Förberedelse av Magellans expedition, fartyg, utrustning och personal

Så, hamnade i unåde hos den portugisiske kungen Manuel 1514 jag Ferdinand Magellan lämnar den offentliga förvaltningen, efter en tid lämnar han sitt hemland med avsikt att hitta arbete i Spanien. 1517 anländer han till Sevilla. Sevilla, som ligger vid floden Guadalquivir, var huvudstaden i Andalusien och den viktigaste hamnen i Spanien för att organisera havsresor. De viktigaste tekniska, finansiella och mänskliga resurserna var koncentrerade till denna stad. Det fanns många rika och inflytelserika människor här.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> För att bevisa sig själv här var det nödvändigt att erbjuda samma människor något värdefullt, något som de inte skulle kunna vägra. Detta "något" skulle uppfylla den långvariga drömmen om den spanska kronan - att hitta en passage till Moluckerna (kryddöarna) från väster, förbi de redan upptäckta länderna i Amerika.För att genomföra en sådan händelse var det nödvändigt inte bara önskan, inte bara fartyg och fonder. Det behövdes en erfaren, målmedveten och pålitlig person som kunde leda expeditionen.

Magellan var idealisk för att anordna ett sådant evenemang. Faktum är att han redan har varit personligen på dessa öar. Han visade sig vara en erfaren sjöman, en modig krigare och en bra arrangör. Och Magellan själv hade länge fostrat planer för en sådan resa. En bättre kandidat för expeditionsledaren kunde inte hittas.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Moluckerna och hela vägen till och från dem till Europa var på den tiden under portugisernas kontroll. Men lagligheten av ägandet av Kryddöarna skulle lätt kunna ifrågasättas av spanjorerna enligt den ökända Tordesillasfördraget. När allt kommer omkring gick gränslinjen för inflytandesfärer längs 49 grader västlig longitud (i moderna koordinater). Öster om denna linje ligger Portugals ägodelar. Men i väster - Spanien. Och om du seglade till Kryddöarna i riktning västerut, kunde du vädja till den högsta domaren - den romerska Heliga Stolen - och göra anspråk på öarna för dig själv.

Så Magellans intressen och den spanska kronans intressen sammanföll. Det var nödvändigt att agera. Magellan och (hans kamrat och följeslagare Rui Faleiro) får först och främst spanskt medborgarskap. Med hjälp av Juan de Aranda, en av de inflytelserika personerna i Sevilla, och Diogo Barbosa, även han en före detta portugis (och som senare blev svärfar till F. Magellan), lyckas de. Från och med nu är han inte Ferdinand Magellan, utan "Fernando de Magallanes" - Fernando de Magallanes, eller Fernando Magellan, som vi brukade kalla honom på ryskt sätt.

Det finns säkerhet i siffror

Nästa viktiga steg var att intressera kapitalägarna - bankirer, köpmän, plus inflytelserika tjänstemän och, naturligtvis, kung Carlos jag att organisera en sådan expedition.

Med hjälp av vänner kommer Magellan till kungen och beskriver sin plan för honom.

Det är känt att sedan Columbus tid var alla utländska expeditioner ett "joint venture" mellan kronan och "privata investerare." Ett avtal upprättades som fastställde varje deltagares ansvar, bidrag och andel i framtida produktion. Kronan spelade som regel rollen som ett "tak", den hade en "kontrollerande insats" och utsåg sin egen "tillsyn". Expeditionsledaren var skyldig att rapportera allt om sina handlingar till kungen och "aktieägarna".

Ett av Magellans övertygande argument var en karta som kom i hans händer, baserad på resultaten från spanjorernas och portugisernas tidigare resor. Deras expeditioner hade redan nått mynningen av floden La Plata, som de antog för ett sund in i "Södra havet", men de försökte inte passera längs det. Efter att ha säkrat stöd från finansiärer lyckades Magellan intressera den spanska kungen i hans förslag och fick hans godkännande. Kungen skrev under avtalet och gav klartecken till förberedelserna inför resan.

Hinder

Trots det högsta godkännandet mötte Megellan många hinder redan från början i förberedelserna och organisationen av expeditionen. Dessa hinder utgjordes av både potentiella konkurrenter om ledningen av expeditionen och den portugisiska ambassadören Alvaro da Costa. Denna kappa och dolkriddare arbetade på alla fronter för att omintetgöra Magellans och Spaniens planer. Först övertygade han Magellan själv om att hans projekt var en utopi. Sedan försökte han skrämma honom. Blidka honom sedan och erbjöd sig att återvända till Portugal, vars kung var redo att ändra sin vrede till nåd. Hoten hade ingen effekt. Pepparkakor också. Sedan skickade ambassadören hyrmördare till Magellan. Försöket misslyckades.

