Ettekanne mehest Stepan Ivanovitš Kretov. Stepan Kretov - elulugu, fotod

Kretov Stepan Ivanovitš - 24. kaardiväe lennurügemendi (50. lennudiviis, 6. kauglennukorpuse) eskadrilliülem, kapten. Sündis 25. detsembril 1919 Malaya Nichka külas, mis asub praegu Krasnojarski territooriumil Minusinski rajoonis, talupoja perekonnas. vene keel. Ta veetis oma lapsepõlve ja nooruse Minusinski linnas. Lõpetas keskkooli. Ta õppis Kanski põllumajanduskõrgkoolis, lõpetas lennuklubi. Punaarmees alates 1939. aastast. 1940. aastal lõpetas ta Balašovi sõjalennunduspiloodikooli. Ta teenis õhuväe lahinguüksustes. Suure Isamaasõja lahingutes nooremleitnant S.I. Kretov – alates 22. juunist 1941. a. Ta võitles 21. kaugpommitajate lennurügemendi koosseisus (alates septembrist 1943 - 24. kaardiväe lennurügement). Võttis osa kaitselahingutest Lõuna-Ukrainas 1941. aasta suvel, Donbassi ja Rostovi kaitselahingutest, 1941. aasta Rostovi pealetungioperatsioonist, Kaukaasia lahingu kaitse- ja pealetungietapis 1942-1943, ründes. operatsioonid Kubanis 1943. aasta kevadsuvel, lahingus Dnepri pärast ja 1943. aasta Donbassi pealetungoperatsioonis. Vaatamata raskele füüsilisele puudele (lõhnapuudus), mille tõttu ta kuulus lennutöölt mahakandmisele, saavutas ta auastmes hülgamise. 1941. aasta oktoobriks oli ta täitnud juba 67 lahinguülesannet (sealhulgas 48 öösel), saades rügemendi üheks parimaks piloodiks ja jäi selleks sõja lõpuni. Eriti edukas oli 25. septembril 1942 korraldatud lahinguretk Bataiski raudteesõlme pommitamiseks, kus õhupommide täpsetest tabamustest ja sellele järgnenud lendava laskemoona lõhkamisest mõne minutiga hävis 6 rongirongi koos laskemoona ja kütusega. 1942. aastast juhtis lendu, 1943. aastast eskadrilli. 24. kaardiväe pommilennurügemendi (Long-Range Aviation) eskadrilliülemana sooritas ta 1944. aasta alguseks pommituslennukiga Il-4 336 lendu (sh 306 öösel), hävitas koos meeskonnaga 60 vaenlase lennuväljadel ja tulistas neid õhku alla 10 vaenlase lennukit. Lahingutes ülesnäidatud julguse ja kangelaslikkuse eest pälvis kapten Stepan Ivanovitš Kretov NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega 13. märtsist 1944 Lenini ordeni ja Kuldtähega Nõukogude Liidu kangelase tiitli. medal (nr 3538). Kaheksa korda pidi ta langevarjuga pommitaja kokpitist lahkuma. Kord pärast ülesande edukat täitmist vasak mootor üles ütles. Lennuk lendas ühe mootoriga üle 800 kilomeetri ja pidas vastu oma lennuväljale. Pärast haarangut Sarai linna lähedal asuvale lennuväljale kaotasid natsid maapinnal 26 lennukit. 1943. aasta detsembris anti käsk keelata Kertši sadam, mida natsid tugevalt valvasid. Missioon sai edukalt täidetud, kuid tagasiteel pidi meeskond langevarjuga üle mere hüppama kilomeetri kaugusel rannikust. Sõja ajal sooritas ta 400 lendu pommituslennukiga Il-4. Ta pommitas edukalt vaenlase vägesid ja objekte lahingutes Ukrainas, Königsbergi vallutamise ajal, Poola, Rumeenia, Ungari, Soome (4 sorti), Saksamaa territooriumil. NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 23. veebruari 1948 dekreediga autasustati major Stepan Ivanovitš Kretovit teise Kuldtähe medaliga (nr 44 / II). Pärast sõda jätkas ta teenimist õhuväe lahinguüksustes. 1950. aastal lõpetas ta kõrgema ohvitseride taktikalise lennukooli, 1958. aastal õhuväe akadeemia (Monino). Alates 1961. aasta juulist töötas ta strateegilistes raketivägedes: rakettide lahingulise kasutamise ja taktika osakonna lektor, seejärel Rostovi sõjatehnika juhtimiskooli taktika, sõjakunsti ajaloo ja kombineeritud relvastuse väljaõppe osakonna vanemõppejõud. Alates detsembrist 1973 - Dzeržinski sõjaväeakadeemia vanemõppejõud. Kolonel S. I. Kretov on pensionil alates 1974. aastast. Ta elas kangelaslinnas Moskvas. Ta suri 19. jaanuaril 1975. aastal. Ta maeti Moskva Vvedenskoje kalmistule (jagu 29). Kolonel (1960). Teda autasustati kahe Lenini ordeniga (31.12.1942, 13.03.1944), kahe Punase lipu ordeniga (23.12.1941, 14.11.1942), Punase Tähe ordeniga (1954). , medalid. Krasnojarski territooriumil Minusinski linna paigaldati kangelase pronksist büst.

