Buenas tardes mi querido lector. Su venerable servidor, como millones de niños nacidos en la Unión Soviética, soñaba con convertirse en astronauta. No me convertí en uno, debido a la salud y, por extraño que parezca, al crecimiento. Pero el espacio lejano y desconocido me atrae hasta el día de hoy.
En este artículo, quiero hablarles sobre cosas tan interesantes y verdaderamente cósmicas como los vehículos de lanzamiento y la carga útil que entregaron al espacio exterior.
La exploración del espacio denso comenzó a mediados del tercer plan quinquenal, después del final de la Segunda Guerra Mundial. Se llevaron a cabo desarrollos activos en muchos países, pero los principales líderes fueron, naturalmente, la URSS y los EE. UU. El campeonato en el lanzamiento exitoso y el lanzamiento de un vehículo de lanzamiento desde PS-1 (el satélite más simple) a la órbita terrestre baja perteneció a la URSS. Antes del primer lanzamiento exitoso, ya había seis generaciones de misiles y solo la séptima generación (R-7) pudo desarrollar el primero. velocidad cósmica a 8 km/s para vencer la gravedad y entrar en la órbita terrestre. Los cohetes espaciales se originaron a partir de misiles balísticos de largo alcance, impulsando el motor. Primero, te explicaré algo. cohete y astronave son cosas diferentes.
El cohete en sí es solo un medio para llevar una nave espacial al espacio. Estos son los primeros 30 metros de la imagen. Y la nave espacial ya está unida al cohete en la parte superior. Sin embargo, puede que no haya una nave espacial allí, cualquier cosa puede ubicarse allí, desde un satélite hasta una ojiva nuclear. Lo cual sirvió de gran incentivo y temor para los poderes. El primer lanzamiento exitoso y puesta en órbita de un satélite significó mucho para el país. Pero sobre todo, la ventaja militar.
Los propios vehículos de lanzamiento, hasta el primer lanzamiento exitoso, solo tienen una designación alfanumérica. Y solo después de fijar la salida exitosa de la carga útil a una altura determinada, obtienen un nombre.
El misil balístico intercontinental 8K71 (R-7), así como la conocida bola con cuatro antenas, que ella lanzó al espacio, también se convirtió en la alcancía de un erudito: también se convirtió en “Sputnik”. Ocurrió el 4 de octubre de 1957.
Aquí está el primero Satélite artificial PS-1 está pasando por una revisión final de todos los sistemas.
PS-1 en el espacio. (la imagen no es el disparo original)
Cinco meses después, se lanzó otro vehículo de lanzamiento (8A91), el Sputnik 3. Un período de desarrollo tan corto se debe al hecho de que los primeros vehículos de lanzamiento podían elevar una carga útil de varios kilogramos al espacio y lanzarse desde PS-1 a bordo. fue sólo el primer gol contra Estados Unidos. Cuando los estadounidenses aceptaron el hecho de que la URSS los había superado en la carrera por el primer lugar en caminatas espaciales, comenzaron a terminar sus cohetes con ganas. La URSS necesitaba volver a adelantarse a los Estados Unidos y crear un cohete que pudiera lanzar una carga útil de una tonelada al espacio. Y esto es, después de todo, una amenaza real. ¿Quién sabe cómo rellenar un cohete así y enviarlo a Washington? Y Sputnik-3 fue solo el primer cohete, con una carga útil de 1300 kg.
Vehículo de lanzamiento "Sputnik". A la izquierda hay tres satélites que puso en órbita alrededor de la tierra.
En los EE. UU., hubo histeria nuclear sin él. En jardines de infancia, escuelas, fábricas y plantas, comenzaron un sinfín de ejercicios por si acaso ataque nuclear. Esta fue la primera vez que los estadounidenses no tenían nada que oponerse a la URSS. Los misiles balísticos intercontinentales pueden llegar a la URSS en 11 minutos. Una carga nuclear puede volar desde el espacio mucho más rápido. Por supuesto, todo esto es demasiado complicado para pensarlo realmente. Pero el miedo tiene ojos grandes.
Por cierto, aquí hay algo más para agregar a la alcancía de un erudito: ¿Cuánto tiempo crees que vuela un cohete en el espacio? ¿Una hora, dos? ¿Tal vez media hora?
Para alcanzar una altitud de 118 km, el cohete tarda aproximadamente 500 segundos, que es menos de 10 minutos. Una altitud de 118 km (100 km) es la llamada línea Karman, donde la aeronáutica se vuelve completamente imposible. Generalmente se acepta que un vuelo se considera espacial si se ha superado la línea de Karman.
El cohete es realmente americano, pero esta imagen refleja muy bien la atmósfera de la tierra y los puntos de transición.
El tercer cohete fue el Luna. La URSS, viendo los vanos intentos de los americanos, con su sistema capitalista, donde el cohete no lo construye el estado, sino empresas privadas que están interesadas más en beneficio, más que en la carrera espacial, comenzaron a pensar en volar a la luna. Y ya el 2 de diciembre de 1959, el vehículo de lanzamiento (8K71), al equipar la tercera etapa (bloque "E"), partió con éxito hacia nuestra causa del flujo y reflujo. Podrían haberlo hecho antes, pero debido a las autooscilaciones en desarrollo, los vehículos de lanzamiento se destruyeron en vuelo a los 102-104 segundos. Y solo después de la instalación de bloques amortiguadores hidráulicos en los sistemas de combustible, el cohete alcanzó con éxito ... una órbita heliocéntrica y se convirtió en el primer satélite artificial del sol. Y todo por no tener en cuenta el tiempo de propagación del comando de radio AMS (estación interplanetaria automática).
El siguiente vehículo de lanzamiento fue Vostok 8K72. Luego voló en septiembre de 1959 a la luna y lanzó con éxito el Luna-2 AMS allí, y un par de pentágonos con símbolos de la URSS.
Vehículo de lanzamiento "Vostok" de pie sobre un pedestal en VDNKh en Moscú.
Dos pentágonos de metal con los símbolos de la URSS, enviados junto con AMS-2 a la luna.
(Después de esta suerte, los estadounidenses comenzaron a construir un pabellón donde decidieron filmar una película sobre la llegada a la luna. Broma.) El 4 de octubre del mismo año, se lanzó un cohete similar desde el AMS Luna-3, que para Por primera vez en la historia de la humanidad, se pudo fotografiar el reverso de la Luna. Haciendo llorar a los estadounidenses comunes y corrientes, acurrucados en un rincón. Ya que, desafortunadamente, la luna del otro lado es absolutamente la misma y no hay parques lunares ni ciudades lunares en ella.
Otro lado de la luna. 1959
Korolev, por otro lado, planeaba lanzar a un hombre al espacio a toda velocidad y, por lo tanto, en completo secreto, se estaba desarrollando un sistema de soporte vital para un hombre en el espacio. Nave espacial de la serie Sputnik, lanzada el 15 de mayo de 1960. Fue el primer prototipo del satélite Vostok, que se utilizó por primera vez vuelo espacial persona.
