Och dess export till Ryssland. Uppgifterna om kolproduktion i USA och Kina presenteras. Jag skulle vilja påpeka några punkter.
1. Det var kolbrytningen i England som var grunden och bildandet av industriell produktion, och mottagandet av valuta i landet, och uppbyggnaden av det koloniala imperiet Storbritannien.
2. Jag skriver att Ryssland säljer olja och gas till höga priser. Samtidigt, inom landet, ligger deras priser på en måttlig lönsamhetsnivå. England agerade annorlunda. De inhemska kolpriserna var som högst. Och utanför den - låg.
3. Jag skriver att det finns en felaktig tolkning av begreppet "metropol". En metropol är en imperialistisk gemenskap, men inte ett visst territorium eller etnisk grupp. England var inte en storstad i Storbritannien. Dess invånare var också med i det kejserliga fördraget och var skyldiga att tillhandahålla resurser för imperiets behov. Vi klättrade in i gruvor och bröt kol. Och de köpte det själva till ett högt pris. Vi köpte även tvål gjord på ryskt bacon. Koldammet måste tvättas bort med något.
4. England (Storbritannien) satt hårt på "råvarunålen" (kol).
5. Mycket pengar gick från Ryssland till England för energiresurser. Som exempel nämnde han nyligen de belopp som går från Turkiet för energiresurser – 50-60 miljarder dollar om året.
6. Donbass är ett av de första ryska industriklustren. Kolbrytning säkerställde bildandet av industriell produktion.
7. Det var socialisterna och de brittiska fackföreningarna som öppnade vägen (genom strejker) till Europa för kol från USA.
8. Brittiska fackföreningar av kolgruvarbetare utförde subversiva aktiviteter mot sitt land (krävde att Sovjetunionen skulle stoppa leveransen av olja). Jag lägger till på egen hand. Endast M. Thatcher kunde bryta fackföreningarna.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Träkol öga
Hörnkol
För dem som levde i en nu nästan bortglömd tid, då solen aldrig gick ner över det brittiska imperiet, hade svaret på frågan om varför Storbritannien styrde haven och vidsträckta kolonier ett enkelt och entydigt svar. Kol var den solida grunden för Storbritannien, bokstavligen och bildligt talat.... Många gruvor gav bränsle till inte mindre talrika engelska fabriker och varv. Kol såldes utomlands och i gengäld köptes råvaror som inte bröts eller inte odlades i metropolen och kolonierna. Efter seglingsepokens slut utvecklades den brittiska handelsflottan snabbt tack vare denna handel och de låga kostnaderna för kol för inhemska redare.
Importörernas beroende av tillgången på brittiskt kol skulle kunna kallas kolossalt utan att överdriva. I Ryssland, under det rysk-japanska kriget, fruktade man allvarligt att England, sympatiskt med japanerna, kunde stoppa importen av kol till St. Petersburg. Ingen tvivlade på hur en sådan blockad kunde sluta för en stad där allt och alla sattes igång av ångmaskiner, som krävde 1 miljon ton brittiskt kol om året. "Petersburg", skrev de under dessa år, "skulle ha lämnats utan elektricitet, utan vatten, och kommunikationen med imperiets inre provinser skulle ha varit, om delvis möjligt, då åtminstone mycket svårt. att stoppa militären och amiralitetet. fabriker." Frankrike, Italien, Spanien och de flesta andra var inte mindre beroende av brittiska kolleveranser europeiska länder, med undantag för Tyskland.
Det är nu svårt att tro att ett så strikt beroende av importerat kol överhuvudtaget skulle kunna existera. Ryssland hade trots allt sina egna kolgruvor och oljereserver i Kaukasus. Oljeproduktionen blomstrade inte bara i Baku och Groznyj, utan också i USA, Rumänien, Persien och i provinserna i det osmanska riket, som senare blev Irak. Bara utomlands ökade oljeproduktionen från 1900 till 1909 från 19,5 miljoner till 41 miljoner ton. Vattenkraftverk byggdes i många länder.
Men faktum kvarstod. 1911 publicerade den tyske professorn A. Schwemann en analys av världens energimarknad. Han beräknade att det mesta av oljan – upp till 70 % – gick till tillverkning av fotogen, som används i fotogenlampor, och smörjoljor. Så andelen flytande bränsle för ångpannor och bränsle för explosiva motorer, som bensin kallades då, förblev mindre än en tredjedel av den producerade oljan. Schwemann trodde att detta belopp bidrog till produktionen av 3,5 miljoner hästkrafter av olika motorer. Naturgas, vars produktion och användning började i USA, enligt professor Schwemanns beräkningar, kunde ge 2,4 miljoner hästkrafter. Och kapaciteten för alla vattenkraftverk som fanns tillgängliga 1909 uppskattades till 3,4 miljoner. Samtidigt producerades 127,6 miljoner hästkrafter på kol. Så kolets hegemoni var fullständig och odelad.
Och ändå var det mest intressanta att Storbritannien på intet sätt var världsrekordhållare för kolreserver. När det gäller utforskade och lovande fyndigheter var britterna långt före amerikanerna, kanadensarna, kineserna, tyskarna och ryssarna. Men detta hindrade inte Storbritannien från att regera på den globala kolmarknaden.
Guild Fenix
Hemligheten med brittisk kolkraft låg i mekanismen för kontroll över marknaden som hade finjusterats i århundraden, såväl som i den gynnsamma inställningen från landets högsta myndigheter till de kolgruvföreningar som kontrollerade kolflödena. Det brittiska kolmonopolet kom naturligt. Alla rättigheter till undergrunden tillhörde de brittiska monarkerna, och till exempel bestämde drottning Elizabeth I personligen vem av företagarna som skulle få rätten att utveckla vissa mineraler. Under hennes regeringstid, från mitten av 1500-talet, började industriell kolbrytning i England nästan före någon annan i Europa.
Snart nog, år 1600, bildades den första sammanslutningen av gruvägare, "ägarnas guild", som reglerade priserna på svart guld från den tiden. Monopolister hittade som vanligt lätt ett gemensamt språk med maktstrukturerna. De ärevördiga gruvägarna garanterade hennes majestät betalningen av en shilling för varje utvunnet keldron (cirka 907 kg) kol, vilket gjorde det möjligt att fylla på den kungliga skattkammaren utan den besvärliga och långa indrivningen av skatter och tullar från varje gruvägare. I utbyte fick Guild of Masters monopolrättigheter att handla med kol i den största kolregionen i Storbritannien - Newcastle. Utan gillets medgivande kunde inget handelsfartyg lastas med kol. Hon satte också priser och delade produktionskvoter mellan gruvägarna. Samtidigt visade sig bara stora kolproducenter vara medlemmar i skrået, och bara de rikaste av dem utgjorde huvudkommittén, där i själva verket alla frågor löstes. Små gruvägare kunde antingen underkasta sig eller gå sönder, eftersom kol bara kunde säljas genom skrået.
Visserligen fick "ägarnas skrå" mycket snart många fiender - bland både de förtryckta gruvägarna och köpmännen och ägarna av verkstäder och fabriker som var missnöjda med de höga priserna på kol. Deras ständiga krav på att reformera eller avskaffa monopolet hördes vid hovet, och 1609 utfärdades ett kungligt manifest som avskaffade alla monopol. Men i verkligheten har ingenting förändrats. Kung James I, som efterträdde Elizabeth, och hans son och arvtagare Charles I behövde mer pengar än en fri kolmarknad. Så närhelst missnöjet växte gick en befullmäktigad kommission till Newcastle, monarkens budbärare talade hotfulla ord – och allt fortsatte som förut. Under perioder av särskilt starka attacker mot det nominellt nedlagda skrået, utfärdade kungarna på nytt antitrustlagar och fortsatte att få betalning från dess huvudkommitté. Och tre decennier efter den påstådda upplösningen av "Mästarnas Guild", 1638, återställde Charles I lagligt alla dess förmåner och privilegier, inklusive rätten att "kvarhålla allt det kol som kommer att levereras till fartyget förutom gille."
Vid den tiden hade "Guild of the Guilds" fasta principer om ledarskap på energimarknaden. Dess huvuddel ansågs vara den lokala marknaden, där de högsta priserna hölls. Det dyraste bränslet såldes i den rikaste staden i landet - London. Naturligtvis kallade Londonborna dessa priser outhärdliga. Utomlands var det dyraste kolet för grannländerna, och för avlägsna länder, vars marknader ännu inte hade kommit under full brittisk kontroll på grund av att de följt vedeldade kaminer, fastställdes dumpningspriser.
Det huvudsakliga instrumentet för att reglera marknaden var kvoter för kolproduktion. Huvudkommittén för Mästarnas Guild uppskattade den ungefärliga efterfrågan på kol och bestämde sedan storleken på produktionen för varje gruva. Och så att ingen hade en önskan att bryta mot reglerna, fanns det ett system med böter, enligt vilket ägaren av gruvan, som sålde kol över standarden, gav de illegalt mottagna intäkterna till kollegor som tvingades minska produktionen. Tack vare detta kröp priserna stadigt uppåt, och på 70 år, från 1583 till 1653, till britternas fasa, fördubblades de.
Det verkade som om ingenting hotade monopolets okränkbarhet. Efter nästa officiella likvidationer återupplivades den om och om igen i olika former och under olika namn... När nya kolfyndigheter upptäcktes i Storbritannien gick monopolisterna in i en hård kamp med nykomlingarna, som undantagslöst slutade i en överenskommelse, upprättande av kvoter och deras nya uppdelning.
"Det råder ingen tvekan," skrev de engelska historikerna om nästa monopolöverenskommelse om kol 1771, "att de, efter att ha vägt alla överväganden, ansåg att det var synvinkel, handlade klokt."
Inom skrået, vad det än hette, var det alltid friktion då de mäktigaste medlemmarna försökte öka sin andel av försäljningen på bekostnad av de fattigaste och svagaste. Men konflikter som alltid uppstod släcktes, och på 1800-talet ansågs äga en gruva eller andelar i ett kolföretag vara lika prestigefyllt som det var på 1900-talet att delta i oljebranschen. Britterna hånade att varje stat som ackumulerats med orena medel kan bli attraktiv i samhällets ögon, efter att ha genomgått rensning under jorden.
I mitten av 1700-talet användes ångmaskiner för första gången i världen i brittiska gruvor för att pumpa vatten och lyfta kol. Så kostnaden för kol sjönk stadigt, vilket gjorde det möjligt att fånga fler och fler utomeuropeiska marknader.
Alternativa källor
I början av 1800- och 1900-talen var de europeiska ländernas beroende av brittiskt kol nästan katastrofalt. Endast Tyskland, som hade sina egna kolgruvor, kunde försörja sig och till och med exportera en liten mängd bränsle till grannländerna - Belgien, Holland, Österrike-Ungern, Frankrike, Schweiz och Ryssland. Italien, med sina små kolreserver, var nästan helt beroende av leveranser från utlandet, med 80 % av detta kol från England. Frankrike, som hade sin egen ganska utvecklade kolbrytning, täckte sina behov endast med två tredjedelar och fick resten till största delen från England.
Varken fransmännen eller italienarna skulle stå ut med denna situation, och genom att utveckla alternativa energikällor fick de resultat som var imponerande för sin samtid.
