφορίες για τα κλιματικά φαινόμενα στον πρώτο κλιματικό άτλαντα του κόσμου, ο Masudi, ο οποίος επισκέφτηκε τη Μοζαμβίκη και έκανε ακριβείς περιγραφές των μουσώνων.

Παρατήρηση 3

Ορισμένοι Άραβες μελετητές έκαναν σωστές υποθέσεις σχετικά με το σχηματισμό των μορφών η επιφάνεια της γης, ανάμεσά τους και ο διάσημος επιστήμονας Αβικέννας. Ένας από τους μεγαλύτερους Άραβες ταξιδιώτες ήταν ο Ibn Battuta. Κατάφερε να επισκεφθεί τη Μέκκα, να επισκεφθεί την Αιθιοπία, να περάσει από την Ερυθρά Θάλασσα. Αργότερα διορίστηκε πρεσβευτής στην Κίνα. Σε περίπου τριάντα χρόνια, ο Ibn Battura διένυσε μια απόσταση $120 $ χιλιάδων χιλιομέτρων.

Η ανάπτυξη της γεωγραφίας στη μεσαιωνική Κίνα

Έως $XV$ γ. είχε το υψηλότερο επίπεδο γνώσεων Κινέζοι. Αρκεί να πούμε ότι οι Κινέζοι μαθηματικοί χρησιμοποίησαν το μηδέν και δημιούργησαν ένα δεκαδικό, πιο βολικό, σύστημα λογισμών. Οι Κινέζοι φιλόσοφοι απέδιδαν ύψιστη σημασία στον φυσικό κόσμο, διαφέροντας έτσι από τους στοχαστές Αρχαία Ελλάδα. Η δραστηριότητα των Κινέζων στον τομέα της γεωγραφικής έρευνας φαίνεται πολύ εντυπωσιακή. Η κινεζική γεωγραφική έρευνα συνδέθηκε με τη δημιουργία μεθόδων που κατέστησαν δυνατή την πραγματοποίηση ακριβών μετρήσεων και παρατηρήσεων. Κινέζοι μηχανικοί πίσω στο $II$ c. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. μέτρησε την ποσότητα λάσπης που μεταφέρουν τα ποτάμια, πραγματοποίησε την πρώτη απογραφή πληθυσμού στον κόσμο, έμαθε πώς να φτιάχνει χαρτί και να τυπώνει βιβλία. Για τη μέτρηση της ποσότητας της βροχόπτωσης χρησιμοποιήθηκαν βροχόμετρα και χιονομετρητές.

Τα στοιχεία για τα πρώτα κινεζικά ταξίδια παρουσιάζονται σε ένα βιβλίο που ονομάζεται "Ταξίδι του αυτοκράτορα Μου". Το βιβλίο γράφτηκε μεταξύ $V-III$ αιώνες. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. και βρέθηκε στον τάφο ενός άνδρα που κυβέρνησε κατά τη διάρκεια της ζωής του την περιοχή που καταλάμβανε μέρος της κοιλάδας Wei He. Για καλύτερη διατήρηση, το βιβλίο γράφτηκε σε λωρίδες από λευκό μετάξι κολλημένες σε μοσχεύματα μπαμπού.

Στον Μεσαίωνα ανήκουν διάσημες περιγραφές ταξιδιών Κινέζοι προσκυνητέςπου επισκέφτηκε την Ινδία και τις γύρω περιοχές. Επαρκώς ακριβείς πληροφορίες για τον πληθυσμό, το κλίμα, τη χλωρίδα της Σαμαρκάνδης συγκεντρώθηκαν σε $1221 $ από τον Ταοϊστή μοναχό Chan Chun. Κάθε νέα κινεζική δυναστεία κατά τον Μεσαίωνα συγκέντρωνε πολυάριθμες επίσημες περιγραφές της χώρας, οι οποίες περιείχαν μια ποικιλία πληροφοριών για την ιστορία, τις φυσικές συνθήκες, τον πληθυσμό, την οικονομία και τα αξιοθέατα της χώρας. Αυτή η αρκετά ευρεία γεωγραφική γνώση δεν επηρέασε τους ορίζοντες των Ευρωπαίων· επιπλέον, οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις της μεσαιωνικής Ευρώπης στην Ινδία και την Κίνα παρέμειναν επίσης σχεδόν άγνωστες.

Ύστερος Μεσαίωνας στην Ευρώπη (XII-XV αιώνες)

Να αντικαταστήσει τη φεουδαρχική στασιμότητα στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών της Δυτικής Ευρώπης τον $XII$ αιώνα. έρχεται κάποια ανάταση. Οι σχέσεις βιοτεχνίας, εμπορίου, εμπορευματικού χρήματος αρχίζουν να αναβιώνουν ξανά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η περιοχή της Μεσογείου ήταν το κύριο οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο, και αυτό είναι κατανοητό - οι εμπορικοί δρόμοι προς την Ανατολή περνούσαν εδώ.

Αργότερα, ήδη τον XIV$ αιώνα, πολυσύχναστες εμπορικές διαδρομές μετακινήθηκαν προς τα βόρεια - στην περιοχή της Βαλτικής και της Βόρειας Θάλασσας. Αυτή την εποχή εμφανίστηκε στην Ευρώπη το χαρτί και η πυρίτιδα. Τα ιστιοπλοϊκά και τα κωπηλατικά πλοία αντικαταστάθηκαν από καραβέλες, χρησιμοποιήθηκε πυξίδα και δημιουργήθηκαν οι πρώτοι θαλάσσιοι χάρτες - πορτολάνες.

Οι διεθνείς σχέσεις, η ναυσιπλοΐα αναπτύσσονται, οι πόλεις μεγαλώνουν. Όλα αυτά συμβάλλουν στη διεύρυνση των χωρικών οριζόντων, προκαλούν το έντονο ενδιαφέρον των Ευρωπαίων για γεωγραφικές γνώσεις και ανακαλύψεις, σημαντικός παράγονταςπου ήταν σταυροφορίες μεταξύ $1096-1270$. με το πρόσχημα της απελευθέρωσης των Αγίων Τόπων.

Στα μέσα του $XIII$ γ. έρχεται μια αξιοσημείωτη καμπή στην ανάπτυξη των γεωγραφικών αναπαραστάσεων, ένας από τους λόγους της οποίας ήταν η μογγολική επέκταση.

Παρατήρηση 4

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπάρχουν τέτοια ονόματα όπως Μάρκο Πόλοπου ταξίδεψε μέσω της Κίνας, στην Ινδία, την Κεϋλάνη, την Αραβία και την Ανατολική Αφρική. Ρώσοι Νοβγκοροντιανοί που ανακάλυψαν όλα τα μεγάλα ποτάμια του ευρωπαϊκού Βορρά και άνοιξαν το δρόμο προς τη λεκάνη του Ομπ. Προχωρώντας ανατολικά κατά μήκος των βόρειων ακτών της Ευρασίας, Ρώσοι ναυτικοί εξερεύνησαν τη νοτιοδυτική ακτή της Θάλασσας Καρά, τους κόλπους Ob και Taz. Σε $XV$ γ. οι Ρώσοι έπλευσαν στο αρχιπέλαγος Σβάλμπαρντ, που εκείνη την εποχή ονομαζόταν Grumant.

Γνωστά είναι τα ονόματα του πρίγκιπα Ερρίκου του Πλοηγού, του Jakome από τη Μαγιόρκα, του Gila Eanisha, του Bartolomeu Dias.

Ο Μεσαίωνας (V-XV αιώνες) στην Ευρώπη χαρακτηρίζεται από μια γενική πτώση στην ανάπτυξη της επιστήμης. Η φεουδαρχική απομόνωση και η θρησκευτική κοσμοθεωρία του Μεσαίωνα δεν συνέβαλαν στην ανάπτυξη του ενδιαφέροντος για τη μελέτη της φύσης. Οι διδασκαλίες των αρχαίων επιστημόνων ξεριζώθηκαν από τη χριστιανική εκκλησία ως «ειδωλολατρικές». Ωστόσο, η χωρική γεωγραφική προοπτική των Ευρωπαίων κατά τον Μεσαίωνα άρχισε να επεκτείνεται γρήγορα, γεγονός που οδήγησε σε σημαντικές εδαφικές ανακαλύψεις σε διάφορα μέρη του πλανήτη.

Νορμανδοί(«Βόρειοι άνθρωποι») έπλευσαν αρχικά από τη Νότια Σκανδιναβία στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα («το μονοπάτι από τους Βάραγγους στους Έλληνες»), μετά στη Μεσόγειο Θάλασσα. Γύρω στο 867, αποίκησαν την Ισλανδία, το 982, με επικεφαλής τον Leif Erikson, άνοιξαν την ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής, διεισδύοντας νότια στους 45-40 ° Β. γεωγραφικό πλάτος.

Άραβες, κινούμενοι προς τα δυτικά, το 711 διείσδυσαν στην Ιβηρική Χερσόνησο, στα νότια - στον Ινδικό Ωκεανό, μέχρι τη Μαδαγασκάρη (IX αιώνας), στα ανατολικά - στην Κίνα, από το νότο πέρασαν γύρω από την Ασία.

Μόνο από τα μέσα του XIII αιώνα. οι χωρικοί ορίζοντες των Ευρωπαίων άρχισαν να διευρύνονται αισθητά (ταξίδι Plano Carpini,Γκιγιόμ Ρουμπρούκ, Μάρκο Πόλοκαι άλλοι).

Μάρκο Πόλο(1254-1324), Ιταλός έμπορος και περιηγητής. Το 1271-1295. ταξίδεψε μέσω της Κεντρικής Ασίας στην Κίνα, όπου έζησε για περίπου 17 χρόνια. Όντας στην υπηρεσία του Μογγόλου Χαν, επισκέφτηκε διάφορα μέρη της Κίνας και τις περιοχές που συνορεύουν με αυτήν. Ο πρώτος από τους Ευρωπαίους περιέγραψε την Κίνα, τις χώρες της Δυτικής και Κεντρικής Ασίας στο «Βιβλίο του Μάρκο Πόλο». Είναι χαρακτηριστικό ότι οι σύγχρονοι αντιμετώπισαν το περιεχόμενό του με δυσπιστία, μόνο στο δεύτερο μισό του 14ου και 15ου αιώνα. άρχισαν να το εκτιμούν και μέχρι τον 16ο αι. χρησίμευσε ως μια από τις κύριες πηγές για τη σύνταξη του χάρτη της Ασίας.

Μια σειρά τέτοιων ταξιδιών θα πρέπει να περιλαμβάνει και το ταξίδι ενός Ρώσου εμπόρου Αφανασία Νικητίνα. Το 1466, με εμπορικούς σκοπούς, ξεκίνησε από το Τβερ κατά μήκος του Βόλγα προς το Ντέρμπεντ, διέσχισε την Κασπία και έφτασε στην Ινδία μέσω της Περσίας. Στην επιστροφή, τρία χρόνια αργότερα, επέστρεψε μέσω της Περσίας και της Μαύρης Θάλασσας. Οι σημειώσεις που έκανε ο Afanasy Nikitin κατά τη διάρκεια του ταξιδιού είναι γνωστές ως "Ταξίδι πέρα ​​από τις τρεις θάλασσες". Περιέχουν πληροφορίες για τον πληθυσμό, την οικονομία, τη θρησκεία, τα έθιμα και τη φύση της Ινδίας.

§ 3. Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις

Η αναβίωση της γεωγραφίας ξεκινά τον 15ο αιώνα, όταν Ιταλοί ανθρωπιστές άρχισαν να μεταφράζουν τα έργα αρχαίοι γεωγράφοι. Οι φεουδαρχικές σχέσεις αντικαταστάθηκαν από πιο προοδευτικές - καπιταλιστικές. Στη Δυτική Ευρώπη, αυτή η αλλαγή συνέβη νωρίτερα, στη Ρωσία - αργότερα. Η αλλαγή αντανακλούσε μια αύξηση της παραγωγής που απαιτούσε νέες πηγές πρώτων υλών και αγορές. Παρουσίασαν νέες συνθήκες για την επιστήμη, συνέβαλαν στη γενική άνοδο της πνευματικής ζωής της ανθρώπινης κοινωνίας. Νέα χαρακτηριστικά απέκτησε και η γεωγραφία. Τα ταξίδια εμπλούτισαν την επιστήμη με γεγονότα. Ακολούθησαν γενικεύσεις. Μια τέτοια ακολουθία, αν και δεν σημειώνεται απόλυτα, είναι χαρακτηριστική τόσο της δυτικοευρωπαϊκής όσο και της ρωσικής επιστήμης.

Η εποχή των μεγάλων ανακαλύψεων των δυτικών πλοηγών.Στο γύρισμα του 15ου και του 16ου αιώνα, εξαιρετικά γεωγραφικά γεγονότα έλαβαν χώρα σε διάστημα τριών δεκαετιών: τα ταξίδια των Γενουατών H. Columbaστις Μπαχάμες, την Κούβα, την Αϊτή, τις εκβολές του ποταμού Orinoco και τις ακτές της Κεντρικής Αμερικής (1492-1504). Πορτογαλικά Βάσκο ντα Γκάμαγύρω από τη Νότια Αφρική έως το Hindustan - η πόλη Kallikut (1497-1498), Φ. Μαγγελάνοςκαι τους συντρόφους του (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta και άλλοι) τριγύρω νότια Αμερικήστον Ειρηνικό Ωκεανό και γύρω από τη Νότια Αφρική (1519-1521) - ο πρώτος περίπλους του κόσμου.

Οι τρεις κύριες διαδρομές αναζήτησης - Columbus, Vasco da Gama και Magellan - είχαν τελικά έναν στόχο: να φτάσουν δια θαλάσσης στον πλουσιότερο χώρο στον κόσμο - τη Νότια Ασία με την Ινδία και την Ινδονησία και άλλες περιοχές αυτού του τεράστιου χώρου. Με τρεις διαφορετικούς τρόπους: κατευθείαν προς τα δυτικά, γύρω από τη Νότια Αμερική και γύρω από τη Νότια Αφρική - οι πλοηγοί παρέκαμψαν το κράτος των Οθωμανών Τούρκων, που απέκλεισαν τους χερσαίους δρόμους προς τη Νότια Ασία για τους Ευρωπαίους. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι εκδόσεις των υποδεικνυόμενων παγκόσμιων διαδρομών για τον περίπλου σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια πολλές φορές από Ρώσους πλοηγούς.

Η εποχή των μεγάλων ρωσικών ανακαλύψεων. Η ακμή των ρωσικών γεωγραφικών ανακαλύψεων πέφτει στους αιώνες XVI-XVII. Ωστόσο, οι Ρώσοι συνέλεξαν γεωγραφικές πληροφορίες οι ίδιοι και μέσω των δυτικών γειτόνων τους πολύ νωρίτερα. Τα γεωγραφικά δεδομένα (από το 852) περιέχουν το πρώτο ρωσικό χρονικό - "The Tale of Bygone Years" Νέστωρ. Οι ρωσικές πόλεις-κράτη, αναπτυσσόμενες, αναζητούσαν νέες φυσικές πηγές πλούτου και αγορές για αγαθά. Συγκεκριμένα, το Νόβγκοροντ πλούτισε. Τον XII αιώνα. Οι κάτοικοι του Νόβγκοροντ έφτασαν στη Λευκή Θάλασσα. Η ιστιοπλοΐα ξεκίνησε προς τα δυτικά προς τη Σκανδιναβία, προς τα βόρεια - προς το Grumant (Svalbard) και ειδικά προς τα βορειοανατολικά - προς το Taz, όπου οι Ρώσοι ίδρυσαν την εμπορική πόλη Mangazeya (1601-1652). Λίγο νωρίτερα, άρχισε η μετακίνηση προς τα ανατολικά μέσω ξηράς, μέσω της Σιβηρίας ( Ερμακ, 1581-1584).

Η ταχεία κίνηση στα βάθη της Σιβηρίας και του Ειρηνικού Ωκεανού είναι ένα ηρωικό κατόρθωμα των Ρώσων εξερευνητών. Τους πήρε λίγο περισσότερο από μισό αιώνα για να διασχίσουν το διάστημα από το Ob στο στενό του Βερίγγειου. Το 1632 ιδρύθηκε η φυλακή Γιακούτ. Το 1639 Ιβάν Μοσκβίτινφτάνει Ειρηνικός ωκεανόςκοντά στο Okhotsk. Βασίλι Πογιάρκοφτο 1643-1646 πέρασε από τη Λένα στη Γιάνα και την Ιντιγκίρκα, ο πρώτος από τους Ρώσους Κοζάκους εξερευνητές έπλευσε κατά μήκος των εκβολών του Αμούρ και του κόλπου Σαχαλίν της Θάλασσας του Οχότσκ. Το 1647-48. Erofey Khabarovπερνάει το Amur στο Sungari. Τελικά, το 1648 Semyon Dezhnμι Vκάνει τον γύρο της χερσονήσου Chukchi από τη θάλασσα, ανοίγει το ακρωτήριο που φέρει τώρα το όνομά του και αποδεικνύει ότι η Ασία χωρίζεται από τη Βόρεια Αμερική με ένα στενό.

Σταδιακά, τα στοιχεία της γενίκευσης αποκτούν μεγάλη σημασία στη ρωσική γεωγραφία. Το 1675 στάλθηκε στην Κίνα ένας Ρώσος πρεσβευτής, μορφωμένος Έλληνας. Spafari(1675-1678) με την οδηγία «απεικονίστε όλα τα εδάφη, τις πόλεις και το μονοπάτι προς το σχέδιο». Σχέδια, δηλ. οι χάρτες ήταν έγγραφα εθνικής σημασίας στη Ρωσία.

Η ρωσική πρώιμη χαρτογραφία είναι γνωστή για τα ακόλουθα τέσσερα έργα της.

Μεγάλο σχέδιο Ρωσικό κράτος . Συγκεντρώθηκε σε ένα αντίγραφο το 1552. Οι πηγές για αυτό ήταν «βιβλία γραφέων». Το Μεγάλο Σχέδιο δεν έφτασε σε εμάς, αν και ανανεώθηκε το 1627. Για την πραγματικότητά του έγραψε ο γεωγράφος της εποχής του Μεγάλου Πέτρου Β.Ν. Ο Τατίτσεφ.

Μεγάλο βιβλίο ζωγραφικής- κείμενο στο σχέδιο. Ένα από τα μεταγενέστερα αντίγραφα του βιβλίου εκδόθηκε από τον Ν. Νόβικοφ το 1773.

Σχέδιο της γης της Σιβηρίαςπου συντάχθηκε το 1667. Μας έχει φτάσει σε αντίγραφα. Το σχέδιο συνοδεύει το «Χειρόγραφο ενάντια στο σχέδιο».

Βιβλίο ζωγραφικής της Σιβηρίαςπου συντάχθηκε το 1701 με εντολή του Πέτρου Α στο Τομπόλσκ από τον S.U. Remizov και τους γιους του. Αυτό ο πρώτος ρωσικός γεωγραφικός άτλανταςαπό 23 χάρτες με σχέδια επιμέρους περιοχών και οικισμών.

Έτσι, και σε Στη Ρωσία, η μέθοδος των γενικεύσεων έγινε πρώτα απ 'όλα χαρτογραφική.

Στο πρώτο μισό του XVIII αιώνα. εκτενής γεωγραφικές περιγραφές, αλλά με αυξανόμενη σημασία των γεωγραφικών γενικεύσεων. Αρκεί να απαριθμήσουμε τα κύρια γεωγραφικά γεγονότα για να κατανοήσουμε τον ρόλο αυτής της περιόδου στην ανάπτυξη της ρωσικής γεωγραφίας. Πρώτον, μια εκτενής μακροχρόνια μελέτη της ρωσικής ακτής του Αρκτικού Ωκεανού από αποσπάσματα της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής του 1733-1743. και αποστολές Vitus BeringΚαι Αλεξέι Τσίρικοφ, ο οποίος, κατά τη διάρκεια της Πρώτης και της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα, ανακάλυψε τη θαλάσσια διαδρομή από την Καμτσάτκα στη Βόρεια Αμερική (1741) και περιέγραψε μέρος της βορειοδυτικής ακτής αυτής της ηπείρου και μερικά από τα Αλεούτια νησιά. Δεύτερον, το 1724 ιδρύθηκε η Ρωσική Ακαδημία Επιστημών με τμήμα της το Γεωγραφικό Τμήμα (από το 1739). Επικεφαλής αυτού του ιδρύματος ήταν οι διάδοχοι των υποθέσεων του Πέτρου Α, οι πρώτοι Ρώσοι επιστήμονες-γεωγράφοι V.N. Ο Τατίτσεφ(1686-1750) και M.V. Λομονόσοφ(1711-1765). Έγιναν οι διοργανωτές λεπτομερών γεωγραφικών μελετών της επικράτειας της Ρωσίας και οι ίδιοι συνέβαλαν σημαντικά στην ανάπτυξη της θεωρητικής γεωγραφίας, ανέδειξε έναν γαλαξία αξιόλογων γεωγράφων-ερευνητών. Το 1742, ο M.V. Lomonosov έγραψε το πρώτο εγχώριο δοκίμιο με θεωρητικό γεωγραφικό περιεχόμενο - «Στα στρώματα της γης». Το 1755 εκδόθηκαν δύο Ρώσοι μονογραφίες κλασικών περιφερειακών σπουδών: «Περιγραφή της γης της Καμτσάτκα» S.P. Κρασέννικοβακαι «Τοπογραφία του Όρενμπουργκ» ΠΙ. Rychkov.Η περίοδος Lomonosov ξεκίνησε στη ρωσική γεωγραφία - μια εποχή προβληματισμού και γενικεύσεων.

1 Γεωγραφία στη Φεουδαρχική Ευρώπη.

2 Γεωγραφία στον Σκανδιναβικό κόσμο.

3 Γεωγραφία στις χώρες του αραβικού κόσμου.

4 Ανάπτυξη της γεωγραφίας στη μεσαιωνική Κίνα.

1 Γεωγραφία στη Φεουδαρχική Ευρώπη.Από τα τέλη του 2ου αι η κοινωνία των σκλάβων βρισκόταν σε βαθιά κρίση. Η εισβολή των γοτθικών φυλών (3ος αιώνας) και η ενίσχυση του Χριστιανισμού, που έγινε κρατική θρησκεία από το 330, επιτάχυναν την παρακμή του ρωμαιοελληνικού πολιτισμού και επιστήμης. Το 395 έγινε η διαίρεση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας σε Δυτικό και Ανατολικό τμήμα. Από τότε, η Δυτική Ευρώπη άρχισε σταδιακά να ξεχνιέται ελληνική γλώσσακαι λογοτεχνία. Το 410, οι Βησιγότθοι κατέλαβαν τη Ρώμη και το 476 η Δυτική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία έπαψε να υπάρχει (26.110.126.220.260.279.363.377).

Οι εμπορικές σχέσεις κατά την περίοδο αυτή άρχισαν να μειώνονται σημαντικά. Το μόνο σημαντικό ερέθισμα για τη γνώση μακρινών περιοχών ήταν τα χριστιανικά προσκυνήματα σε «ιερούς τόπους»: στην Παλαιστίνη και την Ιερουσαλήμ. Σύμφωνα με πολλούς ιστορικούς της γεωγραφίας, αυτή η μεταβατική περίοδος δεν έφερε τίποτα νέο στην ανάπτυξη των γεωγραφικών εννοιών (126.279). Στην καλύτερη περίπτωση, η παλιά γνώση έχει διατηρηθεί και μάλιστα σε ελλιπή και παραμορφωμένη μορφή. Με αυτή τη μορφή πέρασαν στον Μεσαίωνα.

Στο Μεσαίωνα, ξεκίνησε μια μακρά περίοδος παρακμής, όταν οι χωρικοί και επιστημονικοί ορίζοντες της γεωγραφίας στένεψαν απότομα. Οι εκτεταμένες γεωγραφικές γνώσεις και οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις των αρχαίων Ελλήνων και των Φοινίκων έχουν σε μεγάλο βαθμό ξεχαστεί. Η προηγούμενη γνώση διατηρήθηκε μόνο μεταξύ των Άραβων επιστημόνων. Είναι αλήθεια ότι η συσσώρευση γνώσεων για τον κόσμο συνεχίστηκε στα χριστιανικά μοναστήρια, αλλά συνολικά το πνευματικό κλίμα εκείνης της εποχής δεν ευνόησε τη νέα τους κατανόηση. Στα τέλη του XV αιώνα. άρχισε η εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων και οι ορίζοντες της γεωγραφικής επιστήμης άρχισαν πάλι να απομακρύνονται γρήγορα. Η ροή νέων πληροφοριών που πλημμύρισε στην Ευρώπη είχε εξαιρετικά μεγάλο αντίκτυπο σε όλες τις πτυχές της ζωής και οδήγησε σε αυτή τη σαφή πορεία των γεγονότων που συνεχίζεται μέχρι σήμερα (110, σ. 25).

Παρά το γεγονός ότι στη χριστιανική Ευρώπη του Μεσαίωνα η λέξη «γεωγραφία» ουσιαστικά εξαφανίστηκε από το συνηθισμένο λεξικό, η μελέτη της γεωγραφίας συνεχίστηκε. Σταδιακά, η περιέργεια και η περιέργεια, η επιθυμία να μάθουν τι είναι μακρινές χώρες και ήπειροι, ώθησαν τους τυχοδιώκτες να πάνε σε ταξίδια που υπόσχονταν νέες ανακαλύψεις. Οι σταυροφορίες, που διεξήχθησαν υπό τη σημαία του αγώνα για την απελευθέρωση της «αγίας γης» από την κυριαρχία των μουσουλμάνων, προσέλκυσαν στην τροχιά τους μάζες ανθρώπων που είχαν εγκαταλείψει τους τόπους τους. Επιστρέφοντας, μίλησαν για ξένους λαούς και ασυνήθιστη φύση που έτυχε να δουν. Τον XIII αιώνα. τα μονοπάτια που άνοιξαν οι ιεραπόστολοι και οι έμποροι έγιναν τόσο μακρά που έφτασαν στην Κίνα (21).

Οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις του πρώιμου Μεσαίωνα διαμορφώθηκαν από βιβλικά δόγματα και ορισμένα συμπεράσματα της αρχαίας επιστήμης, απαλλαγμένα από κάθε τι «ειδωλολατρικό» (συμπεριλαμβανομένου του δόγματος της σφαιρικότητας της Γης). Σύμφωνα με τη «Χριστιανική Τοπογραφία» του Κοσμά Ιντικόποφ (6ος αιώνας), η Γη μοιάζει με ένα επίπεδο ορθογώνιο που πλένεται από τον ωκεανό. Ο ήλιος κρύβεται πίσω από το βουνό τη νύχτα. όλοι οι μεγάλοι ποταμοί πηγάζουν από τον παράδεισο και ρέουν κάτω από τον ωκεανό (361).

Οι σύγχρονοι γεωγράφοι χαρακτηρίζουν ομόφωνα τους πρώτους αιώνες του χριστιανικού Μεσαίωνα στη Δυτική Ευρώπη ως περίοδο στασιμότητας και παρακμής στη γεωγραφία (110.126.216.279). Οι περισσότερες από τις γεωγραφικές ανακαλύψεις αυτής της περιόδου επαναλήφθηκαν. Χώρες γνωστές στους αρχαίους λαούς της Μεσογείου συχνά ανακαλύφθηκαν ξανά για δεύτερη, τρίτη και ακόμη και τέταρτη φορά.

Στην ιστορία των γεωγραφικών ανακαλύψεων του πρώιμου Μεσαίωνα, το πιο εξέχον μέρος ανήκει στους Σκανδιναβούς Βίκινγκς (Νορμανδούς), οι οποίοι κατά τους VIII-IX αιώνες. οι επιδρομές τους κατέστρεψαν την Αγγλία, τη Γερμανία, τη Φλάνδρα και τη Γαλλία.

Κατά τη ρωσική διαδρομή «από τους Βάραγγους στους Έλληνες», Σκανδιναβοί έμποροι ταξίδεψαν στο Βυζάντιο. Γύρω στο 866 οι Νορμανδοί ανακάλυψαν ξανά την Ισλανδία και εγκαταστάθηκαν εκεί και γύρω στο 983 ο Ερίκ ο Κόκκινος ανακάλυψε τη Γροιλανδία, όπου ίδρυσαν επίσης μόνιμους οικισμούς (21).

Στους πρώτους αιώνες του Μεσαίωνα, οι Βυζαντινοί είχαν μια σχετικά ευρεία χωρική αντίληψη. Οι θρησκευτικοί δεσμοί της Ανατολικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας επεκτάθηκαν στη Βαλκανική Χερσόνησο, και αργότερα στη Ρωσία του Κιέβου και τη Μικρά Ασία. Οι θρησκευτικοί κήρυκες έφτασαν στην Ινδία. Έφεραν τη γραφή τους στην Κεντρική Ασία και τη Μογγολία και από εκεί διείσδυσαν στις δυτικές περιοχές της Κίνας, όπου ίδρυσαν τους πολυάριθμους οικισμούς τους.

Η χωρική προοπτική των σλαβικών λαών, σύμφωνα με το "Tale of Bygone Years", ή το Χρονικό του Νέστορα (το δεύτερο μισό του XI - αρχές του XIIαιώνες), επεκτάθηκε σχεδόν σε ολόκληρη την Ευρώπη - μέχρι περίπου το 600 N.S. και στις ακτές της Βαλτικής και της Βόρειας Θάλασσας, καθώς και στον Καύκασο, την Ινδία, τη Μέση Ανατολή και τη βόρεια ακτή της Αφρικής. Στο «Χρονικό» δίνονται οι πληρέστερες και αξιόπιστες πληροφορίες για τη Ρωσική Πεδιάδα, πρωτίστως για την Οροσειρά Βαλντάι, απ' όπου εκβάλλουν τα κύρια σλαβικά ποτάμια (110.126.279).

2 Γεωγραφία στον Σκανδιναβικό κόσμο.Οι Σκανδιναβοί ήταν εξαιρετικοί ναυτικοί και γενναίοι ταξιδιώτες. Το μεγαλύτερο επίτευγμα των Σκανδιναβών Νορβηγικής καταγωγής, ή των λεγόμενων Βίκινγκς, ήταν ότι μπόρεσαν να διασχίσουν τον Βόρειο Ατλαντικό και να επισκεφτούν την Αμερική. Το 874, οι Βίκινγκς πλησίασαν τις ακτές της Ισλανδίας και ίδρυσαν έναν οικισμό, ο οποίος στη συνέχεια άρχισε να αναπτύσσεται γρήγορα και να ευημερεί. Το 930 ιδρύθηκε εδώ το πρώτο κοινοβούλιο στον κόσμο, το Althing.

Ανάμεσα στους κατοίκους της ισλανδικής αποικίας ήταν κάποιος Έρικ ο Κόκκινος , που διέκρινε μια βίαιη και θυελλώδη διάθεση. Το 982 εκδιώχθηκε από την Ισλανδία μαζί με την οικογένεια και τους φίλους του. Έχοντας ακούσει για την ύπαρξη μιας γης που βρισκόταν κάπου μακριά στα δυτικά, ο Έρικ απέπλευσε στα θυελλώδη νερά του Βόρειου Ατλαντικού και μετά από λίγο βρέθηκε στα ανοιχτά της νότιας ακτής της Γροιλανδίας. Ίσως το όνομα Γροιλανδία, που έδωσε σε αυτή τη νέα γη, ήταν ένα από τα πρώτα παραδείγματα αυθαίρετης δημιουργίας ονομάτων στην παγκόσμια γεωγραφία - εξάλλου, δεν υπήρχε τίποτα πράσινο τριγύρω. Ωστόσο, η αποικία που ίδρυσε ο Έρικ προσέλκυσε ορισμένους Ισλανδούς. Αναπτύχθηκαν στενοί θαλάσσιοι δεσμοί μεταξύ Γροιλανδίας, Ισλανδίας και Νορβηγίας (110.126.279).

Γύρω στο 1000, ο γιος του Έρικ του Κόκκινου, Ο Λέιφ Έιρικσον , επιστρέφοντας από τη Γροιλανδία στη Νορβηγία, έπεσε σε μια βίαιη καταιγίδα. το πλοίο είναι εκτός πορείας. Όταν ο ουρανός καθάρισε, βρέθηκε σε μια άγνωστη ακτή, που εκτεινόταν βόρεια και νότια όσο μπορούσε να δει. Βγαίνοντας στη στεριά, βρέθηκε σε ένα παρθένο δάσος, του οποίου οι κορμοί δέντρων ήταν πλεγμένοι με άγρια ​​σταφύλια. Επιστρέφοντας στη Γροιλανδία, περιέγραψε αυτή τη νέα γη, που βρίσκεται μακριά στα δυτικά της πατρίδας του (21.110).

Το 1003, κάποιος Καρλσέφνη οργάνωσε μια αποστολή για να ρίξει άλλη μια ματιά σε αυτή τη νέα γη. Μαζί του έπλευσαν περίπου 160 άνθρωποι - άνδρες και γυναίκες, πάρθηκε μεγάλη προμήθεια τροφίμων και ζώων. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι κατάφεραν να φτάσουν στις ακτές της Βόρειας Αμερικής. Ο μεγάλος κόλπος που περιέγραψαν, με ισχυρό ρεύμα να πηγάζει από αυτόν, είναι πιθανώς οι εκβολές του ποταμού Αγίου Λαυρεντίου. Κάπου εδώ οι άνθρωποι κατέβαιναν στην ακτή και έμειναν για το χειμώνα. Το πρώτο παιδί της Ευρώπης σε αμερικανικό έδαφος γεννήθηκε ακριβώς εκεί. Το επόμενο καλοκαίρι έπλευσαν όλοι νότια, φτάνοντας στη χερσόνησο της Νότιας Σκωτίας. Μπορεί να ήταν νοτιότερα, δίπλα στον κόλπο Chesapeake. Τους άρεσε αυτή η νέα γη, αλλά οι Ινδοί ήταν πολύ επιθετικοί απέναντι στους Βίκινγκς. Οι επιδρομές των τοπικών φυλών προκάλεσαν τέτοια ζημιά που οι Βίκινγκς, που έκαναν τόσες προσπάθειες για να εγκατασταθούν εδώ, αναγκάστηκαν τελικά να επιστρέψουν στη Γροιλανδία. Όλες οι ιστορίες που σχετίζονται με αυτό το γεγονός αποτυπώνονται στο "Saga of Eric the Red" που περνάει από στόμα σε στόμα. Οι ιστορικοί της γεωγραφικής επιστήμης προσπαθούν ακόμη να βρουν πού ακριβώς αποβιβάστηκαν οι άνθρωποι που απέπλευσαν από την Καρλσέφνη. Είναι πολύ πιθανό ότι ακόμη και πριν από τον 11ο αιώνα έγιναν ταξίδια στις ακτές της Βόρειας Αμερικής, αλλά μόνο αόριστες φήμες για τέτοια ταξίδια έφτασαν στους Ευρωπαίους γεωγράφους (7,21,26,110,126,279,363,377).

3 Γεωγραφία στις χώρες του αραβικού κόσμου.Από τον 6ο αιώνα Οι Άραβες αρχίζουν να παίζουν εξέχοντα ρόλο στην ανάπτυξη του παγκόσμιου πολιτισμού. Στις αρχές του 8ου αι δημιούργησαν ένα τεράστιο κράτος που κάλυπτε ολόκληρη τη Μικρά Ασία, μέρος της Μ. Ασίας, τη βορειοδυτική Ινδία, τη Βόρεια Αφρική και το μεγαλύτερο μέρος της Ιβηρικής χερσονήσου. Μεταξύ των Αράβων, η βιοτεχνία και το εμπόριο υπερίσχυσαν έναντι της βιοτεχνίας. Άραβες έμποροι έκαναν εμπόριο με την Κίνα και τις αφρικανικές χώρες. Τον XII αιώνα. οι Άραβες έμαθαν για την ύπαρξη της Μαδαγασκάρης και σύμφωνα με κάποιες άλλες πηγές, το 1420 Άραβες θαλασσοπόροι έφτασαν στο νότιο άκρο της Αφρικής (21.110.126).

Πολλά έθνη έχουν συνεισφέρει στον αραβικό πολιτισμό και την επιστήμη. Ξεκίνησε τον 8ο αιώνα Η αποκέντρωση του Αραβικού Χαλιφάτου οδήγησε σταδιακά στην εμφάνιση ενός αριθμού σημαντικών πολιτιστικών κέντρων μάθησης στην Περσία, την Ισπανία και τη Βόρεια Αφρική. Επιστήμονες της Κεντρικής Ασίας έγραψαν και στα αραβικά. Οι Άραβες υιοθέτησαν πολλά από τους Ινδούς (συμπεριλαμβανομένου του συστήματος γραπτού λογαριασμού), τους Κινέζους (γνώση της μαγνητικής βελόνας, πυρίτιδα, κατασκευή χαρτιού από βαμβάκι). Επί Χαλίφη Χαρούν αρ-Ρασίντ (786-809), ιδρύθηκε ένα κολέγιο μεταφραστών στη Βαγδάτη, το οποίο μετέφρασε επιστημονικά έργα Ινδίας, Περσικής, Συριακής και Ελλάδας στα αραβικά.

Ιδιαίτερη σημασία για την ανάπτυξη της αραβικής επιστήμης είχαν οι μεταφράσεις των έργων Ελλήνων επιστημόνων - Πλάτωνος, Αριστοτέλης, Ιπποκράτης, Στράβωνας, Πτολεμαίος κ.λπ. Σε μεγάλο βαθμό, υπό την επίδραση των ιδεών του Αριστοτέλη, πολλοί στοχαστές μουσουλμανικός κόσμοςαπέρριψε την ύπαρξη υπερφυσικών δυνάμεων και ζήτησε μια πειραματική μελέτη της φύσης. Μεταξύ αυτών, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να σημειωθεί ο εξαιρετικός Τατζίκος φιλόσοφος και επιστήμονας-εγκυκλοπαιδικός Ibn Sinu (Avicenna) 980-1037) και Muggamet Ibn Roshd, ή Avverroes (1126-1198).

