Kuidas kõige paremini pileteid õppida. Kuidas enne eksamit liiklusreeglite pileteid meeles pidada: kasulikud näpunäited ja nipid

Eksamieelset palavikku teavad kõik. Kui õpilane on jõudnud selleni, et piletite õppimiseks on jäänud vähe aega. Kuid kõik pole nii hull, kui tundub. Veel on võimalus kõike parandada ja eksamiteks hästi valmistuda. Peaasi on õige aja jagamine ja õige lähenemine uue materjali uurimisele. Niisiis, kuidas kiiresti pileteid õppida, et oleks aega materjali enne eksameid õppida. Kõigepealt peate oma vaba aega õigesti jaotama. Arvutage, kui palju on jäänud õppimata pileteid, selle põhjal otsustage, kui palju pileteid üheks päevaks vaja läheb. Seega selgub, et iga päev peate õppima sama palju teavet.

Parem on aga püüda viimast õhtut enne levitamist üldse mitte arvestada. Seda on vaja kogu materjali kinnitamiseks. Piletite õppimist on kõige parem alustada hommikul, selge peaga. Seega on teave paremini fikseeritud, mis säästab oluliselt aega. Puhkamiseks tuleks treeningus teha mõned pausid, 5–10 minutit iga paari tunni järel. Kuidas pileteid kiiresti meelde jätta, et teadmised ei ununeks. Selleks ei pea te neid kokku toppima, sest siis jääb teema tähendus arusaamatuks ning sel juhul on võimatu vastata õpetaja küsimustele. Peate hoolikalt lugema, süvenedes teema materjali. Olulisemaid hetki silmas pidades. Kui teema osutus liiga keeruliseks ja arusaamatuks, tuleb seda hoolikalt analüüsida.

Kui seda mingil põhjusel koos õpetajaga teha ei saa, tuleb vastuseid otsida entsüklopeediatest või internetist. Hästi uuritud küsimust on ju alati lihtne analüüsida ja sellele vastust anda. Selleks peate selle probleemiga hästi kursis olema. Iga päev tasub uurida ja hoolikalt sorteerida kõik piletid, teha töös lühikesi pause. Kui võimalik, proovige regulaarselt väljas käia. Ja kui on võimalus rõdul või tänaval harjutada, tuleks seda kasutada. Teades, kuidas eksamipileteid kiiresti meelde jätta, saate hõlpsalt valmistuda mis tahes keerukusega aineks ja sooritada selle suurepärase hinde saamiseks. Pärast ühe pileti uurimist peate proovima seda mõtetes korrata. Või rääkige võtmeteemadel omaette, kinnistades seeläbi saadud teadmisi. Pärast seda saate pikema pausiga puhata. Tegelege füüsiliste harjutuste või kodutöödega. Seejärel jätkake järgmise pileti uurimisega.

Pärast seda, kui nõutav miinimum päevas on läbi uuritud, peaksite oma käsitletud materjali kellelegi rääkima. Saate kõik vastused valjusti öelda, andes oma häälele kindlustunde. Nii on selge, et kogu materjal on õpitud, mitte pähe õpitud. See tähendab, et tekib võimalus õpetajaga sel teemal vestelda, andes talle teada, et sellel teemal on teadmisi. Võite proovida mõelda, milliseid küsimusi saab õpetaja selle küsimuse kohta esitada, ja proovida neile ise vastata. Eksamiks valmistumine on parem vaikuses pingevabas õhkkonnas. Ärge tehke seda tööajal ega rahvarohkes keskkonnas.

Esiteks, materjal jääb juppideks meelde, kui üldse on võimalik midagi õppida. Ja teiseks on vaikuses õppimine palju kiirem ja tõhusam, mis tähendab, et on võimalus säästa palju aega. Ja kulutage see hiljem vaba aja veetmiseks. Piletite õppimiseks aitavad hästi petulehed. Fakt on see, et kui inimene kirjutab teavet üles, jääb see talle palju kiiremini meelde. Inimestel, kellel on arenenud visuaalne mälu, on selle meetodi abil materjali väga lihtne läbida. Tavaliselt ei pea neid petulehti isegi kasutama, oluline on nende kirjutamise fakt. Kõige parem on kirjalikke viipeid ette valmistada teadlikult, justkui materjali ümber jutustades, ainult nii on võimalus, et teema jääb hästi meelde.

