Biografia dell'astronauta di Krikalev. Krikalev Sergey Konstantinovich

Nel febbraio 1994 ebbe luogo il primo volo di un cosmonauta russo su una navicella spaziale americana. Era il volo di Sergei Krikalev sulla navetta Discovery come parte del volo spaziale STS-60. In orbita, il sistema di ventilazione della navetta si è guastato. Gli americani avevano istruzioni chiare: riferire sulla Terra del guasto e attendere istruzioni. Mentre Houston stava decidendo cosa fare, la condensa accumulata nei condotti dell'aria ha cominciato a gelare, bisognava fare qualcosa.

Krikalev non voleva interferire. Quando gli astronauti hanno chiesto: "Cosa faresti?" - Sergey ha risposto: "Lo sistemerei". E poi l'ha preso e l'ha aggiustato.

Nel dicembre 1990, Krikalev iniziò i preparativi per la partecipazione alla nona spedizione alla stazione Mir. La Soyuz TM-12 è stata lanciata il 19 maggio 1991 con il comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, l'ingegnere di volo Krikalev e l'astronauta britannica Helen Sharman. Una settimana dopo, Sharman tornò sulla Terra con l'equipaggio precedente, mentre Krikalev e Artsebarsky rimasero su Mir. Durante l'estate hanno effettuato sei passeggiate spaziali, conducendo numerosi esperimenti scientifici e lavori di manutenzione sulla stazione.

Prima del suo secondo volo nel maggio 1991, Sergei Krikalev non poteva immaginare che gli eventi sulla Terra lo avrebbero reso un "fegato lungo cosmico". Il 19 maggio 1991, come parte dell'equipaggio della Soyuz TM-12, si è lanciato verso la stazione orbitale Mir. L'equipaggio della spedizione spaziale ha completato con successo tutte le attività di volo e stava per tornare a casa. Ma gli eventi di agosto hanno apportato le proprie modifiche al piano di volo. Il crollo dell'Unione Sovietica ha portato con sé una catena di cambiamenti devastanti per il nostro Paese. I budget dei programmi spaziali sono stati notevolmente ridotti, mentre gli obblighi verso gli altri paesi non sono scomparsi. Secondo il programma di cooperazione internazionale, i cosmonauti dell'Austria e del Kazakistan avrebbero dovuto andare nello spazio. Era previsto che avrebbero volato come parte di equipaggi diversi, ma in quel momento non c'erano soldi per lanciare due veicoli spaziali. È stato deciso di combinare i voli e un veicolo spaziale è andato in orbita, in cui tutti non hanno avuto un posto dove tornare sulla Terra.

Krikalev è conosciuto e ammirato in tutto il mondo (in alcuni paesi sono presenti interi stand museali dedicati al nostro cosmonauta). Nel 1998, il regista americano Michael Bay ha realizzato il film "Armageddon", in cui il cosmonauta russo colonnello Lev Andropov è stato mostrato in forma caricaturale, che vive da solo sulla stazione spaziale (pazzo, con la barba lunga, ubriaco, con un cappello con paraorecchie e una trapunta giacca, colpendo strumenti, apre la valvola di alimentazione del carburante con un piede di porco, fa saltare in aria la stazione spaziale Mir) - però, alla fine, è lui che, con le sue azioni, salva tutti gli astronauti americani colpendo il computer del "non- partenza" con una chiave inglese. Non è affatto necessario che Krikalev sia stato preso come base del personaggio, ovviamente, ma ci sono troppe coincidenze.

In tuta da allenamento, 30 giugno 2004

Oggi Sergey Krikalev lavora come primo vicedirettore generale della Federal State Unitary Enterprise "Central Research Institute of Mechanical Engineering" per programmi con equipaggio ed è il cosmonauta più famoso al mondo, dopo Yuri Alekseevich Gagarin.

27.08.1958 -
Eroe dell'Unione Sovietica, Eroe della Federazione Russa

Krikalev Sergey Konstantinovich - ingegnere di volo della navicella spaziale (SC) "Soyuz TM-7", "Soyuz TM-12" ("Soyuz TM-13") e della stazione orbitale (OS) "Mir", 67° cosmonauta della Russia (URSS) e 212° cosmonauta del mondo.

Nato il 27 agosto 1958 nella città di Leningrado (ora San Pietroburgo) nella famiglia di un dipendente. Russo.

Nel 1975 si è diplomato al 10° anno della scuola secondaria n. 77 nella città di Leningrado. Dal 1977 ha iniziato a dedicarsi agli sport aerei presso l'aeroclub DOSAAF di Leningrado. Nel 1981 si è laureato con lode presso l'Istituto meccanico di Leningrado in Progettazione e produzione di aeromobili.

Dal 14 settembre 1981 ha lavorato come ingegnere nel 111° dipartimento dello State Design Bureau di NPO Energia. Era impegnato nello sviluppo di istruzioni per gli astronauti. Dal 1 settembre 1982 ha lavorato come ingegnere e dal 1 giugno 1985 come ingegnere senior del 191° dipartimento (ex 111° dipartimento) dello State Design Bureau NPO Energia.

Il 2 settembre 1985, con decisione del GMVK, è stato selezionato per il corpo dei cosmonauti della NPO Energia. Dal novembre 1985 all'ottobre 1986 ha superato la formazione spaziale generale. Il 28 novembre 1986, con decisione dell'MVKK, gli è stata conferita la qualifica di "test cosmonauta".

