Geografi i det feodala Europa

Slavsamhälle, från slutet av 2:a århundradet. upplevde en djup kris. Förstärkningen av kristendomen och invasionen av gotiska stammar bidrog till att påskynda nedgången av den romersk-grekiska kulturen och vetenskapen. Romarriket i $395 delades upp i Västra Och Östra delen, och i $476$ upphör det västromerska riket att existera. Handelsbanden minskar avsevärt och det främsta incitamentet för att utforska avlägsna länder är fortfarande kristna pilgrimsfärder till de "heliga platserna" - Palestina och Jerusalem. Inga nya idéer har dykt upp i geografin, i bästa fall har gammal kunskap bevarats, inte längre fullständig och ganska förvrängd. I denna form övergick de till medeltiden.

Medeltiden är en period av nedgång, när geografins rumsliga och vetenskapliga horisonter minskade kraftigt, och de gamla grekernas och feniciernas geografiska kunskaper och idéer helt enkelt glömdes bort. Endast bland arabiska vetenskapsmän fanns den tidigare kunskapen fortfarande bevarad. Den geografiska vetenskapens horisonter började snabbt expandera i slutet av 1400-talet. med början av eran av stora geografiska upptäckter.

Anteckning 1

Ord "geografi" i det kristna Europa av medeltiden praktiskt taget försvann, även om dess studie fortsatte. Nyfikenhet och lust att ta reda på hur avlägsna länder är som tvingade äventyrare att resa. Köpmän och missionärer på 1200-talet. banade väg ända till Kina.

Bibliska dogmer och några slutsatser av antik vetenskap, rensade från allt "hedniskt", gav geografiska idéer under tidig medeltid. Så till exempel i "kristen topografi" Kosma Indikopov, sades det att jorden har formen av en platt rektangel runt vilken det finns ett hav, solen försvinner bakom bergen på natten, och alla stora floder har sitt ursprung i paradiset och flyter under havet. Upptäckter under denna period upprepades, d.v.s. "öppnade upp" för andra, tredje och till och med fjärde gången.

Den mest framträdande platsen under tidig medeltid tillhör Skandinaviska vikingar , som ödelade England, Tyskland, Flandern och Frankrike med sina räder. Skandinaviska handlare nådde Bysans längs den ryska vägen "från varangerna till grekerna." Efter att ha återupptäckt Island i $866, bosatte sig normanderna där. I $983 upptäckte Eric den Röde Grönland, där deras permanenta bosättningar uppstod.

Under medeltidens första århundraden hade människor en relativt bred rumslig horisont bysantinska . Deras religiösa band sträckte sig till Balkanhalvön, senare till Kievska Ryssland och Mindre Asien. Religiösa predikanter nådde Indien och penetrerade Centralasien, Mongoliet, västra regionerna Kina.

Enligt "Berättelser om svunna år"(nestors krönika), rumsliga horisonter slaviska folk sträckte sig över nästan hela Europa.

Geografi i den skandinaviska världen

Den tidens utmärkta sjömän var skandinaver . De av norsk härkomst kallades vikingar. Det var de som närmade sig Islands stränder för 874 dollar och grundade den första bosättningen. Världens första parlament, Altinget, skapades här för 930 dollar.

Geografins historia tyder på att det bland islänningarna fanns Erik den röde. För hans stormiga och våldsamma humör blir han och hans familj och vänner utvisade från landet. Han hade inget annat val än att ge sig av på en lång resa över Atlanten, särskilt eftersom Eric hade hört mycket om att det fanns land där. Det visade sig att ryktena bekräftades – det var Grönland. Översatt till ryska - grönt land, grönt land. Det är inte klart varför Eric gav den ett sådant namn - det fanns inget grönt runt omkring. Han grundade här en koloni, som lockade några islänningar. Senare etablerades nära maritima band mellan Grönland, Island och Norge.

Anteckning 2

Ibland leder olyckor till stora och viktiga upptäckter, detta hände Eriks son, som återvände från Grönland till Norge, hamnade i en stark storm. Denna händelse hände runt $1000, fartyget tappade kursen och hamnade utanför en okänd kust. Leif Eirikson– Erics son befann sig i en tät skog, vars träd var sammanflätade med vilda druvor. Långt i väster låg ett okänt land, som långt senare kallades Nordamerika.

Geografi i arabvärlden

Utveckling av världskulturen från 600-talet. kännetecknas av en framträdande roll araber , som vid $VIII$ århundradet. skapas enorm stat. Det omfattade hela Västasien, en del av Centralasien, den nordvästra delen av Indien, Nordafrika och större delen av den iberiska halvön. Arabernas huvudsakliga sysselsättning var hantverk och handel med Kina och afrikanska länder.

Decentraliseringen av det arabiska kalifatet, som började på 800-talet, ledde till uppkomsten av stora vetenskapliga och kulturella centra i Persien, Spanien och Nordafrika. Forskare från Centralasien skrev på arabiska, de grekiska forskarnas verk Platon, Aristoteles, Hippokrates, Strabo, etc. översattes till det. Vid denna tid ansågs geografi i arabvärlden vara "vetenskapen om postkommunikation."

Reseskrivande håller på att bli den mest populära typen av arabisk litteratur., i vilken information av nomenklaturell och historisk-politisk karaktär dominerar. Det måste sägas att de vetenskapsmän som skrev på slavspråk inte bidrog med något nytt eller betydelsefullt till tolkningen av fysisk-geografiska fenomen. Arabernas teoretiska idéer förblev primitiva, de brydde sig inte om att utveckla nya koncept. Efter att ha samlat in en stor mängd material inom området fysisk geografi kunde de inte bearbeta det till en sammanhängande vetenskapliga systemet. Trots detta är deras roll i vetenskapens historia fortfarande betydande. Till exempel utbredd i Västeuropa nytt system"arabiska" tal, aritmetik, astronomi, Arabiska översättningar grekiska författare. Bland de arabiska resenärerna kan man nämna sådana namn som Ibn Haukal, som reste genom de avlägsna regionerna i Afrika och Asien, Al-Balkhi, som sammanfattade information om klimatfenomen i världens första klimatatlas, Masudi, som besökte Moçambique och gjorde exakta beskrivningar av monsunerna.

Anmärkning 3

Vissa arabiska forskare gjorde korrekta antaganden om bildandet av former jordens yta, bland dem den berömda vetenskapsmannen Avicenna. En av de största arabiska resenärerna var Ibn Battuta. Han hann besöka Mecka, besöka Etiopien och promenera längs Röda havet. Han utsågs senare till ambassadör i Kina. På ungefär trettio år tillryggalade Ibn Battura en sträcka på 120 000 dollar.

Utveckling av geografi i medeltida Kina

Upp till 1400-talet. den högsta kunskapsnivån var i kineser. Det räcker med att säga att kinesiska matematiker använde noll och skapade ett decimalt, bekvämare, talsystem. Kinesiska filosofer fäste primär vikt vid den naturliga världen och skilde sig därmed från tänkare Antikens Grekland. Kinesernas aktivitet inom geografisk forskning ser väldigt imponerande ut. Kinesisk geografisk utforskning handlade om utvecklingen av metoder som möjliggjorde exakta mätningar och observationer. Kinesiska ingenjörer på $II$-talet. FÖRE KRISTUS. de mätte mängden siltavlagringar som floder bar, genomförde världens första folkräkning och lärde sig hur man producerar papper och trycker böcker. Regnmätare och snömätare användes för att mäta nederbörd.

Bevis på de tidigaste kinesiska resorna presenteras i en bok med titeln "Kejsar Mus resor". Boken skrevs mellan $V-III$ århundradena. FÖRE KRISTUS. och upptäcktes i graven till en man som under sin livstid styrde det territorium som ockuperade en del av Wei He-dalen. För bättre bevarande skrevs boken på remsor av vitt siden limmade på bambusticklingar.

På medeltiden hör kända reseskildringar till kinesiska pilgrimer som besökte Indien och dess omgivningar. Tillräckligt korrekt information om befolkningen, klimatet och floran i Samarkand samlades in i $1221 av den taoistiska munken Chang Chun. Varje ny kinesisk dynasti under medeltiden sammanställde många officiella beskrivningar av landet, som innehöll en mängd information om landets historia, naturförhållanden, befolkning, ekonomi och attraktioner. Denna ganska breda geografiska kunskap påverkade inte européernas horisonter, dessutom förblev de geografiska idéerna om det medeltida Europa i Indien och Kina nästan okända.

Sen medeltid i Europa (XII-XV århundraden)

I stället för feodal stagnation i den ekonomiska utvecklingen i västeuropeiska länder under 1100-talet. det kommer en viss återhämtning. Hantverk, handel och varu-pengar-relationer börjar återupplivas igen. Under denna period var Medelhavsregionen det viktigaste ekonomiska och kulturella centrumet, detta är förståeligt - handelsvägar till öst passerade här.

Senare, redan på 1300-talet, flyttade livliga handelsvägar norrut - till regionen Östersjön och Nordsjön. Vid den här tiden dök det upp papper och krut i Europa. Segel- och roddfartyg ersattes av karaveller, en kompass användes och de första sjökorten, portolans, skapades.

Internationella relationer och navigering utvecklas, städer växer. Allt detta bidrar till utvidgningen av rumsliga horisonter, väcker européernas stora intresse för geografisk kunskap och upptäckter, viktig faktor varav det fanns korståg mellan $1096-1270. under förevändning att befria det heliga landet.

I mitten av $1200-talet. en märkbar vändpunkt inträffar i utvecklingen av geografiska begrepp, en av anledningarna till det var den mongoliska expansionen.

Anmärkning 4

Under denna period har namn som t.ex Marco Polo, som reste genom Kina, Indien, Ceylon, Arabien och Östafrika. Ryska novgorodianer, som upptäckte alla stora floder i det europeiska norra och banade vägen till Ob-bassängen. Ryska sjömän rörde sig österut längs Eurasiens norra stränder och utforskade Karasjöns sydvästra kust, Ob- och Taz-vikarna. På 1400-talet. Ryssarna seglade till Spetsbergens skärgård, som på den tiden hette Grumant.

Kända namn är Prins Henrik Sjöfararen, Jacome av Mallorca, Gil Eanisha, Bartolomeu Dias.

Medeltiden (V-XV århundraden) i Europa kännetecknas av en allmän nedgång i vetenskapens utveckling. Medeltidens feodala isolering och religiösa världsbild bidrog inte till att intresset för naturstudier utvecklades. Forntida vetenskapsmäns lära utrotades av den kristna kyrkan som "hednisk". Emellertid började européernas rumsliga geografiska horisonter under medeltiden att expandera snabbt, vilket ledde till betydande territoriella upptäckter i olika delar av världen.

normander("nordfolket") seglade först från södra Skandinavien till Östersjön och Svarta havet ("vägen från varangerna till grekerna"), sedan till Medelhavet. Runt 867 koloniserade de Island, och 982, ledd av Leiv Erikson, upptäckte de Nordamerikas östkust, som penetrerade söderut till 45-40 ° N latitud.

araber, flyttade till väster, 711 penetrerade de den iberiska halvön, i söder - i Indiska oceanen, upp till Madagaskar (IX-talet), i öster - in i Kina, och från söder gick de runt Asien.

Först från mitten av 1200-talet. européernas rumsliga horisonter började expandera märkbart (resor Plano Carpini,Guillaume Rubruck, Marco Polo och andra).

Marco Polo(1254-1324), italiensk köpman och resenär. År 1271-1295. reste genom Centralasien till Kina, där han bodde i cirka 17 år. Medan han var i den mongoliska Khans tjänst besökte han olika delar av Kina och de regioner som gränsar till det. De första européerna beskrev Kina, länderna i Väst- och Centralasien i "Boken om Marco Polo". Det är karakteristiskt att samtida behandlade dess innehåll med misstro, först under andra hälften av 1300- och 1400-talen. de började uppskatta det, och fram till 1500-talet. det fungerade som en av huvudkällorna för att rita upp en karta över Asien.

Den ryska köpmannens resa bör också ingå i en serie liknande resor. Afanasia Nikitina. I handelssyfte begav han sig 1466 från Tver längs Volga till Derbent, korsade Kaspiska havet och nådde Indien genom Persien. På vägen tillbaka, tre år senare, återvände han genom Persien och Svarta havet. Anteckningarna som gjordes av Afanasy Nikitin under resan är kända som "Walking across the Three Seas." De innehåller information om Indiens befolkning, ekonomi, religion, seder och natur.

§ 3. Stora geografiska upptäckter

Geografins återupplivande börjar på 1400-talet, då italienska humanister började översätta verk forntida geografer. Feodala relationer ersattes av mer progressiva - kapitalistiska. I Västeuropa inträffade denna förändring tidigare, i Ryssland - senare. Förändringarna speglade ökad produktion, vilket krävde nya råvarukällor och marknader. De ställde nya villkor för vetenskapen och bidrog till den allmänna uppkomsten av det mänskliga samhällets intellektuella liv. Geografin fick också nya funktioner. Resor berikade vetenskapen med fakta. De följdes av generaliseringar. Denna sekvens, även om den inte är absolut noterad, är karakteristisk för både västeuropeisk och rysk vetenskap.

Eran av stora upptäckter av västerländska sjömän. Vid sekelskiftet 1400- och 1500-talet ägde enastående geografiska händelser rum under tre decennier: genuernas resor H. Columba till Bahamas, Kuba, Haiti, Orinocoflodens mynning och Centralamerikas kust (1492-1504); portugisiska Vasco da Gama runt Sydafrika till Hindustan - staden Callicut (1497-1498), F. Magellan och hans följeslagare (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta, etc.) runt Sydamerikaöver Stilla havet och runt Sydafrika (1519-1521) - den första världsomseglingen.

De tre huvudsakliga sökvägarna - Columbus, Vasco da Gama och Magellan - hade i slutändan ett mål: att till havs nå det rikaste utrymmet i världen - Sydasien med Indien och Indonesien och andra områden i detta enorma utrymme. På tre olika sätt: direkt västerut, runt Sydamerika och runt Sydafrika – gick sjömännen förbi de osmanska turkarnas tillstånd, vilket blockerade européernas landvägar till Sydasien. Det är karakteristiskt att varianter av de angivna världsvägarna för världsomsegling sedan upprepade gånger användes av ryska navigatörer.

Eran av stora ryska upptäckter. De ryska geografiska upptäckternas storhetstid inträffade på 1500- och 1600-talen. Ryssarna samlade dock in geografisk information själva och genom sina västliga grannar mycket tidigare. Geografiska data (sedan 852) finns i den första ryska krönikan - "The Tale of Bygone Years" Nestor. Ryska stadsstater, som utvecklades, letade efter nya naturliga källor till rikedom och marknader för varor. Särskilt Novgorod blev rikare. På 1100-talet. Novgorodianerna nådde Vita havet. Resor började västerut till Skandinavien, norrut - till Grumant (Spitsbergen) och särskilt i nordost - till Taz, där ryssarna grundade handelsstaden Mangazeya (1601-1652). Något tidigare började rörelsen österut över land, genom Sibirien ( Ermak, 1581-1584).

Den snabba rörelsen djupt in i Sibirien och mot Stilla havet är en heroisk bedrift av ryska upptäcktsresande. Det tog dem lite mer än ett halvt sekel att korsa utrymmet från Ob till Beringssundet. År 1632 grundades Yakutfortet. År 1639 Ivan Moskvitin når Stilla havet nära Okhotsk. Vasilij Pojarkovåren 1643-1646 gick från Lena till Yana och Indigirka, den första av de ryska kosackutforskarna som seglade längs Amurmynningen och Sakhalinbukten i Okhotskhavet. Åren 1647-48. Erofey Khabarov Amuren går över till Sungari. Och slutligen, 1648 Semyon Dezhn e V går runt Chukchihalvön från havet, upptäcker udden som nu bär dess namn och bevisar att Asien skiljs från Nordamerika av ett sund.

Gradvis får element av generalisering stor betydelse i rysk geografi. 1675 sändes en rysk ambassadör, en utbildad grek, till Kina Spafari(1675-1678) med instruktionen "att skildra alla länder, städer och stigen på ritningen." Ritningar, d.v.s. kartor var dokument av statlig betydelse i Ryssland.

Ryska tidiga kartografi är känd för följande fyra verk.

Stor teckning ryska staten . Sammanställd i ett exemplar 1552. Källorna till den var "skriftböcker". Den stora teckningen har inte nått oss, även om den förnyades 1627. Geografen på Peters tid V.N. skrev om dess verklighet. Tatishchev.

Stor ritbok- text till ritningen. Ett av de senare exemplaren av boken gavs ut av N. Novikov 1773.

Ritning av det sibiriska landet sammanställd 1667. Den har nått oss i exemplar. Ritningen åtföljer ”Manuskript mot teckningen”.

Ritbok av Sibirien sammanställd 1701 på order av Peter I i Tobolsk av S.U. Remizov och hans söner. Detta den första ryska geografiska atlasen av 23 kartor med ritningar över enskilda områden och bebyggelse.

Alltså i I Ryssland blev generaliseringsmetoden först kartografisk.

Under första hälften av 1700-talet. omfattande geografiska beskrivningar, men med en ökande betydelse av geografiska generaliseringar. Det räcker med att lista de viktigaste geografiska händelserna för att förstå denna periods roll i utvecklingen av inhemsk geografi. För det första en omfattande långtidsstudie av den ryska kusten av Ishavet av avdelningar från Great Northern Expeditionen 1733-1743. och expeditioner Vitus Bering Och Alexey Chirikov, som under de första och andra Kamchatka-expeditionerna upptäckte sjövägen från Kamchatka till Nordamerika (1741) och beskrev en del av den nordvästra kusten av denna kontinent och några av Aleuterna. För det andra inrättades 1724 den ryska vetenskapsakademin med den geografiska avdelningen som en del av den (sedan 1739). Denna institution leddes av efterträdarna till Peter I, de första ryska geograferna V.N. Tatishchev(1686-1750) och M.V. Lomonosov(1711-1765). De blev arrangörer av detaljerade geografiska studier av Rysslands territorium och gjorde själva ett betydande bidrag till utvecklingen av teoretisk geografi och utbildade en galax av anmärkningsvärda geografer och forskare. År 1742 skrev M.V. Lomonosov den första ryska uppsatsen med teoretiskt geografiskt innehåll - "On the Layers of the Earth". År 1755 publicerades två ryssar klassiska regionala studier monografier: "Beskrivning av landet Kamchatka" S.P. Krashennikova och "Orenburg topografi" PI. Rychkova. Lomonosov-perioden började i rysk geografi - en tid av eftertanke och generaliseringar.

1 Geografi i det feodala Europa.

2 Geografi i den skandinaviska världen.

3 Geografi i arabvärlden.

4 Geografins utveckling i det medeltida Kina.

1 Geografi i det feodala Europa. Från slutet av 200-talet. slavsamhället upplevde en djup kris. Invasionen av de gotiska stammarna (3:e århundradet) och stärkandet av kristendomen, som blev statsreligion år 330, påskyndade nedgången av den romersk-grekiska kulturen och vetenskapen. År 395 delades Romarriket upp i västra och östra delar. Sedan dess har Västeuropa gradvis börjat glömma grekiska språket och litteratur. År 410 ockuperade visigoterna Rom, och 476 upphörde det västromerska riket att existera (26.110,126,220,260,279,363,377).