Una copia de la nave espacial "Sputnik"
La nave espacial Sputnik 2 no estaba destinada a regresar a la Tierra. Sin embargo, se tomó la decisión de poner en órbita a un ser vivo. Era un hermoso mestizo llamado Laika. La encontraron en uno de los refugios para perros. Fueron seleccionados de acuerdo con el principio: blanco, pequeño, no de pura sangre, ya que no debería ser exigente con la comida. Se seleccionaron 10 perros, de los cuales solo se seleccionaron y probaron tres. Pero uno estaba esperando descendencia, y el otro tenía una curvatura congénita de las patas y quedó como tecnológico. Los científicos han desarrollado un sistema de alimentación, dos veces al día, un sistema de alcantarillado y han realizado una pequeña operación para implantar sensores. Uno se colocó en las costillas y el otro en la arteria carótida, para controlar la respiración y el pulso. Laika fue lanzada al espacio el 3 de noviembre de 1957. Habiendo hecho cálculos incorrectos en la termorregulación, la temperatura en el barco subió a 40°C y a las 5 horas el perro murió por sobrecalentamiento, aunque el vuelo se calculó para 7 días (el suministro de oxígeno del barco). Laika estaba condenada desde el principio. Muchos trabajadores que participaron en el experimento estuvieron moralmente deprimidos durante mucho tiempo. La prensa occidental reaccionó muy negativamente a este vuelo y TASS transmitió información sobre el bienestar del perro durante otros siete días, aunque el perro ya estaba muerto.
Laica. Ella fue la primera criatura viviente en viajar al espacio, pero sin posibilidad de regresar.
La nave espacial Sputnik-4 fue creada para estudiar el funcionamiento del sistema de soporte vital y varias situaciones, asociado con el vuelo del hombre al espacio: se envió una muñeca con una altura de 164 cm y un peso de 72 kg. Después de cuatro días de vuelo, el satélite se desvió del rumbo previsto y al principio de la desaceleración, en lugar de entrar en la atmósfera, fue lanzado a una órbita más alta, tras lo cual ya no pudo volver a la atmósfera en el modo previsto. . Los restos del satélite fueron encontrados en medio de la calle principal de la ciudad de Manitewak en estado de EE. UU. Wisconsin, como se insinuó.
Los restos del "Sputnik-4" en medio de la calle principal de la localidad de Manitewak, en el estado estadounidense de Wisconsin.
Sputnik-4
1. Equipo fotográfico; 2. Módulo de descenso; 3. Cilindros del sistema de orientación; 4. Compartimento de instrumentos;
5. Antenas para sistemas de telemetría; 6. Sistema de propulsión de frenos; 7. Sensor de orientación solar;
8. Constructor vertical; 9. Antena de enlace de radio del programa; 10. Antena del sistema de inteligencia de radio
Después de este incidente, cada dos meses, hubo lanzamientos en vehículos de lanzamiento Vostok de cualquier representante de la fauna terrestre. En julio, los perros Chaika y Chanterelle fueron lanzados, pero lamentablemente, en el segundo 19 del vuelo, el bloque lateral de la primera etapa del vehículo de lanzamiento se derrumbó, como resultado de lo cual cayó y explotó. Los perros Chaika y Chanterelle murieron.
Los primeros perros en volar al espacio en una nave espacial de regreso (vehículo de descenso).
Desafortunadamente, no estaban destinados a regresar.
¡Y en agosto del 60, nuestras dos manadas, Squirrel y Strelochka, realizaron un vuelo exitoso! Pero anota la siguiente información en tu alcancía: junto con Belka y Strelka, había 40 ratones y 2 ratas a bordo. Pasaron 1 día y 9 horas en el espacio. Poco después de aterrizar, Strelka tuvo seis cachorros sanos. Nikita Sergeevich Khrushchev preguntó personalmente a uno de ellos. Se lo envió como regalo a Carolyn Kennedy, hija del presidente estadounidense John F. Kennedy.
Belka y Strelka, los primeros perros en regresar del espacio.
No solo había perros a bordo del Sputnik 5, sino también ratas tan lindas.
En diciembre del mismo año se lanzó el Sputnik-6. La tripulación del barco eran los perros Mushka y Pchelka, dos cobayos, dos ratas blancas de laboratorio, 14 ratones negros de la línea C57, siete ratones de híbridos de ratones SBA y C57 y cinco ratones exogámicos. Una serie de experimentos biológicos, que incluyeron la investigación sobre la posibilidad de vuelos geofísicos y cohetes espaciales de seres vivos, la observación del comportamiento de animales altamente organizados en las condiciones de tales vuelos, así como el estudio de fenómenos complejos en la Tierra cercana. espacio.
Los científicos han estudiado los efectos en los animales de la mayoría de los factores de naturaleza física y cósmica: gravedad alterada, vibraciones y sobrecargas, estímulos sonoros y ruidosos de intensidad variable, exposición a la radiación cósmica, hipocinesia e hipodinamia. El vuelo duró poco más de un día. En la órbita 17, debido a una falla en el sistema de control del motor de frenado, el descenso comenzó en un área fuera de diseño. Se decidió destruir el dispositivo detonando la carga, para excluir una caída no planificada en territorio extranjero. Todos los seres vivos a bordo perecieron. A pesar de que el aparato fue destruido, se lograron los objetivos de la misión, los datos científicos recopilados se transmitieron a la Tierra mediante telemetría y televisión.
Perros Mushka y Pcholka antes del vuelo espacial.
Después de este incidente, hubo dos lanzamientos más exitosos y uno no muy exitoso de misiles Vostok. Los estadounidenses estaban indignados y cada día se volvían más y más sombríos y de todas las formas posibles interceptaron las señales cifradas y trataron de descifrarlas, pero toleraron las fallas.
Foto espía obtenida por la inteligencia estadounidense que descifró el código de transmisión de radio del Sputnik-6
El 12 de abril de 1961, la URSS dio su golpe final y envió a Yura al espacio en el mismo vehículo de lanzamiento, en la nave espacial Vostok-1, que completó una vuelta alrededor de la Tierra y aterrizó a las 10 horas y 55 minutos. Para entender qué es la nave espacial Vostok-1, daré sus características generales:
La masa del aparato es de 4.725 toneladas;
Diámetro de la caja hermética - 2,2 m;
Longitud (sin antenas) - 4,4 m;
Diámetro máximo - 2,43 m
(Como escribí anteriormente, no soy astronauta, solo tuve la oportunidad de sentarme en un aparato similar en la Tierra). Este es un avión muy incómodo, te lo diré. Con mi estatura de 190 cm, era extremadamente incómodo sentarse en una silla de cubo e incluso en un traje espacial. Según esto, Gagarin fue seleccionado por su altura, peso y salud. (170/70/excelente) Pero incluso Gagarin probablemente se sintió incómodo en una cápsula tan pequeña.
