Cómo determinar el acimut de la brújula. ¿Qué es el azimut magnético y verdadero en geografía? Llegando al punto de partida,

Determinación del rumbo por brújula

Para determinar el acimut en el suelo, necesita:

Conviértase en una cara en la dirección del objeto al que desea determinar el acimut;

Oriente la brújula, es decir, lleve su división cero (o la letra C) debajo del extremo oscuro de la aguja de la brújula;

Al girar la cubierta de la brújula, apunte el dispositivo de observación al objeto;

Contra el puntero del dispositivo de observación frente al objeto, lea el valor del acimut.

Para determinar el acimut dado en el suelo, es necesario:

Coloque el puntero del dispositivo de observación de la brújula con un punto por encima de la división correspondiente al valor del acimut especificado;

Gire la brújula para que el puntero de la mira quede al frente;

Gírate junto con la brújula hasta que el punto cero coincida con el extremo norte de la flecha; la dirección del puntero de la mira será la dirección a lo largo del acimut dado.

La alineación de la línea de visión con la dirección al objeto (objetivo) se logra cambiando repetidamente la mirada de la línea de visión al objetivo y viceversa. No se recomienda elevar la brújula al nivel de los ojos, se reduce la precisión de la medición. La precisión de las mediciones de azimut con la brújula de Andrianov es de más o menos 2 3°.

Movimiento en azimut

Para moverse a lo largo de un acimut dado, necesita:

Estudie en el mapa el área entre los puntos inicial y final del movimiento y delinee una ruta que sea fácilmente reconocible por los objetos locales;

Dibujar la ruta elegida en el mapa y determinar los acimutes de todos los tramos de la ruta;

Determine en el mapa la longitud de cada enlace de la ruta en pasos (un par de pasos tiene un promedio de 1,5 m);

Registre todos los datos del movimiento en el libro de campo en forma de tabla o dibujo esquemático.

Al llegar al punto de partida, debe:

Navegar con brújula;

Establezca el índice del anillo de la brújula móvil contra una referencia igual al valor del acimut del primer enlace de la ruta (en nuestro ejemplo, 335 °);

Gire suavemente la brújula hasta que la división cero coincida con el extremo norte de la flecha; luego, el dispositivo de observación mostrará la dirección del movimiento en azimut - 335 °;

En esta dirección, elige algún objeto y ve hacia él. Al acercarse al sujeto, debe verificar la orientación de la brújula y continuar hasta el primer punto de inflexión;

En el primer punto de inflexión, debe establecer el rumbo de la brújula al siguiente punto de inflexión y moverse hacia él de la misma manera que desde el punto de partida.

Determinación de acimutes en el mapa con un transportador

Luego, el ángulo se mide con un transportador desde la dirección norte de la línea vertical de la cuadrícula de kilómetros en el sentido de las agujas del reloj hasta la dirección del objeto. En este caso, el transportador se aplica a la línea vertical de la cuadrícula de kilómetros de modo que el riesgo (guión) en la regla del transportador coincida con el punto donde la dirección dibujada se cruza con la línea vertical de la cuadrícula de kilómetros y las divisiones extremas del transportador (0 y 180) están alineados con la dirección de esta línea.

En la figura, en la dirección "granero - barranco" el acimut es de 65°, en la dirección "granero - puente" 274° 080° + 94° = 274°).

La desviación de la aguja magnética o la corrección de dirección es el ángulo entre la línea vertical de la cuadrícula de kilómetros y la aguja de la brújula (meridiano magnético). Los datos sobre la magnitud de la declinación de la flecha siempre se proporcionan debajo del lado sur (inferior) del marco del mapa en forma de diagrama y texto.

Determinación de acimutes magnéticos

Se realiza a diferencia de lo anterior sobre un mapa orientado, teniendo en cuenta la declinación magnética. La declinación magnética es el este con un signo "+" o el oeste con un signo "". Conociendo la magnitud y el signo de la desviación, es fácil combinar la dirección de uno de los lados del marco de la hoja del mapa (oeste u este) con la dirección del meridiano verdadero.

Si los lados del marco del mapa están alineados con la dirección del meridiano verdadero, el mapa se orientará con precisión.

En la práctica, lo hacen así:

Instale una brújula en uno de los lados del mapa para que la línea norte-sur de la escala de la brújula coincida con la dirección de este lado del marco, y el cero (C) en la escala esté dirigido al lado norte del mapa marco;

Suelte el freno de la aguja de la brújula y, cuando la flecha se calme, gire el mapa hasta que la flecha se convierta en su extremo norte contra la división cero (C) de la escala de la brújula;

Gire el mapa sin mover la brújula para que el extremo norte de la flecha quede opuesto a la división correspondiente a la magnitud y el signo de la declinación para la hoja de mapa dada.

El mapa orientado de esta forma es fijo;

Conecte los puntos de referencia con líneas rectas: un barranco - un granero, un granero - una piedra;

Coloque la brújula en la línea recta dibujada entre el punto de referencia para que la línea "norte-sur" de la escala coincida con esta dirección, y la división cero (C) esté dirigida en la dirección del movimiento;

Cuando la flecha se calme, tome una lectura en la escala contra el extremo norte de la flecha; reste la lectura resultante de 360 °, esta diferencia será el acimut magnético.

Medir la distancia entre puntos de referencia

La medición de la distancia entre puntos de referencia se realiza de la siguiente manera:

Determine la longitud de los segmentos en el mapa con una brújula o regla;

Utilizando la escala del mapa, averiguan a qué distancia corresponden los segmentos en el suelo;

Por ejemplo, en un mapa a escala 1:25 000, la distancia medida entre dos puntos de referencia es de 6,4 cm. El valor de la escala es de 250 m en 1 cm.

La distancia será de 250 x 6,4 = 1600 m.

Los datos necesarios para el movimiento se elaboran en un esquema de ruta especialmente compilado, o en forma de tabla.

El movimiento comienza con encontrar el acimut deseado de la dirección del movimiento.

En la dirección del movimiento, es deseable elegir y recordar el punto de referencia más distante posible. En movimiento, se cuenta la distancia recorrida (generalmente en pares de pasos).

Si el hito no está en este punto, se deja una señal en el punto de salida, o uno o dos combatientes, y se busca el hito dentro de un radio igual a 0,1 de la distancia recorrida desde el hito anterior.

En movimiento, se utilizan puntos de referencia adicionales: líneas eléctricas, ríos, carreteras, etc.

Eludir obstáculos, dependiendo de las condiciones, se puede hacer de una de las siguientes maneras:

Si hay visibilidad a través de un obstáculo:

Observe un punto de referencia en la dirección de viaje en el lado opuesto del obstáculo;

Omita el obstáculo y continúe moviéndose desde el punto de referencia notado, determine el ancho del obstáculo de cualquier manera y agréguelo a la distancia recorrida;

En ausencia de visibilidad a través de un obstáculo, por ejemplo, al sortear un bloqueo forestal, así como en condiciones de visibilidad limitada: niebla, lluvia, etc.

Supongamos que el movimiento se hizo a lo largo del azimut de 65° y se pasaron 340 pares de pasos antes de detenerse frente al obstáculo. Tras estudiar la zona, se decidió desviarse por el lado derecho. Utilice la brújula para determinar el acimut de la dirección a lo largo del obstáculo (del punto 1 al punto 2), continúe moviéndose en esta dirección, contando los pares de pasos hasta el borde derecho del obstáculo. En la figura, el acimut es de 145° y la distancia recorrida es de 180 pares de pasos. Habiendo hecho una parada en el punto 2, la brújula determina la dirección correspondiente al acimut inicial, a lo largo del cual se realizó el movimiento hacia el obstáculo (65 °) y continúa avanzando hasta la salida más allá del obstáculo. Los pares de pasos se cuentan desde el punto 2 hasta el punto de parada detrás del obstáculo (punto 3). En la figura, la distancia recorrida es de 270 pares de pasos. A partir del punto 3 se avanza hacia la izquierda por el azimut inverso de la dirección del punto 1 al punto 2 (en la figura el azimut inverso es de 325°) hasta recorrer una distancia igual a 180 pares de pasos (en la figura al punto 4). En el punto 4, la dirección viene determinada por el acimut inicial (65°) y, habiendo sumado la distancia del punto 2 al punto 3 a la distancia recorrida hasta el obstáculo, seguir avanzando hacia un nuevo hito.

Los combatientes deben recordar que el azimut inverso difiere del azimut directo en 180 grados. Por ejemplo, Am = 330, el acimut inverso será 330 180 = 150 Am = 30, el inverso será 180 + 30 = 210.

Convirtiendo la longitud de cada sección entre puntos de referencia en pares de pasos: del punto de referencia 1 al punto de referencia 2 serán 1200 m. 1200: 1,5 = 800 p.s. (1,5 m - longitud media de 2 x pares de escalones).

Dibujar el objeto detectado en el mapa

Este es uno de los momentos más importantes en el trabajo de un scout. La precisión de determinar sus coordenadas depende de la precisión con la que se cartografiará el objeto (objetivo). Un error hará que las armas disparen en un lugar vacío.

