Gli ultimi risultati di Fedor Konyukhov. Biografia di Fyodor Konjukhov

Famoso viaggiatore russo, scrittore, artista, sacerdote, pilota di mongolfiere libero. Arciprete della Chiesa Ortodossa Russa del Patriarcato di Mosca.

Fedor Konjukhov. Biografia

Fyodor Filippovich Konjukhov nato il 12 dicembre 1951 nel villaggio Zaporozhye di Chkalovo (poi Troitskoye) in Ucraina, sulle rive del Mar d'Azov in una semplice famiglia di contadini. Oltre a Fedor, i suoi genitori - Filippo Michailovich, un discendente dei pescatori di Arkhangelsk Pomor e originario della Bessarabia Maria Efremovna c'erano altri due figli e due figlie.

Fin dall'infanzia, Fedor si stava preparando a diventare un viaggiatore: imparò a nuotare, a tuffarsi, a fare il bagno in acqua fredda, a camminare su una barca con vela e remi, Fedor visitava spesso il Mar d'Azov durante le battute di pesca con suo padre, che raccontava sempre ai suoi figli della Grande Guerra Patriottica e li esortava a prendersi cura della loro terra natale e a lavorare onestamente.

Rendendosi conto che il mare e i viaggi erano la sua vita, Konyukhov studiò a Bobruisk bielorusso presso la scuola professionale n. 15 (in seguito Bobruisk State Vocational and Technical Art College), ricevendo un diploma di intagliatore di intarsio. Si è diplomato alla Scuola Navale di Odessa con la specializzazione come navigatore. E poi ha ricevuto un'istruzione come meccanico navale presso la Scuola Artica di Leningrado. Lungo il percorso studiò anche al Seminario teologico di San Pietroburgo.

Il nonno di Fyodor Konyukhov, tenente colonnello dell'esercito zarista, una volta raccontò a suo nipote di un collega della sua guarnigione: Georgij Sedov, che, prima del suo tragico viaggio nell'Artico, gli lasciò una croce ortodossa, chiedendogli di donare il ricordo al più forte dei suoi discendenti, affinché potesse dare vita alla sua idea. Di conseguenza, Fedor ha mantenuto la sua promessa: ha visitato il Polo Nord tre volte, inclusa quella stessa croce.

Fedor Konjukhov. Carriera da viaggiatore ed esploratore

Nel 1966, all'età di 15 anni, fece per la prima volta una spedizione su una barca a remi e attraversò il Mar d'Azov, e nel 1977 organizzò un viaggio in barca a vela nell'Oceano Pacifico settentrionale - lungo il percorso Vito Bering e altri marinai. Durante il viaggio, Konyukhov apprese come i suoi compatrioti scoprirono terre e baie diversi secoli fa e vi fondarono insediamenti.

L'interesse di Fedor per la ricerca non lo abbandona mai. Ha anche svolto attività scientifica durante le campagne in Kamchatka, Comandanti e Sakhalin. Ovunque apparisse Konyukhov, era sempre curioso della vita delle persone, apprendendo come sopravvivono nelle difficili condizioni del nord.

Prima dell'assalto al Polo Nord, Fedor, come parte del gruppo di D. Shparo, fece una gita sugli sci al Polo di relativa inaccessibilità durante la notte polare, e camminò anche lungo l'isola di Baffin con viaggiatori canadesi. Il ricercatore ha anche una traversata trans-artica con gli sci (URSS - Polo Nord - Canada) e la partecipazione alla prima spedizione autonoma "Artico" al Polo Nord, guidata da V. Chukov.

Nel 1990, avendo ormai acquisito esperienza nello sci polare, Fedor partì per un viaggio indipendente al Polo Nord, che raggiunse dopo 72 giorni, realizzando così il suo sogno e adempiendo la sua alleanza Georgy Sedov.

Nel 1998, Fedor Konyukhov è diventato il capo del laboratorio di apprendimento a distanza in condizioni estreme (LDEL) presso l'Accademia moderna delle discipline umanistiche di Mosca.

Nel 1995, Konyukhov attraversò da solo il deserto ghiacciato dell'Antartide e nel 59 ° giorno di un viaggio molto difficile raggiunse il Polo Sud, piantando lì per la prima volta il tricolore russo. Allo stesso tempo, come parte del viaggio, adempie alle istruzioni del Ministero dell'Energia Atomica, misurando il campo di radiazione naturale dell'Antartide sulla strada verso il polo, e alla richiesta dei medici - valuta le sue condizioni fisiche e psicologiche, e svolge altre osservazioni.

Konyukhov effettua molte delle sue spedizioni da solo, ma partecipa anche a gruppi. Così, nel 1989, lui stesso organizzò un giro in bicicletta sovietico-americano lungo il percorso Nakhodka - Leningrado, e nel 1991 - un raduno automobilistico sovietico-australiano - Nakhodka - Brest. Tuttavia, il filo conduttore dei viaggi di un capitano di yacht è il mare e l'oceano.

Konjukhov è l'unico russo ad aver circumnavigato il mondo tre volte in solitaria. Nel 1990-1991: il velista partì da Sydney, dove ritornò dopo 224 giorni. Nel 1992: ha navigato su un grande yacht a due alberi lungo la rotta Taiwan - Singapore - Oceano Indiano - Mar Rosso e Mediterraneo - Gibilterra - Atlantico - Isole Hawaii - Taiwan, visitando tutti i continenti e completandola in 508 giorni. La terza circumnavigazione, durata da settembre a maggio 1999, coprì l'intero Oceano Mondiale (50mila km) e passò lungo la rotta: il porto di Charleston - Città del Capo - Auckland - Punta del Este - Charleston.

Nel maggio 2012, insieme al team russo “7 Summits”, Konyukhov ha effettuato la sua seconda scalata dell'Everest. Nel 2013 ha effettuato una spedizione dalla Carelia alla punta meridionale della Groenlandia attraverso il Polo Nord. Da dicembre 2013 a maggio 2014 ha attraversato l'Oceano Pacifico sulla barca a remi Turgoyak e in 160 giorni è passato dal porto cileno di Concon a Brisbane in Australia. Questo è stato il miglior risultato per una traversata così unica.

Nel 2016, il famoso vagabondo aveva effettuato oltre cinquanta spedizioni e ascensioni uniche. Lo credono gli esperti nella Federazione Russa e all'estero Fedora Konjukhova il più versatile dei viaggiatori professionisti, che propone decine di escursioni diverse, anche in montagna. Ad esempio, in onore dell'850 ° anniversario di Mosca, ha scalato le vette di tutti i continenti della Terra, dedicandovi cinque anni di duro lavoro.

Il 12 luglio 2016, Konyukhov è partito per il suo volo in solitaria intorno al mondo a bordo di una mongolfiera Morton, partendo dall'aerodromo australiano di Northam. Il percorso era lo stesso del precedente Steve Fossett, che ha effettuato un volo record nel 2002. Ma Fyodor Filippovich ha battuto questo traguardo mondiale: il suo aereo è atterrato sano e salvo nell'Australia occidentale il 23 luglio 2016 e il risultato della circumnavigazione del mondo è stato di 11 giorni, 4 ore e 20 minuti.

Fedor Konyukhov sul volo sulla Morton: Per me il record principale è aver completato la circumnavigazione del mondo al primo tentativo. Il mio predecessore, il pilota americano Steve Fossett, ha impiegato sei tentativi nel 2002. La mongolfiera ha volato intorno al mondo in un tempo record - 11 giorni e 6 ore - al primo tentativo. Per finire ho potuto sorvolare l'aeroporto di Northam e attraversare la mia linea di partenza, il che è stato unico! Immagina, la palla ha volato per quasi 35.000 chilometri e ha raggiunto il punto di partenza. Inoltre, utilizzando solo i flussi del vento. Per gli aerostati questa è la classe più alta.

Konyukhov assicura che non c'è stato un momento in cui si è pentito della sua idea, poiché un volo del genere era il suo sogno da due decenni:

Sapevo che sarebbe stato difficile e pericoloso, ma non poteva essere diversamente. Più di cinquemila persone hanno scalato l'Everest, ma solo due hanno fatto il giro del mondo da soli in mongolfiera: Steve Fossett e ora io.

Alla fine del 2016, il viaggiatore russo ha ricevuto il più alto riconoscimento nel campo dell’aeronautica: l’Associazione internazionale di aeronautica FAI-Breitling lo ha nominato “Pilota dell’anno”. Un premio del genere è stato assegnato a un russo per la prima volta in 110 anni della sua esistenza.

Fedor Konyukhov: Questo è un premio molto importante per me. Ma sono lieto che appartenga al nostro Paese, la Russia, che sostengo sempre.

Nel dicembre 2016, presso l'aeroporto di Shevlino vicino a Mosca, Konyukhov ha iniziato a muovere i primi passi nel campo del volo a vela, perché si è posto un nuovo compito: acquisire esperienza e conoscenza per la successiva preparazione per stabilire un record mondiale di altitudine su un aliante.

Fedor Konyukhov: Non è mai troppo tardi per imparare. Sto compiendo 65 anni e sono felice di iniziare a padroneggiare un nuovo tipo di aereo per me: un aliante. Spero che con il sostegno della Federazione Russa di Volo a Vela riusciremo a realizzare tanti bellissimi progetti in questo sport...

