Schema delle ferrovie russe. Schema delle ferrovie russe Mappa delle ferrovie russe con stazioni

La rete ferroviaria della Federazione Russa è piuttosto estesa. Consiste in diverse sezioni di autostrade di proprietà delle ferrovie russe JSC. Allo stesso tempo, tutte le strade regionali sono formalmente filiali delle ferrovie russe, mentre la società stessa funge da monopolista in Russia:

La strada attraversa il territorio delle regioni di Irkutsk e Chita e le repubbliche di Buriazia e Sakha-Yakutia. La lunghezza dell'autostrada è di 3848 km.

La strada corre lungo due direzioni latitudinali parallele: Mosca - Nizhny Novgorod - Kirov e Mosca - Kazan - Ekaterinburg, che sono interconnesse da rocce. La strada collega le regioni centrali, nordoccidentali e settentrionali della Russia con la regione del Volga, gli Urali e la Siberia. La strada Gorky confina con le ferrovie: Mosca (st. Petushki e Cherusti), Sverdlovsk (st. Cheptsa, Druzhinino), Nord (st. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna). La lunghezza totale dispiegata della strada è di 12.066 km. La lunghezza delle principali linee ferroviarie è di 7987 km.

La ferrovia attraversa il territorio di cinque entità costituenti della Federazione Russa: Territori Primorsky e Khabarovsk, Amur e regioni autonome ebraiche e la Repubblica di Sakha (Yakutia). La sua area di servizio comprende anche le regioni di Magadan, Sakhalin, Kamchatka e Chukotka, oltre il 40% del territorio della Russia. Lunghezza operativa - 5986 km.

La ferrovia Trans-Baikal corre nel sud-est della Russia, attraverso il territorio del territorio Trans-Baikal e la regione dell'Amur, si trova vicino al confine della RPC e ha l'unico passaggio ferroviario diretto del confine terrestre in Russia attraverso la stazione di Zabaikalsk. Lunghezza operativa - 3370 km.

La ferrovia della Siberia occidentale attraversa il territorio delle regioni di Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Tomsk, il territorio dell'Altai e in parte la Repubblica del Kazakistan. La lunghezza dispiegata delle linee principali dell'autostrada è di 8986 km, la lunghezza operativa è di 5602 km.

La strada opera in condizioni geopolitiche speciali. La via più breve dal centro della Russia ai paesi dell'Europa occidentale attraversa Kaliningrad. La strada non ha confini comuni con le ferrovie russe. La lunghezza dispiegata dell'autostrada è di 1100 km, la lunghezza delle linee principali è di oltre 900 chilometri.

L'autostrada attraversa quattro grandi regioni: la regione di Kemerovo, Khakassia, la regione di Irkutsk e il territorio di Krasnoyarsk, collegando le ferrovie transiberiana e della Siberia meridionale. In senso figurato, questo è un ponte tra la parte europea della Russia, il suo Estremo Oriente e l'Asia. La lunghezza operativa della strada Krasnoyarsk è di 3160 km. La lunghezza totale è di 4544 chilometri.

La ferrovia si estende dalla regione di Mosca ai piedi degli Urali, collegando il centro e l'ovest della Federazione Russa con le grandi regioni socio-economiche degli Urali, della Siberia, del Kazakistan e dell'Asia centrale. La strada è composta da due linee quasi parallele che corrono da ovest a est: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk e Ryazhsk - Samara, che sono collegate alla stazione di Chishma, formando una linea a doppio binario che termina ai contrafforti degli Urali. Altre due linee della strada Ruzaevka - Penza - Rtishchevo e Ulyanovsk - Syzran - Saratov corrono da nord a sud.

All'interno dei confini attuali, la ferrovia di Mosca è stata organizzata nel 1959 a seguito dell'unificazione completa e parziale di sei strade: Mosca-Ryazan, Mosca-Kursk-Donbass, Mosca-Okruzhnaya, Mosca-Kiev, Kalinin e Nord. La lunghezza dispiegata è di 13000 km, la lunghezza operativa è di 8800 km.