Dal novembre 1986 al marzo 1988 è stato formato nell'ambito del programma Buran.

Il 22 marzo 1988, ha sostituito A.Yu Kaleri nell'equipaggio principale della navicella Soyuz TM-7, che è stata sospesa dall'addestramento per motivi di salute. Fino all'11 novembre 1988, è stato addestrato come ingegnere di volo per l'equipaggio principale della navicella spaziale Soyuz TM-7 nell'ambito del programma EO-4 / Aragats presso il Mir OK, insieme ad A.A. Volkov e Jean-Loup Chrétien (Francia). È stato addestrato come primo tester del veicolo del cosmonauta (SPK) e si stava preparando a lavorare con il modulo Kvant-2, ma il programma di volo è stato modificato.

Il primo volo spaziale di S.K. Krikalev ha lavorato dal 26 novembre 1988 al 27 aprile 1989 come ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-7 e del complesso orbitale Mir nell'ambito del 4° programma di spedizione principale (EO-4) e del programma franco-sovietico Aragats. Varato insieme al comandante della nave A.A. Volkov e cosmonauta-ricercatore cittadino della Repubblica francese Jean-Loup Chrétien. Durante il volo è avvenuta una parziale sostituzione dell'equipaggio del complesso orbitale Mir-Soyuz TM. Dopo il ritorno dell'equipaggio precedente sulla Terra, i cosmonauti A.A. Volkov, V.V. Polyakov e SK Krikalev ha continuato il suo lavoro a bordo del Mir OS. Dopo aver completato il programma di volo, hanno preparato la stazione per il funzionamento in modalità senza pilota e sono atterrati il ​​27 aprile 1989. La durata del primo volo spaziale di S.K. Krikaleva era di 151 giorni 11 ore 08 minuti 24 secondi.

Con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 27 aprile 1989, per la riuscita attuazione di un volo spaziale di 151 giorni sul complesso di ricerca orbitale Mir e il coraggio e l'eroismo mostrati allo stesso tempo, è stato premiato il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con l'Ordine di Lenin e la medaglia della Stella d'Oro.

Da giugno al 17 novembre 1990, è stato addestrato come ingegnere di volo per l'equipaggio di riserva della navicella spaziale Soyuz TM-11 nell'ambito del programma EO-8 (e nell'ambito del programma sovietico-giapponese) presso il Mir OK, insieme ad A.P. Artsebarsky e Ryoko Kikuchi (Giappone).

Il secondo volo spaziale di S.K. Krikalev realizzato dal 18 maggio 1991 al 25 marzo 1992 sulla navicella Soyuz TM-12 insieme al comandante A.P. Artsebarsky e la cosmonauta cittadina britannica Helen Sharman, tornata sulla Terra il 26 maggio 1991 con l'equipaggio precedente sulla navicella Soyuz TM-11, e S.K. Krikalev e A.P. Artsebarsky è rimasto sul sistema operativo Mir.

Nel luglio 1991, S.K. Krikalev accetta di continuare a lavorare sul Mir OS con il prossimo equipaggio (arrivato in ottobre sulla navicella spaziale Soyuz TM-13).

Dopo il 10 ottobre 1991, una spedizione in visita composta dall'ingegnere di volo T.O. Aubakirov e il ricercatore cosmonauta Franz Fibek, cittadino austriaco, insieme ad A.P. Artsebarsky è tornato sulla Terra sulla navicella spaziale Soyuz TM-12, S.K. Krikalev rimase alla stazione con un nuovo comandante: A.A. Volkov. Durante il secondo volo spaziale di S.K. Krikalev ha realizzato sette passeggiate spaziali:
24/06/1991 - durata 4 ore 58 minuti;
28/06/1991 - durata 3 ore 24 minuti;
15/07/1991 - durata 6 ore 4 minuti;
19/07/1991 - durata 5 ore 28 minuti;
23/07/1991 - durata 5 ore 34 minuti;
27/07/1991 - durata 6 ore 49 minuti;
20/02/1992 - durata 2 ore 12 minuti.
La durata del volo è stata di 311 giorni 20 ore 00 minuti 54 secondi.

In Ordine del Presidente della Federazione Russa n. 387 dell'11 aprile 1992 "per il coraggio e l'eroismo mostrato durante un lungo volo spaziale sulla stazione orbitale Mir, al pilota-cosmonauta dell'URSS Krikalev Sergey Konstantinovich ha ricevuto il titolo di Eroe della Federazione Russa con l'assegnazione di un segno di distinzione speciale: la medaglia d'oro n. 1.

Il 29 settembre 1992 è stato selezionato per il primo volo di un cosmonauta russo su una navetta americana. Dal 5 novembre 1992 al gennaio 1994 è stato addestrato presso il Johnson Center come Mission Specialist per l'equipaggio della navetta Discovery nell'ambito del programma STS-60. Ha ricevuto un certificato per aver lavorato con un manipolatore di navetta, è stato addestrato a pilotare un aereo T-38 come copilota.

