tyska huvudstaden. Tysklands huvudstad är Berlin

tyska huvudstaden.  Tysklands huvudstad är Berlin

Tysklands huvudstad... Knappast in modern värld Det finns en person som aldrig har hört talas om en stad som Berlin i sitt liv. Men vad vet vi om honom, och vet vi överhuvudtaget? Ja, det är det största administrativa centret i Tyskland, både vad gäller yta och antalet människor som bor här. Dessutom anses det välförtjänt vara det viktigaste transport-, handels- och ekonomiska navet i världen. Och vad mer?

Tysklands huvudstad. allmän beskrivning

Det bör noteras att denna stad, som ligger vid två floder samtidigt - Spree och Havel, har blivit huvudstad mer än en gång. Under hela sin historia lyckades den vara huvudstad i flera delstater samtidigt, till exempel Markgreviatet Brandenburg, kungariket Preussen. Fram till 1990 ansågs endast dess östra del vara DDR:s huvudstad och sedan återföreningen Berlin har äntligen fått status som huvudstad i hela staten.

I det här ögonblicket, trots att det pågår massiva och nästan allestädes närvarande konstruktioner i Berlin, gör stadsförvaltningen och medborgarna själva sitt bästa för att ge det ett mer bekvämt och välvårdat utseende. Här är även kommunikationsrör målade i olika färger.

Kanske kan alla hitta något för sig själva här. Arkitekturälskare kommer definitivt att bli förvånade över katedralen, som ligger precis vid flodstranden, den lokala katedralen och byggnaderna i det judiska kvarteret.

Om en resenär är redo att upptäcka något nytt och ovanligt, är Berlin (Tyskland) precis den plats där han definitivt bör besöka vid första tillfället. Varför? Och var annars om inte här kan du hitta så många ovanliga, originella och ibland helt enkelt hisnande monument, statyer och monument. De mest intressanta är till exempel minnesmärket över brända böcker på Babelstorget, monumentet över judiska skräddare, skulpturer tillägnade Berlins folk, den lyckliga råttan Lorchen på vallen och Saint Gertrude på en av broarna.

Tysklands huvudstad. Vad ska man se först

  1. Unter den Linden. Först och främst skulle jag råda dig att gå längs den berömda boulevarden Unter den Linden, vars namn, översatt till ryska, betyder "Under lindarna." Gatan har ansetts vara en symbol för huvudstaden i mer än 300 år, och hemligheten bakom dess attraktivitet ligger i närvaron av ett stort antal olika arkitektoniska monument. Många av dem byggdes av mästare från tidigare århundraden. Till exempel operahuset, biblioteket som grundades 1870, Lustgarten-museet, eldtornet och slutligen världsberömda
  2. Om du går ut från portens norra sida och går bara några meter kan du se Reichstag i Berlin. Nyrenässansbyggnaden fungerar nu som säte för parlamentet. Under en enorm glaskupol finns ett observationsdäck som är mycket populärt bland turister. Därifrån kan du faktiskt få ett fågelperspektiv över staden.
  3. Berlin Zoo. Om du har tid bör du definitivt besöka Berlin Zoo. Historien om denna plats går flera århundraden tillbaka. Ursprungligen skapades som ett menageri vid Frederick William IV:s hov, och djurparken fylldes ständigt på, inte bara med sällsynta fåglar och djur, utan också med plantor av unika växter. Nu är här den rikaste samlingen av representanter för världens flora och fauna i Europa.
  4. Aquarehuset. Ett glasatrium som innehåller många butiker, restauranger, kaféer, kontor och till och med ett lyxhotell. Men det här är långt ifrån det viktigaste. Faktum är att alla som tittar in i det här rummet kommer att kunna beundra den enorma modellen med sina egna ögon Atlanten. Här kan du bekanta dig med invånarna i djuphavet, observera livet på ett riktigt korallrev och lyssna på de mest spännande utflykterna.

Tysklands huvudstad. Symbolen för staden

Många vet säkert att symbolen för Berlin är en björnunge. Och de som redan har lyckats besöka denna stad har märkt att figurer av detta roliga djur mycket ofta dekorerar inte bara stadens torg, parker och stormarknader, utan också vanliga medborgares privata hem.