L'autostrada Oktyabrskaya attraversa il territorio di undici entità costituenti della Federazione Russa: Leningrado, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Mosca, regioni di Yaroslavl, le città di Mosca e San Pietroburgo e la Repubblica di Carelia. Lunghezza operativa - 10143 km.

La ferrovia Volga (Ryazan-Ural) si trova nel sud-est della parte europea della Russia nella regione del Basso Volga e nella parte centrale del Don e copre i territori delle regioni di Saratov, Volgograd e Astrakhan, oltre a diversi stazioni situate nelle regioni di Rostov, Samara e Kazakistan. La lunghezza della strada è di 4191 km.

L'autostrada collega la parte europea e quella asiatica della Russia, si estende da ovest a est per millecinquecento chilometri e attraversa il circolo polare artico in direzione nord. Passa attraverso Nizhny Tagil, Perm, Ekaterinburg, Surgut, Tyumen. Serve anche gli Okrug autonomi di Khanty-Mansiysk e Yamalo-Nenets. Lunghezza operativa - 7154 km. La lunghezza dispiegata è di 13.853 km.

L'autostrada ha origine nel centro della Russia e si estende a nord del paese. La maggior parte della Northern Railway è gestita nelle dure condizioni dell'estremo nord e dell'Artico. La lunghezza dispiegata è di 8500 chilometri.

Nell'area di servizio della strada ci sono 11 soggetti della Federazione Russa del Distretto Federale Meridionale, confina direttamente con Ucraina, Georgia e Azerbaigian. La lunghezza operativa dell'autostrada è di 6358 km.

La ferrovia sud-orientale occupa una posizione centrale nella rete ferroviaria e collega le regioni orientali e gli Urali con il centro, nonché le regioni del nord, nord-ovest e centro con il Caucaso settentrionale, l'Ucraina e gli stati della Transcaucasia . La strada sud-est confina con le ferrovie moscovite, Kuibyshev, nord-caucasiche e meridionali dell'Ucraina. Lunghezza operativa - 4189 km.

La South Ural Railway si trova in due parti del mondo, all'incrocio tra Europa e Asia. Comprende le filiali di Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg e Kartalinsky. Diverse linee ferroviarie della linea principale attraversano il territorio del Kazakistan. La strada sud-est confina con le ferrovie moscovite, Kuibyshev, nord-caucasiche e meridionali dell'Ucraina. Lunghezza operativa - 4189 km. La lunghezza dispiegata è di oltre 8000 km.

A differenza di molti tipi di trasporto pubblico, secondo molti, è la ferrovia ad avere una serie di vantaggi necessari per qualsiasi tipo di viaggio. E in questo caso, è particolarmente necessario annotare sia i viaggi d'affari che quelli turistici. Ma per svolgere questo o quel viaggio senza problemi, il suo inizio ottimale sarà lo schema delle ferrovie della regione in cui andrai. E se a suo tempo qualsiasi schema di ferrovie, realizzato in modo tipografico, era da qualche parte, dalla categoria di un certo deficit informativo, oggi, grazie alla stessa Internet, vedere e stampare qualsiasi sezione della stessa ferrovia russa non lo è difficoltà speciali.

Un po' di storia e fatti

Allo stesso tempo, in tutta onestà, va notato che il primo schema delle ferrovie russe risale al 1788 e mostrava il primo binario ferroviario nella storia del nostro stato dall'altoforno della fabbrica di cannoni Alexander a Petrozavodsk alla perforazione negozio. Sebbene la sua lunghezza non sia chiaramente paragonabile alla lunghezza della stessa linea principale Baikal-Amur, resta il fatto, e la prova inconfutabile di ciò, come una sorta di manufatti storici, è ancora un ornamento del Museo storico di Petrozavodsk.