Selle meetodi abil saate kiiresti eksamiks valmistuda. Tasub teada, et õpitavad piletid peavad olema trükitud tavalisele paberile, mitte erineva suurusega juppidele. Seega on õppimisele väga raske keskenduda ja õiget lehte otsides tuleb kogu aeg segane olla. Seetõttu on oluline korraldada piletid ja korraldada need enda mugavuse huvides, säästes aega ja moraali. Suur viga on piletite uurimisega viivitamine. Kui seda on alles väga vähe, hakkavad õpilased paaniliselt materjali uurima, kuid sellisest teabevoost pole enam tolku.

Peaksite õppima, kuidas vaba aega õigesti jaotada ja vaba aega korraldada. Seega peetakse kõige õigemaks iga päev uue teema valdamist. Siis pole vastuste õppimine enne eksameid keeruline. Tasub kainelt hinnata oma võimeid ja mitte võtta ette kõigi küsimuste uurimist korraga. Parem on õppida raskuse järjekorras ükshaaval. Peas segaduse vältimiseks on vaja igaüht eraldi kaaluda ja uurida. Viimasel õhtul enne eksamite sooritamist on vaja üle korrata kogu läbitud materjal, seda fikseerides. Järgides kõiki regulaarse puhkuse ja materjali koondamise nõuandeid, saate kõik piletid õigeaegselt selgeks õppida.

Kuidas kiiresti liiklusreegleid selgeks õppida? Kas on tehnikaid, mis võimaldavad teil kõiki reegleid kiiresti ja tõhusalt meeles pidada ja tunda end kindlalt mitte ainult liikluspolitsei eksamil, vaid ka reaalsetes teeoludes?

Liiklusreeglite õppimine (SDA) on algajate juhtide koolitamise üks peamisi etappe. Ilma selleta on võimatu teada oma kohustust kõigi ees, kes kavatsevad sõita.

Kuigi esmapilgul ei tundu reeglitega brošüürid paksud kirjad, sisaldavad need palju erinevat teavet ning mõnikord muutub selle õppimine ja omandamine üsna keeruliseks ülesandeks. Seetõttu on küsimus üsna loogiline: kuidas?

Seega, sõbrad, kui olete huvitatud ja mõtlesite tõesti, kuidas kiiresti liiklusreeglite teooriat õppida, siis lugege edasi.

Tegelikult saab tehnikaid, millest täna räägime, edukalt kasutada mis tahes muu teabe uurimiseks. Vaatleme järgmisi meeldejätmise meetodeid:

• visualiseerimismeetod;
• assotsiatsioonimeetod;
• mnemooniline meetod;
• iseloomuliku mõtlemise arendamine - meie puhul õpime mõtlema juhina;
• simulaatorite ja muude eriprogrammide kasutamine.

Visualiseeri

Esimene võimalus, nagu võis arvata, põhineb visuaalsel mälul. See sobib kõige paremini paljude liiklusmärkide päheõppimiseks ja liiklusreeglites on neid umbes 200 sorti.

Esialgu võib tunduda, et märgid on kõik erinevad, kuid tegelikult on märkide värv ja kuju kuulumine teatud rühma, nimelt:

• keelav - kõige rangem, ümmargune, punane triip ringis, taust on valge või sinine. Nende hulka kuulub legendaarne märk "telliskivi";
• ettekirjutavad - need märgid on samuti ümmargused, kuid täiesti sinise taustaga, nende rakendamine pole vähem kohustuslik kui eelmine rühm. Näiteks näitavad need, kuidas ristmikul liikuda, kuhu pöörata ja nii edasi;
• hoiatus – need sildid on kolmnurksed punase äärisega. Nad teavitavad juhti, et ees on midagi, mis nõuab suuremat tähelepanu, näiteks järsk pööre, laskumine, tõus, tee kitsenemine, raudteeületuskoht ja muu;
• informatiivne - sinine taust ja ristküliku- või ruudukujuline kuju. Nende nimi räägib enda eest – nad annavad nii roolis istujale kui ka jalakäijale midagi olulist õppida. Näiteks annavad sellised märgid teada ülekäiguraja kohast, ühistranspordipeatusest, kaugusest asulani jne.

Selle mitmekesisuse hulgas on erandeid. Näiteks rombikujuline silt "peatee" või ümberpööratud kolmnurk "anna teed", kuid neid on vähe ja neid on lihtne meeles pidada

Ühendame ühinguid

Noh, me jõuame liiklusreeglite kiire ja tõhusa õppimise õppimisele lähemale. Ja järgmine assistent selle raske materjali valdamisel on assotsiatsioonide meetod.

Selle olemus on siduda nende tähendus teile lähedaste tuttavate ühingureeglitega - see lihtsustab oluliselt nende uurimist.