Handelsbanden började minska betydligt under denna period. Det enda betydande incitamentet att utforska avlägsna länder var kristna pilgrimsfärder till de "heliga platserna": Palestina och Jerusalem. Enligt många historiker inom geografisk vetenskap introducerade denna övergångsperiod inget nytt i utvecklingen av geografiska idéer (126 279). I bästa fall har gamla kunskaper bevarats, och även då i ofullständig och förvrängd form. I denna form övergick de till medeltiden.

Medeltiden såg en lång period av nedgång, när geografins rumsliga och vetenskapliga horisonter minskade kraftigt. De gamla grekernas och feniciernas omfattande geografiska kunskap och geografiska idéer glömdes till stor del bort. Tidigare kunskap bevarades endast bland arabiska vetenskapsmän. Visserligen fortsatte ackumuleringen av kunskap om världen i kristna kloster, men i allmänhet var det intellektuella klimatet på den tiden inte gynnsamt för deras nya förståelse. I slutet av 1400-talet. Eran av de stora geografiska upptäckterna började, och den geografiska vetenskapens horisonter började snabbt expandera igen. Flödet av ny information som strömmade in i Europa hade ett extremt stort inflytande på livets alla aspekter och gav upphov till ett visst händelseförlopp som fortsätter än i dag (110, s. 25).

Trots att ordet "geografi" praktiskt taget försvann från det vanliga ordförrådet i det kristna Europa under medeltiden, fortsatte studiet av geografi fortfarande. Successivt, nyfikenhet och nyfikenhet, önskan att ta reda på hur avlägsna länder och kontinenter var, fick äventyrare att åka på resor som lovade nya upptäckter. Korstågen, som genomfördes under kampen för befrielsen av det "heliga landet" från muslimskt styre, drog in i sin omloppsbana massor av människor som lämnat sina hem. När de återvände talade de om främmande folk och ovanlig natur som de hade sett. På 1200-talet vägarna som lagts av missionärer och köpmän blev så omfattande att de nådde Kina (21).

De geografiska idéerna från den tidiga medeltiden bestod av bibliska dogmer och några slutsatser från forntida vetenskap, rensade från allt "hedniskt" (inklusive läran om jordens sfäricitet). Enligt "Christian Topography" av Cosmas Indikopov (VI-talet) har jorden formen av en platt rektangel som tvättas av havet; Solen försvinner bakom berget på natten; alla stora floder har sitt ursprung i paradiset och flyter under havet (361).

Moderna geografer karakteriserar enhälligt de första århundradena av den kristna medeltiden i Västeuropa som en period av stagnation och nedgång i geografin (110,126,216,279). De flesta av de geografiska upptäckterna från denna period upprepades. Länder kända för de gamla folken i Medelhavet "upptäcktes" ofta en andra, tredje eller till och med fjärde gång.

I den tidiga medeltidens geografiska upptäckters historia tillhör en framträdande plats de skandinaviska vikingarna (normanderna), som under 700-800-talen. med sina räder ödelade de England, Tyskland, Flandern och Frankrike.

Skandinaviska handlare reste längs den ryska vägen "från varangerna till grekerna" till Bysans. Omkring 866 återupptäckte normanderna Island och etablerade där ett starkt fotfäste och omkring 983 upptäckte Erik den röde Grönland, där de även etablerade permanenta bosättningar (21).

Under medeltidens första århundraden hade bysantinerna en relativt bred rumslig horisont. Religiösa band från det östra romerska riket sträckte sig till Balkanhalvön och senare till Kievan Rus och Mindre Asien. Religiösa predikanter nådde Indien. De förde sin skrift till Centralasien och Mongoliet, och därifrån trängde de in i de västra regionerna av Kina, där de grundade sina många bosättningar.

De slaviska folkens rumsliga horisonter, enligt Tale of Bygone Years, eller Nestors krönika (andra hälften av den 11:e - början av XIIårhundraden), sträckte sig över nästan hela Europa - upp till ungefär 600N latitud. och till Östersjöns och Nordsjöns stränder, samt till Kaukasus, Indien, Mellanöstern och Afrikas norra kust. Krönikan ger den mest fullständiga och tillförlitliga informationen om den ryska slätten, främst om Valdai Upland, varifrån de viktigaste slaviska floderna rinner (110 126 279).

2 Geografi i den skandinaviska världen. Skandinaverna var utmärkta sjömän och modiga resenärer. Den största bedriften för skandinaverna av norskt ursprung, eller de så kallade vikingarna, var att de lyckades ta sig över Nordatlanten och besöka Amerika. År 874 närmade sig vikingarna Islands stränder och grundade en bosättning, som sedan snabbt började utvecklas och blomstra. År 930 skapades världens första parlament, Altinget, här.

Bland invånarna i den isländska kolonin fanns någon Erik den röde , kännetecknas av en frenetisk och stormig läggning. År 982 utvisades han och hans familj och vänner från Island. Efter att ha hört talas om existensen av ett land som låg någonstans långt västerut, seglade Eric över Nordatlantens stormiga vatten och befann sig efter en tid utanför Grönlands södra kust. Kanske var namnet Grönland, som han gav till detta nya land, ett av de första exemplen på godtyckligt namnskapande i världsgeografin - det fanns trots allt inget grönt runt omkring. Den koloni Erik grundade lockade dock några isländska invånare. Nära maritima förbindelser utvecklades mellan Grönland, Island och Norge (110 126 279).

Omkring 1000, son till Erik den röde, Leif Eirikson , som återvände från Grönland till Norge, fångades i en häftig storm; fartyget avvek från rätt kurs. När himlen klarnade upptäckte han att han befann sig på en obekant kustlinje som sträckte sig norrut och söderut så långt han kunde se. När han kom i land befann han sig i en urskog, vars trädstammar var sammanflätade med vilda druvor. När han återvände till Grönland beskrev han detta nya land, som ligger långt väster om sitt hemland (21.110).

I 1003 någon Karlsefni organiserade en expedition för att ta en ny titt på detta nya land. Omkring 160 personer - män och kvinnor - seglade med honom, och ett stort utbud av mat och boskap togs. Det råder ingen tvekan om att de lyckades nå Nordamerikas kust. Den stora bukten de beskrev med en stark ström som utgår från den är troligen floden St. Lawrenceflodens mynning. Någonstans här landade folk på stranden och stannade över vintern. Det första barnet till européer på amerikansk mark föddes just där. Följande sommar seglade de alla söderut och nådde halvön södra Skottland. De kan ha besökt ännu längre söderut, nära Chesapeake Bay. De gillade detta nya land, men indianerna var för krigiska mot vikingarna. De lokala stammarnas räder orsakade sådan skada att vikingarna, som hade arbetat så hårt för att bosätta sig här, till slut tvingades återvända till Grönland. Alla berättelser med anknytning till denna händelse fångas i "Sagan om Erik den röde", som fördes vidare från mun till mun. Historiker inom geografisk vetenskap försöker fortfarande ta reda på var exakt de människor som seglade från Karlsefni landade. Det är mycket möjligt att före 1000-talet gjordes resor till Nordamerikas stränder, men europeiska geografer hörde bara vaga rykten om sådana resor (7,21,26,110,126,279,363,377).

3 Geografi i arabvärlden. Från 600-talet Araber börjar spela en framträdande roll i utvecklingen av världskulturen. I början av 800-talet. de skapade en enorm stat som täckte hela Västasien, en del av Centralasien, nordvästra Indien, Nordafrika och större delen av den iberiska halvön. Bland araberna rådde hantverk och handel framför självförsörjningsjordbruk. Arabiska köpmän handlade med Kina och afrikanska länder. På 1100-talet. araberna fick veta om Madagaskars existens, och enligt vissa andra källor nådde arabiska sjömän 1420 Afrikas sydspets (21 110 126).

Många folk har bidragit till arabisk kultur och vetenskap. Med början på 800-talet. decentraliseringen av det arabiska kalifatet ledde gradvis till uppkomsten av ett antal stora kulturvetenskapliga centra i Persien, Spanien och Nordafrika. Forskare från Centralasien skrev också på arabiska. Araberna lärde sig mycket av indianerna (inklusive det skriftliga räknesystemet) och kineserna (kunskaper om magnetiska nålar, krut, tillverkning av papper av bomull). Under kalifen Harun al-Rashid (786-809) skapades en styrelse av översättare i Bagdad, som översatte indiska, persiska, syriska och grekiska vetenskapliga verk till arabiska.

Av särskild betydelse för utvecklingen av arabisk vetenskap var översättningarna av verk av grekiska vetenskapsmän - Platon, Aristoteles, Hippokrates, Strabo, Ptolemaios, etc. Till stor del påverkad av Aristoteles idéer, många tänkare muslimska världen avvisade förekomsten av övernaturliga krafter och efterlyste experimentellt studium av naturen. Bland dem är det först och främst nödvändigt att notera den enastående tadzjikiska filosofen och encyklopedforskaren Ibn Sinu (Avicenna) 980-1037) och Muggamet Ibn Roshd, eller Avverroes (1126-1198).

För att vidga arabernas rumsliga horisonter var utvecklingen av handeln av största vikt. Redan på 800-talet. Geografi i arabvärlden betraktades som "vetenskapen om postkommunikation" och "vetenskapen om rutter och regioner" (126). Reseskrivande håller på att bli den mest populära typen av arabisk litteratur. Från resenärer från 800-talet. Den mest kända är köpmannen Suleiman av Basra, som seglade till Kina och besökte Ceylon, Andaman- och Nicobaröarna samt ön Socotra.

I arabiska författares verk dominerar information av nomenklaturell och historisk-politisk karaktär; orättmätigt lite uppmärksamhet ägnas naturen. I tolkningen av fysiska och geografiska fenomen bidrog inte forskare som skrev på arabiska med något väsentligt nytt och originellt. Den huvudsakliga betydelsen av arabisk litteratur av geografiskt innehåll ligger i de nya fakta, men inte i de teorier den anslutit sig till. Arabernas teoretiska idéer förblev underutvecklade. I de flesta fall följde araberna helt enkelt grekerna utan att bry sig om att utveckla nya koncept.

Visserligen samlade araberna mycket material inom området fysisk geografi, men kunde inte bearbeta det till ett sammanhängande vetenskapligt system (126). Dessutom blandade de ständigt skapelserna av sin fantasi till verklighet. Ändå är arabernas roll i vetenskapens historia mycket betydelsefull. Tack vare araberna började ett nytt system av "arabiska" tal, deras aritmetik, astronomi, såväl som arabiska översättningar av grekiska författare, inklusive Aristoteles, Platon och Ptolemaios, att spridas i Västeuropa efter korstågen.

Arabernas verk om geografi, skrivna på 700-1300-talen, baserades på en mängd olika litterära källor. Dessutom använde arabiska forskare inte bara översättningar från grekiska, utan också information från sina egna resenärer. Som ett resultat var kunskapen om araberna mycket mer korrekt och korrekt än kunskapen hos kristna författare.

En av de tidigaste arabiska resenärerna var Ibn Haukal. Han ägnade de sista trettio åren av sitt liv (943-973) åt att resa till de mest avlägsna och avlägsna områdena i Afrika och Asien. Under sitt besök vid Afrikas östkust vid en punkt som låg ungefär tjugo grader söder om ekvatorn uppmärksammade han att här, på dessa breddgrader, som grekerna ansåg vara obebodda, bodde ett stort antal människor. Teorin om att denna zon var obeboelig, som hölls av de gamla grekerna, återupplivades om och om igen, även i så kallad modern tid.

Arabiska forskare gjorde flera viktiga observationer om klimatet. År 921 Al-Balkhi sammanfattad information om klimatfenomen som samlats in av arabiska resenärer i världens första klimatatlas - "Kitab al-Ashkal".

Masudi (död 956) trängde så långt söderut som moderna Moçambique och gjorde mycket exakta beskrivningar av monsunerna. Redan på 900-talet. han beskrev korrekt processen för avdunstning av fukt från vattenytan och dess kondens i form av moln.

År 985 Makdisi föreslog en ny uppdelning av jorden i 14 klimatområden. Han upptäckte att klimatet varierar inte bara med latitud, utan även i västlig och östlig riktning. Han kom också på idén att större delen av södra halvklotet är ockuperat av havet, och de huvudsakliga landmassorna är koncentrerade till norra halvklotet (110).

Vissa arabiska geografer uttryckte korrekta tankar om bildandet av formerna på jordens yta. År 1030 Al-Biruni skrev en enorm bok om Indiens geografi. I den talade han särskilt om rundade stenar som han upptäckt i alluvialavlagringar söder om Himalaya. Han förklarade deras ursprung med det faktum att dessa stenar fick en rundad form på grund av att snabba bergsfloder rullade dem längs deras bädd. Han uppmärksammade också det faktum att alluviala sediment avsatta nära bergens fot har en grövre mekanisk sammansättning, och att när de flyttar sig bort från bergen består de av allt finare partiklar. Han talade också om hur, enligt hinduerna, tidvatten orsakas av månen. Hans bok innehåller också ett intressant uttalande att när man rör sig mot Sydpolen försvinner natten. Detta uttalande bevisar att även före början av 1000-talet trängde några arabiska sjömän långt söderut (110 126).

Avicenna, eller Ibn Sina , som fick möjlighet att direkt observera hur bergsbäckar hugger ut dalar i bergen i Centralasien, bidrog också till att fördjupa kunskapen om utvecklingen av former på jordens yta. Han kom på idén att de högsta topparna är sammansatta av hårda bergarter som är särskilt motståndskraftiga mot erosion. När de reser sig börjar bergen, påpekade han, omedelbart att genomgå denna malningsprocess, som fortskrider mycket långsamt, men obevekligt. Avicenna noterade också närvaron i klipporna som utgör höglandet av fossila rester av organismer, som han ansåg som exempel på naturens försök att skapa levande växter eller djur som slutade i misslyckande (126).

Ibn Battuta - en av de största arabiska resenärerna genom tiderna. Han föddes i Tanger 1304 i en familj där domareyrket var ärftligt. År 1325, vid tjugoett års ålder, begav han sig som pilgrim till Mecka, där han hoppades kunna slutföra sina studier av lagarna. Men på vägen genom norra Afrika och Egypten insåg han att han var mycket mer attraherad av studier av folk och länder än att studera juridiska förvecklingar. Efter att ha nått Mecka bestämde han sig för att ägna sitt liv åt att resa och i sina ändlösa vandringar genom de länder som bebos av araberna var han mest oroad över att inte gå samma väg två gånger. Han lyckades besöka de platser på den arabiska halvön där ingen någonsin hade varit tidigare. Han seglade på Röda havet, besökte Etiopien och gick sedan längre och längre söderut längs östra Afrikas kust och nådde Kilwa, som ligger nästan under 100 latitud. Där fick han veta om existensen av en arabisk handelspost i Sofala (Moçambique), belägen söder om den nuvarande hamnstaden Beira, det vill säga nästan 20 grader söder om ekvatorn. Ibn Battuta bekräftade vad Ibn Haukal hade insisterat på, nämligen att den heta zonen i Östafrika inte var svällande varm och att den var bebodd av lokala stammar som inte motsatte sig arabernas skapande av handelsplatser.

När han återvände till Mecka, gick han snart ut på vägen igen, besökte Bagdad och reste genom Persien och länderna intill Svarta havet. Efter genom de ryska stäpperna nådde han så småningom Bukhara och Samarkand, och därifrån genom bergen i Afghanistan gick han in i Indien. I flera år var Ibn Battuta i Delhi-sultanens tjänst, vilket gav honom möjlighet att resa runt i landet utan hinder. Sultanen utsåg honom till sin ambassadör i Kina. Det gick dock många år innan Ibn Battuta kom dit. Under denna tid hann han besöka Maldiverna, Ceylon och Sumatra och först efter det hamnade han i Kina. År 1350 återvände han till Fes, Marockos huvudstad. Hans resor slutade dock inte där. Efter en resa till Spanien återvände han till Afrika och när han rörde sig genom Sahara nådde han Nigerfloden, där han kunde samla viktig information om de svarta islamiserade stammarna som bodde i området. År 1353 bosatte han sig i Fez, där han på order av sultanen dikterade en lång berättelse om sina resor. Under cirka trettio år tillryggalade Ibn Battura en sträcka på cirka 120 tusen km, vilket var ett absolut rekord för 1300-talet. Tyvärr hade hans bok, skriven på arabiska, inte något betydande inflytande på europeiska vetenskapsmäns tänkande (110).

4 Geografins utveckling i det medeltida Kina. Börjar runt 200-talet. FÖRE KRISTUS. och fram till 1400-talet hade det kinesiska folket den högsta kunskapsnivån bland andra folk på jorden. Kinesiska matematiker började använda noll och skapade ett decimaltalssystem, vilket var mycket bekvämare än det sexagesimala som användes i Mesopotamien och Egypten. Decimalräkning lånades av hinduerna av araberna omkring 800, men man tror att den kom till Indien från Kina (110).

Kinesiska filosofer skilde sig från antikens grekiska tänkare främst genom att de fäste största vikt vid den naturliga världen. Enligt deras undervisning ska individer inte skiljas från naturen, eftersom de är en organisk del av den. Kineserna förnekade den gudomliga makten som föreskriver lagar och skapar universum för människan enligt en specifik plan. I Kina, till exempel, trodde de inte att livet efter döden fortsätter i Edens paradisträdgårdar eller i helvetets cirklar. Kineserna trodde att de döda absorberas i det allt genomträngande universum, av vilket alla individer är en oskiljaktig del (126 158).

Konfucianismen lärde ut ett sätt att leva där friktion mellan medlemmar i samhället reducerades till ett minimum. Denna undervisning förblev dock relativt likgiltig för utvecklingen av vetenskaplig kunskap om den omgivande naturen.

Kinesernas verksamhet inom området geografisk forskning ser mycket imponerande ut, även om den mer kännetecknas av kontemplativa prestationer än av utvecklingen av vetenskaplig teori (110).

I Kina förknippades geografisk forskning främst med skapandet av metoder som gjorde det möjligt att göra exakta mätningar och observationer med deras efterföljande användning i olika användbara uppfinningar. Sedan 1200-talet. f.Kr. genomförde kineserna systematiska observationer av väderförhållandena.

Redan på 200-talet. FÖRE KRISTUS. Kinesiska ingenjörer gjorde exakta mätningar av mängden slamavlagringar som transporteras av floder. År 2 e.Kr Världens första folkräkning genomfördes i Kina. Kinas tekniska uppfinningar inkluderar papperstillverkning, boktryck, regnmätare och snömätare för att mäta nederbörd och en kompass för sjömän.