Men ambassadören fortsatte att göra skada: han störde leveranser av utrustning, ställde spanska befälhavare mot "portugisen" Magellan, kort sagt, han betedde sig som den där "generalen" från "Sagan om Fedot bågskytten". Men Magellan lyckades spela ut alla sina fiender och visade sin vilja och beslutsamhet redan kl inledande skede, som gjorde honom omtyckt för laget och kungen själv.

22 mars 1518 Carlos jag godkänner Magellans plan. I enlighet med överenskommelserna skulle Fernando Magellan och Rui Faleiro som generalkaptener (vilket motsvarade amirals grad) få en tjugonde del (5 %) av vinsten. Dessutom kommer de och deras arvingar att få rätten att förvalta öppna marker plus alla typer av titlar.

Ganska snart försvinner namnet Rui Faleiro från alla kontrakt. Av vilken anledning föll Magellans följeslagare i onåd, endast historiker de bara antar. Det är bara känt att han tog sin "avgång" väldigt nära sitt hjärta "och rörde sig med sinnet."

Konflikter med de spanska kaptenerna på fartygen började omedelbart efter deras utnämning och fortsatte under hela förberedelsen. Det kom till den punkten att kungen till och med "stämplade med foten och skakade med fingret" åt Magellans illvilliga, vilket lugnade deras iver. Det är sant att Magellan beordrades att begränsa antalet portugiser bland besättningsmedlemmarna. Och ändå visade sig antalet "gästarbetare" som hade erfarenhet av sjöfartsfrågor från grannlandet vara ganska stort. Det är uppenbart att Magellan försökte samla så många människor som möjligt personligen hängivna honom.

Genom att använda de insamlade medlen för att organisera expeditionen, Ferdinand Magellan & Co Fem fartyg förbereddes. Dessa var fullfjädrade nao (eller carracks) som enligt traditionen somliga kallar karaveller. Även om gränsen mellan karaveller och karacker är ganska godtycklig - många karacker bar lutande segel i aktern för att underlätta manövrering och vice versa, många karaveller hade raka segel på förmasten.

Fartyg och utrustning

Magellans expedition

Så segelfartygen "Trinidad", "Concepcion", "San Antonio", "Victoria" och "Santiago" tog ombord mer än 250 besättningsmedlemmar plus ett utbud av proviant och allt som behövs för 2 års autonom navigering.

Avsättningar var vanligt för den tidens sjöresor: mjöl, olika spannmål, bönor, kex, vin, vegetabilisk olja, rökt och saltad mat, honung, torkad frukt.

Beväpning Flottiljen bestod av 70 kanoner av varierande styrka, det fanns arkebussar, armborst, kantvapen och rustningar.

Varor för den tilltänkta börshandeln: metallprodukter, olika material, smycken, pärlor, speglar, alla möjliga prydnadssaker.

Magellan övervakade själv lastning och paketering av utrustning, livsmedel och varor för den föreslagna handeln.

Fullständig uppskattning expeditionen översteg summan av 8 miljoner maravedis (*). (Som jämförelse kostade Columbus första expedition cirka 4 miljoner maravedis.)

Fartygskaptener i början av resan:

"Trinidad" - Ferdinand Magellan

"San Antonio" - Juan Cartagena (spanska)

"Concepcion" - Gaspar Cassada (spanska)

"Victoria" - Luis Mendoza (spanska)

"Santiago" - Joao Serran (portugisiska)

Att ange kaptenernas nationalitet är tyvärr viktigt, eftersom alla tre spanska kaptenerna stod i opposition till Magellan - de gillade inte att de beordrades av en utlänning, även om Magellan vid den tiden redan hade spanskt medborgarskap. Denna konfrontation kommer mer än en gång att leda till allvarliga konflikter och problem under resan. Sannerligen, "när det inte finns någon överenskommelse mellan kamrater, kommer deras affärer inte att gå bra."

Men trots alla hinder var expeditionens fartyg i mitten av september 1519 fullt utrustade och redo att starta. OCH .

(*) Vad var 1 maravedi lika med?

Valutans namn maravedi stannade kvar på den iberiska halvön sedan morernas regeringstid. I form av köpa kraft Jag har inte hittat maravedi eller dess motsvarighet till guld. Det är känt att pensionen som tilldelades Magellan efter hans återkomst från Indien var lika med 1 000 reais per månad och ansågs vara förolämpande liten. Jag hittade bara på ett ställe att 1 riktig = 34 maravedis.

Fem fartyg ledda av "Victoria" gick västerut för att återvända hem från öster - Magellan, liksom Columbus, trodde att jorden var rund.