No näiteks. sisenemiskeelu märk, mis on punane ring, mille keskel on valge ristkülik. Asjata ei kutsutud seda rahva seas "telliskiviks", kuna sellel olev kujutis meenutab seda eset.

Siin on teie jaoks lihtne seos - telliskivi, tellissein, mis tähendab, et te ei saa enam edasi minna. Midagi sellist saab teha teiste SDA-s kirjeldatud nüanssidega.

Mnemotehniline meetod – riimide väljamõtlemine

Kummaline pealkiri, kuid see kirjeldab suurepäraselt järgmist meetodit, kuidas kiiresti liiklusreegleid õppida – mnemomeetodit.

Selle olemus on sarnane eelmisele, kuid sel juhul aitavad lihtsad luuletused ja riimid keerulist reeglit meeles pidada.

Näiteks kuidas saada pähe reegel, et parempoolsed häired tuleb vahele jätta?

Ja see on väga lihtne – "Kes on paremal, sellel on õigus."

"Kellel on õigus, sellel on õigus" Rahvatarkus

Või toimingud raudteeülesõidul peatumisel - palve "Ave Maria (AVM)": A - hädaabirühm, B - inimeste mahalaskmine, M - ülesõidukoha puhastamiseks vajalik meede.

Tegelikult, sõbrad, te ei pea midagi leiutama, Internetist leiate palju riime, mis aitavad teil reegleid õppida.

Mõelge nagu kogenud juht

Liiklusreegleid lugedes analüüsi neid alati. Kujutage ette, et sõidate erinevates olukordades ja nii edasi.

Läbitud materjali on kõige parem analüüsida tänaval, teed jälgides või ühistranspordis, pannes end bussi- või väikebussijuhi asemele.

Mida sa hetkel teeksid? Kas juht tegi õigesti? Kas ta eksis konkreetses olukorras?

Eksami eelõhtul

Ükskõik kui vastutustundlikud me ka poleks, keegi ei usu meid, kui ütleme, et oleme kõik reeglid selgeks õppinud ja ihaldatud õiguste saamiseks on vaja sooritada eksamid.

Kas liikluseeskirju on võimalik kiiresti kodus õppida? Vastus on, et saate!

Kuidas kiiresti liiklusreeglite pileteid õppida? Ja kas seda saab ka kodus teha? Vastus on muidugi, et saate. Õnneks leiate nüüd Internetist palju saite, millel on simulaatorid, mis simuleerivad eksami sooritamist.

Sellised rakendused ei eksisteeri mitte ainult võrgus, vaid ka arvutite ja mobiiltelefonide jaoks. Ja üllataval kombel saate sama riikliku liiklusinspektsiooni ametlikel veebisaitidel end liiklusreeglite tundmises turvaliselt proovile panna.

Niisiis, sõbrad, nüüd teate, kuidas kiiresti liiklusreegleid õppida ja millised nipid teid selles aitavad. Õppige reegleid ja saage suure juhtide kogukonna täisliikmeks. Ja korrake liiklusregulaatori signaale

Kõike paremat teile ja kohtumiseni meie autoblogi lehtedel!

"Noole suunas sõites, lisatakse lisajaotisesse samaaegselt kollase või punase fooritulega ...", - fie! Algaja autojuht viskab liiklusreeglite õpiku kõrvale ja mõistab, et talle pole määratud sõita. Kuid kurat pole nii kohutav, nagu teda reeglites kirjeldatakse. Vastuste õppimine 800 küsimusele on saavutatav ja materjali valdamiseks on mõned väga tõhusad viisid, isegi kui tähtajad on kitsamad kui uutel kingadel.

HINDAMINE – LÄBI

Lihtsaim viis liikluspolitseis "teooriaks" valmistumiseks on "klõpsata" iga päev spetsiaalsetel saitidel või mobiilirakendustes teste. Esiteks on see mugav. Reeglitega tutvumise juurde saate naasta igal vabal hetkel, kui teil on ainult käepärast. Teiseks saate aru, kuidas küsimused on paigutatud ja mida oodata päriseksamilt. Kolmandaks õppige seostama õigeid vastuseid teatud illustratsioonidega.

Sellel meetodil on aga üks suur puudus. Hinde “Läbitud” saate testide materjali päheõppimisel. Kuid niipea, kui lahkute üksusest, muutuvad kõik teadmised, mida üldiselt polnud, kõrvitsaks. Mis tahes küsimusele vastamine ilma pildi ja kolme vastusevariandita käepärast muutub väga problemaatiliseks. Probleemne ja ohtlik – nii algajale juhile kui ka teistele.