Geografiska beskrivningar av kinesiska författare kan delas in i följande åtta grupper: 1) verk som ägnas åt studier av människor (människogeografi); 2) beskrivningar av Kinas inre regioner; 3) beskrivningar av främmande länder; 4) reseberättelser; 5) böcker om floder i Kina; 6) beskrivningar av Kinas kuster, särskilt de som är viktiga för sjöfarten; 7) lokalhistoriska verk, inklusive beskrivningar av områden som är underordnade och styrda av befästa städer, berömda bergskedjor eller vissa städer och palats; 8) geografiska uppslagsverk (110, s.96). Stor uppmärksamhet ägnades också ursprunget geografiska namn (110).

Det tidigaste beviset på kinesiska resor är en bok troligen skriven mellan 400- och 300-talen. FÖRE KRISTUS. Den upptäcktes i graven till en man som regerade omkring 245 f.Kr. territorium som ockuperade en del av Wei He-dalen. Böckerna som hittades i denna begravning var skrivna på remsor av vitt siden limmade på bambusticklingar. För bättre bevarande skrevs boken om i slutet av 300-talet. FÖRE KRISTUS. I världsgeografi är båda versionerna av denna bok kända som "Kejsar Mus resor".

Kejsar Mu regerade från 1001-945. FÖRE KRISTUS. Kejsar Mu, säger dessa verk, ville resa runt hela världen och lämna spår efter sin vagn i alla länder. Berättelsen om hans vandringar är full av fantastiska äventyr och utsmyckad med konstnärlig fiktion. Beskrivningarna av vandringarna innehåller dock detaljer som knappast kan vara en fantasi. Kejsaren besökte skogsklädda berg, såg snö och jagade mycket. På vägen tillbaka korsade han en vidsträckt öken, så vattenlös att han till och med var tvungen att dricka hästblod. Det råder ingen tvekan om att kinesiska resenärer under mycket gamla tider reste avsevärda avstånd från Wei He-dalen, centrum för utvecklingen av deras kultur.

Välkända beskrivningar av resor från medeltiden tillhör kinesiska pilgrimer som besökt Indien, liksom de angränsande områdena (Fa Xian, Xuan Zang, I. Jing, etc.). På 800-talet. avhandling hänvisar Jia Danya "Beskrivning av nio länder" som är en guide till länderna i Sydostasien. År 1221, en taoistisk munk Chang Chun (XII-XIII århundraden) reste till Samarkand till Djingis Khans hov och samlade in ganska korrekt information om befolkningen, klimatet och växtligheten i Centralasien.

I det medeltida Kina fanns det många officiella beskrivningar av landet, som sammanställdes för varje ny dynasti. Dessa verk innehöll en mängd information om historia, naturförhållanden, befolkning, ekonomi och olika attraktioner. Den geografiska kunskapen om folken i Syd- och Östasien hade praktiskt taget inget inflytande på européernas geografiska horisonter. Å andra sidan förblev de geografiska idéerna i det medeltida Europa nästan okända i Indien och Kina, förutom viss information som erhållits genom arabiska källor (110.126.158.279.283.300).

Sen medeltid i Europa (XII-XIV århundraden). På 1100-talet. Feodal stagnation i den ekonomiska utvecklingen i länderna i Västeuropa gav vika för en viss återhämtning: hantverk, handel, varu-pengarrelationer utvecklades och nya städer uppstod. De viktigaste ekonomiska och kulturcentra i Europa på 1100-talet. det fanns medelhavsstäder genom vilka handelsvägar österut gick, liksom Flandern, där olika hantverk blomstrade och varu-pengarrelationer utvecklades. Under XIV-talet. Regionen i Östersjön och Nordsjön, där Hansan handelsstäder. Under XIV-talet. Papper och krut dyker upp i Europa.

På 1200-talet segel- och roddfartyg ersätts gradvis av karaveller, kompassen tas i bruk, de första sjökorten - portolans - skapas, metoder för att bestämma en plats latitud förbättras (genom att observera solens höjd över horisonten och med hjälp av soldeklinationstabeller). Allt detta gjorde det möjligt att gå från kustsegling till segling på öppet hav.

På 1200-talet Italienska köpmän började segla genom Gibraltarsundet till Rhens mynning. Det är känt att vid den tiden var handelsvägar till öst i händerna på de italienska stadsrepublikerna Venedig och Genua. Florens var det största industri- och bankcentrum. Det är därför städerna i norra Italien i mitten av XIV V. var centrum för renässansen, centra för återupplivandet av antik kultur, filosofi, vetenskap och konst. Den urbana bourgeoisiens ideologi som växte fram vid den tiden tog sitt uttryck i humanismens filosofi (110.126).

Humanism (från latinets humanus - mänsklig, human) är erkännandet av människans värde som individ, hennes rätt till fri utveckling och manifestation av hennes förmågor, bekräftelsen av människans bästa som ett kriterium för att bedöma sociala relationer. I en snävare mening är humanismen renässansens sekulära fritänkande, i motsats till skolastik och kyrkans andliga dominans, och förknippad med studiet av den klassiska antikens återupptäckta verk (291).

Den italienska renässansens största humanist och världshistorien i allmänhet var Franciskus av Azis (1182-1226) – en enastående predikant, författare till religiösa och poetiska verk, vars humanistiska potential är jämförbar med Jesu Kristi lära. År 1207-1209 han grundade franciskanerorden.

De mest avancerade filosoferna under medeltiden kom från franciskanerna - Roger Bacon (1212-1294) och William av Ockham (omkring 1300 - ca 1350), som motsatte sig skolastisk undervisning och efterlyste experimentell naturstudie. Det var de som lade grunden för den officiella skolastikens upplösning.

Under dessa år var det ett intensivt återupplivande av intresset för antik kultur, studier av antika språk och översättningar av antika författare. De första mest framstående representanterna för den italienska renässansen var Petrarka (1304-1374) och Boccaccio (1313–1375), även om det utan tvekan var det Dante (1265-1321) var den italienska renässansens härold.

Vetenskapen katolska länder Europa under XIII-XIV-talen. var i kyrkans fasta händer. Dock redan på 1100-talet. de första universiteten skapades i Bologna och Paris; på 1300-talet det var mer än 40. Alla var i kyrkans händer och teologin intog huvudplatsen i undervisningen. Kyrkofullmäktige 1209 och 1215 beslutade att förbjuda undervisningen i Aristoteles fysik och matematik. På 1200-talet dominikanernas mest framstående representant Thomas av Aquino (1225-1276) formulerade katolicismens officiella läror, med hjälp av några reaktionära aspekter av Aristoteles, Ibn Sinas och andras läror, vilket gav dem sin egen religiösa och mystiska karaktär.

Otvivelaktigt var Thomas av Aquino en framstående filosof och teolog, en systematiserare av skolastik på den metodologiska grunden för den kristna aristotelismen (läran om handling och potens, form och materia, substans och olycka, etc.). Han formulerade fem bevis på Guds existens, beskrivna som den första orsaken, tillvarons yttersta mål osv. Thomas Aquinas erkände det relativa oberoendet av naturligt väsen och det mänskliga förnuftet (begreppet naturlag, etc.) och hävdade att naturen slutar i nåd, förnuft i tro, filosofisk kunskap och naturlig teologi, baserat på tillvarons analogi, i övernaturlig uppenbarelse . Thomas Aquinos huvudverk är Summa Theologica och Summa mot hedningarna. Aquinos undervisning ligger till grund för sådana filosofiska och religiösa begrepp som thomism och neo-thomism.

Utveckling internationella relationer och navigering, bidrog den snabba tillväxten av städer till utvidgningen av rumsliga horisonter och väckte ett stort intresse hos européer för geografisk kunskap och upptäckter. I världshistorien, hela XII-talet. och första hälften av 1200-talet. representerar perioden av Västeuropas uppkomst ur flera hundra år gamla vinterdvala och uppvaknandet av ett pulserande intellektuellt liv i den.

Vid denna tidpunkt var den främsta faktorn för att utöka den geografiska förståelsen för europeiska folk korstågen som genomfördes mellan 1096 och 1270. under förevändning att befria det heliga landet. Kommunikation mellan européer och syrier, perser och araber berikade avsevärt deras kristna kultur.

Under dessa år reste också representanter för östslaverna mycket. Daniel från Kiev gjorde till exempel en pilgrimsfärd till Jerusalem, och Benjamin av Tudela reste till olika länder i öst.

En märkbar vändpunkt i utvecklingen av geografiska begrepp inträffade ungefär i mitten av 1200-talet, en av anledningarna till detta var den mongoliska expansionen, som nådde sin yttersta västgräns 1242. Från 1245 började påven och många kristna kronor att skicka sina ambassader och beskickningar till de mongoliska khanerna för diplomatiska och underrättelseändamål och i hopp om att omvända de mongoliska härskarna till kristendomen. Efter diplomaterna och missionärerna rusade köpmän österut. Den större tillgängligheten för länder under mongoliskt styre jämfört med muslimska länder, liksom närvaron av ett väletablerat system av kommunikations- och kommunikationsvägar, öppnade vägen för européer till Central- och Östasien.

På 1200-talet, nämligen från 1271 till 1295, Marco Polo reste runt i Kina, besökte Indien, Ceylon, Sydvietnam, Burma, den malaysiska skärgården, Arabien och Östafrika. Efter Marco Polos resa var handelskaravaner från många länder i Västeuropa ofta utrustade för Kina och Indien (146).

Ryska novgorodianer fortsatte framgångsrikt sin utforskning av Europas norra utkanter. Efter de i XII-XIII århundraden. Alla större floder i den europeiska norden upptäcktes, de banade vägen till Ob-bassängen genom Sukhona, Pechora och norra Ural. Det första fälttåget till Nedre Ob (till Ob-bukten), om vilket det finns indikationer i krönikorna, genomfördes 1364-1365. Samtidigt rörde sig ryska sjömän österut längs Eurasiens norra stränder. I slutet av 1400-talet. de utforskade Karahavets sydvästra kust, Ob- och Taz-vikarna. I början av 1400-talet. Ryssarna seglade till Grumant (Spitsbergens skärgård). Det är dock möjligt att dessa resor började mycket tidigare (2,13,14,21,28,31,85,119,126,191,192,279).

Till skillnad från Asien fanns Afrika kvar för européer på 1200- och 1400-talen. en nästan outforskad kontinent, med undantag för dess norra utkanter.

Utvecklingen av navigering är förknippad med uppkomsten av en ny typ av karta - portolans, eller komplexa kartor, som hade direkt praktisk betydelse. De dök upp i Italien och Katalonien omkring 1275-1280. Tidiga portolans var bilder av Medelhavets och Svarta havets stränder, ofta gjorda med mycket stor precision. Vikar, små öar, stim etc. markerades särskilt noggrant på dessa ritningar. Senare dök portolans upp på Europas västra kuster. Alla portolaner var orienterade mot norr, på ett antal punkter var kompassriktningar markerade på dem, och för första gången gavs en linjär skala. Portolaner var i bruk fram till 1600-talet, då de började ersättas av sjökort i Mercator-projektionen.

Tillsammans med portolaner, som var ovanligt exakta för sin tid, fanns det under senmedeltiden också "klosterkort" som behöll sin primitiva karaktär under lång tid. Senare ökade de i format och blev mer detaljerade och exakta.

Trots den betydande utvidgningen av rumsliga horisonter, XIII och XIV århundraden. gav mycket lite nytt inom området vetenskapliga geografiska idéer och begrepp. Inte ens de deskriptiva och regionala studiernas riktning visade stor rörelse fram. Själva termen "geografi" användes tydligen inte alls på den tiden, även om litterära källor innehåller omfattande information relaterad till geografiområdet. Denna information blev naturligtvis ännu fler under XIII-XV-talen. Huvudplatsen bland dåtidens geografiska beskrivningar upptas av korsfararnas berättelser om österlandets underverk, samt skrifter om resor och resenärerna själva. Naturligtvis är denna information inte likvärdig både till volym och objektivitet.

Det största värdet bland alla geografiska verk från den perioden är Marco Polos "bok" (146). Samtida behandlade dess innehåll mycket skeptiskt och med stor misstro. Först under andra hälften av 1300-talet. och i senare tider började Marco Polos bok att värderas som en källa till olika information om länderna i östra, sydöstra och södra Asien. Detta verk användes till exempel av Christopher Columbus under hans resor till Amerikas stränder. Fram till 1500-talet. Marco Polos bok fungerade som en viktig källa till olika information för att sammanställa kartor över Asien (146).

Särskilt populärt på 1300-talet. De använde beskrivningar av fiktiva resor, fulla av legender och berättelser om mirakel.

Generellt kan man säga att medeltiden präglades av en nästan fullständig degeneration av den allmänna fysiska geografin. Medeltiden gav praktiskt taget inga nya idéer på geografiområdet och bevarade endast för eftervärlden några idéer från antika författare, och förberedde därigenom de första teoretiska förutsättningarna för övergången till de stora geografiska upptäckterna (110,126,279).

Marco Polo och hans "bok". De mest kända resenärerna under medeltiden var de venetianska köpmännen Polo-bröderna och son till en av dem, Marco. År 1271, när Marco Polo var sjutton år gammal, åkte han tillsammans med sin far och farbror på en lång resa till Kina. Bröderna Polo hade redan hittills besökt Kina och tillbringat nio år på vägen dit och tillbaka - från 1260 till 1269. Mongolernas stora khan och kejsaren av Kina bjöd in dem att besöka sitt land igen. Den upprepade resan till Kina varade i fyra år; i ytterligare sjutton år stannade tre venetianska köpmän kvar i detta land.

Marco tjänstgjorde med khanen, som skickade honom på officiella uppdrag till olika regioner i Kina, vilket gjorde det möjligt för honom att skaffa sig djup kunskap om kulturen och naturen i detta land. Marco Polos aktiviteter var så användbara för khanen att khanen med stort missnöje gick med på Polos avgång.

År 1292 försåg Khan alla Polos med en flottilj på tretton fartyg. Några av dem var så stora att deras besättning uppgick till mer än hundra personer. Totalt, tillsammans med Polo-handlarna, rymdes cirka 600 passagerare på alla dessa fartyg. Flottiljen lämnade en hamn i södra Kina, ungefär från den plats där den moderna staden Quanzhou ligger. Tre månader senare nådde fartygen öarna Java och Sumatra, där de stannade i fem månader, varefter resan fortsatte.

Resenärerna besökte ön Ceylon och södra Indien och gick sedan, efter dess västkust, in i Persiska viken och ankrade i den antika hamnen Hormuz. Vid slutet av resan, av 600 passagerare, återstod endast 18 vid liv, och de flesta av fartygen gick förlorade. Men alla tre Polos återvände oskadda till Venedig 1295 efter en frånvaro på tjugofem år.

Under ett sjöslag 1298 i kriget mellan Genua och Venedig tillfångatogs Marco Polo och fram till 1299 hölls han i ett genuesiskt fängelse. När han satt i fängelse dikterade han historier om sina resor till en av fångarna. Hans beskrivningar av livet i Kina och de farliga äventyren längs vägen dit och tillbaka var så levande och levande att de ofta uppfattades som en produkt av en brinnande fantasi. Förutom berättelser om platserna där han direkt besökte nämnde Marco Polo även Chipango, eller Japan, och ön Madagaskar, som enligt honom låg vid den bebodda jordens södra gräns. Eftersom Madagaskar låg långt söder om ekvatorn blev det uppenbart att den fräsande, kvava zonen inte alls var sådan och tillhörde de bebodda länderna.

Det bör dock noteras att Marco Polo inte var en professionell geograf och inte ens visste om existensen av ett sådant kunskapsområde som geografi. Han var inte heller medveten om de heta diskussionerna mellan de som trodde på den heta zonens obeboelighet och de som bestred denna idé. Han hörde heller ingenting om dispytterna mellan de som trodde att den underskattade storleken på jordens omkrets var korrekt, efter Posidonius, Marinus av Tyrus och Ptolemaios, och de som föredrog Eratosthenes beräkningar. Marco Polo visste ingenting om de gamla grekernas antaganden om att Oikumenes östra spets ligger nära Ganges mynning, precis som han inte hörde talas om Ptolemaios uttalande om att Indiska oceanen är ”stängd” i söder av landa. Det är tveksamt att Marco Polo någonsin försökte bestämma latituden, än mindre longituden, för de platser han besökte. Däremot talar den om hur många dagar du behöver spendera och i vilken riktning du ska röra dig för att nå en viss punkt. Han säger ingenting om sin inställning till tidigare tiders geografiska idéer. Samtidigt är hans bok en av dem som berättar om stora geografiska upptäckter. Men i medeltida Europa den uppfattades som en av den tidens många och vanliga böcker, fylld med de mest otroliga, men mycket intressanta berättelser. Det är allmänt känt att Columbus hade ett personligt exemplar av Marco Polos bok med egna anteckningar (110 146).

Prins Henrik Sjöfararen och de portugisiska sjöresorna . Prins Henrik , med smeknamnet Navigator, var arrangören av stora portugisiska expeditioner. År 1415 attackerade och stormade en portugisisk armé under befäl av prins Henrik ett muslimskt fäste på Gibraltarsundets södra strand vid Ceuta. Således kom en europeisk makt för första gången i besittning av territorium som låg utanför Europa. Med ockupationen av denna del av Afrika började perioden av europeisk kolonisering av utomeuropeiska territorier.

År 1418 grundade prins Henrik världens första geografiska forskningsinstitut i Sagrish. I Sagrish byggde prins Henrik ett palats, en kyrka, ett astronomiskt observatorium, en byggnad för förvaring av kartor och manuskript, samt hus för personalen på detta institut. Han bjöd hit vetenskapsmän från olika trosriktningar (kristna, judar, muslimer) från hela Medelhavet. Bland dem fanns geografer, kartografer, matematiker, astronomer och översättare som kunde läsa manuskript skrivna på olika språk.

Någon Jacome från Mallorca utnämndes till överste geograf. Han fick i uppgift att förbättra navigeringsmetoderna och sedan lära dem till de portugisiska kaptenerna, samt lära dem decimalsystemet. Det var också nödvändigt att, på basis av dokument och kartor, ta reda på möjligheten att segla till de kryddiga öarna, först söderut längs den afrikanska kusten. I detta avseende uppstod ett antal mycket viktiga och komplexa frågor. Är dessa länder nära ekvatorn bebodda? Blir huden på människor som hamnar där svart, eller är detta en fiktion? Hur stor är jorden? Är jordens storlek lika stor som Marinus av Tyre trodde? Eller är det så som de arabiska geograferna föreställde sig det när de utförde sina mätningar i närheten av Bagdad?

Prins Henrik utvecklade en ny typ av fartyg. De nya portugisiska karavellerna hade två eller tre master och lateen segel. De var ganska långsamma, men utmärkte sig genom sin stabilitet och förmåga att segla långa sträckor.

Prins Henriks kaptener fick erfarenhet och förtroende för sina förmågor genom att segla till Kanarieöarna och Azorerna. Prins Henrik skickade samtidigt sina mer erfarna kaptener på långa resor längs den afrikanska kusten.

