Operatsioon Kõrgushüpe on heaks kiidetud USA valitsuse kõrgeimal tasemel. Operatsiooni üldist juhtimist teostas mereväe sekretär ning operatsiooni kavandamise ja läbiviimise otsene juhtimine usaldati mereväe ülemale, laevastiku admiralile Chester Nimitzile (praegu üks moodsamaid). Ameerika Ühendriikide lennukikandjad kannab tema nime) ning tema aseadmiral Forrest Sherman ja kontradmiral Roskaya Goode.
Byrdil kulus USA valitsuse veenmiseks palju pingutusi (kasutades tegelikult tema isiklikke sidemeid kõrgeim tase), saadab USA valitsuse nimel ekspeditsiooni ja deklareerib sellega Ameerika huvid Antarktikas. Noh, kui rääkida Ameerika huvidest, siis mereväe rusikas on parim argument.
Nüüd aga ekspeditsiooni eesmärkidest. Churchill peab oma kõne, tähistades külma sõja algust neli aastat hiljem, kuid lääne sõjalis-poliitilise juhtkonna peas hõljus juba mitte ainult külma sõja, vaid ka Kolmanda maailmasõja vaim.
Merevägi oli juba teel Antarktikasse, kui USA president Truman pidas kõne, milles kirjeldas oma Trumani doktriini nimelist doktriini, mis kutsus üles peatama kommunismi levikut, sealhulgas sõjaliste vahenditega.
Peamine vaenlane selles sõjas oli loomulikult NSVL ja võimaliku sõjalise operatsiooni teatrina tulevane sõda peetakse PÕHJAPOOLAUSE tsirkumpolaarsete ja polaarsete piirkondade piirkonnaks.
Richard Byrdi Antarktika ekspeditsiooni aastatel 1946–1947 väidetavalt ümbritsevate saladuste kohta on ka väga skeptiline arvamus, mille põhiolemus seisneb selles, et selle käigus ei täheldatud erakordseid sündmusi. Lihtsalt inimesed armastavad kõike salapärast, mõistatuslikku ja püüavad seetõttu leida "vandenõuteooriaid" ka seal, kus neid pole.
Byrdi ekspeditsiooni ametlikud eesmärgid
Mitte kõik eesmärgid, mõned:
Harjutada väejuhte ja staape sõjategevuse organiseerimisel ja läbiviimisel polaaraladel.
Selgitada polaaraladel navigeerimise ja navigeerimise küsimusi olenevalt jääolukorrast.
Koolitada laevade standardlennukite meeskondi jääluure läbiviimiseks.
Katsetada praktikas lennukikandjate kasutamise võimalust raskete pommitajate ja luurelennukite tarnimiseks ja kasutamiseks.
Viige läbi praktiline koolitus raskete luurelennukite õhkutõusmiseks ja maandumiseks lennukikandja tekilt, kasutades raketivõimendusi.
koolitada ratastega suusatelikuga varustatud raskelennunduse meeskondi välijäälennuväljade kasutamiseks.
Õpetada meeskonda kasutama luuretehnikat maastiku aeropildistamiseks.Teostama Arktika suurte alade aerofotograafiat kaartide koostamiseks ja valmistamiseks.
Katsetage praktikas allveelaevajõudude kasutamise võimalust polaaraladel kiiresti muutuvas jääolukorras.
Töötada välja allveelaevade otsimise ja hävitamise küsimused allveelaevatõrjelennukitega.
Kontrollige mahatuleku valikuid merejalaväelased jääl ja pikki vahemaid marssides.
Hinnake Marine Corps transporterite kasutamise võimalusi madala temperatuuriga tingimustes.
Treenige inseneriüksusi tsiviilehituse ja lammutustööde läbiviimiseks äärmuslike temperatuuride korral.
Ekspeditsiooni koosseis
Kokku koosnes ekspeditsioon 13 mereväe laevast, sealhulgas:
Admiral Byrd märkis, et ekspeditsioonil osales kokku üle 4000 inimese.
Peamine rühmitus jagunes kolme rühma: Ida, Kesk ja Lääne. Ida- ja läänegruppide, millest igaühel oli ka õhukonkurss amfiiblennukitega pardal, ülesanne oli minna võimalikult kaugele piki rannikut, et seda uurida ja teha aerofotograafiat, täites samal ajal puhtsõjalisi ülesandeid. mereväe juhtkond.
Ekspeditsiooni tuumiku moodustanud keskrühma eesmärk oli korraldada Ross Sea Whale Bay piirkonnas välilennuväli ja baas, kust saaks teha Antarktika mandriosa aerofotograafiat. Rossi mere rannikut on juba sajand peetud mandrit uuriva ekspeditsiooni parimaks maandumisteekonnaks.
Eeldati, et see võimaldab uurimistööl katta kogu mandri rannajoone perimeetri ja saada selle kohta rohkem teada kui kogu eelmise sajandi jooksul.
Mis peatas admiral Byrdi?
Siit saavad alguse mõistatused. Mõned kirjutavad, et nii muljetavaldava väega ekspeditsioon oli kavandatud kuueks kuuks, kuid kestis vaid paar nädalat. Teised kirjutavad, et nii pikki tähtaegu Birdi plaanides polnud.
Väidetavate pealtnägijate ja osalejate ütlustest ilmneb, et nad nägid arusaamatuid lennukeid (muidugi pidasid nad end venelasteks). Runetist võib leida linke kuulsa kontradmirali naise tunnistustele, kes näis olevat lugenud tema logiraamatut. Nendest Byrdi ülestähendustest, mille kohta sai teatavaks justkui tema naise sõnadest, järeldub, et Antarktika ekspeditsioonil aastatel 1946–1947 puutus ta kokku teatud tsivilisatsiooni esindajatega, mis oli palju ees. Maa oma arengus. Antarktika riigi elanikud on omandanud uusi energialiike, mis võimaldavad neil käivitada sõidukite mootoreid, saada toitu, elektrit ja soojust sõna otseses mõttes mitte millestki.
Antarktika maailma esindajad rääkisid Byrdile, et üritasid inimkonnaga kontakti luua, kuid inimesed olid nende suhtes äärmiselt vaenulikud. Siiski on "mõttekaaslased" endiselt valmis inimkonda aitama, kuid ainult siis, kui maailm on enesehävitamise äärel. 
Mis iganes see oli, fakt jääb faktiks, et pärast Byrdi naasmist USA-sse ja tema raportit Washingtonis konfiskeeriti ja salastati kõik ekspeditsiooni logid ja kontradmirali isiklikud päevikud. Need jäävad salastatuks tänini, mis loomulikult annab toitu lõputule kuulujuttude ja spekulatsioonide voogudele. On selge, miks: kui Richard Byrdi päevikud jäävad juba salastatud üle 60 aasta, mis tähendab, et midagi on varjata.
Pealtnägijate ütlused
Siiski on ka üsna otseseid pealtnägijate ütlusi USA neljandal Antarktika ekspeditsioonil aastatel 1946–1947 toimunust. Henry Stevens tsiteerib ülaltoodud uuringus järgmisi andmeid. Selleks, et anda versioonile usaldusväärsust umbes eranditult teaduslikel eesmärkidel see Richard Byrdi ekspeditsioon hõlmas väikest gruppi ajakirjanikke erinevad riigid... Nende hulgas oli Lee Van Atta, Santiagos asuva Tšiili ajalehe El Mercurio reporter. Van Atti allkirjaga 5. märtsi 1947. aasta numbris avaldati väike artikkel, milles tsiteeriti kontradmirali sõnu.