LOE, MÕISTA, MÕELDA

Et mitte ennast ega teisi ohtu seada, lugege läbi ja pidage meeles Liikluseeskirju. Ei, liikluspolitsei sõnastusi pole vaja tuupida – piisab üldisest arusaamisest, millest tekst räägib. Mõelge igale sõnale, joonistage oma kujutluses pilte, simuleerige olukordi, uurige materjali otse teemade kaupa. Muide, samades mobiiltelefonides saate nii liikluseeskirju kui ka teste läbida.

See meetod pole ilmselgelt mõeldud neile, kes on harjunud otsima lihtsaid viise. Muidugi on "raamatute" eksamiks valmistumine palju keerulisem, kuid lõpptulemus on sobiv. Suudate mitte ainult "avamisele" edukalt vastu pidada, vaid mõne aja pärast ka panna ametisse tormaka inspektori, kes proovib teid mis tahes rikkumises süüdistuse esitada. Pole ime, et nad ütlevad, et teadmised on jõud. Ja automaailmas on teadmised ka kaitseks.

KUI PULK VAATAB SUUSSE

Neil, kes soovivad, et pärast eksamit midagi pähe jääks, soovitame pöörduda lühendite, assotsiatsioonide ja mänguliste laulude poole. Näiteks on paljudel raske meeles pidada, kuidas teatud žestidega käituda. Ja algajate abistamiseks mõtlesid kogenud juhid välja naljaka riimi: “Kui kepp suus, tee parempööre. Kui kepp vaatab vasakule, siis sõida nagu kuninganna.“ Mis pulgaga edasi juhtus, leiab Google’ist.

Nõus, riimitud ridade meeldejätmine on palju lihtsam kui liiklusreeglite kuiv tekst. Ja kuna jutt käib assotsiatsioonidest ja lühenditest, siis anname tulevastele autojuhtidele veel ühe nõuande. Kui leiate end autoga sõitmas - eksami ajal või oma maja lähedal - ärge unustage NSVL-i võimu. Esimene "C" põleb, see tähendab, kontrollige, kas tuled põlevad. Teine on sidur, kolmas on kiirus, "kinni" esimene käik. Noh, "R" on käsipidur.

LAULAGE MULLE LAULU, ÖÖBIK

Kui ei ülesanded, tekstid ega riimid "sisse ei tule", siis mõelge – äkki on teil kergem teavet kõrva järgi tajuda? Edusammud ei seisa paigal ja isegi liiklusreeglid on nüüd saadaval audioraamatu vormingus. Nende leidmine pole keeruline isegi neile, kes pole World Wide Webi lähedal. Laadige fail nutitelefoni ja kuulake metroos liikluseeskirju. Teid ei segata – lähete peagi ühistranspordist ümber oma autosse.

Miinustest võib välja tuua visuaalse tajumise võimatuse ning eksamitestides on illustratsioonidesse “seotud” palju küsimusi. Lisaks on enamikul juhtudel vaja heliraamatute jaoks. Kuigi meediumifail tõmbab ostja rahakotist välja palju vähem vaevaga teenitud raha kui näiteks trükitud ülesannete kogumik või liiklusreeglitega raamat.

ROHKEM PRAKTIKAT

Omandatud materjali konsolideerimiseks rakendage seda praktikas sagedamini. Selge on see, et sel ajal, kui alles õpid autot juhtima, on teedel näha maksimaalselt eessõitva auto kaitseraud. Ja kõik teie mõtted on ainult sellel, kuidas mitte

Iga endast lugupidav juht peaks teadma liiklusreegleid peast. Pealegi peaksid need teadmised olema teie peas mitte ainult liikluspolitsei eksami ajal õiguste saamiseks, vaid ka pärast nende õiguste saamist.

Liiklusreeglid peaksid jääma juhi pähe, mitte ainult eksami ajal

Kujutage ette, et see on omamoodi relv, mida saate kasutada kergete (ja mitte nii) õnnetuste korral, samuti liikluspolitseinike peatuste ajal. Kahjuks ei tee kõik liikluspolitseinikud oma tööd kohusetundlikult – tuleb ette olukordi, kus teatud rahasumma välja meelitamiseks kasutavad nad liiklusreeglite nüanssidega vähe kursis olevate juhtide naiivsust. Liiklusreeglite tundmine kaitseb teid selliste, ausalt öeldes, ebameeldivate olukordade eest.

Pidage meeles kõige olulisemat – liikluseeskirjad ei ole loodud selleks, et autojuhte segadusse ajada, eksami sooritamisel altkäemaksu andma sundida või muul sarnasel eesmärgil. Võib isegi öelda, et need reeglid on “verega kirjutatud”, kuna paljud ilmusid sinna just seetõttu, et ühtegi toimingut ei sooritata (või ei sooritata) õnnetuste kõrge statistika.