Mer 17 000 km Resenären seglade tillsammans med sina kamrater över hav och oceaner, där prövningar och många faror väntade dem.

Ferdinand Magellan upptäckte något okänt för Europa vid den tiden Sydamerikas Atlantkust. Tack vare säkerhetssystemet som navigatören kom med tappade hans fartyg aldrig varandra i havet.

Vet du, kära vän, att namnet Stilla havet Gav Ferdinand Magellan det? Och av goda skäl. Under fyra hela månaders segling på havet inträffade inte en enda storm.

Resan visade sig vara mycket svårare än vad Magellan förväntade sig. Besättningen var överväldigad av hunger och sjukdomar. Efter att ha nått in 1522 aldrig tidigare sett Filippinska öarna, Magellan dog i strid med de infödda.

Den överlevande besättningen återvände hastigt till fartyget och fortsatte att röra sig västerut. Endast två fartyg var avsedda att återvända hem. I september 1522 avslutade hon sin resa runt jorden. "Victoria". Lite senare kom han och "Trinidad". Den rikedom som sjömännen på detta fartyg medförde gjorde det möjligt att fullt ut kompensera för förlusterna från förlusten av andra fartyg.

Så, som du redan gissat, Magellan och hans medarbetare bevisade att jorden trots allt är rund och efter att ha seglat västerut kan du återvända från öster. Resenärerna upptäckte också att det finns fler hav på planeten, och inte land, som Columbus tidigare trodde.

Magellans resa hade stor betydelse för en bättre förståelse av världen av mänskligheten. Uppkallad efter den berömda navigatören sund, som skiljer Sydamerikas fastland från öarna Tierra del Fuego.

Två stjärnhopar bär också resenärens namn - Stora och små magellanska moln.

Columbus (vänster) och Magellan (höger) (1480 - 1521)

Den verkliga upptäckten av Stilla havet var Ferdinand Magellans omsegling.

Magellan (Fernando Magalhaens) - känd portugisisk navigatör (1480 - 1521). Ferdinand Magellan gick till historien som den första människan på jorden som gick runt världen, dvs. Jorden. Född 20 november 1480 i Portugal. Han tillhörde adeln, som barn tjänade han som en sida i den portugisiska drottningens följe, fick en utbildning, studerade kosmografi, navigation och astronomi. Sedan gick han in i flottan.

Vid 20 års ålder gav han sig av på sin första resa till Indien, där han gjorde stor nytta för portugiserna genom att undertrycka de inföddas uppror på Malackahalvön.

1505 tjänstgjorde han i Östafrika, deltog i kriget med Indien. När han återvände till Portugal förlorade han kungens förtroende, som ett resultat av vilket han drog sig tillbaka till Spanien och accepterade spanskt medborgarskap. F. Magellan ville liksom Columbus hitta en kort väg till Indien. Han vände sig till den portugisiske kungen Manuel med ett förslag på en expedition, men han var inte intresserad av projektet. Detta hindrade inte F. Magellan, och navigatören, tillsammans med sin vän, astronomen Ruy Fallera, övertygade Karl V om existensen av en passage söder om Sydamerika från Atlanten till Stilla havet, vars upptäckt var tänkt att medföra stora fördelar för Spanien.

Karl V godkände projektet. Men Magellan var tvungen att övervinna många fler svårigheter innan han utrustade expeditionen och gav sig iväg till havet. Genomförandet av hans plan hindrades på alla möjliga sätt av den portugisiska ambassadören vid det spanska hovet, Alvaro da Costa. Han försökte genom sina undersåtar övertyga Magellan om att hans projekt var ogenomförbart, att oöverskådligt lidande väntade honom, att den spanska regeringen inte litade på honom som utlänning och att de kungliga tjänstemän som tilldelats expeditionen skulle skapa hinder och övervaka hans varje steg, att kung. Manuel bad honom återvända till Portugal och är redo att ge honom en lönsam position, etc. Övertalning fungerade inte, den portugisiska ambassadören skickade hyrmördare till Magellan. Och när mordförsöket misslyckades gjorde Alvaro da Costa och hans hantlangare allt för att störa förberedelserna för expeditionen. Magellan fick dålig utrustning, oanvändbara varor, bortskämd mat och ställdes inför oförutsedda svårigheter vid varje steg. Karl V utnämnde Magellan till amiral och ledare för en expedition bestående av 265 personer och fem fartyg - Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria och Santiago.

Äntligen var förberedelserna klara. Efter att ha svurit trohet till den kastilianska kronan och i sin tur tvingat officerarna och sjömännen att svära trohet, gav sig Magellan ut på en lång resa från hamnen i Sanlúcar de Barrameda den 20 september 1519 och begav sig västerut.

