Käesoleva töö eesmärk on rääkida kaupmeeste kogukondade kujunemise ajastu eripäradest, tuua esile Hansa Ametiühingu kui erilise nähtuse tekkelugu keskaegse Euroopa elus. 12. sajandil kaupmeeste liiduna kujunenud Hansa oli 13. sajandi lõpus juba linnade liit. See liit domineeris pikka aega Läänemere ja Põhjamere kaubandust.

Lae alla:

Eelvaade:

Sissejuhatus

Euroopa kaubanduse tunnused XI-s XIII sajandil

Hansa ametiühingu tekkimine ja areng

Linnad, mis olid Hansa Ametiühingu liikmed või omasid Hansa esindusi

Hansa Ametiühingu ja Novgorodi suhted

Uus Hansa

Järeldus

Kasutatud allikate ja kirjanduse loetelu

SISSEJUHATUS

Käesoleva töö eesmärk on rääkida kaupmeeste kogukondade kujunemise ajastu eripäradest, tuua esile Hansa Ametiühingu kui erilise nähtuse tekkelugu keskaegse Euroopa elus. 12. sajandil kaupmeeste liiduna kujunenud Hansa oli 13. sajandi lõpus juba linnade liit.See liit domineeris pikka aega Läänemere ja Põhjamere kaubandust.

Meie ees seisavad järgmised ülesanded:

• Kirjeldage Euroopa kaubanduse tunnuseid XI-XIII sajandil
• Räägi Hansa ametiühingu tekkest ja arengust
• Märkige linnad, mis olid Hansa Ametiühingu liikmed või omasid Hansa esindusi
• Kirjeldage Hansa Ametiühingu ja Novgorodi suhteid
• Rääkige nn "Uuest Hansast", selle arenguväljavaadetest.

Selle teema uurimise asjakohasus on väljaspool kahtlust. Mõned Euroopa majandus- ja politoloogid väidavad, et 21. sajand on Euroopa kaubandusliku ja tööstuse konsolideerumise ajastu, selle teabe valguses tundub olevat vajalik rääkida Hansa kaupmeeste muljetavaldavatest kogemustest rahvusvahelisel alal. kaubandus. Huvitav on ka asjaolu, et paljud Saksa linnad säilitavad endiselt oma nimes pealkirja "hansa".

Töö kirjutamiseks kasutati erinevaid allikaid, sealhulgas teemakohast õppekirjandust ja ajaloolisi väljaandeid, artikleid, aga ka Interneti-ressursse.

Töö praktiline tähendus seisneb selles, et see sisaldab igakülgset teemakohast teavet, annab aimu kaubanduse eripäradest keskajal ja tutvustab hansa ametiühingu ajalugu.

EUROOPA KAUBANDUSE TUNNUSED

XI-XIII SAJANDIL

Esiteks tuleb märkida, et alates 11. sajandist on keskaegse Euroopa linnad püüdnud end vabastada seigneurial võimu alt.

Mõned kasutasid relvi ja korraldasid ülestõusu, teised püüdsid seigneuri ära osta.

Nii või teisiti kujunesid selle iseseisvusliikumise käigus omapärased linnriigid, linnavallad, milles võim läks linnavolikogu kätte.

Selliste linnade poliitiline tähtsus kasvab. Lisaks hakkas XII-XIII sajandil moodustuma uus valdus - burgerid, kellel oli isiklik vabadus, õigus omandile ja osalemine linnaküsimuste lahendamisel.

Kuid vaatamata mitmetele privileegidele allusid linnaelanikud rangelt linnavolikogule, linnasisene elu oli üles ehitatud korporatiivselt ja see kehtis kõigile: käsitöölistele, kaupmeestele jne.

On aus öelda, et alates 12. sajandist on edukas kaupmees juba rändkaupmees, ta veedab üha vähem aega oma sünnilinnas. Tema kohalolekut nõuavad äritegevus teistes linnades, uute kaupade ostmine, laadad. Ja kuigi tolleaegsel kaupmehel on mõõk hea, ei asu ta teele kunagi üksi, ilma oma rahvata. Teda ootas palju raskusi: teed või kas need olid kohutavas seisus, sillad hävisid. Ka jõe- ja merereise ei saanud ohutuks nimetada: sõita madalikule, põrgata vastu rannakivisid või kalju - võimalusi lasti kaotada või isegi surra oli palju. Lisaks olid nii maismaa- kui ka veeteed täis kasumit soovivat kaubakaupa ja raha.

Ja sel juhul pidid kaupmehed ohu vältimiseks olema väga leidlikud. Nagu juba mainitud, võtsid kaupmehed endaga kaasa relvastatud teenistujaid, kuid see meede tegi neile kohati julma nalja: tohutu haagissuvila tekitas idee, et transporditakse väga kallist toodet ja äratas selle vastu asjatut huvi, mõlemad lihtsalt röövlid. peatee ja isand, kelle maid see karavan pidi ületama. Härra andis kaupmehele teatud tasu eest oma eskordi, mis tagas turvalisuse kogu marsruudil, kuid kui kaupmees neist teenustest keeldus, röövis isand ta lihtsalt ära.

Vähem keerulisemaks muutsid asja ka vaadeldava ajastu Euroopa õiguse eripärad. Tollaste seaduste järgi läks iga isanda omandit puudutanud kaup automaatselt tema omandiks, seega kuulusid pärast laevahukku kaldale toodud esemed selle kalda omanikule, nagu tegelikult ka madalikule sõitnud laev, teedel lõputust loksumisest kärust välja kukkunud kaup läks samuti kohaliku isanda omandusse.

Lõputud kombed ei toonud vähem vaeva.

Seega näeme, et kaupmehed vajasid hädasti abi, teatud privileege, mida nad said saada vaid iseseisvaks saanud ja oma kaubanduspoliitikat ajama hakanud linnades.

Võõrastesse suhtuti kahtlustavalt, eeldades, et teisest linnast pärit kaupmees tahab kindlasti kohalikke elanikke petta, samas kui ajastule iseloomulikke tunnuseid arvestades polnud vahet, kas kaupmees on teisest riigist või lihtsalt naaberlinnast, arvestati ka nendega. võõrad. Linn lõi kaitsemeetmete süsteemi, mille põhieesmärk oli välistada, et välismaa kaupmees saaks kasu sealt, kus võidaks tema oma, kohalik. Kasutati kõike: teatud kohtades ja päevadel kauplemise keeld, kõrged tollimaksud ja palju muud.

Veidi hiljem hakkasid paljud linnad sõlmima üksteisega vastastikku kasulikke lepinguid, et hõlbustada teatud kaupmeeste kategooriate kaubavahetust. Samal ajal oli kaupmees oma kodulinna raames kohustatud arvestama teatud reeglitega, näiteks dikteeris linn kauba maksumuse, mis kajastus "õiglase hinna" reeglis. Linn ei lubanud suurte kaubandusettevõtete tekkimist.

11.-13. sajandil ühinesid kaupmehed gildideks. See ühest küljest aitas neid ohte täis reisimisel, teisalt andis neile teatud eelised linnasiseses kaubanduses. Gild kontrollis linnas kauplemist, hoides kõrvalised isikud eemal. Samas ei olnud gild pelgalt majandusühendus, see oli omamoodi vennaskond, mille liikmed aitasid. üksteist igapäevastes raskustes karistasid nad aga gildi liikmeid kutse-eetika rikkumise eest valitud võimude nimel väga rangelt.

Sellised kaupmeeste ametiühingud tekkisid keskajal kõikjal.

PÄRITOLU JA ARENG

HANSEA KAUBANDUSLIIT

Hansa (saksa Hanse , vana-ülemsaksa keel Hansa, sõna-sõnalt “rühm”, “liit”) on omamoodi sünonüüm gildi või töökoja ehk kaupmeeste kogukonna mõistele.

Hansa Ametiühing moodustati 12. sajandil kaupmeeste liiduna, hiljem kujunes see linnade liiduna.

Hansa on eri linnade kaupmeeste ühendus ja see on ebatavaline, sest enne ühendasid kaupmeeste liidud ainult ühe linna kaupmehi, lõigates võõrad ära. Eriline oli ka hansasse sisenemise tee. Niisiis oli Londoni Hansas kandidaadile lisaks kohustuslikule sisseastumismaksule veel kaks nõuet. Esiteks pidi ta kuuluma oma sünnilinna kaupmeeskonda ja teiseks ei tohtinud teda aasta ja ühe päeva jooksul pidada käsitööliseks (Käsitöölisi ei lubatud, sest nad kartsid oma konkurentsi. nimetati vabadeks meistriteks, kaupmehed tahtsid teha ainult ministreid).

