Transport i science fiction korsord 4. Tio science fiction-transporttekniker som inte är meningsfulla

Traditionellt visar de flesta science fiction-filmer många tekniker som teoretiskt sett kan dyka upp i en avlägsen framtid. Därmed lockar filmskaparna tittaren till något ovanligt som vi kan se i framtiden. Men ibland dyker det upp ovanliga tekniker på skärmar som inte kan förklaras rationellt och som inte är meningsfulla. Här är tio fantastiska transporttekniker från bio som... vetenskaplig poäng visioner är inte vettiga.

10) M/f Futurama: Vakuumrör för rörliga människor

I den populära animerade serien Futurama visades tittarna i framtiden New York, där ett vakuumrör används för att transportera människor. Systemet för att flytta människor verkar ha lånats från vakuumpostteknik som användes i vissa länder på 1800-talet.

Enligt skaparna av den kultanimerade serien kan den här typen av transporter för människor ersätta tunnelbanan och annan kollektivtrafik.

Enligt manusförfattarnas idé ska hela framtidens stad svepas in i vakuumrör som människor måste röra sig genom. Förresten, på 1900-talet trodde många experter verkligen att denna typ av transport kan dyka upp i framtiden.

Men i verkligheten kan denna typ av transporter inte förekomma av många anledningar. Till exempel i storstad en sådan vakuumtransport kommer inte att klara stora skaror av människor. Det vill säga, dessa rör kommer inte att kunna passera genom ett stort antal invånare och gäster i staden.

9) Harry Potter: Hogwarts Express

Ännu en meningslös form av transport i fantasyfilmen om Harry Potter. Vi känner alla till snabbtåget som tog filmens hjältar bort från en hemlig plattform. Detta långsamma lok är ingen mening alls. Vad tänkte filmskaparna när de använde ett långsamt ånglok för att transportera studenter?

Skulle det inte vara lättare att använda magi för att omedelbart transportera alla studenter till Akademin? Dessutom vill lärare hålla hemligheten om den dolda plattformen och parallell värld. Varför riskera att bjuda framtida Hogwarts-elever till en dold plattform på en tågstation som bara kan nås genom en tegelvägg.

8) The Jetsons: Rymdskepp

I den amerikanska sci-fi-serien kom skaparna på en framtidsflygande familjetransport som inte är utrustad med några säkerhetsdetaljer.

Så mycket som vi respekterar den här animerade serien vill vi inte ha en framtid där osäkra flygande fordon kan falla ner från himlen på oss. Så det är osannolikt att den här typen av transporter någonsin kommer att dyka upp, inte ens i en avlägsen framtid, eftersom det inte är säkert och i princip meningslöst.

7) Star Wars: AT-AT Walker

Många Star Wars-fans beundrar många av fordonen och tror att en dag i en avlägsen framtid kommer många av dem faktiskt att dyka upp i våra liv. Kommer du ihåg de gigantiska AT-AT Walker-fordonen?

Allt ser imponerande ut på skärmen. Poängen med denna typ av transport är att AT-AT Walkers kan röra sig i vilken terräng som helst. Men filmskaparna placerade dem som fordon för militära operationer. Men i verkligheten är AT-AT Walkers meningslösa, eftersom dessa robotar på grund av sina långa ben är sårbara för alla attacker.

6) I Robot: Futuristiska Audi RSQ-hjul

Som tur är kommer vi inte att se de konstiga futuristiska hjulen som ses i filmen på dagens generation av R8.

Det verkar för oss som om den här typen av hjul inte är rationell och inte vettig även efter 30, 100 och till och med 200 år. Fysikens lagar kommer inte att upphävas av någon, inte ens efter 1000 år.

5) Knight Rider: Turbo Boost Mode

I filmen "Knight Rider" slog filmens hjälte, för att undvika att kollidera med en bil, på "Turbo Boost"-läget och hoppade över ett hinder. Det är värt att notera att regissören och manusförfattaren måste ges kredit för att ha förutsett framtiden, eftersom många av de tekniker som uppfanns i filmen redan har kommit in i våra liv. Men det finns många frågor om det aktiverade "Turbo Boost"-läget.

Till exempel förstår vi att detta läge aktiverar bilens turboläge, vilket leder till att motoreffekten ökar. Men varför då, när turboläget är på, fastnar inte filmens hjälte och hans passagerare i sätet på grund av ökad motorkraft? Dessutom uppstår frågor om hur bilen reagerar på att trycka på "Turbo Boost"-knappen.