Habiendo descubierto un objeto (objetivo), el oficial de reconocimiento primero debe determinar con precisión, mediante varios signos, lo que se descubrió. Luego, sin detener la observación del objeto y sin revelarte, coloca el objeto en el mapa.

Hay varias formas de trazar un objeto en un mapa.

Visual: un objeto se traza en el mapa si está cerca de un punto de referencia conocido.

Por dirección y distancia: oriente el mapa, encuentre el punto de su posición en él, mire en el mapa la dirección al objeto detectado y dibuje una línea, determine la distancia al objeto, trace esta distancia en el mapa desde el punto de posición . El punto resultante será la posición del objeto en el mapa. Si de esta manera es gráficamente imposible resolver el problema (el enemigo interfiere, poca visibilidad, etc.), entonces debe medir con precisión el acimut del objeto, luego traducirlo en un ángulo direccional y dibujar una dirección en el mapa desde el punto de partida, en el que trazar la distancia al objeto. Para obtener el ángulo direccional, debe agregar la declinación magnética de este mapa (corrección de dirección) al acimut magnético.

Serif recto. De esta forma, un objeto se traza en un mapa de 2 x 3 puntos desde los que se puede observar. Para hacer esto, desde cada punto seleccionado, la dirección hacia el objeto se dibuja en el mapa orientado, luego la intersección de las líneas determina la ubicación del objeto.

Determinación de coordenadas y designación de objetivos.

Para indicar la ubicación aproximada de cualquier objeto en el mapa, basta con indicar el cuadrado de la cuadrícula en el que se encuentra. El cuadrado siempre está indicado por los números de líneas de kilómetros, cuya intersección forma la esquina suroeste (inferior izquierda). A la hora de indicar el cuadrado, las cartas siguen la regla: primero nombran dos números firmados en la línea horizontal (en el lado oeste), es decir, la coordenada “X”, y luego dos números en la línea vertical (lado sur del hoja), es decir, la coordenada “Y”. En este caso, "X" e "Y" no se pronuncian. Por ejemplo, se detectan tanques enemigos. Al transmitir un informe por radioteléfono, el número cuadrado se pronuncia:

ochenta y ocho cero dos.

Si es necesario determinar con mayor precisión la posición de un punto (objeto), se utilizan coordenadas completas o abreviadas.

Trabajando con coordenadas completas. Se requiere determinar las coordenadas de la señal de tráfico en la plaza "8803" en un mapa con una escala de 1: 50 000. Primero, determine cuál es la distancia desde el lado horizontal inferior de la plaza hasta la señal de tráfico (600 m en el piso). De la misma manera, mida la distancia desde el lado vertical izquierdo del cuadrado (500 m). Ahora, al digitalizar líneas de kilómetros, determinamos las coordenadas completas del objeto. La línea horizontal tiene la firma "5988" (X), sumando la distancia desde esta línea hasta la señal de tráfico, obtenemos: X \u003d 5988 600. De la misma manera, determinamos la línea vertical y obtenemos 2403 500. El total Las coordenadas de la señal de tráfico son las siguientes: X \u003d 5988 600 m, Y \u003d 2403 500 m Coordenadas abreviadas: X = 88 600 m, Y = 03 500 m.

Otra variante. Se conocen los datos del Puesto de Mando Disfrazado (ZKP): X = 90 850, Y = 02 550. Estamos calculando:

1. Primero, determinamos el cuadrado en el que se encuentra el objeto.

2. Reserve 850 m a lo largo de la línea vertical, dibuje una línea horizontal desde este punto.

3. Ahora separamos 550 m de la línea horizontal de abajo y dibujamos una línea vertical. La intersección de las líneas será la RFQ deseada.

Se hace un coordinómetro especial: un cuadrado con dos escalas perpendiculares entre sí. Las etiquetas en las escalas muestran el número de cientos de metros en la escala del mapa. Este cuadrado funciona tanto para determinar las coordenadas en el mapa como para dibujar objetos en el mapa.

La posición del objetivo en el cuadrado se especifica de dos maneras:

Según el "caracol": el cuadrado se divide en 9 partes, que se indican con números, el número que especifica la ubicación del objeto dentro del cuadrado se agrega al indicar la designación del cuadrado, por ejemplo: ZKP - 5015 y 7;

Por letra: el cuadrado se divide en 4 partes, que se indican con letras, por ejemplo, batería de mortero 4016 B.

Determinación de distancias en el suelo

Muy a menudo, el explorador necesita determinar la distancia a varios artículos en el suelo, así como estimar su tamaño. Las distancias se determinan con mayor precisión y rapidez por medio de instrumentos especiales (telémetros) y escalas de telémetro de binoculares, estereotubos y miras. Pero debido a la falta de instrumentos, las distancias a menudo se determinan usando medios improvisados y a ojo.

Entre los métodos más simples para determinar el alcance (distancias) a los objetos en el suelo se encuentran los siguientes: - a simple vista; - según las dimensiones lineales de los objetos; - por la visibilidad (distinción) de los objetos; - por la magnitud angular de los objetos conocidos; - por el sonido.

Visualmente - este es el más simple y manera rápida. Lo principal es el entrenamiento de la memoria visual y la capacidad de dejar de lado mentalmente una medida constante bien representada (50, 100, 200, 500 metros) en el suelo.

Habiendo fijado estos estándares en la memoria, es fácil compararlos y estimar distancias en el suelo.

Al medir la distancia posponiendo mentalmente sucesivamente una medida constante bien estudiada, debe recordarse que el terreno y los objetos locales parecen reducirse de acuerdo con su eliminación, es decir, si se eliminan dos veces, el objeto parecerá la mitad de pequeño. .

Por lo tanto, al medir distancias, los segmentos separados mentalmente (medidas del terreno) disminuirán de acuerdo con la distancia.

Al hacerlo, se debe tener en cuenta lo siguiente:

Cuanto más cercana es la distancia, más claro y nítido nos parece el objeto visible;

Cuanto más cerca está el objeto, más grande parece;

Los objetos más grandes aparecen más cerca de los objetos más pequeños a la misma distancia;

Un objeto de color más brillante aparece más cerca que un objeto de color oscuro;

Los objetos con mucha luz aparecen más cerca que los objetos con poca luz que están a la misma distancia;

Durante la niebla, la lluvia, al anochecer, los días nublados, cuando el aire está saturado de polvo, los objetos observados parecen más lejanos que en los días despejados y soleados;

Cuanto más marcada es la diferencia en el color del objeto y el fondo sobre el que es visible, más reducidas parecen las distancias; así, por ejemplo, en invierno, un campo nevado, por así decirlo, acerca los objetos más oscuros ubicados en él;

Los objetos en terreno llano parecen más cercanos que en terreno montañoso, las distancias definidas a través de vastas extensiones de agua parecen acortarse especialmente;

Los pliegues del terreno (valles de ríos, depresiones, barrancos), invisibles o no totalmente visibles para el observador, ocultan la distancia;

Cuando se observa acostado, los objetos aparecen más cerca que cuando se observa de pie;

Cuando se ven de abajo hacia arriba, desde la parte inferior de la montaña hasta la cima, los objetos aparecen más cerca, y cuando se ven de arriba hacia abajo, más lejos.

Cuando el sol está detrás del explorador, la distancia se oculta;

brilla en los ojos, parece más grande que en realidad;

Cuantos menos objetos haya en el área considerada (cuando se observa a través de una masa de agua, un prado llano, una estepa, una tierra cultivable), más cortas parecen las distancias.

La precisión del medidor ocular depende del entrenamiento del explorador. Para una distancia de 1000 m, el error habitual oscila entre el 10 y el 20 %.

Por dimensiones lineales. Para determinar la distancia de esta manera, necesita:

Sostenga una regla frente a usted con el brazo extendido (50-60 cm desde el ojo) y mida en milímetros el ancho o alto aparente del objeto al que desea determinar la distancia;

La altura (ancho) real de un objeto, expresada en centímetros, se divide por la altura (ancho) aparente en milímetros, y el resultado se multiplica por 6 (un número constante), obtenemos la distancia.

Por ejemplo, si un poste de 4 m (400 cm) de altura se cierra con una regla de 8 mm, la distancia hasta él será de 400 x 6 == 2400; 2400: 8 == 300 m (distancia real).

Para determinar distancias de esta manera, es necesario conocer bien las dimensiones lineales de varios objetos, o tener estos datos a mano (en una tableta, en computadora portátil). El oficial de reconocimiento debe recordar las dimensiones de los objetos encontrados con mayor frecuencia, ya que también se requieren para el método de medición por valor angular, que es el principal ojo desnudo para el reconocimiento, es posible determinar aproximadamente la distancia a los objetivos (objetos) por el grado de su visibilidad. Un explorador con agudeza visual normal puede ver y distinguir algunos objetos desde las siguientes distancias límite indicadas en la tabla. Hay que tener en cuenta que la tabla indica las distancias límite a partir de las cuales empiezan a ser visibles determinados objetos. Por ejemplo, si un explorador vio una tubería en el techo de una casa, esto significa que la casa no está a más de 3 km, y no exactamente a 3 km. No se recomienda utilizar esta tabla como referencia. Cada explorador debe aclarar individualmente estos datos por sí mismo.