Magellans flottilj bestod av fem fartyg: "Trinidad" ("Trinity") med en deplacement av 110 ton, på vilka amiralens flagga flaggade; "San Antonio" med en deplacement på 120 ton, under befäl av inspektören för flottan Juan de Cartagena; "Concepcion" ("Conception") med en deplacement på 90 ton, under befäl av Gaspar de Quesada; "Victoria" ("Victoria") med en deplacement på 85 ton, under befäl av kassören för flottan, Luis de Mendoza, och "Sant Iago" med en deplacement på 75 ton, under befäl av "styrmannen av Hans Höghet" Joao Serran.

Magellans relativt säkra resa varade bara några dagar, till Kanarieöarna. Flottans chefskapten vägrade rekommendationen från de portugisiska segellinjerna och efter att ha nått Guineabuktens latitud vände hans karaveller åt sydväst. Flaggskeppets beslut missnöjde Juan de Cartagena, en släkting till kungen, kapten på San Antonio, utnämnd till inspektör för expeditionen av Charles V. Så snart flottiljen korsade ekvatorn förklarade inspektören att Ferdinand Magellan bröt mot kungliga instruktioner. Det hetsiga bråket slutade med ett beslut om gripande av inspektören. Cartagena hyser agg.

Från ekvatorn vände sig Magellan till "det heliga korsets land" (Brasilien), och den 13 december 1519 ankrade flottan i den magnifika hamnen Santa Lucia, nu känd som Rio de Janeiro. Magellan var dock inte den första européen som besökte denna bukt, vilket historiker länge hade trott. Från 1507 till 1510 bodde en av Magellans följeslagare, João Lopes Carvalho, i bukten Santa Lucia. På fartyget Concepcion seglade hans tioårige son, född av en kvinna från den brasilianska Tamaju-stammen, med honom som hyttpojke. Andra portugisiska sjömän besökte också denna bukt.

Den 10 januari gick karavellerna in i La Platas mynning. För första gången användes namnet "Montvidi" på kartan över området (nu Uruguays huvudstad, Montevideo, ligger här). Stor upptäckare Magellan letar febrilt efter ett sund i Söderhavet. Men varken La Plata eller San Matias Bay levde upp till expeditionens förhoppningar. När en grundlig sökning efter sundet på denna plats misslyckades ledde Magellan sina skepp ännu längre söderut. Längs vägen gick sjömännen in i alla vikar i hopp om att hitta detta sund och jagade pingviner, trots att köttet från dessa fåglar är segt och näringsrikt.

Kaptenen bestämde sig för att ta sin tillflykt för vintern i hamnen i San Julian. Ödets ironi: sjömännen var bokstavligen bredvid sundet de letade efter.

Magellan förutsåg vinterns varaktighet och hoppades inte på att fylla på matförråden i detta hårda land, och beordrade att spara proviant och upprätta en strikt diet för människor. Det var nödvändigt att hålla ut till våren, utan att utsätta besättningen för stora strapatser, för att sedan ta sig till bördigare platser. Men denna åtgärd ökade sjömännens missnöje, och flera officerare som stod på Juan de Cartagenas sida bestämde sig för att väcka upprördhet.

Det var lite i San Julian Bay färskvatten. Sjömännen förtrycktes av detta trista, livlösa område. Därför skickade Magellan i mitten av maj, trots det dåliga vädret, skeppet Sant Iago, ledd av kapten Serran, söderut för spaning. Några dagar senare upptäckte spanjorerna floden Santa Cruz på 50° sydlig latitud. Den 22 maj uppstod en kraftig storm och fartyget slogs mot kustklipporna. Hela besättningen överlevde, med undantag för en sjöman. Offer för kraschen det största arbetet De nådde San Julian Bay, varefter Serran utsågs till kapten för Concepcion.

Efter detta misslyckade försök beslutade Magellan att vänta på att vädret skulle förbättras. Först den 24 augusti lämnade flottiljen San Julian Bay. Efter att ha nått Santa Cruz-floden stannade fartygen här i ungefär två månader. Spanjorerna vilade, fyllde på med ved och fyllde på matförråden så långt som möjligt. Med början av våren ledde Magellan skeppen ännu längre söderut. Följande längs kusten undersökte han noggrant alla krökar på jakt efter det eftertraktade sundet.

Den vidare resan blev dock inte så lyckad. Magellans fartyg fångades i en antarktisk storm. Teamet var redo att störta kaptenen, som hade lett dem till "världens ände", men tack vare styrka och list lyckades F. Magellan undertrycka upproret och återställa ordningen. Det var nödvändigt att äga viljestarka egenskaper att fortsätta segla med människor som är redo för varje svek för egen vinning.