4) Futurama: Space Express

Det är förvånande att den animerade serien Futurama har blivit populär tack vare dess ovanliga blick på mänsklighetens möjliga framtid. Det är anmärkningsvärt att den här tecknade filmen vid ett tillfälle sågs även av vuxna som på allvar trodde att många av teknikerna som presenterades i den animerade serien faktiskt en dag skulle dyka upp i vår framtid.

Då är frågan till rymdexpressen, som i den tecknade filmen inte flög i hyperrymden, utan flyttade runt universum. Tänk till exempel om ett annat exakt samma fartyg också flyger med samma teknik? Vad händer då? Vilket skepp kommer universum att flytta runt? Men allvarligt, naturligtvis är den här typen av framtidens transporter inte verkliga och saknar mening.

3) TV-serien Star Trek: Transporters

Om någon har sett kultserien "Star Trek", kommer de förmodligen att minnas framtidens fantastiska transport - teleportering med en elektronisk transportör. Innebörden av denna teknik är baserad på förstörelsen av människokroppen till molekyler och dess efterföljande restaurering.

Det finns många forskare i vårt land som verkligen tror att den här typen av transporter någon gång kommer att uppfinnas i en avlägsen framtid. Men i själva verket, även om sådan teknik dyker upp, kommer den inte att bli ett transportsätt, eftersom all transport måste vara så säker som möjligt. Men teleportering av molekyler är verkligen farligt. Det finns en stor risk.

2) Total Recall: Gravity Train

I filmen "Total Recall" (2012) fick tittaren ett gravitationståg som kan resa från ena änden av jorden till den andra på 30 minuter. Detta är fantastiskt, om det bara kunde existera i verkligheten.

Tyvärr kan sådan transport inte existera, eftersom det är otroligt i jordens mitt värme, som inget kemiskt ämne i universum tål. Även om idén i den här filmen är fantastisk!

1) Wonder Woman: Invisible Plane

I serieboken Wonder Woman, som anpassades till en Hollywood-film, uppfanns ett osynligt plan. Vi är inte emot den här typen av transporter, vilket kan vara vettigt om besättningen och passagerarna blev osynliga. Men i den här filmen, även om ett osynligt plan används, förblir alla inuti det synliga. Som ett resultat saknar denna teknik någon mening.

Om många tror att ett osynligt plan inte kan ses med radar, så är det inte så. Även om flygplanet inte är synligt från utsidan kommer radar att upptäcka det i alla fall.

Noll transport

Generationer av science fiction-författare har blåst bubblor under det andra århundradet i väntan på nolltransport, som omedelbart kommer att kunna överföra människor och last över vilda avstånd genom de odokumenterade vecken av rumslig celluliter. Men du behöver inte ha kunskap om fysik för att förstå: detta är antivetenskapligt. Omedelbara rörelser i rymden är omöjliga, de motsäger vetenskapens grunder och den mänskliga naturens väsen.

Hur kommer jord-Andromeda-nolltransporten att fungera i en avlägsen framtid? Det är inte svårt att föreställa sig. Ärliga människor måste boka en biljett till andra sidan av galaxen sex månader i förväg, annars kommer kostnaden att visa sig vara rent oligarkisk.

Nollhamnen kommer naturligtvis att ligga tre timmar från metropolen med reguljära transporter, exklusive trafikstockningar. Och du måste anlända till nollportalen sex timmar före start, eftersom registreringen kommer att avslutas om fyra timmar, och under denna tid måste du ha tid att gå igenom en svit med vändkors, röntgenstrålar, ultraljud, checka in din klackar och örhängen, allt metall, allt värdefullt, allt elektroniskt som bagage, allt hårt, allt tungt, allt torrt och flytande, samt alla föremål vars längd överstiger deras diameter.

Efter att äntligen ha kommit in i den stängda zonen genom tullbyråns slingrande labyrint, måste passagerarna vandra runt i ett par timmar mellan souvenirbutiker, garderober och snabbmat.

När det är två timmar kvar innan start kommer de att vinkas till ett hörn och radas upp i en kolumn om två, enligt siffrorna på kupongerna – samtidigt kontrolleras kupongerna igen. De kommer att tvinga dig att hålla hand och hålla dig stående i kolonnen i ytterligare en halvtimme. Därefter kommer du långsamt att ledas till terminalområdet där genomgången börjar.

Passagerarna kommer att delas in i grupper och i varje grupp kommer en utklädd steward att utföra en enmansshow på temat att exemplariskt kliva genom nollportalens hål. Och även om uppförandereglerna i händelse av plötslig snubbling, stapling och halka - dessa små tragedier kommer att utspelas med konstnärskap som skulle vara de gamlas avundsjuka. Den i huvudsak tysta föreställningen kommer att ackompanjeras av ett soundtrack med kommentarer på alla språk i galaxen.