Για να διευρυνθούν οι χωρικοί ορίζοντες των Αράβων, η ανάπτυξη του εμπορίου ήταν ύψιστης σημασίας. Ήδη τον VIII αιώνα. Η γεωγραφία στον αραβικό κόσμο θεωρήθηκε ως «η επιστήμη της ταχυδρομικής επικοινωνίας» και «η επιστήμη των μονοπατιών και των περιοχών» (126). Η περιγραφή του ταξιδιού γίνεται η πιο δημοφιλής μορφή της αραβικής λογοτεχνίας. Από περιηγητές του VIII αιώνα. ο πιο διάσημος έμπορος Σουλεϊμάν από τη Βασόρα, που έπλευσε στην Κίνα και επισκέφτηκε την Κεϋλάνη, τα νησιά Ανταμάν και Νικομπάρ, καθώς και το νησί Σοκότρα.

Στα γραπτά των Αράβων συγγραφέων κυριαρχούν πληροφορίες ονοματολογικού και ιστορικοπολιτικού χαρακτήρα. η φύση, ωστόσο, έχει λάβει αδικαιολόγητα λίγη προσοχή. Στην ερμηνεία των φυσικών και γεωγραφικών φαινομένων, οι επιστήμονες που έγραψαν στα αραβικά δεν συνέβαλαν τίποτα ουσιαστικά νέο και πρωτότυπο. Η κύρια σημασία της αραβικής λογοτεχνίας γεωγραφικού περιεχομένου έγκειται στα νέα δεδομένα, αλλά όχι στις θεωρίες στις οποίες τηρούσε. Οι θεωρητικές ιδέες των Αράβων παρέμεναν υπανάπτυκτες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι Άραβες απλώς ακολουθούσαν τους Έλληνες χωρίς να μπουν στον κόπο να αναπτύξουν νέες έννοιες.

Πράγματι, οι Άραβες συγκέντρωσαν πολύ υλικό στον τομέα της φυσικής γεωγραφίας, αλλά δεν κατάφεραν να το επεξεργαστούν σε ένα συνεκτικό επιστημονικό σύστημα (126). Επιπλέον, ανακάτευαν συνεχώς τις δημιουργίες της φαντασίας τους με την πραγματικότητα. Ωστόσο, ο ρόλος των Αράβων στην ιστορία της επιστήμης είναι πολύ σημαντικός. Χάρη στους Άραβες, ένα νέο σύστημα «αραβικών» αριθμών, η αριθμητική τους, η αστρονομία, καθώς και οι αραβικές μεταφράσεις Ελλήνων συγγραφέων, συμπεριλαμβανομένων του Αριστοτέλη, του Πλάτωνα και του Πτολεμαίου, άρχισε να διαδίδεται στη Δυτική Ευρώπη μετά τις Σταυροφορίες.

Τα έργα των Αράβων για τη γεωγραφία, που γράφτηκαν τον VIII-XIV αιώνες, βασίστηκαν σε ποικίλες λογοτεχνικές πηγές. Επιπλέον, οι Άραβες μελετητές χρησιμοποίησαν όχι μόνο μεταφράσεις από τα ελληνικά, αλλά και πληροφορίες που έλαβαν από τους δικούς τους ταξιδιώτες. Ως αποτέλεσμα, η γνώση των Αράβων ήταν πολύ πιο σωστή και ακριβής από αυτή των χριστιανών συγγραφέων.

Ένας από τους πρώτους Άραβες ταξιδιώτες ήταν Ιμπν Χάουκαλ. Τα τελευταία τριάντα χρόνια της ζωής του (943-973) τα αφιέρωσε ταξιδεύοντας στις πιο απομακρυσμένες και απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής και της Ασίας. Κατά την επίσκεψή του στην ανατολική ακτή της Αφρικής, σε ένα σημείο περίπου είκοσι μοίρες νότια του ισημερινού, επέστησε την προσοχή του στο γεγονός ότι εδώ, σε αυτά τα γεωγραφικά πλάτη, που οι Έλληνες θεωρούσαν ακατοίκητα, ζούσε μεγάλος αριθμός ανθρώπων. Ωστόσο, η θεωρία του ακατοίκητου της ζώνης αυτής, την οποία κατείχαν οι αρχαίοι Έλληνες, αναβιώνει ξανά και ξανά, ακόμη και στη λεγόμενη σύγχρονη εποχή.

Άραβες επιστήμονες διαθέτουν αρκετές σημαντικές παρατηρήσεις για το κλίμα. Το 921 Al Balkhi συνόψισε τις πληροφορίες για τα κλιματικά φαινόμενα που συνέλεξαν Άραβες ταξιδιώτες στον πρώτο κλιματικό άτλαντα του κόσμου - "Kitab al-Ashkal".

Masudi (πέθανε το 956) διείσδυσε νότια ως τη σημερινή Μοζαμβίκη και έκανε μια πολύ ακριβή περιγραφή των μουσώνων. Ήδη τον Χ αιώνα. περιέγραψε σωστά τη διαδικασία εξάτμισης της υγρασίας από την επιφάνεια του νερού και τη συμπύκνωση της με τη μορφή νεφών.

Το 985 Μακδήση πρότεινε μια νέα υποδιαίρεση της Γης σε 14 κλιματικές περιοχές. Διαπίστωσε ότι το κλίμα αλλάζει όχι μόνο με το γεωγραφικό πλάτος, αλλά και προς τα δυτικά και τα ανατολικά. Του ανήκει επίσης η ιδέα ότι το μεγαλύτερο μέρος του νότιου ημισφαιρίου καταλαμβάνεται από τον ωκεανό και οι κύριες μάζες ξηράς συγκεντρώνονται στο βόρειο ημισφαίριο (110).

Ορισμένοι Άραβες γεωγράφοι εξέφρασαν σωστές ιδέες για το σχηματισμό των μορφών της επιφάνειας της γης. Το 1030 Αλ-Μπιρούνι έγραψε ένα τεράστιο βιβλίο για τη γεωγραφία της Ινδίας. Σε αυτό, συγκεκριμένα, μίλησε για στρογγυλεμένες πέτρες, τις οποίες βρήκε σε αλλουβιακές αποθέσεις νότια των Ιμαλαΐων. Εξήγησε την προέλευσή τους από το γεγονός ότι αυτές οι πέτρες απέκτησαν στρογγυλεμένο σχήμα λόγω του γεγονότος ότι τα ορεινά ποτάμια τους κύλησαν κατά μήκος της πορείας τους. Επέστησε επίσης την προσοχή στο γεγονός ότι οι προσχωσιγενείς αποθέσεις που εναποτίθενται κοντά στους πρόποδες των βουνών έχουν πιο τραχιά μηχανική σύσταση και ότι καθώς απομακρύνονται από τα βουνά, αποτελούνται από όλο και μικρότερα σωματίδια. Μίλησε επίσης για το γεγονός ότι, σύμφωνα με τις ιδέες των Ινδουιστών, οι παλίρροιες προκαλούνται από το φεγγάρι. Το βιβλίο του περιέχει επίσης μια ενδιαφέρουσα δήλωση ότι καθώς κάποιος κινείται προς το Νότιο Πόλο, η νύχτα εξαφανίζεται. Αυτή η δήλωση αποδεικνύει ότι ακόμη και πριν από τον 11ο αιώνα, ορισμένοι Άραβες θαλασσοπόροι διείσδυσαν πολύ νότια (110.126).

Avicenna, ή Ibn Sina , που είχαν την ευκαιρία να παρατηρήσουν άμεσα πώς τα ορεινά ρεύματα αναπτύσσουν κοιλάδες στα βουνά της Κεντρικής Ασίας, συνέβαλε επίσης στην εμβάθυνση της γνώσης σχετικά με την ανάπτυξη των μορφών της επιφάνειας της γης. Του ανήκει η ιδέα ότι οι υψηλότερες κορυφές αποτελούνται από σκληρούς βράχους, ιδιαίτερα ανθεκτικούς στη διάβρωση. Ανεβαίνει, τα βουνά, επεσήμανε, αρχίζουν αμέσως να υποβάλλονται σε αυτή τη διαδικασία λείανσης, προχωρώντας πολύ αργά, αλλά αμείλικτα. Ο Avicenna σημείωσε επίσης την παρουσία στα πετρώματα που αποτελούν τα υψίπεδα, απολιθωμένα υπολείμματα οργανισμών, τα οποία θεώρησε ως παραδείγματα προσπαθειών από τη φύση να δημιουργήσει ζωντανά φυτά ή ζώα που κατέληξαν σε αποτυχία (126).

Ιμπν Μπατούτα - ένας από τους μεγαλύτερους Άραβες ταξιδιώτες όλων των εποχών και των λαών. Γεννήθηκε στην Ταγγέρη το 1304 σε μια οικογένεια στην οποία το επάγγελμα του δικαστή ήταν κληρονομικό. Το 1325, σε ηλικία είκοσι ενός ετών, πήγε για προσκύνημα στη Μέκκα, όπου ήλπιζε να ολοκληρώσει τη μελέτη των νόμων. Ωστόσο, στο δρόμο μέσω της βόρειας Αφρικής και της Αιγύπτου, συνειδητοποίησε ότι τον έλκυε πολύ περισσότερο η μελέτη των λαών και των χωρών παρά η πρακτική των νομικών περιπλοκών. Έχοντας φτάσει στη Μέκκα, αποφάσισε να αφιερώσει τη ζωή του στα ταξίδια και στις ατελείωτες περιπλανήσεις του στα εδάφη που κατοικούσαν οι Άραβες, ανησυχούσε περισσότερο να μην πάει δύο φορές με τον ίδιο τρόπο. Κατάφερε να επισκεφτεί εκείνα τα μέρη της Αραβικής Χερσονήσου, όπου κανείς δεν είχε βρεθεί πριν από αυτόν. Έπλευσε στην Ερυθρά Θάλασσα, επισκέφτηκε την Αιθιοπία και στη συνέχεια, προχωρώντας όλο και πιο νότια κατά μήκος των ακτών της Ανατολικής Αφρικής, έφτασε στην Kilwa, που βρισκόταν σχεδόν κάτω από 100 S.l. Εκεί έμαθε για την ύπαρξη ενός αραβικού εμπορικού σταθμού στη Σοφάλα (Μοζαμβίκη), που βρίσκεται νότια του σημερινού λιμανιού της Μπέιρα, δηλαδή σχεδόν 20 μοίρες νότια του ισημερινού. Ο Ibn Battuta επιβεβαίωσε αυτό στο οποίο επέμενε ο Ibn Haukal, δηλαδή ότι η καυτή ζώνη της Ανατολικής Αφρικής δεν ήταν καυτή και ότι κατοικούνταν από τοπικές φυλές που δεν αντιτάχθηκαν στη δημιουργία εμπορικών σταθμών από τους Άραβες.

Επιστρέφοντας στη Μέκκα, σύντομα ξεκινά και πάλι, επισκέπτεται τη Βαγδάτη, ταξιδεύει στην Περσία και τα εδάφη που γειτνιάζουν με τη Μαύρη Θάλασσα. Ακολουθώντας τις ρωσικές στέπες, έφτασε τελικά στη Μπουχάρα και τη Σαμαρκάνδη και από εκεί μέσω των βουνών του Αφγανιστάν έφτασε στην Ινδία. Για αρκετά χρόνια, ο Ibn Battuta βρισκόταν στην υπηρεσία του σουλτάνου του Δελχί, γεγονός που του έδωσε την ευκαιρία να ταξιδέψει ελεύθερα σε όλη τη χώρα. Ο Σουλτάνος ​​τον διόρισε πρεσβευτή του στην Κίνα. Ωστόσο, πέρασαν πολλά χρόνια πριν φτάσει εκεί ο Ibn Battuta. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να επισκεφθεί τις Μαλδίβες, την Κεϋλάνη και τη Σουμάτρα και μόνο μετά από αυτό κατέληξε στην Κίνα. Το 1350 επέστρεψε στη Φες, την πρωτεύουσα του Μαρόκου. Ωστόσο, τα ταξίδια του δεν τελείωσαν εκεί. Μετά από ένα ταξίδι στην Ισπανία, επέστρεψε στην Αφρική και, προχωρώντας μέσω της Σαχάρας, έφτασε στον ποταμό Νίγηρα, όπου κατάφερε να συλλέξει σημαντικές πληροφορίες για τις νέγρικές εξισλαμισμένες φυλές που ζούσαν στην περιοχή. Το 1353 εγκαταστάθηκε στη Φεζ, όπου, με εντολή του Σουλτάνου, υπαγόρευσε μια μεγάλη αφήγηση για τα ταξίδια του. Για περίπου τριάντα χρόνια, ο Ibn Battura κάλυψε μια απόσταση περίπου 120 χιλιάδων χιλιομέτρων, που ήταν απόλυτο ρεκόρ για τον 14ο αιώνα. Δυστυχώς, το βιβλίο του, γραμμένο στα αραβικά, δεν είχε καμία σημαντική επίδραση στον τρόπο σκέψης των Ευρωπαίων επιστημόνων (110).

4 Ανάπτυξη της γεωγραφίας στη μεσαιωνική Κίνα.Ξεκινώντας περίπου τον 2ο αι ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. και μέχρι τον 15ο αιώνα, ο κινεζικός λαός είχε το υψηλότερο επίπεδο γνώσης μεταξύ άλλων λαών της Γης. Οι Κινέζοι μαθηματικοί άρχισαν να χρησιμοποιούν το μηδέν και δημιούργησαν ένα δεκαδικό σύστημα, το οποίο ήταν πολύ πιο βολικό σεξουαλικό, που υπήρχε στη Μεσοποταμία και την Αίγυπτο. Ο δεκαδικός απολογισμός δανείστηκε από τους Ινδουιστές από τους Άραβες γύρω στο 800, αλλά πιστεύεται ότι εισήλθε στην Ινδία από την Κίνα (110).

Οι Κινέζοι φιλόσοφοι διέφεραν από τους αρχαίους Έλληνες στοχαστές κυρίως στο ότι έδιναν ύψιστη σημασία στον φυσικό κόσμο. Σύμφωνα με τη διδασκαλία τους, τα άτομα δεν πρέπει να χωρίζονται από τη φύση, αφού αποτελούν το οργανικό της μέρος. Οι Κινέζοι αρνήθηκαν τη θεϊκή δύναμη που ορίζει νόμους και δημιουργεί το σύμπαν για τον άνθρωπο σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Στην Κίνα, για παράδειγμα, δεν θεωρήθηκε ότι μετά θάνατον η ζωή συνεχίζεται στον κήπο της Εδέμ ή στους κύκλους της κόλασης. Οι Κινέζοι πίστευαν ότι οι νεκροί απορροφώνται από το παντοδύναμο σύμπαν, του οποίου όλα τα άτομα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος (126.158).

Ο Κομφουκιανισμός δίδασκε έναν τρόπο ζωής στον οποίο οι τριβές μεταξύ των μελών της κοινωνίας ελαχιστοποιούνταν. Ωστόσο, αυτή η διδασκαλία παρέμεινε σχετικά αδιάφορη για την ανάπτυξη της επιστημονικής γνώσης για τη γύρω φύση.

Η δραστηριότητα των Κινέζων στον τομέα της γεωγραφικής έρευνας φαίνεται πολύ εντυπωσιακή, αν και χαρακτηρίζεται περισσότερο από τα επιτεύγματα ενός στοχαστικού σχεδίου παρά από την ανάπτυξη μιας επιστημονικής θεωρίας (110).

Στην Κίνα, η γεωγραφική έρευνα συνδέθηκε κυρίως με τη δημιουργία μεθόδων που επέτρεψαν την πραγματοποίηση ακριβών μετρήσεων και παρατηρήσεων με τη μετέπειτα χρήση τους σε διάφορες χρήσιμες εφευρέσεις. Ξεκινώντας από τον XIII αιώνα. π.Χ., οι Κινέζοι διεξήγαγαν συστηματικές παρατηρήσεις του καιρού.

Ήδη τον ΙΙ αιώνα. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Κινέζοι μηχανικοί έκαναν ακριβείς μετρήσεις της ποσότητας λάσπης που μεταφέρουν τα ποτάμια. Το 2 μ.Χ Η Κίνα πραγματοποίησε την πρώτη απογραφή πληθυσμού στον κόσμο. Μεταξύ των τεχνικών εφευρέσεων, η Κίνα κατέχει την παραγωγή χαρτιού, την εκτύπωση βιβλίων, τη χρήση βροχόμετρων και χιονομετρητών για τη μέτρηση της βροχόπτωσης, καθώς και μια πυξίδα για τις ανάγκες των ναυτικών.

Οι γεωγραφικές περιγραφές των Κινέζων συγγραφέων μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες οκτώ ομάδες: 1) έργα αφιερωμένα στη μελέτη των ανθρώπων (ανθρωπογεωγραφία). 2) περιγραφές των εσωτερικών περιοχών της Κίνας. 3) περιγραφές ξένων χωρών. 4) ταξιδιωτικές ιστορίες. 5) βιβλία για τα ποτάμια της Κίνας. 6) περιγραφές των ακτών της Κίνας, ειδικά εκείνων που είναι σημαντικές για τη ναυτιλία. 7) έργα τοπικής παράδοσης, συμπεριλαμβανομένων περιγραφών περιοχών που υπάγονται και διοικούνται από οχυρωμένες πόλεις, διάσημες οροσειρές ή ορισμένες πόλεις και παλάτια· 8) γεωγραφικές εγκυκλοπαίδειες (110, σ. 96). Μεγάλη προσοχή δόθηκε και στην προέλευση γεωγραφικά ονόματα (110).

Η παλαιότερη απόδειξη κινεζικών ταξιδιών είναι ένα βιβλίο που πιθανότατα γράφτηκε μεταξύ 5ου και 3ου αιώνα. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Ανακαλύφθηκε στον τάφο ενός άνδρα που κυβέρνησε γύρω στο 245 π.Χ. περιοχή που καταλάμβανε μέρος της κοιλάδας Wei He. Τα βιβλία που βρέθηκαν σε αυτή την ταφή ήταν γραμμένα σε λωρίδες από λευκό μετάξι κολλημένα σε μοσχεύματα μπαμπού. Για καλύτερη διατήρηση, το βιβλίο ξαναγράφτηκε στα τέλη του 3ου αι. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Στην παγκόσμια γεωγραφία, και οι δύο εκδόσεις αυτού του βιβλίου είναι γνωστές ως «Τα ταξίδια του αυτοκράτορα Μου».

Η βασιλεία του αυτοκράτορα Μου έπεσε το 1001-945. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Ο αυτοκράτορας Μου, λένε αυτά τα έργα, ήθελε να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο και να αφήσει ίχνη από την άμαξα του σε κάθε χώρα. Η ιστορία της περιπλάνησής του είναι γεμάτη εκπληκτικές περιπέτειες και στολισμένη με μυθοπλασία. Ωστόσο, οι περιγραφές των περιπλανήσεων περιέχουν τέτοιες λεπτομέρειες που δύσκολα θα μπορούσαν να είναι καρπός φαντασίας. Ο αυτοκράτορας επισκέφτηκε τα δασωμένα βουνά, είδε χιόνι, κυνήγησε πολύ. Στο δρόμο της επιστροφής, διέσχισε μια απέραντη έρημο τόσο στεγνή που χρειάστηκε να πιει ακόμη και το αίμα ενός αλόγου. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σε πολύ αρχαίους χρόνους, οι Κινέζοι ταξιδιώτες ταξίδευαν σημαντικές αποστάσεις από την κοιλάδα Wei He, το κέντρο της πολιτιστικής τους ανάπτυξης.

Γνωστές περιγραφές ταξιδιών του Μεσαίωνα ανήκουν σε Κινέζους προσκυνητές που επισκέφθηκαν την Ινδία, καθώς και στις γειτονικές περιοχές (Φα Σιάν, Σουάν Ζανγκ, Ι. Τσινγκ και άλλες). Μέχρι τον 8ο αιώνα αναφέρεται στην πραγματεία Τζια Ντάνια "Περιγραφή εννέα χωρών",που αποτελεί οδηγό για τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Το 1221 ένας Ταοϊστής μοναχός Τσαν Τσουν (XII-XIII αιώνες) ταξίδεψε στη Σαμαρκάνδη στην αυλή του Τζένγκις Χαν και συνέλεξε αρκετά ακριβείς πληροφορίες για τον πληθυσμό, το κλίμα και τη βλάστηση της Κεντρικής Ασίας.

Στη μεσαιωνική Κίνα, υπήρχαν πολλές επίσημες περιγραφές της χώρας, οι οποίες συντάχθηκαν για κάθε νέα δυναστεία. Τα έργα αυτά περιείχαν ποικίλες πληροφορίες για την ιστορία, τις φυσικές συνθήκες, τον πληθυσμό, την οικονομία και διάφορα αξιοθέατα. Η γεωγραφική γνώση των λαών της Νότιας και Ανατολικής Ασίας δεν είχε ουσιαστικά καμία επίδραση στη γεωγραφική προοπτική των Ευρωπαίων. Από την άλλη, οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις της μεσαιωνικής Ευρώπης παρέμειναν σχεδόν άγνωστες στην Ινδία και την Κίνα, εκτός από κάποιες πληροφορίες που ελήφθησαν από αραβικές πηγές (110.126.158.279.283.300).

Ύστερος Μεσαίωνας στην Ευρώπη (XII-XIV αι.). Τον XII αιώνα. Η φεουδαρχική στασιμότητα στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών της Δυτικής Ευρώπης αντικαταστάθηκε από μια ορισμένη έξαρση: η βιοτεχνία, το εμπόριο, οι σχέσεις εμπορευμάτων-χρημάτων αναπτύχθηκαν, νέες πόλεις προέκυψαν. Η κύρια οικονομική και πολιτιστικά κέντραΗ Ευρώπη τον 12ο αιώνα υπήρχαν μεσογειακές πόλεις από τις οποίες περνούσαν εμπορικοί δρόμοι προς την Ανατολή, καθώς και η Φλάνδρα, όπου άκμασαν διάφορες βιοτεχνίες και αναπτύχθηκαν εμπορευματικές-χρηματικές σχέσεις. Τον XIV αιώνα. την περιοχή της Βαλτικής και της Βόρειας Θάλασσας, όπου Χανσεατική Ένωσηεμπορικές πόλεις. Τον XIV αιώνα. χαρτί και μπαρούτι εμφανίζονται στην Ευρώπη.

Τον XIII αιώνα. τα πλοία ιστιοπλοΐας και κωπηλασίας αντικαθίστανται σταδιακά από καραβέλες, η πυξίδα τίθεται σε χρήση, δημιουργούνται οι πρώτοι θαλάσσιοι χάρτες - πορτολάνες, οι μέθοδοι προσδιορισμού του γεωγραφικού πλάτους ενός τόπου βελτιώνονται (παρατηρώντας το ύψος του Ήλιου πάνω από τον ορίζοντα και χρησιμοποιώντας πίνακες ηλιακής απόκλισης). Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή τη μετάβαση από την ακτοπλοΐα στην ναυσιπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα.

Τον XIII αιώνα. Ιταλοί έμποροι άρχισαν να πλέουν μέσω του στενού του Γιβραλτάρ μέχρι τις εκβολές του Ρήνου. Είναι γνωστό ότι εκείνη την εποχή οι εμπορικοί δρόμοι προς την Ανατολή ήταν στα χέρια των ιταλικών πόλεων-δημοκρατιών της Βενετίας και της Γένοβας. Η Φλωρεντία ήταν το μεγαλύτερο βιομηχανικό και τραπεζικό κέντρο. Γι' αυτό οι πόλεις της Βόρειας Ιταλίας στο μέσα XIV V. ήταν το κέντρο της Αναγέννησης, τα κέντρα της αναβίωσης του αρχαίου πολιτισμού, της φιλοσοφίας, της επιστήμης και της τέχνης. Η ιδεολογία της αστικής αστικής τάξης που διαμορφωνόταν εκείνη την εποχή βρήκε την έκφρασή της στη φιλοσοφία του ουμανισμού (110,126).

Ο ανθρωπισμός (από το λατινικό humanus - ανθρώπινος, ανθρώπινος) είναι η αναγνώριση της αξίας ενός ατόμου ως ατόμου, του δικαιώματός του στην ελεύθερη ανάπτυξη και εκδήλωση των ικανοτήτων του, η διεκδίκηση του καλού ενός ατόμου ως κριτήριο για την αξιολόγηση των κοινωνικών σχέσεων . Με μια στενότερη έννοια, ο ουμανισμός είναι η κοσμική ελεύθερη σκέψη της Αναγέννησης, αντίθετη στον σχολαστικισμό και την πνευματική κυριαρχία της εκκλησίας και συνδέεται με τη μελέτη νεοανακαλυφθέντων έργων της κλασικής αρχαιότητας (291).

Ο μεγαλύτερος ουμανιστής της Ιταλικής Αναγέννησης και της παγκόσμιας ιστορίας γενικότερα ήταν Φραγκίσκος της Ασίς (1182-1226) - ένας εξαιρετικός ιεροκήρυκας, συγγραφέας θρησκευτικών και ποιητικών έργων, των οποίων οι ανθρωπιστικές δυνατότητες είναι συγκρίσιμες με τις διδασκαλίες του Ιησού Χριστού. Το 1207-1209. ίδρυσε το τάγμα των Φραγκισκανών.

Από τους Φραγκισκανούς προήλθαν οι πιο προηγμένοι φιλόσοφοι του Μεσαίωνα - Ρότζερ Μπέικον (1212-1294) και Ο Γουίλιαμ του Όκαμ (περίπου 1300 - περίπου 1350), ο οποίος αντιτάχθηκε στον σχολαστικό δογματισμό και ζήτησε μια πειραματική μελέτη της φύσης. Αυτοί ήταν που έθεσαν τα θεμέλια για την αποσύνθεση του επίσημου σχολαστικισμού.

Εκείνα τα χρόνια, το ενδιαφέρον για τον αρχαίο πολιτισμό, τη μελέτη των αρχαίων γλωσσών και τις μεταφράσεις αρχαίων συγγραφέων αναβίωσε έντονα. Οι πρώτοι επιφανείς εκπρόσωποι της Ιταλικής Αναγέννησης ήταν πετράρχης (1304-1374) και Μποκάτσιο (1313-1375), αν και, αναμφίβολα, ήταν Δάντη (1265-1321) ήταν ο πρόδρομος της Ιταλικής Αναγέννησης.

Η επιστήμη Καθολικές χώρεςΗ Ευρώπη στους XIII-XIV αιώνες. βρισκόταν στα σταθερά χέρια της εκκλησίας. Ωστόσο, ήδη από τον XII αιώνα. Τα πρώτα πανεπιστήμια ιδρύθηκαν στη Μπολόνια και στο Παρίσι. τον 14ο αιώνα ήταν περισσότεροι από 40. Όλοι ήταν στα χέρια της εκκλησίας και η θεολογία κατείχε την κύρια θέση στη διδασκαλία. Εκκλησιαστικά συμβούλια του 1209 και του 1215 αποφάσισε να απαγορεύσει τη διδασκαλία της φυσικής και των μαθηματικών του Αριστοτέλη. Τον XIII αιώνα. εξέχων εκπρόσωπος των Δομινικανών Θωμάς Ακινάτης (1225-1276) διατύπωσε την επίσημη διδασκαλία του Καθολικισμού, χρησιμοποιώντας ορισμένες από τις αντιδραστικές πτυχές των διδασκαλιών του Αριστοτέλη, του Ιμπν Σίνα και άλλων, δίνοντάς τους το δικό τους θρησκευτικό και μυστικιστικό χαρακτήρα.

Αναμφίβολα, ο Θωμάς Ακινάτης ήταν ένας εξαιρετικός φιλόσοφος και θεολόγος, συστηματοποιητής του σχολαστικισμού στη μεθοδολογική βάση του χριστιανικού αριστοτελισμού (το δόγμα της πράξης και της ισχύος, της μορφής και της ύλης, της ουσίας και του συμβάντος κ.λπ.). Διατύπωσε πέντε αποδείξεις για την ύπαρξη του Θεού, που περιγράφονται ως η βασική αιτία, ο απώτερος στόχος της ύπαρξης κ.λπ. Αναγνωρίζοντας τη σχετική ανεξαρτησία του φυσικού όντος και του ανθρώπινου λόγου (η έννοια του φυσικού νόμου, κ.λπ.), ο Θωμάς Ακινάτης υποστήριξε ότι η φύση τελειώνει στη χάρη, στη λογική - στην πίστη, στη φιλοσοφική γνώση και στη φυσική θεολογία, με βάση την αναλογία του όντος, - στο υπερφυσική αποκάλυψη. Τα κύρια γραπτά του Θωμά Ακινάτη είναι το Summa Theologia και το Summa Against the Gentiles. Οι διδασκαλίες του Ακινάτη αποτελούν τη βάση φιλοσοφικών και θρησκευτικών εννοιών όπως ο Θωμισμός και ο νεοθωμισμός.

Ανάπτυξη διεθνείς σχέσειςκαι η ναυσιπλοΐα, η ραγδαία ανάπτυξη των πόλεων συνέβαλε στη διεύρυνση των χωρικών οριζόντων, προκάλεσε το έντονο ενδιαφέρον των Ευρωπαίων για γεωγραφικές γνώσεις και ανακαλύψεις. Στην παγκόσμια ιστορία, ολόκληρος ο XII αιώνας. και το πρώτο μισό του δέκατου τρίτου αιώνα. αντιπροσωπεύουν την περίοδο της εξόδου της Δυτικής Ευρώπης από αιώνες χειμερίας νάρκη και την αφύπνιση μιας θυελλώδους πνευματικής ζωής σε αυτήν.

Την εποχή αυτή, ο κύριος παράγοντας για την επέκταση των γεωγραφικών αναπαραστάσεων των ευρωπαϊκών λαών ήταν οι σταυροφορίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 1096 και 1270. με το πρόσχημα της απελευθέρωσης των Αγίων Τόπων. Η επικοινωνία μεταξύ Ευρωπαίων και Σύριων, Περσών και Αράβων εμπλούτισε πολύ τον χριστιανικό τους πολιτισμό.

Εκείνα τα χρόνια ταξίδεψαν πολύ και εκπρόσωποι των Ανατολικών Σλάβων. Daniel από το Κίεβο , για παράδειγμα, έκανε ένα προσκύνημα στην Ιερουσαλήμ, και Βενιαμίν της Τουδέλας ταξίδεψε σε διάφορες χώρες της Ανατολής.

Μια αξιοσημείωτη καμπή στην ανάπτυξη των γεωγραφικών εννοιών συνέβη περίπου στα μέσα του 13ου αιώνα, ένας από τους λόγους της οποίας ήταν η επέκταση των Μογγόλων, η οποία έφτασε στο ακραίο δυτικό όριο μέχρι το 1242. Από το 1245, ο Πάπας και πολλά χριστιανικά στέμματα άρχισαν να στέλνουν τις πρεσβείες και τις αποστολές τους στους Μογγόλους Χαν για διπλωματικούς και μυστικούς σκοπούς και με την ελπίδα να προσηλυτίσουν τους Μογγόλους ηγεμόνες στον Χριστιανισμό. Οι έμποροι ακολούθησαν τους διπλωμάτες και τους ιεραποστόλους στα ανατολικά. Η μεγαλύτερη προσβασιμότητα των χωρών υπό την κυριαρχία των Μογγόλων σε σύγκριση με τις μουσουλμανικές χώρες, καθώς και η παρουσία ενός καλά εδραιωμένου συστήματος επικοινωνιών και μέσων επικοινωνίας, άνοιξαν το δρόμο για τους Ευρωπαίους προς την Κεντρική και Ανατολική Ασία.

Τον XIII αιώνα, δηλαδή από το 1271 έως το 1295, Μάρκο Πόλο ταξίδεψε μέσω της Κίνας, επισκέφθηκε την Ινδία, την Κεϋλάνη, το Νότιο Βιετνάμ, τη Βιρμανία, το Αρχιπέλαγος της Μαλαισίας, την Αραβία και την Ανατολική Αφρική. Μετά το ταξίδι του Μάρκο Πόλο, εμπορικά καραβάνια εξοπλίζονταν συχνά από πολλές χώρες της Δυτικής Ευρώπης προς την Κίνα και την Ινδία (146).

Η μελέτη των βόρειων προαστίων της Ευρώπης συνεχίστηκε με επιτυχία από Ρώσους Νοβγκοροντιανούς. Μετά από αυτούς στους XII-XIII αιώνες. Ανακαλύφθηκαν όλοι οι μεγάλοι ποταμοί του ευρωπαϊκού Βορρά· άνοιξαν το δρόμο προς τη λεκάνη του Ob μέσω των Sukhona, Pechora και βόρειων Ουραλίων. Η πρώτη εκστρατεία προς το Κάτω Οβ (προς τον Κόλπο του Ομπ), για την οποία υπάρχουν ενδείξεις στα χρονικά, πραγματοποιήθηκε το 1364-1365. Την ίδια στιγμή, Ρώσοι ναυτικοί κινήθηκαν προς την Ανατολή κατά μήκος των βόρειων ακτών της Ευρασίας. Μέχρι το τέλος του XV αιώνα. εξερεύνησαν τη νοτιοδυτική ακτή της Θάλασσας Kara, τους κόλπους Ob και Taz. Στις αρχές του XV αιώνα. Οι Ρώσοι έπλευσαν στο Grumant (αρχιπέλαγος Spitsbergen). Ωστόσο, είναι πιθανό τα ταξίδια αυτά να ξεκίνησαν πολύ νωρίτερα (2,13,14,21,28,31,85,119,126,191,192,279).

Σε αντίθεση με την Ασία, η Αφρική παρέμεινε για τους Ευρωπαίους του 13ου-15ου αιώνα. σχεδόν ανεξερεύνητη ηπειρωτική χώρα, με εξαίρεση τις βόρειες παρυφές της.

Με την ανάπτυξη της πλοήγησης, συνδέεται η εμφάνιση ενός νέου τύπου χαρτών - portolans, ή πολύπλοκα γραφήματα, που είχε μια άμεση πρακτική αξία. Εμφανίστηκαν στην Ιταλία και την Καταλονία γύρω στο 1275-1280. Τα πρώτα πορτολάνια ήταν εικόνες των ακτών της Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας, συχνά φτιαγμένες με πολύ μεγάλη ακρίβεια. Σε αυτά τα σχέδια υποδεικνύονταν ιδιαίτερα προσεκτικά όρμοι, μικρά νησιά, κοπάδια κ.λπ. Αργότερα εμφανίστηκαν πορτολάνοι στις δυτικές ακτές της Ευρώπης. Όλα τα πορτολάνια ήταν προσανατολισμένα προς τα βόρεια, σε ορισμένα σημεία εφαρμόστηκαν κατευθύνσεις πυξίδας σε αυτά, για πρώτη φορά δόθηκε μια γραμμική κλίμακα. Οι Πορτολάν ήταν σε χρήση μέχρι τον 17ο αιώνα, όταν άρχισαν να αντικαθίστανται από ναυτικούς χάρτες στην προβολή Mercator.

Μαζί με πορτολάνες, ασυνήθιστα ακριβείς για την εποχή τους, στον ύστερο Μεσαίωνα υπήρχαν και "Κάρτες μοναστηριού" που για πολύ καιρό διατήρησαν τον πρωτόγονο χαρακτήρα τους. Αργότερα αυξήθηκαν σε μορφή και έγιναν πιο λεπτομερείς και ακριβείς.

Παρά τη σημαντική επέκταση της χωρικής προοπτικής, XIII και XIV αι. έδωσε ελάχιστα νέα στον τομέα των επιστημονικών γεωγραφικών ιδεών και ιδεών. Ούτε η περιγραφική-περιφερειακή κατεύθυνση δεν φάνηκε μεγάλη κίνησηπρος τα εμπρός. Ο ίδιος ο όρος «γεωγραφία» εκείνη την εποχή, προφανώς, δεν χρησιμοποιήθηκε καθόλου, αν και οι λογοτεχνικές πηγές περιέχουν εκτενείς πληροφορίες σχετικά με τον τομέα της γεωγραφίας. Αυτές οι πληροφορίες στους XIII-XV αιώνες, φυσικά, έγιναν ακόμη πιο πολλές. Την κύρια θέση μεταξύ των γεωγραφικών περιγραφών εκείνης της εποχής κατέχουν οι ιστορίες των σταυροφόρων για τα θαύματα της Ανατολής, καθώς και τα γραπτά για τα ταξίδια και τους ίδιους τους ταξιδιώτες. Φυσικά, αυτές οι πληροφορίες δεν είναι ισοδύναμες τόσο σε όγκο όσο και σε αντικειμενικότητα.

Η μεγαλύτερη αξία ανάμεσα σε όλα τα γεωγραφικά έργα εκείνης της περιόδου είναι το «Βιβλίο» του Μάρκο Πόλο (146). Οι σύγχρονοι αντέδρασαν στο περιεχόμενό του πολύ δύσπιστα και με μεγάλη δυσπιστία. Μόνο στο δεύτερο μισό του XIV αιώνα. και αργότερα, το βιβλίο του Μάρκο Πόλο άρχισε να εκτιμάται ως πηγή ποικίλων πληροφοριών για τις χώρες της Ανατολικής, Νοτιοανατολικής και Νότιας Ασίας. Αυτό το έργο χρησιμοποιήθηκε, για παράδειγμα, από τον Χριστόφορο Κολόμβο κατά τις περιπλανήσεις του στις ακτές της Αμερικής. Μέχρι τον 16ο αιώνα. Το βιβλίο του Μάρκο Πόλο χρησίμευσε ως σημαντική πηγή διαφόρων πληροφοριών για τη σύνταξη χαρτών της Ασίας (146).

Ιδιαίτερα δημοφιλής τον XIV αιώνα. χρησιμοποιούσε περιγραφές φανταστικών ταξιδιών, γεμάτες θρύλους και ιστορίες θαυμάτων.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι ο Μεσαίωνας σημαδεύτηκε από έναν σχεδόν πλήρη εκφυλισμό της γενικής φυσικής γεωγραφίας. Ο Μεσαίωνας πρακτικά δεν έδωσε νέες ιδέες στον τομέα της γεωγραφίας και διατήρησε μόνο για τους επόμενους μερικές ιδέες αρχαίων συγγραφέων, προετοιμάζοντας έτσι τις πρώτες θεωρητικές προϋποθέσεις για τη μετάβαση στις Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις (110.126.279).