Ingen vet exakt varför björnen ligger på stadens vapen. Det finns många legender, spekulationer och alternativ, men ändå kan en djurfigur köpas utan problem för ungefär och senare dekorerad som ditt hjärta dikterar. Någon förvandlar den till en fantastisk och glad varelse, som lite påminner om en bra hushållare, någon vill se element eller grenar på den släktträd, medan andra helt enkelt använder det för att marknadsföra och marknadsföra sitt familjeföretag.

Efter att ha besökt denna fantastiska stad flera gånger, märkte jag en fantastisk nyans. I Berlin måste du gå så länge som möjligt och försöka penetrera denna plats för att känna den. I jakten på framgångsrika och ovanliga bilder, med en kamera i handen, kan du missa det viktigaste, nämligen att inte märka hans humör och ande.

Det första omnämnandet av Tysklands huvudstad, staden Berlin, dök upp 1237; redan vid den tiden började denna stad spela en betydande roll i livet för många furstendömen i Tyskland. Det fanns ingen enskild stat på den tiden, det fanns ständiga krig mellan små furstendömen, och Berlin var ofta tvungen att slå tillbaka erövrare. Detta gick inte spårlöst för staden, segrarnas grymhet under medeltiden kände inga gränser, Tyskland var inget undantag.

Moderna Berlin

Nu är Tysklands huvudstad landets snabbväxande kulturella och ekonomiska centrum. Fram till nyligen fanns det en stor ödemark i centrum, nu har moderna stadsdelar vuxit upp på den, och kända arkitekter arbetade med sin design. De lyckades organiskt anpassa de nya byggnaderna till stadens antika utseende. Nu har denna plats blivit kultur Center, som inrymmer olika museer och restauranger, och är värd för många utställningar och festivaler.

Stadstransporter är standarden för precision och komfort

Alla känner till tysk punktlighet, men noggrannheten och rytmen i stadstransporter överraskar även de flesta tyskar. Det finns mer än 170 stadsbusslinjer i huvudstaden och varje försening på mer än en minut uppfattas som en nödsituation. Du kommer alltid till din planerade plats i tid, oavsett hur många överföringar du måste göra.

Berlin - vacker stad Europa

Berlin till senaste åren lockar till sig uppmärksamheten hos ett stort antal turister från olika länder världen, och detta är inte alls av misstag. Tysklands huvudstad har länge haft den inofficiella titeln som inte bara en av de vackraste städerna i Europa, utan också världens vetenskapliga och kulturella huvudstad.

Etymologi av ordet

Ordet "Berlin" i sig har orsakat kontroverser bland historiker och lingvister i århundraden. Saken är den att Tysklands huvudstad tidigare var en liten by som huvudsakligen beboddes av slaver. Därför tror de flesta utländska forskare att den etymologiska grunden för detta ord är den slaviska "birlen", det vill säga träsk, träsk. Invånarna i Berlin själva är säkra på att detta namn kommer från den tyska "ber" - björn, för en gång i tiden myllrade denna region bokstavligen av dessa rovdjur. Bara en sak är säker: det första omnämnandet av denna stad går tillbaka till mitten av 1200-talet i samband med en berättelse i krönikor om en liten bosättning vid sammanflödet av floderna Spree och Havel.

Alexanderplatz är det geografiska centrumet för Tysklands huvudstad

Stadens geografiska centrum bör erkännas som det berömda Alexanderplatz-torget - ett av de vackraste i världen. Med detta namn påminner Tysklands huvudstad alla om den hjälp som Ryssland sedan gav till Preussen och befriade det från Napoleons trupper. Denna torg fick sitt namn för att hedra kejsar Alexander Pavlovich, som ledde den ryska armén under den berömda utländska kampanjen.

Berlins TV-torn - en modern symbol för staden

Bredvid torget ligger en av Berlins moderna symboler – TV-tornet, som anses vara ett av de högsta i världen. Varje dag klättrar tusentals turister den för att få möjligheten att njuta av ett oförglömligt spektakel - att titta på staden från fågelperspektiv.