A questo proposito, un po 'meno fortunato, che collegava la capitale dell'Impero russo, San Pietroburgo, con Tsarskoye Selo. Nella comprensione storica di questo problema, ne è rimasto solo lo schema generale delle ferrovie russe, sul quale è contrassegnato come una piccola sezione della ferrovia Mosca-Rybinsk, costruita nel 1900. Ma per certi versi è stata un po' più fortunata. Se rimanessero solo le ruote del "gasdotto delle ruote in ghisa" di Petrozavodsk, allora la ferrovia Tsarskoye Selo oggi può vantare tre stazioni ancora costruite da Nikolaev. Quindi, avendo avuto inizio, dalle rarità storiche descritte poco sopra, oggi lo schema delle ferrovie della Federazione Russa mostra 86.700 chilometri della sua lunghezza totale, cedendo solo alla ferrovia degli Stati Uniti, dove lo schema generale delle ferrovie è di 194.700 chilometri.

"Ferrovie russe" (JSC "Ferrovie russe")

Se oggi viaggerai in treno, in qualsiasi angolo della nostra patria, allora senza dubbio diventerai uno dei clienti della più grande compagnia ferroviaria russa JSC Russian Railways o nominalmente una delle sue 16 filiali. Quindi, se desideri visualizzare in anteprima il percorso del tuo prossimo viaggio, almeno la mappa ferroviaria di questo percorso verrà presentata su una delle sue sedici opzioni. Vale a dire, avrai bisogno di uno schema ferroviario di una delle sedici divisioni delle ferrovie russe, vale a dire:
- Ferrovia della Siberia orientale;
- Ferrovia Gorkij;
- Ferrovia dell'Estremo Oriente;
- Ferrovia Zabaykalskaya;
- Ferrovia della Siberia occidentale;
- Ferrovia di Kaliningrad;
- Ferrovia di Krasnoyarsk;
- Ferrovia Kuibyshev;
- Ferrovia di Mosca;
- Ferrovia Oktyabrskaya;
- Ferrovia Privolzhskaya;
- Ferrovia di Sverdlovsk;
- Ferrovia Nord;
- Ferrovia del Caucaso settentrionale;
- Ferrovia Sud-Orientale;
- e la ferrovia degli Urali meridionali.

Le Ferrovie Russe sono state fondate nel 2003, assumendo tutte le funzioni ei poteri dell'ex Ministero delle Ferrovie. Allo stesso tempo, la lunghezza totale del binario ferroviario delle ferrovie russe a quel tempo ammontava a oltre 85mila chilometri. Tuttavia, questo schema di ferrovie non includeva parte delle linee ferroviarie di proprietà di società russe private, come la stessa Norilsk Mining Company, Yakutian Railways e Yamal Railway. Questa caratteristica è dovuta al fatto che le linee ferroviarie di queste compagnie si trovano in zone piuttosto remote del territorio della Federazione Russa, e in alcuni casi non sono affatto collegate alla ferrovia federale. Quindi, al fine di aumentare l'efficienza economica del loro funzionamento, nei loro anni, si è deciso di trasferirli a proprietà privata. Sulla base di ciò, lo schema delle ferrovie di queste società è stato separato dallo schema generale delle ferrovie di subordinazione federale.

Allo stesso tempo, non è meno chiaramente necessario sapere che lo schema generale delle ferrovie russe comprende una struttura piuttosto ramificata di percorsi che forniscono traffico suburbano, il cui numero totale è in media di circa 700 percorsi.

Ferrovia di Mosca

Sebbene in termini di dimensioni la ferrovia di Mosca non sia una delle più estese, ma tenendo conto del fatto che quasi il 30% della popolazione dell'intera Federazione Russa vive nella sua zona territoriale, e la stessa Mosca è una città industriale e industriale piuttosto grande centro ferroviario, quindi nella struttura generale delle ferrovie russe, la ferrovia di Mosca ha un posto speciale. Con questo in mente, lo schema ferroviario ha una lunghezza totale di 8984 chilometri, che è il secondo indicatore nell'ambito delle attività delle ferrovie russe ed è inferiore in questo indicatore solo al ramo ferroviario Oktyabrsky.