Il terzo volo spaziale di S.K. Krikalev realizzato dal 3 febbraio all'11 febbraio 1994 come specialista di volo-4 come parte dell'equipaggio (Charles Bolden, Kenneth Richtler, N. Jean Davis, Ronald Shiga, Franklin Chang-Diaz) a bordo della navicella spaziale da trasporto riutilizzabile STS-60 "Scoperta" (Stati Uniti). È stato il primo volo spaziale congiunto USA-Russia nella storia dell'esplorazione spaziale con equipaggio. La durata del volo è stata di 8 giorni 7 ore 10 minuti 13 secondi.

Dall'aprile 1994 al gennaio 1995 è stato addestrato presso il L. Johnson Center come specialista di volo 4 sostituto nell'equipaggio della navetta Discovery nell'ambito del programma STS-63. È stato addestrato a lavorare nella tuta di uscita nell'ambito del programma di assemblaggio della ISS. Durante il volo STS-63, così come i voli STS-71, STS-74 e STS-76, è stato a capo del 1° gruppo consultivo di esperti del Centro di controllo della missione di Mosca a Houston, ha contribuito a stabilire l'interazione tra il Centri di controllo della missione russi e americani.

Dal maggio 1995 è stato vicedirettore di volo della Mir OK. Dopo la depressurizzazione del modulo Spektr, è stato membro della commissione di emergenza.

Il 30 gennaio 1996 è stato nominato ingegnere di volo per il primo equipaggio della prima spedizione alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS-1). Il lancio della prima spedizione era originariamente previsto per maggio 1998. Dall'ottobre 1996 è stato addestrato come ingegnere di volo per il primo equipaggio della ISS-1, insieme a Yu.P. Gidzenko e William Shepherd (Stati Uniti). I voli di spedizione verso la ISS furono ritardati e il 30 luglio 1998, in accordo tra la RSA e la NASA, fu assegnato all'equipaggio della navetta Endeavour nell'ambito del programma STS-88 (il primo volo per assemblare la stazione, ISS- 01-2A). Nel settembre - novembre 1998 si forma presso il Centro. Johnson come parte dell'equipaggio STS-88.

Il suo quarto volo spaziale S.K. Krikalev ha effettuato dal 4 al 15 dicembre 1998 come parte della missione STS-88 (13° volo della navetta "Endeavour") come specialista di volo-4 (equipaggio della navetta - Robert Cabana (comandante), Frederick Sturkow (pilota), Jerry Ross , Nancy Carrie, James Newman). Durante il volo, il primo modulo russo della ISS, il Functional Cargo Block (FGB) Zarya, è stato attraccato al primo modulo russo della ISS, lanciato in precedenza in orbita, il modulo nodo americano Unity. Insieme al comandante della navetta Robert Kabana, Sergey Krikalev ha aperto per la prima volta il portello della ISS. Ha partecipato ai lavori a bordo della ISS. La durata del volo è stata di 11 giorni 19 ore 18 minuti 47 secondi.

Il quinto volo spaziale di S.K. Krikalev ha lavorato dal 31 ottobre 2000 al 21 marzo 2001 come Soyuz TM-31 e ingegnere di volo ISS nell'ambito del programma ISS Expedition 1. È decollato sulla navicella spaziale Soyuz TM-31, è atterrato sulla navetta Discovery STS-102 come specialista di volo. La durata del volo è stata di 140 giorni 23 ore 40 minuti 19 secondi.

Nell'ottobre 2000 è stato nominato comandante dell'equipaggio di riserva della Expedition 7 to the ISS (ISS-7d) insieme a M.V. Suraev e Paul Richards (Stati Uniti). Nel settembre 2001 M.V. Suraev è stato sostituito da S.A. Volkov, e nel marzo 2002 Paul Richards è stato sostituito da John Phillips. Nell'ambito di questo programma, l'equipaggio si è addestrato fino al febbraio 2003, quando, a causa della morte della navetta Columbia, tutti gli equipaggi sono stati riorganizzati. L'equipaggio di Krikalev è diventato il primo equipaggio per il programma di assemblaggio della ISS con un lancio di una navetta (volo ULF-1). Era previsto che questo equipaggio sarebbe andato alla stazione con la prima navetta (STS-114). Tuttavia, poiché i tempi della ripresa dei voli navetta sono stati costantemente spostati, gli equipaggi e i programmi di volo sono cambiati nuovamente. Krikalev iniziò l'addestramento come comandante dell'equipaggio principale della spedizione 11 alla ISS insieme a John Phillips. Nell'ottobre 2004, l'astronauta italiano Roberto Vittori è stato incluso nell'equipaggio della navicella spaziale Soyuz TMA-6 come membro di una spedizione in visita a breve termine.

Nel suo sesto volo spaziale, S.K. Krikalev ha guidato il primo equipaggio della Expedition 11 alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS), lanciandosi nello spazio il 15 aprile 2005 sulla navicella Soyuz TMA-6 con membri dell'equipaggio: l'astronauta della NASA John Phillips e l'astronauta dell'Agenzia spaziale europea (ESA) Roberto Vittori . Il 17 aprile 2005, la Soyuz TMA-6 è attraccata alla ISS, dopodiché il suo equipaggio si è trasferito alla stazione. Durante il volo di S.K. Krikalev ha realizzato una passeggiata spaziale: 18 agosto 2005 - durata 4 ore 57 minuti. 11 ottobre 2005 SK Krikalev, insieme all'astronauta della NASA John Phillips e al turista spaziale, il cittadino statunitense Gregory Olsen, è tornato sulla Terra sulla navicella spaziale Soyuz TMA-6. La durata del volo è stata di 179 giorni 0 ore 22 minuti 35 secondi.