El módulo de descenso "Vostok" y junto a él hay un asiento eyectable.
Quiero señalar que el primer vuelo humano fue totalmente automático, pero Yura podía cambiar la nave a control manual en cualquier momento. Para ello era necesario introducir un código de seguridad especial para apagar el automatismo, que estaba en un sobre cerrado, que estaba en un huevo, un huevo en un pato, un pato…. en fin, antes del vuelo , Korolev le susurró este código a Yurka, después de todo, ¿nunca se sabe? Y todo se hizo por el hecho de que nadie sabía cómo comportarse. sistema nervioso hombre en el espacio y si se volverá loco. Por lo tanto, el código para el control manual se colocó en un sobre que solo una persona en su sano juicio podía abrir.
¡Nuestro orgullo universal!
Quiero contarles algunos detalles interesantes sobre el primer vuelo humano.
Gagarin era ese todavía "Cedro".
Los lanzamientos de cohetes siempre ocurren en momentos irregulares.
A las 9:57, Gagarin saludó personalmente con la mano al presidente de Estados Unidos, sobrevolándolo.
Autobus que lleva astronautas al cohete, azul.
El mismo autobús.
Gagarin podría cancelar el vuelo en cualquier momento y ser reemplazado por Titov, quien a su vez podría ser reemplazado por Nelyubov.
Los lápices en el espacio están mejor atados. Por cierto, debido a la ingravidez, las plumas estilográficas ordinarias no escriben en el espacio.
Durante el descenso de la nave espacial, debido a problemas en el sistema de propulsión, la nave comenzó a girar durante 10 minutos con una amplitud de giro total de 1 segundo. Gagarin, no asustó a la Reina e informó vagamente sobre una situación de emergencia, lo que habla de sus nervios de acero. Todos los vehículos de descenso del tipo Vostok aterrizan en una trayectoria balística, lo que provoca sobrecargas de hasta 10 ji. Además, la nave se calienta mucho y cruje salvajemente en la atmósfera inferior, lo que puede ejercer mucha presión sobre la psique. Cuando la nave alcanza una marca de 7 km sobre el suelo, el astronauta se expulsa, quien desciende por separado del vehículo de descenso en sus propios paracaídas. ¿Qué es la eyección en el barco Vostok? Cuando el vehículo de descenso suelta el paracaídas y la velocidad desciende gradualmente de 900 km/h a 72 km/h, se dispara una carga pirotécnica debajo del asiento del cosmonauta y el asiento, junto con el cosmonauta, silba en el aire. caida libre. Luego, el cosmonauta debe tener tiempo para separarse del asiento y lanzarse en paracaídas de forma independiente a la tierra. Y esto es con sobrecargas salvajes, miedo constante y desconfianza hacia la automatización. Después de la eyección, la válvula de suministro de oxígeno de Gagarin no funcionó y comenzó a asfixiarse. Después de un rato, la válvula se abrió y Yura respiró hondo. Cuando se abrió el paracaídas, comenzó a ser demolido directamente hacia el Volga. Déjame recordarte que el agua en abril está un poco fría y nuevamente estuvo al borde de la muerte, y su habilidad para maniobrar con la ayuda de líneas lo salvó. Creo que está más allá de las palabras que logró aguantar un poco durante esta hora. Valió la pena. Yuri Alekseevich Gagarin, la persona más famosa (contemporánea) en la tierra que jamás haya existido.
Durante el descenso, la cápsula comienza a arder en la atmósfera inferior.
El paracaídas se abre a 900 km/h
La cápsula aterriza a una velocidad de 7 m/s
Así arde el vehículo de descenso.
Comprobación previa al lanzamiento de todos los sistemas.
Korolev, sin ocultar su emoción, se comunica con Gagarin durante el vuelo.
¡La persona más famosa del planeta! 
En la portada de la revista Time.
En la portada de la revista Life.
Pero él mismo era muy modesto.
Con esto terminaré la primera parte sobre la exploración espacial de la URSS. Si estás interesado en continuar, estaré encantada de escribirte. Más adelante hablaré de otros países, incluido Estados Unidos, que también han hecho mucho en esta área de actividad.
La URSS ostentaba merecidamente el título de la potencia espacial más poderosa del mundo. El primer satélite lanzado a la órbita de la Tierra, Belka y Strelka, el vuelo del primer hombre al espacio son más que buenas razones para ello. Pero estaban en el soviet. historia espacial avances científicos y tragedias desconocidas para el público en general. Serán discutidos en nuestra revisión.
1. Estación interplanetaria "Luna-1"
La estación interplanetaria "Luna-1", que fue lanzada el 2 de enero de 1959, se convirtió en la primera nave espacial en llegar con éxito a las inmediaciones de la Luna. La nave espacial de 360 kilogramos llevaba una carga de símbolos soviéticos que se suponía que debían colocarse en la superficie de la luna para demostrar superioridad. ciencia soviética. Sin embargo, la nave se perdió la luna, pasando a 6.000 kilómetros de su superficie.
Durante el vuelo a la Luna, se llevó a cabo un experimento para crear un "cometa artificial": la estación lanzó una nube de vapor de sodio que brilló durante varios minutos y permitió observar la estación desde la Tierra como una estrella de magnitud 6. . Curiosamente, "Luna-1" fue por lo menos el quinto intento de la URSS de lanzar una nave espacial a un satélite natural de la Tierra, los primeros 4 terminaron en fracaso. Las señales de radio de la estación cesaron tres días después del lanzamiento. Más tarde, en 1959, la sonda Luna 2 llegó a la superficie lunar con un aterrizaje forzoso.
Lanzada el 12 de febrero de 1961, la sonda espacial soviética Venera-1 se lanzó hacia Venus para aterrizar en su superficie. Como en el caso de la Luna, este no fue el primer lanzamiento: el dispositivo 1VA No. 1 (también denominado "Sputnik-7") falló. Aunque se suponía que la sonda en sí se quemaría al volver a entrar en la atmósfera de Venus, se planeó que la cápsula de descenso alcanzara la superficie de Venus, lo que la convertiría en el primer objeto antropogénico en la superficie de otro planeta.
El lanzamiento inicial salió bien, pero la comunicación con la sonda se perdió después de una semana (presumiblemente debido al sobrecalentamiento del sensor de dirección del Sol). Como resultado, la estación no gestionada pasó a 100.000 kilómetros de Venus.
La estación Luna-3, lanzada el 4 de octubre de 1959, fue la tercera nave espacial enviada con éxito a la Luna. A diferencia de las dos sondas anteriores del programa Luna, esta estaba equipada con una cámara que fue diseñada para tomar fotografías del lado oculto de la Luna por primera vez en la historia. Desafortunadamente, la cámara era primitiva y compleja, por lo que las imágenes resultaron ser de mala calidad.