Videojuhend: kuidas kiiresti ja lihtsalt õppida liiklusreegleid

Sellest lähtuvalt tasub kõige vastutustundlikumalt uurida ja säilitada teadmisi liiklusreeglitest - sellest sõltub teie ja teiste teie kõrval olevate juhtide (ja reisijate) ohutus.

Kui oled kogenud autojuht, siis tasub oma teadmisi värskendada umbes kuue kuu või aasta pärast.

Kasutage kindlasti reeglite uusimat väljaannet koos kõigi tehtud muudatustega. Pidage meeles, et võttes 2014. aastal kaasa 2012. aasta liiklusreeglite raamatu, on teil oht, et jääte tegemata mõned selle kahe aasta jooksul tehtud olulised muudatused, andes töötajatele ja korgile võimaluse teid peatada näiteks sügisel ja talvel sõites väljalülitatud esituledega väljaspool linnajoont.

Kindlasti tuleks pärast pikka sõidupraktika pausi taastada oma teadmised liiklusreeglitest – inimese aju on loodud nii, et need info osad, mida ei kasutata, mälust välja viskaksid, nii et veenduge, et selle käigus õnnestus paljud nüansid unustada. aega.

Reeglite uue väljaande ilmumisel ei tohiks te proovida neid ühe päevaga läbi lugeda. Osta trükitud väljaanne ja loe õhtul 10-20 punkti eest. Nii salvestuvad teadmised paremini teie mällu. Hoidke autos alati reeglite koopiat – kui ootate kedagi, ärge raisake aega, võite kulutada need minutid dokumendi lugemisele.

Veel üks näpunäide – hankige illustratsioonidega trükitud versioon.

Fakt on see, et paljudel inimestel on vastavalt väga hästi arenenud kujundlik mõtlemine, seda on palju lihtsam meelde jätta, vaadates kirjeldatud olukordi illustreerivaid pilte.

Kuidas kiiresti liiklusreeglite pileteid õppida

Ärge proovige kõiki liiklusreegleid korraga õppida: jagage kogu helitugevus võrdseteks osadeks ja õppige iga päev natuke

Lisaks teadmiste säilitamisele on veel üks olukord - kui peate õppima reeglid "nullist" ja isegi lühikese aja jooksul. Loomulikult kirjeldatakse juhiloa saamiseks eksamiks valmistumise juhtumit. Tasub kohe mainida, et sel juhul oleks kõige parem tutvuda riikliku liiklusinspektsiooni poolt kinnitatud piletireeglitega (veendu veelkord, et sul oleks käepärast uusim väljaanne).

Kõige tõhusam viis nende õppimiseks ühe päevaga on lahendada need samad piletid arvutis. Internet on täis palju eksamiteks valmistumise programme (sealhulgas neid, mis sõna otseses mõttes kordavad liikluspolitsei kasutatavaid programme). Laadite lihtsalt alla sellise programmi ja sooritate ikka ja jälle “eksami”, läbides kõik piletid täielikult. Pärast 4-5 sellist iteratsiooni märkate, et vigade arv langeb pidevalt.

Tulemuseks on see, et õhtuks tead sõna otseses mõttes peast kõiki pileteid ja järgmisel päeval eksamile tulles saad kõigele hõlpsasti vastata (ja seda palju lühema aja jooksul, kui vastuste andmiseks ette antud) . Seda meetodit kasutades on ühe päevaga pileteid suhteliselt lihtne õppida.

Kõige tõhusam viis liiklusreeglite õppimiseks ühe päevaga on lahendada need samad piletid arvutis võrgus

Sellel on ka negatiivne külg - unustate sama lihtsalt ja kiiresti kõik, mida olete õppinud. Seetõttu proovige pärast eksami sooritamist rahulikult, ilma "palavikuta" läbi lugeda kõik liiklusreeglid, mõista arusaamatuid olukordi ja meeles pidada ka kõiki põhipunkte.

Juhul, kui eksamini on jäänud rohkem kui üks päev, kuid vähemalt nädal, proovige liiklusreeglite õppimist võtta vastutustundlikult - see tähendab, et ärge õppige piletite õigeid vastuseid, vaid reegleid ise. Siin on mõned näpunäited paremaks meeldejätmiseks:

Ja mis kõige tähtsam, reegleid ei pea mitte ainult teadma, vaid neid tuleb järgida. Üksteise austamine maanteel, samuti liiklusreeglite tundmine ja rakendamine kodanike poolt on arenenud riigi lahutamatuks tunnuseks ja selle poole me kõik püüdleme.

