UFO-sid süüdistatakse suurte mereloomade hukkumises. Mis on Läänemere põhjas

Silma torkasid ka teised tundmatute objektide omadused. Sageli olid need, isegi ilma optikata suurepäraselt jälgitavad, radaritele täiesti nähtamatud. Tundus, et kaitseväli, mille UFO enda ümber lõi, mitte ainult ei peegeldanud, vaid neelas radarikiire. Mereväe luure UFO-d on mures ja häiritud. Need meenutavad väga potentsiaalse vaenlase löögi- või luureobjekte. Sageli satuvad nad meie sõjalaevade lähedale. See jõudis selleni, et allveelaevade komandörid olid sunnitud manööverdama ja vältima tundmatuid veealuseid sihtmärke. Üks Vaikse ookeani laevastiku allveelaevadest sattus omamoodi näpitsatesse, oli sunnitud pinnale tõusma ning kohe lendas veest õhku kuus objekti, mis ümbritsesid allveelaeva ja läksid silmapiiri taha. Selgub, et nad on vee kui viibimisvahendi täielikult omandanud ning tunnevad end hüdrosfääris sama kindlalt kui atmosfääris, stratosfääris ja kosmoses.

Kapten 1. auaste A.N. Koržev, 1970. aastatel. Põhjalaevastiku tuumaallveelaeva komandör, kes jälgis DOP-i

Kapten 1. auaste I.G. Kostev, 1980. aastatel. Põhjalaevastiku tuumaallveelaeva komandör, võttis ühendust kveekeritega

Tundmatute lendavate objektide võimalused on vaatlejatele hämmingus. Üks iseloomulikke teateid pärines Kuriili saarte piirkonnast. 10. septembril 1972 jälgis ristleja Varyag meeskond üllatusega tuvastamata objekti, mis tungis suurel kiirusel vette ilma ühegi pritsmeta. Ka mitmemeetrine jää pole võõrastele objektidele takistuseks. Nii lendas Põhja-Atlandil mereväemanöövrite Deep Freeze ajal Kanada jäämurdja kõrval välja tohutu hõbedane pall, mis murdis läbi kolmemeetrise jääkihi. Üks juhtunu tunnistajatest oli kuulus polaaruurija Robert Villela. Palli läbimõõt oli vähemalt 11 meetrit, jääplokid lendasid 7-korruselise hoone kõrgusele. Vesi augus kees sõna otseses mõttes.

Selliseid vaatlusi on püütud seletada allveelaevade rakettide väljalaskmisega, kuid professionaalid lükkavad sellised oletused ümber.

Kapten 1. auaste A. Koržev usub, et ükski komandör ei riski ega tulista rakette nii, et need jääle tabaksid. Iga sügavusest läbi jää lastud rakett deformeerub, nii et komandör väljub, leiab polünya või õhukese jää, lõhub selle jää kabiini või kerega ja laseb raketid ettenähtud kohta välja.

Nii ameeriklased kui ka meie tegime kaatreid Põhja-Jäämerelt, kuid jää alt ei tehtud ainsatki starti, vaid ainult pinnalt - polünyast. Seda tõendab endine komandör tuumaallveelaeva kapten 1. auaste I. Kostev.

Lisaks märgiti UFO-lende jää alt sisevetes, kus põhimõtteliselt ei saa allveelaevu olla, näiteks Baikali järvel, Rootsi sisejärvedes, Põhja-Venemaa vetes. Ühest Koola poolsaare järvest leiti 8 meetrise läbimõõduga polünya, millel olid sulanud servad ja ümar kuju. Raske öelda, kas objekt maandus jääle või tuli jää alt välja.

Sellest kõigest oli vaja aru saada: nii sõjavägi – praktiliselt kui ka teadus, millele ufod oma käitumisega, meile teadaolevate teaduslike seaduste rikkumisega väljakutse esitasid. Tahtis fundamentaaluuringud. Neid uuringuid on alustatud.

Merevägi uurib UFO-sid

Mereväe peastaabi luuredirektoraat sai informatsiooni, et ameeriklased pööravad suurt tähelepanu tundmatute lendavate objektide avastamise faktidele. Alates 1951. aastast on Pentagon välja andnud instruktsiooni, mis reguleeris sõjaväe käitumist UFO avastamise korral. Ta käskis teatud sidekanalite kaudu teada anda tundmatute allveelaevade, laevade, lennukite ja UFOde ilmumisest. 1954. aasta märtsis täiustati aruandlusskeemi, veealused UFOd tõsteti esile spetsiaalses veerus: "... Andmed kõigi tundmatute objektide, sealhulgas veealuste UFOde kohta tuleks edastada ülimalt tähtsate sõnumitena ..."

UFO-de kohta laekus teateid ka mereväe luureagentuurile, kuid need olid hajutatud ja juhuslikud, mis ei võimaldanud üldist pilti ega analüüsi teha. Otsustati korraldada süstemaatiline teabe kogumine UFOde ilmumise kohta veealadele ja meresügavustesse. 1976. aastal asus mereväe peastaabi korraldusel selle ülesandega tegelema NSVL Teaduste Akadeemia Okeanograafiakomisjon, kes toetas selle raamatu autori initsiatiivi asuda juhtima uurimistööd (R&D) „The Hydrospheric Aspect of the NSVL. UFO probleem”. Ajutine teadusmeeskond loodi ilma rahastuseta ja, nagu öeldakse, töökohal, see tähendab teaduslikel ja sotsiaalsetel alustel, aasta hiljem, 1977. aasta suvel, lõpetati selle töö esimene etapp. Mereväe luuredirektoraadile anti üle olukorra ülevaadet ja analüüsi sisaldav uurimisaruanne ning praktiline dokument - "Juhised UFO-de vaatlemiseks laevadelt ja alustelt".

Vitseadmiral, akadeemik Mars Iskander - 1977. aastal Põhjalaevastiku DOP-i vaatlemise juhendi kasutuselevõtu algataja. Foto 1999

Juhend ilmus, kuid merevägi ei kiirustanud seda ellu viima. Selgus, et selleks on vaja teatud julgust, sest süžee ise, kui laevastik rakendab lendavate taldrikute vaatlemise juhiseid, ei sobinud kuidagi poliitilise kontseptsiooniga, poliitiline vaade sellele probleemile. Vaatamata tohutule hulgale aruannetele ja dokumentaalsetele tõenditele tundmatute lendavate objektide intelligentse käitumise kohta, eitas ametlik teadus seda nähtust kangekaelselt, ei suutnud seda seletada ja ideoloogiline alus sekkus. Kõiki katseid seda nähtust seletada ei võetud tõsiselt ning teadlasi, kes seda teha püüdsid, kiusati taga, süüdistati diletantismis ja teaduse roppus.

Mereväes polnud asjad paremad. Kuid hoolimata rõhuvast olukorrast rakendati tundmatute lendavate ja veealuste objektide kohta teabe kogumise juhend. Tõsi, esialgu ainult Põhjalaevastikus. Ja see oli ainult tänu laevastiku tollase komandöri admiral V.N. otsustavusele ja jultumusele. Tšernavin ja Föderatsiooninõukogu staabiülema asetäitja, mu sõber kontradmiral Mars Iskanderov. See tõi kaasa isegi konfliktid nende ja poliitiliste organite vahel, mis nägid ufoloogias nii müstikasse langemist kui ka mingil põhjusel kodanlikku ideoloogiat. Neid huvitasid hoopis teised, eluvälised aspektid. Põhjalaevastikku saabudes õhtusöögil mereväe ülemjuhataja, laevastiku admiral Gorshkov ja mereväe peapoliitilise direktoraadi juht admiral Grišanov vestluses V.N. Tšernavin hakkas rääkima anomaalsetest nähtustest, sealhulgas UFO-dest. Ja Grišanov kuulutas bolševistliku avameelsuse ja põhimõtetest kinni pidades, et see kõik on jama, nad mõtlevad selle välja ja nii edasi. Tšernavin vaidles vastu: kui lähtume oma marksistlik-leninlikust filosoofiast, siis on maailm piiritu, lõputu, alguse ja lõputa ning miks mitte tunnistada, et kuskil on planeet nagu näiteks meie Maa, koos mõne teisega, näiteks , arengutase - vähem või rohkem. Siis küsib Grišanov: "Kas te tõesti usute sellesse?" Tšernavin: "Ma usun meie marksistlik-leninlikku filosoofiasse." Grišanov pöördub Gorškovi poole. "Sergei Georgievitš, siis pole meil siin midagi teha, kui laevastiku ülem tunnistab sellist maailmavaadet." Võideldes laevastiku lahinguvõime eest, olenemata poliitikute arvamusest, V.N. Tšernavin kõndis habemenuga. Ja ometi saadeti M. Iskanderovi allkirjaga juhend Põhjalaevastiku laevadele ja väeosadele.

Rakendades minu poolt välja töötatud juhiseid, võttis V.N. Tšernavin arvas, et teeb õiget asja. Tema käskkiri nõudis, et igast UFO-nägemisest tuleb koheselt laevastiku peakorterit teavitada, eriti kuna sellised juhised on olemas ka Ameerika ja teiste välismaiste laevastike jaoks. Organiseeritud UFO-seire meie riigis on alanud.

Kõik arusaamatu äratab meis põletavat huvi ja samas ärevust. Lõppude lõpuks võib tundmatu olla oht. See ei puuduta ainult üksikisikuid, vaid ka valitsusi. Eriti kui nähtus on globaalne, näiteks tuvastamata lendavad objektid.

... Põhjalaevastik, Motovski laht, 26. august 1975. 671. projekti tuumaallveelaev läheb lahingumissioonile .. Mõne aja pärast teatab signaalija komandörile: "45 kraadi tüürpoordi poole – lennuk." Minuti pärast sai aga selgeks: millegi sellisega polnud meremehed veel kohtunud. Sest objekt ei liikunud: see lihtsalt rippus õhus.

Edasi kirjeldab olukorda tuumaallveelaeva komandör Aleksei Koržev: “Objekt oli ebatavalise kujuga, nagu tagurpidi langevari. See helendas üleni ja oli tumeda taeva taustal selgelt näha. Sära oli rõngad. Kõige eredam sära tuli alumisest rõngast – intensiivne valge värv. Siis oli näha kuuvärvi sõrmust, siis punakat, roosat, tumedat ja lõpuks oli kupli kohal selgelt näha kolmnurkne tuli. Selle värvi võiks nimetada fosforestseeruvaks. Järsku hakkas see UFO meie suunas liikuma. Mõne aja pärast ulatus selle alumisest osast välja prožektori sarnane valgusvihk.

10 minuti pärast ilmus tüürpoordis sõitnud laeva suunas teine ​​kiir. Mõnda aega need kiired jäid, aga siis kustusid. UFO ise hakkas allveelaevale lähenema ja hõljus otse selle kohal. Ülemisele tekile kogunenud meeskond ei näinud enam helendavaid triipe, vaid ainult tumedat alumist osa. Olles selles asendis umbes minuti viibinud, hakkas UFO eemalduma selles suunas, kust ta oli ilmunud. Triibud muutusid taas selgelt nähtavaks ja objekt ise kadus pilvedesse. Vaatlejate sõnul oli selle läbimõõt kaheksa kuni viisteist meetrit.

Mis see oli? Tõenäoliselt skaneeris UFO laevu, püüdes hinnata nende kujutatavat ohtu. Huvitaval kombel ei varjanud UFO end üldse ega paistnud inimeste tähelepanust häirivat. Olles õppinud kõike, mida nad tahtsid, otsustasid tundmatud piloodid sündmuskohalt lahkuda. See on eriti üllatav, arvestades, et tavaliselt püüavad UFO-d võimalikult kiiresti vaatlejate vaateväljast lahkuda.

See polnud meie meremeeste ja allveelaevade esimene ega ka viimane kohtumine salapäraste objektidega. Niisiis, 1964. aastal öise tõusu ajal Atlandi ookeanil Nõukogude tuumaallveelaev avastas taevast enda kõrvalt suure – umbes 250 meetri pikkuse – sigarikujulise objekti. Ta liikus täiesti vaikselt. Mis see on? USA rannavalve patrulli õhulaev? Ülem käskis valmistuda kiireks sukeldumiseks. Ja siis tabas objekti põhjast kolm eredat kiirt. Sai selgeks, et see ei olnud õhulaev. Seal polnud gondleid ega igasuguseid roolisid. See, mis edasi juhtus, oli täiesti ootamatu. Prožektoreid välja lülitamata hakkas objekt aeglaselt alla laskuma ja kadus vee alla. Paadi sonarid tegid sel hetkel lühiajalist susisevat heli.

Mõnikümmend aastat hiljem, pärast pensionile jäämist, kommenteeris NSVL mereväe ülemjuhataja Vladimir Tšernavin olukorda järgmiselt: "Nii meie laevastiku kui ka laevastiku vägede koondumispiirkondadesse ilmuvad tundmatud lendobjektid. välisriigid. Ameeriklastel on sellised direktiivid ja neil on sellised protokollid ning selliseid tähelepanekuid analüüsitakse ja neid tähelepanekuid hoitakse saladuses. Mina ise muutusin pärast nende aruannete lugemist kolme tunniga tavalisest inimesest ufoloogiks.

Tasub teada, et merel kohatud UFO-de kirjeldusi korratakse mõnikord. Võrrelge viimase juhtumiga sissekannet Argentina laeva Naviero logiraamatust.

“20. juuli 1967. Õhtusöögi ajal läks valveametnik Jorge Montoya suures elevuses garderoobi ja teatas tundmatu objekti ilmumisest 15 meetri kaugusele paremale. Kohe tekile tõustes nägi komandör sigarikujulist eset, mis kiirgas sini-valget sära. Objekti pikkus oli ligikaudu 30 meetrit, pind oli täiesti sile. Objekti pinnal ei ole illuminaatoreid, torne, käsipuid, tekiehitisi ega mingeid väljaulatuvaid osi.

Umbes veerand tundi oli "sigar" laevaga paralleelsel kursil, tekitades meremeestes imestust. Siis sukeldus ta järsku vette, kiirgades jätkuvalt sära, möödus Naviero kere alt ja lahkus kiiresti.

Kas pole need kaks juhtumit uskumatult sarnased? UFO-de võimalused merel on hämmastavad: neil on suur kiirus ja manööverdusvõime, nad suudavad murda läbi mitmemeetrise jää (Antarktikas õhkutõusmisel), nad ei jäta endast maha vahutava ja mullitava vee triipe. Toimimispõhimõte on meile siiani arusaamatu. Aga võib-olla pole palju alles? Kui 1943. aastal kasutati esmakordselt võimsaid magnetvälju Ameerika hävitajal Eldridge, kadus see lihtsalt radarilt. Ja siis kaldusid paljud imesse uskuma, nad ütlevad, et laev kolis paralleelmaailma.

Tõsi, kohtumised UFO-dega merel ei lõppe alati rahulikult. Merevägi on peaaegu alati püüdnud UFO-sid merel taga ajada ja relvi kasutada. Ja mitte kordagi ei õnnestunud nende katsed. Mõnikord püüdsid UFO-d kontakti vältida ja mõnikord lihtsalt mängisid maalaste laevadega, olles ilmselt oma paremusest hästi teadlikud.

kopeerimine keelatud

Originaal "Amazing Nearby", nr 9, 2012

Me kõik mäletame 1947. aastal Roswellis toimunud kuulsat UFO-katastroofi, mille müsteerium pole siiani lahendatud. Siin räägime mitte vähem müstilisest sündmusest - UFO-katastroofist Läänemeres ja objekt on endiselt seal, põhjas, kuid kõigepealt.

19. juunil 2011 otsis Rootsi aardeküttide rühm Peter Lindbergi juhtimisel Rootsi ja Soome vahelises Botnia lahes Läänemere põhjas uppunud laevu (joonis 1). Kajaloodiga merepõhja skaneerides avastas ta 92 m sügavuselt salapärase kettakujulise objekti, mille läbimõõt oli 18 m, kõrgus ca 3-4 m (joonis 2).

Niipea kui see avalikkusele teatavaks sai, said paljud uudishimulikud meeled jõudis järeldusele, et see objekt on alla kukkunud UFO, mis on kujundatud nagu Star Warsi filmist tuntud tähelaev Millennium Falcon (joonis 3). Hädamaandumisel jäi objektist maha peatumisteekond - 300 m pikkune vagu, mis on kajaloodi pildil selgelt näha. (vt joonis 4).


2. foto.

3. foto.

4. foto.

Ja nii näeb seda salapärast objekti saksa kunstnik Vaghauk (Vaghauk) http://vaghauk.deviantart.com/ (joonis 5).


5. foto.

Peter Lindberg ise, kes oli kogu elu olnud tulihingeline skeptik, oli oma leiust väga üllatunud, kuid siiski eitas versiooni selle maavälise päritolu kohta.
Teadlased, blogijad, ufoloogid ja teised mõtlejad esitavad täiesti erinevaid hüpoteese objekti päritolu kohta, kuid üldiselt võib eristada nelja: vulkaanilise tegevuse tagajärjel tekkinud looduslik moodustis, külma sõja aegne laev või allveelaev, mõned meie ehitatud struktuur kauged esivanemad, nn "New Stonehenge" ja kõige huvitavam on allakukkunud UFO.
Tuntud anomaalsete nähtuste uurija, ONIO Kosmopoiski juht Vadim Tšernobrov usub, et "Baltikumis sõitis korraga mitu ümara kujuga laeva, viidi läbi projekte kettakujuliste allveeantennide loomiseks ... Siin tuleb aga arvestada suurusega: laeva jaoks on avastatud objekt väike ja antennide jaoks liiga suured.
Ta eitab ka looduslikku päritolu versiooni, sest "eest pikki aastaid ei mina ega teised uurijad pole kajalokatsioonis nii korrapärase ümara kujuga objekte kohanud. Lisaks, nagu märkis Peter Lindberg ise, pole Läänemeres kunagi olnud vulkaane, mis välistab objekti vulkaanilise päritolu.
Mis puutub “Uue Stonehenge’i” versiooni, siis Vadim Tšernobrovi sõnul viitab “suur sügavus, milles see “asi” praegu asub, sellele, et see maatükk oleks pidanud vee alla vajuma miljoneid aastaid tagasi, kui seda lihtsalt polnud. üks teine ​​​​Maal pidi looma mis tahes tehislikke struktuure.
Ta peab kõige tõenäolisemaks versiooni uppunud UFOst, mille kaudseks tõendiks võib pidada 25 aastat tagasi külma sõja aegset müstilist lugu. Rootslased kohtasid arusaamatuid sõidukeid, mis "tõusevad vee alt õhku, sukelduvad vee alla, kihutavad sinna suure kiirusega ...". Loomulikult süüdistasid nad venelasi selliste rajatiste loomises ja katsetamises. Seejärel sai selgeks, et ükski riik maailmas ei suuda selliseid seadmeid luua. Rootsi sõjavägi on korduvalt püüdnud sügavuslaengutega uputada "vaenlase" allveesõidukeid. Vadim Tšernobov viitab, et sõjaväelastel õnnestus üks objekt alla tulistada ning sügavuslaengute plahvatuses kannatada saanud veealune UFO, kes oli kündnud 300-meetrise vagu, jäi sügavusse lebama.
Versioonid versioonide kaupa, kuid parem on üks kord näha. 2012. aasta juuni alguses tegi Ocean X uurimisrühm Rootsist salapärase objekti juurde teise ekspeditsiooni. Algselt olid paljud selle osalejad skeptilised, vihjates, et tegemist on tavalise kiviga. Ekspeditsiooni tulemused andsid aga rohkem küsimusi kui vastuseid. Professionaalsed sukeldujad, kellel on merede ja ookeanide sügavuste avastamisel kahekümneaastane kogemus, puutusid esimest korda kokku seletamatuga: objektile lähenedes lakkavad töötamast satelliittelefonid ja mõned kaamerad ning sukeldujate naastes töötasid seadmed taas. tavaliselt.
Vaatamata kõigile raskustele, eriti kohutavatele ilmastikuoludele ja Läänemere hägustele vetele, kus nähtavus oli vaid paar jalga, õnnestus kogenud sukeldujatel objekti siiski filmida ja proove koguda.
Objekti pind meenutas visuaalselt betooni nagu veealuste ehitiste vundamendil. Sellised sukeldujad on näinud rohkem kui üks kord. Käitisest võetud proovide kiirguskoormus oli tavapärasest 20 korda suurem, kuid siiski mitte ohtlik.
Kujult meenutab see suurt ümarate külgede ja servadega seent, mis kõrgub merepõhjast kolm kuni neli meetrit kõrgemal (joon. 6). Üleval on munakujuline auk ja kummalised moodustised – kiviaegsete inimeste tuleasemele sarnased kivirõngad, mis on kaetud "tahmaga" (joon. 7).

Foto 6.

Foto 7.

Objekt ise asub väiksema läbimõõduga kivisamba otsas, seega meenutab kogu “konstruktsioon” seeni või šampanjakorki. Kas kivi, selle all olev sammas ja kivisõrmus on monoliit või on need geneetiliselt erinevad, seda näeb tulevik.
Üle objekti pinna purjetades avastasid raadio teel juhitavad sukelaparaadid umbes 10-tollise läbimõõduga arusaamatu ümmarguse augu, millest vesi voolas väljapoole (joonis 8).

Foto 8.

Küsimusele "mis see on?" ja "kust ta tuli?" ekspeditsiooniliikmed ei osanud kindlat vastust anda. Peter Lindbergh väitis ühes intervjuus, et tema ja ta meeskond pole kunagi näinud nii suurt objekti, millel on nii sirged jooned, kujundid ja siledad pinnad. Igal juhul näeb see välja nagu inimese loodud.
Järgmisel ekspeditsioonil on plaanis koguda andmeid, mille järgi tehakse objektist 3D-mudel, kuid praegu on vastavalt üksikasjalikud kirjeldused ja Peter Lindberghi visandid, kujutas kunstnik Waghauk objekti väidetava kuju teist versiooni (joon. 9).

Foto 9.

Ükskõik milliseks salapärane objekt põhjas ka ei osutub – iidse katastroofi kaja, muistsete inimeste ajaloo monument või veider loodusmäng, leiame vastuse õige pea, kuid praegu on ettevalmistused käimas. käimas kolmas ekspeditsioon ning saadud andmed nõuavad töötlemist ja mõistmist. Eriti uudishimulikud saavad külastada veebisaiti oceanexplorer.se ja harjutada oma inglise keele oskust.

Musta mere vetes toimuvad perioodiliselt väga kummalised seletamatud sündmused. Laiemale avalikkusele teatakse neist vähe. Veelgi enam, usaldusväärsed allikad teatavad, et Ukraina mereväe hüdrometeoroloogiakeskus on selliseid nähtusi Mustal merel jälginud alates 1993. aastast. Ja mereväe vanad arhiivid Nõukogude Liit tunnistage, et midagi sarnast on siin salvestatud juba eelmise sajandi keskpaigast! Mis sündmused need on? Kes või mis on peategelane?

Eelkõige hõlmavad need sündmused järgmist:
- vee kohal hõljuvad ja/või hõljuvad helendavad pallid;
- liikuvad valgustäpid, ringid ja helendavad pöörlevad "rattad" veepinnal;
- sügavusest löömine ja vees liikumine "prožektorid" ja "valgussambad";
- tundmatu päritoluga objektid, mis tulevad vee alt välja ja sukelduvad vette;
- tundmatud veealused objektid (NPO), mis liiguvad kiirusega, mis on oluliselt suurem kui kõige kaasaegsemate allveelaevade kiirus;
- veealused objektid, mis vajuvad lühikese ajaga allveelaevadele kättesaamatusse sügavusse ja hõljuvad sealt maapinnale;
- valitsusväline organisatsioon, mis mõjutab mehaaniliselt sügavusse uppuvaid seadmeid ja merelaevu;
- tundmatu päritoluga massiivsed veealused objektid, mis mõjutavad eemalt varustuse ja relvade toimimist;
- teadmata päritoluga akustilised ja raadiokiirgused, mis tulevad meresügavustest;
- tundmatud lendavad objektid (UFO-d), mis ilmuvad merejõudude ja -varade koondumispiirkondades ...

Vitali Pravdivtsev ja Jevgeni Litvinov artiklis "NSVL mereväe luure anomaalsete nähtuste uurimise ajaloost" (2008) pakuvad hulgaliselt arhiiviteavet sedalaadi faktide kohta, mis leidsid aset vee all, vee peal ja vee kohal. ookeanides ja meredes. Siin on faktid Musta mere kohta kronoloogilises esitluses:

1950 Ristleja meeskond jälgis merepinnalt kerkivat munakujulist objekti. Ta tõusis vaikselt õhku, jätmata veepinnale laineid ega lainetust.

1966 Mustal merel toimunud laiaulatusliku õppuse ajal ilmus laevade ja allveelaevade kuhjumise piirkonda väga kõrgel kõrgusel rühm UFO-sid. Objektid liikusid õhus juhuslikult. Objektide laskumisel tulid nähtavale nende kera- ja sigarikujulised kujundid. Õppetöö tuli katkestada. Anti käsk UFO hävitada. Kuid pommitamine ei andnud tulemusi.

Mai 1979 Ühe laeva ees lendas mitmekümne meetri kaugusel veest välja suur helendav kettakujuline objekt. Vesi tõusis tema selja taga oleva kuplina ja kukkus siis alla. Enne kui see taevasse kadus, tehti objektist korralik foto.

Kettakujulise UFO väljumine veest laeva eest. Must meri, mai 1979

12. august 1979 Adleri piirkond. Insener Y. Podvjaznõi tunnistab, kes vaatles koos kahe satelliidiga helendava objekti kummalisi manöövreid kaks ja pool tundi alates kella kahest öösel kahe ja poole tunni jooksul. Ta liikus jõnksatavalt üle vee merelt Adleri poole. "Pärast järjekordset teravat viset sattus ta meist kilomeetri kaugusele, Khostast läände. Meil ​​õnnestus teha üheksa pilti ja näha teda läbi optika.

Objekt oli 50-100 meetrise läbimõõduga ja sellel oli neli rida helendavaid illuminaatoreid. Ta liikus vee kohal 5-20 meetri kõrgusel, tõustes aeglaselt horisondi suhtes umbes 3 kraadise nurga all. Lähedal asuv valvelaev valgustas ufot oma prožektoriga. Ja kohe lahkus objektilt valguskiir, mis muutus kuuliks, mis süttis ja kustus. Ja samal ajal kustus patrulllaeval nii prožektor kui ka kogu valgustus. Jälgimine kestis kella 04.30-ni.

september 1982 Kertš. KGB kindral G. Aleksandrovitš rääkis sellest juhtumist tuntud katselendurile õhuväe kolonel Marina Popovitšile. N. Rühm KGB ohvitsere kalastas Kertši oblastis paadist. Järsku märkas tähtkujus üks viiest "kalameest". Ursa Major ekstra tärn, mille suurus hakkas kiiresti suurenema. Varsti sai selgeks, et ta keerleb. Kui objekt paadi lähedal vee kohal hõljus, oli võimalik hinnata selle läbimõõtu – umbes 400 meetrit. UFO-st ilmus kolm kiirt, mis "valgustasid pöörleva korgitseriliigutusega kõike ümberringi ja puudutasid isegi paadis olevate inimeste serva. Nad kas tõmbusid tagasi, siis liikusid uuesti edasi." Kalurid kiirustasid saarele, kus kaks inimest jäid lõket tegema ja ööbima. Objekt saatis neid mõnda aega, kuid saarele lähenedes hakkas see vastupäeva pöörledes oma mõõtmetelt vähenema. Moskvas teatasid pealtnägijad juhtunust kindral G. Aleksandrovitš N.-le ja tema - Yu.V. Andropov. "Õnneks ei avaldanud inimestele negatiivset mõju. Vaatluse kestus ja UFOde tohutu suurus on aga hämmastav fakt," ütles kindral G. Aleksandrovitš N.

1982. aasta lõpp, Krimm. Mereväeõppustel Balaklava mereväebaasi kohal avastati tundmatu sihtmärk, kes ei vastanud "sõbra või vaenlase" palvele. Ta lendas helikopteri kõrgusel, tal oli terav nina, "nagu TU-144" ja sabaosast lendas sädemeid. Hävitajate pealtkuulajate lähenedes jäi UFO vee alla. Tema otsingutesse kaasati sõjalaevad, kuid tulutult.

1990 E. Šnjukov, Ukraina NSV Teaduste Akadeemia Geoloogiateaduste Instituudi direktor, ekspeditsiooni juht Mustal merel uurimislaeval "Mihhail Lomonosov". "1400 - 1800 meetri sügavuselt leiti salapärane keha - elliptiline NPO mõõtmetega 3x2 kilomeetrit. Selle paksus määrati ehogrammidel - kuni 270 meetrit. Selle materiaalsust, tihedust kinnitasid seadmed, mis takistavad baromeetrite vastu kõva maapinda - need töötasid alati mittetulundusühinguga kokkupuutel. Mittetulundusühingu läheduses võetud veeproovide analüüs ei näidanud hüdrokeemilisi kõrvalekaldeid."

1990. aasta Sevastopoli meresügavuse uurijad teatasid ühingu "Tundmatu ökoloogia" eksperdile Kuzovkin A.S. tema vaatluse kohta süvamere allveealusel laskumisel. Tegemist oli kümnekorruselise hoone läbimõõduga rattakujulise tundmatu objektiga, mis seisis veesambas püsti. Batüskaafi pealt oli näha, kuidas see "ratas" võttis horisontaalasendi ja hakkas pöörlema ​​ning hakkas siis eemalduma.

8. august 1991 Must meri. Sevastopoli elanikud ja reidil paiknenud mereväe laevade meeskonnad jälgisid rombikujulist kahe kesktulega UFO-d, seejärel ilmus välja kolmnurkne püramiid, mille mõlemalt küljelt paistis "prožektor". Selle kõrgus oli 12 korda väiksem kui aluse laius...

Palju muid selle laadi tõendeid leiab Venemaa ufoloogia veterani VG Azhazhi raamatust "Veealused UFOd" (Moskva, Veche, 2008). See põhineb 1978. aastal NSVL Mereväe Peastaabi luuredirektoraadi korraldusel autori poolt juba 1978. aastal koostatud aruandel uurimisteemal "UFO probleemi hüdrosfääriline aspekt" (muudetud ja täiendatud). Raamatus analüüsitakse enam kui 2000 UFO-vaatamist meredes ja ookeanides vee kohal, vee peal, vee all, rannikul, nende mõju allveelaevadele, laevadele, lennukitele, seadmetele ja inimestele ... Juhtumeid on koguni 118 Musta mere UFO-dest raamatus! Nii on Krimmi ufoloogi Sergei Šarõgini raamatus kokku loetud viimase 60 aasta jooksul Krimmi ranniku lähedal toimunud episoode. Liikuvate tulnukate objektide (DOP - uus termin, UFO vaste, mille on raamatus välja pakkunud VG Azhazha) vaatluste arvu Mustas meres ja Krimmi ranniku lähedal viimase 60 aasta jooksul on ta andnud tabel:

Meedias tuntust kogunud "Musta mere UFO" viimane episood pärineb 2006. aasta sügisest. Siis nähti Ukraina mereväe väikese laeva "Balta" pardal ... veealust lendavat "taldrikut". See juhtus Teise maailmasõja ajal uppunud laeva otsimise ekspeditsiooni käigus. Ukraina veealuse pärandi osakonna direktor Sergei Voronov ütles järgmiselt:

- Uurisime Ayudagi neeme lähedal asuvat akvatooriumi - ühte tõenäolist "Armeenia" allakukkumise kohta. See oli ühisretk venelastega. Nad andsid seadmed, mis suutsid põhja skaneerida suurel sügavusel. Ta "näeb" ja objekte veesambas. Ja ühes mu kellas hüüdis vene insener: "Paistab, et oleme Ukraina allveelaeva parandanud!" Vaatan ekraani ja sealt tuleb tõesti mingi objekt ja jälg, mis näitab, et salapärane allveelaev liigub (visuaalselt meenutab see jälge taevas lennukilt). Ma ei öelnud Vene spetsialistile, et Ukraina ainsat allveelaeva Zaporožje pole pikka aega merre lastud. Ta nentis vaid, et sellel allveelaeval on ebatavalised piirjooned, see on väga sarnane lendava "taldrikuga". Tegelikult ma ei usu UFO-desse ja sarnastesse imedesse, nii et mind haaras toimuva ebareaalsuse tunne. Olen kindel, et midagi sarnast pole olemas. Ma eeldasin, et see on Vene allveelaev. Sevastopoli naastes rääkis ta kummalisest allveelaevast tuttavatele Venemaa Musta mere laevastiku ohvitseridele. Nad teatasid üksmeelselt: nende allveelaevad pole mitu kuud merel olnud ...

Mis siis Musta mere vetes toimub? Üks juhtivaid Musta mere põhja ja soolestiku uurijaid, akadeemik Jevgeni Šnjukov, väidab:

Koos kontradmiral Mitiniga avaldasime artikli Mustal merel toimuvatest salapärastest nähtustest, mida võib segi ajada tundmatute veealuste objektidega. Tegelikult on see põhjas asuvate mudavulkaanide gaasitõrvikute töö tulemus. Need paiskavad välja palju gaase, mustust, mis toob kaasa visuaalsete efektide ilmumise kajaloodi ekraanidele. Efektid olid suured – kuni kilomeetri pikkused ja 300 meetri kõrgused – ning kuplikujulised.

Samal ajal ei nõustu selle väitega kõik eksperdid ja veelgi enam otsesed pealtnägijad, kuigi nad ei lükka välja pakutud hüpoteesi künnisest tagasi. Fakt on see, et kõiki juhtumeid ei saa sellise hüpoteesi raames selgelt seletada, eriti kuna neid on iidsetest aegadest saadik registreeritud paljude merede ja ookeanide vetes ning kõik katsed selliste faktide teaduslikuks analüüsimiseks on alati lõppenud peaaegu mitte midagi...

Jaroslav Sochka, märts 2011

Mereväe meremehed püüdsid tulnukatega läbi rääkida

Kas tulnukad külastavad Maad või mitte, teadus seda veel ei mõista. Kuigi iga päev tuleb sadu uusi teateid ufodest. Olgu 99 protsenti neist seletatavad looduslike või tehislike teguritega. Kuid üks protsent jääb lahendamata.

Oletame, et tulnukad on olemas. Kuhu, kui mitte vee alla, on neil mugavam oma alust peita? Maa katab ju ainult kolmandiku meie planeedi pinnast. Ülejäänud on ookean, kuhu inimene ilmub ainult perioodiliselt. See on peaaegu uurimata osa gloobus. Me teame palju paremini, mis Kuu peal toimub kui meresügavustes. Ja sealt selgub, teave teatud kohta salapärased nähtused. Mereväeohvitserid teatavad – tehniliselt kirjaoskajad ja vaimselt tasakaalukad inimesed. Lõppude lõpuks läbivad nad mereväes igal aastal arstliku kontrolli.

Meremeeste aruanded võib jagada kahte ossa – allveelaevade lood ja tunnistused pinnalaevadelt.

Kes teeb lärmi

Allveelaevadel pole illuminaatoreid. Vee all on ka raadioside keeruline, kuid heli levib palju paremini kui õhus. Seetõttu räägivad allveelaevad üha enam ebatavalistest akustilistest signaalidest.

Möödunud sajandi 70. aastate keskel algas NSVL mereväe peastaabis tõsine segadus, - meenutab allveelaevnik, 1. auastme pensionil kapten, endine Vene mereväe peastaabi vanem Vadim KULINCHENKO. . - Tuumarakettide allveelaevade kaptenid, kes naasevad lahinguteenistuselt Atlandi ookean, nagu kokkuleppel, hakkas esitama teateid kummalistest müraallikatest, mille olemusest akustika aru ei saanud.

Meeskondade jaoks on olukord väga ebameeldiv. Kujutage ette: paat tungib NATO allveelaevatõrjeliinide kaudu Atlandile. Peate minema 200 meetri sügavusele. Ja see avaldab survet psüühikale. Eriti noored meremehed, midshipmenid. Ja siis saab komandopunkt valves olevalt kõnelejalt teate: "Tuvastati tuvastamatud mürad!" Kohe teatatakse lahinguhoiatusest. Sest kes teab, mis müra: äkki on läheduses mingi supernoova allveelaev või “tõenäolise vaenlase” laev. Sel ajal, kui müra vastu võetakse, on kõik oma lahingupostidel. Katkes ära – katkesta toru.

Seda võib juhtuda mitu korda päevas...

Millised olid helid?

Erinevad – nii kestuse kui tooni poolest. Kuid enamik neist olid nagu konna venitatud krooksumine.

NSV Liidu mereväe viimane ülemjuhataja, Venemaa allveelaevade liidu president, admiral Vladimir TŠERNAVIN, kes oli aastatel 1974–1977 staabiülem ja aastatel 1977–1981 Põhjalaevastiku ülem, räägib sündmustest. sel ajal järgmiselt:

Teenistusaastate jooksul, kapten 1. auaste, veteranallveelaev Vadim Kulinchenko on korduvalt kokku puutunud "kveekeridega".

Selliseid teateid tuli aina juurde. Neid ei saanud lihtsalt kõrvale lükata. Seda nähtust otsustati uurida koos teaduslik punkt nägemus. Ja 1977. aasta oktoobris anti mereväes välja juhis, mis käskis allveelaevade komandöridel kõigist arusaamatutest nähtustest tõrgeteta teada anda. Ja ma tean kindlalt, et ameeriklastel on sarnased direktiivid ja juhised.

Kõikide laevastike operatiivstaabid said käsu koguda teavet akustiliste nähtuste kohta, märkides kaartidele nende esinemispiirkonnad, jätkab Vadim Kulintšenko. - Ohvitsere, keda selle teabe kogumises süüdistati, kutsuti "kveekeriteks". Meil oli selline "kveeker" ka Põhjalaevastikus, kus ma siis teenisin. Ja ma nägin tema salakaarti – kogu Atlandi ookeani põhjaosa, alates Islandist, näis olevat leetritesse haige. Muide, siis juurdus termin "kveeker", nad nimetasid nende arusaamatute nähtuste allikaks.

Need ei ole ameeriklased

- Ja millised olid järeldused?

Mitte ühtegi. Alguses kahtlustasid nad, et see on mingi ameeriklaste oskusteave. Tõendeid aga polnud. Ja mitte kaua aega tagasi ilmus kahe kõrgetasemelise Ameerika allveelaeva memuaaride raamat " Mereluure NSV Liidu vastu" huvitavaid fakte sellest, kuidas nad "põrutasid" meie allveelaevade sidekaablitesse, jälgisid laevade marsruute, dešifreerisid raadio pealtkuulamisi, kuid pole sõnagi tehnoloogiast, mida võiks segi ajada meile tuntud "kveekerite" tegevusega ... See tundub, et ameeriklased ei midagi. Sellel teemal peeti mitu koosolekut, kuid need kõik lõppesid tulutult.

Ja nüüd – vaikus

- Kas sa oled kala püüdnud? Olen lugenud avaldusi, et nõukogude aeg allveelaevad mitu korda "püüdsid" "kveekereid".

Olen sarnaste lugudega kursis. Nende autorid ajavad lihtsalt segamini kaks täiesti erinevat asja. Nii meie kui ka Ameerika laevastik kasutavad aktiivselt veealuseid hüdroakustilisi majakaid. Suhteliselt öeldes on see omamoodi põhjas lebav ja teatud helisignaale andev poi, mis on eristatav 20-30 kilomeetri raadiuses. Lisavihjena allvee navigeerimiseks. Ja potentsiaalse vaenlase hüdroakustilise majaka leidmine ja hävitamine on suurepärane asi! Selle eest annavad nad isegi mereväes medaleid. Siin on mõned sarnased juhtumid, kui meie paadid leidsid teiste inimeste tuletornid, miskipärast on need segaduses "kveekerite" püüdmisega. Kuigi viimast ei õnnestunud tabada kordagi.

Võõra poi leidmine on väga keeruline, sest seda kuuleb vaid piiratud alal. Aga kui akustik selle "püüdis", on kõik lihtne, kuna tuletorn seisab liikumatult ja seda on lihtne hävitada. "Quaker" heli eripära on see, et selle allikat on võimatu kindlaks teha. Heli tuleb erinevatest suundadest ja toon muutub pidevalt. Tekkis tunne, et miski tahab allveelaeva jutule kutsuda. Kuid kunagi polnud võimalik aru saada, mis "millegi" see on, suuri objekte lähedusest ei leitud.

Siiski leidus ka selliseid "kveekereid", kes justkui vältisid meiega kohtumist. Kogenud akustik suudab vaenlase allveelaeva kiirust määrata propellerite müra järgi. Ja mõnikord avastasid nad krooksutamist otse paadi kõrval, kuid siis tundus, et heliallikas jooksis meist eemale kiirusega, mis oli kaks-kolm korda suurem kui mis tahes allveelaev.

Ja kui proovite nendega kontakti luua - vastuseks midagi "krooksuma"?

1980. aastate alguses oli ka selliseid uuringuid. Järgmise "Quaker" levialasse sattudes saatis paat "vastates" akustilisi pakke eri suundades - erinevad helid. Kveekerid muidugi reageerisid sellele – nad muutsid alati oma "esinemiste" tooni. Kuid kellelgi ei õnnestunud välja selgitada, kas see reaktsioon oli mõttekas.

Aga ikkagi, kui proovisite kveekeritega kontakti luua, mida te neist arvate? Kes või mis need on - UFO-d, kalade, muude loomade, laevade, veealused vulkaanid...

Siiani pole vastust. Ookeani võib võrrelda kevadise metsaga – tundlik kõrv teeb välja sadu, kui mitte tuhandeid erinevaid helisid. Enamik neist on kirjeldatud ja nende olemus on selge. Igas mereväe koolituskeskuses õpetatakse algajale akustikule seda kakofooniat mõistma. Ja helide kataloog kasvab jätkuvalt. Kunagi usuti, et "krooksumine" on emaste mõõkvaalade töö. Nad teevad vahekorra ajal väga sarnaseid helisid. Mõõkvaalad pole aga välja surnud ja jätkavad vaikselt kopuleerumist ka tänapäeval. Ja salapärased "kveekerid" kadusid kuhugi. Need ilmusid 1970. aastate alguses, saavutasid haripunkti aastatel 1975–1980 ja siis viie aasta jooksul kadusid üldse. Ja minu teada pole meie allveelaevad alates 90ndatest kunagi kuulanud salapärast "kveekerit", kes iganes ta ka poleks.

KÜSIMUS - RIB

Kas on võimalik luua aparaati, mis lendaks õhus ja ujuks vee all?

Keegi pole kveekereid näinud, kuid paljud on kuulnud. See on fakt. Aga milline on nende olemus? Kas salajane maatehnoloogia, tulnukate laevad või lihtsalt loodusliku päritoluga helid? Poolt Uusim versioonütleb, et Maa veealust maailma on väga vähe uuritud ja mõni meile tundmatu loom võib müstilisi hääli teha. Kahe esimese kasuks – info, et "kveekerid" tegutsesid ookeanis vaid 15-20 aastat. Võib-olla käisid tõesti salatehnoloogia katsetused, võib-olla olid tulnukad ulakad. Ufoloogias on tõendeid selle kohta, kuidas keegi jälgis UFO-d otse vee alt taevasse tõusmas. Ja sellised seadmed on olemas.

Enne Teist maailmasõda töötas NSVL välja lendava allveelaeva projekti - LPL, - ütleb Nikolajevi laevatehase - nimelise tehase vanemdisainer. 61 kommunaari” (Ukraina) Mõkola Ševtšuk. - Nagu arendajad välja mõtlesid, pidi kolmeliikmelise meeskonnaga seade taevas tiirutama, otsides vaenlase laevu. Pärast selle leidmist ja kursi arvutamist LPL laeva õhutõrjekahuri alla ei asunud, vaid vajus laevast väga kaugel vee alla, lähenes ja tulistas ohvrit torpeedodega. Sellist seadet oli mugav kasutada sabotaažioperatsioonidel.

1936. aastal kiitis selle projekti heaks riigi teadusuuringute sõjaline komitee. Kuid 1938. aastal LPL-i areng seletamatutel põhjustel peatati. Ja keegi teine ​​ei kuulnud sellest projektist.

Täiesti võimalik, et tollal sellist seadet ehitada ei jõutud, kuid 60-70ndatel võisid kas Nõukogude sõjaväelased või NATO tellimusi täitnud laevaehitajad projekti kui perspektiivikana naasta.

LPL-i omadused:

Meeskond - 3 inimest

Kiirus - 200 km/h.

Sõiduulatus - 800 km

Lennulagi - 2500 m

Sukeldussügavus - 45 m

Veealune autonoomia - 48 tundi

Relvastus: kaks 18-tollist torpeedot, kaks kahekuulipildujat.

MUIDEKS

Kapten Nemo eesmärk elab edasi ja võidab

Igal aastal juhtub ookeanil 2-3 õnnetust allveelaevadega.

Allveelaevastik ilmus 20. sajandi alguses. Ja juba esimene Maailmasõda tähistas seletamatute, kuid dokumenteeritud lugude jada algust.

10. juulil 1918 valmistusid allveelaevad – Ameerika L-2 ja Saksa U-56 – üksteisele ründama. Ameerika akustik teatas, et kaugusest kostis teise paadi hääli ja samal hetkel plahvatas “sakslane” justkui iseenesest. Ja 20 minuti pärast hakkas teise tundmatu paadi propellerite müra kaduma ja sama akustika järgi tuli morse koodis kummaline signaal - "kriips-kriips-kriips-punkt" - tõlgitud tavakeelde - OE . Selle tähendus jäi ebaselgeks.

L-2 komandör otsustas, et läheduses on veel üks Saksa paat. Ja ta lõi ekslikult enda peale. Pärast sõda aga selgus, et 1918. aasta suvel oli selles piirkonnas vaid üks Saksa allveelaev. Siin ei olnud teisi liitlaste paate, ei olnud sügavaid miine, kuhu “sakslane” võiks otsa sõita ja plahvatada. Kusjuures kummalist signaali "OE" ei kasutanud ükski sõdija pool šifri ega kutsungi.

Usaldusväärne seletamatud juhtumid kokkupõrkeid ebatavaliste objektidega meredes-ookeanides on tuhandeid.

Selle loo võib aga omistada sõja aeg: kes nüüd aru saab, mis seal tegelikult juhtus. Rahvusvahelise allveelaevnike liidu andmetel läks aga saja aasta jooksul, aastatel 1904–2004, mitte lahingutegevuses, vaid üle maailma kaduma umbes 230 allveelaeva. Muidu läheb igal aastal meredel-ookeanidel kaotsi keskmiselt 2,3 allveelaeva. Võib-olla on kaotusi tegelikult rohkem. Mitte kõik riigid ei püüa oma laevade hukkumist käsitleva teabe salastatust kustutada.

SÕNATÄHTI

Endine Põhjalaevastiku teabe- (luure)keskuse juht, erru läinud kapten 1. auaste Anatoli SMOLOVSKI:

Mereväe peakorter teab umbes 15 tuhat teadet tundmatute helide kohta, mille on registreerinud Nõukogude ja Vene meremehed. See teave puudutab meie tuumaallveelaevade marsruute, mis tähendab, et see on otseselt seotud meie riigi julgeolekuga. Seetõttu jääb see teave lähitulevikus saladuseks.

METOODILISED JUHISED

anomaalsete füüsikaliste nähtuste vaatluste korraldamise ja nende mõju kohta mereväes keskkond, elusorganismid ja tehnilised vahendid

Sissejuhatus

Anomaalseid füüsilisi nähtusi või objekte (mida ei ole tuvastatud teadaolevate nähtuste või objektidega) täheldavad meil ja välismaal nii juhuslikud vaatlejad kui professionaalsed spetsialistid: astronoomid, lennukite, laevade meeskonnad ja vaatlusteenused erinevatel eesmärkidel. Teadaolevad anomaalsed nähtused võib jagada kahte rühma:

Kohalikud nähtused, mis näevad välja kui erinevate geomeetriliste kujundite suhteliselt teravate piiridega moodustised;

Laiendatud nähtused, mida täheldatakse samaaegselt suur ala piisavalt suurte nurkmõõtmetega. Selliste nähtuste tekkimist ja arengut iseloomustavad geomeetriliste kujundite muutumine, liikumine mööda erinevaid trajektoore, manööverdusvõime, valgusefektid, elektromagnetväljade olemasolu ja võib-olla ka mõni muu keskkonda, elusorganisme, elektri-, raadiosaadet mõjutav kiirgus. inseneri- ja muud seadmed.

Vastavalt olemasolevatele vaatlustulemustele on järgmised omadused anomaalsed nähtused:

Kuju (kera, silinder, ristkülik, ühe või kahe kumera küljega kettad, kupliga kettad, välisosade olemasolu, aknad, luugid, jagamine osadeks koos järgneva iga osa eraldi lendudega ja muud omadused);

Glow (hele valgus suhteliselt tumedal taustal, selgelt nähtav stabiilne või vilkuv valgus, pulseeriv, samaaegsed suurpered, ühtlane mitmevärviline, vikerkaarevärvid ja muud valgusomadused);

Lõhn (ebatavaline);

Heli (iseloomulikud heli- ja müraomadused);

Liikumisomadused (ülisuured kiirused ja ebatavalised lennutrajektoorid, hõljumine, laskumine, järsud manöövrid, võnkumised, pöörlemine, üleminek õhust vette).

Enamikul juhtudel seletatakse ebatavaliste nähtuste ilmnemist ja nende arengut teadaolevate loodusnähtustega või seostatakse tehniliste katsetega. Paljudel usaldusväärsetel juhtudel ei ole vaadeldud nähtused aga veel vastuvõetavat selgitust saanud. Olemasolev teave anomaalsete nähtuste kohta viitab üldiselt sellele, et see probleem väärib tõsist uurimist ja on otseselt seotud Maa atmosfääri ja kosmose edasise uurimise, arendamise ja praktilise kasutamise ülesannetega.

I. Üldsätted

1. Juhend määrab kindlaks vaatluste korraldamise, visuaalselt või tehniliste vahendite abil jälgitavate anomaalsete füüsikaliste nähtuste ja nende mõju keskkonnale, elusorganismidele ja tehnilistele süsteemidele usaldusväärse teabe kogumise, kokkuvõtete tegemise, analüüsimise ja esitamise korra. laevade, laevade, üksuste, väeosade ja mereväe institutsioonide personal.

2. Nendega tutvumine Juhised isikkoosseisu ja nende ettevalmistamist anomaalsete nähtuste võimalikeks visuaalseteks vaatlusteks, samuti nende omaduste (tunnuste) registreerimist olemasolevate tehniliste vahendite abil korraldavad üksuste ja allüksuste ülemad.

3. Üksustes ja allüksustes määratakse anomaalsete nähtuste kohta teabe kogumise eest vastutajad, kelle tööülesanneteks on: - personali juhendamine visuaalsete vaatluste läbiviimisel ning vaadeldud anomaalsete nähtuste esinemise ja arengu tunnuste fikseerimine olemasolevate tehniliste vahenditega; - anomaalsete nähtuste vaatluses osalenud töötajate ülekuulamine ja nende teadete üldistamine; - infolehtede täpsustamine ja lõplik toimetamine (lisa nr 1).

4. Anomaalsete nähtuste ilmnemisel ja avastamisel tuleks fikseerida nende omadused (omadused) ning mõju personalile ja tehniliste vahendite tööle. Kui anomaalseid nähtusi on võimalik jälgida ja registreerida, tuleks kasutada olemasolevaid tehnilisi vahendeid.

II. Soovitused anomaalsete nähtuste vaatlemiseks ning nende tunnuste ja tunnuste fikseerimiseks

5. Anomaalsete nähtuste (objektide) tekkimist ei ole võimalik ette ennustada. Nende tekkimisel ja arenemisel kõige täielikuma teabe saamiseks on soovitatav kasutada kõiki olemasolevaid tehnilisi vahendeid (seadmeid), eelkõige:

radarijaamad;

Cinetheodolite ja muud fotode registreerimissüsteemid;

Ühendatud raadiojaamad;

Helisalvestusseadmed;

Dosimeetrilised kontrollseadmed;

kompassid;

Binoklid, teleskoobid, teodoliidid ja muud optilised instrumendid.

6. Anomaalsete füüsikaliste nähtuste ilmnemisel ja arenemisel tuleb pöörata erilist tähelepanu töörelvade, vaatlustehniliste vahendite (seadmete) stabiilsele talitlusele, raadiohäirete esinemisele, raadioside katkemisele, raadioside katkemisele, seadmete ja seadmete töövõime säilitamisele. kompassinõelte ja muude elektromagnetiliste seadmete võimas vibratsioon, sisepõlemismootorite seiskumine, elektrivõrkude häired, elektrooniliste ja mehaaniliste kellade talitlushäired ning muud tüüpi rikked või ebastabiilne töö tehnilised süsteemid, samuti anomaalsete nähtuste mõju iseärasustest keskkonnale, elusorganismidele ja inimeste seisundile.

7. Võimaluse korral tuleb anomaalsete nähtuste esinemine ja areng jäädvustada kino- või foto- ja muude salvestusseadmetega. Samas on oluline teha ühest fikseeritud punktist mitu (seeriat) hästi teravustatud võtet, fikseerida pildistamise ja särituse aeg, tingimused (valgustus jne), soovitav on pildistada läbi värvifiltrite või peal. spektraal-tsooniline fotoemulsioon, samuti stereofotograafia kahe kaameraga, mille alus on mitukümmend meetrit.

8. Anomaalsete nähtuste vaatlemiseks tehniliste vahendite kasutamisel on vaja fikseerida nende töörežiim, vaadeldavate signaalide olemus, sähvatus, helisignaalid jne.

Samal ajal tuleb instrumentaalvaatluste tulemusi täiendada visuaalsete vaatluste andmetega. Samal ajal fikseerige: aeg, asimuut, kõrgus, nurk- ja lineaarmõõtmed, ulatus, kõrgus, kiirus, kiirendus, manööverdusvõime ja muud vaadeldavate nähtuste omadused.

9. Anomaalsete nähtuste vaatlustega laevadel ja mereväe osades peavad kaasnema hüdrometeoroloogilised, aeroloogilised ja geofüüsikalised vaatlused, mille tulemusena tuleb registreerida:

Anomaalsete nähtuste ilmnemisega kaasnevad atmosfäärinähtused (sademed, udu, suits, äikesetorm, kontuurid, halo, aurora jne);

nähtavuse ulatus;

Pilvede hulk, kuju ja kõrgus;

Tuule kiirus ja suund sõidul (pinnal) ja kõrgustel;

Õhutemperatuur ja -niiskus sõitvas (pinna)kihis ja kõrgustes;

Vee temperatuur pinnal ja kihis kuni 500 m sügavuseni;

Atmosfääri rõhk;

laine kõrgus;

Merepinna seisund;

Maa magnetvälja väärtus atmosfääris ja selle muutumise intensiivsus magnethäirete ja tormide esinemisel;

Avatud Päikese (Kuu) olemasolu.

10. Vaatluste tegemisel liikuvalt objektilt (laev, lennuk vms) on vaja registreerida selle kurss ja kiirus ning nende muutumine (manööverdamise iseloom) anomaalse nähtuse vaatlusperioodil, samuti manööverdamisest põhjustatud muutuste olemus vaadeldavas nähtuses.

12. Vaatlejal on võimalik teabelehele lisaks sisestada ka muid oma vaatluse korral anomaalsete nähtuste tunnuseid, samuti teavet tehniliste katsete kohta (võimsate kiirgamissüsteemide töö, tulistamine, raketiheited jne), mis oma olemuselt , käitumise aeg ja koht, võivad põhjustada nende nähtuste jälgimist.

13. Laevadele, üksustesse ja allüksustesse määratud isikud, kes vastutavad anomaalsete nähtuste kohta teabe kogumise eest, täpsustavad teabelehel sisalduvat teavet. ning sisestama neisse ka anomaalset nähtust jälginud personali täiendava küsitluse tulemusena saadud andmed ning anomaalsete nähtuste vaatlusperioodil töötanud tehniliste vahendite tööpäevikutes tehtud kannete vaatamise andmed. märgitud signaale ja kõrvalekaldeid nende vahendite töörežiimides, samuti teateid muudest allikatest. Viimasel juhul märgitakse teabeallikas.

14. Värskendatud ja toimetatud teabelehed koos kehtestatud salastatuse templiga saadetakse 3 eksemplaris alluvuses koosseisude (formeeringute) staabile, seejärel saadetakse viie päeva jooksul laevastike (flotillide) hüdrometeoroloogilistesse keskustesse. Navigatsioonis olevad laevad ja mereväe laevad teatavad anomaalsete füüsikaliste nähtuste vaatluste faktidest sidevahenditega; infolehed esitatakse baasi saabumisel samal ajal. Keskse alluvuse mereväeüksused saadavad teabelehed väeosale nr 6xxxx (Leningrad) viie päeva jooksul.

15. Anomaalsete nähtuste (nähtuse füüsiliste jälgede olemasolu, personali lüüasaamine ja varustuse rike) kõige olulisemate juhtumite kohta tuleb esitada viivitamatult (telegraafi teel) teated sõjaväeüksusele 6xxxx (Mytištši, Moskva). Piirkond) ja sõjaväeosale 6xxxx (Leningrad).

Asetäitja
Mereväe peastaap
viitseadmiral V. SAHAKYAN
7. märts 1980

Juhendi LISA nr 1

Anomaalsete füüsikaliste nähtuste ja nende mõju keskkonnale, elusorganismidele ja tehnilistele vahenditele vaatlustulemuste TEABELEHT

1. Vaatlusaeg:

Vaatluse alguse ja lõpu päev, kuu, aasta, kellaaeg (Moskva või kohalik);

Mis kell oli fikseeritud (tundide kaupa või ligikaudu).

2. Vaadeldava nähtuse olemus;

Vaadeldavate objektide arv;

Nende kuju, nähtavad detailid, värvid, heledus;

Valguskiirte olemasolu;

Kaashelide olemus;

Objektide liikumise tunnused;

Nähtuse arenguprotsess;

Faaside kestus ja kogu nähtus.

3. Vaadeldud nähtuste suuruste hinnangud:

kuidas hindamine viidi läbi (visuaalselt või mõõtmisvahenditega ja milliste vahenditega);

Nurga mõõtmed kraadides või võrreldes iseloomulike objektidega (Kuu, tähed või võrreldes vaatleja silmadest käsivarre kaugusel asuva objektiga).

4. Vaadeldava nähtuse ja vaatluspunktide koordinaadid:

Vaatluspunktid ja -koht;

Asimuudinurk ja vaadeldava nähtuse kõrgus horisondi kohal;

Kuidas nurki mõõdeti (visuaalselt, kompassi, goniomeetri jne abil).

5. Andmed registreerimise kohta tehniliste vahenditega:

Vahendite tüüp (kaamera, filmikaamera, radar jne);

Vaadeldava nähtuse registreerimisele vastavad karakteristikud (säritus pildistamise ajal, kaugus objektist jne).

6. Mõju tehnilistele vahenditele:

Elektriseadmetel (elektrivõrkude välja- või sisselülitamine, elektripinge pulseerimine ajas koos vaadeldavate objektide pulseerimisega jne);

Raadioelektroonilistel süsteemidel (rikked ja tõrked töös);

Teistele tehnosüsteemidele ja seadmetele (kompassinõelte, spidomeetrite vibratsioon, sisepõlemismootorite töö katkestused ja rikked ning muud tüüpi rikked või tehnosüsteemide ja seadmete ebastabiilne töö).

7. Mõju inimestele ja teistele elusorganismidele ning keskkonnale:

Löögi iseloom (isiklikud aistingud, soojus- ja valguskiirgus, mõju liikumis-, kuulmisorganitele jne);

Mõju olemus elusorganismidele ja taimestikule.

8. Hüdrometeoroloogilised ja muud tingimused vaatlusperioodil:

Anomaalsete nähtuste ja objektide ilmnemisega kaasnevad atmosfäärinähtused (sademed, udu, torm, äikesetorm, kontuurid, halo, aurora jne);

nähtavuse ulatus;

Pilvede hulk, kuju ja kõrgus;

Tuule kiirus ja suund sõitvas (pinna)kihis ja kõrgustes;

Õhutemperatuur ja -niiskus sõitvas (pinna)kihis ja kõrgustes;

Vee temperatuur pinnal ja kihis kuni 500 m sügavuseni;

Atmosfääri rõhk;

laine kõrgus;

Merepinna seisund;

Tähendus magnetväli Maa atmosfääris ja selle muutumise intensiivsus magnetiliste häirete ja tormide korral;

Avatud Päikese (Kuu) olemasolu.

9. Teave vaatlejate kohta:

Üks vaatleja või rühm (mitu inimest);

Sõltumatute vaatlejarühmade arv ja vaatlejate arv neis;

Vaatleja perekonnanimi, nimi, isanimi ja ametikoht;

Pealtnägijate allkirjad vaadeldava nähtuse kirjelduse all.

10. Andmed objekti (laev, lennuk vms) kohta, millelt vaatlus tehti:

Liikumiskiirus;

Kõrgus merepinnast (Maa);

Kursi ja kiiruse (manööverdamise iseloom) muutused anomaalse nähtuse (objekti) vaatlusperioodil ning manööverdamisest põhjustatud muutuste olemus vaadeldavas nähtuses (objektis).