Teabeleht:

Stepan Ivanovitš Kretov (1919 - 1975), Nõukogude piloot, kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1944, 1948), vahikapten, 50. lennudiviisi 24. kaardiväe kaugpommitajate lennurügemendi eskadrilliülem.

Sündis 25. detsembril 1919 Minusinski rajooni Vostotšenskaja volosti Malaja Nitška külas. Talupoegadest. vene keel. NLKP (b) / NLKP liige aastast 1943. Lõpetas keskkooli. 1937. aastal astus ta Kanski Põllumajandustehnikumi ja õppis samal ajal lennuklubis.

1939. aastal võeti ta Punaarmeesse. Lõpetanud Balašovi sõjaväelennukooli. Suure Isamaasõja rinnetel selle esimestest päevadest peale.

Vahikapten, 50. lennudiviisi 24. kaardiväe kaugpommilennurügemendi (6. lennukorpus, kauglennundus) eskadrilliülem sooritas 1944. aasta alguseks 336 lendu, mille meeskond hävitas vaenlase lennuväljadel 60 ja tulistati alla. õhus 10 vaenlase lennukid.

Nõukogude Liidu kangelase tiitel omistati NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega 13. märtsist 1944. 400 lahinguülesannete eest 23. veebruaril 1948 autasustati major S. I. Kretovit teise Kuldtähe medaliga.

Pärast sõda oli ta komando- ja staabipositsioonidel. 1950. aastal lõpetas ta kõrgema ohvitseride taktikalise lennukooli, 1958. aastal õhuväe akadeemia. Kolonel, aastatel 1961–1974 õppetöö kohta. Teda autasustati kahe Lenini ordeniga, kahe Punase lipu ordeniga, kahe Punase Tähe ordeniga ja medalitega. 8. juunil 1973 omistati SI Kretovile linna 150. aastapäeva auks tiitel “Minusinski linna aukodanik. Ta suri 19. jaanuaril 1975. Ta maeti Moskvasse.

Minusinski linna paigaldati kangelase pronksist büst, üks linna tänavatest sai Kretovi nime.

Kirjandus:

Bass A. Stepan Kretovi kuldsed tähed / Bass A. // Krasnojarski Komsomolets. - 1960 .-- 8. mai.

Švetsov A. Kretovi taevas / Švetsov A. // Jenissei. - 1969. - nr 6. - S. 74-82.

Temerova O. Kaasmaalase austamine : [kohtumine kahekordse Nõukogude Liidu kangelase Stepan Kretoviga] / Temerova O. // Iskra Iljitš. - 1973 .-- 24. juuli.

Homme, 25. detsembril oleks meie silmapaistev kaasmaalane Stepan Ivanovitš Kretov saanud kaheksakümneaastaseks. // Lootus. - 1999 .-- 24. detsember.

Kankeeva G. Kangelase mälu: / Kankeeva G. // Tööjõud. - 2010 .-- 6. jaan.

Stepan Kretovi karjäär: Kangelane
Sünd: Venemaa, 25.12.1919
NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 13. märtsi 1944 dekreediga omistati Stepan Ivanovitš Kretovile rindel sooritatud tegude eest Nõukogude Liidu kangelase tiitel. 23. veebruaril 1948 autasustati teda teise Kuldtähega. Teda autasustati ka paljude ordenite ja medalitega.

Stepan Ivanovitš Kretov sündis talupojaperre. Rahvuselt venelane. NLKP liige aastast 1943. Kuni 1933. aastani elas ja õppis külas. Pärast kooli lõpetamist aastal

Minusinsk seitsmeaastane, astus Kanski põllumajanduskõrgkooli, õppis samal ajal lendamist. 1939. aastal astus ta vabatahtlikult Nõukogude armeesse.

Suure Isamaasõja ajal teenis ta lennunduses. Ta lendas 400 lendu. Koos meeskonnaga hävitas ta vaenlase lennuväljadel 60 lennukit ja kukutas õhus alla 10 vaenlase lennukit.

Pärast sõda lõpetas SI Kretov Red Banneri õhuväeakadeemia, töötas aastaid õpetajana. Alates 1974. aastast oli kaardiväekolonel S. I. Kretov haiguse tõttu pensionil ja elas Moskvas.

Pidulike pidustuste päevadel, kui Moskvas Punasel väljakul armee paraad toimub, küsib Stepan Ivanovitš Kretov endalt sageli: mida tegi tema, lihtne talupoeg, rahva kuulsusrikaste revolutsiooniliste traditsioonide jätkamiseks, mis on tema panus kommunismi eest võitlemise ühisesse okupatsiooni? Ja kuidagi eriti teravalt tunneb end sellistel hetkedel võimsa nõukogude perekonna osakesena, paljude meeldejäävate sündmuste osalisena ...

Veel lennuklubis olles sai kadett Kretov hea teoreetilise ja praktilise väljaõppe. Siin sai ta esmakordselt teada esimestest vene lenduritest M. Efimovist, N. Popovist, A. Vasiljevist, L. Mitskevitšist, P. Nesterovist, neist, kes oma kartmatute kangelaslike lendudega kirjutasid hiilgava lehekülje Venemaa lennunduse ajalukku. Kretov rikastas visalt oma teadmisi lennunduses, valmistas end põhjalikult ette piloodi elukutseks, tulevasteks lahinguteks Nõukogude kodumaa eest, mis andis talle võimsaks lennuks võimsad tiivad.