Costituito nel 1959, oggi lo schema generale della ferrovia di Mosca Zh.D. comprende tredici regioni. Vale a dire, include le ferrovie situate nelle seguenti entità territoriali della Federazione Russa:
- Regione di Bryansk,
- Regione di Kaluga,
- Regione di Kursk,
- Regione di Lipetsk,
- La regione di Mosca,
- Regione di Orël,
- Regione di Ryazan,
- Regione di Smolensk,
- Regione di Tula,
- Regione di Vladimir,
- e regioni di Penza,
- così come direttamente la città di Mosca,

Allo stesso tempo, sul territorio della Repubblica di Mordovia si trovano altre tre sezioni della ferrovia di Mosca.

Inoltre, la ferrovia di Mosca ha organizzato il movimento dei treni ad alta velocità. Alcune di queste rotte forniscono comunicazioni passeggeri ad alta velocità tra i principali aeroporti della capitale. Questi trasporti vengono effettuati su treni elettrici del modello ED4MKM-AERO, di proprietà di Aeroexpress, una filiale delle Ferrovie di Mosca. Lo schema ferroviario Aeroexpress prevede il trasporto di passeggeri lungo i seguenti percorsi:

Stazione ferroviaria Paveletsky - aerostazione Domodedovo;
Stazione ferroviaria di Kiev - terminal aereo di Vnukovo;
Stazione ferroviaria Savelovsky - la città di Lobnya (i passeggeri raggiungeranno l'aeroporto in autobus);
Stazione ferroviaria Belorussky - terminal dell'aeroporto Sheremetyevo.

Effettuando il trasporto a una velocità fino a 130 km/h, i treni Aeroexpress hanno aumentato il comfort delle autovetture, che include non solo la presenza di un moderno sistema di climatizzazione, ma anche servizi igienici ecologici sottovuoto.

Inoltre, dal 2009, il programma delle ferrovie di Mosca fornisce traffico passeggeri ad alta velocità sulle rotte da Mosca a San Pietroburgo e da Mosca a Nizhny Novgorod. Questa direzione è svolta dai treni elettrici passeggeri Sapsan, sviluppati sulla base del treno elettrico Velaro di Siemens AG. La velocità di movimento su queste rotte è fino a 300 km / h, il che garantisce che il tempo di percorrenza sulla rotta da Mosca a San Pietroburgo sia di sole 3 ore e 40 minuti.

Ferrovia Oktyabrskaya

Lo schema ferroviario della ferrovia Oktyabrskaya non è solo il più lungo sul territorio della Federazione Russa, ma anche il più antico, poiché inizia a contare la sua storia dal 13 ottobre 1851, momento in cui fu messa in funzione la ferrovia Tsarskoye Selo. Allo stesso tempo, vale anche la pena notare che una piccola sezione della moderna ferrovia Oktyabrskaya situata tra San Pietroburgo e Pavlovsk, secondo la decisione dell'organizzazione internazionale UNESCO, è inclusa nell'elenco dei monumenti architettonici appartenenti al Patrimonio mondiale .

La lunghezza totale del binario della ferrovia Oktyabrskaya è la più grande di tutte le ferrovie della Federazione Russa ed è di 10.378 chilometri, che si trovano geograficamente in tutte le regioni nord-occidentali della Russia, ad eccezione della regione di Kaliningrad, che è una struttura indipendente di Ferrovie Russe. Allo stesso tempo, in generale, lo schema della ferrovia Oktyabrskaya comprende undici regioni che sono soggetti indipendenti della Federazione Russa. Tra questi ci sono aree come: - Leningrado, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Mosca, - e Yaroslavl.

Va inoltre notato che lo schema delle ferrovie della ferrovia Oktyabrskaya, la cui sede centrale si trova a San Pietroburgo, comprende la stazione ferroviaria di Leningradsky situata nella capitale della Federazione Russa, insieme al territorio entro i confini della regione di Mosca su cui si trovano le ferrovie.