• uudised
• Töötuba

Millenniumijooks: publikule vihjati, mis seal saama hakkab

Tuletame meelde, et 1. oktoobril toimub Olympicul Hollywoodi kassahiti parimate traditsioonide järgi ekstreemautode show. Mis see saab olema? Intriigi paljastab veidi eelseisva sündmuse esimene ametlik videoteiser. Allikas: auto.mail.ru ...

Moskva taksojuhte trahvitakse tahvelarvutite kasutamisega

Uus skeem peaks kasutusele võtma aasta lõpuks. Tänu tahvelarvutit ja mobiilset printerit sisaldavale kompleksile Mobile Inspector peaks Moskva linnapea ja valitsuse ametliku portaali andmetel lühenema rikkumiste esitamise aeg kolmele minutile. MADI inspektoritel on õigus koostada taksojuhi kohta protokoll tariifide kohta teabe puudumise kohta, külastades ...

BMW üllatab hiinlasi ebatavaliste uudistega

Hiinas Guangzhous toimuval autonäitusel tähistab maailma esmaesitlust BMW 1. seeria sedaan. Asjaolu, et Baieri “üks” omandab sedaani kere, sai teatavaks juba suvel, kui BMW sellest ametlikult teatas. Veelgi enam, sakslased mitte ainult ei täiendanud luukpära väljaulatuva pagasiruumiga, vaid töötasid välja uue mudeli, mis põhineb ...

Lynk CO on uus nutikate autode kaubamärk

Eeldatakse, et uue kaubamärgi nimeks saab Lynk & CO ning selle alla luuakse autosid, mis vastavad targa mobiilsuse põhimõttele ja mille kahjulike emissioonide tase on OmniAuto andmetel null. Praegu on uue kaubamärgi kohta vähe teada. Lynk & CO ametlik esitlus toimub 20. oktoobril 2016...

Moskva: ummikud on tagasi

Moskva: ummikud on tagasi

Moskva liikluskorralduskeskuse (TsODD) spetsialistide sõnul on augusti viimasel nädalal oodata tõsiseid raskusi kõigil linna olulisematel kiirteedel. Selle põhjuseks on autode arvu järsk tõus linnas. Seega oli 2015. aastal augusti esimesel poolel autode arvu kasv 1% (3,29 miljonilt 3,31 miljonile) ...

Nõudlus veoautode järele Venemaal kasvab jätkuvalt

Augustis ulatus Venemaa uute veokite turu maht 4,7 tuhandeni. Seda on kohe 21,1% rohkem kui aasta varem! Samas märgivad agentuuri "AUTOSTAT" analüütikud, et nõudlus veokite järele on stabiilselt kasvanud juba viiendat kuud järjest. Tõsi, jaanuarist augustini müüdi 31,3 tuhat autot - 3,4% vähem kui ...

Venemaa trollid saavad Argentina elamisloa

Vastava tahtelepingu sõlmisid Venemaa trollibussitootja Trolza ja Argentina firma Benito Roggio Ferroindustrial, vahendab Rossiyskaya Gazeta. Argentinas Córdoba lähedale võiks rajada kogunemisplatsi. Nüüd on ettevõtetel vaja saada valitsuse tellimus trollibussivõrkude komplekteerimiseks. Argentinas on vähemalt 15 linna, millel on väljavaateid...

Mitsubishi näitab peagi tuurimaasturit

Lühend GT-PHEV tähistab reisisõidukit Ground Tourer. Samal ajal peaks kontseptsiooni crossover kuulutama "Mitsubishi uut disainikontseptsiooni - Dynamic Shield". Mitsubishi GT-PHEV jõuülekanne on hübriidseade, mis koosneb kolmest elektrimootorist (üks esiteljel, kaks tagateljel), et...

Liikluspolitsei avaldas uued eksamipiletid

Liikluspolitsei otsustas aga täna avaldada oma kodulehel uued eksamipiletid kategooriatele "A", "B", "M" ning alamkategooriatele "A1", "B1". Tuletame meelde, et peamine muudatus, mis 1. septembrist 2016 juhikandidaate ootab, puudutab asjaolu, et teoreetilise eksami sooritamine muutub raskemaks (ja seetõttu tuleb pileteid hoolikamalt uurida). Kui nüüd...

Päeva video: Elektriauto kiirendab 100 km/h 1,5 sekundiga

Grimsel-nimeline elektriauto suutis paigalt 100 km/h kiirendada 1,513 sekundiga. Saavutus fikseeriti Dubendorfi lennubaasi lennurajal. Grimsel on eksperimentaalne sõiduk, mille on välja töötanud ETH Zürichi ja Luzerni rakenduskõrgkooli üliõpilased. Auto on ehitatud selleks, et...