Artikli esimestes lõikudes kirjutas selle autor: „Täna ütles Admiral Bird mulle, et USA peab võtma tõhusaid meetmeid kaitseks polaaraladelt saabuvate vaenlase lennukite eest. Ta jätkas selgitamist, et tal polnud kavatsust kedagi hirmutada, kuid kibe reaalsus on see, et kui uus sõda USA-d ründavad lennukid, mis lendavad fantastiliselt ühelt pooluselt teisele.
Seoses ekspeditsiooni hiljutise lõpetamisega ütles Bird, et kõige olulisem tulemus on võimaliku mõju tuvastamine, mida tema vaatluste ja avastuste käigus tehtud tähelepanekud ja avastused avaldavad USA julgeolekule. 
Skeptikud märgivad selle ekspeditsiooni teist külge – Antarktikale lähenedes kohtasid laevad ootamatult 1000 km laiust jäävälja. Samal ajal oli saadaval ainult üks jäämurdja "Northwind", mis lükkas kogu rühma oluliselt edasi.
Vaatamata sellele, et idagrupp asus positsioonidele ja alustas õhulende üle kontinendi 1946. aasta detsembri lõpus, sai Keskgrupp karmides jääoludes baasi varustama hakata alles 15. jaanuaril 1947. aastal.
Saabus talv ja ilm hakkas järsult halvenema ning seetõttu tõmmati 23. veebruaril kõik tööd kokku, et oleks aega laevu kahjustamata selgesse vette minna. Selleks ajaks lähenes Burton Islandi jäämurdja, kes aitas laevade lootsimisel.
Kummaline, kuid väga vähesed teadlased (sealhulgas Joseph Farrell) pööravad tähelepanu tõsiasjale, mis asub sõna otseses mõttes pinnal. Richard Byrdi ekspeditsioon Antarktikasse lõpetati kiiruga 3. märtsil 1947. aastal. Ja juba 1947. aasta mai keskpaigast hakati USA taevas peaaegu massiliselt jälgima tundmatuid lendavaid objekte – UFO-sid....
1947. aasta alguses. Legendaarse Ameerika polaaruurija Richard Byrdi järgmine ekspeditsioon jõudis Antarktika kallastele.
Väga kummaline ekspeditsioon. Erinevalt esimesest kolmest rahastab seda täielikult USA merevägi. Ja sellel on sõjaline nimi – Operatsioon Hayjam.
Byrd Richard, admiral
Admiral Byrdi alluvuses on võimas mereväe eskadrill. Lennukikandja Casablanca, 12 sõjalaeva, allveelaev, kaks ja pool tosinat lennukit ja helikopterit. Peaaegu viis tuhat inimest personali. Ebatavaline kompositsioon uurimisretke jaoks.
2. detsembril 1946, enne eskadrilli Antarktika kampaaniale asumist, märkis Admiral Bird kohtumisel ajakirjandusega: Minu ekspeditsioon on sõjalise iseloomuga. Üksikasjadest ei rääkinud ta sõnagi. Jaanuari lõpus 1947 algas Antarktika mandri õhuluure Koroleva Maud Landi piirkonnas. Kõik läheb plaanipäraselt.
Ekspeditsiooni embleem
Esimestel nädalatel tehti kümneid tuhandeid aerofotosid. Ja äkki juhtub midagi salapärast. Kuueks kuuks kavandatud ekspeditsioon käib kahe kuu pärast kähku kokku ja lahkub Antarktika kaldalt. See on tõeline põgenemine. Kaduma läks hävitaja Merdek, peaaegu pooled kandjapõhisest lennukist, 68 meremeest ja ohvitseri.
Naastes astub Admiral Bird USA Kongressi erakorralise uurimiskomisjoni liikmete ette. Fragmendid tema raportist lekitati ajakirjandusse. USA peab võtma kaitsemeetmeid polaaraladelt välja lendavate vaenlase hävitajate vastu. Uue sõja korral võib Ameerikat rünnata vaenlane, kes suudab lennata ühelt pooluselt teisele uskumatu kiirusega. Kes pani Ameerika eskadrilli lendu? Poolteist aastat enne Admiral Byrdi ekspeditsiooni, 1945. aasta suvel, sisenesid kaks Saksa allveelaeva Argentina Mardel Plata sadamasse ja andsid end võimudele.
Mitte tavalised paadid, vaid nn füüreri konvoi paadid. See ülisalajane ühend täitis ülesandeid, mille üksikasjad on siiani varjatud.
Allveelaevade meeskonnad ei tahtnud tunnistusi anda. Ja ometi õnnestus ameeriklastel midagi õppida. Niisiis rääkis U-530 komandör oma osalemisest operatsioonis koodnimega Valkyrie-2. Kolm nädalat enne sõja lõppu toimetas tema allveelaev Antarktikasse Kolmanda Reichi säilmed, Hitleri isiklikud asjad, aga ka reisijad, kelle nägusid varjasid sidemed.
Admiral Byrdi ekspeditsioon
Vastuoluline teave Antarktika jääl asuva salajase 911 baasi kohta ajendas Ameerika väejuhatust võtma otsustavaid meetmeid. Lõppude lõpuks, kui Kolmanda Reichi baas oleks tõesti olemas, ei saanud see asjaolu Ameerika Ühendriike muretsemata jätta. Sellega seoses varustati 1946. aastal Antarktika kallastele eskadrill, mida juhtis admiral Richard Byrd, kui tol ajal kõige kogenum polaaruurija. Eskadrilli koosseis oli väga muljetavaldav: lennukikandja, enam kui tosin ristlejat ja hävitajat, allveelaev, jäämurdja ja 20 lennukit. Personal koosnes umbes 5000 inimesest. Admiral Byrdi ekspeditsioon oleks pidanud sellele loole lõpu tegema
Antarktikasse saabudes alustasid ekspeditsiooni liikmed aktiivset uurimistööd: tehti umbes 50 000 fotot, rajati polaarjaam ja avastati isegi senitundmatuid mäeplatoosid.
Ent teatud uurimisetapis seisis eskadrill silmitsi täiesti ootamatu vaenlasega. Üks hävitajatest tulistas õppetorpeedosallo jääküüridesse, misjärel tõusid vee alt taevasse kettakujulised lennukid.
Antigravitatsioon: lendavate ketaste mõistatus
Sel ajal sellist mõistet nagu lendav taldrik veel ei tuntud ja seetõttu ei osatud sellise asja peale tulla. Ekspeditsiooniliikme John Sayersoni ütluste kohaselt lendasid sõidukid otse mastide vahele sellise kiirusega, et tekkinud õhukeerised rebisid antennid laiali. Huvitaval kombel liikusid lendavad kettad hääletult: tänapäeva vaatenurgast võiks nende liikumise aluseks olla antigravitatsioon. Vaevalt suutis eskadrill tolleaegsele heale tulejõule salapärasele vaenlasele midagi vastu panna. Vaenlase masinad tulistasid surmavat tuld. Rünnak lõppes sama ootamatult, kui oli alanud. Ründajad põgenesid vee alla ja sõjaväelased jäid lugema 20-minutilise lahingu kaotusi, mis osutusid tohututeks.