Exakt en halvtimme före start som anges på biljetten kommer passagerarna att ledas ut på ett öppet fält direkt till hålet i nollportalen, sitta på marken speciellt utrustad med bälten och tvingas sitta där i ytterligare en timme, fastspända, med sina mobiltelefoner och spelare avstängda. Ingen av förvaltarna kommer naturligtvis att kunna förklara innebörden av dessa krav, och kommer inte - de kommer att hänvisa till reglerna.

Om starten blir försenad på grund av tekniska skäl kommer alla att sitta ännu längre. Hela denna tid kommer stewarderna att stå vid disken nära nollhålet, utan att blinka. Och kaptenen på steget kommer att springa oroligt, titta in i hålet och nervöst pilla med den mystiska röda ventilen på sin hjälm, och skrämma särskilt lättpåverkade och religiösa passagerare.

Och först då kommer ett kommando att höras, på vilket smala par passagerare kommer att börja kliva in på Andromedafältet.

När hela gruppen passerar till andra sidan kommer den första halvtimmen och händerna att fyllas med applåder.

Sedan kommer ordnungen att upprepas: vänta, bygga, kolla, tyna i två timmar i foajén, där den enda tillgängliga underhållningen för en person är samma enkla överföring av organiskt material från lokal snabbmat till lokala garderober.

Sedan återigen köer vid checkpoints, formationer och slutligen ut i det fria - till andromedanska taxichaufförer med icke-humanoida ansikten, till den tvivelaktiga utsikten att ta sig till den lokala metropolen innan planeten störtar in i mörker och dör ut.

Forskare kommer aldrig att uppfinna ett fordon som gör att du bara kan gå upp och gå. Av en enkel anledning: dessa forskare är sedan länge borta. Fysiker och kemister är ett minne blott, precis som alkemister. Och alla mänsklighetens upptäckter har länge gjorts av andra vetenskapsmän - marknadsförare. Endast denna vetenskap kan kallas naturlig, alla andra är sekundära och humanitära. Ur modern marknadsförings synvinkel är ett snabbt steg från jorden till Andromeda i princip omöjligt: ​​passageraren som har klevt kommer i nästa ögonblick att fråga "vad är alla pengarna till?", och en olöslig vetenskaplig paradox kommer att uppstå.

Jag beskrev långsamt denna teori för Kolya i VIP-loungen i väntan på flyget. Kolya köpte inte biljetterna till oss i business class, så jag var tvungen att konfidentiellt be om tillträde till VIP-loungen och klagade till receptionspersonalen om tidig graviditetstoxicos. Kolya, introducerad av min man, blev först överraskad av ett sådant renommee, men insåg snart sin roll, och till och med mer än han borde ha gjort: så fort vi satte oss ner och fortsatte samtalet började han pråligt lägga sin hand på min magen med en provinsskådespelares falska ansikte - De första gångerna uppmärksammade jag inte detta, och sedan slogs han i ansiktet med en smäll, varefter personalen och omgivande VIP inte tvivlade på att vi var verkligen ett harmoniskt ungt par som väntar avkomma.

Fram till landningen var Kolya chockad, men förblev tyst och bara lyssnade. Och på planet tjafsade han och började be om ursäkt. Jag var tvungen att förklara att slaget i ansiktet var en nödvändig del av mitt manus. Men vad för typ av scenario exakt - jag höll taktfullt tyst om detta. Efter att ha piggnat till började Kolya unna mig allt han kunde få för mig från flygvärdinnorna. Och efter att ha tinat upp helt, tittade han blygt in i mina ögon och frågade tveksamt om han fick fråga mig om mitt personliga liv. Jag var inte emot att minnas, och medan flygresan varade berättade jag historien om mitt äktenskap för honom. Detta var inte exakt vad han ville ta reda på, men Kolya förtjänade inte något mer än.

| |

När vi säger "science fiction" menar vi i de flesta fall " Plats science fiction." I den meningen att framtiden verkar nästan otänkbar för oss utan rymdutforskning.
Och om allt med utvecklingen av vårt solsystem ser relativt enkelt och tydligt ut - rörelsemetoderna skiljer sig endast i den grad i vilken författarna bortser från lagarna om momentum, tröghet och astrodynamik, så är allt mycket mer intressant med interstellära flygningar. Det finns en mängd olika alternativ - från klassiska sådana som inte förolämpar fysiken på något sätt med att skicka fartyg med konventionell jetframdrivning, lastade med antingen frusna kadaver eller utrustade för långtidsboende av mänskliga populationer på dem i generationer, till helt exotiska sådana. , som att använda Helvetet som ett mellanstopp.

