Kaubandus ja kaubandussuhted Vana-Venemaal. Sõnumid. – sise- ja väliskaubandus

Neil kaugetel aegadel, mil turusuhted olid oma olemuselt juhuslikud ja hõimudevaheline vahetus, mis on paljastanud oma positiivsed küljed, arenes kiiresti, olid vahetusobjektiks kohaliku majanduse, käsitöö ja kõik muud monopoolsed tooted, mida mujal ei toodeta.

Kaubanduspartnerite saabumist oodates rajasid kaupmehed asulaid - kolme-nelinurkseid platse, mille küljed olid ligikaudu 200-300 trepiastmega, piiratud kivide ja vallikraaviga. Asulates hoiti kaupu ja rünnaku korral varjuti vaenlaste eest.

Hiljem oli kõige mugavam vahetuspunktide paigutamine lossi või sõjaväelaagri lähedusse, kuna need kohad olid ka laod. Siia toodi kogu ümbruskonna austusavaldus, et see hiljem välismaist päritolu kauba vastu vahetada. X sajandil. Kiiev ja Novgorod olid sellised vürstide sõjalis-kaubanduslikud jaamad. Kiievis koguti austust lõunast ja Novgorodis Põhja-Venemaalt.

Sõjaväelaagrite ümber rajati turg, mis ei olnud pidev kauplemine, vaid pigem meenutas perioodilist laata, mis oli ajastatud teatud aastaaegadele, kuid eriti ajal, mil vürstid käisid "polüudye", s.o. tegelenud organiseeritud röövimisega.

Samaaegselt hulgimüügiga väliskaubandusega, mida ajasid "kaubeldavad külalised" ehk feodaalide esindajad, arenes ka sisekaubandus jaekaubandus. Märkimisväärne hulk linlasi muutis väike- (jae)kaubanduse oma alaliseks tegevusalaks.

Talupoegade kohustuste üleminek loomulikust kategooriast raha kategooriasse muutis dramaatiliselt nii omaniku ja talupojamajanduse vahelisi suhteid kui ka viimase struktuuri. Rahaliste tollimaksude tasumiseks pidid talupojad oma toodangut turul müüma.

Talurahvamajanduse "kaubaosa" koosnes erinevatest toodetest, olenevalt kohaliku tootmise ja turustamise tingimustest. Selliseks eeliseks oli näiteks lina Pihkva ja Novgorodi oblastis; leib, kariloomad, nahk, seapekk, või – viljakamatel lõunapoolsetel aladel; aiandussaadused - linnade lähedal ja maaomaniku tootmise põhitoode - leiba toodeti mitte ainult oma vajadusteks, vaid ka müügiks, pealegi väga kaugetel turgudel. 1517. ja 1525. aastal Venemaad külastanud keiserliku suursaadiku, diplomaat Sigismund Herbersteini ütluste kohaselt toodi Moskvasse talvel iga päev kuni 700-800 käru leiva, kala ja muude saadustega ning leiba toodi kaugematest piirkondadest, mis asusid. kuni 1600 miili kaugusel.

Talurahvamajanduse ebakindluse ja madala heaolu juures üldiselt ei saanud selle kaubaline osa olla absoluutselt märkimisväärne. Mõned välisvaatlejad (näiteks Daniel Prince) tõid välja, et Moskva Venemaa talupojad 16. sajandil. nad elasid väga vaeselt, sõid ainult rukkileiba ja ülejäänud väärtuslikumad majapidamisesaadused müüsid turul maha.

Sisekaubandust Venemaal viisid läbi erinevad elanikkonnarühmad - vürstid, bojaarid, vaimulikud, kaupmehed ja ka tavalised inimesed.

Riigivõimu esindajad, vürstid-patrimoonid, "volostellid" mitte ainult ei tegelenud kaubandusega, vaid kasutasid seda ka igasuguste tasude ja tollimaksude kogumiseks enda kasuks. Sisekaubanduses maksti vürsti kasuks eritasusid: tamga, müt, vechee, elutuba jne, millest kloostrid olid sageli vabastatud. Nendest tasudest räägivad arvukad kokkulepped ja kiituskirjad ning alates 11. sajandist Russkaja Pravda (Karamzini nimekiri).

XIV sajandiks. kauplema nagu ametialane tegevus koondunud kaupmeeste kätte. Kaubandust hakkasid rahastama suured bojaarid; selles osas oli linnadest liider Novgorod, kus juba 13. saj. oli ka nähtusi, mis arenesid Moskvas välja alles 15.-16. Igatahes võib Novgorodi kaubanduses omandatud suuri varandusi leida juba 13. sajandil.

Et saada täieõiguslikuks "vulgaarseks", nagu tollal öeldi (sõnast "läks", st pärilik), kaupmeheks Novgorodis, oli vaja liituda kaupmeeste eriorganisatsiooniga, mille elukoht oli Ivanovo kirik.

Sellega seoses tuleks tähelepanu pöörata hindade muutumisele, näiteks leivahindadele. Sellised arvutused perioodi kohta alates XVI sajandi keskpaigast. kuni 20. sajandi alguseni. avaldas B.N. Mironov raamatus "Ajaloolane ja sotsioloogia". Hinnaindeks on üldise hinnataseme näitaja, mis iseloomustab hindade muutust ajas võrreldes baasperioodiga, võetakse 100. Kui võtta baasperioodiks, s.o. indeksiga 100, periood 1701–1710, seejärel 1551–1560. see oli 170, 1651 - 1660 - 160 ja 1791 -1800. - 555 ja 1901. -1910. - 1940.

Hinnadünaamika võrdlus Venemaal ja Lääne-Euroopa näitab, et XVI teisel poolel - XVII sajandi esimesel poolel. Euroopas hinnad tõusid, Venemaal aga langesid. XVIII sajandi teisel poolel. Venemaal jätkus kiire hinnatõus, Euroopas aga aeglane hinnatõus - ca 40-80%.

Eeltoodud info näitab, et Venemaa jäi kõrvale hinnarevolutsioonist Lääne-Euroopas, mis toimus 16. sajandi teisel poolel - 17. sajandi esimesel poolel. Kuid XVIII sajandil. erinevalt Euroopast on Venemaal hinnad tõusnud 5-6 korda – umbes sama palju kui hinnarevolutsiooni ajal läänes.

Sissepääsutasuks määrati 50 grivnat hõbedas. "Ja kes tahab investeerida Ivanovskis asuvatesse kaupmeestesse, annab kaupmeestele 50 grivnat vulgaarse panuse ... ja kes kaupmeestesse ei investeeri, ei anna 50 grivnat hõbedat, siis ta pole labane kaupmees." Panus andis õiguse ajada kaubandus- ja kaubandusasju, olla valitud riigiametisse ja osaleda omavalitsuses.

Kauplemine ja kaubavahetus linna ja lähima piirkonna vahel toimus tavaliselt spetsiaalsetel turgudel, mida nimetatakse oksjoniteks ja millel oli linna sotsiaal-majandusliku elu keskuse tähendus. Kaubandus asus reeglina linna keskel, vürstihäärberi lähedal, jaotatuna ridadesse vastavalt kaubaliigile: riie, vaha, hakkepuit, leib jne. Kuna kauplemine oli algul peamiselt vahetus. loodus, igaüks, kellel oli mõni asi, mida ta tahtis müüa ja mille eest ta tahtis mõnda muud asja saada.

Turg ei olnud Russkaja Pravda andmeil ainult kauplemiskoht, vaid ka koht, kus varastatud asju otsiti. “Kutsu turule”, st. kadunud asja otsimise väljakuulutamine oli üks kohustuslikest kohtumenetlustest. Ehk sisekaubandussuhted üksikute linnade vahel olid nii tühised, et sellist asjade otsimist peeti otstarbekaks.

Novgorodis, Smolenskis, Kiievis ja paljudes teistes linnades olid ulatuslikud ja arvukad turud-basaarid (Kiievis oli näiteks 8 eriturgu), mis olid spetsialiseerunud erinevatele kaupadele, ja suur hulk kaupmehi teistest linnadest.

80ndatel. 16. sajandil Veliki Novgorodis oli kaks hoovi ja 42 ostusaali 1500 kauplusega, Pihkvas - 40 ostusaali 1478 kauplusega, Serpuhhovis (50ndatel) - 250 kauplust ja aita.

1930. aastatel Venemaad külastanud saksa teadlase ja ränduri Adam Oleariuse sõnul. 17. sajandil oli Moskvas "Valge müüri taga" spetsiaalne turg, kust sai osta eelnevalt ettevalmistatud palkmaja, mis tuli vaid kohale toimetada ja kokku panna.

Peamine punkt sise- ja väliskaubandus oli muidugi Moskva. Siberist ja põhjast tulid jahi-, kala- ja jahitooted, Uurali ja Tula rauasaadused, kodutarbed ja luksus välismaalt. Moskva seisis uute kaubateede ristumiskohas, mis olid Kiievi ja Kiievi marsruutidega võrreldes oluliselt paremuse poole muutunud. Novgorod Venemaa. Vana tee läände ja Euroopasse läbi Novgorodi kulges läbi Tveri, Toržoki, Novgorodi, Narva. Teine läänetee kulges läbi Smolenski, Vitebski, Riia.

XVI-XVII sajandil. järjest olulisemaks muutub põhjapoolne marsruut Vologdasse läbi Suhhona, Ustjugi, Dvina Arhangelskisse – marsruut, mille avasid britid ja mis annab tugeva tõuke Inglise-Vene kaubavahetuse arengule.

Kaubanduskäibe osas oli Moskva esikohal - umbes 450 tuhat rubla ehk umbes 1/3 kogu riigi käibest; teisel kohal - Kaasan - 140 tuhat rubla ehk umbes 10%; edasi Nižni Novgorod - 50 tuhat rubla, Jaroslavl - 35 tuhat rubla jne.

Kõiki välismaalasi rabas Moskva ja teiste linnade poodide rohkus ning venelaste kalduvus kaubelda. Kielburgeri (1674) tähelepanekute järgi oli Moskvas poode rohkem kui Amsterdamis, kuid need olid väikesed müügiletid, kus kaupmehel oli raske ümber pöörata.

XVII sajandi suurim mess. Arhangelski kubermangus Kholopye linna lähedal toimus laat, kus läbirääkimised olid eranditult vahetuskaubad – vahetati karusnahku ja käsitööd. "Ajaloolastel oli selle Kholopy linnaga palju muret," märkis uurija Sergei Markov. Seni pole selle linna kohta täpset teavet. Vene kroonikates teda kordagi ei mainitud, kuid vahepeal kirjutasid temast Sigismund Herberstein ja Nikolai Karamzin, Timofei Kamenovitš-Rvovski ja Aleksandr Musin-Puškin. Juba meie ajal sõitis Sergei Markov Molocha linna selle uue kunstliku mere vetega üleujutuse eelõhtul, nägi Molozhsky suudmes tohutut heinamaad. Sinna, Ivan III juhtimisel, viidi Kholopye linna lähedale mess. Põhjustab hämmeldust: miks nii kaugel, viiekümne miili kaugusel Volgast, oli vaja Venemaa esimese messi jaoks koht valida?

Kholopy linna kirjeldanud Sigismund Herberstein fantaseeris, öeldes, et Novgorodi pärisorjad püüdsid kunagi oma peremeeste naised, kui need olid sõjaretkel, ja vihased abikaasad ajasid pärisorjad Novgorodist välja ning nad leidsid kaitset Novgorodi müüride vahelt. Kholopy linn. Siis avati seal tohutu vahetusturg, kuhu koondusid moskvalased, rootslased, liivlased, tatarlased ja teised külalised ida- ja põhjamaadest. Timofey Kamenovich-Rvovsky kirjutas, et Kholopy linn andis ainuüksi kaubandustollimaksudest igal aastal 180 naela hõbedat.

IN XVII alguses sisse. Nižni Novgorodi lähedal asuva kloostri müüride all avati Makarievskaja laat. Kaupmehed tulid siia kaubaga Moskvast, Arhangelskist, Veliki Novgorodist ja siin peeti läbirääkimisi idamaade kaupmeestega, kes tõid oma kaubad Volga alamjooksult Astrahani kaudu.

Kuni XV sajandini. kaubandusmonopol Novgorodiga kuulus hansale. Moskva riigi areng tegi sellele monopolile lõpu; Hansa õukond Novgorodis suleti, kaupmeeste vara rööviti. Kuigi järgmisel sajandil uuendati Moskva valitsuse tellimusel lepingut Hansaga, ei soovinud kaupmehed seda riiki külastada, seda enam, et Hansa elas sel ajal läbi terava kaubapuuduse perioodi. Hansa lagunemine vähendas lääne kaubavahetuse Venemaaga tähtsusetuks.

XVI sajandi teisel poolel. Inglise kaubandusfirma saatis väikese eskadrilli looma otsekaubandussuhteid India ja Hiinaga mööda Põhjamereteed. Kaks laeva läks kaduma ja kolmas (kapten kantsleri juhtimisel) sattus Valgele merele. Sellest ajast peale algasid kaubandussuhted Inglismaa ja Venemaa vahel. Selle kaubanduse jaoks loodi spetsiaalne ettevõte, mis sai Briti valitsuse nõusolekul monopoli ja Moskva valitsuselt mitmeid privileege. Brittidel oli õigus kaubelda tollimaksuvabalt kogu Moskva osariigis, kaubelda idaga – Pärsia ja Buhhaaraga, ehitada Vologdasse köietehas, kaevandada Vologda lähedal rauamaaki, rajada kontoreid ja talusid kogu osariigis. Inglismaale jõudsid karavanid karusnaha, kanepi, lina, lina, raua ja leivaga. Lisaks eksportisid britid Pärsiast transiidina puuvilla, siidi ja vaipu.

17. sajandil Arhangelski sadamasse, mille kaudu toimus ülemerekaubandus, ilmusid hollandlaste, flaamide ja sakslaste laevad. Eriti edukalt arenes Venemaa kaubavahetus Hollandiga.

Kui võrrelda tolleaegse Moskva riigi majandusarengut Lääne-Euroopa riikide arenguga, siis Moskva oli suuresti mahajäänud riik. 16. sajandi lõpus - 17. sajandi alguses oli aga Moskvas palju kaubandus- ja tööstuslinnu. Moskvast põhja pool asuvad külad ja eeslinnad varustasid turule suures koguses lina (eriti kuulsad olid Jaroslavli ja Vologda linad); nahatootmist arendati paljudes linnades; Tšerepovetsi, Ustjugi ja Tihvini rajoonis kaevandati rauamaaki. Moskvas oli umbes 250 erinevat käsitöölise eriala. Elav kauplemine käis paljudel väikestel turgudel ja laatadel. Seega on võimalik ehk võrrelda tolleaegse Moskva riigi majandusarengut XIII-XIV sajandiga Lääne-Euroopas,

Niinimetatud täispood hõivas tavaliselt 4-5 sazheni pindala, kuid valdavalt domineeris "poolpood", "veerand kauplusest". Mõnel kaupmehel oli aga 1 1 / 2 - 2 või enam kauplust samas või erinevates ridades.

Rändur Jakob Reitenfels (1671 - 1673), kirjeldades kaubandust Kremli ja Kitai-gorodi ümbruses Moskvas, rõhutas siin müüdavate kaupade mitmekesisust - siidriie, lina, hõbe, välismaised veinid, karusnahad, kellad, kirved, nahk, vaibad, seapekk. , rakmed, ikoonid, leib jne.

Moskvas 1626. aastal. kaubandusosas (Kitai-Gorod) oli 827 kauplemiskinnistut nagu püsikauplused ja 680 teisaldatavat kaubanduspinda, telke, pinke jne. Kaubandus samade kaupadega oli tavaliselt koondunud spetsiaalsetesse ridadesse - villane, siid, soobel, raud, jne .; välisreisijate arv oli kümneid selliseid ridu.

Muidugi ei saa liialdada ei selle kaubakäibe suuruse ja elavusega ega ka selle vabaduse ja organiseeritusega. Hea maaühenduse puudumisel ja jõgede jäätumisel pöördus kommertskapital sageli vaid kord aastas, mõnikord isegi harvemini. Soode ja metsade tõttu läbimatud teed olid ka röövimiste tõttu ohtlikud. Lisaks olid kaubandusele kõvaks koormaks kõikvõimalikud tasud, tollimaksud, reisipassid, tamga, sillatööd, müüt jne.

Juba XVI sajandil. poodide omanike hulgas oli näiteks karusnaha-, soola-, naha- ja muudes ridades mitte ainult väikekaupmehed, vaid ka suuremad jae- või isegi hulgikaubandusega tegelevad kaupmehed. Need pole enam “käsitöölised”, vaid kapitali esindajad. Kuid see juhtus ja talurahvamajandus väljus kohaliku kaubanduse ulatusest ja tegeles suurema kaubandusega. Mõnes linnas, näiteks Ustjugis, olid talupojad, kes kauplesid "suurte kaupadega", s.t. tegeles hulgikaubandusega, pealegi laenukapitalil.

Just nendest endistest "küntud" talupoegadest tulid kõige sagedamini välja kaupmehed ja linlased, kaupmehed, kes tegelesid kaubandusega professionaalidena, sageli juba oma kapitalis.

Lõunapoolsetes piirilinnades olid kaubanduses eriti edukad sõjaväelased: näiteks Tulas kuulus neile 30% kõigist kauplustest ja vaid 20% kuulus linlastele.

Eespool keskmine rühm professionaalsed kaupmehed "tornis" suured ja väljapaistvad kaupmehed - "külalised". "Külalise" tiitel oli privilegeeritud ja see anti eriliste teenete eest väga vähestele inimestele. XVII sajandi alguses. Moskvas oli neid umbes 30. Aga loomulikult oli selle aunimetuse keskmes kaupmeeskapitali väärtus.

Peamine reegel, mis hiljem fikseeriti 1667. aasta uues kaubandushartas, oli keeld välismaalastel tegeleda elanikkonnaga jaekaubandusega. "Ärge müüge kaupa kõigile välismaalastele eraldi ... ja ärge minge oma kauba ja rahaga laatadele ja üheski linnas ega saatke ametnikke." Kõiki suhteid sai ajada ainult vene kaupmeeste klassi kaudu.

Väliskaubandus arenes üsna kiiresti, peamiselt sakslaste, rootslaste ja inglastega. Rootsi Kuningliku Kaubanduskolledži sekretär Johann Philipp koostas nimekirjad kaupadest, mida Muscovy aastatel 1655-1671 importis ja eksportis. Eksporditi: 10 000 lesta (umbes miljon naela) leiba, karusnahka 98 tuhat rubla, nahka 371 tuhat rubla, umbes 500 tuhat aršinit lõuendit ja lina, seapekk 126 tuhat rubla, kaaviar, vaha jne. Arhangelski kaudu imporditud kaupade nimekirjas on: pärlid, kuld- ja hõbeesemed, 28 tuhat riisi paberit, 10 tuhat saksa mütsi, 837 tuhat nõela ja nõela, kuldmünte, vein, ingver, pipar, heeringas, relvad, farmaatsiatooted, riie.

Nagu eksperdid märgivad, põhines kogu kaupade impordi ja ekspordi majandus suuresti väga madalatel kaupade müügihindadel Moskvas ja kõrgetel hindadel välismaal ning vastupidi, välismaalt toodud toodete ja nende kõrgete kettide suhteliselt madalatel hindadel. Moskvas. See võimaldas nii välis- kui ka Venemaa kaupmeestel saada suurt kasumit tootja ja osaliselt ka tarbija arvelt.

Kasutatud kirjanduse loetelu:

1. Brue L.P. Raha, pangad, krediidifunktsioonid M. VSH 1993. a
2. Chepurina M.N. Majandusteooria kursus Kirov 1999. a
3. Poletaeva N.I. Majandusajalugu välisriigid Minsk 2002
4. Bulatova A.S. Majandus: õpik M. 1995
5. Raysberg V.A. Majanduskursus M. 1997. a
6. Ruzavin G.I. Turumajanduse alused M. 1996
7. Kamaeva V.D. Majandus ja äri M. 1993
8. Majandusteooria aluste õpik M. 1996
9. Chernyak V.Z. Populaarne majanduse ja ettevõtluse ajalugu M. 2002

Vana-Venemaa olulisemad kaubaarterid kulgesid mööda järgmisi teid. Varanglastelt kreeklasteni kulges suure tee klassikaline marsruut Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmenskoje järveni, sealt mööda Lovatit Dnepri jõesüsteemi ja mööda Dneprit kuni sadamani. Musta mere äärest Konstantinoopoli ja teiste Bütsantsi linnadeni.

Samas tuleb märkida, et kuni 9. sajandini kulges tee varanglastest kreeklasteni põhimõtteliselt teist teed mööda. Selle algus langeb kokku "Möödunud aastate jutus" antud klassikalise versiooniga: Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmenskoje järveni, siis Ilmeni järvest läksid laevad mööda Pooluse jõge ja selle lisajõge Šeberikhet. Jõgi, Volga ülemjooksu portage ja Seligeri järv.
Majutatud aadressil ref.rf
Või mööda Sviri jõge Onega järve ja Vytegra jõeni, kust umbes 8 km pikkuse portsu ületades sattusid laevad Kovža jõkke ja seejärel Valge järve kaudu mööda Sheksnat Volga äärde. Mööda Volgat läksid kaupmeeste laevad Oka suudmesse, pöördudes Okasse, liikudes selle allikateni, misjärel laevad lohistati Doni ülemjooksule, mida mööda nad läksid mere äärde. u200b\u200bAasovisse ja sealt Mustani.

Suur Volga marsruut kulges järgmiselt - Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmenskoje järveni, siis ülalkirjeldatud marsruute mööda sadamasse Volga jõesüsteemi ja mööda Volgat Kaspia mereni. Üldiselt on Balti merest Volgani suunduvate marsruutide võimalused üsna mitmekesised, nii et üks lühemaid marsruute kulges Laadogast mööda Syasi jõge üles, siis mööda Voložba jõge lähenesid rändurid sadamatele Tšagoda jõele, mis juba kuulub Volga vesikond. Edasi mööda Tšagodoštše ja Mologa jõgesid laskusid nad Volgasse.

Lisaks nendele kaubateedele, mis ühendasid moslemite ida, ühelt poolt Bütsantsi ja teiselt poolt Lääne-Euroopa maid, oli ka muid Vana-Venemaa kaubandussuhteid. Kiievist läände viis rada Krakovisse, Prahasse ja Saksamaal asuvasse Regensburgi Doonau äärde. Peamised nõude tarnijad Vene maadele olid Alam-Lotringi, Reinimaa, Vestfaal ja Alam-Saksimaa. Kunstilised metalltooted läksid Venemaale Alam-Reini jõest; hõbe, Böömi klaas, marmor - Tšehhist; tempomasinad – Ungarist. Venemaalt tarniti naaberriikidesse kolme põhilist kaubagruppi - karusnahku, vaha ja mesi. Olulist rolli mängis ka orjakaubandus. Samuti linased ja linased kangad, kaunistused ja ehted, kaaviar, morska luu, valutooted, nahk.

Muidugi kõige rohkem oluline roll kuulus Vene-Bütsantsi kaubandusse. Venemaa ja Bütsantsi kaubavahetus oli riikliku iseloomuga.
Majutatud aadressil ref.rf
Konstantinoopoli turgudel realiseeriti märkimisväärne osa Kiievi vürstide kogutud austusavaldusest. Vürstid püüdsid tagada endale selles kaubanduses kõige soodsamad tingimused, püüdsid tugevdada oma positsioone Krimmis ja Musta mere piirkonnas. Bütsantsi katsed piirata Venemaa mõjuvõimu või rikkuda kaubandustingimusi viisid sõjaliste kokkupõrgeteni. Vene-Bütsantsi suhete eripäraks oli asjaolu, et kaubavahetusega tegelesid peamiselt slaavlased, kreeklaste Venemaal äritegevuses viibimise kohta andmed puuduvad.

Hinnates kaubanduse rolli Vana-Venemaal, tuleks välja tuua järgmine selle tunnusjoon, mis on omane kogu traditsioonilisele ühiskonnale. Loodusmajanduse domineerimise ajal olid peamised kaubandusobjektid reeglina prestiižsed tarbimisobjektid, väga märkimisväärne osa küladesse koondunud elanikkonnast (hõredalt asustatud Vene maade tingimustes, sageli kaugemal ja isoleeritud) oli välistatud. kauba-raha suhted. Sellest tulenevalt ei olnud kaubandusel sellistes tingimustes ühiskonna elu jaoks mitte niivõrd majanduslik, kuivõrd sotsiaalne tähtsus, haarates enda alla suhteliselt väikese, kuid sotsiaalpoliitiliselt olulise ühiskonnakihi.

Väliskaubandus oli tihedalt seotud muistses Vene riigis välja kujunenud lisajõgede süsteemiga. Austusavaldus koguti rahas linane Ja teenindusajad- hõbemündid või grivna- hõbevaluplokid), samuti karusloomade karusnahad. Samuti on ilmne, et väikese osa sellest moodustasid kariloomad ja toiduained. Peaaegu kogu väliskaubandus taandus esiteks austusavalduste ekspordiks (ᴛ.ᴇ. Venemaa eksport osutus identseks kogutud ja eksporditud austusavaldusega) ning teiseks kuulus ainujurisdiktsiooni alla. Kiievi prints, tema lähikondlased ja väike osa linnaelanikest. Sellise süsteemi korral osutus väliskaubanduses peamiseks osalejaks just maleva meeskond. See vastas ka Euroopa varakeskaja väljakujunenud kauplemispraktikale, mil pideva poliitilise ebastabiilsuse tõttu suutsid kaupade ohutut transporti tagada peamiselt vaid sõjaväesalgad. Just nemad moodustasid algselt professionaalsete kaupmeeste kihi. Vabad salgad (peamiselt varanglastest) tegutsesid ühe ekspeditsiooni ajal sageli vaheldumisi röövlite, kaupmeeste ja palgasõduritena. Need Venemaal asuvad meeskonnad said selle nime külalised hilisem tähtaeg külaline hakkas määrama kaupmeeste hulgimüüjat, kes reisis kõrvalt kauplema.

Koos väliskaubandusega arenes aktiivselt sisekaubandus. Suurlinnade elanikkond koosnes peamiselt väikekaupmeestest ja käsitöölistest. Nii esitleti Kiievis 40–60 erinevat käsitööd. Neist olulisemad olid puusepa-, sepa-, karusnaha- ja keraamikatööd. Arendati raua-, metallurgia-, juveeli- ja keraamikatootmist. Juba neil päevil valdasid sepad "kulla ja hõbeda sepistamist", raua ja terase keevitamist, metalli valtsimist ja värviliste metallide inkrusteerimist. Käsitöölised valmistasid: kullast ja hõbedast adrad, sirbid, kirved, mõõgad, nooli, kilpe, kettposti, lukke, võtmeid, käevõrusid ja sõrmuseid. Käsitöö arenes nii vürsti ja feodaali majanduse struktuuris kui ka vaba posaadi alusel. Linnade tekkimisega areneb välja kaks käsitöövormi – linna- ja maatöö. Põhiline osa käsitöölistest on koondunud linnadesse, kuhu oli koondunud ka valdav osa kaubandusest. Pakutud linnad suur mõju käsitöö arendamiseks; käsitöö eraldamine omakorda aitas suurel määral kaasa osade asulate muutumisele linnadeks. Linnade areng käsitöö- ja kaubanduskeskusena on eelkõige siseturu kasvu näitaja. Periood Kiievi Venemaa- ϶ᴛᴏ käsitöö suhteliselt intensiivse arendamise aeg. Käsitöölised olid juba varem elanikkonna eriline rühm. 9.–11. sajandil oli linnakäsitöö kõrgelt arenenud. Selle perioodi käsitööliste elukutsed on järgmised: sepad ja relvasepad, juveliirid, valukojad, sepistajad, odasepad, puusepad, tislerid, luunikerdajad, jälitajad, kudujad, pottsepad jne.
Majutatud aadressil ref.rf
Linnade arvu kasv annab tunnistust käsitöötoodangu kasvust 9.-11. Kui 9. - 10. sajandil teati vaid 26 linna, siis 11. sajandil - 62 linna. Käsitööliste tooteid müüdi mitte ainult riigis, vaid ka välismaal.

1. Tolli päritolu ja tollipoliitika.

Ajalooallikad näitavad, et alates 10. sajandist kaasnes kaupade müügiga ka tollimaksude kogumine. Nii leidub Olegi lepingus bütsantslastega sõna ʼʼmytʼʼ, millest on näha, et kogu oli siis juba vanadele venelastele teada.
Majutatud aadressil ref.rf
Ilmub tolliterminoloogia: pestud– reisitasu, äripinna üürimise, kaupmeeste eestkostmise maks jne, mytnina (rahakott) on teemaksu kogumise koht. mütnik (niiduk) on teemaksu koguja. Siiski oli ka kaal, kaubandus. Muude kohustuste olemasolu mongolieelsel perioodil on endiselt vastuoluline. Russkaja Pravda reguleeris tollimaksude kogumist. Selle järgi pidi myto maksma igalt linnaturul tehtud ostu-müügitehingult. Mytnik oli volitatud juriidiliseks tunnistajaks ostu-müügitehingute vaidluste korral. Olgu öeldud, et tolliäri Kiievi Venemaal teostati algselt juhtumipõhiselt, episoodiliselt, olles välis- ja sisepoliitika osariigid. See oli oma olemuselt valdavalt privaatne.

Esimesed sammud tollipoliitika elluviimisel, mis väljenduvad Vene kaupmeeste huvide kaitsmises Vana-Venemaa tähtsaima kaubanduspartneri Bütsantsi ees, kuuluvad samuti Vana-Vene riikluse eksisteerimise algperioodi. Juba üks esimesi Venemaa edukaid kampaaniaid Konstantinoopoli vastu (860 ᴦ.) võeti Konstantinoopoli patriarh Photiuse tunnistuse kohaselt ette selleks, et maksta kätte Vene kaupmeeste solvamise eest. Tulemuseks oli kaubandussuhete taastamine kreeklaste ja Venemaa vahel. Järgmised kampaaniad on 907 ᴦ. ja 911 ᴦ. kulmineerus Olegi ja Bütsantsi keisrite vahelise kokkuleppega. Nende järgi maksid kreeklased hüvitist, vabastasid Vene kaupmehed müti maksmisest (kuni 10% imporditud kauba hinnast), võtsid iga Vene kaupmehe ülalpidamise kuueks kuuks (kaupmeeste koguarv ei tohiks ületada 50 inimesed) jne. Nende elukohaks eraldati kindel koht linna äärealal, kaubavahetus toimus peamiselt vahetuskaubanduses.

Igori ebaõnnestunud kampaaniad viisid aastal 944 ᴦ uue lepingu sõlmimiseni. Paljud eelmiste lepingute sätted jäeti alles. Nii et Bütsantsi valitsus toetas vene külalisi endiselt täielikult ja said ʼʼ kuus ʼʼ – leiba, veini, kala, liha, puuvilju. Samas said nad vanne ka tasuta kasutada ning tagasiteel nõuda ankruid, köisi, purjesid ja muud laevavarustust.

Samal ajal keelati venelastel 945. aasta lepingu kohaselt talvitumine mitte ainult Tsargradis, vaid ka Dnepri suudmes. Οʜᴎ oli sunnitud omandama keiserlikes töökodades toodetud väärtuslikke brokaatkangaid – igaüks võis neid välja võtta kuni 50 kulla eest. Venemaa suursaadikud ja kaupmehed pidid esitama tõendid oma ametliku positsiooni kohta Bütsantsis: esimene - kuldpitsatid, teine ​​- hõbe. Ainult sel tingimusel võttis Bütsantsi valitsus vastutuse nende elude eest. Samas ei sätestanud leping Vene kaupmeeste õigust Bütsantsis tollimaksuvaba kaubandust pidada. Vene kaupmehed kaotasid õiguse talvel Konstantinoopolis ja Dnepri suudmes, piirati eksporti pavolok- kalleid kangaid, nõuti ka vürstikirju, mis kinnitasid kaupmehe ametlikku seisukohta, näidates ära Bütsantsi saadetud laevade arvu.

Vene-Bütsantsi leping 971ᴦ. sõlmis Svjatoslav Bütsantsi-vastase sõjalise kampaania tulemusena ümberpiiratud Dorostolis ja selle tekst on meie kroonikates puudulikul kujul säilinud, loetledes vaid Vene poole kohustusi. Lepingu täielikuma teksti annab Bütsantsi õukonnaajaloolane Leo Diakon. Oma ütluste kohaselt pakkus Svjatoslav bütsantslastele rahu järgmistel tingimustel: venelased vabastavad Dorostoli ja vangid, lahkuvad Misiast (Bulgaariast), vastutasuks ei takista bütsantslased venelasi lahkumast, varustavad toitu ja arvestavad jätkuvalt nendega, kes. saabusid Bütsantsi kaubandusäril nende sõpradena, nagu varem kindlaks tehti

Vene-Bütsantsi leping 1043 ᴦ. lõpetati 1043 ᴦ kampaania tulemusena. Me ei tea kindlalt, kas leping mõjutas otseselt kaubanduse ja tolli reguleerimise küsimusi; Tõenäoliselt jäeti need küsimused muutmata, sest pooled püüdsid säilitada ja arendada olemasolevaid kaubandus- ja poliitilisi suhteid. Pealegi olid sidemed sama tugevad kui 1069 ᴦ sündmuste ajal. Kiievis ähvardasid Bütsantsiga kauplevad Vene kaupmehed vürste isegi ʼʼKreeka maaleʼʼ lahkumisega.

Suhted teiste Vana-Venemaa naabritega olid järgmist laadi.
Majutatud aadressil ref.rf
Rääkides Venemaa suhetest Khazar Khaganate'iga, märgib araabia geograaf Ibn-Khaukala (976-977ᴦ.ᴦ.) oma "Teede ja olekute raamatus": "Venemaa kaubanduse ladu on alati kasaar. Siin maksustatakse nende toodud kaup kümnisemaksuga (kasaaride poolt kehtestatud)ʼʼ. Venemaa kaasamisest kaubandus- ja tollisuhete süsteemi võib anda tunnistust erilise linnaosa või tänava olemasolu varakeskaegses Kiievis - ʼʼKozareʼʼ (ᴛ.ᴇ. ʼʼKhazarsʼʼ), samuti linnaosa või tänava olemasolu selle kõrval. seda kutsuti ʼʼPasyncha vestluseksʼʼ. Selle nime üks võimalikke etümoloogiaid on tuletatud türgi sõnast ʼʼbas-incʼʼ - ʼʼmaksukogujaʼʼ ja seega võib nimi ʼʼkasupoja vestlusʼʼ tähendada ʼʼmaksukoguja või tolliametniku elukohtaʼʼ. Khazarias käibel olnud dirhemide levikuala aastatel 883-900ᴦ.ᴦ. jõuab Vene maa idapiirini, ᴛ.ᴇ. virmalised olid Khazaria mõjusfääris. Pärast 900 kraadi. dirhemid ilmuvad Vene maa aarde, mis viitab selle kuulumisele majandussüsteem Khazaria. Vana-Vene riigi moodustamise ajaks oli Khazaria juba oma endise võimu kaotanud, kuid Vene transiitkaubandusest Kaukaasia ja Bagdadi kalifaadiga aitasid selle riigikassasse laekunud tollimaksud suurel määral kaasa selle rikastumisele, olles üks kaganaadi majandusliku baasi komponendid.

Niisiis viitavad ülalmainitud uudised idaautoritelt, et nii Khazarias kui ka Bütsantsis 9.-10. Vene kaupmeestele kohaldati ühtse tollimaksumääraga - 10% (kaupade väärtusest). Eeltoodud aruanded lubavad järeldada, et eeltoodud osariikides on ühtne praktika sellise tolli- ja kaubandusregulatsiooni instrumendi nagu tollimaksude kogumisel, kasutades ühtset tollimaksete määra.

Kaubanduse ja tolli reguleerimise meetmete rakendamise praktika on Euroopas arenenud mõnevõrra erinevalt. Niisiis, myty charter ᴦ. Raffelstetten, koostatud aastatel 903-906ᴦ.ᴦ. Idamargi markkrahvi Aribo (876-906ᴦ.ᴦ.) juhtimisel toimunud koosolekul annab tunnistust Olegi aegsest Vene kaubavahetusest Ülem-Doonau ääres. 9. sajandiks kujunenud suhteid kajastavas hartas on järgmine tasude kogumist reguleeriv dekreet: ʼʼ Mis puutub slaavlastesse, kes on pärit vaibast (ᴛ.ᴇ. Venemaalt) või boheemlastest. kaubandus, nad võivad kaubelda kõikjal Doonau kalda lähedal, samuti kõikjal Rethelis (Rethel suubub Doonau Linzis) ja Riedmarchis, kuid neilt nõutakse tasu; kui toovad vaha, maksavad ühest pakist 2 mõõtu vaha, kumbki ühe veise väärtuses, ühe inimese koormast - ühe sama hinnaga mõõt. Kui nad toovad orje või hobuseid, maksavad nad ühelt orjalt tremissi (üks kolmandik kullast, võrdne 2 denaariga), ühelt täkult - sama palju; igalt orjalt - saiga (veerand tremist) ja sama palju igalt mareʼʼ. See informatsioon andmete puudumise tõttu äärmiselt raske analüüsida: pole teada “ühe inimese koormuse”, “paki” jms määramise kriteeriumid ning rahaühiku kaal ja suhe teiste rahaühikutega ning vastavalt tegelik ostujõud oli isegi sama rahasüsteemi piires erinev. Samal ajal erinesid samade kaupade hinnad Euroopas, Bütsantsis ja idas oluliselt. Igatahes näeme, et antud juhul maksustati eri kaubakategooriaid erineva määraga tollimakse, ᴛ.ᴇ. erinevalt.

Teema 3. VENEMAA KAUBANDUS- JA TOLLIPOLIITIKA ʼʼKONKREETSEL AJALʼʼ (XIII - XV sajand)

Vana-Venemaa olulisemad kaubaarterid kulgesid mööda järgmisi teid. Varanglastelt kreeklasteni kulges suure tee klassikaline marsruut Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmenskoje järveni, sealt mööda Lovatit Dnepri jõesüsteemi ja mööda Dneprit kuni sadamani. Musta mere äärest Konstantinoopoli ja teiste Bütsantsi linnadeni.

Siiski tuleb märkida, et kuni 9. sajandini kulges tee varanglastest kreeklasteni põhimõtteliselt teist teed mööda. Selle algus langeb kokku "Möödunud aastate jutus" viidatud klassikalise versiooniga: Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmeni järveni, siis Ilmeni järvest läksid laevad mööda Pooluse jõge ja selle lisajõge Šeberikhet. Jõgi, kuni Volga ülemjooksu sadamateni ja Seligeri järveni. Või mööda Sviri jõge Onega järve ja Vytegra jõeni, kust umbes 8 km pikkuse portsu ületades sattusid laevad Kovža jõkke ja seejärel Valge järve kaudu mööda Sheksnat Volga äärde. Mööda Volgat läksid kaupmeeste laevad Oka suudmesse, pöördudes Okasse, liikudes selle allikateni, misjärel laevad lohistati Doni ülemjooksule, mida mööda nad läksid mere äärde. u200b\u200bAasovisse ja sealt Mustani.

Suur Volga marsruut kulges järgmiselt - Neeva suudmest Laadoga järveni, sealt Volhovi kaudu Ilmenskoje järveni, siis ülalkirjeldatud marsruute mööda sadamasse Volga jõesüsteemi ja mööda Volgat Kaspia mereni. Üldiselt on Balti merest Volgani suunduvate marsruutide võimalused üsna mitmekesised, nii et üks lühemaid marsruute kulges Laadogast mööda Syasi jõge üles, siis mööda Voložba jõge lähenesid rändurid sadamatele Tšagoda jõele, mis juba kuulub Volga vesikond. Edasi mööda Tšagodoštše ja Mologa jõgesid laskusid nad Volgasse.

Lisaks nendele kaubateedele, mis ühendasid moslemite ida, ühelt poolt Bütsantsi ja teiselt poolt Lääne-Euroopa maid, oli ka muid Vana-Venemaa kaubandussuhteid. Kiievist läände viis rada Krakovisse, Prahasse ja Saksamaal asuvasse Regensburgi Doonau äärde. Peamised nõude tarnijad Vene maadele olid Alam-Lotringi, Reinimaa, Vestfaal ja Alam-Saksimaa. Kunstilised metalltooted läksid Venemaale Alam-Reini jõest; hõbe, Böömi klaas, marmor - Tšehhist; tempomasinad – Ungarist. Venemaalt tarniti naaberriikidesse kolme põhilist kaubagruppi - karusnahku, vaha ja mesi. Olulist rolli mängis ka orjakaubandus. Samuti veeti Vene maadest välja linast ja linast kangast, kaunistusi ja ehteid, kaaviari, morsa elevandiluud, valutooteid ja nahka, kuid palju väiksemas mahus.