Al determinar distancias a simple vista, es deseable utilizar puntos de referencia, cuyas distancias ya se conocen con exactitud.

En términos de ángulo. Para utilizar este método, debe conocer el valor lineal del objeto observado (su altura, longitud o ancho) y el ángulo (en milésimas) en el que este objeto es visible.

Luego, la distancia al objeto observado se determina mediante la fórmula: Р=Вх100/У, donde Р es la distancia al objeto; B es una de las cantidades lineales; Y es el ángulo en el que es visible la magnitud lineal del objeto (objeto) conocido por el observador; 1000 es un factor constante.

Por ejemplo, la altura de la cabina del tren es de 4 metros, el explorador la ve en un ángulo de 25 milésimas (el grosor del dedo meñique). Entonces la distancia a la caseta será 4 x 1000 = 4000 dividido por 25, es decir 160 metros. O el explorador ve el tanque Leopard 2 en ángulo recto desde un lado. La longitud de este tanque es de 7 metros 66 centímetros. Suponga que el ángulo de visión es de 40 milésimas (grosor del pulgar). Por lo tanto, la distancia al tanque es de 191,5 metros.

Para determinar el valor angular, debe saber que un segmento de 1 mm, a 50 cm del ojo, corresponde a un ángulo de dos milésimas (escrito: O02). Desde aquí es fácil determinar el valor angular de cualquier segmento. Por ejemplo, para un segmento de 0,5 cm, el valor angular será de 10 milésimas (0 10), para un segmento de 1 cm 20 milésimas (0 20), etc. La forma más fácil es memorizar los valores estándar de milésimas:

Valores angulares (en milésimas de distancia)

Nombre de los artículos Tamaño en milésimas

Grosor del pulgar 40

Grosor del dedo índice 33

Grosor del dedo medio 35

Grosor del meñique 25

Cartucho según el ancho de la boca de la manga 12

Manga según ancho de cuerpo 18

Lápiz sencillo 10 11

Longitud de la caja de fósforos 60

Caja de fósforos ancho 50

Altura de la caja de fósforos 30

Igualar el grosor 2.

Orientación del sonido

De noche y con niebla, cuando la observación es limitada o imposible (y en terreno accidentado y en el bosque tanto de noche como de día), el oído ayuda a la visión.

Los Scouts deben aprender a determinar la naturaleza de los sonidos (es decir, lo que significan), la distancia a las fuentes de los sonidos y la dirección de donde vienen. Si se escuchan diferentes sonidos, el explorador debe poder distinguirlos entre sí. El desarrollo de esta habilidad se logra mediante un entrenamiento prolongado (de la misma manera que un músico profesional distingue las voces de los instrumentos en una orquesta).

Casi todos los sonidos de peligro son hechos por humanos. Por lo tanto, si el explorador escucha el más mínimo ruido sospechoso, debe quedarse quieto y escuchar. Es posible que el enemigo acechara no muy lejos de él. Si el enemigo comienza a moverse primero, revelando así su ubicación, será el primero en morir. Si el explorador hace esto, ese destino le sobrevendrá. De la misma manera, un cazador inexperto o impaciente delata su presencia ante la bestia que está cazando. Un hábil cazador supera a los animales con su resistencia.

En una noche de verano como esta, incluso una voz humana ordinaria en un espacio abierto se puede escuchar a lo lejos, a veces hasta medio kilómetro. En una helada noche de otoño o invierno, todo tipo de sonidos y ruidos se pueden escuchar muy lejos. Esto se aplica al habla, a los pasos y al tintineo de platos o armas. En tiempo de niebla, los sonidos también se pueden escuchar a lo lejos, pero es difícil determinar su dirección. En la superficie de aguas tranquilas y en el bosque, cuando no hay viento, los sonidos se transmiten a una distancia muy larga. Pero la lluvia amortigua los sonidos. El viento que sopla hacia el explorador acerca los sonidos y los aleja de él, los aleja. También lleva el sonido a un lado, creando una vista distorsionada de la ubicación de su fuente. Montañas, bosques, edificios, barrancos, gargantas y profundos barrancos cambian la dirección del sonido creando un eco. Genera espacios de eco y agua, contribuyendo a su propagación a largas distancias.

El sonido cambia cuando la fuente de sonido se mueve sobre suelo blando, húmedo o duro, a lo largo de la calle, a lo largo de un camino rural o de campo, sobre el pavimento o sobre terreno frondoso. Hay que tener en cuenta que la tierra seca transmite mejor los sonidos que el aire. Por eso, escuchan con el oído pegado al suelo oa los troncos de los árboles.

Rango promedio de audibilidad de varios sonidos durante el día en terreno llano, km (verano)

Fuente de sonido Audibilidad del sonido Signos de sonido característicos (acciones enemigas)

Ruido de un tren en movimiento 10

Bocina de locomotora o barco de vapor, sirena de fábrica 7 10

Disparos en ráfagas de rifles y ametralladoras 5

Disparo de un rifle de caza 3.0

Señal de coche 2 3

Pisada de caballos al trote sobre suelo blando 0,6

carretera 1.0

Grito humano 1 1.5

Caballos relinchando, perros ladrando 2 3

Idioma hablado 0,1 0,2

Salpicaduras de agua de los remos 0,25 0,5

Tintineo de ollas, cucharas 0,5

Gateando 0.02

Movimiento de infantería en las filas:

en el suelo 0,3 Ruido suave y sordo en la carretera 0,6

El sonido de los remos en el costado del bote 1 1.5

Rompiendo trincheras a mano 0,5 1 Golpeando piedras con pala

Conducción en lanzas de madera: sonido hueco uniformemente a mano 0,3 0,6 golpes alternados mecánicamente 0,8

Cortar y talar árboles: golpe fuerte de un hacha, manualmente (con un hacha) 0,3 0,4 chirrido de una sierra, intermitente con una motosierra 0,7 0,9 golpe de un motor de gasolina, ruido sordo de un árbol que cae 0,8 1,0 en el suelo de un árbol talado

Tránsito vehicular: Ruido suave en camino de terracería 0.5 motores en carretera 1 1.5 Ruido fuerte

El movimiento de tanques, cañones autopropulsados, vehículos de combate de infantería: motores en el suelo 2 3 simultáneamente con un sonido metálico agudo de orugas a lo largo de la carretera 3 4

Ruido del motor del tanque parado, BMP 1 1.5

Movimiento de artillería remolcada: Sacudidas bruscas en el suelo a lo largo de la carretera 1 2 estruendo de metal y 2 3 ruido de motor

Batería de artillería de tiro 10 15

(división)

Disparo de arma 6

Tiro de mortero 3 5

Disparos de gran calibre 3

ametralladoras

tiro con pistola 2

Fusil monotiro 1.2

Por la noche, los sonidos se transmiten bien a través de la tierra. Hay ciertas formas de ayudar a escuchar por la noche, a saber: - acostado: ponga la oreja en el suelo;

De pie: apoye un extremo del palo en la oreja, apoye el otro extremo en el suelo;

Párese, ligeramente inclinado hacia adelante, cambiando el centro de gravedad del cuerpo a una pierna, con la boca entreabierta: los dientes son un conductor de sonido.

Un explorador entrenado, cuando se acerca sigilosamente, si solo le importa su vida, se acuesta boca abajo y escucha mientras está acostado, tratando de determinar la dirección de los sonidos.

Esto es más fácil de hacer girando un oído en la dirección de donde proviene el ruido sospechoso. Para mejorar la audibilidad, se recomienda colocar las palmas dobladas, un bombín, un trozo de tubería en la aurícula. Para escuchar mejor los sonidos, el explorador puede acercar el oído a una tabla seca colocada en el suelo, que actúa como colector de sonido, o a un tronco seco excavado en el suelo. Si es necesario, puedes hacer un estetoscopio de agua casero. Para esto, se usa una botella de vidrio (o un frasco de metal), lleno de agua hasta el cuello, que se entierra en el suelo hasta el nivel del agua que contiene. Se inserta firmemente un tubo (plástico) en el corcho, sobre el cual se coloca un tubo de goma. El otro extremo del tubo de goma, equipado con una punta, se inserta en el oído. Para comprobar la sensibilidad del dispositivo, golpee el suelo con el dedo a una distancia de 4 m (el sonido del golpe se oye claramente a través del tubo de goma).

Al aprender a reconocer los sonidos, es necesario reproducirlos con objetivo de aprendizaje siguiente:

1. Un extracto de trincheras.

2. Dejar caer sacos de arena.

3. Caminar por el malecón.

4. Martillar un pasador de metal.

5. Sonido durante el funcionamiento del obturador de la máquina (al abrirlo y cerrarlo).

6. Poner un centinela en un puesto.

7. El centinela enciende un fósforo y enciende un cigarrillo.

8. Conversación normal y susurros.

9. Sonarse la nariz y toser.

10. Grieta de rotura de ramas y arbustos.

II. Fricción del cañón de un arma sobre un casco de acero.

12. Caminar sobre una superficie metálica.

13. Cortar alambre de púas.

14. Mezcla de hormigón.

15. Disparos de pistola, ametralladora, ametralladora de un solo tiro y ráfagas.

16. Ruido del motor de un tanque, vehículo de combate de infantería, vehículo blindado de transporte de personal, automóvil en el lugar.