Längs Unter den Linden till Brandenburger Tor

Stadens huvudgata har varit Unter den Linden i århundraden. Den fick sitt namn på grund av det faktum att på order av grundaren av det preussiska kungariket, Friedrich Wilhelm, planterades mer än två tusen lindar här, vilket gav denna motorväg dess unika charm. Ena änden av Unter den Linden gränsar till den mäktiga Brandenburger Tor. Uppförd i sena XVIIIårhundraden har de sett många triumfer och nederlag. Det var genom dem som de modiga gick tyska soldater och de allierade gick in, ivriga att få Tysklands huvudstad att böja sitt huvud för dem.

Riksdagen i Berlin är en symbol för ryskt mod

Bara några minuters promenad från Brandenburger Tor finns en annan minnesvärd byggnad - den tyska parlamentsbyggnaden. Riksdagen i Berlin är ett sant arkitekturmästerverk, men för Ryssland är det en symbol Stor seger. Förresten, det är av denna anledning som den tyska nationella flaggan för närvarande inte vajar på den centrala kupolen av Reichstag; statens symboler hängs bara på sidorna av denna struktur.

Huvudstadens attraktionskraft. Staden Berlin

Tyskland har lockat till sig miljontals forskare och turister i många år. Det är i huvudstaden du kan bekanta dig med den berömda tyska stilen, beundra den magnifika tyska kulturen och kasta dig in i malströmmen av hemligheter i europeisk historia.

Tysklands huvudstad Berlin Denna stad är huvudstad i Förbundsrepubliken Tyskland, täcker ett område på cirka 900 km2 och är en del av Förbundsrepubliken Tyskland som en federal stat. Under lång tid (från 1948 till 1990) var staden uppdelad i östra och västra delar. Östberlin var huvudstad i Tyska demokratiska republiken, Västberlin hade en särställning. I Warszawapaktens länder kallades det tillfälligt ockuperat territorium, i Natos medlemsländer kallades det Tysklands inofficiella land.På grund av uppdelningen av territoriet kunde staden inte utvecklas som en helhet på mer än 40 år. Efter den tyska återföreningen förklarades Berlin nästan omedelbart till statens huvudstad, men de viktigaste statliga institutionerna flyttades hit från Bonn först 1999.

Tysklands huvudstad ligger i den östra delen av landet, mellan floderna Elbe och Oder, cirka 180 km från Östersjön. Berlin ligger på en slätt som omger floden Spree. Denna flod rinner genom hela huvudstaden. Väster om stadens centrum, nära Spandau, är den ansluten till floden Havel. Båda vattenvägarna i närheten av Berlin rinner genom en serie sjöar omgivna av små lundar som blivit över från uråldriga skogar.Eftersom Berlin ligger mitt i Europa har det ett kontinentalt klimat. Sommaren är varm, vintern är kall och snöig. Det faller i genomsnitt 580 mm nederbörd per år. Den genomsnittliga dygnstemperaturen på sommaren är +18°C, på vintern sjunker den till -1°C.

Vi besökte Berlin, hittade kvarlevor av nazistisk arkitektur där och studerade Führerns fantastiska planer på att förvandla denna stad till hela världens huvudstad.

”Ingen av våra största städer har sådana monument som skulle dominera hela staden och som skulle kunna betraktas som en symbol för hela eran. Antikens städer är helt annorlunda. Där hade varje stad något speciellt monument, som var ett monument över dess stolthet.”

Detta citat kan kort sammanfatta Adolf Hitlers syn på arkitektur. När nationalsocialisterna kom till makten upptäckte de det tyska städer det finns en kategorisk brist på "monument för deras stolthet". Istället bygger arkitekter, uppmuntrade av Weimarrepublikens liberala tid, modernistiska byggnader i Bauhaus-stil. De senare förklarades omedelbart "kulturbolsjevism", främmande för det tyska folkets nationella anda. Bilden visar en skola i mitten av 1920-talet i staden Dessau.

