Չուկոտկայի մայրաքաղաքը Անադիր քաղաքն է՝ բնակչություն, տարածք, կլիմա, պատմություն։ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Ռուսաստանի ծայր հյուսիս-արևելք - Չուկոտկա ինքնավար մարզիր վարչական կենտրոնով Անադիրում։ Կենտրոնական Ռուսաստանից ամենահեռավոր տարածքը: Այնուհետև, Բերինգի նեղուցով այն Ալյասկա-Ամերիկա է:

Միակը հնարավոր ճանապարհՉուկոտկա հասնելը ինքնաթիռ է: Առկա ծովային հաղորդակցությունը ամառային նավագնացության սեզոնին օգտագործվում է միայն ապրանքների առաքման համար։ Ուղևորների սպասարկումբացակայում է ծովային ուղիների մեծ երկարության պատճառով։ Սկզբունքորեն, «մայրցամաքի» հետ երկաթուղային կամ ճանապարհային կապ չկա։

Հեռավորությունը Մոսկվայից Անադիրը մոտավորապես 6400 կմ է։ Թռիչքը տեղի է ունենում Արկտիկական շրջանի վերևում գտնվող աղեղով: Եթե ​​դուք թռչում եք ցերեկը, ապա պատուհանից կարող եք տեսնել տունդրան, որը ձգվում է բազմաթիվ կիլոմետրերով ամբողջ ճանապարհի երկայնքով:

Ներկայումս Մոսկվայից Չուկոտկա կանոնավոր չվերթներ է իրականացնում միայն մեկ ավիաընկերություն՝ «Տրանսաերո»: Խաբարովսկից Անադիր կարող եք հասնել Vladivostok Air ընկերության ինքնաթիռներով։ Բոլորը. Այլևս հաղորդագրություն չկա:

Չնայած տոմսերի զգալի արժեքին (20 հազար ռուբլի), բոլոր ինքնաթիռները գրեթե 100%-ով բեռնված են։

Նշենք, որ նույնիսկ ինքնաթիռով միշտ չէ, որ հնարավոր է հասնել Անադիր։ Անկայուն եղանակի պատճառով, որը հակված է անձրևի, ձյան և ուժեղ քամու, թռիչքները կարող են հետաձգվել կամ ամբողջությամբ չեղարկվել։ Գարնանը և աշնանը որոշակի ժամանակահատվածներում ինքնաթիռներն ընդհանրապես չեն թռչում։

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի ամբողջ տարածքը սահմանային գոտի է՝ մուտքի համապատասխան կանոններով։ Սահմանապահները դիմավորում են արդեն ինքնաթիռով ժամանողներին։ Եթե ​​դուք չունեք տեղական գրանցում, դուք պետք է ունենաք մուտք գործելու պատճառ: Օրինակ՝ ինչ-որ մեկի հրավեր կամ ճամփորդական վկայական։ Ուղևորներին, ովքեր չեն անհանգստանում փաստաթղթերով, հետ են ուղարկվում նույն ինքնաթիռով, առանց երբևէ ոտք դնելու Չուկոտկայի հողի վրա:

Անադիրի օդանավակայանը «Ուգոլնիե Պի» գյուղում գտնվում է Անադիրի գետաբերանի հակառակ կողմում։ Ամառային սեզոնին քաղաքից օդանավակայան կարելի է հասնել նավով։ Ուղեվարձը 400 ռուբլի է: Մեր երկրում կա նաև տրանսպորտի այսպիսի էկզոտիկ տեսակ՝ Հովերկրաֆտ։ Եթե ​​ցանկանում եք հարմարավետ ճանապարհորդել, ապա տաքսու վարորդներին վճարելով որոշակի գումար՝ ձեզ անմիջապես մեքենայով կտեղափոխեն ձեր տեղ։ Մեքենաները բարձում են բարձի վրա, որը տեղափոխում է մյուս կողմ։ Այս մեթոդի բացասական կողմն այն է, որ դուք չեք կարողանա հիանալ ճանապարհի ծովային տեսարաններով: Բեռնակի կողքերը շատ բարձր են, իսկ մեքենայից իջնելը՝ խնդրահարույց։ Դրանք տեղադրվում են իրար շատ մոտ։

Ձմռանը և սեզոնից դուրս շփվելու միակ միջոցը ուղղաթիռն է։ Տոմսի արժեքը մոտ 1500 ռուբլի է։ Երբ սառույցը բավականաչափ սառչում է, տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է անցնել այն: Բայց այս երթուղու վտանգի պատճառով սառցե անցումը միշտ չէ, որ աշխատում է։

Անադիրը ձեզ ողջունում է մաքուր, գրեթե կատարյալ ճանապարհներով և մայթերով։ Տները ներկված են ուրախ գույներով։ Շուրջբոլորը սիզամարգեր են, դրված են նստարաններ, աղբամաններ և այլն։

Տների ծայրերը զարդարված են ոճավորված պաստառներով, որոնք պատկերում են Չուկչիի կյանքի տարրերը՝ եղնիկները, շամանական թմբուկները, կարմիր խավիարը։ Այս ամենը կոչվում է «Չուկչի արտիկա»: Դուք կարող եք զգալ պրոֆեսիոնալ դիզայների ձեռքը: Յուրաքանչյուր պաստառի վրա ռուսերեն անվան հետ մեկտեղ կա չուկչի լեզվով մակագրություն։

Ի՞նչ եք կարծում, արջին Չուկչիում ինչպե՞ս են անվանում: «Umk`y»: Հիշու՞մ եք Ումկայի մասին հայտնի մուլտֆիլմը։ Եղնիկը կոչվում է «Կ,որանս» և այլն։ Ըստ երևույթին, այս ամենը նպատակ ունի պահպանել չուկչիի ավանդական մշակույթն ու լեզուն։

Քաղաքը շատ ավելի հաճելի տպավորություն է թողնում, քան ռուսական քաղաքներից շատերը։ Այս ամենը Ռոման Աբրամովիչի արժանիքն է։ Անադիրը Աբրամովիչից առաջ և հետո երկու տարբեր քաղաքներ են։ Մոխրագույն, կեղտոտ, մռայլ առաջ և պայծառ, ժամանակակից, խնամված:

Մշտական ​​սառույցը մի քանի տասնյակից մինչև մի քանի հարյուր մետր հաստությամբ երկրային շերտ է, որի ջերմաստիճանը հազարավոր տարիներ զրոյից չի բարձրացել: Պայմանական շենքի հիմքը կջերմացնի հողը, որի արդյունքում այն ​​կհալվի և տարածվի: Նման շենքը կլինի անկայուն կամ նույնիսկ ճեղք ու ընկնում:

Հիմքերի վրա կանգնած շենքերի համար մնում է զգալի հեռավորություն առաջին հարկի մակարդակի և գետնի միջև: Այն ծառայում է շենքից ջերմությունը հեռացնելու համար։ Այսպիսով, հողը միշտ սառեցված է: Նման հողի կույտերը նույնիսկ ավելի լավ են զգում, քան սովորական հողում:

Բոլոր կոմունիկացիաները կատարվում են նաև մակերեսով։

Անադիրի կենտրոնական հրապարակը՝ Լենինի հրապարակը, գտնվում է Անադիրի գետաբերանի բարձրադիր ափին։ Հրապարակում է գտնվում «Չուկոտկայի ժառանգությունը» թանգարանային կենտրոնը։ Շենքն ինքնին շատ անսովոր ճարտարապետություն ունի։ Ներսում ամեն ինչ արված է նորագույն տեխնոլոգիայով։ Երեք հարկերում կա ցուցահանդես, որը պատմում է Չուկոտկայի զարգացման փուլերի և նրա բնիկ բնակիչների կյանքի մասին։ Առաջին հարկում կա մուլտիմեդիա սենյակ։ Նույն շենքում կա համերգասրահ։

Մայր տաճարը գտնվում է հրապարակի մոտ Կյանք տվող Երրորդություն. Մայր տաճարը Ռուսաստանի ամենամեծ փայտե եկեղեցին է՝ կառուցված մշտական ​​սառույցի վրա, և միակ տաճարը Չուկոտկայում։ Ինչպես Անադիրի բոլոր շինությունները, տաճարը նույնպես կանգնած է ձողերի վրա։ Ներքևում գտնվող հողը ամառային ժամանակսառը սառնարանային միավորներ:

Բեռնատար նավահանգստից ոչ հեռու կա «Չուկոտկայի առաջին հեղափոխական կոմիտե» հուշահամալիրը, որը բացվել է 1981 թվականին։

Անադիրի ծայրամասերը տունդրայի հսկայական տարածություններ են, որոնց մեջ բարձրանում են բլուրներ: Քաղաքին ամենամոտը Սուրբ Միքայել բլուրն է, որի վրա գտնվում է լքված տրոպոսֆերային հաղորդակցության կայան՝ մոտ 5-7 կիլոմետր հեռավորության վրա, ինչպես նաև Սուրբ Դիոնիսիոս լեռը՝ 50 կմ հեռավորության վրա։ Քաղաքի գրեթե ցանկացած կետից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի այս բլուրները կամ գետաբերանի մյուս կողմում գտնվող լեռները։ Բուն քաղաքը, որը նույնպես գտնվում է բլրի վրա, տարածվում է նրա գագաթից մինչև Անադիրի գետաբերանի ջրերը։

Չուկոտկայում ճանապարհային տրանսպորտի համակարգը թերզարգացած է։ Իսկ եթե Ածխահանքեր գյուղի կողմից ինչ-որ ճանապարհային ցանց կա, ապա քաղաքի կողմից ճանապարհներ գործնականում չկան։ Նրանք. հենց քաղաքում, իհարկե, ամեն ինչ կարգին է, բայց դրանից անմիջապես հետո ամեն ինչ ավարտվում է։ Բավականին միջակ որակի մի քանի այբբենարան հասնում են տունդրա։ Բայց դրանք նույնպես շուտով ավարտվում են: Դրանցով անհնար է հասնել որևէ բնակեցված տարածք։

Անադիրի շրջակա տարածքի բուսական աշխարհը բնութագրվում է ծառերի իսպառ բացակայությամբ։ Եթե, իհարկե, չհաշվես նրանց գաճաճ եղբայրներին։ Օրինակ, կա գաճաճ սոճին, որը բառացիորեն տարածվում է գետնի երկայնքով, և նույնիսկ ավելի ցածր է բարձրությամբ, քան շատ թփեր:

Ամռան վերջում տունդրայում սկսվում է հատապտուղների հասունացման սեզոնը։ Լինգոն, հապալաս, հապալաս, շիկշա (կաթիլ) - սա թերի ցուցակն է, թե ինչով է հարուստ տունդրան: Բացի հատապտուղներից, տունդրան ունի շատ տարբեր սունկ: Ինչպես մենք՝ միջին գոտու բնակիչներս, նրանց հետևում ենք դեպի անտառ, այնպես էլ տեղի բնակչությունը գնում է տունդրա՝ սունկ և հատապտուղներ հավաքելու։

Ի՞նչ է տունդրան: Սա սովորաբար խոնավ տարածք է, որը ծածկված է ցածր թփերով և խոտով: Անհնար է շարժվել դրա երկայնքով մեքենայով, նույնիսկ եթե երթևեկության ունակությամբ լինենք:

Իդեալական փոխադրամիջոցը տարբեր տրանսպորտային միջոցներն են՝ ցածր ճնշման անիվներով։ Գետնի վրա ցածր ճնշման պատճառով նրանք ճահիճներ չեն ընկնում։ Բացի այդ, նրանք շարժվում են տունդրայի վրայով երթևեկելի ամենագնաց մեքենաներով՝ թողնելով խորը և երկարատև հետքեր:

Անադիրի մերձակայքում գտնվող տունդրան մարդկային վատ կառավարման հուշարձան է։ Շատ ժանգոտ տակառներ, ինչ-որ մեխանիզմների ու մեքենաների մնացորդներ, որոնք հավերժ են մնացել այստեղ։ Դրա գագաթնակետը Սուրբ Միքայել բլրի վրա գտնվող լքված տրոպոսֆերային հաղորդակցության կայանն է: Ամենաշքեղ շենքը։

Առանձին-առանձին պետք է մի քանի խոսք ասել տրոպոսֆերային հաղորդակցության համակարգի մասին։ Համակարգը ստեղծվել է 60-ականների վերջին՝ հեռավոր հյուսիսի շրջաններին հաղորդակցություն ապահովելու նպատակով։

Հսկայական հեռավորությունը, մշտական ​​սառույցը և կոշտ կլիման թույլ չտվեցին մալուխներ անցկացնել։ Սովորական VHF հաղորդակցությունները գործում են 80 կմ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա: Արբանյակային հաղորդակցությունն այն ժամանակ դեռ թույլ էր զարգացած։

Հետևաբար, մշակվել է «Հորիզոն» տրոպոսֆերային հաղորդակցության համակարգը: Հեռավորությունը 250 -425 կմ. Այս համակարգի գործունեության սկզբունքը ռադիոալիքների արտացոլման հատկությունն է վերին շերտերըմթնոլորտ. Խնդիրն այն էր, որ արտացոլված ազդանշանը շատ թույլ էր, և այն կարող էր զգալիորեն տեղաշարժվել:

Վերոնշյալ խնդիրները լուծելու և հաղորդակցության երկար տիրույթ ապահովելու համար անհրաժեշտ էր կառուցել հսկա ալեհավաքներ 20x20 մետր կամ 30x30 մետր հայելու չափերով: Երկու ալեհավաք յուրաքանչյուր ուղղությամբ:

Եվ այսպես, Սուրբ Միքայել բլրի գագաթին կան վեց հսկայական ալեհավաքներ (կայանը աշխատում էր 3 ուղղությամբ) և մի քանի ավելի փոքր՝ կապված ինչ-որ այլ կապի համակարգի հետ։ Սա նախկին Յուկոն կայանն է՝ Սևերի տրոպոսֆերային ռադիոռելեի կապի (TRRL) մի մասը։ Կայանը հագեցած է դիզելային գեներատորներով և կարող է երկար ժամանակ աշխատել ինքնուրույն։

Նման կայանների ցանցը տեղակայված էր Հյուսիսային ԽՍՀՄ հյուսիսային մասում գտնվող Արկտիկայի շրջանի երկայնքով:

Արբանյակային կապի համակարգերի զարգացմամբ TRRL-ը սկսեց զգալիորեն զիջել դրանց: Ի վերջո, համակարգը վերջնականապես փակվեց 90-ականների վերջին։ Յուկոն կայանը դադարեցրել է աշխատանքը 2003 թվականին։

Հիմա միայն քամին է փչում ալեհավաքների, տեխնիկական շենքերի, մալուխների մեջ, որոնք սկսում են ժանգոտել։ Անտենաներից մեկն արդեն ընկել է, մյուսները դեռ կանգնած են։ Կանցնեն ևս մի քանի տարի, իսկ մնացածը չեն դիմանա տարերքի ճնշմանը՝ թաղելով ԽՍՀՄ ամենահավակնոտ նախագծերից մեկի հիշատակը։

Չուկոտկայի մասին խոսելիս չի կարելի չնշել նրա հիմնական հարստություններից մեկը. Ոսկու, գազի, նավթի հետ միասին սա կարմիր խավիար է։ Սաղմոնի ձվադրումը սկսվում է օգոստոսին և ավարտվում սեպտեմբերի սկզբին: Սա ձկնորսության ամենաբեղմնավոր ժամանակն է:

Ձկնորսություն են անում, իհարկե, ոչ թե ձկնորսական ձողերով, այլ գետաբերանի ափին տեղադրված ցանցերով։ Անադիրի ձկան գործարանը զբաղվում է արդյունաբերական մասշտաբով մթերումներով։ Մնացած բոլորը պետք է ձեռք բերեն ձկնորսության լիցենզիա:

Երկուշաբթի և երեքշաբթի օրերին ձկնորսությունն արգելված է։ Բացառություն է արվում բնիկ ժողովրդի՝ չուկչիների համար: Նրանք ուրախ կլինեն ձեզ վաճառել և՛ հում, և՛ արդեն եփած խավիար։ Չարժե նրանցից պատրաստի խավիար գնել։ Թե ինչ պայմաններում է այն պատրաստվել, բոլորովին անհայտ է։ Բայց դուք կարող եք հում խավիար վերցնել ձվի մեջ:

Ձուն բարակ, բայց դիմացկուն թաղանթ է, որը կազմում է կճեպով պարկ, որի մեջ գտնվում է սաղմոնի և թառափի ձկների խավիարը։ Հում խավիարի արժեքը 300-350 ռուբլի է մեկ կիլոգրամի համար: Զգա տարբերությունը։ Մեր խանութներում մեկ կիլոգրամ կարմիր խավիարն արժե մոտ 1700 ռուբլի։ Ճիշտ է, մեկ կիլոգրամ հում խավիարի պատրաստի խավիարը մի փոքր ավելի քիչ կլինի, բայց այնուամենայնիվ...