Ο Μάρκο Πόλο και το βιβλίο του. Οι πιο διάσημοι περιηγητές του Μεσαίωνα ήταν οι Βενετοί έμποροι, οι αδελφοί Πόλο και ο γιος ενός από αυτούς, ο Μάρκος. Το 1271, όταν ο Μάρκο Πόλο ήταν δεκαεπτά ετών, πήγε ένα μακρύ ταξίδι στην Κίνα με τον πατέρα και τον θείο του. Οι αδερφοί Polo είχαν ήδη επισκεφθεί την Κίνα μέχρι αυτό το σημείο, περνώντας εννέα χρόνια στο δρόμο πίσω και πίσω - από το 1260 έως το 1269. Ο Μεγάλος Χαν των Μογγόλων και ο Αυτοκράτορας της Κίνας τους προσκάλεσαν να επισκεφθούν ξανά τη χώρα του. Το ταξίδι της επιστροφής στην Κίνα διήρκεσε τέσσερα χρόνια. για άλλα δεκαεπτά χρόνια έμειναν στη χώρα αυτή τρεις Βενετοί έμποροι.

Ο Μάρκο υπηρέτησε με τον Χαν, ο οποίος τον έστειλε σε επίσημες αποστολές σε διάφορες περιοχές της Κίνας, γεγονός που του επέτρεψε να αποκτήσει σε βάθος γνώση για τον πολιτισμό και τη φύση αυτής της χώρας. Η δραστηριότητα του Μάρκο Πόλο ήταν τόσο χρήσιμη για τον Χάν που ο Χαν με μεγάλη δυσαρέσκεια συμφώνησε στην αναχώρηση του Πόλο.

Το 1292, ο Χαν παρείχε σε όλους τους Πόλο ένα στολίσκο με δεκατρία πλοία. Κάποιοι από αυτούς ήταν τόσο μεγάλοι που ο αριθμός της ομάδας τους ξεπέρασε τα εκατό άτομα. Συνολικά, μαζί με τους εμπόρους του Polo, σε όλα αυτά τα πλοία φιλοξενήθηκαν περίπου 600 επιβάτες. Ο στολίσκος αναχώρησε από λιμάνι που βρίσκεται στη νότια Κίνα, περίπου από το σημείο όπου βρίσκεται η σύγχρονη πόλη Κουαντζού. Τρεις μήνες αργότερα, τα πλοία έφτασαν στα νησιά Ιάβα και Σουμάτρα, όπου έμειναν για πέντε μήνες και μετά το ταξίδι συνεχίστηκε.

Οι ταξιδιώτες επισκέφτηκαν το νησί της Κεϋλάνης και τη Νότια Ινδία, και στη συνέχεια, ακολουθώντας τη δυτική ακτή της, μπήκαν στον Περσικό Κόλπο, ρίχνοντας άγκυρα στο αρχαίο λιμάνι του Ορμούζ. Μέχρι το τέλος του ταξιδιού, από τους 600 επιβάτες, μόνο 18 επέζησαν και τα περισσότερα πλοία χάθηκαν. Όμως και οι τρεις Πόλο επέστρεψαν αβλαβείς στη Βενετία το 1295 μετά από είκοσι πέντε χρόνια απουσίας.

Κατά τη ναυμαχία του 1298 στον πόλεμο μεταξύ Γένοβας και Βενετίας, ο Μάρκο Πόλο αιχμαλωτίστηκε και μέχρι το 1299 κρατήθηκε σε φυλακή της Γένοβας. Ενώ βρισκόταν στη φυλακή, υπαγόρευσε ιστορίες για τα ταξίδια του σε έναν από τους κρατούμενους. Οι περιγραφές του για τη ζωή στην Κίνα και τις επικίνδυνες περιπέτειες στο δρόμο πέρα ​​δώθε ήταν τόσο ζωντανές και ζωηρές που συχνά θεωρούνταν προϊόντα μιας ένθερμης φαντασίας. Εκτός από τις ιστορίες για τα μέρη όπου επισκέφτηκε απευθείας, ο Μάρκο Πόλο ανέφερε επίσης το Τσιπάνγκο, ή Ιαπωνία, και το νησί της Μαδαγασκάρης, το οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, βρισκόταν στο νότιο όριο της κατοικημένης γης. Δεδομένου ότι η Μαδαγασκάρη βρισκόταν πολύ νότια του ισημερινού, έγινε φανερό ότι η ζουμερή, αποπνικτική ζώνη δεν ήταν καθόλου τέτοια και ανήκε στα κατοικημένα εδάφη.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι ο Μάρκο Πόλο δεν ήταν επαγγελματίας γεωγράφος και ούτε καν υποψιαζόταν την ύπαρξη ενός τέτοιου γνωστικού πεδίου όπως η γεωγραφία. Ούτε γνώριζε τις έντονες συζητήσεις μεταξύ εκείνων που πίστευαν στο ακατοίκητο της καυτής ζώνης και εκείνων που αμφισβήτησαν αυτή την αντίληψη. Δεν άκουσε επίσης τίποτα για τη διαμάχη μεταξύ εκείνων που πίστευαν ότι η υποτιμημένη τιμή της περιφέρειας της γης ήταν σωστή, ακολουθώντας τον Ποσειδώνιο, Πεζοναύτες της Τύρου και τον Πτολεμαίο σε αυτό, και εκείνων που προτιμούσαν τους υπολογισμούς του Ερατοσθένη. Ο Μάρκο Πόλο δεν γνώριζε τίποτα για τις υποθέσεις των αρχαίων Ελλήνων ότι το ανατολικό άκρο της Οικουμένης βρίσκεται κοντά στις εκβολές του Γάγγη, ούτε άκουσε για τη δήλωση του Πτολεμαίου ότι ο Ινδικός Ωκεανός είναι «κλειστός» από τα νότια από τη στεριά. Είναι αμφίβολο ότι ο Μάρκο Πόλο προσπάθησε ποτέ να προσδιορίσει το γεωγραφικό πλάτος, πόσο μάλλον το γεωγραφικό μήκος, των τόπων που επισκέφτηκε. Ωστόσο, σου λέει πόσες μέρες πρέπει να περάσεις και προς ποια κατεύθυνση πρέπει να κινηθείς για να φτάσεις στο ένα ή το άλλο σημείο. Δεν λέει τίποτα για τη στάση του στις γεωγραφικές αναπαραστάσεις των προηγούμενων εποχών. Ταυτόχρονα, το βιβλίο του είναι ένα από αυτά που μιλάνε για τις μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις. Αλλά σε μεσαιωνική Ευρώπηθεωρήθηκε ως ένα από τα πολυάριθμα και συνηθισμένα βιβλία εκείνης της εποχής, γεμάτο με τα πιο απίστευτα, αλλά πολύ ενδιαφέρουσες ιστορίες. Είναι γνωστό ότι ο Κολόμβος είχε ένα προσωπικό αντίγραφο του βιβλίου του Μάρκο Πόλο με τις δικές του σημειώσεις (110.146).

Ο Πρίγκιπας Ερρίκος ο Ναυτής και τα Πορτογαλικά Θαλάσσια Ταξίδια . Πρίγκιπας Χάινριχ , με το παρατσούκλι του Πλοηγού, ήταν ο διοργανωτής μεγάλων αποστολών των Πορτογάλων. Το 1415, ο πορτογαλικός στρατός υπό τη διοίκηση του πρίγκιπα Ερρίκου επιτέθηκε και εισέβαλε στο μουσουλμανικό προπύργιο στη νότια ακτή του στενού του Γιβραλτάρ στη Θέουτα. Έτσι, για πρώτη φορά, μια ευρωπαϊκή δύναμη κατέλαβε μια περιοχή που βρισκόταν εκτός Ευρώπης. Με την κατάληψη αυτού του τμήματος της Αφρικής ξεκίνησε η περίοδος αποικισμού υπερπόντιων εδαφών από Ευρωπαίους.

Το 1418 ο πρίγκιπας Χάινριχ ίδρυσε το πρώτο ινστιτούτο γεωγραφικής έρευνας στον κόσμο στη Σαγκρίσα. Στη Sagrisha, ο πρίγκιπας Heinrich έχτισε ένα παλάτι, μια εκκλησία, ένα αστρονομικό παρατηρητήριο, ένα κτίριο για την αποθήκευση χαρτών και χειρογράφων, καθώς και σπίτια για τους υπαλλήλους αυτού του ινστιτούτου. Προσκάλεσε εδώ επιστήμονες διαφορετικών θρησκειών (Χριστιανούς, Εβραίους, Μουσουλμάνους) από όλη τη Μεσόγειο. Ανάμεσά τους ήταν γεωγράφοι, χαρτογράφοι, μαθηματικοί, αστρονόμοι και μεταφραστές ικανοί να διαβάζουν χειρόγραφα γραμμένα σε διάφορες γλώσσες.

κάποιος Jakome από τη Μαγιόρκα διορίστηκε αρχιγεωγράφος. Του δόθηκε το καθήκον να βελτιώσει τις μεθόδους ναυσιπλοΐας και στη συνέχεια να τις διδάξει στους Πορτογάλους καπετάνιους, καθώς και να τους διδάξει το δεκαδικό σύστημα. Χρειάστηκε επίσης να μάθουμε, βάσει εγγράφων και χαρτών, τη δυνατότητα πλεύσης προς τα Spicy Islands, ακολουθώντας πρώτα νότια κατά μήκος της αφρικανικής ακτής. Από αυτή την άποψη, έχουν προκύψει μια σειρά από πολύ σημαντικά και πολύπλοκα ζητήματα. Είναι κατοικήσιμα αυτά τα εδάφη κοντά στον ισημερινό; Μαυρίζει το δέρμα στους ανθρώπους που φτάνουν εκεί ή είναι φαντασία; Ποιες είναι οι διαστάσεις της Γης; Είναι η Γη τόσο μεγάλη όσο πίστευε ο Marin of Tire; Ή μήπως έτσι το φαντάζονταν οι Άραβες γεωγράφοι, έχοντας πραγματοποιήσει τις μετρήσεις τους στην περιοχή της Βαγδάτης;

Ο πρίγκιπας Χάινριχ ανέπτυζε έναν νέο τύπο πλοίου. Οι νέες πορτογαλικές καραβέλες είχαν δύο-τρία κατάρτια και λατινική αρματωσιά. Ήταν μάλλον αργοκίνητοι, αλλά διακρίνονταν για τη σταθερότητά τους και την ικανότητα να ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις.

Οι καπετάνιοι του πρίγκιπα Ερρίκου απέκτησαν εμπειρία και αυτοπεποίθηση ταξιδεύοντας στα Κανάρια και τις Αζόρες. Την ίδια στιγμή, ο πρίγκιπας Ερρίκος έστειλε τους πιο έμπειρους καπετάνιους του σε μακρινά ταξίδια κατά μήκος της αφρικανικής ακτής.

Το πρώτο αναγνωριστικό ταξίδι των Πορτογάλων έγινε το 1418. Σύντομα όμως τα πλοία γύρισαν πίσω, καθώς οι ομάδες τους φοβήθηκαν να πλησιάσουν τον άγνωστο ισημερινό. Παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες, χρειάστηκαν 16 χρόνια για τα πορτογαλικά πλοία να περάσουν 2607 'Β στην προέλασή τους προς τα νότια. Σε αυτό το γεωγραφικό πλάτος, που βρίσκεται ακριβώς νότια των Καναρίων Νήσων, στην αφρικανική ακτή, ένα χαμηλό αμμώδες ακρωτήριο που ονομάζεται Bojador ξεπροβάλλει στον ωκεανό. Ένα ισχυρό ωκεάνιο ρεύμα τρέχει κατά μήκος του, κατευθυνόμενο προς το νότο. Στους πρόποδες του ακρωτηρίου, σχηματίζει δίνες, που χαρακτηρίζονται από αφρώδεις κορυφές κυμάτων. Κάθε φορά που τα πλοία πλησίαζαν σε αυτό το μέρος, οι ομάδες απαίτησαν να σταματήσουν να πλέουν. Εδώ βέβαια βραστό νερό, όπως έγραψαν οι αρχαίοι Έλληνες επιστήμονες!!! Αυτό είναι το μέρος όπου οι άνθρωποι πρέπει να μαυρίζουν!!! Επιπλέον, ένας αραβικός χάρτης αυτής της ακτής αμέσως νότια του Bojador έδειξε το χέρι του διαβόλου να υψώνεται από το νερό. Ωστόσο, στο πορτολάν του 1351, τίποτα ασυνήθιστο δεν εμφανίστηκε κοντά στον Μπογιαδόρ, και ο ίδιος ήταν μόνο ένα μικρό ακρωτήρι. Επιπλέον, στη Σαγκρίσα υπήρχε μια αφήγηση για τα ταξίδια των Φοινίκων με επικεφαλής Hanno , στην αρχαιότητα έπλεε πολύ νότια του Bojador.

Το 1433 ο καπετάνιος του πρίγκιπα Ερρίκου Gil Eanish προσπάθησε να πάει γύρω από το ακρωτήριο Bojador, αλλά το πλήρωμά του επαναστάτησε και αναγκάστηκε να επιστρέψει στο Sagrish.

Το 1434, ο καπετάνιος Gilles Eanish κατέφυγε σε έναν ελιγμό που πρότεινε ο πρίγκιπας Ερρίκος. Από τα Κανάρια Νησιά, στράφηκε με τόλμη στον ανοιχτό ωκεανό τόσο μακριά που η γη εξαφανίστηκε από τα μάτια του. Και νότια του γεωγραφικού πλάτους του Bojador, έστειλε το πλοίο του προς τα ανατολικά και, πλησιάζοντας στην ακτή, φρόντισε να μην βράσει εκεί το νερό και κανείς να μην γίνει νέγρος. Το φράγμα Bojador καταλήφθηκε. Το επόμενο έτος, πορτογαλικά πλοία διείσδυσαν πολύ νότια από το ακρωτήριο Bojador.

Γύρω στο 1441, τα πλοία του πρίγκιπα Ερρίκου έπλευσαν τόσο νότια που έφταναν ήδη στη μεταβατική ζώνη μεταξύ ερήμου και υγρού κλίματος, ακόμη και σε χώρες πέρα ​​από αυτήν. Νότια του Cap Blanc, στο έδαφος της σύγχρονης Μαυριτανίας, οι Πορτογάλοι αιχμαλώτισαν πρώτα έναν άνδρα και μια γυναίκα και στη συνέχεια άλλα δέκα άτομα. Βρήκαν και λίγο χρυσάφι. Στην Πορτογαλία, αυτό προκάλεσε αίσθηση και αμέσως εμφανίστηκαν εκατοντάδες εθελοντές που ήθελαν να πλεύσουν νότια.

Μεταξύ 1444 και 1448 σχεδόν σαράντα πορτογαλικά πλοία επισκέφτηκαν τις αφρικανικές ακτές. Ως αποτέλεσμα αυτών των ταξιδιών, 900 Αφρικανοί αιχμαλωτίστηκαν για να πουληθούν ως σκλάβοι. Οι ανακαλύψεις ως τέτοιες ξεχάστηκαν στην αναζήτηση κερδών από το δουλεμπόριο.

Ο πρίγκιπας Χάινριχ, ωστόσο, κατάφερε να επιστρέψει τους καπετάνιους που είχε γαλουχήσει στον δίκαιο δρόμο της έρευνας και της ανακάλυψης. Αυτό όμως συνέβη μετά από δέκα χρόνια. Τώρα ο πρίγκιπας ήξερε ότι τον περίμενε μια πολύ πιο πολύτιμη ανταμοιβή αν μπορούσε να πλεύσει γύρω από την Αφρική και να φτάσει στην Ινδία.

Η ακτή της Γουινέας εξερευνήθηκε από τους Πορτογάλους το 1455-1456. Οι ναύτες του πρίγκιπα Ερρίκου επισκέφτηκαν και τα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Ο πρίγκιπας Ερρίκος ο Πλοηγός πέθανε το 1460, αλλά η επιχείρηση που ξεκίνησε συνέχισε. Όλο και περισσότερες αποστολές έφυγαν από την ακτή της Πορτογαλίας προς τα νότια. Το 1473, ένα πορτογαλικό πλοίο διέσχισε τον ισημερινό και δεν κατάφερε να πάρει φωτιά. Λίγα χρόνια αργότερα, οι Πορτογάλοι αποβιβάστηκαν στην ακτή και έστησαν εκεί τα πέτρινα μνημεία τους (padrans) - απόδειξη των αξιώσεών τους στις αφρικανικές ακτές. Τοποθετημένα κοντά στις εκβολές του ποταμού Κονγκό, αυτά τα μνημεία, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, διατηρήθηκαν ακόμη τον περασμένο αιώνα.

Ανάμεσα στους ένδοξους καπετάνιους του πρίγκιπα Ερρίκου ήταν Μπαρτολομέου Δίας. Ο Ντίας, που έπλεε κατά μήκος της αφρικανικής ακτής νότια του ισημερινού, μπήκε σε μια ζώνη αντίθετου ανέμου και ρεύματος που κατευθύνεται προς τα βόρεια. Για να αποφύγει την καταιγίδα, έστριψε απότομα προς τα δυτικά, απομακρυνόμενος από τις ακτές της ηπείρου, και μόνο όταν βελτιώθηκε ο καιρός, κολύμπησε και πάλι προς τα ανατολικά. Ωστόσο, έχοντας ταξιδέψει, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του, προς αυτή την κατεύθυνση περισσότερο χρόνο από όσο χρειαζόταν για να φτάσει στην ακτή, έστριψε βόρεια με την ελπίδα να βρει στεριά. Έτσι, έπλευσε στις ακτές της Νότιας Αφρικής κοντά στον κόλπο Algoa (Port Elizabeth). Στην επιστροφή, πέρασε από το ακρωτήριο Agulhas και το ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Αυτό το γενναίο ταξίδι έγινε το 1486-1487. (110)

Γεωγραφία του Μεσαίωνα (από τον 5ο έως τον 17ο αιώνα).

Ο Μεσαίωνας περιλαμβάνει την περίοδο από τον 5ο έως τον 17ο αιώνα. Είναι επίσης γενικά αποδεκτό ότι η περίοδος αυτή χαρακτηρίστηκε από γενική παρακμή σε σχέση με την προηγούμενη λαμπρή περίοδο της Αρχαιότητας.

Γενικά, κατά τον Μεσαίωνα, η ανάπτυξη της γεωγραφικής γνώσης συνεχίστηκε στο πλαίσιο της κατεύθυνσης των σπουδών χωρών. Οι κύριοι φορείς της γεωγραφικής γνώσης είναι έμποροι, αξιωματούχοι, στρατιώτες και ιεραπόστολοι. Έτσι, ο Μεσαίωνας δεν ήταν άκαρπος, ειδικά όσον αφορά τις χωρικές ανακαλύψεις (Markov, 1978).

Στο Μεσαίωνα, δύο κύριοι «κόσμοι» μπορούν να διακριθούν ως προς την ανάπτυξη των γεωγραφικών αναπαραστάσεων - τον αραβικό και τον ευρωπαϊκό.

ΣΕ αραβικός κόσμοςοι παραδόσεις της αρχαίας επιστήμης υιοθετήθηκαν σε μεγάλο βαθμό, αλλά στη γεωγραφία, η τάση της περιφερειακής μελέτης διατηρήθηκε περισσότερο. Αυτό οφείλεται στην απεραντοσύνη του Αραβικού Χαλιφάτου, το οποίο εκτεινόταν από την Κεντρική Ασία έως την Ιβηρική Χερσόνησο.

Η αραβική γεωγραφία είχε χαρακτήρα αναφοράς και όχι μόνο πρακτική έννοιαπαρά κερδοσκοπικές. Η παλαιότερη περίληψη αυτού του είδους είναι το «Βιβλίο των τρόπων και των καταστάσεων» (IX αιώνας), γραμμένο από τον επίσημο Ibn Hardadbek.

Μεταξύ των ταξιδιωτών, ο περιπλανώμενος μαροκινός έμπορος Abu Abdullah Ibn Battuta, ο οποίος ταξίδεψε στην Αίγυπτο, τη Δυτική Αραβία, την Υεμένη, τη Συρία και το Ιράν, σημείωσε τη μεγαλύτερη επιτυχία. Ήταν επίσης στην Κριμαία, στον κάτω Βόλγα, στην Κεντρική Ασία και την Ινδία. Στο τελευταίο του ταξίδι το 1352-1353. διέσχισε τη Δυτική και την Κεντρική Σαχάρα.

Ανάμεσα στους εξέχοντες Άραβες επιστήμονες που ασχολούνται με γεωγραφικά θέματα, μπορεί να σημειωθεί ο Biruni. Αυτός ο σπουδαίος λόγιος-εγκυκλοπαιδικός του Khorezm ήταν ο μεγαλύτερος γεωγράφος του 11ου αιώνα. Στην έρευνά του, ο Biruni έγραψε για τις διαδικασίες διάβρωσης και τη διαλογή των προσχώσεων. Έδωσε πληροφορίες για τις ιδέες των Ινδουιστών, για τη σύνδεση της παλίρροιας με το φεγγάρι.

Παρά αυτά τα μεμονωμένα επιτεύγματα, η αραβική γεωγραφία δεν ξεπέρασε την αρχαία γεωγραφία ως προς τις θεωρητικές έννοιες. Το κύριο πλεονέκτημα των Αράβων επιστημόνων ήταν να διευρύνουν τους χωρικούς τους ορίζοντες.

ΣΕ μεσαιωνική Ευρώπη,όπως και στον αραβικό κόσμο, την κύρια συμβολή στην ανάπτυξη της γεωγραφικής γνώσης είχαν οι ταξιδιώτες. Πρέπει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με τους Άραβες, τα θεωρητικά επιτεύγματα των αρχαίων γεωγράφων μερικές φορές απορρίπτονταν. Για παράδειγμα, ένα από τα γνωστά μεσαιωνικά γεωγραφικά έργα είναι η «Χριστιανική Γεωγραφία» της Kozma Indikoplova (VI αιώνα). Αυτό το βιβλίο παρέχει πληροφορίες για συγκεκριμένες χώρες για την Ευρώπη, την Ινδία, τη Σρι Λάνκα. Ταυτόχρονα, απορρίπτει αποφασιστικά τη σφαιρικότητα της Γης, η οποία αναγνωρίζεται ως αυταπάτη.

Η επέκταση της γεωγραφικής προοπτικής των Ευρωπαίων ξεκίνησε μετά τον 10ο αιώνα, ο οποίος συνδέθηκε με την έναρξη των Σταυροφοριών (XI-XII αι.). Στη συνέχεια, σημαντικές γεωγραφικές ανακαλύψεις προέκυψαν ως αποτέλεσμα των αποστολών πρεσβειών της Καθολικής Εκκλησίας στα Μογγολικά χανάτια.

Από τους εξέχοντες Ευρωπαίους περιηγητές του Μεσαίωνα, μπορεί κανείς να σημειώσει τον Μάρκο Πόλο, ο οποίος επισκέφτηκε και μελέτησε την Κίνα τον 4ο αιώνα, καθώς και τον Ρώσο έμπορο Αθανάσιο Νικήτιν, που περιέγραψε τον 15ο αιώνα. Ινδία.

Στα τέλη του Μεσαίωνα, τα γεωγραφικά ταξίδια άρχισαν να γίνονται σκόπιμα. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη από αυτή την άποψη είναι η δραστηριότητα του Πορτογάλου πρίγκιπα Ερρίκου, με το παρατσούκλι του Ναυτικού (1394-1460). Οι καπετάνιοι του Henry the Navigator εξερεύνησαν βήμα-βήμα τη Δυτική Ακτή της Αφρικής, ανακαλύπτοντας, συγκεκριμένα, το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας (Golubchik, 1998).

Σε γενικές γραμμές, μπορεί να σημειωθεί ότι στον Μεσαίωνα, η γεωγραφία δεν διέφερε πολύ από την αρχαιότητα, όπως και στην αρχαιότητα, ήταν η ίδια. Κάλυψε όλο το άθροισμα της τότε γνώσης για τη φύση της επιφάνειας της γης, καθώς και για τα επαγγέλματα και τη ζωή των λαών που την κατοικούσαν. Σύμφωνα με τον ακαδημαϊκό Ι.Π. Gerasimov, παρείχε στην οικονομική δραστηριότητα των ανθρώπων τις απαραίτητες επιστημονικές πληροφορίες σχετικά φυσικές συνθήκεςκαι τους πόρους των αναπτυγμένων περιοχών και παρείχε στις εσωτερικές και εξωτερικές πολιτικές δράσεις τις πληρέστερες πληροφορίες για τις κοντινές και μακρινές χώρες (Maksakovsky, 1998).

Ξεχωριστά, στη μεσαιωνική εποχή στην Ευρώπη, ξεχωρίζει η εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων - κλείνουν αυτό το στάδιο στην ανάπτυξη της γεωγραφίας και αντιπροσωπεύουν μια φωτεινή και μοναδική δράση, με αποτέλεσμα τα κύρια στοιχεία της σύγχρονης γεωγραφικής εικόνας του σχηματίστηκαν κόσμος.

ομοσπονδιακό κρατικό προϋπολογισμό εκπαιδευτικό ίδρυμαπιο ψηλά επαγγελματική εκπαίδευση

Ρωσικό Κρατικό Παιδαγωγικό Πανεπιστήμιο. A. I. Herzen

Τμήμα Φυσικής Γεωγραφίας και Διαχείρισης της Φύσης

Περίληψη με θέμα:

Η γεωγραφία στο Μεσαίωνα

Γεωγραφικές αναπαραστάσεις του πρώιμου Μεσαίωνα

Η γεωγραφία στην αρχαιότητα έφτασε υψηλό επίπεδοανάπτυξη. Οι αρχαίοι γεωγράφοι συμμετείχαν στο δόγμα της σφαιρικότητας της γης και είχαν μια αρκετά σωστή ιδέα για το μέγεθός της. Στα γραπτά τους, αναπτύχθηκε το δόγμα του κλίματος και των πέντε κλιματικών ζωνών του πλανήτη, το ζήτημα της κυριαρχίας της γης ή της θάλασσας συζητήθηκε έντονα (διαμάχη μεταξύ ωκεανών και θεωριών γης). Το αποκορύφωμα των αρχαίων επιτευγμάτων ήταν η κοσμογονική και γεωγραφική θεωρία του Πτολεμαίου (2ος αιώνας μ.Χ.), παρά τις ελλείψεις και τις ανακρίβειές της, και αξεπέραστη μέχρι τον 16ο αιώνα.

Ο Μεσαίωνας εξαφάνισε την αρχαία γνώση από προσώπου γης. Η κυριαρχία της εκκλησίας σε όλους τους τομείς του πολιτισμού σήμαινε επίσης πλήρη παρακμή στις γεωγραφικές έννοιες: η γεωγραφία και η κοσμογονία ήταν εξ ολοκλήρου υποταγμένες στις ανάγκες της εκκλησίας. Ακόμη και ο Πτολεμαίος, που αφέθηκε στο ρόλο της ανώτατης εξουσίας σε αυτόν τον τομέα, εξευτελίστηκε και προσαρμόστηκε στις ανάγκες της θρησκείας. Η Αγία Γραφή έγινε η ανώτατη αρχή στον τομέα της κοσμογονίας και της γεωγραφίας· όλες οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις βασίστηκαν στα δεδομένα της και στόχευαν στην εξήγησή τους.

Οι «θεωρίες» για τη γη που επιπλέει στον ωκεανό πάνω σε φάλαινες ή χελώνες, για το ακριβές περίγραμμα «άκρο της γης», για το στερέωμα που στηρίζεται σε στύλους κ.λπ., ήταν ευρέως διαδεδομένες. Η γεωγραφία υπάκουσε στους βιβλικούς κανόνες: η Ιερουσαλήμ βρισκόταν στην κέντρο της γης, πέρα ​​από τα εδάφη του Γωγ και του Μαγώγ, υπήρχε ένας παράδεισος από τον οποίο εκδιώχθηκαν ο Αδάμ και η Εύα, όλα αυτά τα εδάφη πλύθηκαν από τον ωκεανό που προέκυψε ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας πλημμύρας.

Από τις πιο δημοφιλείς εκείνη την εποχή ήταν η «γεωγραφική θεωρία» του Αλεξανδρινού εμπόρου, και στη συνέχεια του μοναχού Κόζμα Ιντικοπλόφ (Ιντικοπλείστας, δηλαδή, που έπλευσε στην Ινδία), που έζησε στο πρώτο μισό του 6ου αιώνα. «Απέδειξε» ότι η γη έχει τη μορφή «της σκηνής του Μωυσή», δηλαδή της σκηνής του βιβλικού προφήτη Μωυσή - ένα ορθογώνιο με αναλογία μήκους προς πλάτος ως 2: 1 και ημικυκλικό θόλο. Ένας ωκεανός με τέσσερις όρμους-θάλασσες (Ρωμαϊκός, δηλαδή, Μεσόγειος, Ερυθρός, Περσικός και Κασπίας) χωρίζει την κατοικημένη γη από την ανατολική γη, όπου βρίσκεται ο παράδεισος και από όπου πηγάζουν ο Νείλος, ο Γάγγης, ο Τίγρης και ο Ευφράτης. Στο βόρειο τμήμα της γης υπάρχει ένα ψηλό βουνό, γύρω από το οποίο περιστρέφονται οι ουράνιες σφαίρες, το καλοκαίρι, όταν ο ήλιος είναι ψηλά, δεν κρύβεται πίσω από την κορυφή για πολύ, και επομένως οι καλοκαιρινές νύχτες είναι σύντομες σε σύγκριση με το χειμώνα, όταν πηγαίνει πίσω από τους πρόποδες του βουνού.

Απόψεις αυτού του είδους, βέβαια, υποστηρίχθηκαν από την εκκλησία ως «αληθινές», αντίστοιχες του πνεύματος άγια γραφή. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ως αποτέλεσμα αυτού, διαδόθηκαν απολύτως φανταστικές πληροφορίες στη δυτικοευρωπαϊκή κοινωνία για διάφορες περιοχές και τους λαούς που τις κατοικούν - άνθρωποι με κεφάλια σκύλου και γενικά ακέφαλοι, με τέσσερα μάτια, που ζουν με τη μυρωδιά των μήλων κ.λπ. Ένας διεστραμμένος θρύλος, ή ακόμα και μια απλή μυθοπλασία, που δεν έχει χώμα, έγινε η βάση των γεωγραφικών αναπαραστάσεων εκείνης της εποχής.

Ένας από αυτούς τους θρύλους όμως έπαιξε σημαντικό ρόλο στην πολιτική και δημόσια ζωήπρώιμο και αναπτυγμένο μεσαίωνα. αυτός είναι ένας θρύλος για τη χριστιανική πολιτεία του ιερέα Ιωάννη, που φέρεται να βρίσκεται κάπου στα ανατολικά. Τώρα είναι ήδη δύσκολο να προσδιορίσουμε τι βρίσκεται στην καρδιά αυτού του μύθου - είτε αόριστες ιδέες για τους χριστιανούς της Αιθιοπίας, της Υπερκαυκασίας, τους Νεστοριανούς της Κίνας, είτε μια απλή μυθοπλασία, που προκαλείται από την ελπίδα εξωτερικής βοήθειας στον αγώνα ενάντια σε μια τρομερή εχθρός. Στην αναζήτηση αυτού του κράτους, φυσικού συμμάχου των ευρωπαϊκών χριστιανικών χωρών στον αγώνα τους κατά των Αράβων και των Τούρκων, έγιναν διάφορες πρεσβείες και ταξίδια.

Με φόντο τις πρωτόγονες απόψεις της χριστιανικής Δύσης, ξεχωρίζουν έντονα οι γεωγραφικές αναπαραστάσεις των Αράβων. Άραβες ταξιδιώτες και πλοηγοί ήδη από τον πρώιμο Μεσαίωνα συνέλεγαν τεράστιο όγκο δεδομένων για πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων και των μακρινών. «Η προοπτική των Αράβων», σύμφωνα με τον Σοβιετικό αραβιστή I. Yu. Krachkovsky, «αγκάλιαζε στην ουσία ολόκληρη την Ευρώπη με εξαίρεση τον Υπερβορρά, το νότιο μισό της Ασίας, τη Βόρεια Αφρική ... και τις ακτές του Ανατολική Αφρική ... Οι Άραβες έδωσαν μια πλήρη περιγραφή όλων των χωρών από την Ισπανία μέχρι το Τουρκεστάν και τις εκβολές του Ινδού με λεπτομερή απαρίθμηση οικισμών, με περιγραφή πολιτιστικών χώρων και ερήμων, υποδεικνύοντας την περιοχή διανομής των καλλιεργούμενων φυτών , τοποθεσίες ορυκτών.

Οι Άραβες έπαιξαν επίσης μεγάλο ρόλο στη διατήρηση της αρχαίας γεωγραφικής κληρονομιάς, ήδη από τον 9ο αιώνα. μεταφράζοντας στα αραβικά τα γεωγραφικά γραπτά του Πτολεμαίου. Είναι αλήθεια ότι, έχοντας συσσωρεύσει έναν τεράστιο πλούτο πληροφοριών για τον κόσμο γύρω τους, οι Άραβες δεν δημιούργησαν μεγάλα γενικευτικά έργα που θεωρητικά θα κατανοούσαν όλες αυτές τις αποσκευές. οι γενικές τους έννοιες για τη δομή της επιφάνειας της γης δεν ξεπερνούσαν αυτές του Πτολεμαίου. Ωστόσο, ακριβώς εξαιτίας αυτού η αραβική γεωγραφική επιστήμη είχε μεγάλη επιρροή στην επιστήμη της χριστιανικής Δύσης.

Τα ταξίδια του πρώιμου Μεσαίωνα ήταν τυχαία, επεισοδιακά. Δεν αντιμετώπισαν γεωγραφικά καθήκοντα: η επέκταση των γεωγραφικών αναπαραστάσεων ήταν απλώς μια παροδική συνέπεια των κύριων στόχων αυτών των αποστολών. Και ήταν τις περισσότερες φορές θρησκευτικά κίνητρα (προσκυνήματα και ιεραπόστολοι), εμπορικοί ή διπλωματικοί στόχοι, μερικές φορές στρατιωτικές κατακτήσεις (συχνά ληστεία). Φυσικά, οι γεωγραφικές πληροφορίες που αποκτήθηκαν με αυτόν τον τρόπο ήταν φανταστικές και ανακριβείς, που δεν διατηρήθηκαν για πολύ στη μνήμη των ανθρώπων.

Ωστόσο, πριν προχωρήσουμε στην ιστορία των γεωγραφικών ανακαλύψεων του πρώιμου Μεσαίωνα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε την ίδια την έννοια της γεωγραφικής ανακάλυψης. Η ουσία αυτής της έννοιας προκαλεί μεγάλες διαφωνίες μεταξύ των ιστορικών της γεωγραφίας. Μερικοί από αυτούς προτείνουν να θεωρηθεί η πρώτη ιστορικά αποδεδειγμένη επίσκεψη εκπροσώπων λαών που γνωρίζουν το γράμμα σε άγνωστες χώρες ως γεωγραφική ανακάλυψη. Άλλα είναι η πρώτη περιγραφή ή χαρτογράφηση αυτών των εδαφών. άλλοι πάλι διαχωρίζουν τις ανακαλύψεις κατοικημένων εδαφών και ακατοίκητων αντικειμένων κ.λπ.

Εξετάζονται επίσης διάφορα «επίπεδα» εδαφικών ανοιγμάτων. Στο πρώτο από αυτά, τοπικό, υπάρχει μια ανακάλυψη αυτής της περιοχής από τους κατοίκους της. Αυτές οι πληροφορίες παραμένουν, κατά κανόνα, ιδιοκτησία ενός λαού και συχνά εξαφανίζονται μαζί τους. Το επόμενο επίπεδο είναι περιφερειακό: πληροφορίες για διάφορες περιοχές, περιοχές, που συχνά βρίσκονται μακριά από τους τόπους οικισμών των λαών-ερευνητών. έχουν συχνά τυχαίο χαρακτήρα και δεν έχουν μεγάλη επιρροή στις γεωγραφικές αναπαραστάσεις των επόμενων εποχών. Και, τέλος, οι ανακαλύψεις του κόσμου, σε παγκόσμιο επίπεδο, γίνονται ιδιοκτησία όλης της ανθρωπότητας.

Οι ανακαλύψεις δυτικοευρωπαίων περιηγητών του πρώιμου Μεσαίωνα ανήκουν κατά κανόνα στο περιφερειακό επίπεδο. Πολλά από αυτά ξεχάστηκαν ή δεν έγιναν καν ευρέως γνωστά στον τότε κόσμο. Η παγκόσμια επιστήμη έμαθε γι 'αυτούς μόνο στους αιώνες XIX-XX. η μνήμη των άλλων έχει επιβιώσει ανά τους αιώνες, αλλά κυρίως με τη μορφή θρύλων και ιστορίες φαντασίας, τόσο απομακρύνθηκε από τα θεμέλιά τους που είναι πλέον αδύνατο να εδραιωθεί η πραγματική τους ουσία. Αλλά αυτό δεν μειώνει τη σημασία των μερικές φορές τρελών στην τόλμη των επιχειρήσεων τους, οι οποίες προκαλούν σε εμάς ένα αίσθημα θαυμασμού και δυσπιστίας. Αυτά τα συναισθήματα εντείνονται ακόμη περισσότερο στη σκέψη ότι μόνο ένα μικρό μέρος των ταξιδιών αποτυπώνεται σε γραπτά μνημεία.

Τα πιο συνηθισμένα στον πρώιμο Μεσαίωνα ήταν τα ταξίδια με «ευσεβείς» σκοπούς – προσκυνήματα και ιεραπόστολοι. Όσο για τα προσκυνήματα, τα περισσότερα από αυτά περιορίζονταν στη Ρώμη· μόνο μεμονωμένα άτομα τολμούσαν να πάνε στην Ιερουσαλήμ. Το ιεραποστολικό έργο, ιδιαίτερα το ιρλανδικό, είχε πολύ μεγαλύτερο εύρος. Ιρλανδοί ερημίτες μοναχοί τον 6ο-8ο αιώνα. άνοιξε το δρόμο προς τις Εβρίδες, τα Σέτλαντ, τις Νήσους Φερόες και ακόμη και την Ισλανδία και τις εποίκησε εν μέρει (αν και αυτός ο αποικισμός, ιδίως η Ισλανδία, αποδείχθηκε βραχύβιος). Μερικές φορές οι ιεραπόστολοι έκαναν εξαιρετικά τολμηρά ταξίδια: αυτά περιλαμβάνουν το υποτιθέμενο ταξίδι του Νεστοριανού Σύρου ιεραπόστολου Olopen (7ος αιώνας) στην Κίνα και το πιο αξιόπιστο ταξίδι του Άγγλου επισκόπου Sigelm (9ος αιώνας) στη Νότια Ινδία.