El transmisor de radio era tan débil que los primeros intentos de transmitir imágenes a la Tierra fracasaron. Cuando la estación se acercó a la Tierra, después de haber realizado un vuelo alrededor de la Luna, se obtuvieron 17 fotos, en las que los científicos encontraron que el lado “invisible” de la Luna es montañoso, y diferente del que está vuelto hacia la Tierra.
4El primer aterrizaje exitoso en otro planeta
El 17 de agosto de 1970, se lanzó la estación espacial de investigación automática Venera-7, que se suponía que aterrizaría un vehículo de descenso en la superficie de Venus. Para sobrevivir en la atmósfera de Venus el mayor tiempo posible, el módulo de aterrizaje estaba hecho de titanio y equipado con aislamiento térmico (se suponía que la presión en la superficie podría alcanzar las 100 atmósferas, la temperatura - 500 ° C y el viento velocidad en la superficie - 100 m / s).
La estación llegó a Venus y el aparato comenzó su descenso. Sin embargo, el paracaídas de arrastre del vehículo de descenso estalló, después de lo cual cayó durante 29 minutos y finalmente se estrelló contra la superficie de Venus. Se creía que la nave no podría sobrevivir a tal impacto, pero un análisis posterior de las señales de radio registradas mostró que la sonda transmitió lecturas de temperatura desde la superficie dentro de los 23 minutos posteriores a un aterrizaje forzoso.
5. El primer objeto artificial en la superficie de Marte
"Mars-2" y "Mars-3" - dos estaciones interplanetarias automáticas - un gemelo, que se lanzaron en mayo de 1971 al Planeta Rojo con una diferencia de varios días. Dado que EE. UU. había vencido a la Unión Soviética en orbitar Marte primero (el Mariner 9, que también se lanzó en mayo de 1971, venció a dos sondas soviéticas por dos semanas para convertirse en la primera nave espacial en orbitar otro planeta), la URSS quería hacer el primer aterrizaje en la superficie Marte.
El módulo de aterrizaje Mars 2 se estrelló en la superficie del planeta, y el módulo de aterrizaje Mars 3 logró realizar un aterrizaje suave y comenzó a transmitir datos. Pero la transmisión se detuvo después de 20 segundos debido a una fuerte tormenta de polvo en la superficie de Marte, como resultado de lo cual la URSS perdió las primeras imágenes claras tomadas en la superficie del planeta.
6. El primer dispositivo automático que entregó materia extraterrestre a la Tierra
Dado que los astronautas estadounidenses del Apolo 11 ya habían traído las primeras muestras de materia lunar a la Tierra, la URSS decidió lanzar la primera sonda espacial automatizada a la Luna para recolectar suelo lunar y regresar a la Tierra. Primero aparato soviético Luna 15, que se suponía que alcanzaría la superficie de la Luna el día del lanzamiento del Apolo 11, se estrelló mientras intentaba aterrizar.
Antes de eso, 5 intentos tampoco tuvieron éxito debido a problemas con el vehículo de lanzamiento. Sin embargo, Luna 16, la sexta sonda soviética, se lanzó con éxito después del Apolo 11 y el Apolo 12. La estación aterrizó en el Mar de Abundancia. Después de eso, tomó muestras de suelo (en la cantidad de 101 gramos) y regresó a la Tierra.
7. La primera nave espacial de tres asientos
Lanzado el 12 de octubre de 1964, Voskhod 1 se convirtió en la primera nave espacial en tener una tripulación de más de uno. Aunque el Voskhod fue promocionado como una nave espacial innovadora, en realidad era una versión ligeramente modificada del Vostok, que Yuri Gagarin voló por primera vez al espacio. Estados Unidos en ese momento ni siquiera tenía barcos de dos plazas.
"Voskhod" fue considerado inseguro incluso por los diseñadores soviéticos, ya que se liberó el lugar para tres miembros de la tripulación debido al hecho de que los asientos eyectables se abandonaron en el diseño. Además, la cabina estaba tan abarrotada que los astronautas estaban en ella sin trajes espaciales. Como resultado, si la cabina se hubiera despresurizado, la tripulación habría muerto. Además, nuevo sistema El aterrizaje, que constaba de dos paracaídas y un cohete antediluviano, se probó solo una vez antes del lanzamiento.
8. El primer astronauta afrodescendiente
El 18 de septiembre de 1980, como parte de la octava expedición a la estación científica orbital Salyut-6, se lanzó la nave espacial Soyuz-38. Su tripulación estaba compuesta por el cosmonauta soviético Yury Viktorovich Romanenko y el explorador Arnaldo Tamayo Méndez, un aviador cubano que se convirtió en la primera persona afrodescendiente en viajar al espacio. Méndez permaneció a bordo del Saluat-6 durante una semana, donde participó en 24 experimentos de química y biología.
9. Primer acoplamiento con un objeto deshabitado
11 de febrero de 1985, después de una ausencia de seis meses de estación Espacial La comunicación de la gente de "Salyut-7" con ella se interrumpió repentinamente. El cortocircuito provocó que todos los sistemas eléctricos de Salyut-7 se apagaran y la temperatura en la estación descendiera a -10 ° C.
En un intento por salvar la estación, se envió una expedición en una nave espacial Soyuz T-13 convertida para este propósito, pilotada por el cosmonauta soviético más experimentado, Vladimir Dzhanibekov. El sistema de atraque automático no funcionaba, por lo que se tuvo que realizar un atraque manual. El acoplamiento fue exitoso y el trabajo para restaurar la estación espacial se llevó a cabo durante varios días.
10. El primer sacrificio humano en el espacio
El 30 de junio de 1971, la Unión Soviética esperaba con ansias el regreso de tres cosmonautas que pasaron 23 días en la estación Salyut-1. Pero después del aterrizaje de la Soyuz-11, no salió ni un solo sonido del interior. Cuando se abrió la cápsula desde el exterior, se encontraron tres astronautas muertos en el interior, con manchas azul oscuro en la cara y sangre manando de la nariz y las orejas.
Según los investigadores, la tragedia ocurrió inmediatamente después de la separación del vehículo de descenso del módulo orbital. Se produjo una despresurización en la cabina de la nave espacial, tras lo cual los astronautas se asfixiaron.
Las naves espaciales que fueron diseñadas en los albores de la era espacial parecen rarezas en comparación. Pero es posible que estos proyectos se implementen.
La historia de la exploración espacial desde el principio se desarrolló en un mundo bipolar. La confrontación espacial se ha convertido en un buen estímulo para los programas tanto estadounidenses como soviéticos. La consecuencia de tal confrontación fue que todos los éxitos se convirtieron en motivo de orgullo internacional y se publicitaron a escala planetaria. Pero esto sucedió solo con éxitos, y los fracasos quedaron sellados, tanto para los rivales como para sus propios ciudadanos. Ahora, décadas después, parte de la información se ha hecho pública. Encontramos hechos desconocidos sobre el programa espacial soviético, del que muchos no han oído hablar antes.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, no había tecnología de cohetes en la URSS, mientras que los científicos alemanes estaban desarrollando varios programas de misiles de combate a la vez. El material científico que se entregó a los ganadores como trofeo formó la base de los desarrollos soviéticos. Los científicos alemanes capturados adaptaron el famoso V-2 para las necesidades espaciales, gracias a lo cual en 1957 se lanzó el primer satélite a la órbita terrestre.
2. El programa espacial de la URSS surgió por accidente
Sergei Korolev, uno de los principales científicos del programa de misiles soviético, mantuvo en secreto sus desarrollos, que originalmente tenían como objetivo crear misiles balísticos intercontinentales. Muchos en la cima del partido no se tomaron en serio la perspectiva de lanzar satélites y cohetes. Solo cuando Korolev describió las perspectivas de propaganda para la exploración espacial, comenzó un progreso serio en esta área.
Belka y Strelka son los primeros perros cosmonautas soviéticos en realizar un vuelo espacial orbital y regresar a la Tierra ilesos. El vuelo tuvo lugar en la nave espacial Sputnik-5. El lanzamiento tuvo lugar el 19 de agosto de 1960, el vuelo duró más de 25 horas, tiempo durante el cual la nave realizó 17 órbitas completas alrededor de la Tierra. Pero pocas personas saben que varios animales más fueron enviados antes de Belka y Strelka, que no regresaron. Muchos de los sujetos de prueba murieron durante el despegue, por sobrecargas y altas temperaturas. Una de las perras experimentales -Laika- murió a las pocas horas del inicio debido a la falla del sistema de termorregulación.
4. Yuri Gagarin puede no ser el primer hombre en el espacio
El 12 de abril de 1961, Yuri Gagarin se convirtió en el primer hombre en el espacio al entrar en la órbita de la Tierra en la nave espacial Vostok. Sin embargo, algunos historiadores creen que antes del lanzamiento triunfal, podrían haber ocurrido varios intentos fallidos, durante los cuales los predecesores de Gagarin fueron asesinados. Pero no se hizo público ningún dato al respecto, y es muy posible que los documentos fueran destruidos bajo un programa de secreto absoluto.
Los vehículos de lanzamiento de la nave espacial Vostok, que puso en órbita los satélites y Gagarin, se desarrollaron originalmente en paralelo con el programa de satélites espía.
Pavel Belyaev y Alexei Leonov entraron en órbita en la nave espacial Voskhod el 18 de marzo de 1965, durante la misión durante la cual Leonov hizo historia al realizar la primera caminata espacial. A pesar del logro histórico, la misión estuvo plagada de peligros: Leonov corría el riesgo de sufrir un golpe de calor y enfermedad por descompresión como resultado de errores en el diseño del traje. Sin embargo, todo salió bien, pero después de aterrizar 180 kilómetros al norte de la ciudad de Perm, los cosmonautas lo pasaron mal. En el informe de TASS, esto se denominó aterrizaje en un "área de reserva", que de hecho era una taiga remota del Pérmico. Después de aterrizar, la enorme cubierta del paracaídas, clavada en dos altos abetos, ondeaba con el viento. El bosque salvaje estaba repleto de osos y lobos, y Leonov y Belyaev tuvieron que esperar unas 12 horas antes de que llegara la misión de rescate.
Mientras que Estados Unidos fue el primero en llevar a un hombre a la luna, los soviéticos fueron los primeros en lanzar un rover lunar a la superficie lunar. "Lunokhod-1" (Aparato 8EL No. 203) es el primer rover planetario del mundo que trabajó con éxito en la superficie de otro cuerpo celeste: la Luna. Perteneció a una serie de vehículos autopropulsados a control remoto soviéticos "Lunokhod" para la exploración lunar (proyecto E-8), trabajó en la luna durante once dias lunares(10,5 meses terrestres).
8. La URSS creó las cápsulas de descenso más seguras de la historia
Pese a fallos de seguridad en la madrugada investigación del espacio, la cápsula Soyuz se convirtió en el sistema más confiable para el regreso de los astronautas a la Tierra, que todavía se usa en la actualidad.
Los programas lunares tripulados soviéticos, en contraste con sus misiones no tripuladas, fueron en gran medida deficientes, principalmente debido a discapacidades misiles H1. En general, los historiadores de la cosmonáutica rusa creen que el colapso del programa lunar soviético con la participación del cohete N-1 se debió en gran parte no solo a las dificultades económicas de esos años y a la división entre los principales diseñadores, sino también a la instalación. del liderazgo del país en este proyecto. El gobierno no calculó claramente su lado financiero, y por eso, a la hora de asignar los fondos necesarios para ello, los líderes del país exigieron que los diseñadores observaran el régimen de ahorro.
Buzz Aldrin dijo que cuando se alejaron de la superficie de la luna, vieron un objeto que se acercaba a la superficie. La teoría de la conspiración estadounidense dice que fue la sonda soviética Luna 15 la que se estrelló en la superficie del satélite durante el aterrizaje.
TASS-DOSIER. El 4 de octubre de 2017 marca el 60 aniversario del lanzamiento del primer satélite terrestre artificial del mundo. A partir de esta nave espacial, creada por la Unión Soviética, comenzó la exploración del espacio exterior por parte de la humanidad.
Los editores de TASS-DOSIER han preparado material sobre la historia del programa espacial y de cohetes soviéticos.
Tsiolkovsky y los primeros cohetes en la URSS
La primera idea de los vuelos espaciales fue expresada por el fundador de la astronáutica práctica, el científico ruso Konstantin Tsiolkovsky (1857-1935).
En su obra "Sueños de la tierra y el cielo y los efectos gravedad(1895) escribió: “Desde muy joven encontré el camino a los vuelos espaciales. Esto es fuerza centrífuga y movimiento rápido.” Posteriormente, en sus obras, describió en detalle la teoría del vuelo y el diseño de los cohetes que proponía para estudiar la atmósfera.
Las ideas de Tsiolkovsky comenzaron a materializarse en 1933, cuando los ingenieros del Grupo de Estudio de Propulsión a Chorro de Moscú (GIRD), dirigido por Sergei Korolev, probaron un cohete experimental de combustible híbrido, GIRD-09 (diseñado por Mikhail Tikhonravov). Ella subió a una altura de 400 m, en total estuvo en vuelo durante 18 segundos. En 1938, el trabajo en cohetes de combustible líquido en la URSS se interrumpió debido al arresto de Korolev. Regresó a la creación de misiles balísticos solo en 1945.
La formación de la industria espacial y de cohetes.
Después del final de la Gran Guerra Patria, entre los trofeos soviéticos se encontraban los componentes de los misiles balísticos alemanes V-2 (V-2, abreviatura de Vergeltungswaffe-2 - "Retribution Weapon - 2"), así como su planta de producción cerca de la ciudad de Nordhausen. Inicialmente, la planta fue ocupada por el ejército estadounidense, que sacó todos los misiles ensamblados de allí, pero luego fue trasladada a la zona de ocupación soviética de Alemania a cambio de Berlín Occidental.
Además, en cautiverio tropas soviéticas resultó ser un centenar de científicos espaciales alemanes. Al mismo tiempo, el principal desarrollador del V-2, Wernher von Braun, se rindió a los estadounidenses, llevándose consigo toda la documentación. Ya en el verano de 1945, un grupo especial, encabezado por Korolyov, que había sido liberado de prisión poco antes, comenzó a estudiar los misiles alemanes.
El 13 de mayo de 1946, se emitió un decreto secreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 1017-419ss "Cuestiones de armas de reacción". El documento preveía la creación de un comité especial sobre tecnología de chorro bajo el Consejo de Ministros de la URSS, encabezado por el Vicepresidente del Consejo de Ministros Georgy Malenkov, así como institutos de investigación (NII), oficinas de diseño (KB) y sitios de prueba en este tema.
Estos incluyeron la oficina de diseño especial NII-88, bajo la cual se formó el departamento No. 3 en agosto del mismo año para desarrollar misiles balísticos de largo alcance bajo el liderazgo de Korolev. En abril de 1950, el departamento se transformó en una oficina de diseño especial No. 1 (OKB-1) NII-88. En agosto de 1956, OKB-1, junto con la planta experimental No. 88, se separó de NII-88 y se convirtió en organización independiente(más tarde - TsKBEM, NPO Energia, ahora - Rocket and Space Corporation Energia lleva el nombre de S.P. Korolev).
Sobre la base de los componentes y ensamblajes del V-2 alemán, los especialistas de OKB-1 ensamblaron un misil balístico y lo lanzaron el 18 de octubre de 1947. Una copia del "V-2" voló 247 km, elevándose a una altura de 86 km.
La Oficina de Diseño de Korolev desarrolló el cohete R-1 a partir de materiales domésticos sobre la base de un cohete alemán. Desde 1950, después de haber estudiado todas las deficiencias del diseño alemán, el equipo de Korolev, con la participación de científicos como Valentin Glushko, Nikolai Pilyugin y otros, comenzó a reelaborarlo radicalmente. En 1949 comenzaron las pruebas del R-2, cuya autonomía aumentó de 300 a 600 km. En 1955 se lanzó por primera vez el misil balístico estratégico soviético R-5M (8K51) y en 1957 el intercontinental R-7 (8K71).
A pesar de que los estadounidenses inicialmente tenían una ventaja en la forma del equipo von Braun, y su programa de misiles estaba por delante del soviético hasta mediados de la década de 1950, el liderazgo estadounidense cometió una serie de errores de cálculo. Así, el misil balístico Júpiter-C, comparable en su clase al "siete", fue lanzado casi un año antes, en septiembre de 1956, pero el presidente Dwight Eisenhower prohibió usarlo para lanzar un satélite.
Especialmente diseñado para vuelos espaciales el misil blindado Vanguard demostró ser extremadamente poco confiable. Como resultado, los estadounidenses tuvieron que reanudar el programa de lanzamiento espacial utilizando el cohete Júpiter-C, cuya modificación de cuatro etapas llamada Juno 1 pudo poner en órbita el satélite Explorer 1 solo el 1 de febrero de 1958.
El comienzo de la era espacial.
El 4 de octubre de 1957, con la ayuda de un ICBM R-7 convertido (recibió el índice 8K71PS), se lanzó al espacio el primer satélite terrestre artificial. El lanzamiento se llevó a cabo desde el 5º Sitio de Pruebas de Investigación del Ministerio de Defensa de la URSS (ahora el Cosmódromo de Baikonur).
La nave espacial fue nombrada "Sputnik-1". Para no revelar los índices del misil balístico en servicio, también se le llamó Sputnik.
El lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra permitió a la URSS aprovechar la ventaja en la carrera espacial. En 1959, el aparato soviético "Luna-3" fue el primero en capturar la cara oculta de la Luna; En 1961, Yuri Gagarin se convirtió en el primer hombre en viajar al espacio.
Sobre la base del R-7, se crearon una serie de modificaciones que se utilizaron en los lanzamientos espaciales. Estos son Sputnik-3 (índice 8A91), Polet (11A59), Luna o Vostok-L (8K72), serie Vostok (Vostok-K, Vostok-2, Vostok -2M" - 8K72K, 8A92, 8A92M), "Lightning" y "Lightning-M" (8K78 y 8K78M), "Voskhod" (11K57), así como "Soyuz" (11A511), el primer cohete de una de las familias más grandes de vehículos de lanzamiento soviéticos y rusos. Desde 1957, se han lanzado al espacio más de 1.800 cohetes.
El espacio y la tierra de los soviets
Nuestro país empezó a soñar con vuelos a planetas y estrellas incluso antes de la Revolución. Los revolucionarios soñaron con un gran avance hacia las estrellas, al darse cuenta de que solo la sociedad de la Sociedad del Futuro, por la que iban a morir, podría hacer esto. El brillante inventor-revolucionario Kibalchich, condenado a muerte en el corredor de la muerte, no escribe cartas a sus familiares, ni pide perdón, sino que dibuja bocetos de un aparato interestelar a reacción, sabiendo que los fabricantes de cinceles reales pueden guardarlo en el archivo de la prisión. para la posteridad.
Las personas más avanzadas de Rusia soñaban con el Cosmos, se formó toda una tendencia en la filosofía: el cosmismo ruso. El fundador de la cosmonáutica, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, también pertenece a los filósofos cosmistas, quienes sentaron las bases para bases teóricas vuelos espaciales, dio una justificación filosófica y técnica para la exploración espacial por parte de la Humanidad. Tsiolkovsky estaba tan adelantado a su tiempo que simplemente no fue entendido en Occidente en ese momento y ... ¡olvidado! Solo los rusos lo recordaron y lo honraron.
Sin embargo, a partir de los años 60 en Occidente, destacados científicos comenzaron a plantear proyectos de exploración espacial, coincidiendo uno a uno con los proyectos de Tsiolkovsky, pero apropiándose plenamente de la autoría de sus ideas. Esta categoría incluye la llamada "Esfera Dyson", "Asentamientos espaciales O'Neill" y mucho más. En Occidente, el legado del gran científico y filósofo está casi borrado de la historia y es prácticamente desconocido incluso para los especialistas.
Para 1917, las ideas del vuelo de Tsiolkovsky a otros mundos, a las estrellas y el reasentamiento de la Humanidad en todo el Universo, se difundieron notablemente entre la intelectualidad progresista. Uno de los admiradores de esta idea fue el socio más cercano (y oponente) de Lenin: Alexander Bogdanov. Siendo una persona muy extraordinaria, no solo era un fanático de estas ideas, sino que también se hizo famoso por escribir dos novelas de ciencia ficción muy populares (¡en 1907!) Sobre una expedición a Marte: "Estrella Roja" e "Ingeniero Manny". Estas novelas tenían un estilo utópico clásico.
El impacto de sus novelas en la mente de sus contemporáneos fue muy fuerte, por ejemplo, "Aelita" de Alexei Tolstoy fue escrita en gran parte bajo la influencia de los libros de Bogdanov. Al colocar el socialismo en Marte, estableció el estándar y el objetivo: hacerlo de la manera en que fue en esa misma "estrella roja llamada Marte". Bueno, implícitamente, indicó otro objetivo para el futuro de la humanidad: elevarse a las estrellas.
La Rusia zarista, al igual que la Rusia oligárquica moderna, no necesitaba ningún Cosmos e incluso era dañina. La Gran Revolución Socialista de Octubre dio una oportunidad para el desarrollo de las ideas de Tsiolkovsky. El entusiasmo por la construcción de la Nueva Sociedad, que abrumaba al País de los Soviets, era inseparable para un ruso con sueños de otros mundos.
Incluso existe una semileyenda de que la estrella roja del escudo de armas del país no es otra que Marte. ¡Un planeta al que DEBES ir! Un país campesino arruinado y empobrecido soñaba con volar al espacio. En la década de 1920, el maravilloso libro de ciencia ficción Aelita de A. Tolstoy, sobre el vuelo de dos entusiastas a Marte en un cohete casero, ganó una inmensa popularidad en la URSS. Un cohete interplanetario era fantástico para esa época, pero el reflejo del estado de ánimo en la Rusia Roja era absolutamente real: grupos de ingenieros entusiastas vivían con la idea de crear medios reales para superar los espacios interplanetarios. A fines de los años veinte del siglo XX, se hizo evidente que solo la tecnología de cohetes con empuje reactivo era adecuada para la exploración espacial. El prototipo del ingeniero Los de Aelita era un verdadero ingeniero soviético: Friedrich Arturovich Zander, profesor en el Instituto de Aviación de Moscú. Mortalmente enfermo de una forma incurable de tuberculosis, logra fundar un grupo científico y de ingeniería GIRD, sentar las bases para los cálculos teóricos de motores a reacción, astrodinámica de cohetes, calcular la duración de los vuelos espaciales, proponer el concepto de un avión espacial - un combinación de un avión y un cohete, fundamentan teóricamente el principio de un descenso deslizante desde el espacio cercano a la Tierra, prueban la idea de "eslinga de gravedad", que ahora es utilizada por casi todos astronave enviado a explorar grupos de planetas.
Casi todos los desarrollos posteriores se basaron en el trabajo de Zander. tecnología de cohetes.
El grupo GIRD de Moscú incluía al futuro diseñador jefe de vehículos de lanzamiento soviéticos, Sergei Pavlovich Korolev. Al comienzo del trabajo, nuestros científicos de cohetes solo tenían una idea: construir una nave espacial para volar al espacio, como soñaba Zander, a Marte, que se suponía que estaba habitado, y como etapa intermedia, a la Luna, como Tsiolkovsky. creía.
Pero la realidad ha demostrado que sin la finalización de la Industrialización, no puede haber ninguna posibilidad de un vuelo a Marte. Por lo tanto, no comenzaron a construirse planes románticos, sino más realistas, pero ejecutables: se suponía que los cohetes se usarían en dos áreas principales: "cohetes geofísicos" para investigación capas superiores atmósfera, donde luego los globos y aviones no podrían elevarse, e incluso en asuntos militares.
Los oponentes geopolíticos e ideológicos no ocultaron los planes para prepararse para la destrucción militar de la Rusia soviética. Por cierto, el resultado del desarrollo de la dirección militar fue simple en concepto, pero con una eficiencia aterradora, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple: lanzacohetes Katyusha diseñados por Ivan Platonovich Grave, quien también es el inventor de un cohete de combustible sólido sin humo. polvo. Desafortunadamente, debido a la falsificación total de la historia, el nombre del verdadero creador del arma legendaria ahora es poco conocido. Después del estallido de la guerra, claramente no estaba a la altura del desarrollo de vuelos a Marte, se hicieron cosas que podrían ayudar directamente a derrotar al enemigo: aviones de combate, propulsores de cohetes para bombarderos pesados, minas de cohetes pesadas de 300 mm ("Andryusha" ), etc. fueron diseñados.
El uso de misiles de crucero V-1 y misiles balísticos V-2 por parte de los alemanes contra Inglaterra demostró su alta eficiencia. La práctica ha demostrado que los misiles balísticos eran invulnerables para la defensa aérea de esa época y eran un arma irresistible.
Por cierto, la idea de un misil de crucero y la prioridad de su creación pertenecen a Zander, de cuyo folleto inédito S.P. lo heredó. Korolev, quien lo llamó "proyectil de avión". Tal cohete fue probado por el GIRD de Moscú en 1936. Los alemanes repitieron esta idea, según sus declaraciones, sin saber sobre el desarrollo soviético, sin embargo, según una de las versiones, el prometedor desarrollo fue robado por la inteligencia alemana.
El nacimiento del programa espacial
El rápido desarrollo de la tecnología de cohetes después de la Gran guerra patriótica condujo inevitablemente al desarrollo del Programa Espacial Soviético. El Programa Espacial Soviético nació como una extensión natural de los programas de defensa.
El plan para el vuelo del hombre al espacio se le propuso a Stalin en 1946, pero la respuesta fue: "La mitad del país está en ruinas, debemos esperar 7-8 años hasta que nos levantemos". Stalin recordó estos planes y los planes estatales para la creación del R-7, la base de toda la exploración espacial soviética, fueron firmados por Stalin y aceptados para su ejecución solo unas semanas antes de su muerte. Se planeó no solo enviar a un hombre al espacio cercano a la Tierra, sino también crear un vehículo de entrega de armas sin precedentes en la historia: un misil balístico intercontinental. En ese momento, la URSS había logrado crear una bomba nuclear, pero sin medios de entrega al objetivo, no podía convertirse en un arma de represalia en toda regla. Los estadounidenses tenían un medio de entrega completamente confiable: los bombarderos pesados B-52, especialmente porque los estadounidenses rodearon la URSS por todos lados con sus bases militares, desde las cuales atacaron libremente cualquier ciudad de la URSS, mientras que las principales ciudades estadounidenses estaban fuera de alcance de los bombarderos soviéticos. El territorio de los Estados Unidos, a excepción de Alaska, permaneció prácticamente inaccesible para un ataque de represalia. Los estadounidenses creían que la URSS estaba en una situación desesperada y sería una víctima prácticamente indefensa.
Los planes de los EE. UU. para lanzar ataques nucleares en las ciudades de la URSS y desencadenar una guerra eran bien conocidos, pero los aliados de ayer no los ocultaron particularmente: los preparativos para la destrucción de la URSS y el pueblo ruso estaban en pleno apogeo en los EE. UU. Según el plan Dropshot, se planeó lanzar 300 bombas atómicas sobre ciudades soviéticas, destruyendo casi la mitad de la población y más potencial industrial. Se crearon planes serios para dividir Rusia en zonas de ocupación, se seleccionó personal para esto, etc.
Para frustrar estos planes, era vital crear un vehículo de reparto de este tipo. bomba atómica, que podía llegar al hemisferio opuesto, de lo contrario era inevitable el terrible golpe de los fascistas anglosajones a la civilización rusa. La accesibilidad del territorio del agresor para un ataque nuclear de represalia enfriaría seriamente el ardor de estos no humanos, que siempre exterminan con placer a las personas indefensas, pero temen a un enemigo formidable. Lo cual, por cierto, confirmó el futuro cercano.
A mediados de los años 40, nuestros ingenieros tenían dos opciones para resolver el problema: un bombardero de largo alcance y un misil balístico que se dirigía al espacio cercano.
Los cálculos mostraron que Estados Unidos bien podría protegerse de los bombarderos principalmente debido a las bases militares en todo el mundo, a menudo casi en la frontera de la URSS. Era casi imposible derribar un cohete. Solo ahora han aparecido medios relativamente confiables para interceptar ojivas, pero incluso en un futuro previsible, todavía no pueden repeler un ataque masivo de miles de misiles.
Es bastante natural que fuera el desarrollo de la industria de los cohetes el que recibiera la máxima financiación. Pero nuestros ingenieros continuaron soñando con las estrellas. El cohete no solo puede lanzar una bomba atómica a cualquier punto de la Tierra, sino que también puede poner en órbita un satélite terrestre artificial (AES). pueblo soviético creían que el tema militar de sus desarrollos era un mal inevitable pero pasajero que estaba a punto de terminar. Creían en un futuro brillante, cuando la guerra y la violencia quedarían para siempre en el pasado, y sería posible estudiar directamente los secretos del universo.
En el país que derrotó al fascismo, esas ideas estaban en el aire. Las obras de la literatura de ciencia ficción de la década de 1930 y de la posguerra dan testimonio directo de ello.
Incluso antes del lanzamiento del Primer Satélite Terrestre Artificial (AES) en nuestro país, Ivan Antonovich Efremov creó una brillante obra de fantasía "La Nebulosa de Andrómeda" sobre la gente del Futuro y los vuelos a las estrellas. I A. Efremov no podría haber sabido sobre el trabajo profundamente clasificado sobre la creación de poderosos cohetes capaces de lanzar satélites a la órbita terrestre y lanzar vehículos para cuerpos celestiales. Simplemente reflejó el estado de ánimo actual de la gente del país, sus sueños e ideas específicas sobre el hermoso Futuro. Y el hecho de que este Futuro esté conectado directamente con las estrellas fue muy significativo.
Primeros pasos para la atmósfera
Naturalmente, en el proceso de creación de misiles, no podía prescindir de los lanzamientos de prueba. Estos lanzamientos se usaban a menudo para sondear la atmósfera superior. Incluso ha surgido una dirección especial en el diseño y uso de misiles balísticos: un misil geofísico. Casi todos los cohetes anteriores al "siete", que puso en órbita el primer satélite, eran geofísicos. La numeración no fue pretenciosa: la primera letra "P" - "cohete", y luego el número de modelo. El séptimo modelo es el que sacó tanto el primer satélite como la primera nave con un hombre a bordo.
Cuanto más poderosos se volvían los cohetes, más alto subían a las capas superiores de la atmósfera, que ya eran cada vez menos diferentes del espacio exterior. Ya R-5 podría ir al espacio a lo largo de una trayectoria balística. Pero para un lanzamiento completo del satélite, aún no era adecuado.
Nuestros científicos sabían que EE. UU. también estaba trabajando en cuestiones de cohetes, especialmente desde que trajeron al talentoso inventor de cohetes alemanes, Wernher von Braun, a EE. UU. y lograron secuestrar a varios otros científicos alemanes prominentes. Pero como Estados Unidos tenía portaaviones de armas nucleares, los aviones B-52, no tenían prisa por desarrollar misiles potentes. Aparentemente, creían que no llegaría a esto: la URSS caería antes. Sin embargo, anunciaron con bastante ruido que iban a lanzar el primer satélite artificial de la Tierra. Incluso demostraron lo que iban a lanzar: un aparato del tamaño de una naranja. En torno a este caso, como es habitual entre los estadounidenses, se levantó un increíble ruido propagandístico. Se creía que este lanzamiento sería una demostración indudable al mundo entero de la superioridad absoluta de la ciencia anglosajona sobre todas las demás, sobre todo sobre la ciencia soviética. Ni siquiera dudaron que serían los primeros. Además, hubo un silencio ensordecedor por parte de los “rusos” en esta zona. La inteligencia de EE. UU. sabía que en la URSS se estaban realizando trabajos con misiles, pero no sabían qué tan exitoso era. Por defecto, se creía que los rusos "siempre" iban a la zaga de los estadounidenses.
El lanzamiento del cohete estadounidense se programó para que coincidiera con el Año Geofísico Internacional. Pero fueron seguidos por una serie de fracasos.
También pensamos en lanzar el primer satélite.
Incluso se llevó a cabo un diseño preliminar de un cohete para lanzar un satélite sobre la base de modelos de trabajo ya elaborados. En el curso de estos trabajos, quedó claro que incluso con el R-5 es técnicamente posible, aunque era un misil de alcance medio. Se suponía (según el borrador del diseño) unir cuatro de estos cohetes para lanzar un satélite.
Pero el objetivo más importante en ese momento era la creación de un misil balístico intercontinental capaz de transportar una bomba atómica.
Por lo tanto, el proyecto de lanzamiento del satélite quedó en suspenso hasta que llegara el R-7. "Seven" se probó con éxito justo a tiempo para el año geofísico. Dado que no era absolutamente importante para el cohete qué tipo de carga llevar, se decidió poner Sputnik como carga útil en uno de los lanzamientos.
Por cierto, Sputnik, según los ingenieros, se hizo de manera muy interesante: el caparazón de una bomba atómica con un relleno completamente eliminado sirvió como cuerpo. El relleno del primer satélite era un simple transmisor de radio.
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