Fedor Konjukhov. Creatività e attività spirituale

Il viaggiatore, oltre alla passione principale della sua vita, scrive anche poesie e musica per organo e compone opere d'arte. Durante le spedizioni, Konyukhov esprime certamente la sua visione del mondo in appunti e dipinti, di cui l'autore ne possiede già più di tremila.

Nel 1983 è stato ammesso all'Unione degli artisti dell'URSS e dal 1996 è diventato membro dell'Unione degli artisti di Mosca. Fedor Filippovich partecipa a mostre russe e internazionali. Dal 2012 ha ricevuto lo status di accademico dell'Accademia russa delle arti.

Nel 2010, nel giorno della Santissima Trinità, Fyodor Konyukhov è stato ordinato diacono e nel dicembre dello stesso anno, nel giorno di San Nicola Taumaturgo, è stato ordinato sacerdote nella sua piccola patria a San Nicola Chiesa di Zaporozhye.

Il viaggiatore è stato insignito dell'Ordine della Chiesa ortodossa ucraina del grande martire Giorgio il Vittorioso, 1 ° grado - per il lavoro esemplare e diligente a beneficio della Santa Chiesa ortodossa di Dio.

Fedor Konjukhov. Risultati e premi

Ordine dell'Amicizia dei Popoli - 1988. Ordine del Grande Martire Giorgio il Vittorioso, 1° grado, della Chiesa Ortodossa Ucraina per il lavoro esemplare e diligente a beneficio della Santa Chiesa Ortodossa di Dio. Medaglia d'oro dell'Accademia Russa delle Arti. Medaglia d'oro intitolata a N. N. Miklouho-Maclay della Società Geografica Russa - 2014. Premio UNEP Global 500 per il contributo alla protezione dell'ambiente. Premio UNESCO per il Fair Play. Premio e Ordine dell'Amicizia dei Popoli “Gru Bianche della Russia” - 2015.

Fedor Konjukhov il primo sul pianeta Terra a raggiungere i cinque poli della Terra (nord geografico - tre volte; geografico meridionale; polo di relativa inaccessibilità nell'Oceano Artico; polo dell'altezza - Chomolungma; polo dei diportisti - Capo Horn). Inoltre, è il primo russo a completare il programma del Grande Slam e il primo nella CSI a completare il programma Seven Summits.

Nel 1990-1991, il viaggiatore fece la prima circumnavigazione non-stop del mondo su uno yacht nella sola storia russa. Ha attraversato l'Oceano Atlantico da solo su una barca a remi UralAZ, stabilendo un record mondiale - 46 giorni e 4 ore, così come l'Oceano Pacifico (record mondiale - 159 giorni 14 ore 45 minuti).

Fedor Konyukhov - Onorato Maestro dello Sport dell'URSS nel turismo sportivo; residente onorario a Nakhodka (dal 1996), villaggio di Bergin, città di Miass, Terni (Italia).

Fedor Konjukhov. Vita privata

La moglie di un famoso viaggiatore - Irina Anatolyevna Konyukhova - Dottore in Giurisprudenza, prof. La coppia ha due figli: un maschio Oscar Fedorovich(nato nel 1975) e figlia Tatyana Fedorovna(nato nel 1978).

Nell'autunno del 2015, si è saputo che Konyukhov ha acquisito 69 ettari di terreno nel distretto di Zaoksky nella regione di Tula, sul quale intendeva costruire un intero villaggio, nove cappelle, la Chiesa di San Nicola Taumaturgo, un viaggio per bambini scuola e un campo sportivo e turistico, nonché un museo di storia dei viaggi, un complesso alberghiero, una biblioteca, ecc. Il sito in cui si è deciso di creare il villaggio di Fyodor Konyukhov si trova a tre chilometri dal fiume Oka.

Fedor Konyukhov: Naturalmente è un peccato che lungo le rive dell’Oka non esista più una sola zona libera. Se il villaggio si affacciasse sull'acqua, allesteremmo una scuola di vela per bambini o apriremmo una sezione di canottaggio.

L'obiettivo del progetto è, prima di tutto, quello di creare un luogo unico e accogliente in cui persone che la pensano allo stesso modo possano vivere e comunicare, inclusi viaggiatori, scrittori, artisti stanchi della "giungla di cemento", persone che apprezzano uno stile di vita attivo e amo la natura selvaggia, ecc. Il villaggio stesso è concepito non solo come luogo di residenza Fedora Konjukhova, ma anche come museo del grande viaggiatore.

Fedor Konjukhov. Libri

"Il mio spirito è sul ponte della Karaana"
"Tutti gli uccelli, tutti alati"
"Rematore sull'oceano"
"Strada senza fondo"
“E vidi un nuovo cielo e una nuova terra…”
"Come l'ammiraglio Ushakov ha reso russo il Mar Nero"
"Antartide"
"Come sono diventato un viaggiatore"
"Le vele fanno cadere le stelle dal cielo"
"Solo con l'oceano"
"L'oceano è la mia dimora"
"Sotto le vele scarlatte"
"I miei viaggi"
"L'oceano Pacifico"
"La forza della fede. 160 giorni e notti da solo con l'Oceano Pacifico"
"I miei viaggi. I prossimi 10 anni"
"Il mio cammino verso la verità"

Fedor Konjukhov. Spedizioni

• 1977 - spedizione di ricerca su uno yacht lungo la rotta di Vitus Bering
• 1978 - spedizione di ricerca su uno yacht lungo la rotta di Vitus Bering; spedizione archeologica
• 1979 - la seconda tappa di una spedizione di ricerca su uno yacht lungo la rotta Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Isole del Comandante; scalando il vulcano Klyuchevskij
• 1980 - regata internazionale “Baltic Cup” come parte dell'equipaggio DVVIMU
• 1981 - attraversamento di Chukotka con la slitta trainata da cani
• 1983: spedizione sciistica e sportiva nel mare di Laptev. La prima spedizione polare come parte del gruppo di Dmitry Shparo.
• 1984 - regata internazionale per la Coppa del Baltico come parte dell'equipaggio DVVIMU; rafting sul fiume Lena
• 1985 - spedizione nella taiga dell'Ussuri sulle orme di Vladimir Arsenyev e Dersu Uzal
• 1986 - traversata con gli sci nella notte polare fino al Polo di Relativa Inaccessibilità nel Mar Glaciale Artico come parte di una spedizione
• 1987: viaggio sugli sci sull'isola di Baffin come parte di una spedizione sovietico-canadese
• 1988 - Spedizione sciistica transartica lungo la rotta URSS - Polo Nord - Canada come parte di un gruppo internazionale
• 1989 – la prima spedizione autonoma russa "Artico" sotto la guida di Vladimir Chukov al Polo Nord; Giro in bicicletta transcontinentale sovietico-americano Nakhodka - Mosca - Leningrado
• 1990: viaggio sugli sci in solitaria al Polo Nord (il primo nella storia russa) in 72 giorni
• 1990-1991 - circumnavigazione in solitaria su uno yacht senza soste lungo la rotta Sydney - Capo Horn - Equatore - Sydney in 224 giorni (la prima nella storia russa)
• 1991 - Raduno automobilistico russo-australiano lungo il percorso Nakhodka - Mosca
• 1992 - scalata dell'Elbrus (Europa); scalare l'Everest (Asia)
• 1993-1994 - spedizione intorno al mondo su un ketch a due alberi lungo la rotta Taiwan – Hong Kong – Singapore – We Island (Indonesia) – Victoria Island (Seychelles) – Yemen (porto di Aden) – Jeddah (Arabia Saudita) – Suez Canale – Alessandria (Egitto) – Gibilterra – Casablanca (Marocco) – Santa Lucia (Isole dei Caraibi) – Canale di Panama – Honolulu (Isole Hawaii) – Isole Marianne – Taiwan
• 1995-1996 - viaggio autonomo in solitaria al Polo Sud (il primo nella storia della Russia; in 64 giorni)
• 1996 - 19 gennaio: salita al Massiccio Vinson (Antartide); 9 marzo: Scalata dell'Aconcagua (Sud America)
• 1997 - 18 febbraio: scalata del Kilimanjaro (Africa); 17 aprile: scalata del Kosciuszko Peak (Australia); 26 maggio: scalata del McKinley Peak (Nord America); Regate europee Sardinia Cup (Italia), Gotland Race (Svezia), Cowes week (Inghilterra) come parte dell'equipaggio del maxi-yacht Grand Mistral
• 1998-1999 - Regata americana intorno al mondo in solitaria Around Alone sullo yacht Open 60 (terza regata intorno al mondo in solitaria)
• 2000 – La corsa di cani da slitta più lunga del mondo, l'Iditarod, attraversa l'Alaska da Anchorage a Nome.
• 2000-2001 - Gara di vela francese intorno al mondo (non-stop) Vendee Globe su uno yacht (la prima nella storia russa)
• 2002 - spedizione in carovana sui cammelli “Sulle orme della Grande Via della Seta (la prima nella storia della Russia moderna); attraversamento dell'Oceano Atlantico in barca a remi (la prima nella storia russa; record mondiale - 46 giorni 4 ore) lungo la rotta Isole Canarie - Barbados
• 2003 - Passaggio transatlantico record russo-britannico con un equipaggio lungo la rotta Isole Canarie - Barbados (record mondiale per navi multiscafo - 9 giorni); Record russo-britannico di passaggio transatlantico con un equipaggio sulla rotta Giamaica - Inghilterra (record mondiale per navi multiscafo - 16 giorni)
• 2004 - unico record di traversata transatlantica da est a ovest su un maxi-yacht lungo la rotta Isole Canarie - Barbados (record mondiale di traversata dell'Oceano Atlantico - 14 giorni e 7 ore)
• 2004-2005 - circumnavigazione in solitaria su un maxi-yacht lungo la rotta Falmouth - Hobart - Falmouth (la prima circumnavigazione in solitaria nella storia della navigazione mondiale su uno yacht di classe maxi via Capo Horn)
• 2005-2006 - progetto “Intorno all'Oceano Atlantico”. Come parte dell'equipaggio russo, naviga su uno yacht lungo la rotta Inghilterra - Isole Canarie - Barbados - Antigua - Inghilterra
• 2006: test di una nave da ghiaccio polare sperimentale sulla costa orientale della Groenlandia
• 2007 - attraversamento della Groenlandia in slitta trainata da cani dalla costa est a quella ovest (record 15 giorni 22 ore)
• 2007-2008 - Regata australiana intorno all'Antartide lungo la rotta Albany - Capo Horn - Capo di Buona Speranza - Capo Luin - Albany (102 giorni; velista singolo, non-stop)
• 2009 - la seconda tappa della spedizione internazionale “Sulle orme della Grande Via della Seta” (Mongolia - Calmucchia)
• 2011 - spedizione “Le nove vette più alte dell'Etiopia”
• 2012 - 19 maggio: arrampicata sulla vetta dell'Everest lungo la cresta settentrionale (Konyukhov è diventato il primo sacerdote della Chiesa ortodossa russa a scalare l'Everest)
• 2013 - attraversamento dell'Oceano Artico su una slitta trainata da cani lungo il percorso: Polo Nord - Canada
• 2013-2014 - Traversata del Pacifico in barca a remi senza scalo in porti in un tempo record di 160 giorni (Cile (Con Con) - Australia (Moololuba)
• 2015 - Record russo di durata del volo su una mongolfiera classe AX-9 (19 ore e 10 minuti)
• 2016 - record mondiale di durata del volo in mongolfiera (32 ore e 20 minuti); spedizione su slitte trainate da cani “Onega Pomorie”; volo intorno al mondo in solitaria in mongolfiera Morton (il volo intorno al mondo più veloce per qualsiasi tipo di mongolfiera: 11 giorni 4 ore e 20 minuti - un record mondiale assoluto)