"I ett försök att följa andra länders exempel för att bli av med utländskt bränsle", sa i en rysk undersökning från 1908 år, - Frankrike har redan nått en mycket stor framgång, nämligen under 7-8 år förblir konsumtionen av kol i Frankrike nästan oförändrad, och fluktuerar väldigt lite kring siffran 48,5 miljoner ton (1898 - 47 miljoner, 1900 - 48,8 miljoner, 1903 - 48,2 miljoner ton och 1905 - 48,669 miljoner ton). Trots det faktum att Frankrikes industri, järnvägar och flotta utvecklas mycket snabbt, förblir importen av utländskt kol när det gäller dess kvantitet nästan oförändrad ...
Frankrikes stationära konsumtion av utländskt och inhemskt kol förklaras av användningen av förbättrade metoder för att omvandla värmeenergi till mekanisk energi, men vattenkraftsanläggningar har skapat särskilt stark konkurrens om kol, som, liksom i Italien, å ena sidan tjänar utvecklingen av industrin, och å andra sidan inducerar de helt eller delvis att ersätta ångmotorer med elmotorer".
Italien och Schweiz har nått inte mindre framgångar. Men i Ryssland, före Krimkriget 1853-1856, såg man ganska lugnt på energiberoendet av England. Först och främst för att beroendet var ömsesidigt. Ryska köpmän kontrollerade en betydande del av den brittiska spannmålsmarknaden och var helt enkelt monopolister på vissa andra varor. Till exempel är alla engelska tvålar av hög kvalitet gjorda av ryskt bacon. Och äggpriserna i London föll kraftigt under våren och hösten, när säsongen för leverans av denna produkt från Ryssland började, utan vilken en riktig engelsk frukost skulle vara otänkbar. Det fanns ingen anledning att prata om hampa och lin, eftersom britterna trodde att det var mycket mer lönsamt att transportera starka fibrer från Ryssland än att utvinna från sina egna kolonier. Dessutom skrev britterna som kom till St Petersburg med bitterhet att i den ryska huvudstaden är brittiskt kol 40 % billigare än i London.
Men under Krimkriget pressades varor från Ryssland starkt av konkurrenterna - situationen upphörde att tilltala både den ryska regeringen och den ryska mannen på gatan. I landet började man höra uppmaningar för att hitta ett alternativ till engelskt kol, pga årligen fick betala för det ett astronomiskt belopp för dessa tider - 20 miljoner rubel, som ofta kallades en hyllning till de nya varangerna. Med början av utvecklingen av ett nätverk av ryska järnvägar kolkonsumtionen ökade så mycket att S:t Petersburgs hamn inte längre kunde klara av dess acceptans, och 1900-1910 krävdes dess utbyggnad, vilket kostade, enligt endast det initiala projektet, 22 miljoner rubel.
Järnvägsstyrelserna, tillsammans med järnvägsministeriet, föreslog den kejserliga regeringen att följa Frankrikes, Italiens och Schweiz' väg. På uppdrag av järnvägstjänsterna och privata företagare genomfördes en undersökning av floderna, varefter flera projekt föreslogs, av vilka det mest föredragna, på grund av närheten till S:t Petersburg, ansågs vara ett vattenkraftverk vid forsen. av Volkhovfloden. Lösningen på frågan sköts dock ständigt upp, eftersom utvecklingen av sin egen kolbrytning ansågs vara det bästa sättet att bekämpa den brittiska koldominansen i Ryssland.
Utvecklingen av gruvor i södra Ryssland, i området som senare kallades Donetsk-kolbassängen, började på 1800-talet, och åtföljdes av en riktig kolfeber. I områden med beprövade reservat började "bondegruvor" dyka upp i massor - grottor grävda av lokala invånare och besökande jägare för lätta pengar. Amatörgruvarbetare dog ofta i sina gruvor, och det var extremt problematiskt att sälja kolet de grävde, eftersom det i början av utvecklingen av sydryskt kol inte fanns några tillfartsvägar där.
Med tiden dök det upp fullfjädrade gruvor, järnvägar och till och med Union of Miners of South of South Ryssland, där några av dess deltagare såg en inhemsk analog av det brittiska "Guild of the Masters". Men resultatet blev helt annorlunda. Produktionen växte, men det sydryska kolet kunde bara konkurrera med britterna vid de metallurgiska anläggningar som byggdes i samma södra provinser. Och i resten av imperiet vann britterna direkt. I S:t Petersburg kostade en pood brittiskt kol från 16 till 18 kopek och sydryska - mer än 22.
Ryska kolproducenter (bland vilka med tiden fler och fler utlänningar som köpte upp gruvor) sökte från regeringen särskilda förmånstaxor för transport av kol. Men beräkningar visade att även efter införandet av dem skulle priset på inhemskt bränsle inte falla under 21 kopek per pud. Det enda som gruvarbetarförbundet i södra Ryssland lyckades åstadkomma var införandet 1884 av särskilda tullar på engelskt kol importerat genom de södra ryska hamnarna, främst Odessa, - de blev fyra gånger högre än i Östersjön. Endast dessa ständigt ökande tullar bidrog till att begränsa importen av brittiskt bränsle till Ryssland.
Efter att ha eliminerat konkurrenter på deras territorium beslutade de ryska gruvägarna att utveckla de länder som ursprungligen importerade brittiskt kol: Bulgarien, Rumänien och Italien. År 1902 beslutade den ordinarie kongressen för Union of Mining Industrialists att skicka en expedition till dessa länder för att studera försäljningsmarknaderna. Men enligt god rysk tradition förvandlades denna resa till en nöjesresa för en grupp gruvförvaltare och gruvspecialister. Redan innan deras avresa stod det klart att ryskt kol inte kunde konkurrera med brittiskt kol vare sig på Balkan eller i Apenninerna. För att på något sätt komma närmare brittiskt bränsle prismässigt var det nödvändigt att avskaffa alla export- och hamntullar på sydryskt kol, och regeringen var skyldig att betala särskilda bonusar till gruvarbetare för export av kol. Dessutom ansåg gruvägarna att marknadsföringen av deras produkter var svår på grund av bristande förtrogenhet med konsumenterna. Därför anordnades en kryssning med utställningsångaren längs Svarta havet och Medelhavet.
"Den flytande utställningen," mindes professor P. Fomin senare, "arrangerades av Ryska sällskapet för sjöfart och handel hösten 1909 och var avsedd att besöka hamnarna i Bulgarien, Turkiet, Grekland och Egypten för att göra konsumenterna bekanta med dessa marknader med produkter från gruv- och gruvindustrin i södra Ryssland. Initiativtagarna till utställningen vände sig till rådet för gruvarbetarkongressen i södra Ryssland, och som ett resultat arrangerade kongressrådet en särskild utställning kl. utställningen (i form av en underjordisk del av en kolgruva, med prover av produkter från gruv- och gruvindustrin i Donetskbassängen); den andra delen av de erhållna proverna sorterades i lådor och distribuerades till konsumenter i de hamnar där den flytande utställningens skepp som heter ...
Utställningen fångade ett betydande område: den besökte två hamnar i Bulgarien (Varna och Burgas), femton hamnar i Turkiet (Konstantinopel, Dardanellerna, Jason, Thessaloniki, Souda, Jaffa, Kaifa, Beirut, Tripoli, Alexandretta, Mersina, Smyrna, Samsun, Kerasund och Trebizond), en hamn i Grekland (Pireus) och två hamnar i Egypten (Alexandria och Port Side).
Utställningen väckte stort intresse för Donetskbassängen från handelskretsarna i Mellanöstern, kongressrådet fick många förslag om att leverera provförsändelser av varor, förfrågningar om priser, leveransvillkor etc. Men samtidigt mötte alla svårigheter på väg mot genomförandet av denna verksamhet.
Här bör det först och främst noteras bristen på en handelsorganisation. Det var ganska uppenbart att beslagtagandet av Mellanöstern och Italiens marknader var utanför makten för vare sig rådet för gruvarbetarkongressen i södra Ryssland eller enskilda gruvarbetare, som naturligtvis inte kunde bekämpa den mäktiga brittiska handeln organisation på dessa marknader; ja, dessutom vägleddes alla av de elementära överväganden som är inneboende i varje deltagare i handelskonkurrens, så att, efter att ha agerat som en pionjär i denna verksamhet, inte för att bereda marken för sin handelsrival, som längs den asfalterade vägen kan använda resultaten av en sådan pionjärs arbete."
Men huvudslutsatsen efter resan var följande: varför exportera och spendera mycket pengar på marknadsföring till utländska marknader, när du har din egen, enorma ryska. Och de gav upp med att kasta ut britterna från södra Europa och norra Ryssland.
Mörk europeisk
USA under 1800- och början av 1900-talet såg inte ut som en anmärkningsvärd aktör på den globala kolmarknaden, som de dåvarande analytikerna trodde, eftersom nästan allt kol som bröts konsumerades av den amerikanska industrin. Därför sågs eller uppskattades inte moderniseringen och mekaniseringen av utländska gruvor i Europa, som började på 1900-talet. Men snart nog ersatte amerikanskt kol fullständigt engelska från Kanada och Sydamerika.
Nästa fas av den amerikanska kolexpansionen började under första världskriget. Ett stort antal traditionella konsumenter stängdes av från brittiska gruvor och amerikaner började ta britternas plats på de asiatiska och delvis europeiska kolmarknaderna. Den finaste timmen för amerikanskt kol kom dock efter krigets slut. Dess resultat för kolindustrin visade sig vara mycket sorgliga. Gruvorna i norra Frankrike var helt förstörda och situationen var inte bättre i Belgien. I Tyskland var under kriget de befintliga minorna, som de skrev på den tiden, nästan helt uttömda. I England var det inte lätt att hitta en ersättare för de gruvarbetare som dog vid fronten, och på grund av detta sjönk kolproduktionen i landet kraftigt. Dessutom, under inflytande av socialister och fackföreningar, började brittiska gruvarbetare ordna strejk efter strejk, vilket i slutändan ledde till en paneuropeisk kolkris.
1919 började strömavbrott i de största europeiska städerna, spårvagnarna slutade gå och järnvägstrafiken minskade kraftigt. Europeiska tidningar, som krisens apoteos, skrev om stopp för den berömda "Orientexpressen", för vilken de inte kunde hitta kol i Österrike. Amerikanerna misslyckades inte med att dra fördel av denna situation. Ångfartyg med kol gick till Europa, och för framtiden erbjöd amerikanska kolgruvarbetare att sluta kontrakt till extremt attraktiva priser för konsumenten. Naturligtvis försökte britterna motstå denna piraträd och återställde redan i början av 1920-talet delvis sina positioner.
"Efter en period av maximal depression under andra kvartalet 1921", sade 1924 års sovjetiska undersökning år, - engelska kolindustrin återhämtar sig snabbt, levnadskostnaderna sjunker, arbetsproduktiviteten ökar, antalet arbetare ökar, produktionskostnaderna sjunker och priset på brittiskt kol från september 1920 till januari 1922 sjunker från 90 shilling. upp till 22 shilling 9 pence per ton. Parallellt med detta börjar den brittiska exporten återigen växa snabbt och närmar sig nivåerna före kriget."
Men industrimän och regeringar i de flesta länder, skrämda av krisen, föredrog att intensivt utveckla alla typer av sin egen bränsleindustri.