Portugisernas första spaningsresa genomfördes 1418. Men snart vände fartygen tillbaka, eftersom deras team var rädda att närma sig den okända ekvatorn. Trots upprepade försök tog det 16 år för de portugisiska fartygen att passera 2607'N i sin frammarsch söderut. På denna breddgrad, strax söder om Kanarieöarna, skjuter en låg sandig udde vid namn Bojador ut i havet på den afrikanska kusten. En stark havsström löper längs den, riktad mot söder. Vid foten av udden bildar den virvlar, markerade av skummande vågtoppar. Närhelst fartygen närmade sig denna plats krävde teamen att de skulle sluta segla. Naturligtvis var det kokande vatten här, som forntida grekiska vetenskapsmän skrev om!!! Det är här folk ska bli svarta!!! Dessutom visade en arabisk karta över denna kustlinje omedelbart söder om Bojador djävulens hand stigande ur vattnet. Portolan 1351 nära Bojador visade dock inget ovanligt, och det var i sig bara en liten udde. Dessutom fanns i Sagrish en redogörelse för feniciernas resor under ledning av Hanno , som i urminnes tider seglade långt söder om Bojador.

År 1433, kapten på Prins Henrik Gil Eanish försökte runda Kap Bojador, men hans besättning gjorde myteri och han tvingades återvända till Sagrish.

År 1434 tillgrep kapten Gil Eanish en manöver som föreslagits av prins Henrik. Från Kanarieöarna vände han sig djärvt in i det öppna havet så långt att landet försvann från synen. Och söder om Bojadors breddgrad styrde han sitt skepp österut och när han närmade sig stranden blev han övertygad om att vattnet där inte kokade och att ingen förvandlades till en svart man. Bojador-barriären togs. Nästa år trängde portugisiska fartyg långt söderut från Kap Bojador.

Omkring 1441 seglade Prins Henriks skepp så långt söderut att de redan nått övergångszonen mellan öken och fuktigt klimat, och till och med länder utanför dess gränser. Söder om Cap Blanc, i det som nu är Mauretanien, fångade portugiserna först en man och en kvinna och sedan ytterligare tio personer. De hittade också lite guld. I Portugal skapade detta en sensation, hundratals frivilliga dök genast upp som ville segla söderut.

Mellan 1444 och 1448 Nästan fyrtio portugisiska fartyg besökte den afrikanska kusten. Som ett resultat av dessa resor tillfångatogs 900 afrikaner för att säljas till slaveri. Upptäcktena som sådana glömdes bort i jakten på vinster från slavhandeln.

Prins Henrik lyckades dock återföra kaptenerna som han hade fostrat till forskningens och upptäcktens rättfärdiga väg. Men detta hände efter tio år. Nu förstod prinsen att en mycket mer värdefull belöning väntade honom om han lyckades segla runt Afrika och nå Indien.

Guineas kust utforskades av portugiserna 1455-1456. Prins Henriks sjömän besökte även Kap Verdeöarna. Prins Henrik sjöfararen dog 1460, men arbetet han påbörjade fortsatte. Fler och fler expeditioner lämnade Portugals kust i söder. År 1473 korsade ett portugisiskt fartyg ekvatorn utan att fatta eld. Några år senare landade portugiserna på stranden och reste sina stenmonument (padrans) - bevis på deras anspråk på den afrikanska kusten. Dessa monument, placerade nära Kongoflodens mynning, var enligt ögonvittnen fortfarande bevarade under förra seklet.

Bland de berömda kaptenerna för Prins Henrik var Bartolomeu Dias. Dias, som seglade längs den afrikanska kusten söder om ekvatorn, befann sig i en zon av motvind och ström riktad mot norr. För att undvika stormen vände han skarpt åt väster och lämnade kontinentens kust, och först när vädret blev bättre seglade han österut igen. Men efter att ha rest, enligt sina beräkningar, i denna riktning längre tid än vad som var nödvändigt för att nå stränderna, vände han sig norrut i hopp om att upptäcka land. Så han seglade till Sydafrikas stränder nära Algoa Bay (Port Elizabeth). På vägen tillbaka passerade han Cape Agulhas och Godahoppsudden. Denna modiga resa ägde rum 1486-1487. (110)

Medeltidens geografi (från V till XVII århundraden).

Medeltiden inkluderar perioden från V till XVI-talet. Det är också allmänt accepterat att denna period kännetecknades av en allmän nedgång i förhållande till den tidigare lysande antikens period.

Generellt sett fortsatte under medeltiden utvecklingen av geografisk kunskap inom ramen för regionala studier. De främsta bärarna av geografisk kunskap var köpmän, tjänstemän, militärer och missionärer. Medeltiden var alltså inte karg, särskilt när det gäller rumsliga upptäckter (Markov, 1978).

Under medeltiden kan två huvud "världar" särskiljas när det gäller utvecklingen av geografiska idéer - arabiska och europeiska.

I arabvärlden Traditionerna inom den antika vetenskapen antogs till stor del, men inom geografi var den regionala studieriktningen mest bevarad. Detta beror på det arabiska kalifatets viddighet, som sträckte sig från Centralasien till den iberiska halvön.

Arabiska regionala studier var av referenskaraktär med mera praktisk mening snarare än spekulativt. Den tidigaste sammanfattningen av detta slag är "Book of Ways and States" (IX-talet), skriven av den officiella Ibn Hardadbek.

Bland resenärerna var den mest framgångsrika den resande marockanska köpmannen Abu Abdullah Ibn Battuta, som besökte Egypten, västra Arabien, Jemen, Syrien och Iran. Han var också på Krim, på nedre Volga, i Centralasien och Indien. På sin sista resa 1352-1353. han korsade västra och centrala Sahara.

Bland de framstående arabiska vetenskapsmännen som arbetar med geografiska frågor kan Biruni noteras. Denna store Khorezm-forskare-encyklopedist var den största geografen på 1000-talet. I sin forskning skrev Biruni om erosionsprocesser och sortering av alluvium. Han gav information om hinduernas idéer, om tidvattnets koppling till månen.

Trots dessa individuella prestationer överträffade den arabiska geografin inte antik geografi när det gäller teoretiska begrepp. Arabiska vetenskapsmäns främsta förtjänst var att utöka sina rumsliga horisonter.

I medeltida Europa, som i arabvärlden gjordes det huvudsakliga bidraget till utvecklingen av geografisk kunskap av resenärer. Det bör noteras att, till skillnad från araberna, förkastades de teoretiska landvinningarna av antika geografer ibland. Till exempel är ett av de berömda medeltida geografiska verken "Christian Geography" av Cosmas Indikoplov (VI-talet). Den här boken ger regional information om Europa, Indien och Sri Lanka. Samtidigt avvisar den resolut jordens sfäricitet, vilket erkänns som en vanföreställning.

Utvidgningen av européernas geografiska horisonter började efter 1800-talet, vilket var förknippat med början av korstågen (XI-XII århundraden). Därefter erhölls betydande geografiska upptäckter som ett resultat av den katolska kyrkans ambassadörsuppdrag till de mongoliska khanaterna.

Bland medeltidens enastående europeiska resenärer kan man notera Marco Polo, som besökte och studerade Kina på 300-talet, samt den ryska köpmannen Afanasy Nikitin, som beskrev på 1400-talet. Indien.

I slutet av medeltiden började geografiska resor målmedvetet genomföras. Särskilt märkbar i detta avseende är den portugisiske prinsen Henriks aktivitet, med smeknamnet Navigatorn (1394-1460). Kaptenerna på Henrik Sjöfararen utforskade Afrikas västkust steg för steg och upptäckte i synnerhet Godahoppsudden (Golubchik, 1998).

I allmänhet kan det noteras att geografin på medeltiden inte var mycket annorlunda från antiken, och som i antiken var den enhetlig. Den täckte hela summan av den dåvarande kunskapen om jordens ytas beskaffenhet, samt om yrken och liv för de folk som bebodde den. Enligt akademikern I.P. Gerasimov försåg hon människors ekonomiska verksamhet med nödvändig vetenskaplig information om naturliga förhållanden och resurser i de utvecklade territorierna och försåg interna och externa politiska åtgärder med den mest fullständiga informationen om närliggande och avlägsna länder (Maksakovsky, 1998).

Separat, under medeltiden i Europa, sticker eran av de stora geografiska upptäckterna ut - de stänger detta stadium i utvecklingen av geografi och representerar en ljus och unik handling, som ett resultat av vilket huvudelementen i den moderna geografiska bilden av världen bildades.

Federal statsbudget läroanstalt högre yrkesutbildning

Russian State Pedagogical University uppkallad efter. A. I. Herzen

Institutionen för naturgeografi och miljöledning

Sammanfattning om ämnet:

Geografi under medeltiden

Geografiska idéer från tidig medeltid

Geografi i antiken nådde hög nivå utveckling. Forntida geografer höll sig till läran om jordens sfäricitet och hade en ganska korrekt uppfattning om dess storlek. I deras verk utvecklades doktrinen om klimatet och jordens fem klimatzoner, och frågan om övervägande av land eller hav diskuterades skarpt (tvisten mellan oceaniska och landteorier). Toppen av forntida prestationer var den kosmogoniska och geografiska teorin om Ptolemaios (2:a århundradet e.Kr.), trots dess brister och felaktigheter var den oöverträffad fram till 1500-talet.

Medeltiden utplånade forntida kunskap från jordens yta. Kyrkans dominans inom alla kulturområden innebar också en total nedgång av geografiska idéer: geografi och kosmogoni var helt underordnade kyrkans behov. Till och med Ptolemaios, kvar som den högsta auktoriteten på detta område, emaskulerades och anpassades till religionens behov. Bibeln blev den högsta auktoriteten inom området kosmogoni och geovetenskap; alla geografiska idéer baserades på dess data och syftade till att förklara dem.

"Teorier" spreds brett om jorden som flyter i havet på valar eller sköldpaddor, om en exakt definierad "jordkant", om himlavalvet som stöddes av pelare, etc. Geografin var föremål för bibliska kanoner: Jerusalem låg i centrum på jorden, i öster, bortom Gogs och Magogs länder, fanns det ett paradis från vilket Adam och Eva fördrevs; alla dessa länder tvättades av havet som uppstod till följd av den globala översvämningen.

En av de mest populära på den tiden var den "geografiska teorin" om den Alexandriska köpmannen och sedan munken Cosmas Indicopleus (Indicopleistos, det vill säga som seglade till Indien), som levde under första hälften av 600-talet. Han "bevisade" att jorden har formen av "Moses tabernakel", det vill säga tältet för den bibliska profeten Moses, en rektangel med ett förhållande mellan längd och bredd på 2:1 och ett halvcirkelformigt valv. Ett hav med fyra golfhav (romerska, d.v.s. Medelhavet, Röda, Persiska och Kaspiska havet) skiljer det bebodda landet från det östra landet, där paradiset ligger och där Nilen, Ganges, Tigris och Eufrat har sitt ursprung. I den norra delen av landet finns ett högt berg kring vilket himmelssfärerna kretsar; på sommaren, när solen står högt, gömmer den sig inte länge bakom toppen, och därför är sommarnätterna korta jämfört med vintern, då den går bakom foten av berget.

Synpunkter av detta slag stöddes naturligtvis av kyrkan som "sanna", i överensstämmelse med andan Helig Skrift. Det är inte förvånande att som ett resultat av detta spreds helt fantastisk information om olika regioner och folken som bor i dem i det västeuropeiska samhället - människor med hundhuvuden och allmänt huvudlösa människor, med fyra ögon, som lever av lukten av äpplen, etc. En perverterad legend, eller till och med bara fiktion, utan jord, blev grunden för den erans geografiska idéer.

En av dessa legender spelade dock en betydande roll i den politiska och offentligt liv tidig och utvecklad medeltid; detta är en legend om prästen Johns kristna tillstånd, som förmodligen ligger någonstans i öster. Nu är det svårt att avgöra vad som ligger till grund för denna legend - antingen vaga idéer om de kristna i Etiopien, Transkaukasien, nestorianerna i Kina, eller en enkel uppfinning orsakad av hoppet om hjälp utifrån i kampen mot en formidabel fiende. Olika ambassader och resor genomfördes på jakt efter denna stat, en naturlig allierad till europeiska kristna länder i deras kamp mot araberna och turkarna.

Mot bakgrund av det kristna västerlandets primitiva synsätt sticker arabernas geografiska idéer ut skarpt. Arabiska resenärer och sjömän samlade redan under tidig medeltid en enorm mängd data om många, inklusive avlägsna länder. "Arabernas horisonter", enligt den sovjetiska arabisten I. Yu. Krachkovsky, "omfamnade i huvudsak hela Europa med undantag för Fjärran Norden, den södra halvan av Asien, Nordafrika ... och Östafrikas stränder ... Araberna gav en fullständig beskrivning av alla länder från Spanien till Turkestan och Indus mynning med en detaljerad lista över bosättningar, med egenskaper för kulturella utrymmen och öknar, som indikerar fördelningen av odlade växter och platsen för mineraler.”

Araberna spelade också en stor roll för att bevara det antika geografiska arvet, redan på 800-talet. översätta Ptolemaios geografiska verk till arabiska. Det är sant att araberna, efter att ha samlat på sig en enorm mängd information om världen runt dem, inte skapade stora generaliserande verk som teoretiskt sett skulle förstå allt detta bagage; deras allmänna begrepp om jordytans struktur översteg inte Ptolemaios. Men det var just därför som den arabiska geografiska vetenskapen hade ett stort inflytande på vetenskapen om det kristna västerlandet.

Resor under tidig medeltid var slumpmässiga och episodiska. De ställdes inte inför geografiska uppgifter: utvidgningen av geografiska idéer var bara en tillfällig följd av de huvudsakliga målen för dessa expeditioner. Och de var oftast religiösa motiv (pilgrimsfärder och missionärer), handel eller diplomatiska syften, och ibland militära erövringar (ofta rån). Naturligtvis var den geografiska informationen som erhölls på detta sätt fantastisk och felaktig och höll sig inte länge i folks minne.

Innan man går vidare till historien om den tidiga medeltidens geografiska upptäckter är det dock nödvändigt att förstå själva begreppet geografisk upptäckt. Kärnan i detta koncept orsakar stora skillnader bland geografihistoriker. Några av dem föreslår att betrakta det första historiskt bevisade besöket av representanter för folk som kan skriva till länder som är okända för dem som en geografisk upptäckt; andra är den första beskrivningen eller kartläggningen av dessa länder; ytterligare andra skiljer på upptäckterna av bebodda länder och obebodda föremål m.m.

Olika "nivåer" av territoriella upptäckter beaktas också. Vid den första av dem, lokal, sker upptäckten av ett givet territorium av människorna som bor i det. Denna information förblir som regel en persons egendom och försvinner ofta med den. Nästa nivå är regional: information om olika områden, regioner, ofta belägna långt från bosättningsplatserna för de utforskande folken; de är ofta slumpmässiga till sin natur och har inte mycket inflytande på de geografiska idéerna från efterföljande epoker. Och slutligen upptäckter av en värld, global nivå, som blir hela mänsklighetens egendom.

Upptäckten av västeuropeiska resenärer under tidig medeltid relaterar som regel till den regionala nivån. Många av dem glömdes bort eller blev inte ens allmänt kända för den tidens värld; världsvetenskapen lärde sig om dem först på 1800- och 1900-talen; andras minne har överlevt i århundraden, men främst i form av legender och fantasiberättelser, så långt borta från deras grund att det nu är omöjligt att fastställa deras sanna väsen. Men detta förtar inte vikten av ibland vansinnigt vågade företag som väcker både en känsla av beundran och misstro hos oss. Dessa känslor förstärks ytterligare av tanken att endast en liten del av resorna återspeglades i skrivna monument.

Det vanligaste under tidig medeltid var resor i "fromma" syften - pilgrimsfärder och missionärer. När det gäller pilgrimsfärder var de flesta av dem begränsade till Rom, bara enskilda vågade åka till Jerusalem. Missionsarbete, särskilt irländskt, hade en mycket större omfattning. Irländska eremitmunkar under VI-VIII-talen. öppnade vägen till Hebriderna, Shetland, Farreröarna och till och med till Island och delvis befolkade dem (denna kolonisering, i synnerhet av Island, var dock kortlivad). Ibland företog missionärer resor som var exceptionella i sitt mod: dessa inkluderar den påstådda resan för den nestorianske missionären Syrien Olopen (600-talet) till Kina och den engelska biskopen Sigelms (800-talet) mer pålitliga resa till Sydindien.

Det största antalet geografiska upptäckter under tidig medeltid föll till normandernas andel. Svenskarna, norrmännen och danskarna trängde sig långt utanför den medeltida ekumenens gränser och besökte Island och Grönland, vid Vita och Kaspiska havets stränder, i norra Afrika och nordöstra Amerika. Deras upptäckter är ett slående exempel på "regionala" upptäckter: under andra hälften av 1400-talet. inte bara de normandiska bosättningarna på Grönland och Newfoundland försämrades och dog ut, utan själva nyheten om upptäckterna av dessa länder försvann ur minnet medeltida samhälle, utan att ha någon inverkan på bildandet av geografiska idéer från efterföljande epoker.

Den tidens ambassader hade en omätligt större resonans i samhället. De viktigaste av dem inkluderar: Estlands ambassad vid Theodoric of Ostrogoths hov (VI-talet), Karl den Stores två ambassader till Harun al-Rashid (IX-talet), arabiska diplomatiska beskickningar till Östeuropa (Skandinavien, Volga Bulgarien, etc.). ) och andra diplomatiska företag har ibland otillräckligt definierade destinationer (till exempel i "prästen Johns tillstånd"). Det faktiska diplomatiska värdet av alla dessa ambassader var litet, men de spelade en stor roll för att väcka det västeuropeiska samhällets intresse för nya länder.

Av ovanstående framgår att omfattningen av resor under tidig medeltid var liten: under loppet av ett halvt årtusende resulterade endast ett fåtal av dem i allvarliga upptäckter. Och poängen här är inte bara att vi känner till några av dessa företag; de som förblir okända var osannolikt att vara allmänt kända för sina samtida. Orsaken till det låga resandet är att handeln, det främsta incitamentet för denna typ av verksamhet, var av tillfällig karaktär.

ANTIKNA SKANDINAVISKA GEOGRAFISKA VERK

Geografiska idéer om de gamla skandinaverna

Stort intresse för Skandinavien för världens geografi under XII-XIV-talen. ganska naturligt. Den rikedom av praktisk erfarenhet och kunskap om Europas topografi ackumulerades redan under vikingatiden som ett resultat av många fälttåg av skandinaverna västerut runt Europa, till öarna i Nordatlanten upp till Nordamerikas kust och till öster, inklusive Mindre Asien, Kaspiska länderna och Mellersta Volga-regionen. Denna kunskap, som inte konsoliderades i skriftlig form förrän på 1100-talet, bevarades ändå i samhället och återspeglades i den litteratur som fanns på den tiden, främst i sagor. Penetrationen av västeuropeiska vetenskapliga verk gav impulser till skapandet av deras egen geografiska litteratur, som var tänkt att befästa praktiska erfarenheter och sammanfatta en mängd information om de länder som skandinaverna kände till.