I den här artikeln försökte jag sammanställa en översikt över metoderna för att transportera dödliga människokroppar från ett stjärnsystem till ett annat, som används av de mest populära science fiction-verken, plus en av mina personliga favoriter.

Stjärnornas krig

Hyperdrive

Star Wars var inte det verk som uppfann hyperdrive. Men de har blivit det klassiska och mest kända exemplet på denna teknik, så utbrett att det faktiskt är standardsättet att ta sig från stjärna A till stjärna B.

Funktionsprincipen kommer ner på det faktum att ett rymdskepp, med hjälp av en viss generator eller motor, hamnar i en parallell verklighet, som har olika fysiklagar och låter skeppet antingen röra sig dit mycket snabbare än ljusets hastighet , eller flyga en kort sträcka för att tillryggalägga ljusår i det vanliga utrymmet.

Hyperdrive och hyperspace Stjärnornas krig har dock sin egen nyans. Hyperrymden och normalrymden är sammankopplade och påverkar varandra. Materiella föremål kastar gravitationella "skuggor" in i hyperrymden, vilket bör undvikas. En kollision med en skugga leder till katastrofala resultat, i fallet med ett skepp och en befolkad värld är det en ganska apokalyptisk händelse som kan splittra planetens skorpa. Av denna anledning är alla Star Wars-fartyg utrustade med inbyggda säkerhetssystem som automatiskt och tvångsmässigt drar tillbaka skeppet till det normala utrymmet om det är för nära gravitationsskuggan. Vissa stänger av dessa system i syfte att flyga under extrema förhållanden, men förutsägbart varar de inte länge.

Star Trek

Warpdrift

Av alla resesätt som beskrivs i den här artikeln är Warp kanske den enda FTL-tekniken som det här ögonblicket har en verklig chans att genomföras. Varpen kan lätt kallas den mest realistiska metoden att färdas över ljusets hastighet av alla kända. Låt det bara förbli i form av formler på papper tills vidare. Vi pratar om Alcubierre-motorn.

Funktionsprincipen härrör från ett sätt att kringgå den speciella relativitetsteorin, som postulerar att ingenting i rymden kan röra sig snabbare än ljusets hastighet. "Vägen" är att detta postulat inte gäller själva rymden, som kan krympa och sträcka sig under olika påverkan, till exempel kropparnas gravitationsfält. Warp drive komprimerar utrymmet framför fartyget och expanderar det bakom fartyget, och flyttar bubblan av normalt utrymme tillsammans med fartyget framåt.

I Star Trek-universum utvecklar sådana motorer ganska blygsamma hastigheter enligt science fiction-standarder - Enterprises resor var begränsade till en sektor av galaxen nära solsystemet (~1500 ljusår), tog år och lämnade många tomma fläckar och outforskade områden.

Babylon 5

Hoppport

Babylon 5 använder ett nätverk av hoppportar som leder till hyperrymden för att kommunicera mellan stjärnor. I princip är detta en variant av den vanliga hyperdrive-idén, men det finns några skillnader som gör det här alternativet mer intressant.

För det första är de flesta fartyg inte kapabla att ta sig in i hyperrymden på egen hand, med undantag för de största. Därför är nätverket av hoppportar extremt högt värderat i galaxen, anses vara en neutral zon, och direkta attacker mot själva grindarna anses vara ett brott mot krigsreglerna och generellt sett en extrem manifestation av elakhet, eftersom de är nödvändiga för alla interstellära civilisationer.

För det andra är själva hyperrymden i Babylon 5 extremt aktiv och oberoende navigering i den anses omöjlig. Vanliga signaler når inte fartygen, och ständiga förändringar i gravitationen inne i hyperrymden blåser själva fartygen ur kurs. För orientering använder fartyg en stråle av tachyonstrålar, som kastas mellan beacons installerade nära ingångs- och utgångspunkterna för hoppgrindar i hyperrymden, och om signalen från en sådan stråle går förlorad, kan fartyget anses vara oåterkalleligt förlorat.

Men uppenbarligen gäller denna situation endast "unga" civilisationer, eftersom alla högre arter, som Vorlons och Shadows, använder hyperrymden utan behov av beacons. I hyperrymden finns också någon form av eget liv, som dock oftast förblir ganska likgiltigt för de fartyg som flyger förbi.

För det tredje är Babylon 5 en av de mycket få som på något sätt påverkar den ekonomiska aspekten av det interstellära ruttnätverket. För passage genom en hoppport debiteras en avgift av de fartyg som passerar genom den, såväl som från de regeringar som dessa fartyg tillhör, för själva möjligheten att använda grinden på den debiterande partens territorium. Personligen kan jag inte komma ihåg liknande detaljer i andra verk alls; om det finns någon form av ekonomi så slutar det med "vi köpte en hyperdrive till vårt rymdskepp."