SK Krikalev è il detentore del record per la permanenza totale nello spazio. Per sei voli è stato di 803 giorni 09 ore 41 minuti 12 secondi. Eseguite 8 passeggiate spaziali, la durata totale del lavoro in uno spazio aperto - 41 ore 26 minuti.

Nel maggio 2006, per decisione di Roscosmos, CPC e RSC Energia, è stato provvisoriamente nominato comandante del veicolo spaziale nell'equipaggio di riserva dell'ISS-17d e nell'equipaggio principale dell'ISS-19, insieme a M.V. Suraev. Ad agosto, per decisione congiunta di Roskosmos e NASA, è stato provvisoriamente nominato comandante di riserva della ISS-17d e ingegnere di volo della navicella spaziale Soyuz-TMA-12, il cui lancio è previsto per aprile 2008. Il 13 febbraio 2007 la nomina è stata approvata dalla NASA. Tuttavia, già nel marzo 2007, è stato ritirato dall'equipaggio di riserva.

Con ordinanza del Presidente di RSC Energia del 5 febbraio 2007, S.K. Krikalev è stato nominato vicepresidente di RSC Energia per i voli con equipaggio, mantenendo la carica di cosmonauta istruttore-test. All'Assemblea Generale Straordinaria degli Azionisti di RSC Energia del 31 luglio 2007, S.K. Krikalev non è stato eletto vicepresidente della società, rimanendo come cosmonauta istruttore-test di RRK Energia.

27 marzo 2009 SK Krikalev è stato licenziato dal posto di "cosmonauta istruttore-test" di 1a classe. Per ordine del capo di Roscosmos del 27 marzo 2009, è stato nominato capo del Centro di addestramento per cosmonauti di ricerca e test Yu.A. Gagarin. A fine marzo 2014 ha lasciato questa posizione. Da aprile 2014 - il rappresentante della città di Sebastopoli a Mosca e San Pietroburgo. Da agosto 2014 - Primo vicedirettore generale di FSUE TsNIIMash.

Vive nella città di Korolev, nella regione di Mosca.

Ha risultati sportivi. Dal 1977 si occupa di sport aeronautici. Nel 1982, ha giocato al campionato dell'URSS per la squadra del Central Aeroclub ed è stato candidato per la squadra nazionale dell'URSS negli sport aeronautici. Nel 1983 è diventato il campione assoluto di Mosca nelle acrobazie aeree. Nel 1986 è diventato il campione dell'URSS e il campione d'Europa nella gara a squadre. Nel 1997 è diventato campione del mondo. Nel 1997, ai First World Air Games in Turchia, è stato nella squadra nazionale russa in acrobazie aeree con alianti. Ha preso il primo posto nella competizione a squadre ed è diventato anche la medaglia d'argento nella competizione individuale. Nel 2001, ai Second World Air Games in Spagna, è stato l'allenatore capo della squadra russa. Nel 2007 è stato insignito del titolo di Honored Master of Sports della Federazione Russa.

Maggiore di riserva, cosmonauta di 1a classe (04/07/1992).

È stato insignito dell'Ordine di Lenin sovietico (27/04/1989), degli ordini russi "Per merito alla patria" 4° grado (05/04/2002), Onore (15/04/1998), Amicizia dei popoli (03 /25/1992), medaglie, tra cui "Per merito nell'esplorazione spaziale" (04/12/2011), nonché ordini e medaglie di paesi stranieri, compreso il distintivo di un ufficiale dell'Ordine della Legion d'Onore (1989 , Francia), medaglie "For space flight" (USA, NASA, 1996, 1998, 2001), "For Outstanding Public Service" (USA, NASA, 2003).

Cittadino onorario di San Pietroburgo (23/05/2007). Un busto del due volte Eroe è stato eretto a San Pietroburgo (2017).

Membro a pieno titolo dell'Accademia Russa di Cosmonautica intitolata a Konstantin Tsiolkovsky.

Sergey Krikalev è nato il 27 agosto 1958 a San Pietroburgo. Nel 1975 si diploma al decimo anno della scuola secondaria n. 77. Dal 1977 si dedica agli sport aeronautici presso il club di volo locale. Quattro anni dopo, si è laureato con lode presso la Baltic State Technical University in Progettazione e produzione di aeromobili.

Dal 14 settembre 1981, Krikalev ha lavorato come ingegnere nel 111° dipartimento del Main Design Bureau dell'Energy Research and Production Association. Era impegnato nello sviluppo di istruzioni per gli astronauti. Un anno dopo è diventato ingegnere e dal 1 giugno 1985 ingegnere senior del 191° dipartimento del Main Design Bureau di NPO Energia.

Il 2 settembre 1985, con decisione della commissione interdipartimentale statale, Krikalev fu selezionato per il corpo dei cosmonauti della NPO Energia. Durante l'anno successivo, ha seguito una formazione spaziale generale. Alla fine di novembre 1986 si è qualificato come cosmonauta di prova. Inoltre, per due anni è stato addestrato nell'ambito del programma Buran.