Samtidigt utökade latinsk korografi avsevärt skandinavernas geografiska kunskapsbredd. Vid 1100-talet. den har redan sträckt sig över sex århundraden av existens och har absorberat två mycket olika traditioner, vars förening ägde rum på 600-1100-talen. De viktigaste komplexen från vilka medeltida geografer hämtade information och vägleddes var senromerska geografiska verk (genom medeltiden stiftade bekantskap med antikens geografi) och biblisk kosmologi och geografi (72).

Forntida geografi förmedlade till medeltiden både dess största landvinningar (idéer om jordens sfäriska form, latitudinell zonalitet, etc.), såväl som ett komplex av information om länderna och folken i den bebodda världen, särskilt om dem av dem , kontakt med vilken gick förlorad under medeltiden (medeltiden). , Sydostasien, Afrika, utom Medelhavskusten).

Den direkta källan till forntida geografisk kunskap var verken av Julius Solin "Samling av saker värda att nämna", skriven i slutet av 3:e eller början av 300-talet. n. e. och innehåller utdrag ur verk av Marcus Terence Varro (116-27 f.Kr.), Plinius den äldre (23-79 e.Kr.), Pomponius Mela (1:a århundradet e.Kr.), Macrobius "Kommentarer" till Scipios sömn 300-500-talen), Marcian, Capella "Om filologins och Merkurius äktenskap" (500-talet), och slutligen den spanska biskopen Isidore av Sevillas mest omfattande uppslagsverk (ca 570-636) (73), som var medeltidens viktigaste källa till geografisk kunskap.

Den andra grundläggande källan till medeltida geografi var biblisk kosmogoni och kosmologi och biblisk geografi. Om bildandet av geografiska idéer största inflytande De hämtade från Gamla testamentets litteratur böckerna "Genesis" och "Jobs bok", från Nya testamentets litteratur - Paulus brev. Tolkningen av de första kapitlen i Första Moseboken, som berättar om skapandet av universum och jorden, gav upphov till en omfattande litteratur, vars början lades av en bysantinsk författare från 400-talet. Basilika från Caesarea (74). Den bibliska traditionens roll var särskilt stor i bildandet av de mest allmänna "teoretiska" idéerna om världen, som avgjorde både urvalet och tolkningen av specifika geografiska fakta.

Men trots auktoritärismen i den bibliska bilden av världen spreds inte försöken att skapa en geografisk modell av jorden endast på basis av Bibeln utan att ta hänsyn till praktiska data i Västeuropa. ”Christian Topography” av Cosmas Indicoplov (början av 600-talet), representerande ett försök att sammanföra och formulera bibliska kosmologiska och geografiska idéer till ett komplett system, väckte kritik från samtida och fann inga apologeter i Västeuropa (75). Därför blev anpassningen och koordineringen av forntida positiv kunskap med det kristna konceptet om universum, bildandet av en mer eller mindre konsekvent bild av jorden huvuduppgiften för kristna geografer under den tidiga medeltiden.

Denna uppgift stod inte längre inför för skandinaviska geografer på 1100-1300-talen. Det antika arvet bearbetades och ingick i det kristna geografiska systemet mycket tidigare och kunde inte uppfattas som något främmande eller främmande i det. Huvuduppgiften var att kombinera sin egen varierande och omfattande praktiska erfarenhet med geografisk information och den allmänna bilden av jorden i kristen geografi (76). Resultatet blev skapandet av en märklig sammansmältning av kristna (men i många ögonblick som går tillbaka till antiken) idéer om världen, dess indelningar, landskap, folk och specifik, verklig information om själva Skandinavien och de länder som omger den. Samtidigt spelade ekumenens topografi en viktig roll i både kristna och hedniska idésystem. Därför avslöjas i de nedan publicerade avhandlingarna en komplex sammanvävning av heterogena element (77).

Den rumsliga horisonten för fornskandinaviska geografiska avhandlingar täcker i grunden den antika världens ekumen (78) i den form och omfattning som den återspeglades i medeltida korografi. Den maximala utvidgningen av gränserna för kända länder (före eran av de stora geografiska upptäckterna) går tillbaka till två perioder: IV-talet. före Kristus e. - tiden för Alexander den stores kampanjer, när européer blev direkt bekanta med länderna i Öst- och Centralasien och verklig information dök upp om avlägsna områden i Östasien upp till Kina, och de första århundradena av vår tideräkning - storhetstid det romerska riket (79). Denna information fortsatte att bevaras under hela medeltiden, men berikades inte personlig erfarenhet och direkta kontakter med avlägsna områden i Asien och Afrika, de stelnar och stelnar som en stabil och oföränderlig uppsättning frimärken.

Baserat på verk av Orosius (början av 400-talet), Isidore av Sevilla (slutet av 6:e - första tredjedelen av 700-talet) och Beda den ärevördiga (slutet av 7:e - första tredjedelen av 800-talet), återger gamla skandinaviska geografiska avhandlingar hela komplexet av traditionell västeuropeisk korografi. De beskriver territoriet från Indien i öster till Spanien och Irland i väster, som sträcker sig söderut ända till Etiopien och Sahara. Bokens ursprung för dessa beskrivningar manifesteras både i avsaknad av några nya uppgifter jämfört med deras föregångare, och i användningen av endast etablerade ortnamn som går tillbaka till antiken. Bristen på personlig kunskap om Asien och Afrika återspeglas också i ständiga felaktigheter i överföringen av namn, fel i placeringen av länder, tilldelning (ibland i ett verk) av samma land till olika delar av världen, etc.

Den rumsliga horisonten i fornskandinaviska geografiska verk är dock bredare än i västeuropeisk korografi. Det inkluderar också de territorier som var praktiskt taget okända för västeuropeiska geografer, men välkända för skandinaverna: de skandinaviska länderna och Finland, Östeuropa, öar Atlanten, Nordamerika. Kunskapen om dem ackumulerades gradvis, från 700-talet, d.v.s. från de första vikingakampanjerna, vilket återspeglades i Skandinaviens äldsta skriftliga källor - runmonument (80). Personlig bekantskap med dessa regioner är uppenbar både genom det stora antalet detaljer av topografisk, etnografisk, historisk karaktär (81), och genom skapandet av deras egen toponymi för dem.

Idéer om världens form, storlek och struktur är en av de viktigaste delarna av geografisk kunskap under alla tider. Geografiska verk skapades under den period då den kristna ideologin dominerade, och kunde inte annat än förlita sig på de kosmologiska och geografiska idéerna som var grundläggande för kristendomen. I gammal skandinavisk astronomisk litteratur och datavetenskap, baserad på praktiska observationer, kallas jorden ofta för jar ?ar bollr -" jordklotet" (82). I geografisk litteratur och sagor nämns inte jordens form specifikt. I medeltida geografi glömdes inte eller förkastades idén om en sfärisk form av jorden, som ärvts från antiken (83) Även om de mest kända kristna författarna i Skandinavien, Orosius, Isidore och några andra undvek frågan om jordens form i tysthet, i andra verk, vars manuskript också fanns tillgängliga i medeltida bibliotek i Skandinavien (till exempel, "De sphaera ” av Sacrobosco), hävdades jordens sfäricitet inte bara utan också bevisad genom experimentella data. Och med dessa idéer kunde den gamla skandinavisken de skriftlärda inte låta bli att bli bekant med. Samma antagande kunde ha framförts av skandinaverna själva utifrån sina egna astronomiska och navigationsobservationer, till exempel astrologen Odin (84).

Enligt geografiska avhandlingar är ekumenen omgiven av ett "världshav" ( úmsjór" eller, i boken, havet"). Idén om ett flodhav som sköljer den bebodda världen är karakteristisk för alla antik litteratur, började med Homeros och går in i medeltiden (85); samtidigt presenteras idén om ett "yttre hav" också i den fornnordiska hedniska kosmologin.

Den bebodda världen (heimr) är uppdelad i tre delar: Asien, Afrika och Europa, varav den första ockuperar östra halvan(mycket mindre ofta - en tredjedel) av världen, den andra - den södra delen av den västra halvan, den tredje - den norra delen av den västra halvan. Delar av världen är åtskilda av Medelhavet, som anses vara en golf av världshavet, och floderna Tanais (Don) och Geon (Nilen). Det är uppenbart att synen på jordens indelning och gränserna för delar i den fornskandinaviska geografin inte är original, utan lånades från västeuropeiska författare, som i sin tur helt förlitar sig på den gamla traditionen som kommer från Hecataeus (86) .

På extrema öster Paradiset ligger i enlighet med biblisk geografi, detaljerad beskrivning som lånades av Isidore (Etym., XIV, HI, 2-3) (87). Sålunda är idéer om ursprunget och organisationen av det fysiska-geografiska rummet helt förenliga med den kristna världskonceptet, utvecklad i verk av stora teologer från 300-500-talen. annons.

Problemen med etnogenes i geografiska avhandlingar överensstämmer i huvudsak med den bibliska etnogenetiska legenden: efter syndafloden befolkades världen av Noas ättlingar: Sem (Asien), Ham (Afrika) och Jafet (Europa); från dem kommer alla de folk som lever i världen. Men listan över folk som ges i Bibeln (1 Mosebok, IX, 18 - XI, 32) (88) och bestäms av dess skapares rumsliga horisonter, motsvarade inte alls den historiska situationen under 1100-1300-talen, inte heller till gamla skandinaviska geografers horisonter. Ett betydande antal europeiska folk, och i första hand skandinaverna själva, fann sig inte involverade i den enda familjen av kristna folk. Därför är listorna över folk som härstammar från Sem, Ham och Jafet, redan något påfyllda av Hieronymus och Isidore, föremål för ytterligare expansion och modernisering i Skandinavien. Lämnar listorna över folk i Asien och Afrika praktiskt taget orörda, sammanställarna av både allmänna beskrivningar av jorden och specialavhandlingen "Om jordens bosättning av Noas söner" inkluderar i listan över folk i Europa i första hand invånarna i Skandinavien, de östra baltiska staterna och det antika Ryssland, baserat på den information de har om den etniska sammansättningen i dessa regioner.

Bland de allmänna problemen med fysisk geografi som forntida geografer betraktade (klimat, ursprunget till fysisk-geografiska fenomen, jordar etc.), fortsatte medeltiden att utveckla teorin om latitudinell zonering (89). Efter den västeuropeiska traditionen särskiljer fornskandinaviska geografer tre klimatzoner: varmt, måttligt och kallt, varav endast måttligt anses lämpligt för livet.

Baserat på sina egna observationer klargör de de norra gränserna för den beboeliga zonen och flyttar dem mycket längre norrut: de anser att Bjarmaland och Grönland är kopplade till det (enligt dåvarande idéer) som det nordligaste bebodda området. Europeiska geografer, obekanta med Skandinavien, går vanligtvis så långt som till södra Sverige och Norge i sina beskrivningar och nämner ibland Island, men den norra delen av Fennoskandia och Östeuropa är praktiskt taget okänd för dem.

Rumslig orientering som ett problem är mer filosofisk än geografisk, men principerna för orientering av det fysiska rummet som omger en person spelar en mycket viktig roll för att karakterisera de gamla skandinavernas geografiska syn. Det har länge noterats att den rörelseriktning som anges i sagorna (och kardinalriktningar i geografiska avhandlingar) både kan motsvara den verkliga och avvika från den, och inget system i dessa avvikelser kunde identifieras. En studie av förfädernas sagor (90) visade dock att det fanns två orienteringssystem: ett relaterat till beskrivningen av resor på öppet hav och baserat på ganska exakta observationer av stjärnhimlen, det andra - för att karakterisera rörelse på land ( i denna studie - inom Island) och vid kustnavigering, baserat på den administrativa uppdelningen av Island i kvarter. I det första systemet är riktningarna verkliga och betecknas med termerna nor ?r, su?r, vestr, austr ( norr, söder, väster, öster) är desamma. I den andra är orienteringscentrum det administrativa centrumet för vart och ett av kvarteren, och rörelseriktningen bestäms i förhållande till det och inte till kardinalpunkterna, dvs när man flyttade från det västra till det norra kvarteret var riktningen betecknad som nordlig, även om den riktiga var nordöstlig eller östlig.

Tydligen återspeglas liknande principer för rymdorientering i geografiska avhandlingar, där orienteringscentrum som regel är den södra delen av den skandinaviska halvön och riktningen bestäms av rörelsens inledande fas: det vill säga alla länder, nej oavsett hur de faktiskt ligger i förhållande till Skandinavien anses ligga österut om vägen till dem går genom de östra baltiska staterna och Ryssland (till exempel Bysans, Palestina), eller norrut om vägen går genom norra delen av den skandinaviska halvön. Systemet med rumslig orientering i geografiska avhandlingar är alltså högst godtyckligt och överensstämmer inte alltid med det verkliga.

geografisk medeltidsresenärens upptäckt

Medeltida upptäckter

Upptäckter av folken i Central-, Öst- och Sydasien. Geografiska resultat av Genghis Khans kampanjer

De övre delarna av Onon och Ingoda var de förfäders nomader av Temujin, ledaren för en av de mongoliska stammarna. Hans militära talang och oenigheten mellan motståndare från andra klaner tillät honom att besegra sina främsta rivaler i kampen om den högsta makten på 21 år (1183-1204). Vid den mongoliska aristokratins kurultai (kongress) 1206 utropades 50-åriga Temujin till stor khan med titeln "Djingis Khan". Samma år inledde han en serie segrande erövringar, fortsatte av hans söner och andra Chinggisider efter hans död (1227) till slutet av 1200-talet. Den mongoliska arméns slagstyrka bestod av uteslutande manövrerbart, talrikt och välbeväpnat kavalleri. År 1207-1211 Zhochi, Djingis Khans äldste son, tog "skogsfolkens" länder i besittning: Angaras och övre Lenas mellanrum, där buryaterna bodde, landet Barguzhinskaya - flodens dalar. Khilok och Barguzin. Mongolerna nådde Vitim-platån och erövrade området mellan Shilki och Ergunekun (Arguni). Zhochis kavalleri passerade genom Argunidalen och dess biflod Hailar och erövrade landområden i Amur-kröken, som bildades av den norra halvan av åsen. Greater Khingan mellan 120 och 126° Ö. d. väster om Bajkalsjön. "Zhochi tog över det mongoliska" territoriet i de övre delarna av Jenisej och Ob. Generaler från Djingis Khan 1219-1221. fångade de ändlösa vidderna av Kulunda-, Barabinsk- och Ishim-stäpperna med många sjöar (den största är Chany) och dök upp i utkanten av Vasyugan, en platt taiga-träskregion i södra delen av den västsibiriska slätten. De bekantade sig med de mellersta och nedre delarna av Irtysh och dess biflod Ishim, och längre västerut, genom att korsa Tobol, nådde de Mellersta Ural.

Inte tidigare än 1240 skapade en anonym mongolisk författare den historiska krönikan "The Secret Legend". Förutom biografin om Djingis Khan och information om hans yngste son Ogedeis regeringstid, innehåller den den första geografiska beskrivningen av "Burkan-Kalun-berget", från vilket nio floder rinner, inklusive Kerulen, Onon (Amur-bassängen) och flera Selengas bifloder. Uppenbarligen talar vi om Khentei-höglandet, ett stort hydrografiskt nav i Centralasien (längd 250 km, topp 2800 m).

En annan källa som tillåter oss att bedöma mongolernas geografiska kunskap är "Kröniksamlingen" av F. Rashidaddin, en iransk vetenskapsman och statsman från slutet av 1200-talet och början av 1300-talet. Enligt Rashiddin hade de en aning om hela Khangai-höglandet med platt topp (cirka 700 km), från vilket många bifloder till Selenga härstammar, inklusive Orkhon i sydost och Adar (Ider) i nordväst.

Mongolerna var de första som blev bekanta med större delen av floden. Cam (Jenisei); de visste att den i dess övre delar tar emot åtta floder och rinner sedan "in i floden Ankara-muren": även i vår tid ansågs Yenisei vara en biflod till Angara; de fastställde att "denna flod [Angara-Jenisei] rinner in i... ett område intill vilket är [Kara]havet. Silver finns överallt [i den regionen." Strax efter 1232 skickades en avdelning på 1 tusen människor dit på ett fartyg under befäl av tre emirer. ”De levererade mycket silver till [flodens] strand, men kunde inte lasta det på fartyget... mer än 300 personer kom inte tillbaka, resten dog av den ruttna luften och fuktiga ångorna. Alla tre emirerna [dock] återvände säkert och levde länge [efter kampanjen].”

Det är naturligtvis svårt att med säkerhet avgöra hur långt norrut denna första expedition längs Jenisej klättrade, men troligtvis gick de ner från floden bortom 68° N. w., dvs. spårade mer än 1 500 km av dess mellersta och nedre sträckor och nådde regionen Norilskbergen, den västra delen av Putoranaplatån, rik på olika metaller. De markerade med andra ord början på upptäckten av den centrala sibiriska platån.

Upptäckare av Kina VI-XII århundraden

Bassängen i mitten av Gula floden och Yangtze, samt Xijiang-systemet på 600-talet. utforskas av resenären och vetenskapsmannen Li Daoyuan. Han uppmärksammade inte bara hydrografin - han beskrev också i detalj växtligheten, klimatet och topografin i de besökta områdena. Resultatet av hans forskning var omfattande kommentarer om Shuijing, ett arbete om hydrografin av de viktigaste flodsystemen i Kina, sammanställd av en anonym författare på 300-talet.

Fram till 700-talet. Kineserna hade ingen aning om inte bara den tibetanska platån och stammarna som bebor denna hårda region, utan även om det verkliga ursprunget till "deras" flod. Gula floden. År 635, Hu Tsunqi, befälhavare för en straffexpedition riktad mot de rebelliska tibetanerna, troligen från Lanzhou, nära 104° Ö. etc., gick längs bergsvägarna i väster till sjön Dzharin-Nur och "betraktade källorna till Gula floden." Dess upptäckt bekräftades nästan två århundraden senare av Liu Yuan-ting, som utsågs till kinesisk ambassadör i Tibet. Avgår från Xining, 102° Ö. d. år 822, på väg till Lhasa, korsade han Gula floden nära Dzharin-Nur. Båda, tydligen, föreställde sig inte att Gula floden, böja sig runt åsen. Amne-Machin gör en nästan 500 kilometer lång "omväg".

På 800-talet Kinesiska lantmätare av Tang-imperiet genomförde undersökningar av kusten och bassängerna i landets viktigaste floder. Dess resultat återspeglas på en karta som sammanställdes av kartografen Jia Dan under andra hälften av 800-talet, ristad på en stenstele 1137 och överlevde till denna dag. Den är orienterad mot norr; reliefen visas som kaotiska "rutschbanor"; ingen skala; kustlinje filmad över mer än 5 tusen km från 40 till 20° N. sh., är mycket skissartad: Bohai Bay har mycket förvrängda konturer, Shandonghalvön presenteras i form av ett kort utsprång, ca. Hainan är en latitudinell oval, Bakbo Bay är frånvarande. Undersökningen ger en uppfattning om den allmänna konfigurationen av de viktigaste flodsystemen: r. Gula floden har två karaktäristiska stammar - den norra (Ordos) och den södra (Taihanshan) och två relativt stora bifloder, inklusive Weihe. Norr om de övre delarna av Gula floden fotograferade lantmätare sjön Kukunor, och i de nedre delarna - fyra floder som liksom Gula floden rinner ut i Bohaibukten. Flodsystem Yangtze (exklusive övre banan) är ganska realistisk: armbågen öster om sammanflödet av den korta meridionalbifloden (Yalongjiang?) är fotograferad, krökarna före utgången från Sanxia-ravinen och sammanflödet av Hanynui noteras, tre stora vänstra bifloder är avbildade - Minjiang, Jialingjiang och Hanshui, och från höger - Xiangjiang med sjön Dongting och Ganjiang, söder om de nedre delarna av Yangtze-sjön Taihu sätts på kartan. Flodens strömmar filmades relativt nära verkligheten. Huaihe och Xijiang med många bifloder.

Troligen i slutet av 1000-talet. En ny undersökning av kusten och samma älvsystem genomfördes. Som ett resultat, omkring 1100, dök en annan karta upp med ett kvadratiskt rutnät (skala - 100 li på sidan av torget, d.v.s. cirka 80 km i 1 cm), men utan "rutschbanor"; bankernas konturer har förbättrats avsevärt; Visserligen är formen på Bohaiwan Bay fortfarande felaktig - det finns ingen Liaodong Bay och konturerna av Shandonghalvön är förvrängda, men Minhongkou Bays har redan identifierats, vid 35° N. sh., Hangzhouwan och Bakbo (dess konturer är grova - Leizhou-halvön är mycket liten) och figuren på ca. Hainan. Konfigurationen av de huvudsakliga flodbassängerna är mycket nära verkligheten. Längden på den filmade delen av floden. Gula floden, räknat från dess mynning, var 2 600 km lång, fem vänster- och fem bifloder till höger, inklusive Datonghe och Weihe, var nästan korrekt kartlagda. Yangtzefloden har kartlagts i cirka 2 700 km, konturerna av huvudfloden och dess tre bifloder som noterats ovan har märkbart korrigerats, och ytterligare tre av dess vänstra bifloder har kartlagts relativt korrekt; Av de fem högra, förutom Xiangjiang, gjordes undersökningar av Qianjiang, Yuanjiang, samt Ganjiang med sjön Poyang. Förbättrade bilder av floderna Huaihe och Xijiang. Enligt ett antal historiker är de kinesiska lantmätarnas arbete som reflekteras på kartan en enastående prestation från senmedeltiden: konturerna av de viktigaste flodernas stränder och flöden på den är bättre än på någon europeisk eller östlig karta före period av moderna systematiska undersökningar.

Från 700-talet Kineserna började befolka öns kustområden. Hainan, som varade fram till 1100-talet. Kolonisterna, efter att ha tryckt in de ursprungliga invånarna, förfäderna till Li- och Miao-folken, till dess centrala bergiga del, blev bekanta med hela ön. Ön Lutsuo (Taiwan), som nämns i kinesiska krönikor från 1-300-talen, blev föremål för expansion år 610, när en 10 000 man stark kinesisk armé landsteg på ön. Förmodligen ökade från och med denna tid flödet av kolonister från fastlandet. Under 800-talets andra decennium. nybyggaren Shi Jiangu, som försökte (utan framgång) förena Gaoshan-stammarna, d.v.s. bergsbestigare, genomförde den första studien av ön och sammanställde dess detaljerade beskrivning.

Handelsvägar och upptäckter av araberna under medeltiden

Arabiska handelsvägar

Från 700-talet n. e. Araberna som bodde på den arabiska halvön började sprida sin makt och sin nya, militanta muhammedanska eller muslimska religion – islam (underkastelse på arabiska) – över ett stort territorium. I öster erövrade de hela det iranska höglandet och Turkestan, norr om Arabien - Mesopotamien, det armeniska höglandet och en del av Kaukasus, i nordväst - Syrien och Palestina, i väster - hela Nordafrika. År 711 korsade araberna sundet, som från den tiden började kallas med ett förvrängt arabiskt namn - Gibraltar, och inom sju år (711-718) erövrade de nästan hela den iberiska halvön. Alltså på 800-talet. n. e. araberna kontrollerade de västra, södra och östra stränderna Medelhavet, alla stränderna vid Röda havet och Persiska viken, Arabiska havets norra kust. De bosatte sig på de viktigaste landvägarna som förbinder Östeuropa - genom Centralasien eller Kaukasus och den iranska platån - med Indien, och på den västra delen av den stora sidenvägen. Tack vare detta blev araberna mellanhänder i europeisk handel med hela Syd- och Sydostasien och med Kina. Även i antiken och i början av medeltiden spelade araberna en stor roll i handeln med länder som gränsar till Indiska oceanen. De intog nu nyckelpositioner på de stora handelsvägarna i den östra delen indiska oceanen och blev fullständiga mästare i dess västra del.

Ljusa, plattbottnade medeltida arabiska fartyg byggdes av kokospalmer. ”Deras skepp är dåliga, och många av dem går under, eftersom de inte spikas ihop med järnspik, utan sys ihop med rep från barken av indiska [kokosnötter] nötter... Dessa rep är starka och försämras inte av salt vatten. Fartyg har en mast, ett segel och en åra” (Marco Polo). Arabiska sjömän gick längs kusten och bara mycket erfarna vågade korsa havet.

De viktigaste asiatiska varorna som araberna levererade till Europa genom Persiska viken till Bagdad eller genom Röda havet till Sueznäset var dyra tyger, Elfenben, ädelstenar och pärlor, svarta slavar, guld, men speciellt kryddor. Faktum är att i det medeltida Europa skedde massslakten av boskap på senhösten, när betesmarker började försvinna. Hela tunnor med kött saltades för framtida bruk, och kryddor användes flitigt så att köttet inte förlorade sin smak eller fördärvade. Och de var bokstavligen guld värda på den europeiska marknaden. Tropiska kryddor växte vid den tiden bara i södra och sydöstra Asien. Inom handeln var den första platsen ockuperad av peppar, fördelad över nästan hela det tropiska Asien. Men huvudplatsen för hans kultur var Malabarkusten, varifrån ingefära och kardemumma också kom. Indonesien levererade kryddnejlika och muskotnöt, Sri Lanka levererade kanel. Och denna indiska handel med Europa monopoliserades av araberna.

Ibn Rust om Volga-bulgarerna och Ryssland

Under 900-talets första decennium. Persern Abu Ali Ibn Ruste (eller Rusta) sammanställde ett stort verk på arabiska som heter "Dear Values". Endast den del som ägnas åt astronomi och geografi har nått oss: den innehåller förresten information om folken i Östeuropa. Han börjar med de turkisktalande Volga-Kama-bulgarerna, bland vilka senast på 900-talet. Islam började spridas. Ibn Ruste var inte i deras land, men samlade utan tvekan information från resande muslimska köpmän. ”Bulgarien gränsar till Burtasernas land. Bulgarerna bor på stranden av en flod som rinner ut i Khazarhavet [Kaspiska] och kallas Itil [Volga], som flyter mellan kazarernas och slavernas land. Deras land är täckt av träsk och täta skogar, bland vilka de bor. Khazarerna handlar med bulgarerna, och ryssarna tar också med sina varor till dem. Alla [folken] som bor på båda stränderna av den tidigare nämnda floden tar med sina varor till dem [bulgarerna]... sobel, hermelin, ekorre och andra pälsar. Bulgarer är ett jordbruksfolk... Mest av bekänner sig till islam... Mellan burtaserna och dessa bulgarer är avståndet tre dagars resa... Bulgarerna har hästar, ringbrynja och fulla vapen. Deras huvudsakliga rikedom är mårdpäls... De ersätter artmynt med mårdpälsar.”

Därefter rapporterar Ibn Rusta om slaverna och ryssarna. Detta förvirrade konto är förmodligen lånat från muslimen al-Jarmi, vars verk inte har nått oss. Ibn Ruste läste eller hörde talas om staden Kuyab (Kiev), som ligger "på gränsen till slavernas land... Vägen till deras land går genom stäpperna, genom väglösa landområden, genom bäckar och täta skogar. Slavernas land är platt och trädbevuxet; de bor i skogarna... Ryssarna bor på en ö, bland sjöar. Den här ön... tar upp tre dagars resa. Det är täckt av skogar och träsk... De plundrar slaverna: de närmar sig dem på båtar, går av, tar dem till fånga, tar dem till Khazaria och Bulgarien och säljer dem där. De har ingen åkermark, och de livnär sig på vad de kommer med från slavernas land... deras enda handel är handel... med päls. De klär sig ovårdat, deras män bär guldarmband. Slavarna behandlas väl. De har många städer och bor i öppna ytor. De är långa, framstående och modiga människor, men de visar inte detta mod på hästryggen – de genomför alla sina räder och kampanjer på fartyg.”

Ryssars upptäckt av östra och norra Europa och de första kampanjerna i västra Sibirien (IX-XV århundraden)

Kampanjer i Ugra och nordvästra Sibirien under 1000-1300-talen

I "Tale of Bygone Years" år 1096 finns en berättelse från Novgorodian Gyuryata Rogovitsa: "Jag skickade [omkring 1092] min ungdom [kombattant] till Pechora, till folket som hyllar Novgorod; och min pojke kom till dem, och därifrån begav han sig till [landet] Ugra. Ugra är ett folk, men dess språk är obegripligt; grannar med samojed i nordliga länder. Yugra sa till min ungdom: ”Det finns berg, de går in i havets båge [viken]; deras höjd når upp till himlen... och i [ett] berg finns ett litet fönster genomskuret, och därifrån talar de, men de kan inte förstå sitt språk, utan de pekar på järn och viftar med händerna och ber om järn; och om någon ger dem en kniv eller en yxa, så ger de päls i gengäld. Vägen till de bergen är oframkomlig på grund av avgrunder, snö och skogar, och därför når vi dem inte alltid; han går längre norrut.” Från denna berättelse drog den ryske historikern D. M. Karamzin slutsatsen att novgorodianerna korsade Ural redan på 1000-talet. De kunde dock ha samlat in sådan information väster om stenen. Som kan ses av Gyuryatas ord, såg hans budbärare inte ens höga berg. Och ändå tror historiker idag att "ungdomen" besökte Ural, men hur kom han dit (med hjälp av Komi-guider)? Troligtvis klättrade han uppför floden. Pechora till dess biflod Shchugor och korsade norra Ural på den mest bekväma vägen för att korsa, som senare användes av många Novgorod-grupper. På Pechora träffade sändebudet tydligen "skogsfolket" ("pe-chera") - taigajägare och fiskare. Bortom Ural, i bassängen i norra Sosva (Ob-systemet), i ett land rikt på pälsdjur, levde Ugra - och till denna dag, eller snarare, Yegra, kallar komi Voguls (Mansi). Det var de som berättade för "ungdomen" genom tolkar - samma komifolk - om Sirtya-folket ("Chud" i ryska krönikor), "att skära jorden."

Under andra hälften av 1100-talet. krönikörer noterar två kampanjer av Ushkuiniks för hyllning i Ugra. År 1193 gjorde Novgorods guvernör Yadrey en kampanj där. Han samlade in hyllning i silver, soblar och "ina uzorochye" (elfenbensföremål) och kom med information om samoyaderna, de nordliga grannarna till Ugra, som bodde i skogarna ("pe-chera") och på tundran ("laitanchera"). . I mitten av 1200-talet. Novgorodianerna namngav Perm, Pechora och Ugra bland sina nordliga volosts. Enligt uppgifter från XII-XIII-talen. Det är fortfarande omöjligt att ta reda på vilken Ugra vi pratar om, Podkamennaya eller Zakamennaya, det går med andra ord inte att hävda att krigarna korsade Ural. Men Rostov-rekordet från 1300-talet. är redan helt klart: ”Samma vinter anlände novgorodianer från Ugra. Boyarernas barn och guvernören Alexander Abakumovichs ungdomar kämpade vid floden Ob och till havet, och den andra halvan är högre längs Ob...” Detta rekord lämnar inget tvivel om att de trängde österut bortom Ural, men det anger inte vilken väg. Förmodligen klättrade avdelningen som verkade i de nedre delarna av Ob, "till havet", Usa, den högra bifloden till nedre Pechora, och korsade sedan Polar Ural till Sob, en biflod till Ob. Och avdelningen som kämpade "högre längs med Ob" kunde också gå dit längs den södra vägen, längs floden. Shchugor på de övre delarna av norra Sosva och korsade norra Ural, och territoriet längs nedre Ob till mynningen av Irtysh blev en Novgorod-volost.

Upptäckt av Karahavet och vägen till Mangazeya

Förmodligen under XII-XIII-talen. Ryska industrimän från Pomor, på jakt efter "dyrbart skräp" (pälsar) och nya valrossar, gick in i Karahavet genom Yugorsky Shar eller Kara-porten. De "seglade" österut över havet genom "onda platser" till Yamalhalvön, och på dess västra låglänta kust upptäckte de rika avlagringar av valrossar; klättrade på floden Lerig, flyter in i Baydaratskaya Bay; genom en kort torrportage (vattendelare) släpade de sina båtar till de övre delarna av floden. Grön, flyter in i Ob-bukten. "Och den torra transporten från sjö till sjö i de övre delarna av båda floderna är en halv mil eller mer, och platsen är platt, marken är sandig." När de gick ner för Zelenaya gick pomorerna in i munnen på Ob och Taz. Vanligtvis tog sjövägen från norra Dvina till Taz fyra till fem veckor, och från mynningen av Pechora - inte mer än tre. På Taz organiserade industrimän flera handelsplatser (fästningar) och genomförde "tysta förhandlingar" där med de lokala invånarna - Khanty och Nenets. De nedre delarna av Taz var kärnan i Mangazeya, som alla ryska pälshandlare då drömde om.

Förutom den norra sjövägen genom det stora havet i Okiyap. Andra vägar, längre och svårare, ledde till Mangazeya från Pechora - längs Pechoras bifloder och genom stenbältets vattendelar till Obs bifloder. Den första, norra vägen gick, som redan antytts, uppför Usa till Kamen och sedan längs Sobsky-porten till Sobi, den norra bifloden till Ob. Den andra ledde från Pechora genom Kamen till Norra Sosva och Ob. Den tredje, södra, ledde från Kama-bassängen och dess biflod Chusovaya till Irtysh-bassängen genom Tura, Tavda och Tobol. Men det var också längst: istället för tre veckors segling tog det ungefär tre månader, om det inte "upptäcktes" av de sibiriska tatarerna som bodde längs nedre Tobol och Irtysh. Tatarerna var splittrade och svaga på 1400-talet, och några av deras prinsar hyllade till och med storhertigen av Moskva.

Som ett resultat av många resor och resor till de nordliga pälsbärande regionerna Västra Sibirien Pomorska industrimän samlade in den första informationen om samojederna - samojedfolken som levde bortom Yugra-landet, öster om Ob-bukten. Dessa nyheter återspeglas i legenden "Om okända män i östlandet", nu från slutet av 1400-talet. Först vid ytlig bekantskap verkar det fantastiskt, men det innehåller en ganska korrekt, baserat på verkliga fakta, egenskaper hos den antropologiska typen av samojeder (främst nenets) och deras Vardagsliv. Legenden innehåller ett omnämnande av länderna "högst upp i floden Obi", vars befolkning lever i gruvor och gruvor malm, som förmodligen borde vara förknippad med Altai och dess "Chud"-gruvor.

Lista över använda källor

#"justify">Forntida skandinaver. Söner till de nordliga gudarna. Davidson Hilda

Upptäckter av antika och medeltida folk. Magidovich V.I.

Handledning

Behöver du hjälp med att studera ett ämne?

Våra specialister kommer att ge råd eller tillhandahålla handledningstjänster i ämnen som intresserar dig.
Skicka in din ansökan anger ämnet just nu för att ta reda på möjligheten att få en konsultation.

Den första informationen om geografiska idéer dök upp sedan skrivandets tillkomst. Man kan intyga att det finns två oberoende centra för geografiskt tänkande i den antika världen: grekisk-romerska och kinesiska. Den antika tidens tänkare beskrev i detalj världen nära dem, och lade också till en hel del fantastiska saker om avlägsna länder. Kombinationen av materialistiska och idealistiska åsikter är ett karakteristiskt drag hos forntida vetenskapsmän. Många filosofer och historiker har studerat geografifrågor. På den tiden fanns inte SEG, även enhetlig geografi var en referensgren av kunskap. I antiken uppstod två riktningar: 1) beskrivning av speciella länder, deras natur, befolkningens etniska sammansättning etc. (Herodotus, Strabo, etc.); 2) studie av jorden som helhet, dess plats i förhållande till andra planeter, dess form och storlek (Ptolemaios, Eratosthenes, etc.). Den första riktningen kallades regional geografi, den andra - allmän geografi.

I europeisk kultur är geografins och historiens fader greken Herodotos, som reste mycket och i sina beskrivningar talade om avlägsna länder och tidigare okända folk. Herodot kan också anses vara etnografins fader, eftersom. han beskrev livfullt andra folks traditioner. Det gav också upphov till geografisk determinism.

Den andra framstående greken, Aristoteles, utvecklade konceptet om jordens olika tillhörighet för mänskligt liv och beroende av geografisk breddgrad. Han presenterade bosättningsförhållandena som en funktion av geografisk breddgrad och gav instruktioner om den bästa placeringen av städer. Aristoteles idéer låg till grund för vetenskapens utveckling i Europa under tidig medeltid.

Mellan 330 - 300 FÖRE KRISTUS. Pytheas reste till nordvästra delen av Europa. Han beskrev livsstilen och aktiviteterna för invånarna på de brittiska öarna och upptäckte Island. Han noterade förändringen i jordbrukets natur från söder till norr. Pytheas gjorde den första vetenskapliga resan, d.v.s. resa med ett syfte vetenskaplig forskning. När han återvände hem trodde ingen på honom om vad han såg, men förgäves, för... Han var den förste att uppmärksamma de fenomen som idag utgör jordbruksgeografins intressen.

I början av vår tideräkning fanns redan en uppslagsbok för sjömän (peripla) och resenärer (periger) i Grekland. Periplus beskrev havets stränder och hamnar i detalj. Periplus täckte Medelhavets och Svarta havets kuster och Afrikas östra kust. Författarna till perigeses var ofta logografer, d.v.s. författare som reste jorden runt och beskrev vad de såg. Logografer sammanställde specifika geografiska beskrivningar, där särskild uppmärksamhet ägnades åt lokalbefolkningens liv.

Spridningen av den grekiska kulturen underlättades av Alexander den stores kampanjer (IV-talet f.Kr.). De besöktes av forskare som samlade information om olika länder.