Խավիար պատրաստելը բավականին պարզ է. Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, աղաջուրը եփելն է: Աղաջուրը կերակրի աղի լուծույթ է, որը սովորաբար մոտ է հագեցվածությանը: Ջուրը հասցնում են եռման աստիճանի, վրան ավելացնում կերակրի աղ։ Դուք պետք է այն ավելացնեք, մինչև այն լուծարվի: Աղաջրի պատրաստությունը ստուգելու մեկ այլ միջոց է օգտագործել հում կարտոֆիլը: Եթե ​​այն չի խորտակվում լուծույթի մեջ, ապա աղաջրը պատրաստ է։

Աղ անելուց առաջ խավիարը պետք է առանձնացնել ձկնկիթից։ Այս գործընթացը կոչվում է սկրինինգ: Եթե ​​խավիարը բավարար չէ, ապա կարելի է յոլա գնալ սովորական գդալով, բայց սա չափազանց անհարմար է և ոչ շատ բարձր որակի։ Օպտիմալ է բադմինտոնի ռակետ օգտագործել: Ընկույզները բացվում են և քսվում հրթիռին, ինչի հետևանքով ձվերը բաժանվում են և ընկնում:

Զննման ավարտից հետո ձվերը պետք է լվանալ: Սա արվում է շղարշի վրա: Վերջ, հիմա խավիարը պատրաստ է աղի։ Մենք այն իջեցնում ենք աղաջրի մեջ 5-ից 10 րոպե: Կարճ ժամանակ չորացնելուց հետո խավիարը կարելի է ուտել կամ դնել բանկաների մեջ։

Չուկչին հաճախ պարզապես դեն է նետում այն ​​ձուկը, որը որսացել է ձվադրման սեզոնի ընթացքում, այնպես որ, եթե ձեզ ձուկ է պետք, նրանք հաճույքով այն ձեզ կտրամադրեն ամբողջովին անվճար: Նրանք իրենք, իհարկե, իրենց համար ձուկ էլ են պատրաստում։ Ձուկը կտրատում են և կախում չորացման համար փոքր տնակներում, որոնք բառացիորեն աղբ են թափում Տավայվաամ գյուղի մոտ գտնվող ամբողջ ափամերձ գիծը:

Կարծիք կա, որ հյուսիսի բնիկ ժողովուրդներն այժմ ակտիվորեն խմում են և նվաստացնում իրենց: Չգիտեմ... Գուցե, իհարկե, այդպես է, բայց դեգրադացիայի ինչ-որ գլոբալ գործընթաց աննկատ է: Չէ, իհարկե, չուկչիների մեջ կան ակտիվ չարաշահողներ։ Ընդ որում, նրանք, բնականաբար, համապատասխան տեսք ունեն և ապրում են։ Սակայն մեծամասնությունը, ինձ թվում է, կատարելապես ինտեգրվել է Անադիրի ժամանակակից կյանքին և իր ապրելակերպով բոլորովին չի տարբերվում ռուս բնակչությանից։

Չուկոտկայի ավանդական ժողովրդական արհեստներից մեկը ոսկորների փորագրությունն է: Ծովային ժանիքներից պատրաստված զարդերն իսկապես հիասքանչ են: Ավելին, շատերն իրական արվեստի գործեր են՝ համապատասխան արժեքով, որոնք առանձին օրինակների համար կարող են հասնել մինչև 100 հազար ռուբլի։ Թանկարժեք. Այո, դա թանկ է, ինչպես ամբողջ կյանքը Չուկոտկայում: Միջին հաշվով սննդամթերքի գներն առնվազն երկու անգամ թանկ են, քան Մոսկվայում։ Բենզինի ինքնարժեքը 1,5 անգամ բարձր է!

Դա պայմանավորված է նրանով, որ տարածաշրջանը գոյություն ունի բացառապես ներկրվող ապրանքների և ապրանքների շնորհիվ մեծ հող. Տարին մեկ անգամ՝ ամռանը, հյուսիսային ծովի առաքման ժամանակ, ապրանքների և ապրանքների հիմնական մասը առաքվում է: Փչացող ապրանքները, ինչպիսիք են բանջարեղենը կամ մրգերը, առաքվում են միայն օդային ճանապարհով: Դրանց գները ցնցելու են անպատրաստ մարդուն։

Այսօր մենք կշարունակենք մեր վիրտուալ ճանապարհորդությունՉուկոտկայի ինքնավար օկրուգում և մեր ուշադրությունը դարձնել Անադիրի ծոցի մյուս կողմը, որը նույնպես պարունակում է բազմաթիվ տեսարժան վայրեր: Այնուամենայնիվ, բառի դասական իմաստով տեսարժան վայրերը հազվադեպ են Չուկոտկայում, բայց կան այնքան զարմանալի վայրեր, որոնք պարուրված են միստիկայի, մոգության և գեղեցկության աուրայով, որքան ցանկանում եք:

Գուդիմ. Գիրանալու համար Խորհրդային ժամանակներհանգստյան օրերին և տոներին ասֆալտն այնտեղ լվացվել է հրշեջ մեքենայով...

Գյուղի մոտ «Ածխի հանքեր»Տարածաշրջանի ամենամեծ օդանավակայանը գտնվում է. «Ածխածնային». Իսկ Աբրամովիչի օրոք վերականգնված Չուկոտկայի գլխավոր մուտքից ընդամենը 20 րոպե է։ մեքենայով դեպի նախկին գաղտնի բազա զինված ուժերԽՍՀՄ «Անադիր-1». Անցյալ դարի 60-ականներին, Մոսկվայի և Վաշինգտոնի դիմակայության գագաթնակետին, խորհրդային կառավարությունը որոշեց ստեղծել ատոմային զենքով մի շարք գաղտնի ռազմական ստորաբաժանումներ՝ այսպես կոչված. «Հյուսիսային միջուկային վահան». Իսկ Չուկոտկայում միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներով օբյեկտի հայտնվելը չուշացավ։ Միջուկային հրթիռային զսպման համակարգի մարտական ​​հերթապահությունը տևել է մինչև ս.թ «պերեստրոյկա». Այս ընթացքում ցածր բլուրների միջև ընկած գեղատեսիլ հովտում մեծացել են երկու ռազմական քաղաքներ՝ գլխավորը՝ թիվ 5 (Գուդիմ) և օժանդակը՝ թիվ 2։

Այսօր բզզոցը տխուր և միևնույն ժամանակ զարմանալի տեսարան է:

Շենքերի, ճանապարհների, մարզահրապարակների, տանկոդրոմների և այլ շենքերի շինարարության շրջանակը՝ ըստ շինարարության արագության մարզերի համար. «մշտական ​​սառույց»աննախադեպ էր. Բայց ամենազարմանալի կառույցը, որը կանգնեցվել է Գուդիմի ծայրամասում, իհարկե «Պորտալ»- ստորգետնյա հրամանատարական կետ միջուկային հրթիռների արձակման վերահսկման համար, որը գտնվում է բլուրներից մեկի խորքում: Տպավորիչ զնդանը, որի վերին մակարդակը թափանցելի է նաև այսօր, ապշեցնում է կառուցվածքի մասշտաբով, պաշտպանվածության աստիճանով և լավ պահպանված նեղ գծով երկաթուղու առկայությամբ։

Թիվ 2 քաղաքի զորանոց

Այս և շատ այլ պարամետրերով Գուդիմը համարվում է «առաջինը հավասարների մեջ»տարածքում գտնվող լքված մարտական ​​հենակետերից նախկին ԽՍՀՄ. Այսօր այնտեղ հոգի չկա, և միայն հազվագյուտ մետաղի ջարդոն հավաքողները և արկածախնդիրները խանգարում են ուրվական քաղաքի անդորրը: IN ավելի լավ ժամանակներԱյստեղ ապրում էր մի քանի հազար մարդ՝ հիմնականում զինվորականների ընտանիքների անդամներ, որոնք ապահովված էին «մայրցամաք»ըստ կատեգորիայի «Ա», ինչպիսին է ԽՄԿԿ Կենտկոմի ապարատը։ Անվտանգություն համար բարձր մակարդակազդել է կյանքի բոլոր ոլորտների վրա, նույնիսկ Գուդիմի միակ դպրոցի ուսուցիչները եկել են Մոսկվայից։ Սակայն այս ամբողջ իդիլիան հանկարծ մոռացության մատնվեց Գորբաչովի իշխանության գալով։ Նախ այնտեղից հանվեց միջուկային զենքը, հետո փոխվեցին մատակարարման պայմանները, և վերջապես, Միության կործանմամբ, Գուդիմի բնակիչների համար եկան բոլորովին մութ ժամանակներ։ Օբյեկտի լուծարումը տեւեց մինչեւ 2002 թվականը եւ «մեռած քաղաք»շարունակում է պահել իր գաղտնիքները Մեն - մենակ. Այսօր «Գուդիմը» հիանալի միջավայր է աղետի մասին ֆիլմի համար: Հետապոկալիպտիկ լանդշաֆտը ռազմական օբյեկտների գեղատեսիլ ավերակներով մեկն է լավագույն վայրերըարդյունաբերական զբոսաշրջություն կատեգորիայից արված և մոռացված ԽՍՀՄ-ում».

Տուփեր և տակառներ

Լվացարաններ

Լինել հՋոն քաղաքի հերթափոխի պահակ

Անադիրի շրջանի հետևյալ տեսարժան վայրերից մի քանիսը նման են. «Ոսկե մատանին», հատկապես, որ ամբողջ երթուղին ուղղակիորեն կապված է ազնիվ մետաղ. Ոսկե լեռնաշղթան իր ամենաբարձր կետով՝ Իոաննա լեռով (1014 մ), ձգվում է 70 կմ, սկիզբ է առնում Գուդիմ բլուրներից։ Անադիրի հարթավայրի խորքում։ Իսկ առաջին անսովոր վայրը, բացի լեռնաշղթայի բնական շքեղությունից, Զոլոտոգորյե գյուղն է, որը գտնվում է համանուն լեռնաշղթայի հարավային ժայռերի վրա։ Անցյալ դարի հենց սկզբին հնարամիտ յանկիները սկսեցին այստեղ ոսկի արդյունահանել արդյունաբերական, իսկ Չուկոտկայում հաստատվելուց հետո Խորհրդային իշխանություննրանց փոխարինեցին հայրենական ոսկու հանքագործները։ Այսօր հանքերը, ինչպես նաև նախկին հանքագործների գյուղերի ցրումը լքված են։ Ժամանակների ընթացքում «զարգացած սոցիալիզմ», Զոլոտոգորյեն, լինելով Անադիրի շրջանի ոսկու արդյունահանման կենտրոնը, նույն փակ տեղն էր, ինչ Գուդիմը։ Այժմ, այս նախալեռներում, բացի հետաքրքրասեր արջերից, կարող եք նաև գտնել մարդկանց. խորհրդային անցյալի պահպանված արտեֆակտները և շրջակա տունդրայի ֆոնի վրա Ոսկե լեռնաշղթայի հակապատկեր տեսարանները ամեն ամառ այստեղ ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջիկների են գրավում:

Զոլոտոգորյեն և Իոաննա քաղաքը

Զոլոտոգորիեից հետո հաջորդ կետը Չուկոտկան է «Ոսկե մատանին»Պերևալնի լճերը հմայիչ ջրային մարմիններ են, որոնք այդպես են կոչվել լեռնանցքի երկու կողմերում իրենց գտնվելու պատճառով: Նեղ կիրճն ու հրաշալի տեսարաններն այս անմատչելի վայրը դարձրեցին Անադիրի շրջանի իսկական մարգարիտ։

Երթուղու վերջին կետը՝ հենց սիրտը «Ոսկե լեռնաշղթա»- Զոլոտայա (925 մ) հիանալի դիտման հարթակ ունի: Լավ եղանակին նրա գագաթից կարելի է տեսնել Անադիրը և նրա շրջակայքը, Միքայելի բլուրը և Դիոնիսիոս լեռը: Եվ չնայած Չուկոտկայի լանդշաֆտները առանձին, մեծ զրույցի թեմա են, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ ցանկացած ճանապարհորդություն դեպի այս կորցրած աշխարհն անհնար է պատկերացնել առանց տեղական գեղեցկուհիների երևակայության:

Ճանապարհ դեպի գյուղ Շախտյորսկի

Վերադառնալով Անադիր, նախքան Ուգոլնիե Կոպի թեքվելը, կարող եք վերածվել մեկ այլ լքված գյուղի, որը գտնվում է Մելկայա ծոցի ափին, Երկրորդ Գորկա բլրի մոտ: Սա Շախտյորսկին է, քաղաքային տիպի բնակավայր, որը գրեթե ամբողջությամբ կրկնօրինակվել է տխուր ճակատագիրԳուդիմա. 90-ականների բարեփոխումները ի չիք դարձրին ամբողջ արտադրությունը, այդ թվում՝ Չուկոտկայի ամենահին ձկան պահածոների գործարանը, որը կառուցվել է 1929 թվականին: Ճակատագրի ողորմությանը լքված բնակիչները ձգտում էին հնարավորինս արագ տեղափոխվել, եթե ոչ: "մայրցամաք" , ապա առնվազն Անադիրում, իսկ 1998 թվականին շրջանի ղեկավարությունը սկսեց իրականացնել Շախտերսկոյեի ամբողջական լուծարման որոշումը։

գյուղ Շախտյորսկի

Քաղաքային կիբերփանկի ոճով ոգեշնչող բնապատկերներից բացի, Շախտյորսկին ունի խորհրդային ժամանակաշրջանի յուրահատուկ հուշարձան, որը հրաշքով պահպանվել է մինչ օրս։ Սա փոքրիկ, խարխուլ օբելիսկ է Չուկոտկայի առաջին օդաչու Տիմոֆեյ Էլկովին. Բացի դրանից, այստեղ պահպանվել են բազմաթիվ արտեֆակտներ Խորհրդային ժամանակաշրջանԿենցաղային պարագաներ, գրքեր, մանկական խաղալիքներ, կենցաղային տեխնիկա, մեքենաներ և նույնիսկ ինքնաթիռներ: Գյուղի մոտ է գտնվում Քեյփ Օսսերվեյշնը, որտեղից բացվում է հիանալի տեսարան դեպի Անադիր և դեպի Կանչալանի ծոցի մուտքը։

Վերջին տվյալներով՝ հուշարձանը կթարմացվի ու կտեղափոխվի գյուղ։ Ածխի հանքեր

Բերինգի ծովի հանգստավայրեր

Անադիրի գետաբերանի այս կողմը, որտեղ զարմանալի և դաժան բնության բազմազանությունը միահյուսված է դեկադենսի գեղագիտության հետ, գերազանցում է մայրաքաղաքի շրջակայքը ուշագրավ վայրերի առատությամբ: Եվ չնայած ճգնաժամային երևույթները մեր կյանքում մշտական ​​են, Չուկոտկան մեզ լիովին ստիպում է զգալ մեր աշխարհի փոփոխականությունը: Այստեղ ավելի խորն է զգացվում անքննելի ժամանակը, որը վաղ թե ուշ կթաղի կոնֆորմիստի ցանկացած հույս։ «մնայուն արժեքներ». Ժամանակին Աբրամովիչի հայտնի ազգականը՝ Սողոմոն թագավորը, նրբանկատորեն նկատեց դա՝ արտահայտելով ողջ էությունը հայտնի մարգարեական արտահայտությամբ. «Սա էլ կանցնի»...