Hukkus 400 inimest, peaaegu kõik lennukid hävisid, laev läks kaduma ja veel kaks said tõsiselt kannatada. Admiral Byrdi ekspeditsioon seisis silmitsi vaenlasega, kellele ei olnud võimalik vastu seista.
Teabejääkide kohaselt maandus lennuk, milles admiral viibis, sunniviisiliselt teatud piirkonnas, kus tal oli kohtumine salapäraste võõrastega. Väliselt nägid nad välja nagu siniste silmade ja blondide juustega pikad inimesed. Admiral Byrdil paluti kohe mandrilt lahkuda, et vältida meeskonna täielikku hävimist. Byrdil ei jäänud muud üle, kui kuuletuda. Pärast eskadrilli kurikuulsat naasmist käskis väejuhatus asja uurida. Admirali ei usaldatud, ta isoleeriti ja hoiti peaaegu kogu elu koduarestis. Meeskonna saatus on teadmata, kuid olemasoleva teabe kohaselt üritasid töötajad ka isoleerida.
Aasta pärast Admiral Byrdi ebaõnnestunud ekspeditsiooni saadeti Antarktika kallastele taas ekspeditsioon, kuhu kuulusid uusima varustuse ja relvadega laevad. Uude eskaadrisse kuulusid eriväed; oli selge, et sõjaväelased võtsid Byrdi aruannet tõsiselt. Salapäraseid tulnukaid Antarktikast aga leida ei õnnestunud.
Ameerika eskadrilli lüüasaamine Antarktikas
Tere, mu kallid sõbrad ja mitte sõbrad.
Antarktika saladuste teema huvitab mind endiselt ja jagan seda teiega.
Aastatel 1946-1947 saadetakse USA Antarktikasse. väidetavalt teadusekspeditsioon. Miks, väidetavalt, aga sellepärast, et admiral Richard Byrd ise. selle juht ütles, et see on sõjalise iseloomuga ja viie tuhande koosseisu tõttu oli teadlasi vaid kakskümmend viis. Lisaks kuulus sellesse lennukikandja Casablanca 25 lennuki ja 7 helikopteriga, 12 laeva, allveelaev ja jäämurdja. Operatsiooni nimi oli Kõrgushüpe. Tõenäoliselt otsis ekspeditsioon Uus-Švaabit ja baasi 211. Nad pidid need hävitama. Ameerika eskadrill saabus Queen Maudi Landi piirkonda ja kõik näis olevat hästi. Tehti tuhandeid fotosid. Järsku oli 3. märts 1947. Mingil teadmata põhjusel kaotab Byrd poole eskadrillist. On olemas versioon, et neid ründasid ja võitsid veest tõusnud kettad. See, mis tegelikult juhtus, on USA mereväe saladus.
Ekspeditsioon kärbitakse kiiresti. Ameeriklased lahkuvad kodust kahe kuu pärast, selle asemel, et sinna jääda, nagu plaanitud, kuus kuud. Washingtonis ütles Byrd oma ettekandes, et pärast poole eskadrilli lüüasaamist lähenesid tema juurde kolm karvase jopega meest ja selgitasid rahvapäraselt, mis juhtuks, kui ameeriklased sinna uuesti sisse trügiksid. Seejärel Ameerika Ühendriigid pikki aastaid Antarktikasse ei saadetud kedagi.
Antarktikas on 1946. aastast pärit Nõukogude lendurite hauad. Kust nad sealt tulid? Võib-olla ründasid neid need, kes alistasid Ameerika eskadrilli? Ilmselt nõukogude eripakkumised. teenistused tundsid huvi ka Queen Maudi Landi piirkonna vastu. Kas see on juhus? Miks oli Base 211 vaja, kas varjupaigaks või ülisalajase relva – UFO-dele sarnaste lendavate kettade – loomiseks?
Poisid! loe teema lõpuni:
YARPP-i toiteallikaks on AdBistro
Teie kommentaar võiks olla siin.
Menüü
Mere- ja jõekruiisid
! Teie vastus on minu jaoks oluline
Kategooriad
Telli uudised!
Siltide pilv
Arhiivid
Artiklid kuupäeva järgi
2012–2016 Ümber maailma 5 minutiga päevas Toetab WordPress
Kes ründas Ameerika Antarktika ekspeditsiooni märtsis 1947?
Niisiis. Uskuge või mitte, aga arvatakse, et admiral Byrdi eskadrilli ründas UFO. Ja mitte ainult UFO-d, vaid ka kõige tõepärasemad lendavad taldrikud!
See lugu pärineb aastast 1945, kui kahe Argentina sadamates interneeritud natside allveelaeva kaptenid rääkisid nad "aktsepteeritud" Ameerika eriteenistustele, et sõja lõpus sooritasid nad väidetavalt mingisuguseid erilende salapärase natside baasi varustamiseks. Antarktikas.
Ameerika sõjaväe juhtkond võttis seda infot nii tõsiselt, et otsustas saata terve laevastiku eesotsas oma kompetentseima polaaruurija, kontradmiral Richard Byrdiga just seda baasi, mida sakslased ise nimetasid baasiks 211 ehk "Uus Švaabiaks", otsima. See oli admirali neljas Antarktika ekspeditsioon.
Byrdi eskadrilli sõjalise operatsiooni kestuse planeeris Washington 6-8 kuu jooksul, kuid ootamatult lõppes see kõik palju varem. Kolm nädalat hiljem lahkus ühes lahingus üsna löödud eskadrill Antarktika rannikult.
Rohkem kui aasta polnud kellelgi absoluutselt aimu Richard Byrdi Antarktikast sellise kiirustava "lennu" tegelikest põhjustest, pealegi ei osanud keegi maailmas siis isegi kahtlustada, et ekspeditsioon oli 1947. aasta märtsi alguses. astuda tõelisse lahingusse vaenlasega, kelle kohalolekut tema uurimisalal väidetavalt kuidagi ei oodanud. Pärast USA-sse naasmist on ekspeditsiooni ümbritsenud nii tihe saladuseloor, et ühtegi teist sedalaadi teaduslikku ekspeditsiooni pole ümbritsetud, kuid mõnel uudishimulikul ajalehemehel õnnestus siiski välja selgitada, et Byrdi eskadrill Ma ütlesin, et ei naasnud täies jõus. - Antarktika ranniku lähedal kaotas ta väidetavalt vähemalt ühe laeva, 13 lennukit ja umbes nelikümmend töötajat.
Admiral ise pidi presidendi erikomisjoni salajasel koosolekul Washingtonis andma pikki selgitusi ja selle kokkuvõte oli järgmine: rünnati neljanda Antarktika ekspeditsiooni laevu ja lennukeid. kummalised lendavad taldrikud, mis. vee alt välja tulnud ja suurel kiirusel liikudes tekitas ekspeditsioonile märkimisväärset kahju.
