autostrada federalna M-18 "Cola"- to droga, która prowadzi do surowej i tajemniczej krainy - rosyjskiej Północy. Wielu tutaj szuka zaginionych śladów wielkiego kraju północy - Hyperborei. Podążając tą trasą, można dostać się do niesamowitego miejsca - miasta Kizhi, pomnika rosyjskiej architektury drewnianej. Gdzie, spotykając się z niezwykłą sztuką starożytnych mistrzów, zaczynasz odczuwać i rozumieć ducha północnej krainy.
Autostrada Kola jest częścią dużej europejskiej trasy E 105 Kirkenes - Jałta i łączy się z inną północnoeuropejską trasą E 6. Ponadto, zgodnie z nowymi referencjami, autostrada M-18 Kola ma teraz numer P-21 Kola. A Petersburgowie nazywają tę drogę - Autostradą Murmańską.
Całkowita długość autostrady M-18 wynosi około 1592 km. Łączy regiony Karelię, Leningrad i Murmańsk.
Autostrada M-18 wiedzie przez malownicze miejsca, na terenach górzystych, zalesionych i zadrzewionych.
Nawierzchnia drogi jest asfaltobetonowa, szerokość jezdni 7-8 metrów.
Reżim temperaturowy nie jest jednolity. Jeśli w regionie Leningradu i Karelii średnia temperatura stycznia osiąga -12 stopni, to w regionie Murmańska jest już znacznie chłodniej - 21 stopni. Ponadto na tej części trasy często występują zamiecie i obfite opady śniegu.
Wzdłuż autostrady M-18 znajdują się wjazdy do miast: Shlisselburg (5 km), Apatity (33 km), Segezha (9 km) i wsi Naziia (7 km).
Przez wszystkie napotkane po drodze zapory wodne przebiegają przeprawy mostowe o dużej nośności 60 - 100 ton. Autostrada M-18 „Kola” przecina rzeki: Olanka, Newa, Świr i Wołchow.
Na autostradzie M-18 "Kola" znajduje się szereg niebezpiecznych odcinków, na które kierowcy powinni zwrócić uwagę, są to: , 416, 430, 620 km.
Ogólnie rzecz biorąc, autostrada federalna M-18 nie pozostawia nikogo obojętnym. Z jednej strony niezwykła, piękna przyroda północy i doskonałe odcinki dróg, az drugiej długie odcinki off-roadu. Jednak urzekające piękno Karelii na zawsze pozostawi doskonałe wrażenia z podróży tą autostradą.
Po drodze znajduje się 29 punktów pomocy medycznej: 48, 63, 124, 140, 178, 273, 283, 304, 320, 322, 339, 347, 384, 388, 427, 438, 443, 471, 478, 621, 721, 798, 009, 1157, 1106, 1181, 1290, 1264, 1381, 1393.
Posterunki policji drogowej: 272, 384, 428, 621, 1148, 1290, 1370.
Punkty gastronomiczne znajdują się w odległości 35-40 km
Stacja benzynowa 124, 226, 283, 384, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009, 1148, 1181, 1280, 1264, 1290
STO 42, 124, 427, 520, 1009, 1159, 1264, 1388, 1388
Hotele i pola namiotowe 44, 124, 283, 386, 427, 471, 621, 720, 799, 855, 1009
Kilometry są wskazywane od początku trasy.
Dokładniejsze powiązanie obiektów i osiedli ze znakami kilometrowymi autostrady M18 w kierunku St. Petersburg-Apatity (dane z lipca 2009 r.)