Stepan Kretovi erakordne töökus, distsipliin, visadus köitis lendklubi juhendajate tundlikkust. Tehnikumis õppides pühendas ta kogu oma vaba aja lendamisele, nendeks valmistumisele, langevarju õppimisele ja osales massispordivõistlustel.

Seltsimehed armastasid ja austasid Kretovit. Tugev, võimekas kogu tee leidis tema siira toetuse ja heatahtlikkuse, ta oskas rõõmustada oma sõprade õnnestumiste ja võitude üle. Ja nõrgemad tundsid end temaga enesekindlamalt, tugevamal Kretovil oli tohutu usuande küünarnukitundesse, inimese jõusse ja suurtesse võimetesse. Kõik need omadused ilmnesid pimestavalt hiljem, Suure Isamaasõja ajal, kui talle usaldati lahingulennuki rool.

Stepan mäletas oma ülimat lendu kogu oma elu jooksul, kui ta veel lennuklubis õppis. Maa, tema kodune Siberi pinnas, millel ta iga päev eksles, ilmus ühtäkki vapustava panoraamina. Uus, silmale ebatavaline pilt. Kas ta tunneb ülevalt ära oma lennujaama, kas ta suudab linnas kümnete sadade majade hulgast leida tehnikumi hoone? Kas see säilitab mõtte selguse, selguse ja järjekindluse vaatlustes, orientatsioonis? Lõppude lõpuks on see põhimõtteline ja kõige põhjalikum eksam õhus!

Märkige ära kõige iseloomulikumad orientiirid lennutrajektooril, ütles instruktor kadetile.

Vasakul on viiekorruseline koolimaja. Otse lennujaama kursil, okasmetsa massiivi paremal pool, vastas Kretov mõistlikult.

Kadeti silmad särasid rõõmust. Ja mitte hämmastav. Lõppude lõpuks tegi ta esimesed avastused õhus, vallutas lõputu taevatrepi esimesed astmed.

Juhendaja noogutas rõõmsalt pead ja naeratas laialt: Hästi tehtud, kolleeg kadett! Nii et pea vastu!

Pärast esimest lendu ütles Stepan Kretov oma kaaslastele:

Varem tundus mulle, et minu kutsumus on põllumajanduse mehhaniseerimine. Nüüd olen täiesti otsustanud oma elu lennundusega siduda. Astun lendurite sõjaväelennukooli.

Kui algas Suur Isamaalahing, oli Stepan Kretov juba kaugpommitajate eskadrilli sõjaväelendur.

Esimesed päevad, esimesed sõjakuud olid nooremleitnandile, lahingumeeskonna ülemale rasked.

Sel meeldejääval päeval kujunes päeva algus äärmiselt halvaks. Üle taeva hõljusid hallid kogukad pilved. Maa oli paksult udu mähitud. Kuid lennuväljal askeldasid kamuflaažiga lennukitega juba tehnikud, raadiosaatjad, relvasepad. Aeg-ajalt vaatasid nad lootusrikkalt üles: kas pilvedesse tekiks tühimik, kas udu levib?

Keskpäevaks hakkas ilm laias laastus paranema. Päike tuli välja ja kauge taevas muutus rünkpilvede vahel siniseks. Tehnikud ja mehaanikud viskasid sõidukitelt maha maskeerimisvõrgud ja asusid pomme üles riputama.

Lennuki lennuki all asunud, laua asemel langevarju kasutades, oli noorem leitnant Kretov marsruuti lõpetamas. Ja peast ei lahkunud sõnad ema kirjast: Poeg! Maa kallima kaitsmiseks ärge säästke oma jõudu ... Mu ema süda on alati teiega ...

Alati sinuga ... Justkui tegelikkuses ilmus ema tema ette. Säravad silmad, lahke naeratus, väsinud käed ...

Piloodi mõtted katkestas tehnik:

Lennuk on lahingumissiooniks valmis!

Nooremleitnant Kretovi meeskond startis neljandana. Tõstsime kõrgust. Ma pidin lendama kahe pilvekihi vahel. Umbes paarikümne minuti pärast jõudsime jäätsooni. Kajutite, lennukite klaase hakkas katma õhuke jääkoorik. Esimesena juhtis sellele tähelepanu laskur-raadiooperaator seersantmajor Ovodenko ja teatas komandörile.

Näen, vastas Kretov. Murrame läbi pilvede.

Oht oli möödas. Lend jätkus. Marsruudi viimasel etapil kohtusime Messerschmittidega. Natsid läksid veidi madalamale ega märganud pommitajaid. Kretov ohkas kergendatult. Mõnest minutist enne väravat ei piisanud, et vaenlase võitlejatega kähmlusesse sattuda.

Ees ilmus rahe. Veidi vasakule jääb raudteejaam. Kretov vaatas navigaatorit. Ta viimistles juba külgsuunalist juhtimist. Sekund, kaks ja navigaator Matjuško vajutab lähtestamisnuppu. Ja nüüd värises raudteejaam võimsatest plahvatustest.

Fortuuna saatis Kretovi. Jaamas olid rongid laskemoona ja kütusega. Natsid ei oodanud Nõukogude pommitajate haarangut ja neid tabas üllatus. Kõik pommid visati sihikindlalt maha. Jaam on muudetud absoluutseks tulesaareks.