Hansa ametiühingu moodustamise protsess oli üsna pikk. Hansa Liitu mainitakse dokumentides esmakordselt 1358. aastal. Tekkis Londoni Hansa, mis kestis 15. sajandini ning Kölni ja Lübecki ümbruses tekkisid mandril kaupmeeste ühendused ning 13. sajandi lõpus ühinesid mõlemad Saksa Hansad. Selle ühingu keskuseks oli algul Thamesi kaldal asuv territoorium, mida kutsuti Steel Yardiks ja kuhu kuulusid Inglise seadusi järgivad laod, aidad, võõrastemajad jne.

Hansa oli suur. Nii tunnistasid Saksi- ja põhjamaad algul Lübecki, Vestfaali ja Preisimaa Kölni ning Gotlandi ja Liivimaa elanikud - Gotlandi saare pealinna Visby linna domineerivat seisundit.

Gotlandi saar mängis olulist rolli Hansa Liidu kujunemises ja arengus, olles Läänemerel eranditult karjamaal, jäi kõikide laevade teele, mis aitas kaasa kaubavahetuse arengule selles piirkonnas. Niisiis, Gotlandi kaupmehed loovad Veliki Novgorodis kontori.

Kuid just Lübecki linna peeti “Hansakuningannaks” ning siin laaditi ümber ainult Põhja- ja Läänemere kaupu. Mõnedel andmetel lahkus Lübeckist Bergenisse aastas vähemalt 20 laeva. Märkimisväärne arv!

Niinimetatud "saksa hansa" lõplik õitsemine toimus XIV sajandil, mil see allutas kogu Põhja-Euroopa kaubandussuuna.

Hansa Ametiühing lõi kauplemiskolooniad, mistõttu hansakaupmeestel oli võõral maal sageli suuremad õigused kui kohalikel kaupmeestel ja veelgi enam teistel välismaistel kaupmeestel.

Miks Hansa nii tugev oli? Vastus peitub Saksamaal valitsevas feodaalses killustatuses. Võimud ei suutnud tagada kaubavahetuse ohutust. Linnad sõlmisid liite, nähes sellest koostööst kasu. Ja just linnade, kaubanduskeskuste liidus peitus Hansa Liidu tugevus. Hansa liikmeslinnade vahel tekkisid sõjalised ja kaubanduslikud liidud. Läbi räägiti tollimaksude suurused, kaupmeeste õiguskaitse, mis saavutas haripunkti nn Lübecki seaduse kujunemises, võlgade sissenõudmine, vastastikune toetamine erasõdades jne. Hansa ametiühing püüdis saada kõikvõimalikke privileege oma kaupmeestele. Niisiis vabastas Henry II Kölni kaupmehed kõigist Londoni kohustustest ja nendega kaubeldi vabalt Inglismaa messidel.

Formaalselt oli Hansa mitmes mõttes tugevam kui mõned Euroopa monarhid. Sõda asusid nad aga ülimalt vastumeelselt, sest see ohustas nende peamist huvi – kaubandust!

Kuid nagu sageli juhtub, tõi Hansa tugevus kaasa ka nõrkusi. Näiteks toodi välja, et kaupmehe pärand tuleks jagada kõigi tema pärijate vahel, mis takistas kapitali kogunemist ja selle edasist investeerimist ärisse. Piirates käsitööliste sekkumist kaubandusse, tekitas kaupmeeste klass üha enam rahulolematust. Rahvustunne kasvas ka paljudes maades, kus kohalikud kaupmehed ei olnud rahul hansamonopoli tugevnemisega. Ja Saksamaa killustatus, mis alguses mängis kätele, raskendas nüüd asjade seisu: tugevate riikide puudumine. poliitiline keskus ja tema toetus mõjutas suuresti Hansa ametiühingu positsiooni.

Ebaõnnestumised jälitasid hansakaupmehi üksteise järel. 1478. aastal hävitas Novgorodi kontori Ivan III, kes vallutas linna. Räimesaak Läänemeres on vähenenud. 1530. aastal suri katku veerand Saksamaa elanikest. 1598. aastal hävitati Elizabeth I käsul Terashoov. Brügge linn oli merest ära lõigatud, kuna sadam oli kaetud mudaga. Kolmekümneaastane sõda muutis Euroopa kaarti. Holland ja Inglismaa arendasid tööstust aktiivselt, otsides võimalusi selle rakendamiseks ilma vahendusteenusteta. Seoses Ameerika avastamise ja arenguga hakkasid kaubateed nihkuma läände.

Viimane Hansa üldkongress toimus 1669. aastal.

LINNAD, MIS OLID HANSAA AMETIÜHINGU LIIKMED VÕI ON HANSE ESINDUSED

Hansa Liitu kuulunud linnade arv ei olnud püsiv. V erinev aeg Sellesse liitu kuulus umbes 200 linna. Lübeckis toimusid perioodiliselt hansalinnade kongressid. Nende kongresside otsused ei olnud üksikutele linnadele siduvad ja paljud ei osalenud neil üldse.

Hansa liikmete hulgas on sellised tuntud linnad nagu Amsterdam, Hannover, Köln, Bremen, Hamburg, Berliin, Frankfurt, Danzig (Gdansk), Königsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda), Riia, Pernov (Pärnu), Jurijev (Tartu) , Stockholm, Narva ja paljud teised linnad.

Lisaks olid paljude linnade territooriumil suured hansaesindused, rikkaimad kontorid asusid Londonis, Brügges, Bergenis, Novgorodis.

HANSAA KAUBANDUSLIIDU SUHTED

JA NOVGOROD

Novgorod oli Hansa üks peamisi kaubanduspartnereid. Mõlemad osapooled – nii Novgorod kui ka Hansa Liit olid koostööst huvitatud.

Kõige täpsemini sõnastas Novgorodi ja Hansa koostöö idee kirjanik B. Kiseljov, märkides, et Peeter I lõikas Novgorodi ajal uksed pärani lahti akna Euroopasse.

13. sajandi lõpus – 14. sajandi alguses sõlmisid Novgorod ja Lübeck rea vastastikku kasulikke kaubanduslepinguid. Huvitaval kombel juhtis 14. sajandi alguses võitlust ainuõiguse pärast kaubelda Novgorodiga koos Lübeckiga Visby, mis kunagi pretendeeris tekkivas Saksa linnade liidus keskust moodustava jõu rolli.

1361. aastal Novgorodiga lepingut sõlmides rõhutas Hansa Ametiühing aga, et Novgorodis tehtud otsused kehtivad ainult siis, kui neid toetavad teised linnad, nimelt Lübeck, Visby, Riia, Revel, Derpt.

Peamised Novgorodi õukonda puudutavad küsimused võtsid kokku - Lübecki ja Visby kaupmehed. Novgorodi Püha Peetruse hansaõukonnal kehtis väga range põhikiri.

Selgelt sätestati kaupmeeste käitumine, kaubavahetuse iseärasused, trahvid, kaupmeeste õue paigutamise kord ning sätestati hoovivanema tööülesanded. Niisiis pidi juht hoidma kõiki linnade privileege ja sõnumeid, mille Novgorodi kohus sai. Kirjade kaotsimineku eest karistati koolijuhatajat rahatrahviga ja kogukonnaliikmetelt võeti õigused.

Huvitaval kombel said hansakaupmehed suurima trahvi, kui nende tegevus ohustas väljakujunenud hansamonopoli kaubavahetuses Novgorodiga, kahjustades sellega kogu kaupmeeste klassi.

14. sajandi teisel poolel hakkasid hansakaupmeeste ja Novgorodi suhted halvenema. Nii nõudis Liivimaa ordumeister mitte esimest korda, et Lübeck lõpetaks kõik kontaktid Novgorodiga seoses tema vaenuliku suhtumisega katoliiklusse. Ja Lübeck nõustub, kuigi kaupmehed ei lõpeta kauplemist, vaid kannavad selle lihtsalt Neevasse, Viiburisse ja teistele maadele.

Lisaks oli Hansa Liiduga tekkinud tüli põhjuseks ka rünnak röövlitest Novgorodi kaupmeestele, kes varastatud kauba Lübecki toimetasid.

Sellised vaidlused Novgorodi ja Hansa vahel viisid korduvalt kaupade konfiskeerimise ja kaupmeeste vastastikuse arreteerimiseni.

Lisaks on teada, et 1385. aastal rüüstasid Novgorodis tulekahju ajal hansakaupmeeste hoove novgorodlased, mis paratamatult tõi kaasa vastasseisu suurenemise.

1391. aastal sõlmiti Nieburi rahu, mis lahendas suhted Novgorodi ja Hansa vahel.

Konfliktid jätkusid aga 15. sajandil. Novgorodlased karmistasid kaubandusreegleid, kritiseerisid kaupade kvaliteeti.

1417. aastal kuulutas hansarahvas Novgorodile välja kaubandusblokaadi ning Novgorod omakorda keelas novgorodlastel külastada Pihkvat ja Polotskist, kus võis kohata saksa kaupmehi. Peagi sõlmiti aga uus vaherahu.