Kõige olulisem roll oli loomulikult Vene-Bütsantsi kaubavahetusel. Venemaa ja Bütsantsi kaubavahetus oli riikliku iseloomuga. Konstantinoopoli turgudel realiseeriti märkimisväärne osa Kiievi vürstide kogutud austusavaldusest. Vürstid püüdsid tagada endale selles kaubanduses kõige soodsamad tingimused, püüdsid tugevdada oma positsioone Krimmis ja Musta mere piirkonnas. Bütsantsi katsed piirata Venemaa mõjuvõimu või rikkuda kaubandustingimusi viisid sõjaliste kokkupõrgeteni. Vene-Bütsantsi suhete eripäraks oli asjaolu, et kaubavahetusega tegelesid peamiselt slaavlased, kreeklaste Venemaal äritegevuses viibimise kohta andmed puuduvad.

Hinnates kaubanduse rolli Vana-Venemaal, tuleks välja tuua järgmine selle tunnusjoon, mis on omane kogu traditsioonilisele ühiskonnale. Elatuspõllumajanduse domineerimise ajal said reeglina peamisteks kaubandusobjektideks prestiižsed tarbimisobjektid, väga oluline osa küladesse koondunud elanikkonnast (hõredalt asustatud Vene maade tingimustes, sageli kaugemal ja isoleeritud) jäeti kaubast välja. - rahasuhted. Sellest tulenevalt ei olnud kaubandusel sellistes tingimustes ühiskonna elu jaoks mitte niivõrd majanduslik, kuivõrd sotsiaalne tähtsus, haarates enda alla suhteliselt väikese, kuid sotsiaalpoliitiliselt olulise ühiskonnakihi.

Väliskaubandus oli tihedalt seotud muistses Vene riigis välja kujunenud lisajõgede süsteemiga. Austusavaldus koguti rahas linane Ja teenindusajad- hõbemündid või grivna- hõbevaluplokid), samuti karusloomade karusnahad. Samuti on ilmne, et väikese osa sellest moodustasid kariloomad ja toiduained. Peaaegu kogu väliskaubandus taandus esiteks austusavalduste ekspordiks (st Venemaa eksport osutus identseks kogutud ja eksporditud austusavaldusega) ning teiseks kuulus Kiievi vürsti, tema saatjaskonna ja ainuõigusliku jurisdiktsiooni alla. väike osa linnaelanikest. Sellise süsteemi korral osutus väliskaubanduses peamiseks osalejaks just maleva meeskond. See vastas ka Euroopa varakeskaja väljakujunenud kauplemispraktikale, mil pideva poliitilise ebastabiilsuse tõttu suutsid kaupade ohutut transporti tagada peamiselt vaid sõjaväesalgad. Just nemad moodustasid algselt professionaalsete kaupmeeste kihi. Vabad salgad (peamiselt varanglastest) tegutsesid ühe ekspeditsiooni ajal sageli vaheldumisi röövlite, kaupmeeste ja palgasõduritena. Need Venemaal asuvad meeskonnad said selle nime külalised hilisem tähtaeg külaline hakkas määrama kaupmeeste hulgimüüjat, kes reisis kõrvalt kauplema.

Koos väliskaubandusega arenes aktiivselt sisekaubandus. Suurlinnade elanikkond koosnes peamiselt väikekaupmeestest ja käsitöölistest. Nii esitleti Kiievis 40–60 erinevat käsitööd. Neist olulisemad olid puusepa-, sepa-, karusnaha- ja keraamikatööd. Arendati raua-, metallurgia-, juveeli- ja keraamikatootmist. Juba neil päevil valdasid sepad "kulla ja hõbeda sepistamist", raua ja terase keevitamist, metalli sepistamist, värviliste metallide inkrusteerimist. Käsitöölised valmistasid: kullast ja hõbedast adrad, sirbid, kirved, mõõgad, nooli, kilpe, kettposti, lukke, võtmeid, käevõrusid ja sõrmuseid. Käsitöö arenes nii vürsti ja feodaali majanduse struktuuris kui ka vaba posaadi alusel. Linnade tekkimisega areneb välja kaks käsitöövormi – linna- ja maatöö. Põhiline osa käsitöölistest on koondunud linnadesse, kuhu oli koondunud ka valdav osa kaubandusest. Linnadel oli suur mõju käsitöö arengule; käsitöö eraldamine omakorda aitas suurel määral kaasa osade asulate muutumisele linnadeks. Linnade areng käsitöö- ja kaubanduskeskusena on eelkõige siseturu kasvu näitaja. Kiievi-Vene periood on käsitöö suhteliselt intensiivse arengu aeg. Käsitöölised olid juba varem elanikkonna eriline rühm. 9.–11. sajandil oli linnakäsitöö kõrgelt arenenud. Selle perioodi käsitööliste elukutsed on järgmised: sepad ja relvasepad, juveliirid, valukojad, sepistajad, odasepad, puusepad, puusepad, luunikerdajad, jälitajad, kudujad, pottsepad jne. Linnade arvu kasv annab tunnistust käsitöötoodangu kasv 9.-11. Kui 9. - 10. sajandil teati vaid 26 linna, siis 11. sajandil - 62 linna. Käsitööliste tooteid müüdi mitte ainult riigis, vaid ka välismaal.

1. Tolli päritolu ja tollipoliitika.

Ajalooallikad näitavad, et alates 10. sajandist kaasnes kaupade müügiga ka tollimaksude kogumine. Nii leidub Olegi lepingus bütsantslastega sõna "müüt", millest on näha, et kogu oli siis juba muistsed venelased teada. Ilmub tolliterminoloogia: pestud– reisitasu, äripinna üürimise, kaupmeeste eestkostmise maks jne, mytnina (rahakott) - müta kogumise koht, mütnik (niiduk) on teemaksu koguja. Lisaks olid ka kaal, kaubandus. Muude kohustuste olemasolu mongolieelsel perioodil on endiselt vastuoluline. Russkaja Pravda reguleeris tollimaksude kogumist. Selle järgi pidi myto maksma igalt linnaturul tehtud ostu-müügitehingult. Mytnik oli volitatud juriidiliseks tunnistajaks ostu-müügitehingute vaidluste korral. Olgu öeldud, et tolliäri Kiievi-Venemaal toimus algselt juhtumipõhiselt, episoodiliselt, olles riigi välis- ja sisepoliitika täiendav kõrvalsaadus. See oli oma olemuselt valdavalt privaatne.

Esimesed sammud tollipoliitika elluviimisel, mis väljenduvad Vene kaupmeeste huvide kaitsmises Vana-Venemaa tähtsaima kaubanduspartneri Bütsantsi ees, kuuluvad samuti Vana-Vene riikluse eksisteerimise algperioodi. Juba üks esimesi Venemaa edukaid kampaaniaid Konstantinoopoli vastu (860) viidi Konstantinoopoli patriarh Photiuse tunnistuse kohaselt ette selleks, et maksta kätte Vene kaupmeeste solvamise eest. Tulemuseks oli kaubandussuhete taastamine kreeklaste ja Venemaa vahel. Järgmised sõjakäigud aastatel 907 ja 911 krooniti Olegi ja Bütsantsi keisrite vahelise kokkuleppega. Nende järgi maksid kreeklased hüvitist, vabastasid Vene kaupmehed müti maksmisest (kuni 10% imporditud kauba hinnast), võtsid iga Vene kaupmehe ülalpidamise kuueks kuuks (kaupmeeste koguarv ei tohiks ületada 50 inimesed) jne. Nende elukohaks eraldati kindel koht linna äärealal, kaubavahetus toimus peamiselt vahetuskaubanduses.

Igori ebaõnnestunud kampaaniad viisid 944. aastal uue lepingu sõlmimiseni. Paljud eelmiste lepingute sätted säilitati. Nii et vene külalised olid Bütsantsi valitsuse poolt endiselt täielikult toetatud ja said "kuu" - leib, vein, kala, liha, puuviljad. Lisaks said nad vanne ka tasuta kasutada ning tagasiteel nõuda ankruid, köisi, purjesid ja muud laevavarustust.

Samal ajal keelati venelastel 945. aasta lepingu kohaselt talvitumine mitte ainult Tsargradis, vaid ka Dnepri suudmes. Nad olid sunnitud omandama keiserlikes töökodades toodetud väärtuslikke brokaatkangaid - igaüks võis neid välja võtta kuni 50 kulla eest. Venemaa suursaadikud ja kaupmehed pidid esitama tõendid oma ametliku positsiooni kohta Bütsantsis: esimene - kuldpitsatid, teine ​​- hõbe. Ainult sel tingimusel võttis Bütsantsi valitsus vastutuse nende elude eest. Lisaks ei sätestanud leping Vene kaupmeeste õigust pidada Bütsantsis tollimaksuvaba läbirääkimisi. Vene kaupmehed kaotasid õiguse talvel Konstantinoopolis ja Dnepri suudmes, piirati eksporti pavolok- kalleid kangaid, nõuti ka vürstikirju, mis kinnitasid kaupmehe ametlikku seisukohta, näidates ära Bütsantsi saadetud laevade arvu.

Vene-Bütsantsi leping 971. sõlmis Svjatoslav Bütsantsi-vastase sõjalise kampaania tulemusena ümberpiiratud Dorostolis ja selle tekst on meie kroonikates puudulikul kujul säilinud, loetledes vaid Vene poole kohustusi. Lepingu täielikuma teksti annab Bütsantsi õukonnaajaloolane Leo Diakon. Oma ütluste kohaselt pakkus Svjatoslav bütsantslastele rahu järgmistel tingimustel: venelased vabastavad Dorostoli ja vangid, lahkuvad Misiast (Bulgaariast), vastutasuks ei takista bütsantslased venelasi lahkumast, varustavad toitu ja arvestavad jätkuvalt nendega, kes. saabusid Bütsantsi kaubandusäril nende sõpradena, nagu varem kindlaks tehti

Vene-Bütsantsi 1043. aasta leping sõlmiti 1043. aasta kampaania tulemusena. Me ei tea kindlalt, kas leping puudutas otseselt kaubandus- ja tolliregulatsiooni küsimusi; Tõenäoliselt jäeti need küsimused muutmata, sest pooled püüdsid säilitada ja arendada olemasolevaid kaubandus- ja poliitilisi suhteid. Pealegi olid sidemed nii tugevad, et 1069. aasta sündmuste ajal Kiievis ähvardasid Bütsantsiga kauplenud Vene kaupmehed vürste isegi “Kreeka maale” lahkumisega.

Suhted teiste Vana-Venemaa naabritega olid järgmised. Rääkides Venemaa suhetest Khazar Khaganate'iga, märgib araabia geograaf Ibn-Khaukala (976-977) oma "Teede ja olekute raamatus": "Venemaa kaubanduse ladu on alati Kazaran. Siin maksustatakse nende toodud kaubalt kümnisemaksu (kasaarid). Venemaa kaasamisest kaubandus- ja tollisuhete süsteemi võib tõendada spetsiaalse linnaosa või tänava olemasolu varakeskaegses Kiievis - "Kozara" (st "kasaarid"), samuti linnaosa või tänava olemasolu kõrval. sellele nimega "Pasyncha vestlus". Selle nime üks võimalikke etümoloogiaid on tuletatud türgi keelest "bas-inc" - "maksukoguja" ja seega võib nimi "Pasyncha Beseda" tähendada "maksukoguja või tolliametniku elukohta". Khazarias ringluses olnud dirhamide levikuala aastatel 883–900. jõuab Vene maa idapiirini, s.o. virmalised olid Khazaria mõjusfääris. Pärast 900 dirhemid ilmuvad Vene maa aaretesse, mis viitab selle kuulumisele Khazaria majandussüsteemi. Vana-Vene riigi moodustamise ajaks oli Khazaria juba oma endise võimu kaotanud, kuid Vene transiitkaubandusest Kaukaasia ja Bagdadi kalifaadiga aitasid selle riigikassasse laekunud tollimaksud suurel määral kaasa selle rikastumisele, olles üks kaganaadi majandusliku baasi komponendid.

Niisiis viitavad ülalmainitud uudised idaautoritelt, et nii Khazarias kui ka Bütsantsis 9.-10. Vene kaupmeestele kohaldati ühtse tollimaksumääraga - 10% (kaupade väärtusest). Eeltoodud aruanded lubavad järeldada, et eeltoodud osariikides on ühtne praktika sellise tolli- ja kaubandusregulatsiooni instrumendi nagu tollimaksude kogumisel, kasutades ühtset tollimaksete määra.

Kaubanduse ja tolli reguleerimise meetmete rakendamise praktika on Euroopas arenenud mõnevõrra erinevalt. Niisiis, Raffelstetteni linna pesemisharta, mis on koostatud aastatel 903–906. Idamargi markkrahvi Aribo (876-906) juhtimisel toimunud koosolekul annab tunnistust Olegi-aegsest Venemaa kaubavahetusest Ülem-Doonau ääres. 9. sajandiks kujunenud suhteid kajastavas hartas on järgmine tollimaksude kogumist reguleeriv dekreet: „Mis puutub slaavlastesse, kes tulevad vaibast (st Venemaalt) või böömimaalt kaubanduse eesmärgil, siis nemad. võib kaubelda kõikjal Doonau ranniku lähedal, samuti igal pool Rethelis (Rethel suubub Doonau Linzis) ja Riedmarchis, kuid neilt nõutakse tasu; kui toovad vaha, maksavad ühest pakist 2 mõõtu vaha, kumbki ühe veise väärtuses, ühe inimese koormast - ühe sama hinnaga mõõt. Kui nad toovad orje või hobuseid, maksavad nad ühelt orjalt tremise (kolmandik kulla solidust, võrdne 2 denaariga), ühelt täkult - sama palju; igalt orjalt - saiga (veerand tremist) ja sama palju igalt märalt. Seda infot on andmete vähesuse tõttu äärmiselt raske analüüsida: pole teada “ühe inimese koormuse”, “paki” jms määramise kriteeriumid ning rahaühiku kaal ja suhe teiste rahaühikutega. ja vastavalt sellele varieerus ka reaalne ostujõud isegi ühe rahasüsteemi piires. Lisaks erinesid samade kaupade hinnad Euroopas, Bütsantsis ja idas oluliselt. Igatahes näeme, et antud juhul maksustati eri kaubakategooriaid erineva määraga tollimaksuga, s.t. erinevalt.

Teema 3. KAUBANDUS- JA TOLLIPOLIITIKA
VENEMAA "KONKREETSEL AJAL"
(XIII-XV sajand)

Kaubandus Vana-Venemaal alates riikluse kujunemisest oli loomulikult suur tähtsus mitte ainult selle arengus, vaid ka rahaliste ja rahaliste suhete kujunemisel üldiselt. Teatavasti jaguneb kaubandus kaheks põhiharuks – väliseks (koos teiste riikidega) ja sisemiseks (ühe osariigi piires). Nii et väliskaubandus Vana-Venemaal on muidugi olulisem ja huvitavam. Lõppude lõpuks oli see omal ajal kogu iidse Vene riigi majanduse mootor, tugi.

Kaubandus ja kaubandussuhted Vana-Venemaal aitasid kaasa ühinemisele ja koostööle erinevad sõnad elanikkonnast ja see tõsiasi kehtib nii välis- kui ka sisesuhete kohta. Selles osalesid paljud struktuurid: ja Põllumajandus, ja käsitöö, ja jahindus, kalapüük. Kõike, mis on loodud inimese käega, sai müüa ja osta. Just selle fakti teadvustamine andis tõuke kauba- ja rahasuhete arengule Vana-Venemaal.

Vana-Venemaa majandus ja kaubandus: kaart

Et paremini ette kujutada Venemaa kaubavahetuse ulatust teiste riikidega, tasub ette kujutada kaarti. Niisiis, üks olulisemaid kaubateid oli "varanglastelt kreeklasteni". See pärines Varangi merest, kulges mööda Dnepri ja Volhovi jõgesid ning ulatus Musta mereni, Bulgaariasse ja Bütsantsi. Olulist rolli mängis ka Suur Volga marsruut (seda nimetati ka teeks "varanglastest araablasteni"). See algas Laadogast, jätkus Kaspia mereni ja järgnes Kesk-Aasiasse, Pärsiasse ja Taga-Kaukaasiasse. Kaubatee kulges ka mööda maismaad: Prahast Kiievisse ja sealt edasi Aasiasse.