17. Ruido al conducir en camino de tierra y en carretera.

18. El movimiento de pequeñas unidades militares (escuadra, pelotón) en formación.

19. Ladridos y chillidos de perros.

20. El ruido de un helicóptero volando a diferentes alturas.

Orientación en el suelo

Navegar por el terreno significa encontrar direcciones a los puntos cardinales (norte, sur, este y oeste) y determinar su ubicación.

Para encontrar la dirección a lo largo de los puntos cardinales, primero determine la dirección norte - sur; después de lo cual, mirando al norte, el determinante tendrá a la derecha - este, a la izquierda - oeste.

Los puntos cardinales generalmente se encuentran con una brújula y, en su defecto, con el Sol, la Luna, las estrellas y algunos signos de objetos locales.

por brújula

Con la ayuda de una brújula, puede determinar de manera más conveniente y rápida el norte, este, sur y oeste. Para hacer esto, debe colocar la brújula en posición horizontal, soltar la flecha de la abrazadera y dejar que se calme. Luego, el extremo oscuro de la misma se dirigirá hacia el norte.

Para determinar la precisión de la desviación de la dirección del movimiento desde la dirección norte o para determinar las posiciones de los puntos del terreno en relación con la dirección norte y contarlos, se marcan divisiones en la brújula, de las cuales las inferiores se indican en grado. medidas (la división más pequeña es 3°), y las divisiones superiores del transportador en decenas de miles. Los grados se cuentan en sentido horario de 0 a 360°, y las divisiones del goniómetro se cuentan en sentido antihorario de 0 a 600°. La división cero se encuentra en la letra "C" (norte), también hay un triángulo que brilla en la oscuridad, reemplazando la letra "C" en algunas brújulas. Debajo de las letras "E" (este), "S" (sur), "Z" (oeste) hay puntos luminosos.

En la cubierta móvil de la brújula hay un dispositivo de observación (mira y mira frontal), contra el cual se montan punteros luminosos, que sirven para indicar la dirección del movimiento por la noche.

En el ejército, la brújula del sistema Andrianov y la brújula de artillería son las más comunes.

La brújula Andrianov permite la lectura en grados y en milésimas. Las inscripciones en una escala fija de divisiones de grados (precio de división 3 °) se dan en el sentido de las agujas del reloj hasta 15 °, y milésimas - en direccion contraria hasta 500 milésimas (5 00). El dispositivo de observación es móvil.

La brújula de artillería está graduada solo en milésimas con un valor de división de 100 milésimas (100) en el sentido de las agujas del reloj. El dispositivo de observación es estacionario y la escala (extremidad) gira, lo que permite, sin cambiar la posición de la brújula, combinar rápidamente la división cero de la extremidad con el extremo norte de la aguja magnética. El espejo en la cubierta con bisagras le permite controlar la orientación de la brújula y hacer una lectura en el dial al observar un objeto.

Una brújula deportiva es muy conveniente para los exploradores, cuya flecha se coloca en un líquido especial, por lo que se calma rápidamente y casi no fluctúa cuando se mueve.

(?), ... sistemas gestión... y I.M. Zarutsky(cm. ...

El acimut es el ángulo formado entre la dirección a cualquier objeto del terreno y la dirección al norte.

Los acimutes se cuentan de 0 a 360° en el sentido de las agujas del reloj.

Entonces, en la fig. 1 acimutes serán:

En madera dura 50°

En tubería de fábrica 135°

A la señal de tráfico 210°

En árbol de coníferas 330°

Determinación del rumbo por brújula

Para determinar el acimut en el suelo, necesita:

conviértase en una cara en la dirección del objeto al que desea determinar el acimut;
oriente la brújula, es decir, lleve su división cero (o la letra C) debajo del extremo oscuro de la aguja de la brújula;
al girar la cubierta de la brújula, apunte el dispositivo de observación hacia el objeto;
contra el puntero del dispositivo de observación frente al objeto, lea el valor del acimut.

Para determinar el azimut dado en el suelo, es necesario:

coloque el puntero del dispositivo de observación de la brújula con un punto por encima de la división correspondiente al valor del acimut especificado;
gire la brújula para que el puntero de la mira esté al frente;
- gire junto con la brújula hasta que el punto cero coincida con el extremo norte de la flecha; la dirección del puntero de la mira será la dirección a lo largo del acimut dado.
La alineación de la línea de visión con la dirección al objeto (objetivo) se logra cambiando repetidamente la mirada de la línea de visión al objetivo y viceversa. No se recomienda elevar la brújula al nivel de los ojos, se reduce la precisión de la medición. La precisión de la medición de acimutes con la brújula Andrianov es de más o menos 2-3 °.

Movimiento en azimut

Para moverse a lo largo de un acimut dado, necesita:

estudie en el mapa el área entre los puntos inicial y final del movimiento y delinee una ruta que sea fácilmente reconocible por los objetos locales;
dibujar la ruta elegida en el mapa y determinar los acimutes de todos los enlaces de la ruta;
determine en el mapa la longitud de cada enlace de la ruta en pasos (un par de pasos tiene un promedio de 1,5 m);
anotar todos los datos del movimiento en el libro de campo en forma de tabla o dibujo esquemático

Al llegar al punto de partida, debe:

navegar con brújula;
establezca el índice del anillo de la brújula móvil contra una referencia igual al valor de azimut del primer enlace de la ruta (en nuestro ejemplo, 335 °);
gire suavemente la brújula hasta que la división cero coincida con el extremo norte de la flecha; luego, el dispositivo de observación mostrará la dirección del movimiento en azimut - 335 °;
elige un objeto en esta dirección y ve hacia él. Al acercarse al sujeto, debe verificar la orientación de la brújula y continuar hasta el primer punto de inflexión;
en el primer punto de inflexión, debe establecer el rumbo de la brújula al siguiente punto de inflexión y moverse hacia él de la misma manera que desde el punto de partida.

Determinación de acimutes en el mapa con un transportador

Inicialmente, los puntos de referencia seleccionados a lo largo de la ruta de movimiento están conectados por una línea recta, pero de tal manera que esta línea se cruza con al menos una de las líneas verticales de la cuadrícula de kilómetros. Ni arroz. 196 la dirección "saray - barranca" cruzó el kilómetro marcado con el número 61, y la dirección "saray - puente" cruzó la línea con el número 60.

En la figura, en la dirección "granero - barranco" el acimut es de 65 °, en la dirección "granero - puente" 274 ° (180 ° + 94 ° \u003d 274 °).

Determinación de acimutes magnéticos

Se realiza a diferencia de lo anterior sobre un mapa orientado, teniendo en cuenta la declinación magnética. La declinación magnética es el este con un signo "+" o el oeste con un signo "-". Conociendo la magnitud y el signo de la desviación, es fácil combinar la dirección de uno de los lados del marco de la hoja del mapa (oeste u este) con la dirección del meridiano verdadero (Fig. 197). Si los lados del marco del mapa están alineados con la dirección del meridiano verdadero, el mapa se orientará con precisión.

En la práctica, lo hacen así:

instale una brújula en uno de los lados del mapa para que la línea norte-sur de la escala de la brújula coincida con la dirección de este lado del marco, y el cero (C) en la escala esté dirigido al lado norte del mapa marco;
suelte el freno de la aguja de la brújula y, cuando la flecha se calme, gire el mapa hasta que la flecha se convierta en su extremo norte contra la división cero (C) de la escala de la brújula,
gire el mapa sin cambiar la brújula de modo que el extremo norte de la flecha quede contra la división correspondiente a la magnitud y el signo de la declinación de esta hoja de mapa (en la figura, el mapa está orientado en declinación - 10, oeste);
el mapa así orientado es fijo;
conecte los puntos de referencia con líneas rectas: un barranco - un granero, un granero - una piedra;
coloque la brújula en la línea recta dibujada entre el punto de referencia para que la línea "norte-sur" de la escala coincida con esta dirección, y la división cero (C) esté dirigida en la dirección del movimiento;
cuando la flecha se calme, haga una lectura en la escala contra el extremo norte de la flecha; reste la lectura resultante de 360 °, esta diferencia será el acimut magnético.

Medir la distancia entre puntos de referencia

La medición de la distancia entre puntos de referencia se realiza de la siguiente manera:

determine la longitud de los segmentos en el mapa con una brújula o regla;

utilizando la escala del mapa, averiguarán a qué distancia corresponden los segmentos en el suelo;
Por ejemplo, en un mapa a escala 1:25 000, la distancia medida entre dos puntos de referencia es de 6,4 cm. El valor de la escala es de 250 m en 1 cm.