Ο μεγαλύτερος αριθμός γεωγραφικών ανακαλύψεων του πρώιμου Μεσαίωνα ανήκει στο μερίδιο των Νορμανδών. Οι Σουηδοί, οι Νορβηγοί και οι Δανοί ξεπέρασαν τα όρια της μεσαιωνικής οικουμένης, έχοντας επισκεφθεί την Ισλανδία και τη Γροιλανδία, στις ακτές της Λευκής και της Κασπίας Θάλασσας, στη βόρεια Αφρική και τη βορειοανατολική Αμερική. Οι ανακαλύψεις τους είναι ένα ζωντανό παράδειγμα «περιφερειακών» ανακαλύψεων: από το δεύτερο μισό του 15ου αιώνα. όχι μόνο οι νορμανδικοί οικισμοί στη Γροιλανδία και τη Νέα Γη υποβαθμίστηκαν και έσβησαν, αλλά και οι ίδιες οι ειδήσεις για τις ανακαλύψεις αυτών των εδαφών εξαφανίστηκαν από τη μνήμη μεσαιωνική κοινωνία, χωρίς να έχει καμία επίπτωση στη διαμόρφωση των γεωγραφικών αναπαραστάσεων των επόμενων εποχών.

Οι πρεσβείες εκείνης της εποχής είχαν αμέτρητα μεγαλύτερη απήχηση στην κοινωνία. Οι σημαντικότερες από αυτές είναι: η πρεσβεία της Εσθονίας στην αυλή του Theodoric of Ostgoth (VI αιώνας), δύο πρεσβείες του Καρλομάγνου στον Harun al-Rashid (IX αιώνας), οι αραβικές διπλωματικές αποστολές στην Ανατολική Ευρώπη (Σκανδιναβία, Βούλγα Βουλγαρία κ.λπ. ) και άλλες διπλωματικές επιχειρήσεις μερικές φορές δεν προσδιορίζονται επαρκώς ως προς τον σκοπό (για παράδειγμα, στην «πολιτεία του ιερέα Ιωάννη»). Στην πραγματικότητα, η διπλωματική αξία όλων αυτών των πρεσβειών ήταν μικρή, αλλά έπαιξαν μεγάλο ρόλο στο να κεντρίσουν το ενδιαφέρον της δυτικοευρωπαϊκής κοινωνίας για νέες χώρες.

Από τα προηγούμενα φαίνεται ότι το εύρος των ταξιδιών του πρώιμου Μεσαίωνα ήταν μικρό: κατά τη διάρκεια της μισής χιλιετίας, μόνο μερικά από αυτά κατέληξαν σε σοβαρές ανακαλύψεις. Και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο ότι γνωρίζουμε μερικές από αυτές τις επιχειρήσεις. εκείνοι που παρέμειναν άγνωστοι δεν ήταν καθόλου ευρέως γνωστοί στους σύγχρονους. Ο λόγος για το χαμηλό εύρος των ταξιδιών είναι ότι το εμπόριο, το κύριο κίνητρο για αυτού του είδους τη δραστηριότητα, ήταν τυχαίας φύσης.

ΠΑΛΑΙΑ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΚΑ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΕΡΓΑ

Γεωγραφικές αναπαραστάσεις των αρχαίων Σκανδιναβών

Μεγάλο ενδιαφέρον για τη Σκανδιναβία για τη γεωγραφία του κόσμου στους XII-XIV αιώνες. αρκετά φυσικό. Η πλουσιότερη πρακτική εμπειρία και γνώση για την τοπογραφία της Ευρώπης συσσωρεύτηκε στην Εποχή των Βίκινγκ ως αποτέλεσμα πολυάριθμων εκστρατειών των Σκανδιναβών προς τα δυτικά γύρω από την Ευρώπη, στα νησιά του Βόρειου Ατλαντικού μέχρι τις ακτές της Βόρειας Αμερικής και ανατολικά, συμπεριλαμβανομένης της Μικράς Ασίας, των χωρών της Κασπίας, της περιοχής του Μέσου Βόλγα. Αυτή η γνώση, που δεν είχε καθοριστεί γραπτώς μέχρι τον 12ο αιώνα, διατηρήθηκε ωστόσο στην κοινωνία και αντικατοπτρίστηκε στη βιβλιογραφία που υπήρχε εκείνη την εποχή, κυρίως σε έπος. Η διείσδυση των δυτικοευρωπαϊκών επιστημονικών συγγραμμάτων έδωσε ώθηση στη δημιουργία της δικής τους γεωγραφικής βιβλιογραφίας, η οποία υποτίθεται ότι θα παγιώσει την πρακτική εμπειρία και θα συνόψιζε διάφορες πληροφορίες για τα εδάφη που ήταν γνωστά στους Σκανδιναβούς.

Παράλληλα, η λατινική χορογραφία διεύρυνε σημαντικά το εύρος της γεωγραφικής γνώσης των Σκανδιναβών. Μέχρι τον XII αιώνα. είχε ήδη έξι αιώνες ύπαρξης και απορρόφησε δύο πολύ διαφορετικές παραδόσεις, η ενοποίηση των οποίων έγινε τον 6ο-11ο αιώνα. Τα σημαντικότερα συμπλέγματα από τα οποία αντλούσαν πληροφορίες και καθοδηγήθηκαν οι γεωγράφοι του Μεσαίωνα ήταν τα υστερορωμαϊκά γεωγραφικά έργα (μέσω των οποίων ο Μεσαίωνας γνώρισε την αρχαία γεωγραφία) και η βιβλική κοσμολογία και γεωγραφία (72).

Η αρχαία γεωγραφία μεταβίβασε στον Μεσαίωνα τόσο τα σημαντικότερα επιτεύγματά της (η ιδέα του σφαιρικού σχήματος της Γης, γεωγραφική ζώνη κ.λπ.), όσο και ένα σύνολο πληροφοριών για τις χώρες και τους λαούς του κατοικημένου κόσμου, ιδιαίτερα εκείνους με η οποία επικοινωνία χάθηκε στο Μεσαίωνα, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική, εκτός από τις ακτές της Μεσογείου).

Άμεση πηγή της αρχαίας γεωγραφικής γνώσης ήταν τα έργα του Julius Solinus «Συλλογή πραγμάτων που αξίζει να μνημονευθούν», που γράφτηκαν στα τέλη του 3ου ή στις αρχές του 4ου αιώνα. n. μι. και περιέχει αποσπάσματα από τα έργα του Μάρκου Τερέντιου Βαρρό (116-27 π.Χ.), του Πλίνιου του Πρεσβύτερου (23-79 μ.Χ.), του Πομπονίου Μελά (1ος αιώνας μ.Χ.), του Μακρόβιου «Σχόλια στον ύπνο του Σκιπίωνα» (σύνορα του 4ου- 5ος αι.), Μαρκιανός, Παρεκκλήσι «Περί γάμου Φιλολογίας και Ερμή» (5ος αι.), τέλος, η εκτενέστερη εγκυκλοπαίδεια του Ισπανού επισκόπου Σεβίλλης Ισίδωρου (περ. 570-636) (73), που ήταν η σημαντικότερη. πηγή γεωγραφικών γνώσεων του Μεσαίωνα.

Η δεύτερη θεμελιώδης πηγή της μεσαιωνικής γεωγραφίας ήταν η βιβλική κοσμογονία και κοσμολογία και η βιβλική γεωγραφία. Σχετικά με τη διαμόρφωση των γεωγραφικών αναπαραστάσεων μεγαλύτερη επιρροήαπέδωσε από την λογοτεχνία της Παλαιάς Διαθήκης τα βιβλία «Γένεση» και «Το βιβλίο του Ιώβ», από την Καινή Διαθήκη - τις επιστολές του Παύλου. Η ερμηνεία των πρώτων κεφαλαίων της Γένεσης, που μιλάει για τη δημιουργία του Σύμπαντος και της Γης, έφερε στη ζωή μια εκτενή βιβλιογραφία, την αρχή της οποίας έθεσε ένας Βυζαντινός συγγραφέας του 4ου αιώνα π.Χ. Βασίλειος Καισαρείας (74). Ο ρόλος της βιβλικής παράδοσης ήταν ιδιαίτερα μεγάλος στη διαμόρφωση των γενικότερων «θεωρητικών» ιδεών για τον κόσμο, που καθόρισαν τόσο την επιλογή όσο και την ερμηνεία συγκεκριμένων γεωγραφικών γεγονότων.

Ωστόσο, με όλο τον αυταρχισμό της βιβλικής εικόνας του κόσμου, οι προσπάθειες να δημιουργηθεί ένα γεωγραφικό μοντέλο της Γης μόνο με βάση τη Βίβλο, χωρίς να ληφθούν υπόψη πρακτικά δεδομένα, δεν έγιναν ευρέως διαδεδομένες στη Δυτική Ευρώπη. Η «χριστιανική τοπογραφία» του Cosmas Indikoplova (αρχές 6ου αιώνα), που αντιπροσωπεύει μια προσπάθεια να συνενωθούν και να διευθετηθούν με τη μορφή ενός πλήρους συστήματος βιβλικών κοσμολογικών και γεωγραφικών ιδεών, προκάλεσε κριτική από τους σύγχρονους και δεν βρήκε απολογητές στη Δυτική Ευρώπη (75 ). Ως εκ τούτου, η προσαρμογή και ο συντονισμός της αρχαίας θετικής γνώσης με τη χριστιανική αντίληψη του σύμπαντος, ο σχηματισμός μιας περισσότερο ή λιγότερο συνεπούς εικόνας της Γης έγινε το κύριο καθήκον των χριστιανών γεωγράφων του πρώιμου Μεσαίωνα.

Αυτό το καθήκον δεν αντιμετώπιζε πλέον τους Σκανδιναβούς γεωγράφους του 12ου-14ου αιώνα. Η αρχαία κληρονομιά ανακατασκευάστηκε και εντάχθηκε στο χριστιανικό γεωγραφικό σύστημα πολύ νωρίτερα και δεν μπορούσε να γίνει αντιληπτή ως κάτι ξένο ή ξένο σε αυτήν. Το κύριο καθήκον ήταν να συνδυάσουν τη δική τους ποικίλη και εκτεταμένη πρακτική εμπειρία με τις γεωγραφικές πληροφορίες και τη γενική εικόνα της Γης στη χριστιανική γεωγραφία (76). Το αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία ενός είδους συγχώνευσης των χριστιανικών (αλλά σε πολλές στιγμές που χρονολογούνται από την αρχαιότητα) ιδεών για τον κόσμο, τη διαίρεση του, το τοπίο, τους λαούς και συγκεκριμένες, πραγματικές πληροφορίες για την ίδια τη Σκανδιναβία και τα εδάφη που την περιβάλλουν. Ταυτόχρονα, η τοπογραφία της οικουμένης έπαιξε σημαντικό ρόλο τόσο στα χριστιανικά όσο και στα παγανιστικά συστήματα πεποιθήσεων. Επομένως, στις πραγματείες που δημοσιεύονται παρακάτω, εντοπίζεται μια πολύπλοκη συνένωση ετερογενών στοιχείων (77).

Η χωρική θεώρηση των παλαιών σκανδιναβικών γεωγραφικών πραγματειών καλύπτει βασικά την οικουμένη του αρχαίου κόσμου (78) με τη μορφή και τον βαθμό που αντικατοπτρίστηκε στη μεσαιωνική χορογραφία. Η μέγιστη επέκταση των ορίων των γνωστών εδαφών (πριν από την εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων) αναφέρεται σε δύο περιόδους: IV αιώνα. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι. - την εποχή των εκστρατειών του Μεγάλου Αλεξάνδρου, όταν υπήρχε άμεση γνωριμία των Ευρωπαίων με τις χώρες της Ανατολής, της Κεντρικής Ασίας και εμφανίστηκαν πραγματικές πληροφορίες για απομακρυσμένες περιοχές της Ανατολικής Ασίας μέχρι την Κίνα, και τους πρώτους αιώνες της εποχής μας - την ακμή της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας (79). Οι πληροφορίες αυτές συνέχισαν να διατηρούνται σε όλη τη διάρκεια του Μεσαίωνα, αλλά δεν εμπλουτίστηκαν προσωπική εμπειρίακαι άμεσες επαφές με μακρινές περιοχές της Ασίας και της Αφρικής, στερεοποιούνται και σκληραίνουν ως ένα σταθερό και αμετάβλητο σύνολο γραμματοσήμων.

Βασισμένο στα έργα του Ορόσιου (αρχές 5ου αιώνα), του Ισίδωρου της Σεβίλλης (τέλη 6ου - πρώτο τρίτο του 7ου αιώνα), του Bada του Σεβάσμιου (τέλη 7ου - πρώτου τρίτου του 8ου αιώνα), παλαιοσκανδιναβικές γεωγραφικές πραγματείες αναπαράγουν το ολόκληρο το σύμπλεγμα παραδοσιακής δυτικοευρωπαϊκής χορογραφίας. Χαρακτηρίζουν την επικράτεια από την Ινδία στα ανατολικά μέχρι την Ισπανία και την Ιρλανδία στα δυτικά, που εκτείνεται νότια μέχρι την Αιθιοπία και τη Σαχάρα. Η βιβλική προέλευση αυτών των περιγραφών εκδηλώνεται τόσο με την απουσία νέων δεδομένων σε σύγκριση με τους προκατόχους τους όσο και με τη χρήση μόνο καθιερωμένων τοπωνυμίων που χρονολογούνται από την αρχαιότητα. Η έλλειψη γνώσης για την Ασία και την Αφρική αντικατοπτρίζεται επίσης σε συνεχείς ανακρίβειες στη μεταφορά ονομάτων, λάθη στην τοποθέτηση χωρών, απόδοση (μερικές φορές σε ένα έργο) της ίδιας χώρας σε διαφορετικά μέρη του κόσμου κ.λπ.

Ωστόσο, η χωρική προοπτική στα παλαιοσκανδιναβικά γεωγραφικά γραπτά είναι ευρύτερη από ό,τι στη δυτικοευρωπαϊκή χορογραφία. Περιλαμβάνει επίσης εκείνα τα εδάφη που ήταν πρακτικά άγνωστα στους δυτικοευρωπαίους γεωγράφους, αλλά είναι καλά γνωστά στους Σκανδιναβούς: τις Σκανδιναβικές χώρες και τη Φινλανδία, την Ανατολική Ευρώπη, τα νησιά Ατλαντικός Ωκεανός, Βόρεια Αμερική. Η γνώση γι' αυτούς συσσωρεύτηκε σταδιακά, ξεκινώντας από τον 8ο αιώνα, δηλαδή από τις πρώτες εκστρατείες των Βίκινγκς, η οποία αντικατοπτρίστηκε στις παλαιότερες γραπτές πηγές της Σκανδιναβίας - ρουνικά μνημεία (80). Η προσωπική γνωριμία με αυτές τις περιοχές είναι εμφανής τόσο από έναν μεγάλο αριθμό λεπτομερειών τοπογραφικού, εθνογραφικού, ιστορικού χαρακτήρα (81), όσο και από τη δημιουργία του δικού τους τοπωνυμίου για αυτές.

Οι ιδέες για το σχήμα, το μέγεθος και τη δομή του κόσμου είναι ένα από τα πιο βασικά τμήματα της γεωγραφικής γνώσης σε οποιαδήποτε εποχή. Τα γεωγραφικά έργα που δημιουργήθηκαν κατά την περίοδο της κυριαρχίας της χριστιανικής ιδεολογίας δεν θα μπορούσαν παρά να βασίζονται σε κοσμολογικές και γεωγραφικές ιδέες θεμελιώδεις για τον Χριστιανισμό. Στην παλαιά σκανδιναβική αστρονομική βιβλιογραφία και την επιστήμη των υπολογιστών, που βασίζεται σε πρακτικές παρατηρήσεις, η Γη συχνά ονομάζεται βάζο ?ar bollr-" σφαίρα" (82). Στη γεωγραφική λογοτεχνία και τα έπος, το σχήμα της Γης δεν προσδιορίζεται συγκεκριμένα. Στη μεσαιωνική γεωγραφία, η ιδέα του σφαιρικού σχήματος της Γης, που κληρονομήθηκε από την αρχαιότητα, δεν ξεχάστηκε ούτε απορρίφθηκε (83) Αν και οι πιο διάσημοι χριστιανοί συγγραφείς στη Σκανδιναβία, ο Ορόσιος, ο Ισίδωρος και μερικοί άλλοι πέρασαν σιωπηλά το ζήτημα του σχήματος της Γης, σε άλλα γραπτά, τα χειρόγραφα των οποίων ήταν διαθέσιμα και στις μεσαιωνικές βιβλιοθήκες της Σκανδιναβίας (για παράδειγμα, "De sphaera" του Sacrobosco), η σφαιρικότητα της Γης όχι μόνο επιβεβαιώθηκε, αλλά και αποδείχθηκε από πειραματικά δεδομένα. Και με αυτές τις ιδέες, οι Παλαιοί Νορβηγοί οι γραφείς δεν μπορούσαν παρά να γνωρίζονταν μεταξύ τους. Η ίδια υπόθεση θα μπορούσε να είχε γίνει από τους ίδιους τους Σκανδιναβούς με βάση τις δικές τους αστρονομικές και πλοηγικές παρατηρήσεις, για παράδειγμα, Odni-Astrologer (84).

Σύμφωνα με γεωγραφικές πραγματείες, η οικουμένη περιβάλλεται από την «παγκόσμια θάλασσα» ( úmsjór" ή, σύμφωνα με το βιβλίο, ο ωκεανός "). Η ιδέα ενός ποταμού-ωκεανού που πλένει τον κατοικημένο κόσμο είναι χαρακτηριστική όλων αρχαία λογοτεχνία, ξεκίνησε με τον Όμηρο και περνά στον Μεσαίωνα (85). Ταυτόχρονα, η ιδέα μιας «εξωτερικής θάλασσας» αντιπροσωπεύεται επίσης στην παλαιά σκανδιναβική παγανιστική κοσμολογία.

Ο κατοικημένος κόσμος (heimr) χωρίζεται σε τρία μέρη: Ασία, Αφρική και Ευρώπη, το πρώτο από τα οποία καταλαμβάνει ανατολικό μισό(πολύ λιγότερο συχνά - το ένα τρίτο) του κόσμου, το δεύτερο - το νότιο τμήμα του δυτικού μισού, το τρίτο - το βόρειο τμήμα του δυτικού μισού. Μέρη του κόσμου χωρίζονται από τη Μεσόγειο Θάλασσα, που θεωρείται ως τον κόλπο του Παγκόσμιου Ωκεανού, και τους ποταμούς Tanais (Don) και Geon (Νείλος). Προφανώς, οι απόψεις για τη διαίρεση της Γης και τα όρια των τμημάτων στην παλαιοσκανδιναβική γεωγραφία δεν είναι πρωτότυπες, αλλά δανεισμένες από δυτικοευρωπαίους συγγραφείς, οι οποίοι, με τη σειρά τους, βασίζονται πλήρως στην αρχαία παράδοση που προέρχεται από τον Εκάτη (86).

Επί άκρα ανατολήΟ Παράδεισος βρίσκεται σύμφωνα με τη βιβλική γεωγραφία, Λεπτομερής περιγραφήπου δανείστηκε από τον Ισίδωρο (Ετυμ., XIV, HI, 2-3) (87). Έτσι, οι ιδέες για την προέλευση και την οργάνωση του φυσικογεωγραφικού χώρου συνάδουν πλήρως με τη χριστιανική αντίληψη του κόσμου, που αναπτύχθηκε στα έργα των μεγαλύτερων θεολόγων του 3ου-5ου αιώνα. Ενα δ.

Τα προβλήματα της εθνογένεσης στις γεωγραφικές πραγματείες είναι ουσιαστικά συνεπή με τον βιβλικό εθνολογικό μύθο: μετά τον Κατακλυσμό, ο κόσμος κατοικήθηκε από τους απόγονους του Νώε: Σημ (Ασία), Χαμ (Αφρική) και Ιάφεθ (Ευρώπη). από αυτούς προέρχονται όλοι οι λαοί που ζουν στον κόσμο. Ωστόσο, ο κατάλογος των λαών που δίνεται στη Βίβλο (Γένεση, IX, 18 - XI, 32) (88) και εξαρτάται από τους χωρικούς ορίζοντες των δημιουργών της, δεν ανταποκρίνεται καθόλου ούτε στην ιστορική κατάσταση των XII-XIV αιώνων. , ή οι ορίζοντες των Παλαιών Νορβηγών γεωγράφων. Ένας σημαντικός αριθμός των λαών της Ευρώπης, και πρώτα απ' όλα οι ίδιοι οι Σκανδιναβοί, αποδείχτηκε ότι δεν εμπλέκονται σε μια ενιαία οικογένεια χριστιανικών λαών. Ως εκ τούτου, οι κατάλογοι των λαών που προέρχονται από τον Σημ, το Χαμ και τον Ιάφεθ, που έχουν ήδη κάπως αναπληρωθεί από τον Ιερώνυμο και τον Ισίδωρο, υπόκεινται σε περαιτέρω επέκταση και εκσυγχρονισμό στη Σκανδιναβία. Αφήνοντας πρακτικά ανέγγιχτους τους καταλόγους των λαών της Ασίας και της Αφρικής, οι συντάκτες τόσο των γενικών περιγραφών της Γης όσο και της ειδικής πραγματείας "Σχετικά με την εγκατάσταση της γης από τους γιους του Νώε" συμπεριλαμβάνουν στον κατάλογο των λαών της Ευρώπης κυρίως οι κάτοικοι της Σκανδιναβίας, της Ανατολικής Βαλτικής, της Αρχαίας Ρωσίας, με βάση τις πληροφορίες που έχουν στη διάθεσή τους για την εθνοτική σύνθεση αυτών των περιοχών.

Μεταξύ των γενικών προβλημάτων της φυσικής γεωγραφίας που θεωρούσαν οι αρχαίοι γεωγράφοι (κλίμα, προέλευση φυσικών και γεωγραφικών φαινομένων, εδάφη κ.λπ.), ο Μεσαίωνας συνέχισε την ανάπτυξη της θεωρίας της γεωγραφικής γεωγραφίας (89). Ακολουθώντας τη δυτικοευρωπαϊκή παράδοση, οι παλαιοσκανδιναβικοί γεωγράφοι διακρίνουν τρεις κλιματικές ζώνες: ζεστό, μέτριο και κρύο, εκ των οποίων μόνο το μέτριο θεωρείται κατοικήσιμο.

Με βάση τις δικές τους παρατηρήσεις, καθορίζουν τα βόρεια όρια της κατοικήσιμης ζώνης, τα μετακινούν πολύ πιο βόρεια: θεωρούν ότι η Bjamaland και η Γροιλανδία συνδέονται με αυτήν (σύμφωνα με τις τότε ιδέες) ως το άκρο βόρειο τμήμα της κατοικημένης περιοχής. Οι Ευρωπαίοι γεωγράφοι, που δεν είναι εξοικειωμένοι με τη Σκανδιναβία, φτάνουν συνήθως στη νότια Σουηδία και τη Νορβηγία στις περιγραφές τους, μερικές φορές αναφέρουν την Ισλανδία, αλλά το βόρειο τμήμα της Fennoscandia και της Ανατολικής Ευρώπης είναι πρακτικά άγνωστο σε αυτούς.

Ο χωρικός προσανατολισμός ως πρόβλημα είναι περισσότερο φιλοσοφικός παρά γεωγραφικός, αλλά οι αρχές προσανατολισμού του φυσικού χώρου που περιβάλλει ένα άτομο παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στον χαρακτηρισμό των γεωγραφικών απόψεων των αρχαίων Σκανδιναβών. Έχει παρατηρηθεί από καιρό ότι η κατεύθυνση κίνησης που υποδεικνύεται στα έπος (και οι κατευθύνσεις του κόσμου - σε γεωγραφικές πραγματείες) μπορεί να αντιστοιχεί στην πραγματική και να αποκλίνει από αυτήν, και κανένα σύστημα δεν μπορεί να εντοπιστεί σε αυτές τις αποκλίσεις. Ωστόσο, μια μελέτη των προγονικών μύθων (90) έδειξε ότι υπήρχαν δύο συστήματα προσανατολισμού: το ένα που σχετίζεται με την περιγραφή των ταξιδιών στην ανοιχτή θάλασσα και βασίζεται σε αρκετά ακριβείς παρατηρήσεις του έναστρου ουρανού, το δεύτερο - για τον χαρακτηρισμό της κίνησης στην ξηρά (σε αυτή τη μελέτη - εντός της Ισλανδίας) και όταν τα παράκτια ταξίδια, με βάση τη διοικητική διαίρεση της Ισλανδίας σε συνοικίες. Στο πρώτο σύστημα, οι κατευθύνσεις είναι πραγματικές και υποδηλώνονται με τους όρους nor ?r, su?r, vestr, austr ( βόρεια, νότια, δύση, ανατολή) συμπίπτουν. Στο δεύτερο κέντρο προσανατολισμού βρίσκεται το διοικητικό κέντρο καθενός από τις συνοικίες και η κατεύθυνση της κίνησης καθορίζεται σε σχέση με αυτό, και όχι στα βασικά σημεία, δηλαδή όταν μετακινείται από τη δυτική συνοικία στη βόρεια κατεύθυνση, η κατεύθυνση ορίστηκε ως βόρεια, αν και η πραγματική ήταν βορειοανατολική ή ανατολική.

Προφανώς, παρόμοιες αρχές διαστημικού προσανατολισμού αντικατοπτρίζονται και σε γεωγραφικές πραγματείες, όπου, κατά κανόνα, το κέντρο προσανατολισμού είναι το νότιο τμήμα της Σκανδιναβικής Χερσονήσου και η κατεύθυνση καθορίζεται από την αρχική φάση της κίνησης: δηλαδή, όλες οι χώρες , ανεξάρτητα από το πώς βρίσκονται στην πραγματικότητα σε σχέση με τη Σκανδιναβία θεωρείται ότι βρίσκονται στα ανατολικά, εάν η διαδρομή προς αυτές περνάει από την Ανατολική Βαλτική και τη Ρωσία (για παράδειγμα, Βυζάντιο, Παλαιστίνη) ή βρίσκεται στο βορρά εάν το μονοπάτι τρέχει μέσω του βόρειου τμήματος της Σκανδιναβικής Χερσονήσου. Έτσι, το σύστημα χωρικού προσανατολισμού στις γεωγραφικές πραγματείες είναι άκρως αυθαίρετο και δεν ανταποκρίνεται πάντα στην πραγματικότητα.

γεωγραφική ανακάλυψη ταξιδιωτών του Μεσαίωνα

μεσαιωνικές ανακαλύψεις

Ανακαλύψεις των λαών της Κεντρικής, Ανατολικής και Νότιας Ασίας. Γεωγραφικά αποτελέσματα των εκστρατειών του Τζένγκις Χαν

Τα ανώτερα όρια του Onon και του Ingoda ήταν τα προγονικά βοσκοτόπια του Temujin, του αρχηγού μιας από τις μογγολικές φυλές. Το στρατιωτικό του ταλέντο και η διάσπαση των αντιπάλων από άλλες φυλές του επέτρεψαν να νικήσει τους κύριους αντιπάλους του στον αγώνα για την υπέρτατη εξουσία σε 21 χρόνια (1183-1204). Στο κουρουλτάι (συνέδριο) της μογγολικής αριστοκρατίας το 1206, ο 50χρονος Τεμουτζίν ανακηρύχθηκε μεγάλος Χαν με τον τίτλο «Τζένγκις Χαν». Την ίδια χρονιά, ξεκίνησε μια σειρά νικηφόρων επιθετικές εκστρατείες, συνέχισαν οι γιοι του και άλλοι Τζενγκισίδες μετά τον θάνατό του (1227) μέχρι τα τέλη του 13ου αιώνα. Η δύναμη κρούσης του μογγολικού στρατού ήταν ένα εξαιρετικά ευέλικτο πολυάριθμο και καλά οπλισμένο ιππικό. Το 1207-1211. Ο Τσότσι, ο μεγαλύτερος γιος του Τζένγκις Χαν, κατέλαβε τα εδάφη των «δασικών λαών»: το μεσοδιάστημα της Ανγκάρα και την άνω Λένα, όπου ζούσαν οι Μπουριάτ, τη χώρα Μπαργκουζίνσκαγια - τις κοιλάδες του ποταμού. Khilok και Barguzin. Οι Μογγόλοι έφτασαν στο οροπέδιο Vitim και κατέλαβαν την περιοχή μεταξύ των ποταμών Shilka και Ergunekun (Argun). Το ιππικό Chochi πέρασε από την κοιλάδα του Argun και τον παραπόταμό του Hailar και κατέκτησε τα εδάφη στην καμπή του Amur, που σχηματίζεται από το βόρειο μισό της κορυφογραμμής. Ευρύτερο Κινγκάν μεταξύ 120 και 126° Α. δ. Δυτικά της Βαϊκάλης. Το "Chjochi ανέλαβε τον έλεγχο της μογγολικής επικράτειας" στα ανώτερα όρια του Yenisei και του Ob. Στρατηγοί του Τζένγκις Χαν το 1219-1221 κατέλαβε τις τεράστιες εκτάσεις των στεπών Kulunda, Baraba και Ishim με πολυάριθμες λίμνες (η μεγαλύτερη Chany) και εμφανίστηκε στα περίχωρα του Vasyugan, μιας επίπεδης περιοχής τάιγκα στα νότια της Δυτικής Σιβηρικής Πεδιάδας. Γνώρισαν τον μεσαίο και κάτω ρου του Irtysh και τον παραπόταμό του Ishim και πιο δυτικά, διασχίζοντας το Tobol, έφτασαν στα Μέση Ουράλια.

Όχι νωρίτερα από το 1240, ένας ανώνυμος Μογγολικός συγγραφέας δημιούργησε το ιστορικό χρονικό "The Secret Tale". Εκτός από τη βιογραφία του Τζένγκις Χαν και τις πληροφορίες για τη βασιλεία του μικρότερου γιου του Ογκεντέι, περιέχει την πρώτη γεωγραφική περιγραφή του «Βουνού Μπουρκάν-Καλούν», από το οποίο ρέουν εννέα ποτάμια, συμπεριλαμβανομένων των Κέρουλεν, Ονόν (λεκάνη Αμούρ) και αρκετοί παραπόταμοι του Σελένγκα. Προφανώς, μιλάμε για τα υψίπεδα Khentei, έναν σημαντικό υδρογραφικό κόμβο της Κεντρικής Ασίας (μήκος 250 km, κορυφή 2800 m).

Μια άλλη πηγή που καθιστά δυνατή την κρίση της γεωγραφικής γνώσης των Μογγόλων είναι η «Συλλογή Χρονικών» του F. Rashidaddin, Ιρανού επιστήμονα και πολιτικού του τέλους του 13ου-αρχών του 14ου αιώνα. Σύμφωνα με τον Rashidaddin, είχαν κάποια ιδέα για ολόκληρη την επίπεδη οροφή του Khangai (περίπου 700 χλμ.), από την οποία προέρχονται πολλοί παραπόταμοι του Selenga, συμπεριλαμβανομένου του Orkhon στα νοτιοανατολικά και του Adar (Ider) στα βορειοδυτικά.

Οι Μογγόλοι ήταν οι πρώτοι που γνώρισαν το μεγαλύτερο μέρος του ποταμού. Cam (Yenisei); ήξεραν ότι στο πάνω μέρος δέχεται οκτώ ποταμούς και στη συνέχεια χύνεται στον «Ποταμό Άγκυρα Μούρεν»: ακόμη και στην εποχή μας, το Γενισέι θεωρούνταν παραπόταμος της Ανγκάρας. διαπίστωσαν ότι «αυτός ο ποταμός [το Angara-Yenisei] εκβάλλει στην ... περιοχή, στη γειτονιά της οποίας βρίσκεται η [Kara] Sea. Το ασήμι βρίσκεται παντού [σε αυτήν την περιοχή]». Λίγο μετά το 1232, ένα απόσπασμα 1.000 ανδρών στάλθηκε εκεί με ένα πλοίο υπό τη διοίκηση τριών εμίρηδων. «Έδωσαν πολύ ασήμι στην όχθη [του ποταμού], αλλά δεν μπόρεσαν να το φορτώσουν στο πλοίο ... περισσότεροι από 300 άνθρωποι δεν επέστρεψαν, οι υπόλοιποι πέθαναν από σήψη αέρα και υγρούς καπνούς. Και οι τρεις εμίρηδες [ωστόσο] επέστρεψαν με ασφάλεια και έζησαν πολύ καιρό [μετά την εκστρατεία]».

Είναι δύσκολο, φυσικά, να προσδιοριστεί με βεβαιότητα πόσο βόρεια έφτασε αυτή η πρώτη αποστολή κατά μήκος του Yenisei, αλλά πιθανότατα κατέβηκαν τον ποταμό για 68 ° Β. sh., δηλ. εντόπισε περισσότερα από 1500 χλμ. του μεσαίου και κάτω ρου του και έφτασε στην περιοχή των βουνών Norilsk, το δυτικό τμήμα του οροπεδίου Putorana, πλούσιο σε διάφορα μέταλλα. Με άλλα λόγια, έθεσαν τα θεμέλια για την ανακάλυψη του Κεντρικού Σιβηρικού Οροπεδίου.

Κινέζοι εξερευνητές του 6ου-12ου αιώνα

Η λεκάνη του μεσαίου ρεύματος των Huang He και Yangtze, καθώς και το σύστημα Xijiang τον 6ο αιώνα. εξέτασε τον ταξιδιώτη και επιστήμονα Li Daoyuan. Δεν έδωσε σημασία μόνο στην υδρογραφία – περιέγραψε επίσης με μεγάλη λεπτομέρεια τη βλάστηση, το κλίμα και την τοπογραφία των περιοχών που επισκέφτηκε. Το αποτέλεσμα της έρευνάς του ήταν εκτεταμένα σχόλια για το Shuijing, ένα έργο για την υδρογραφία των κύριων ποταμών συστημάτων της Κίνας, που συντάχθηκε από έναν ανώνυμο συγγραφέα τον 3ο αιώνα π.Χ.

Μέχρι τον 7ο αι οι Κινέζοι δεν είχαν ιδέα όχι μόνο για το Θιβετιανό Οροπέδιο και τις φυλές που κατοικούσαν σε αυτή τη σκληρή γη, αλλά ακόμη και για την πραγματική προέλευση του ποταμού «τους». Huanghe. Το 635, ο Hu Cunqi, ο διοικητής μιας τιμωρητικής αποστολής που κατευθύνθηκε εναντίον των επαναστατημένων Θιβετιανών, πιθανώς από το Lanzhou, στο 104 ° e. δ., περπάτησε κατά μήκος των ορεινών δρόμων προς τα δυτικά προς τη λίμνη Dzharin-Nur και «αναλογίστηκε τις πηγές του Κίτρινου Ποταμού». Η ανακάλυψή του σχεδόν δύο αιώνες αργότερα επιβεβαιώθηκε από τον Liu Yuan-ting, ο οποίος διορίστηκε πρεσβευτής της Κίνας στο Θιβέτ. Αναχώρηση από το Xining, 102° E. το 822, στο δρόμο του προς τη Λάσα, διέσχισε τον Κίτρινο Ποταμό κοντά στο Τζαρίν-Νουρ. Και οι δύο, προφανώς, δεν φανταζόντουσαν ότι ο Κίτρινος Ποταμός, που περιβάλλει την κορυφογραμμή. Amne-Machin, κάνει ένα «αγκίστρι» σχεδόν 500 χιλιομέτρων.

Τον 8ο αιώνα Κινέζοι επιθεωρητές της αυτοκρατορίας Τανγκ ερεύνησαν τις ακτές και τις λεκάνες των κύριων ποταμών της χώρας. Τα αποτελέσματά του αντικατοπτρίζονται σε χάρτη που συνέταξε ο χαρτογράφος Jia Dan το δεύτερο μισό του 8ου αιώνα, σκαλισμένος σε πέτρινη στήλη το 1137 και ο οποίος σώζεται μέχρι σήμερα. Έχει προσανατολισμό προς τα βόρεια. Η ανακούφιση φαίνεται από ακατάστατες "διαφάνειες". χωρίς ζυγαριά? ακτογραμμή, φωτογραφημένη για περισσότερα από 5 χιλιάδες χιλιόμετρα από 40 έως 20 ° Β. sh., είναι πολύ σχηματική: ο κόλπος της Bohaiwan έχει ένα έντονα παραμορφωμένο περίγραμμα, η χερσόνησος Shandong παρουσιάζεται ως μια μικρή προεξοχή, περίπου. Το Hainan είναι ένα οβάλ γεωγραφικό πλάτος, δεν υπάρχει κόλπος Bakbo. Η έρευνα δίνει μια ιδέα για τη γενική διαμόρφωση των κύριων συστημάτων ποταμών: r. Ο Κίτρινος Ποταμός έχει δύο χαρακτηριστικές φυλές - τη βόρεια (Ordos) και τη νότια (Taihang) και δύο σχετικά μεγάλους παραπόταμους, συμπεριλαμβανομένου του Weihe. Στα βόρεια του άνω ρου του Κίτρινου Ποταμού, οι επιθεωρητές φωτογράφισαν τη λίμνη Kukunor, και στον κάτω ποταμό τέσσερα ποτάμια που ρέουν, όπως ο Κίτρινος Ποταμός, στον κόλπο Bohai. Το ποτάμιο σύστημα Το Yangtze (εξαιρουμένου του άνω ρου) είναι αρκετά ρεαλιστικό: ένα γόνατο φωτογραφίζεται ανατολικά της συμβολής ενός μικρού μεσημβρινού παραπόταμου (Yalongjiang;), σημειώνονται στροφές πριν από την έξοδο από το φαράγγι Sanxia και τη συμβολή του Khanynui, τρία μεγάλα αριστερά απεικονίζονται παραπόταμοι - Minjiang, Jialingjiang και Hanshui, και από τα δεξιά - Xiangjiang με τη λίμνη Dongting και Ganjiang, στα νότια του κάτω ρου του Yangtze, η λίμνη Taihu τοποθετείται στον χάρτη. Σχετικά κοντά στην πραγματικότητα, φωτογραφίζονται τα ρεύματα του ποταμού. Huaihe και Xijiang με πολλούς παραπόταμους.