Vad som är intressant är att ingen av de nuvarande civilisationerna själva uppfann gate-tekniken, utan bara hittade den eller köpte den från någon annan, vilket gör den lik nästa inställning på listan.

Masseffekt

Element noll

Alla rymdskepp i Mass Effect-universumet använder på ett eller annat sätt Element Zero, som genererar den utsedda Mass Effect, antingen sänker massan av objekt runt den eller ökar den. Således är det möjligt att vrida på relativitetsteorin och överskrida ljusets hastighet.

Konventionella resor mellan planeter och närliggande stjärnor utförs med FTL-motorer, som bara kan minska fartygets massa. För långväga interstellära flygningar används Mass Relays – enorma stationer byggda kring täta kärnor som består av element noll. Reläerna är vanligtvis knutna till ett eller flera andra reläer och kan skapa en korridor där massan i huvudsak försvinner och transporterar fartyget tusentals ljusår nästan omedelbart.

Många av dessa reläer stängdes initialt av av någon anledning, och det galaktiska samhället undersökte initialt aktivt var sådana reläer kunde leda. Detta ledde så småningom till att de mötte en aggressiv art av spindeldjur, som förde ett skoningslöst krig mot dem. Därefter förbjöds de avstängda reläerna att slås på av rädsla för att avslöja något värre i universums avgrund. På grund av detta fick människor, efter att ha hittat ett av dessa reläer nära Pluto, till en början en ogillande bedömning i galaxen, eftersom de började utforska relänätverket och slå på dem till höger och vänster, vilket resulterade i ett krig med en av arten, turianerna, som försökte stoppa den fula.

Stjärnportar

Stjärnportar

I Stargate-miljön är interstellära resor något atypiska. För att hitta dig själv på en annan planet behövs inte ett rymdskepp... Resor mellan stjärnor utförs med hjälp av Star Gates, ringar flera meter i diameter gjorda av exotiskt material, byggda av en uråldrig utdöd civilisation, och själva rymdskeppen används inte så ofta.

Stargate, när den är aktiverad, skapar ett stabilt enkelriktat maskhål mellan anropsringen och den påkallade ringen, vilket tillåter omedelbar rörelse av alla föremål som är lämpliga i storlek för att passa in i maskhålet.

Grindarnas enkelriktade natur härrör från deras funktionssätt: materia överlever inte passagen genom maskhålet, så de sändande grindarna är engagerade i att analysera föremål som passerar genom dem till subatomära partiklar, och de mottagande grindarna rekonstruerar det resulterande materialet tillbaka in i materia.

Spoiler för SG-1

Utöver detta kan porten lagra information om det senast överförda föremålet under en tid, och i ett av avsnitten i serien användes detta för att återuppliva en gruppmedlem som hade dött under överföringen... Vilket, i sin tur leder mig till slutsatsen att varje rörelse som använder Stjärnporten i huvudsak är förstörelsen av originalet och skapandet av en identisk kopia av det vid utgången. Generellt sett skulle jag inte rekommendera denna metod att förflytta sig mellan planeter.

Varje port har sitt eget sjusiffriga nummer, sex symboler identifierar koordinaterna för den mottagande porten, och den sjunde symbolen identifierar den sändande porten. Den åttonde symbolen används för att kommunicera med Gates utanför det normala nätverket, vanligtvis i en annan galax.

Förutom Stargate används även vanliga klassiska fartyg, av olika anledningar, till exempel vid massiva attacker, eller om det helt enkelt inte finns någon Stargate på målplaneten. I det här fallet använder fartygen en helt klassisk metod i form av hyperrymd, bara ibland med anständigt hög effektivitet (i ett fall kunde Asgard-civilisationens rymdkryssare övervinna avståndet mellan två galaxer på några få minuter). Men trots detta är transport med hjälp av Gate fortfarande det föredragna alternativet.

Warhammer 40k

Varp

Ja, jag håller med, Warhammer 40k är inte precis science fiction, och det är definitivt inte science fiction, men det har rymdskepp, och de använder en ovanlig variant av FTL-resor, så det kan mycket väl inkluderas i listan.