Efter européerna började byggandet av minor i Kina, och det permanenta inbördeskriget mellan de kinesiska militaristerna störde inte alls detta. Det billiga med kol från det himmelska imperiet förklarades inte av den massiva mekaniseringen av gruvdrift, som i USA, utan av den billiga arbetskraften och kinesiska gruvarbetares traditioner. Som ryska diplomater i Kina noterade, hade de inte för vana att gå upp till ytan varje dag: efter att ha gått till ansiktet stannade de där i månader. Denna omständighet lockade till sig gäldenärer som gömde sig från borgenärer och alla möjliga personer som myndigheterna ville ha till gruvarbetarna. Enligt traditionen vägrade också gruvägarna kategoriskt att ge de riktiga namnen på sina arbetare, så i utbyte mot att de inte återfördes till ytan arbetade de flesta kinesiska gruvarbetarna uteslutande för mat. Gruvarbetarnas och det sovjetiska ledarskapets arbete kostade lite mer... Så, med enorma reserver av arbetskraft, började Sovjetunionen utveckla fler och fler kolregioner, och Brittiska kolleveranser till Sovjetunionen gradvis försvann.
Oljan blev dock den verkliga gravaren av det brittiska kolmonopolet. Ju mer det bröts, desto lägre kostnaden för nytt svart guld blev, desto mindre lönsam var kolbrytningen. På 1960-talet krävde brittiska gruvarbetares fackföreningar att den sovjetiska ledningen, av proletär solidaritetsskäl, skulle stänga av oljeförsörjningen till Storbritannien. Bara i Sovjetunionen, vid den tiden, krävde ekonomin mer och mer valuta, och politik, som marxismens klassiker lärde ut, var ett koncentrerat uttryck för ekonomin. Så de brittiska kamraternas önskemål ignorerades. Och den sista spiken i kistan för det brittiska kolmonopolet drevs av naturgasproduktion i Nordsjön..
Och metoderna från "Mästarnas skrå" användes av alla bränslemonopolister, oavsett vad de bröt och sålde och i vilket land deras regering var baserad. I det kejserliga Ryssland, till exempel, kontrollerades all försäljning av oljeprodukter utomlands genom Batum av Rothschild-företagen och genom Novorossiysk - av Nobels. Inga småföretag som inte kom överens med dem kunde ingenting exportera och var dömda att snabbt absorberas av de ledande aktörerna. Och de kämpade också hårt mot detta monopol, men dess innehavare fann ett gemensamt språk med tjänstemännen och fortsatte sitt spel fram till slutet av kapitalismen i Ryssland. Först efter första världskrigets utbrott och den katastrofala exportnedgången beordrade detta monopol naturligtvis ett långt liv.
Och detta är faktiskt huvudresultatet av den långa kampen mot det brittiska kolet och annan dominans på bränslemarknaden: naturliga monopol dör bara naturligt.
EVGENY ZHIRNOV
Dagens uppfattningar om 1900-talet som "oljans århundrade" är i grunden felaktiga.
Det tjugonde århundradet var verkligen kolets århundrade - även 1955 var oljans andel av världens energibalans bara 6%.
Jo, fram till mitten av 1900-talet var kol grunden för världens energi – det var kol som försåg industri och transporter med den energi de behövde så mycket. Den massiva övergången till olja började först på 1920-talet, och även då påverkade den bara sådana specifika industrier som militära angelägenheter och biltransporter.
För dem som levde i fred i början av 1900-talet, när solen aldrig gick ner över det brittiska imperiet, hade svaret på frågan om varför Storbritannien styrde haven och vidsträckta kolonier ett enkelt och entydigt svar. Den starka grunden för Storbritannien i bokstavlig och bildlig mening var inhemskt, brittiskt kol. Många brittiska kolgruvor gav bränsle till inte mindre talrika brittiska fabriker och varv.
I början av 1900-talet var hela Storbritanniens territorium sammanlänkat av ett nätverk av järnvägar, och den brittiska flottan kunde alltid lita på kol av hög kvalitet från Cardiff.
Kol såldes också utomlands, men mot intäkterna från försäljningen köptes varor och råvaror som inte producerades, inte bröts eller inte odlades i metropolen och kolonierna. Den brittiska handelsflottan blomstrade efter seglingsepokens slut tack vare denna handel och de låga kolkostnaderna för brittiska redare.
Storbritannien har, trots sin blygsamma storlek, otroligt tur med sina kolreserver. I de tre kolbassängerna i Storbritannien var alla märken av kol som behövs för den industriella ekonomin koncentrerade: i Yorkshire Basin bröts termiskt kol, i Northumberland-Durham Basin deponerades kokskol och i södra Wales, super -kvalitet antracit bröts.
Samma Cardiff-kol som den ryska kryssaren Askold pressade ut en rekordhastighet på Danzig uppmätt milen 1900.
Sedan början av det rysk-japanska kriget har "Askold" varit ett av de mest aktiva fartygen i Port Arthur-skvadronen. Kryssaren deltog i alla hennes operationer: hon utkämpade artilleristrider med japanska fartyg, täckte sina jagare och slog tillbaka fiendens attacker, inspekterade misstänkta handelsfartyg.
10 augusti (28 juli, gammal stil) 1904 "Askold", där befälhavaren för kryssarskvadronen Konteramiral Reitenstein höll flaggan, deltog tillsammans med Port Arthur-skvadronen i det sista, misslyckade genombrottet för den ryska skvadronen från de döende Port Arthur till en så nära en, men ouppnåelig Vladivostok. Med sin höga hastighet och bröt igenom med kryssaren "Novik" förbi den japanska skvadronen, kom "Askold", som fick stora skador, till Shanghai, där han var internerad fram till krigets slut.
Ryska soldaters och ryska sjömäns bedrift räddade dock inte Ryssland från nederlag i det rysk-japanska kriget.
När allt kommer omkring ingen, inte ens det mesta betydande seger, ingen kraft hos den mänskliga "ryska ångvälten" kunde redan förändra förhållandet mellan den framväxande "motorvärlden".
Importörernas beroende av tillgången på brittiskt kol skulle kunna kallas kolossalt utan att överdriva. I Ryssland, under det rysk-japanska kriget, fruktade man allvarligt att England, sympatiskt med japanerna, kunde stoppa importen av kol till St. Petersburg. Ingen tvivlade på hur en sådan blockad kunde sluta för en stad där allt och alla sattes igång av ångmaskiner, som då krävde 1 miljon ton brittiskt kol om året. "Petersburg", skrev de under dessa år, "skulle ha lämnats utan elektricitet, utan vatten, och kommunikationen med imperiets inre provinser skulle ha varit, om delvis möjligt, då åtminstone mycket svårt. Till råga på allt borde militär- och amiralitetsfabrikerna ha upphört med sin verksamhet i en så het tid."
Som ett resultat var det utmattade och utmattade Japan, som redan var redo att gå till fredsvillkor som är hedervärda för Ryssland och inte hade möjlighet att fortsätta kriget mot den "ryska ångvälten", tack vare England, en oväntad vinnare i Ryssland. - Japanska kriget.
Det måste dock sägas att precis som Ryssland, Frankrike, Italien, Spanien och de flesta andra europeiska länder, med undantag för Tyskland, inte var mindre beroende av tillgången på brittiskt kol.
Det här är inte Donbass, det här är England!
Det är anmärkningsvärt att det viktorianska Storbritannien, som vi förknippar med Sherlock Holmes, engelska klubbar, London-hytter, herrar, "five-o-clock" och tidens magnifika kungliga hov av "kejsarinnan av Indien och drottningen av Storbritannien" Victoria, ockuperade en så hög position i världen är inte på grund av allt detta "London get-together", utan att förlita sig på det hårda arbetet av människor som var djupt under jorden.
Det engelska "kolmiraklet" skapades inte på ett år. De som nu säger att "kärnenergin har utvecklats för länge" vet förmodligen inte så mycket om historien om "oljans århundrade" och "kolets århundrade".
Kol har brutits i Storbritannien sedan 1100-talet, även om det finns bevis för att romerska legionärer använde engelskt kol för att värma upp sina hem. under de första århundradena av vår tid.
Sedan 1400-talet (Ryssland hängde fortfarande någonstans i det centrala ryska bergslandet) har kolbrytning i dagbrott i form av klockformade gropar upp till 12 meter djupa varit känd i England, från vilka kol steg upp i korgar, och vattnet leddes av ett underjordiskt dräneringsdike.
Sedan 1500-talet har utvecklingen av kol med kortaxlade pelare med ett gruvdjup på upp till 30 meter redan introducerats i England, och på 1600-talet har gruvornas djup redan nått 90 meter. Sedan dess har de engelska kolgruvornas schakt redan passerat med träfästen från topp till botten, vilket undviker onödiga mänskliga offer i händelse av oavsiktlig kollaps av gruvans tak.
Det engelska sättet att tillhandahålla energi från fossilt kol var unikt i Europa på den tiden. Varken Ryssland eller Sverige, dåtidens två ledande metallurgiska makter, har de problem som plågat England ända från början av hennes arbete med rebelliskt järn.
Saken är att, till skillnad från England, är Sverige och Ryssland rika på timmer och har inga problem med att få tag i högkvalitativt träkol, vilket är så nödvändigt för att organisera en flashig metallurgisk process.
Engelska skogar avverkas för metallurgi i en alarmerande takt. På medeltiden kan vi fortfarande höra om den ädle rånaren Robin Hood, som gömmer sig med sitt gäng i den ogenomträngliga Sherwoodskogen, men i början av 1700-talet var skogarna i Storbritannien praktiskt taget reducerade till noll.
Men samtidigt växer kolproduktionen i England också. Från slutet av 1500-talet till början av 1700-talet ökade kolproduktionen från 200 tusen ton till 3 miljoner ton per år.
Jag måste säga att alla dessa 3 miljoner ton kol bokstavligen höjdes till ytan av människors händer - mekaniseringen av de första engelska gruvorna var praktiskt taget noll.
Redan i början av 1900-talet var manuell valsning av kol från gruvor ganska vanligt.
På 1700-talet var kolindustrin den snabbast växande industrin i Storbritannien och lade grunden för en industriell revolution. Det var uppgiften att säkerställa utrullningen av kol och pumpning av vatten från gruvorna som flyttade fram vad vi senare kommer att kalla den "engelska ångvälten".
Den första ångmaskinen som ersatte den hästdrivna vattenpumpen var motorn som skapades av Thomas Severy 1698 och kallades "Gruvarbetarens vän". Severys ångmaskin visade sig dock vara ineffektiv och farlig, och utbrott av rör och pannor blev ständiga följeslagare för gruv- och stenbrottsverksamheten.
I mitten av 1700-talet började en pump med Newcomen-ångmaskin användas i engelska kolgruvor för avvattning, vilket gjorde det möjligt att utveckla vattnade horisonter redan på stora djup. 1738 lades stålskenor för första gången i kolgruvan i Whitehaven, som ersatte träskenor, och de första loken började dyka upp i gruvorna.
Sedan början av 1800-talet har nya tekniska verktyg skapats. I kolgruvor uppfanns ångdrivna fläktar, en säker gruvlampa, samtidigt 1815 av engelsmännen Humpfrey Davy och George Stephenson. Sedan mitten av 1800-talet har ponnyer använts för att dra vagnar i underjordisk kolbrytning.