Hoiatus: vaikeobjekti loomine tühjast väärtusest sisse /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : eval()"d kood liinil 2
Millist sedaani valida: Camry, Mazda6, Accord, Malibu või Optima

Millist sedaani valida: Camry, Mazda6, Accord, Malibu või Optima

Võimas lugu Nimi "Chevrolet" on Ameerika autode kujunemise ajalugu. Nimi "Malibu" viipab oma randadega, kus filmiti arvukalt filme ja telesarju. Sellegipoolest on Chevrolet Malibu autos esimestest minutitest alates tunda elu proosat. Päris lihtsad asjad...

Kalleimate autode hinnang

Läbi autotööstuse ajaloo on disaineritele alati meeldinud üldisest tootmismudelite massist välja tuua paar ainulaadset omaduste ja võimaluste poolest. Praegusel ajal on selline lähenemine autode disainile säilinud. Tänaseni püüavad paljud ülemaailmsed autohiiglased ja väikeettevõtted ...

MILLINE vene toodetud auto on parim, parimad vene autod.

MILLINE vene toodetud auto on parim, parimad vene autod.

Mis on parim Venemaal toodetud auto Kodumaise autotööstuse ajaloos oli palju häid autosid. Ja parimat on raske valida. Veelgi enam, kriteeriumid, mille alusel seda või teist mudelit hinnatakse, võivad olla väga erinevad. ...

KUIDAS vahetada oma auto uue vastu, kuidas vahetada autot.

KUIDAS vahetada oma auto uue vastu, kuidas vahetada autot.

Vihje 1: kuidas auto uue vastu vahetada Paljude autohuviliste unistus on jõuda esindusse vana autoga ja lahkuda uuega! Unistused täituvad. Vana auto uue vastu vahetamise teenus - vahetus - kogub aina rohkem hoogu. Sa ei...

Milliseid autosid varastatakse Moskvas kõige sagedamini?

Milliseid autosid varastatakse Moskvas kõige sagedamini?

Viimase 2017. aasta jooksul on Moskvas enim varastatud autosid Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 ja Lexus RX350. Varastatud autode seas on absoluutne liider Camry sedaan. Ta on "kõrgel" positsioonil isegi hoolimata asjaolust, et ...

Milliseid autosid varastatakse kõige sagedamini

Milliseid autosid varastatakse kõige sagedamini

Kahjuks varastatud autode arv Venemaal ajas ei vähene, vahetuvad vaid varastatud autode margid. Enim varastatud autode nimekirja on raske välja tuua, kuna igal kindlustusseltsil või statistikaametil on oma teave. Liikluspolitsei täpsed andmed selle kohta, mida ...

Kuidas valida auto värvi Pole saladus, et auto värv mõjutab eelkõige liiklusohutust. Pealegi oleneb selle praktilisus ka auto värvist. Autosid toodetakse kõigis vikerkaarevärvides ja kümnetes selle toonides, kuid kuidas valida "oma" värv? ...

KUIDAS valida auto marki, mis marki autot valida.

KUIDAS valida auto marki, mis marki autot valida.

Kuidas valida automarki Autot valides tuleb uurida kõiki auto plusse ja miinuseid. Otsige teavet populaarsetelt autotööstuse saitidelt, kus autoomanikud jagavad oma kogemusi ja spetsialistid testivad uusi tooteid. Pärast kogu vajaliku teabe kogumist saate teha otsuse ...

Millist linnamaasturit valida: Juke, C4 Aircross või Mokka

Millist linnamaasturit valida: Juke, C4 Aircross või Mokka

Mis on väljast Suursilmne ja ekstravagantne "Nisan-Juk" ei püüagi paista soliidse maastikuautona, sest see auto on täis poisilikku entusiasmi. See masin ei jäta kedagi ükskõikseks. Talle kas meeldib või mitte. Sertifikaadi järgi on tegemist reisijate universaaliga, kuid ...

• Arutelu
• Kokkupuutel

Olukord, kui kolm päeva enne eksamit peate õppima suure hulga materjali, on paljudele tuttav. Me räägime teile, kuidas lühikese aja jooksul mälu arendada ja vajalikku teavet omastada. Pole vahet, kas peate sooritama eksami, GIA või liikluseeskirjad.