Ma l'attuale ferrovia Oktyabrskaya non è solo la ferrovia più lunga all'interno delle ferrovie russe, ma fornisce anche fino al 75% di tutto il traffico merci e fino al 40% del traffico passeggeri totale dell'intera Federazione Russa. Allo stesso tempo, un fatto importante è il fatto che lo schema ferroviario della ferrovia Oktyabrskaya ha più di 900 chilometri situati oltre il circolo polare artico, che forniscono il trasporto ferroviario per i centri industriali della Federazione Russa situati nella penisola di Kola e nel Murmansk regione.

Tali indicatori sono garantiti non solo attraverso il trasporto ferroviario diretto, ma anche attraverso la creazione dei cosiddetti schemi di trasporto combinato di merci, che includono il loro trasbordo diretto dalla ferrovia al trasporto marittimo nei porti marittimi di San Pietroburgo, Murmansk e porti situati sulla costa il Mar Bianco e il Canale Mar Bianco-Baltico.

Quindi, come puoi vedere, lo schema ferroviario della Oktyabrskaya Railway ha una struttura piuttosto ramificata, che fornisce volumi decenti non solo sulle rotte nazionali, ma anche sugli schemi per la circolazione delle merci associate alle operazioni dirette di esportazione-importazione.

Un'altra caratteristica delle attività della ferrovia Oktyabrskaya è il fatto che dal 1963, per la prima volta nell'ex Unione Sovietica, il treno passeggeri ad alta velocità Aurora ha iniziato a circolare sulla rotta da San Pietroburgo a Mosca. Sviluppando una velocità di circa 200 km / h, questo treno ha percorso una distanza di 630 chilometri in 5 ore, che a quel tempo era al livello di un record mondiale ed era un certo orgoglio di tutti i ferrovieri. Lo schema ferroviario della ferrovia Oktyabrskaya su questo percorso includeva solo due fermate nelle città di Tver e Bologom.

"Aurora" era dotata di vagoni passeggeri di maggiore comfort e la locomotiva del treno elettrico ChS 200, la società di ingegneria ceca "Skoda", veniva utilizzata come propulsore.

Tuttavia, esistendo da più di 35 anni, nel 2010 il treno passeggeri ad alta velocità Aurora è stato dismesso e, al suo posto, lo schema ferroviario su questa tratta è stato dotato del treno espresso ad alta velocità Sapsan, che in molti parametri operativi ha superato non solo l'Aurora, ma anche la sua successiva controparte, il Nevsky Express. Il Sapsan copriva la stessa distanza di 630 chilometri, pari alla distanza tra la capitale della Federazione Russa e San Pietroburgo in quattro ore e quarantacinque minuti, e aveva condizioni più confortevoli per i passeggeri. Allo stesso tempo, anche lo schema delle ferrovie su questa rotta è stato leggermente modificato. Poiché, in connessione con l'introduzione di questo treno, molti residenti delle regioni di Tver e Novgorod non avevano la possibilità di un collegamento ferroviario diretto, sia con la stessa Mosca che con San Pietroburgo, il Sapsan ricevette altre due brevi fermate a Vyshy Volochek e Okulovka. Ma ciò non ha influito in modo significativo sul tempo di percorrenza totale del treno.

Nello stesso 2010 è stato lanciato un treno ad alta velocità sulla rotta internazionale da San Pietroburgo a Helsinki. È vero, non era un Sapsan, ma la sua controparte finlandese Alstom sm6 (Allegro), ma alla stessa velocità del Sapsan, Allegro copriva la distanza da San Pietroburgo a Helsinki in sole tre ore e trenta minuti, ovvero due ore più velocemente rispetto al suo predecessore.

La data di fondazione del sistema ferroviario della Russia è considerata il 1837. La prima tela fu posata tra l'allora capitale dell'impero, San Pietroburgo, e Tsarskoye Selo. Quasi due secoli dopo, le ferrovie coprono l'intero paese, fornendo non solo merci, ma anche trasporto passeggeri praticamente ovunque nella nostra patria. Per questo, ad oggi sono stati posati 86.151 chilometri di ferrovia, e questa cifra è in costante aumento.

informazioni generali

Si è tradizionalmente sviluppato che nel nostro paese il trasporto ferroviario è utilizzato più intensamente che, ad esempio, in Europa. La ferrovia in Russia collega molte città e dispone di 510 stazioni principali, di cui 45 di particolare importanza.