I början av artikeln nämnde jag metoder som använder mellanpunkt Helvete. Egentligen är det så här saker och ting är i Warhammer (jag kunde ha använt den mycket mer realistiska filmen Event Horizon istället för Warhammer, men "flyga genom helvetet" är redan fast knuten till Warhammer, och i Event Horizon fanns det ingen egentlig resa, titeln fartyget var experimentellt) - Warp fungerar som ett medium för hyperflygning, vilket är ganska likt helvetet. Förutom de komplexa "strömmarna" som liknar en stormig flod, är varelserna som lever där extremt fientliga mot den vanliga världen och, vid varje tillfälle som kommer under deras tentakel, strävar de efter att penetrera vårt universum, eller åtminstone ta över sinnet av en oförsiktig person. När de reser genom Warp skyddar fartyg sig själva och sin besättning med Geller-fält, vilket förhindrar varplevande varelser som kallas demoner och gudar från att gå ombord eller komma in i passagerarnas sinnen. Varpen i sig kan både påverka det vanliga universum och själv påverkas av universum på det - många av de mäktigaste invånarna i en annan verklighet uppstod och hämtar sina krafter från projektionen av det kollektiva omedvetna av hela arter som bor i galaxen, andra hämtar energi från projektioner av vanliga rädslor - t ex sjukdom och förfall.

Varpen är också ansvarig för förekomsten av psioniska förmågor hos många arter, som särskilt används för navigering i varpen under flygningar. För detta ändamål installerades Astronomicon som ett landmärke på jorden - en fyr som sänder en stabil och stark signal i varpen, som kan ses på ett avstånd av upp till 80 tusen ljusår från jorden. Det specifika för enhetens funktion är sådan att tusentals människor med psi-förmågor måste bokstavligen arbeta ihjäl sig och mata Astronomicon med sin psi-energi för att behålla enhetens funktionalitet.

Förutom närvaron av fientliga infödda kan varpen skapa stormar som ibland bryter ut i verkligheten. Dessa fenomen är extremt oförutsägbara inte bara i tid och plats för bildandet, utan också i konsekvenserna - vissa fartyg förstörs helt enkelt, medan andra kan kastas in i framtiden. En av de mest kraftfulla varpstormarna orsakade den första kollapsen av den mänskliga interstellära civilisationen och skar bort många kolonier från metropolen under många århundraden.

Dyn

Navigators Guild

Dune Universums relation med rymdfärder komplex. Som ett resultat av Butler-jihad förstördes och förbjöds all datorutrustning. Därför började flygningar i rymden vara helt beroende av Guild of Navigators och deras enorma lastfartyg - highliners.

Highlinern kräver en guild-navigator och en Holtzman-generator för att fungera. Den senare använder Holtzmann-effekten, som "viker" rymden, för två avlägsna punkter närmare varandra och tillåter interstellär resor. Navigatörer använder drogkryddan, utvunnen på Dune, för att utöka sitt medvetande och få förmågan att förutse framtiden. Detta tillåter dem att säkert navigera skeppet genom kollapsade utrymmen samtidigt som de undviker kollisioner med olika kosmiska kroppar.

En konstant överdos av kryddor utsätter samtidigt deras kroppar för allvarliga mutationer, så att Navigatorn i slutändan blir oförmögen att leva någon annanstans än atomosfären, övermättad med kryddånga, vilket skulle vara dödligt för någon annan varelse. Deras psykologi är också föremål för deformation, vilket i huvudsak gör det möjligt att klassificera Navigators som en separat art.

Navigatorer, även om de verkar vara ett oberoende opolitiskt företag, är ändå nästan den viktigaste detaljen i den kosmiska civilisationen i Duneuniversumet, eftersom de ensamma tillåter existensen av interplanetära och interstellära kommunikationer, utan vilka samhället skulle falla sönder i separata isolerade planeter . Därför kommunicerar även Padishah-kejsaren med representanter för guilden extremt noggrant.

Liftarens guide till galaxen

Motor av oändlig osannolikhet

Hm, hur ska man börja... Liftarens guide till galaxen är en av de mest glitchy saker jag någonsin läst. Den här boken träffar dig med sin excentricitet och groteskhet mitt i hjärnan, som en gyllene tegelsten insvept i en citronskiva - vilket förmodligen förklarar dess popularitet... Motorn för oändlig osannolikhet fungerar genom att placera ett rymdskepp samtidigt på alla möjliga platser i universum i alla möjliga alternativ, efter varför allt återvänder som det var, men på en ny plats... Något sådant. Jag tror i alla fall inte att någon kan beskriva hur den oändliga osannolikhetens motor fungerar bättre än Douglas Adams själv.