Ponnyhästar var ursprungligen också uppfödda inte för barns underhållning.
Men själva utvinningen av kol utfördes manuellt med hjälp av ett primitivt gruvverktyg - butt. Sedan mitten av 1700-talet började man i vissa fall använda dem explosiva varor, mest svartkrut.
Gruvinstallationer: centrala dräneringspumpar, huvudventilationsfläktar till mitten av XIXårhundraden redan haft en ångdrivning, i vissa fall användes tryckluft. Användningen av elektricitet i gruvorna i Storbritannien började 1880, då landet redan hade över 4 000 gruvor och den årliga produktionen var cirka 200 miljoner ton kol. Den första kuttern med en elmotor på endast 7,5 kW började arbeta vid Normantongruvan i Yorkshire i slutet av 1800-talet, och 1903 var det 149 fräsar i drift i Storbritanniens gruvor.
I slutet av 1900-talet, på toppen av sin oljeklondike i Nordsjön, med Magnox kärnreaktorer, med en överljudskoncorde och lyxiga Rolls-Royces, förbrukade Storbritannien cirka 220 miljoner ton oljeekvivalenter per år.
Och i början av 1900-talet producerade samma Storbritannien, fortfarande med massiv användning av manuellt arbete av gruvarbetare, utan dieselmotorer eller jetturbiner, cirka 150 miljoner ton oljeekvivalenter per år.
Och, naturligtvis, exporterade hon en betydande del av denna energi med en vinst för statskassan och för det brittiska inflytandet i världen.
Det är nu svårt att tro att ett så starkt beroende av importerat brittiskt kol i samma förrevolutionära Ryssland skulle kunna existera överhuvudtaget. Ryssland hade trots allt sina egna kolgruvor och oljereserver i Kaukasus. Oljeproduktionen blomstrade inte bara i Baku och Groznyj, utan också i USA, Rumänien, Persien och i provinserna i det osmanska riket, som senare blev Irak. Bara utomlands ökade produktionen av ny energi från olja från 1900 till 1909 från 19,5 till 41 miljoner ton. I många länder byggdes redan i början av 1900-talet kraftfulla vattenkraftverk.
Men mot bakgrunden av den "engelska ångvalsen", som nådde sin topp 1913 och producerade 292 miljoner ton kol per år, var allt detta fortfarande en droppe i havet.
Intressant är också sätt att utnyttja den nya energin från olja och fallande vatten i början av 1900-talet. 1911 publicerade den tyske professorn A. Schwemann en analys av världens energimarknad. Han beräknade att det mesta av oljan – upp till 70 % – gick till tillverkning av fotogen, som används i fotogenlampor, och smörjoljor. Så andelen flytande bränsle för ångpannor och bränsle för explosiva motorer, som bensin kallades då, förblev mindre än en tredjedel av volymen olja som producerades vid den tiden.
Schwemann beräknade att detta belopp bidrog till att de olika motorerna producerade 3,5 miljoner hästkrafter. Naturgas, vars produktion och användning började i USA, enligt professor Schwemanns beräkningar, skulle kunna ge ytterligare 2,4 miljoner hästkrafter. Kapaciteten för alla vattenkraftverk som fanns tillgängliga i världen 1909 uppskattades till 3,4 miljoner hästkrafter.
Mot bakgrund av behovet av bara en New York ett decennium tidigare i 200 tusen hästar och alla problem i samband med att hitta boskap i staden - detta var redan en allvarlig mängd energi.
Samtidigt producerade kol 127,6 miljoner hästkrafter. Så kolets hegemoni var fullständig och odelad.
Och ändå var det mest intressanta att Storbritannien på intet sätt var världsrekordhållare för kolreserver. När det gäller utforskade och lovande fyndigheter var britterna långt före amerikanerna, kanadensarna, kineserna, tyskarna och ryssarna. Men detta hindrade inte Storbritannien från att regera på den globala kolmarknaden. Någon energiproduktionsindustri skapas trots allt inte över en natt.
Storbritannien
(Storbritannien), Förenade kungariket Storbritannien och Nordirland, är en stat i väst. Europa, de brittiska öarna. Tar o. Storbritannien, nordost del o. Irland och ett antal små öar sköljda av Atlanten ca. och Norra m. Pl. 244,1 tusen km 2. Hac. 55,7 miljoner människor (1981). Huvudstaden är London. B. består af 4 historisk-geogr. områden: England, Skottland, Wales och North. Irland (Olster). Kontor Engelska språket. Den monetära enheten är pund sterling. B. är medlem i EEC (sedan 1973) och leder Commonwealth (UK).
Allmänna egenskaper hos ekonomin. Med kostnaden för BNP (1981) hamnar B. på 5:e plats bland de industrialiserade kapitalisterna. länder. 1980 var landets BNP 193 miljarder pund. Konst. (i löpande priser), varav 25 % föll på förädling. industri, 5,7 % för gruvdrift (inklusive primärförädling), 2,9 % för c. x-in, 6,3 % för transport. Ledande förädlingsindustrier industri: ingenjörskonst, elektrisk, kemisk och petrokemisk, to-rye bestämma specialisering B. i världskapitalisten. handel. I strukturen av bränsle och energi. balansen i landet är 37,7 %, 36,9 %, naturgas 21,4 %, kärnkraft 4,1 %, vattenkraft 0,6 % (1980). Elproduktionen 1980 var 284,9 miljarder kWh.
En av de viktigaste typerna av B:s transporter är sjötransporter. Omsättningen för alla hamnar i landet är 415 miljoner ton (1980), St. 1/3 to-rykh produkter smide. bal-sti. Ch. hamnar: London, Milford Haven, Tec-Heartlepool, Shetland, Fort, Southampton, Grimsby och Immingham, Orkney, Medway, Liverpool, Manchester. Längden på bilen vägar 363 tusen km (1980), järnvägar - 17,7 tusen km (inklusive 3,7 tusen km elektrifierade). Det finns ett omfattande nätverk av olje- och gasledningar (inklusive undervattensrör).
Natur. Avlastningscentrum. och sydost. delar B. kuperad platt; i Skottland, Wales och Sev. Irland domineras av låga och högland, starkt utjämnade av glaciärer och floderosion. I västra Skottland ligger Grampian Mountains, med de högsta i B., Ben Nevis (1343 m). Söder om Skottland ligger Pennine-bergen (Mt. Kpocc-Fell, 893 m), samt de kupolformade Cumberland-bergen (Mt. Scofell, 978 m). Waleshalvön är ockuperad av Kambriska bergen (Snowdon, 1085 m). Klimatet är måttligt oceaniskt (cp. Temp-pa januari 3,5-7 ° C, juli 11-17 ° C); nederbörd på slätterna 600-750 mm, i bergen 1000-3000 mm per år. Ch. floder: Themsen, North, Trent, Mercy. Leca utgör 9% av territoriet, många konster. parker. Betyder att. en del av landet är ockuperat av skyddade områden. E. G. Martynov.
Geologisk struktur. I den geostrukturella aspekten av territoriet. från C. till söder är den indelad i de gamla Hebriderna (Prekambriska hällar av nordvästra Skottland och Hebriderna), det kaledonska veckbältet i Skottland, North. England och Wales, det prekambriska Wales och Midlands, det kaledonska London-Brabant-massivet och det hercyniska veckbältet. Hebridmassivet är sammansatt av Lewis-polymetamorfa. komplex (2,9-1,1 miljarder år), inklusive para- och migmatiter, brutna av intrång. bildade preim. marina avlagringar från sen prekambrium, kambrium-ordovicium och silur, kontinentala marina rödfärgade avlagringar av devon, karbon, samt mesozoiska kontinentala () och marina () avlagringar, paleocen-eocena basalter med underordnade rhyolit- och trakytöverdrag.
Det kaledonska vikbältet, ca. 300 km, uppdelat i sådd. marginalzonen skjuter över Hebridmassivet; zon av kaledonsk metamorfism, som upplevde det huvudsakliga. i början av Ordovicium; Skottlands mellersta dal, fylld med devon- och karbonavlagringar; Kaledonsk icke-metamorf. zon söder. Skottland och sådd. Anglia (kambriska, ordoviciska och siluriska formationer, skrynkliga i slutet av silur - tidiga devon) och Wales-tråget, till vilket det kolhaltiga kolet är begränsat. Zonerna i det kaledonska bältet är åtskilda av stora djupa förkastningar. Den prekambriska kratonen i Wales - Midland består av ett komplex av övre prekambriska gnejser och kristallina. skiffer, oformligt överlappande nedre. Paleozoikum. Sev.-Zap. del av London-Brabant-massivet i B. representeras av veckade kambriska, ordoviciska och siluriska sedimentära bergarter. Caledonian, som består av brokiga blommor av gammal röd sandsten (nedre och mellersta), utför många. vnutrihorn. och mezhhorn. depressioner. Det epikaledoniska täcket bildas av gammal röd sandsten (devon) och plattformsavlagringar lägre. kolfiber. Inom Yuzh. B. (Cornwall, Devon) är en hercynid, sammansatt av geosynklinala marina avlagringar från Devon och lägre. Karbon, bruten av granitoider. Hercynian preim. kontinental kolhaltig melass (cp. och uppåt.) utför många. fördjupningar norr om Hercynidfronten (Södra Wales, Oxfordshire, Kent). Epigercyn består av en mängd permiska, mesozoiska och kenozoiska avlagringar, vanligast i söder. England. För zonen av Hercynides sydväst. England kännetecknas av rika fyndigheter av tenn, volfram, koppar och kaolinmalmer. Ha över hela territoriet. B. Glaciala och periglaciala avlagringar från Pleistocene är vitt utvecklade. E. G. Martynov.
Hydrogeologi. Hatare. B. hydrogeol frigörs. område vikta zoner och plattformsskydd. Området med vikta zoner representeras strukturellt av spridda fördjupningar i den bergiga delen av landet. Färska grundvattenresurser är begränsade. Vattnet koncentreras i den kristallina vittringsskorpan. bergarter i prekambrium och i de permeabla horisonterna av de skifferterrigena skikten av paleozoikum. Källor utnyttjas, vilket står för 5 % av vattenbehovet. Otillräckliga grundvattenresurser mer än kompenseras av enhetlig och riklig fukt, vilket skapar en reserv för överföring ytvatten i mindre vattenförsörjda distrikt i landet.
Området för plattformsskyddet i den platta delen av landet är strukturellt uppdelat i en grupp artesiska bassänger och upphöjningar som skiljer dem åt. Main akviferer - övre krita (50 % av resurserna färskvatten länder) och Perm Trias (25 %). Tjockleken på kalkstenarna i akviferkomplexet har ökat. Krita utvecklad i Londons, nordöstra och Hampshires artesiska bassänger, 100-500 m, djup. bäddning av taket upp till 200 m. fjädrar och brunnar upp till 50-100 l / s. Vatten i huvudet. färsk (0,3-0,5 g/l). På grund av den överdrivna pumpningen av vatten i Londonområdet föll 1940 vattnet i kritskiktet med 75 m och de ursprungligen forsande brunnarna fördjupades. För att vattna kritskiktet (i norr och väster) på vintern pumpas det från pp. Lee och Temza vatten, passerade specialerbjudanden. bearbetning. Tjockleken på sandstenarna i Permian-Trias akvifären (små artesiska bassänger) är 100-300 till 1000 m, takdjupet är upp till 30 m. Brunnsflödeshastigheter är upp till 60, mer sällan upp till 100 l / s vid cp. värden 3-6 l/s. Vatten från färskt (0,5-0,8 g/l) till starkt mineraliserat och Cl- - Na + saltlösningar. Använde 2689 * 10 6 m 3 grundvatten, vilket är 1/3 av landets totala vattenförbrukning. G. G. Golubkova, J. Scott.