Հողմային տուրբիններ Չուկոտկայում

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը զբաղեցնում է Եվրասիայի ամենահյուսիսարևելյան մասը, այն ընդգրկում է մայրցամաքային հողի մի հատված, Չուկոտկա թերակղզին, Ռատմանով, Վրանգել, Աիոն, Հերալդ և մի քանի այլ կղզիներ: Ահա Դեժնև հրվանդանը, որը ծայրահեղ կետմայրցամաքը արևելքում. Շրջանի հողերը ողողված են երկու օվկիանոսներին պատկանող երեք ծովերով։ Չուկոտկա թերակղզին սեպի պես կտրվում է համաշխարհային օվկիանոսների մեջ՝ բաժանելով ջրերը խաղաղ ՕվկիանոսԱրկտիկայի ջրերից։

Ավելի քան 720 հազար կմ 2 զբաղեցնող տարածքում, որը կարող է տեղավորել Ֆրանսիան և Մեծ Բրիտանիան, ապրում է ընդամենը մոտ 50 հազար մարդ, որոնցից մոտ մեկ քառորդը բնիկ ժողովուրդ է՝ Չուկչին։ Չուկոտկա օկրուգի հողերի գրեթե կեսը գտնվում է Արկտիկական շրջանի պայմանական սահմանից այն կողմ, և ամբողջ տարածքը համարվում է Հեռավոր հյուսիս: Պարադոքսալ, բայց ճշմարիտ արևելյան շրջան, Չուկոտկա թերակղզին, գտնվում է Արևմտյան կիսագնդում։

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը հարում է Ռուսաստանի Դաշնության երկու այլ սուբյեկտների. Շուրջ ութսուն կիլոմետր բաժանում է շրջանը Ամերիկյան թերակղզուց և Ալյասկա նահանգից, որի հետ սահմանն անցնում է Բերինգի նեղուցով, ուստի շրջանը համարվում է սահմանամերձ շրջան։

Շրջանում կա 3 քաղաք, 15 ավան և մոտ 45 գյուղ։ Վարչակազմը գտնվում է կենտրոնական Անադիր քաղաքում՝ մոտ 15 հազար մարդ բնակչությամբ։ Այն գտնվում է Բերինգի ծովին պատկանող Անադիր ծոցի ափին։

Չուկոտկայում նախապատմական ժամանակներից ի վեր մարդկանց բնակության հետքերը շատ են և պերճախոսորեն ցույց են տալիս, որ Ալյասկան և Չուկոտկան ժամանակին եղել են մեկ մայրցամաք, որի մի մասը ջրի տակ է ընկել մոտ 10 հազար տարի առաջ: Գիտնականները հիպոթետիկ մայրցամաքը Բերինգիա են անվանել: Նրանք ենթադրում են, որ Չուկոտկայի բնակեցումը տեղի է ունեցել հենց խորտակված իսթմուսի միջոցով, քանի որ թերակղզու հողի վրա բազմաթիվ գտածոներ ցույց են տալիս, որ հնդկացիները, ալեուտները և էսկիմոսներն այնտեղ ապրել են նույնիսկ Չուկչիներից առաջ: 17-րդ դարում Չուկոտկան ուսումնասիրել է Սեմյոն Դեժնևը՝ այն հայտարարելով ռուսական սեփականություն։ Նա նաև կառուցեց առաջին ամրոցը, որը հետագայում քանդվեց։ 19-րդ դարի վերջին Գրինևսկին հիմնեց սահմանային կետ, որն այն ժամանակ կոչվում էր Նովո-Մարիինսկ։ Անադիրի վերանվանումը տեղի ունեցավ արդեն 1923 թվականին՝ խորհրդային իշխանության հաստատումից հետո։ «Ազգային» կարգավիճակով շրջանը կազմավորվել է 1930թ. Այն դարձել է ֆեդերացիայի անկախ սուբյեկտ 1992 թվականին։

Ռելիեֆը և կլիման Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Շրջանի տեղագրությունը բնութագրվում է հարթավայրերի, բլուրների, բարձրադիր վայրերի և լեռնաշղթաների առատությամբ։ Արևմուտքում կա Ուշ-Ուրեկչեն լեռնային համակարգը և Օլոի լեռնաշղթան; կենտրոնը Անադիրսկոյե սարահարթով հատում է Անյուիսկի լեռնաշղթան համանուն հրաբխի հետ։ Արևելքը գրավում է Չուկոտկա լեռնաշխարհ, իսկ թերակղզու հարավարևելյան մասը՝ Կորյակսկոյե։ Հարավը Անադիրի հարթավայրն է։ Արևելքում գտնվող բլուրների մեծ մասն ունի կլորացված ձև և բլուրներ են, որոնց ծովից նկարը դարձել է Չուկոտկայի բնորոշ նշանը։

Բոլոր հողերի 75%-ը տունդրա են, մոտ 7%-ը՝ անտառ-տունդրա։ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի մնացած տարածքը գտնվում է արկտիկական անապատների գոտում։ Թաղամասի ցածրադիր հողատարածքները ճահճոտ են, կան բազմաթիվ լճեր, որոնց ջուրն այնքան մաքուր է, որ կարելի է առանց վտանգի խմել։ Ամենախորը համարվում է Էլգիգիտգին լիճը՝ մոտ 170 մետր խորությամբ, իսկ ամենամեծը Կրասնոյեն է, որը զբաղեցնում է մոտ 600 կմ2։ Չուկոտկայի ամենաերկար գետը Անադիրն է, այն ձգվում է 1117 կիլոմետր: Առավելագույնների թվում մեծ գետերՆշվում է Անյույը, Օմոլոնը, Վելիկայան, Ամգուեման։ Չուկոտկայի ջրամբարները սառույցի տակ քնում են գրեթե 8 ամիս։ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի գետերը բնութագրվում են արագ և ուժեղ հեղեղումներով։

Արևելյան Սիբիրյան ծովը լցված է ամենացուրտ ջրերով, Չուկչի ծովի ջուրը մի փոքր ավելի տաք է, բայց աշնանային փոթորիկ քամիներն այնտեղ բարձրացնում են ալիքները մինչև 7 մետր բարձրությամբ և կազմում 5-6 մետրանոց հումք: Բերինգի ծովը ամենատաքն է և ամենահարմարը նավագնացության համար:

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի ռելիեֆն ու կլիմայական պայմանները դարձան տարածաշրջանի սակավաթիվ բնակչության պատճառ։ Եթե ​​մայրցամաքը բնութագրվում է արկտիկական կլիմայով, ապա ափերը կտրուկ մայրցամաքային և ծովային են։ Քամոտ և ցրտաշունչ ձմեռը տևում է մինչև ինը ամիս: Ձնաբուքը կարող է տևել շաբաթներ: Ամառը բնութագրվում է զով եղանակով և անձրևով։ Ամառային ժամանակահատվածում ոչ ամենուր, երկրի մակերևույթի ձյունը ժամանակ է ունենում ամբողջովին հալվելու, և դրա խորքերում մշտական ​​սառույցը երբեք չի հալվում:

Հունվարի միջին ջերմաստիճանը տատանվում է ըստ տարածաշրջանի և տատանվում է -15°C-ից մինչև -39°C, իսկ շրջանի արևմուտքում ջերմաստիճանը հասնում է -60°C-ի: Հուլիսին միջին ջերմաստիճանը շրջաններում տատանվում է +5°C-ից +10°C։ Երբեմն կարող են լինել տաք օրեր: Ջերմության բացարձակ ռեկորդը +34°C էր։

Ճանապարհներ - Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Հսկայական տարածքների, կոշտ կլիմայի և բնակչության ցածր խտության պատճառով ճանապարհաշինությունը շատ թանկ գործ է։ Երկար հեռավորությունների վրա ճանապարհորդությունն իրականացվում է ծովային կամ օդային տրանսպորտով։ ԵրկաթուղիներՉուկոտկայի ինքնավար օկրուգում, բացառությամբ գերատեսչական նեղ գծի երկաթուղիների, չկան երկաթուղիներ:

Չուկոտկայի միջազգային օդանավակայանները գտնվում են Անադիրում և Պրովեդենիա գյուղում։ Այնտեղից կարող եք թռչել Անքորիջ կամ Նոմ Ամերիկյան նահանգԱլյասկա. Պևեկում է գտնվում նաև դաշնային օդանավակայանը։ Այս օդանավակայաններից կարելի է թռչել Մոսկվա, Խաբարովսկ կամ Մագադան։ Տեղական ավիաընկերությունները կապում են այս օդանավակայանները միմյանց հետ, իսկ դրանցից յուրաքանչյուրը շրջանի հեռավոր գյուղերի հետ։

Ծովային հաղորդակցությունը, որը դժվարանում է սառեցման ժամանակ, կապում է դաշնային նշանակության հինգ նավահանգիստներ՝ Էգվեկինոտ, Բերինգովսկի, Պրովեդենիա, Պևեկ, Անադիր, և դրանցից յուրաքանչյուրը «մայրցամաքի» հետ:

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի ճանապարհները մեծ մասամբ բաղկացած են ձյան կամ ձմեռային ճանապարհների շերտերից, որոնք կարող են վարել միայն ձնագնացները, ամենագնաց մեքենաները կամ արտաճանապարհային բեռնատարները: Միայն քաղաքների և արվարձանների ճանապարհներն ունեն կոշտ մակերես:

Դաշնային մայրուղին ընդամենը մոտ 30 կիլոմետր երկարություն ունի և կապում է Անադիրի ուղղաթիռը Քոլ Քոփի օդանավակայանի հետ: Այս երթուղու ութ կիլոմետրանոց հատվածն անցնում է անմիջապես Անադիրի ծոցի սառույցի վրայով: Ընթացքի մեջ է մայրուղու շինարարությունը, որը շրջանի կենտրոնը Օմսուկչանով և Օմոլոնով կկապի Կոլիմայի հետ։

Հանգիստ - Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում կյանքը հեշտ չէ և պահանջում է քաջություն, հաստատակամություն և հանգստություն տեղի բնակիչներից, և առավել ևս՝ այցելուներից: Բայց նրանք, ովքեր համարձակվում են մարտահրավեր նետել կոշտ կլիմայական պայմաններին, պարգևատրվում են Չուկչիների հյուրընկալությամբ, հյուսիսային լանդշաֆտների վառ տպավորություններով, որոնք դարեր շարունակ չեն փոխվել, և բնիկ ժողովրդի յուրահատուկ ապրելակերպով:

Ապրելով իսկական յարանգայում, մասնակցելով ծովային որսի, սառցե ջրից ձուկ հանելով՝ Չուկոտկայում ճանապարհորդը կզգա շատ նոր, նախկինում չուսումնասիրված սենսացիաներ: Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում արձակուրդները հնարավոր են ինչպես կարճ, պայծառ ամռանը, այնպես էլ ցուրտ, ձյունառատ ձմռանը, թեև ծայրահեղության տարբեր աստիճաններով:

Թաղամասում զարգացած է ջրային, կռուիզային, գիտական, ազգագրական, արշավախմբային, պատմական և իրադարձային զբոսաշրջությունը, և այս բոլոր տեսակները գոյություն ունեն ոչ թե ինքնուրույն, այլ միմյանց հետ սերտ կապով։

Հուլիսին կամ օգոստոսին զբոսաշրջիկները ճամփորդում են Չուկոտկայի ջրային ուղիները փչովի նավակներով կամ բայակներով: Կրուիզային նավերը Ամերիկայից, Բրիտանիայից և Կամչատկայից շարժվում են Պրովիդենսկի և Չուկոտկայի շրջանների ափերով: Զբոսաշրջային նավերը կանգ են առնում Կետերի ծառուղին, Դեժնև հրվանդանի և Նունյամո հրվանդանի ազգագրական գյուղերը ուսումնասիրելու և Լորինսկու տաք աղբյուրները սուզվելու համար:

Անադիրից ծովային ամառային նավարկություններ են կազմակերպվում ափի երկայնքով՝ Օնեմեն ծովածոց, Կանչալանսկի կամ Անադիրսկի գետաբերան, Վելիկայա կամ Անադիր գետերի գետաբերան։ Ճանապարհորդները դիտում են Ալյումկա կղզու թռչունների շուկաները, բելուգա կետերի և հետաքրքրասեր փոկերի խաղը:

Չուկոտկայում գիտական ​​տուրիզմը ներկայացված է բազմաթիվ գիտնականների արշավախմբերով տարբեր երկրներ, ուսումնասիրելով եզակի կյանքը փոքր ժողովուրդներ, նրանց լեզուները, արհեստները և գոյատևման մեթոդները: Թռչուններին ուսումնասիրելու են գալիս թռչնաբանները, որոնցից մոտ 220 տեսակ կա, իսկ օվկիանոսագետները գալիս են ուսումնասիրելու հյուսիսային ծովերի պաշարները։