Suure hilinemisega hakkasid rääkima vaenlase õhutõrjekahurid. Nende tuli muutus aina tihedamaks. Lennuki lähedal plahvatas kaks või kolm mürsku. Kretov manööverdas, tegi pöördeid paremale ja vasakule. Taga hakkasid kuhjuma mürsuplahvatused. Järsu laskumisega viis piloot auto lasketsoonist välja ja keeras itta. Nüüd on aeg lennujaama jõuda.

Järsku auto kõigutas. Kretov vaatas armatuurlauda: vasakpoolne mootor töötas katkendlikult. ütlesin navigaatorile. Matjuško teatas, et kaugus lennuväljani oli vähemalt 800 kilomeetrit. Kas saame ühe mootoriga hakkama? arvas meeskonna juht. Eelmisel korral pidin maha istuma kahjustatud šassiiga, kuid nüüd lendan ühe mootoriga.

Kretov käskis meeskonnaliikmetel kaalutlusõigust suurendada, olla valmis langevarjudega autost lahkuma. Keegi ei teadnud, kui tõsiselt reisilennuk kannatada sai. Bensiinipaagid võisid ju läbi torgata. Seejärel oodake plahvatust. Kuid piinarikkad minutid möödusid ja reisilennuk oli endiselt õhus. Seega on tankid korras, otsustas Kretov.

Et mitte õhtuhämaruses Messerschmittide otsa joosta, ütles ta navigaatorile. Ja me lendame!

Vabatahtlik, vabariikliku Hispaania eest peetud lahingutes osaleja, kaks korda sõjaväeordenidega autasustatud Matjuško oli kogenud navigaator. Mitte juhuslikult usaldati Cretovo meeskonnale kõige olulisemad ülesanded. Käsk teadis: Kretov tuleb, Matjuško ei jäta vahele. Kuid praegusel ajal on kulunud navigaator masenduses. 800 kilomeetrit ühe mootoriga lendamist pole varem juhtunud.

Ja ometi elasid nad raske katsumuse üle: nad jõudsid oma kodulennuväljale. Kangelaslikku meeskonda tervitasid võitlussõbrad. Kretov püüdis rügemendiülemale ülesande täitmisest aru anda, kuid too naeratas ja ütles piloodil tugevalt kätt surudes:

Ma tean kõike, Stepan Ivanovitš! Sinu jaoks on täna peamine asi hinge tõmmata.

Rügemendiülem teatas telefonitsi jaoülemale nooremleitnant Kretovi meeskonna naasmisest.

Kindral tänab teid ülesande suurepärase täitmise eest. Kuus vaenlase ešeloni kütuse ja laskemoonaga hävitati.

Ma teenin Nõukogude Liitu! Stepan Ivanovitš vastas õhinal.

Mõni päev hiljem andis diviisiülem pommimeeskonnale üle kõrged valitsuse autasud. Punalipu teine ​​orden säras nooremleitnant Kretovi tuunikal.

Ja jälle lennud, pommirünnakud, õhulahingud ...

Sünge vihmane sügis asendus talvega. 7. detsembril 1944 osutus päev soojaks ja rahulikuks ning õhtuks puhkes ootamatult ilm, puistas lumegraanuleid. Avaras kaevikus, kus asus pommitajate eskadrill, särisesid ahjuks kohandatud raudtünnis rõõmsalt kaseküttepuud. Lendurid tõid sisse tihedad vormiriided.

Ohvitser Ovodenko ja õhurelvad vanemseersant Kravtšuk meenutasid Saray linna lähedal asuvale vaenlase lennuterminalile lõppenud rünnakut. Olulist objekti valvasid natsid vastavalt vajadusele, siin oli ööpäevaringselt valves 15 prožektorit ja kaheksa õhutõrjepatareid. Kuid see kõik ei päästnud natse kättemaksust. Kretovi meeskond lähenes lennuväljale kopsakas kõrguses ja tekitas süütepomme heites kaks tulekahju, mis oli teistele pommitajate jaoks hea maamärk. Pärast haarangut jätsid natsid lennuväljal maha 26 lennukit.

Kuhu me praegu teed sillutame? küsis Ovodenko.

Hea meelega viskaksin Berliinile paar pommi, vastas Kravtšuk.

Paar, ütlete? Ma ei kahetseks tosinat Hitleri pärast.

Kaeviku uks avanes ja sealt tungis sisse sõnumitooja peakorterist.

Rügemendi ülem kutsub vanemleitnant Kretov välja!

Stepan riietus kiiresti ja suundus peakorterisse. Komandör oli millestki sügavalt hõivatud. Uustulnukat uurivalt vaadates ütles ta:

Istu lähemale. Aitame koos.

Kaardile pilgu heites sai Kretov kohe aru, et jutt käib Kertši sadamast. See oli komandöri kaardil ümber kahe sinise ringiga. Piloot ei eksinud. Ülem helistas talle, et isiklikult juhendada ja olukorraga tutvuda. Kaks meeskonda naasid ilma millegita, ainuke tulistati pommitamise ajal alla.

Sadamasse läbimurdmine ei saa olema lihtne, märkis Kretov pärast komandöri ärakuulamist. Millal välja lennata?

Kell kümme hommikul. Ja pidage meeles, Stepan Ivanovitš: sadam tuleb tegevusest välja lülitada. Lähete ülesandele ainult ühe meeskonnaga.