Per informazioni: Il sistema ferroviario russo è il secondo più lungo del mondo ed è secondo solo agli Stati Uniti d'America. Ma grazie all'utilizzo attivo di oltre la metà della linea ferroviaria, rende il nostro Paese uno dei leader mondiali.

La compagnia più grande e famosa nel campo delle ferrovie è Russian Railways OJSC. L'organizzazione è stata fondata 15 anni fa e attualmente si sta attivamente sviluppando. Comprende 17 ferrovie, porta allo stato un reddito di 180 miliardi di rubli all'anno. Inoltre, le ferrovie russe hanno molte filiali e filiali per fornire traffico suburbano di passeggeri e merci.

Ferrovie della Russia e dei paesi limitrofi

Treni usati

Il governo segue da vicino lo sviluppo di questo settore, che è molto importante per il normale funzionamento di molti settori dell'economia. Nuove strutture vengono messe in funzione e vengono stese ulteriori tele. Il materiale rotabile è in fase di ammodernamento: i vecchi treni vengono sostituiti con nuovi, il che garantisce maggiore velocità e comfort di movimento. Informazioni più dettagliate su treni e biglietti sono disponibili sul sito Web ufficiale delle ferrovie russe JSC online.

Importante! Oggi le ferrovie utilizzano locomotive, vagoni e altri veicoli fabbricati in Unione Sovietica. Ma gradualmente c'è una sostituzione per le nuove attrezzature prodotte a Uralvagonzavod e in altre imprese.

Vengono utilizzati anche import express:

• Direzione San Pietroburgo-Helsinki - Allegro (Francia, Alstom);
• Le "rondini" prodotte da Siemens stanno guidando nella regione di Leningrado;
• La direzione Mosca-Berlino è servita da Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• La direzione Mosca - San Pietroburgo è servita da "Peregrine Falcons" prodotto da Siemens.

La politica delle compagnie ferroviarie volta a migliorare la qualità dei servizi forniti ai passeggeri consente di raggiungere comodamente qualsiasi regione della nostra vasta Patria. Di seguito sono riportati gli schemi di copertura ferroviaria rilevanti per il 2018, che ti consentiranno di pianificare più attentamente il tuo percorso di viaggio.

logo RZD

Mappe, schemi dettagliati, descrizioni delle ferrovie russe

La mappa delle ferrovie russe è molto grande. È diviso in sezioni principali, che sono subordinate alle ferrovie russe. Le sue filiali forniscono la comunicazione ferroviaria nelle regioni. Di seguito è riportato un riepilogo di tutte le ferrovie della Federazione Russa con mappe dettagliate:

Attenzione! Il sito web ufficiale dove puoi trovare maggiori informazioni sull'acquisto di biglietti, orari dei treni e un elenco di stazioni - http://ozd.rzd.ru

1. La ferrovia Ryazan-Ural è talvolta indicata anche come la ferrovia Ryazan-Ural. Serve la parte sud-orientale della Federazione Russa e le regioni limitrofe. Ha poco più di quattromila tracce. Ulteriori informazioni sono disponibili sul portale.

1. Un altro collegamento per le parti europee e asiatiche della Russia è la ferrovia di Sverdlovsk con una lunghezza di copertura ferroviaria di quasi 14.000 chilometri. Questo è uno dei pochi marciapiedi ferroviari che esistono nell'Artico.

1. La ferrovia settentrionale si estendeva dalle regioni centrali all'Artico, la cui mappa si trova sotto. Funziona in condizioni meteorologiche molto rigide, ma è necessario per il supporto vitale di molte persone che vivono nelle regioni settentrionali. In totale, la lunghezza della strada ferrata è di ottomila e mezzo chilometri. Tutte le informazioni mancanti sono visibili sul sito ufficiale.