Petersburg (wyjazd z miasta) 0
Stacja benzynowa Razmetelevo „Neste” po prawej 22
Most przez Newę 40
Posterunek policji drogowej + stacja benzynowa „Slavneft” po lewej 42
Stacja benzynowa „Basznieft” po prawej 44,5
Za rzeką skręć w kierunku Naziia. Naziia – parking z wiaduktem po prawej stronie 61
Skręć w Putilovo - stacja benzynowa po lewej 67
Dusiewo, kawiarnia po lewej 83
Dusiewo – pomnik „półtora” 84
Znak „Okręg Wołchowski” 96
Stacja benzynowa „Belul” po lewej 96,5
Stacja benzynowa „Belul” po prawej 103
Kiselnya - kawiarnia, bistro 24 godziny, skręć na Volkhov 108
Stacja benzynowa ARIS, serwis opon 110
Regularne (bez wiaduktu) parkowanie po lewej stronie 117
Stacja benzynowa „Rosnieft” po lewej, normalny parking 120
Nowy Ładoga - posterunek policji drogowej, stacja benzynowa „Surgutneftegaz” po prawej, kawiarnia, skręć na Volkhov 121
Skręć w Tichwin i Wołogdę w prawo 122
Most przez Wołchowa, kawiarnia po prawej 122,5
Włącz Nemyatovo w lewo 124,5
Skręć w Kolchanovo w prawo 134
Syasstroy - po lewej stacja benzynowa "Lukoil", most na rzece. Syas, naprawa samochodu 135
Stacja benzynowa „Slavneft” po prawej, kawiarnia 24 godziny, stacja benzynowa „ARIS” 137
Parking z wiaduktem po lewej stronie 142
Seliwanowo 146
Potanino 156
Pasza - po prawej stacja benzynowa, most na rzece. Pasza, stacja benzynowa „Linos” 175
Stacja benzynowa „Rosnieft” po lewej 177
Tablica „Okręg lodeynopolski”, r. Salto 179
Domożyrowo. Stacja benzynowa "Lukoil", stacja paliw, r. Ojat 185
Skrzyżowanie do Lodeynoye Pole 213
Skręć do Tichwin (do Tichwin 156 km) 228
Lodeynoye Pole - stacja benzynowa „Surgutneftegaz” po lewej 233
Lodeynoye Pole - skręć w Podporozhye i Vytegra 234
Poczta DPS. Most nad rzeką Świr, kawiarnia 234
Parking w Vekhnozero (po prawej stronie drogi), podejście do jeziora (dużo śmieci) 243
Stacja benzynowa "PTK" po lewej, ul. Inema, motel, kawiarnia, serwis opon, części samochodowe 250
Granica Karelii 260
Posterunek policji drogowej, kawiarnia po prawej, serwis opon, kawiarnia po lewej 268
Skręć w lewo do Ołońca przez Megrega 270
Rzeka Megaga 271
Skręć w Ołońca (droga A130) 280
Skręć w Kuteizha (po prawej) i Verkhovye, r. Ołonka 281
Skręć w Ołońca z parkingiem (estakada i toaleta), po lewej stacja benzynowa „TNK” 282
Skok w przebiegu 292
Parking z wiaduktem i toaletą po lewej, kawiarnia 306
Torosozero, r. Olonka 313
Rzeka Pekki 323
Parking z wiaduktem po lewej stronie na skręcie na Keskozero 337
Płyta „Okręg Pryazha” ~ 348
Parking z wiaduktem, wiatą i toaletą po prawej 358
Skręć do Svyatozero, do przędzy 16 km 369
Parking z wiaduktem, zadaszeniem i toaletą 371
Rzeka Swiat 381
Przędza. Stacja benzynowa „Ecotech”, kawiarnia, skręć w lewo do Kroshnozero i Sortavala 384
Przędza. Poczta DPS. stacja benzynowa 386
Skręć do naprawy samochodu po prawej 387
Sprężyna po lewej (pawilon) ~392,5
Parking po lewej ~ 398,5
Żeglarze, kawiarnia po lewej 400
Stacja benzynowa „Palmira Trading” po prawej 402
Sklepy i rynek 402,5
Stołówka 403
Pensjonat i wyjazd z Matrosova 403,5
Znak „Dzielnica Prionezhsky” 407
Połowa, sprężyna po prawej 410