Määratud ajal tõusis pommitaja lennuväljalt õhku ja viis liikumisvektori Kertši. Kaks tundi hiljem lähenes reisilennuk sadamale. Mitmed õhutõrjepatareid tulistasid pommitaja. Kretov manööverdas osavalt ja põikas järsu pöördega külili. Ilmselt otsustasid natsid, et lennukit enam ei ilmu, ja peatasid leegid. Nõukogudeaegne summutatud mootoritega pommitaja sisenes sihtmärgile teisest, vähem kaitstud suunast. Õhutõrjemürskude plahvatused lahvatavad üsna auto lähedal, kuid see läheb sihtmärgini. Pommilahtrid avanevad ja tohutud musta suitsupilved ümbritsevad muuli tankereid.

Vaenlase tuli tugevnes. Kere, raadio lähedal, tekkisid mõned augud. Tagapoolkeral mürskude plahvatusi jälginud allohvitser Ovodenko andis meeskonnaülemale teada, et kõige rohkem tabavad õhutõrjerelvad. Kretov muutis lennu kõrgust ja orientatsiooni.

Nad lahkusid, ohkas ta kergendatult ja käskis radistil saata staapi teade lahinguülesannete täitmisest.

Niipea, kui Ovodenkol oli aega raadiotelegrammi edastamiseks, ütles Kravtšuk:

Ma näen lennukit!

Oma või kolmas osapool? mõtles Kretov ja andis kokkuleppelise märgi. Märgile vastamata lähenes tundmatu reisilennuk. Selge: õhus on fašisti.

Messerschmitt avastas palaviku juba kaugelt. Kuulide jälg läks lennukist üle.

Vanemseersant Kravtšuk vastas raskekuulipilduja pika hooga.

Hästi tehtud, Kravchuk! Kretov kiitis õhupildurit. Ta andis fašistile rikkaliku eine.

Messerschmitt sööstis küljele, jättes endast maha musta suitsusamba. Kuid ka pommilennuk sai kannatada. Auto kukkus jämedalt alla, paremas lennukis lõõmas kuumus. Mootor jäi seisma. Ja mere all.

Õige lennuk värises aina rohkem. Vasakpoolne mootor läks katki. Siis aga keeldus. Pommilennuk kõikus ja tõmbas vee poole.

Kaugemale kaldale? küsis Kretov navigaatorilt.

Poolteist kaks kilomeetrit.

Kretov lahkus põlevast lennukist viimasena. Meri tervitas lootsi detsembrikuu külma, lakkamatu pliilainete müraga ...

Järgmisel päeval teatasid fašistlikud ajalehed, et mere kohal tulistati alla Vene pommitamissnaiper Stepan Kretov ja kogu lennuki meeskond hukkus. Kuid natsid eksisid. Tuntud meeskond jäi ellu. Kangelased pidasid vee peal vastu üle tunni ja nad päästeti.

Ja kui palju selliseid katseid langes Stepan Kretovi osaks! Kaheksa korda pidi ta langevarjuga pommitaja kokpitist lahkuma. Kord maandus ta vaenlase poolt okupeeritud territooriumile. Kuid iga kord, kui vapper piloot naasis lähedalasuvasse rügementi, istus uuesti lahingulennuki tüüri ja tõi vaenlase pähe taas surmava koormuse.

Rindel taotles Kretov kommunistlikku parteisse vastuvõtmist.

Rügemendi peokorraldaja ütles peokoosolekul kõneldes:

Usaldame Kretovit. Meie ridadesse on tulemas korralik täiendus. Stepan Ivanovitš teenis erakonna usalduse julguse ja julgusega, ennastsalgava pühendumisega isamaale.

Kretovi juhitud pommitaja ilmus kümneid kordi Königsbergi ja Danzigi, Budapesti ja Stettini sõjaväerajatiste kohale. Viimane pommišokk, mille Kretov tekitas 2. mail 1945 aktiivsete vaenlase vägede ja varustuse kuhjumisele Berliini piirkonda.

Kui hitlerlik Saksamaa alistus, ütles Kretov kaardiväe eskadrilli võidu puhul õnnitledes:

Oma lennukite tiibadel kandsime üleolevalt rahu ja vabaduse embleemi punaseid tähti kogu sõja vältel. Olgem pidevalt lojaalsed lahingulipule, mille all me võitlesime ja võitsime.

Võimsad rõõmuhõisked käisid välilennuväljal kolm korda.

Kahekordse Nõukogude Liidu kangelase Stepan Ivanovitš Kretovi võitlustee annab veenvalt tunnistust: lahingus võidavad julged, tahtejõulised inimesed, kes on ennastsalgavalt pühendunud oma rahvale, armastavad kirglikult kodumaad ja vihkavad kiivalt selle vaenlasi. Rahvas ütleb: Nõukogude sõdurid on metallist. See on tõsi. Üks põlvkond asendub teisega ning Suure Oktoobrirevolutsiooni kuulsusrikkad traditsioonid, kommunistliku partei traditsioonid, VI Lenini revolutsiooniline pärand on elanud ja jäävad eksisteerima rahva asjades, julguses ja võitluses. Nõukogude sõdurite oskused, valmis igal hetkel imetama, et kaitsta Nõukogude kodumaad ...

Ta suri jaanuaris 1975.