Πιθανώς στα τέλη του 11ου αιώνα. πραγματοποιήθηκε νέα έρευνα της ακτής και των ίδιων ποταμών συστημάτων. Ως αποτέλεσμα, γύρω στο 1100, εμφανίστηκε ένας άλλος χάρτης που είχε ένα τετράγωνο πλέγμα (η κλίμακα είναι 100 li στην πλευρά του τετραγώνου, δηλαδή περίπου 80 km σε 1 cm), αλλά χωρίς "λόφους"? το περίγραμμα των τραπεζών έχει βελτιωθεί σημαντικά. Είναι αλήθεια ότι το σχήμα του κόλπου Bohai εξακολουθεί να είναι λανθασμένο - δεν υπάρχει κόλπος Liaodong και τα περιγράμματα της χερσονήσου Shandong είναι παραμορφωμένα, αλλά οι κόλποι Minhongkou έχουν ήδη εντοπιστεί, στους 35 ° Β. sh., Hangzhouvan και Bakbo (τα περιγράμματα είναι τραχιά - η χερσόνησος Leizhou είναι πολύ μικρή) και η μορφή του Fr. Χαϊνάν. Η διαμόρφωση των κύριων λεκανών απορροής ποταμών είναι πολύ κοντά στην πραγματικότητα. Το μήκος του κινηματογραφημένου τμήματος του ποταμού. Το Huang He, μετρώντας από το στόμα, ήταν 2600 km, πέντε αριστεροί και πέντε δεξιοί παραπόταμοι, συμπεριλαμβανομένων των Datonghe και Weihe, σχεδιάζονται σχεδόν σωστά. Ο ποταμός Yangtze έχει χαρτογραφηθεί για περίπου 2.700 km, τα περιγράμματα του κύριου ποταμού και των τριών παραποτάμων του που σημειώθηκαν παραπάνω έχουν διορθωθεί αισθητά και άλλοι τρεις από τους αριστερούς παραπόταμους του έχουν φωτογραφηθεί με σχετική ακρίβεια. από τα πέντε δεξιά, εκτός από τα Xiangjiang, Qianjiang, Yuanjiang, καθώς και το Ganjiang με τη λίμνη Poyang ερευνήθηκαν. Βελτιωμένη εικόνα των ποταμών Huaihe και Xijiang. Σύμφωνα με ορισμένους ιστορικούς, το έργο των Κινέζων επιθεωρητών γης, που αντικατοπτρίζεται στον χάρτη, είναι ένα εξαιρετικό επίτευγμα του ύστερου Μεσαίωνα: τα περιγράμματα των όχθεων και η πορεία των κύριων ποταμών σε αυτό είναι καλύτερα από οποιονδήποτε ευρωπαϊκό ή Ανατολικός χάρτης πριν από την περίοδο των σύγχρονων συστηματικών ερευνών.

Από τον 7ο αιώνα Οι Κινέζοι άρχισαν να εποικίζουν τις παράκτιες περιοχές περίπου. Hainan, η οποία διήρκεσε μέχρι τον XII αιώνα. Οι άποικοι, σπρώχνοντας τους ιθαγενείς, τους προγόνους των λαών Li και Miao, στο κεντρικό ορεινό τμήμα του, γνώρισαν όλο το νησί. Το νησί Λούτσγκο (Ταϊβάν), το οποίο αναφέρεται στα κινεζικά χρονικά του 1ου-3ου αιώνα, έγινε αντικείμενο επέκτασης το 610, όταν ένας κινεζικός στρατός 10.000 ατόμων αποβιβάστηκε στο νησί. Πιθανώς από εκείνη την εποχή η ροή των αποίκων από την ηπειρωτική χώρα έχει αυξηθεί. Στη δεύτερη δεκαετία του ένατου αιώνα μετανάστης Shi Jiangu, ο οποίος προσπάθησε (ανεπιτυχώς) να ενώσει τις φυλές gaoshan, δηλ. ορειβάτες, πραγματοποίησαν την πρώτη μελέτη του νησιού και συνέταξαν τη λεπτομερή περιγραφή του.

Εμπορικοί δρόμοι και ανακαλύψεις των Αράβων στο Μεσαίωνα

Αραβικοί εμπορικοί δρόμοι

Από τον 7ο αιώνα n. μι. οι Άραβες που ζούσαν στην Αραβική Χερσόνησο άρχισαν να διαδίδουν τη δύναμή τους και τη νέα, μαχητική Μωαμεθανική, ή Μουσουλμανική, θρησκεία τους - το Ισλάμ (υποταγή στα αραβικά) - σε μια τεράστια περιοχή. Στα ανατολικά, κατέκτησαν ολόκληρα τα ιρανικά υψίπεδα και το Τουρκεστάν, βόρεια της Αραβίας - τη Μεσοποταμία, τα Αρμενικά υψίπεδα και μέρος του Καυκάσου, στα βορειοδυτικά - τη Συρία και την Παλαιστίνη, στα δυτικά - όλη τη Βόρεια Αφρική. Το 711, οι Άραβες διέσχισαν το στενό, το οποίο από τότε έγινε γνωστό ως το παραμορφωμένο αραβικό όνομα - Γιβραλτάρ, και μέσα σε επτά χρόνια (711-718) κατέκτησαν σχεδόν ολόκληρη την Ιβηρική Χερσόνησο. Έτσι, τον VIII αιώνα. n. μι. οι Άραβες κατείχαν τις δυτικές, νότιες και ανατολικές ακτές Μεσόγειος θάλασσα, όλες οι ακτές της Ερυθράς Θάλασσας και του Περσικού Κόλπου, η βόρεια ακτή της Αραβικής Θάλασσας. Εγκαταστάθηκαν στους πιο σημαντικούς χερσαίους δρόμους που συνδέουν την Ανατολική Ευρώπη - μέσω της Κεντρικής Ασίας ή του Καυκάσου και των Ιρανικών Υψίπεδων - με την Ινδία, και στο δυτικό τμήμα του Μεγάλου Δρόμου του Μεταξιού. Χάρη σε αυτό, οι Άραβες έγιναν μεσάζοντες στο εμπόριο της Ευρώπης με όλη τη Νότια και Νοτιοανατολική Ασία και με την Κίνα. Ακόμη και στην αρχαιότητα και στις αρχές του Μεσαίωνα, οι Άραβες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο εμπόριο των χωρών που γειτνιάζουν με τον Ινδικό Ωκεανό. Τώρα έχουν πάρει καίριες θέσεις στους μεγάλους εμπορικούς δρόμους στο ανατολικό τμήμα Ινδικός ωκεανόςκαι έγινε πλήρης κύριος στο δυτικό τμήμα του.

Ελαφρά, με επίπεδο πυθμένα αραβικά μεσαιωνικά πλοία κατασκευάστηκαν από κορμούς φοίνικες καρύδας. «Τα πλοία τους είναι κακά, και πολλά από αυτά πεθαίνουν, επειδή δεν χτυπιούνται με σιδερένια καρφιά, αλλά ραμμένα με σχοινιά από φλοιό ινδικών [καρύδας] ξηρών καρπών… Αυτά τα σχοινιά είναι ανθεκτικά και δεν αλλοιώνονται από το αλμυρό νερό. Τα σκάφη έχουν ένα κατάρτι, ένα πανί και ένα κουπί» (Marco Polo). Άραβες ναυτικοί περπατούσαν κατά μήκος της ακτής και μόνο οι πολύ έμπειροι τόλμησαν να διασχίσουν τον ωκεανό.

Τα κύρια ασιατικά αγαθά που προμήθευαν οι Άραβες στην Ευρώπη μέσω του Περσικού Κόλπου στη Βαγδάτη ή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας στον Ισθμό του Σουέζ ήταν ακριβά υφάσματα. Ελεφαντόδοντο, πετράδια και μαργαριτάρια, μαύροι σκλάβοι, χρυσός, αλλά κυρίως μπαχαρικά. Γεγονός είναι ότι στη μεσαιωνική Ευρώπη η μαζική σφαγή βοοειδών έγινε στα τέλη του φθινοπώρου, όταν άρχισαν να εξαφανίζονται τα βοσκοτόπια. Το κρέας αλατιζόταν για μελλοντική χρήση σε ολόκληρα βαρέλια και τα μπαχαρικά χρησιμοποιήθηκαν ευρέως για να μην χάσει τη γεύση του και να μην αλλοιωθεί. Και εκτιμήθηκαν στην ευρωπαϊκή αγορά κυριολεκτικά άξια του βάρους τους σε χρυσό. Τα τροπικά μπαχαρικά αναπτύχθηκαν εκείνη την εποχή μόνο στη νότια και νοτιοανατολική Ασία. Στο εμπόριο, την πρώτη θέση κατείχε το πιπέρι, κοινό σχεδόν σε όλη την τροπική Ασία. Αλλά ο κύριος τόπος του πολιτισμού του ήταν η ακτή Malabar, από την οποία προήλθε και το τζίντζερ και το κάρδαμο. Η Ινδονησία προμήθευε γαρίφαλο και μοσχοκάρυδο, η Σρι Λάνκα παρείχε κανέλα. Και αυτό το ινδικό εμπόριο με την Ευρώπη μονοπωλήθηκε από τους Άραβες.

Ο Ibn Rust για τους Βούλγαρους του Βόλγα και τη Ρωσία

Στην πρώτη δεκαετία του Χ αιώνα. Ο Πέρσης Abu Ali Ibn Ruste (ή Rusta) συνέταξε ένα σπουδαίο έργο στα αραβικά με το όνομα "Dear Values". Μόνο το μέρος που είναι αφιερωμένο στην αστρονομία και τη γεωγραφία έχει φτάσει σε εμάς: περιέχει, παρεμπιπτόντως, πληροφορίες για τους λαούς της Ανατολικής Ευρώπης. Ξεκινά με τους τουρκόφωνους Βούλγα-Κάμα Βούλγαρους, μεταξύ των οποίων το αργότερο τον 9ο αιώνα. Το Ισλάμ άρχισε να διαδίδεται. Ο Ibn Ruste δεν βρισκόταν στη χώρα τους και συνέλεγε πληροφορίες, αναμφίβολα, από περιπλανώμενους μουσουλμάνους εμπόρους. «Η Βουλγαρία συνορεύει με τη χώρα των Μπουρτάσες. Οι Βούλγαροι ζουν στις όχθες του ποταμού, που χύνεται στη Χαζαρική Θάλασσα [Κασπία] και ονομάζεται Ιτίλ [Βόλγας], που ρέει ανάμεσα στη χώρα των Χαζάρων και των Σλάβων. Η χώρα τους είναι καλυμμένη με βάλτους και πυκνά δάση, ανάμεσα στα οποία ζουν. Οι Χαζάροι διαπραγματεύονται με τους Βούλγαρους και με τον ίδιο τρόπο οι Ρώσοι τους φέρνουν τα αγαθά τους. Όλοι [οι άνθρωποι] που κατοικούν και στις δύο όχθες του αναφερόμενου ποταμού φέρνουν τα αγαθά τους σε αυτούς [Βούλγαροι] ... σαμάρι, ερμίνα, σκίουρο και άλλες γούνες. Οι Βούλγαροι είναι αγροτικός λαός... Τα περισσότερα απόομολογεί το Ισλάμ... Ανάμεσα στους Μπουρτάσες και αυτούς τους Βούλγαρους, η απόσταση είναι τριήμερη διαδρομή... Οι Βούλγαροι έχουν άλογα, αλυσίδα και πλήρη οπλισμό. Ο κύριος πλούτος τους είναι η γούνα κουνάβι... Η γούνα του κουνάβι αντικαθίσταται από ένα φωνητικό νόμισμα.

Περαιτέρω, ο Ibn Ruste αναφέρει για τους Σλάβους και τους Ρώσους. Αυτή η μπερδεμένη ιστορία είναι πιθανότατα δανεισμένη από τον Μουσουλμάνο αλ Τζάρμι, τα έργα του οποίου δεν έχουν φτάσει σε εμάς. Ο Ibn Ruste διάβασε ή άκουσε για την πόλη Kuyab (Κίεβο), που βρίσκεται «κοντά στα σύνορα της χώρας των Σλάβων... Το μονοπάτι για τη χώρα τους περνάει από τις στέπες, μέσα από τα εδάφη χωρίς δρόμους, μέσα από ρυάκια και πυκνά δάση. Η χώρα των Σλάβων είναι επίπεδη και δασώδης. ζουν στα δάση... Ρώσοι ζουν στο νησί, ανάμεσα στις λίμνες. Αυτό το νησί ... καταλαμβάνει το διάστημα των τριών ημερών. Είναι καλυμμένο με δάση και βάλτους ... Επιδρομούν στους Σλάβους: τους πλησιάζουν με βάρκες, τους προσγειώνουν, τους αιχμαλωτίζουν, τους πηγαίνουν στη Χαζαρία και στη Βουλγαρία και τους πουλάνε εκεί. Δεν έχουν καλλιεργήσιμη γη, και τρέφονται με ό,τι φέρνουν από τη γη των Σλάβων ... το μόνο τους εμπόριο είναι το εμπόριο ... γούνας. Ντύνονται απεριποίητα, οι άντρες τους φορούν χρυσά βραχιόλια. Οι σκλάβοι αντιμετωπίζονται καλά. Έχουν πολλές πόλεις και ζουν σε ανοιχτούς χώρους. Είναι άνθρωποι ψηλοί, επιφανείς και θαρραλέοι, αλλά αυτό το θάρρος το δείχνουν όχι έφιπποι - κάνουν όλες τις επιδρομές και τις εκστρατείες τους στα πλοία.

Ρωσική ανακάλυψη της Ανατολικής και Βόρειας Ευρώπης και οι πρώτες εκστρατείες στη Δυτική Σιβηρία (IX-XV αιώνες)

Εκστρατείες στη Γιούγκρα και τη Βορειοδυτική Σιβηρία στους αιώνες XI-XIV

Στο The Tale of Bygone Years, το έτος 1096 περιέχει την ιστορία του Νοβγκοροντιανού Gyuryata Rogovits: «Έστειλα [περίπου το 1092] τη νιότη μου [μαχητή] στην Pechora, στους ανθρώπους που αποτίουν φόρο τιμής στο Novgorod. και το αγόρι μου ήρθε σε αυτούς, και από εκεί πήγε στη [γη] Yugra. Η Yugra είναι ένας λαός, αλλά η γλώσσα του είναι ακατανόητη. γείτονες με ένα σαμογιέντ ιν βόρειες χώρες. Ο Γιούγκρα είπε στο παιδί μου: «Υπάρχουν βουνά, μπαίνουν στην πλώρη [κόλπο] της θάλασσας. Το ύψος τους είναι μέχρι τον ουρανό… και σε [ένα] βουνό κόπηκε ένα μικρό παράθυρο, και από εκεί μιλούν, αλλά δεν καταλαβαίνουν τη γλώσσα τους, αλλά δείχνουν το σίδερο και κουνάνε τα χέρια τους, ζητώντας σίδερο. και αν κάποιος τους δώσει ένα μαχαίρι ή ένα τσεκούρι, δίνουν σε αντάλλαγμα γούνες. Το μονοπάτι προς αυτά τα βουνά είναι αδιάβατο λόγω των αβύσκων, του χιονιού και των δασών, και επομένως δεν τα φτάνουμε πάντα. Πηγαίνει βορειότερα. Από αυτή την ιστορία, ο Ρώσος ιστορικός D. M. Karamzin συμπέρανε ότι οι Novgorodians διέσχισαν τα Ουράλια ήδη τον 11ο αιώνα. Ωστόσο, θα μπορούσαν επίσης να συλλέξουν τέτοιες πληροφορίες δυτικά της Πέτρας. Όπως φαίνεται από τα λόγια του Gyurata, ο αγγελιοφόρος του δεν είδε καν τα ψηλά βουνά. Και όμως, σήμερα, οι ιστορικοί πιστεύουν ότι το «παλικάρι» ταξίδεψε πέρα ​​από τα Ουράλια, αλλά πώς (με τη βοήθεια των οδηγών Κόμι) έφτασε εκεί; Πιθανότατα, ανέβηκε στο ποτάμι. Το Pechora στον παραπόταμό του Shchugor και διέσχισε τα Βόρεια Ουράλια από τον πιο βολικό δρόμο για διέλευση, ο οποίος αργότερα χρησιμοποιήθηκε από πολλές ομάδες του Νόβγκοροντ. Στο Pechora, ο απεσταλμένος προφανώς συναντήθηκε με "άνθρωπους του δάσους" ("pe-chera") - κυνηγούς τάιγκα και ψαράδες. Πέρα από τα Ουράλια, στη λεκάνη του North Sosva (σύστημα Ob), σε μια χώρα πλούσια σε γουνοφόρα ζώα, ζούσαν οι Yugra - και μέχρι σήμερα, έτσι, ή μάλλον, οι Yegra, οι Komi ονομάζονται Voguls ( Mansi). Ήταν αυτοί που είπαν στο "παλικάρι" μέσω των διερμηνέων -του ίδιου λαού Κόμι- για τον λαό Σιρτ ("τσαντ" των ρωσικών χρονικών), "κόβοντας τη γη".

Στο δεύτερο μισό του XII αιώνα. Οι χρονικογράφοι σημειώνουν δύο εκστρατείες των Ushkuins για φόρο τιμής στη Yugra. Το 1193, ο κυβερνήτης του Novgorod, Yadrey, έκανε μια εκστρατεία εκεί. Συνέλεξε φόρο τιμής σε ασήμι, σάμπους και "ina uzorochye" (προϊόντα από κόκκαλα) και παρέδωσε πληροφορίες για τα sa-moyadi - τους βόρειους γείτονες της γιούγκρα, που ζούσαν σε δάση ("pe-chera") και στην τούντρα ("laitanchera") . Στα μέσα του XIII αιώνα. Οι Νοβγκοροντιανοί ονόμασαν το Περμ, την Πεχόρα και την Ούγκρα μεταξύ των βόρειων βόλων τους. Σύμφωνα με τα αρχεία του XII-XIII αιώνα. είναι ακόμα αδύνατο να μάθουμε σε ποιο Yugra αναφέρεται, Podkamennaya ή Zakamennaya, με άλλα λόγια, δεν μπορεί να υποστηριχθεί ότι οι μαχητές διέσχισαν τα Ουράλια. Αλλά το αρχείο του Ροστόφ του XIV αιώνα. είναι ήδη αρκετά σαφές: «Τον ίδιο χειμώνα, οι Νοβγκοροντιανοί έφτασαν από τη Γιούγκρα. Τα παιδιά των βογιαρών και οι νέοι του κυβερνήτη Αλεξάντερ Αμπακούμοβιτς πολέμησαν στον ποταμό Ομπ και στη θάλασσα, και οι άλλοι μισοί πάνω στον Ομπ… "Αυτή η είσοδος δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι διείσδυσαν ανατολικά πέρα ​​από τα Ουράλια, αλλά δεν υποδείξτε με ποιον τρόπο. Πιθανώς, το απόσπασμα που δρούσε στον κάτω ρου του Ob, «προς τη θάλασσα», σκαρφάλωσε στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον δεξιό παραπόταμο του κάτω Pechora, και στη συνέχεια διέσχισε τον Sob, παραπόταμο του Ob, μέσω των Πολικών Ουραλίων. Και το απόσπασμα που πολέμησε «ψηλότερα κατά μήκος του Ob» μπορούσε να πάει εκεί από τη νότια διαδρομή, κατά μήκος του ποταμού. Ο Στσούγκορ μέχρι το ανώτερο ρεύμα της Βόρειας Σόσβα και διέσχισε τα Βόρεια Ουράλια, και η περιοχή κατά μήκος του κάτω Ομπ μέχρι τις εκβολές του Ιρτίς έγινε η ενορία του Νόβγκοροντ.

Ανακάλυψη της Θάλασσας Kara και ο δρόμος για τη Mangazeya

Πιθανώς στους XII-XIII αιώνες. Οι Ρώσοι βιομήχανοι-Pomors, σε αναζήτηση «πολύτιμων σκουπιδιών» (γούνες) και νέων θαλάσσιων θαλάσσιων σκαφών, μέσω του Yugorsky Shar ή του Karskie Vorota, μπήκαν στη Θάλασσα Kara. «Έπλευσαν» προς τα ανατολικά κατά μήκος της θάλασσας μέσω των «κακών τόπων» προς τη χερσόνησο Γιαμάλ, στη δυτική χαμηλή ακτή της ανακάλυψαν πλούσιες καταθέσεις θαλάσσιων θαλάσσιων ίππων. ανέβηκε στο ποτάμι Mutnaya, η οποία ρέει στον κόλπο Baydaratskaya. μέσα από ένα σύντομο ξερό portage (λεκάνη απορροής) έσερναν τις βάρκες τους στο πάνω μέρος του ποταμού. Πράσινο, που ρέει στον Κόλπο του Ομπ. «Μια ξηρή έλξη από λίμνη σε λίμνη στην άνω όχθη και των δύο ποταμών από μισή βάρκα ή περισσότερο, και το μέρος είναι επίπεδο, η γη είναι αμμώδης». Κατεβαίνοντας κατά μήκος του Zelenaya, οι Pomors μπήκαν στα στόματα του Ob και του Taz. Συνήθως η θαλάσσια διαδρομή από τη Βόρεια Ντβίνα προς το Ταζ χρειαζόταν τέσσερις έως πέντε εβδομάδες και από τις εκβολές του Πετσόρα - όχι περισσότερο από τρεις. Στο Taza, οι βιομήχανοι οργάνωσαν αρκετούς εμπορικούς σταθμούς (ostrozhki) και έκαναν «χαζές διαπραγματεύσεις» εκεί με τους ντόπιους - Khanty και Nenets. Το κατώτερο τμήμα του Taza - αυτός ήταν ο πυρήνας του Mangazeya, τον οποίο τότε ονειρευόντουσαν όλοι οι Ρώσοι έμποροι γούνας.

Εκτός από τη βόρεια θαλάσσια διαδρομή μέσω της μεγάλης θάλασσας-okiyap. Άλλοι δρόμοι οδηγούσαν από την Pechora στη Mangazeya, μακρύτερες και πιο δύσκολες, κατά μήκος των παραποτάμων της Pechora και μέσω των λεκανών απορροής της πέτρινης ζώνης στους παραπόταμους του Ob. Ο πρώτος, βόρειος δρόμος, όπως ήδη αναφέρθηκε, ανηφόριζε τις ΗΠΑ προς το Κάμεν, και στη συνέχεια κατά μήκος του λιμανιού Sobsky στο Sob, τον βόρειο παραπόταμο του Ob. Το δεύτερο οδήγησε από την Pechora μέσω του Kamen στη Βόρεια Sosva και Ob. Η τρίτη, νότια, οδηγούσε από τη λεκάνη Κάμα και τον παραπόταμό της Chusovaya στη λεκάνη Irtysh μέσω των Tura, Tavda και Tobol. Ήταν όμως και το μεγαλύτερο: αντί για τρεις εβδομάδες ιστιοπλοΐας, χρειάστηκαν περίπου τρεις μήνες, αν δεν «εντοπιζόταν» από τους Τάταρους της Σιβηρίας που ζούσαν κατά μήκος του κάτω Τομπολ και του Ιρτις. Οι Τάταροι ήταν διασκορπισμένοι και αδύναμοι τον 15ο αιώνα και μερικοί από τους πρίγκιπες τους απέτισαν φόρο τιμής στον Μέγα Δούκα της Μόσχας.

Ως αποτέλεσμα πολυάριθμων ταξιδιών και ταξιδιών στις βόρειες περιοχές της γούνας Δυτική ΣιβηρίαΟι βιομήχανοι των Pomor συνέλεξαν τις πρώτες πληροφορίες για τους Samoyeds - τους λαούς Samoyed που ζούσαν πέρα ​​από τη γη των Yugra, ανατολικά του κόλπου του Ob. Αυτή η είδηση ​​αντικατοπτρίζεται στον μύθο «Περί αγνώστων ανθρώπων στην ανατολική χώρα», που χρονολογείται τώρα από τα τέλη του 15ου αιώνα. Μόνο με μια επιφανειακή γνωριμία φαίνεται φανταστική, περιέχει μια αρκετά ακριβή, με βάση πραγματικά γεγονότα, χαρακτηριστικά του ανθρωπολογικού τύπου των Samoyeds (κυρίως Nenets) και τους Καθημερινή ζωή. Στο μύθο αναφέρεται τα εδάφη «πάνω από τον ποταμό Ob», ο πληθυσμός των οποίων ζει σε πιρόγες και μεταλλεύματα, τα οποία πιθανότατα θα πρέπει να συνδέονται με το Αλτάι και τα ορυχεία του «Chudsky».

Κατάλογος πηγών που χρησιμοποιήθηκαν

#"justify">Αρχαίοι Σκανδιναβοί. Γιοι των βόρειων θεών. Ντέιβιντσον Χίλντα

Ανακαλύψεις αρχαίων και μεσαιωνικών λαών. Magidovich V.I.

Φροντιστήριο

Χρειάζεστε βοήθεια για να μάθετε ένα θέμα;

Οι ειδικοί μας θα συμβουλεύσουν ή θα παρέχουν υπηρεσίες διδασκαλίας σε θέματα που σας ενδιαφέρουν.
Υποβάλλω αίτησηυποδεικνύοντας το θέμα αυτή τη στιγμή για να ενημερωθείτε σχετικά με τη δυνατότητα λήψης μιας διαβούλευσης.

Οι πρώτες πληροφορίες για τις γεωγραφικές ιδέες εμφανίστηκαν από τη στιγμή της συγγραφής. Μπορεί κανείς να μαρτυρήσει την ύπαρξη δύο ανεξάρτητων κέντρων γεωγραφικής σκέψης του αρχαίου κόσμου: της ελληνορωμαϊκής και της κινεζικής. Οι στοχαστές της αρχαίας περιόδου περιέγραψαν με κάποια λεπτομέρεια τον κόσμο που ήταν κοντά τους και πρόσθεσαν επίσης πολλά φανταστικά πράγματα για μακρινές χώρες. Ο συνδυασμός υλιστικών και ιδεαλιστικών απόψεων είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα των αρχαίων επιστημόνων. Πολλοί φιλόσοφοι και ιστορικοί ασχολήθηκαν με τη γεωγραφία. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχε SEG, ακόμη και μια γεωγραφία ήταν ένας κλάδος αναφοράς της γνώσης. Στην αρχαιότητα, προέκυψαν δύο κατευθύνσεις: 1) περιγραφή των ειδικών χωρών, της φύσης τους, της εθνοτικής σύνθεσης του πληθυσμού κ.λπ. (Ηρόδοτος, Στράβων κ.λπ.); 2) η μελέτη της Γης στο σύνολό της, η θέση της σε σχέση με άλλους πλανήτες, το σχήμα και το μέγεθός της (Πτολεμαίος, Ερατοσθένης κ.λπ.). Η πρώτη κατεύθυνση ονομάστηκε περιφερειακή γεωγραφία, η δεύτερη - γενική γεωγραφία.

Στον ευρωπαϊκό πολιτισμό, πατέρας της γεωγραφίας και της ιστορίας είναι ο Έλληνας Ηρόδοτος, ο οποίος ταξίδεψε πολύ και στις περιγραφές του μίλησε για μακρινές χώρες και άγνωστους προηγουμένως λαούς. Ο Ηρόδοτος μπορεί να θεωρηθεί και πατέρας της ηθογραφίας, γιατί περιέγραψε γλαφυρά τις παραδόσεις άλλων λαών. Έδωσε επίσης αφορμή για τον γεωγραφικό ντετερμινισμό.

Ο δεύτερος εξέχων Έλληνας, ο Αριστοτέλης, ανέπτυξε την έννοια της διαφορετικής ιδιοκτησίας της Γης για την ανθρώπινη ζωή και την εξάρτηση από γεωγραφικό πλάτος. Παρουσίασε τις συνθήκες εγκατάστασης σε συνάρτηση με το γεωγραφικό πλάτος, έδωσε οδηγίες για την καλύτερη τοποθεσία των πόλεων. Οι ιδέες του Αριστοτέλη αποτέλεσαν τη βάση για την ανάπτυξη της επιστήμης στην Ευρώπη κατά τον πρώιμο Μεσαίωνα.

Μεταξύ 330 - 300 ετών. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Ο Πυθέας ταξίδεψε στο βορειοδυτικό τμήμα της Ευρώπης. Περιέγραψε τον τρόπο ζωής και τις ασχολίες των κατοίκων των Βρετανικών Νήσων, ανακάλυψε την Ισλανδία. Σημείωσε μια αλλαγή στη φύση της γεωργίας από νότο προς βορρά. Ο Πυθέας έκανε το πρώτο επιστημονικό ταξίδι, δηλ. ταξίδι με σκοπό επιστημονική έρευνα. Με την επιστροφή στο σπίτι, κανείς δεν τον πίστεψε σε βάρος των όσων είδε, αλλά μάταια, γιατί. πρώτα επέστησε την προσοχή στα φαινόμενα που σήμερα αποτελούν τα ενδιαφέροντα της αγροτικής γεωγραφίας.

Στην αρχή της εποχής μας στην Ελλάδα υπήρχε ήδη ένα βιβλίο αναφοράς για πλοηγούς (περίπλες) και ταξιδιώτες (περηγές). Τα περίπτερα περιέγραψαν αναλυτικά τις θαλάσσιες ακτές και τα λιμάνια. Ο Περίπλους κάλυπτε τις ακτές της Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας, την ανατολική ακτή της Αφρικής. Οι συγγραφείς των περιγείων ήταν συχνότερα λογογράφοι, δηλ. συγγραφείς που ταξίδεψαν στη γη και περιέγραψαν αυτά που είδαν. Τα λογόγραφα συνέθεταν συγκεκριμένες γεωγραφικές περιγραφές, στις οποίες δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στη ζωή του τοπικού πληθυσμού.

Οι εκστρατείες του Μεγάλου Αλεξάνδρου (4ος αι. π.Χ.) συνέβαλαν στη διάδοση του ελληνικού πολιτισμού. Σε αυτές συμμετείχαν επιστήμονες που συνέλεξαν πληροφορίες για διάφορες χώρες.

Σε αντίθεση με τους Έλληνες στοχαστές, οι Ρωμαίοι συνέβαλαν λιγότερο στον τομέα της γεωγραφίας. Αλλά ακόμη και μεταξύ αυτών, μπορούν να σημειωθούν πρωτότυποι ερευνητές. Για κυβερνητικούς αξιωματούχους και στρατιωτικούς εκπροσώπους της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, ο αρχαίος Έλληνας γεωγράφος και ιστορικός Στράβων δημιούργησε τη «Γεωγραφία» του. Θεώρησε καθήκον του να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες για τον κόσμο, έτσι αυτό το έργο ήταν το πρώτο του είδους του «βιβλίο αναφοράς για τον ηγετικό μηχανισμό». Ο Στράβων πίστευε ότι κάθε γεωγράφος έπρεπε να έχει μαθηματικές γνώσεις. Η «Γεωγραφία» του Στράβωνα βρέθηκε μόλις 600 χρόνια μετά τη συγγραφή της και αυτοί στους οποίους προοριζόταν αυτό το βιβλίο δεν την είδαν ποτέ.

Οι αρχαίοι Ρωμαίοι ήταν πολεμοχαρείς και επιχειρηματίες. Αρκετά συχνά, διεύρυναν τους γεωγραφικούς τους ορίζοντες μέσω στρατιωτικών εκστρατειών.

Αυτή την εποχή, στα ανατολικά της Ασίας, υπήρχε ένα άλλο κέντρο γεωγραφικής σκέψης - η Κίνα. Γενικά, ο ευρωπαϊκός και ο κινεζικός κόσμος ήταν αξιόπιστα απομονωμένοι ο ένας από τον άλλον, αλλά με τον καιρό αναγνώρισαν σταδιακά τον εαυτό τους και τους γείτονές τους.

Οι Κινέζοι φιλόσοφοι διέφεραν από τους Έλληνες φιλοσόφους κυρίως στο ότι έδιναν ύψιστη σημασία στον φυσικό κόσμο. Τα γεωγραφικά έργα των Κινέζων επιστημόνων μπορούν να χωριστούν σε 8 ομάδες: 1) έργα αφιερωμένα στη μελέτη των ανθρώπων. 2) περιγραφή των περιοχών της Κίνας. 3) περιγραφή άλλων χωρών. 4) για τα ταξίδια? 5) βιβλία για τα ποτάμια της Κίνας. 6) περιγραφή των ακτών της Κίνας. 7) έργα τοπικής ιστορίας. 8) γεωγραφικές εγκυκλοπαίδειες.

Οι αρχαίοι Ρωμαίοι, σε αντίθεση με τους αρχαίους Έλληνες, ήταν μεγάλοι πραγματιστές. Κυρίως συγκέντρωναν διάφορες πληροφορίες για χώρες, ενώ οι Έλληνες έτειναν περισσότερο στη γενίκευση των υλικών. Οι αρχαίοι Κινέζοι συνδύαζαν αυτά τα χαρακτηριστικά μαζί. Η SEG είναι μια αρχαία επιστήμη, γιατί η ζωή και οι παραγωγικές δραστηριότητες της ανθρωπότητας είναι αδιαχώριστες από το φυσικό και κοινωνικό περιβάλλον, έτσι η κοινωνία επιδίωξε να τις μελετήσει ενεργά. Οι πρακτικές απαιτήσεις στην αρχαία περίοδο έκαναν απαραίτητη τη μελέτη των φυσικών συνθηκών, του πληθυσμού, φυσικό πλούτο, οικισμοίκαι τις οδούς επικοινωνίας, την οικονομία της δικής τους και των γειτονικών χωρών.

Ανάπτυξηγεωγραφικές ιδέες στο Μεσαίωνα

Στην περίοδο του πρώιμου Μεσαίωνα, οι παραγωγικές δυνάμεις ήταν υπανάπτυκτες - η επιστήμη ήταν υπό την επίδραση της θρησκείας. Στη χριστιανική Ευρώπη, η αντίληψη για τον κόσμο έχει μειωθεί στο μέγεθος των εδαφών που κυριαρχεί ο άνθρωπος. Οι περισσότερες από τις υλιστικές ιδέες των αρχαίων επιστημόνων θεωρήθηκαν αιρετικές. Εκείνη την εποχή, η θρησκεία συνόδευε την ανάπτυξη της νέας γνώσης: χρονικά, περιγραφές και βιβλία εμφανίστηκαν στα μοναστήρια. Αυτή η περίοδος χαρακτηρίζεται από απομόνωση, χωρισμό και μαζική άγνοια των ανθρώπων. Οι σταυροφορίες ξεσήκωσαν μεγάλες μάζες ανθρώπων από τους τόπους διαμονής τους που εγκατέλειψαν τους τόπους καταγωγής τους. Επιστρέφοντας στην πατρίδα τους, έφεραν πλούσια τρόπαια και πληροφορίες για άλλες χώρες. Την περίοδο αυτή, οι Άραβες, οι Νορμανδοί και οι Κινέζοι συνέβαλαν πολύ στην ανάπτυξη της γεωγραφίας. Στο Μεσαίωνα, η γεωγραφική επιστήμη της Κίνας σημείωσε μεγάλη επιτυχία. Μεταξύ της αρχαιότητας και του Μεσαίωνα δεν υπήρχε βαθιά άβυσσος, όπως πίστευαν οι περισσότεροι μελετητές. Στη Δυτική Ευρώπη ήταν γνωστές κάποιες γεωγραφικές ιδέες του αρχαίου κόσμου. Αλλά εκείνη την εποχή, οι επιστήμονες δεν ήταν ακόμη εξοικειωμένοι με τα γραπτά του Αριστοτέλη, του Στράβωνα, του Πτολεμαίου. Οι φιλόσοφοι αυτής της εποχής χρησιμοποιούσαν κυρίως αναδιηγήσεις των γραφών των σχολιαστών των κειμένων του Αριστοτέλη. Αντί της αρχαίας νατουραλιστικής αντίληψης της φύσης, υπήρχε μια μυστικιστική αντίληψη για αυτήν.

Στην περίοδο του πρώιμου Μεσαίωνα, ξεκινώντας από τον 7ο αιώνα, οι Άραβες επιστήμονες έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Με την επέκταση της αραβικής επέκτασης στη Δύση, γνώρισαν τα γραπτά των αρχαίων λογίων. Η γεωγραφική προοπτική των Αράβων ήταν ευρεία, συναλλάσσονταν με πολλές μεσογειακές, ανατολικές και αφρικανικές χώρες. Ο αραβικός κόσμος ήταν μια «γέφυρα» μεταξύ δυτικών και ανατολικών πολιτισμών. Στα τέλη του XIV αιώνα. Οι Άραβες συνέβαλαν πολύ στην ανάπτυξη της χαρτογραφίας.

ΜερικοίΟι σύγχρονοι μελετητές θεωρούν τον Albertus Magnus τον πρώτο Ευρωπαίο σχολιαστή των γραπτών του Αριστοτέλη. Έδωσε περιγραφές διαφορετικών περιοχών. Ήταν η εποχή της συλλογής νέου πραγματικού υλικού, η εποχή της εμπειρικής έρευνας με την αναλυτική μέθοδο, αλλά με σχολαστική συμβολή. Πιθανώς, γι' αυτό ασχολήθηκαν με αυτό το έργο οι μοναχοί, που αναβίωσαν κάποιες από τις ιδέες της αρχαίας γεωγραφίας.

Ορισμένοι δυτικοί μελετητές συνδέουν την ανάπτυξη της οικονομικής γεωγραφίας με το όνομα του Μάρκο Πόλο, ο οποίος έγραψε ένα βιβλίο για τη ζωή στην Κίνα.