Mineraler. B. Hedra är rika på olja, naturgas, sten. kol, kaolin, fluorit (tabell 1); det finns avlagringar av tennmalmer, sten. och kaliumsalter, celestine, eldfasta leror, icke-metalliska byggnadsmaterial, oljeskiffer och små (oftare utvunna) fyndigheter av järn, koppar, bly, zink, baryt och witheritmalmer.
B. rankas 1:a bland kapitalisterna. Europeiska länder när det gäller oljereserver och 2:a plats när det gäller naturgasreserver. Studentbal. olje- och gasfyndigheter ligger under Nordsjöns botten på hyllan inom den centraleuropeiska olje- och gasbassängen. Små fyndigheter av olja och gas är kända på de brittiska öarna (främst i Nottinghamshire), f.k. utvecklat dem. Main olja. och gasavlagringar av Northern m. ligger i sediment av Paleogene (, Montrose, djup. 1500 m), övre. Mela (Magnus, Piper, Claymore, 2400 m), Jurassic (Testle, Dunlin, Brent, Hatton, Nainian, Cormerant-South, Beryl, 2700 m), Trias (Hewett, ca 3300-3600 m), Permian (Argyll, Cykling, outtröttlig, 4000 m).
Genom reserver av kam. kol B. ligger 2:a bland kapitalisterna. länder i Europa. Kolbassänger är förbundna med Kam.-ug. Kaledoniska fyndigheter och bildar fyra grupper: South (Södra Wales, Somerset-Bristol, Kent, med totala reserver på 43 miljarder ton), Central (Yorkshire, Nottinghamshire, Lancashire, Warwickshire, Staffordshire, North Wales, 90 miljarder ton), North (Northumberland) , Durham, Cumberland, 16 miljarder ton) och skotska (skotska bassänger. 13,5 miljarder ton). Kol som sträcker sig från långflammig till antracit; skikt i cp. 1-2 m.
Järnmalmsfyndigheterna i B. är mycket utarmade. Sedimentavlagringar är begränsade till kap. arr. till juraavlagringarna i det kaledonska omslaget. De största fyndigheterna (Millom, Egremont, Beckermet, Corby, Horthampton) är koncentrerade i regionen Scunthorpe, i Cumberland och Horthamptonshire.
När det gäller reserver av tennmalmer intar B. 1:a plats i väst. Europa (4 % av reserverna i industriutvecklade kapitalistiska länder och utvecklingsländer). M-nia, som ligger söder om fronten av Hercyniderna på Cornwall-halvön, är begränsade till granitintrång från den sena karbonåldern; även kända är tennmalmshyllan i norr. Cornwalls kust. Malm b.ch. komplex (innehåller även zink och volfram). Malmkroppar representeras av ådror och mineraliserade zoner upp till flera. km med en tjocklek på 0,3-12 m (genomsnitt 1,2 m). De största fyndigheterna: South Crofty, Mount Wellington, Jeevor. Nära Plymouth finns en välkänd fyndighet av låg kvalitet. tenn-volframmalmer av Hemerdon.
Reserverna av bly-zink och kopparmalmer i B. är ytterst begränsade. Förekomsterna av kopparmalmer (Cornwall, Devon) är uttömda, soptippar utvecklas. B Sev. Wales identifierade medel. reserver av dålig (upp till 0,3 % Cu) porfyrkopparmalm. Små avlagringar av dålig polymetallic. hydrotermiska malmer (Cumberland, Derbyshire, Cornwall, etc.) bryts.
När det gäller fluoritreserver ligger B. på 4:e plats i Zap. Europa. M-niyas är kända i Yuzh. Pennines och Sev. Pennines i Derbyshire och Durham counties och representeras av vener och metasomatic. avlagringar i kolhaltiga kalkstenar.
Avlagringar av kaliumsalter är koncentrerade i Zechstein-avlagringarna i nordost. kusten i distriktet Billingham, stensalt - i huvudsak. i trias sediment i Liverpool-regionen i Cheshire-Shropshire saltbärande bassäng. (den största fyndigheten Kuper-Marl). Det finns kända fyndigheter av baryt (Devon), celestine (i regionen Bristol).
B. är rik på kaolin. De största kaolinfyndigheterna i landet, St. Ostell och Li-Myp, ligger i utvecklingsområdet för Hercynian granit (Cornwall, Devon). Keramik (huvudfyndigheten Bovi) är begränsad till tertiära avlagringar, eldfasta leror - till kol, liggande under kolbäddar, tegel och lera - till toppen. Jurassic, - till botten. Krita (nära Lower Greensend) och Jurassic (nära Bath).
B. är rik på icke-metalliska byggnadsmaterial, vars avlagringar är mycket utvecklade på territoriet. länder och offshore. M-niya av sand och grus i huvudsak. associerade med kvartära och nedre krita avlagringar i söder. och sydost. B. Sandstenar är begränsade till prekambrium, lägre. Paleozoikum och karbon i England och Wales; 70 % av kalkstens- och dolomitreserverna är förknippade med Kam.-Ug. sediment (tjockleken på lagren når 1 km). Avlagringarna av gips och anhydrit finns i Staffordshire och Nottinghamshire (perm- och triasavlagringar), samt i Cumberland (övre perm) och East Sussex (övre jura). Tjockleken på sömmarna är 1,8-4,5 m. E. G. Martynov.
Historien om utvecklingen av mineraltillgångar. Användningen av g. P. (Flint) för tillverkning av verktyg i B. började i den nedre. Paleolitikum (300-100 tusen år sedan). Forntida gruvdrift av flinta undersökt i B. Country, vid Grimes Graves. I Stonhenge, nära staden Salisbury, finns byggnader (par av stenpelare med överliggare) gjorda av enorma block som väger ca. 30 ton, förmodligen levererat från stenbrott 200 km från Stonhenge (3:e - 2:a årtusendet f.Kr.). Arkeologisk. smide monument. brons- och järnålderns angelägenheter förstördes praktiskt taget av senare utveckling. Studier av bosättningar har visat det i slutändan. brons - tidigt. Järnåldern vid Alderley Edge (Cheshire) och Sev. Kopparbrytning började i Wales och tennmalmsbrytning i Cornwall. Under järnåldern (från 400-talet f.Kr.) började dagbrottsbrytning. malm i Forest of Dean (Glamorganshire), kanter smälta med kol. I Kimmeridge (Wessex) finns skiffergruvor (ungefär 600-talet f.Kr. - 1:a århundradet e.Kr.), i nedre jura avlagringarna vid kusten nära Whitby (Yorkshire) bröts det.
Med den romerska erövringen av B. (1:a - 400-talen), antik teknik ( centimeter. gruvteknik); Romerska tenngruvor är kända i Derbyshire, i Mendip Hills och Halkin (Flintshire) och Cornwall.
Efter den normandiska erövringen av B. (1066) i Radlan (Flintshire) utvecklade de en järnväg. malm. Det är känt att kolbrytning började på 1100-talet, även om det tydligen började i början av vår tideräkning. Från 1300-talet. känd kolbrytning i dagbrott i form av klockformade gropar djupa. upp till 12 m, varifrån kolet gick upp i korgar; avleddes av ett underjordiskt dräneringsdike. Från 1500-talet. utvecklingen av kol med korta pelare införs på ett djup av gruvor upp till 30 m; på 1600-talet. gruvornas djup nådde 90 m. Sedan den tiden passerar schakten med träfästen uppifrån och ner. Rudu på 14-17-talen. (, bly,) bröts i Bir Ferpepc (Devonshire), Mendip Hills, Shropshire (Wales) i dagbrott, sedan i skyttegravar och adits. Från 1300-talet. i smedjan. faktiskt, porten användes, från 1600-talet. - lyft (vattenhjul etc.). B 16 c. gruvarbetare från Tyskland arbetade också i gruvorna och gruvorna i B.
Kolbrytning från 16 till tidigt. 1700-talet ökade från 200 tusen till 3 miljoner ton per år. B 18 c. kolindustrin var den mest utvecklande industrin i B., vilket lade balen. kupp. Den första ångmaskinen som ersatte hästdriften var motorn som skapades av T. Savery, kallad "gruvarbetarens vän". B cep. 1700-talet ångpumpen T. Huyukomen användes för dränering, vilket gjorde det möjligt att utveckla vattenöversvämmade horisonter på stora djup. År 1774 använde J. Watt den första ångmaskinen för att dränera gruvan. År 1738 lades stålskenor för första gången i Whitehaven, som ersatte träskenor (deras mer omfattande användning började 1767); de första loken dök upp i gruvorna.
Tenntillverkningens centrum på 1700-talet. var Cornwall-halvön, där gruvarbetare från kontinenten under medeltiden bosatte sig. I Cornwall, Cumberland, Sev. Kopparmalmer bröts i Wales och andra distrikt, och silverblymalmer bröts i Cardiganshire och Derbyshire. Main centra för smältning av zink i B. uppstod i Swansea-regionen (ca 1720) och nära Bristol (c 1740). Tillverkning av järnväg malm, som kom på 1600-talet. tillbakagång på grund av utarmning av skogsreservat, låg kapacitet för hästdragna transporter, under 1700-talet. nöjd endast ca. 30 % av landets behov. Till exempel importerade 1740 f.Kr. (främst från Sverige och Ryssland) dubbelt så mycket järn som den producerade. Med tillkomsten av koks och varmblästring ökade järnproduktionen kraftigt.
Från början. 1800-talet ny teknik skapas. anläggningar. I kolgruvor började man använda ångdrivna fläktar, en säker gruvlampa skyddad av metall. ett galler eller en cylinder, som uppfanns samtidigt av G. Davy och J. Stephenson (1815). Från mitten av 1800-talet. i underjordisk gruvdrift användes ponnyer för att dra stål. Utvinningen av kol utfördes manuellt med hjälp av butting (i vissa fall användes BB); infästning utfördes med trästolpar. Gruvanläggningar (centrala dräneringspumpar, huvudventilationsfläktar) hade en ångdrivning; I vissa fall användes tryckluft. Användningen av elektricitet i B.s gruvor började 1880, då det fanns St. 4000 gruvor och årsproduktionen var ca. 200 miljoner ton kol. Den första, med en elmotor med en effekt på 7,5 kW, började fungera på w. "Normanton" i Yorkshire på slutet. 1800-talet; 1903 var 149 skärmaskiner i drift.
Utvinning av icke-järnmetallmalmer i B. nådde sin högsta ökning i cep. 1800-talet, då B. kom till en av de första platserna i världen för tillverkning av koppar, tenn, bly. K slut. 1800-talet brytning av icke-järnmetallmalmer föll i förfall på grund av utarmningen av fyndigheter (brytning från gamla soptippar) och importen av koppar från USA och bly från Spanien. M.A. Yusim, B. Ya. Petrukhin.