Endast tre skepp gick in i sundet: ett dog, det andra övergav förrädiskt Magellan och återvände till Spanien. Sundet passerades på en och en halv månad och den 16 november seglade Magellans fartyg redan över Stilla havet.

Det var ihärdigheten hos flottiljens kapten som ledde till att passagen från Atlanten till Söderhavet öppnades. Vid 52:a breddgraden söderut öppnades ett brett urtag, spaning, bestående av två fartyg, bekräftade att detta inte var en flod - det fanns saltvatten överallt.

Från och med nu byggdes en ny sjöväg österut, och Magellans förhoppningar gick i uppfyllelse. Eposet slutade dock inte där. De största svårigheterna och tragiska händelser var fortfarande före.

I det stora havet mötte kaptenen aldrig en storm. Havet var förvånansvärt tyst och lugnt. Den kallades "Pacifico" - "Tyst", "Fredlig". På 1600-talet etablerades slutligen detta namn istället för namnet "Södra havet". Svår hunger och sjukdomar plågade resenärer. Provianterna började ta slut och de flesta av besättningen var sjuka av skörbjugg. Nitton personer dog, ett trettiotal var ur funktion under lång tid, utmattade av en fruktansvärd sjukdom. Alla ansåg sig vara dömda till döden. På tre månader och tjugo dagar färdades fartygen fyra tusen ligor, men runt om var samma gränslösa vattenöken. Under denna tid kom sjömän bara en gång över klippiga, karga öar, som kallades för de eländiga öarna, eftersom det inte fanns något där som kunde stödja hungriga människors styrka.

Många hoppades inte längre på att se jorden levande. Mer tre månader Fartygen tillbringade tid i Stilla havet innan land dök upp vid horisonten den 4 mars 1521. Dessa var öarna i den tidigare okända filippinska skärgården. Här lyckades teamet fylla på sina förråd. Spanjorerna togs väl emot här av de infödda, en av vars ledare, Zebu, accepterade kristendomen och medborgarskap av den spanske kungen. Magellan deltog i denna ledares krig mot andra och den 27 april 1521 föll han i strid med 56 spanjorer. Så dog den store navigatören Magellan.

Efter detta förrådde Zebu spanjorerna och dödade förrädiskt några av dem. Resten lyfte ankar och, efter att ha bränt ett av fartygen, seglade de ut till havs.Av de fem fartyg som avseglade, fullbordade bara två fartyg Ferdinand Magellans uppdrag - de såg Kryddöarna, som ligger i Molukkens skärgård. Fartygen lastade med kryddor gav sig av på hemresan. "Trinidad" gick till Panamas stränder genom Stilla havet, "Victoria" - genom Indiska och Atlanten till Spanien. Fartyget "Trinidad" vandrade i sex månader i Stilla havets vatten och tvingades återvända till Moluckerna. Sjömännen tillfångatogs, där de dog i fängelser och på plantager.

Karavellen "Victoria", efter att ha motstått en svår storm vid Godahoppsudden, gick in i Atlanten. Och först den 6 september 1522, i Sevillas uthamn, såg invånarna i Sanlúcar de Barrameda en ensam karavel. Efter att ha landat kom 18 utmattade människor i land - det här var resterna av Ferdinand Magellans expedition.

Ferdinand Magellans resa anses vara en av största händelserna XVI-talet. Denna expedition bevisade äntligen att planeten verkligen är sfärisk, och sjömännen blev de första människorna som gick runt världen.

För första gången korsade européer det största av haven - Stilla havet och öppnade en passage från Atlanten. Hela Sydamerikas kust söder om La Plata, Magellansundet, Patagonian Cordillera, ön Guam och Filippinska öarna upptäcktes.Dessutom fann expeditionen att mest Jordytan är inte ockuperad av land, som Columbus och andra trodde, utan av hav. Två är uppkallade efter Magellan stjärnhopar Stora och små magellanska moln och sund (Figur nedan).

Ris. Resa jorden runt Magellan (bättre ritning av Magellans väg).

Allt sjöresor Ferdinand Magellan beskrevs av historiografen och expeditionsmedlemmen Antonio Pifacetta, som deltog som volontär i Magellans expedition; publikationen översattes till franska(3 upplagor) och italienska; på engelska finns publikationen "First voyage round the World av Magellan" (1874).

Illustration: nattsegling av evenliu

Den första världsomseglingen var ett verkligt test på människors styrka. Dess deltagare var tvungna att övervinna förtvivlan, hunger, interna konflikter och upplopp, strider med de infödda. Det är inte förvånande att denna resa för de flesta kostade livet. Inklusive dess ledare, Ferdinand Magellan.