Loe ka kuulsate inimeste elulugusid:

Stepan Krasovski

Nõukogude Liidu kangelase tiitel koos Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga Stepan Akimovitš Krasovskile anti 29. mail 1945 oskusliku ..

Stepan Loskutov

Vanemseersant S. P. Loskutov hävitas Leningradi lahingutes snaipripüssist 117 vaenlase sõdurit ja ohvitseri. 6. veebruar 1942 eest ..

Stepan Maškovski

Nõukogude Liidu kangelane (11.09.41). Teda autasustati kahe Lenini ordeniga, Punalipu ordeniga, kahe Isamaasõja 1. järgu ordeniga, ..

Stepan Petrenko

Kaardivanemseersant S. V. Petrenko hävitas 422 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, sealhulgas 12 snaiprit, 9 vaatlejat ja 42 kuulipildujat. 0 aastat..

kaks korda Nõukogude Liidu kangelane

Nõukogude sõjaväelendur, kolonel, Suure Isamaasõja osaline, kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1944, 1948).
Sündis 25. detsembril 1919 Jenissei provintsis Minusinski rajoonis Tesinskaja volostis Malaja Nitška külas (praegu Minusinski rajoon, Krasnojarski territoorium). vene keel. Alates 1933. aastast elas Minusinski linnas. 1936. aastal lõpetas Minusinski kooli 7. klassi. Aastatel 1936-1937 töötas ta oma sünnikülas Krasnaja Zarja kolhoosis. 1938. aastal lõpetas ta Kanski Põllumajandustehnikumi (Krasnojarski territoorium) 1. kursuse. Aastatel 1938-1939 töötas ta NKVD Kanski oblasti komandantuuris ametnikuna. 1939. aastal lõpetas ta Kanski lennuklubi.
Sõjaväes alates 1939. aasta veebruarist. Septembrini 1939 õppis ta Chita sõjaväelennunduspilootide koolis, augustis 1940 lõpetas Balašovi sõjaväelennunduspilootide kooli. Ta teenis õhuväes 228. kaugpommitajate lennurügemendi piloodina (Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonnas; Novocherkasski linn Rostovi oblastis). Jaanuarist 1941 - 21. kaugpommitajate lennurügemendi piloot (Odessa sõjaväeringkonnas; Saki linn, Krimm). Ta lendas lennukitel DB-3A ja DB-3F (IL-4).
Suure Isamaasõja liige: juunis 1941 - juunis 1944 - 21. (alates september 1943 - 24. kaardiväe) kauglennurügemendi piloot, piloot, lennuülem, komandöri asetäitja ja eskadrilliülem. Ta osales kaitselahingutes Moldovas, Ukrainas ja Donbassis, Rostovi kaitse- ja pealetungioperatsioonides, Kaukaasia lahingus, Kubani vabastamises, Kurski lahingus, Donbassi operatsioonis, Leningradi blokaadi tühistamises ja Krimmi operatsioonis.
Sõja alguses taheti Stepan Ivanovitš füüsilise puude (lõhnapuuduse) tõttu lahingutegevusest kõrvaldada, kuid ta saavutas naasmise teenistusse. Esimesed lahingumissioonid sooritas selle meeskond 1941. aasta juunis pommitaja DB-3A, millel oli iseloomulik, osaliselt klaasitud navigaatori kokpit. S.I. juhitav meeskond. Kretov hävitati maapinnal suur hulk tööjõudu ja tehnikat, õhulahingutes lasti alla mitu lennukit. Septembris 1941 tulistati Kahhovka kohal taevas alla üks Me-109, samal ajal kui DB-3A sai umbes 200 auku, mõlemad laskurid said vigastada ja üks mootor oli rikkis. Sellegipoolest õnnestus Stepan Ivanovitšil lennuk oma lennuväljal maanduda.
2. detsembril 1941. aastal, pärast Taganrogi sadama pommitamist mere kohal, kahe kilomeetri kaugusel rannikust, püüdsid tema lennuki kinni neli "Messerit". Ägedas õhulahingus tulistati alla üks Me-109, kuid DB-3A sai tabamuse ja süttis põlema. S.I. Kretov kui komandör hüppas viimasena. Olles langevarjust vabanenud ja vett neelanud, nägi ta oma meeskonna ülejäänud liikmeid lainetes. Põlenud käed olid väga valusad. Varsti leiti lähedalt tükk suurest palgist ... Kuidas me kaldale jõudsime ja siis tema osa, mäletas ta halvasti. Kuid 10 päeva pärast lendas ta uuesti lahingumissioonile.
27. septembril 1943 24. kaardiväe lennurügemendi kaugmaa (50. AD DD, 6. AK DD, kauglennundus) kaardiväe eskadrilliülem 27. septembril 1943 (20 - päeval ja 264 - öösel). Kapten SI... Kretov esitati Nõukogude Liidu kangelase tiitlile (antud 13. märtsil 1944). Tähelepanuväärne on see, et kahe nädala jooksul, mil diviisi ja korpuse ülemad kiitsid heaks "Kuldtähele" esitamise, viis Stepan Ivanovitš oma lendude arvu 306-ni.
6. veebruaril 1944 anti kaugpommitajate rühmale korraldus korraldada ešeloneeritud rünnak rangelt Helsingi sõjaliste ja mereväe sihtmärkide pihta. Nad püüdsid Soomet sõjast välja tõmmata.
Väljunud südaööks. Laaditud lennuk tõusis tugevalt maapinnast üles ja hakkas tõusma kõrgusele. Mis on kihiline streik? See on siis, kui igale lennukile, mida lendab kümneid, antakse sihtmärgi saavutamiseks kindel kõrgus, objekt ja aeg. Te ei saa midagi muuta - segate teist.