Il 22 marzo 1988, Sergey Krikalev ha sostituito Kaleri nell'equipaggio principale della navicella Soyuz TM-7, che è stata sospesa dall'addestramento per motivi di salute. Fino all'11 novembre 1988, è stato addestrato come ingegnere di volo per il primo equipaggio della navicella spaziale Soyuz TM-7 nell'ambito del programma Aragats presso il complesso orbitale Mir, insieme a Volkov e Jean-Loup Chretien. Si è anche addestrato come primo collaudatore del veicolo del cosmonauta e si stava preparando a lavorare con il modulo Kvant-2, ma il programma di volo è stato modificato.

Krikalev ha effettuato il suo primo volo spaziale dal 26 novembre 1988 al 27 aprile 1989 come ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-7 e del complesso orbitale Mir nell'ambito del programma della quarta spedizione principale e del programma franco-sovietico Aragats. Lanciato insieme al comandante della navicella Volkov e al ricercatore cosmonauta Jean-Loup Chretien, cittadino della Repubblica francese. Dopo aver completato il programma di volo, la stazione è stata preparata per il funzionamento in modalità senza pilota ed è atterrata il 27 aprile 1989. La durata del volo spaziale è stata di 151 giorni 11 ore 08 minuti 24 secondi.

Con un decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 27 aprile 1989, per la riuscita attuazione di un volo spaziale sul complesso di ricerca orbitale Mir e per il coraggio e l'eroismo mostrati, Krikalev Sergey Konstantinovich è stato insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con l'Ordine di Lenin e la medaglia d'oro.

Nel 1990, Krikalev si stava preparando per il suo secondo volo come membro dell'equipaggio di riserva per l'ottava spedizione a lungo termine alla stazione Mir. Nel dicembre 1990, Krikalev iniziò i preparativi per la partecipazione alla nona spedizione alla stazione Mir. La Soyuz TM-12 è stata lanciata il 18 maggio 1991 con il comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, l'ingegnere di volo Krikalev e la cosmonauta britannica Helen Sharman. Una settimana dopo, Sharman tornò sulla Terra con l'equipaggio precedente, mentre Krikalev e Artsebarsky rimasero su Mir. Nel corso dell'estate sono state effettuate sei passeggiate spaziali, numerosi esperimenti scientifici e lavori di manutenzione della stazione.

Secondo il piano, il ritorno di Krikalev avrebbe dovuto avvenire in cinque mesi, ma nel luglio 1991 Krikalev accettò di rimanere alla stazione Mir come ingegnere di volo con un altro equipaggio che sarebbe arrivato in ottobre. Questo volo è interessante perché i cosmonauti sono volati via dall'URSS e sono tornati in Russia: durante il loro volo, l'Unione Sovietica ha cessato di esistere. La durata del volo è stata di 311 giorni 20 h 00 min 34 s.

Con decreto del Presidente della Federazione Russa n. 387 dell'11 aprile 1992, per il coraggio e l'eroismo mostrati durante un lungo volo spaziale sulla stazione orbitale Mir, il pilota cosmonauta dell'URSS Sergei Konstantinovich Krikalev è stato insignito del titolo di Eroe della Federazione Russa con l'assegnazione di un riconoscimento speciale della medaglia d'oro » № 1.

Nell'ottobre 1992, i funzionari della NASA annunciarono che un cosmonauta russo con esperienza di volo spaziale avrebbe volato su una navetta spaziale americana. Krikalev era uno dei due candidati, l'altro era Vladimir Titov, inviato dall'Agenzia spaziale russa per addestrarsi con l'equipaggio dell'STS-60. Nell'aprile 1993, Krikalev è stato annunciato come il candidato principale.

Krikalev ha effettuato il suo terzo volo spaziale dal 3 febbraio all'11 febbraio 1994 come specialista dell'equipaggio a bordo della navicella da trasporto riutilizzabile STS-60 Discovery. Questo è stato il primo volo spaziale congiunto USA-Russia nella storia dell'esplorazione spaziale con equipaggio. La durata del volo è stata di 8 giorni 7 ore 10 minuti 13 secondi.

Krikalev ha effettuato il suo quarto volo spaziale dal 4 al 16 dicembre 1998 come parte della missione STS-88 come specialista del volo-4. Insieme al comandante della navetta Robert Kabana, Sergey Krikalev ha aperto per la prima volta il portello della Stazione Spaziale Internazionale. La durata del volo è stata di 11 giorni 19 ore 18 minuti 47 secondi.

Krikalev ha effettuato il suo quinto volo spaziale dal 31 ottobre 2000 al 21 marzo 2001 come ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-31 e della ISS nell'ambito del programma della prima spedizione principale della ISS. È atterrato sulla navetta Discovery STS-102 come specialista di volo. La durata del volo è stata di 140 giorni 23 ore 40 minuti 19 secondi.

Nel suo sesto volo spaziale, Krikalev ha guidato il primo equipaggio della prima spedizione alla Stazione Spaziale Internazionale, lanciandosi nello spazio il 15 aprile 2005 sulla navicella Soyuz TM6 con membri dell'equipaggio: l'astronauta della NASA John Phillips e l'astronauta dell'Agenzia spaziale europea Roberto Vittori. Durante il volo, Krikalev ha effettuato una passeggiata spaziale: il 18 agosto 2005, della durata di 4 ore e 57 minuti. L'11 ottobre 2005, insieme all'astronauta della NASA John Phillips e al turista spaziale, cittadino statunitense Gregory Olsen, è tornato sulla Terra sulla navicella spaziale Soyuz TMA-6. La durata del volo è stata di 179 giorni 0 ore 22 minuti 35 secondi.