Istället för denna "själlösa" internationella (och, det är värt att notera, ultramoderna för den tiden) 1920-talets arkitektur estetiska ideal, som framför allt uttryckte Hitlers själv smak, tillkännagavs en återgång till de antika klassikerna, som samtidigt omarbetades kreativt i den minimalistiska andan av de hårda germanska traditionerna. Grandiosa dimensioner, hackade rektangulära former, oändliga pelargångar och bågar - även de romerska kejsarna, enligt Führerns idé, var tvungna att böja sig för det tredje rikets makt, uttryckt i arkitekturen. Bilden visar den huvudsakliga talarstolen på territoriet för NSDAP-kongresserna i Nürnberg.

Vad förklarar den enorma storleken på Reichsport Complex och stadens flygplats? Att tjäna Berlin, även om det är huvudstaden i tusenårsriket, som Führern hoppades, är de fortfarande överdrivna, även om man tar hänsyn till den smärtsamma gigantomani som kännetecknar alla diktatorer. Hitler hade stora planer för Berlin, som han ansåg vara en provinsstad, som i sin moderna form för alltid skulle förbli i skuggan av Paris eller Wien. Führern ville förvandla Berlin till huvudstaden för varken mer eller mindre än hela planeten.

"Berlin kommer att bli världens huvudstad, bara jämförbar med det antika Egypten, Babylon eller Rom. Vad är London, vad är Paris!- sa Hitler. Dessutom var det meningen att staden i processen skulle få ett nytt namn. Författaren till projektet "Tysklands huvudstad" (Welthauptstadt Germania) var Führerns favoritarkitekt Albert Speer.

I enlighet med denna plan förutsågs en storskalig rekonstruktion av den centrala delen av staden med massiv rivning av befintliga byggnader, oavsett dess historiska värde. I dess ställe planerades att skapa två centrala motorvägar ("axlar"), som senare skulle byggas upp med offentliga och administrativa byggnader, vars storlek motsvarar den nya statusen för det forna Berlin. Världens huvudstad, Tyskland, skulle ta emot just dessa monument som "dominerade hela staden och som kunde betraktas som en symbol för hela eran", som Führern drömde.

Huvudaxeln skulle löpa i nord-sydlig riktning och skulle begränsas av två gigantiska tågstationer. Samtidigt drogs järnvägstrafiken från den centrala delen av staden helt in. På modellen till höger i förgrunden finns Südbahnhof, South Station. Härifrån går en bred och helt gågata, som var planerad att användas för parader och demonstrationer, norrut, genom Triumfbågen till en massiv byggnad med en enorm kupol i det övre vänstra hörnet - Folkets Hall, huvudbyggnaden för hela Tyskland.

Berlin södra station.

Interiör i stora salen.

På denna datormodell är rött det så kallade loket. Breitspurbahn, ett annat av Hitlers favoritprojekt, ett järnvägsnät med en ultrabred tremeters (!) spårvidd.

Triumfbågen var också planerad att bli den största i världen, 120 meter hög. Dess första skisser ritades av Hitler personligen på 1920-talet, imponerad av en liknande struktur i Paris. Man antog att namnen på alla tyskar som dog i världskriget skulle ingraveras på bågen. Enligt nazistiska idéer om universums struktur tog första världskriget aldrig slut, utan återupptogs med ett uppehåll 1939.

De nazistiska arkitekterna hade några ovanliga problem med Triumfbågen. Bygget var planerat att bli så massivt att arkitekterna tvivlade på om Berlinmarken skulle stå emot det i detta område, där det var särskilt instabilt och hög nivå grundvatten. För att lösa problemet uppfördes en av de mest intressanta arkitektoniska strukturerna i det tredje riket på platsen för den framtida bågen.

Detta är den så kallade Schwerbelastungskörper, som översatt från tyska betyder "Objekt för att skapa en tung belastning." Cylindern i armerad betong, 14 meter hög, 21 meter i diameter och vägande 12,5 tusen ton, byggdes 1942 på en 18 meter lång grund. Konstruktionen, som kostade 400 000 Reichsmark, var tänkt att svara på frågan om hur mycket den framtida Triumfbågen skulle sjunka ner i marken och följaktligen om dess konstruktion på denna plats i princip var möjlig.