Brytning. Allmänna egenskaper a. Main smidesindustri. industri - produktion av kol, olja och gas (karta). F 1980 i gruvdrift branschen sysselsatte 345 tusen personer. (1,4 % av den arbetande befolkningen). I hornets struktur. industri (1979) står kol för 33 % av värdet av industrins produktion, olja 48 %, naturgas 7 %, icke-metallisk konstruktion. material 12%. Se karta. 
B gruvdrift prom-sti fungera tillstånd. och privata företag. Coal Authority kontrollerar nästan all produktion, med undantag för små gruvor och dagbrott, transporter och kol (omsättning 4 700 miljoner pund, 1981); British Gas Corp. - b.h. naturgasproduktion på hyllan av Nordsjön (särskilt i den södra sektorn) och hela dess distribution i landet (5235 miljoner pund). Staten är delägare i 39% av aktierna i en av de 7 största oljan. företag i världen "". B gruvdrift prom-sti driver ett antal multinationella företag. olje- och gasmonopol (oljeproduktion i Nordsjön): "Amoco", "Burmah", "Conoco", "Gulf", "Occidental", "Mobil", "Phillips", "Texaco".
Små privata företag är engagerade i utvinning av icke-järnhaltiga metallmalmer, salt, skiffer och icke-metalliska byggmaterial i landet. M-tion af guld, silfver och olja äro i B. statens egendom, utan hänsyn till den plats, på vilken de ligga; kol tillhör Nat. kolhantering. Enligt lagen (1972) betalar staten upp till 35 % av kostnaden för prospektering och utvinning av icke-järnmetallmalmer, fluorit, baryt och kaliumsalter.
B. förser sig med kol, gas, lätt olja och icke-metallisk konstruktion. material (tabell 2). 
Malmer och koncentrat importeras nästan helt. Tung olja som krävs för industrin importeras också. B 1980 importerade gruvprodukter. industri (malm, koncentrat, bränsle) för 10 958 miljoner pund. Art., som står för 21,9 % av landets totala import. B. importerar följande baser. typer av produkter: järnväg. malm och koncentrat (främst från Kanada, Sverige, Brasilien, Norge), (främst från Kanada), bly (främst från Kanada och Pery), zink (främst från Pery, Kanada), tenn (främst från Bolivia), (från Sydafrika och Brasilien), (främst från Sydafrika). Dessutom importeras ett stort antal halvfabrikat och skrot av järn- och icke-järnmetaller. Oljeimporten (1980) stod för 13 % av landets import (främst från Saudiarabien, Kuwait, Irak). Kostnaden för att exportera gruvprodukter industri 7867 miljoner pund Konst. (1980). Exporteras b.h. minerade kaolin, ett litet antal kam. kol (4 miljoner ton), natriumklorid, brom. Exporten av olja växer snabbt (51 miljoner ton, 1981), producerad i Nordsjön (i USA och andra länder). C.C. Artobolevsky, J. Scott.
Oljeindustri. Oljeproduktionen på land började 1919 och fortsatte sedan i regionen. volym. Fraktur i oljeproduktion. industri B. började på 60-talet - tidigt. 70-tal, vid sådd. p-nakh of the North m. olja upptäcktes. inlåning, vilket innebär att en del av dessa finns i den brittiska sektorn. Sedan 1975 har de första offshoreoljorna tagits i drift. fyndigheter: Argyll, Fortis, Brent och andra, på grund av vilka oljeproduktionen ökade kraftigt och uppgick till 71 % (1981) av västländernas totala produktion. Europa (1:a plats i Västeuropa).
B. h. Olja i B. utvinns från havsfyndigheter, där exploatering huvudsakligen bedrivs. från forsande, mer sällan mekaniker. brunnar (pumpningsdrift). Fyndigheterna utvecklas: Fortis (produktion 1980 24,6 miljoner ton), Nainian (11,4), Pay-per (10,4), Brent (6,8), Beryl (5,4), Test (5,3), Dunlin (5,2) Djupet på de produktiva lagren är 2400-3000 m. Brunnhastigheterna är till exempel höga. Vid Fortis fyndighet finns det 50 strömmande brunnar med en total genomsnittlig daglig produktion på 68 tusen ton Oljan kännetecknas av hög kvalitet: låg svavelhalt (0,33-1,3%), låg (820-870 kg / m 3). Utvecklingen utförs på djupet av havet i St. 100 m under ogynnsamma klimatförhållanden. villkor co stationära pål-stål och armerad betong borrplattformar av gravitationstyp. De yttre ihåliga elementen på armerade betongplattformar fungerar som oljelagringsanläggningar. Ibland, istället för stationära plattformar, används flytande plattformar (Argyle-deponering), med brunnshuvudutrustning på havsbotten. Olja transporteras via huvudledningar till omlastningsbaser, där den bearbetas och, efter bearbetning, distribueras till oljeraffinaderier. s-dy. Det finns 19 bearbetningsanläggningar i landet. s-dov med en total kapacitet på ca. 125 miljoner ton (1979). Den största: i Foley (17,3 miljoner ton per år) - ägd av ESSO; i Stanlow (16,8 miljoner ton) - Shell; Åh nej. Green (10,4 miljoner ton) - British Petroleum. En ökning av oljeproduktionen planeras på grund av driftsättningen av ett större antal offshorefält (upp till 30 fält 1990).
Gasindustrin. Vid produktion av naturgas tar B. 2:a platsen (1981) i väst. Europa (19,7% av produktionen), vilket helt uppfyller landets behov. Cirka. 90 % av gasen utvinns från havsfyndigheter. Gasfyndigheter utvecklas främst. i söder. delar av den brittiska sektorn av Nordkap (Indefatigable, Leman, Hewett, Viking, West Sol), en gaskondensatfyndighet drivs i norr. Utveckling sker på djupet. hav upp till 180 m (djup av avlagringar i cp. ca. 1300 m) från stålpålplattformar. Den producerade gasen lagras på olika sätt, inkl. i underjordiska gaslager som bildas vid utvinning av salt genom upplösningsmetoden. Längden på gasledningssystemet (med ett tryck på 6,9 MPa) från fyra kustnära punkter i hamnarna för mottagande av gas (Bacton, Isington, Tedlethorpe, St. Fergus) 5600 km, kommer att fördela. rörledningar som arbetar vid lägre tryck, 226 tusen km. B.I. Pluzhnikov.
Kolindustrin. Kolindustrin i B. nådde sin högsta uppgång före första världskriget 1914—18, då 3270 gruvor verkade i landet (med en sammanlagd årlig produktion av 292 miljoner ton kol, varav 98 miljoner ton exporterades), började då att neka. År 1947 förstatligades B. kolindustrin (Stolverket organiserades). Kolbrytning till slutet. 70-tal uppgick till ca. 50% av den totala produktionen av kam. kol i Zap. Europa; 78 % av det utvunna kolet är energi. kol, 2% - antracit och 20% - koks. Kolkonsumenter är kraftverk (82,9 miljoner ton) och koks-kemikalier. fabriker (8,8 miljoner ton, 1980).
Cirka. 90 % av kolet bryts under jord (1981). Det finns ca. 200 gruvor (över 600 lavor, 1981). B. h. Av driftsgruvor (56%) byggdes av St. 70 år sedan och de ger ca. 1/2 av den totala underjordsbrytningen. Endast 33 gruvor har varit i drift i mindre än 40 år, vilket står för 15 % av produktionen. De flesta gruvorna på 60-talet. rekonstruerade. bryts i 12 p-nah, varav 10 är belägna i England; den största (1980): North-East i Yorkshire Bass. (kolproduktion 13,5 miljoner ton), North Nottinghamshire i Nottinghamshire-bassängen. (12,3 miljoner ton) och Western i Lancashire och Cumberland bassängerna. (11,1 miljoner ton). Cp. kapacitet för gruvor 2000 t / dag; 1/3 av produktionen kommer från gruvor med en årlig kapacitet på mindre än 0,5 miljoner ton och endast mindre än 1/4 från gruvor med en årlig kapacitet på St. 1 miljon ton (21). Cp. utvecklingsdjup 500 m, max. - upp till 1100 m. Ha C.-B. (Durham) vissa gruvor utvecklas under havsbotten på ett avstånd av 8 km från kusten. De djupt belägna skikten öppnas av vertikala schakt med tvärbalkar i flera våningar, på ett djup. upp till 150 m - med lutande schakt, i kuperade områden - med tillsatser. Sömmar utvecklas med en tjocklek på 0,6-3,5 m (70% av långväggarna - 0,9-1,8 m), cp. sömmens tjocklek är 1,52 m. Den genomsnittliga dagliga belastningen på långväggen 1981 var 744 (479 sidor) - 794 ton (122 sidor). Infallsvinkeln för sömmar är upp till 30 ° (90% av lavor - infallsvinkeln är 7-8 °). Den vanligaste designen är solid; pelare införs också (25 % av produktionen, 1980). Cp. ansiktslängd 190 m. Takkontroll - full kollapsmetod. Körning av arbeten längs sömmen utförs av huvudprovet. väghuvuden. Nästan alla långväggar är mekaniserade. Kol bryts med hjälp av skördare (med skruv, mindre ofta borrande verkställande organ) och plogar. Smedjan transporteras. massa i huvudet. transportörer används mer sällan lok- och kabeltransporter. Ch. arr. mekaniker. foder av den bärande typen och skyddande stödjande (i 80% av de förberedande arbetena - metall välvd). År 1981, ca. 200 miljoner m 3 av gruvan metan.
Landet har 63 dagbrott med en genomsnittlig årlig kapacitet på 200 tusen ton och 3 dagbrott - från 1 till 1,5 miljoner ton (1981). Cp. utvecklingsdjup 30-60 m, max. - upp till 180 m, strippningskapacitet i cp. 17,5 m. För öppning används grävmaskiner med en skopkapacitet på 10 m 3, för kolschakt upp till 2,3 m 3. Kol transporteras med dumprar (lastkapacitet 36-173 ton).
Bearbetade ca. 87 % kol, stenhalten i gruvankol är 30 %. Gäller ca. 200 kommer att berika. fabriker (1978) med en kapacitet på 0,2-3,2 miljoner ton/år. Cirka. 56 % av kolet bearbetas hydrauliskt. jigging, 35% - gravitationsseparation (i tunga mediaseparatorer och hydrocykloner), 9% - skumflotation.
Kolindustrins utvecklingsplan, antagen av Nat. kolförvaltning och godkänd av pr-vom (1977), ger en ökning av kolproduktionen till år 2000 på grund av en ökning av reserver, återuppbyggnad av gamla och byggande av nya gruvor (den största "Selby"). Kolindustrins verksamhet regleras av lagar som införts av Kungliga gruvinspektionen. Det finns 12 distriktsinspektioner. B gruvindustri. p-nah det finns 24 centra. min räddning. stationer förenade i 6 grupper. A. Yu. Sakhavaler.