ΣΕ XII-XIII αιώνες άρχισε να εμφανίζεται κάποια οικονομική ανάκαμψη στην Ευρώπη, η οποία αντικατοπτρίστηκε στην ανάπτυξη της βιοτεχνίας, του εμπορίου και των σχέσεων εμπορευμάτων-χρήματος. Μετά τον 15ο αιώνα Η γεωγραφική έρευνα σταμάτησε τόσο στην Κίνα όσο και στον μουσουλμανικό κόσμο. Όμως στην Ευρώπη άρχισαν να επεκτείνονται. Η κύρια κινητήρια δύναμη πίσω από αυτό ήταν η διάδοση του Χριστιανισμού και η ανάγκη για πολύτιμα μέταλλα και καυτερά μπαχαρικά. Η εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων έδωσε ισχυρή ώθηση στη συνολική ανάπτυξη της κοινωνίας αλλά και των κοινωνικών επιστημών.

Στην περίοδο του ύστερου Μεσαίωνα (XIV-XV αιώνες), η SEG άρχισε να διαμορφώνεται ως επιστήμη. Στην αρχή αυτής της περιόδου, η ανάπτυξη της γεωγραφικής επιστήμης έδειξε μια επιθυμία για «ιστορική γεωγραφία», όταν οι ερευνητές αναζητούσαν τη θέση των αντικειμένων για τα οποία μιλούσαν οι αρχαίοι στοχαστές στα γραπτά τους.

ΜερικοίΟι επιστήμονες πιστεύουν ότι το πρώτο οικονομικό και γεωγραφικό έργο στην ιστορία είναι το έργο του Ιταλού γεωγράφου Guicciardini "Description of the Netherlands", το οποίο δημοσιεύτηκε το 1567. Έδωσε μια γενική περιγραφή της Ολλανδίας, συμπεριλαμβανομένης μιας ανάλυσης γεωγραφική τοποθεσία, μια αποτίμηση του ρόλου της θάλασσας στη ζωή της χώρας, την κατάσταση των μανιφουργείων και του εμπορίου. Μεγάλη προσοχή δόθηκε στην περιγραφή των πόλεων, και ιδιαίτερα της Αμβέρσας. Το έργο εικονογραφήθηκε με χάρτες και σχέδια πόλης.

Η θεωρητική τεκμηρίωση της γεωγραφίας ως επιστήμης έγινε για πρώτη φορά το 1650 από τον γεωγράφο B. Varenius στην Ολλανδία. Στο βιβλίο «Γενική Γεωγραφία» τόνισε την τάση διαφοροποίησης της γεωγραφίας, έδειξε τη σύνδεση της γεωγραφίας συγκεκριμένων τόπων με τη γενική γεωγραφία. Σύμφωνα με τον Varenius, τα έργα που χαρακτηρίζουν ιδιαίτερους χώρους πρέπει να αποδοθούν σε ειδική γεωγραφία. Και έργα που περιγράφουν γενικούς, παγκόσμιους νόμους που ισχύουν για όλους τους τόπους - γενική γεωγραφία. Ο Varenius θεωρούσε ότι η ειδική γεωγραφία είναι η πιο σημαντική για πρακτικές δραστηριότητες, ειδικά στον τομέα των εμπορικών και οικονομικών σχέσεων μεταξύ των χωρών. Η γενική γεωγραφία παρέχει αυτές τις βάσεις και πρέπει να εδραιωθούν στην πράξη. Έτσι, ο Varenius όρισε το θέμα της γεωγραφίας, τις κύριες μεθόδους μελέτης αυτής της επιστήμης, έδειξε ότι η ειδική και η γενική γεωγραφία είναι δύο αλληλένδετα και αλληλεπιδρώντα μέρη του συνόλου. Ο Βαρένιος θεώρησε απαραίτητο να χαρακτηρίσει τους κατοίκους, την εμφάνισή τους, τις τέχνες, το εμπόριο, τον πολιτισμό, τη γλώσσα, τις μεθόδους διακυβέρνησης ή τη δομή του κράτους, τη θρησκεία, τις πόλεις, τα σημαντικά μέρη και τους διάσημους ανθρώπους.

Στο τέλος του Μεσαίωνα, η γεωγραφική γνώση από τη Δυτική Ευρώπη έφτασε στο έδαφος της Λευκορωσίας. Ο Belsky το 1551 δημοσίευσε το πρώτο έργο στα πολωνικά για την παγκόσμια γεωγραφία, το οποίο αργότερα μεταφράστηκε στα Λευκορωσικά και τα Ρωσικά, το οποίο μαρτυρούσε τη διάδοση της γνώσης για τις μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις και τις διάφορες χώρες του κόσμου στην Ανατολική Ευρώπη.

Γεωγραφία του Μεσαίωνα (από τον 5ο έως τον 17ο αιώνα).

Ο Μεσαίωνας περιλαμβάνει την περίοδο από τον 5ο έως τον 17ο αιώνα. Είναι επίσης γενικά αποδεκτό ότι η περίοδος αυτή χαρακτηρίστηκε από γενική παρακμή σε σχέση με την προηγούμενη λαμπρή περίοδο της Αρχαιότητας.

Γενικά, κατά τον Μεσαίωνα, η ανάπτυξη της γεωγραφικής γνώσης συνεχίστηκε στο πλαίσιο της κατεύθυνσης των σπουδών χωρών. Οι κύριοι φορείς της γεωγραφικής γνώσης είναι έμποροι, αξιωματούχοι, στρατιώτες και ιεραπόστολοι. Έτσι, ο Μεσαίωνας δεν ήταν άκαρπος, ειδικά όσον αφορά τις χωρικές ανακαλύψεις (Markov, 1978).

Στο Μεσαίωνα, δύο κύριοι «κόσμοι» μπορούν να διακριθούν ως προς την ανάπτυξη των γεωγραφικών αναπαραστάσεων - τον αραβικό και τον ευρωπαϊκό.

ΣΕ αραβικός κόσμοςοι παραδόσεις της αρχαίας επιστήμης υιοθετήθηκαν σε μεγάλο βαθμό, αλλά στη γεωγραφία, η τάση της περιφερειακής μελέτης διατηρήθηκε περισσότερο. Αυτό οφείλεται στην απεραντοσύνη του Αραβικού Χαλιφάτου, το οποίο εκτεινόταν από την Κεντρική Ασία έως την Ιβηρική Χερσόνησο.

Η αραβική γεωγραφία είχε χαρακτήρα αναφοράς και είχε περισσότερο πρακτικό νόημα παρά εικαστικό. Η παλαιότερη περίληψη αυτού του είδους είναι το «Βιβλίο των τρόπων και των καταστάσεων» (IX αιώνας), γραμμένο από τον επίσημο Ibn Hardadbek.

Μεταξύ των ταξιδιωτών, ο περιπλανώμενος μαροκινός έμπορος Abu Abdullah Ibn Battuta, ο οποίος ταξίδεψε στην Αίγυπτο, τη Δυτική Αραβία, την Υεμένη, τη Συρία και το Ιράν, σημείωσε τη μεγαλύτερη επιτυχία. Ήταν επίσης στην Κριμαία, στον κάτω Βόλγα, στην Κεντρική Ασία και την Ινδία. Στο τελευταίο του ταξίδι το 1352-1353. διέσχισε τη Δυτική και την Κεντρική Σαχάρα.

Ανάμεσα στους εξέχοντες Άραβες επιστήμονες που ασχολούνται με γεωγραφικά θέματα, μπορεί να σημειωθεί ο Biruni. Αυτός ο σπουδαίος λόγιος-εγκυκλοπαιδικός του Khorezm ήταν ο μεγαλύτερος γεωγράφος του 11ου αιώνα. Στην έρευνά του, ο Biruni έγραψε για τις διαδικασίες διάβρωσης και τη διαλογή των προσχώσεων. Έδωσε πληροφορίες για τις ιδέες των Ινδουιστών, για τη σύνδεση της παλίρροιας με το φεγγάρι.

Παρά αυτά τα μεμονωμένα επιτεύγματα, η αραβική γεωγραφία δεν ξεπέρασε την αρχαία γεωγραφία ως προς τις θεωρητικές έννοιες. Το κύριο πλεονέκτημα των Αράβων επιστημόνων ήταν να διευρύνουν τους χωρικούς τους ορίζοντες.

ΣΕ μεσαιωνική Ευρώπη,όπως και στον αραβικό κόσμο, την κύρια συμβολή στην ανάπτυξη της γεωγραφικής γνώσης είχαν οι ταξιδιώτες. Πρέπει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με τους Άραβες, τα θεωρητικά επιτεύγματα των αρχαίων γεωγράφων μερικές φορές απορρίπτονταν. Για παράδειγμα, ένα από τα γνωστά μεσαιωνικά γεωγραφικά έργα είναι η «Χριστιανική Γεωγραφία» της Kozma Indikoplova (VI αιώνα). Αυτό το βιβλίο παρέχει πληροφορίες για συγκεκριμένες χώρες για την Ευρώπη, την Ινδία, τη Σρι Λάνκα. Ταυτόχρονα, απορρίπτει αποφασιστικά τη σφαιρικότητα της Γης, η οποία αναγνωρίζεται ως αυταπάτη.

Η επέκταση της γεωγραφικής προοπτικής των Ευρωπαίων ξεκίνησε μετά τον 10ο αιώνα, ο οποίος συνδέθηκε με την έναρξη των Σταυροφοριών (XI-XII αι.). Στη συνέχεια, σημαντικές γεωγραφικές ανακαλύψεις προέκυψαν ως αποτέλεσμα των αποστολών πρεσβειών της Καθολικής Εκκλησίας στα Μογγολικά χανάτια.

Από τους εξέχοντες Ευρωπαίους περιηγητές του Μεσαίωνα, μπορεί κανείς να σημειώσει τον Μάρκο Πόλο, ο οποίος επισκέφτηκε και μελέτησε την Κίνα τον 4ο αιώνα, καθώς και τον Ρώσο έμπορο Αθανάσιο Νικήτιν, που περιέγραψε τον 15ο αιώνα. Ινδία.

Στα τέλη του Μεσαίωνα, τα γεωγραφικά ταξίδια άρχισαν να γίνονται σκόπιμα. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη από αυτή την άποψη είναι η δραστηριότητα του Πορτογάλου πρίγκιπα Ερρίκου, με το παρατσούκλι του Ναυτικού (1394-1460). Οι καπετάνιοι του Henry the Navigator εξερεύνησαν βήμα-βήμα τη Δυτική Ακτή της Αφρικής, ανακαλύπτοντας, συγκεκριμένα, το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας (Golubchik, 1998).

Σε γενικές γραμμές, μπορεί να σημειωθεί ότι στον Μεσαίωνα, η γεωγραφία δεν διέφερε πολύ από την αρχαιότητα, όπως και στην αρχαιότητα, ήταν η ίδια. Κάλυψε όλο το άθροισμα της τότε γνώσης για τη φύση της επιφάνειας της γης, καθώς και για τα επαγγέλματα και τη ζωή των λαών που την κατοικούσαν. Σύμφωνα με τον ακαδημαϊκό Ι.Π. Gerasimov, παρείχε στις οικονομικές δραστηριότητες των ανθρώπων τις απαραίτητες επιστημονικές πληροφορίες για τις φυσικές συνθήκες και τους πόρους των αναπτυγμένων περιοχών και παρείχε στις εσωτερικές και εξωτερικές πολιτικές δράσεις τις πιο ολοκληρωμένες πληροφορίες για κοντινές και μακρινές χώρες (Maksakovsky, 1998).

Ξεχωριστά, στη μεσαιωνική εποχή στην Ευρώπη, ξεχωρίζει η εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων - κλείνουν αυτό το στάδιο στην ανάπτυξη της γεωγραφίας και αντιπροσωπεύουν μια φωτεινή και μοναδική δράση, με αποτέλεσμα τα κύρια στοιχεία της σύγχρονης γεωγραφικής εικόνας του σχηματίστηκαν κόσμος.

Ο Μεσαίωνας (V-XV αιώνες) στην Ευρώπη χαρακτηρίζεται από μια γενική πτώση στην ανάπτυξη της επιστήμης. Η φεουδαρχική απομόνωση και η θρησκευτική κοσμοθεωρία του Μεσαίωνα δεν συνέβαλαν στην ανάπτυξη του ενδιαφέροντος για τη μελέτη της φύσης. Οι διδασκαλίες των αρχαίων επιστημόνων ξεριζώθηκαν από τη χριστιανική εκκλησία ως «ειδωλολατρικές». Ωστόσο, η χωρική γεωγραφική προοπτική των Ευρωπαίων κατά τον Μεσαίωνα άρχισε να επεκτείνεται γρήγορα, γεγονός που οδήγησε σε σημαντικές εδαφικές ανακαλύψεις σε διάφορα μέρη του πλανήτη.

Νορμανδοί(«Βόρειοι άνθρωποι») έπλευσαν αρχικά από τη Νότια Σκανδιναβία στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα («το μονοπάτι από τους Βάραγγους στους Έλληνες»), μετά στη Μεσόγειο Θάλασσα. Γύρω στο 867, αποίκησαν την Ισλανδία, το 982, με επικεφαλής τον Leif Erikson, άνοιξαν την ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής, διεισδύοντας νότια στους 45-40 ° Β. γεωγραφικό πλάτος.

Άραβες, κινούμενοι προς τα δυτικά, το 711 διείσδυσαν στην Ιβηρική Χερσόνησο, στα νότια - στον Ινδικό Ωκεανό, μέχρι τη Μαδαγασκάρη (IX αιώνας), στα ανατολικά - στην Κίνα, από το νότο πέρασαν γύρω από την Ασία.

Μόνο από τα μέσα του XIII αιώνα. οι χωρικοί ορίζοντες των Ευρωπαίων άρχισαν να διευρύνονται αισθητά (ταξίδι Plano Carpini,Γκιγιόμ Ρουμπρούκ, Μάρκο Πόλοκαι άλλοι).

Μάρκο Πόλο(1254-1324), Ιταλός έμπορος και περιηγητής. Το 1271-1295. ταξίδεψε μέσω της Κεντρικής Ασίας στην Κίνα, όπου έζησε για περίπου 17 χρόνια. Όντας στην υπηρεσία του Μογγόλου Χαν, επισκέφτηκε διάφορα μέρη της Κίνας και τις περιοχές που συνορεύουν με αυτήν. Ο πρώτος από τους Ευρωπαίους περιέγραψε την Κίνα, τις χώρες της Δυτικής και Κεντρικής Ασίας στο «Βιβλίο του Μάρκο Πόλο». Είναι χαρακτηριστικό ότι οι σύγχρονοι αντιμετώπισαν το περιεχόμενό του με δυσπιστία, μόνο στο δεύτερο μισό του 14ου και 15ου αιώνα. άρχισαν να το εκτιμούν και μέχρι τον 16ο αι. χρησίμευσε ως μια από τις κύριες πηγές για τη σύνταξη του χάρτη της Ασίας.

Μια σειρά τέτοιων ταξιδιών θα πρέπει να περιλαμβάνει και το ταξίδι ενός Ρώσου εμπόρου Αφανασία Νικητίνα. Το 1466, με εμπορικούς σκοπούς, ξεκίνησε από το Τβερ κατά μήκος του Βόλγα προς το Ντέρμπεντ, διέσχισε την Κασπία και έφτασε στην Ινδία μέσω της Περσίας. Στην επιστροφή, τρία χρόνια αργότερα, επέστρεψε μέσω της Περσίας και της Μαύρης Θάλασσας. Οι σημειώσεις που έκανε ο Afanasy Nikitin κατά τη διάρκεια του ταξιδιού είναι γνωστές ως "Ταξίδι πέρα ​​από τις τρεις θάλασσες". Περιέχουν πληροφορίες για τον πληθυσμό, την οικονομία, τη θρησκεία, τα έθιμα και τη φύση της Ινδίας.

§ 3. Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις

Η αναβίωση της γεωγραφίας ξεκινά τον 15ο αιώνα, όταν οι Ιταλοί ανθρωπιστές άρχισαν να μεταφράζουν τα έργα των αρχαίων γεωγράφων. Οι φεουδαρχικές σχέσεις αντικαταστάθηκαν από πιο προοδευτικές - καπιταλιστικές. Στη Δυτική Ευρώπη, αυτή η αλλαγή συνέβη νωρίτερα, στη Ρωσία - αργότερα. Η αλλαγή αντανακλούσε μια αύξηση της παραγωγής που απαιτούσε νέες πηγές πρώτων υλών και αγορές. Παρουσίασαν νέες συνθήκες για την επιστήμη, συνέβαλαν στη γενική άνοδο της πνευματικής ζωής της ανθρώπινης κοινωνίας. Νέα χαρακτηριστικά απέκτησε και η γεωγραφία. Τα ταξίδια εμπλούτισαν την επιστήμη με γεγονότα. Ακολούθησαν γενικεύσεις. Μια τέτοια ακολουθία, αν και δεν σημειώνεται απόλυτα, είναι χαρακτηριστική τόσο της δυτικοευρωπαϊκής όσο και της ρωσικής επιστήμης.

Η εποχή των μεγάλων ανακαλύψεων των δυτικών πλοηγών.Στο γύρισμα του 15ου και του 16ου αιώνα, εξαιρετικά γεωγραφικά γεγονότα έλαβαν χώρα σε διάστημα τριών δεκαετιών: τα ταξίδια των Γενουατών H. Columbaστις Μπαχάμες, την Κούβα, την Αϊτή, τις εκβολές του ποταμού Orinoco και τις ακτές της Κεντρικής Αμερικής (1492-1504). Πορτογαλικά Βάσκο ντα Γκάμαγύρω από τη Νότια Αφρική έως το Hindustan - η πόλη Kallikut (1497-1498), Φ. Μαγγελάνοςκαι τους συντρόφους του (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta και άλλοι) γύρω από τη Νότια Αμερική στον Ειρηνικό Ωκεανό και γύρω από τη Νότια Αφρική (1519-1521) - ο πρώτος περίπλους.

Οι τρεις κύριες διαδρομές αναζήτησης - Columbus, Vasco da Gama και Magellan - είχαν τελικά έναν στόχο: να φτάσουν δια θαλάσσης στον πλουσιότερο χώρο στον κόσμο - τη Νότια Ασία με την Ινδία και την Ινδονησία και άλλες περιοχές αυτού του τεράστιου χώρου. Με τρεις διαφορετικούς τρόπους: κατευθείαν προς τα δυτικά, γύρω από τη Νότια Αμερική και γύρω από τη Νότια Αφρική - οι πλοηγοί παρέκαμψαν το κράτος των Οθωμανών Τούρκων, που απέκλεισαν τους χερσαίους δρόμους προς τη Νότια Ασία για τους Ευρωπαίους. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι εκδόσεις των υποδεικνυόμενων παγκόσμιων διαδρομών για τον περίπλου σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια πολλές φορές από Ρώσους πλοηγούς.

Η εποχή των μεγάλων ρωσικών ανακαλύψεων. Η ακμή των ρωσικών γεωγραφικών ανακαλύψεων πέφτει στους αιώνες XVI-XVII. Ωστόσο, οι Ρώσοι συνέλεξαν γεωγραφικές πληροφορίες οι ίδιοι και μέσω των δυτικών γειτόνων τους πολύ νωρίτερα. Τα γεωγραφικά δεδομένα (από το 852) περιέχουν το πρώτο ρωσικό χρονικό - "The Tale of Bygone Years" Νέστωρ. Οι ρωσικές πόλεις-κράτη, αναπτυσσόμενες, αναζητούσαν νέες φυσικές πηγές πλούτου και αγορές για αγαθά. Συγκεκριμένα, το Νόβγκοροντ πλούτισε. Τον XII αιώνα. Οι κάτοικοι του Νόβγκοροντ έφτασαν στη Λευκή Θάλασσα. Η ιστιοπλοΐα ξεκίνησε προς τα δυτικά προς τη Σκανδιναβία, προς τα βόρεια - προς το Grumant (Svalbard) και ειδικά προς τα βορειοανατολικά - προς το Taz, όπου οι Ρώσοι ίδρυσαν την εμπορική πόλη Mangazeya (1601-1652). Λίγο νωρίτερα, άρχισε η μετακίνηση προς τα ανατολικά μέσω ξηράς, μέσω της Σιβηρίας ( Ερμακ, 1581-1584).

Η ταχεία κίνηση στα βάθη της Σιβηρίας και του Ειρηνικού Ωκεανού είναι ένα ηρωικό κατόρθωμα των Ρώσων εξερευνητών. Τους πήρε λίγο περισσότερο από μισό αιώνα για να διασχίσουν το διάστημα από το Ob στο στενό του Βερίγγειου. Το 1632 ιδρύθηκε η φυλακή Γιακούτ. Το 1639 Ιβάν Μοσκβίτινφτάνει στον Ειρηνικό Ωκεανό κοντά στο Okhotsk. Βασίλι Πογιάρκοφτο 1643-1646 πέρασε από τη Λένα στη Γιάνα και την Ιντιγκίρκα, ο πρώτος από τους Ρώσους Κοζάκους εξερευνητές έπλευσε κατά μήκος των εκβολών του Αμούρ και του κόλπου Σαχαλίν της Θάλασσας του Οχότσκ. Το 1647-48. Erofey Khabarovπερνάει το Amur στο Sungari. Τελικά, το 1648 Semyon Dezhnμι Vκάνει τον γύρο της χερσονήσου Chukchi από τη θάλασσα, ανοίγει το ακρωτήριο που φέρει τώρα το όνομά του και αποδεικνύει ότι η Ασία χωρίζεται από τη Βόρεια Αμερική με ένα στενό.

Σταδιακά, τα στοιχεία της γενίκευσης αποκτούν μεγάλη σημασία στη ρωσική γεωγραφία. Το 1675 στάλθηκε στην Κίνα ένας Ρώσος πρεσβευτής, μορφωμένος Έλληνας. Spafari(1675-1678) με την οδηγία «απεικονίστε όλα τα εδάφη, τις πόλεις και το μονοπάτι προς το σχέδιο». Σχέδια, δηλ. οι χάρτες ήταν έγγραφα εθνικής σημασίας στη Ρωσία.

Η ρωσική πρώιμη χαρτογραφία είναι γνωστή για τα ακόλουθα τέσσερα έργα της.

Μεγάλο σχέδιο του ρωσικού κράτους. Συγκεντρώθηκε σε ένα αντίγραφο το 1552. Οι πηγές για αυτό ήταν «βιβλία γραφέων». Το Μεγάλο Σχέδιο δεν έφτασε σε εμάς, αν και ανανεώθηκε το 1627. Για την πραγματικότητά του έγραψε ο γεωγράφος της εποχής του Μεγάλου Πέτρου Β.Ν. Ο Τατίτσεφ.

Μεγάλο βιβλίο ζωγραφικής- κείμενο στο σχέδιο. Ένα από τα μεταγενέστερα αντίγραφα του βιβλίου εκδόθηκε από τον Ν. Νόβικοφ το 1773.

Σχέδιο της γης της Σιβηρίαςπου συντάχθηκε το 1667. Μας έχει φτάσει σε αντίγραφα. Το σχέδιο συνοδεύει το «Χειρόγραφο ενάντια στο σχέδιο».

Βιβλίο ζωγραφικής της Σιβηρίαςπου συντάχθηκε το 1701 με εντολή του Πέτρου Α στο Τομπόλσκ από τον S.U. Remizov και τους γιους του. Αυτό ο πρώτος ρωσικός γεωγραφικός άτλανταςαπό 23 χάρτες με σχέδια επιμέρους περιοχών και οικισμών.

Έτσι, και σε Στη Ρωσία, η μέθοδος των γενικεύσεων έγινε πρώτα απ 'όλα χαρτογραφική.

Στο πρώτο μισό του XVIII αιώνα. οι εκτενείς γεωγραφικές περιγραφές συνεχίστηκαν, αλλά με αύξηση της σημασίας των γεωγραφικών γενικεύσεων. Αρκεί να απαριθμήσουμε τα κύρια γεωγραφικά γεγονότα για να κατανοήσουμε τον ρόλο αυτής της περιόδου στην ανάπτυξη της ρωσικής γεωγραφίας. Πρώτον, μια εκτενής μακροχρόνια μελέτη της ρωσικής ακτής του Αρκτικού Ωκεανού από αποσπάσματα της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής του 1733-1743. και αποστολές Vitus BeringΚαι Αλεξέι Τσίρικοφ, ο οποίος, κατά τη διάρκεια της Πρώτης και της Δεύτερης Αποστολής Καμτσάτκα, ανακάλυψε τη θαλάσσια διαδρομή από την Καμτσάτκα στη Βόρεια Αμερική (1741) και περιέγραψε μέρος της βορειοδυτικής ακτής αυτής της ηπείρου και μερικά από τα Αλεούτια νησιά. Δεύτερον, το 1724 ιδρύθηκε η Ρωσική Ακαδημία Επιστημών με τμήμα της το Γεωγραφικό Τμήμα (από το 1739). Επικεφαλής αυτού του ιδρύματος ήταν οι διάδοχοι των υποθέσεων του Πέτρου Α, οι πρώτοι Ρώσοι επιστήμονες-γεωγράφοι V.N. Ο Τατίτσεφ(1686-1750) και M.V. Λομονόσοφ(1711-1765). Έγιναν οι διοργανωτές λεπτομερών γεωγραφικών μελετών της επικράτειας της Ρωσίας και οι ίδιοι συνέβαλαν σημαντικά στην ανάπτυξη της θεωρητικής γεωγραφίας, ανέδειξε έναν γαλαξία αξιόλογων γεωγράφων-ερευνητών. Το 1742, ο M.V. Lomonosov έγραψε το πρώτο εγχώριο δοκίμιο με θεωρητικό γεωγραφικό περιεχόμενο - «Στα στρώματα της γης». Το 1755 εκδόθηκαν δύο Ρώσοι μονογραφίες κλασικών περιφερειακών σπουδών: «Περιγραφή της γης της Καμτσάτκα» S.P. Κρασέννικοβακαι «Τοπογραφία του Όρενμπουργκ» ΠΙ. Rychkov.Η περίοδος Lomonosov ξεκίνησε στη ρωσική γεωγραφία - μια εποχή προβληματισμού και γενικεύσεων.

«Κρίνοντας από τις πληροφορίες των επίσημων κινεζικών ιστορικών χρονικών, ήδη από τους XI-VIII αιώνες. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι. όταν επέλεγαν τοποθεσίες για την κατασκευή πόλεων και φρουρίων, οι Κινέζοι συνέταξαν χάρτες (σχέδια) των σχετικών τοποθεσιών και τους παρουσίαζαν στην κυβέρνηση. Κατά την περίοδο των εμπόλεμων κρατών (403-221 π.Χ.), οι χάρτες αναφέρονται συχνά στις πηγές ως απαραίτητο μέσο υποστήριξης στρατιωτικών επιχειρήσεων. Στο χρονικό του Chu Li («Κανόνες [τελετουργίες] Chu») γράφεται ότι μέχρι εκείνη τη στιγμή λειτουργούσαν από καιρό δύο ειδικά κυβερνητικά ιδρύματα επιφορτισμένα με τους χάρτες: Ta-Ccy-Ty - «όλοι οι χάρτες της γης» και Ssu-Hsien - «Κέντρο συλλογής στρατηγικών χαρτών...

Το 1973, κατά τη διάρκεια των ανασκαφών της ταφής Ma-wang-tui στην Changsha, την πρωτεύουσα της επαρχίας Yunnash, ανάμεσα στα όπλα και τον άλλο εξοπλισμό που συνόδευαν τον νεαρό διοικητή στο τελευταίο του ταξίδι, ήταν ένα κουτί από λάκα με τρεις χάρτες φτιαγμένους σε μετάξι. ανακαλύφθηκε. Οι χάρτες χρονολογήθηκαν στην περίοδο πριν από το 168 π.Χ. μι.

Η ακρίβεια των περιγραμμάτων και η μάλλον σταθερή κλίμακα των κινεζικών χαρτών του 2ου αι. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι. καθιστούν πολύ λογικό να υποθέσουμε ότι τα αποτελέσματα άμεσων επιτόπιων ερευνών χρησιμοποιήθηκαν για τη σύνταξή τους. Το κύριο εργαλείο για τέτοιες έρευνες, προφανώς, ήταν η πυξίδα, η χρήση της οποίας από Κινέζους ταξιδιώτες αναφέρεται ήδη από τον 3ο αιώνα π.Χ. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι.

Τα επιτεύγματα της κινεζικής πρακτικής χαρτογραφίας συνοψίστηκαν θεωρητικά στα γραπτά του Pei Xu (223/4; - 271 μ.Χ.) ... Το τελικό αποτέλεσμα αυτών των εργασιών ήταν ο αξιόλογος "Περιφερειακός Άτλας του Xu Kung", που αποτελείται από 18 φύλλα και ίσως, όντας ο παλαιότερος από τους διάσημους περιφερειακούς άτλαντες του κόσμου. Στον πρόλογο αυτού του έργου, ο Pei Xiu, συνοψίζοντας τα επιτεύγματα των προκατόχων του και βασιζόμενος στη δική του εμπειρία, διατύπωσε έξι βασικές αρχές για τις «υλικές» της χαρτογράφησης.(Από τις αρχές που αναφέρει ο A.V. Postnikov, προκύπτει ότι οι Κινέζοι τον 3ο αιώνα γνώριζαν έξοχα τη γεωμετρία και από τα εργαλεία είχαν όχι μόνο μια πυξίδα, αλλά και ένα μηχανικό ρολόι και άλλο εξοπλισμό απαραίτητο για την εκτέλεση γεωδαιτικών εργασιών. Ωστόσο, αυτό προφανώς δεν θα μπορούσε να είναι. Auth.)

Οι χαρτογραφικές αρχές και τεχνικές, γενικευμένες στο έργο του Pei Xu, κυριάρχησαν στην κινεζική χαρτογράφηση μέχρι τη διείσδυση της ευρωπαϊκής χαρτογραφικής παράδοσης τον 17ο-18ο αιώνα…

Στους XII-XIV αιώνες. δημιουργήθηκαν τα σημαντικότερα έργα της κινεζικής χαρτογραφίας, μερικά από τα οποία έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Ευρέως γνωστοί, ειδικότερα, είναι χάρτες, αξιόλογοι από άποψη γεωγραφικής γνησιότητας, χαραγμένοι στην μπροστινή και τις πλευρές μιας από τις στήλες στο λεγόμενο «δάσος των πιάτων» στην αρχαία πρωτεύουσα της Κίνας, Xi'an. Οι χάρτες χρονολογούνται τον Μάιο και τον Νοέμβριο του 1137 και δημιουργήθηκαν σύμφωνα με τα πρωτότυπα, που συντάχθηκαν το 1061 - τέλη του 11ου αιώνα. χρησιμοποιώντας ... χάρτες της Τζια Τανγκ (ΙΧ αιώνα). Οι χάρτες στη στήλη έχουν ένα πλέγμα από τετράγωνα με πλευρά 100 li (57,6 km), και η απεικόνιση της ακτογραμμής και του υδρογραφικού δικτύου πάνω τους είναι αναμφίβολα πιο τέλεια από οποιονδήποτε ευρωπαϊκό ή αραβικό χάρτη της ίδιας περιόδου. Ένα άλλο αξιοσημείωτο επίτευγμα της κινεζικής χαρτογραφίας του XII αιώνα. είναι ο πρώτος τυπωμένος χάρτης που είναι γνωστός στην επιστήμη. Υποτίθεται ότι κατασκευάστηκε γύρω στο 1155 και έτσι προϋπήρχε του πρώτου τυπωμένου ευρωπαϊκού χάρτη για περισσότερο από τρεις αιώνες. Αυτός ο χάρτης, που χρησιμοποιείται ως απεικόνιση σε μια εγκυκλοπαίδεια, δείχνει το δυτικό τμήμα της Κίνας. Εκτός από οικισμούς, ποτάμια και βουνά, ένα τμήμα του Σινικού Τείχους της Κίνας σημειώνεται στα βόρεια. Οι περιγραφόμενοι χάρτες έχουν βόρειο προσανατολισμό ...

Εάν στους κινεζικούς χερσαίους χάρτες το πλέγμα των τετραγώνων χρησιμεύει ως βάση για την αποτύπωση στοιχείων περιεχομένου και τον προσδιορισμό της κλίμακας, τότε για τα ναυτικά χαρτογραφικά βοηθήματα, οι κύριες παράμετροι που καθορίζουν την κλίμακα και το σχέδιο του περιγράμματος των ακτών ήταν οι αποστάσεις σε ημέρες ταξιδιού και η πυξίδα μαθήματα μεταξύ των επιμέρους σημείων τους. Οι θαλάσσιες περιοχές ήταν καλυμμένες με ένα μοτίβο κυμάτων και το πλέγμα των τετραγώνων δεν σχεδιάστηκε πάνω τους ... (Θυμίζει πολύ τους ευρωπαϊκούς χάρτες του Πορτολάν. - Auth.)

Την περίοδο από το 1405 έως το 1433, υπό την ηγεσία του Ζενγκ Χε, οι Κινέζοι θαλασσοπόροι πραγματοποίησαν επτά μακρινά ταξίδια, κατά τα οποία έφτασαν στις ακτές του Περσικού Κόλπου και της Αφρικής. Η διασφάλιση της ασφαλούς πλοήγησης ... απαιτούσε όχι μόνο σημαντικές γεωγραφικές γνώσεις και δεξιότητες πλοήγησης, αλλά και τη διαθεσιμότητα τέλειων χαρτογραφικών βοηθημάτων. Έμμεση απόδειξη της ύπαρξης τέτοιων πλεονεκτημάτων στα πλοία της κινεζικής μοίρας μπορεί να είναι ο λεγόμενος «Θαλασσινός χάρτης» της αποστολής του Zheng He, που συντάχθηκε το 1621, ο οποίος δείχνει την ανατολική ακτή της Αφρικής. Ταυτόχρονα ... αυτός ο χάρτης έχει σαφώς καθορισμένα χαρακτηριστικά που αποδεικνύουν την παρουσία της αραβικής επιρροής ... Ειδικότερα, αυτή η επιρροή μπορεί να φανεί στην ένδειξη των γεωγραφικών πλάτη των επιμέρους σημείων στις ακτές της Αφρικής ... μέσω το ύψος του Βόρειου Αστέρα, εκφρασμένο σε "δάχτυλα" και "νύχια" (μεταξύ των Αράβων εκείνης της εποχής 1 "δάχτυλο" ("Isabi") = 1 ° 36 και 1 "καρφί" ("Zam") = 12,3) ...

Στους XVII-XVIII αιώνες. Η κινεζική χαρτογραφία εμπίπτει στην ισχυρή επιρροή των Γάλλων Ιησουιτών ιεραποστόλων, οι οποίοι, χρησιμοποιώντας ευρέως κινεζικά υλικά και βασισμένους σε αστρονομικούς ορισμούς, άρχισαν να συντάσσουν γεωγραφικούς χάρτες της Κίνας στο σύστημα γεωγραφικών συντεταγμένων γεωγραφικού πλάτους και μήκους που γνώριζαν οι Ευρωπαίοι. Από αυτή την περίοδο, η αρχική ανάπτυξη της κινεζικής χαρτογραφίας ουσιαστικά σταμάτησε και μόνο λεπτομερή, πολύχρωμα τοπογραφικά σχέδια από καλλιτέχνες του 18ου-19ου αιώνα. συνεχίζουν να είναι μια υπενθύμιση των πλούσιων χαρτογραφικών παραδόσεων της αρχαίας Κίνας».

Ευρωπαϊκή χαρτογραφία του πρώιμου Μεσαίωνα

Οι μεσαιωνικοί ευρωπαϊκοί χάρτες είναι εξαιρετικά πρωτότυποι: όλες οι πραγματικές αναλογίες παραβιάζονται σε αυτούς, τα περιγράμματα των εδαφών και των θαλασσών μπορεί κάλλιστα να παραμορφωθούν για την ευκολία της εικόνας. Όμως αυτοί οι χάρτες δεν είχαν τον πρακτικό σκοπό που τους δίνεται φυσικά στη σύγχρονη χαρτογραφία. Δεν είναι εξοικειωμένοι με την κλίμακα ή το πλέγμα συντεταγμένων, αλλά από την άλλη, έχουν τέτοια χαρακτηριστικά που στερείται ο σύγχρονος χάρτης.

Ο μεσαιωνικός χάρτης του κόσμου συνδύαζε σε ένα χωρικό επίπεδο όλα τα ιερά και επίγεια ιστορία. Σε αυτό μπορείτε να βρείτε εικόνες του Παραδείσου με βιβλικούς χαρακτήρες, ξεκινώντας από τον Αδάμ και την Εύα, ακριβώς εκεί είναι η Τροία και οι κτήσεις του Μεγάλου Αλεξάνδρου, μια επαρχία της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας - όλα αυτά μαζί με τα σύγχρονα χριστιανικά βασίλεια. την πληρότητα της εικόνας που συνδυάζει το χρόνο με τον χώρο και μια ολιστική ιστορική και μυθολογική χρονότοπος, συμπληρώνεται με σκηνές του τέλους του κόσμου που προβλέπονται στη Γραφή. Η ιστορία είναι αποτυπωμένη στον χάρτη, όπως ακριβώς αποτυπώνεται στην εικόνα, στην οποία συνυπάρχουν οι ήρωες της Παλαιάς και της Καινής Διαθήκης, σοφοί και ηγεμόνες των μεταγενέστερων εποχών. Η γεωγραφία του Μεσαίωνα είναι αχώριστη από την ιστορία. Επιπλέον, διαφορετικά μέρη του κόσμου, καθώς και διαφορετικές χώρες και μέρη, είχαν διαφορετική ηθική και θρησκευτική θέση στα μάτια των μεσαιωνικών ανθρώπων. Υπήρχαν ιεροί τόποι, και υπήρχαν βέβηλοι τόποι. Υπήρχαν επίσης καταραμένοι χώροι, πρώτα απ' όλα οι αεραγωγοί των ηφαιστείων, που θεωρούνταν είσοδοι στην κόλαση.

Παράδειγμα κάρτας T-O

Με ελάχιστες εξαιρέσεις, όλα τα σωζόμενα παραδείγματα δυτικοευρωπαϊκών χαρτών που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1100 μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις περισσότερο ή λιγότερο διακριτές ομάδες με βάση το σχήμα τους.