Vilga, części samochodowe, wyroby przemysłowe, centrum medyczne 418
Stacja benzynowa „Palmira Trading” (kontener) po lewej 419
Posterunek policji drogowej na węźle Pietrozawodsk 421
Stacja benzynowa „VD”, kawiarnia po prawej 427
Skręć w Suoyarvi (A133) 431
Stacja benzynowa „Kitek”, kawiarnia po prawej 434
Wejście do Shuya - stacja benzynowa „ARIS” po prawej 437
sklepy, apteka 438
Szuja, art. Shuiskaya, stacja benzynowa „Shuiskaya” po lewej 441
Montaż opon i naprawa samochodu na prawo 445
Skręć w Luchevoe w lewo 458
Skręć w prawo Tulguba 460
Yanishpole, most na rzece Suna, kawiarnia, serwis opon 461
Wejście do Kondopogi - motele "Voyage" i "Mirage", po lewej kawiarnia, stacja paliw, stacja benzynowa 471-472
Stacja benzynowa „Ecotech” po prawej, kawiarnia, skręć w Berezovkę i Kondopogę w lewo 478
Skręć w Kivach 493
Sopokha - stacja benzynowa po prawej, kawiarnia 493
Skręć w Girvas, po lewej stacja benzynowa „Kwazar”, kawiarnia 514-515
Plaża w Paleozero 517
Dojazd do brzegu Paleozero z drogi 519
Skok w przebiegu 565
Włącz Tivdino w lewo 572
Parking z wiaduktem i toaletą po prawej stronie, r. Liszma 578
Rzeka Niwa 579
Parking wiaduktu 594
Skręć w Kappaselga (pierwszy) 595
Skręć w Kappaselga (drugi) 600
Parking i kawiarnia po prawej stronie, znak „Rejon Kondopozhsky” 607
Rzeka Chebinka 608
Junction Yustozero (~ 66 km) - Medvezhyegorsk (~ 6 km), stacja benzynowa TNK 623
Wandozero po lewej, brak wejść 643
Pomnik i mały parking 646
Skręć w Maselgskaya, przed nią po prawej stronie jest jezioro Kommunarov 647
Widłozero po prawej 653
Włącz Ramsy w lewo 657
Włącz Sumerichi w lewo 664
Skręć w Urosozero i Suglitsa 681
Skręć do progu Taboi w lewo 702
Rzeka Segezha, brak ramp ~705
Wyjście na działki ogrodowe przy Lindozero 712
Rzeka Pezega 714
Prawa klapa w kierunku rzeki 714,5
Stacja benzynowa „TO”, montaż opon, kawiarnia, sklep 716
Skręć w Segezha (~11 km), motel, kawiarnia, stacja benzynowa 721
Parkowanie spontaniczne po lewej stronie 725
Rzeka Onda, skręt w lewo na ogrodnictwo, brak parkingu ~730
Giryu-Lambina 741
Onigma rzeka 742
Skręć w Nadvoitsy (~ 14 km) w prawo, kawiarnia 748
Skręć do Kochkomy (~ 8 km) 754
Tabliczka „Powiat Biełomorski” 767,5
Rzeka Idel 769
Rzeka Tunguda 775
Letnia rzeka 781
Skręć w Letnerechensky (~15 km) w prawo 786
Pushnoy, po lewej stacja benzynowa TNK, kawiarnia, sprężone powietrze. 796
Pow. na Lehtu-Shuezero (~ 20 km) po lewej, stacja benzynowa „ARIS”, serwis opon, kawiarnia 798
Skręć do Biełomorska (~ 46 km) 799
Skręć w Northnavolok i Pertozero w lewo ~805
Szuja rzeka 822
Parking po lewej 837
Znak „Okręg Kemski” 847
Jezioro przy drodze po prawej 848
Poduzhemskaya HPP - r. Kem 855
Pow. na Kem w prawo (~14 km), parking. Stacja benzynowa TNK - wyjazd z miasta 856
Stacja benzynowa TNK 857
Skręć do Kalevali (~ 160 km) 863
Jeziorka po obu stronach drogi - woda do mycia/mycia auta 869
Rzeka Pięć ~ 871
Letnia rzeka 886,5
Rzeka Wiksz, stanowisko 897
Woda pitna - r. Czarny 897,5
Rzeka Yalo 902
Rzeka Pongoma 913
Skręć w Kuzema (~33 km) w prawo 917
Parking wiadukt po lewej 925
Znak „Okręg Łuski” 932
Rzeka Kuzema 938
Górna rzeka Kuzema ~950
Parkowanie spontaniczne po prawej stronie 976
Parking w prawo 986
Skręć w Ambarny i Engozero w prawo 995
Parkowanie spontaniczne 999
Po lewej stronie warga szeroka, zbliża się do wody. Brudne, awaryjne parkowanie 1006,5
Skręć w prawo w Louhi (~8 km), posterunek policji drogowej, stacja benzynowa, bar z przekąskami 1009
Rzeka Keret 1022
Skręć w Chupa 1035
Dolny Kotozero 1038
Skręć w koło podbiegunowe, parking, tawerna po prawej, skręć w lewo na Nolyozero 1050
Drugi zakręt za kołem podbiegunowym 1056
Skręć w lewo Tedino, kawiarnia, toaleta, prysznic 1057
Stela „Koło podbiegunowe” 1067,5
Granica obwodu murmańskiego 1068
Osada Lesnoy 1074
Rzeka Kowda 1078
Skręć w Kovdu (~ 7 km) w prawo 1081
Włącz stację kolejową. Kovda (~ 4 km) w lewo 1084
Skręć w Lesozavodsky (~ 10 km) w prawo 1087
Zelenoborsky - części zamienne, montaż opon, r. Książę 1105
Stacja benzynowa „Rosnieft”, kawiarnia 1107
Sprężyna po prawej (pawilon) 1112
Włącz ul. Zhemchuzhnaya (~1,5 km) w lewo 1116
Parking po prawej 1117
Skręć w Ruchi (~2 km) w lewo 1126
Włącz ul. Morze Białe (~ 7 km) w prawo 1137
Usta Kanda 1138
Parking wiaduktowy 1140
Skręć w Alakurtti (~ 100 km) w lewo 1144
posterunek policji drogowej, stacja benzynowa „Vega”, kawiarnia, toaleta 1149
Pow. Kandalaksha (~ 3 km) Kandalaksha - stacja benzynowa Statoil, ul. 1151
Parking wiadukt, kawiarnia 1175
Pow. Polarna Zori (~ 3 km). Polyarn.Zori-Stacja benzynowa „Statoil” Niwski alej 17 1181
Skręć do elektrowni jądrowej Kola, posterunek policji drogowej 1188,5
Skręć w Kovdor w lewo 1201
Stacja benzynowa „Pirenga” (kontener) po lewej 1202
Rzeka Pirenga, parking, kawiarnia 1202,5
Tabliczka „Powiat apaticki” 1203
Parking w prawo ~1214
Parking po prawej 1220
Most nad rzeką Chupa 1221
Talerz „Obwód monczegorski” 1226
Skręć w Apatity (~28 km) i Kirovsk (~44 km) w prawo.
Droga federalna R-21 „Kola” (do 31 grudnia 2017 r. używany jest jednocześnie poprzedni numer rejestracyjny – „M-18”) jest autostradą publiczną o znaczeniu federalnym.
Petersburg - Pietrozawodsk - Murmańsk - Borisoglebsky. Zawarte w europejskiej autostradzie E 105.
Długość autostrady wynosi ~1592 km (długość stale się zmniejsza ze względu na prostowanie trasy).
Szerokość autostrady M-18 (R-21) „Kola” wynosi 7-8 metrów.
Przechodzi przez terytorium regionu Leningradu, Karelii i regionu Murmańska.
Główna droga ma dostęp do następujących miast i osiedli:
Naziia (7 km),
Segeża (9 km),
Apatyty (33 km),
Szlisselburg (5 km),
Pietrozawodsk (4 km),
Szereg odcinków drogi jest niebezpiecznych dla ruchu:
- ze stromymi zjazdami i podjazdami
(271 km, 329 km, 350 km, 360 km, 370 km, 380 km, 416 km, 620 km).
- z ostrymi zakrętami
(272 km, 281 km, 286 km, 368 km, 372 km, 381 km, 430 km).
- ograniczona widoczność
(281 km, 297 km, 330 km).
Droga przecina znaczące rzeki:
Newa (niedaleko Kirowska),
Wołchow (w pobliżu Nowej Ładogi),
Svir (niedaleko Lodeynoye Pole),
Olanka (niedaleko Ołońca).
Wszystkie mosty o długości powyżej 50 m mają nośność 60-100 ton.
Trasa
Początek to wiadukt Newy, który jest kontynuacją ulicy Narodnej w Petersburgu.
0 km Petersburg
20 km Wsiewołożsk A129
38 km Kirowsk A120
39 km Szlisselburg
121 km Nowa Ładoga A114
138 km Syasstroy
177 km Pasza
229 km Lodeynoye Pole R36
276 km Ołoniec A130
374 km Przędza R21
411 km Żeglarze
418 km Połowa
426 km Wilgań
429 km Nowa Vilga A133
417 km Pietrozawodsk R19
426 km Shuya R15
521 km Spasskaja Gubań
557 km Girvas
621 km Miedwieżegorsk A132
754 km Kochkoma A134
799 km
856 km Kem A135
1009 km Louhi A136
1155 km Kandalaksza
1182 km Polyarnye Zori
1260 km Monczegorsk
1291 km Olenegorsk
1382 km Murmańsk
1385 km Kola
1389 km P12 (do Finlandii)
1511 km Satelita
1517 km Pieczenga
1538 km Zapolyarny
1592 km Borisoglebsky
Korzystanie z systemu śledzenia GPS locme.ru
Przejechanie 2000 km na raz nie jest zadaniem niemożliwym, ale po prostu niepotrzebnym. Jak mówi mój przyjaciel Aleksey Mochalov, podróżnik samochodowy o najwyższym standardzie, 600 km to wartość graniczna dla jednego kierowcy. Po - uwaga jest krytycznie zmniejszona. Dla siebie wybrałem opcję kompromisową: przejedź 1000 km do Pietrozawodska, wyśpij się i z odnowionym zapałem przejedź kolejny tysiąc do Murmańska. Zaproponowano mi również przejazd autostradą Archangielsk, ale zawstydziły mnie sprzeczne opinie na temat napraw w regionie Wołogdy, podczas gdy autostrada Leningradskoe do Kirishi była dobrze znana.
W tym samym czasie nie rozumiałem, czym jest utwór Cola. W moim obrazie świata wyglądało to jak skrzyżowanie dróg regionu Riazań i autostrady Jakuck-Magadan: mieszanka off-roadu i rozpaczy.
Właściwie taki szlak istniał do połowy XX wieku, kiedy komunikacja drogowa z Murmańskiem była zorganizowana po drogach szutrowych i gruntowych. Decyzję o budowie autostrady łączącej miasta Leningrad, Pietrozawodsk i Murmańsk podjęto dopiero pod koniec lat 50., a mianowicie w 1958 r. dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR. W tym samym czasie rozpoczęto prace projektowe i pomiarowe na autostradzie o długości 1407 kilometrów.
Na początku 1961 roku projektanci rozpoczęli badania, pierwszy odcinek był od rzeki Vite do rzeki Moncha w pobliżu miasta Monchegorsk. Dokumentacja dla pierwszego odcinka została wydana w 1962 roku (odcinek Monchegorsk - rzeka Chuna), aw 1963 roku wydano kosztorys projektowy dla odcinka Zasheek - rzeka. Chuna. W tym czasie budowniczowie dróg położyli już pierwsze 200 kilometrów z Leningradu do Vytegra w Karelii.
Pierwszy odcinek autostrady Leningrad – Murmańsk na odcinku Monchegorsk – Zasheek o długości 85,3 km został oddany do użytku w 1965 roku. Następnie wszystkie siły zostały wrzucone do budowy drogi na odcinku Murmańsk-Monchegorsk, której budowę zakończono w 1976 roku.
W swojej nowoczesnej formie trasa Petersburg – Murmańsk została wytyczona prawie 35 lat temu, w 1981 roku. W 1982 roku autostradzie nadano tytuł „Autostrada Leningrad - Murmańsk”, trasa nr M-18, a następnie, na podstawie dekretu rządu RSFSR nr 62 z dnia 24 grudnia 1991 r. - „Autostrada M -18 „Kola” – z Petersburga przez Pietrozawodsk do Murmańska. W 2003 roku trasa została włączona do trasy Murmańsk - Pieczenga oraz odcinka do granicy z Norwegią z międzynarodowym punktem kontrolnym „Borisoglebsk”. Wraz z przyjęciem nowej klasyfikacji droga została nazwana P-21 "Kola" St. Petersburg - Pietrozawodsk - Murmańsk - Pieczenga - granica z Królestwem Norwegii. W 2012 roku kolejna droga z Arktyki stała się częścią autostrady federalnej Kola - wjazd na lotnisko w mieście Murmańsk.
To, co zobaczyłam we wrześniu 2017 przerosło moje najśmielsze oczekiwania! Droga jest po prostu doskonała - nie gorsza od europejskich autostrad. Co więcej, robotnicy robią coś na całej długości drogi: wyrzucają śmieci, wycinają krzaki, naprawiają wiadukty. Śnić!
Tor jest w wielu miejscach wyryty w skałach, więc miejscowi kierowcy bardzo lubią budować na szczęście domowe seidy - małe wieżyczki z kamieni. Są wszędzie, od bardzo małych po wielotonowe głazy.
Dzięki idealnej jezdni możesz spacerować po Kolii z niezmiennie dużą prędkością. Tak więc drugie 1000 km do Murmańska pokonaliśmy 5 godzin szybciej niż do Pietrozawodska.
Brakowało mi tylko światła. W połowie drogi tam iz powrotem poruszaliśmy się po ciemku i było to bardzo męczące.
Dzięki za zdjęcie instalatorowi @_phantom.ace_I stacje benzynowe - tutaj są naprawdę rzadkie. I nie tylko marki.
Nasza Toyota Land Cruiser 200 Executive miała silnik wysokoprężny, który umożliwiał dość oszczędne przemieszczanie się w stronę Morza Barentsa. Średnie spalanie na autostradzie wyniosło 10,9l/100km, więc tankowaliśmy tylko trzy razy.
Dwie z trzech stacji benzynowych miały charakter strategiczny - po nich paliwa nie można było znaleźć przez wiele setek kilometrów.
Gdzie zatankować na autostradzie Cola:
TNK w pobliżu wsi Fur: 64.392768, 34.154424; – bonus tutaj to dobra toaleta, kawiarnia i doskonały mobilny internet
Serwis samochodowy Kirishi w pobliżu Lodeynoye Pole: 60.718323, 33.626972 – jest toaleta i sklep.
Dla rozrywki „Cola” jest szczerze skąpa. Przy wyjściu z Pietrozawodska możesz udać się do wodospadu Kivach (powiem ci osobno), nieco dalej do paleowulkanu Girvas (nie poszliśmy), ale bliżej Murmańska -. To wszystko, ale na szczęście tę monotonię rekompensują widoki i szybkość.
Formalnie na torze zainstalowane są kamery, ale jak rozumiem, zdecydowana większość z nich nie działa – miejscowi noszą się z prędkością ponaddźwiękową. W ogóle nie widziałem żadnych posterunków policji drogowej.
Takie swobody w zakresie ograniczenia prędkości okazały się wprost proporcjonalne do liczby wieńców na poboczach – jest ich sporo.
Podsumowując, chcę powiedzieć, że pod względem dostępności komunikacyjnej surowy Półwysep Kolski okazał się dość gościnny. Droga z Pietrozawodska do Murmańska trwała około 10 godzin.
Drogi w Rosji mogą i powinny być dobrej jakości!
Oficjalnie autostrada Kola (M18) jest częścią europejskiej trasy E105 (z norweskiego Kirkenes do ukraińskiej Jałty) i łączy się z trasą E06 – przebiega przez Szwecję i Norwegię. W Rosji droga łączy obwód leningradzki, Karelię i obwód murmański; długość trasy to 1592 km. To fantastyczna droga, bo prowadzi na północ Rosji. Na nim można dostać się do Kizhi, niesamowitego zabytku rosyjskiej architektury drewnianej, lub do Kirowska - jednego z najbardziej znanych rosyjskich ośrodków narciarskich. A po drodze - odwiedź Klasztor Valaam nad jeziorem Ładoga, zobacz drewniany kościół w Kondopoga, rezerwat przyrody i wodospad Kivach ... I wreszcie do Murmańska. To nasz główny niezamarzający port, miasto białych nocy (trwają tu prawie trzy miesiące), miasto bohaterów, malowniczo rozłożone na wzgórzach. Nawet tutejszy plac centralny nazywa się niezwykle: Pięć rogów!
Ale żeby tu dojechać samochodem, trzeba pokonać półtora tysiąca kilometrów przez równiny, lasy, tundrę i góry. Krzyżuj szerokie rzeki - Newę, Świr, Wołchow. I jedź wzdłuż brzegów dwóch wielkich jezior - Ładoga i Onega.
Autostrada federalna M18 nie pozostawi nikogo obojętnym. Został otwarty nie tak dawno, bo w 1986 roku, ale od kilku lat wymaga gruntownego remontu. Pierwszy odcinek, z Petersburga do Miedwieżegorska (miasto na północnym krańcu jeziora Onega, odległość około 580 km), można uznać za doskonały. Na 135 kilometrze rekonstruowany jest most na rzece Syas (w pobliżu miasta Syasstroy w obwodzie leningradzkim). Most jest stary, został zbudowany w 1958 roku i niedawno został uznany za przedawaryjny. W maju przyszłego roku zapowiadają oddanie do użytku nowego mostu, ale na razie ruch odbywa się po tymczasowej wiaduktowi obwodnicy. Ruch uliczny porusza się bez opóźnień. Na odcinku do Pietrozawodska trwają drobne prace remontowe, ale nigdzie nie ma utrudnień w ruchu.
Prawdziwe problemy zaczynają się za Miedwieżygorskiem, gdzie rozpoczęto szeroką przebudowę trasy; potrwa do późnej jesieni, a pogoda pozwala na aktywne roboty drogowe (patrz harmonogram). Kolejna fala remontów zaczyna się od granicy obwodu murmańskiego. Latem kierowcy skarżyli się, że na dużych odcinkach stary asfalt został odklejony do podkładu i podróż zamieniła się w naturalny rajd.
Na 1197 kilometrze, w pobliżu skrętu na Kovdor, budowany jest również nowy most. Stara, łącząca brzegi Szerokiej Salmy, od dawna nie spełnia współczesnych standardów; metalowe kratownice, zainstalowane prawie pół wieku temu, wyczerpały swój zasób. Planowana jest dalsza przebudowa przepraw mostowych przez rzekę Kovda (w pobliżu Kandalaksha) oraz przez Tuloma we wsi Kola.
Ogólnie trasa jest uważana za dość bezpieczną. Być może także dlatego, że w ostatnich latach zainstalowano tu ogromną liczbę kamer wideo. Co więcej, na wsiach często umieszcza się dwa: przy wejściu i wyjściu. Doświadczeni truckerzy przekonują jednak, że część kamer to atrapy. Ale kto wie… Dlatego kierowcy zwalniają na wszelki wypadek.
Droga federalna P21 „Kola” ma stary numer konta M18, który będzie ważny do 31 grudnia 2017 r. wraz z nowym numerem P21. Autostrada Kola przebiega przez terytorium Karelii, obwodów Leningradu i Murmańska Federacji Rosyjskiej. Droga P21 (M-18) "Kola" jest częścią europejskiej drogi E 105 Kirkenes - Jałta. Łączy się z europejską autostradą E 6 i federalną autostradą M-10.Autostrada P21 (M18) zaczyna się w Petersburgu i ma kierunek Pietrozawodsk - Murmańsk - Pieczenga, kończy się w punkcie kontrolnym Borisoglebsky, który jest jedynym regularnym samochodowym punktem kontrolnym na granicy rosyjsko-norweskiej.
Całkowita długość autostrady M-18 wynosi 1592 km przy szerokości jezdni 7-8 metrów bez pasa rozdzielającego na głównej części drogi pokrytej asfaltobetonem. Oficjalne otwarcie autostrady federalnej nastąpiło w 1986 roku, podlega ona Rosyjskiemu Zarządowi Dróg.
W miejscowościach położonych wzdłuż autostrady M18 znajdują się zjazdy na inne trasy. Drogi samochodowe odjeżdżają z Petersburga: M10, E18, M11, E20, M20, E95. Przy dalszym poruszaniu się po trasie instalowane są znaki pokazujące liczbę kilometrów od początku trasy na tym odcinku, nazwę miejscowości oraz numer rejestracyjny autostrady, na którą znajduje się zjazd.
Droga M18 położona jest w malowniczej okolicy, zaczyna się od bagnistych, zalesionych terenów Obwodu Leningradzkiego, następnie przechodzi w strefę tajgi z ciemnymi drzewami iglastymi, a na Półwyspie Kolskim przechodzi w leśną tundrę i tundrę. Na terenie przylegającym do drogi znajduje się wiele dużych i małych jezior pochodzenia polodowcowego, takich jak Jezioro Ładoga i Onega. Na tych jeziorach znajdują się arcydzieła architektury drewnianej - Kizhi (nad jeziorem Onega) i Klasztor Valaam (nad jeziorem Ładoga).
Autostrada M18 przecina główne rzeki: Newę, Wołchow, Świr, Olankę i inne. Mosty przez nie mają nośność od 60 do 100 ton. Jeden z tych mostów - Ładoga - jest zabytkiem historycznym, ponieważ na jego miejscu w 1943 r. znajdowała się przeprawa lodowa, która odegrała dużą rolę w przełamaniu blokady Leningradu podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Na moście Ładoga znajduje się muzeum czołgów, które zostały podniesione z dna Newy.
Wzdłuż autostrady M18, na niektórych odcinkach drogi, znajdują się stacje benzynowe, posterunki policji drogowej, punkty pierwszej pomocy i punkty gastronomiczne.
- W kontakcie z 0
- Google+ 0
- ok 0
- Facebook 0