Sergey Krikalev è il detentore del record per la permanenza totale nello spazio. Per sei voli è stato di 803 giorni 09 ore 41 minuti 12 secondi. Eseguite otto passeggiate spaziali, la durata totale dei lavori in spazi aperti è stata di 41 ore e 26 minuti.

Alla fine di marzo 2009, Krikalev è stato sollevato dal suo incarico di "istruttore cosmonauta di prova" di prima classe. Per ordine del capo di Roscosmos del 27 marzo 2009, è stato nominato capo del Centro di addestramento per cosmonauti di ricerca e test di Yury Gagarin. A fine marzo 2014 ha lasciato questa posizione.

Da marzo 2014, Krikalev è stato nominato primo vicedirettore generale dell'Istituto centrale di ricerca di ingegneria meccanica per i programmi spaziali con equipaggio, nonché direttore esecutivo della State Corporation Roscosmos per i programmi spaziali con equipaggio. Da aprile 2014, il rappresentante della città di Sebastopoli a Mosca e San Pietroburgo. Da agosto 2014 assume la carica di Primo Vice Direttore Generale dell'Istituto Centrale di Ricerca di Ingegneria Meccanica.

In una riunione del consiglio di amministrazione di PJSC Rocket and Space Complex Energia il 24 gennaio 2019, è stato deciso di nominare Sergey Konstantinovich Krikalev vicepresidente del consiglio di amministrazione di PJSC Rocket and Space Complex Energia.

Sergei Konstantinovich, oltre allo spazio, ha anche risultati sportivi. Per molto tempo è stato impegnato in sport aerei. Ha giocato al campionato dell'URSS per la squadra del Central Aeroclub ed è stato candidato per la squadra nazionale dell'URSS negli sport aeronautici. In questo sport, è diventato il campione dell'URSS, il campione d'Europa e il campione del mondo nell'evento a squadre.

Ai First World Air Games in Turchia, è stato membro della squadra nazionale russa in acrobazie aeree su alianti. Ha preso il primo posto nella competizione a squadre ed è diventato anche la medaglia d'argento nella competizione individuale. Ai Second World Air Games in Spagna, è stato l'allenatore capo della squadra russa. Krikalev è stato insignito del titolo di Honored Master of Sports della Federazione Russa.

Il primo ministro giapponese Shinzo Abe 7 novembre 2019 ha premiato Sergei Krikalev con uno dei più alti riconoscimenti del paese: l'Ordine del Sol Levante su un nastro al collo con una stella. La cerimonia di premiazione si è svolta presso il Palazzo Imperiale di Tokyo.

I premi di Sergey Krikalev

Eroe della Federazione Russa (11 aprile 1992) - per il coraggio e l'eroismo mostrato durante un lungo volo spaziale sulla stazione orbitale Mir (medaglia d'oro n. 1).

Ordine "For Merit to the Fatherland" IV grado (5 aprile 2002) - per il coraggio e l'alta professionalità mostrati durante un volo spaziale a lungo termine sulla Stazione Spaziale Internazionale.

Order of Honor (15 aprile 1998) - per la partecipazione di successo e il raggiungimento di alti risultati sportivi nei First World Air Games.

Order of Friendship of Peoples (25 marzo 1992) - per la riuscita implementazione di un volo spaziale sulla stazione orbitale Mir e il coraggio e l'eroismo mostrati in questo.

Ordine di Lenin (1989).

Ordine del Sol Levante II grado (7.11.2019).

Medaglia "For Merit in Space Exploration" (12 aprile 2011) - per grandi meriti nel campo dell'esplorazione, esplorazione e uso dello spazio, molti anni di lavoro coscienzioso, attività sociale attiva.

Medaglia "In memoria del 300° anniversario di San Pietroburgo" (2005).

Titolo onorario "Pilota-Cosmonauta dell'URSS" (1989).

Ufficiale dell'Ordine della Legion d'Onore (Francia, 1989).

Tre medaglie del volo spaziale della NASA (1996, 1998, 2001).

Medaglia distinto per il servizio pubblico della NASA (2003)

Cittadino onorario di San Pietroburgo (2007).

Onorato Maestro dello Sport della Russia.

Membro onorario a vita della Royal Photographic Society of Great Britain.

Vincitore del premio nazionale "Golden Eye of Russia".

Vincitore del premio nazionale "Russo dell'anno" (2011).

Riconoscimento al merito

Busto nel Vicolo degli Eroi del Parco della Vittoria di Mosca (San Pietroburgo)

citato1 > > > Krikalev Sergei Konstantinovich

Krikalev Sergey Konstantinovich (1958-gg.)

Breve biografia:

Cosmonauta dell'URSS:№67;

Astronauta del mondo:№209;

Numero di voli: 6;

Durata: 8 03 giorni 09 ore 41 minuti 12 secondi;

Numero di passeggiate spaziali: 8

Sergey Krikalev- 67° cosmonauta, eroe dell'URSS: biografia con foto, spazio, detentore del record spaziale, vita personale, date significative, primo volo.