Dold text

Infinitely Improbable Flight - ett nytt magnifikt sätt
täcker stora interstellära avstånd på bara en sekund
utan att peta blint i hyperrymden.
Det upptäcktes av tur och efter modifiering
Galactic Government forskargrupp om Damogran blev
vanlig transportform.
Här är i korthet historien om dess upptäckt.
Principen att producera ultimat otrolighet i små kvantiteter
helt enkelt genom att ansluta de logiska kretsarna i undermesonen Brain-Bumblebee 57 till
atomvektorplotter i en miljö som ger stark
Brownsk rörelse (till exempel i en stor kopp varmt starkt te) var,
är naturligtvis ganska välkänt, och sådana generatorer har ofta varit vana vid
muntra upp på fester - när en sådan generator slås på, allt
molekylerna i husmoderns underkläder flyttade sig plötsligt en halv meter åt gången
till vänster, i enlighet med teorin om osäkerhet.
Många respekterade fysiker har sagt att de hatar detta
kvacksalveri - delvis för att det undergrävde vetenskapliga grunder, men i
främst för att de inte var inbjudna till sådana fester.
Inte bara detta irriterade dem, utan också de ständiga misslyckandena när de försökte
skapa en enhet som kan generera ett oändligt osannolikhetsfält,
nödvändigt för ett rymdhopp rymdskepp genom
häpnadsväckande interstellära avstånd. Till slut meddelade de grinigt
om den exakt etablerade omöjligheten att skapa en sådan enhet.
Sedan var det en student som en gång försökte städa laboratoriet efter
särskilt dålig erfarenhet, började resonera på följande sätt:
Om, trodde han, omöjligheten att skapa en sådan enhet är exakt
etablerat, då måste den (skapelsen) ha ändlig osannolikhet. Så
allt som behövs för att skapa det är att beräkna exakt hur mycket det är
otroligt, sätt in den här indikatorn i Ultimate Improbability-generatorn,
brygg lite starkare te... och sätt på generatorn.
Så han gjorde det och var ganska förvånad över att han lyckades skapa det
själva generatorn av Infinite Improbability som har misslyckats så länge
skapa, från de mest tillgängliga medel.
Han blev ännu mer förvånad när, direkt efter att han tilldelades
Galactic Institute's Most Outstanding Intellect Award, hans
lynchad av en arg skara respekterade fysiker som så småningom
insåg att det enda de egentligen inte kunde tolerera var
smart person.

... Ford tittade på avenyn och visade den sedan för Arthur. - Ser du?
"Ett sensationellt genombrott i osannolikhetens fysik: så snart som fartygets flykt
når oändlig osannolikhet, passerar den genom vilken punkt som helst i universum
samtidigt. Andra galaktiska supermakter kommer att avundas dig!” Wow,
Bra!

Avatar

Kryofrysning och antimateria motor.

Venture Star, det interstellära skeppet från James Camerons Avatar, är kanske det minst imponerande i sina tekniska egenskaper jämfört med resten av skeppen i den här artikeln. Det tar honom flera år att nå ett relativt närliggande stjärnsystem, och han får bara 0,7 ljusets hastighet. Men inte desto mindre använder han inga fantastiska antaganden, förutom antimateria.

Som en rörelseprincip använder fartyget strålning som härrör från utplåning av materia med antimateria (väteatomer används), som formas till plasma med tillsats av en viss mängd vanliga väteatomer. Detta bildar ett ljust avgas som är mer än trettio kilometer långt. Fartyget använder dessa motorer när det avgår och saktar ner nära Pandora. Närmare jorden bromsas eller accelereras skeppet av ett extra fotonsegel, på vilket en kraftfull laserstråle riktas från jordens omloppsbana.

Människor deltar knappt i denna process - under hela tiden under långa år Flygbesättningen består av endast fyra personer, och alla andra passagerare, inklusive "reserv" besättningsmedlemmar, befinner sig i ett fruset tillstånd av anabiotisk kryosömn och väcker dem först vid ankomst till destinationen. Detta är ett av två alternativ för att faktiskt resa från ett solsystem till ett annat.

Intressant nog, om du tror på det ytterligare materialet, i händelse av ett haveri av det avstängda animationssystemet, beordras teamet att döda alla passagerare genom att utföra dödshjälp.