Պատմական զբոսաշրջությունը հիմնված է մոտ հինգ հարյուր հնագիտական ​​հուշարձանների վրա, որոնք ամբողջությամբ փոխում են քաղաքակրթությունների զարգացման ընթացքի մասին հաստատված պատկերացումները. Չուկոտկայում բնակվում էին մարդիկ, ովքեր գիտեին ինչպես մշակել մետաղը, երբ չկար։ Հին Հունաստան, ոչ էլ Հին Հռոմ։

Ազգագրական զբոսաշրջությունը Չուկոտկայում թույլ է տալիս ծանոթանալ Չուկչիների, Էսկիմոսների, Կորյակների և Էվենքերի սովորույթներին, արվեստին և կյանքին, ովքեր հյուրերին դիմավորում են ավանդական հյուրընկալությամբ և հյուրընկալությամբ: Իրադարձությունների զբոսաշրջությունը կապված է գունագեղ ազգային տոներին մասնակցելու հետ՝ ծովային որսորդների փառատոն, բանահյուսական փառատոներ, երախտագիտության ծեսեր, կետի, երիտասարդ եղջերուների, առաջին հորթի, խայթոցի և շատ այլ տոներ:

Ցանկացած երկար քայլարշավ կամ դահուկային ուղևորություն, որտեղ մասնակիցները հայտնաբերում են անհասանելի վայրեր, նրանց պահուստային հնարավորությունները և ոգու ուժը, կարող են ծայրահեղ և էքսպեդիցիոն լինել Չուկոտկայում:

Բացօթյա հանգիստ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում

Չուկոտկա շրջանի ամենահիասքանչ տեսարժան վայրերն արժե այցելել բնական պայմանները, չնայած կոշտ կլիմայական պայմաններին։ Միայն հնագիտական ​​վայրերի թիվը հասնում է հարյուրի: Դրանց թվում են աշխարհի ամենահյուսիսային ժայռապատկերները՝ գծանկարներ Պեգտիմել գետի ափին գտնվող ժայռերի վրա, որոնք ձգվում են մի քանի կիլոմետր: Դեժնև հրվանդանից հարավ հնագետները պեղել են «Արկտիկական Տրոյա»՝ էսկիմոսական բնակավայր, որը ծառայում է որպես հնագույն եզակի քաղաքակրթության գոյության հաստատում՝ բնօրինակ, իդեալականորեն հարմարեցված հյուսիսում կյանքին:

Չուկոտկայի հյուրերին կարող է հետաքրքրել ծանոթանալ Վրանգել կղզու պահպանվող գանձերին, Կարապի դաշնային արգելոցին, Բերինգիա էթնոպարկին և յոթ շրջանի բնական, թռչնաբանական և կենդանաբանական արգելոցներին:

Վրանգել կղզու եզակի հողերը հայտնի են ծովափնյա ջրերի բազմաթիվ ծովախորշերով, արկտիկական դելֆիններն ու կետերը լողում են նրա ափամերձ ջրերում, այնտեղ ապրում են մուշկի եզները և ընտելացված հյուսիսային եղջերուները։ Բևեռային արջերը գալիս են այնտեղ ծննդաբերելու, հազարավոր ծովային թռչուններ և սպիտակ սագեր են բնադրում։

Անադիր գետի վերին հոսանքը զարդարված է երկրաբանական հուշարձանով՝ Էլգիգիտգին լիճով՝ աշխարհի այն երեք լճերից մեկը, որոնք ունեն բացարձակ կանոնավոր շրջանաձև ձև: 110 կմ2 տարածքը լցված է մաքուր ջրով մինչև 174 մետր խորություն։ Ենթադրվում է, որ ջուրը լցվում է կա՛մ հնագույն հրաբխային խառնարանում, կա՛մ երկնաքարի անկումից առաջացած խառնարան:

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում բացօթյա հանգիստը հաճախ կապված է Չուկոտկայի խորհրդանշական կետ այցելության հետ՝ Արկտիկական շրջանի խաչմերուկը 180-րդ միջօրեականի հետ, որտեղից սկսվում է նոր օր: Անցնելով Արկտիկական շրջանը խորհրդանշող կամարի տակով՝ ճանապարհորդները մոտենում են մի սյունին, որտեղ ցուցիչ է տալիս հեռավորությունը դեպի Հարավային բևեռ (17,408 կիլոմետր) և Մոսկվա (10,468 կիլոմետր): Ցանկացողները կարող են այցելել Չուկոտկայի ամենահյուսիսային հրվանդանը՝ Շելագինսկին, փարոսով և չուսումնասիրված բնության հուշարձանով՝ Սլաքի ծառուղի, գրանիտե պատերի վեց մետրանոց շղթա։

Զբոսաշրջիկներին անպայման հրավիրում են այցելելու ռուսական հրաշքներից մեկը՝ Կետերի ծառուղին, որը գտնվում է Բերինգի նեղուցում, Իտիգրան կղզում: Ժայռոտ ծովախորշում, տունդրայի խոտաբույսերով պատված բլուրների մեղմ լանջերին կան բազմաթիվ սպիտակ սյուներ, որոնք ավելի ուշադիր ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է, որ կետի ժանիքների ոսկորներ են՝ գանգերի քթի հատվածներով փորված գետնին: Կետերի ծառուղի տանող ճանապարհին ճանապարհորդները այցելում են Պրովեդենիա ծովածոցի ֆյորդները՝ Չուկոտկայի ամենագեղեցիկ բնական վայրերը:

Պրովիդենսկի թաղամասում գետնից պղպջակ են դուրս գալիս ջերմային Սենյավինսկի և Նովոչապլինսկի աղբյուրները, որոնց տաք ջրում կարելի է լողալ հագեցած լողավազաններում ամբողջ տարին։ Չուկոտկայի արևելյան ափին, բուժիչ ջերմային Լորինսկի աղբյուրների վրա, բացվել է բալնեոլոգիական առողջարանային համալիր։

Զբոսաշրջություն - Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Զբոսաշրջիկների և տեղացիների համար Չուկոտկայում ակտիվ հանգիստը ներառում է արշավներ և դահուկներ, բազմօրյա ամառային ուղևորություններ ATV-ներով և ձմեռային ճամփորդություններ ձնագնացներով, լեռնադահուկային սպորտ, գետի ռաֆթինգ, ձմեռային և ամառային որս կամ ձկնորսություն և փոքր բլուրներ մագլցում: Զբոսաշրջիկները դիտում են ազգային ժամանցներ՝ սահնակներով վազքներ, որոնց քաշում են շները կամ եղնիկները, կետանավակները կամ բայակները, երբեմն էլ ակտիվորեն մասնակցում են դրանց կամ սովորում են նետել զաքիդուշկի, չաթ կամ եռաժանի:

Չուկոտկայի գետերը գրավում են ձկնորսներին, մարզիկներին և էքստրեմալ սպորտի սիրահարներին։ Ջրային զբոսաշրջությունը Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում ակտիվ է հուլիս-օգոստոս ամիսներին, երբ գետերը լցված են, և եղանակը քիչ թե շատ բարենպաստ է։ Ամենահայտնիներն են Amguema-ի երկայնքով փչովի նավակներով կամ բայակներով ռաֆթինգը՝ 310 կիլոմետր երկարությամբ, Ekityki՝ 94, Chantalveergyn՝ 150 և Anadyr՝ մոտ 300 կիլոմետր։ Շարժիչային նավակներ կարելի է վարձել Անադիրում, Ուստ-Բելայա, Մակարովո, Էգվեկինո, Ամգուեմա գյուղերում։

Նավարին հրվանդան կատարած ուղևորության ժամանակ զբոսաշրջիկները հայտնվում են հարյուր հազարավոր թռչունների մեջ, որոնք ամենուր սավառնում են օվկիանոսի ափին` ծածկված խիտ ամպերով: Ճանապարհորդները հասնում են հրվանդան, որը կոչվում է բոլոր քամիների հրվանդան, քանի որ այն հաճախ հարվածում է փոթորիկներին, և վայրի քամիները անընդհատ փչում են դրա շուրջը 250 կիլոմետրանոց ճանապարհորդությունից հետո ոտքով կամ համատեղելով քայլելն ու ջրային անցումները:

Երկու օվկիանոսների ափերով ATV-ներով ճանապարհորդելիս զբոսաշրջիկները հաղթահարում են լեռնաշղթաները, անցնում Չուկոտկայի տասնյակ գետեր, անցնում Արկտիկայի շրջանը և 180-րդ միջօրեականը:

Դիոնիսի և Կոմսոմոլսկայա բլուրներ մոտ կես կիլոմետր բարձրությամբ ATV-ներով երթևեկությունը ոչ այնքան սպորտային, այլ գեղագիտական ​​նշանակություն ունի, քանի որ բլուրներից բացվում է պանորամային տեսարան դեպի Ոսկե լեռնաշղթա, Օնեմեն ծոց և Կանչալանի գետաբերան: . Գրեթե ցանկացած արշավի ժամանակ զբոսաշրջիկներին հնարավորություն է տրվում քշել հյուսիսային եղջերուների կամ շների սահնակներով:

Ձմռանը զբոսաշրջիկներին հրավիրում են մասնակցելու ձնագնացների բազմօրյա արշավին ամբողջ Չուկոտկայում, իսկ ամռանը՝ խառը (ոտքով, մեքենայով և նավով) երթուղի դեպի Դեժնև հրվանդան՝ բազմաթիվ զբոսաշրջային վայրեր և բնական հուշարձաններ այցելություններով: ինչպես օրինակ՝ ժայռից անմիջապես Բերինգի նեղուց ընկնող ջրվեժը։ Էքստրեմալ սպորտի ամենահամարձակ սիրահարները կարող են Հյուսիսային բևեռ գնալ շան սահնակով:

IN Չուկոտկա շրջանՀայտնի է լեռնադահուկային սպորտը: Բոլոր պայմանները ստեղծված են այստեղ՝ Պրովեդենյա և Էգվեկինոտ գյուղերի մոտ գտնվող Պորտովայա և Պիոներսկայա բլուրների լանջերին վերելակներով և վարձակալության կետերով:

Որս և ձկնորսություն - Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

Ձկնորսություն Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում

Տարածաշրջանը հայտնի է իր լայնածավալ ծովային ձկնորսությամբ, իսկ ռեկրեացիոն ձկնորսությունը Չուկոտկայում հայտնի է սաղմոնով՝ չինուկ սաղմոնով, սաղմոնով, սաղմոնով, կոհո սաղմոնով, վարդագույն սաղմոնով և այլն: Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում ձկնորսությունն իրականացվում է ոչ միայն ծովերում, այլև լճերում և գետերում:

Այստեղ դժվար է սահմանագիծ դնել ծովային որսի և ձկնորսության միջև, երբ որսորդները զբաղված են ծովի, փոկի, փոկի և մորուքավոր փոկի ավանդական որսով։ Միայն Բերինգի ծովում ապրում են ավելի քան չորս հարյուր տեսակի ձկներ, որոնք ներկայացնում են 65 ընտանիք: Դրանցից մոտ հիսունը կարող են դառնալ ձկնորսության թիրախ։ Ծովային դելիկատեսներից են խեցգետինները, գլխոտանիները և կաղամարները։

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի լճերում և Չուկոտկայի այլ ջրային մարմիններում ապրում են մոտ քառասուն տեսակի ձկներ, բայց հիմնականներն են՝ սելլը, ածուխը, սաղմոնը, սիգը, նելմա, գորշը, բուրբոտը և պիկերը: Կարմիր լճում դուք կարող եք ձուկ որսալ, վարդագույն սաղմոն, չամուսնացած սաղմոն (ձվադրման արգելքի սահմաններից դուրս), նելմա, լայնածավալ սիգ և սիգ: Սառույցի հալվելուց հետո լիճ է մտնում բելուգա կետը: Sockeye սաղմոնը և սպիտակ ձուկը մեծ քանակությամբ ապրում են Պեկուլնեյսկոե լճում, իսկ palya-ն և char-ը Էլգիգիտգինում, բայց այս լիճը ձկնորսության համար արգելված ջրամբարների թվում է:

Սիգի և Խաղաղօվկիանոսյան սաղմոնի ձկնորսությունն իրականացվում է ձկնորսության սկզբունքով։ ՀԵՏ Վերջին օրըՀունիսին երեք ամսով արգելվում է պտտվող սաղմոնի ձկնորսությունը ծովեր և դրանց վտակներ հոսող գետերում, բացառությամբ թրոլինգի՝ մինչև 0,3 մմ հաստությամբ ձկնորսական գիծի և ծայրի և սրունքի միջև մինչև 7 հեռավորության վրա գտնվող կարթի միջոցով։ մմ Բռնել տարբեր տեսակներկենսապաշարները երկարությամբ սահմանափակ են: Անհրաժեշտ է ձկնորսության կանոններին համապատասխան բաց թողնել կունջա, անադրոմ Դոլլի Վարդեն, լենոկ, 45 սանտիմետրից կարճ բուրբոթ, 70-ից պակաս սաղմոն և տայմեն, 40 հատ սիգ, 50-ից պակաս լոքո և այլն։

Կոլիմայի ավազանի Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի գետերը հայտնի են լայն սիգի, երկու տեսակի սիգի, կեղևավորված, վանդասի և սիգ ձկների որսումներով: Մայնիպիլգինսկի համակարգի ջրամբարները և Անադիրի գետաբերանի տարածքը ծառայում են որպես ձկնորսության վայր մեծ քանակությամբչամ սաղմոն Չուկոտկայում կազմակերպված ձկնորսությունը հաճախ իրականացվում է գետի ռաֆթինգի ժամանակ։

Որս Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում

Որսը միշտ ծառայել է տարածաշրջանի բնիկ ժողովուրդներին՝ որպես ապրուստի միջոց։ Ծովային որսը թռչնաբուծության հետ մեկտեղ, բեւեռային արջկամ եղնիկները թույլ են տվել նրանց գոյատևել արկտիկական պայմաններում:

Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում որսը իրականացվում է հարյուրավոր քառակուսի կիլոմետրերի վրա տարածված հողերում։ Կենդանիների սպանդը թույլատրվում է` եղնիկ, գայլ, լուսան, գորշ արջ, աղվես, սկյուռ, արկտիկական աղվես, մուշկ, վայրի եղջերու, գայլ, ջրաքիս, էրմին, ջրասամույր, նապաստակ, սմբուկ: Թռչուններից կարելի է որսալ սպիտակ ճակատով և լոբի սագերը, կաքավները, բադերը և քարագոգը։

Արգելվում է աքիսներին, բևեռային արջերին, սև գլխարկով մարգագետիններին և մեծեղջյուր ոչխարներին կրակել, սակայն պոպուլյացիայի նվազագույն մակարդակը գերազանցելու դեպքում այս տեսակներից որևէ մեկի համար կարող է արտոնագիր տրվել։ Թռչուններից չի թույլատրվում կրակել կարապներ, բրենթ սագեր, գոմեր, մալարներ, սպիտակ սագեր, նժույգներ, բահավորներ, ցողուններ, ցողուններ, կաղնիկներ, ճայեր, ավազոտ կռունկներ, բուեր, փայտփորիկներ և մի շարք այլ օգտակար թռչուններ: Ծովային կաթնասուններից չի թույլատրվում նարվալի, կուզային կետի, լողակավոր կետի, սեյ կետի, կապույտ և մոխրագույն կետի և մինկե կետի որսը:

Չուկոտկայում վայրի եղջերուների կոմերցիոն որսը հնարավորություն է տալիս բավարարել բնակչության դիետիկ մսի կարիքը։ Թռչուններից ամենամեծ պաշարներն առանձնանում են սպիտակ կաքավով, որի համար սեզոնը բացվում է օգոստոսի երրորդ շաբաթ օրը և տևում մինչև փետրվարի վերջ։

Եվ ևս մեկ յուրահատուկ տուրիստական ​​առաջարկ ակտիվ ճանապարհորդների համար, ովքեր ցանկանում են տեսնել Չուկոտկան։ Ուղևորություն դեպի Բոլոր քամիների հրվանդան, Նավարին հրվանդան:

Այս ճամփորդությունը փոփոխական է՝ այն կարելի է անել նավով կամ ոտքով։ Կարդացեք ստորև՝ տեսնելու համար, թե այս ամենը ինչ տեսք կունենա։

ՏարածաշրջանՉուկոտկա, Անադիրսկի շրջան

Ժամանման ամսաթվերը.