I år, den 27 april, är det 495 år sedan dagen då den store navigatören Ferdinand Magellans liv avbröts. När de säger att detta är den första människan som går runt jorden glömmer de oftast att Magellan inte återvände från sin världsomsegling. Han dog ungefär halvvägs under resan. Dock stod döden över hans axel nästan hela tiden. Man kan snarare bli förvånad över att den frenetiska portugisen lyckades leva så länge och simma så långt.

Portugiser vs spanjorer

Spanjorerna var passionerade över att hitta en västlig väg till Asien. Amerika, upptäckt av Columbus, hade ännu inte medfört betydande vinster, men portugiserna, som hade monopol på handeln med kryddöarna i öster, tjänade gigantiska pengar. Det var här tanken föddes att det skulle vara trevligt att åka runt Amerika (eller hitta sundet som delar det) och ta sig till Asien på andra sidan. Man antog att den låg relativt nära.

1518 började förberedelserna för expeditionen. Redan från början befann sig Ferdinand Magellan, som var involverad i dess organisation, mellan två eldar. Han var portugisisk till nationalitet, men var i den spanska kungens tjänst. Följaktligen var de spanska kaptenerna upprörda över att en så viktig expedition skulle befallas av en utlänning. Långt innan fartygen lämnade piren var situationen spänd och de spanska deltagarna var redo att göra upplopp när som helst.

Å andra sidan var portugiserna lika missnöjda med Magellan. Naturligtvis går en landsman i tjänst för sina främsta rivaler och tänker till och med göra dem rika! Det är troligt att portugiserna till och med förberedde sig på att mörda Magellan under förberedelserna av expeditionen. De bestämde sig dock aldrig för att göra detta, eftersom en sådan skandal kunde förvandlas till ett öppet krig mellan makterna.

Trots alla svårigheter med förberedelser lämnade den 20 september 1519 en flottilj på fem fartyg den spanska hamnen Sanlúcar de Barrameda och flyttade västerut. Flaggskeppet, fartyget Trinidad, beordrades av Magellan själv. Det minsta fartyget, Santiago, var en annan portugis i spansk tjänst, João Serran. De andra tre kaptenerna var spanjorer som inte hade någon respekt för sin amiral. Det totala antalet expeditionsdeltagare var cirka 280 personer, och endast cirka 40 av dem var portugisiska. Kort sagt, i händelse av ett uppror hade Magellan nästan ingen chans. Och upproret lät inte vänta på sig.

40 dömda

Magellans främsta motståndare var kapten Juan de Cartagena, som var den officiella representanten för den spanska kronan. Deras relation med amiralen nådde snabbt en kokpunkt, och Magellan tog bort honom från verksamheten och överförde skeppet San Antonio under befäl av hans släkting Alvar Mishkita.

Den 1 april 1520 beslutade de spanska kaptenerna att anfalla öppet. De befriade Cartagena, intog San Antonio, dödade rorsmannen och satte Mishkita i bojor. Nästa logiska steg var att döda Magellan. Men de vågade inte göra detta, eftersom detta skulle vara mordet på den av kungen utsedda amiralen, som de oundvikligen skulle behöva svara för när de återvände till Spanien.

Men Magellan agerade snabbt och beslutsamt och skickade trupper till Victoria, även de tillfångatagna av rebellerna. Fartyget attackerades från två sidor (den ena avdelningen gick ombord skenbart för förhandlingar, och den andra närmade sig i hemlighet i en andra båt). Konspiratörerna försökte fly på sina återstående två fartyg, men besköts, gick ombord och övergav sig.

Magellan höll en rättegång, som ett resultat av vilken 40 deltagare i upproret dömdes till döden. Det är sant att endast kaptenen på fartyget Concepcion, som befanns skyldig till att ha mördat rorsmannen, avrättades. Ytterligare två - Cartagena och fartygets präst - landades på stranden av St. Julian's Bay. Deras vidare öde är okänt.

Efter att ha visat sig vara en tuff men rättvis befälhavare, stärkte Magellan sin auktoritet avsevärt bland alla expeditionsmedlemmar. Men det var fortfarande många utmaningar framför oss. Först hamnade Santiago, som skickades för spaning, i en storm och kraschade. Sedan visade det sig att det inte fanns något sund genom Sydamerika, så de fick åka runt kontinenten. Så upptäcktes Magellansundet.

Och snart bröt ett nytt upplopp ut på samma "San Antonio". Men den här gången var de spanska sjömännen rädda för att kontakta Magellan. De tog helt enkelt bort kapten Mishkita igen och tog skeppet tillbaka till Spanien. Där förklarade de Magellan som förrädare och levde tyst en tid, tills resterna av expeditionen nådde Europa.