Efter kriget vågade de inte spränga det, av rädsla för säkerheten i närliggande bostadshus, och 1995 förklarade de det som ett historiskt monument. En speciell utsiktsplattform byggdes till och med nära Schwerbelastungskörper, från vilken besökare inte bara kan undersöka den unika tekniska strukturen, utan också njuta av panoramautsikten över Berlin.

Någonstans här, på platsen för dessa hus, Südbahnhof, södra Tågstation Berlin.

Och dit, till den centrala delen av staden, skulle en bred nord-sydlig "axel" aveny med representativa byggnader från världens huvudstad gå.

Från Triumfbågen"Axeln" förlängdes till huvudtorget i den nya kejserliga huvudstaden, belägen i Reichstag-området. Riksdagen var dock bara en (och den minsta) byggnaden på den, och redan då var den planerad att bevaras endast på personligt insisterande av Hitler, som hade nostalgiska känslor för det. Man planerade att göra områdets så kallade absolut dominerande. "Folkets hall", designad av Albert Speer efter modell av det romerska Pantheon, är en enorm byggnad 290 meter hög.

En kupol med en diameter på 250 meter, ojämförlig med någonting på planeten, var tänkt att täcka hallen där den tyska nationens Fuhrer skulle få möjlighet att tala inför 180 000 åskådare. Enligt experter skulle andningen av så många människor leda till kondens under molnkupolen och nederbörd. En byggnad med ett eget naturligt klimat – vad skulle bättre kunna symbolisera omfattningen av nazisternas planer.

Toppen av kupolen på "Folkets hall" var planerad att krönas med den traditionella "Reichsadler", en örn som håller ett hakkors i klorna. På Hitlers personliga begäran tvingades Speer ersätta hakkorset med en jordglob.

Förutom "Folkets hall" och riksdagen var det planerat att omge rikets stora torg längs omkretsen med de viktigaste administrativa byggnaderna: rikskansliet, Wehrmachts överkommando och Hitlers personliga bostadshus. Så här borde till exempel Führerpalast, Tysklands huvudpalats, Führerns lya med en total yta (rum och trädgårdar) på 2 miljoner kvadratmeter, ha sett ut. m (!). Hitler önskade för övrigt att det inte fanns några fönster på byggnadens fasader. Alls.

Bakom det stora torget fortsatte nord-sydlig axel med en mer än en kilometer lång bassäng, där "Folkets hall" enligt planen skulle återspeglas i all sin cyklopiska storhet. Längs bassängen låg ytterligare flera av Tysklands viktigaste byggnader. Högkvarter för Kriegsmarine, landets flotta.

Nya stadshuset i världens huvudstad.

All denna stadsutveckling av gigantiska proportioner slutade med en annan station, Nordbahnhof, Northern.

Den andra "axeln" i det nya nazistiska Berlin löpte vinkelrätt, i öst-västlig riktning. Dess bildande, till skillnad från den nord-sydliga avenyn, har redan börjat. För att uppnå detta byggdes Charlottenburg Highway, som gick från huvudgatan i gamla Berlin, Unter den Linden och Brandenburger Tor västerut till Olympiastadion, ut. Lyktorna för att belysa motorvägen designades personligen av Albert Speer. De har delvis överlevt till denna dag och är idag det enda verk av den nazistiska huvudarkitekten som finns bevarat i Berlin, som också dömdes av Nürnbergtribunalen som krigsförbrytare.

Längs denna "axel" i den västra utkanten av staden var det planerat att bygga ett nytt campus för BSU, Berlin statliga universitetet med en huvudsal vars exteriör och dimensioner skulle likna det grekiska Parthenon.

I närheten designade Speer Reich Military Technical School, som till och med delvis byggdes före andra världskrigets början.

Efter fientligheternas slut, under röjningen av Berlinruinerna, täcktes den halvfärdiga stommen av den enorma byggnaden med 75 miljoner kubikmeter byggavfall och jord, och träd planterades på toppen.

Den resulterande 80 meter långa konstgjorda kullen kallades Teufelsberg, Djävulsberget. På toppen byggde American National Security Agency en radarstation för underrättelsenätverket ECHELON. Nu är det övergivet, men ruinerna av ett av de kejserliga palatsen i det tredje riket ligger fortfarande begravda under det.