Protsessi nõuetekohane korraldamine

Sellest, kui hästi te eksamiks valmistumise protsessi planeerite, sõltub otseselt selle tulemus. Seetõttu lähenege sellele probleemile süstemaatiliselt:

• kui semestri jooksul käisid loengutel harva ega pidanud vajalikuks puudutut tasa teha, siis kahest-kolmest päevast materjali valdamiseks ei piisa. Alusta eksamiks valmistumist vähemalt nädal varem, siis on sul võimalus enamus loetust meelde jätta;

• Koostage piletimüügi ajakava ja pidage sellest kinni. Jagage eksamiküsimuste arv võrdselt testini jäänud päevade arvuga ja õppige päevanorm selgeks ilma homsesse lükkamata. Muidu on sul viimasel päeval enne eksamit raske. Nõus, on erinevus – õppida 25 või 50 küsimust päevas, sest tavainimese mälul on piirid;

• varuge ettevalmistusteks ajavahemikke 7.00-12.00 ja 14.00-17.00. Nendel tundidel on meie aju väga aktiivne ning suudab materjali kergesti omastada ja kiiresti meelde jätta. Tehke iga 40 minuti järel 10-minutiline paus. Jalutage korteris ringi, soojendage end, minge õue - ajage istudes seisma jäänud veri laiali ja toidake aju hapnikuga, mida see nii väga vajab;

• ärge laske end häirida televiisori vaatamisest, arvutimängudest ega telefonivestlustest. Ärge isegi mõelge sotsiaalvõrgustike kontrollimisele, et teada saada, kuidas teie sõpradel läheb - lükake suhtlemine õhtusse, kui päevapileti hind on möödas;

• teha pause hommiku- ja lõunasöögiks. Pidage meeles: aju vajab toitu, vastasel juhul väheneb selle efektiivsus oluliselt ja mälu halveneb. Kuigi öeldakse, et glükoos stimuleerib ajutegevust, ärge laskuge äärmustesse, süües uskumatult palju kommi. Parem sööge tahvel tumedat šokolaadi – sellel on palju rohkem kasu;

• ära ole hilisõhtuni arvuti taga üleval. Pidage meeles: hommikul peab pea olema värske, vastasel juhul lähevad kõik katsed materjali omastada.

Võimalik, et peate seansi ajaks piirama suhtlemist sõpradega ja lõpetama ööklubides käimise. Meie hinnangul on see väike hind, mida testiraamatu hea hinde eest maksta. Ja saate järele jõuda, kui veedate pärast eksamit sõpradega pidudel.

Materjali kiire omastamise tehnikad

Kahjuks pole meist kõigil võimet kiiresti meelde jätta suuri koguseid materjali ja seetõttu arvame, et kõik on huvitatud mälu arendamisest. Sellega saab aidata mnemoonika – tehnika, mis hõlbustab meeldejätmist. Siin on mõned näpunäited, mis võivad eksamiks valmistumisel kasuks tulla.

1. Ärge toppige materjali kokku, vaid proovige aru saada, siis on loetut lihtsam reprodutseerida. Mehaaniline mälu on ebaefektiivne.
2. Jagage suured tekstid osadeks ja õppige järk-järgult. Väikeste lõikude assimilatsioon on palju lihtsam, sest see ei koorma treenimata mälu üle.
3. Kui teil on vaja pähe õppida mitut materjali, alustage suuremast. Sama kehtib ka eksamiküsimuste kohta: kui te pole veel väsinud, õppige keerulisemad ja jätke lihtsad "snäkiks".
4. Õpitud tuleks korrata. Pärast teema lugemist koosta vastuseks mõtteline plaan ja jutusta õpitu lühidalt ümber. Reegel "Kordamine on õppimise ema" pole tühistatud, ainult õpetamine peab olema teadlik - vt punkt 1.
5. Jutustage loetut oma perele uuesti. Kui me hääldame ja selgitame kellelegi, mida me varem mentaalselt ütlesime, süstematiseeritakse ja talletatakse mällu teadmised, nii et eksami ajal pole neid keeruline pinnale tõmmata.
6. Kirjutage petulehti. Mitte niivõrd nende kasutamiseks, vaid selleks, et paremini meeles pidada. On tõestatud, et loetud ja kirja pandud info jääb palju paremini meelde.
7. Kui hakkate valmistuma vaid päev enne testi, vähendate oluliselt oma võimalust saada hea hind. Siiski on endiselt võimalus edukaks tulemuseks. Lugege materjali "diagonaalis" - visuaalne mälu tabab peamise ja eksamil saate aju tagumistest tänavatest vajaliku lõputöö välja õngitseda ja teema paljastada.

Edu!

Võtke see, rääkige oma sõpradele!

Loe ka meie kodulehelt: