La luna no es un mal lugar. Definitivamente vale la pena una breve visita.
Neil Armstrong

Ha pasado casi medio siglo desde los vuelos Apolo, pero el debate sobre si los estadounidenses estuvieron en la Luna no amaina, sino que se vuelve cada vez más encarnizado. Lo picante de la situación es que los partidarios de la teoría de la "conspiración lunar" están tratando de desafiar lo irreal. eventos históricos, sino su propia idea, vaga y llena de errores, de ellos.

Epopeya lunar

Primero los hechos. El 25 de mayo de 1961, seis semanas después del vuelo triunfal de Yuri Gagarin, el presidente John F. Kennedy pronunció un discurso ante el Senado y la Cámara de Representantes en el que prometió que un estadounidense aterrizaría en la luna antes de finales de la década. Habiendo sufrido la derrota en la primera etapa de la "carrera" espacial, Estados Unidos se propuso no sólo ponerse al día, sino también superar Unión Soviética.

La razón principal del retraso en ese momento fue que los estadounidenses subestimaron la importancia de los misiles balísticos pesados. Al igual que sus colegas soviéticos, los especialistas estadounidenses estudiaron la experiencia de los ingenieros alemanes que construyeron los misiles A-4 (V-2) durante la guerra, pero no dieron a estos proyectos un desarrollo serio, creyendo que en una guerra global los bombarderos de largo alcance serían suficiente. Por supuesto, el equipo de Wernher von Braun, traído de Alemania, continuó creando misiles balísticos en interés del ejército, pero no eran aptos para vuelos espaciales. Cuando el cohete Redstone, sucesor del alemán A-4, fue modificado para lanzar la primera nave espacial estadounidense, Mercury, sólo pudo elevarlo a una altitud suborbital.

Sin embargo, se encontraron recursos en los Estados Unidos, por lo que los diseñadores estadounidenses crearon rápidamente la "línea" necesaria de vehículos de lanzamiento: desde Titan-2, que puso en órbita la nave espacial de maniobras Gemini de dos asientos, hasta Saturn 5, capaz de enviar los tres. -Asiento de la nave espacial Apolo "a la Luna.

piedra roja
Saturno-1B
Saturno-5
Titán-2

Por supuesto, antes de enviar expediciones, se requirió una enorme cantidad de trabajo. Las naves espaciales de la serie Lunar Orbiter han realizado un mapeo detallado del punto más cercano cuerpo celestial- Con su ayuda pudimos identificar y estudiar lugares de aterrizaje adecuados. Los vehículos de la serie Surveyor realizaron aterrizajes suaves en la Luna y transmitieron hermosas imágenes de los alrededores.

La nave espacial Lunar Orbiter cartografió cuidadosamente la Luna y determinó futuros lugares de aterrizaje para los astronautas.

La nave espacial Surveyor estudió la Luna directamente en su superficie; partes del aparato Surveyor-3 fueron recogidas y entregadas a la Tierra por la tripulación del Apolo 12

Al mismo tiempo, se desarrolló el programa Géminis. Después de los lanzamientos no tripulados, Gemini 3 se lanzó el 23 de marzo de 1965, maniobrando cambiando la velocidad y la inclinación de su órbita, lo que fue un logro sin precedentes en ese momento. Pronto voló Gemini 4, en el que Edward White realizó la primera caminata espacial para los estadounidenses. La nave operó en órbita durante cuatro días, probando sistemas de control de actitud para el programa Apolo. Gemini 5, que se lanzó el 21 de agosto de 1965, probó generadores electroquímicos y un radar de acoplamiento. Además, la tripulación estableció un récord de duración de la estancia en el espacio: casi ocho días (los cosmonautas soviéticos no lograron superarlo hasta junio de 1970). Por cierto, durante el vuelo del Gemini 5, los estadounidenses se enfrentaron por primera vez a las consecuencias negativas de la ingravidez: un debilitamiento del sistema musculoesquelético. Por ello, se han desarrollado medidas para prevenir tales efectos: una dieta especial, terapia con medicamentos y una serie de ejercicios físicos.

En diciembre de 1965, Gemini 6 y Gemini 7 se acercaron simulando un acoplamiento. Además, la tripulación de la segunda nave pasó más de trece días en órbita (es decir, el tiempo completo de la expedición lunar), lo que demuestra que las medidas tomadas para mantener la forma física son bastante efectivas durante un vuelo tan largo. El procedimiento de atraque se practicó en los barcos Gemini 8, Gemini 9 y Gemini 10 (por cierto, el comandante del Gemini 8 era Neil Armstrong). En Gemini 11, en septiembre de 1966, probaron la posibilidad de un lanzamiento de emergencia desde la Luna, así como un vuelo a través de los cinturones de radiación de la Tierra (la nave se elevó a una altitud récord de 1369 km). A bordo de Gemini 12, los astronautas probaron una serie de manipulaciones en el espacio exterior.

Durante el vuelo de la nave espacial Gemini 12, el astronauta Buzz Aldrin demostró la posibilidad de realizar manipulaciones complejas en el espacio exterior.

Al mismo tiempo, los diseñadores estaban preparando el cohete Saturn 1 "intermedio" de dos etapas para realizar pruebas. Durante su primer lanzamiento el 27 de octubre de 1961, superó en empuje al cohete Vostok, en el que volaban los cosmonautas soviéticos. Se suponía que el mismo cohete lanzaría la primera nave espacial Apolo 1 al espacio, pero el 27 de enero de 1967, complejo de lanzamiento hubo un incendio en el que murió la tripulación del barco y hubo que revisar muchos planes.

En noviembre de 1967 comenzaron las pruebas del enorme cohete Saturn 5 de tres etapas. Durante su primer vuelo, puso en órbita el módulo de mando y servicio del Apolo 4 con una maqueta del módulo lunar. En enero de 1968 se probó en órbita el módulo lunar Apolo 5 y en abril llegó allí el no tripulado Apolo 6. El último lanzamiento estuvo a punto de terminar en un desastre debido a un fallo de la segunda etapa, pero el cohete arrancó el barco, demostrando una buena capacidad de supervivencia.

El 11 de octubre de 1968, el cohete Saturn 1B puso en órbita el módulo de mando y servicio de la nave espacial Apolo 7 con su tripulación. Durante diez días, los astronautas probaron la nave realizando complejas maniobras. En teoría, Apolo estaba listo para la expedición, pero el módulo lunar todavía estaba "en bruto". Y luego se inventó una misión que inicialmente no estaba prevista en absoluto: un vuelo alrededor de la Luna.

El vuelo del Apolo 8 no fue planeado por la NASA: fue una improvisación, pero se llevó a cabo de manera brillante, asegurando otra prioridad histórica para la astronáutica estadounidense.

El 21 de diciembre de 1968, la nave espacial Apolo 8, sin módulo lunar, pero con una tripulación de tres astronautas, partió hacia un cuerpo celeste vecino. El vuelo transcurrió relativamente bien, pero antes del histórico aterrizaje en la Luna, fueron necesarios dos lanzamientos más: la tripulación del Apolo 9 practicó el procedimiento para acoplar y desacoplar los módulos de la nave en órbita terrestre baja, luego la tripulación del Apolo 10 hizo lo mismo. , pero esta vez cerca de la Luna . El 20 de julio de 1969, Neil Armstrong y Edwin (Buzz) Aldrin pisaron la superficie de la Luna, proclamando así el liderazgo estadounidense en la exploración espacial.

La tripulación del Apolo 10 realizó un “ensayo general”, realizando todas las operaciones necesarias para aterrizar en la Luna, pero sin aterrizar ella misma

El módulo lunar Apolo 11, llamado Eagle, está alunizando

El astronauta Buzz Aldrin en la Luna

La caminata lunar de Neil Armstrong y Buzz Aldrin fue transmitida a través del radiotelescopio del Observatorio Parkes en Australia; También se conservaron y descubrieron recientemente las grabaciones originales del hecho histórico.

A esto le siguieron nuevas misiones exitosas: Apolo 12, Apolo 14, Apolo 15, Apolo 16, Apolo 17. Como resultado, doce astronautas visitaron la Luna, realizaron reconocimientos del terreno, instalaron equipos científicos, recogieron muestras de suelo y probaron rovers. Sólo la tripulación del Apolo 13 tuvo mala suerte: en el camino a la Luna, un tanque de oxígeno líquido explotó y los especialistas de la NASA tuvieron que trabajar duro para devolver a los astronautas a la Tierra.

Teoría de la falsificación

En la nave espacial Luna-1 se instalaron dispositivos para crear un cometa de sodio artificial.

Parecería que la realidad de las expediciones a la Luna no debería haber estado en duda. La NASA publicó periódicamente comunicados de prensa y boletines, especialistas y astronautas concedieron numerosas entrevistas, muchos países y la comunidad científica mundial participaron en el apoyo técnico, decenas de miles de personas observaron los despegues de enormes cohetes y millones vieron transmisiones de televisión en vivo desde el espacio. Se trajo suelo lunar a la Tierra, que muchos selenólogos pudieron estudiar. Internacional congresos científicos en comprender los datos que provienen de los instrumentos abandonados en la Luna.

Pero incluso durante esa época llena de acontecimientos, aparecieron personas que cuestionaron los hechos del aterrizaje del astronauta en la Luna. El escepticismo hacia los logros espaciales apareció en 1959, y la posible razón de ello fue la política de secretismo seguida por la Unión Soviética: ¡durante décadas ocultó incluso la ubicación de su cosmódromo!

Por lo tanto, cuando los científicos soviéticos anunciaron que habían lanzado el aparato de investigación Luna-1, algunos expertos occidentales hablaron con el espíritu de que los comunistas simplemente estaban engañando a la comunidad mundial. Los expertos se anticiparon a las preguntas y colocaron en Luna 1 un dispositivo para evaporar sodio, con la ayuda del cual se creó un cometa artificial cuyo brillo era igual a la sexta magnitud.

Los teóricos de la conspiración incluso cuestionan la realidad de la huida de Yuri Gagarin

Más tarde surgieron reclamaciones: por ejemplo, algunos periodistas occidentales dudaron de la realidad de la huida de Yuri Gagarin, porque la Unión Soviética se negó a proporcionar ninguna prueba documental. A bordo del barco Vostok no había ninguna cámara, la apariencia del barco y del vehículo de lanzamiento permanecieron clasificadas.

Pero las autoridades estadounidenses nunca han expresado dudas sobre la autenticidad de lo sucedido: incluso durante el vuelo de los primeros satélites, la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) desplegó dos estaciones de vigilancia en Alaska y Hawaii e instaló allí equipos de radio capaces de interceptar la telemetría que llegaba. de Aparato soviético. Durante el vuelo de Gagarin, las estaciones pudieron recibir una señal de televisión con una imagen del astronauta transmitida por una cámara a bordo. Al cabo de una hora, las copias impresas de fotogramas seleccionados de esta transmisión estaban en manos de funcionarios del gobierno, y el presidente John F. Kennedy felicitó pueblo soviético con un logro sobresaliente.

Los especialistas militares soviéticos que trabajan en el Punto de Medición Científica No. 10 (NIP-10), ubicado en el pueblo de Shkolnoye cerca de Simferopol, interceptaron datos provenientes de la nave espacial Apolo durante los vuelos a la Luna y de regreso.

ella hizo lo mismo inteligencia soviética. En la estación NIP-10, ubicada en el pueblo de Shkolnoye (Simferopol, Crimea), se montó un conjunto de equipos que permitieron interceptar toda la información de las misiones Apolo, incluidas las retransmisiones televisivas en directo desde la Luna. El jefe del proyecto de interceptación, Alexey Mikhailovich Gorin, concedió al autor de este artículo una entrevista exclusiva, en la que, en particular, dijo: “Para guiar y controlar un haz muy estrecho, se utilizó un sistema de accionamiento estándar en acimut y elevación. usado. A partir de información sobre la ubicación (Cabo Cañaveral) y la hora de lanzamiento, se calculó la trayectoria de vuelo de la nave espacial en todas las zonas.

Cabe señalar que durante aproximadamente tres días de vuelo, sólo ocasionalmente la orientación del haz se desvió de la trayectoria calculada, lo que se corrigió fácilmente manualmente. Empezamos con el Apolo 10, que realizó un vuelo de prueba alrededor de la Luna sin aterrizar. A esto le siguieron vuelos con aterrizajes Apolo del 11 al 15... Fueron bastante bien recibidos. imágenes claras nave espacial en la Luna, ambos astronautas salen de ella y viajan a través de la superficie de la Luna. Los vídeos de la Luna, el habla y la telemetría se grabaron en grabadoras apropiadas y se transmitieron a Moscú para su procesamiento y traducción”.

Además de interceptar datos, la inteligencia soviética también recopiló cualquier información sobre el programa Saturno-Apolo, ya que podría usarse para los propios planes lunares de la URSS. Por ejemplo, los agentes de inteligencia vigilaron los lanzamientos de misiles desde la zona del agua. océano Atlántico. Además, cuando comenzaron los preparativos para el vuelo conjunto de las naves espaciales Soyuz-19 y Apollo CSM-111 (misión ASTP), que tuvo lugar en julio de 1975, a los especialistas soviéticos se les permitió acceder a información oficial sobre la nave y el cohete. Y, como se sabe, no se presentaron quejas contra la parte estadounidense.

Los propios estadounidenses se quejaron. En 1970, es decir, incluso antes de que se completara el programa lunar, se publicó un folleto de un tal James Craney titulado "¿Ha aterrizado el hombre en la Luna?" (¿Llegó el hombre a la Luna?). El público ignoró el folleto, aunque quizás fue el primero en formular la tesis principal de la “teoría de la conspiración”: una expedición al cuerpo celeste más cercano es técnicamente imposible.

Al escritor técnico Bill Kaysing se le puede llamar con razón el fundador de la teoría de la "conspiración de la luna".

El tema comenzó a ganar popularidad un poco más tarde, después de la publicación del libro autoeditado de Bill Kaysing "Nunca fuimos a la Luna" (1976), que esbozaba los argumentos ahora "tradicionales" a favor de la teoría de la conspiración. Por ejemplo, el autor argumentó seriamente que todas las muertes de participantes en el programa Saturno-Apolo estaban asociadas con la eliminación de testigos no deseados. Hay que decir que Kaysing es el único autor de libros sobre este tema que estuvo directamente relacionado con el programa espacial: de 1956 a 1963 trabajó como redactor técnico en la empresa Rocketdyne, que diseñaba el superpoderoso F-1. motor para el cohete Saturno-5".

Sin embargo, después de ser despedido "por su propia voluntad", Kaysing se convirtió en un mendigo, aceptó cualquier trabajo y probablemente no tenía sentimientos cálidos por sus empleadores anteriores. En el libro, que se reimprimió en 1981 y 2002, argumentó que el cohete Saturno V era una "falsificación técnica" y nunca podría enviar astronautas en vuelos interplanetarios, por lo que en realidad los Apolo volaron alrededor de la Tierra y la transmisión de televisión fue transmitida. utilizando vehículos no tripulados.

Ralph Rene se dio a conocer acusando al gobierno estadounidense de falsificar vuelos a la Luna y organizar los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001.

Al principio tampoco prestaron atención a la creación de Bill Kaysing. Su fama le llegó gracias al teórico de la conspiración estadounidense Ralph Rene, quien se hizo pasar por un científico, físico, inventor, ingeniero y periodista científico, pero en realidad no se graduó de una sola institución de educación superior. Al igual que sus predecesores, René publicó el libro "Cómo la NASA mostró la Luna a Estados Unidos" (NASA Mooned America!, 1992) por su cuenta, pero al mismo tiempo ya podía referirse a la "investigación" de otras personas, es decir, miró no como un solitario, sino como un escéptico en busca de la verdad.

Probablemente, el libro, cuya mayor parte está dedicada al análisis de determinadas fotografías tomadas por los astronautas, también habría pasado desapercibido si no hubiera llegado la era de los programas de televisión, cuando se puso de moda invitar a todo tipo de monstruos y marginados a el estudio. Ralph Rene supo aprovechar el repentino interés del público, afortunadamente hablaba bien y no dudó en hacer acusaciones absurdas (por ejemplo, afirmó que la NASA dañó deliberadamente su computadora y destruyó archivos importantes). Su libro se reimprimió muchas veces, cada vez aumentando en volumen.

Entre los documentales dedicados a la teoría de la “conspiración lunar” hay fraudes descarados: por ejemplo, el pseudodocumental película francesa"El lado oscuro de la luna" (Operación luna, 2002)

El tema en sí también pedía una adaptación cinematográfica, y pronto aparecieron películas que pretendían ser documentales: "¿Era sólo una luna de papel?" (¿Fue sólo una luna de papel?, 1997), “¿Qué pasó en la Luna?” (¿Qué pasó en la Luna?, 2000), “Algo curioso sucedió en el camino a la Luna” (2001), “Los astronautas se volvieron locos: una investigación sobre la autenticidad del alunizaje” Investigación sobre la autenticidad de los alunizajes , 2004) y similares. Por cierto, el autor de las dos últimas películas, el director de cine Bart Sibrel, molestó dos veces a Buzz Aldrin con exigencias agresivas para que admitiera el engaño y finalmente un astronauta anciano le dio un puñetazo en la cara. El vídeo de este incidente se puede encontrar en YouTube. La policía, por cierto, se negó a abrir un caso contra Aldrin. Al parecer, pensó que el vídeo era falso.

En la década de 1970, la NASA intentó cooperar con los autores de la teoría de la “conspiración lunar” e incluso emitió un comunicado de prensa que abordaba las afirmaciones de Bill Kaysing. Sin embargo, pronto quedó claro que no querían diálogo, sino que estaban felices de utilizar cualquier mención de sus mentiras para sus propias relaciones públicas: por ejemplo, Kaysing demandó al astronauta Jim Lovell en 1996 por llamarlo "tonto" en una de sus entrevistas. .

Sin embargo, ¿cómo se puede llamar de otra manera a las personas que creyeron en la autenticidad de la película “El lado oscuro de la Luna” (Operación Luna, 2002), donde el famoso director Stanley Kubrick fue acusado directamente de filmar todos los aterrizajes de astronautas en la Luna? en el pabellón de Hollywood? Incluso en la propia película hay indicios de que se trata de una ficción del género del falso documental, pero esto no impidió que los teóricos de la conspiración aceptaran con entusiasmo la versión y la citaran incluso después de que los creadores del engaño admitieran abiertamente su vandalismo. Por cierto, recientemente apareció otra “prueba” del mismo grado de confiabilidad: esta vez surgió una entrevista con un hombre similar a Stanley Kubrick, donde supuestamente asumió la responsabilidad de falsificar materiales de misiones lunares. La nueva falsificación quedó rápidamente expuesta: se hizo con demasiada torpeza.

Operación de encubrimiento

En 2007, el periodista científico y divulgador Richard Hoagland fue coautor con Michael Bara del libro “Dark Mission. Historia secreta NASA" (Misión Oscura: La Historia Secreta de la NASA), que inmediatamente se convirtió en un éxito de ventas. En este importante volumen, Hoagland resumió su investigación sobre la "operación de encubrimiento": supuestamente la llevan a cabo agencias gubernamentales de Estados Unidos, ocultando a la comunidad mundial el hecho del contacto con una civilización más avanzada que ha dominado sistema solar mucho antes que la humanidad.

Dentro nueva teoría La “conspiración lunar” se considera producto de las actividades de la propia NASA, que deliberadamente provoca un debate analfabeto sobre la falsificación de los alunizajes, de modo que investigadores cualificados desdeñan estudiar este tema por miedo a ser tildados de “marginales”. Hoagland encajó hábilmente todas las teorías de conspiración modernas en su teoría, desde el asesinato del presidente John F. Kennedy hasta los "platillos voladores" y la "Esfinge" marciana. Por su intensa actividad para denunciar la “operación de encubrimiento”, el periodista incluso recibió el Premio Ig Nobel, que recibió en octubre de 1997.

Creyentes y no creyentes

A los partidarios de la teoría de la "conspiración de la luna", o, más simplemente, a los "anti-Apolo", les gusta mucho acusar a sus oponentes de analfabetismo, ignorancia o incluso fe ciega. Un movimiento extraño, teniendo en cuenta que son los “anti-Apolo” los que creen en una teoría que no está respaldada por ninguna evidencia significativa. En ciencia y jurisprudencia funciona. regla de oro: Una afirmación extraordinaria requiere pruebas extraordinarias. Un intento de acusar a las agencias espaciales y a la comunidad científica mundial de falsificar materiales de gran importancia para nuestra comprensión del Universo debe ir acompañado de algo más significativo que un par de libros autoeditados publicados por un escritor agraviado y un pseudocientífico narcisista.

Todas las horas de imágenes cinematográficas de las expediciones lunares de la nave espacial Apolo han sido digitalizadas desde hace mucho tiempo y están disponibles para su estudio.

Si imaginamos por un momento que en Estados Unidos existió un programa espacial paralelo secreto utilizando vehículos no tripulados, entonces debemos explicar adónde fueron todos los participantes en este programa: los diseñadores de los equipos "paralelos", sus probadores y operadores, así como los cineastas que prepararon kilómetros de películas de las misiones lunares. Estamos hablando de miles (o incluso decenas de miles) de personas que necesitaban participar en la “conspiración lunar”. ¿Dónde están y dónde están sus confesiones? Digamos que todos, incluidos los extranjeros, hicieron un juramento de silencio. Pero deben quedar montones de documentos, contratos y pedidos con contratistas, estructuras correspondientes y campos de pruebas. Sin embargo, aparte de las objeciones sobre algunos materiales públicos de la NASA, que a menudo son retocados o presentados en una interpretación deliberadamente simplificada, no hay nada. Nada en absoluto.

Sin embargo, la gente "anti-Apolo" nunca piensa en "pequeñas cosas" y persistentemente (a menudo en forma agresiva) requieren cada vez más pruebas del lado contrario. La paradoja es que si ellos, haciendo preguntas "complicadas", intentaran encontrar respuestas ellos mismos, no sería difícil. Veamos las afirmaciones más típicas.

Durante la preparación y ejecución del vuelo conjunto de las naves espaciales Soyuz y Apollo, los especialistas soviéticos tuvieron acceso a información oficial de la agencia estadounidense. programa espacial

Por ejemplo, la gente “anti-Apolo” pregunta: ¿por qué se interrumpió el programa Saturno-Apolo y su tecnología se perdió y no se puede utilizar hoy? La respuesta es obvia para cualquiera que tenga al menos Idea general sobre lo que ocurrió a principios de los años 1970. Fue entonces cuando ocurrió una de las crisis políticas y económicas más poderosas de la historia de Estados Unidos: el dólar perdió su contenido en oro y se devaluó dos veces; la prolongada guerra de Vietnam estaba agotando los recursos; la juventud fue arrastrada por el movimiento contra la guerra; Richard Nixon estuvo al borde de un juicio político en relación con el escándalo Watergate.

Al mismo tiempo, los costos totales del programa Saturno-Apolo ascendieron a 24 mil millones de dólares (en términos de precios actuales podemos hablar de 100 mil millones), y cada nuevo lanzamiento costó 300 millones (1,3 mil millones en precios modernos): es Estaba claro que una mayor financiación se volvió prohibitiva para el cada vez más reducido presupuesto estadounidense. La Unión Soviética experimentó algo similar a finales de los años 1980, lo que llevó al vergonzoso cierre del programa Energia-Buran, cuyas tecnologías también se perdieron en gran medida.

En 2013, una expedición dirigida por Jeff Bezos, fundador de la empresa de Internet Amazon, recuperó del fondo del Océano Atlántico fragmentos de uno de los motores F-1 del cohete Saturn 5 que puso en órbita el Apolo 11.

Sin embargo, a pesar de los problemas, los estadounidenses intentaron exprimir un poco más el programa lunar: el cohete Saturn 5 lanzó la pesada estación orbital Skylab (tres expediciones la visitaron en 1973-1974) y se llevó a cabo un vuelo conjunto soviético-estadounidense. Soyuz-Apolo (ASTP). Además, el programa del Transbordador Espacial, que reemplazó al Apollos, utilizó las instalaciones de lanzamiento de Saturno, y algunas soluciones tecnológicas obtenidas durante su operación se utilizan hoy en el diseño del prometedor vehículo de lanzamiento estadounidense SLS.

Caja de trabajo con rocas lunares en el almacenamiento del Laboratorio de Muestras Lunares

Otra pregunta popular: ¿adónde fue el suelo lunar traído por los astronautas? ¿Por qué no se estudia? Respuesta: no ha ido a ninguna parte, pero está almacenado donde estaba previsto: en el edificio de dos pisos del Laboratorio de Muestras Lunares, que se construyó en Houston, Texas. Allí también se deben presentar solicitudes para estudios de suelos, pero sólo pueden recibirlas las organizaciones que dispongan del equipamiento necesario. Cada año una comisión especial revisa las solicitudes y aprueba de cuarenta a cincuenta de ellas; Se envían una media de hasta 400 muestras. Además, en museos de todo el mundo se exhiben 98 muestras con un peso total de 12,46 kg, y sobre cada una de ellas se han publicado decenas de publicaciones científicas.

Imágenes de los lugares de alunizaje del Apolo 11, Apolo 12 y Apolo 17 tomadas por la cámara óptica principal del LRO: los módulos lunares son claramente visibles, equipo científico y “caminos” dejados por los astronautas

Otra pregunta en el mismo sentido: ¿por qué no hay pruebas independientes de la visita a la Luna? Respuesta: lo son. Si descartamos las pruebas soviéticas, que aún están lejos de ser completas, y las excelentes películas espaciales de los lugares de alunizaje, realizadas por el aparato LRO estadounidense y que los "anti-Apolo" también consideran "falsos", entonces los materiales presentados por los indios (el aparato Chandrayaan-1) son suficientes para el análisis), los japoneses (Kaguya) y los chinos (Chang'e-2): las tres agencias han confirmado oficialmente que han descubierto las huellas dejadas por la nave espacial Apolo. .

"El engaño de la luna" en Rusia

A finales de la década de 1990, la teoría de la “conspiración lunar” llegó a Rusia, donde ganó fervientes partidarios. Obviamente, su gran popularidad se ve facilitada por el triste hecho de que muy pocos libros históricos sobre el programa espacial estadounidense se publican en ruso, por lo que un lector inexperto puede tener la impresión de que allí no hay nada que estudiar.

El partidario más ferviente y locuaz de la teoría fue Yuri Mukhin, un ex ingeniero-inventor y publicista con creencias radicales proestalinistas, conocido por su revisionismo histórico. En particular, publicó el libro "La corrupta muchacha de la genética", en el que refuta los logros de la genética para demostrar que las represiones contra los representantes nacionales de esta ciencia estaban justificadas. El estilo de Mukhin es repulsivo por su deliberada rudeza y construye sus conclusiones sobre la base de distorsiones bastante primitivas.

El camarógrafo de televisión Yuri Elkhov, que participó en el rodaje de películas infantiles tan famosas como "Las aventuras de Pinocho" (1975) y "Acerca de Caperucita Roja" (1977), se propuso analizar las imágenes filmadas por los astronautas y llegó a la conclusión de que fueron inventados. Es cierto que para las pruebas utilizó su propio estudio y equipo, que no tiene nada que ver con el equipo de la NASA de finales de los años 60. Basándose en los resultados de la "investigación", Elkhov escribió el libro "Fake Moon", que nunca se publicó por falta de fondos.

Quizás el más competente de los “activistas anti-Apolo” rusos siga siendo Alexander Popov, doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas, especialista en láseres. En 2009 publicó el libro "Americanos en la Luna: ¿un gran avance o una estafa espacial?", en el que presenta casi todos los argumentos de la teoría de la "conspiración" y los complementa con sus propias interpretaciones. Desde hace muchos años dirige un sitio web especial dedicado al tema y ahora está de acuerdo en que no sólo los vuelos Apolo, sino también las naves espaciales Mercury y Gemini fueron falsificados. Así, Popov afirma que los estadounidenses realizaron su primer vuelo a la órbita recién en abril de 1981, en el transbordador Columbia. Al parecer, el respetado físico no comprende que sin una amplia experiencia previa es simplemente imposible lanzar por primera vez un sistema aeroespacial reutilizable tan complejo como el transbordador espacial.

* * *

La lista de preguntas y respuestas puede continuar indefinidamente, pero esto no tiene sentido: las opiniones de los "anti-Apolo" no se basan en hechos reales, que pueden interpretarse de una forma u otra, pero sobre la base de ideas analfabetas sobre ellos. Desafortunadamente, la ignorancia es persistente y ni siquiera el anzuelo de Buzz Aldrin puede cambiar la situación. Sólo nos queda esperar que llegue el tiempo y nuevos vuelos a la Luna, que inevitablemente pondrán todo en su lugar.

El 21 de julio de 1969, el astronauta estadounidense Neil Armstrong pisó la luna. Sin embargo, hasta el día de hoy se puede escuchar la opinión de que el aterrizaje estadounidense en la luna es un gran engaño.

Teoría de la "conspiración de la luna"

En 1974 se publicó el libro “Nunca volamos a la Luna” del estadounidense Bill Keysing. Marcó el comienzo de la difusión de la teoría de la “conspiración lunar”. Keysing tenía motivos para sacar a relucir el tema porque trabajaba para Rocketdyne, una empresa que fabricaba motores de cohetes para el programa Apolo.

Como argumentos en apoyo de los vuelos organizados a la Luna, el autor llama la atención sobre los incidentes de las "fotografías lunares": sombras desiguales, ausencia de estrellas, el pequeño tamaño de la Tierra. Keysing también cita la falta de capacidades tecnológicas de la NASA en el momento en que se implementó el programa lunar.

El número de partidarios de la “conspiración lunar” creció rápidamente, al igual que el número de revelaciones sobre un vuelo tripulado a la Luna. Así pues, David Percy, miembro de la Real Sociedad Fotográfica Británica, ya ha hecho más de análisis detallado fotografías proporcionadas por la NASA. Argumentó que, en ausencia de atmósfera, las sombras de la Luna deberían ser completamente negras, y la multidireccionalidad de estas sombras le dio motivos para suponer la presencia de varias fuentes de iluminación.

Los escépticos también notaron otros detalles extraños: el ondear de la bandera estadounidense en un espacio sin aire, la ausencia de cráteres profundos que deberían haberse formado durante el aterrizaje del módulo lunar. El ingeniero René Ralph planteó un argumento aún más convincente para la discusión: para evitar que los astronautas quedaran expuestos a la radiación, los trajes espaciales debían cubrirse con al menos una capa de plomo de 80 centímetros.
En 2003, Christiane, viuda del director estadounidense Stanley Kubrick, echó más leña al fuego al afirmar que las escenas del alunizaje estadounidense fueron filmadas por su marido en escenarios de Hollywood.

Sobre la “conspiración lunar” en Rusia

Curiosamente, en la URSS nadie cuestionó seriamente los vuelos del Apolo a la Luna. En particular, los materiales que confirman este hecho aparecieron en la prensa soviética después del primer aterrizaje estadounidense en la Luna. Muchos cosmonautas nacionales también hablaron sobre el éxito del programa lunar estadounidense. Entre ellos se encuentran Alexey Leonov y Georgy Grechko.

Alexey Leonov dijo lo siguiente: “Sólo personas absolutamente ignorantes pueden creer seriamente que los estadounidenses no estuvieron en la Luna. Y, desafortunadamente, toda esta ridícula epopeya sobre imágenes supuestamente fabricadas en Hollywood comenzó precisamente con los propios estadounidenses”.

Es cierto que el cosmonauta soviético no negó el hecho de que algunas escenas de la estancia de los estadounidenses en la Luna fueron filmadas en la Tierra para darle al reportaje en video una cierta secuencia: “Era imposible, por ejemplo, filmar la apertura real de Neil Armstrong la escotilla del barco de aterrizaje en la Luna; simplemente no había nadie en la superficie para hacerlo”.

La confianza de los expertos nacionales en el éxito de la misión lunar se debe principalmente al hecho de que el proceso de los vuelos del Apolo a la Luna fue registrado por equipos soviéticos. Entre ellos se incluyen señales de los barcos, negociaciones con la tripulación y una imagen televisiva de los astronautas entrando en la superficie lunar.

Si las señales vinieran de la Tierra, quedaría inmediatamente expuesta.
El piloto-cosmonauta y diseñador Konstantin Feoktistov en su libro “La trayectoria de la vida. Entre ayer y mañana”, escribe, para simular de forma fiable el vuelo sería necesario “aterrizar previamente un repetidor de televisión en la superficie de la Luna y comprobar su funcionamiento (con transmisión a la Tierra). Y durante los días de simulación de la expedición, fue necesario enviar un repetidor de radio a la Luna para simular la comunicación por radio del Apolo con la Tierra en la trayectoria de vuelo a la Luna”. Organizar un engaño así, según Feoktistov, no es menos difícil que una expedición real.

El presidente ruso, Vladimir Putin, también habló sobre la "conspiración lunar", calificando en una entrevista de "completa tontería" la versión de que Estados Unidos fingió el alunizaje.
Sin embargo, en Rusia moderna Se siguen publicando artículos, libros y películas reveladores sobre la imposibilidad técnica de realizar tal vuelo; también se escudriñan y critican fotografías y videos de la “expedición lunar”.

Contra argumentos

La NASA admite que les inundan tantas cartas con uno u otro argumento que prueba la falsificación de vuelos que no son capaces de defenderse de todos los ataques. Sin embargo, algunas de las objeciones pueden descartarse si se conocen las leyes elementales de la física.

Se sabe que la ubicación de la sombra depende de la forma del objeto que la proyecta y de la topografía de la superficie; esto explica las irregularidades de las sombras en las fotografías lunares. Las sombras que convergen en un punto distante no son más que una manifestación de la ley de la perspectiva. La idea de múltiples fuentes de luz (focos) es insostenible en sí misma, ya que en este caso cada uno de los objetos iluminados proyectaría al menos dos sombras.

La visibilidad de la pancarta ondeando al viento se explica por el hecho de que la bandera estaba instalada sobre una base de aluminio flexible que estaba en movimiento, mientras que el travesaño superior no estaba completamente extendido, lo que creaba el efecto de que la tela estuviera arrugada. En la Tierra, la resistencia del aire amortigua rápidamente los movimientos oscilatorios, pero en un entorno sin aire estos movimientos son mucho más prolongados.

Según el ingeniero de la NASA Jim Oberg, la prueba más convincente de que la bandera fue colocada en la Luna es el siguiente hecho: cuando los astronautas pasaban junto a la pancarta, ésta permanecía absolutamente inmóvil, lo que no sería el caso en la atmósfera terrestre.

El astrónomo Patrick Moore sabía que las estrellas en la Luna no serían visibles durante el día, incluso antes del vuelo. Explica que el ojo humano, al igual que la lente de una cámara, simplemente no puede adaptarse tanto a la superficie iluminada de la Luna como al cielo oscuro.
Es más difícil explicar por qué el módulo de aterrizaje no dejó cráteres en la superficie lunar o, según al menos, no dispersó el polvo, aunque los expertos de la NASA lo motivan por el hecho de que durante el aterrizaje el dispositivo disminuyó enormemente la velocidad y aterrizó en la luna siguiendo una trayectoria deslizante.
Probablemente el argumento más convincente de los partidarios de la “teoría de la conspiración” es que la tripulación del barco simplemente no habría podido superar el “cinturón de Van Allen” de radiación que rodea la Tierra y se habría quemado vivo. Sin embargo, el propio Van Allen no quiso exagerar su teoría y explicó que pasar el cinturón a gran velocidad no representaría ninguna amenaza para los astronautas.
Sin embargo, sigue siendo un misterio cómo los astronautas escaparon de la potente radiación de la superficie lunar con trajes espaciales bastante ligeros.

Mirando a la Luna

En el acalorado debate se olvidó un poco que los astronautas instalaron telémetros láser en la Luna después de cada descenso exitoso. En el Observatorio MacDonald de Texas, durante varias décadas, al dirigir un rayo láser hacia el reflector angular de las instalaciones lunares, los especialistas recibieron una señal de respuesta en forma de destellos, que fue registrada por equipos altamente sensibles.
Con motivo del 40º aniversario del vuelo del Apolo 11, la estación interplanetaria automática LRO tomó una serie de fotografías en los lugares de aterrizaje de los módulos lunares, presumiblemente registrando los restos del equipamiento de las tripulaciones estadounidenses. Posteriormente se tomaron fotografías de mayor resolución en las que se pueden ver huellas del vehículo todoterreno e incluso, según la NASA, una cadena de huellas de los propios astronautas.
Sin embargo, las fotografías tomadas por personas desinteresadas inspiran más confianza. si, japones agencia Espacial JAXA informó que la nave espacial Kaguya detectó posibles rastros del Apolo 15. y el empleado organización india investigación del espacio Prakash Chauhan dijo que la nave espacial Chandrayaan-1 recibió una imagen de un fragmento del módulo de aterrizaje.
Sin embargo, sólo un nuevo vuelo tripulado a la Luna podrá finalmente poner los puntos sobre las íes.

¿Cómo despegaron los estadounidenses de la luna? Esta es una de las principales preguntas de los partidarios de la llamada Conspiración Lunar, es decir, aquellos que creen que los astronautas estadounidenses en realidad no fueron a la Luna, y que el programa espacial Apolo fue un engaño masivo, inventado para derrochar a todo el mundo. A pesar de que hoy en día la mayoría de los científicos e investigadores se inclinan a creer que los estadounidenses realmente llegaron a la Luna, los escépticos siguen siendo.

Problemas con el despegue

Mucha gente sinceramente no comprende cómo los estadounidenses despegaron de la luna. Surgen dudas adicionales si recordamos cómo se organizan los lanzamientos desde la Tierra. Para ello, equipan un cosmódromo especial, construyen instalaciones de lanzamiento, necesitan un enorme cohete de varias etapas, así como plantas completas de oxígeno, tuberías de reabastecimiento de combustible, edificios de instalación y varios miles de personal de servicio. Después de todo, se trata de operadores de consolas, especialistas y muchas otras personas, sin las cuales no se puede viajar al espacio.

Todo esto, por supuesto, no sucedió ni podría haber sucedido en la Luna. Entonces, ¿cómo despegaron los estadounidenses de la luna en 1969? Esta pregunta sigue siendo una de las claves para quienes están seguros de que los astronautas estadounidenses, que se hicieron famosos en todo el mundo, no abandonaron en absoluto la órbita terrestre.

Pero todos los teóricos de la conspiración tendrán que sentirse molestos y decepcionados. Esto no sólo es posible y comprensible, sino que lo más probable es que realmente haya sucedido.

Fuerza de gravedad

Fue la fuerza de gravedad la que aseguró el éxito de toda la expedición de los estadounidenses. El hecho es que en la Luna es varias veces más pequeño que en la Tierra, por lo que no debería haber dudas sobre cómo los estadounidenses despegaron de la Luna. No fue tan difícil de hacer.

Lo principal es que la Luna misma es varias veces más ligera que la Tierra. Por ejemplo, sólo su radio es 3,7 veces menor que el de la Tierra. Esto significa que es mucho más fácil despegar desde este satélite. La fuerza de gravedad en la superficie de la Luna es aproximadamente 6 veces más débil que la gravedad de la Tierra.

Como resultado, resulta que la primera velocidad de escape, que debe tener un satélite artificial para evitar caer sobre él mientras gira alrededor de un cuerpo celeste, es significativamente menor. Para la Tierra es de 8 kilómetros por segundo y para la Luna de 1,7 kilómetros por segundo. Esto es casi 5 veces menos. Este factor se volvió decisivo. Gracias a estas circunstancias, los estadounidenses despegaron de la superficie de la Luna.

Hay que tener en cuenta que una velocidad 5 veces menor no significa que el cohete de lanzamiento deba ser cinco veces más ligero. En realidad, para despegar de la Luna, un cohete podría pesar cientos de veces menos.

Masa del misil

Si se comprende a fondo cómo los estadounidenses despegaron de la Luna en 1969, no debería haber ninguna duda sobre su logro. Hablemos en detalle sobre la masa inicial de los cohetes, que depende de la velocidad requerida. Según la conocida ley exponencial, la masa crece desproporcionadamente rápido con la velocidad requerida. Se puede llegar a esta conclusión basándose en la fórmula clave para la propulsión de cohetes, que fue formulada a principios del siglo XX por uno de los teóricos. vuelos espaciales Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

Cuando se lanza desde la superficie de la Tierra, el cohete debe superar con éxito las densas capas de la atmósfera. Y como los estadounidenses despegaron de la Luna, no tenían esa tarea. Al mismo tiempo, es necesario recordar que el empuje de los motores de cohetes también se gasta en superar la resistencia del aire, pero las cargas aerodinámicas que ejercen presión sobre el cuerpo obligan a los diseñadores a hacer que la estructura sea lo más fuerte posible, es decir, hay que hacerlo más pesado.

Ahora averigüemos cómo los estadounidenses despegaron de la superficie de la Luna. En este Satélite artificial no hay atmósfera, lo que significa que el empuje del motor no se gasta en superarla, como resultado, los cohetes pueden ser mucho más livianos y menos duraderos.

Otro punto importante: cuando un cohete se lanza al espacio desde la Tierra, se debe tener en cuenta la llamada carga útil. El peso tomado en cuenta es bastante significativo, por regla general, varias decenas de toneladas. Pero cuando se lanza desde la Luna, la situación es completamente diferente. Esta "carga útil" es de sólo unos pocos quintales, la mayoría de las veces no más de tres, que caben en la masa de dos astronautas con las piedras que recogieron. Después de estas justificaciones, queda mucho más claro cómo los estadounidenses lograron despegar de la Luna.

lanzamiento lunar

Para resumir la conversación sobre cómo los estadounidenses despegaron al espacio, podemos concluir que para entrar en la órbita lunar, una nave con tripulación puede tener una masa inicial de menos de 5 toneladas. En este caso, aproximadamente la mitad se debe al combustible necesario.

Como resultado peso total El cohete que se lanzó desde la Tierra y se dirigió a su satélite artificial pesaba unas 3.000 toneladas. Pero cuanto más pequeño sea su vehículo, más fácil será conducirlo. Recuerde que un barco grande requiere una tripulación de varias docenas de personas, pero un barco puede funcionar solo, sin recurrir a ayuda externa. Los cohetes no son una excepción a esta regla.

Pasemos ahora a la instalación de lanzamiento, sin la cual, por supuesto, es poco probable que los estadounidenses hubieran podido despegar de la Luna. Los astronautas lo trajeron consigo. De hecho, utilizaron la mitad inferior de su nave lunar. Durante el lanzamiento, la mitad superior, que contenía la cabina con los astronautas, se separó y fue al espacio, mientras que la mitad inferior permaneció en la luna. Esta es la solución original que encontraron los diseñadores para poder volar lejos de la Luna.

Combustible adicional

Mucha gente sigue preguntándose cómo los estadounidenses volaron de la Luna a la Tierra sin dispositivos especiales para repostar combustible. ¿De dónde salió la cantidad de combustible suficiente para llegar al satélite artificial y regresar?

El hecho es que en la Luna no fueron necesarios dispositivos de reabastecimiento de combustible adicionales; la nave fue repostada completamente en la Tierra con la expectativa de que hubiera suficiente combustible para el viaje de regreso. Al mismo tiempo, destacamos que en la Luna todavía existía una especie de centro de control de vuelo en el momento del lanzamiento. Solo que él estaba a una gran distancia del cohete, unos tres millones de kilómetros, es decir, estaba en la Tierra, pero esto no disminuyó su efectividad.

"Luna-16"

A la pregunta de si los estadounidenses podrían despegar de la Luna, hay que admitir que no guardaron ningún secreto especial a partir de los datos técnicos de los barcos, publicando casi de inmediato las principales cifras y parámetros. Incluso fueron llevados a Libros de texto soviéticos para mayor Instituciones educacionales al estudiar las características de los vuelos espaciales. Los especialistas nacionales que trabajaron con estos datos no vieron nada irreal o fantástico en ellos, por lo que no se preocuparon por el problema de cómo los estadounidenses se alejaron de la Luna.

Además, fueron los científicos y diseñadores soviéticos los que fueron aún más lejos al crear un cohete que podía realizar tal vuelo sin intervención humana, sin dos astronautas que aún manejaran la nave y la controlaran en el caso de los estadounidenses. Este proyecto se llamó "Luna-16". El 21 de septiembre de 1970, por primera vez en la historia de la humanidad, una estación automática despegó de la Tierra, aterrizó en la Luna y luego regresó. Sólo fueron necesarios tres días.

Una estación automática entregó unos 100 gramos de la Luna a la Tierra, logro que más tarde repitieron otras dos estaciones: Luna-20 y Luna-24. Son los mismos que barco americano, no hubo necesidad de gasolineras adicionales, estructuras especiales en la Luna ni mantenimiento especial previo al lanzamiento; hicieron este viaje de forma absolutamente independiente y autónoma, regresando con éxito cada vez. Por lo tanto, no hay nada sorprendente en cómo los estadounidenses volaron desde la Luna, porque en el marco del programa espacial soviético este camino se repitió más de una vez.

"Apolo 11"

Para finalmente disipar todas las dudas sobre cómo y para qué volaron los estadounidenses desde la Luna, averigüemos qué cohete los llevó al satélite artificial de la Tierra y de regreso. estaba tripulado astronave"Apolo 11".

El comandante de la tripulación era Neil Armstrong y el piloto. Durante el vuelo del 16 al 24 de julio de 1969, lograron aterrizar con éxito su barco en la zona del Mar de la Tranquilidad de la Luna. Los astronautas estadounidenses pasaron casi un día en su superficie, más precisamente 21 horas, 36 minutos y 21 segundos. Durante todo este tiempo, el piloto del módulo de comando, cuyo nombre era Michael Collins, los estuvo esperando en la órbita lunar.

Durante todo el tiempo que permanecieron en la Luna, los astronautas solo hicieron una salida a su superficie. Su duración fue de 2 horas 31 minutos y 40 segundos. Neil Armstrong se convirtió en el primer terrícola en pisar la superficie de la Luna. Esto sucedió el 21 de julio. Exactamente un cuarto de hora después, Aldrin se le unió.

En el lugar de alunizaje del Apolo 11, los estadounidenses plantaron la bandera de los Estados Unidos y también colocaron un instrumento científico, con el que recogieron alrededor de 21,5 kilogramos de tierra. Lo trajeron a la Tierra para realizar más estudios. Lo que los astronautas volaron desde la Luna se supo casi de inmediato. Nadie creó secretos ni acertijos con la nave espacial Apolo 11. Al regresar a la Tierra, la tripulación del barco se sometió a una estricta cuarentena, como resultado de lo cual no se identificaron microorganismos lunares.

Este vuelo estadounidense a la Luna fue el cumplimiento de una de las tareas clave del programa lunar estadounidense, que fue delineado por el presidente estadounidense John Kennedy en 1961. Afirmó entonces que el alunizaje debía producirse antes de finalizar la década, y así ocurrió. En la carrera lunar con la URSS, los estadounidenses obtuvieron una victoria convincente, convirtiéndose en los primeros, pero la Unión Soviética logró enviar al primer hombre al espacio antes.

Ahora sabes exactamente qué volaron los estadounidenses desde la Luna y cómo lograron lograrlo.

Otros argumentos de los partidarios de la conspiración lunar.

Es cierto que el asunto no se limita a las dudas sobre el despegue de los astronautas de la superficie de la Luna. Muchos admiten que está claro cómo los estadounidenses despegaron de la Luna, pero, según ellos, quienes deberían explicar las inconsistencias asociadas con los materiales fotográficos y de video traídos por los estadounidenses guardan silencio.

El caso es que muchas de las fotografías que sirven como evidencia de que los estadounidenses estuvieron en la Luna contienen a menudo artefactos que aparentemente aparecieron como resultado de retoques y fotomontajes. Todo esto sirve como prueba adicional de que el rodaje se realizó en realidad en un estudio. La duda surge del hecho de que el retoque y otros métodos de fotomontaje, populares en aquella época, se utilizaban a menudo únicamente para mejorar la calidad de la imagen, y esto también se hacía con muchas fotografías recibidas de satélites.

Los defensores de la teoría de la conspiración afirman que en los documentos fotográficos y de vídeo en los que los astronautas estadounidenses colocan la bandera estadounidense en la Luna, las ondas son claramente visibles en la superficie del lienzo. Los escépticos creen que estas ondas aparecieron como resultado de una repentina ráfaga de viento, pero en la Luna, lo que significa que las fotografías fueron tomadas en la superficie de la Tierra.

En respuesta, a menudo se les dice que las ondas podrían haber aparecido no por el viento, sino por vibraciones amortiguadas que sin duda habrían surgido cuando se plantó la bandera. El hecho es que la bandera estaba unida a un asta ubicada en una barra transversal telescópica horizontal, que se presionaba contra el asta durante el transporte. Los astronautas, una vez en la Luna, no pudieron expandir el tubo telescópico hasta su longitud máxima. Fue por esto que aparecieron las ondas, que crearon la ilusión de que la bandera ondeaba con el viento. También vale la pena señalar el hecho de que en el vacío las vibraciones tardan más en calmarse, ya que no hay resistencia del aire. Por tanto, esta versión está completamente justificada y es realista.

altura de salto

Además, muchos escépticos prestan atención a la baja altura de los saltos de los astronautas. Se cree que si el rodaje se hubiera realizado en la superficie de la Luna, entonces cada salto tendría que tener varios metros de altura, debido a que la fuerza de gravedad en el satélite artificial es varias veces menor que en la propia Tierra.

Los científicos tienen una respuesta a estas dudas. De hecho, debido a la diferente fuerza gravitacional, la masa de cada astronauta también cambió. En la Luna, aumentó significativamente porque, además del propio peso, llevaban un traje espacial pesado y los sistemas de soporte vital necesarios. La presurización del traje espacial creó un problema particular: era muy difícil realizar los movimientos rápidos necesarios para un salto tan alto, porque en este caso se gastarían fuerzas significativas para superar la presión interna. Además, al saltar demasiado alto, los astronautas corren el riesgo de perder el control del equilibrio, lo que probablemente les lleve a caer. Y una caída de este tipo desde una altura significativa conlleva daños irreversibles a la mochila del sistema de soporte vital o al propio casco.

Para imaginar lo peligroso que puede ser un salto de este tipo, es necesario tener en cuenta que cualquier cuerpo es capaz de realizar funciones tanto traslacionales como movimientos rotacionales. En el momento del salto, las fuerzas pueden distribuirse de manera desigual, por lo que el cuerpo del astronauta puede recibir un par y comenzar a girar incontrolablemente, por lo que el lugar de aterrizaje y la velocidad en este caso serán casi imposibles de predecir. Por ejemplo, una persona en este caso puede caer de cabeza, sufrir lesiones graves e incluso morir. Los astronautas, conscientes de estos riesgos, intentaron por todos los medios evitar tales saltos, elevándose sobre la superficie a una altura mínima.

Radiación mortal

Otro argumento común entre los teóricos de la conspiración se basa en una investigación que Van Allen realizó en 1958 estudiando los cinturones de radiación. El investigador señaló que los flujos de radiación solar que son fatales para los humanos están restringidos por la atmósfera magnética de la Tierra; en los propios cinturones, como afirmó Van Allen, el nivel de radiación es lo más alto posible.

Volar a través de estos cinturones de radiación no es peligroso sólo si el barco cuenta con una protección fiable. Durante el vuelo a través de los cinturones de radiación, la tripulación de la nave espacial Apolo se encontraba en un módulo de mando especial, cuyas paredes eran fuertes y gruesas, lo que proporcionaba la protección necesaria. Además, el barco volaba muy rápido, lo que también influyó, y su trayectoria se encontraba fuera de la zona de radiación más intensa. Como resultado, los astronautas tuvieron que recibir una dosis de radiación varias veces menor que la máxima permitida.

Otro argumento que citan los teóricos de la conspiración es que las películas fotográficas deben haber estado expuestas debido a la radiación. Curiosamente, los mismos temores existían antes del vuelo de la nave espacial soviética Luna-3, pero incluso entonces fue posible transmitir fotografías de calidad normal y la película no sufrió daños.

Muchos otros han fotografiado repetidamente la Luna con una cámara. astronave, que formaban parte de la serie "Probe". Y en algunos de ellos incluso había animales, como tortugas, que tampoco sufrieron daños. La dosis de radiación basada en los resultados de cada vuelo correspondía a cálculos preliminares y era significativamente menor que el máximo permitido. Un análisis científico detallado de todos los datos obtenidos ha demostrado que en la ruta Tierra-Luna-Tierra, si la actividad solar es baja, no hay peligro para la vida y la salud humana.

Historia interesante documental"El lado oscuro de la luna", que apareció en 2002. En particular, mostró una entrevista con la viuda del famoso director estadounidense Stanley Kubrick, Christiana, en la que dijo que el presidente estadounidense Nixon quedó muy impresionado con la película de su marido "2001: Odisea en el espacio", estrenada en 1968. Según ella, fue Nixon quien inició la colaboración entre el propio Kubrick y otros especialistas de Hollywood, cuyo resultado fue corregir la imagen estadounidense en el programa lunar.

Después de la proyección del documental, algunos medios de comunicación rusos afirmaron que se trataba de una investigación genuina que demostraba la conspiración lunar, y la entrevista de Christiane Kubrick fue vista como una confirmación clara e indiscutible de que el alunizaje estadounidense fue filmado en Hollywood bajo la dirección de Kubrick.

En realidad, esta película era un pseudodocumental, como admiten los propios creadores en sus créditos. Todas las entrevistas estuvieron compuestas por frases deliberadamente sacadas de contexto o representadas por actores profesionales. Fue una broma bien pensada en la que muchos cayeron.

De 1968 a 1972, Estados Unidos envió varias personas a la luna. Doce de ellos caminaron por él. Desde entonces nadie ha vuelto a la Luna. Con el paso de los años, gran parte de lo que estos hombres hicieron mientras estuvieron allí dejó de ser interesante para el público o simplemente fue ignorado. La mayoría de la gente sabe que Neil Armstrong fue el primer hombre en pisar la luna, y eso es suficiente.

Gracias a la popular película, muchos de nosotros conocemos la misión del Apolo 13, que regresó milagrosamente a la Tierra después de una explosión a bordo. Todavía hay toneladas más datos interesantes sobre lo que estas personas hicieron y dijeron durante sus viajes históricos. Hemos recopilado un conjunto de datos de este tipo para usted.

Una de las fotografías más populares del primer alunizaje muestra a Buzz Aldrin, parado cerca con una bandera americana. Sin embargo, esta bandera tuvo un destino muy lamentable, pues cayó unas horas más tarde cuando Neil Armstrong regresaba al módulo de mando. Después de que Aldrin presionó el botón de lanzamiento del cohete, miró por la ventana y vio la boquilla explotar, esparciendo todo, incluida la famosa bandera.

Sorprendentemente, las otras banderas que todavía están en la Luna, colocadas allí por astronautas posteriores y que fueron colocadas lo suficientemente lejos del cohete, se volvieron todas blancas. Durante cuarenta años sin filtrar luz de sol y la radiación quemó por completo los colores rojo y azul.

Experimentos psíquicos no autorizados

Durante la misión Apolo 14, sin que sus superiores en Houston (o incluso la tripulación) lo supieran, Edgar D. Mitchell llevó a cabo varios experimentos no programados sobre percepción extrasensorial. Durante las primeras horas de su sueño de camino a la luna y de regreso, Mitchell dedicó su atención a concentrarse en los símbolos comúnmente utilizados en las pruebas psíquicas. Junto con un grupo de médicos en Florida, discutió las sesiones con anticipación, con la esperanza de descubrir si los pensamientos podrían transmitirse a miles de kilómetros en el espacio. Los resultados fueron cero, por decirlo suavemente.

Aparentemente, Mitchell y sus socios en la Tierra no estaban sincronizados. En cualquier caso, los resultados se publicaron en una edición de 1971 de The Journal of Parapsychology, así como así.

Cuando pensamos en los astronautas, los hombres rudos y tenaces que participaron en los primeros días del programa espacial, nunca los imaginaríamos sollozando y secándose las lágrimas si no fuera por Alan Shepard. En verdad, este es uno de los astronautas estadounidenses más subestimados. No sólo fue uno de los primeros estadounidenses en el espacio, sino que a la edad de 47 años se convirtió en persona mayor quien alguna vez caminó sobre la luna. Después de retirarse del programa espacial varios años antes debido a un trastorno del oído interno, Shepard prometió superar la afección y volver al juego. A principios de 1971 formó parte de la misión Apolo 14.

Por cierto, este es el mismo astronauta que realizó el lanzamiento más largo de la historia (“por millas y millas”) a la Luna. Sin embargo, pocas personas saben que este mismo astronauta no pudo contener sus emociones cuando dio sus primeros pasos en la superficie lunar. Alan Shepard lloró mientras estaba de pie en la luna. Aunque, ¿qué hay de malo en eso? Al final, no pudo secarse las lágrimas.

Comunión Lunar

Los jefes de la NASA han advertido a los astronautas que, dado que prácticamente todo el mundo estará escuchando, no deberían participar en ningún ritual religioso durante los viajes a la luna. Puesto que representan a toda la humanidad, ¿por qué ofender a los representantes de otras religiones? Sin embargo, Buzz Aldrin consideró que la ocasión era demasiado importante como para dejarla pasar.

Entonces, después de que se completó el aterrizaje y todos esperaron los pasos históricos, Aldrin encendió la radio y pidió a todos los que escuchaban que encontraran una manera de marcar este momento en la historia y agradecer a quien consideraran oportuno. Para él, esto significó abrir una pequeña petaca de vino y sacar el pan que llevaba consigo. Después de recitar un pasaje del Evangelio, comió pan y bebió vino, convirtiéndose en la primera y hasta ahora única persona en honrar el ritual cristiano de la comunión en la Luna. Neil Armstrong miraba a su compañero con respeto pero con indiferencia.

Primeras palabras

Las famosas palabras de Neil Armstrong cuando dio su primer paso en la luna son (según la historia oficial): "Ese es un pequeño paso para un hombre, un gran salto para la humanidad". Por supuesto, estas palabras se convirtieron en tema de debates interminables, además muchos argumentan que se equivocó y no dijo "para una persona", sino "para un hombre", lo que subestima ligeramente el significado de sus palabras.

De hecho, las primeras palabras que se dijeron en la superficie de la Luna estando aún dentro de la nave suelen entenderse como las primeras palabras después de un aterrizaje seguro, a saber: “Houston, aquí hay una base de calma. El águila ha aterrizado." Sin embargo, antes y después de estas palabras hubo tanta jerga técnica intercambiada entre los astronautas que en realidad es difícil decir cuáles fueron las primeras palabras pronunciadas en la Luna.

Para complicar aún más las cosas, el aterrizaje de Armstrong fue tan suave que nadie podía estar completamente seguro de lo que dijo inmediatamente después del aterrizaje. Las transcripciones se reducen a tres opciones posibles. Aldrin podría indicar que la luz de contacto se había encendido diciendo "luz de contacto". Luego, Armstrong podría indicarle a Aldrin que apagara el motor del gatillo con las palabras "apáguelo". Aldrin apagó el motor y dijo "está bien, pare el motor". Ninguna de estas frases fue significativa, por lo que tal vez sea mejor tomar como punto de partida el mensaje de Armstrong al control de la misión en Houston.

¿A qué huele la luna?

Los astronautas que visitaron la Luna quedaron sorprendidos por su olor acre. Por supuesto, no lo sintieron hasta que regresaron al módulo lunar y se quitaron los trajes espaciales. El polvo más fino estaba por todas partes, en las manos y en la cara de los astronautas. Algunos han probado el polvo lunar. Pero el primer contacto del polvo lunar con el oxígeno en cuatro mil millones de años dio lugar a un olor muy específico.

La mayoría de los astronautas lo describieron como el olor a pólvora gastada que conocían del servicio militar. ¿Por qué olía así? Desconocido. Químicamente, la luna y la pólvora no se parecen en nada, por lo que existen diferentes teorías sobre por qué sucedió esto. El primer hombre en pisar la luna, Neil Armstrong, dijo que la luna huele a cenizas mojadas en una chimenea.

Récords o prestigio

Por supuesto, "-11" puede considerarse el "punto culminante del programa" y, en general, este es un momento muy expresivo en la exploración espacial humana. Sin embargo, el ensayo general de esta misión, el Apolo 10, marcó varios récords que aún no se han superado. Además de los nombres geniales (Módulo de Comando Charlie Brown y Módulo Lunar Snoopy), los tres hombres que volaron la misión pasaron a la historia como los hombres que viajaron más lejos de casa que nadie. Eugene Kernan, Thomas Stafford y John Young se encontraban a más de 408.950 kilómetros de Houston cuando llegaron a la cara oculta de la Luna.

Debido al momento de su misión, la Luna estaba particularmente lejos de la Tierra y la rotación del planeta volteó a Houston hacia el lado opuesto de la Tierra. Aunque la tripulación del Apolo 13 estaba técnicamente más lejos de la superficie de la Tierra, el Apolo 13 viajó una distancia gigantesca desde su punto de lanzamiento. Después de establecer este récord, el equipo estableció otro: alcanzaron una velocidad de 39.897 kilómetros por hora al regresar a casa. En este momento esta es la velocidad máxima a la que una persona se ha movido alguna vez.

Pilotos del módulo lunar

El astronauta Pete Conrad fue un hombre que traspasó los límites. Como comandante del Apolo 12, la segunda misión tripulada a la Luna, esperó hasta que su módulo estuvo encendido lado oscuro la Luna y más allá de las señales de radio, y luego hizo lo impensable: en el camino desde la superficie de la Luna hasta el módulo lunar, permitió que su piloto volara, "sostenga el timón". Así, pareció demostrar que “piloto del módulo lunar” no es sólo un título.

El trabajo del piloto del módulo lunar (como muchos otros) era asegurarse de que el comandante tuviera toda la información necesaria para volar bajo su mando. Sólo podía controlar el módulo lunar si el comandante no podía volar por determinadas razones, lo que nunca ocurrió. Mientras navegaban hacia el lado oscuro de la luna, Conrad se volvió hacia el piloto, Alan Bean, y le dijo: "Puedes pilotar este vehículo por un minuto". Sorprendido pero complacido, Bean estaba feliz de tomar el control, aunque sólo fuera por un rato.