Slåss med Lapu-Lapu

Förlusten av ett av fartygen störde inte Magellan alls. Han seglade sin flottilj emellan Sydamerika och Tierra del Fuego och gick den 28 november 1520 in i Stilla havet. Det var en enorm prestation. Men här befann sig Magellan och hans följeslagare återigen på randen till liv och död. I tron ​​att det inte var långt att segla till Asien skyndade de tappra spanjorerna och portugiserna att korsa vattenytan utan tillräckligt med mat och vatten. Dessutom, när de seglade genom helt okända vatten, lyckades de upprepade gånger försvinna från många Stillahavsöar, där de lätt kunde fylla på förråd.

Som ett resultat reste Magellans fartyg cirka 17 tusen kilometer över Stilla havet. Expeditionens krönikör, Antonio Pifagetta, beskrev de strapatser som sjömännen fick utstå: ”Vi åt kex, men de var inte längre kex, utan kexdamm blandat med maskar... Det luktade starkt av råtturin. Vi drack gult vatten som hade ruttnat i många dagar. Vi åt också kohuden som täckte grottan, så att vanten inte skulle fransa... Vi blötlade in den havsvatten i fyra till fem dagar, varefter de lade den på glödande kol i några minuter och åt den. Vi åt ofta sågspån." Under denna resa dog ett 30-tal personer. Men Magellan förblev orubblig, precis som i början av sin resa.

I mars 1521 nådde tre fartyg bebodda platser - Mariana och sedan Filippinska öarna. Det var här som ett ont öde överföll amiralen, som hade överlevt så många faror. Magellan hade ingen brådska att lämna öarna, eftersom han ville ge laget tid att vila och återhämta sig från skörbjugg. Under tiden började han själv konvertera aboriginerna till kristendomen. Till en början gick allt bra - den högsta Raja på ön Cebu, vars namn var Humabon, gick med på att gå under den spanska kungens hand och blev till och med döpt till hans ära under namnet Carlos.

Med stöd av européerna erkändes Humabons makt gradvis av nästan alla omgivande ledare. Men en av härskarna på ön Mactan, som heter Lapu-Lapu, vägrade bestämt att göra detta. Utan att tänka två gånger bestämde sig Magellan för att "lära vildarna en läxa" och övertyga dem om den spanska monarkins och den kristna trons överlägsenhet med vapenmakt. Den 28 april ägde det ödesdigra slaget vid Mactan rum.

Amiralen tog inte öborna på allvar, utan ledde endast 48 man mot dem. Omkring 1 500 aboriginer kom ut för att möta dem, ledda av Lapu-Lapu själv. Det stod plötsligt klart att de infödda inte var rädda för varken pistolskott eller stålsvärd. I den efterföljande rutten dödades flera européer och resten lyckades knappt fly i sina båtar.

Den största förlusten var Ferdinand Magellan själv. Han fick många sår från vassspjut (möjligen förgiftade) och blev sedan personligen avslutad av Lapu-Lapu. Den fallne amiralens kropp förblev hos de infödda, och de vägrade därefter bestämt att överlämna honom, trots den enorma lösen som Humabon-Carlos erbjöd dem. Men snart förvandlades Humabon från en vän till en fiende och organiserade en riktig misshandel av spanjorerna vid festen. Expeditionen lämnade skyndsamt de ogästvänliga Filippinerna och gick vidare.

Många fler faror låg framför dem. Den förfallna Concepcion måste överges och brännas. Trinidad fångades av portugiserna och de flesta av hennes besättning slutade sina dagar med hårt arbete i Indien. Bara Victoria lyckades kringgå Afrika och ta sig hem. På fartyget, som anlände till Spaniens stränder den 6 september 1522, fanns bara 18 personer kvar från dem som seglade västerut för tre år sedan. Senare löstes ytterligare cirka två dussin sjömän ur portugisisk fångenskap. För alla andra var denna storslagna resa den sista i deras liv.

Victor Banev

Testuppgifter.

1. Ferdinand Magellan var

a) en spanjor i tjänst hos kungen av Portugal

b) en portugis i tjänst hos kungen av Spanien

c) en italienare i tjänst hos kungen av Spanien

d) en fransman i tjänst hos kungen av Portugal

2. Sundet som förbinder Atlanten med Stilla havet namngavs av Ferdinand Magellan

a) Drake Passage

b) Magellansundet

c) Alla helgons sund

d) Berings sund

3. Ferdinand Magellans expedition cirklade runt jorden och rörde sig hela tiden

a) från väst till öst

b) från öst till väst

c) från höger till vänster

d) från vänster till höger

4. Den första världsomseglingen fortsatte

a) 3 år

5. Kaptenen som var den förste att segla sitt skepp jorden runt tillkallades

a) Fernand

d) Alvarez

6. Lista geografiska objekt i den ordning de uppnåtts av Ferdinand Magellans expedition. Lägg bokstäverna som motsvarar dem i tabellen.

a) Indiska oceanen

b) Filippinska öarna

c) ekvator

d) Stilla havet

Tematisk workshop.