Till skillnad från de grekiska tänkarna bidrog romarna med mindre nya saker till geografiområdet. Men även bland dem kan vi notera originalforskare. För regeringstjänstemän och militära företrädare för det romerska imperiet skapade den antika grekiske geografen och historikern Strabo sin "geografi". Han ansåg att det var sin uppgift att tillhandahålla den nödvändiga informationen om världen, så detta arbete var det första i sitt slag "en referensbok för ledningsapparaten." Strabo ansåg att varje geograf borde ha matematiska kunskaper. Strabos "Geografi" hittades bara 600 år efter att den skrevs, och de som denna bok var avsedd för såg den aldrig.

De gamla romarna var krigiska och företagsamma. Ganska ofta utvidgade de sina geografiska horisonter genom militära kampanjer.

Vid den här tiden fanns det ett annat centrum för geografiskt tänkande i östra Asien - Kina. I allmänhet var den europeiska och kinesiska världen tillförlitligt isolerade från varandra, men med tiden lärde de sig gradvis om sig själva och sina grannar.

Kinesiska filosofer skilde sig från grekerna huvudsakligen genom att de gav den naturliga världen primär betydelse. Geografiska verk av kinesiska vetenskapsmän kan delas in i 8 grupper: 1) verk som ägnas åt studier av människor; 2) beskrivning av regioner i Kina; 3) beskrivning av andra länder; 4) om resor; 5) böcker om floder i Kina; 6) beskrivning av Kinas kuster; 7) lokalhistoriska verk; 8) geografiska uppslagsverk.

De gamla romarna var, till skillnad från de gamla grekerna, stora pragmatiker. De samlade främst olika information om länder, och grekerna var mer benägna att generalisera material. De gamla kineserna kombinerade dessa egenskaper tillsammans. SEG är en gammal vetenskap, eftersom Mänsklighetens liv och produktionsaktiviteter är oskiljaktiga från den naturliga och sociala miljön, så samhället försökte aktivt studera dem. Praktiska krav under den antika perioden tvingade till studiet av naturliga förhållanden, befolkning, naturlig rikedom, avräkningar och kommunikationsvägar, ekonomin i sina egna och grannländer.

Utveckling geografiska idéer under medeltiden

Under tidig medeltid var produktivkrafterna underutvecklade – vetenskapen var under religionens inflytande. I det kristna Europa minskade uppfattningen om världen till storleken på de länder som utvecklats av människan. De flesta av de materialistiska idéerna från forntida vetenskapsmän ansågs vara kätterska. På den tiden åtföljde religion utvecklingen av ny kunskap: krönikor, beskrivningar och böcker dök upp i kloster. Denna period kännetecknas av isolering, separation och massokunnighet om människor. Korstågen tog upp stora massor av människor från sina bostadsorter som lämnade sina hem. När de återvände hem tog de med sig rika troféer och information om andra länder. Under denna period gjorde araber, normander och kineser ett stort bidrag till geografins utveckling. Under medeltiden nådde kinesisk geografisk vetenskap stora framgångar. Det fanns ingen djup klyfta mellan antiken och medeltiden, vilket man trodde bland de flesta vetenskapsmän. I Västeuropa var vissa geografiska idéer om den antika världen kända. Men vid den tiden var forskare ännu inte bekanta med verken av Aristoteles, Strabo och Ptolemaios. Filosofer från denna tid använde huvudsakligen återberättelser av kommentatorernas verk till Aristoteles texter. Istället för den urgamla naturhistoriska uppfattningen om naturen fanns en mystisk uppfattning om den.

Under tidig medeltid, från och med 700-talet, spelade arabiska vetenskapsmän en stor roll. Med expansionen av den arabiska expansionen till västvärlden blev de bekanta med verk av forntida vetenskapsmän. Arabernas geografiska horisont var bred, de handlade med många medelhavsländer, österländska och afrikanska länder. Arabvärlden var en "bro" mellan västerländska och österländska kulturer. I slutet av 1300-talet. Araber gjorde ett stort bidrag till kartografins utveckling.

Några moderna forskare anser att Albertus Magnus är den första europeiska kommentatorn till Aristoteles verk. Han gav kännetecken för olika orter. Det var en tid för insamling av nytt faktamaterial, en tid av empirisk forskning med hjälp av den analytiska metoden, men med ett skolastiskt bidrag. Det är förmodligen därför munkarna var engagerade i detta arbete, och de återupplivade några idéer om antik geografi.

Vissa västerländska forskare associerar utvecklingen av ekonomisk geografi med namnet Marco Polo, som skrev en bok om livet i Kina.

I XII-XIII århundraden I Europa började en viss ekonomisk tillväxt visa sig, vilket återspeglades i utvecklingen av hantverk, handel och varu-pengarrelationer. Efter 1400-talet Geografisk utforskning upphörde i både Kina och den muslimska världen. Men i Europa började de expandera. Den främsta drivkraften bakom detta var spridningen av kristendomen och behovet av ädla metaller och heta kryddor. De stora geografiska upptäckternas tidsålder gav en kraftfull impuls till den allmänna utvecklingen av samhället och även samhällsvetenskaperna.

Under senmedeltiden (XIV-XV århundraden) började SEG som vetenskap ta form. I början av denna period, i utvecklingen av geografisk vetenskap, avslöjades en önskan om "historisk geografi", när forskare letade efter platsen för föremål som forntida tänkare talade om i sina skrifter.

Några forskare tror att det första ekonomisk-geografiska verket i historien är den italienska geografen Guicciardinis verk "Description of the Netherlands", som publicerades 1567. Han gav en allmän beskrivning av Nederländerna, inklusive en analys geografiskt läge, bedömning av havets roll i landets liv, tillverkningsläget och handeln. Stor uppmärksamhet ägnades åt beskrivningen av städer, och särskilt Antwerpen. Verket illustrerades med kartor och stadsplaner.

Den teoretiska grunden för geografi som vetenskap gjordes första gången 1650 av geografen B. Varenius i Nederländerna. I boken "General Geography" betonade han tendensen till differentiering av geografi och visade på sambandet mellan specifika platsers geografi och allmän geografi. Enligt Varenius ska verk som kännetecknar speciella platser klassas som specialgeografi. Och verk som beskriver allmänna, universella lagar som gäller alla platser – allmän geografi. Varenius ansåg att specialgeografin var den viktigaste för praktisk verksamhet, särskilt inom området för handel och ekonomiska relationer mellan länder. Allmän geografi ger dessa grunder, och de måste förankras i praktiken. Således definierade Varenius ämnet geografi, de huvudsakliga metoderna för att studera denna vetenskap, och visade att speciell och allmän geografi är två sammankopplade och samverkande delar av helheten. Varenius ansåg det nödvändigt att karakterisera invånarna, deras utseende, hantverk, handel, kultur, språk, ledarskaps- eller regeringsmetoder, religion, städer, betydelsefulla platser och kända personer.

I slutet av medeltiden nådde geografisk kunskap från Västeuropa Vitrysslands territorium. År 1551 publicerade Bielski det första verket på polska om världsgeografi, som senare översattes till vitryska och ryska, vilket vittnade om spridningen av kunskap i Östeuropa om de stora geografiska upptäckterna i olika länder i världen.

Medeltidens geografi (från V till XVII århundraden).

Medeltiden inkluderar perioden från V till XVI-talet. Det är också allmänt accepterat att denna period kännetecknades av en allmän nedgång i förhållande till den tidigare lysande antikens period.

Generellt sett fortsatte under medeltiden utvecklingen av geografisk kunskap inom ramen för regionala studier. De främsta bärarna av geografisk kunskap var köpmän, tjänstemän, militärer och missionärer. Medeltiden var alltså inte karg, särskilt när det gäller rumsliga upptäckter (Markov, 1978).

Under medeltiden kan två huvud "världar" särskiljas när det gäller utvecklingen av geografiska idéer - arabiska och europeiska.

I arabvärlden Traditionerna inom den antika vetenskapen antogs till stor del, men inom geografi var den regionala studieriktningen mest bevarad. Detta beror på det arabiska kalifatets viddighet, som sträckte sig från Centralasien till den iberiska halvön.

Arabisk regional geografi var av referenskaraktär och hade mer en praktisk betydelse än en spekulativ. Den tidigaste sammanfattningen av detta slag är "Book of Ways and States" (IX-talet), skriven av den officiella Ibn Hardadbek.

Bland resenärerna var den mest framgångsrika den resande marockanska köpmannen Abu Abdullah Ibn Battuta, som besökte Egypten, västra Arabien, Jemen, Syrien och Iran. Han var också på Krim, på nedre Volga, i Centralasien och Indien. På sin sista resa 1352-1353. han korsade västra och centrala Sahara.

Bland de framstående arabiska vetenskapsmännen som arbetar med geografiska frågor kan Biruni noteras. Denna store Khorezm-forskare-encyklopedist var den största geografen på 1000-talet. I sin forskning skrev Biruni om erosionsprocesser och sortering av alluvium. Han gav information om hinduernas idéer, om tidvattnets koppling till månen.

Trots dessa individuella prestationer överträffade den arabiska geografin inte antik geografi när det gäller teoretiska begrepp. Arabiska vetenskapsmäns främsta förtjänst var att utöka sina rumsliga horisonter.

I medeltida Europa, som i arabvärlden gjordes det huvudsakliga bidraget till utvecklingen av geografisk kunskap av resenärer. Det bör noteras att, till skillnad från araberna, förkastades de teoretiska landvinningarna av antika geografer ibland. Till exempel är ett av de berömda medeltida geografiska verken "Christian Geography" av Cosmas Indikoplov (VI-talet). Den här boken ger regional information om Europa, Indien och Sri Lanka. Samtidigt avvisar den resolut jordens sfäricitet, vilket erkänns som en vanföreställning.

Utvidgningen av européernas geografiska horisonter började efter 1800-talet, vilket var förknippat med början av korstågen (XI-XII århundraden). Därefter erhölls betydande geografiska upptäckter som ett resultat av den katolska kyrkans ambassadörsuppdrag till de mongoliska khanaterna.

Bland medeltidens enastående europeiska resenärer kan man notera Marco Polo, som besökte och studerade Kina på 300-talet, samt den ryska köpmannen Afanasy Nikitin, som beskrev på 1400-talet. Indien.

I slutet av medeltiden började geografiska resor målmedvetet genomföras. Särskilt märkbar i detta avseende är den portugisiske prinsen Henriks aktivitet, med smeknamnet Navigatorn (1394-1460). Kaptenerna på Henrik Sjöfararen utforskade Afrikas västkust steg för steg och upptäckte i synnerhet Godahoppsudden (Golubchik, 1998).

I allmänhet kan det noteras att geografin på medeltiden inte var mycket annorlunda från antiken, och som i antiken var den enhetlig. Den täckte hela summan av den dåvarande kunskapen om jordens ytas beskaffenhet, samt om yrken och liv för de folk som bebodde den. Enligt akademikern I.P. Gerasimov försåg den människors ekonomiska aktiviteter med den nödvändiga vetenskapliga informationen om de naturliga förhållandena och resurserna i de utvecklade territorierna och försåg interna och externa politiska åtgärder med den mest fullständiga informationen om närliggande och avlägsna länder (Maksakovsky, 1998).

Separat, under medeltiden i Europa, sticker eran av de stora geografiska upptäckterna ut - de stänger detta stadium i utvecklingen av geografi och representerar en ljus och unik handling, som ett resultat av vilket huvudelementen i den moderna geografiska bilden av världen bildades.

Medeltiden (V-XV århundraden) i Europa kännetecknas av en allmän nedgång i vetenskapens utveckling. Medeltidens feodala isolering och religiösa världsbild bidrog inte till att intresset för naturstudier utvecklades. Forntida vetenskapsmäns lära utrotades av den kristna kyrkan som "hednisk". Emellertid började européernas rumsliga geografiska horisonter under medeltiden att expandera snabbt, vilket ledde till betydande territoriella upptäckter i olika delar av världen.

normander("nordfolket") seglade först från södra Skandinavien till Östersjön och Svarta havet ("vägen från varangerna till grekerna"), sedan till Medelhavet. Runt 867 koloniserade de Island, och 982, ledd av Leiv Erikson, upptäckte de Nordamerikas östkust, som penetrerade söderut till 45-40 ° N latitud.

araber, flyttade till väster, 711 penetrerade de den iberiska halvön, i söder - i Indiska oceanen, upp till Madagaskar (IX-talet), i öster - in i Kina, och från söder gick de runt Asien.

Först från mitten av 1200-talet. européernas rumsliga horisonter började expandera märkbart (resor Plano Carpini,Guillaume Rubruck, Marco Polo och andra).

Marco Polo(1254-1324), italiensk köpman och resenär. År 1271-1295. reste genom Centralasien till Kina, där han bodde i cirka 17 år. Medan han var i den mongoliska Khans tjänst besökte han olika delar av Kina och de regioner som gränsar till det. De första européerna beskrev Kina, länderna i Väst- och Centralasien i "Boken om Marco Polo". Det är karakteristiskt att samtida behandlade dess innehåll med misstro, först under andra hälften av 1300- och 1400-talen. de började uppskatta det, och fram till 1500-talet. det fungerade som en av huvudkällorna för att rita upp en karta över Asien.

Den ryska köpmannens resa bör också ingå i en serie liknande resor. Afanasia Nikitina. I handelssyfte begav han sig 1466 från Tver längs Volga till Derbent, korsade Kaspiska havet och nådde Indien genom Persien. På vägen tillbaka, tre år senare, återvände han genom Persien och Svarta havet. Anteckningarna som gjordes av Afanasy Nikitin under resan är kända som "Walking across the Three Seas." De innehåller information om Indiens befolkning, ekonomi, religion, seder och natur.

§ 3. Stora geografiska upptäckter

Geografins återupplivande börjar på 1400-talet, när italienska humanister började översätta verk av antika geografer. Feodala relationer ersattes av mer progressiva - kapitalistiska. I Västeuropa inträffade denna förändring tidigare, i Ryssland - senare. Förändringarna speglade ökad produktion, vilket krävde nya råvarukällor och marknader. De ställde nya villkor för vetenskapen och bidrog till den allmänna uppkomsten av det mänskliga samhällets intellektuella liv. Geografin fick också nya funktioner. Resor berikade vetenskapen med fakta. De följdes av generaliseringar. Denna sekvens, även om den inte är absolut noterad, är karakteristisk för både västeuropeisk och rysk vetenskap.

Eran av stora upptäckter av västerländska sjömän. Vid sekelskiftet 1400- och 1500-talet ägde enastående geografiska händelser rum under tre decennier: genuernas resor H. Columba till Bahamas, Kuba, Haiti, Orinocoflodens mynning och Centralamerikas kust (1492-1504); portugisiska Vasco da Gama runt Sydafrika till Hindustan - staden Callicut (1497-1498), F. Magellan och hans följeslagare (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta, etc.) runt Sydamerika i Stilla havet och runt Sydafrika (1519-1521) - den första jordomseglingen.

De tre huvudsakliga sökvägarna - Columbus, Vasco da Gama och Magellan - hade i slutändan ett mål: att till havs nå det rikaste utrymmet i världen - Sydasien med Indien och Indonesien och andra områden i detta enorma utrymme. På tre olika sätt: direkt västerut, runt Sydamerika och runt Sydafrika – gick sjömännen förbi de osmanska turkarnas tillstånd, vilket blockerade européernas landvägar till Sydasien. Det är karakteristiskt att varianter av de angivna världsvägarna för världsomsegling sedan upprepade gånger användes av ryska navigatörer.

Eran av stora ryska upptäckter. De ryska geografiska upptäckternas storhetstid inträffade på 1500- och 1600-talen. Ryssarna samlade dock in geografisk information själva och genom sina västliga grannar mycket tidigare. Geografiska data (sedan 852) finns i den första ryska krönikan - "The Tale of Bygone Years" Nestor. Ryska stadsstater, som utvecklades, letade efter nya naturliga källor till rikedom och marknader för varor. Särskilt Novgorod blev rikare. På 1100-talet. Novgorodianerna nådde Vita havet. Resor började västerut till Skandinavien, norrut - till Grumant (Spitsbergen) och särskilt i nordost - till Taz, där ryssarna grundade handelsstaden Mangazeya (1601-1652). Något tidigare började rörelsen österut över land, genom Sibirien ( Ermak, 1581-1584).

Den snabba rörelsen djupt in i Sibirien och mot Stilla havet är en heroisk bedrift av ryska upptäcktsresande. Det tog dem lite mer än ett halvt sekel att korsa utrymmet från Ob till Beringssundet. År 1632 grundades Yakutfortet. År 1639 Ivan Moskvitin når Stilla havet nära Okhotsk. Vasilij Pojarkovåren 1643-1646 gick från Lena till Yana och Indigirka, den första av de ryska kosackutforskarna som seglade längs Amurmynningen och Sakhalinbukten i Okhotskhavet. Åren 1647-48. Erofey Khabarov Amuren går över till Sungari. Och slutligen, 1648 Semyon Dezhn e V går runt Chukchihalvön från havet, upptäcker udden som nu bär dess namn och bevisar att Asien skiljs från Nordamerika av ett sund.

Gradvis får element av generalisering stor betydelse i rysk geografi. 1675 sändes en rysk ambassadör, en utbildad grek, till Kina Spafari(1675-1678) med instruktionen "att skildra alla länder, städer och stigen på ritningen." Ritningar, d.v.s. kartor var dokument av statlig betydelse i Ryssland.

Ryska tidiga kartografi är känd för följande fyra verk.

Stor teckning av den ryska staten. Sammanställd i ett exemplar 1552. Källorna till den var "skriftböcker". Den stora teckningen har inte nått oss, även om den förnyades 1627. Geografen på Peters tid V.N. skrev om dess verklighet. Tatishchev.

Stor ritbok- text till ritningen. Ett av de senare exemplaren av boken gavs ut av N. Novikov 1773.

Ritning av det sibiriska landet sammanställd 1667. Den har nått oss i exemplar. Ritningen åtföljer ”Manuskript mot teckningen”.

Ritbok av Sibirien sammanställd 1701 på order av Peter I i Tobolsk av S.U. Remizov och hans söner. Detta den första ryska geografiska atlasen av 23 kartor med ritningar över enskilda områden och bebyggelse.

Alltså i I Ryssland blev generaliseringsmetoden först kartografisk.

Under första hälften av 1700-talet. Omfattande geografiska beskrivningar fortsatte, men med en ökande betydelse av geografiska generaliseringar. Det räcker med att lista de viktigaste geografiska händelserna för att förstå denna periods roll i utvecklingen av inhemsk geografi. För det första en omfattande långtidsstudie av den ryska kusten av Ishavet av avdelningar från Great Northern Expeditionen 1733-1743. och expeditioner Vitus Bering Och Alexey Chirikov, som under de första och andra Kamchatka-expeditionerna upptäckte sjövägen från Kamchatka till Nordamerika (1741) och beskrev en del av den nordvästra kusten av denna kontinent och några av Aleuterna. För det andra inrättades 1724 den ryska vetenskapsakademin med den geografiska avdelningen som en del av den (sedan 1739). Denna institution leddes av efterträdarna till Peter I, de första ryska geograferna V.N. Tatishchev(1686-1750) och M.V. Lomonosov(1711-1765). De blev arrangörer av detaljerade geografiska studier av Rysslands territorium och gjorde själva ett betydande bidrag till utvecklingen av teoretisk geografi och utbildade en galax av anmärkningsvärda geografer och forskare. År 1742 skrev M.V. Lomonosov den första ryska uppsatsen med teoretiskt geografiskt innehåll - "On the Layers of the Earth". År 1755 publicerades två ryssar klassiska regionala studier monografier: "Beskrivning av landet Kamchatka" S.P. Krashennikova och "Orenburg topografi" PI. Rychkova. Lomonosov-perioden började i rysk geografi - en tid av eftertanke och generaliseringar.