Vana-Venemaa sisekaubandus

See koosnes käsitöölistest ja väikekaupmeestest. Peaaegu igas linnas ja hiljem ka väikelinnades tekkisid turud (või mõni muu nimi - oksjonid). Talupojad panid müüki oma töö vilja kõikvõimalike metalli-, puidu- ja kivitoodete kujul. Räägime majapidamistarvetest, maaharimise tööriistadest ja kõigest, mis tavainimesi huvitada võiks. Muidugi toimus algul ühe kauba vahetus teiste vastu. Näiteks vahetati toitu käsitööliste ja jahimeeste toodete vastu. Peab ütlema, et paljudel kaupmeestel olid oma poed, kus kasutati kaalusid.

Loomulikult kontrollis sisekaubanduse arengut Vana-Venemaal riik. Turuväljakud olid suure rahvakogunemise koht, mistõttu tehti sageli teateid pakiliste ja põnevate asjade kohta (näiteks kui varas tabati, teatati sellest turuplatsil).

Millised tooted olid sel ajal kõige populaarsemad?

• Lõviosa moodustasid põllumajandussaadused.
• Relv.
• Sepatooted.
• Metallid.
• soola.
• Rõivad, sh karusnahad.
• Keraamika tootmine (nõud).
• Puit.
• Loomad ja kodulinnud (hobused, lehmad, lambad, haned, pardid), samuti liha.
• Mesindustooted - mesi, vaha.

Kui linn oli väike, siis kogu kaubandust kontrollisid kohalikud kaupmehed. Suurtes linnades võis aga külastajaid kohata kõikjal, eriti Novgorodist. Mida rohkem oli paikkond, seda laiem on turul pakutavate kaupade valik. Peamine kaubanduslinnad olid juba mainitud Novgorod, aga ka Smolensk, Kiiev, Tšernigov, Galitš, Polotsk. Juba sel ajal kehtis kaubandustolli mõiste. Muide, need moodustasid vürstide kogusissetulekust märkimisväärse osa.

Kui rääkida turgudest, siis ajaloolased jagavad need maapiirkondadeks ja linnadeks. Esimesest saadeti kaup teise ehk külast lähimasse linna. Ja juba linnast võiksid nad olla suvalises osariigis.

Varem rääkisime vahetuskaubast ehk kaupade vahetamisest, mitte ostmisest-müügist kui sellisest. Kuid juba üheksanda sajandi alguses toimus rahasuhete järkjärguline areng. Esimesed mündid pärinesid kalifaadi Aafrika keskustest. Siis olid Aasia dirhamid, Euroopa denaarid.

Vana-Venemaa väliskaubandus

See oli tihedas seoses nn lisajõgede süsteemiga (IX-X sajand). Austust avaldati rahas (mündid ja hõbekangid), karusnahad, aga ka väheses koguses kariloomad, toit. Kogu kogutud austusavaldus, õigemini lõviosa sellest, müüdi Bütsantsi turule. Venemaa väliskaubandust kaitses sõjaline struktuur. See oli vajalik kaupade kaitsmiseks nomaadide võimalike rünnakute eest. 10. sajandil loodi sõjaliste konfliktide tõttu Bütsantsis Mustal merel kaubavahetuseks viljakas pinnas. Khazar Khaganate, Bulgaaria Volga.

Teine oluline osa väliskaubanduses oli transiit. See sai teoks tänu kaubateedele, mis kulgesid Euroopast Aasiasse, Balti merest Bütsantsi. Samal ajal muutus üha olulisemaks kuulus marsruut “Varanglastest kreeklasteni”, mis võimaldas Dnepril saada iidse Venemaa kaubanduse peamiseks arteriks.

Ja millised kaubad olid Venemaa väliskaubanduse raames enim nõutud?

• Orjad, eriti naised. Üldiselt sai slaavi orjakaubandus alguse kuuendal sajandil, kuid jätkus Vana-Vene aegadel. Pärast Mongolite sissetung ta kadus praktiliselt.
• Karusnahad, karusnahad. Jah, vaatamata tollasele vähearenenud jahipidamisele, pidid inimesed selle kallal kõvasti tööd tegema. See oli tingitud asjaolust, et vürstid nõudsid austusavaldusena karusnahka. Isegi nendes Venemaa piirkondades, kus väärtuslikke karusloomi polnud, korraldasid nad spetsiaalselt karusnahkade kaevandamiseks reise teistesse piirkondadesse. Kõige kuulsamad karusnahakaubanduses olid Novgorodi kaupmehed.
• Mesinduse viljad mee ja vaha kujul. Viimane, muide, oli nõutud tol ajal eksisteerinud primitiivse valgustuse järele. Vahakaubanduse ulatus on silmatorkav: seda kaalusid terved naelad!
• Tekstiil. Põhimõtteliselt oli nõudlus linaste kangaste järele. Hiljem õmbles neist riideid ja majapidamistarbeid (rätikud, voodipesu).
• Vana-Venemaal valmistatud ehteid hinnati Euroopas kõrgelt.

Siiani on räägitud nendest kaupadest, mida eksporditi. Mida nad importisid? Väga huvitava koha hõivab siin siidkangaste import (Venemaal nimetati neid kardinateks). Kehtis kindel reegel, mis ei lubanud Vene kaupmeestel eksportida kehtestatud kogusest rohkem siidi. Isegi Venemaal hinnati Euroopa mõõku, hoolimata nende omade kõrgest kvaliteedist. Importkaupadest rääkides ei saa mainimata jätta ka värvilisi metalle. Hõbedat, tina, pliid, vaske imporditi nii Euroopast kui ka araabia maadest. Tähelepanu väärivad ka maitseained ja vürtsid, mida Venemaal polnud.

Vana-Venemaa kaubavahetus Bütsantsiga

Me kõik teame, et Venemaa ja Bütsantsi suhted olid üsna tihedad. Ja see ei puuduta ainult välispoliitilisi sidemeid, vaid ka majanduslikke, eriti kaubandust. Võib öelda, et see sai aluseks kristliku religiooni valikule Venemaal. Bütsantsi peeti õigustatult suurimaks partneriks Vana-Vene riik väliskaubanduse vallas. Konstantinoopolis oli vene kaupmeestel mõningaid eeliseid (näiteks võimalus jätta kaubatasud maksmata). Nad importisid Bütsantsist kõike, mida saab kirjeldada epiteetidega "luksuslik, rafineeritud, rafineeritud". Need olid kunstiobjektid, riided, ehted. Kuid Bütsantsi majandus sai palju ka kaubavahetusest Vene kaupmeestega.

Natuke kaupmeestest...

Allikate (nii kirjalike kui ka materiaalsete) andmetel ilmub kaupmees meie ette valvsa sõdalasena. Ta on relvastatud ja hästi riides. Teda oli võimalik sõdalasest eristada kaalude olemasolu järgi, mis olid kõigi kaubandusega kuidagi seotud inimeste lahutamatu atribuut. Sõiduki ja kaubaveovahendina toimis hobune, veeületusel aga paat. 10.-11. sajandil ühinesid kaupmehed salkadeks. Kampaaniat tehes ei saanud nad mitte ainult tegeleda oma põhitegevusega - kaubandusega, vaid teha ka sõjalisi haaranguid. Kuid alates 11. sajandi keskpaigast on olnud kalduvus jagunemisele: kaupmehed on kaupmehed ja sõdalased on sõdalased. See tähendab, et kaupmeestest said oma tegevuses "kitsad spetsialistid", kes keskendusid ainult oma ärile.

Nagu näeme, olid Vana-Venemaa majandus ja kaubandus omavahel lahutamatult seotud. Esimese viljad andsid tõuke teise arengule. Kaubanduse kasum võimaldas omakorda kaasajastada ja hõlbustada tööjõudu majandustegevuses. Üks õitses ja koos sellega ka teine. Kaubandusel oli ka sõjaline kaitse, seda mõjutas oluliselt võimu- ja kontrolliaparaat. Võrreldes tänapäevase kaubandusega on muidugi toimunud ulatuslikud muutused. Kuid siiski tasub teada, mis ja kuidas oli enne, mida ostsid ja müüsid meie esivanemad, mis neid huvitas.

Kaubandus iidsel Venemaal käis ainult rublade eest!