Här är fem utdrag från inspelningarna av Magellans följeslagare Antonio Pigafetta, som han skrev i form av ett brev till sin beskyddare, signor Philippe de Villiers L'Isle Adan. Lägg dem i rätt ordning och svara på frågorna.

a) Onsdagen den 28 november 1520 kom vi ut ur detta sund och störtade ner i Stilla havets vidsträckta. I tre månader och tjugo dagar var vi helt berövade färsk mat. Vi åt kex, men det var inte längre kex, utan kexdamm blandat med maskar. Vi åt ofta sågspån.

b) Vi nådde Mactan tre timmar före gryningen. Så snart morgonen kom rusade fyrtionio av vårt folk ut i vattnet, som nådde deras höfter. Jag var tvungen att simma en sträcka på mer än två skott från ett armborst innan jag nådde stranden. På grund av undervattensklipporna kunde båtarna inte komma närmare stranden. När vi nådde stranden ställde de infödda, med över 1 500 personer, upp i tre avdelningar. När de såg oss rusade de mot oss med otroliga skrik, två avdelningar attackerade våra flanker och en framifrån.

c) Kaptenen föll med ansiktet nedåt, och genast kastade de honom med järn- och bambuspjut och började slå honom med skärbrädor tills de dödade den sanne ledaren. Han vände hela tiden fram och tillbaka för att se om vi alla hade lyckats gå ombord på båtarna. I tron ​​att han hade dött drog vi oss, sårade, så snart som möjligt tillbaka till båtarna, som genast gav sig iväg.

d) Ers excellens, en sådan ädel kaptens ära kommer inte att raderas ur minnet i våra dagar. Bland andra dygder kännetecknades han av en sådan ståndaktighet i de största växlingar som ingen någonsin har haft. Han uthärdade hunger bättre än någon annan, mer exakt än någon annan i världen, han visste hur han skulle förstå
i sjökort. Och det faktum att det är så i själva verket är uppenbart för alla, för ingen annan hade en sådan gåva och en sådan omtänksamhet att studera hur man kan kringgå världen, vilket han nästan åstadkom.

e) Efter att ha hört att i staden Sevilla var en avdelning på fem fartyg utrustad för att utvinna kryddor på Moluckerna under befäl av generalkapten Fernand de Magalhães (Magellan), åkte jag dit från staden Barcelona och tog med mig en massa välönskade -kroppsbokstäver. Jag tillbringade tre hela månader i Sevilla och väntade medan nämnda flotta förberedde sig för att segla, och när tiden för avgång äntligen anlände, började resan under ytterst glada omen.

d

A

b

V

G

1. Hur många gånger korsade Magellans expedition ekvatorn?

Resan gick jorden runt och korsade ekvatorn 4 gånger.

2. Vad i ovanstående avsnitt ger anledning att betrakta den bedömning som Pigafetta gav Ferdinand Magellan som rättvis?

Han var en berömd militär och sjöman. Portugiserna lyckades vinna den spanska kungens gunst. Vem tillät oss att sätta ihop en jorden runt expedition. Spanska köpmän gav pengar till expeditionen och trodde Magellan att resan skulle bli lönsam. Undertryckte de spanska kaptenernas uppror. Han hade auktoritet bland expeditionens alla sjömän. Lyckades beräkna vägen över havet. Hittade ett sund som förbinder Atlanten och Stilla havet. Han kämpade tappert och dog i strid med de infödda. Expeditionen gav enorma vinster, många gånger högre än kostnaderna.

Magellansundet är sundet som skiljer Tierra del Fuego-skärgården från det kontinentala Sydamerika.

4. Hur många dagar varade resan över Stilla havet?

Nästan 4 månader, ca 111 dagar. Den 28 november gav han sig ut med 3 fartyg ut i ett okänt hav (kallade det Stilla havet på grund av vädret), och den 15 mars närmade sig expeditionen den stora filippinska skärgården.

Kartografisk verkstad.

Spåra rutten för Ferdinand Magellans expedition på kartan och namnge de geografiska objekt som han passerade.

2 - Atlanten.

4 - Alla helgons sund.

5 - Stilla havet.

6 - Filippinska öarna.

9 - Indiska oceanen.