La distancia será de 250 x 6,4 = 1600 m.

El movimiento comienza con encontrar el acimut deseado de la dirección del movimiento. En la dirección del movimiento, es deseable elegir y recordar el punto de referencia más distante posible. En movimiento, se cuenta la distancia recorrida (generalmente en pares de pasos).

En movimiento, se utilizan puntos de referencia adicionales: líneas eléctricas, ríos, carreteras, etc.

Eludir obstáculos, dependiendo de las condiciones, se puede hacer de una de las siguientes maneras:

Si hay visibilidad a través de un obstáculo:

observe un punto de referencia en la dirección del movimiento en el lado opuesto del obstáculo;
eludir el obstáculo y continuar moviéndose desde el punto de referencia notado, determinar el ancho del obstáculo de cualquier manera y agregar a la distancia recorrida;
En ausencia de visibilidad a través de un obstáculo, por ejemplo, al sortear un bloqueo forestal, así como en condiciones de visibilidad limitada: niebla, lluvia, etc.

Supongamos que el movimiento se realizó a lo largo del azimut de 65 ° y se pasaron 340 pares de pasos antes de detenerse frente al obstáculo (en la Fig. 198 este es el punto 1). Después de estudiar el terreno, se decidió dar un rodeo. desde el lado derecho. Utilice la brújula para determinar el acimut de la dirección a lo largo del obstáculo (del punto 1 al punto 2), continúe moviéndose en esta dirección, contando los pares de pasos hasta el borde derecho del obstáculo. En la figura, el acimut es de 145° y la distancia recorrida es de 180 pares de pasos. Habiendo hecho una parada en el punto 2, la brújula determina la dirección correspondiente al azimut inicial a lo largo del cual se realizó el movimiento hacia el obstáculo (65 °) y continúa moviéndose hasta la salida más allá del obstáculo. Los pares de pasos se cuentan desde el punto 2 hasta el punto de parada detrás del obstáculo (punto 3). En la figura, la distancia recorrida es de 270 pares de pasos. Desde el punto 3, el movimiento se realiza hacia la izquierda a lo largo del azimut inverso de la dirección del punto 1 al punto 2.

Evasión de obstáculos por azimut

en la figura, el acimut posterior es de 325°) hasta recorrer una distancia igual a 180 pares de pasos (en la figura hasta el punto 4). En el punto 4, la dirección está determinada por el acimut inicial (65 °) y agregando a la distancia recorrida hasta el obstáculo la distancia del punto 2 al punto 3 (Fig. 198 es 340 pares de pasos + 270 pares de pasos) continúe para mudarse a un nuevo punto de referencia.

Los combatientes deben recordar que el azimut inverso difiere del azimut directo en 180 grados. Por ejemplo, Am = 330, el azimut posterior será 330 - 180 = 150. am = 30, el azimut posterior será 180 + 30 = 210.

Traslación de la longitud de cada tramo entre hitos en pares de pasos: del hito 1 al hito 2 serán 1200 m 1200: 1,5 = 800 l.s. (1,5 m - la longitud media de 2 pares de pasos).

Dibujar el objeto detectado en el mapa

Este es uno de los momentos más importantes en el trabajo de un scout. La precisión de determinar sus coordenadas depende de la precisión con la que se mapea el objeto (objetivo). Un error provocará el fuego de los medios de destrucción en un lugar vacío.

Hay varias formas de trazar un objeto en un mapa.

Visual: un objeto se traza en el mapa si está cerca de un punto de referencia conocido.

Por dirección y distancia: oriente el mapa, encuentre el punto de su posición en él, mire en el mapa la dirección al objeto detectado y dibuje una línea, determine la distancia al objeto, trace esta distancia en el mapa desde el punto de de pie. El punto resultante será la posición del objeto en el mapa. Si de esta manera es gráficamente imposible resolver el problema (el enemigo interfiere, poca visibilidad, etc.), entonces debe medir con precisión el acimut del objeto, luego traducirlo en un ángulo direccional y dibujar una dirección en el mapa desde el punto de partida, en el que trazar la distancia al objeto. Para obtener el ángulo direccional, debe agregar la declinación magnética de este mapa (corrección de dirección) al acimut magnético.

Dibujar un objeto en el mapa con una serifa recta

Serif recto. De esta forma, un objeto se sitúa en un mapa de 2-3 puntos desde los que es posible observarlo. Para hacer esto, desde cada punto seleccionado, se dibuja una dirección hacia el objeto en un mapa orientado, luego la intersección de las líneas determina la ubicación del objeto (Fig. 199).

La orientación es el establecimiento de tus coordenadas en el mapa. La mayoría de las veces se determina usando una brújula y un mapa. Con suficiente conocimiento - por las estrellas, el sol, medios improvisados (relojes, brújulas caseras). El acimut es el ángulo entre el norte y un punto en el mapa. La determinación del acimut será necesaria en las técnicas de orientación en tierra. Especialmente esta habilidad puede ser relevante en caminatas, ciclismo en montañas, bosques, así como en diversas situaciones extremas.

¿Qué es el acimut magnético?

Este es un cierto ángulo entre el norte que se encuentra en el mapa, la brújula y el waypoint al que debe llegar. El rumbo magnético siempre está determinado por la brújula en el sentido de las agujas del reloj. Para que la brújula proporcione lecturas correctas, debe volver a distancia máxima de objetos magnéticos que pueden dar lecturas incorrectas del norte, es decir, inicialmente es incorrecto establecer la ruta.

Cómo determinar el rumbo en el mapa y la brújula

Para determinar el acimut, necesitará una brújula que funcione y un mapa del área.
El acimut cubre los 360 grados de las marcas de la brújula en dirección horaria flechas
Primero debe elegir la dirección correcta en la que se producirá el movimiento. El ángulo de acimut se calcula a partir de él.
La persona se convierte en una cara en la dirección del punto de referencia. Sostiene un mapa y una brújula frente a él.
La aguja de la brújula se mantiene en el freno. Este freno debe soltarse para que la aguja imantada encuentre el polo norte por sí sola. No se recomienda pararse cerca de estructuras de hierro o llevar objetos de hierro mientras usa la brújula. Existe una buena posibilidad de que la aguja de la brújula dé lecturas incorrectas.
La brújula se encuentra en el mapa y sus marcas de norte coinciden con las marcas del mapa.
Establece su ubicación y el punto de referencia seleccionado.
A continuación, se utiliza la vista. Con su ayuda, la brújula se fija. dirección correcta al cual se debe adherir.
El ángulo entre la flecha que apunta al norte y el punto de referencia se denominará acimut.
Una brújula con una regla incorporada y un bloqueo de la dirección seleccionada será muy conveniente y más correcta.
La definición de la ruta puede variar en precisión.

Cómo determinar el acimut - movimiento en acimut

Para hacer esto, debe examinar el área seleccionada que pasa a lo largo de la ruta. Determine cómo puede moverse más correctamente para no perder de vista los puntos de referencia. Podría valer la pena investigar un poco.
Para mayor comodidad, una línea de puntos sin negrita marca la ruta en el mapa.
El progreso del movimiento se anota en una hoja de papel separada.
Cuando el movimiento haya alcanzado la siguiente marca, debe elegir el siguiente punto de referencia y también tomar notas en la hoja de progreso.
La brújula lee de vez en cuando. No olvide actualizar la configuración de la brújula cuando llegue al punto.

Cómo determinar el acimut - puntos de referencia

Hay tres tipos de puntos de referencia: punto, línea y área. Los árboles, postes y molinos de viento solitarios muy notables son adecuados para el papel de puntos de referencia. El punto está permanentemente estático, sin moverse. Si estamos hablando de una orientación más grande, entonces estos pueden ser asentamientos, bosques, lagos, tales hitos se llaman areales. También hay puntos de referencia lineales: caminos, arboledas, bosques, que van a lo largo, no a lo ancho.

Es muy importante notar los puntos de referencia correctos incluso durante el día. Si el asunto se acerca a la noche, es mejor pensar en estacionamiento y alojamiento para pasar la noche. Hay una gran posibilidad de perderse cuando se mueve al anochecer. Los puntos de referencia seleccionados para una mejor memorización están marcados en la hoja de progreso.

No siempre es posible seguir moviéndose en línea recta. Por tanto, se anotan todos sus posibles movimientos, incluidas las desviaciones. La brújula se reconfigura para cada sección siguiente. Esquema de acciones en el camino: poste - entorno - árbol - entorno.

Una habilidad muy importante será la correcta indicación de los objetivos en el suelo o en el mapa. Esta habilidad es especialmente importante si necesita transmitir datos a través de la comunicación (walkie-talkie) para determinar su ubicación en relación con otra persona. Un punto de referencia bien elegido también puede ayudar a los competidores a encontrar las áreas correctas indicadas por un plan dado.

Determinar el acimut ayuda a navegar por el terreno, le permite mantener la dirección y no desviarse mientras viaja por las llanuras, la taiga y otros lugares donde no hay puntos de referencia. Adecuado para conducir de noche, con mal tiempo, cuando la visibilidad es muy baja.