1425. aastal põles Saksa õukond Novgorodis uuesti maha. Taastamine läks Hansele palju raha maksma. Tuleb öelda, et tulekahjud ärritasid Novgorodi saksa kaupmehi kogu 15. sajandi jooksul.

Ivan 3 sõjakäik Novgorodi vastu 1478. aastal mõjutas ka hansakaupmeeste positsiooni.

1494. aastal suleti hansakontor Novgorodis.

UUS HANSA

Hoolimata asjaolust, et aja jooksul Hansa Ametiühing nõrgenes ja lakkas siis täielikult eksisteerimast, suutis selle vaim siiski elavneda.

Paljud linnad austavad siiani mälestust, et nad kuulusid kunagi Hansa koosseisu, ja rõhutavad seda igal võimalikul viisil. Niisiis sai Ida-Saksamaa linn Rostock hiljuti tagasi oma vana nime - Hansa Rostock. Mõned Saksamaa linnad säilitavad oma ametlikes nimedes endiselt pealkirja "hansalinn", seega nimetatakse Hamburgi täielikult: "Hamburgi vaba ja hansalinn".

Kes teab, võib-olla muutub Läänemere, mille kallastel elab vähemalt viiskümmend miljonit inimest, eriliseks majanduspiirkonnaks, mis arendab Balti riikidele vastastikku kasulikku kaubandust?

KOKKUVÕTE

Abstraktse töö tulemusena oleme teinud mõned järeldused.

Lähtudes Euroopa 11.-13. sajandi kaubanduse iseärasustest, olid kaupmehed sunnitud moodustama liite, mis ühelt poolt kaitsesid kaupmehi ja nende huve, teisalt aga kehtestasid neile oma kauplemisreeglid ja -tingimused.

Hansa Ametiühing on üks tuntumaid kaupmeeste liite, mis tekkis kaupmeeste liiduna, kuid sai hiljem väga võimsaks linnade liiduna. See liit kontrollis pikka aega kaubandust Läänemerel ja Põhjamerel.

Ligikaudu 200 riiki kuulus erinevatel aegadel Hansa Ametiühingusse. Nende hulgas peamiselt tänapäeva Saksamaa ja Balti riikide linnad. Keskne koht oli hõivatud ja mängiti väga oluline roll kogu liidulinna Lübecki arengus.

Novgorodis asus Hansa Liidu üks suuremaid kontoreid. Hansa ja Novgorodi suhted ei olnud ühtlased. Ja kuigi mõlemad pooled olid koostööst huvitatud, suleti kontor 1494. aastal siiski.

Vaatamata sellele, et Hansa Ametiühing ametlikult lakkas olemast, äratasid paljud linnad selle mälestuse oma nimedes.

Usume, et referaatide alguses meie poolt püstitatud eesmärgid on täidetud, ülesanded ellu viidud.

Huvitav oleks aga pühendada selle küsimuse uurimisele veidi rohkem aega, näiteks tuua esile üksikute hansalinnade roll, koht ja panus liidu arengusse. Või pöörata rohkem tähelepanu Uue Hansa arendamise väljavaadetele.

Rääkides sellest, et kaubandus on progressi mootor, on aeg esitada küsimus – milline progress meid ees ootab?

KASUTATUD ALLIKATE JA KIRJANDUSE LOETELU

Kirjandus

1. Danilov A.A. Kosulina L.G. Brandt M.Yu. „Venemaa ja maailm. Antiik. keskaeg. Uus aeg ": õpperaamat haridusorganisatsioonidele - M .: Haridus, 2007.
2. Dživelegov A.K. "Kaubandus läänes keskajal" / A.K. Dživelegov; toim. toim. N.I. Kareva ja I.V. Lutšitski.- Peterburi: Tüüp. aktsiaselts "Brockhaus-Efron", 1904
3. Rybina E. A. "Novgorod ja Hansa" - M .: Käsikirjad Vana-Venemaa, 2009 .

Interneti-ressursid

1. http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/HISTORY/ЗHANZA.HTM

1. http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/628515

Põhja-Saksamaa linnade kaubandus- ja poliitiline liit XIV-XVII sajandil. Lübecki juhtimisel. Teostab vahekaubandust Lääne-, Põhja- ja Ida-Euroopa vahel. G. kuulus Põhja-Euroopa kaubanduslikku hegemooniasse. G. allakäik algas 15. sajandi lõpus. Formaalselt eksisteeris kuni 1669. aastani.