Helsingile lähenedes tabas lennukeid orkaani õhutõrje tuli. 20 kilomeetrit enne sihtmärki S.I. Kretov käskis navigaatoril pommilahtrid avada. Piloodikabiini kallas kuratlik külm. Kuid piloot ei pööranud talle tähelepanu. Tal oli vaja põigelda prožektorite pimestavatest kiirtest, õhutõrjetulest ja samal ajal hoida lennukit õigel teel. Eesmärgini jõudmine tundus talumatult pikk.
- Kaks kraadi paremale. Veidi vasakule. Veel üks kraad vasakule, - täpsustas navigaator kurssi.
Lõpuks - kõik! Pommid on maha visatud. Peaasi on tehtud. Nüüd saab manööverdada vabamalt – lennuk on muutunud kergemaks. Aga mis see on? IL-4 kokpit ei olnud varustatud piisava küttega ning pikk lend külmal lennukil nõudis eelkõige piloodilt palju kannatlikkust ja vastupidavust ning ette võetud abinõusid.
Nii et nüüd: ta ei saanud sõrmi roolilt ära. Tardunud, välgatas ta peast kohutav oletus. Suure vaevaga rebis ta ühe käe roolilt ära. Selle tundlikkuse saavutamiseks hakkas ta käega vastu kabiini seina peksma. Lõpuks tundsin käes tugevat valu – käsi ärkas ellu. Olles rooli nihutanud, hakkas ta teist kätt elustama.
Ja jälle tulemeres. Peame taas sihtmärgist üle minema, pildistama pommitamise tulemusi ...
31. mail 1944 andis 6. kauglennukorpuse ülema kindralleitnant G.N. Tupikov distsipliini rikkumise eest, kapten S.I. Kretov tagandati eskadrilliülema kohalt, temalt võeti valvurite auaste ja alandati laevakomandöriks. Suure tõenäosusega võib sellega seletada tõsiasja, et kuni sõja lõpuni ei saanud ta ainsatki käsku (kuid ta taastati valvurite auastmesse).
Alates juunist 1944 - 24. kaardiväe kauglennurügemendi piloot (detsembrist 1944 - 240. kaardiväe pommilennurügement). Osales Bobruiski, Bialystoki, Lublin-Bresti, Jassy-Kishinevi, Budapesti ja Königsbergi operatsioonidel.
Kokku oli sõja-aastatel kapten S.I. Kretov sooritas 400 lendu (369 öösel ja 31 päeval) pommitajatel DB-3A ja Il-4, et anda löögiks vaenlase tagalas olevad vaenlase tööjõud ja varustus. 146 korda pommitas ta vaenlase esiserva, 40 - vaenlase lennuvälju, 138 - raudteesõlme, 27 - sadamaid, 23 - sildu ja parvlaevu. Ta sooritas 24 lendu, et pommitada sihtmärke sügaval vaenlase liinide taga.
21. mai 1945 240. kaardiväe pommilennurügemendi piloot (36. BAA, 1. kaardiväe BAC, 18. VA) kaardiväekapten S.I. Kretov esitati teise Kuldtähe medali kandidaadiks (antud 23. veebruaril 1948).
Alates septembrist 1945 - 240. pommilennurügemendi eskadrilliülem (vägede põhjarühmas; Miedzyrzec Podlaski linn, Poola). Septembris 1946 - märts 1950 - 108. pommilennurügemendi (Brjanski oblasti Klimovo küla) komandöri asetäitja ja eskadrilliülem. Lendasin IL-4-ga.
1950. aastal lõpetas ta kauglennunduse kõrgema ohvitseri taktikalise lennukooli (Ivanovo linn). Aastatel 1950-1953 - lennuosakonna juhataja ja sõjakogemuse kasutamise vanemohvitser 50. kauglennunduse büroos (Smolenski linn). Aprillis 1953 - märts 1959 - 11. kaardiväe raskepommitajate lennudivisjoni lahinguväljaõppe osakonna juhataja (Smolenski oblasti Potšinkovski rajoon, Šatalovo lennuväli). 1958. aastal lõpetas ta kirjavahetuse teel lennuväeakadeemia (Monino).
Alates märtsist 1959 - 335. lennunduse (raketi)rügemendi ülem (Belaya Tserkovi linn, Kiievi oblast, Ukraina), september 1959 - juuli 1961 - 151. raketirügemendi ülem (Stryi, Lvivi oblast, Ukraina).
Alates 1961. aastast - lektor rakettmürskude lahingulise kasutamise ja taktika osakonnas ning aastatel 1970-1972 - Rostovi Kõrgema Juhtimis- ja Insenerikooli taktika, sõjakunsti ajaloo ja kombineeritud relvastuse väljaõppe kateedri vanemõppejõud. Aastatel 1972-1974 - õppejõud ja vanemõppejõud F.E. Dzeržinski. Alates 1974. aasta aprillist on kolonel S.I. Kretov on pensionil.
Elas Moskvas. Ta suri 19. jaanuaril 1975. aastal. Ta maeti Moskvasse Vvedenskoje kalmistule (krunt 29).
Teda autasustati 2 Lenini ordeniga, 2 Punalipu ordeniga, Punase Tähe ordeniga, medalitega.
Minusinski aukodanik (1973).
Pronksbüst S.I. Kretova paigaldati Krasnojarski territooriumi Minusinski linna. Tema järgi on nimetatud tänavad Minusinski ja Bõhhovi linnades (Mogilevi oblast, Valgevene), samuti Malaja Nitška ja Selivanikha külades Minusinski oblastis. Minusinskis on mälestustahvlid püstitatud koolimajale, kus ta õppis, ja temanimelisele tänavale.