Η πρώτη ομάδα αποτελείται από σχέδια που απεικονίζουν τη διαίρεση της επιφάνειας της γης σε ζώνες που πρότεινε ο Μακρόβιος. Παρόμοια σχέδια έχουν βρεθεί σε χειρόγραφα από τον 9ο αιώνα. Τα σχέδια αυτής της ομάδας δεν μπορούν ακόμη να ονομαστούν χάρτες πλήρη αίσθησηαυτή η λέξη.

Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει τις απλούστερες σχηματικές αναπαραστάσεις των τριών ηπείρων, που συχνά ονομάζονται χάρτες T-O ή O-T. Ο τότε γνωστός κόσμος απεικονίζεται πάνω τους με τη μορφή κύκλου, στον οποίο είναι εγγεγραμμένο το γράμμα Τ, χωρίζοντάς το σε τρία μέρη. Η Ανατολή βρίσκεται στην κορυφή του χάρτη. Το τμήμα που βρίσκεται στην κορυφή, πάνω από την εγκάρσια ράβδο του γράμματος Τ, αντιπροσωπεύει την Ασία. τα δύο κατώτερα μέρη είναι η Ευρώπη και η Αφρική. Συνήθως η επιφάνεια του χάρτη στερείται διακοσμήσεων με τη μορφή βινιέτας ή οποιωνδήποτε συμβατικών συμβόλων και οι επεξηγηματικές επιγραφές μειώνονται στο ελάχιστο.

Σε πολλούς χάρτες του τύπου T-O, οι κύριες ήπειροι ονομάζονται από τα ονόματα των τριών γιων του βιβλικού πατριάρχη Νώε - Σημ, Χαμ και Ιάφετ, οι οποίοι, σύμφωνα με τη διαίρεση της Γης μετά τον Κατακλυσμό, πήραν την Ασία, την Αφρική και Ευρώπη. Σε άλλους χάρτες, αντί για αυτά τα ονόματα, δίνονται τα ονόματα των ηπείρων. σε ορισμένους χάρτες, υπάρχουν και οι δύο ονοματολογίες μαζί.

Τα σχέδια του τρίτου τύπου είναι αρκετά κοντά σε κάρτες τύπου T-O, αλλά είναι πιο σύνθετα. Συνοδεύουν τα χειρόγραφα των γραπτών του Σαλούστ. Τα σχέδια ακολουθούν τη μορφή καρτών τύπου Τ-Ο, αλλά η γενική τους εμφάνιση ζωντανεύει πολύ από επεξηγηματικές επιγραφές και σχέδια. Στο παλαιότερο παράδειγμα του 10ου αιώνα, δεν υπάρχει καν η ονομασία της Ιερουσαλήμ, η οποία είναι πάντα παρούσα στο κέντρο των περισσότερων μεταγενέστερων χαρτών.

Το πιο ενδιαφέρον είναι η τέταρτη ομάδα. Πιστεύεται ότι στα τέλη του 8ου αιώνα, κάποιος Beat, ένας ιερέας από το αβαείο των Βενεδικτίνων του Valcavado στη βόρεια Ισπανία, έγραψε ένα σχόλιο για την Αποκάλυψη. Για να αναπαραστήσει γραφικά τη διαίρεση του κόσμου μεταξύ των δώδεκα αποστόλων, ο ίδιος ο Beat ή ένας από τους συγχρόνους του σχεδίασε έναν χάρτη. Αν και το πρωτότυπό του δεν έχει περιέλθει σε εμάς, τουλάχιστον δέκα χάρτες φτιαγμένοι σύμφωνα με το πρότυπό του έχουν διατηρηθεί σε χειρόγραφα του 10ου και των επόμενων αιώνων. Το καλύτερο παράδειγμα είναι ένας χάρτης από τον καθεδρικό ναό των Saint-Sevres που χρονολογείται από το 1050 περίπου.

Εκτός από τα καθαρά βιβλικά θέματα, οι χάρτες έδειχναν επίσης τον τόπο προέλευσης της «αίρεσης»: διάφορες μυθικές χώρες, βιολογικά τέρατα κ.λπ. Αυτά τα φανταστικά στοιχεία αποδείχθηκαν πολύ ανθεκτικά και μερικά από αυτά εμφανίζονταν σε χάρτες μέχρι τον 17ο αιώνα . «Εφευρέτης» αυτής της γκαλερί περιέργειας θεωρείται ο Σόλιν, ο συγγραφέας του βιβλίου «Συλλογή Πραγμάτων Άξιων Μνείας» («Πολυϊστόρ»). Ο Σολίνα αντιγράφηκε πολύ μετά την κατάρριψη των μύθων και των θαυμάτων του και τα βιολογικά του τέρατα «στόλισαν» όχι μόνο μεσαιωνικούς, αλλά και μεταγενέστερους χάρτες.

Σημαντική θέση στη χαρτογραφία του Μεσαίωνα κατείχαν οι βιβλικοί Γωγ και Μαγώγ. Η εμμονή αυτής της μυθικής παράδοσης ήταν τόσο μεγάλη που ακόμη και ένας τέτοιος φωτισμένος άνθρωπος όπως ο Roger Bacon (περ. 1214-1294) συνέστησε τη μελέτη της γεωγραφίας, ιδίως για να προσδιοριστεί ο χρόνος και η κατεύθυνση της εισβολής του Γωγ και του Μαγώγ. Αυτή η ιστορία δεν ήταν λιγότερο διάσημη από ό, τι είναι τώρα - η ιστορία της εισβολής των Τατάρων και των Μογγόλων του ίδιου XIII αιώνα.

Εκτός από τη Ρώμη και την Ιερουσαλήμ, στους «χάρτες του κόσμου» μπορείτε να βρείτε την Τροία και την Καρχηδόνα, τον Κρητικό λαβύρινθο και τον Κολοσσό της Ρόδου, έναν φάρο στο νησί Φάρος κοντά στην Αλεξάνδρεια και τον Πύργο της Βαβέλ.

Οι γεωγραφικές ιδέες των μεσαιωνικών χαρτογράφων άρχισαν σταδιακά να επεκτείνονται μόνο κατά την περίοδο των Σταυροφοριών του 1096-1270, κάτι που σε κάποιο βαθμό αντικατοπτρίστηκε στις πιο σημαντικές και ενδιαφέρουσα δουλειά- Ο χάρτης του κόσμου Χέρεφορντ (περίπου 1275), που σχεδιάστηκε σε περγαμηνή από το δέρμα ενός ολόκληρου ταύρου από τον μοναχό Ρίτσαρντ του Γκόλντινγκχαμ. Ο χάρτης τοποθετήθηκε στον βωμό του καθεδρικού ναού του Χέρεφορντ και ήταν, στην πραγματικότητα, μια εικόνα.

Μια άλλη ομάδα χαρτών ερμηνεύει την κατανομή των χερσαίων και υδάτινων μαζών του κατοικημένου κόσμου σύμφωνα με το σχήμα των φυσικών ζωνών (τροπικές, εύκρατες και πολικές). Αυτές οι κάρτες ελήφθησαν σύγχρονη λογοτεχνίατα ονόματα «ζωνικό» ή «μακροβιακό». Μερικά από αυτά δείχνουν πέντε, άλλα επτά ζώνες ή κλίματαΓη.

Στους ζωνικούς χάρτες, η ιδέα της σφαιρικότητας της Γης εντοπίζεται ξεκάθαρα. Η υδρόγειος περιβάλλεται από δύο τεμνόμενους ωκεανούς (Ισημερινό και Μεσημβρινό), σχηματίζοντας τέσσερα ίσα τέταρτα της υδρογείου με τις ηπείρους. Οι χάρτες επιτρέπουν την κατοικησιμότητα όχι μόνο της οικουμένης μας, αλλά και τριών άλλων ηπείρων.

Δύο ζωνικοί χάρτες απεικονίζουν τον ισημερινό - αυτός είναι ο χάρτης της ηγουμένης Gerrada του Lansberg στο έργο της The Garden of Delights (περίπου 1180) και ο χάρτης του John Halifax του Holywood (περίπου 1220).

Συνολικά, περίπου 80 «Μακροβιακοί» χάρτες είναι γνωστοί στην επιστήμη, ο αρχαιότερος από τους οποίους χρονολογείται από τον 9ο αιώνα.

Αραβικές κάρτες

Οι αρχικές θέσεις της μουσουλμανικής γεωγραφικής επιστήμης, που υπαγορεύονται από το ιερό βιβλίο του Ισλάμ - το Κοράνι, βασίστηκαν σε πρωτόγονες ιδέες για επίπεδη γη, πάνω στο οποίο, σαν πασσάλους, είναι στημένα βουνά και υπάρχουν δύο θάλασσες, χωρισμένες η μία από την άλλη, για να μη συγχωνεύονται, από ένα ειδικό φράγμα. Η γεωγραφία μεταξύ των Αράβων ονομαζόταν η επιστήμη των «ταχυδρομικών επικοινωνιών» ή «των μονοπατιών και των περιοχών». Η εντατική ανάπτυξη της αστρονομίας και των μαθηματικών οδήγησε αναπόφευκτα την αραβική γεωγραφία πέρα ​​από τα κοσμογραφικά δόγματα του Κορανίου, έτσι ώστε ορισμένοι συγγραφείς άρχισαν να το ερμηνεύουν ως μια μαθηματική «επιστήμη των γεωγραφικών πλάτων και μηκών».

Ο διάσημος μαθηματικός και αστρονόμος Muhammad ibn Musa al-Khwarizmi δημιούργησε το "Book of Earth Pictures", το οποίο είναι μια εκτενώς αναθεωρημένη και συμπληρωμένη έκδοση της πτολεμαϊκής γεωγραφίας. το βιβλίο χρησιμοποιήθηκε ευρέως και είχε μεγάλη εκτίμηση στον αραβικό κόσμο. Το χειρόγραφο του «Βιβλίου των Εικόνων της Γης», που φυλάσσεται στο Στρασβούργο, περιέχει τέσσερις χάρτες, από τους οποίους οι χάρτες της πορείας του Νείλου και της Μεώτιδας (Αζοφική Θάλασσα) είναι οι πιο ενδιαφέροντες. Στον χάρτη του Νείλου από αυτό το χειρόγραφο σημειώνονται τα όρια κλίματα, φυσικές και κλιματικές ζώνες.

Μια ιδιόμορφη χαρτογραφική και γεωγραφική παράδοση διαμορφώθηκε στην αυλή των Σαμανιδών στο Χορασάν. Ο ιδρυτής αυτής της τάσης ήταν ο Abu-Zeid Ahmed ibn Sahl al-Balkhi (π. 934). Έγραψε το «Βιβλίο των Ζωνών της Γης», το οποίο, προφανώς, ήταν ένας γεωγραφικός άτλαντας με επεξηγηματικό κείμενο. Χάρτες από το έργο του al-Balkhi πέρασαν στα έργα των Abu Ishak al-Istakhri και Abu-l-Qasim Muhammad ibn Haukala, επηρεάζοντας όλα τα χαρτογραφικά έργα και των δύο συγγραφέων, γεγονός που κατέστησε δυνατό για έναν από τους πρώτους ερευνητές των αραβικών χαρτών , Miller, για να τους συνδυάσει στους «Αραβικούς Χάρτες» του με τη γενική ονομασία «Άτλας του Ισλάμ», που είναι σταθερά εδραιωμένη στην ιστορική και χαρτογραφική βιβλιογραφία.

Στους χάρτες του Άτλαντα του Ισλάμ, οι ιδέες της γεωμετρίας και της συμμετρίας κυριαρχούσαν στην πραγματική γνώση. Όλοι οι γεωγραφικοί χάρτες σχεδιάστηκαν με πυξίδα και ευθεία. Η γεωμετρική ορθότητα των περιγραμμάτων των θαλασσών συνεπαγόταν αναπόφευκτα μια μεγάλη παραμόρφωση των περιγραμμάτων και δυσαναλογία (σε σύγκριση με τα πραγματικά) των περιοχών των θαλασσών, των κόλπων και της ξηράς. Τα ποτάμια και οι δρόμοι, ανεξάρτητα από το φυσικό τους περίγραμμα, χαράσσονταν σε ευθείες γραμμές. Δεν υπήρχε δίκτυο μεσημβρινών και παραλλήλων, αν και τα γεωγραφικά κείμενα που συνόδευαν τους χάρτες συχνά περιείχαν ενδείξεις γεωγραφικών πλάτους και μήκους.

Η υπό όρους γεωμετρική παράδοση συνέχισε να κυριαρχεί στην αραβική χαρτογράφηση στην επόμενη περίοδο (XII-XIV αιώνες).

Εντελώς χωριστά, χωρίς προφανή σχέση με τις παραδόσεις της «κλασικής» αραβικής χαρτογραφίας, είναι τα έργα του διάσημου Άραβα μελετητή Abu-Abdallah al-Shorif al-Idrisi (1099–1162), γέννημα θρέμμα του Μαρόκου, σπουδασμένος στην Κόρδοβα και προσκεκλημένος στη Σικελία από τον βασιλιά Roger II. Το 1154, ο al-Idrisi, για λογαριασμό του Roger II, συνέταξε 70 ξεχωριστούς χάρτες. κατοικημένες περιοχέςκαι ένας γενικός χάρτης του κόσμου. Στις συνθήκες του Βασιλείου της Σικελίας, στον πολιτισμό του οποίου οι Άραβες έπαιξαν σημαντικό ρόλο, στο χαρτογραφικό έργο του al-Idrisi, απαλλαγμένο από τα μουσουλμανικά δεσμά της συμβατικότητας και του σχηματισμού, δεν υπήρχε μόνο μια βαθιά και αρχαία γνώση της αρχαίας γεωγραφικής επιστήμης. που εκδηλώνεται, αλλά και η ικανότητα να προσεγγίζει κριτικά τους χάρτες του Πτολεμαίου. Οι Ευρωπαίοι χαρτογράφοι κατέκτησαν αυτή τη δεξιότητα μόνο τρεις ή τέσσερις αιώνες αργότερα, στο πλαίσιο της παραδοσιακής χρονολογίας.

Κάθε "περιφερειακός χάρτης" του al-Idrisi έδειχνε το 1/10 ενός από τα επτά "κλίματα" και ο συνδυασμός όλων των χαρτών με μια συγκεκριμένη σειρά έδωσε έναν πλήρη χάρτη του κόσμου. Εκτός από αυτόν τον ορθογώνιο χάρτη, σε 70 φύλλα ο al-Idrisi συνέταξε έναν στρογγυλό χάρτη του κόσμου σε ασήμι, ο οποίος αντικατόπτριζε πλήρως τις Πτολεμαϊκές ιδέες.

Είναι αδύνατο να περάσουμε σιωπηλά ένα είδος καθαρά θεϊστικής χαρτογράφησης - τους λεγόμενους χάρτες qibla, οι οποίοι έδειχναν στους πιστούς μουσουλμάνους τις κατευθύνσεις στις οποίες έπρεπε να προσκυνήσουν ώστε να βλέπουν τη Μέκκα κατά τις ώρες των καθημερινών προσευχών σε διάφορες χώρες. . Στο κέντρο του χάρτη είναι μια τετράγωνη εικόνα του ιερού ναού της Κάαμπα στη Μέκκα, που δείχνει τη θέση των πυλών του, τις γωνίες, τη μαύρη πέτρα και την ιερή πηγή του Zemzem. Γύρω από την Κάαμπα τοποθετούνται 12 οβάλ σε μορφή κλειστών παραβολών, που απεικονίζουν 12 μιχράμπ για διάφορα μέρη του μουσουλμανικού κόσμου. Τα μιχράμπ είναι διατεταγμένα σύμφωνα με τη γεωγραφική σειρά αυτών των τμημάτων και κάθε ένα από τα τελευταία αντιπροσωπεύεται στην επιγραφή από πολλές από τις πιο διάσημες πόλεις.

Οι πηγές μαρτυρούν την παρουσία λεπτομερών περιγραφών των ακτών, που υποδεικνύουν τις αποστάσεις και τα μαγνητικά σημεία μεταξύ των σημείων τους, μεταξύ των Αράβων ήδη από τον 12ο αιώνα. Αργότερα, τέτοιες περιγραφές έλαβαν την ιταλική ονομασία των portolans, αλλά ήδη στα έργα του al-Idrisi υπάρχει μια λεπτομέρεια ενός αληθινού portolan των ακτών μεταξύ Oran και Barka. Ο πρώτος ιταλικός πορτολάνος πραγματικά γνωστός στην επιστήμη εμφανίστηκε αργότερα.

Στη συνέχεια, τη μεγαλύτερη συμβολή στην ανάπτυξη αυτού του πρωτότυπου τύπου ναυτικών χαρτών τον 15ο-17ο αιώνα είχαν Ιταλοί και Καταλανοί χαρτογράφοι, ακολουθούμενοι από Ισπανούς και Πορτογάλους. Κατά τη διάρκεια αυτής της μεταγενέστερης περιόδου, οι μουσουλμάνοι χαρτογράφοι έκαναν, σύμφωνα με τις πηγές, πολύ λιγότερο να αναπτύξουν τη ναυτική χαρτογραφία. Είναι γνωστοί μόνο μερικοί αραβικοί και τουρκικοί χάρτες πορτολάν, από τους οποίους ο θαλάσσιος χάρτης του Ibrahim al-Murshi (1461) είναι ο πιο αξιόλογος και καλά μελετημένος. Πρέπει να θυμόμαστε ότι τα πορτολάν γραφήματα ήταν μυστικό του κράτους, επομένως ο μικρός αριθμός τους είναι αρκετά κατανοητός.

Αναγεννησιακή χαρτογραφία

Οι πρακτικές ανάγκες της ανάπτυξης της αγροτικής παραγωγής και του εμπορίου δημιούργησαν την ανάγκη για περιγραφές χερσαίων, χερσαίων εμπορικών οδών, παράκτιων και μακρινών θαλάσσιων διαδρομών, θέσεων πρόσφορων για αγκυροβόληση πλοίων και προστασία τους από τις κακές καιρικές συνθήκες. Και τον 13ο αιώνα, έγινε η συνειδητοποίηση ότι οι γεωγραφικές πραγματικότητες και οι σχέσεις τους στο χώρο μεταδίδονται ποιοτικά καλύτερα σε γραφικά παρά σε μορφή κειμένου, ότι ένας χάρτης μπορεί να είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την οργάνωση της οικονομίας. Ήδη γύρω στο 1250 εμφανίστηκαν οδικοί χάρτες της Αγγλίας και της Ουαλίας που συνέταξε ο μοναχός Ματθαίος Πάρις (Ματθαίος του Παρισιού). Ήταν δρομολόγια, ή λίστες οδικών σταθμών με αποστάσεις μεταξύ τους, αλλά ήδη εικονογραφημένες. (Οι χάρτες του Matthew Paris έχουν κάποιες ομοιότητες με τον χάρτη του Peitinger, υποδηλώνοντας κάποια γενετική σύνδεση με αυτούς τους αρχικούς χάρτες.)

Η ταχύτερη πρόοδος σημειώθηκε στη θαλάσσια χαρτογράφηση. Οι Περίπλες, περιγραφές διαδρομών, μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν αποκλειστικά για ιστιοπλοΐα στη θέα της ακτής, ώστε ο πλοηγός να μπορεί να ακολουθεί τις υποδείξεις του εγγράφου για την προτεραιότητα των λιμανιών και των λιμανιών και τις μεταξύ τους αποστάσεις σε ημέρες ταξιδιού. Αλλά για ναυσιπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα, μακριά από την ακτή, ήταν απαραίτητο να γνωρίζουμε την κατεύθυνση μεταξύ των λιμανιών. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα δόθηκε με την εφεύρεση των διαγραμμάτων portolan.

Η πρώτη αναφορά στη χρήση των χαρτών πορτολάν στην πράξη χρονολογείται από το 1270, όταν οι ναυτικοί του βασιλιά Λουδοβίκου Θ', ο οποίος διέσχισε τη Μεσόγειο σταυροφορίαστη Βόρεια Αφρική, ήταν σε θέση να καθορίσουν τη θέση του βασιλικού πλοίου μετά την καταιγίδα χρησιμοποιώντας έναν θαλάσσιο χάρτη. δεν επέζησε.

Λόγω της μυστικότητας αυτών των χαρτών, τα πρώιμα παραδείγματά τους λείπουν εντελώς. Στην πραγματικότητα, ήταν το κλειδί για τις υπερπόντιες αγορές και τις αποικίες, ένα μέσο εξασφάλισης πλουτισμού για τους ιδιοκτήτες τους. Σε κρατικό επίπεδο, οι πορτολάνοι χάρτες θεωρήθηκαν μυστικό υλικό και η ελεύθερη κυκλοφορία και η εισαγωγή τους στην επιστημονική σφαίρα αποκλείστηκε σχεδόν εντελώς. Στα ισπανικά πλοία, δόθηκε εντολή να αποθηκεύουν χάρτες πορτολάν και κορμούς πλοήγησης στερεωμένους με μολύβδινα βάρη, έτσι ώστε αν το πλοίο καταληφθεί από τον εχθρό, να πνίγονται αμέσως.

Έτσι, στις αρχές του 14ου αιώνα, οι κάρτες portolan εμφανίστηκαν ως ένας πλήρως διαμορφωμένος τύπος καρτών. Ο παλαιότερος γνωστός χάρτης αυτού του τύπου, ο λεγόμενος Χάρτης της Πίζας, υποτίθεται ότι σχεδιάστηκε λίγο πριν το 1300. Δεν μας έχουν φτάσει πάνω από 100 πορτολάν τσαρτ από αυτόν τον αιώνα. Η παραγωγή τους αναπτύχθηκε αρχικά στις ιταλικές πόλεις-δημοκρατίες και στην Καταλονία, η γλώσσα τους ήταν η λατινική. Συνήθως σχεδιάζονταν σε περγαμηνή από ολόκληρο δέρμα προβάτου διατηρώντας το φυσικό του σχήμα. Τα μεγέθη τους κυμαίνονταν από 9045 έως 140 75 cm.

Το κεντρικό τριαντάφυλλο ανέμου χρησίμευσε ως λειτουργική και γραφική βάση για πορτολάν χάρτες. Η σύγχρονη μαγνητική πυξίδα παρείχε τον συνδυασμό του αρχαίου τριαντάφυλλου ανέμου και της μαγνητικής βελόνας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εφεύρεση της πυξίδας συμπίπτει χρονολογικά με την εμφάνιση των χαρτών portolan.

Αλλά το τριαντάφυλλο του ανέμου έχει παλαιότερη προέλευση από τη μαγνητική βελόνα. Αρχικά, αναπτύχθηκε ανεξάρτητα και δεν ήταν παρά ένας βολικός τρόπος διαίρεσης του κυκλικού ορίζοντα και τα ονόματα των ανέμων χρησιμοποιήθηκαν για να υποδείξουν τις κατευθύνσεις. Οι ακτίνες αντλήθηκαν από το τριαντάφυλλο του ανέμου σύμφωνα με τον αριθμό των κύριων σημείων της πυξίδας. Στην αρχή χρησιμοποιήθηκαν οκτώ κύριοι άνεμοι. το λατινικό τριαντάφυλλο των 12 ανέμων κρατήθηκε για πολύ καιρό, μετά ο αριθμός των ανέμων έφτασε τους 32. Στην περιφέρεια του χάρτη, στις ακτίνες του κύριου τριαντάφυλλου, βοηθητικά τριαντάφυλλα βρίσκονταν σε κύκλο. Τα τριαντάφυλλα ανέμου - κύρια και βοηθητικά - χρησιμοποιήθηκαν για τη χαρτογράφηση των περιγραμμάτων της ακτογραμμής, των λιμανιών κ.λπ., καθώς και για τον προσδιορισμό της μαγνητικής πορείας στη ναυσιπλοΐα. Η μεσαιωνική πυξίδα κατέστησε δυνατή την απεικόνιση της πορείας του πλοίου με γωνιακή ακρίβεια που δεν υπερβαίνει τις 5 °.

Στην ερώτηση από πού προήλθε η πυξίδα - από την Κίνα ή την Ευρώπη, η απάντηση είναι πολύ απλή. Από την Ευρώπη. Οι Άραβες χρησιμοποιούσαν ιταλικούς και όχι κινέζικους όρους για την πυξίδα. Σε περίπτωση που η πορεία ήταν αντίθετη, και οι Άραβες και στις δύο περιπτώσεις έπρεπε να είναι μεσάζοντες, οι Άραβες θα είχαν κινεζικούς όρους.

Το 1269, ο Petrus Peregrinus έδωσε μια μαγνητική βελόνα με μια στρογγυλή βαθμονομημένη κλίμακα και με τη βοήθεια αυτής της συσκευής καθόρισε τις μαγνητικές κατευθύνσεις σε αντικείμενα. Το 1302 είναι η παραδοσιακή ημερομηνία για την εφεύρεση της ναυτικής πυξίδας από έναν άγνωστο Ιταλό πλοηγό από το Αμάλφι, η οποία συνίστατο στη σύνδεση του τριαντάφυλλου του ανέμου με μια μαγνητική βελόνα. Για τον προσδιορισμό των κύριων σημείων της πυξίδας χρησιμοποιήθηκαν διάφορα (λατινικά, φράγκικα, φλαμανδικά) ονόματα των ανέμων, καθώς και το βόρειο πολικό αστέρι.

Φτιάχνοντας πορτολάν χάρτες, οι Ευρωπαίοι χαρτογράφοι αντιλήφθηκαν για πρώτη φορά πραγματικά τον ρόλο των κατευθύνσεων και των γωνιακών μετρήσεων στη σύνταξη χαρτών. Υπό αυτή την έννοια, τα πορτολάν διαγράμματα άνοιξαν ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη της πρακτικής χαρτογραφίας.

Οι χάρτες της Πορτολάν χρησιμοποιήθηκαν αρχικά για την εξυπηρέτηση του θαλάσσιου εμπορίου της Ιταλίας και των καταλανικών λιμανιών και κάλυπταν τα ύδατα κατά μήκος των οποίων περνούσαν οι εμπορικές τους διαδρομές από τη Μαύρη Θάλασσα στη Φλάνδρα. Με τον καιρό, η παραγωγή των καρτών εξαπλώθηκε στην Ισπανία και την Πορτογαλία, όπου η παραγωγή τους απέκτησε τον χαρακτήρα του κρατικού μονοπωλίου και οι κάρτες θεωρήθηκαν μυστικές.

Με διάταγμα του Βασιλιά της Ισπανίας στις 20 Ιανουαρίου 1503, ιδρύθηκε στη Σεβίλλη το Εμπορικό Επιμελητήριο με τις Ινδίες, το οποίο ήταν ένα κυβερνητικό τμήμα που συνδύαζε τις λειτουργίες του Υπουργείου Εμπορίου και του Υδρογραφικού Τμήματος για τη ρύθμιση του εξωτερικού. εμπορικές σχέσειςκαι τη μελέτη των πρόσφατα ανακαλυφθέντων εδαφών, με ιδιαίτερη προσοχή στον Νέο Κόσμο. Δημιουργήθηκε ξεχωριστό γεωγραφικό ή κοσμογραφικό τμήμα αυτού του Επιμελητηρίου, το οποίο ήταν ίσως το πρώτο υδρογραφικό τμήμα στην ιστορία. Ο διάσημος ταξιδιώτης Amerigo Vespucci (1451–1512) έγινε ο πιλότος-ταγματάρχης (αρχιπλοηγός) αυτού του τμήματος, υπεύθυνος για τη σύνταξη χαρτών και κατευθύνσεων πλου.

Από τα τέλη του 15ου αιώνα, ένα υδρογραφικό γραφείο, παρόμοιο με το ισπανικό, υπήρχε με το όνομα Επιμελητήριο της Γουινέας (αργότερα - Επιμελητήριο της Ινδίας) στην Πορτογαλία.

Εκείνη την εποχή, οι κάρτες portolan έγιναν αντικείμενο παράνομου εμπορίου. Οι επίσημοι χάρτες του Ισπανικού Επιμελητηρίου φυλάσσονταν σε ένα χρηματοκιβώτιο με δύο κλειδαριές, τα κλειδιά του οποίου κρατούσαν μόνο ο Ταγματάρχης Πιλότος και ο Αρχι Κοσμογράφος. Αφού ο Sebastian Cabot (1477–1557) προσπάθησε να πουλήσει το «μυστικό» του μυθικού στενού του Anian στους Βρετανούς, εκδόθηκε διάταγμα που απαγόρευε στους ξένους να κατέχουν ηγετικές θέσεις στο Επιμελητήριο. Όμως, παρά τις τόσο προσεκτικές προφυλάξεις από την πλευρά της ισπανικής και της πορτογαλικής κυβέρνησης, οι πληροφορίες για τις γεωγραφικές ανακαλύψεις και την πρακτική της σύνταξης χαρτών πορτολάν αναπόφευκτα εξαπλώθηκαν σε άλλες χώρες.

Στη συνέχεια η ναυτική χαρτογραφία άρχισε να αναπτύσσεται στην Ολλανδία. Οι Ολλανδοί, έχοντας μελετήσει διεξοδικά τις ακτές της Βόρειας Ευρώπης, δημιούργησαν τον περίφημο θαλάσσιο άτλαντα «Ο Καθρέφτης του Ναύτη», ο πρώτος τόμος του οποίου εκδόθηκε το 1584. Η Ολλανδική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών συνέβαλε σημαντικά στη χαρτογραφία, ιδίως με τη σύνταξη του λεγόμενου Μυστικού Άτλαντα, ο οποίος περιελάμβανε 180 λεπτομερείς χάρτες. Από το 1600, η ​​Αγγλική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών άρχισε να εκτελεί ενεργό χαρτογραφικό έργο.

Γύρω στο 1406 το Εγχειρίδιο Γεωγραφίας του Πτολεμαίου μεταφράστηκε στα λατινικά στη Φλωρεντία. Λίγο αργότερα εμφανίστηκαν χάρτες που αντικατέστησαν τη σχολαστική εικόνα του κόσμου, την οποία κήρυτταν οι μοναστικοί «χάρτες του κόσμου». Ήδη στη νέα γέννησή της στην Ευρώπη, η «Γεωγραφία» του Πτολεμαίου, που έγινε δεκτή με ενθουσιασμό από τους επιστήμονες και σε κάποιο βαθμό αγιοποιημένη, απαιτούσε διευκρίνιση όσον αφορά τον Σκανδιναβικό Βορρά και τη Γροιλανδία, πολύ γνωστά στους μεσαιωνικούς Ευρωπαίους.

Το 1492, ένας ντόπιος της Νυρεμβέργης, ο Martin Beheim, σε συνεργασία με τον μικρογράφο Georg Holzschuer, δημιούργησαν μια σφαίρα που έγινε γνωστή ως η πρώτη σύγχρονη σφαίρα της Γης. Οι ουράνιες σφαίρες παλαιότερων περιόδων χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως από Βυζαντινούς, Άραβες και Πέρσες αστρονόμους, αλλά ούτε μία γεωγραφική σφαίρα δεν έχει επιβιώσει μεταξύ της αρχαιότητας και του 15ου αιώνα. Η υδρόγειος του Behaim φαίνεται να βασίζεται σε έναν παγκόσμιο χάρτη του τέλους του 15ου αιώνα από τον Heinrich Martellus και έχει διάμετρο λίγο περισσότερο από 50 cm (20 ίντσες).

Ο ισημερινός χωρισμένος σε 360 μη ψηφιοποιημένα μέρη, δύο τροπικοί, οι πολικοί κύκλοι της Αρκτικής και της Ανταρκτικής σχεδιάζονται στην υδρόγειο. Εμφανίζεται ένας μεσημβρινός (80 δυτικά της Λισαβόνας) ο οποίος επίσης χωρίζεται σε μοίρες. διαιρέσεις δεν υπογράφονται, αλλά σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη η διάρκεια των περισσότερων μεγάλες μέρες. Το μήκος του Παλαιού Κόσμου στην υδρόγειο είναι 234° (με πραγματική τιμή 131°) και, κατά συνέπεια, η απόσταση μεταξύ Δυτική Ευρώπηκαι η Ασία σε αυτό μειώνεται σε 126 ° (στην πραγματικότητα 229 °), που είναι η τελική έκφραση των προκολομβιανών ιδεών για τον κόσμο.

Η χρήση της εκτύπωσης για την αναπαραγωγή καρτών κατέστησε δυνατή την ευρεία χρήση συγκριτική μέθοδοστη χαρτογραφία και έτσι τονώθηκε η περαιτέρω ανάπτυξή της. Ταυτόχρονα, η μαζική παραγωγή χαρτών σε αρκετές περιπτώσεις συνέβαλε στη μάλλον σταθερή εδραίωση ξεπερασμένων και εσφαλμένων ιδεών.

Ακόμα κι αν ο χαρτογράφος-συντάκτης είχε στη διάθεσή του πρωτεύον υλικό έρευνας - αρχεία πλοήγησης, πορτολάνους, ημερολόγια πλοίων, δεν μπορούσε πάντα να συνδέσει αυτά τα υλικά με τους διαθέσιμους χάρτες. Μόνο με την περαιτέρω ανάπτυξη μεθόδων για τον αστρονομικό προσδιορισμό των συντεταγμένων του εδάφους, καθώς και με την εφεύρεση της τριγωνομετρικής έρευνας (τριγωνισμός), οι χαρτογράφοι μπόρεσαν να προσδιορίσουν σχεδόν απεριόριστο αριθμό σημείων στο έδαφος μετρώντας τις γωνίες του τρίγωνα που σχηματίζονται από αυτά τα σημεία και το μήκος της αρχικής βάσης.

Οι αρχές της μεθόδου τριγωνοποίησης διατυπώθηκαν για πρώτη φορά το 1529 από τον διάσημο μαθηματικό, καθηγητή στο Πανεπιστήμιο της Λουβέν, Gemma Fries Regnier (1508–1555). Το 1533, συνέδεσε το βιβλίο του Libellus με τη φλαμανδική έκδοση της Cosmographia του Peter Apian. Σε αυτό το έργο, περιέγραψε λεπτομερώς τη μέθοδο αποτύπωσης μιας τεράστιας περιοχής ή μιας ολόκληρης πολιτείας χρησιμοποιώντας τριγωνισμό. Η μέθοδος τριγωνισμού, παρόμοια από όλες τις απόψεις με αυτή της Gemma του Fries Regnier, εφευρέθηκε προφανώς ανεξάρτητα πριν από το 1547 από τον August Hirschvogel (1488-1553).

Στη δεκαετία του '60 του XV αιώνα, ο Johannes Regiomontanus (1436-1473) επισκέφτηκε τη Φεράρα, όπου συνελήφθη από τη γενική γοητεία με τη «Γεωγραφία» του Πτολεμαίου, καθώς και από το όνειρο να δημιουργήσει έναν νέο χάρτη του κόσμου και των ευρωπαϊκών κρατών. Συνέταξε ένα «Ημερολόγιο», τους περίφημους «Εφημερίς» ή αστρονομικούς πίνακες, και έναν κατάλογο με τις συντεταγμένες διαφόρων τόπων, κυρίως από τον Πτολεμαίο. Επίσης, ο Regiomontanus υπολόγισε πίνακες ημιτόνων και εφαπτομένων και δημοσίευσε το πρώτο συστηματικό εγχειρίδιο τριγωνομετρίας στην Ευρώπη, «On Triangles», το οποίο ασχολήθηκε με επίπεδα και σφαιρικά τρίγωνα.

Ένας άλλος γνωστός επιστήμονας του 16ου αιώνα, καθηγητής αστρονομίας και μαθηματικών στο Ingolstadt (Βαυαρία), ο Peter Apian (1495–1552), ασχολήθηκε με τη σύνταξη διαφόρων γεωγραφικών χαρτών, μεταξύ των οποίων είναι ο χάρτης του κόσμου σε σχήμα καρδιάς. προβολή, έναν χάρτη της Ευρώπης και έναν αριθμό περιφερειακών χαρτών. Στο πιο διάσημο έργο του «Κοσμογραφία ή πλήρης περιγραφή όλου του κόσμου» (1524), που έχει περάσει από πολυάριθμες επανεκδόσεις, ο Apian, ειδικότερα, δίνει οδηγίες για τον ορισμό γεωγραφικά μήκημετρώντας τις αποστάσεις της σελήνης από τα αστέρια. Έδωσε επίσης μεγάλη προσοχή στη βελτίωση των αστρονομικών οργάνων.

Είναι χαρακτηριστικό ότι όλοι αυτοί οι επιστήμονες ήταν ειδικοί στον τομέα της γεωμετρίας και της τριγωνομετρίας, είχαν εμπειρία σε αστρονομικές οργανικές παρατηρήσεις και, ως ένα βαθμό, ήταν δεξιοτέχνες οργάνων, γεγονός που αναπόφευκτα οδήγησε στην κατανόηση της δυνατότητας εφαρμογής της γεωμετρίας και των οργανικών μεθόδων στην πράξη. έρευνες.

Ο τριγωνισμός για χαρτογραφικούς σκοπούς εφαρμόστηκε για πρώτη φορά από τον μεγάλο Φλαμανδό χαρτογράφο Gerardus Mercator (1512–1594), ο οποίος το 1540 δημοσίευσε έναν χάρτη τεσσάρων φύλλων της Φλάνδρας. Η έρευνα τριγωνοποίησης παρέμεινε μοναδική για την εποχή της, αλλά σηματοδότησε την αρχή ενός νέου σταδίου στην ανάπτυξη της χαρτογραφίας, η οποία έχει πλέον τη δυνατότητα να εισάγει γρήγορα νέες πληροφορίες σε χάρτες επισκόπησης με εντοπισμό αυτών των δεδομένων χωρίς σφάλματα. Σημαντικό ρόλο έπαιξε και η ανάπτυξη νέων προβολών, από τις οποίες σημειώνουμε μόνο την προεξοχή Mercator (1541), η οποία έχει χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα για σκοπούς ναυσιπλοΐας, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χάραξη πορείας των πλοίων σε ευθεία γραμμή.

Έχουμε ήδη γράψει ότι η πρακτική της τοπογραφικής γης σε Αρχαία Ρώμηκατέστησε αναγκαία τη δημιουργία ειδικών οδηγιών για τους τοπογράφους γης. Οι παρακάτω οδηγίες ισχύουν για XVI αιώνα. (Δεν είναι τυχαίο ότι αμφισβητήσαμε τη χρονολόγηση των προηγούμενων οδηγιών.) Αυτές οι οδηγίες και οι οδηγίες έδωσαν, ως ένα βαθμό, μια τυποποιημένη μεθοδολογία για επιτόπια εργασία και χάραξη σχεδίων και χαρτών.