Suurepärane definitsioon

Mittetäielik määratlus ↓

HANSA

keskelt-alumisest. Hansa - liit, partnerlus) - läbirääkimised. Põhja-Saksa liit linnad sajandil eksisteerinud Lübeckiga. (formaalselt kuni 1669. aastani). G. tegutses tema järglasena. 11.-13. sajandi kaupmehed, ptk. tegevuskeskus to-rogo V. Euroopas oli umbes. Gotland (selle põhjal eristab kaasaegne kodanlik historiograafia linna arengus erilist etappi - 11.-13. sajandi "kaupmeeslinna", vastandina 14.-17. sajandi "linnade linnale"). Ökonoomne G. roll seisnes monopoolses vahendamises Sev., Zap., Vosti tootmispiirkondade vahel. ja osaliselt keskus. Euroopa: Flandria, Inglismaa ja Põhja. Saksamaa tarnitud riie, Center. Euroopa, Inglismaa ja Skandinaavia - metallid, Põhja. Saksamaa ja zap. Prantsusmaa rannik - sool, ida. Euroopa – Ch. arr. karusnahad ja vaha. Lisaks eksporditi V. Germanile soolaheeringat, veine, õlut jne. kaupmehed võtsid läbirääkimised üle. vahendamine tingimustes viitab. Põhja kaupmeeste nõrkused. ja Vost. Euroopa, kasutades selle edu. koloniseerimine idapoolsetes slaavi riikides. Euroopa ja toetudes sõjaväele. Saksa tugevus. rüütliordud (hiljem võeti üks neist - Saksa ordu - isegi G. liikmeks). Riia ja Reveli asutamine - olulisemad punktid teel Smolenski, Polotski ja Novgorodi, Saksa kontorite ilmumine. kaupmehed Norras ja nende eelised Flandrias kauplemiseks I poolel. 13. sajand, Lübecki kasv slaavi territooriumil põhinev – ptk. sakslaste keskus kaubandus V. Euroopas - valmistas ette liidu moodustamist: 2. poolel. 13. saj. sõlmiti lepingud Lübecki, Hamburgi, Stralsundi, Lüneburgi jt vahel põhjapoolsete väinade vahelise trassi kaitsmiseks. ja Läänemeri, müntide ühisest vermimisest jne. Valmis. liidu registreerimine, mis ilmus esmakordselt selle nime all. "Saksa Hansa" aastal 1356, toimus aastatel 1367-70, tema võidukas sõjas Taani vastu, mis domineeris kaubanduses. tee vahel Sev. ja Balt. 1370. aastal sõlmitud Stralsundi leping Taaniga, mis tagas G.-le õiguse takistusteta läbipääsuks Soundi ja Skagerraki väinadest, avas perioodi. suurim õitseng G. 2. korrusel. 14 - 1. korrus. 15. sajand Sel ajal hõlmas see kuni 100 linna (teistel andmetel - kuni 160, ei olnud linna piire kunagi rangelt välja toodud). Kogu kauplemissüsteem Hansalinnade suhted toetusid mitmele. kontorid peaasjalikult Euroopa tootmispiirkondadesse - kontoritesse Brugges (Flandria), Novgorodis, Londonis, Bergenis (Norra) jne. Hansakaupmehed tungisid ka Hispaaniasse ja Portugali. Kaubanduskeskus koos tel. Euroopa piirkonnad (eelkõige Saksamaa linnade Frankfurdi ja Augsburgiga) ning peamine transiidipunkt Läänemere vahelisel maismaa- ja (alates 1398. aastast) jõeteel. ja Sev. mered olid Lübeck. Ta tegutses ka poliitikuna. liidu juhid. Siit 2. korruselt. 14. saj. hansalinnade üldkongressid tulid kokku (ehkki ebaregulaarselt). Nende otsused (nn. Recesse), mis on pitseeritud Lübecki pitseriga, olid liikmetele siduvad. G. Siiski, tel. G. organisatsioon oli ebamäärane. Liidul polnud ei oma laevastikku, vägesid ega püsivaid rahalisi vahendeid (selle sõjajõud koosnesid üksikute linnade laevastikust ja vägedest). Osakonna vahel linnades ja linnarühmades, mis kuulusid Gruusia koosseisu, tekkis lahkhelisid ja läbirääkimisi. rivaalitsemine, nende huvid sageli ei langenud kokku (Liivimaa ja Vendi linnad). Hansalinnades, mille majandus põhines Ch. arr. kaubanduses oli võim kaupmeeste käes. patriiteerima. In con. 14 - varakult 15. sajand patriitsiaadi vastane gildide ülestõusulaine pühkis läbi, kuid taastas ühiste jõupingutustega peagi kõikjal oma võimu. Otsustab 1418. aasta suur Hansa põhikiri. meetmed sotsiaalsete liikumiste vastu võitlemiseks G linnades. G. väärtus majanduslikus. Euroopa areng oli vastuoluline. Teksti arengu stimuleerimine., Kaevandamine. tootmine läänes ja Euroopa keskosas, G. aeglustas mõnevõrra nende samade tööstusharude arengut Ida-Euroopas; teisalt tänu idapoolsele kaubavahetusele. Euroopa linnaosad said toorainet metallitöötlemise arendamiseks. ja ehete käsitöö. Eriti oluline oli väärismetallide import. Kaubanduse koondamine tema kätte. kaupmehed, Gruusia võitles kangekaelselt võimalike konkurentide – Gruusia mitteliikmesriikide linnade (näiteks Narva) ja kohalike kaupmeeste vastu, kes üritasid otse siduda. tehing. suhted välistega maailmas, püüdis haarata vastasriikide tööstust (eriti õnnestus see Rootsis). Alates 2. korruselt. 15. saj. on toimunud langus G. Areng nat. majandus, laienemine välis ja int. kaubandus, kohalike kaupmeeste positsiooni tugevdamine Inglismaal, Skandinaavia riigid , Venemaal kuni con. 15 - paluma. 16. sajandil süvendas G. vastuolusid vastaspoolte riikidega. Olulist rolli Gruusia allakäigus mängis ka muutus maailmakaubanduses. viise. Püüdes säilitada oma positsiooni ja privileege uutes tingimustes, kasutab G. mis tahes vahendeid: sekkub sisemisse. asjade osakond. osariik, eriti Skandinaavia, toetades talle soodsaid valitsejaid, peab erasõdu hollandlastega. Siiski in con. 15-16 sajandil ta kaotas oma positsioonid ükshaaval. 1494. aastal see suleti. hoov Novgorodis; Brügge kontor kaotas järk-järgult oma tähtsuse ja 1553. aastal viidi see üle Antwerpenisse; aastal 1598 võeti hansarahvalt Inglismaal kõik privileegid. K ser. 16. sajand G. andis teed hollandlastele, ingl. ja prantsuse keel kaupmehed; formaalselt kestis see aastani 1669. Gruusia uurimine 18. ja 19. sajandil. oli monopol. üllas ja kodanlik. historiograafia. G. F. Sartorius (1765-1828) ja tema järgijad (K. Kopman, D. Schaefer) tundsid huvi preimide vastu. poliitiline G. ajalugu 14-15 sajandit. Samal ajal otsiti G. ajaloost tõendeid sakslaste "maailmavalitsemise" võime kohta, argumente Saksamaa koloniaalpüüdluste õigustamiseks, G. kujutati ühtsusena. stiimul poliitiline, majanduslik. osapoolriikide kultuuriline areng. Samades traditsioonides kirjutas hiljem ka E. Denel. 1870. aastal asutati Stralsundi rahulepingu 500. aastapäeva puhul Hansa Ajaloo Selts. about-in (Hansische Geschichtsverein; eksisteerib tänaseni; selle aastaorel on "Hansische Geschichtsbl?tter", aastast 1871). Selts asus avaldama Saksamaa ajalugu käsitlevaid allikaid, kuid peamiselt juriidilisi allikaid – hansakongresside otsuseid ja põhikirjasid. 19 lõpus - varakult. 20. sajandil V. Shtida ja teised hakkasid avaldama vaimulikke allikaid – läbirääkimisi. ja tolliraamatud jne 1. korrusel. 20. sajandil, eriti fašismi aastatel. diktatuur, n. ajaloolased jätkasid vana rahvuslase jutlust. vaateid, mis ei meeldi mitte ainult poliitilistele, vaid ka majanduslikele. ajalugu D. Pärast sõda loobus osa hansaajaloolastest need seisukohad. Nende hulgas oli ka F. Rochrig, kes õppis majandust. Hansalinnade struktuur. Tema loovuse teooria kaubanduse roll, väidetavalt ptk. stiimul pro-va, peamine linnakujundaja. tugevusel, eriti V. Euroopas, on kaasajal palju poolehoidjaid. kodanlik historiograafia, sellele järgneb Saksamaa hansaajalookirjutuse juht P. Johansen ja tema kool. Moodsa fookus kodanlik ajaloolased G. - kujunemisele eelnenud aeg, ökonoomne. sakslase roll kaupmehed, nende võitlus privileegide pärast teistes riikides (eriti Skandinaavia riikides). Marksistlikud ajaloolased (eriti SDV-s), vastandina kodanlikule. historiograafiat, pöörama erilist tähelepanu hansalinnade sotsiaalse struktuuri, käsitöö rolli uurimisele. elemendid, rahva-, eriti plebeilikud liikumised (SDV ajaloolaste uuringute kohta vt K. Fritze jt ülevaadet raamatus: Historische Forschungen in der DDR. Analysen und Berichte. Zum XI. Internationalen Historikerkongress Stockholmis august 1960 , B., 1960). Riikide ajaloolased demokraatia tõstatas esimest korda küsimuse G. rollist sotsiaal-majandusliku jaoks. Poola jt areng Baltikumi. riigid (M. Malovist). Öökullidest. M. P. Lesnikov, kes pööras tähelepanu mitte poliitilisele, vaid sotsiaal-majanduslikule. G. ajalugu ja tõestas, et G. kaubandus Ida-Euroopas ei olnud ebavõrdne, "koloonia" (eriti Novgorodi jaoks). Allikas: Hanserezesse 1256-1530, hrsg. v. K. Koppmann, G. v. Ropp, D. Schöfer u. F. Techen, Bd 1-24, Lpz., 1870-1913; Hanserezesse 1531-1560, Bd 1, hrsg. v. G. Wentz, Weimar 1937-41; Hansisches Urkundenbuch, Bd 1-11, Halle-Lpz., 1876-1938; Quellen und Darstellungen zur Hansischen Geschichte (Hansische Geschichtsquellen, Bd 1-7; Uus episood Bd 1-12, Halle - B.. 1875-1956); Inventare hansischer Archive des 16. Jh., Bd 1-3, Lpz.-Mönch., 1896-1913; Abhandlungen zur Handels-und Sozialgeschichte, hrsg. im Auftrag des hansischen Geschichtsvereins, Bd 1-3, Weimar, 1958-60. Lit .: Lesnikov M.P., Hansa karusnahakaubandus 15. sajandi alguses, "V.P. Potjomkini nimeline Moskva linna pedagoogiline instituut Uch. Zap". 1948, v. 8; tema, Veliki Novgorodi kaubandussuhted Saksa orduga XIV sajandi lõpus. ja varakult XV sajand., "IZ", 1952, v. 39; Khoroškevitš A.L., Veliki Novgorodi kaubavahetus Balti ja Läänega. Euroopa 14.-15. sajandil, M., 1963; Lesnikov M., L?beck als Handelsplatz f?r osteurop?ische Waren im 15. Jh., "Hansische Geschichtsblätter", 1960, Jg. 78; Daenell E., Die Bl?tezeit der deutschen Hanse, Bd 1-2, V., 1905-1906; Schäfer D., Die Hansestädte und Känig Waldemar von Dänemark, Jena, 1879; tema, Die deutsche Hanse, 3 Aufl., Lpz., 1943; Goetz L. K., Deutsche-Russische Handelsgeschichte des Mittelalters, L?beck, 1922; Jesse W., Der wendische Mönzverein, Löbeck, 1928; Rrig F., Wirtschaftskrfte im Mittelalter, Weimar, 1959; Johansen P., Die Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Hansische Geschichtsblötter", 1941, Jg. 65-66; Arbusow L., Die Frage nach der Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Deutsches Archiv f?r Geschichte des Mittelalters", 1944, H. 1. Jg. 7; Schildhauer J., Soziale, politische und religi?se Auseinandersetzungen in den Hansest?dten Stralsund, Rostock und Wismar..., Bd 1-2, Weimar, 1959; tema oma, Grundz?ge der Geschichte der deutschen Hanse, ZfG, 1963, H. 4; Fritze K., Die Hansestadt Stralsund, Schwerin, 1961; Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, V., 1961. A. L. Khoroškevitš. Moskva. -***-***-***- Hansa XIV - XV sajandil.

Burgerklassi positsioonide tugevdamine, käsitöö kasv, kaubanduse areng andis võimaluse sakslaste tsentraliseerimispoliitikaks. autoritasu, mida ta keiserlikele ambitsioonidele pühendumise tõttu kasutada ei saanud. Linnade sidemed keskvõimuga olid haprad, kroon ei suutnud kaitsta linnu vürstide omavoli eest, tagada maismaa- ja merekaubateede turvalisust ega kaitsta saksa kaupmehi välismaal.

Nendes oludes otsisid sageli üksteiselt tuge ja abi linnad, kellel olid ühised huvid, mida kaitsta ja kellel oli selleks piisavalt ressursse. See tõi kaasa voltimise juba 13. sajandil. linnade piirkondlikud liidud. Rõhutame, et linnade liitude loomise liikumine oli kogukondlike liikumiste otsene jätk.

Tänu oma majandusliku ja poliitilise positsiooni tugevnemisele said linnad ühtsemalt ja otsustavamalt oma huve laiemas plaanis kaitsta. 1256. aastal moodustati rannikulinnade liit: Lübeck, Hamburg, Lüneburn, Wismar, Rostock, millest sai aluseks tulevane Suur Hansa, mis 15. sajandi alguseks. hõlmas umbes 160 linna Põhja- ja Kesk-Saksamaal.

Nende hulgast paistsid silma Lübeck, Bremen, Hamburg, Rostock, Stralsund, Wismar. 1254. aastal asutati Reini linnade konföderatsioon; 14. sajandi alguses. tekkis Švaabi liit, kuhu kuulusid sellised linnad nagu Ulm, Regensburg, Augsburg, Nürnberg, Basel jt, mis ühinesid 1381. aastal Reiniga.

Kõigil neil ühendustel ja ka nendesse kuuluvatel linnadel oli oma enda huvid. Algselt omavahel konkureerivad Põhja-Saksamaa linnad mõistsid tasapisi vajadust otsida ühises võitluses välisturgude pärast omavahel dialoogi. Oma liikmete vabadusi keiserlike linnadena kaitsnud Švaabi Liit oli konfliktis eelkõige keisriga, Reini linnad aga võitlesid eelkõige väikeste ja keskmiste feodaalmagnaatidega. Kuid ka ühised huvid sundisid dialoogi astuma.

Niisiis, 14. sajandi lõpus, kui vaesunud väikerüütellikkus muutus agressiivsemaks ja aktiivsemaks ning hakkas ühinema rüütliseltsideks, mis avalikult röövisid linnaelanikke (Lõvi selts, Püha Williami selts jne), Švaabi-Reenlaste liidul õnnestus oma huve kaitsta. Algas sõda, mille käigus võitsid linnade ühendatud jõud.

Ametiühingud kaitsesid kodakondsete ühiseid kaubandushuve võitluses välismaiste kaupmeeste vastu, kompenseerides selleks vajaliku riigiabi puudumist. Eriti ilmekalt paistab see välja Hansa tegevuses, mille põhiülesanne oli luua soodsad tingimused aktiivseks vahenduskaubanduseks eelkõige Baltikumis.

Hansa poolt oma liikmetele loodud enim eelistatud kauplemisrežiim seostus kaubateede turvalisuse, tollimaksude tasumisel, nii reisimisel kui ka kaubavahetusel, ning Saksa kaubaarvelduste autonoomiaga teistes riikides.

Saksa Hansa õukond Novgorodis oli hästi konsolideeritud omavalitsuslik kogukond. Selle eesotsas oli vanem-meister, kelle valis kaupmeeste üldkogu ka sel hetkel, kui hansalaevad Neeva suudmesse sisenesid.

Hansarahvas allus kohalike võimude kohtule ainult siis, kui nende hagid tekkisid otse novgorodlastega. Hansalased panustasid Novgorodi riigikassasse ainult ühe reisimaksu - teel Novgorodi ja ühe kaubatasu - kauba kaalumise eest. Sellised soodsad kaubatingimused Novgorodiga saavutati tänu sellele, et Venemaa Lääne-Euroopa naabritest olid kõige aktiivsemad saksa kaupmehed, kes suutsid ära kasutada geograafilist lähedust selle kaubavahetuspunktidega.

Võib-olla mängis siinsete Põhja-Saksa linnade konsolideerimisel peamist rolli äritraditsioonide stabiilsus ja saksa kaupmeeste head teadmised kaubanduse keerukusest.

Hansa lähtus eelkõige oma linnade kaubanduse huvidest. Siit ka selle "poliitilise käitumise" aluspõhimõte – maksimaalne kasum minimaalse riskiga. Seetõttu eelistas Hansa sõjategevusele rahuläbirääkimisi ja laupkokkupõrkele majanduslikku survet.

Ainult kõige rohkem rasked olukorrad Hansa võiks sellise peale minna äärmuslikud meetmed nagu kaubandusblokaad või sõjaline konflikt.

Põhja-Saksamaa linnade positsioonide järkjärguline tugevnemine, kaubakäibe kasv, Hansa Liidu põhiliikmete üha tugevam kaasamine üldisesse kaubandus- ja majandustegevusse viis selleni, et liidu tugevad liikmed - Lübeck. ning Läänemere ja Põhjamere olulisemate kaubateede ristumiskohas asuv Hamburg sai koormavaks sellest, et Taani on tegelikult muutnud Läänemere sisemereks. Vaenutegevus kestis aastatel 1367–1370. Veriste lahingute tulemusena õnnestus hansadel kehtestada Läänemerel kaubandusmonopol.

1370. aastal sundisid 23 hansalinna Taanit alla kirjutama kuulsale Stralsundi lepingule. Oma tingimuste kohaselt kinnitas Hansa kõik varasemad ja sai uued privileegid. Tal õnnestus saavutada oma kaupmeeste jaoks tollimaksude vähendamine, garantiid Taani ranniku lähedal merehätta sattunud laevadelt kaupade tasuta tagastamiseks omanikele. Taanlaste territooriumil asuvate kauplemispunktide vogtid said kõrgeima jurisdiktsiooni õiguse. Taanil oli keelatud oma valitsejaid kroonida ilma Hansa nõusolekuta.

Stralsundi lepingu sõlmimine lõi äärmiselt soodsa režiimi hansa transiitkaubanduse arenguks, mis omakorda mõjutaks nende oma käsitöö arengut ja toodangu eksporti teistesse riikidesse. See oli XIV sajandi lõpus. laieneb Saksa päritolu eksporditavate toodete valik - jahu, õlu, linnased, jäme riie, lina, metallnõud, puidust anumad, köied jne.

XIV sajandi lõpus. Saksamaa majandussuhted Norra, Rootsi, Taani, Flandria, Inglismaa, Preisimaa, Poola, Liivimaa ja Venemaa loodepoolsete linnadega määras ennekõike Hansa Liidu kaubanduspoliitika. Hansal õnnestus selles piirkonnas mängida domineerivat rolli ja tagada Põhja-Saksa kaupmeeste huvide järgimine neis riikides mitmete tegurite tõttu.

Hansa kaupmeeste juured olid suhteliselt pikaajaliste linnastruktuuride traditsioonides, millel oli suur kaubanduskogemus ja arenenud õigustraditsioon. Pärilikesse kaupmeeste perekondadesse kuuludes oli sellel vastav stardikapital ja kaubandussuhted.

See eristas saksa kaupmehi soodsalt nende maade kaupmeestest, kuhu nad tungisid, kus linnaarengu tase oli veel suhteliselt madal ja vastavalt ka “kaubanduskultuur” väljakujunemata. Ja lõpuks mängis suurt rolli ka jõudude koondamise tegur.

Tugevad keiserlikud ja vabad linnad, linnaliidud on mitmetähenduslik nähtus. Ühest küljest võisid neist linnadest suurimad ja privilegeeritumad oludes, kus polnud tungivat vajadust üksteist toetada, olla separatistlikud, toimida detsentraliseerivate tendentside kandjatena, mõnikord mitte vähem kui vürstid.

Teisalt püüdsid linnaliidud mõjutada kuningat riigis rahu säilitamisel, pooldades objektiivselt tsentraliseerimist. Vürstid seevastu nõudsid nende keelustamist, nii et pärast 1231. aasta Melfi statuuti eksisteerisid ametiühingud tegelikult ebaseaduslikult.

Sissejuhatus

Maailma ajaloos pole palju näiteid vabatahtlikest ja vastastikku kasulikest liitudest, mis on sõlmitud riikide või korporatsioonide vahel. Lisaks lähtus valdav enamus neist omakasust ja ahnusest. Ja selle tulemusena osutusid need väga lühiajaliseks. Iga sellise liidu huvide rikkumine viis alati selle kokkuvarisemiseni. Seda köitvamad on nii mõtisklemiseks kui ka õpetlike õppetundide saamiseks tänapäeval sellised haruldased näited pikaajalistest ja tugevatest koalitsioonidest, kus kõik teod olid allutatud koostöö ja arengu ideedele nagu Hansa Ametiühing.

Sellest linnade kogukonnast on saanud Põhja-Euroopa üks olulisemaid jõude ja suveräänsete riikide võrdväärne partner. Kuna Hansa koosseisu kuulunud linnade huvid olid aga liiga erinevad, ei kujunenud majanduslik koostöö alati poliitiliseks ja sõjaliseks. Selle liidu vaieldamatuks eeliseks oli aga see, et see pani aluse rahvusvahelisele kaubandusele.

Uuritava teema poliitiline aktuaalsus seisneb selles, et Hansa Liidu olemasolu ajalugu, kogemused, vead ja saavutused on väga õpetlikud mitte ainult ajaloolastele, vaid ka tänapäeva poliitikutele. Palju sellest, mis ta ülendas ja seejärel olematusse kukutas, kordub lähiajalugu Euroopa. Mõnikord teevad kontinendi riigid oma soovis luua kestvat liitu ja seeläbi saavutada eeliseid maailmaareenil samu valearvestusi, mida tegid hansakaupmehed sajandeid tagasi.

Töö eesmärk on kirjeldada Euroopa võimsaima keskaegse kaubandusliidu olemasolu ajalugu. Ülesanded - käsitleda Hansa ametiühingu tekkimise põhjuseid, selle tegevust selle õitseajal (XIII-XVI sajand), samuti kokkuvarisemise põhjuseid.

Hansa Liidu tõus ja tõus

Hansa kujunemine, mis pärineb aastast 1267, oli Euroopa kaupmeeste vastus keskaja väljakutsetele. Killustunud Euroopa oli äri jaoks väga riskantne valdkond. Kaubateid valitsesid piraadid ja röövlid ning mis neilt päästa ja riiulitele tuua sai, seda maksustasid kirikuvürstid ja konkreetsed valitsejad. Kõik tahtsid ettevõtjate arvelt kasumit teenida ja reguleeritud röövimine õitses. Absurdini viidud reeglid võimaldasid võtta trahve savipoti “vale” sügavuse või riidetüki laiuse eest.

Kõigele sellele vaatamata oli Saksa merekaubandus juba neil päevil saavutanud märkimisväärse arengu; juba 9. sajandil toimus see kauplemine Inglismaaga, Põhjamaad ja Venemaaga ning seda toodeti alati relvastatud kaubalaevadel. Umbes 1000. aastal andis Saksi kuningas Æthelred Saksa kaupmeestele Londonis olulisi eeliseid; tema eeskuju järgis hiljem William Vallutaja.

1143. aastal asutas Schaumburgi krahv Lübecki linna. Seejärel loovutas Schaumburgi krahv linna Heinrich Lõvile ja kui viimane kuulutati häbiväärseks, sai Lübeckist keiserlik linn. Lübecki võimu tunnustasid kõik Põhja-Saksamaa linnad ja sajand enne Hansa ametlikku moodustamist olid selle linna kaupmehed saanud juba paljudes riikides kauplemisõigusi.

1158. aastal asutas Lübecki linn, mis saavutas kiiresti hiilgava õitsengu tänu Läänemere kaubanduse hoogustunud arengule, Gotlandi saarel Visbys Saksa kaubandusettevõtte; see linn asus ligikaudu poolel teel Trave ja Neeva, Sundi ja Liivi lahe, Visla ja Melari järve vahel ning tänu sellele asukohale, samuti asjaolule, et neil päevil navigatsiooni ebatäiuslikkuse tõttu laevad vältisid pikki läbisõite, nad hakkasid sinna sisenema kõigi laevadega ja seega omandas see suure tähtsuse.

1241. aastal sõlmisid Lübecki ja Hamburgi linnade kaupmeeste liidud kokkuleppe Läänemerd Põhjamerega ühendava kaubatee ühiseks kaitseks. 1256. aastal moodustati esimene ühendus rannikulinnade rühmast - Lübeck, Hamburg, Lüneburg, Wismar, Rostock. Hansalinnade – Hamburgi, Bremeni, Kölni, Gdanski (Danzigi), Riia jt (algul ulatus linnade arv 70ni) lõplik ühine liit kujunes välja aastal 1267. Esindus usaldati liidu pealinnale. - Lübeck üsna vabatahtlikult, kuna seal peeti kõige võimekamaks äritegevuseks selle burgomastereid ja senaatoreid ning samal ajal võttis see linn enda kanda sõjalaevade ülalpidamisega seotud kulud.

Hansa juhid kasutasid väga osavalt ära soodsaid olusid, et võtta üle Lääne- ja Põhjamere kaubavahetus, teha sellest oma monopol ja seeläbi oma äranägemise järgi kaupade hindu fikseerida; lisaks püüdsid nad osariikides, kus see neile huvi pakkus, omandada võimalikult suuri privileege, nagu õigus vabalt asutada kolooniaid ja kaubelda, vabastus kaubamaksudest, maamaksudest, õigus soetada maju ja sisehoovides, tagades neile ekstraterritoriaalsuse ja oma jurisdiktsiooni. Need pingutused enamjaolt olid edukad juba enne liidu asutamist. Ettenägelikud, kogenud ja mitte ainult äriliste, vaid ka poliitiliste annetega liidu kommertsjuhid oskasid suurepäraselt ära kasutada naaberriikide nõrkusi või kitsikusi; nad ei jätnud kasutamata võimalust kaudselt (selle riigi vaenlasi toetades) või isegi otseselt (eratureerimise või avatud sõja abil) neid riike raskesse olukorda seada, et sundida neilt teatud järeleandmisi. Nii liitusid hansalinnadega järk-järgult Liege ja Amsterdam, Hannover ja Köln, Göttingen ja Kiel, Bremen ja Hamburg, Wismar ja Berliin, Frankfurt ja Stettin (praegu Szczecin), Danzig (Gdansk) ja Koenigsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda). ) ning Riia, Pernov (Pärnu) ja Juriev (Derpt ehk Tartu), Stockholm ja Narva. Slaavi linnades Wolinis, Oderi (Odra) suudmes ja praeguses Poola Pommeris, Kolbergis (Kołobrzeg), Läti Vengspilsis (Vindava) olid suured hansakaubanduspunktid, mis ostsid aktiivselt kokku kohalikke kaupu ja , ühiseks hüvanguks müüs importkaupa. Hansa esindused tekkisid Brugges, Londonis, Novgorodis ja Revalis (Tallinn).

Kõik Hansalinnad Ametiühingud jagunesid kolmeks piirkonnaks:

1) Ida-, Vendi piirkond, kuhu kuulusid Lübeck, Hamburg, Rostock, Wismar ja Pommeri linnad - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stetin, Kolberg jne.

2) Lääne-Friisi-Hollandi piirkond, kuhu kuulusid Köln ja Vestfaali linnad - Zest, Dortmund, Groningen jne.

3) Ja lõpuks, kolmas piirkond, mis koosnes Visbyst ja Läänemere provintsides asuvatest linnadest, nagu Riia ja teised.

aastal Hansa valduses olevad kontorid erinevad riigid, olid kindlustatud punktid ja nende turvalisuse tagas kõrgeim võim: veche, vürstid, kuningad. Ometi asusid liidu osaks olnud linnad üksteisest kaugel ja sageli eraldatud liiduväliste ja sageli isegi vaenulike valdustega. Tõsi, need linnad olid suures osas vabad keiserlikud linnad, kuid sellegipoolest sõltusid nad oma otsustes sageli ümbritseva riigi valitsejatest ning need valitsejad ei olnud sugugi alati hansa kasuks. vastupidi, nad kuulusid sageli sellesse, on muidugi ebasõbralik ja isegi vaenulik, välja arvatud juhtudel, kui nad vajasid tema abi. Linnade iseseisvus, rikkus ja võim, mis olid riigi usu-, teadus- ja kunstielu keskmes ning mille poole tõmbusid selle elanikkond, oli pinnuks silmas neile vürsidele.

Väga raske oli liidu osana hoida linnu, nii ranniku- kui ka sisemaal, hajutatult üle ruumi Soome lahest Scheldtini ja mererannikust Kesk-Saksamaani, kuna nende linnade huvid olid väga erinevad, ja ometi võisid nende ainsaks seoseks olla just ühised huvid; liidu käsutuses oli ainult üks sunnivahend - sellest väljaarvamine (Verhasung), mis tõi kaasa kõigi liidu liikmete keelamise väljaarvatud linnaga äritegevusest ja oleks pidanud kaasa tooma kõigi suhete lõpetamise sellega; selle elluviimise üle järelevalvet teostanud politseiasutus aga puudus. Kaebusi ja pretensioone sai esitada vaid aeg-ajalt kokku tulnud liitlaslinnade kongressidele, kus olid kohal esindajad kõikidest linnadest, kelle huvid seda nõudsid. Igal juhul sadamalinnade vastu oli liidust väljaarvamine väga tõhus vahend; nii juhtus näiteks 1355. aastal Bremeniga, mis algusest peale ilmutas isolatsioonisoovi ja mis tohutute kaotuste tõttu oli sunnitud kolm aastat hiljem uuesti paluma enda liitu vastuvõtmist.

Hansa seadis eesmärgiks vahekaubanduse korraldamise Ida-, Lääne- ja Põhja-Euroopa vahel mööda Lääne- ja Põhjamerd. Sealsed kaubandustingimused olid ebatavaliselt keerulised. Kaupade hinnad jäid üldiselt üsna madalaks ja seetõttu oli ka kaupmeeste sissetulek liidu eksisteerimise alguses tagasihoidlik. Et kulud oleksid minimaalsed, tegutsesid kaupmehed ise meremeestena. Tegelikult moodustasid kaupmehed oma teenijatega laeva meeskonna, mille kapten valiti kogenumate reisijate hulgast. Kui laev alla ei kukkunud ja turvaliselt sihtkohta jõudis, võis hakata kauplema.

Esimene Hansa Liidu linnade üldkonvent toimus Lübeckis 1367. aastal. Valitud hanzettag (omamoodi liidu parlament) jagas seadusi kirjade kujul, imades endasse ajavaimu, peegeldades kombeid ja pretsedente. Hansa kõrgeim võimuorgan oli Hansa üldkongress, mis käsitles kaubanduse ja välisriikidega suhete küsimusi. Kongresside vaheajal juhtis jooksvaid asju Lübecki rott (linnavolikogu).

Toonastele väljakutsetele paindlikult reageerides laiendasid hansalased kiiresti oma mõjuvõimu ning peagi pidas end liidu liikmeks ligi kakssada linna. Hansa kasvu soodustas emakeelte ja hariliku saksa keele võrdsus, ühtse rahasüsteemi kasutamine, Hansa Liidu linnade elanikel olid liidu sees võrdsed õigused.

Hansa Liidu mõtlesid välja ja lõid kaupmehed, kuid selle sõna all ei tohiks mõista kaupmehi meie mõistes, vaid ainult suuri hulgimüüjaid; jaemüüjad, kes pakkusid oma kaupu tänavatel ja kes vastavad kaasaegsete jaekaupluste omanikele, samuti käsitöölised, ei saanud registreeruda kaupmeeste gildidesse.

Kui kaupmees sai hansaks, sai ta mitmest kohalikust maksust vabastamisega palju privileege. Igas suur linn hansaasulas võis keskaegne ettevõtja saada igasugust informatsiooni: konkurentide tegemistest, kaubandusest, selles linnas kehtivatest soodustustest ja piirangutest. Loodi Hansa Liit tõhus süsteem oma huvides lobitööd tehes ja isegi tööstusspionaaži võrgustiku üles ehitanud.

Hansarahvas propageeris tervislikku eluviisi, tutvustas ideid ärieetikast, lõi äritegevuse kogemuste vahetamise klubisid ning levitas kaupade tootmise tehnoloogiaid. Nad avasid koolid algajatele käsitöölistele ja kaupmeestele. See oli tõeline uuendus kaosesse sattunud keskaegse Euroopa jaoks. Tegelikult moodustas Hansa meile praegu tuntud Euroopa tsivilisatsioonilise prototüübi. Hansa Liidul polnud ei põhiseadust, oma bürokraatlikku bürokraatiat ega ühist riigikassat ning kogukonna aluseks olnud seadused olid vaid aja jooksul muutunud kirjade, tavade ja pretsedentide kogum.

Kogu hansa töö ja käitumine oli rangelt reguleeritud – alates praktikantide koolitamisest ja oskusliku meistri palkamisest kuni tootmistehnoloogia, kaubanduseetika ja hindadeni välja. Enesehinnang ja mõõdukus neid aga ei muutnud: hansalinnades kuhjaga klubides noomisid nad sageli neid, kes loopisid taldrikuid põrandale, haarasid noa, jõid "ruffi", mängisid täringut. Noortele heideti ette: "... kes joob liiga palju, lööb klaase katki, sööb üle ja hüppab tünnilt tünni." Ja kihla vedada – seda peeti ka "mitte meie moodi". Kaasaegne räägib hukkamõistuga kaupmehest, kes panti kümme kuldnat kihlveo peale, et ta ei kammi aasta aega juukseid. Me ei saa kunagi teada, kas ta võitis kihlveo või kaotas.

Lisaks rangelt reguleeritud reeglitele, suurele hulgale linnadele koosseisus ja nende vabale keiserlikule positsioonile oli hansa õitsengu saladuseks massitranspordi odavus. Tänaseni töötab krahv Lauenbergi pärisorjade kaevatud Elbe-Lubecki kanal aastatel 1391–1398, kuid sellest ajast alates on seda süvendatud ja laiendatud. See võimaldab oluliselt vähendada vahemaad Põhjamere ja Läänemere vahel. Omal ajal asendas see vana trolliteed Lübeckist Hamburgi, mis muutis puist- ja muu puistlasti vedamise Ida-Euroopast Lääne-Euroopasse esmakordselt majanduslikult otstarbekaks. Nii voolas hansaajal läbi kanali Ida-Euroopa toit ja tooraine – Poola vili ja jahu, Balti kalurite heeringas, Rootsi puit ja raud, Vene küünlavaha ja karusnahad. Ja nendega kohtumiseks - Lüneburgi lähedal kaevandatud sool, Reini vein ja keraamika, Inglismaa ja Hollandi villase ja linase kangapallid, lõhnav tursarasv kaugetelt põhjasaartelt.

Oma hiilguse haripunktis XIV-XV sajandil ei olnud Hansa Liit, see omapärane kaupmeeste liiduvabariik nõrgem kui ükski Euroopa monarhia. Vajadusel võis ta kasutada ka jõudu, kuulutada kaubandusblokaadi rahutuks. Kuid harvadel juhtudel kasutas ta siiski sõda. Kui aga Taani kuningas Valdemar IV 1367. aastal Visby hansabaasi ründas ja kogu Baltikumi kaubandust ohustama hakkas, otsustas liit siiski relvi kasutada.

Greiswaldi kogunenud linnade esindajad otsustasid muuta oma kaubakuunarid sõjalaevadeks. Ehtsad ujuvad puidust kindlused läksid merele - vöörile ja ahtrile kerkisid kõrged platvormid, millelt oli nii mugav pardale mineva vaenlase rünnak tõrjuda.

Hansalased kaotasid esimese lahingu, kuid lõpuks võttis hansakaupmeeste laevastik Kopenhaageni lahingust välja, rüüstas selle ning kuningas oli 1370. aastal sunnitud allkirjastama tema jaoks alandavalt Stralsundi rahutraktaadi.

Kontrolltöö rajal

"Majanduse ajalugu"

"Hansa Ametiühing"

Lõpetatud:

Kontrollitud:

Sissejuhatus

2. peatükk. Hansa Liit ja Venemaa

2.1 Hansa Liit ja Pihkva

2.2 Hansa Liit ja Novgorod

3. peatükk. Hansa Liidu allakäik

Järeldus

Bibliograafia

Sissejuhatus

Maailma ajaloos pole palju näiteid vabatahtlikest ja vastastikku kasulikest liitudest, mis on sõlmitud riikide või korporatsioonide vahel. Lisaks lähtus valdav enamus neist omakasust ja ahnusest. Ja selle tulemusena osutusid need väga lühiajaliseks. Iga sellise liidu huvide rikkumine viis alati selle kokkuvarisemiseni. Seda köitvamad on nii mõtisklemiseks kui ka õpetlike õppetundide saamiseks tänapäeval sellised haruldased näited pikaajalistest ja tugevatest koalitsioonidest, kus kõik teod olid allutatud koostöö ja arengu ideedele nagu Hansa Ametiühing.

Sellest linnade kogukonnast on saanud Põhja-Euroopa üks olulisemaid jõude ja suveräänsete riikide võrdväärne partner. Kuna Hansa koosseisu kuulunud linnade huvid olid aga liiga erinevad, ei kujunenud majanduslik koostöö alati poliitiliseks ja sõjaliseks. Selle liidu vaieldamatuks eeliseks oli aga see, et see pani aluse rahvusvahelisele kaubandusele.

Uuritava teema poliitiline aktuaalsus seisneb selles, et Hansa Liidu olemasolu ajalugu, kogemused, vead ja saavutused on väga õpetlikud mitte ainult ajaloolastele, vaid ka tänapäeva poliitikutele. Euroopa lähiajaloos kordub palju sellest, mis ta ülendas ja seejärel unustuse hõlma vajus. Mõnikord teevad kontinendi riigid oma soovis luua kestvat liitu ja seeläbi saavutada eeliseid maailmaareenil samu valearvestusi, mida tegid hansakaupmehed sajandeid tagasi.

Töö eesmärk on kirjeldada Euroopa võimsaima keskaegse kaubandusliidu olemasolu ajalugu. Ülesanded - käsitleda Hansa ametiühingu tekkimise põhjuseid, selle tegevust selle õitseajal (XIII-XVI sajand), samuti kokkuvarisemise põhjuseid.