Järnmalmsindustri. C kon. 50-tal produktionsvolym järn malmer i B. sjönk kraftigt på grund av deras låga kvalitet (jfr Fe-halt 28%) och omorientering till hög kvalitet. importerade råvaror. B kon. 70-tal gruvjärn. malm täckte mindre än 10 % av landets behov (på 50-talet. över 40 %). Utveckling av järnväg malm i B. bedrivs av staten. företaget "British Steel Corporation" på tre baser. gruvor - Korby, Scunthorpe och Beckermet. I p-not Korby finns 6 dagbrott, på vilka ca. 2 miljoner ton malm; i p-not Scunthorpe - w. Santon (0,8-1,0 miljoner ton) och 2 dagbrott - Yarborough och Winterton (1,2 miljoner respektive 0,5 miljoner ton); i Cumberland - w. "Bekermet" (cirka 150 tusen ton). I framtiden, produktion av lågvärdigt järn. malm i B. kommer att minska och importen av hög kvalitet ökar. järnmalmsråvaror (över 60 % Fe). Detta underlättas av minskningen av kostnaderna för att transportera specialerbjudanden med stora tonnage. domstolar. För deras lossning byggdes hamnar i Port Talbot (som betjänar de metallurgiska anläggningarna i södra Wales), Redcar (anläggningar på B.s nordöstra kust), Immingham (fabrik i Cunthorpe) och Hunterston (dy i Skottland). O. A. Lytkina.
Utvinning av icke-järnmetallmalmer. Utvecklingen av icke-järnmetallmalmer under de senaste decennierna har minskat kraftigt, vilket är förknippat med utarmningen av avlagringar, teknol. svårigheter (låg grad av metallutvinning - 65-70%), svår gruvdrift och geologi. förhållanden (vattenavbrott i driften) etc.
För utvinning av tennmalmer intar B. 1:a plats i väst. Europa. Main en del av tennresurserna under utveckling är koncentrerade till Cornwallhalvön. Från flera. gruvor som är verksamma i landet, 2 gruvor - "South-Krofty" och "Jivor" - producerar ca. 200 år gammal. Tennmalmsvener cp. med en kapacitet på 1,2 m, längd upp till flera. km, djup. OK. 100 m. År 1980 producerade Jivor-gruvan 118 tusen ton malm, South Crofty - 210 tusen ton, Will-Jane och Mount Wellington - 280 tusen ton. alluviala tennbärande utläggare exploateras i regionen (området mellan Padstow och St. Aevs Bay). Det är troligt att tenn också kommer att extraheras från de komplexa tenn-volframmalmerna i Hemerdonfyndigheten. Malmen bearbetas vid ett lokalt smältverk i North Ferribee. På bekostnad av egna. resurser tillgodoses 20% av landets efterfrågan på tenn.
Utvinningen av bly- och zinkmalmer är liten och sker längs vägen vid utvinning av malmer av andra metaller eller genom att bearbeta gamla soptippar. Landets efterfrågan på volfram tillgodoses nästan helt av import. spelar ingen roll. mängden volfram bryts i South Crofty tenngruva, som tidigare bryts i Carrock Fell-gruvan i Camberland. I framtiden är det möjligt att utöka brytningen av dessa råvaror i samband med den planerade utvecklingen av lågvärdiga fyndigheter av tenn-volframmalmer Hemerdon (nära Plymouth), som kommer att brytas med dagbrottsmetoden.
Kopparfyndigheter B. utarmas, koppar bryts endast när tenn bryts i små mängder och inte varje år. O. A. Lytkina.
Gruv- och kemisk industri. Dess produkter presenteras i B. bordssalt, fluorit, brom, kaliumsalt och svavel. B. är den näst största industrialiserade kapitalistiska producenten av bordssalt efter USA. och utvecklingsländer (5-6 % av produktionen). Cirka. 90 % av bergsaltet bryts i Cheshire och Shropshire, resten i Prisoll (Lancashire) och Larna (Nordirland). Företagens totala kapacitet för utvinning av salt är 7 miljoner ton (1980). Main en massa salt (5,4 miljoner ton) utvinns i form av saltlösningar genom att pumpa vatten i brunnar och pumpa ut saltlösning från andra brunnar. För att undvika bildandet av underjordiska tomrum övervakas olika enheter från ytan. Extraherat salt används ofta inom kemi. bal-sti.
B. tar 4:e plats i Zap. Europa för produktion av sura sorter av fluorit. Malmer i huvudsak. låg kvalitet, med CaF 2 -halt upp till 35 % (75 % av totala reserver). B. malm bryts enligt den underjordiska metoden. Den totala genomsnittliga årliga kapaciteten kommer att berika. företag för tillverkning av fluoritkoncentrat i B. till slut. 70-tal uppgick till 200 tusen ton / år (80% av dem är sura kvaliteter). B. h. Fluorit bearbetas på företag under åren. Favendish (Derbyshire) med en kapacitet på 150 tusen ton / år; Frosterly (Durham) - ca. 100 tusen ton / år; Reader Point (Derbyshire) - 80 tusen ton / år (i framtiden upp till 130 tusen ton / år); Blackden och Whitehill (Durham) - 30 tusen ton / år. Behovet av kemi. prom-sti B. i fluorit är nöjda i huvudsak. på egen bekostnad. produktion-va.
B. tillhandahåller ca. 30 % av landets efterfrågan på baryt, för vilken de gamla soptipparna i Brassington (Derbyshire) behandlas. Soptippen finns i cp. 30 % baryt, samt 15,5 % fluorit och 2,4 % bly. Bariumkoncentratproduktion 54 tusen ton (1980). Det förväntas också erhållas (över 30 tusen ton) från oljeborrspån. fyndighet i norr m.
B. är störst i Zap. Europa och den tredje bland de industriellt utvecklade kapitalisterna. och en bromproducent i ett utvecklingsland. erhålls från havsvatten (Br 0,06-0,07 g/l) genom desorption med luft vid en anläggning i Amlukh (kapacitet 26 tusen ton, 1980). Main mängden brom (90%) konsumeras inhemskt, 10% exporteras till Frankrike, Tyskland, Schweiz, etc.; OK. 2 tusen ton importeras från Israel. Magnesia erhålls också från havsvatten i Hart-pool (anläggningens kapacitet i cp. 220 tusen ton per år), vilket är främst. tillhandahåller B:s behov av denna produkt.
Utvinning av kaliumsalter på territoriet. B. (North Yorkshire) lanserades 1974, när den togs i bruk w. Bowlby, som ägs av Cleveland Potash Ltd. M-nie öppnade med två skaft djupt. OK. 1150 m. Silvinitovy har en tjocklek på 6 m (K 2 O-halt 27%), ett kammar- och pelarbrytningssystem används. Malmer anrikas genom flotation. Power sh. "Bowlby" 800 tusen ton K 2 O per år, graden av dess användning överstiger inte 40% (1980) på grund av komplicerad gruvteknik. förhållanden (gashalt etc.), hög halt av olösliga ämnen. Möjligheten att utnyttja en ny avlagring av kaliumsalter i denna p-not genom metoden underjordisk upplösning på ett djup av 1200 m, tjockleken på skiktet är 9 m, innehållet av K 2 O 28 % undersöks.
B. havre är fattig på svavelhaltiga råvaror; Det finns inga avlagringar av naturligt svavel och pyrit i landet. Innan början. 70-tal cepy bröts från anhydrit. Därefter började de utvinna elementärt cepy från raffinaderigaser. Installationer för dess produktion med en total kapacitet på 480 tusen ton / år (1980) finns tillgängliga på 7 oljeraffinaderier. fabriker. I ett litet antal erhålls det genom att använda avfall från icke-järnmetallurgiverk (4,5 %) och gasreningsmassa från värmekraftverk (0,4 %). Lokala produkter möter den kemiska industrins behov. industrin i landet i elementära cepe med 5-6%. Återstående kvantitet - ca. 1139 tusen ton (1980) importerad från USA, Mexiko, Kanada, Frankrike. H. A. Ustinova.
Utvinning av leror. Genom utvinningen av kaolin tar B. 2:a platsen i världen efter USA (cirka 20% av produktionen i industriellt utvecklade kapitalistiska länder och utvecklingsländer). Nästan allt bryts på Cornwall-halvön (nära St. Ostell och Dartmouth). Den största tillverkaren av kaolin är "English China Clays Ltd." Kaolin utvecklas med den öppna metoden, coeff. överbelastning 8, höjden på bänkar upp till 18 m. Borr- och sprängmetoden används, följt av hydraulisk tvätt och hydraulisk transport av det trasiga materialet. 1 ton raffinerad kaolin står för 8,6 ton avfall (3,7 ton grov sand, 0,9 ton, 4 ton överlagring och gråberg). Stora sanddeponier dumpas nära stenbrotten (ca 60 km 2 industriell ödemark i Cornwall). Keramikleror i B. bryts nära Bovis, där avsättningsområdet är 46 km 2, skiktens tjocklek är 1—6 m, antalet skikt är ca. 40. Eldfasta leror bryts som en biprodukt från kolbrytning i dagbrott, och bleklera bryts nära Lower Greensend och Bath.
Icke-metalliska byggmaterial. Utvinning av grus, sand, granit, sandsten och andra byggnadsmaterial i B. är 1/2 av den totala produktionen av icke-bränsle p. And. St. 16 % av icke-metalliskt byggmaterial bryts från havsbotten. Den renaste vita sanden, lämplig för att göra det finaste klara glaset, kommer från Lohalin-brottet i Skottland. Andra används för att tillverka lägre glaskvaliteter och i gjuterier. Landet driver ca. 200 stenbrott för utvinning av sandsten, med en total årskapacitet på ca. 10 miljoner ton Dolomiterna bryts också. Utbruten och metamorfisk. stenar bryts i huvudsak. i Wales, Skottland och Sev. England. Den största granodioritbrytningen i Europa "Baddon Wood" ligger nära Leicester, dess designkapacitet är 2,4 miljoner ton per år. Stenbrottet ägs av Readland Roadstone Ltd.
Det bryts också gips. i Staffordshire och Nottinghamshire och Cumberland, North Yorkshire och East Sussex.
Utvinning av andra mineraler. Strontiummalmer bryts i grunda dagbrott i Yeite. En liten mängd talk bryts främst i landet. vid Boltasound, Shetlandsöarna, Anst), och vid Polyfant-gruvan nära Lonston, Cornwall. Det antas att glimmer kommer att brytas i området för skifferfyndigheten i Pitlochry (Skottland), gruvans produktivitet kommer att vara 5 tusen ton glimmer. Längs vägen ska kiseldioxid (200 ton per år) och almandingranat (1 000 ton per år) brytas. J. Scott.
Gruvteknik. Smedjan är väl utvecklad i landet. maskinteknik. Den totala försäljningen av tillverkare av gruvutrustning 1981 uppskattades till 694 miljoner pund. Art., inkl. kapmaskiner, plogar, tunnelmaskiner och borrhammare med ett totalt värde av 146 miljoner pund. Konst. (20 producenter), transportörer - 106 miljoner pund. Konst. (16 producenter), utrustning för transporter - 10 miljoner pund. Konst. (5 producenter), utrustning för kolberedning - 10 miljoner pund. Konst. (8 producenter) och andra föremål och. - 16 miljoner pund Konst. (5 tillverkare), hydraulik foder - 14 miljoner pund Konst. (21 producenter). De största köparna av utrustning är USA, Kanada, Sydafrika, Australien, etc.