Gli esperti nazionali e stranieri considerano Fedor Konyukhov il più versatile dei viaggiatori professionisti. Ha al suo attivo una quarantina di tipologie diverse di escursioni, anche in montagna. Non avendo una formazione alpinistica speciale, ma possedendo una grande resistenza fisica e perseveranza nel raggiungere l'obiettivo prefissato, decise, in onore dell'850 ° anniversario di Mosca, di scalare le vette di tutti i continenti della Terra. Ci sono voluti cinque anni di lavoro persistente. Per allenarmi sono corso a Klyuchevskaya Sopka, a 4.750 metri di altezza, e ho creduto in me stesso. Poi c'erano il picco caucasico dell'Elbrus (5642 m), l'Everest asiatico (8848 m), il monte australiano Kosciuszko (2230 m) e l'Aconcagua sudamericano (6960 m). Naturalmente, l'Everest è stata la scalata più difficile, ma le tre vette erano a modo loro interessanti, misteriose e difficili. Il vulcano africano estinto da tempo Kilimangiaro (5895 m), glorificato da Ernest Hemingway, attirò particolarmente l'attenzione del viaggiatore russo. Salendo verso l'alto dalla zona tropicale, sperimentò gradualmente un cambiamento nelle condizioni climatiche e meteorologiche. Se ai piedi c'era una vegetazione bruciata dal sole, poi da 3-4 chilometri inizia la foresta tropicale sempreverde, ancora più in alto: prati alpini, poi rocce e, infine, il regno del ghiaccio e della neve. Come artista, non poteva smettere di ammirare la bellezza della natura, realizzare schizzi e scattare molte fotografie. Ma le più difficili e pericolose per lo scalatore erano le montagne ghiacciate-rocciose: il McKinley nordamericano (6193 m) e il massiccio antartico Vinson (5140 m). C'è neve alta, insidiose crepe nel ghiaccio e un vento gelido e feroce che ti soffoca il respiro. E dopo essere sceso in sicurezza (in alcuni punti ha dovuto strisciare) dal massiccio, è quasi morto di freddo e di fame: per più di tre giorni l'aereo non ha potuto volare per lui a causa di una forte bufera di neve.

Il viaggiatore compie la maggior parte dei suoi viaggi da solo, ma partecipa volentieri anche a spedizioni collettive. E lui stesso organizzò e guidò due interessanti corse transcontinentali: la corsa ciclistica sovietico-americana lungo il percorso Nakhodka - Leningrado (1989) e la corsa automobilistica sovietico-australiana - Nakhodka - Brest (1991). In un lungo viaggio attraverso le distese russe, Fedor ha mostrato ai suoi compagni di viaggio stranieri molte attrazioni naturali: foreste di cedri, Lago Baikal, possenti fiumi siberiani, Monti Urali, nuove città. I risultati di queste corse sono stati reportage, documentari, album fotografici pubblicati nel nostro Paese e all'estero.

Eppure, la linea di viaggio principale del capitano di uno yacht è il mare e l'oceano. E lui, l'unico russo, ha compiuto da solo tre circumnavigazioni del mondo. Il primo di questi è stato nel 1990-1991 sullo yacht "Karaana". Decollò dal porto australiano di Sydney e vi ritornò dopo 224 giorni. Inoltre, scelse il percorso più difficile: tra i “ruggenti” anni Quaranta e i “furiosi” anni Cinquanta, dove il vento era prevalentemente favorevole e dove navigarono i primi circumnavigatori russi Ivan Kruzenshtern, Mikhail Lazarev e altri. il percorso era freddo e talvolta venti tempestosi con neve o pioggia, incontri pericolosi con balene e iceberg, soprattutto nel Passaggio di Drake, vicino a Capo Horn. Ma il marinaio ha superato tutto, anche se ha perso 11 chilogrammi.

Un anno dopo, Konyukhov partì per una seconda circumnavigazione del mondo lungo una rotta diversa, equatoriale: Taiwan - Singapore - Oceano Indiano - Mar Rosso e Mediterraneo - Gibilterra - Atlantico - Isole Hawaii - Taiwan, toccando tutti i continenti. Il viaggio in solitaria sul grande yacht a due alberi Formosa durò 508 giorni e fu associato a un evento drammatico e allo stesso tempo eroico. Nella zona delle Filippine, il capitano si è ammalato gravemente ed è stato ricoverato in ospedale. Nel frattempo, i pirati hanno rubato il suo yacht su un'altra isola. Ma Fedor non è una persona timida. Dopotutto, prestò servizio su una nave da sbarco del Baltico e svolse incarichi di comando nelle giungle del Vietnam e del Nicaragua. Per trovare i Formosa su un'isola lontana, dovettero rubare una barca ad altri pirati. E il temerario ha legato i ladri ubriachi trovati a bordo dello yacht e li ha caricati sul loro gommone.

Prendendo parte alla regata velica internazionale "Around the World - Alone", ha completato la sua terza circumnavigazione del mondo, navigando sullo yacht "Modern Humanitarian University". Inizialmente si iscrissero alla competizione 39 candidati provenienti da molti paesi, ma solo 16 navi presero il via; le altre si ritirarono per vari motivi, comprese quelle che non avevano superato la corsa di qualificazione di 2.000 miglia nautiche. Fedor ha superato la prova, ma è stato colpito da tre uragani. È stato particolarmente difficile per lui nella lotta contro l'uragano Daniel nell'area delle Bermuda. Per tre giorni lo yacht rimase a bordo e il capitano dovette compiere sforzi incredibili per raddrizzarlo.

La regata copriva l'intero oceano mondiale con una lunghezza di 27mila miglia nautiche, ovvero 50mila chilometri, e transitati lungo il percorso: il porto americano di Charleston - Città del Capo (Sudafrica) - Auckland (Nuova Zelanda) - Punta del Este (Uruguay) - Charleston. (È interessante che tutti questi punti siano stati sorvolati da Supra

ah Irina, figlio Oscar - per il sostegno morale di Fedor. E lo hanno aiutato a risolvere i problemi tecnici sullo yacht).