1. peatükk. Hansa Liidu tekkimine ja õitseng

Hansa kujunemine, mis pärineb aastast 1267, oli Euroopa kaupmeeste vastus keskaja väljakutsetele. Killustunud Euroopa oli äri jaoks väga riskantne valdkond. Kaubateid valitsesid piraadid ja röövlid ning mis neilt päästa ja riiulitele tuua sai, seda maksustasid kirikuvürstid ja konkreetsed valitsejad. Kõik tahtsid ettevõtjate arvelt kasumit teenida ja reguleeritud röövimine õitses. Absurdini viidud reeglid võimaldasid võtta trahve savipoti “vale” sügavuse või riidetüki laiuse eest.

Kõigele sellele vaatamata oli Saksa merekaubandus juba neil päevil saavutanud märkimisväärse arengu; juba 9. sajandil toimus see kaubavahetus Inglismaa, põhjaosariikide ja Venemaaga ning seda tehti alati relvastatud kaubalaevadel. Umbes 1000. aastal andis Saksi kuningas Æthelred Saksa kaupmeestele Londonis olulisi eeliseid; tema eeskuju järgis hiljem William Vallutaja.

1143. aastal asutas Schaumburgi krahv Lübecki linna. Seejärel loovutas Schaumburgi krahv linna Heinrich Lõvile ja kui viimane kuulutati häbiväärseks, sai Lübeckist keiserlik linn. Lübecki võimu tunnustasid kõik Põhja-Saksamaa linnad ja sajand enne Hansa ametlikku moodustamist olid selle linna kaupmehed saanud juba paljudes riikides kauplemisõigusi.

1158. aastal asutas Lübecki linn, mis saavutas kiiresti hiilgava õitsengu tänu Läänemere kaubanduse hoogustunud arengule, Gotlandi saarel Visbys Saksa kaubandusettevõtte; see linn asus ligikaudu poolel teel Trave ja Neeva, Sundi ja Liivi lahe, Visla ja Melari järve vahel ning tänu sellele asukohale, samuti asjaolule, et neil päevil navigatsiooni ebatäiuslikkuse tõttu laevad vältisid pikki läbisõite, nad hakkasid sinna sisenema kõigi laevadega ja seega omandas see suure tähtsuse.

1241. aastal sõlmisid Lübecki ja Hamburgi linnade kaupmeeste liidud kokkuleppe Läänemerd Põhjamerega ühendava kaubatee ühiseks kaitseks. 1256. aastal moodustati esimene ühendus rannikulinnade rühmast - Lübeck, Hamburg, Lüneburg, Wismar, Rostock. Hansalinnade – Hamburgi, Bremeni, Kölni, Gdanski (Danzigi), Riia jt (algul ulatus linnade arv 70ni) lõplik ühine liit kujunes välja aastal 1267. Esindus usaldati liidu pealinnale. - Lübeck üsna vabatahtlikult, kuna seal peeti kõige võimekamaks äritegevuseks selle burgomastereid ja senaatoreid ning samal ajal võttis see linn enda kanda sõjalaevade ülalpidamisega seotud kulud.

Hansa juhid kasutasid väga osavalt ära soodsaid olusid, et võtta üle Lääne- ja Põhjamere kaubavahetus, teha sellest oma monopol ja seeläbi oma äranägemise järgi kaupade hindu fikseerida; lisaks püüdsid nad osariikides, kus see neile huvi pakkus, omandada võimalikult suuri privileege, nagu õigus vabalt asutada kolooniaid ja kaubelda, vabastus kaubamaksudest, maamaksudest, õigus soetada maju ja sisehoovides, tagades neile ekstraterritoriaalsuse ja oma jurisdiktsiooni. Need püüdlused olid suures osas edukad juba enne liidu asutamist. Ettenägelikud, kogenud ja mitte ainult äriliste, vaid ka poliitiliste annetega liidu kommertsjuhid oskasid suurepäraselt ära kasutada naaberriikide nõrkusi või kitsikusi; nad ei jätnud kasutamata võimalust kaudselt (selle riigi vaenlasi toetades) või isegi otseselt (eratureerimise või avatud sõja abil) neid riike raskesse olukorda seada, et sundida neilt teatud järeleandmisi. Nii liitusid hansalinnadega järk-järgult Liege ja Amsterdam, Hannover ja Köln, Göttingen ja Kiel, Bremen ja Hamburg, Wismar ja Berliin, Frankfurt ja Stettin (praegu Szczecin), Danzig (Gdansk) ja Koenigsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda). ) ning Riia, Pernov (Pärnu) ja Juriev (Derpt ehk Tartu), Stockholm ja Narva. Slaavi linnades Wolinis, Oderi (Odra) suudmes ja praeguses Poola Pommeris, Kolbergis (Kołobrzeg), Läti Vengspilsis (Vindava) olid suured hansakaubanduspunktid, mis ostsid aktiivselt kokku kohalikke kaupu ja , ühiseks hüvanguks müüs importkaupa. Hansa esindused tekkisid Brugges, Londonis, Novgorodis ja Revalis (Tallinn).

Kõik liidu hansalinnad jagunesid kolmeks ringkonnaks:

1) Ida-, Vendi piirkond, kuhu kuulusid Lübeck, Hamburg, Rostock, Wismar ja Pommeri linnad - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stetin, Kolberg jne.

2) Lääne-Friisi-Hollandi piirkond, kuhu kuulusid Köln ja Vestfaali linnad - Zest, Dortmund, Groningen jne.

3) Ja lõpuks, kolmas piirkond, mis koosnes Visbyst ja Läänemere provintsides asuvatest linnadest, nagu Riia ja teised.

Ametid, mida Hansa pidas erinevates riikides, olid kindlustatud punktid ja nende turvalisuse tagas kõrgeim võim: nõukogud, vürstid, kuningad. Ometi asusid liidu osaks olnud linnad üksteisest kaugel ja sageli eraldatud liiduväliste ja sageli isegi vaenulike valdustega. Tõsi, need linnad olid suures osas vabad keiserlikud linnad, kuid sellegipoolest sõltusid nad oma otsustes sageli ümbritseva riigi valitsejatest ning need valitsejad ei olnud sugugi alati hansa kasuks. vastupidi, nad kuulusid sageli sellesse, on muidugi ebasõbralik ja isegi vaenulik, välja arvatud juhtudel, kui nad vajasid tema abi. Linnade iseseisvus, rikkus ja võim, mis olid riigi usu-, teadus- ja kunstielu keskmes ning mille poole tõmbusid selle elanikkond, oli pinnuks silmas neile vürsidele.

Väga raske oli liidu osana hoida linnu, nii ranniku- kui ka sisemaal, hajutatult üle ruumi Soome lahest Scheldtini ja mererannikust Kesk-Saksamaani, kuna nende linnade huvid olid väga erinevad, ja ometi võisid nende ainsaks seoseks olla just ühised huvid; liidu käsutuses oli ainult üks sunnivahend - sellest väljaarvamine (Verhasung), mis tõi kaasa kõigi liidu liikmete keelamise väljaarvatud linnaga äritegevusest ja oleks pidanud kaasa tooma kõigi suhete lõpetamise sellega; selle elluviimise üle järelevalvet teostanud politseiasutus aga puudus. Kaebusi ja pretensioone sai esitada vaid aeg-ajalt kokku tulnud liitlaslinnade kongressidele, kus olid kohal esindajad kõikidest linnadest, kelle huvid seda nõudsid. Igal juhul sadamalinnade vastu oli liidust väljaarvamine väga tõhus vahend; nii juhtus näiteks 1355. aastal Bremeniga, mis algusest peale ilmutas isolatsioonisoovi ja mis tohutute kaotuste tõttu oli sunnitud kolm aastat hiljem uuesti paluma enda liitu vastuvõtmist.

Hansa seadis eesmärgiks vahekaubanduse korraldamise Ida-, Lääne- ja Põhja-Euroopa vahel mööda Lääne- ja Põhjamerd. Sealsed kaubandustingimused olid ebatavaliselt keerulised. Kaupade hinnad jäid üldiselt üsna madalaks ja seetõttu oli ka kaupmeeste sissetulek liidu eksisteerimise alguses tagasihoidlik. Et kulud oleksid minimaalsed, tegutsesid kaupmehed ise meremeestena. Tegelikult moodustasid kaupmehed oma teenijatega laeva meeskonna, mille kapten valiti kogenumate reisijate hulgast. Kui laev alla ei kukkunud ja turvaliselt sihtkohta jõudis, võis hakata kauplema.

Esimene Hansa Liidu linnade üldkonvent toimus Lübeckis 1367. aastal. Valitud hanzettag (omamoodi liidu parlament) jagas seadusi kirjade kujul, imades endasse ajavaimu, peegeldades kombeid ja pretsedente. Hansa kõrgeim võimuorgan oli Hansa üldkongress, mis käsitles kaubanduse ja välisriikidega suhete küsimusi. Kongresside vaheajal juhtis jooksvaid asju Lübecki rott (linnavolikogu).