Admiral Byrdi enda arvates toodeti neid hämmastavaid lennukeid tõenäoliselt Antarktika jää paksusesse maskeeritud natside lennukitehastes, mille disainerid valdasid nende sõidukite mootorites kasutatud tundmatut energiat.
Siin on lugu. Usu või ära usu.
Kes alistas Admiral Birdi ekspeditsiooni?
1947. aasta jaanuaris asus uurimisekspeditsioon teele Antarktika rannikule. Väga muljetavaldavat eskadrilli, kuhu kuulusid isegi lennukikandja ja allveelaevad, juhtis admiral Richard Bird. Tõsi, kurjad keeled väidavad, et selle teadusliku ekspeditsiooni ainus eesmärk oli USA mereväe operatsiooni kõrgushüpe varjamine.
Kuueks kuuks kavandatud ekspeditsioon naasis suurte kaotustega kahe kuu pärast kuulsusetult tagasi.
Sellise ootamatu lõpu põhjus vapustas – Byrdi eskadrilli rünnati ja see võideti. lendavad kettad.
ANTARKTIS JA KOLMAS REICH. UFO
Head vaatamist! Vabandan üsna madala pildikvaliteedi pärast - ma ei leidnud paremat.
Antarktika–1947. aasta. Suur mõistatus Ufoloogia
60ndate alguses läksid ufoloogide omandisse väljavõtted kuulsa Ameerika polaaruurija Richard Byrdi päevikust, kes 1947. aasta alguses juhtis suurt ekspeditsiooni idakaldale. Ja nii, teadlikud inimesed väidavad, et just selles päevikus, ainult ühes teises, salajases ja tänapäevani paigas, väidab Byrd väidetavalt, et ühel oma luurelennul kuuenda kontinendi jäise kõrbe kohal oli ta väidetavalt sunnitud maanduma ... kummalisele lennukile, “. .. sarnased, - tsiteerin inglise ufoloogi Winston Flammeli raamatut, - edasi lamedad briti kiivrid!" Admiral Richard Byrdi kirjeldatut on lihtsalt ebamugav pärast teda korrata, sest isegi lapsed ei usu seda. Siiski saab igal juhul selgeks, et isegi kui alates pikim nimekiri"Tähelepanekud", et välistada mõni "arusaamatus", mis juhtus 25. veebruaril 1942 ("Lahing Los Angelese kohal"), siis on "vaieldamatute UFO-vaatluste" kronoloogia lihtne kui sisseõgitud muna - admiral Richard oli esimene ameeriklane, kes nägi KLASSIKALIST "lendavat taldrikut" Byrd ja see ei juhtunud mitte Ameerika, vaid kuuenda kontinendi kohal.
Sellest juhtumist peaksid üldiselt algama kõik lood UFOde ajaloost.
Admiral Byrdi ekspeditsioon
Selle loo eellugu algab nii-öelda "eelajaloolistel" aegadel. Palju teadlikud spetsialistid väidavad, et siin on otseselt seotud mingid "iidsed kõrged kultused" - ühesõnaga maagia, okultism ja muu hiromantia. Maalähedasemad uurijad hakkavad lugema hilisematest kuupäevadest, täpsemalt aastast 1945, mil kahe Argentina sadamates interneeritud natside kaptenid teatasid Ameerika eriteenistustele, et nad võtsid nad vastu, et sõja lõpus olid nad väidetavalt sooritas mingisugused erivarustuslennud Hitleri Shangri-Ly – salapärane natside baas Antarktikas.
Ameerika sõjaväe juhtkond võttis seda teavet nii tõsiselt, et otsustas saata terve laevastiku eesotsas oma kompetentseima polaaruurija, kontradmiral Richard Byrdiga just seda baasi, mida sakslased ise nimetasid "Uueks Švaabiks". See oli tunnustatud admirali neljas Antarktika ekspeditsioon, kuid erinevalt esimesest kolmest rahastati seda täielikult, mis määras ette selle eesmärkide ja tulemuste absoluutse saladuse.
Ekspeditsioon koosnes kiirtranspordist ümberehitatud eskortlennukikandjast Casablanca, millel põhines 18 lennukit ja 7 helikopterit (helikopterid poleks mu pead pööranud – väga ebatäiuslik lennuk piiratud lennuulatusega ja ülimadala ellujäämisvõimega ) ja ka 12 laeva, mis mahutasid üle 4 tuhande inimese. Kogu operatsioon sai koodnime - "Kõrgushüpe", mis plaani kohaselt pidi sümboliseerima viimast, viimast lööki lõpetamata Kolmandale Reichile Antarktika jääl ...
Niisiis maandus Admiral Byrdi neljas ekspeditsioon, mida hõlmas lihtsa tsiviilekspeditsiooni jaoks nii muljetavaldav laevastik, 1. veebruaril 1947 Antarktikas Queen Maudi Landi piirkonnas ja alustas ookeaniga külgneva territooriumi üksikasjalikku uurimist. .
Kuu jooksul tehti umbes 50 tuhat fotot, õigemini - 49563 (andmed võetud geofüüsikalisest aastaraamatust "Brooker Cast"). Aerofotograafia hõlmas 60% Byrdi huvist selle piirkonna vastu, teadlased avastasid ja kaardistasid mitu senitundmatut mäeplatood ning rajasid polaarjaama. Kuid mõne aja pärast peatati töö ootamatult ja ekspeditsioon naasis kiiresti Ameerikasse.
Admiral Byrdi ekspeditsiooni kaart
Rohkem kui aasta polnud kellelgi absoluutselt aimu Richard Byrdi Antarktikast sellise kiirustava "lennu" tegelikest põhjustest, pealegi ei osanud keegi maailmas siis isegi kahtlustada, et ekspeditsioon oli 1947. aasta märtsi alguses. astuda tõelisse lahingusse vaenlasega, kelle kohalolekut tema uurimisalal väidetavalt kuidagi ei oodanud. Alates ekspeditsioonile naasmisest ümbritses seda nii tihe saladuseloor, et ühtki sedalaadi teaduslikku ekspeditsiooni ei ümbritsetud, kuid mõnel uudishimulikumal ajalehemehel õnnestus siiski teada saada, et Byrdi eskadrill pole kaugeltki täiest jõust naasnud. oli väidetavalt Antarktika ranniku lähedal. kaotas vähemalt ühe laeva, 13 lennukit ja umbes nelikümmend töötajat... Sensatsioon, ühesõnaga!
Ja just see sensatsioon oli korralikult "raamistatud" ja võttis oma õiguspärase koha Belgia populaarteadusliku ajakirja "Frey" lehekülgedel ning seejärel trükkis Lääne-Saksa "Demestish" uuesti välja ja leidis uue hingamise Lääne-Saksamaa "Brizantis". . Teatud Karel Lagerfeld teatas avalikkusele, et pärast Antarktikast naasmist andis admiral Byrd presidendi erikomisjoni salajasel koosolekul aastal pikki selgitusi ja selle kokkuvõte oli järgmine: rünnati neljanda Antarktika ekspeditsiooni laevu ja lennukeid ... kummaliste "lendavate taldrikutega", mis" ... vee alt välja tõusid ja suurel kiirusel liikudes tegid ekspeditsioonile märkimisväärset kahju."