Prod-vom smedja. utrustning handlar om ca. 90 företag (1979); den viktigaste - "Anderson Strathclyde" (Glasgow), specialiserad på produktion av tunnelutrustning (klipp-och-fyllmaskiner, etc.); Compair och Holman Brothers (Camborne), som tillverkar hårdbergsborrutrustning; "Gullick Dobson" är en mekaniker. foder; "Ransoums" och "Rapier" - kranar; "Babcock Minerals Engineering" - utrustning för malmberedning.
Offshore borrplattformar och avd. konstruktioner för dem i B. är uppförda i kap. arr. entreprenörsföretag som ägnar sig åt anläggningsbyggande och är i regel joint ventures med deltagande av Amer., French. och nederl. företag (företag "Highlands Fabricators", "McDermott", "McAlpine", "Laing Offshore"). Yu. A. Ershov.
säkerhet miljö.
B. h. Störda marker i B. är förknippade med en smedja. industri: soptippar (cirka 9 tusen hektar), tråg, sättningar som bildas som ett resultat av underjordisk gruvdrift och brutna dagbrott. De första åtgärderna för återvinning av störda marker hör till slutet. 1800-talet Ett systematiskt arbete i denna riktning företogs efter 1945. Horn. lagar bestämmer fonden för återvinning, snittet ger bevarandet av det övre jordlagret (30 cm tjockt) och underjorden upp till 85 cm, ytan och förebyggande av sjunkhål och sättningar efter slutet av utvecklingen. C 1946 Naz. kolförvaltning (tillsammans med ministeriet för c. x-va) bedriver obligatorisk. landåtervinningsarbete inom 5 år efter avslutad dagbrottsbrytning. Kostnaden för återvinning av 1 hektar av St. £3600 Konst. (i 1982 års priser). I strukturen av den specifika volymen av kostnader c.-gårdar. markodlingen är 28 %, 36 %, dränering 23 %, säkring 7 %, hjälp. arbeta 6%. Full kostnad kommer att återställas. arbete når 20-30% av den totala kostnaden för kolutveckling. Sedan 1966 betalar pr-in från 50 till 85% av kostnaden för arbetet (sedan 1975 i vissa distrikt - 100%). Innan början. 70-tal återvunnet ca. 40 tusen hektar störda marker, deras totala yta i B. minskar.
Grunda dagbrott efter återfyllning och applicering av det tidigare borttagna jordlagret används i c. x-ve, djupare - för att plantera skog, skapa rekreations- och konstzoner. reservoarer (om deras botten ligger under grundvattennivån). Avfallshögar och avfallshögar är delvis gröna eller används för att fylla i ytluckor och vid vägbyggen. Efter att ha fyllt luckorna på terrn. tidigare underjordiska bebyggelse är bostäder och industri. byggnad.
Vid utveckling av offshoreolja. gruvor i miljöskyddssyfte utför vattenrening, containerisering eller avfallsförbränning. C. C. Artobolevsky.
Vetenskapliga institutioner, utbildning och tryckning. Geol. forskningar i B. utförs av Geologiska institutet, vars huvudavdelning tillsammans med Geol. tjänsten är belägen i Geol. ett museum i London, och filialer finns i olika regioner i landet. Kolprospektering utförs av Nat. rådet för kolindustrin och dess två avdelningar smide. vetenskaplig. forskning och utveckling (nära Burton-on-Trent) och kolforskning (nära Cheltenham). Mine Safety Research Unit (underställd State Department of Health and Safety) har en n.o. institutioner i Midland, Buxton och Sheffield. Lära sig forskning utförs också av till exempel stora företag. "Brittisk
Gas Corp. "har fem vetenskapliga institutioner: i London (två), Huycastle, Solihall, Skottland (County Fife). Utbildning av specialister inom området geologi och gruvdrift. Verksamheten bedrivs i ett antal stövlar med hög päls: i Birmingham , Leeds, London (Imperial College, Royal School of Mines), Huyukasle-epon-Tyne, Nottingham, Stratchclyde, samt University of Wales (University College, Cardiff) och School of Mines (Cornwall, Camborne) statliga utbildningscenter är finns också, och arbetare för exempelvis gruvindustrin. Utbildningscenter i Aberdin för att utbilda specialister inom olje- och gasproduktion till havs.
Main publikationer om smedja. affärer och geologi placeras på leden. vetenskaplig. tidskrifter: "Gruvtidskrift" (sedan 1835, årsbilaga "Gruvtidskrifts årsöversikt"), "Gasjournal" (sedan 1849); Colliery Guardian (c 1858); Geologisk tidskrift (c 1864); "Gasvärld" (ca 1884); Gruvtidskrift (sedan 1909); Metal Bulletin (ca 1913); "Gruvteknik" (sedan 1920); Gruva och stenbrott (c 1926); Journal of the Institute of Fuel (c 1926); Institute of Petroleum Review (sedan 1947); "Fuel" (c 1948); "Mining Engineer" (sedan 1960); Coal News (sedan 1961); "Gas Engineering and Management" (sedan 1960); Geologisk tidskrift (c 1964); Industrial Minerals (sedan 1967); Petroleum Review (c 1968); Oilman (ca 1973); Energy World (c 1973); Energirapport (c 1974); Quarry Management and Products (c 1974); Offshore Oil Weekly (ca 1974); Quarry and Mining News (1976); "Colliery Guardian International" (sedan 1978) m.fl. Geografisk uppslagsverk - Storbritannien, Storbritannien, Storbritannien och Nordirland, en stat i nordväst. Europa, brittiska öar (Storbritannien och den nordöstra delen av Irland, Isle of Man och ... ... Stor encyklopedisk ordbok
Den sista kolgruvan i England kommer att läggas ner på fredag. London vägrade att subventionera gruvarbetare på grund av minskande efterfrågan på kol. Under 2014 producerade Storbritannien 12 miljoner ton kol, vilket är 25 gånger mindre än för hundra år sedan
Gruvarbetarna i Kellinglygruvan den sista arbetsdagen den 18 december 2015 (Foto: REUTERS 2015)
Fredagen den 18 december är den sista arbetsdagen för Kellingley-gruvan i North York, England, lat. Efter nedläggningen kommer det inte att finnas några fungerande djupa kolgruvor i Storbritannien.
Brist på statligt stöd, fallande kolpriser och ökad användning av alternativa energikällor (som skiffergas) tvingade ledningen att stänga gruvan. Beslutet togs redan i mars: till en början planerade UK Coal, landets största privata kolgruvaoperatör, att säkra ytterligare statlig finansiering för att hålla Kellingley och Torsby gruvor (stängda i sommar) igång till 2018. Men näringsministern Matthew Hancock sa att de 338 miljoner pund som krävs för detta är ett för stort belopp och att regeringen inte längre förväntar sig någon avkastning från investeringar i denna industri.
Kolbrytning vid Kellinglygruvan inleddes i april 1965 och gruvdriften privatiserades 1994. Som Sky News påminner, anställde Kellingly 1,6 tusen gruvarbetare vid toppen av sin verksamhet. Nu, efter flera vågor av uppsägningar, har antalet gruvarbetare på den sjunkit till 450. Alla kommer att få permitteringsersättning från UK Coal motsvarande medellönen under 12 veckor.
Tidigare storhet
Stängningen av Kellingley markerar en viktig milstolpe i den brittiska industrins historia, säger professor Stephen Fosergill vid Sheffield Hallam University. "Den industriella revolutionen i Storbritannien drevs av kol. Och om nedläggningen av gruvorna på 1980-talet kunde hänföras till den konservativa regeringens hämnd för strejker, så är nu anledningarna till detta rent ekonomiska, säger Fosergill. – Brittiskt kol kan inte längre konkurrera med utländskt kol. Faktum är att vi använder kol, men det är inte längre lokalt kol."
Thatcher vs gruvarbetarna
I början av 1980-talet var den nya brittiska premiärministern Margaret Thatchers finanspolitik att stävja inflationen och höja pundet. Detta hade en negativ inverkan på exportorienterade industrisektorer och ledde tillsammans med den massiva nedläggningen av olönsamma gruvor till en ökad arbetslöshet och ett massivt missnöje bland gruvarbetare.
1984 kulminerade detta i en landsomfattande strejk av gruvarbetare organiserad av National Union of Miners (NUM) och stödd av andra rörelser (sjömän, elektriker, kommunister, HBT-aktivister). Exakt ett år efter starten var strejken besegrad och regeringen fortsatte sina ekonomiska reformer.
Enligt det brittiska energiministeriet uppgick importen av kol för alla ändamål till 41,8 miljoner ton 2014. Den stora majoriteten av denna volym (35,3 miljoner ton, eller 84%) var ångkol som användes vid driften av kraftverk. I slutet av andra kvartalet 2015 minskade importen av kol med hälften jämfört med januari-mars och uppgick till 5,2 miljoner ton – främst på grund av ångkol (importen av kokskol minskade med endast 3 %).
Regeringen noterade en minskning av importen av kol till kraftverk för alla större råvarukällor: 80 % från USA, 64 % från Ryssland och 35 % från Colombia. Ryskt kol, konstaterar departementet, utgör 40 % av allt importerat kol i Storbritannien (45 % av termiskt kol och 28 % av kokskol).
Samtidigt, 2014, uppgick kolproduktionen i själva Storbritannien till 12 miljoner ton - 3,5 gånger mindre än importen. Av denna mängd föll exakt en tredjedel (4 miljoner ton) på djupa kolgruvor. Sålunda har Storbritannien bara kvar gruvanläggningar i dagbrott, vars produktivitet har fluktuerat runt 10-20 miljoner ton per år under de senaste 70 åren (och endast 8 miljoner ton 2014).
Svart linje
Det historiska maximum för kolproduktion sattes av Storbritannien 1913, 292 miljoner ton. Sedan dess har produktionsvolymerna stadigt minskat, och sedan 1971 (när Storbritannien gick med i Europeiska unionen) började landet först importera kol.
Medan kolproduktionen i Storbritannien minskar, växer den över hela världen, enligt Energy Information Administration vid det amerikanska energidepartementet. Efter stagnation på 1990-talet har den globala produktionen växt sedan 2000 och nått 7,8 miljarder ton 2012. Under de senaste fem åren har kostnaden för kol sjunkit med hälften och är i mitten av december 47,5 dollar per ton.
Efter prisfallet började stagnationen igen på världsmarknaden för kolgruvor. Enligt World Coal Association (WCA) producerade världen 2013 samma 7,8 miljarder ton som ett år tidigare. Dessutom presenterade Internationella energiorganet (IEA) den 18 december en nedslående prognos: under de kommande åren kommer efterfrågan på kol på världsmarknaden att visa minimal tillväxt (cirka 0,8 % årligen), vilket ytterligare kommer att förvärra krisen i denna industri.
Generellt sett sänkte IEA kraftigt prognosen för kolförbrukningen till 2020 – till 5,8 miljarder ton, vilket är 500 miljoner ton mindre än myndighetens tidigare uppskattningar. Bland huvudorsakerna till krisen nämner IEA inte bara prisfallet, utan också nedgången i tillväxttakten i Kinas ekonomi och COP21 i Paris. "Att bränna kol är den främsta källan till koldioxidutsläpp till atmosfären", påminner IEA-experter. "Och de nuvarande förbränningsvolymerna är oförenliga med det globala samfundets kurs mot klimatstabilisering."
- I kontakt med 0
- Google+ 0
- OK 0
- Facebook 0