Escultura de valor incalculable

David Scott, comandante del Apolo 15, quiso rendir homenaje a las numerosas personas que . Antes de comenzar su misión, pidió al artista belga Paul von Hoeydonk que creara una pequeña estatua que pudiera honrar a todos los astronautas, estadounidenses y rusos, que murieron en pos del sueño de toda la humanidad. La escultura parecía una persona, pero no representaba raza, género o nacionalidad. No hubo ningún beneficio comercial con el gesto de buena voluntad, simplemente se honró la memoria de todos los astronautas que murieron en el cumplimiento de su deber.

El artista estuvo de acuerdo y el 1 de agosto de 1971, la tripulación del Apolo 15 dejó una figura del tamaño de un dedo en la cima de Mons Hadley, junto a placa conmemorativa con nombres 14 astronautas famosos quién murió (de hecho, dos cosmonautas soviéticos más habían muerto en ese momento, pero la URSS aún no lo ha informado). Unos años más tarde, el artista decidió recaudar algo de dinero vendiendo copias firmadas de la escultura, pero Scott lo convenció de que se trataba de una violación del acuerdo. Quizás algún día haya una pequeña estatua en un museo lunar en la superficie de la Luna.

Científico en la luna

A medida que el programa Apolo fue descartado debido a recortes presupuestarios, la NASA se vio cada vez más presionada por la comunidad científica para enviar un científico real a la Luna mientras pudiera. Hasta ese momento, la NASA sólo había enviado sus propios pilotos de pruebas, entrenados como astronautas. Pero sólo tomaron un curso corto de geología y, por supuesto, no pudieron reemplazar a quienes dedicaron toda su vida al estudio de las rocas.

¿Qué comió Neil Armstrong en la luna?

Ya hemos aprendido que cuando un cohete despega, adherido a la Luna bandera estadounidense cayó debido a la explosión de una boquilla. También aprendimos que las primeras palabras del hombre en la Luna sonaron diferente a lo que comúnmente se cree. ¿Pero sabes qué comida probaron los astronautas durante el primer aterrizaje en la superficie de nuestro satélite?

Se cree que el primer plato que Neil Armstrong comió en la luna fue pavo asado. Por supuesto, no se parecía en nada al plato que se sirvió el Día de Acción de Gracias, sino que estaba en forma líquida. Pero el segundo hombre en la luna, Buzz Aldrin, probó el pan y el vino. El caso es que era anciano de la iglesia y decidió realizar el rito cristiano de la Eucaristía.

Con esto en mente, la NASA comenzó a contratar científicos y a capacitarlos en astronáutica, hasta cómo volar un avión. Estos chicos no tenían ninguna posibilidad, pero cuando se supo que el Apolo 17 sería la última misión a la Luna, llamaron a Harrison Schmitt, un geólogo de Harvard. Completó el entrenamiento intensivo requerido para calificar como astronauta y estaba listo para partir.

No hace falta decir que enviar un geólogo a la Luna es como enviar a un historiador militar a los tiempos del Gran guerra patriótica. Schmitt pasó tres días hurgando en las rocas de la Luna e incluso trajo algunas muestras interesantes. Otros científicos fueron al espacio más tarde, pero Schmitt siguió siendo uno de los que caminaron sobre la Luna.

El asesor de Donald Trump admitió que la misión Apolo nunca llegó al satélite de la Tierra

Donald TRUMP dio a los astronautas estadounidenses una orden ambiciosa: reanudar los vuelos a la Luna y sentar las bases para la futura conquista de Marte.

Nuestros astronautas regresarán a la Luna por primera vez desde 1972. Esta vez no sólo dejaremos allí nuestra bandera y nuestras huellas, prometió el presidente estadounidense.

Lo más fácil sería dejar toda esa charla estúpida sobre volar. Porque la misión era y sigue siendo imposible.

Primer vuelo de una cápsula deshabitada Lunas NASA espera celebrarse en 2019. Si tiene éxito, la próxima misión ya contará con una tripulación a bordo. Pero esto no sucederá hasta 2021.

Es decir, en 1972 supuestamente caminaron tranquilamente sobre el satélite de la Tierra, pero ahora, 50 años después, no están seguros de llegar allí. Resulta que la tecnología no se ha desarrollado durante todo este tiempo, sino que se ha degradado.

El asesor comentó la inconsistencia. Donald Trump en Ciencia y Tecnología, Profesor de la Universidad de Yale David Gelnerter. Declaró abiertamente que los estadounidenses no volaron a la Luna y que el Apolo nunca aterrizó allí.

Los primeros Rovers eran sólo modelos y no sabían conducir. Por eso la fotografía de la NASA muestra huellas de pies, pero no huellas de neumáticos.

Si hoy los científicos de la NASA afirman que todavía no saben cómo proteger adecuadamente una nave espacial de la radiación en el cinturón de Van Allen, ¿por qué se supone que debemos creer que lo atravesaron con trajes espaciales de papel de aluminio en 1971? La respuesta es muy simple: esto nunca sucedió”, dijo a los periodistas desde el umbral de la Casa Blanca.

Los periódicos estadounidenses, naturalmente, no publicaron las palabras de este “loco” de alto rango. La NASA apoyó las optimistas promesas de Trump con otra porción de imágenes desclasificadas de la expedición lunar. La película, como siempre, es de una calidad repugnante, lo que hace más difícil discernir la falsificación.

Posteriormente el coche fue mejorado y los astronautas lo montaron en el desierto.

En el vídeo vemos a los astronautas viajando en el vehículo autopropulsado Rover. Anteriormente, el Rover se mostraba sólo en una versión estacionada. Fue divertido. En las primeras fotografías del vehículo lunar, todos notaron la ausencia de huellas de ruedas. Hay muchas huellas de astronautas, pero ninguna de ruedas. Ni delante ni detrás. ¿Cómo llegó el vehículo lunar a este lugar concreto sin dejar rastro de su llegada? Hubo una versión de que simplemente lo colocaron en el set con una grúa.

Ahora el Rover se está moviendo. Es suficiente estar familiarizado con un curso de física escolar para comprender que un automóvil rueda sobre la Tierra y no sobre la Luna. Esto se puede ver en la trayectoria de la tierra que sale de debajo de las ruedas. La arena se asienta y las piedras vuelan, aunque en un espacio sin aire deberían caer a la misma velocidad.

No hay aire en la luna. Por lo tanto, tanto los guijarros como las partículas más pequeñas, al no encontrar resistencia, vuelan a lo largo de trayectorias simétricas.

Además, no está claro por qué necesitaban un coche en la Luna con un motor eléctrico de sólo un caballo de fuerza. Y es dudoso que el módulo lunar tenga de repente 325 kilogramos de capacidad de carga para cargar este extraño carro.

Los estadounidenses querían demostrar al mundo entero su indudable superioridad técnica, pero la búsqueda de efectos especiales les jugó otra broma cruel.

En la Tierra, los granos de arena, debido a la resistencia del aire, vuelan a lo largo de trayectorias muy asimétricas que se asemejan a un triángulo y caen.

En general, el cine es cine.

Los estadounidenses están hoy tan lejos de la Luna como en 1972.

¿De qué tipo de Luna podemos hablar si ni siquiera pueden despegar sin nuestros motores», explica el senador Alexéi Pushkov.

En realidad. Los estadounidenses no pueden vivir sin nuestros motores. Pero ahora su poder claramente no es suficiente para implementar el programa lunar. Y adivinen quién será el primero en correr hacia el satélite cuando haya suficiente. Naturalmente, allí no veremos ningún flanco americano.

Incluso está claro cómo lo explicará el Departamento de Estado: “Fue robado por extraterrestres”.

La forma triangular de la columna de humo detrás del supuestamente “Rover” lunar corresponde al frenado de granos de arena en el aire

Confesión moribunda

En 2014 se publicó una entrevista con el famoso director de cine. Stanley Kubrick. Su amigo también es director. Patrick Murray lo entrevistó tres días antes de su muerte en marzo de 1999. Anteriormente, Murray se vio obligado a firmar un acuerdo de confidencialidad de 88 páginas sobre el contenido de la entrevista durante 15 años a partir de la fecha de la muerte de Kubrick.

En la entrevista, Kubrick habló detalladamente sobre el hecho de que todos los alunizajes fueron inventados por la NASA, y él personalmente filmó imágenes de las expediciones lunares estadounidenses en el pabellón.

KUBRIK fue arruinado por su larga lengua

En 1971, Kubrick dejó Estados Unidos para ir al Reino Unido y nunca regresó a Estados Unidos. Todo este tiempo, el director llevó una vida solitaria, por temor a ser asesinado. Tenía miedo de ser asesinado por los servicios de inteligencia, siguiendo el ejemplo de otros participantes en el apoyo televisivo a la estafa lunar estadounidense. En realidad, eso es lo que pasó.