Dessutom, i närheten av den öst-västliga "axeln", byggdes Messe Berlins utställningskomplex 1937 enligt ritningen av arkitekten Richard Ermisch.

Dess huvudsakliga norra paviljong, tillsammans med Olympiastadion och Tempelhof Airport, är än i dag ett av de största bevarade exemplen på nationalsocialismens estetik i Berlin, och återspeglar dessutom perfekt alla dess detaljer: minimalistisk nyklassicism, funktionalistisk i dess kärna, räta vinklar , mörk gråbrun beklädnad. Svår arkitektur som inte lämnar något utrymme för sentimentalitet.

Det är därför som byggnaden regelbundet används av filmskapare i behov av en karismatisk nazistisk karaktär. Till exempel, i filmen Operation Valkyrie (2008), tillägnad det misslyckade mordförsöket på Hitler i juli 1944, spelar denna utställningspaviljong i Berlin rollen som SS-högkvarter.

Filmskapare har faktiskt lite val. Trots planernas fantastiska omfattning lyckades nazisterna i praktiken under de 12 åren vid makten bygga relativt lite. Allt förklaras enkelt. Efter att ha utlöst andra kriget 1939 världskrig, Tyskland har faktiskt blivit dess gisslan, även i fråga om konstruktion. Projektet "Världens huvudstad Tyskland", som Hitler hade för avsikt att slutföra 1950, krävde oöverträffade resurser: finansiella, mänskliga och materiella, som riket tvingades att rikta inte till dess Führers arkitektoniska projekt, utan till behoven hos främre. Hela det ockuperade Europa, inklusive (och mestadels) Östeuropa, var tänkt att arbeta för Nya Berlin, men, som ni vet, blev saker och ting på östfronten för nazisterna mer och mer misslyckade.

Därtill kommer många av de byggnader som byggdes av nazisterna i Berlin, i första hand de som ingick i den sk. Regeringskvarter längs gatan. Wilhelmstrasse, var förfallna under stormningen av staden 1945 och demonterades av DDR:s myndigheter på 1950-1960-talet. Detta öde drabbade till exempel rikskanslikomplexet. Det är intressant att det gamla, bismarckiska rikeskansliet var beläget i Anthony Radziwills tidigare palats, en byggnad från 1700-talet som en gång tillhörde en representant för den berömda magnatfamiljen, en infödd i det moderna Vitrysslands territorium. Här, i Radziwill-palatset i Berlin, fanns i slutet av 1930-talet Adolf Hitlers officiella residens, som han dock använde ytterst sällan, och föredrog en bayersk villa i Bertechsgaden eller Varglyan i Östpreussen.

Missnöjd med storleken och det otillräckliga kejserliga utseendet på detta palats beordrade Hitler 1938 samma Albert Speer att snabbt uppföra en ny byggnad för Reichskansliet bredvid. Speer klarade framgångsrikt en svår uppgift - ett stort komplex, vars huvuduppgift var dess utseende spegla detaljerna i nazistisk ideologi, var klar på ungefär ett år.

Huvudfasaden på det nya rikskansliet är 450 meter lång.

Hitlers personliga kontor.

T.n. "Marble Gallery", en mer än 200 meter lång korridor, genom vilken alla Führerns gäster, särskilt utländska, fick passera, och på vägen imponeras av den kejserliga lyxen i det tredje riket.

Rikskanslibyggnaden skadades avsevärt under stormningen av Berlin sovjetiska trupper. Efter kriget beslutade DDR:s regering att inte återställa den och riva den. Den karakteristiska rödvinröda marmorn som kantade Marmorgalleriet användes vid byggandet av det sovjetiska krigsminnesmärket i Treptower Park och tunnelbanestationen Mohrenstraße. Här är den här stationen och denna marmor, som har sett mycket under sin livstid.

Det tidigare rikskansliets territorium stod länge tomt, tills det på 1980-talet byggdes upp av DDR-regeringen med panelhus för sin egen elit. Nu är det enda som påminner oss om platsen där beslut som förändrade hela nationers öde en gång fattades är gatornas utformning.