Admiral Byrdi enda arvates toodeti neid hämmastavaid lennukeid tõenäoliselt Antarktika jää paksusesse maskeerunud natside lennukitehastes, mille disainerid valdasid nende sõidukite mootorites kasutatavat tundmatut energiat ... Muu hulgas rääkis Byrd aukandjad järgmised:
Prantsusmaal pole midagi eriti üllatavat. Vaatamata sellele, et see riik kuulus nn kapitalistide leeri, kontrollisid tol hetkel kommunistid eesotsas Maurice Thorezega täielikult selle valitsust ja isegi siis, kui hiljem kommunistide õigusi oluliselt kärbiti, olid Prantsusmaa suhted. nõukogud jäid ikka kui mitte sõbralikuks, siis usaldavaks - igatahes. Selle tõsiasja mõistmiseks piisab, kui märkida, et kui 1966. aastal (isegi tervelt kaks aastat pärast Torezi – alalise parlamendiliikme surma) Prantsusmaa sellest välja astus, siis Lyndon Johnson eravestluses oma riikliku julgeoleku eriabiga. M. Bundy ütles sõna otseses mõttes järgmist:
"Kõigile miinustele vaatamata on selles loos siiski üks imeline hetk: nüüd ei jõua meie sõjalised saladused, mida me nende prantslastega jagasime, enam otse venelaste kätte..."
Veel üks huvitav detail: Antarktika kuninganna Maudi maa vahetus läheduses asub Kerguelenile, Crozetile ja Saint-Paulile kuuluv saarte rühm. Kõik saared on asustamata ning viimastel on muuhulgas väga mugavad rahuliku veega lahed, mis sobivad suurepäraselt ookeanilaevade ankruks. Pärast sõda pöördusid nii ameeriklased kui ka britid korduvalt De Gaulle'i poole ettepanekuga anda neile need saared oma sõjaväebaaside loomiseks, kuid kommunistid olid kindlalt juurdunud Prantsuse ajutise valitsuse ja seejärel ka valitsuse koosseisu. vastloodud Neljas Vabariik lükkas need ettepanekud otse tagasi (* 37 ). Ametlikult pole teada, kas Joseph Vissarionovitš Stalin omalt poolt selliseid ettepanekuid tegi, kuid Nõukogude laevu võis kuni tema surmani aastal 53 väga sageli jälgida erinevates Prantsuse mereväebaasides üle maailma, eriti aga Haiphongis Uus-Kaledoonias ja Kariibi meres. Nii et me ei leia midagi üllatavat sõnumist, et 1946. aastal vaadeldi üht "NSVL Antarktika mereväe" uut hävitajat ka Prantsusmaale kuuluva Kergueleni saare vetes ...
NSV Liidu ründamise ajaks oli "ANNENERBE"-l rohkem kui viiskümmend teadusasutused, kelle tegevust koordineeris professor Kurt Wurst, mees, kes Schellenbergi sõnul oli "... kõigi aegade ja rahvaste kuulus õpetlane, esinedes iidsete kultustekstide tunnustatud eksperdina ..." Nürnbergi protsessil kui arutati juhtide juhtumit " ANNENERBE "(need muidugi üksikud, kellel ei olnud mingitel mitte täiesti arusaadavatel põhjustel aega end teistesse" sõbralikesse "riikidesse peita ja liitlaste kätte sattusid), selgus, et sõja lõpuks tohutud rahasummad – umbes 50 miljardit kuldset Reichsmarki. Kui uurijad küsisid Wursti assistendilt Reinhard Zuchelilt, millele see fantastiline raha täpselt kulutati, siis teeseldes, et on "tüüp, kes pole tema ise", kordas ta vaid midagi SHAMBALA ja AGARTA kohta ... (* 42) .. . Põhimõtteliselt oli nii mõnelegi valgustatumale uurijale selge, mis need samad SHAMBALA ja AGARTA on, aga ikkagi jäi arusaamatuks, milline konkreetne seos kullast Reichsmarkidel nende üsna ebamääraste asjadega võib olla... Zukhelist ei "rääkitud" kunagi enne kui päris lõpuelu, mis aasta hiljem väga kummalistel asjaoludel sattus.
Ametlikud allikad väidavad, et 1945. aasta varakevadel kiitis Hitler pärast põhjalikku läbimõtlemist heaks oma käsilaste-okultistide varem välja töötatud plaani-projekti ", mis nägi ette varjupaiga Kolmanda Reichi kõige väärtuslikumatele, salajasematele, isoteerilisematele säilmetele. . Hitleri enda väidetavalt hinnatuimate objektide hulgas oli vanim oda, mida nüüd tuntakse "Cassius Longinuse oda" nime all (see oda valmistati stabiilse legendi järgi 5 tuhat aastat tagasi meteoriidist, kuulus erinevad ajad Kuningas Saalomon, Julius Caesar, Karl Suur, Napoleon Bonaparte ja lisaks tapeti ta ise ristil (* 43)). Professor Brian Cetius, raamatu "The Encyclopedia of the Occult World" autor, väitis, et Hitler uskus tõsiselt, et "Longinuse oda" omastamisega on tal maailmavalitsemise võti. Olgu see nii või mitte, mõnel enam-vähem pädeval uurijal on igati põhjust arvata, et Hitleril endal pole sellega mingit pistmist (* 44).
Nagu juba mainitud, langes kõik germaani rassi ajaloo uurimise probleemid eranditult Himmleri õlgadele, kellel oli rohkem kujutlusvõimet kui paljudel teistel Reichi juhtidel. Selle "husari" nippidele kulutati riigikassast väga märkimisväärseid rahasummasid ja see meeldis üha vähem, seda enam, et Himmleri uurimused (nende tulemused) ei vastanud peaaegu üldse tema optimistlikele väidetele riigikassast. germaani rahvad maailma ajaloos. Teises vestluses sama Speeriga märkis Hitler veel kord, seekord sarkastiliselt:
„Meile ei piisa sellest, et roomlased püstitasid oma hiiglaslikud ehitised ajal, mil meie esivanemad elasid primitiivsetes onnides... nii et Himmler annab siiani käsu need savikülad välja kaevata ja tunneb idiootlikku rõõmu iga savikillu ja iga killu nähes. kivikirves mis kaevati välja! Sellega näitame ainult kogu maailmale, et loopisime kivinoolemänge ja tantsisime ümber lõkke nagu metslased, samal ajal kui Kreeka oli juba oma kultuurilise arengu kõrgeimas staadiumis ... Meil on põhjust oma minevikust vaikida ja Himmler helistas sellest kogu maailmale, mõistmata, millise karuteene see kogu saksa rahvale teeb. Ma kujutan ette, millise põlgliku naeru need Rooma Mussolini paljastused tekitavad!
1938. aastal õnnestub kõikvõimsal Himmleril võita Reichsmarschall Göring, Admiral Raeder ja mõned teised Reichi tippametnikud, et Hitler nõustuks saatma Antarktikasse suure ekspeditsiooni. On olemas versioon, et professor Wurst veenis Himmlerit, et Antarktika on legendaarne, mida otsivad kõik maailma teadlased ja mida peetakse kogu aaria rassi esivanemate koduks. Pole selge, kuidas pigistati karmilt Hitlerilt raha välja selle kuluka aktsiooni jaoks, kuid 1938. aasta kevadel toimus esimene natside ekspeditsioon Admiral Canarise 3. operatiivluureosakonna endise juhi kapten Adolf Ritscheri juhtimisel. , läks Antarktikasse.