Το πρώτο εγχειρίδιο που έδινε συγκεκριμένες οδηγίες στον τοπογράφο δημοσιεύτηκε γύρω στο 1537 από τον Richard Benise (π. 1546), ο οποίος ήταν ένοικος του βασιλιά. Ερρίκος VIII. Το κείμενο του Benise δεν παρέχει καμία καθοδήγηση σχετικά με τον τρόπο μέτρησης των κατευθύνσεων των γραμμών, ούτε αναφέρει κανένα όργανο για τον προσδιορισμό του μεσημβρινού ή της κατεύθυνσης οποιουδήποτε άλλου σημείου έρευνας. Πρέπει να σημειωθεί ότι η παράδοση της τοπογραφίας γης γραμμικές μεθόδους, με περιορισμένη συμμετοχή των γωνιακών μετρήσεων, δεν ήταν παρωχημένη στην ευρωπαϊκή χαρτογραφία μέχρι τον 18ο αιώνα.

ΣΕ αρχές XVIIαιώνα στους πολέμους της Ολλανδίας, και ιδιαίτερα σε Τριακονταετής Πόλεμος(1618–1648), αναπτύχθηκαν μαζικές κινήσεις των στρατευμάτων των εμπόλεμων κρατών στο έδαφος. Και για να εξασφαλιστεί ο ελιγμός, χρειάστηκε μια πολύ πιο λεπτομερής μελέτη του τοπίου σε επιχειρησιακή χαρτογραφική μορφή, με ιδιαίτερη προσοχή στις συνθήκες βατότητας για μεγάλα σώματα πεζικού, ιππικού και πυροβολικού. Όλα αυτά διεύρυναν πολύ τις λειτουργίες των στρατιωτικών μηχανικών, οι οποίοι, μαζί με τις προηγούμενες ασχολίες τους στην οχύρωση, άρχισαν να ερευνούν και να αναγνωρίζουν το έδαφος σε τοπογραφική κλίμακα. Αρχικά στη Γαλλία, και στη συνέχεια σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, στρατιωτικοί μηχανικοί άρχισαν να ενώνονται σε ειδικές μονάδες και να λαμβάνουν επαγγελματική κατάρτιση, μέρος της οποίας ήταν η διδασκαλία των στοιχείων της τοπογραφικής αποτύπωσης και η κατάρτιση σχεδίων και χαρτών.

Ως επιχειρησιακά-τακτικά έγγραφα, οι στρατιωτικοί χάρτες έπρεπε να έχουν καλές ιδιότητες μέτρησης, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα πρώτα δείγματά τους, που συντάχθηκαν από στρατιωτικούς μηχανικούς, έχουν ήδη ενδείξεις κλίμακας το 1540-1570, ενώ στους πολιτικούς χάρτες αυτό ξεκινά μόνο με 70 -ς του 16ου αιώνα. Ο πρώτος χάρτης που σχεδιάστηκε σε κλίμακα θεωρείται ότι είναι το σχέδιο της πόλης Imola, που δημιουργήθηκε από τον Leonardo da Vinci (1452-1519) κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του με τον Cesare Borgia το 1502-1504.

Η σημασία των γωνιακών μετρήσεων για τη σύνταξη στρατιωτικών χαρτών σημειώθηκε ιδιαίτερα το 1546 στο βιβλίο του Ιταλού Niccolo Tartaglia, ο οποίος υπηρετούσε υπό τον Άγγλο βασιλιά Ερρίκο VIII. Το Tartaglia περιγράφει μια πυξίδα με σκοπευτικά προσαρμοσμένα για τη λήψη μετρήσεων γωνίας. Στα τέλη του 16ου αιώνα στην Ιρλανδία, ο στρατιωτικός τοπογράφος Richard Bartlett έκανε μια αξιοσημείωτη τοπογραφική έρευνα, η οποία ήταν πολύ μπροστά σε ακρίβεια και αξιοπιστία όλων των σύγχρονων έργων. Πρέπει να τονιστεί ότι τα γυρίσματα του Bartlet ήταν μια σπάνια εξαίρεση για εκείνη την περίοδο. Η ακμή της στρατιωτικής τοπογραφίας πέφτει στα μέσα του 18ου-19ου αιώνα.

Επεξηγούμε τη σημασία της χαρτογραφίας με το ακόλουθο παράδειγμα.

Σε μια προσπάθεια να καταλάβουν και να εξασφαλίσουν εδάφη που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα, οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι, μετά από μακροχρόνιες διαμάχες, έκαναν μια υπό όρους αποικιακή διαίρεση του κόσμου, θέτοντας τα όρια των σφαιρών επιρροής τους κατά μήκος της λεγόμενης γραμμής Tordesillas, για την οποία ο μεσημβρινός 46 ° 37 W λήφθηκαν στο δυτικό ημισφαίριο. D., και στα ανατολικά - 133 ° 23 in. ε. Μολούκες, που βρίσκονται περίπου στους 127 ° 30 in. κ.λπ., δηλαδή σε άμεση γειτνίαση με τη γραμμή οριοθέτησης, ήταν η κύρια πηγή του εμπορίου των ανατολικών μπαχαρικών. Γι' αυτό έγιναν η κύρια αρένα του λεγόμενου πολέμου χαρτών μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας: σε αυτόν τον «πόλεμο», τα μέρη προσπάθησαν με όλες τους τις δυνάμεις να τοποθετήσουν «νησιά μπαχαρικών» στους χάρτες εντός των υπό όρους ζωνών τους.

Έχοντας δημιουργήσει πολλές χαρτογραφικές παραποιήσεις, ο «πόλεμος των χαρτών» είχε ωστόσο κάποια διεγερτική επίδραση στη μελέτη της κοσμολογίας και της χαρτογραφίας.

Η μυστική ανακάλυψη της Βραζιλίας

Ποιος ήταν ο πρώτος που πάτησε το πόδι του στις ακτές της νοτιοαμερικανικής ηπείρου; - Ο γιατρός ασχολήθηκε με αυτό το θέμα ιστορικές επιστήμες, καθηγητής, ακαδημαϊκός της Ρωσικής Ακαδημίας Φυσικών Επιστημών A. M. Khazanov. Γράφει:

"Πιστεύεται ότι μεγαλύτερη χώραΝότια Αμερική - Βραζιλία - ανακαλύφθηκε το 1500 από τον Pedro Alvaris Cabral. Ωστόσο, θα ήθελα να καταθέσω την υπόθεσή μου, η ουσία της οποίας είναι ότι ο Βάσκο ντα Γκάμα, ίσως και πριν από τον Καμπράλ, επισκέφτηκε αυτή τη χώρα. Μια σειρά από «σιδηρά» επιχειρήματα μπορούν να αναφερθούν υπέρ αυτής της υπόθεσης.

Αυτή η εκδοχή μας δίνει την ευκαιρία να δείξουμε με παράδειγμα τη σημασία της γεωγραφίας και της χαρτογραφίας για τα δημόσια πράγματα τον 15ο-16ο αιώνα.

Ακολουθεί μια έκθεση του άρθρου του A. M. Khazanov.

Γεωγραφικός ντετερμινισμός

Οι φυσικές συνθήκες του Ατλαντικού Ωκεανού έκαναν τα υπερατλαντικά ταξίδια, ακόμη και στις αρχές του 15ου αιώνα, όχι μόνο αρκετά πιθανό, αλλά και όχι πολύ δύσκολο εγχείρημα. Η Αμερική είναι πιο κοντά στην Ευρώπη από ό,τι, για παράδειγμα, Νότια Αφρική, και αν οι Ευρωπαίοι έφτασαν στο νότιο άκρο της Αφρικής το 1488, τότε είναι λογικό να υποθέσουμε ότι η Αμερική θα μπορούσε να είχε φτάσει από αυτούς ακόμη νωρίτερα. Επιπλέον, υπάρχουν νησιά στη μέση του Ατλαντικού Ωκεανού που θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως εξαιρετική βάση για ένα τέτοιο ταξίδι. Αυτά τα νησιά κατοικούνταν και τη στιγμή του θανάτου του Ενρίκε του Ναυτικού το 1460, από όλους τους κατοίκους του Παλαιού Κόσμου, οι κάτοικοί τους ήταν οι πιο κοντινοί γείτονες των κατοίκων της Αμερικής.

Σύμφωνα με την έγκυρη μαρτυρία του ναυάρχου La Graviere, «Ξεκινώντας από τις Αζόρες, η φουρτουνιασμένη θάλασσα δίνει τη θέση της σε μια ζώνη αερίων, τόσο ήσυχη και σταθερή σε κατεύθυνση που οι πρώτοι πλοηγοί θεώρησαν αυτό το μονοπάτι το μονοπάτι ενός επίγειου παραδείσου. Εδώ μπαίνουν πλοία στη ζώνη των εμπορικών ανέμων».

Είναι επίσης σκόπιμο να παρατεθεί η άποψη του J. Cortezan: «Αν συγκρίνουμε τα εμπόδια, τους κινδύνους και τις καταιγίδες που συνάντησαν τα πρώτα πλοία όταν ταξίδευαν στις Αζόρες, ή κατά μήκος της ακτής του Μαρόκου ή νότια, με την εξαιρετική ευκολία πλοήγησης που συνάντησαν στη ζώνη των εμπορικών ανέμων των βορειοδυτικών άνεμοι, δεν μπορεί κανείς να μην εκπλαγεί γιατί οι πλοηγοί του 15ου αιώνα άργησαν να φτάσουν στην άκρη αυτού του εύκολου και σαγηνευτικού μονοπατιού και να ανακαλύψουν την Αμερική»..

Είναι γνωστό ότι το ρεύμα της Βεγγάλης έκανε εξαιρετικά δύσκολο το ταξίδι στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας κατά μήκος της δυτικής ακτής της Αφρικής. Προκειμένου να φτάσουν στον Ινδικό Ωκεανό, ήταν ευκολότερο για τα πλοία να περιγράψουν ένα μεγάλο τόξο στα δυτικά στον Ατλαντικό, που πλησίαζε κοντά στην ακτή της Βραζιλίας και από εκεί, με τη βοήθεια των δυνατών ανέμων και ενός ρεύματος που έτρεχε κατά μήκος του μεσημβρινού , πηγαίνετε στο Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας. Ομοίως, προς την αντίθετη κατεύθυνση: για να περάσουν γρήγορα από την ακτή της Μίνα στην Πορτογαλία, τα ιστιοφόρα προτίμησαν να μην πάνε κατά μήκος της Αφρικής, αλλά να περιγράψουν ένα μεγάλο ημικύκλιο που τα οδήγησε στη θάλασσα των Σαργασσών και από εκεί στις Αζόρες. Διαφορετικά, κινδύνευαν να συναντήσουν αντίθετους ανέμους που πνέουν συνεχώς στην περιοχή.

Από τις πρώτες προσπάθειες των Πορτογάλων ναυτικών να ακολουθήσουν την πορεία προς τη νότια Αφρική, τα ωκεάνια ρεύματα και οι άνεμοι τους ανάγκασαν να περάσουν τόσο κοντά στην ακτή της Βραζιλίας που δεν μπορούσαν να παραλείψουν να παρατηρήσουν σημάδια που έδειχναν την εγγύτητα της γης (πουλιά, κλαδιά, κομμάτια δέντρων, κλπ.). ).

Κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού του Βάσκο ντα Γκάμα, τον Αύγουστο του 1497, ο στολίσκος του απομακρύνθηκε από την αφρικανική ακτή και βυθίστηκε γενναία στον Ατλαντικό, περιγράφοντας ένα μεγάλο τόξο στα δυτικά. Στον μετεωρολογικό χάρτη του Ατλαντικού Ωκεανού που αντιστοιχεί στον Αύγουστο, μπορούμε να δούμε τι ανέμους έπρεπε να συναντήσει ο διάσημος πλοηγός. Η εξοικείωση με αυτόν τον χάρτη, καθώς και με την κατεύθυνση και την ταχύτητα των ρευμάτων στον Ατλαντικό, δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι ο στόλος του Vasco da Gama πρέπει να έφτασε πολύ κοντά στο Pernambuco (τη βορειοανατολική γωνία της Βραζιλίας). Και δεδομένης της πραγματικής απόστασης που έπρεπε να διανυθεί και της ταχύτητας των ανέμων και των ρευμάτων, είναι εύκολο να υπολογίσουμε ότι ένα τέτοιο ταξίδι χρειάστηκε 40–45 ημέρες.

Αυτή είναι η ιστορία αυτού του μονοπατιού. Στο πρώτο στάδιο, οι ερευνητές μελέτησαν το βόρειο τμήμα της Αφρικής. Η δεύτερη ήταν η ανακάλυψη της Μαδέρα και των Αζορών (1419 και 1427). Αυτά τα νησιά, υπό την ανάπτυξη και την εγκατάσταση, χρησίμευσαν ως βάση για νέες αποστολές. Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι η ανακάλυψη των νησιών Flores και Corvo από τον πλοηγό Diogo de Teivi το 1452 συνδέθηκε με μια προσπάθεια να φτάσει στο νησί των Επτά Πόλεων, ως αποτέλεσμα της οποίας ανακαλύφθηκε η Θάλασσα των Σαργασσών. Έτσι, κατά τη διάρκεια των ολοένα μακρύτερων ταξιδιών, οι Πορτογάλοι πλησίαζαν βήμα-βήμα πιο κοντά στις ακτές της Βραζιλίας.

Αν συγκρίνουμε τις αποστάσεις από τη Λισαβόνα στις Αζόρες και από αυτές στο ανατολικό σημείο της Βραζιλίας, θα είναι δύσκολο να παραδεχτούμε ότι μετά την υπέρβαση του πρώτου τμήματος, χρειάστηκαν έως και 73 χρόνια για να ξεπεραστεί ο δεύτερος, πολύ πιο εύκολος τομέας του Ατλαντικός. Πολλά από αυτά εξηγούν τη μέγιστη μυστικότητα που περιέβαλλε την πορτογαλική βασιλική αυλή για να πλέουν τα πλοία τους στον Ατλαντικό.

Πηγή χάρτη

Υπάρχουν πορτογαλικοί χάρτες από το 1438, το 1447, το 1448 που χρονολογούνται από την εποχή του Ενρίκε του Πλοηγού και ο πιο σημαντικός είναι αυτός του Ντιόγκο ντε Τέιβι από το 1452. Και αυτό το τελευταίο μαρτυρεί αδιάψευστα ότι το 1452 ή λίγο νωρίτερα, ο Ντιόγκο ντε Τέιβι έκανε ένα ταξίδι και έκανε ενδελεχή έρευνα στον Δυτικό Ατλαντικό και πλησίασε τις ακτές του Νέου Κόσμου. Είναι επίσης γνωστοί μεταγενέστεροι πορτογαλικοί χάρτες της προκολομβιανής εποχής, στους οποίους είναι στερεωμένα τμήματα της ακτής του Ατλαντικού της Αμερικής.

Σήμερα έχει αποδειχθεί ότι ο βασιλιάς Juan II και οι κοσμογράφοι του είχαν πληροφορίες για τη θέση του νησιού Spice (Moluccas) και γνώριζαν τις γεωγραφικές του συντεταγμένες. Έτσι, όταν ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις για τη Συνθήκη του Τορδεσίλλα (1494), ο João II διέθετε πολύτιμες γεωγραφικές γνώσεις και πόρους που δεν διέθεταν οι Καστιλιάνοι ηγεμόνες.

Οι γεωγραφικοί χάρτες έχουν παίξει τεράστιο ρόλο στην ιστορία της ανθρωπότητας. Σε συνθήκες έντονου ισπανο-πορτογαλικού ανταγωνισμού, το πορτογαλικό στέμμα απαίτησε να κρατηθούν μυστικές όχι μόνο οι γεωγραφικοί χάρτες, αλλά και κάθε πληροφορία που σχετίζεται με τα πορτογαλικά θαλάσσια ταξίδια. Αυτή η απαίτηση τηρήθηκε ιδιαίτερα αυστηρά σε σχέση με πληροφορίες για ταξίδια στον Δυτικό και Νότιο Ατλαντικό, που είχαν ως στόχο την αναζήτηση θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία. Ως αποτέλεσμα, δεν μας έχουν έρθει γεωγραφικοί χάρτες ή άλλες πηγές, στους οποίους θα καταγράφονται εκτενείς και αξιόπιστες πληροφορίες που επιβεβαιώνουν τα ταξίδια Πορτογάλων ναυτικών στις ακτές της Αμερικής κατά την προκολομβιανή περίοδο. Εντούτοις, τα σωζόμενα στοιχεία παρέχουν επαρκείς λόγους για να υποστηριχθεί ότι τέτοια «μυστικά» ταξίδια πραγματοποιήθηκαν.

Προσγειωθείτε στον Δυτικό Ατλαντικό

Εδώ πρέπει να στραφούμε στην επόμενη ομάδα πηγών - παραπομπών σε έγγραφα της εποχής εκείνης. Για λόγους μυστικότητας, τα χρονικά δεν καταγράφουν απευθείας τα ταξίδια των Πορτογάλων δυτικά των Αζορών έως ότου αναφέρεται στο βιβλίο του Darti Pasco Pereira και μέχρι την άφιξη του Pedro Álvaris Cabral στη Βραζιλία το 1500. Παρόλα αυτά, υπήρχαν τέτοια ταξίδια.

Μερικές άμεσες ή έμμεσες αναφορές σε έγγραφα των 1452, 1457, 1462, 1472-1475, 1484 και 1486 σχετικά με ταξίδια προς τα δυτικά και για την ύπαρξη γης στον Δυτικό Ατλαντικό δίνουν το δικαίωμα να ισχυριστεί κανείς ότι οι Πορτογάλοι γνώριζαν για τις Αντίλλες και ακτή της αμερικανικής ηπείρου ήδη από το πρώτο τέταρτο του XV αιώνα. Προφανώς, η ανακάλυψη του Νέου Κόσμου ξεκίνησε το 1452 από την αποστολή του Diogo de Teivy και συνεχίστηκε με το ταξίδι στις ακτές της Αμερικής από τον João Vaz Corti Real το 1472.

Ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει σε βασιλικές πράξεις δωρεάς, που περιέχουν πληροφορίες που μας ενδιαφέρουν. Το πιο εντυπωσιακό από αυτά είναι μια επιστολή με ημερομηνία 3 Μαρτίου 1468, που παραχωρεί τον Fernau Dulmo ως δώρο αρχηγίασε «ένα μεγάλο νησί, νησιά ή ήπειρο, που βρέθηκε και υποτίθεται ότι ήταν το νησί των Επτά Πόλεων». Δεν γνωρίζουμε αν ο ίδιος ο Fernau Dulmo έπλευσε σε αυτό το «μεγάλο νησί». Μάλλον το έκανε, αλλά τα αποτελέσματα του εγχειρήματός του ήταν, ως συνήθως, ταξινομημένα.

Υπάρχουν επίσης έγγραφα που αναφέρουν το ταξίδι του António Leme, ο οποίος είδε τα νησιά ή την ήπειρο στη δύση γύρω στο 1484, και έγγραφα ανώνυμων πιλότων που, μετά το 1460, είδαν και τα νησιά στη δύση. Ο Κολόμβος αργότερα βασίστηκε στις πληροφορίες τους, όπως παραδέχτηκε και ο ίδιος.

Σε αυτό πρέπει να προστεθεί και ένας μεγάλος αριθμός υφιστάμενων βασιλικών ναύλων, που (από το 1460-1462) δίνουν βραβεία καπεταναίων και πιλότων σε κάποια απροσδιόριστα «νησιά» με σκοπό την ανακάλυψη και την εγκατάστασή τους. Τα πιο περίεργα και σημαντικά από αυτά είναι τα γράμματα προς τους Rui Gonçalves da Camara (1473) και Fernau Telish (1474).

Ένα από τα έγγραφα που σχετίζονται με το 1486 αναφέρει μάλιστα την πρόθεση «να ξαναβρούμε οποιαδήποτε γη στη δύση».

Αψίδα του Βάσκο ντα Γκάμα

Η συχνότητα των πορτογαλικών αποστολών στη ζώνη των εμπορικών ανέμων αυξήθηκε σταδιακά με την ανακάλυψη και τον αποικισμό των νησιών της Μαδέρα, των Αζορών, των νησιών του Πράσινου Ακρωτηρίου (Ακρωτήριο Ακρωτηρίου), με ανακαλύψεις στις ακτές της Αφρικής, με την ίδρυση του Argen εμπορικός σταθμός, με την ανάπτυξη της ακτής της Γουινέας, της ακτής Mina, των νησιών Σάο Τομέ και του Πρίνσιπε. Δεν είναι τυχαίο ότι οι Πορτογάλοι συσσώρευσαν μια τόσο μεγάλη και πολύτιμη εμπειρία ναυσιπλοΐας τόσο νωρίς. Σύμφωνα με τον J. Cortezan, «Μόνο από την Πορτογαλία μπορούσαν να γίνουν τέτοια ταξίδια, γιατί μόνο εδώ υπήρχαν οι γεωγραφικές, επιστημονικές και οικονομικές δυνατότητες που απαιτούνται για την πραγματοποίηση αυτών των ανακαλύψεων σε συνδυασμένη μορφή»..

Τα στοιχεία για ταξίδια και πιθανές ανακαλύψεις εδαφών ή νησιών στα δυτικά πολλαπλασιάζονται από το 1470-1475 και ιδιαίτερα μετά το 1480-1482, δηλαδή μετά την ανακάλυψη, εξερεύνηση και αποικισμό της ακτής του Κόλπου της Γουινέας και των νησιών του Σάο. Ο Τομέ και ο Πρίνσιπε. Η επιστροφή των πλοίων από τον Κόλπο της Γουινέας, από τα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου και τα νησιά του Σάο Τομέ στην Πορτογαλία γινόταν συστηματικά, θα λέγαμε, «με τη θέληση των κυμάτων», δηλαδή με τη βοήθεια του ηρεμία του κόλπου της Γουινέας και τα αεράκια του Ατλαντικού με την υποχρεωτική είσοδο στις Αζόρες, από όπου στη συνέχεια πήγαν στη Λισαβόνα και σε άλλα λιμάνια της Πορτογαλίας.

Ξεκινώντας το 1482, οι καραβέλες έπλεαν ήδη σε αποστάσεις διπλάσιες από ό,τι συνήθως: από τη Λισαβόνα στο São Jorge da Mina. Ταυτόχρονα, η πλεύση κατά μήκος ενός μεγάλου τόξου, καμπυλωμένου προς τον Δυτικό Ατλαντικό, έγινε κοινός τόπος και κάθε φορά οι Πορτογάλοι στολίσκοι περιέγραφαν ένα ολοένα και μεγαλύτερο τόξο. Ένα τέτοιο τόξο περιέγραψε επίσης ο Βάσκο ντα Γκάμα κατά τα ταξίδια του στην Ινδία. Είναι πιθανό να επανέλαβε τη γνωστή του διαδρομή.

Ο Gaga Coutinho, ειδικός στην εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων, που μελέτησε τις δυνατότητες των πορτογαλικών πλοίων, καθώς και τη δύναμη και την κατεύθυνση των ρευμάτων και των ανέμων στον Ατλαντικό, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το τόξο που περιγράφεται από τον στόλο του Vasco da Gama στο ο Ατλαντικός κατά το πρώτο του ταξίδι στην Ινδία μπορούσε να φτάσει σχεδόν στο Περναμπούκο. Και ίσως το πιο πειστικό επιχείρημα υπέρ της υπόθεσής μας μπορεί να είναι ένα πολύ περίεργο έγγραφο - οι οδηγίες που συνέταξε ο Vasco da Gama τον Φεβρουάριο του 1500 για τον Pedro Alvaris Cabral, ο οποίος πήγε σε μια εμπορική αποστολή στην Ινδία, κατά την οποία, όπως συνήθως πιστεύεται , ανακάλυψε κατά λάθος τη Βραζιλία. Η διαδρομή που συμβούλεψε τον Καμπράλ να ακολουθήσει ήταν στην πραγματικότητα η καλύτερη, συντομότερη διαδρομή για τη Βραζιλία.

Ο στολίσκος υπό τη διοίκηση του Pedro Alvaris Cabral έφυγε από τη Λισαβόνα στις 8 Μαρτίου 1500 και μετά από 45 ημέρες έφτασε εύκολα στη βραζιλιάνικη ακτή στο Porto Seguro, όπου σύντομα ανακάλυψαν "κατά λάθος" ένα μέρος όπου μπορούσαν να εφοδιαστούν με νερό. Και όλα αυτά ήταν σύμφωνα με τις οδηγίες του Βάσκο ντα Γκάμα, ο οποίος συνέστησε στον Καμπράλ, εάν είχε παροχή νερού για τέσσερις μήνες, να μην εισέλθει στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου, αλλά να απομακρυνθεί από την ηρεμία της ακτής της Γουινέας το συντομότερο δυνατό. όσο το δυνατόν. Μια τέτοια σύσταση συνεπάγεται ξεκάθαρα μια προκαταρκτική γνωριμία με τις ακτές της Βραζιλίας, αφού δεν υπήρχε άλλο μέρος εκτός από τη Βραζιλία όπου θα μπορούσε κανείς να αποθηκεύσει νερό μέχρι να φτάσει στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, αν δεν γίνει στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Αυτό είναι ένα άλλο επιχείρημα υπέρ της υπόθεσης ότι ο Βάσκο ντα Γκάμα επισκέφτηκε τη Βραζιλία πριν από τον Πέδρο Άλβαρις Καμπράλ.

Ο Καμπράλ έφτασε στη Βραζιλία τόσο εύκολα ακριβώς επειδή γνώριζε καλά την ύπαρξη και τη θέση της. Έφερε μαζί του μυστικές οδηγίες που του έδιναν εντολή να παρεκκλίνει απότομα δυτικά από την αρχική του πορεία και να «ανοίξει» τη Βραζιλία.

Είναι περίεργο το γεγονός ότι οι εξηγήσεις στον χάρτη Cantinou του 1502 περιέχουν λεπτομερείς πληροφορίες για το «βραζιλιάνικο δέντρο» (pau brazil) και τις χρωματικές του ιδιότητες. Αυτές οι πληροφορίες δεν μπορούσαν να ληφθούν από τους ιθαγενείς, καθώς το pau brazil μπορεί να κοπεί μόνο με ένα σιδερένιο machado και οι ντόπιοι είχαν μόνο πέτρινα εργαλεία. Επιπλέον, το pau brazil αναπτύχθηκε μόνο στην ενδοχώρα. Σύμφωνα με τον ιστορικό, καθηγητή R. Magalhains, χρειάστηκαν τουλάχιστον πέντε χρόνια για να διεξαχθεί έρευνα που θα επέτρεπε τόσο λεπτομερείς εξηγήσεις για τον χάρτη του 1502. Κατά συνέπεια, οι Πορτογάλοι επισκέφθηκαν τη Βραζιλία γύρω στο 1497, και αυτή ακριβώς είναι η εκτιμώμενη ημερομηνία άφιξης του Βάσκο ντα Γκάμα εκεί.

Παίζοντας με τον Κολόμβο

Φυσικά, αυτή η υπόθεση μπορεί να μιλήσει με προσεκτικούς όρους εικασιών και εικασιών, που μπορούν να χρησιμεύσουν ως ερέθισμα και αφετηρία για περαιτέρω επιστημονική έρευνα. Εν πάση περιπτώσει, εξηγεί κατά κάποιο τρόπο τη κρυπτική αναφορά του Καστανέντα ότι ο Βάσκο ντα Γκάμα ήταν «έμπειρος στις ναυτιλιακές υποθέσεις, στις οποίες πρόσφερε μεγάλες υπηρεσίες στον Ζοάο Β'».

Βρίσκει την εξήγησή του και όχι λιγότερο μυστηριώδη αναφορά σε μια επιστολή του Manuel I (1498) για ένα ορυχείο χρυσού που βρέθηκε από τον Vasco da Gama σε μια ανώνυμη χώρα.

Ο Κορτεζάν γράφει: «Είναι δύσκολο να πιστέψουμε ότι οποιοδήποτε πλοίο που πλέει για να ανακαλύψει εδάφη που είναι γνωστό ότι υπάρχουν στον Δυτικό Ατλαντικό δεν θα αποδοθεί στις Αντίλλες ή στην αμερικανική ακτή, δεδομένου του καθεστώτος των ανέμων και των ρευμάτων στον Βόρειο Ατλαντικό. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα αξιόπιστα στοιχεία, αν και δεν υπάρχουν αδιαμφισβήτητα τεκμηριωμένα στοιχεία, ότι πολλά άλλα πορτογαλικά πλοία εξερεύνησαν τον δυτικό και τον νότιο Ατλαντικό πολύ πριν από το 1492. Αν είναι αδύνατο να αποδειχθεί με αδιαμφισβήτητα έγγραφα στα χέρια ότι στο αμερικανικό έδαφος έφτασαν άγνωστοι ή γνωστοί ναυτικοί πριν ο Κολόμβος αποπλεύσει για πρώτη φορά στις Αντίλλες το 1492, είναι ακόμη πιο δύσκολο να αντικρούσει κανείς αυτή τη θέση με λογικά επιχειρήματα..

Ο καθηγητής Kimble γράφει: «Η ύπαρξη των εδαφών πέρα ​​από τις Αζόρες ήταν γνωστή ή ύποπτη στην Πορτογαλία… Οι υποψίες του Ζοάο Β' για την ύπαρξη μιας χώρας όπως η Βραζιλία μετατράπηκαν σε πεποίθηση». Ο Kimble θυμάται ότι, σύμφωνα με τον Las Casas, ο Κολόμβος σκηνοθέτησε το τρίτο του ταξίδι στη Νότια Ήπειρο, την ύπαρξη του οποίου του είπε ο João II.

Όπως γνωρίζετε, ο Χουάν Β' απάντησε στον Κολόμβο με άρνηση στην πρόταση να φτάσει στην Ινδία με τη δυτική διαδρομή. Αυτό το έκανε μετά από διαβούλευση με ένα συμβούλιο ειδικών (Χοσέ Βιζίνιο, Μοΐσις, Ροντρίγκο, Ντιόγκο Ορτίς) - αναμφίβολα οι καλύτεροι και πιο ενημερωμένοι κοσμογράφοι της τότε Ευρώπης. Προφανώς, αυτοί οι ειδικοί γνώριζαν ότι υπήρχαν νησιά ή μια ολόκληρη ήπειρος στα δυτικά, αλλά ήξεραν σίγουρα ότι δεν ήταν η Ινδία. Μετά το ταξίδι του Bartolomeu Dias το 1488, ο João II είχε στα χέρια του άμεση πρόσβαση στην Ινδία με κατεύθυνση ανατολικά και διέθετε μια αρκετά αξιόπιστη γνώση της πραγματικότητας του Δυτικού Ατλαντικού. Επομένως, δεν τον ένοιαζε πολύ το ταξίδι του Κολόμβου.

Πιθανότατα, ο João II γνώριζε από την αρχή ότι το σχέδιο του Κολόμβου ήταν ανέφικτο. Αλλά ήξερε επίσης ότι οι Γενοβέζοι θα έβρισκαν κάποια εδάφη στη δύση, και αυτό θα αποσπούσε την προσοχή του και των κυρίων του για κάποιο διάστημα από την αναζήτηση της αληθινής Ινδίας. Αυτό εξηγεί ορισμένα μυστηριώδη γεγονότα, όπως η φιλική επιστολή που έστειλε ο João II στον Κολόμβο το 1488 ή η συμπεριφορά του κατά τις διαπραγματεύσεις στο Tordesillas και η φιλική υποδοχή του Κολόμβου στη Λισαβόνα μετά την επιστροφή του από τον Νέο Κόσμο. Όπως σωστά επισημαίνει ο Κορτεζάν, στην πραγματικότητα ο Κολόμβος ήταν ένα πιόνι στα χέρια του Ζοάο Β', ο οποίος τον χρησιμοποίησε επιδέξια ως πολύτιμο κομμάτι στη σκακιέρα.

Μια περίεργη καταχώριση στο ημερολόγιο του Κολόμβου για το πρώτο του ταξίδι είναι ότι το γεωγραφικό πλάτος που παρατήρησε στο Puerto Gibara (στην Κούβα, αλλά νόμιζε ότι βρισκόταν στην ακτή της Κίνας) ήταν 42 ° Β. sh., ενώ στην πραγματικότητα είναι 21 ° 06 . Σφάλμα στις 21°. Είναι απίστευτο ότι ένας τόσο επιδέξιος πλοηγός όπως ο Κολόμβος, που σπούδασε με τους Πορτογάλους, θα μπορούσε να κάνει ένα τέτοιο λάθος. Πιθανότατα, συνειδητοποίησε ότι όλα τα εδάφη που ανακάλυψε, σύμφωνα με τη συνθήκη Alkasov-Toledo του 1480, βρίσκονται στην πορτογαλική ζώνη. Εφηύρε λοιπόν έναν παράλληλο που τους έβαλε στην ισπανική ζώνη. Έτσι ο Κολόμβος προσπάθησε να εξαπατήσει τα αφεντικά του.

Ο Χουάν Β' είχε πιθανώς ακριβείς πληροφορίες για το γεωγραφικό πλάτος των εδαφών που ανακάλυψε ο Κολόμβος. Τον κάλεσε να επιστρέψει στη Μαδρίτη μέσω Λισαβόνας. Αποδεχόμενος αυτή την προσφορά, ο Κολόμβος οδήγησε στη Λισαβόνα το 1493 με τα νέα και τη σταθερή πεποίθηση ότι είχε φτάσει στην Ινδία. Άνθρωποι από το περιβάλλον του João II σκέφτηκαν να τον εκκαθαρίσουν σωματικά, αλλά ο βασιλιάς δεν το επέτρεψε. Δέχτηκε τον Κολόμβο με αξιοσημείωτη ευγένεια και ταυτόχρονα δήλωσε ότι τα εδάφη που ανακάλυψε ο Κολόμβος ανήκουν στην Πορτογαλία με βάση την Πορτογαλο-Καστιλιάνικη Συνθήκη της Αλκασοβά-Τολέδο του 1480.

Μυστήρια της Συνθήκης του Τορδεσίλλα

Όλα αυτά τρόμαξαν πολύ τους ηγεμόνες της Καστίλλης. Πρότειναν διαπραγματεύσεις για να μάθουν σε ποια ζώνη βρίσκονται τα εδάφη που ανακάλυψε ο Κολόμβος υπό το φως της συνθήκης Αλκάσοβα-Τολέδο. Ο João II αποδέχτηκε αυτή την προσφορά. Κατά τις διαπραγματεύσεις που ξεκίνησαν στο Tordesillas, έδειξε απίστευτη επιμονή και επιμονή, επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι η οριοθέτηση των πορτογαλικών και ισπανικών κτήσεων περνούσε κατά μήκος του μεσημβρινού 370 λεύγες δυτικά των νησιών του Πράσινου Ακρωτηρίου και επέμεινε μόνος του. Σύμφωνα με τη συνθήκη του Τορδεσίλλα του 1494, η διαχωριστική γραμμή καθιερώθηκε με αυτόν τον τρόπο.

Πώς μπορεί κανείς να εξηγήσει την πεισματική, σχεδόν μανιακή επιμονή σε αυτό από τον João II; Ίσως η μόνη εξήγηση είναι ότι εκείνη τη στιγμή είχε ακριβή γνώση της πραγματικότητας του Δυτικού Ατλαντικού και 370 πρωταθλήματα (όπως αποδείχθηκε μετά το 1500) ήταν αρκετά για να συμπεριληφθούν στην πορτογαλική ζώνη της ακτής της Βραζιλίας. Επιπλέον, η οριοθέτηση παρείχε στην Πορτογαλία όχι μόνο το ανατολικό τμήμα της Βραζιλίας στα δυτικά, αλλά και τις Μολούκες στα ανατολικά. Τόσο η άρνησή του στον Κολόμβο όσο και η διαπραγματευτική του συμπεριφορά θα μπορούσαν μόνο να υποδεικνύουν ότι είχε καλύτερη εκτίμηση από αυτή του Τοσκανέλι (του οποίου ο χάρτης έδωσε την ώθηση του Κολόμβου) για το μέγεθος της υδρογείου.

Ήξερε σίγουρα ότι ο συντομότερος δρόμος προς την Ανατολή ήταν ο δρόμος γύρω από την Αφρική. Του ήταν απολύτως ξεκάθαρο ότι τα νησιά που βρήκε ο Κολόμβος δεν ήταν Ινδία. Επομένως, δεν τον ενδιέφερε ιδιαίτερα αυτή η «ανακάλυψη», αφού γνώριζε καλύτερα από τον Κολόμβο τις διαστάσεις του χώρου που πρέπει να διασχίσει για να φτάσει στην Ανατολή με τη δυτική διαδρομή. Όλα αυτά κάνουν κάποιον να πιστεύει ότι ο Ιωάννης Β' ήταν αρκετά καλά ενημερωμένος για τα εδάφη που αργότερα ονομάστηκαν Αμερική.

Ποιος τον ενημέρωσε τόσο καλά; Βάσκο ντα Γκάμα.

Φυσικά, στο ζήτημα της πατρότητας του σχεδίου, που οδήγησε τους Πορτογάλους ναυτικούς να δημιουργήσουν μια θαλάσσια σύνδεση μεταξύ Ευρώπης και Ινδίας, οι απόψεις των ιστορικών διίστανται. Μερικοί πιστεύουν ότι ο Πρίγκιπας Ενρίκε ο Πλοηγός (Henry the Navigator) ήταν ο συγγραφέας της ιδέας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η σταδιακή συσσώρευση γνώσεων για τις νότιες χώρες και τις θάλασσες, για τα ωκεάνια ρεύματα, τους ανέμους και για τις γενικές συνθήκες ναυσιπλοΐας, που συνέλεξαν οι Πορτογάλοι πλοηγοί ξεκινώντας από το Gil Eanish (1434), ανεξάρτητα από το αν έθεσαν ή δεν έθεσαν τον στόχο τους να επιτύχουν την Ινδία, συνέβαλε στο γεγονός ότι η ανακάλυψη του Βάσκο ντα Γκάμα έγινε δυνατή.