Cómo encontrar el acimut con un mapa en teoría

Puede determinar el acimut utilizando un mapa topográfico (calcular el meridiano verdadero) o una brújula (encontrar el meridiano magnético). Cuando se combinan, estos meridianos forman un ángulo llamado declinación magnética. Para encontrar el acimut verdadero, primero debe calcular el magnético con una brújula y sumar la declinación magnética del este al valor resultante, o restar la declinación del oeste. Se determina utilizando un libro de referencia, leído en el mapa, si está indicado.

Calcular el acimut en el mapa ayuda a determinar la dirección no solo para los viajeros en tierra. Este método se utiliza para calcular la ruta de aviones, barcos. Establezca la trayectoria para el transporte terrestre en las estepas, desiertos, sabanas, donde no hay indicadores de dirección y otros puntos de referencia.

No es difícil determinar el acimut en el mapa, este es el ángulo entre el meridiano y la dirección al lugar de llegada. En el mapa, tratando de ser lo más preciso posible, marque el punto de su ubicación. Será la coordenada de partida para construir la ruta.

La determinación del acimut permite crear la ruta más adecuada para cada terreno. Si no hay obstáculos naturales o artificiales en el camino de la ruta prevista, entonces el movimiento es rectilíneo. En caso de obstáculos, la ruta se corrige según sea necesario y el movimiento sigue un camino roto.

Creación de una ruta por azimut y mapa

Para realizar un recorrido en acimut y determinar la trayectoria de movimiento, se debe contar con:

mapa topográfico a gran escala;
regla;
lápiz;
transportador, es preferible elegir uno transparente.

Para determinar el acimut en el mapa, se indican los puntos de la ubicación actual y el destino final. Se aplica una regla a la tarjeta. Dibuja una línea de conexión entre los puntos con un lápiz, cruzando los meridianos más cercanos a los puntos. La base del transportador se aplica al meridiano, su arco debe dirigirse hacia el punto de referencia (punto final). El riesgo central debe combinarse con la línea dibujada. Puede determinar el acimut en la intersección de la línea dibujada y el arco del transportador, tomando lecturas en grados.

Al determinar la ruta, se tienen en cuenta los obstáculos encontrados que deben evitarse (profundos barrancos, pantanos, lagos, varios edificios). En el mapa, coloque puntos de giro a lo largo de toda la ruta y conéctelos. Los puntos se colocan cerca de puntos de referencia naturales y artificiales para controlar mejor la consistencia de la ruta. Para cada segmento, es necesario encontrar el acimut utilizando el método descrito anteriormente. Si la transición se lleva a cabo de noche, los puntos de referencia en el mapa se colocan con mayor frecuencia.

Cómo determinar el acimut magnético

El acimut magnético es el ángulo entre el punto final (definido) de la ruta y la dirección del norte. Determinación del rumbo por brújula se hace asi:

Están estrictamente en la dirección del punto de movimiento (objeto).
La brújula se coloca sobre una superficie plana que no supere el nivel del pecho o se sostiene frente a usted con la palma de la mano extendida.
La brújula está orientada, el extremo oscuro de la aguja magnética se combina con la letra C.
Se coloca un palo delgado (fósforo) en el centro de la brújula. Su extremo se dirige hacia el punto designado. El palo se gira en el sentido de las agujas del reloj, sin permitir que se mueva del centro.
Debajo de la varita, en la extremidad, miran el valor digital.

Puede determinar el acimut dentro de todo el círculo, su valor a veces alcanza los 360 grados. Un acimut con tal ángulo se considera cero.

Además, puede encontrar rumbo usando mapa y brújula:

La brújula se coloca en el lateral del mapa.
La tarjeta se gira hasta que el borde superior coincida con "C", y el borde lateral de la tarjeta coincida con la dirección del extremo oscuro de la aguja magnética.
Dos puntos están marcados en el mapa: el punto de inicio y el final, conéctelos con una línea.
La brújula se mueve hasta que su centro se alinea con el punto de partida.
La línea dibujada coincidirá con el valor digital de la brújula.

Este método le permite encontrar el acimut magnético directo. Para una mejor orientación en el suelo, trazando una ruta para el regreso, calculan el azimut inverso. Para ello, a la recta resultante se le restan o suman 180 grados si el ángulo encontrado es mayor o menor que el ángulo desplegado, respectivamente.

Del mismo modo, se produce la determinación del rumbo de la brújula sin un mapa, pero en este caso es necesario representar puntos e imágenes condicionales en la mente, mirando el entorno desde un punto más alto.

Movimiento en azimut con obstáculos

Cuando la ruta de rodamiento tiene obstáculos infranqueables , entonces se debe seguir lo siguiente reglas:

En el lado opuesto del obstáculo, elija el hito más memorable que pase en la dirección del viaje.
Determine el acimut para el desvío.
Si no hay un punto de referencia adecuado en el reverso, debe marcarse en el lugar. Para hacer esto, haga una muesca en el tronco de un árbol, clave un palo grande en el suelo.
Da la vuelta al obstáculo, encuentra el punto de referencia previsto. A partir de él, continúa moviéndote en azimut, después de comprobar la dirección.

Con visibilidad cero, el obstáculo se sortea con la ayuda de una brújula, si la ruta de movimiento en el mapa no se ha trazado antes. Frente a un área intransitable, es necesario determinar el azimut para su derivación. Delinee mentalmente el punto desde el cual comenzará el movimiento. Es importante observar la linealidad, moverse y contar el número de pares de pasos.

Habiendo llegado al final del obstáculo, es necesario girar y determinar el acimut usando la brújula. Continúe más movimiento, cuente un par de pasos, mantenga la linealidad. Habiendo redondeado completamente el obstáculo, regresan a la trayectoria original de movimiento: calculan el azimut inverso, observan la cantidad de pares de pasos desde el inicio del desvío hasta el punto de inflexión. Después de volver a la ruta, continuar el camino en la dirección prevista hasta el obstáculo.

Cómo encontrar el acimut del sol

Hay situaciones en las que es necesario navegar por el terreno y, aparte de un reloj de pulsera, no existen medios improvisados. En este caso, usted necesita saber cómo determinar el acimut del sol usando el dial:

Coloque el reloj en una superficie plana. horario apuntando al sol.
Se dibuja una línea desde el centro de la esfera hasta "1", el ángulo resultante se divide por la mitad.
La bisectriz dibujada indica la dirección norte-sur. Antes del mediodía, el norte está a la izquierda del sol, por la tarde a la derecha. Por tanto, hasta las 12 horas, el cálculo del acimut se realiza contando los valores en sentido antihorario, a partir de las 12 horas se cuentan en sentido horario.
La ruta se hace por analogía con una brújula.

Esto le permite determinar la dirección del movimiento con pequeños errores. El acimut del sol se mide en grados desde el sur hasta el punto del horizonte en el que se encuentra la luminaria en diferentes intervalos de tiempo: antes del mediodía en el este, después en el oeste.

La información para la orientación consta de tres elementos: direcciones, distancias y puntos de referencia (objetos) ubicados en el suelo.

Los puntos de referencia pueden ser cualquier objeto local perceptible que se destaque de otros objetos locales, que sea claramente visible incluso desde lejos y que llame la atención a corta distancia.

Dondequiera que una persona esté en la Tierra, en un momento dado siempre tiene un espacio a su alrededor: un círculo realmente visible o imaginario, pero que aún existe: la línea del horizonte.

La gente notó en este círculo, es decir. en la línea del horizonte, varios puntos especiales. Notaron que todas las estrellas en el cielo giran lentamente y una parece estar de pie sobre el horizonte en un lugar. La llamaron la Estrella del Norte. Luego se descubrió la propiedad de algunos objetos en estado suspendido (es decir, en estado de libertad de comportamiento) de girar siempre uno de sus extremos en dirección a esta estrella. Y así, gradualmente, aparecieron cuatro puntos en el círculo del horizonte: norte, este, sur y oeste.

Con la ayuda de la Estrella del Norte o con la ayuda de objetos magnetizados especiales (agujas de brújula), una persona puede, en cualquier punto de la superficie de nuestro planeta, determinar primero la dirección hacia el punto principal del horizonte: el norte, y luego, frente a él, busque a los lados de su cuerpo a la derecha el este, al sur detrás y al oeste a la izquierda.

El círculo del horizonte se divide en pequeños segmentos iguales con un total de 360 piezas: aproximadamente según la cantidad de días en el círculo de tiempo: un año. Cada segmento se denominó la palabra "grado" y se le dio su número de serie, desde el primero hasta el trescientos sesenta.

Así resultó que cada cuarto del círculo contenía 90 °.

La cuenta de grados comienza desde ese punto del círculo del horizonte, que está exactamente debajo de la Estrella Polar, y se lleva a cabo desde este punto cero solo hacia la derecha.

Un ángulo es una figura formada por dos rayos que parten de un mismo punto. Cada grado del círculo (e incluso sus fracciones) es un ángulo, ya que si se trazan dos rectas desde el centro del círculo hasta los extremos del grado, entonces esta será una figura formada por dos rayos que parten de un punto. .