In totale, i diportisti sono rimasti in viaggio per otto mesi, da settembre 1998 a maggio 1999. Abbiamo sperimentato il caldo tropicale e il vento penetrante dell'Antartide, schivando navi d'acciaio e iceberg e avanzando costantemente, senza conoscere il sonno o la pace. Alcune navi hanno avuto fino a 15 diversi guasti e lo yacht di Konyukhov non è sfuggito a questo. Nell'oscurità, si è scontrato con una balena addormentata, a seguito della quale il volante si è piegato. Avvicinandosi a Capo Horn, un delfino è saltato a bordo, cosa che raramente accade nella pratica della vela; lo skipper è riuscito a malapena a spingere il corpo pesante e scivoloso dell'ospite marino nel suo elemento nativo. E al largo delle coste del Brasile, ha combattuto a malapena i moderni ostruzionisti con l'aiuto di una pistola lanciarazzi.

Incapaci di resistere alle condizioni della gara estrema, sette partecipanti hanno abbandonato la gara. Fedor Konyukhov è arrivato terzo. Un telegramma governativo indirizzato a lui è arrivato in America dal sindaco di Mosca Yuri Luzhkov. "Siamo lieti", si legge, "che un viaggiatore così leggendario viva a Mosca e continui le tradizioni dei nostri compatrioti nell'esplorazione del pianeta".

Su richiesta di F. Konyukhov, è registrato per partecipare alla regata internazionale di vela "Windy Globe 2000", la cui partenza è prevista per il 5 novembre 2000. La caratteristica principale di questa competizione globale è che si svolge senza sosta, senza un solo scalo in porto! E un'altra cosa che attira Konyukhov qui: ha bisogno di fare il giro dell'Antartide, e da tempo desiderava seguire la strada degli scopritori del sesto continente, gli ufficiali navali russi Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev. Questa sarà la quarta circumnavigazione del coraggioso navigatore. E prima ancora, è riuscito a prendere parte alla corsa internazionale di cani da slitta Iditarod 2000 attraverso l'Alaska innevata, lungo il percorso dei cercatori d'oro del 19 ° secolo.

Le escursioni e le spedizioni di questo meraviglioso viaggiatore danno molto alla nostra scienza, allo sport, al turismo e all'intera società. Mostrano cosa può ottenere una persona ben preparata fisicamente e mentalmente, che sa come mantenere la salute e le prestazioni, a volte in situazioni difficili. E non sorprende che l'esploratore 48enne abbia intenzione di viaggiare fino al 2020.

Dopo aver ricostituito le sue conoscenze, studia presso la Facoltà di Giurisprudenza dell'Università Moderna Umanitaria, dove gestisce anche un laboratorio per l'apprendimento a distanza in condizioni estreme.

Fyodor Konyukhov scrive e disegna sempre molto, anche durante le escursioni. È membro dell'Unione degli artisti e membro dell'Unione dei giornalisti della Federazione Russa. Nel 1999 sono stati pubblicati tre dei suoi libri: "E ho visto un nuovo cielo e una nuova terra", "Le Havre - Charleston" e "Come è stata scoperta l'Antartide"; L'almanacco "Russian Traveller" è stato precedentemente pubblicato. Queste sono fondamentalmente le voci del diario dell'autore, ma sono percepite come storie di avventure.

Il nome di Fyodor Konyukhov è tra le figure di spicco della scienza e della tecnologia nell'enciclopedia internazionale “Cronaca dell'umanità”. Al viaggiatore è stato assegnato l'Ordine dell'Amicizia dei Popoli e un diploma UNESCO per il suo contributo alla causa dell'ecologia. È un onorato maestro dello sport, capitano di uno yacht.

In questo articolo sono presentati brevemente la biografia di Fyodor Konyukhov e fatti interessanti della vita del viaggiatore russo: sportivo estremo, artista, giornalista, capitano di yacht, prete.

Breve biografia di Fedor Konyukhov

Fedor Filippovich Konyukhov è nato il 12 dicembre 1951 nel villaggio di Chkalovo, che si trova sulle rive del Mar d'Azov. Suo padre era un pescatore ereditario della provincia di Arkhangelsk.

Konyukhov ha studiato alla Scuola navale di Odessa e alla Scuola polare di Leningrado, alla Scuola d'arte di Bobruisk, specializzandosi nell'intaglio del legno.

Successivamente, nel 1970, ha studiato al Seminario di Leningrado. Ha prestato servizio nell'esercito, soggiornando in El Salvador, Nicaragua e Vietnam. Fedor prestò servizio anche come marinaio sulle navi della flotta di soccorso del Baltico e sui pescherecci da traino, catturando pesci nell'Oceano Pacifico.

Fin dall'infanzia, Konyukhov ha mostrato amore per i viaggi. Per 20 anni, come tester dei limiti delle capacità umane, ha preso parte a spedizioni ai Poli Sud e Nord.

Fyodor descrive tutte le sue vivide impressioni dai suoi viaggi in dipinti e libri. È autore di oltre 3.000 dipinti e partecipa a mostre d'arte internazionali e russe. Molte delle sue opere si trovano attualmente in collezioni private e musei. Nel 1983, Konyukhov fu accettato nell'Unione degli artisti dell'URSS e nel 1996 divenne membro dell'Unione degli artisti di Mosca nella sezione "Grafica" e "Scultura" (dal 2001). Inoltre, Fyodor Konyukhov detiene i titoli di vincitore della medaglia d'oro dell'Accademia russa delle arti e accademico onorario dell'Accademia russa delle arti.

È autore di 9 libri intitolati: “I diari di Fyodor Konyukhov sulla corsa delle navi a vela “Around Alone”, “E ho visto un nuovo cielo e una nuova terra”, “Il mio spirito sul ponte della Karaana”, “ Sotto le vele scarlatte”, “Il rematore nell’oceano”, “Strada senza fondo”, “Tutti gli uccelli, tutti alati”, “L’oceano è la mia dimora”.

Nel 1998, il viaggiatore ha diretto il laboratorio per l'apprendimento a distanza in condizioni estreme presso l'Accademia Umanitaria. E un anno dopo gli è stato conferito il titolo di Maestro Onorato dello Sport, insignito del premio ambientale Global 500 delle Nazioni Unite, dell'Ordine dell'Amicizia dei Popoli dell'URSS e del Premio UNESCO per il Fair Play.

Nel 2010, Fyodor Konyukhov è diventato suddiacono e il 23 maggio dello stesso anno è stato ordinato sacerdote nella chiesa di San Nicola a Zaporozhye.

Oggi padre Fedor non si stanca mai di viaggiare, anche se non più come scienziato o atleta, ma come missionario.

Per quanto riguarda la sua vita personale, è sposato per la seconda volta. La sua prima moglie era Lyubov, che ora vive negli Stati Uniti. E la seconda e ultima moglie di Konyukhov era Irina, professoressa e dottoressa in scienze giuridiche. Stanno allevando due figli da un precedente matrimonio e un figlio in comune: i figli Oscar, Nikolai e la figlia Tatyana.

Fatti interessanti di Fedor Konyukhov

• Ha fatto la sua prima spedizione all'età di 15 anni. Fedor ha attraversato il Mar d'Azov su una barca a remi. In totale ha effettuato più di 50 spedizioni, partecipando a gare di slitte trainate da cani e facendo il giro del mondo quattro volte.
• È il primo russo a completare il programma del Grande Slam (aggirando Polo Sud, Polo Nord, Everest). Ed è stato il primo viaggiatore a raggiungere i 5 poli del pianeta: il Polo geografico meridionale, il Polo geografico settentrionale, il Polo di relativa inaccessibilità nell'Oceano Artico, il Polo delle altezze (Everest) e il Polo dei velisti (Capo Horn).
• Oltre ad essere uno scrittore, Konyukhov scrive anche poesie e musica per l'esecuzione d'organo.
• Disegna anche bene: i suoi dipinti sono esposti in patria e all'estero.
• Nel 1983 è stato accettato nell'Unione degli Artisti. In questa organizzazione, era il membro più giovane di questa organizzazione.
• Nel 2010, Fyodor Konyukhov è stato ordinato sacerdote nella sua terra natale e la Chiesa ortodossa ucraina gli ha conferito un ordine per il suo lavoro a favore del bene.

L'infanzia di Fëdor Konjukhov

Fyodor Filippovich Konyukhov è nato sulle rive del Mar d'Azov nel villaggio ucraino di Chkalovo, nella regione di Zaporozhye, in una normale famiglia di contadini. Il padre del futuro viaggiatore, Filippo Mikhailovich, proveniva da una famiglia di pescatori di Arkhangelsk Pomor e sua madre, Maria Efremovna, era originaria della Bessarabia.

La famiglia era numerosa: tre figli e due figlie. Fin dalla prima infanzia, Fedor si abituò al duro lavoro rurale nei campi e nei giardini. Il padre pescava nel Mar d'Azov e spesso portava con sé suo figlio. Fedor servì felicemente come timoniere e aiutò a tirare fuori le reti. Il padre di Konyukhov combatté nella Grande Guerra Patriottica, raggiunse Budapest con le truppe sovietiche e spesso condivise con i suoi figli storie legate alla parte militare della sua biografia.

A Konyukhov furono raccontate molte cose interessanti anche da suo nonno Mikhail, un tenente colonnello dell'esercito zarista. Mikhail Konyukhov prestò servizio nella stessa guarnigione del tenente senior Georgy Sedov, il famoso esploratore polare russo. Poco prima della sua ultima spedizione al Polo Nord, finita in tragedia, Georgy Sedov lasciò a Mikhail Konyukhov una croce pettorale con la richiesta di darla al più forte e coraggioso dei bambini che sarebbero riusciti a raggiungere il Polo. Fyodor Konyukhov ha avuto la possibilità di soddisfare la volontà di Sedov: ha visitato il Polo Nord tre volte, una delle quali ha raggiunto da solo il punto estremo del pianeta, con la croce di Sedov sul collo.