Admiral Canarist ja tema intelligentsist (Abwehr) on palju kirjutatud, kuid peaaegu keegi ei omistanud tema osalemist Hitleri (Himmleri) katsetes Antarktika "koloniseerida". Paljud aga kustutasid salastatuse aastal viimased aastad materjalid näitavad, et admiral-spiooni kurva lõpu määras just tema liialt kõrgendatud teadlikkus teatud salaasjadest ja suurel määral ka “Antarktika saladustest”. Ja kuigi pärast esimest sõjaretke naasnud Ritscher teatas, et "ta täitis missiooni, mille talle usaldas ei keegi muu kui marssal Goering ise", võttis Canaris ekspeditsiooni "tehnilise toe" üle (* 45). Paljud kained uurijad oma arvukates töödes tunnistasid hiljem, et nad ei leidnud enam-vähem mõistlikku (ja samas ka tehniliselt pädevat) seletust huvile, mida Saksamaa juhid selle maakera kauge ja elutu piirkonna eelõhtul üles näitasid. , kuigi see huvi ei olnud erandliku (* 46) puhul üllatav. Kuid miskipärast põiklesid nad kangekaelselt kõrvale ameeriklasi endid juhtinud huvide põhjustest, saates samale Antarktikasse samal ajal oma ekspeditsioone. Näiteks Admiral Byrdi kolmas ekspeditsioon, mis viis läbi "kuumalt jälje" Lääne-Antarktikas, seadis endale, nagu teate, ülesandeks kinnitada Ameerika suveräänsust Weddelli merel asuva Antarktika poolsaare ja Mary Byrdi maal, kus paar aastat varem avastati sama Byrdi tohutud kivisöemaardlad.
Teatavasti ei toonud ameeriklased kogu ajaloo jooksul Antarktikast välja mitte ühtegi tonni kivisütt, sakslasi see ka ei huvitanud (1935. aastal deremilitariseerimise ettekäändel vallutatud Saari söebassein, rohkem kui ette nähtud absoluutselt kõik Reichi vajadused seda tüüpi kütuse järele ja seda eksporditi isegi mõnda teise riiki). Kuid Saksa "uurijad" tegelesid aastatel 1938-39 nii rutakalt mitmekilomeetrise jääkihiga kaetud alade "liitumisega" oma kaugesse Reichisse, et see tundub tegelikult liiga kahtlane.
Eksperdid ennustavad, et Venemaa on peaaegu sõda mõjusfääride ümberjagamise pärast Arktikas ja Antarktikas. Võitluses ressursside pärast ilmub igal aastal aina rohkem tugevaid tegijaid. Meie riik on juba 65 aastat tagasi seisnud vastu sakslaste ja ameeriklaste Antarktika laienemiskatsetele ning edukalt vastu.
Antarktika aluspinnas sisaldab palju mineraale – rauamaaki, kivisütt, vase, nikli, plii, tsingi, molübdeeni, mäekristalli, vilgukivi ja grafiidi varusid. Britid on leidnud Antarktika šelfilt märkimisväärsed naftavarud ja hakkavad seda tootma. Lisaks sisaldab Antarktika umbes 80% maailma varudest mage vesi... Ja kuna see maa on formaalselt mitte keegi, siis selgub, et rikkus on peremehetu. Seda häiret on suurriigid ja nende vasallid püüdnud likvideerida juba eelmise sajandi 30. aastate lõpust.
Admiral Dönitz teatas 1943. aastal füürerile, et tema Kriegsmarine on rajanud Antarktikasse „valmistamatu kindluse, Kolmanda Reichi Shangri-La1945. aasta novembris sai Vaikse ookeani laevastik kolm uusimat hävitajat – "High", "Impressive" ja "Important". Meremehed nimetasid neid hävitajaid kummituslaevadeks - ükski lihtsurelikest polnud neid kunagi lähedalt näinud, siiani pole nende laevade seadmest ainsatki fotot ega ainsatki skeemi varustatud olekus.
Formaalselt allusid need hävitajad Vaikse ookeani laevastiku juhtimisele, kuid nad ei osalenud kunagi mereväe õppustel ega manöövritel. Sadamates, kuhu tavaliselt sisenesid Nõukogude sõjalaevad, neid ei täheldatud. Projekt, mille raames need hävitajad ehitati, kandis nime 45 bis. Nad ehitasid "kummituslaevu" Amuuri-äärses Komsomolskis, valmisid need Vladivostokis ja 202. tehase töörühmad olid spetsiaalselt loodud.
Teadaolevalt kujundati Vysokyl stabiilsuse suurendamiseks ümber kiilukonstruktsioonid, Võsokoje demonteeriti vööritornid ning nende asemele paigaldati angaar neljale vesilennukile ja katapult ning Saksa raketisüsteemid KR-1. Muljetavaldav. 1945. aasta detsembris külastasid Hiina Qingdao ja Chifu sadamaid põgusalt kolm uut ülisalajast hävitajat. Sellest ajast peale pole keegi neid näinud. Aga arhiividokumente nende laevade dekomisjoneerimise kohta pärinevad 1964. aastast. Kus on need hävitajad olnud peaaegu 20 aastat?
1946. aasta suvel valiti Argentina presidendiks Juan Domingo Peron. Ja esimene riik, kuhu tulevane diktaator oma diplomaadid saatis, saigi Nõukogude Liit, ja üldse mitte Ameerika Ühendriigid, millele kõik Peroni eelkäijad kummardasid. Suhted paranesid ootamatult kiiresti: ametlikud lepingud nägid ette Argentina nisu ja veiseliha tarnimist NSV Liitu, samuti olulisi strateegilisi tooraineid volframi- ja berülliumi maakide näol. Kuid Stalinil ja Peronil olid ka mitteametlikud kokkulepped – tänapäeval ei kujuta need dokumendid enam saladust. Peamine, mis Peronil Staliniga läbi rääkida õnnestus, oli garantiid Argentinasse elama asunud Saksa sõjakurjategijatele. NSV Liit lubas neid enam mitte jälitada. Miks Peron selliseid garantiisid vajas, on arusaadav. Põgenevad natsid investeerisid Argentina majandusse umbes 30 miljardit dollarit – 1946. aastal oli see ennekuulmatu, astronoomiline summa. Ja vastutasuks lubas Peron tagada nende turvalisuse – rikkudes isegi suhted Ameerikaga. Ning Nõukogude Liit ei saanud mitte ainult toitu ja strateegilist toorainet, vaid ka Argentina mereväe nn subantarktilist baasi. See oli tol ajal maailma lõunapoolseim mereväebaas.