Para un ángulo geométrico simple, ambos rayos son arbitrarios, es decir pueden tener cualquier dirección en el espacio y al mismo tiempo el ángulo seguirá siendo un ángulo. Y en el ángulo llamado acimut,

un rayo es especial - en el espacio sólo puede tener una sola dirección - hacia el norte. Si a este rayo se le da alguna otra dirección, el acimut se convierte en solo un ángulo. Además, en geometría, los ángulos internos pueden ser de hasta 180° (ángulo aplanado) y los acimutes pueden ser incluso mayores, de cero a 360°.

Por lo tanto, el acimut es el ángulo formado por la dirección hacia el norte (el primer haz) y la dirección hacia el punto de referencia: el objetivo (el segundo haz). Los acimutes se miden en grados y se cuentan desde cero solo en el sentido de las agujas del reloj (Fig. 111).

En la línea del horizonte, marcamos no solo cuatro puntos principales y direcciones hacia ellos desde el centro: norte (N), este (E), sur (S) y oeste (3), sino también puntos intermedios, es decir. ubicado en el medio entre dos direcciones principales adyacentes. Por ejemplo, entre la dirección C y B, se puede dibujar una dirección intermedia en un ángulo de 45 °, cuyo nombre estará compuesto por los nombres de dos direcciones vecinas: noreste. Se puede construir la misma dirección intermedia en cada cuarto del círculo del horizonte, y entonces se obtendrá el llamado anillo azimutal, sobre el que también marcaremos direcciones auxiliares en ángulos de 22,5°. Sus nombres también estarán compuestos por los nombres de las direcciones vecinas: norte-noreste (NNE), noreste-este (NEE), sureste-este (SE), etc. (Fig. 112).

Un turista experimentado, habiendo determinado la dirección hacia el norte, encontrará cualquier otra dirección a los lados del horizonte sin brújula, tanto de día como de noche, tanto con buen tiempo como con mal tiempo. Para hacer esto, necesita conocer bien el anillo de azimut.

Medida de acimut. El acimut es un ángulo, y todos los ángulos pueden, en primer lugar, medirse y, en segundo lugar, construirse. Puede medir y construir ángulos no solo con un lápiz sobre papel, sino también con un haz de observación justo en el suelo.

En papel (en un mapa), es bastante posible medir y construir acimutes con una herramienta goniométrica común: un transportador (Fig. 113).

Hay muchas líneas verticales en el mapa: los bordes occidental y oriental del marco, líneas de cuadrícula coordenadas rectangulares, que tienen una dirección al norte (dirección norte-sur). Es cierto que las líneas verticales de la cuadrícula de kilómetros a menudo no son del todo paralelas a los marcos verticales del mapa: forman un cierto ángulo entre ellos, pero este ángulo no es muy grande y puede ignorarse.

Si, por ejemplo, es necesario medir el acimut de la línea de ruta desde el punto A hasta el punto 2>, es necesario poner el centro del transportador (punto cero) exactamente en el punto A, girar uno de los ejes de la transportador de modo que quede estrictamente paralelo a las líneas de orientación vertical del mapa y elimine la lectura en la escala de grados del transportador. Pero debe recordar que en un transportador convencional, la escala de grados se da en medio círculo (180 °) y, por lo tanto, no en cualquier posición (giro) del transportador en el mapa, puede confiar en los números en su escala: a menudo necesita hacer correcciones, recordando el anillo de azimut (Fig. 114).

¿Y cómo medir el azimut en el suelo a algún punto de referencia? Aquí ayudará la brújula, en la que la aguja magnética, en cuanto soltemos la pinza-freno, por sí sola girará un extremo hacia el Polo Norte, que es lo que se necesita: al fin y al cabo, el acimut es el ángulo que tiene uno. viga - la dirección al polo.

Una brújula es un dispositivo goniométrico que sirve para medir acimutes magnéticos en el suelo (no en un papel, en un mapa, sino en el espacio).

Las brújulas vienen en diferentes diseños, pero el más común en nuestro país es una brújula diseñada en el siglo XIX. El topógrafo militar ruso Capitán Peter Adrianov. Esta brújula se llama la brújula de Adrianov. Anteriormente, estas brújulas estaban hechas completamente de metal (latón), pero ahora están hechas de plástico.

La brújula de Adrianov (Fig. 115) consta de cinco partes: 1 - cuerpo de la brújula; 2 - anillo de observación; 3 - aguja magnética; 4 - extremidad (esfera); 5 - abrazadera.

La caja de plástico redonda (parte inferior de la brújula) sirve para conectar y asegurar todas las demás partes. Desde abajo, en el centro del cuerpo, se incrusta una aguja de acero corta, en la que se monta una flecha. En el costado hay dos ranuras (orejas) para enhebrar una correa con la que se aprieta la brújula, como un reloj, en el brazo, o un cordón, en el que se puede colgar la brújula alrededor del cuello. Otra ranura en el lateral, a través de la cual pasa el resorte de bloqueo de la flecha.

A lo largo del borde superior hay una ranura con resortes de latón, con la ayuda de los cuales el anillo objetivo se une a la caja y gira sobre él.

El anillo de observación con vidrio incrustado tiene dos protuberancias a lo largo del borde superior: un ojo y una mira frontal, debajo de las cuales, en el interior del anillo debajo del vidrio, hay dos protuberancias triangulares cubiertas con una composición que brilla en la oscuridad. Estas protuberancias-punteras, al girar el anillo de observación, muestran en la escala de la brújula (en el limbo) una lectura en grados.

La parte más importante de la brújula es la aguja magnética. Está cortado de una placa de acero delgada y tiene una figura especial para la brújula de Adrianov (ver Fig. 115). El extremo norte de la flecha también está cubierto con un compuesto que brilla en la oscuridad. Para que la flecha gire fácilmente sobre la aguja, se coloca una pequeña piedra de cristal en su centro en un marco especial de latón (copa) para reducir el efecto de frenado de las piezas giratorias. Esta lente tiene un rebaje en forma de cono en la parte inferior, en cuya parte superior la flecha descansa sobre la aguja y gira sobre ella.

La cuarta parte: el dial de la brújula es un anillo blanco con divisiones. La extremidad se asemeja a un anillo de azimut. Tiene un trazo largo cubierto con una composición luminosa (masa luminosa): esta es la extremidad cero y tres, es decir, el comienzo de contar divisiones en la extremidad. También hay tres puntos que brillan en la oscuridad y letras encima de ellos: punto B - este, punto Yu - sur, punto 3 - oeste. Una división de la brújula de Adrianov es 3°. Cuando giramos el anillo de observación, el indicador de azimut, ubicado debajo de la mira delantera, se ubicará en una u otra división de la extremidad, y es fácil calcular en qué grado está el puntero, es decir. qué ángulo desde el norte muestra.

La última y quinta parte de la brújula: la abrazadera (abrazadera) es una placa de metal elástica doblada por la mitad. Cuando lo sacamos por la ranura de la caja, ambos extremos de la placa se comprimen y sueltan la aguja de la brújula; al mismo tiempo, ella “se sienta” en la aguja con la lente. Cuando, por el contrario, empujamos la abrazadera dentro de la brújula, los pétalos del resorte se abren, retiramos la flecha de la aguja y la presionamos contra el cristal: la brújula está cerrada, la flecha no funciona.

En los últimos años, casi todos los turistas usan una brújula líquida deportiva, con la que es mucho más fácil y conveniente trabajar. La aguja de una brújula de este tipo se coloca en una cápsula llena de un líquido especial que permite que la aguja se ajuste en dirección norte durante varios segundos. El dial de una brújula deportiva (y hay muchos modelos de ellos) tiene un valor de división más preciso que el dial de la brújula de Adrianov, hasta 2 °. La cápsula se encuentra en el tablero de la brújula, que tiene una regla de medición. Hay líneas paralelas en la cápsula y en el tablero de la brújula para facilitar el trabajo con el mapa.

En la fig. 116 muestra uno de los modelos de la brújula Universal: una tabla rectangular con líneas rojas impresas para tomar el acimut y varias escalas. La bombilla con una flecha roja y blanca brillante con la letra N en el extremo norte gira libremente en el tablero. Un imán fuerte no se desmagnetiza con el tiempo. Esta brújula tiene un rendimiento muy alto en cuanto a velocidad y estabilidad de la aguja. Para tomar el acimut también se utiliza el limbo digital del bulbo con un valor de división de 2° y varias líneas paralelas en la parte inferior del bulbo. brújula fijada

llevado en la muñeca o colgado alrededor del cuello con un cordón. El tablero y la bombilla están hechos de materiales resistentes a los impactos y están diseñados para funcionar en entornos difíciles. condiciones climáticas(-20…+50°С).

La brújula requiere un manejo cuidadoso de acuerdo con las reglas:

1) proteger la brújula de los golpes, especialmente líquidos, cuyo cuerpo tiene forma de placa y por lo tanto es muy frágil;

2) evitar la proximidad de objetos metálicos grandes (hacha, sierra) que sean peligrosos para la aguja de la brújula;

3) llevar una brújula en un cordón alrededor de su cuello y en los momentos en que no se necesita, llénela en un bolsillo del cortavientos o simplemente en su pecho.