- un famoso cosmonauta che ha effettuato 6 voli con una durata totale di 803 giorni 09 ore 41 minuti 12 secondi e 8 passeggiate spaziali con una durata di 41 ore 26 minuti. Krikalev è considerato il cosmonauta n. 67 in URSS e n. 209 in tutto il mondo.

Sergei Konstantinovich è nato a Leningrado il 27 agosto 1958, ha studiato presso la scuola cittadina n. 77, ha ricevuto la specialità "assistente chimico-analista-laboratorio", era interessato agli sport aeronautici, si è laureato presso il dipartimento di ingegneria meccanica dell'Istituto meccanico di Leningrado . Il diploma di ingegnere meccanico includeva la specialità "Progettazione e produzione di aeromobili".

Spazio

Il 2 settembre 1985, il GMVC decise di iscrivere Krikalev nel corpo dei cosmonauti di NPO Energia, e per circa un anno si sottopose a un addestramento spaziale generale e solo il 28 novembre 1986 il MVCC gli conferì il livello di qualificazione "test cosmonauta" . Il cosmonauta è stato addestrato nell'ambito del programma Buran, essendo nell'equipaggio guidato da Alexander Shchukin.

Dopo che A. Kaleri ha smesso di partecipare all'addestramento sulla Soyuz TM-7 per motivi di salute, il 22 marzo 1988 Krikalev è diventato un membro dell'equipaggio. Insieme ad Alexander Volkov e al francese Jean-Loup Chretien, si è formato come ingegnere di volo. Questo è stato seguito dalla preparazione del Krikalev come primo veicolo di prova, doveva iniziare il lavoro sul modulo Kvant-2, che non ha avuto luogo a causa di cambiamenti nel programma di volo.

Primo volo

Il primo volo di Krikaliva è durato dal 26 novembre 1988 al 27 aprile 1989 nell'ambito del programma della 4a spedizione principale (EO-4) e del programma franco-sovietico "Aragats". Il cosmonauta era un ingegnere di volo per la navicella spaziale Soyuz TM-7 e la navicella spaziale Mir. A cominciare da Volkov Jean-Loup Chretien, Krikalev, che aveva il nominativo "Donbas-2". Atterrato con lo stesso Volkov e Valery Polyakov. Il primo volo ha avuto una durata totale di 151 giorni 11 ore 08 minuti 24 secondi.

Secondo volo

Il secondo volo, durato 311 giorni, 20 ore e 54 secondi dal 18 maggio 1991 al 25 marzo 1992, Krikalev trascorse insieme ad Anatoly Artsebarsky e Volkov, essendo un ingegnere di volo Soyuz TM-12 al lancio e Soyuz TM-13 all'atterraggio . Il volo ha avuto luogo nell'ambito della decima spedizione principale nello spazio e, allo stesso tempo, è stato deciso di continuare il lavoro di uno specialista con i segnali di chiamata "Donbas-2" e "Ozon-2".

Terzo volo

Il terzo volo è stato breve, impiegando 8 giorni 7 ore 10 minuti 13 secondi, e Sergei Konstantinovich era uno specialista del volo 4 su una navetta chiamata Discovery STS-60.

Quarto volo

Il quarto volo per un periodo di 11 giorni 19 ore 18 minuti 47 secondi è stato effettuato dal 4 dicembre al 16 dicembre 1998 e Krikalev è stato anche uno specialista del volo 4 sulla navetta straniera Endeavour STS-88. Durante il volo, ha partecipato ai lavori a bordo della ISS e, insieme al comandante della navetta Robert Kabana, ha aperto per la prima volta il portello di questa stessa ISS.

Quinto volo

Il quinto volo di un cosmonauta già esperto è durato 140 giorni 23 ore 40 minuti 19 secondi e Krikalev era un ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-31 e della ISS, partecipando alla prima spedizione principale della ISS. Il lancio è avvenuto il 31 ottobre 2000 sulla navicella spaziale Soyuz TM-31 e l'atterraggio il 21 marzo 2001 sulla navetta Discovery STS-102.

Nel 2006, il CTC, RSC Energia e Roscosmos hanno nominato Sergey Krikalev comandante del TC nell'equipaggio di riserva dell'ISS-17d e nell'equipaggio principale dell'ISS-19, dove ha lavorato insieme a Maxim Suraev. L'agosto dello stesso anno è stato segnato dalla sua nomina a comandante sostituto della ISS-17d e ingegnere di volo della navicella spaziale Soyuz-TMA-12, e la nomina è stata determinata in anticipo dai rappresentanti sia di Roscosmos che della NASA. Il 27 marzo 2009, Sergei Krikalev, per decisione della leadership di Roscosmos, è stato sollevato dai suoi doveri di cosmonauta istruttore-test.

Vita privata

Krikalev è sposato, sua moglie è Elena Yurievna Terekhina, nata nel 1956, lavora come ingegnere presso RSC Energia, ha una figlia, Olga, nata nel 1990.

Entusiasmo

Nel suo tempo libero, il cosmonauta si diverte a nuotare, anche sott'acqua e in condizioni estreme, acrobazie aeree, windsurf, tennis, sci e persino comunicazioni radioamatoriali con l'identificativo di chiamata X75M1K, dimostrando così la sua posizione di vita attiva e il suo sviluppo versatile.