Bland alla dessa ganska obeskrivliga "paneler" är denna plats inte särskilt uppenbar vid första anblicken bland turister. Det var här, på en vanlig parkeringsplats, som för 70 år sedan fanns rikskansliets trädgård och under den Führerbunkern, där Hitler tillbringade sina sista dagar.

Det var här, just vid denna tidpunkt, som liken av honom och Eva Braun brändes på kvällen den 30 april 1945. Här mötte den tyska nationens Führer sin ärofyllda död 8 dagar före Tysklands kapitulation.

Rikskansliet har inte överlevt, men fortfarande finns några administrativa byggnader från nazitiden i Berlin kvar. Vi talar först och främst om Reich Air Ministry, Hermann Görings högkvarter, byggt 1936 enligt Templehof-författaren Ernst Sagebiels design. Byggnaden, en del av Regeringskvarteret, blev en förebild för byggandet statliga myndigheter Reich.

Det var här som den tyska demokratiska republiken utropades 1949, och nu finns Förbundsrepubliken Tysklands finansministerium.

Komplexet på Leipziger Strasse har bevarats perfekt till denna dag och är tack vare detta också flitigt använt i filmer om andra världskrigets Berlin. Bilder från samma "Operation Valkyrie".

Den före detta Reichsbank 1940 på vallen av Spree-kanalen (höger), ockuperad efter kriget av SED:s centralkommitté (östtyska motsvarigheten till SUKP) och nu av det tyska utrikeskontoret.

En hel ensemble av byggnader från det tredje rikets tid har bevarats på Fehrbelliner Platz. Den mycket liknande estetiken hos alla dessa administrativa byggnader fångar ditt öga.

Transportmyndigheten som ansvarar för byggandet och underhållet av den berömda Reich Autobahn vid Kleist Park.

Ett av få implementerade element relaterade till "Tysklands huvudstad i världen"-projektet var ambassadkomplexet främmande länder nära Tiergarten-parken. Några av dem, mestadels tillhörande tidigare allierade i det tredje riket, används fortfarande för sitt avsedda syfte. Endast motsvarande symboler som fanns före kriget på byggnaders fasader förstördes. Italien.

Japans ambassad.

Spanien.

Jugoslavien.

Förutom civila byggnader är de mest intressanta arkitektoniska lämningarna från Tredje rikets tid flera bevarade bombskydd, byggda redan på 1940-talet efter starten av aktiv bombning av Berlin av allierade flygplan. Ett av dessa föremål ligger intill den ovan nämnda Kleistparken på Pallasstrasse. Den fyra våningar höga armerade betongbunkern, byggd 1945 av krigsfångar, låg intill det nu nedlagda Berlins sportpalats, en byggnad där nazisterna regelbundet höll möten, där framför allt Goebbels höll sitt berömda tal om totalt krig i 1943.

Idrottspalatset revs 1973 och i stället byggdes ett bostadshus. Samtidigt lämnades den massiva bunkern, som också störde denna konstruktion, på sin plats. Arkitekterna kom fram till en elegant lösning genom att helt enkelt täcka bombskyddet med ett höghus. Komplexet visade sig vara mycket originellt.

En annan liknande struktur finns på Reinhardtstrasse. Byggnaden, nu känd som "Bunkern", byggdes 1943 som ett skyddsrum för 2 500 tyska arméns personal. järnvägar. Efter kriget användes den som en textilfabriksverkstad, och på 1990-talet byggdes den om till en hardcore technoklubb.

Dessa är nästan alla de mest betydelsefulla och intressanta byggnaderna och strukturerna som påminner moderna berlinare och gäster från staden om dess nazistiska förflutna. Attityderna till dem förändras gradvis, och nu uppfattas många av dessa exempel på unik arkitektur som fullvärdiga stadsattraktioner. Särskilda guideböcker som beskriver dem publiceras, och utflykter erbjuds runt relikerna från nazistiska Berlin. Under tiden, efter andra världskrigets slut, i den östra delen av staden, ersätts en totalitär arkitektur av en annan, socialistisk, som på många sätt estetiskt ser ut som en naturlig efterträdare och arvtagare till den nazistiska.



topp