Riddare av Sidonia

Generationsskepp

Sidonia representerar ett annat realistiskt sätt att nå ett annat solsystem - i form av ett fartyg som är ett slutet ekosystem, som kan existera oberoende av externa försörjningar och under många århundraden, under vilka det långsamt korsar det interstellära tomrummet. Endast avlägsna ättlingar till de som ursprungligen byggde och sjösatte fartyget når sin destination. Sidonia är byggt genom en asteroid, vilket ger den både en källa till fossila element och ytterligare skydd bortom det tjocka lagret av is på dess yttre skal, upp till femhundra meter tjockt på sina ställen. Skeppets inre layout är "korrekt" i förhållande till kosmiska lagar - golvet är i riktning mot motorerna, och Sidonias inre livsrum är byggt i form av en stor cylinder med en central pelare och olika terrasser på dess murar, på vilka de flesta byggnaderna är uppförda. Mest Tiden flyger Sidonia av tröghet, för att spara bränsle, och här korrigeras skaparnas misstag - gravitationen är fortfarande närvarande i bostadsområdet, trots att fartyget inte är under acceleration. manövrar för att ändra banan betraktas dock som naturkatastrofer av olika svårighetsgrad, eftersom provocera en förändring i gravitationsvektorn och förstörelsen av vissa byggnader på grund av de resulterande överbelastningarna. I en sådan konfiguration vore det mer logiskt att använda en version av skeppet i form av en O'Neill-cylinder - en roterande cylinder som imiterar gravitationen genom centrifugalkraft, så att dess väggar på så sätt blir golvet. Ram från Arthur C. Clarkes romaner är designad, som också är något slags generationsskepp.

Universums vapensköld

Platt utrymme

Jag skulle särskilt vilja nämna animeserien och en serie noveller författade av Hiroyuki Morioka.
Detta är återigen en variant på temat hyperrymd... Men det mest intressanta är att det här alternativet ger en rimlig motivering för en sådan rymdoperakliché som "platt utrymme".

Huvudskillnaden mellan hyperrymden i Universums vapensköld är att den är tvådimensionell. Fartyg kan bara komma in i den genom vissa statiska ingångspunkter som kallas "sords". Skepp rör sig genom ett plant utrymme och genererar ett sfäriskt fält runt sig, vilket förhindrar kollapsen av den tredje dimensionen. När två fartyg är nära varandra smälter deras bubblor med varandra, vilket tillåter en direkt attack. Materia som kommer in i sorden utan en skyddande bubbelgenerator kollapsar till den enda möjliga formen av existens i ett tvådimensionellt universum - en "rymdtidspartikel". Sords som ligger nära stjärnor får en konstant andel stjärnvind, som kollapsar till partiklar i sords, som rinner ut ur den i tvådimensionell rymden på samma sätt som en bäck. Dessa flöden ger rymden en viss sken av egenskaperna hos en vätska som strömmar från horderna som tar emot materia från det vanliga rymden till horderna som ligger långt från stjärnorna. Det är svårare för fartyg att röra sig mot denna "ström", men att flytta längs "strömmen" hjälper till att få fart. Sorda, som ligger i mitten av galaxen, tar emot ännu mer materia från ett stort antal närliggande stjärnor, vilket gör navigering i mitten av galaxen nästan omöjlig, eftersom flödena där är extremt starka. 3D-rymdbubblor som genereras av fartyg har ett "snurr". När deras rotationsaxel är vinkelrät mot det tvådimensionella universums plan, står skeppet stilla, men så snart axeln förskjuts börjar bubblan röra sig i rotationsriktningen, som om den rullar längs planet. Konventionella motorer i platt utrymme är endast lämpliga för manövrering inuti en bubbla.

Sord kan existera i vårt universum i två tillstånd - öppet och stängt (yuanon). När den är öppen upprätthåller sorden en stabil passage in i ett platt utrymme, som framstår som en fotonemitterande sfärisk singularitet som är ungefär tusen kilometer i diameter. Utan energipåfyllning kan ett sord förbli i detta tillstånd i cirka tolv år, varefter det övergår i sitt lågenergitillstånd - en liten partikel med en massa mindre än en proton, som ändå ständigt avger femhundra megawatt energi. När människor först upptäckte dessa partiklar ansågs de till en början vara extremt sällsynta och värdefulla elementarpartiklar av hypotetiska "vita hål" och användes som en kraftkälla för fartyg som gick in i rymden för utforskning och kolonisering. Det var bara århundraden senare som människor upptäckte sin sanna natur och kunde öppna dem tillbaka till sord-tillståndet.

Det platta utrymmets tvådimensionalitet möjliggör fullfjädrade blockader solsystem, skär av dem från de viktigaste fiendens styrkor och använd annan taktik ovanlig för "klassisk" rymd, som tidigare såg besvärlig ut även i den mildaste SF. Alla krig och strider under dessa förhållanden äger därför rum i själva det platta utrymmet, eftersom så snart fiendens flotta går in i det vanliga tredimensionella utrymmet, kan striden anses vara förlorad - detaljerna för att ändra rymdmått är sådana att ett skepp passerar genom lägenheten hamnar på en slumpmässig punkt inte långt från honom på andra sidan.

Det är också ett av få universum där strider främst utkämpas genom autonoma drönarminor (även utrustade med bubblor) som avfyras från fartyg som missiler, men det är en annan historia.

N.B. Om jag missade något känt eller intressant sätt att snabbt flyga, berätta för mig i kommentarerna?