1947. aasta veebruari lõpus lahkus USA-st Antarktika poole kummaline teadusekspeditsioon. Teadlasi oli vaid 25, võrreldes 4000 sõjaväelasega. Eskaadrisse - USA mereväe 68. töörühma - kuulus lennukikandja "Philippine Sea", mille pardal oli 25 lennukit ja 13 erinevat tüüpi sõjalaeva. Eskadrilli juhtis admiral Richard Evelyn Bird. Operatsiooni nimi oli "Kõrgushüpe" - "Kõrgushüpe".
Ekspeditsiooni formaalseks eesmärgiks oli Ameerika Antarktika uurimisjaama avamine, mitteametlikuks oli Antarktikas asuva Saksa koloonia nn Uus-Švaabia otsimine, kus Ameerika luure andmetel katsetatakse uusimate uurimisjaamade loomist. tüüpi relvi viidi läbi mitu aastat.
Juhus või mitte, aga ekspeditsiooni algus langes kokku ülekuulamiste lõpuga endised komandörid Saksa allveelaevad U-530 ja U-977 - need paadid osalesid aastatel 1944-1945 salastatud lasti transportimisel Saksamaalt Antarktikasse. Ülekanne kandis koodnime "Valkyrie-2". Operatsiooni lõpus sisenes U-530 avalikult Argentina Mar del Plata sadamasse ja selle meeskond alistus kohalikele võimudele, kes andsid hiljem vangi võetud sakslased Ameerika luurele. Tegelikult sai Byrdi ekspeditsiooni varustamiseks ainsaks tõeliseks aluseks allveelaeva Schaefferi kapteni tunnistus.
Uus-Švaabimaa kohta levis palju legende. Nad rääkisid, et salaühingu "Ahnenerbe" natsid ehitasid seal lendavaid taldrikuid ja puutusid peaaegu kokku tulnukate tsivilisatsioonidega. Samuti levisid jutud, et Adolf Hitler põgenes Uus-Švaabimaale. Üldiselt oli Uus-Švaabimaa müütide loomine kõige ebausutavam, kuid veidral kombel kinnitasid palju ka Ameerika luureohvitseride teated. Eelkõige kinnitasid nad, et natsid olid kogunud Uus-Švaabimaal Kolmanda Reichi salarelvi - Vrili projekti lendavaid taldrikuid ja isegi esimesi kosmoselaev Elavhõbemootoriga "Thule". Byrdi ekspeditsioon pidi kontrollima, kas teated Uus-Švaabimaa kohta olid tõesed ja mis oli väljamõeldis. 1. märtsil 1947 jõudis ekspeditsioon Antarktikasse. Ja siis tekkisid ameeriklastel probleemid.
Ohutuse mõttes käskis Bird kontrollida, kas piirkonnas on välisriikide laevu. Välja vaadatud. Lazarevi mere vetes oli ainult üks Nõukogude uurimislaev "Slava". Ja mitte ühtegi ujuvvahendit enam. Ja siis, otse kursil, ilmuvad eikusagilt kaks ilma tunnusmärkideta hävitajat. Ja paremal kursil ameeriklastest – veel üks. Hävitajad avavad tule, neid toetatakse õhust – kas lennukitega, vastavalt Byrdi 1947. aasta ametlikule raportile, või mitte päris lennukitega, vastavalt tema enda intervjuule, mille ta andis The New York Timesile üheksa aastat hiljem, veidi enne seda. tema surm. Üks laev läheb põhja, neli õhku tõstetud Ameerika lennukit kukuvad jäisesse vette. Lind kamandab "Täiega tagasi!" ja juhib oma eskadrilli Ameerika randadele. Täna võime kindlalt öelda, et kolm USA mereväe Antarktika ekspeditsiooni paigutanud hävitajat olid samad "High", "Important" ja "Impressive", mis väljusid eskadrilli lõikamiseks - Argentina "subantarktilisest baasist" ja Rio Grande baas Tierra del Fuegos ... Aga mis lennukid need olid, on raske öelda.
Tänapäeval on Venemaal kuus alalist Antarktika jaama ja viis koitõrjejaama. Veel seitse jaama kuulutati olematuks – viisime Oasise Poola üle ja ülejäänud jäeti maha. Ühte neist mahajäetud jaamadest nimetatakse ligipääsmatuse pooluseks. See suleti 1958. aastal. Jaama lennuväljal oli varustatud mitu lennurada ja need olid üsna kummalised. Üks neist oli mõeldud sõjaväetranspordi Li-2 maandumiseks. Ja veel kolm olid transpordilennuki mahutamiseks liiga lühikesed. Kuid nende laius oli peaaegu kaks korda suurem kui tavaline. Pole teada, millised lennukid pidid ligipääsmatuse poolusele õhku tõusma ja maanduma.
Praegu kehtib 60. lõunalaiuskraadist lõuna pool asuvatel aladel Antarktika konventsioon, mis keelab igasuguse töö ja tegevuse, välja arvatud uurimistöö. New Swabia asub just selles tsoonis, Queen Maudi maal. Täna töötab siin Saksamaa Antarktika jaam "Neumeier". Vandenõuteoreetikud väidavad, et kusagil selle Saksa jaama lähedal on peidetud Kolmanda Reichi säilmed.
Sakslased on Antarktikat uurinud alates 30. aastate lõpust ja leidnud sealt palju asju, mis on siiani legendaarsed. Näiteks Schirmacheri oaas on koht, kus vulkaaniline tegevus ja kuumaveeallikad on loonud sooja mikrokliima. , kus saab korraga elada ja töötada 5 tuhat inimest. Dönitzi raport ütles, et Antarktikast leiti mitu sooja õhuga oaasi – hiiglaslikud maa-alused õõnsused, mis on eluks üsna sobivad.
On ka selline versioon. On tõendeid, et 30. aprillil 1945 lendas Luftwaffe kapten Peter Baumgart Hitleriga pardal Saksamaalt Norrasse. Seal asus Fuhrer allveelaevale, suundus Antarktikasse. Pehmelt öeldes julge oletus, aga terad terve mõistus seal on. Sõja lõpuks oli Uus-Švaabia nn 211 baasis umbes 4500 töölist. Füüreri konvoi üksuse 35 allveelaeva määrati samasse baasi. Just Baumgart avaldas esmakordselt versiooni, et Nõukogude hävitajad ei lubanud Byrdi Ameerika ekspeditsiooni Uus-Švaabimaale. Aga miks nad seda tegid, on raske öelda...
Ameerika Antarktika ekspeditsioon 1946/1947 oli kõige salapärasem ekspeditsioon kuuenda kontinendi rannikule, jättes endast maha rohkem küsimusi kui vastuseid.
Teise maailmasõja lõpp esitas USA valitsusele hirmuäratava ülesande: kuidas peatada lähenev majanduskriis.
Sõja-aastatel töötasid riigi ettevõtted tänu sõjalistele tellimustele ning relvade, kütuse ja toidu laenu-liisingutele täisvõimsusel ning elanikkond oli pideva tööga. Nagu öeldakse, kellele - sõda, kellele ema on kallis ...
Kuid sõda lõppes – ja tekkis küsimus, mida edasi teha.
Kuhu Hitler end peitis
Võit Saksamaa ja Jaapani üle tõi moraalse rahulolu, tohutu kasumi makstud reparatsioonide näol lüüa saanud riigid, kuid teda ähvardab uus majanduskriis. Ja ka tohutu armee lagunemine, mille sõjaväelastel polnud selle sõna otseses mõttes midagi teha.