Fyodor aveva sete di viaggi, in particolare di viaggi per mare, fin dalla prima infanzia. In piedi al timone di un peschereccio, Fedor scrutò la distanza dell'Azov e sognò di visitare la sponda opposta dell'Azov. All'età di quindici anni fece la sua prima spedizione: attraversò il Mar d'Azov da solo su una barca a remi. Mi sono preparato per questo per diversi anni: ho dedicato quasi tutto il mio tempo libero al canottaggio, alla vela e al nuoto. Si dedicava attivamente anche al calcio e all'atletica leggera e dormiva nel fienile quasi tutto l'anno. Fyodor amava anche leggere e "ingoiare" voracemente i libri di Jules Verne, Stanyukovich, Goncharov e altri scrittori e viaggiatori marini.

Fedor Konyukhov ha stabilito un nuovo record

Istruzione e servizio di Fedor Konyukhov

Già nel suo ultimo anno, Konyukhov si rese conto che il mare era la sua vocazione. Dopo essersi diplomato, non c'erano domande su dove andare: Konyukhov è andato alla Scuola navale di Odessa (meccanico navale specializzato). Fedor non si fermò qui ed entrò nella Scuola Polare di Leningrado, ricevendo una seconda specialità dopo la laurea: navigatore. Fedor prestò servizio nella flotta baltica nella regione di Kaliningrad. Durante il suo servizio, a seguito di uno degli incidenti di conflitto con soldati anziani, Fedor finisce in un corpo di guardia, da dove un capitano di terzo grado, che ha selezionato i marinai più coraggiosi per le forze speciali, lo porta in Vietnam. Per due anni e mezzo, Fedor prestò servizio come marinaio su una barca in un distaccamento speciale, il cui compito era fornire munizioni ai Viet Cong.

Dopo il servizio, Fedor si è diplomato alla scuola professionale n. 15 nella città di Bobruisk in Bielorussia, specializzandosi nell'intaglio dell'intarsio.

Spedizioni artiche di Fedor Konyukhov

Le attività di ricerca sperimentale iniziarono nel 1977. Quest'anno Fedor organizza un passaggio in barca a vela lungo la rotta di Vitus Bering nell'Oceano Pacifico settentrionale. Essendo un patriota, l'esploratore ha cercato di riprodurre tutte le condizioni in cui i nostri compatrioti, più di trecento anni fa, navigavano su fragili barche, scoprivano isole e baie, esploravano l'America e vi fondavano insediamenti.

Poi ci furono spedizioni che perseguivano obiettivi simili: Kamchatka, Isola di Sakhalin, Comandanti. Fedor trascorse molto tempo a Chukotka, padroneggiando la scienza delle slitte trainate da cani, costruendo capanne di ghiaccio e sopravvivendo in condizioni polari estreme. A questo punto, l'obiettivo era fissato: raggiungere da solo il Polo Nord. La preparazione per la spedizione durò diversi anni. Il viaggio senza precedenti è stato preceduto da una gita sugli sci al Polo di relativa inaccessibilità durante la notte polare, dalla partecipazione alla spedizione canadese sull'isola di Baffin, dalla spedizione sciistica transantartica sovietico-canadese URSS - Polo - Canada, dalla prima spedizione autonoma al Polo Polo Nord "Artico" come parte del gruppo di V. Chukov. Pertanto, quando iniziò la sua marcia forzata in solitaria, Konyukhov aveva già visitato il Polo Nord due volte.

Nel 1990, dopo aver acquisito sufficiente esperienza nella ricerca polare, Fedor partì per il suo amato obiettivo sugli sci. Oltre al pesante zaino, il viaggiatore trainava una slitta con provviste e attrezzatura. Fedor ha dormito proprio sul ghiaccio in una tenda e in un sacco a pelo. Il percorso era difficile: dovevo costantemente superare collinette e buchi di ghiaccio, ma Konyukhov si stava avvicinando costantemente al Polo. 200 km prima dell'amato obiettivo, Fedor ha quasi ripetuto il destino di Georgy Sedov: durante il ghiaccio, il viaggiatore è quasi morto. Tuttavia, nel 72esimo giorno del viaggio, Fedor raggiunse comunque il Polo Nord, diventando la prima persona al mondo a compiere un viaggio del genere da solo. Fu allora che Konyukhov adempì la volontà di Sedov.

Spedizione in Antartide

Il prossimo obiettivo di Konyukhov era il Polo Sud. Nel 1995, il coraggioso esploratore intraprese una spedizione in solitaria in Antartide, raggiungendo infine l'estremo punto meridionale del pianeta nel 59esimo giorno del viaggio e piantando lì la bandiera russa. Mentre si muoveva verso il Polo, Konyukhov condusse una serie di studi: misurando il campo di radiazione naturale dell'Antartide, lo stato fisico del corpo in condizioni estreme di alta quota (oltre i 5mila m), mancanza di ossigeno, forti venti e basse temperature.

Come risultato della spedizione, Konyukhov scrisse diversi articoli scientifici che diedero un contributo inestimabile allo sviluppo della scienza polare. Per le sue attività di ricerca e lavori scientifici dopo questa spedizione, Konyukhov fu accettato come membro onorario della Società geografica russa.

Arrampicata

Non sono solo le regioni circumpolari ad attirare l'attenzione dell'intrepido esploratore. Dopo aver visitato il Polo Sud, Fedor ha completato il programma "Grand Slam", visitando il Polo Nord e Sud e l'Everest. Konyukhov è diventato il primo russo a completare il Grande Slam.

La storia delle ascensioni di Konyukhov nell'ambito del programma "Seven Summits of the World" inizia nel 1992, quando il viaggiatore conquistò da solo il punto più alto d'Europa: il Monte Elbrus. Nello stesso anno, insieme a Evgeny Vinogradsky, Fedor scalò l'Everest, il punto più alto dell'Asia e del pianeta. Nell'ambito della sua spedizione in Antartide, il 19 gennaio 1996, il ricercatore conquistò il punto più alto del continente meridionale: il massiccio Wilson. Nel marzo dello stesso anno, lo scalatore scalò l'Aconcagua da solo in Sud America, e nel 1997 completò il programma con una scalata in solitaria del vulcano Kilimanjaro in Africa, l'australiano Kosciuszko Peak e, insieme a Vladimir Yanochkin, conquistò la vetta più difficile - il monte McKinley nordamericano.

Nel 2012, Konyukhov scalò ancora una volta l'Everest come parte della squadra russa che scalò il Chomolungma per commemorare il trentesimo anniversario della prima conquista dell'Everest da parte di una squadra di alpinisti sovietici.

Spedizioni terrestri

Nel 1981, Fyodor Konyukhov attraversò la Chukotka su una slitta trainata da cani in preparazione alla conquista del Polo Nord. Preparandosi per la marcia polare, Fedor ha scelto tra due opzioni di trasporto: sci e slitta trainata da cani. Di conseguenza, ha riconosciuto lo sci come più promettente. Nel 1985, Fedor organizzò una spedizione a piedi lungo il percorso dei famosi esploratori della taiga V. Arsenyev e Dersu Uzala.

Nell'estate e nell'autunno del 1989, Konyukhov ha supervisionato il giro in bicicletta congiunto sovietico-americano attraverso l'URSS Nakhodka - Mosca - Leningrado. La seconda corsa da Nakhodka alla capitale della Russia, questa volta su SUV russo-australiani, ebbe luogo nell'estate del 1991. Nel 2002, Fyodor Konyukhov ha organizzato la prima spedizione di carovane di cammelli nella storia russa seguendo la Grande Via della Seta nelle regioni di Kalmykia, Daghestan, Astrakhan, Volgograd e nel territorio di Stavropol. Nel 2009, la spedizione è continuata: la seconda fase della ricerca si è svolta lungo la rotta Kalmykia - Mongolia.

Spedizioni marittime e viaggi in giro per il mondo

I viaggi per mare occupano la maggior parte delle attività di ricerca di Konyukhov. Fedor ha effettuato più di quaranta spedizioni marittime uniche, ha attraversato l'Oceano Atlantico 17 volte da solo e una volta su una barca a remi in modalità autonoma in 46 giorni, stabilendo un record mondiale assoluto. Fedor ha viaggiato intorno al mondo sei volte. Uno di questi viaggi sullo yacht è avvenuto senza sosta, senza sosta. Ci sono state anche avventure "serie", secondo il viaggiatore: durante uno dei viaggi intorno al mondo, Fedor si ammalò gravemente e fu ricoverato in ospedale nelle Filippine. In questo momento, i pirati hanno rubato il suo yacht su un'isola vicina. Per restituire la nave, Konyukhov dovette diventare temporaneamente lui stesso un ladro di mare: rubò una barca a pirati ubriachi per restituire il suo yacht. Fedor partecipa regolarmente e vince gare marine estreme su navi a vela e a remi.