Օգոստոսի 27 (ժամանում Անադիր) - սեպտեմբերի 12 (մեկնում Անադիրից)
Սեպտեմբերի 12 (ժամանում Անադիր) - սեպտեմբերի 27 (մեկնում Անադիրից)

Մասնակիցների թիվըմինչև 10 մարդ (մ խմբի մասնակիցների նվազագույն թիվը 5 հոգի)

Դժվարության մակարդակնավով ճանապարհորդելիս՝ արշավներին մասնակցելու նվազագույն փորձ, ոտքով ճանապարհորդելիս՝ բազմօրյա արշավներին մասնակցելու պարտադիր փորձ։

Շարժման տեսակը՝ մոտորանավակ, ոտքով, մեքենայով

Տարածքի բնույթըլեռնային և թփուտային տունդրա, ծովի ափ

Վազքը: նավով ճանապարհորդելիս.160 կմ. մոտորանավով + 50 կմ. ոտքով.
ոտքով ճանապարհորդելիս՝ 250 կմ.

Չուկոտկայի բնակեցված տարածքները, որոնք մենք կայցելենք.Անադիր, Ուգոլնիե Կոպի գյուղ, Բերինգովսկի գյուղ և լքված բնակավայրեր՝ Բերինգովսկի-1, Զարեչենսկ, Գաբրիել Բեյ օդերևութաբանական կայան։

Ուղևորության նկարագրությունըՈւղևորությունը դեպի Չուկոտկա սկսվում է Անադիրից՝ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի մայրաքաղաքում: Անադիրը զարմացնում է հյուրերին իր գույներով՝ առասպելական քաղաք, գունեղ, փոքրիկ, հարմարավետ: Անադիրն ունի ամեն ինչ ամենախստապահանջ ճանապարհորդի համար՝ հարմարավետ հյուրանոցներ, բազմաթիվ ռեստորաններ, կինոթատրոն, թանգարան, աշխարհի ամենամեծ փայտե իրը: Ուղղափառ եկեղեցիկառուցված մշտական ​​սառույցի վրա՝ Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանը և շատ ավելին: Բայց, իհարկե, քաղաքակրթության այս առավելությունների համար չէ, որ դուք ինքնաթիռով կթռչեք գրեթե 8 ժամ:

Գնում ենք Կորյակի լեռնաշխարհից հյուսիս՝ Բերինգովսկի գյուղ։ Կորյակի լեռնաշխարհը Ռուսաստանի ամենագեղատեսիլ ճանապարհորդական ուղղություններից է: Այս կողմերում աշունը գույների իսկական հրավառություն է։ Արշավային ռոմանտիկայում փորձառու մարդկանց համար քայլելու երթուղին իսկական հաճույք կբերի: Լեռնային գետերն ու տունդրաները գեղատեսիլ են և ֆանտաստիկ լանդշաֆտային, հատկապես, երբ հայտնվում ես լեռնային լճերում: 100 կիլոմետրանոց երթուղին դեպի Գաբրիել ծովածոց, որտեղ գտնվում է լքված բևեռային եղանակային կայանը, կանցնենք 5 օրից։

Նրանք, ովքեր չեն սիրում շատ կիլոմետրերով անցումներ, մոտորանավով կգնան Գաբրիել ծովածոց: Ամենագեղատեսիլ ափերը, զառիթափ ժայռերը՝ բազմաթիվ թռչունների գաղութներով, Խորտակված նավերի ափը, Ռազմական տեղագրողների հրվանդանի տարածքում, ոչ մեկին անտարբեր չեն թողնի: Սա յուրահատուկ և զարմանալի տեսարան է։ Հենց օդերեւութաբանական կայանում՝ խումբը մի քանի օր կանցկացնի օթյակում՝ սպասելով զբոսնող մասնակիցներին, վայելելով զարմանալի տեսարաններ և դիտելով կետերի միգրացիան։

Հաջորդը, մեր համատեղ ուղին տանում է դեպի Նավարին հրվանդան՝ Ռուսաստանի ամենափոթորկոտ վայրը: Կայցելենք 30 տարի առաջ կառուցված հոյակապ փարոս, կտեսնենք և ձկնկիթ պատրաստվող սաղմոնի գետերում ձկնորսություն կանենք։

Բայց այս ամբողջ շքեղությունը պարզապես նախերգանք է իսկապես դյութիչ տեսարանի: Ծովի խորը ցցված թերակղզին ավարտվում է Հայդեն լեռով։ Մայրցամաքից մեղմ թեքված հինգ հարյուր մետրանոց լեռը ուղղահայաց ժայռերով դուրս է գալիս ծովը։ Պառկած ժայռի եզրին, դուք կարող եք ժամերով դիտել թռչունների թռիչքը և դիտել խուլ սերֆինգը: «Երկնքի և երկրի միջև» ամենաճիշտ նկարագրությունն է, որ մարդը զգում է այս վայրերում: Նավարին հրվանդանում մի քանի ժամ արժե գնալ ու քայլել հարյուրավոր կիլոմետրեր։ Մարդը, ով բոլորովին հեռու է թռչնաբանությունից և թռչնադիտությունից, այս վայրում կկարողանա գիտակցել իրենց ազատ ճախրելու ողջ գեղեցկությունը, քանի որ թռչուններն այստեղ ամենուր են՝ վերևում, կողքից, ներքևում, թվում է, թե արժե մեկնել ձեռքդ և դու։ դրանք կստանան:

Ոչ պակաս տպավորիչ է թանձր ամպերով պատված օվկիանոսը, որի մեջ կղզիների պես դուրս են ցցվել հեռավոր հրվանդանների գագաթները։ Այս ճանապարհորդությունը կարելի է հանգիստ անվանել ճանապարհորդություն դեպի գեղեցկության երկիր:

Եզակի առանձնահատկություններ.
- տես ամենամեծ փայտե ուղղափառ եկեղեցին, որը կառուցված է մշտական ​​սառույցի վրա (Անադիրում)
- լուսանկարեք Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանի մոտ (Անադիր)
- այցելեք Ռուսաստանի ամենափոթորկոտ շրջան՝ Նավարի հրվանդան (Բոլոր քամիների հրվանդան)
- բռնել մոխրագույնը և ածուխը մանող ձողի վրա
- այցելեք «Գաբրիելի ծովածոց» ամենահարավային բևեռային եղանակային կայան (լքված)
- տեսեք Չուկոտկայի ամենամեծ թռչունների գաղութներից մեկը (մինչև 1 միլիոն թռչուն) Նավարին հրվանդանի տարածքում
- Ճամփորդություն կատարեք Չուկոտկայի ափի երկայնքով ծովային մոտորանավակներով, տեսեք Կոտրված նավերի ափը (նրանց համար, ովքեր երթուղին գնում են մոտորանավերով)
- դիտել արջերը, սև գլխարկներով մարմոտները, կետերը
- լուսանկարեք Չուկոտկայի միակ շարժակազմի մոտ

Մասնակցության արժեքը 120 հազար ռուբլի քայլող երթուղու մասնակիցների համար և 160 հազար ռուբլի նավով ճանապարհորդողների համար: Շրջագայության արժեքը ներառում է Անադիր-Բերինգովսկի-Անադիր երթուղու տոմսերի գնում, արշավային սնունդ, բնակություն Անադիրում, Բերինգովսկի գյուղում, զբոսաշրջային տեխնիկա՝ վրան, արտակարգ կապի սարքավորումներ, խարույկ և այլ սարքավորումներ, ծովային և ավտոմոբիլային տրանսպորտի վարձույթ:
Գինը չի ներառում Անադիրի տոմսերի վճարումը, Անադիրում և Բերինգովսկիում սնունդը։

Մասնակցության պայմաններըՄասնակցության հայտը պետք է ուղարկել էլ. [էլփոստը պաշտպանված է]
Հայտը ներկայացնելուց հետո պետք է կանխավճար կատարեք ճամփորդության մասնակցության 50%-ի չափով։ Կանխավճարը պետք է կատարվի մինչև 2016 թվականի ապրիլի 1-ը։ Սա պարտադիր պայման է, քանի որ Այս ընթացքում անհրաժեշտ է տեղական չվերթների տոմսեր ձեռք բերել։ Մնացած արժեքը վճարում եք Անադիր ժամանելուն պես:

ՀարցԻ՞նչ պետք է անեմ, եթե որոշեմ, որ ուզում եմ ճանապարհորդել 2016 թվականի ապրիլի 1-ից հետո:
Պատասխան.Դուք հնարավորություն ունեք մեկնելու ճանապարհորդության, սակայն մասնակցության արժեքը բարձրանում է 20%-ով։

ՀարցԵթե ​​ես կանխավճար եմ կատարել, բայց հետագայում պետք է հրաժարվեմ ուղևորությանը մասնակցելուց:
ՊատասխանելԿանխավճարի գումարը կվերադարձվի ձեզ՝ հանած տուրի արժեքի 10%-ը, որը կազմակերպչական վճար է:

Հարց:կարելի՞ է չեղարկել ուղևորությունը։
Պատասխան.գուցե եթե մասնակիցների թիվը 5 հոգուց պակաս լինի։ Շրջագայության չեղարկման մասին դուք կտեղեկացվեք տուրի մեկնարկից ոչ պակաս, քան 30 օր առաջ։ Այս դեպքում կանխավճարը ամբողջությամբ վերադարձվում է։

Հարց:Ինչպե՞ս հասնել Անադիր:
Պատասխան.Անադիր կարող եք հասնել ուղիղ չվերթով Մոսկվա - UTair ավիաընկերությունից, ինչպես նաև թռիչքներով Խաբարովսկ, Յակուտսկ և Մագադան - Յակուտիա ավիաընկերությունից: Վերջին երեք ուղղությունները սուբսիդավորվում են, իսկ Խաբարովսկից, Յակուտսկից և Մագադանից դեպի Անադիր տոմսն արժե 8000 ռուբլի։ Այսպիսով, երբեմն ավելի էժան է Մոսկվայից Խաբարովսկով (Յակուտսկ կամ Մագադան) դեպի Անադիր միացնող թռիչքներ կատարելը:
Բացի այս հարցերից, դուք կունենաք շատ ուրիշներ, ներառյալ սարքավորումները, եղանակը, սնուցումը և այլն: բաներ. Այս բոլոր հարցերի մանրամասն անհատական ​​պատասխանները կստանաք էլեկտրոնային փոստով:

Եթե ​​վաղուց էիք ուզում հեռանալ քաղաքակրթությունից և մոռանալ ինտերնետի գոյության մասին, ուրեմն ճիշտ տեղում եք եկել։ Այս գրառման մեջ հեղինակը ձեզ մանրամասն կպատմի Չուկոտկայով ճանապարհորդելու մասին, մի քանի խորհուրդ կտա և կառաջարկի մի քանի հետաքրքիր երթուղիներ։

Ժամանակը
Չուկոտկայում ժամանակ չկա։ Այսինքն, այնպես չէ, որ այն ընդհանրապես գոյություն չունի: Այն կա, բայց այստեղ չափվում է ոչ թե ժամերով ու րոպեներով, այլ ճամփորդության օրերով, կերակուրների միջև ընդմիջումներով, ավարտված գործերով, և Աստված գիտի, թե ուրիշ ինչ: Որքան ավելի հետաքրքիր լինի ճանապարհորդությունը, որքան շատ տեսարժան վայրեր և վայրի կենդանիներ ցանկանաք տեսնել, այնքան ավելի շատ «դասական մեխանիկական ժամանակ» կպահանջվի: Պարզ և միևնույն ժամանակ չափազանց դժվար աքսիոմա «մայրցամաքային» մարդու համար։ Օրինակ, մարզկենտրոն հասնելու համար կարող է մեկ շաբաթից ավելի տևել, և հայտնի չէ, թե որքան ժամանակ կպահանջվի մարզկենտրոնից որևէ ազգային գյուղ հասնելու համար: Այս տարի ես Պրովիդենիայում մեկ շաբաթ սպասեցի ինքնաթիռի, բայց այն չհասավ և ես նավով հեռացա։ Իսկ ինքնաթիռը Անադիր թռավ միայն 11-րդ օրը։ Անհնար է պայքարել ժամանակի դեմ, պետք է սովորել սպասել։
Չուկոտկայում ճանապարհորդելիս ժամանակի մյուս կողմը նրա առաձգականությունն է: Ընդամենը երկու օրից (եթե բնակեցված վայրերում չեք) դուք կդադարեք ընկալել շաբաթվա օրերը, դրանք ձեզ պարզապես պետք չեն լինի, և ևս մի քանի օր հետո դուք ամբողջովին կկորցնեք օրացուցային թվերի հետքերը: Շնորհիվ այն բանի, որ ամռանը Չուկոտկայում բևեռային օր է, և շրջակա տարածքը այնքան տարբեր է այն ամենից, ինչ նախկինում ապրել եք, ձեր կենսաբանական ժամացույցը կասի, որ դուք ունեք օրական 28, 35 կամ նույնիսկ 48 ժամ:
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Ի՞նչ, երեկվա՞ն էր, և ես մտածեցի մեկ շաբաթ առաջ»:

Եղանակ.
Չուկոտկայում գլխավոր հերոսը եղանակն է: Հենց նա է որոշում՝ գնա՞ս, թե՞ օդանավակայանում կամ հյուրանոցում անիծելու ես ծառայությունն ու պարապությունը։ Չուկոտկա եղանակ, շատ քմահաճ աղջիկ։ Կարող է փոխվել օրը մի քանի անգամ: Հատկապես քմահաճ է արևելյան Չուկոտկայում (Պրովիդենսկի, Չուկոցկի, Իուլտինսկի շրջաններ) և նախկին Բերինգովսկի շրջանում։ Չուկոտկայի արևելքում վատ եղանակը հիմնականում կապված է մառախուղի և ամպամածության հետ, որի ժամանակ ինքնաթիռները չեն կարող թռչել։ Այս դեպքում նավով ճանապարհորդելը միակ ճանապարհն է ժամանակին այնտեղ կամ այնտեղից հասնելու համար: Բերինգովսկու մոտ ամպամածությանը ավելանում է քամին։ Հենց այնտեղ է (Նավարին հրվանդան), որ գտնվում է ոչ միայն Չուկոտկայի, այլև ողջ Ռուսաստանի ամենահեղմոտ վայրը։ Մայրցամաքային Չուկոտկայում (Բիլիբինո, Մարկովո) գրեթե միշտ թռչող եղանակ կա, բայց ձմռանը այնտեղ շատ ցուրտ է (-50-ից ավելի) և շատ (տեղական չափանիշներով) տաք ամռանը (ավելի քան +20): Պևեկում եղանակային իրավիճակը շատ ավելի լավ է, քան Անադիրում, բայց «յուժակը» (քամին փչում է 30-40 մ/վ արագությամբ) կարող է ստիպել ձեզ մի քանի օր տանը նստել։ Անադիրը Չուկոտկայի ամենասառը կամ ամենաքամոտ վայրը չէ, բայց երբ այս ցուցանիշները համադրվում են, նույնիսկ իրենց միջինում դա շատ զզվելի է դառնում։ Ձմռանը քամին գրեթե միշտ 5-10 մ/վրկ է և ջերմաստիճանը (25-35 աստիճան), ամռանը (հուլիս-օգոստոս) միջին ջերմաստիճանը 15 աստիճան է, բայց քամին դեռ նույնն է՝ 5-10 մ. /ս.
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից.
-Ինչո՞ւ չենք թռչում:
- Նշանակման վայրում եղանակը վատ է:
- Որքա՞ն ժամանակ է մնացել դրանից առաջ:
- 230 կմ.
-Սա չի կարող լինել: Ի վերջո, այստեղ արևը շողում է, շոգ է (արևի տակ +27), հավանաբար ինչ-որ բան չեք ասում:

Ինձ համար դժվար էր բացատրել (ես երբեք չեմ հասցրել), որ 200 կմ. Չուկոտկայում դա արդեն այլ աշխարհ է: Անադիրում եղանակը կարող է լինել գերազանց, գրեթե առանց քամի, իսկ օդանավակայանում (20 կմ հեռավորության վրա) կարող է բուք լինել։ Ձմռանը ես քշեցի Ուրալով Ամգուեմայից դեպի Էգվեկինոտ ճանապարհով (90 կմ): «A» կետում եղանակը գերազանց է, «E» կետում՝ լավ եղանակ, իսկ ճանապարհի կեսին մենք ձնաբքի մեջ ընկանք և հետ եկանք։ Չուկոտկա ուղևորություն պլանավորելիս միշտ պետք է հիշել եղանակային գործոնը: Եթե ​​ժամանակը կարևոր է ճանապարհորդի համար, ապա ձեր երթուղու օրերի թիվը պետք է բաժանել 2-ի: Մի մասը ակտիվ ճանապարհորդություն է, երկրորդը` «ճանապարհին»:
Ընդհանրապես, ժամանակակից ճանապարհորդները, զբոսաշրջիկները և պարզապես Չուկոտկա այցելող մարդիկ շատ բախտավոր են եղանակի հարցում: 25-30 տարի առաջ Չուկոտկան շատ ավելի դաժան էր։ Բուքն ավելի ուժեղ է, ձմեռը ավելի ձյուն է, սառնամանիքներն ավելի ուժեղ են, ամառները ավելի ցուրտ են: Գլոբալ տաքացումից օգուտներ կան.
Չուկոտկայով ճանապարհորդելու լավագույն ժամանակը հուլիսից մինչև սեպտեմբերի առաջին կեսն է, եկեք այն անվանենք ամառային սեզոն: Իսկ ապրիլից մինչև մայիսի առաջին կեսը ձմեռային սեզոն է։ Լուսանկարչության սիրահարների համար պետք է Չուկոտկա մեկնել օգոստոսի վերջից մինչև սեպտեմբերի առաջին կեսը։ Գույների խելագարությանը սահման չկա։ Պետք է շատ հստակ հասկանալ, որ լավ եղանակի սիրահարները պետք է գնան ամենուր, բացի Չուկոտկայից։ Եվ նույնիսկ ճանապարհորդության համար ամենաբարենպաստ ամիսներին դրանք կարող են բուռն լինել։
Սկսած անձնական փորձՄեկ տարի հունիսի կեսերին, ձյունը հալվելուց հետո, Պրովիդենիայում սկսեց անձրև գալ: Սեպտեմբերին այն դադարեց, և սկսեց ձյուն տեղալ։

Սահմանային գոտի
Եթե ​​կարծում եք, որ Ռուսաստանի քաղաքացի եք և կարող եք ազատորեն շրջել ձեր երկրում, ես ձեզ կհիասթափեցնեմ։ Երկրում կարող ես, բայց ոչ Չուկոտկայում։ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի տարածքում սահմանային հատուկ ռեժիմ է մտցվել։ «Ներկայացված» բառը չպետք է որևէ մեկին մոլորության մեջ գցի։ Այն երեկ չի ներդրվել, պարզապես խորհրդային ժամանակներից չի վերացվել։ Այստեղ և մասամբ այստեղ ես արդեն խոսել եմ Չուկոտկայի տարածք մուտք գործելու հատուկ ռեժիմի մասին։ Ես ձեզ կասեմ գործնական տեսանկյունից, թե ինչպես մուտք գործել:
Մենք՝ Չուկոտկայի բնակիչներս, մուտքի պահին ներկայացնում ենք անձնագիր, որում գրանցման էջում գրված են «PZ» (սահմանային գոտի) թանկարժեք տառերը, որոնք օրինական են դարձնում մեր մնալը տարածքում: Գործուղման մեջ գտնվող քաղաքացիները կարող են անվճար գալ նաև ճամփորդական փաստաթղթի ներկայացմամբ։ Ամենահետաքրքիրն այն է, որ նրանք ստուգում են, երբ մտնում ես, բայց ոչ երբ դուրս ես գալիս: Մնացած բոլոր քաղաքացիները կարող են Չուկոտկա գալ զբոսաշրջային փաթեթով կամ սահմանային վարչության կողմից տրված մասնավոր անձի հրավերով: Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգում գրանցված տուրօպերատորներն իրավունք ունեն թողարկել տուր փաթեթներ։ Այսօր Չուկոտկայում կա 3 տուրօպերատոր ընկերություն, այդ թվում այն, որտեղ ես աշխատում եմ (իհարկե, լավագույնը):

Տրանսպորտ
Չուկոտկա կարող եք հասնել միայն ինքնաթիռով։ Դա հնարավոր է, իհարկե, ամռանը Վլադիվոստոկից չոր բեռնատար նավի վրա, բայց սա սովորական փոխադրում չէ, այլ առանձին արկած:
Դուք կարող եք թռչել Չուկոտկա «դրսից» 3 օդանավակայաններում.
1) Անադիրին. Շաբաթը չորս անգամ Մոսկվայից։ Սա Չուկոտկա թռչելու ամենատարածված ուղղությունն է: Մոսկվայից ավիատոմսերի հետ կապված խնդիրներ գրեթե երբեք չեն լինում։ Հատկապես եթե դրանք նախապես պատվիրեք։ Խնդիրը գնի մեջ է։ Տոմսերի գները տատանվում են 12-ից 50 հազար էկոնոմ դասում։ Միջին հաշվով ամռանը տոմսերն արժեն 25 հազար ռուբլի։
Տեղական «ՉուկոտԱվիա» ավիաընկերությունները Անադիրից թռչում են Չուկոտկայի բոլոր շրջաններ: Սա Անադիրի ռազմավարական տրանսպորտային առավելությունն է Չուկոտկայի այլ «օդային դարպասների» նկատմամբ։
2) Պևեկին. Շաբաթը մեկ անգամ Մոսկվայից։ Արդեն կարող են խնդիրներ լինել այս ուղղությամբ տոմսերի հետ կապված։ Գինը 25-50 հազար ռուբլի: Պևեկից արդեն ավելի քիչ տարբերակներ կան օդային ճանապարհով Չուկոտկայի մնացած հատված հասնելու համար: Այստեղից ուղղաթիռներ են թռչում դեպի Չաունսկի շրջանի ազգային գյուղեր՝ դեպի Շմիդտ հրվանդան, ինչպես նաև ինքնաթիռներ դեպի Անադիր և Բիլիբինո (երկու շաբաթը մեկ)։
3) Բիլիբինոյում. Շաբաթը 3 անգամ Մագադանից։ Նրանք թռչում են փոքր AN-24 ինքնաթիռներով և, եթե չեմ սխալվում, AN-12-ով։ Տոմսերի արժեքը մոտ 25-30 հազար է։ Բիլիբինոյից Բիլիբինո շրջանի գյուղեր կարելի է հասնել միայն օդային ճանապարհով, իսկ ինքնաթիռով՝ Անադիր և Պևեկ (2 շաբաթը մեկ անգամ)։
«ՉուկոտԱվիայի» մասին պետք է ասել առանձին։ Սա Չուկոտկայի միակ կանոնավոր ավիափոխադրողն է։ Ավիատոմսի գները սուբսիդավորվում են մարզային բյուջեից, սակայն, չնայած դրան, տոմսի արժեքը պարզապես ֆանտաստիկ է։ Պրովիդենիան Անադիրից բաժանող հինգ հարյուր կիլոմետրը միակողմանի կարժենա 18000 ռուբլի: Այս գումարի դիմաց ձեզ կառաջարկեն նաև ձեր իրերը տեղափոխել օդանավակայանից ինքնաթիռ։ Բայց այստեղ բռնելն անգամ տոմսի արժեքը չէ, այլ դրա առկայությունը։ Ամռանը և հաճախ ձմռանը դրանք պարզապես չեք ստանա: Նրանք արդեն բաժանվել են: Հաղորդագրությունների օրինաչափությունը նույնպես չի նպաստում զբոսաշրջության զարգացմանը (մարդկանց կուզենայինք տանել արձակուրդ, տուրիզմի ժամանակ չկա)։ Թռիչքների հաճախականությունը դեպի շատ ուղղություններ շաբաթական մեկ անգամ է: Որոշ ուղղություններով (Pevek, Bilibino) - երկու շաբաթը մեկ անգամ:
Հիմա մի քանի խոսք այլընտրանքի մասին։ Նա, այլապես, հարուստ չէ։ Ամառային սեզոնին Անադիրից ափով շարժվում է Կապիտան Սոտնիկով մոտորանավը։ Նրա թռիչքների ժամանակացույցը հայտնվում է մեկ ամիս առաջ։ Հետեւաբար, այստեղ որեւէ միջնաժամկետ կամ երկարաժամկետ պլանավորման մասին խոսք լինել չի կարող։ Սրան ավելացնում ենք տրանսպորտի սակագները, թեև դրանք 30%-ով ավելի էժան են, քան ինքնաթիռը, սակայն հարմարավետության մասին խոսք լինել չի կարող։ Նստատեղեր, մեկ զուգարան (զուգարան) և բուֆետ՝ Դոշիրակի և գարեջրի համար մշտական ​​հերթերով։ Եվ լավ, եթե ճանապարհորդը նավով գնա Էգվեկինոտ գյուղ կամ Բերինգովսկի գյուղ՝ նավարկության 12 ժամ։ Բայց եթե ծովով գնում եք Պրովիդենիյա գյուղ՝ 24 ժամ, կամ ավելի վատ՝ Լավրենտիա գյուղ (36 ժամ), պատրաստվեք: Այո, և մենք չպետք է մոռանանք նաև ֆիթինգի և ծովախտի մասին:
Խոսելով ոչ կանոնավոր փոխադրումների մասին, որոնց համար ճամփորդությունները, հասկանալի պատճառներով, պետք է մասնավոր բանակցություններ վարվեն, կարելի է նշել չոր բեռների ածխահանքերի մասին, որոնք ամռանը սպասարկում են Չուկոտկա (Պրովիդենիյա, Էգվեկինոտ, Լավրենտիա) գյուղերը։ Բեռնափոխադրումներ մոտորանավակիսկ նավակները հարմար են մայրցամաքային Չուկոտկայում (Անադիր գետ, Մալ. Անյուի, Օմոլոն, Կանչալան, Ամգուեմա) և արևելյան ափին (Պրովիդենսկի և Չուկոտկայի շրջաններ): Տրանսպորտի այս տեսակը դասակարգվում է որպես փոքր և, որպես կանոն, չի տեղափոխում ավելի քան 3-4 ուղևոր։ Կարող եք նաև վարձակալել ուղղաթիռ։ Այստեղ հարուստ չարտերողին արդեն առաջարկվում է ընտրություն 2 ընկերություններից՝ «Չուկոտավիա» (ժամում 200.000 ռուբլի) և «Բիլիբինոավիա» (ժամում 170.000 ռուբլի): Ճիշտ է, երկրորդ ընկերությունը, որը գտնվում է Բիլիբինոյում, ունի օդային ծածկույթի ավելի փոքր շառավիղ (բիլիբինոյի բնակիչների համար տնտեսական չէ աշխատել արևելյան Չուկոտկայում): Ավտոմոբիլային տրանսպորտը ակտուալ է Բիլիբինսկի, Չաունսկի և Իուլտինսկի շրջաններում, որտեղ կան հողային ճանապարհներ։ Բայց նրանց ցանցը շատ սահմանափակ է։ Տրանսպորտի ամենահուսալի և անցանելի տեսակը ամենագնաց մեքենաներն են։ Բայց! Լավ ամենագնաց մեքենա գտնելը, ինչպես նաև լավ ամենագնաց մեքենան, իրական խնդիր է: Քանի որ դրանցից շատերը շահագործվում են կազմակերպությունների կողմից, որոնք շատ դժկամությամբ են թողարկում իրենց տրանսպորտային ստորաբաժանումները այլ նպատակներով, քան նախատեսված են:

Փող.
Հիմա կասեմ հերետիկոսություն. Չուկոտկայում փողը նշանակություն չունի: Իմաստներն այն առումով, որ ունեն, ասենք, Մոսկվայում կամ Վլադիվոստոկում։ Իմ մոսկվացի զբոսաշրջիկները շատ էին զարմացել, երբ տաքսի չէին գտնում գյուղից մյուսը հասնելու համար։
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Մենք նրան կրկնակի սակագին առաջարկեցինք (10 հազար): Բայց նա շատ ծույլ էր վեր կենալ և առավոտյան գնալ»:
Նույնիսկ եթե դուք պայմանագիր եք կնքում, օրինակ, տրանսպորտային ծառայություններ մատուցելու համար, ձեզ կարող են մերժել, կամ կարող եք ժամանել (թռչել, նավարկել) այլ օր/օր: Կան հարյուր պատճառ, թե ինչու նրանք դա չեն արել, նույնիսկ լավ փողի համար: Չէ, Չուկոտկան ալտրուիստների տարածք չէ, պարզապես այստեղ փողից բացի ուրիշ բան էլ պետք է լինի՝ անձնական ծանոթություն, փոխադարձ հետաքրքրություն (վարորդը, օրինակ, նույնպես ձկնորս է և ուզում է գնալ ձկնորսության այնտեղ, որտեղ դու պատրաստվում եք), ադմինիստրացիայի հովանավորություն, դուք հայտնի մարդ եք և այլն: Միևնույն ժամանակ, Չուկոտկայում կարող են ձեզ տանել, տեղավորել, կերակրել, օգնություն ցույց տալ և ընդհանրապես ոչ մի կոպեկ չգանձել։ Նույնիսկ վիրավորվեք, երբ փող եք առաջարկում։ Փողի նկատմամբ այս վերաբերմունքը, իհարկե, նորմ չէ, բայց դա տեղի է ունենում:
Չուկոտկան շատ թանկ շրջան է։ Գուցե ամենաթանկը Ռուսաստանում: Rosstat-ը, օրինակ, հայտնում է, որ կյանքի ամենաբարձր արժեքը Բիլիբինո քաղաքում է: Խանութներում գները առաջին մշակութային ցնցումն են, որը տեղի է ունենում առաջին անգամ Չուկոտկա ժամանող մարդկանց շրջանում։ 10 այցելուներից 9-ը անպայման կնկարեն խանութների տեղական գների պիտակները։ Բանան՝ 400-ական, խնձոր՝ 200-ական, ձու (Անադիրում՝ 120, Բիլիբինոում՝ 220-250)։
Դիտողություն Չուկոտկայի զբոսաշրջիկների կյանքից. «Իսկ դու ինչպե՞ս ես ապրում այստեղ»:
Նույնիսկ եթե դուք գումար ունեք, բայց դա պլաստիկ քարտի վրա է, դուք կարող եք խնդիրներ ունենալ այն կանխիկացնելու համար: Շատ քիչ բանկոմատներ կան, երբեմն միայն մեկ գյուղի համար: Այն կարող է առանց փողի մնալ: Կապը կարող է անջատվել: Եվ սկզբունքորեն դա կարող է չաշխատել: Նույն խնդիրը վերաբերում է խանութներում ապրանքների համար վճարելուն։ Հետևաբար, ավելի լավ է կանխիկ գումար ունենալ:
Գնային առումով այս տարածաշրջանում գործող համաշխարհային տուրօպերատորների կողմից դեպի Չուկոտկա տուրերը հավասար են Անտարկտիդային։ Հետևաբար, եթե Չուկոտկան դիտարկում եք որպես զբոսաշրջության վայր, պատրաստ եղեք բարձր գներզբոսաշրջային արտադրանքի համար։ Շրջագայությունների արժեքը տատանվում է՝ կախված տարածքից, բարդությունից, օրերի քանակից և այլ գործոններից: Շնորհիվ այն բանի, որ Չուկոտկայում զբոսաշրջությունը դեռևս տնտեսության ճյուղ չէ, չկան ենթակառուցվածքներ և զբոսաշրջիկների զանգվածային հոսք, յուրաքանչյուր տուր բացառիկ է: Շրջագայության արժեքը կարող է տատանվել 100,000-ից մինչև 400,000 ռուբլի մեկ անձի համար՝ չհաշված դեպի Անադիրի տոմսերի արժեքը:
«Չկազմակերպված» զբոսաշրջիկը կծախսի ավելի քիչ գումար, բայց կբախվի տրանսպորտային և լոգիստիկ խնդիրների։ Այս խնդիրների լուծումն ի սկզբանե ժամանակ է պահանջում, ինչն այնքան «թանկ» է մայրցամաքի այն մարդկանց համար, ում ամենամյա արձակուրդը ք. լավագույն դեպքի սցենարը 30 օրացուցային օր:

Ծառայություններ
Չուկոտկայում ծառայություն չկա։ Դուք պետք է անմիջապես պատրաստ լինեք դրան: Կենցաղային ծառայությունների հարմարավետության և որակի հազվագյուտ դրսևորումները, որոնք կարող են առաջարկվել ձեզ, լավագույնս ընկալվում են որպես նվեր, որպես «երկնքից մանանա», և ոչ որպես նորմ: Եվ սա նույն գներով, ինչ Մոսկվայի լավ հյուրանոցներում կամ ռեստորաններում:
Սրճարաններ և ռեստորաններ.
Լավագույն դեպքում, դուք կունենաք ընտրություն՝ որտեղ գնալ՝ «առաջին» սրճարան, թե «երկրորդ»: Հաճախ մարզկենտրոններում գործում է միայն մեկ սննդի օբյեկտ։ Իսկ ճաշացանկը խիստ սահմանափակ է։ Թեև եթե խոսենք որակի մասին, ապա սրճարանների մեծ մասում ուտելիքը համեղ է։ Ճաշի գինը միջինում 500-600 ռուբլի է: Եթե ​​մի քանի օր մնաք քաղաքում կամ քաղաքում, կարող եք հաջորդ օրվա համար ուտեստների անհատական ​​պատվեր կատարել։ Ամենից հաճախ այցելուները ցանկանում են փորձել ազգային խոհանոց: Ոչ մի հաստատություն չի պատրաստում դրանք։ Լավագույն դեպքում ճաշացանկը ներառում է եղնիկի միս կամ տեղական ձուկ, որը, սակայն, ձեզ համար կպատրաստվի դասական խոհարարական բաղադրատոմսով։ Չուկոտկայի կամ էսկիմոյի խոհանոցը շատ յուրահատուկ է, և ճաշատեսակները կարող եք համտեսել միայն էթնիկ գյուղերում՝ այցելելով տեղի բնակիչներին: Էթնիկ գյուղերում ընդհանրապես սննդի կետեր չկան։
Հյուրանոցներ.
Այստեղ վիճակն ավելի լավ է, քան սննդի հետ կապված։ Յուրաքանչյուր մարզկենտրոնում կան հյուրանոցներ։ Էգվեկինոտ գյուղի լավագույն հյուրանոցային համալիրը քոթեջներն են։ Կան բնակարանային տիպի հյուրանոցներ, կան սովորական։ Գինը` 3000-4000 ռուբլի մեկ անձի համար օրական: Ամռանը պրոֆեսիոնալ աշխատանքի ժամանակ հյուրանոցները կարող են տաք ջուր չունենալ։ Գյուղերում հյուրանոցներ չկան։ Տեղավորում վարձակալած բնակարաններում հանգստացողների համար կամ սեփականատերերի հետ միասին.
Հաղորդակցություն և ինտերնետ:
Բջջային կապը հասանելի է Չուկոտկայի գրեթե բոլոր բնակավայրերում՝ Megafon, Beeline, MTS: Ամենատարածված օպերատորը՝ Megafon-ը հասանելի է բոլոր մարզկենտրոններում։ Էթնիկ գյուղերում երբեմն բջջային կապի միակ օպերատորը Beeline-ն է։ Զանգի որակը շատ միջին է, բայց դուք կարող եք խոսել: Համացանցը նույնպես հասանելի է գրեթե բոլորում բնակեցված տարածքներ, մեկ «բայց»-ով։ Այն դպրոցներում է։ Որոշ մարզկենտրոններ ունեն ինտերնետ սրահներ կամ ակումբներ։ Սակայն ինտերնետ մուտք գործելու լավագույն միջոցը շարժական USB մոդեմն է: Ինտերնետի արագությունը չափազանց ցածր է։ Հաղորդակցությունը կարող է ընդհատվել։ Հետևաբար, Չուկոտկայում Live Journal պահելը շատ անհանգիստ, նյարդային և նույնիսկ անպատվաբեր խնդիր է (բացառությամբ Անադիրի):
Մշակութային հաստատություններ
Տեղական պատմության թանգարաններհասանելի է Չուկոտկայի բոլոր շրջանային կենտրոններում: Նրանք աշխատում են Չուկոտկայի պատմության և մշակույթի իրական մասնագետներ և փորձագետներ: Թանգարաններ գնալը պարտադիր է։ Հենց նրանցից կարելի է և պետք է սկսել ծանոթանալ Չուկոտկայի այս կամ այն ​​շրջանին։ Թանգարաններից բացի կարող եք այցելել Մշակույթի տուն կամ ակումբ, որտեղ, համաձայնեցնելով հաստատության ղեկավարի հետ, կարող եք դիտել ժողովրդական խմբերի կամ սիրողական խմբերի փորձը։ Փաստորեն, այստեղ ավարտվում է «մշակութային» հաստատությունների ցանկը։
Այլ.
Այլ ծառայությունները ներառում են լոգարաններ, որոնք հասանելի են ամենուր (200-250 ռուբլի մեկ նստաշրջանի համար), լողավազան այցելելու համար անհրաժեշտ է բժշկական վկայական (Provideniya, Bilibino), մարզասրահներ և սպորտային հրապարակներ, բաց և փակ սահադաշտեր (Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino): , Ածխի հանքեր): Կինոթատրոններ կան Պևեկում, Էգվեկինոտում և Պրովիդենիայում։ Վերջին երկու գյուղերում դրանք մինի դահլիճներ են (պրոյեկցիոն կինոթատրոններ): Երգացանկը, իհարկե, 2-3 ամսական է։ Տոմսի արժեքը (250-300 ռուբլի): Նրանք վատ են հաճախում, քանի որ «նոր թողարկումները» վաղուց են վերանայվել սկավառակի վրա կամ, որ ավելի ցինիկ է, արդեն ցուցադրվել են տեղական հեռուստատեսությամբ։ Պրովիդենիայում և Էգվեկինոտում ձմեռային շրջան(դեկտեմբերի վերջից մինչև մայիսի սկիզբ) կարող եք դահուկներով սահել: Պրովիդենիայի ամենազառ ու ամենադժվար լանջը։

Անադիր.
Վերը նկարագրված ամեն ինչ գրեթե կապ չունի Անադիրի հետ։ Անադիրը Չուկոտկայի Մոսկվան է, ամեն ինչ այստեղ է, և դա ամենալավն է: Անադիրը նման չէ մնացած Չուկոտկային. Անադիրում ընտրություն կա. Քաղաքում կա 5 հյուրանոց, որից մեկը 3*։ Շատ ռեստորաններ և սրճարաններ: Նրանցից շատերը երեկոյան ժամերին գործում են որպես գիշերային ակումբներ և փաբեր։ Անադիրը Չուկոտկայի բոլոր ապրանքների և ապրանքների համար ունի «ամենադեմոկրատական ​​գներ»: Եվ արդյունքում այստեղ կա ամենամեծ տեսականին։ Բանկոմատները հասանելի են, և որոշ խանութներում կարող եք վճարել պլաստիկ քարտերով: Այստեղ կան մի քանի հուշարձաններ (ներառյալ Սուրբ Նիկոլաս Հրաշագործի աշխարհի ամենամեծ հուշարձանը) և փայտե ճարտարապետության գլուխգործոց՝ Սուրբ Երրորդության տաճարը։ Ժամանակակից, բոլոր չափանիշներով «Պոլյարնի» կինոթատրոնում ցուցադրվում են միայն նոր ֆիլմեր, այդ թվում՝ ռուսական պրեմիերաների ցուցադրություններ (տոմսի արժեքը 200-350 ռուբլի): Փակ սահադաշտ, որը հպարտորեն կոչվում է «Սառցե պալատ» (250 ռուբլի): Տաքսու ամենաարագ պատվերը կատարման ժամանակի առումով (100 ռուբլի մեկ անձի համար): Հուշանվերներ ձեռք բերել ցանկացողները կարող են խորհուրդ տալ Art Gallery-ին և Souvenirs խանութին, որն առաջարկում է Չուկոտկայում հուշանվերների ամենալայն տեսականի: Գործում են ձնագնացների և հեծանիվների վարձույթ։ Եվ վերջապես, ահա «ամենաարագ» ինտերնետը (համեմատած մնացած Չուկոտկայի հետ): Անադիրի միակ մինուսը ճամփորդի համար նրա գտնվելու վայրն է։ Այն գտնվում է օդանավակայանից գետաբերանի հակառակ կողմում։ Ամռանը դուք կարող եք օդանավակայանից քաղաք հասնել մեքենայով և լաստանավով (նվազագույն գինը 500 ռուբլի) ձմռանը ձմեռային ճանապարհով մեքենայով (1000 ռուբլի): Ամենավատ բանը ոչ սեզոնն է (հոկտեմբերից մինչև դեկտեմբերի վերջ և մայիսի կեսերից մինչև հունիսի վերջ), երբ կարող ես հաղթահարել կամ ուղղաթիռով կամ օդանավով (3500 ռուբլի):

Հուշանվերներ.
Յուրաքանչյուր ոք, ով գալիս է Չուկոտկա, ինչպես ցանկացած ճանապարհորդող, ցանկանում է այստեղից ինչ-որ հուշանվեր վերցնել որպես հուշանվեր։ Ցանկալի է թեմատիկ, ինչ-որ կերպ կապված Չուկոտկայի հետ։ Ուզում եմ միանգամից հիասթափեցնել ձեզ՝ Չուկչիի հիմնական հուշանվերները՝ ոսկրային արտադրանքը, շատ թանկ են։ Թանկ է բառի ցանկացած իմաստով և բարեկեցություն: Ոսկորից մանր արհեստ՝ 5-7 հզ. Ծովային ժանիքը գծագրով կամ փորագրությամբ 25-30 հազարից մինչև .... Այսինքն, եթե դրանք համարվում են արվեստի գործեր (և դրանց մեծ մասը կարելի է ապահով դասակարգել որպես այդպիսին), դա շատ թանկ չէ, բայց որպես հուշանվեր... Վերջին հիթը՝ ծովային առնանդամը կարելի է համարել Chukotka հուշանվերների յուրօրինակ ապրանքանիշ: Նա, ուշադրություն (!) - ոսկոր է (60-100 սմ): Նման հուշանվերի նվազագույն գինը (8-10 հազ.): Դուք կարող եք արտահանել միայն գեղարվեստական ​​մշակված ոսկրային արտադրանք (խանութից ներկայացնելով վաճառքի անդորրագիր): Չնայած ցանկության դեպքում հումքը կարող է արտահանվել նաև մեկ օրինակով։ Մագնիսներ, գավաթներ, շապիկներ և այլ ավանդական հուշանվերներ մեծ տեսականիով կարելի է գնել միայն Անադիրում։ Մարզերում դա դժվար է։
Չուկոտկայում վաճառվող օրիգինալ հուշանվերների շարքում ես կարող եմ ներառել միայն երկուսը` «Էսկիմոյի գնդակը», որը ավանդաբար խաղում էին էսկիմոսները և առափնյա չուկչին, ձեռագործ, պատրաստված ավանդական ձևով.