Ja järsku saab USA vastuluure teavet, et Hitler ja mitmed teised Kolmanda Reichi juhid ei surnud, vaid peidavad end Antarktika baasis "Uus Švaabi".
Vastuluureohvitseride sõnul viidi sinna varem umbes 1-2 miljonit noort Saksa teadlast ja "Hitleri noorte" liiget, kes pidid looma uue aaria rassi.
Vana vaenlase Ameerika presidendi uue taassünni lubamine Harry Truman ei saanud ja andis kohe käsu varustada Antarktika kallastele mereväe ekspeditsioon, mis sai koodnime "Kõrgushüpe".
Admiral usaldati seda juhtima Richard Byrd kes oli kogenud polaaruurija. Tal oli arvel juba kolm polaarekspeditsiooni ja ta lendas isiklikult lennukiga üle Maa põhja- ja lõunapooluse.
Teadus hambuni relvastatud
Ekspeditsiooni ametlik eesmärk oli uurida Antarktika polaaralasid, koolitada personali ja testida seadmeid külmades oludes ja muid teaduslikke nippe, samuti kuulutada suveräänsust mandri suurima võimaliku osa, sealhulgas Uus-Švaabimaa üle, mida varem rõhutas. Saksa teadlased.
Ülesanded on selged ja teostatavad. Kuid miks oli siis vaja eskortida sõjaväe eskadrilli, mis koosnes lennukikandjast "Philippine Xi", kahest jäämurdjast ja 13 lahingulaevast, umbes 25 lennukist, sealhulgas hävitajatest "Corsair", vesilennukitest, lendavatest paatidest ja helikopteritest?
Kokku osales ekspeditsioonil umbes 4700 inimest, laevade pardal oli hulgaliselt kelgukoeri ja kuue kuu toiduvaru.
Byrdi ekspeditsiooni alguseks määrati 1946. aasta detsember, periood, mil Antarktikas algab polaarsuvi ja päevavalguse pikkus on 24 tundi.
Highjumpi ekspeditsiooni start kulges täielikult plaanipäraselt. Hoolimata mõningatest probleemidest organisatsiooniga lähenes 1947. aasta jaanuaris Melbourne'ist välja lastud eskadrill Uus-Švaabimaa rannikule. Ja siin juhtus uskumatu.
Halastamatute lendavate taldrikute rünnak
Ameerika ametlik ajakirjandus kajastas ilmastikuolude järsku muutumist, mille tagajärjel hävitaja Murdochi, 13 lennuki ja umbes 40 sõjaväelase (mõnedel andmetel 68) kaotanud eskadrill oli sunnitud pöörduma kaldale. Ameerika.
Alles 1976. aastal tuli avalikuks Admiral Byrdi salajane aruanne, mis rääkis rünnakust tundmatut tüüpi lennukite eskadrilli vastu. Need tundmatud objektid meenutasid pealiskaudselt Briti sõjaväe kettaid või kiivreid.
Nad tulid vee alt välja meeletu kiirusega, liikusid täiesti hääletult ja lõikasid oma punaste valgusvihkudega sõna otseses mõttes pooleks neid rünnata püüdnud Corsairi hävitajad.
Nõukogude valitsuse esindaja sellel Antarktika ekspeditsioonil Konstantin Jaljaraškovski oma elu poole pealt rääkis ta mulle: lendavate taldrikute rünnaku ajal rabas teda tõsiasi, et nende külgedele paigaldati fašistlikud ristid. Ja see on peaaegu kaks aastat pärast Teise maailmasõja ametlikku lõppu!
Neid salapäraseid objekte rünnata üritanud hävitaja "Murdoch" süttis hetkega põlema ja uppus 7 minuti jooksul ning meremehed, kes ei saanud oma trümmidest välja, hukkusid.
Kohtumine Saksa koloonia juhtkonnaga
Järgmisel päeval lendas admiral Byrd isiklikult välja luurele ja ... kadus. Sellest teada saades andis Pentagon käsu operatsioon viivitamatult piirata ja USA-sse naasta.
Peagi naasis Byrd aga baasi ja ütles, et lendavad taldrikud sundisid teda maanduma tasasele jääpinnale, mis meenutas lennuvälja maandumisrada.
Richard Byrdi sõnul vestles ta pikalt Saksa koloonia esindajatega, kes soovitasid Ameerika valitsusel pakkuda tipptehnoloogiaid vastutasuks ressursside ja nende ellu mittesekkumise eest.
Lugu tundub nii fantastiline, et seda on peaaegu võimatu uskuda. Kuid on palju kaudseid fakte, mis viitavad selliste sündmuste toimumisele.
Sakslased või tulnukad?
Aastakümneid on vandenõuteooriate toetajad vaielnud selle üle, kes osutas admiral Byrdi ekspeditsioonile nii ägedat vastupanu – tagakiusamise eest põgenenud natsid või maavälise tsivilisatsiooni esindajad.
USA valitsus võiks vastuse anda, kuid vaikib kangekaelselt, väites ametlikult, et "Highjumpi" reis tuli dramaatiliselt muutunud ilma ja läheneva polaartalve tõttu kärpida.
Tehnoloogilised läbimurded aastatel 1970–2000 viitavad aga vastupidisele. Nende aastate jooksul tegid Ameerika teadlased maailmale ettepaneku asendada analoogtehnoloogiad digitaalsete tehnoloogiatega. Oli arvutibuum ja juhtmega sideliinid asendati mobiiltelefonidega.
Tõelist huvi äratavad ka arvukad juhtumid lendavate taldrikute ilmumisest Antarktika piirkondadesse. Ameerika George Adamski, kellel oli palju kokkupuuteid pikkade ja blondide tulnukatega, väitis, et nad rääkisid ... saksa keeles.
Ekspeditsioon "Deep Freeze"
Admiral Byrdist ei teatud 7 aastat peaaegu midagi. Nad isegi ütlesid, et kogu selle aja oli ta vaimuhaiglas. USA valitsus korraldas aga 1954. aastal uue sõjalise ekspeditsiooni Antarktikasse, koodnimega "Deep Freeze".
Seekord on laevade pardal tuumalõhkepeadega pommid, mida lubati kasutada kriitilistes olukordades. Kelle vastu? Ajalugu sellest vaikib.
Ekspeditsiooni määras juhtima Richard Byrd, kes tunnistati vaimselt terveks ja võimekaks. Uus ekspeditsioon kestis üle kahe aasta ja seda kroonis edu. Keegi ei astunud uutesse kokkupõrgetesse ja läbirääkimised Antarktika asunikega, kes teadsid Admiral Byrdi isiklikult, olid ootustele vastavad.
Ilmselt sõlmiti vastastikuse mittekallaletungi ja koostöö leping, mille järel ameeriklased lõpetasid selle Antarktika sektori uurimise. Pärast USA-sse naasmist suri ootamatult Byrd, keda enam keegi ei vajanud, jättes maha päeviku, mille ametlik Pentagon tunnistas koheselt võltsitud ja ... salastatud.
- Kokkupuutel 0
- Google+ 0
- Okei 0
- Facebook 0