Trabajo de brújula. Hay cuatro acciones de la brújula que todo excursionista debe conocer.

1. Encontrar los lados del horizonte. Solo necesita abrir el pararrayos, y la flecha con su extremo mostrará la dirección hacia el norte. Y la tarea está completa: una vez que sepa dónde está el norte, puede encontrar fácilmente todos los otros lados del horizonte, recordando el anillo de azimut.

2. Orientación del mapa por brújula. Orientar el mapa a lo largo de los lados del horizonte significa rotarlo para que las líneas de orientación vertical del mapa queden paralelas al eje de la aguja de la brújula y el extremo superior de estas líneas esté dirigido en la misma dirección que el extremo norte de la aguja magnética está mirando.

Es necesario poner la brújula en el mapa para que el oeste o lado este marco del mapa, abra la flecha, deje que se calme y luego gire suavemente la hoja del mapa junto con la brújula hasta que la línea del marco y el eje de la flecha estén en una línea recta. Es necesario asegurarse de que estén exactamente en la misma línea recta y que la parte superior del mapa esté orientada hacia el norte. Ahora el mapa está ubicado correctamente en relación con los lados del horizonte, está orientado hacia el norte y desde él puede tomar direcciones preparadas a cualquier objeto local desde el punto de vista del observador.

3. Trisección directa: esta es una acción cuando el conductor, conociendo el azimut de antemano, delinea puntos de referencia que pasan a lo largo de este azimut y se mueve en su dirección para alcanzar el objetivo.

4. Una trisección es una acción cuando el conductor, viendo un hito-objetivo distante y sabiendo de antemano que pronto desaparecerá de sus ojos, determina el azimut magnético al mismo usando la brújula, para luego, por serifas directas, alcanzar el objetivo a través de una serie de pasajes dispuestos uno tras otro hitos.

En consecuencia, son posibles dos casos: el primero es cuando no tenemos absolutamente ninguna visión general del terreno, pero tenemos el azimut magnético exacto del objetivo (lo tomamos del mapa), y el segundo es cuando tenemos una visión general del terreno y vemos el punto de referencia-objetivo que queremos alcanzar (nos paramos en una colina alta y alrededor, un bosque), pero sabemos que durante el movimiento el objetivo se esconderá de nosotros, y durante mucho tiempo. En ambos casos, tendremos que seguir el acimut (a lo largo de serifas rectas), pero en el primer caso obtendremos el acimut del mapa, y en el segundo, apuntando al objetivo.

Una muesca recta para la brújula de Adrianov se realiza de la siguiente manera:

1) colocar el puntero de la mosca en la división del limbo correspondiente a nuestro azimut;

2) abra la flecha, deje que se calme, oriente la brújula a lo largo de la flecha, es decir al girar el cuerpo, traemos el trazo cero de la extremidad debajo del extremo norte de la flecha;

3) miramos, es decir, entrecerrando un ojo, miramos a través de la ranura del ojo en la mira delantera y notamos a lo lejos algún objeto que ha caído sobre la mira delantera (que se ha convertido en un punto de referencia pasajero);

4) sin cambiar la posición de la brújula, comprobamos si se han realizado exactamente las acciones 2 y 3. Cerramos la aguja de la brújula.

Después de eso, puede moverse al punto de referencia de paso, pero no debe perderlo: en el bosque, su haz de observación se apoyará contra un árbol, que se toma como punto de referencia de paso. Este árbol debe recordarse bien para no confundirlo con otros árboles. Como tales puntos de referencia que pasan, uno debe tratar de elegir los objetos más distantes en el haz de observación, ya que, al alcanzarlos, nuevamente tendrá que repetir la muesca directa (vista), y esta operación lleva mucho tiempo.

La resección, que determina el acimut a un punto de referencia visible, se realiza en este orden:

1) la aguja de la brújula se abre y aproximadamente (no con mucha precisión) la extremidad se orienta a lo largo de la flecha (se lleva una línea cero al extremo norte de la flecha), y la mira frontal del anillo de observación, girándola, se dirige aproximadamente (tampoco aún absolutamente preciso) en la dirección del punto de referencia;

2) finalmente (exactamente) la extremidad se orienta a lo largo de la flecha y, mientras mira, la mira delantera se ajusta exactamente al punto de referencia;

3) se comprueba si el trazo nulo se ha desviado del extremo norte de la flecha; si se pierde, se repite la acción 2;

4) se toma una lectura a lo largo de la extremidad, es decir, se determina en qué división se encuentra el puntero de la mosca, cuántos grados resultó. La flecha se cierra.

La resección directa cuando se usa una brújula líquida se realiza de la siguiente manera:

1) coloque la brújula en el mapa de modo que su borde lateral toque los puntos de inicio y finalización del movimiento;

2) gire la parte giratoria del cuerpo para que sus riesgos queden paralelos al meridiano magnético en el mapa; al mismo tiempo, el doble riesgo de la parte móvil del cuerpo debe estar orientado al norte (Fig. 117);

3) después de eso, debe quitar el mapa y, sosteniendo la brújula horizontalmente, girar de modo que el extremo norte de la flecha se detenga entre el doble riesgo en el cuerpo de la brújula; la línea axial de la placa indicará la dirección del movimiento. No hay necesidad de notar el punto de referencia en movimiento, solo debe asegurarse de que la flecha esté siempre entre el doble riesgo, lo que garantiza que el azimut se mantenga mientras se mueve. A diferencia de una brújula convencional, una brújula líquida mantiene la dirección no solo sobre la marcha, sino incluso sobre la marcha; solo necesitas aprender a mantener la brújula horizontal.

El acimut a un punto de referencia visible (trisección) cuando se usa una brújula líquida se toma de la siguiente manera:

1) sosteniendo la brújula horizontalmente, dirija el borde axial o lateral del cuerpo de la brújula hacia el punto de referencia;

2) después de lo cual giramos la cápsula de la brújula hasta que la flecha esté entre el doble riesgo y apunte a 0° (norte). Observamos cuántos grados se indican en el dial de la brújula frente a la línea central.

El acimut resultante debe anotarse en un cuaderno. Ahora, conociendo el azimut hasta el punto de referencia-objetivo, podemos entrar con seguridad en el bosque y, haciendo remates rectos, movernos en azimut a través de la alineación de los puntos de referencia que pasan hasta el objetivo previsto.

Sin embargo, uno siempre debe recordar que cada persona, trabajando con una brújula, puede cometer un error: confundir los extremos de la flecha, orientar incorrectamente la extremidad, mirar incorrectamente el objeto. Y un error puede ser costoso.

El hecho es que la flecha de la brújula de Adrianov es muy móvil y es difícil colocarla con precisión en la misma línea con el trazo cero de la extremidad. Para una mayor precisión, es mejor poner la brújula en algún tipo de soporte, pararse: en un tocón, en un palo clavado en el suelo, y sin embargo, siempre debe ir a lo seguro, haga serifas no para una persona, no uno , pero dos compases. Cada guía de turno debe tener siempre un suplente: son dos y deben hacer cada muesca simultáneamente. Si ambos resultados convergen, todo está bien. Si los resultados difieren ligeramente (de 5 a 10°), se puede tomar el valor promedio. Si ambas respuestas no coinciden en absoluto, debe rehacer todo.

El movimiento en una caminata se puede dividir condicionalmente en dos formas: estrictamente en azimut sin mapa (azimut duro) y el movimiento según la situación (en caminos, senderos, claros, etc.), cuando el grupo es guiado adicionalmente por un aproximado general dirección del movimiento, el llamado acimut guía.

En el camino, muy a menudo es imposible moverse a lo largo del haz de observación, ya que interfieren varios obstáculos: áreas pantanosas, barreras de agua, descensos y ascensos empinados, matorrales del bosque. En este sentido, la principal dispositivo táctico el movimiento en acimut consiste en alternar alternativamente las desviaciones del curso de acimut: si se pasa por alto algún obstáculo a la derecha, entonces se selecciona la opción izquierda cuando se pasa por alto el siguiente. Después de cada desvío, es necesario corregir la dirección de movimiento adicional.

Al moverse a lo largo del acimut, la desviación teórica de 3° del acimut dado da un cambio del punto de salida en un 5% de la longitud del camino recorrido a lo largo del acimut (el error es de 50 m por 1 km del curso del acimut) , pero en la práctica este valor es más significativo. Por lo tanto, al moverse, se recomienda establecer el curso de azimut en segmentos separados a través de puntos de referencia intermedios.

12. Determinar el lado del horizonte por la suma de los acimutes: 135° + 45° +180°—90°.

13. El observador informa: “Directamente frente a mí, veo una fábrica con una tubería, a la derecha, un trigopunto, y a la derecha, detrás de mí, observo una granja. El lago está exactamente al norte. Si te vuelves hacia él, la granja quedará atrás. Determine el acimut a la planta con la tubería y al trigopunto.

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