Creazione

Nei suoi viaggi, Fedor è impegnato non solo in attività di ricerca. Disegna e scrive libri. In totale, dal suo pennello sono usciti più di 3mila dipinti. Dal 1983 Konyukhov è membro dell'Unione degli artisti dell'URSS. Al momento della sua ammissione all'Unione degli artisti era il membro più giovane dell'Unione degli artisti dell'URSS. Fedor è anche membro dell'Unione degli artisti e scultori di Mosca ed è accademico onorario dell'Accademia delle arti russa. Sulla base dei risultati delle sue spedizioni, Fedor scrisse nove libri. Konyukhov è membro dell'Unione degli scrittori e dell'Unione dei giornalisti della Federazione Russa.

Fedor Konjukhov. Artico 2013. Preludio

Grado religioso

Il 22 maggio 2010 Fyodor Konyukhov ha ricevuto il grado di suddiacono della Chiesa ortodossa russa del Patriarcato di Mosca. Konyukhov è stato ordinato suddiacono dal metropolita Vladimir di Kiev e di tutta l'Ucraina. Dopo essere stato ordinato sacerdote, Fedor iniziò a dedicare meno tempo ai viaggi e alle spedizioni, ma non interruppe completamente questa attività. Nel dicembre 2010, a Zaporozhye, Konyukhov, che a quel tempo si era laureato al Seminario teologico di San Pietroburgo, fu ordinato sacerdote e inviato a servire nella diocesi di Zaporozhye.

Famiglia di Fedor Konjukhov

Fedor Konyukhov è sposato con Irina Anatolyevna Konyukhova, professoressa, dottore in giurisprudenza. Hanno tre figli: il figlio comune Nikolai, il figlio maggiore di Fyodor, Oscar, e la figlia Tatyana, figli del loro primo matrimonio. Anche Oscar Konyukhov viaggia, pratica la vela ed è il direttore esecutivo della Federazione di vela della Federazione Russa.

Fyodor ha sei nipoti: Polina, Philip, Arkady, Ethan, Blake e Kate.

Fyodor Konyukhov è il primo "viaggiatore professionista" in URSS e Russia, capitano di mare, pilota di mongolfiere libero, pilota di slitte trainate da cani, alpinista, scrittore, sacerdote del deputato UOC. Tra i successi di Konyukhov figurano cinque spedizioni intorno al mondo, 17 traversate dell'Oceano Atlantico su yacht a vela e una volta su una barca a remi.

Fedor Konyukhov è nato il 12 dicembre 1951 nel villaggio di Chkalovo, nella regione di Zaporozhye. Il futuro viaggiatore trascorse la sua infanzia sulle rive del Mar d'Azov. Padre Filippo Mikhailovich andava spesso in mare a pescare e portava con sé suo figlio. Il nonno Mikhail condivideva spesso con suo nipote le conoscenze acquisite comunicando con il famoso esploratore polare russo. Mikhail prestò servizio con lui nella stessa guarnigione dell'esercito zarista. L'esploratore polare lasciò a Konyukhov la sua croce pettorale in modo che andasse al più forte dei discendenti del suo amico. Mio nonno ha regalato questa croce a Fedor.

Anche allora, il ragazzo iniziò ad avere sete di viaggio, quando Fyodor si trovava al timone della nave di suo padre e scrutava il mare. All'età di 15 anni, il giovane corse il rischio di fare il suo primo viaggio e nuotò attraverso il Mar d'Azov su una barca a remi. È vero, prima che Fedor dovesse impegnarsi attivamente nel canottaggio e nel padroneggiare la vela.

Come ogni adolescente, a Fedor piaceva giocare a calcio. Come ogni ragazzo del villaggio, Konyukhov dormiva spesso nel fienile e leggeva voracemente anche romanzi d'avventura di Jules Verne e altri autori. Alla fine della scuola, il giovane si rese conto che voleva collegare la sua vita al mare.

Fedor entrò nel Corpo dei Marines di Odessa e ricevette la specialità di meccanico navale. Poi studiò alla scuola polare di Leningrado per diventare navigatore e prestò servizio nella flotta baltica. Per 2 anni, Fyodor Konyukhov prestò servizio in Vietnam come marinaio su una nave speciale che forniva munizioni ai Viet Cong. Durante il suo servizio visitò anche il Nicaragua e El Salvador. Dopo essere tornato a casa, Konyukhov non lasciò gli studi e ricevette una specializzazione come intagliatore di intarsio in una scuola specializzata nella città bielorussa di Bobruisk.

Viaggi

La prima spedizione seria ebbe luogo nel 1977, quando un giovane navigò nell'Oceano Pacifico e ripeté la rotta. La prima è stata seguita da spedizioni in Kamchatka e Sakhalin.

Fedor Konyukhov ha fissato un nuovo obiettivo: conquistare il Polo Nord da solo.

Konyukhov si preparò per la spedizione in Chukotka, padroneggiò le slitte trainate da cani, imparò a costruire capanne di ghiaccio e sviluppò altre abilità per i viaggi estremi: ci vollero diversi anni. Inizialmente, Konyukhov ha intrapreso un viaggio di formazione al Polo della Relativa Inaccessibilità. Il viaggiatore complicò il suo compito andando a sciare durante la notte polare.

Quindi Fedor visitò il Canada, l'isola di Baffin e lo stesso Polo Nord come parte di un gruppo sovietico-canadese guidato da Vladimir Chukov. Nel 1990 Konjukhov partì con gli sci, con uno zaino pesante e l'attrezzatura, e dopo 72 giorni raggiunse il Polo Nord. Superando buche di ghiaccio e collinette lungo la strada, Fedor quasi morì durante una collisione di banchi di ghiaccio. Konyukhov divenne un pioniere in un viaggio da solista lì. Nel 1995, Fyodor Konyukhov conquistò il Polo Sud e 59 giorni dopo la bandiera russa sventolava già sull'estremo punto meridionale.

C'erano altri percorsi nella biografia del viaggiatore. Fedor è diventato il primo russo a completare il programma del Grande Slam, cioè a conquistare il Polo Nord, il Polo Sud e l'Everest. In precedenza, nel 1992, aveva scalato in solitaria l'Everest, nel gennaio 1996 l'Aconcagua e nel 1997 il Kilimanjaro.

Tra le spedizioni a cui ha partecipato Fedor Konyukhov figurano il giro in bicicletta sovietico-americano attraverso l'URSS Nachodka - Mosca - Leningrado nel 1989, il rally fuoristrada russo-australiano Nakhodka - Mosca nel 1991 e una spedizione in carovana lungo il percorso della Grande Guerra Patriottica. Via della Seta nel 2002 e nel 2009. Fyodor Konyukhov effettua anche spedizioni terrestri, ripetendo il percorso dei famosi esploratori della taiga.

Durante la sua vita, Konyukhov compì un totale di 40 spedizioni marittime. Non tutto è andato liscio durante questi viaggi. Oltre ai problemi creati dai disastri naturali, Fyodor Konyukhov ha ricevuto spiacevoli sorprese dalle persone. Durante un viaggio, Konyukhov contrasse un'infezione tropicale e fu costretto a fermarsi nelle Filippine. I pirati locali hanno approfittato del parcheggio forzato dello yacht di Konyukhov e lo hanno rubato. Dopo il recupero, per ritrovare la propria nave alle latitudini marine, Fedor prese possesso dello yacht del ladro e raggiunse il suo.

Nel luglio 2016, Fedor Konyukhov ha stabilito un nuovo record in mongolfiera in 11 giorni. Il viaggiatore russo era 2 giorni avanti rispetto al precedente detentore del record Steve Fossett.

Durante i suoi viaggi, Fyodor Konyukhov è impegnato nella ricerca e nella creatività: scrive dipinti e libri. In totale, il viaggiatore ha creato quasi 3mila dipinti e pubblicato venti libri. Nelle sue opere "I miei viaggi", "Under Scarlet Sails", "Alone with the Ocean", "How I Became a Traveller" Fyodor Konyukhov condivide le sue esperienze di vita e gli eventi dei suoi viaggi. L'autore ha anche opere storiche: “Guerra di Crimea. Difesa di Sebastopoli", "Alexander Vasilyevich Suvorov", "Come l'ammiraglio Ushakov ha reso russo il Mar Nero". Nei libri “Il mio cammino verso la verità”, “Il potere della fede. 160 giorni e notti da solo con l'Oceano Pacifico”, “L'Oceano è la mia dimora” Konyukhov tratta questioni di fede. Il viaggiatore presenta ai lettori le sue opere dalle pagine del sito ufficiale, dove pubblica anche le foto dei suoi dipinti.

Fedor Konyukhov è attualmente membro dell'Unione dei giornalisti, dell'Unione degli artisti e degli scultori e dell'Unione degli scrittori della Russia. Con i suoi disegni, Konyukhov ha decorato la pubblicazione del libro "Tao Te Ching", che considera secondo a se stesso dopo la "Bibbia".

Oltre all'opera principale della sua vita, il servizio nella Chiesa ortodossa divenne una pagina importante nella biografia di Fëdor. Konyukhov ha ricevuto il grado di suddiacono nel 2010 durante le vacanze, il santo patrono dei viaggiatori e dei marittimi. Dopo essersi diplomato al seminario teologico nella capitale settentrionale, Konyukhov andò a prestare servizio a Zaporozhye, senza lasciare i viaggi via mare, terra e aria.