1. Grazie agli sforzi dei dipendenti della ferrovia del Caucaso settentrionale, vengono servite le regioni del Distretto Federale Meridionale. In totale, la ferrovia del Caucaso settentrionale copre 11 entità costitutive della Federazione Russa e confina anche con la Repubblica dell'Azerbaigian, la Georgia e l'Ucraina. La lunghezza della pista è di oltre 6000 chilometri. Sito ufficiale .
2. La più importante nella comunicazione ferroviaria tra le regioni del paese e gli stati vicini è la South Eastern Railway. È un collegamento tra le regioni orientali e centrali, confina con il nord, il nord-ovest, la regione del Caucaso e l'Ucraina. Su di esso puoi raggiungere i paesi del Caucaso. Fuori sede.
3. La South Ural Railway collega l'Europa e l'Asia. Comprende diverse linee ferroviarie. È anche un importante elemento strutturale per i viaggi nelle regioni del Kazakistan. Ha 8000 chilometri. Sito ufficiale .
4. Come parte della ferrovia dell'Estremo Oriente, si può distinguere la ferrovia Sakhalin con una lunghezza di 804 chilometri.

Ferrovia Transiberiana

Separatamente, vale la pena menzionare due autostrade: la Baikal-Amur (BAM) e la Transiberiana:

1. La traccia BAM collega il V-SibZhD e il FER. Quando è stato costruito, è stato progettato come parte della Great Northern Railway, che non è mai stata implementata. Il ramo principale collega Tashkent con la stazione Sovetskaya Gavan. Dal 2013 è stato sviluppato un piano per la costruzione della diramazione Tynda - Khani, che dovrebbe diventare BAM 2. Di seguito è riportata una mappa della linea principale Baikal-Amur con tutte le stazioni di buona qualità.
2. La Transiberiana, conosciuta anche come la Grande Via Siberiana, è lunga oltre 9.000 chilometri e svolge un ruolo importante nell'economia del paese. All'inizio del 21° secolo era completamente elettrificato. Grazie al suo lavoro si può arrivare da Mosca a Vladivostok in una sola settimana.

Servizi convenienti per determinare il percorso

Le persone che vogliono dare un'occhiata alla mappa completa dei percorsi ferroviari in Russia, fanno la scelta finale per determinare il modo migliore, utilizzando la tecnologia moderna. Al momento, uno dei servizi più convenienti che ti consente di zoomare e navigare dal punto A al punto B è l'applicazione Google Maps.

Percorso su Google

Cosa può fare:

• determinare il percorso migliore per determinate coordinate;
• effettuare un calcolo della distanza e del tempo di viaggio quando si utilizzano vari modi di trasporto;
• evidenziare tratti problematici della strada. Ad esempio, dove si sono formati ingorghi, sono in corso lavori di riparazione, ecc. Viene fornita una previsione per il tempo necessario per risolvere il problema;
• la possibilità di calcolare opzioni di viaggio alternative;
• combinazione di modalità di trasporto per selezionare l'opzione migliore;
• la possibilità di visualizzare in modo panoramico le strade delle città desiderate e molto altro ancora.

Per ottenere indicazioni stradali, procedi nel seguente modo:

1. Dopo essere entrato nel servizio, è necessario passare alla modalità di costruzione del percorso del percorso e inserire gli indirizzi necessari nei campi superiore e inferiore. Il primo sarà il punto di partenza e il secondo sarà il punto di arrivo.
2. Al completamento del primo passaggio, sulla mappa apparirà uno schema blu. Le aree problematiche saranno evidenziate in giallo. Il rosso indica una congestione molto grave.
3. Inoltre, l'utente potrà conoscere la distanza tra i punti di partenza e di arrivo e il tempo di percorrenza.
4. Se per qualche motivo il percorso tracciato non ti soddisfa, puoi utilizzare quello alternativo, che è mostrato in grigio sulla mappa, come si può vedere dalla figura sottostante. Questo è molto utile se si verifica un'emergenza sulla strada ed è impossibile percorrerla, cosa di cui il servizio avviserà.