Sõjaväelised auastmed:
nooremleitnant (08.08.1940)
leitnant (27.05.1942)
vanemleitnant (11.06.1942)
kapten (07/03/1943)
major (07/11/1947)
kolonelleitnant (23.04.1952)
kolonel (22.04.1960)

Akadeemilised kraadid ja tiitlid:
dotsent (1971)

Auhinnad:
Punalipu orden
23.12.1941 korraldus Lõunarindel nr 65
(67 lahingumissiooni täitmise eest)

Punalipu orden
14.11.1942 käsk Taga-Kaukaasia rindel nr 49 / n
(Bataiski jaama pommitamise eest 25.09.1942 öösel)

Lenini käsk
31.12.1942 NSVL Relvajõudude Presiidiumi määrus
(64 lennu sooritamiseks)

medal "Kuldtäht"
Lenini käsk
13.03.1944 NSVL Relvajõudude Presiidiumi määrus
(kokku 306 sorti)

teine ​​medal "Kuldtäht"
23.02.1948 NSVL Relvajõudude Presiidiumi määrus
(kokku 400 sorti)

Punase Tähe orden
30.04.1954 NSVL Relvajõudude Presiidiumi määrus
(staaži eest)

Kõndides vana Minusinski (Lõuna-Siber, Krasnojarski territoorium) kesklinnas võsa vahel nägin büst-monumenti. Tulin üles, lugesin ja olin veidi hämmingus, nüüd selgitan, miks. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega kuulutas Nõukogude Liidu kangelane S.I. pälvis julguse ja kangelaslikkuse eest Kangelase teise tähe. Olin jahmunud, kuna dekreedi teine ​​osa nägi ette pronksbüsti ehitamise ja paigaldamise kangelase kodumaal postamendile. See, mida te tegelikult fotol näete, selgub, et Nõukogude valitsus (Stalin IV nõusolekul ja võib-olla ka juhtimisel) püstitas Teise maailmasõja kangelastele nende eluajal mälestussambaid (siin on isikukultus). Üsna büsti allservas on täht ja tiivad, meie ees on piloot, enne seda polnud ma sellest inimesest midagi kuulnud. Koju jõudes läksin võrku ja õppisin palju huvitavat ...

Stepan Ivanovitš Kretov sündis 25. detsembril 1919 talupoja perekonnas.

Pärast kooli lõpetamist Minusinskis astus ta Kanski Põllumajandustehnikumi. Tehnikakoolis õppides õppis ta samal ajal lennuäri, õppides lennuklubis. 1939. aastal astus ta vabatahtlikult ajateenistusse. Juba Punaarmee ridades lõpetas ta 1940. aastal Balašovi sõjaväelennukooli ja temast sai pommilendur.

Kaugpommitajate eskadrilli piloodina osales ta sõjategevuses juba sõja algusest, 1941. aasta juunist. Sõja ajal sooritas ta enam kui 400 lendu vaenlase sügavasse (mitusada kilomeetrit) tagalasse. Kretovi juhtimise all olevad meeskonnad hävitasid maapinnal vähemalt 60 Saksa lennukit, samuti tulistasid õhus alla vähemalt 10 vaenlase lennukit, mis on pommipiloodi jaoks kõrge näitaja. Sõja lõpuks oli ta 50. kauglennundusdiviisi 21. kaugpommitajate lennurügemendi eskadrilliülem.

Sõja lõppedes teenis ta õhuväes komando- ja staabikohtadel, jätkas õpinguid, mille järel läks ise üle õpetajatööle. 1950. aastal lõpetas ta kõrgema ohvitseride taktikalise lennukooli, 1958. aastal õhuväe akadeemia. 1960. aastal omistati talle "koloneli" sõjaväeline auaste. Alates juulist 1961 õpetas ta Rostovi VKIU-s, detsembrist 1973 - F.E. Dzeržinski. Ta suri jaanuaris 1975 ja maeti Moskvasse.

Kuid lugu sellega ei lõppenud...

2013. aastal leiti Aasovi mere Taganrogi lahest lennukimootor, mille numbri järgi oli võimalik kindlaks teha selle kuuluvus lennukile, millega Stepan Ivanovitš Kretov lendas mälestuspommitamisel. Sakslaste poolt okupeeritud Kertši sadam. Madalas vees jääväljaks külmunud ja jää jõul üles tõstetud mootorit märkasid talvise kalapüügi entusiastid ja Venemaa sõjalennunduse ajaloo entusiastid toimetasid selle ühte Taganrogi ettevõttesse.

Need on kangelased, kelle ema Siber riigile kingib.