Vita privata

Fedor Konyukhov è stato sposato due volte. La sua prima moglie Lyubov diede a Fyodor due figli: il figlio Oscar (nato nel 1975) e la figlia Tatyana (nata nel 1978). Successivamente la donna si trasferì negli Stati Uniti, dove si stabilì con la figlia. Il figlio maggiore di Konyukhov è a capo della Federazione velica tutta russa.

La seconda moglie del famoso viaggiatore è la professoressa, dottore in scienze giuridiche, esperta di diritto internazionale Irina Anatolyevna. I futuri sposi si sono conosciuti nel 1995. Anche Irina a quel tempo era divorziata e stava allevando due figli. Fyodor ha onestamente avvertito la ragazza del suo hobby, ma questo non ha spaventato Irina. Per il bene della sua amata, Irina Anatolyevna ha rifiutato di lavorare alle Nazioni Unite e al Parlamento europeo.

Spesso la moglie stessa andava in viaggio con il marito. Nel 2004, mentre attraversava l'Atlantico, la nave che trasportava Fedor e Irina fu colta da una forte tempesta. Dopo essere tornati a casa, i Konyukhov eressero una cappella di San Nicola Taumaturgo vicino al laboratorio creativo di Fyodor a Mosca. Per molto tempo la coppia non ha avuto figli insieme, ma nel 2005 è nato il tanto atteso figlio Nikolai.

Ora Fyodor Konyukhov è un nonno felice, che ha quattro nipoti - Philip, Arkady, Ethan, Blake e due nipoti - Polina e Kate, ma questo non gli impedisce di fare ciò che ama.

Viaggiatore, artista, scrittore, ciclista, scalatore, navigatore: tutto ruota attorno a Konyukhov. Dal 1998 il navigatore condivide la sua esperienza con i giovani followers e gestisce un laboratorio di didattica a distanza. Nel laboratorio insegna ai giovani viaggiatori le tecniche di sopravvivenza in condizioni difficili.

Fyodor Konjukhov adesso

Fedor Konyukhov continua a battere i record. L'ultimo hobby per il viaggiatore era il volo in mongolfiera. Nel 2017, Fedor ha trascorso 55 ore e 10 minuti di tempo continuo in aria. Il precedente record di 50 ore e 38 minuti apparteneva ai piloti giapponesi Michio Kanda e Hirazuki Takezawa, che lo stabilirono nel 1997.

Il viaggiatore instancabile non si fermerà qui. Per il rafting estivo sui fiumi, Konyukhov ha già scelto un posto nella località di Sheregesh nella regione di Kemerovo, dove è riuscito a visitare nel gennaio 2018 con la sua famiglia.

Premi

• 1996 – Residente onorario della città di Nakhodka
• 1988 – Ordine dell'Amicizia dei Popoli
• 2014 – Medaglia d'oro intitolata a N. N. Miklouho-Maclay della Società Geografica Russa
• 2015 – Premio per l’amicizia popolare “Gru bianche della Russia” e l’ordine con lo stesso nome
• 2017 – Ordine d'Onore

Record

• La prima persona al mondo a raggiungere i cinque poli della Terra: i poli geografici settentrionale e meridionale, il polo di relativa inaccessibilità nell'Oceano Artico, il polo dell'altitudine - Qomolungma, il polo dei velisti - Capo Horn
• Il primo russo a completare il programma del Grande Slam (Polo Nord, Polo Sud, Capo Horn, Chomolungma).
• Ha attraversato l'Oceano Atlantico da solo su una barca a remi con un record mondiale di 46 giorni e 4 ore.
• Ha attraversato l'Oceano Pacifico da solo su una barca a remi con un record mondiale di 159 giorni 14 ore e 45 minuti.

La biografia di Fyodor Konyukhov è la storia della vita di una persona unica e incredibilmente dotata. La maggior parte delle persone lo conosce come un viaggiatore coraggioso e instancabile che ha conquistato le vette più alte e ha attraversato gli oceani da solo. Tuttavia, le spedizioni a lunga distanza non sono il suo unico hobby. Nel tempo libero Konyukhov dipinge quadri e scrive libri. Inoltre, è sacerdote della Chiesa ortodossa ucraina del Patriarcato di Mosca (deputato UOC).

Infanzia

Fyodor Konyukhov è nato nel 1951 nel villaggio ucraino di Chkalovo (distretto di Priazovsky, regione di Zaporozhye). I suoi genitori erano semplici contadini. La mamma Maria Efremovna è nata in Bessarabia. Ha dedicato la sua vita alla crescita dei figli (oltre a Fyodor, c'erano altri 2 figli e 2 figlie che crescevano nella famiglia Konyukhov). Il padre, Filippo Mikhailovich, era un pescatore ereditario, i suoi antenati vivevano nella regione di Arkhangelsk. Durante la Grande Guerra Patriottica, lui e le truppe sovietiche raggiunsero Budapest. Konyukhov Sr. pescava nel Mar d'Azov e spesso portava con sé il piccolo Fedor. Al figlio piaceva pescare con suo padre. Il ragazzo ha avuto un grande piacere nell'aiutare Philip Mikhailovich a tirare fuori le reti da pesca dall'acqua e ad eseguire le altre sue istruzioni. Già a quei tempi i viaggi di Konyukhov cominciarono ad attrarre. Mentre era su una barca da pesca in mare aperto, spesso scrutava il lontano orizzonte e sognava di nuotare fino alla sponda opposta.

Primo viaggio per mare

Fyodor Konyukhov ha realizzato il suo caro sogno d'infanzia all'età di 15 anni, attraversando autonomamente il Mar d'Azov sul peschereccio di suo padre. L'adolescente si preparò per la sua prima spedizione per diversi anni, imparando a remare, nuotare e navigare. Oltre ai viaggi, il giovane Konyukhov era seriamente interessato al disegno, all'atletica e al calcio. Amava anche leggere. I suoi scrittori preferiti erano Jules Verne, Ivan Goncharov e Konstantin Stanyukovich. Il famoso comandante navale russo Fyodor Ushakov divenne l'idolo di un semplice ragazzo di villaggio. Leggendo la biografia di questo grande uomo, Fedor sognava di ripetere il suo destino in futuro.

Istruzione, servizio militare

Al liceo, Fedor sapeva già per certo che avrebbe dedicato la sua vita al mare. Dopo essersi diplomato nel suo villaggio natale, entrò nella Scuola navale di Odessa, dove ricevette la specialità di navigatore. Successivamente ha studiato per diventare navigatore presso la Scuola Artica di Leningrado. Dopo la laurea, Konyukhov fu arruolato nell'esercito. Prestò servizio nella flotta del Baltico, dove per il suo coraggio fu selezionato in un distaccamento speciale destinato ad essere inviato in Vietnam. Arrivato nel sud-est asiatico, Fedor prestò servizio per 2,5 anni come marinaio su una barca che forniva munizioni ai partigiani vietnamiti. Dopo la smobilitazione, Fyodor Filippovich Konyukhov ha studiato come intagliatore di intarsio presso la Scuola professionale n. 15 di Bobruisk (Bielorussia).

Inizio delle attività di spedizione

Konyukhov fece il suo primo viaggio serio all'età di 26 anni, ripetendo esattamente il percorso nell'Oceano Pacifico che aveva seguito durante le sue spedizioni in Kamchatka. Fedor ha navigato per un'enorme distanza su uno yacht a vela. Ha rinunciato alle comodità e ha ripetutamente rischiato la vita, ma il pericolo non lo ha spaventato. Il coraggioso viaggiatore decise di compiere la transizione nelle stesse condizioni del suo predecessore Bering, che solcò l'oceano nella prima metà del XVIII secolo. Konyukhov riuscì a raggiungere autonomamente le coste della Kamchatka e di Sakhalin e durante queste spedizioni le conoscenze e le competenze che la Scuola navale di Odessa gli diede furono più utili che mai. Ed è riuscito a sopravvivere in condizioni naturali difficili grazie alla sua fede incondizionata in Dio.

Conquista del Nord

Fin dall'infanzia, Fyodor Konyukhov sognava di raggiungere il Polo Nord da solo. Gli ci sono voluti diversi anni per prepararsi per questa spedizione. Ha trascorso molto tempo a Chukotka, dove ha imparato a sopravvivere in condizioni estreme, ha imparato i segreti del viaggio sulle slitte trainate da cani e ha imparato la scienza della costruzione di capanne di ghiaccio. Prima di fare un viaggio in solitaria al Polo Nord, Konyukhov è riuscito a visitarlo più volte come parte di spedizioni di gruppo.

La conquista indipendente del Nord iniziò nel 1990. Fedor partì per la spedizione con gli sci, portando un grande zaino sulla schiena e trascinando dietro di sé una slitta con cibo e attrezzature. Il viaggio non è stato facile. Durante il giorno, Konyukhov ha dovuto superare molti ostacoli e di notte ha dormito proprio sul ghiaccio, nascondendosi dai forti venti artici in una tenda o in un sacco a pelo. Quando rimanevano solo 200 km fino alla fine del percorso, il viaggiatore russo si ritrovò in una zona di ghiaccio e quasi morì. Sopravvissuto miracolosamente, 72 giorni dopo l'inizio della campagna raggiunse il suo caro obiettivo e divenne la prima persona nella storia che riuscì a conquistare il Polo Nord senza l'aiuto di nessuno.