Ուր գնալ.
Այն բանից հետո, երբ արդեն որոշում է կայացվել, որ Չուկոտկան հենց այն շրջանն է, որտեղ «ես պարզապես պետք է գնամ», առաջանում է հիմնական հարցը. ո՞ւր գնալ: Չուկոտկան Ֆրանսիան և Մեծ Բրիտանիան միասին են: Տարածքը հեշտ է պատկերացնել քարտեզի վրա, բայց դժվար է պատկերացնել իրական չափերը։ Հետևաբար, նախ պետք է ձևակերպել ճանապարհորդության նպատակը՝ ի՞նչ եմ ուզում տեսնել: Երկու շաբաթվա ընթացքում անհնար է տեսնել ամբողջ Չուկոտկան։ Ոչ մի փողի համար: Այո, դա չարժե անել, նույնիսկ հանուն մարզական հետաքրքրության։
Ամենահետաքրքիրը Չուկոտկայում, որի համար կարելի է և պետք է ճանապարհորդել ամբողջ երկրով, նստել օդանավակայաններում, թափահարել ամենագնաց մեքենաները, այնուհետև սառչել ցրտից, սարսռալ անձրևի տակ և այս ամենի համար մեծ գումար վճարել: - սրանք վայրի կենդանիներ չեն (որոնք կարելի է տեսնել կենդանաբանական այգում) կամ ավանդական մշակույթբնիկ ժողովուրդներ (որոնց կյանքը կարելի է տանը դիտել NG-ի կամ BBC-ի տեսահոլովակներով) – դա այլ աշխարհ է թվում: Մաքուր «փորձ». Այստեղ ամեն ինչ այլ է (քան Ռուսաստանի կենտրոնական գոտում)։ Նախ, երբ ճամփորդում ես Չուկոտկայով, «մեխանիկական ժամանակի» զգացումը անհետանում է, այնուհետև մարդը իջնում ​​է «տեղեկատվական ասեղից» և աստիճանաբար առաջանում է ներքին լռություն, հանգստություն և կյանքի տնային ճշմարտության հստակ ըմբռնում: Այս ամենը համեմված է դաժան լանդշաֆտների սոուսով, մարդկանց բացակայությամբ, արջի հետ հանդիպելու սպառնալիքով և ցածր երկնքով, որը բարձրանալով բլրի վրա՝ կարող ես ձեռքով հասնել։
Այս առումով առաջին անգամ Չուկոտկա ժամանած ռուս զբոսաշրջիկի սենսացիաները շատ ավելի ուժեղ են, քան օտարերկրացիները։ Նրանց համար Չուկոտկան «Սիբիրիա» է՝ Ռուսաստանի մի մասը, որտեղ «ամեն ինչ նման չէ մարդկանց»։

Դասական զբոսաշրջիկը միշտ կենտրոնացած է շրջագայության ժամանակ իրեն առաջարկվող տեսարժան վայրերի ցանկի վրա։ «Երկուշաբթի օրը դուք կտեսնեք, թե ինչ է այն ժամանակ կառուցվել, իսկ երեքշաբթի մենք կգնանք այնտեղ, որտեղ Մակարը հորթեր չի քշել և այլն»: Չուկոտկայում, շատ հազվադեպ բացառություններով, դասական տեսարժան վայրեր չկան։ ԵՎ աշխարհագրական անուններ, գրեթե 100% դեպքերում ոչինչ չեն ասի։ Կարող եք նկարագրել գործունեությունը` ձկնորսություն, որսորդություն, ռաֆթինգ, տաք աղբյուրներում լողալ: Սա այն տեղեկությունը չէ, որը պետք է Չուկոտկայում ճանապարհորդողին։ Դատարկ է։ Ինչպե՞ս կարող ենք, օրինակ, նկարագրել արևածագը Անադիրի հարթավայրի լճերում և ճահիճներում, երբ հազարավոր թռչուններ սկսում են զուգավորվել պարերով և անվերջ երամներով թռչում դեպի հյուսիս։ Ինչ վերաբերում է բլուրներին: Ինչպե՞ս նկարագրել դրանք: Եթե ​​նույնիսկ կարողանաս նկարագրել, ոչ ոք ոչինչ չի հասկանա։ Չուկոտկայով ճանապարհորդելը նախ և առաջ հիմնված է զգայական ընկալման վրա: Այստեղ կարեւոր է հասկանալ, որ մենք դասական շրջագայության մեջ չենք, որտեղ ամեն ինչ հստակ ծրագրված ու ձայնագրված է, մենք ճանապարհորդության մեջ ենք։ Իսկ ճանապարհորդության ժամանակ երբեք չգիտես, թե ինչպես է այն ավարտվելու: Եթե ​​դուք ձկնորս, որսորդ կամ ազգագրական նյութեր հավաքող չեք, խորհուրդ կտամ կրակ վառել էքսկուրսիայի ծրագրով և վստահել ձեր էքսկուրսավարին, որը ձեզ ցույց կտա լավագույնն ու ամենահետաքրքիրը, քանի որ նրա համար (թեև նա եղել է. դեպի այս վայրերը հարյուր անգամ) սա նույն ճանապարհորդությունն է, ինչպես ձեզ համար:

Եթե ​​մեկ շաբաթից քիչ ժամանակ ունեք և պարզապես ցանկանում եք այցելել Չուկոտկա, ճանապարհորդության լավագույն տարբերակը Անադիրն է և նրա շրջակայքը: Շրջակա տարածքը 100 կմ շառավիղ է։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել արջը, որը այցելող զբոսաշրջիկները իսկապես ցանկանում են տեսնել, իսկ ուղեկցորդները, իրոք, չեն ցանկանում տեսնել, ինչպես նաև կաղամբ, գայլ և մեծ եղջյուր ոչխար: Եվ նաև գնացեք ձկնորսության, այցելեք լքված բնակավայրեր, գնացեք հեծանվային և արշավային երթուղիներ դեպի լեռներ, նավով զբոսնեք գետերի երկայնքով և «դեպի ծով»: Եվ, փաստորեն, շրջեք հենց Անադիրով։

Չուկոտկայի շուրջ ճանապարհորդության օպտիմալ ժամանակը 2-3 շաբաթ է: Երեք շաբաթը նույնիսկ ավելի լավ է: Ճամփորդության ավելի շատ տարբերակներ:
Ամենահետաքրքիրը, իմ տեսանկյունից, զբոսաշրջության համար Պրովիդենսկի շրջանն է։ Սրանք Փրովիդենս Բեյի հայտնի ֆիորդներն են, որոնք լավ եղանակին բլրի գագաթից տեսնելը բավական կլինի հասկանալու համար, որ իզուր չէիք, որ դուք հասաք աշխարհի ծայրերը։ Այստեղ դուք կարող եք ձկնորսություն (ածխ, խեցգետին, ծովախեցգետին, ձողաձուկ, նավագա, թրթուր), լողալ տաք աղբյուրներում և դիտել ծովացուլերին, կետերին և փոկերին։ Ցանկության դեպքում դիտեք ծովային որսորդների որսը կետերի համար: Ծանոթություն էսկիմոսների մշակույթին, ապրելակերպին, համոզմունքներին. «Զավթիչ բանակի» լքված ռազմական ճամբարներ. Արշավային և հեծանվային շրջագայություններ. Ձմռանը դահուկային շրջագայություններ և լեռնադահուկային սպորտ: Թռչունների շուկաներ և ծովատառեխների և մորթյա փոկերի թաղամասեր: Այս ամենը գտնվում է շատ կոմպակտ և ցերեկային հասանելիության սահմաններում։

Պրովիդենիյա ծովածոց

Իուլտինսկի շրջանի այցեքարտը Արկտիկայի շրջանի և 180-րդ միջօրեականի հատումն է, որտեղ կանգնեցված է հուշարձանը։ Սա այն վայրն է, որտեղ GPS-ները «խելագարվում են», և ըստ որոշ զբոսաշրջիկների՝ այնտեղ «կարող ես զգալ երկրի էներգիան»։ Այստեղ լավ է նաև ձկնորսությունը (ածաղիկ, խեցգետիններ, մոխրագույն): Դուք կարող եք կատարելապես լաստանավ Ամգուեմա գետի երկայնքով դեպի Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոս: Այցելեք Իուլտին՝ Չուկոտկայի ամենամեծ փակ գյուղը, ԽՍՀՄ-ի ամենամեծ անագի արդյունահանման և վերամշակման գործարանը ժամանակին: Այցելեք հյուսիսային եղջերուների հովիվների բրիգադ և ապրեք յարանգայում: Իուլտինսկի թաղամասում ամենաշատը բարձր լեռներՉուկոտկայում (1854 մ.)։ Սառուցյալ օվկիանոսի ափին դուք կարող եք դիտել ծովացուլերի ձագեր և բևեռային արջի միգրացիաներ:

Էգվեկինոտ գյուղի շրջակայքում։ 10 կմ. Արկտիկայի շրջանից

Չաունսկի շրջանի մայրաքաղաքը Ռուսաստանի ամենահյուսիսային քաղաքն է՝ Պևեկը։ Պևեկից ոչ հեռու Չուկոտկայի ամենահյուսիսային հրվանդանը Շելագսկին է։ Չաունսկի թաղամասում կարող եք այցելել Թումաննայա եղանակային կայան, որտեղ նկարահանվել է «Ինչպես անցկացրի այս ամառ» ֆիլմը։ Չաունսկի շրջանում ամենահեշտ ճանապարհն է այցելել Չուկչի հյուսիսային եղջերու անասնապահներին և ապրել քոչվորի կյանքով: Այս տարածքում է գտնվում նաև Չուկոտկայի ամենախորը և առեղծվածային լիճը, և իսկապես Ռուսաստանի ամբողջ հյուսիս-արևելքը՝ Էլգիգիտգին լիճը, որում հանդիպում են էնդեմիկ ածուխի երկու տեսակ: Միայն այստեղ կարող եք տեսնել նաև աշխարհի ամենահյուսիսային ժայռապատկերները։ Առանձնահատուկ պատմություն են Չուկոտլագի նախկին բնակավայրերը՝ Գուլագի ամենասարսափելի վայրը։ Պատերազմի ժամանակ այստեղ արդյունահանվում էր ուրանի հանքաքար՝ ատոմային ռումբ ստեղծելու փորձերի համար։ Սա Օլեգ Կուվաևի աշխատանքային և գրական փառքի տարածքն է: «Տարածք» վեպը Չաունսկի շրջանի և «մեծ» Չուկչի ոսկու որոնման մասին է։

Էլգիգիտգին լիճ

Բիլիբինսկի շրջան. Այն առանձնահատուկ է Չուկոտկայի համար. այնտեղ ծառեր են աճում: Կտրուկ մայրցամաքային կլիմա: Աշխարհի ամենահյուսիսային ատոմակայանը (որը ձեզ թույլ չեն տա). Այստեղ դուք կարող եք կատարելապես կազմակերպել ռաֆթինգ Փոքր և Բոլշոյ Անյուի, Օմոլոնի երկայնքով. սրանք բոլորը Կոլիմայի վտակներն են: Այստեղ է ապրում Ռուսաստանում մկների ամենամեծ և ամենամեծ պոպուլյացիան: Ահա Չուկոտկայի միակ գործող հրաբուխը (վերջին անգամ ժայթքել է 16-րդ դարում), լավա գետը, որից ձգվում է 40 կմ։ Բիլիբինո շրջանը Չուկոտկայում ունի ամենահարուստ բուսականությունը:

S.Keperveem, Maly Anyui գետ

Չուկոտկայի շրջանը մեր երկրի ամենաարևելյան շրջանն է։ Հենց այստեղ են գտնվում Դեժնև հրվանդանը և Ուլեն գյուղը, որտեղ ձգտում են հասնել Բերինգի նեղուցն անցնող բոլոր օտարերկրացիներն ու էքստրեմալ զբոսաշրջիկները։ Այնտեղ՝ Ուելենում, գործում է ոսկորների փորագրման աշխարհահռչակ արհեստանոց։ Այս տարածքում են ապրում Չուկոտկայի լավագույն մուշերներն ու ծովային որսորդները: Լորինսկու տաք աղբյուրները Չուկոտկայում ամենախոշորն ու ամենահագեցածն են: Այստեղ, ինչպես Պրովիդենսկի թաղամասում, կարող եք համտեսել ազգային Չուկչի-Էսկիմոյի խոհանոցը։ Այցելեք հյուսիսային եղջերուների հովիվների թիմ և Չուկոտկայի միակ աղվեսների ֆերմա: Եվ նաև Չուկոտկայի շրջանում կա Չուկոտկայի ամենահին բնակավայրերից մեկը՝ Էսկիմոսական Նաուկանի գյուղը (Դեժնև հրվանդանի մոտ):

Լորինսկի տաք աղբյուրներ

Անադիրսկի շրջանը Չուկոտկայի ամենամեծ շրջանն է։ Այսօր այն ներառում է նախկին Մարկովսկի, Բերինգովսկի և հենց Անադիրսկի շրջանները։ Մարկովո գյուղը Չուկոտկայի ամենահին ռուսական բնակավայրն է։ Գյուղից ոչ հեռու Սեմյոն Դեժնևը հիմնել է Անադիր ամրոցը։ Չուկոտկայի ամենամեծ գետը՝ Անադիրը, հոսում է բացառապես Անադիրի շրջանով։ Հիանալի վայր ռաֆթինգի համար։ Ամենագեղատեսիլ գյուղը, իմ կարծիքով, Վաեգին է, որը գտնվում է Մարկովո գյուղի մոտ։ Տարածքում հանդիպում են Չուկոտկայի գրեթե բոլոր կենդանիները (բացառությամբ մուշկի եզների և սպիտակ արջերի): Ձկնորսություն և որս, հյուսիսային եղջերուների հովիվների բրիգադներ, լքված գյուղեր և եղանակային կայաններ՝ այս ամենը Անադիրի շրջանն է։

Մուկարիլյան գետի հովտում

Եթե ​​ցանկանում եք իսկապես զգալ Չուկոտկան, փորձեք նվազագույնի հասցնել մեխանիկական շարժումը: Առավելագույն ֆիզիկական ճանապարհորդություն. Դուրս եկեք մեքենայով կամ նավով, այնուհետև ճամփորդեք ոտքով, ամռանը ռաֆթինգով կամ հեծանվավազքով, ձմռանը դահուկներով կամ շների սահնակով: Սա միակ ճանապարհն է իսկապես գնահատելու հեռավորությունները և զգալու բնության գեղեցկությունը: Տրանսպորտով ճանապարհորդելը, իմ կարծիքով, փողի վատնում է։ Աչքը «լղոզված» է բնապատկերներից, չկա միասնություն բնության հետ, ասես գնացքով եք ճանապարհորդում՝ հարմարավետ և հարմարավետ, բայց ճանապարհից ոչինչ չի մնացել։ Ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս ձեր ճամփորդական երթուղիներում ներառել լեռնային արշավներ՝ գիշերակացով վրաններում և ձորերում (ձկնորսական և որսորդական տնակներում):
Եթե ​​այս ամենը կարդալուց հետո դեռ ցանկություն ունեք Չուկոտկա գալու, իմ խորհուրդը. «Կարևորը որտեղ չէ, կարևոր է, թե ում հետ»: Այստեղ ամենաարժեքավորը ժողովուրդն է։ Իսկ եթե ձեր բախտը բերի, անպայման կհանդիպեք իրական մարդկանց, ովքեր ձեզ կասեն ու ցույց կտան իրական Չուկոտկան։ Որը դուք հաստատ կսիրեք և կձգտեք նորից գալ այստեղ։

Չուկչի-Էսկիմոյի «Ատասիկուն» անսամբլը գյուղի «Էրգավ» ժողովրդական փառատոնին։ Լոուրենս