Sergei Konstantinovich Krikalev(nato il 27 agosto 1958 a Leningrado, URSS) - Atleta e cosmonauta dell'aviazione sovietica e russa, da ottobre 2005 a giugno 2015 - Detentore del record terrestre per il tempo totale trascorso nello spazio (803 giorni per sei lanci - a partire dall'11 ottobre 2005 anno; il nuovo record appartiene a Gennady Padalka). Eroe dell'Unione Sovietica e primo Eroe della Federazione Russa (una delle quattro persone a cui sono stati assegnati entrambi i titoli).

Primo vicedirettore dell'Istituto centrale di ricerca di ingegneria meccanica per i programmi con equipaggio (da marzo 2014). Membro a pieno titolo (accademico) dell'Accademia russa di cosmonautica intitolata a K. E. Tsiolkovsky (2011). Capo del Centro di addestramento per cosmonauti dell'Istituto di ricerca Yu.A. Gagarin (2009 - 2014). Dottorato in Psicologia (2008). Campione del mondo di acrobatica aerea in aliante. Presidente della International Environmental Foundation "Clean Seas" (dal 2009 ad oggi).

Biografia

Nel 1981 si è laureato in ingegneria meccanica presso l'Istituto meccanico di Leningrado.

Ingegnere di sviluppo

Dopo la laurea presso l'istituto, ha lavorato presso NPO Energia. Ha testato le apparecchiature utilizzate nei voli spaziali, ha sviluppato metodi di lavoro nello spazio e ha partecipato al lavoro del servizio di controllo a terra. Nel 1985, quando si sono verificati malfunzionamenti presso la stazione Salyut-7, ha lavorato nel gruppo di recupero, sviluppando metodi per l'attracco con una stazione non gestita e riparandone i sistemi di bordo.

Krikalev è stato selezionato per l'addestramento per i voli spaziali nel 1985, l'anno successivo ha completato il corso di formazione di base ed è stato temporaneamente inviato al gruppo nell'ambito del programma di veicoli spaziali riutilizzabili Buran.

All'inizio del 1988 iniziò i preparativi per il suo primo volo a lungo termine alla stazione Mir. L'addestramento includeva i preparativi per le passeggiate spaziali, per l'attracco con nuovi moduli, per i primi test della struttura di ricollocazione dei cosmonauti e per il lavoro sulla seconda spedizione scientifica sovietico-francese.

Primo volo

La Soyuz TM-7 è stata lanciata il 26 novembre 1988, l'equipaggio era composto dal comandante Alexander Alexandrovich Volkov, dall'ingegnere di volo Krikalev e dal cosmonauta francese Jean-Loup Chretien. L'equipaggio precedente è rimasto alla stazione Mir per altri ventisei giorni, stabilendo così la permanenza più lunga alla stazione per un equipaggio di sei persone. Dopo che l'equipaggio precedente è tornato sulla Terra, Krikalev, Polyakov e Volkov hanno continuato a eseguire esperimenti a bordo della stazione. A causa del ritardo nell'arrivo dell'equipaggio successivo, prepararono la stazione per un volo senza pilota e tornarono sulla Terra il 27 aprile 1989. Per questo volo, Krikalev ha ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica (stella n. 11595). La durata del volo è stata di 151 giorni. 11 h 08 min 24 s.

Nel 1990, Krikalev si stava preparando per il suo secondo volo come membro dell'equipaggio di riserva per l'ottava spedizione a lungo termine alla stazione Mir.

Secondo volo

Nel dicembre 1990, Krikalev iniziò i preparativi per la partecipazione alla nona spedizione alla stazione Mir. La Soyuz TM-12 è stata lanciata il 18 maggio 1991 con il comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, l'ingegnere di volo Krikalev e la cosmonauta britannica Helen Sharman. Una settimana dopo, Sharman tornò sulla Terra con l'equipaggio precedente, mentre Krikalev e Artsebarsky rimasero su Mir. Durante l'estate hanno effettuato sei passeggiate spaziali, conducendo numerosi esperimenti scientifici e lavori di manutenzione sulla stazione.

Secondo il piano, il ritorno di Krikalev avrebbe dovuto avvenire in cinque mesi, ma nel luglio 1991 Krikalev accettò di rimanere alla stazione Mir come ingegnere di volo con un altro equipaggio (che sarebbe dovuto arrivare in ottobre), poiché i successivi due voli sono stati fusi in uno. Il 2 ottobre 1991, la posizione di ingegnere di volo nella navicella Soyuz TM-13 è stata presa da Toktar Aubakirov, un cosmonauta del Kazakistan che non era preparato per un lungo volo. Lui e Franz Viebeck, il primo cosmonauta dell'Austria, insieme ad Artsebarsky tornarono sulla Terra il 10 ottobre, e il comandante Alexander Volkov rimase con Krikalev. Dopo un cambio di equipaggio in ottobre, Volkov e Krikalev continuarono i loro esperimenti su Mir, fecero un'altra passeggiata spaziale e tornarono sulla Terra il 25 marzo 1992. Questo volo è interessante perché i cosmonauti sono volati via dall'URSS e sono tornati in Russia - durante il loro volo, l'Unione Sovietica ha cessato di esistere. Per questo volo, Krikalev ha ricevuto il titolo di Eroe della Federazione Russa (Stella dell'Eroe della Federazione Russa n. 1). La durata del volo è stata di 311 giorni. 20 h 00 min 34 s.