Spedizione in Antartide

Nel 1995, Fyodor Filippovich fece un viaggio da solista in Antartide. Ha raggiunto il Polo Sud il 59° giorno della spedizione, piantando solennemente la bandiera della Federazione Russa alla fine del percorso. La biografia di Fyodor Konyukhov indica che durante questa spedizione condusse molti studi importanti sulla misurazione del campo di radiazione del continente meridionale e sulla scoperta del corpo umano in condizioni meteorologiche estreme e mancanza di ossigeno. Sulla base dei suoi esperimenti e ricerche, ha successivamente creato numerosi lavori scientifici che hanno dato un contributo inestimabile allo studio dell'Antartide.

Alla conquista delle vette più alte

Nel 1992, Konyukhov, nell'ambito del programma "7 Summits of the World", ha effettuato una scalata in solitaria sull'Elbrus, la montagna che è il punto più alto d'Europa. Pochi mesi dopo, insieme al famoso alpinista russo Evgeny Vinogradsky, conquista la vetta più alta dell'Asia e del mondo: l'Everest. Nel gennaio 1996, durante una spedizione al Polo Sud, Fyodor Filippovich scalò il punto più alto dell'Antartide: il massiccio Wilson. Nella primavera dello stesso anno, il viaggiatore scalò l'Aconcagua, la montagna più alta del Sud America. Nel 1997, ha conquistato da solo i punti più alti dell'Australia e dell'Africa: il picco Kostsyushko e nello stesso anno Konyukhov ha completato il programma con un'eroica ascesa del Monte McKinley in Nord America. Il coraggioso viaggiatore è riuscito a scalare l'ultima vetta in compagnia dello scalatore Vladimir Yanochkin. Dopo aver conquistato McKinley, Konyukhov divenne la prima persona della CSI a completare con successo il programma "7 Summit of the World". Nel 2012, Fedor Filippovich, insieme a un gruppo di atleti russi, ha effettuato una seconda scalata dell'Everest, programmata per coincidere con il 30 ° anniversario della conquista della vetta della montagna da parte degli alpinisti sovietici.

Viaggio via terra

L'affascinante biografia di Fyodor Konyukhov non era completa senza lunghe spedizioni terrestri. Nel 1985 ha camminato lungo il percorso tracciato dal viaggiatore russo Vladimir Arsenyev e dalla sua guida Dersu Uzala. A metà del 1989, su iniziativa di Konyukhov, ebbe luogo il giro in bicicletta Nakhodka - Mosca - Leningrado, alla quale presero parte atleti provenienti dall'URSS e dagli Stati Uniti. Uno dei partecipanti al giro in bicicletta era il fratello minore di Fyodor Filippovich, Pavel. Due anni dopo, il viaggiatore organizzò una corsa fuoristrada sovietico-australiana, iniziata a Nakhodka e terminata nella capitale russa. Nel 2002, Konyukhov ha guidato la prima spedizione di carovane nella storia del nostro paese lungo il percorso della Grande Via della Seta. Ha attraversato i territori desertici delle regioni di Kalmykia, Daghestan, Stavropol, Volgograd e Astrakhan. La seconda tappa della spedizione, avvenuta nel 2009, ha coperto il percorso dalla Calmucchia alla Mongolia.

Avventure in mare

La conquista dei Poli Nord e Sud, la scalata delle vette più alte del mondo e le escursioni sono solo una piccola parte dei viaggi di Konyukhov. Fin dall'infanzia, la passione principale di Fyodor Filippovich è stata il mare, e ad esso è rimasto fedele per tutta la vita. La regione di Zaporozhye ha il diritto di essere orgogliosa del suo illustre connazionale, perché ha all'attivo più di quattro dozzine di spedizioni marittime e 5 viaggi intorno al mondo. Ha attraversato l'Oceano Atlantico da solo 17 volte. Durante uno di questi viaggi stabilì il record mondiale assoluto, coprendo la distanza richiesta su una barca a remi in soli 46 giorni. Un altro record di Konyukhov è stato registrato durante la sua traversata dell'Oceano Pacifico. Per percorrere la rotta dal Cile all'Australia, il viaggiatore russo ha trascorso 159 giorni e 14 ore sulla strada.

Le spedizioni marittime di Fyodor Konyukhov non sono sempre andate bene. Durante uno di essi, il viaggiatore si ammalò gravemente e finì in un ospedale filippino. Mentre veniva curato, i pirati rubarono la sua nave e la nascosero su un'isola vicina. Dopo il recupero, Konyukhov è andato a salvare il veicolo rubato. Per riaverlo, è stato costretto a rubare una barca ai suoi delinquenti e ad usarla per raggiungere la sua stessa nave. Questa spiacevole avventura si è conclusa felicemente per il viaggiatore e gli ha permesso di completare con successo la sua spedizione intorno alla Terra.

Attività creativa

Konyukhov non è solo un viaggiatore, ma anche un artista di talento. Durante le sue spedizioni dipinse più di tremila quadri. La creatività dell’artista non è passata inosservata. Le sue opere sono state più volte esposte in mostre russe e internazionali. Nel 1983 divenne il membro più giovane dell'Unione degli artisti dell'URSS. Successivamente è stato accettato nell'Unione degli artisti e scultori di Mosca e gli è stato conferito il titolo di accademico dell'Accademia delle arti russa.

La biografia di Fyodor Konyukhov sarebbe incompleta senza menzionare le sue attività letterarie. Il viaggiatore è autore di 9 libri che raccontano le sue avventure durante le spedizioni e i modi per superare le difficoltà in condizioni estreme. Oltre alla letteratura per adulti, Konyukhov pubblica libri per bambini. Membro dell'Unione degli scrittori russi.

Padre Fedor

Durante i suoi viaggi, Konyukhov spesso rischiava la vita ed era sull'orlo della morte. Sia in mare aperto che in cima a una montagna, nelle situazioni difficili poteva contare solo sull'aiuto dell'Onnipotente. Essendo diventato un uomo religioso in età adulta, Fyodor Filippovich decise di dedicare il resto della sua vita al servizio di Dio. Così apparve nel suo destino il Seminario teologico di San Pietroburgo, dove studiò per diventare sacerdote. Il 22 maggio 2010, a Zaporozhye, Konyukhov ha ricevuto il grado di suddiacono dalle mani del metropolita di Kiev e di tutta l'Ucraina Vladimir. Il giorno successivo, il vescovo Giuseppe di Zaporozhye e Melitopol lo ordinò diacono. Nel dicembre 2010, Fyodor Filippovich è stato elevato al grado di sacerdote del deputato UOC. Il suo luogo di servizio è la sua regione natale di Zaporozhye. Diventato prete, padre Fyodor Konyukhov iniziò a dedicare meno tempo alle spedizioni, ma non le abbandonò completamente.

Moglie, figli e nipoti

Fyodor Filippovich è sposato con la dottoressa in giurisprudenza Irina Anatolyevna Konyukhova. Ha tre figli adulti (figlia Tatyana, figli Oscar e Nikolai) e sei nipoti (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Di tutti i discendenti del viaggiatore, il più famoso è suo figlio Oscar Konyukhov, che ha dedicato la sua vita ai viaggi di spedizione e gestisce progetti a cui prende parte suo padre. Dal 2008 al 2012, Oscar è stato direttore esecutivo della Federazione russa della vela. Il figlio di Fyodor Filippovich ha un sogno caro: fare il giro del mondo senza fermarsi in 80 giorni. La spedizione richiede ingenti investimenti finanziari e per questo motivo rimane solo nei piani.

Preparazione per la mongolfiera

Con l'adozione del rango religioso, il desiderio di avventura di Fyodor Filippovich si attenuò leggermente, ma non scomparve del tutto. Recentemente ha messo gli occhi su un nuovo record mondiale decidendo di volare intorno alla Terra da solo in una mongolfiera. La lunghezza della rotta di volo è di 35 mila chilometri. Il pallone di Fyodor Konyukhov si chiama "Morton", dovrebbe decollare in Australia e atterrare lì. Il varo era originariamente previsto per il 2 luglio 2016, ma a causa del forte vento è stato costretto a rinviarlo fino al miglioramento delle condizioni meteorologiche. Il sacerdote si preparò per il suo prossimo viaggio per più di un anno. La sua mongolfiera è stata costruita in Inghilterra. Gli furono consegnati strumenti meteorologici dal Belgio, bruciatori dall'Italia e un pilota automatico dall'Olanda. In totale hanno preso parte alla preparazione del progetto una cinquantina di persone provenienti da 10 paesi.

Padre Fedor progetta non solo di volare intorno al pianeta, ma anche di battere il record mondiale del viaggiatore estremo americano Steve Fossett, che è stato il primo nella storia dell'umanità a volare da solo intorno alla Terra in una mongolfiera. L’intero volo di Konyukhov verrà trasmesso online e chiunque potrà guardarlo.