”Att döma av informationen från officiella kinesiska historiska krönikor, redan på 1000-800-talen. före Kristus e. När kineserna valde platser för att bygga städer och fästningar, ritade kineserna upp kartor (planer) över motsvarande platser och presenterade dem för regeringen. Under de krigande staterna (403–221 f.Kr.) nämns kartor ofta i källor som nödvändiga medel för att stödja militära operationer. Chu Li krönika ("Regler [ritualer] för Chu") rapporterar att vid denna tidpunkt hade två särskilda statliga institutioner med ansvar för kartor länge fungerat: Ta-Ccy-Ty - "alla landkartor" och Ssu-Hsien - " centrum för insamling av strategiska kartor"...

1973, under utgrävningar av Ma-wang-tui-begravningen i huvudstaden i Yun-nash-provinsen, Changsha, bland de vapen och annan utrustning som följde med den unge militärledaren på hans sista resa, en lacklåda med tre kartor gjorda på siden var upptäckt. Kartorna har daterats till före 168 f.Kr. e.

Noggrannheten av konturerna och ganska konstant skala av kinesiska kartor från 2: a århundradet. före Kristus e. göra ganska rimliga antaganden om att resultaten av direkta undersökningar på plats användes vid sammanställningen. Huvudinstrumentet för sådana undersökningar var uppenbarligen en kompass, vars användning nämndes av kinesiska resenärer redan på 300-talet. före Kristus e.

Prestationerna av kinesisk praktisk kartografi fick en teoretisk generalisering i verk av Pei Xiu (223/4? - 271 e.Kr.)... Slutresultatet av dessa verk var den underbara "Regional Atlas of Xiu Kung", bestående av 18 ark och kanske är världens äldsta berömda regionala atlas. I förordet till detta arbete formulerade Pei Xiu, som sammanfattar sina föregångares prestationer och bygger på sin egen erfarenhet, sex grundläggande principer för kartläggningens "väsentlighet".(Av de principer som ges av A.V. Postnikov följer att kineserna på 300-talet kunde geometri briljant, och bland verktygen hade de inte bara en kompass, utan också en mekanisk klocka och annan utrustning som var nödvändig för att utföra geodetiskt arbete. detta kunde uppenbarligen inte ha hänt. – Bil.)

Kartografiska principer och tekniker, generaliserade i Pei Xius verk, dominerade kinesisk kartografi fram till penetreringen av den europeiska kartografiska traditionen på 1600-1700-talen...

Under XII–XIV-talen. De mest betydande verken av kinesisk kartografi skapades, av vilka några har överlevt till denna dag. Vida kända, i synnerhet, är kartorna, anmärkningsvärda för sin geografiska äkthet, ingraverade på fram- och sidosidorna av en av stelerna i den så kallade "skogen av plattor" i Kinas antika huvudstad, Xi'an. Kartorna är daterade i maj och november 1137 och är baserade på original sammanställda 1061 - slutet av 1000-talet. med hjälp av... kartan över Jia Tang (IX-talet). Kartorna på stelen har ett rutnät med en sida på 100 li (57,6 km), och avbildningen av kustlinjen och det hydrografiska nätverket på dem är utan tvekan mer perfekt än på några europeiska eller arabiska kartor från samma period. En annan anmärkningsvärd prestation av kinesisk kartografi på 1100-talet. är den första tryckta kartan som vetenskapen känner till. Den tros ha producerats runt 1155 och är således före den första tryckta europeiska kartan med mer än tre århundraden. Denna karta, som fungerade som en illustration i uppslagsverket, visar den västra delen av Kina. Förutom bosättningar, floder och berg är en del av Kinesiska muren markerad i norr. De beskrivna kartorna har en nordlig orientering...

Om på kinesiska landkartor grunden för att plotta innehållselement och bestämma skalan är ett rutnät av kvadrater, så för marina kartografiska hjälpmedel var huvudparametrarna som bestämmer skalan och ritningen av kusternas konturer avstånd i dagar av resor och kompass kurser mellan sina individuella punkter. Havsområden var täckta med ett vågmönster, och det fanns inget rutnät av rutor på dem... (Påminner mycket om europeiska portolan-kartor. - Författare)

Under perioden 1405 till 1433, under ledning av Zheng He, gjorde kinesiska sjömän sju långa resor, under vilka de nådde stranden av Persiska viken och Afrika. Att säkerställa säker navigering... krävde inte bara betydande geografiska kunskaper och navigeringsfärdigheter, utan också tillgången till avancerade kartografiska hjälpmedel. Indirekta bevis på förekomsten av sådana manualer ombord på den kinesiska skvadronens fartyg kan vara det så kallade "Sjökartan" från Zheng He-expeditionen, sammanställd 1621, som visar Afrikas östra kust. Samtidigt... har denna karta väldefinierade egenskaper som bevisar närvaron av arabiskt inflytande... I synnerhet kan detta inflytande ses i indikeringen av breddgraderna för enskilda punkter på Afrikas kuster... genom Polarstjärnans höjd, uttryckt i "fingrar" och "spikar" (bland araberna tid 1 "finger" ("Isabi") = 1°36, och 1 "spik" ("Zam") = 12,3)...

Under XVII–XVIII-talen. kartografi av Kina kom under starkt inflytande av franska jesuitmissionärer, som i stor utsträckning använde kinesiskt material och baserat på astronomiska definitioner började sammanställa geografiska kartor över Kina i det system av geografiska koordinater för latitud och longitud som är bekant för européer. Från denna period upphörde den ursprungliga utvecklingen av kinesisk kartografi praktiskt taget och endast detaljerade, flerfärgade topografiska teckningar av konstnärer från 1700-1800-talen. fortsätta att framkalla de rika kartografiska traditionerna i det forntida Kina."

Europeisk kartografi av tidig medeltid

Medeltida europeiska kartor är mycket originella: alla verkliga proportioner kränks på dem, konturerna av land och hav kan mycket väl deformeras för att underlätta avbildningen. Men dessa kartor hade inte det praktiska syfte som naturligt ges dem i modern kartografi. De är obekanta med vare sig skalan eller koordinatnätet, men de har funktioner som en modern karta saknar.

Den medeltida världskartan kombinerade i ett rumsligt plan allt det heliga och jordisk historia. På den kan du hitta bilder av paradiset med bibliska karaktärer, som börjar med Adam och Eva, det finns också Troja och Alexander den stores ägodelar, provinser i det romerska imperiet - allt detta tillsammans med moderna kristna kungadömen; helheten av bilden, kombinerar tid med rum och en holistisk historisk och mytologisk kronotop, kulminerar med scener av världens ände som förutsägs i Skriften. Historien fångas på kartan, precis som den återspeglas i ikonen, på vilken hjältarna i Gamla och Nya testamentet, och de vise och härskarna från senare epoker samexisterar. Medeltidens geografi är oskiljaktig från historien. Dessutom hade olika delar av världen, såväl som olika länder och platser, ojämlik moralisk och religiös status i medeltida människors ögon. Det fanns heliga platser och det fanns profana platser. Det fanns också förbannade platser, främst vulkanernas öppningar, som ansågs vara ingångarna till det brinnande Gehenna.

Exempel på ett T-O-kort

Med några få undantag kan alla bevarade exempel på västeuropeiska kartor framställda före 1100 delas in, på basis av sin form, i fyra mer eller mindre tydligt urskiljbara grupper.

Den första gruppen består av ritningar som illustrerar uppdelningen av jordens yta i zoner som föreslagits av Macrobius. Liknande teckningar har funnits i manuskript sedan 900-talet. Ritningarna av denna grupp kan ännu inte kallas kartor i i alla avseenden det här ordet.

Den andra gruppen inkluderar de enklaste schematiska bilderna av de tre kontinenterna, ofta kallade T-O- eller O-T-kartor. Den då kända världen är avbildad på dem i form av en cirkel, i vilken bokstaven T är inskriven, som delar den i tre delar. Öst visas överst på kartan. Den del som ligger högst upp, ovanför tvärbalken på bokstaven T, representerar Asien; de två nedre delarna är Europa och Afrika. Vanligtvis saknar kartans yta dekorationer i form av vinjetter eller några konventionella symboler, och förklarande inskriptioner hålls till ett minimum.

På många kartor av typen T-O är huvudkontinenterna uppkallade efter den bibliska patriarken Noas tre söner - Sem, Ham och Jafet, som enligt jordens indelning efter syndafloden tog emot Asien, Afrika och Europa. På andra kartor anges i stället för dessa namn kontinenternas namn; på vissa kartor finns båda nomenklaturerna tillsammans.

Ritningar av den tredje typen ligger ganska nära kort av T-O-typen, men är mer komplexa. De åtföljer manuskripten till Sallusts verk. Ritningarna följer formen av T-O-kort, men deras allmänna utseende livas upp kraftigt av förklarande inskriptioner och ritningar. Deras äldsta exempel från 900-talet har inte ens en beteckning på Jerusalem, som alltid finns i mitten av de flesta senare kartor.

Den mest intressanta är den fjärde gruppen. Man tror att i slutet av 800-talet skrev en viss Beat, en präst från benediktinerklostret Valcavado i norra Spanien, en kommentar till Apokalypsen. För att grafiskt representera uppdelningen av världen mellan de tolv apostlarna ritade Beatus själv eller en av hans samtida en karta. Även om dess original inte har nått oss, har åtminstone tio kartor gjorda enligt dess modell bevarats i manuskripten från 1000-talet och efterföljande århundraden. Det bästa exemplet är en karta från Saint-Sèvres-katedralen, från omkring 1050.

Förutom rent bibliska ämnen fann de på kartorna födelseplatsen för "kätteri": olika mytiska länder, biologiska monster etc. Dessa fantastiska element visade sig vara mycket sega, och några av dem fanns på kartor fram till 1600-talet. "Uppfinnaren" av detta kuriosagalleri anses vara Solin, författaren till boken "Collection of Things Worthy of Mention" ("Polyhistor"). Solin kopierades långt efter att hans myter och mirakel hade avslöjats, och hans biologiska monster "dekorerade" inte bara medeltida utan även senare kartor.

De bibliska Gog och Magog intog en viktig plats i medeltidens kartografi. Denna mytiska traditions uthållighet var sådan att även en så upplyst man som Roger Bacon (ca 1214–1294) rekommenderade geografistudier, särskilt för att fastställa tidpunkten och riktningen för invasionen av Gog och Magog. Denna berättelse var inte mindre känd än den är nu - berättelsen om invasionen av tatarerna och mongolerna på samma 1200-tal.

Förutom Rom och Jerusalem kan du på ”världskartorna” hitta Troja och Kartago, den kretensiska labyrinten och Kolossen på Rhodos, fyren på ön Pharos nära Alexandria och Babels torn.

De medeltida kartografernas geografiska idéer började gradvis expandera först under korstågen 1096–1270, vilket till viss del återspeglades i de mest betydande och intressant arbete– Hereford Karta över världen (ca 1275), ritad på pergament från huden på en hel tjur av munken Richard av Goldingham. Kartan placerades i Herefords katedrals altare och var i själva verket en ikon.

En annan grupp av kartor tolkar fördelningen av land- och vattenmassorna i den bebodda världen enligt schemat för naturliga zoner (tropiska, tempererade och polära). Dessa kort togs emot in modern litteratur namnen "zonal" eller "makrobian". Vissa av dem visar fem, andra sju zoner eller klimat Jorden.

Idén om en sfärisk jord är tydligt synlig på zonkartor. Jordklotet är omgivet av två korsande hav (ekvatorial och meridional), som bildar fyra lika stora fjärdedelar av jordklotet med kontinenterna. Kartor tillåter boende inte bara av vår ekumen, utan också av tre andra kontinenter.

Två zonkartor visar ekvatorn - kartan över abbedissan Gerrada av Lansberg i hennes verk The Garden of Delights (ca 1180) och kartan över John Halifax of Holywood (ca 1220).

Totalt känner vetenskapen till cirka 80 "makrobiska" kartor, varav den tidigaste går tillbaka till 900-talet.

Arabiska kort

De initiala positionerna för muslimsk geografisk vetenskap, dikterade av islams heliga bok - Koranen, baserades på primitiva idéer om platt jord, på vilka, liksom pålar, berg är installerade och det finns två hav, separerade från varandra för att inte smälta samman, av en speciell barriär. Geografi bland araberna kallades vetenskapen om "postkommunikation" eller "om rutter och regioner." Den intensiva utvecklingen av astronomi och matematik tog oundvikligen den arabiska geografin bortom de kosmografiska dogmerna i Koranen, så att vissa författare började tolka den som den matematiska "vetenskapen om breddgrader och longituder."

Den berömde matematikern och astronomen Muhammad ibn Musa al-Khwarizmi skapade "Book of Pictures of the Earth", som är en mycket reviderad och utökad version av ptolemaisk geografi; boken var flitigt använd och högt ansedd i arabvärlden. I manuskriptet till "Book of Pictures of the Earth", lagrad i Strasbourg, finns det fyra kartor, varav de mest intressanta är kartor över Nilens och Maeotis (Azovhavet). Nilen kartan från detta manuskript visar gränserna klimat, naturliga och klimatiska zoner.

En unik kartografisk och geografisk tradition bildades vid Samanidhovet i Khorasan. Grundaren av denna trend var Abu Zeid Ahmed ibn Sahl al-Balkhi (d. 934). Han skrev "Book of the Earth's Belts", som tydligen var en geografisk atlas med förklarande text. Kartor från al-Balkhis arbete övergick till verken av Abu Ishaq al-Istakhri och Abu l-Qasim Muhammad ibn Hawqal, vilket påverkade alla kartografiska verk av båda författarna, vilket gjorde det möjligt för en av de första forskarna av arabiska kartor, Miller , att kombinera dem till sina "arabkartor" under den allmänna titeln "Islams atlas", som är fast inkluderad i den historiska och kartografiska litteraturen.

I kartorna över Islams Atlas dominerade idéerna om geometricism och symmetri verklig kunskap. Alla geografiska kartor ritades med kompass och linjal. Den geometriska korrektheten av havens konturer medförde oundvikligen en grov förvrängning av konturerna och disproportion (jämfört med de faktiska) av områdena hav, vikar och land. Floder och vägar, oavsett deras naturliga konturer, ritades med raka linjer. Det fanns inget nätverk av meridianer och paralleller, även om de geografiska texterna som åtföljde kartorna ofta innehöll angivelser av latituder och longituder.

Den konventionella geometriska traditionen fortsatte att dominera i arabisk kartografi under den efterföljande perioden (XII–XIV århundraden).

Helt åtskilda, utan något synligt samband med traditionerna för "klassisk" arabisk kartografi, står verk av den berömde arabiska vetenskapsmannen Abu Abdallah al-Shorif al-Idrisi (1099–1162), född i Marocko, utbildad i Cordoba och inbjuden till Sicilien av kung Roger II. År 1154 sammanställde al-Idrisi, på uppdrag av Roger II, 70 separata kartor " befolkade områden"och en allmän karta över världen. Under förhållandena i kungariket Sicilien, i vars kultur araberna spelade en betydande roll, avslöjade al-Idrisis kartografiska arbete, befriat från de muslimska bojorna av konventioner och schematism, inte bara en djup och långvarig kunskap om forntida geografiska vetenskap, men också förmågan att kritiskt närma sig Ptolemaios kartor. Europeiska kartografer behärskade denna färdighet bara tre till fyra århundraden senare, inom ramen för traditionell kronologi.

Varje "regional karta" över al-Idrisi visade 1/10 av ett av de sju "klimaten", och att koppla ihop alla kartor i en viss ordning gav en komplett karta över världen. Utöver denna rektangulära karta sammanställde al-Idrisi en rund karta över världen på silver på 70 ark, vilket mest fullständigt återspeglade ptolemaiska idéer.

Man kan inte bortse från en sorts rent teistisk kartläggning - de så kallade qibla-kartorna, som visade för fromma muslimer i vilka riktningar de skulle böja sig för att vända sig mot Mecka under dagliga bönestunder i olika länder. I mitten av kartan finns en fyrkantig bild av det heliga Kaaba-templet i Mecka, som indikerar platsen för dess portar, hörn, svart sten och den heliga Zemzem-källan. Runt Kaaba finns 12 ovaler i form av slutna paraboler, som visar 12 mihrabs för olika delar av den muslimska världen. Mihraberna är ordnade efter dessa delars geografiska ordning, och var och en av de senare representeras i inskriptionen av flera av de mest kända städerna.

Källor indikerar närvaron av detaljerade beskrivningar av kusterna, som indikerar avstånden och magnetiska bäringar mellan deras punkter, bland araberna redan på 1100-talet. Senare fick liknande beskrivningar det italienska namnet portolans, men redan i al-Idrisis verk finns det en detalj av den sanna portolan av kusterna mellan Oran och Barka. Den första italienska portolan som vetenskapen verkligen kände till dök upp senare.

Därefter gjordes det största bidraget till utvecklingen av denna ursprungliga typ av sjökort under 1400- och 1600-talen av italienska och katalanska kartografer, följt av spanska och portugisiska. Under denna senare period verkar muslimska kartografer ha gjort betydligt mindre för att utveckla nautisk kartografi. Endast ett fåtal arabiska och turkiska portolankort är kända, av vilka det mest anmärkningsvärda och välstuderade är Ibrahim al-Murshis sjökort (1461). Vi måste komma ihåg att portolan-kartor var en statshemlighet, så deras lilla antal är förståeligt.

Renässans kartografi

De praktiska behoven av utvecklingen av jordbruksproduktion och handel gav upphov till behovet av att beskriva land, handelsvägar över land, kust- och långväga färdvägar, platser som var lämpliga för att ankra fartyg och skydda dem från dåligt väder. Och sedan på 1200-talet kom en insikt om att geografiska verkligheter och deras relationer i rymden kvalitativt sett bättre förmedlas i grafisk snarare än textform, att en karta kan vara ett oumbärligt verktyg för att organisera ekonomin. Redan omkring 1250 dök det upp vägkartor över England och Wales, sammanställda av munken Matthew Paris (Matthew av Paris). De var resvägar, eller listor över vägstationer med avstånd mellan dem, men redan illustrerade. (Matthew Paris kartor har vissa likheter med Peitinger-bordet, vilket tyder på någon genetisk koppling mellan dessa ursprungliga kartografiska verk.)

De snabbaste framstegen gjordes inom marin kartografi. Peripler, beskrivningar av rutter, kunde nästan uteslutande användas för segling inom synhåll från kusten, så att navigatören kunde följa dokumentets instruktioner om hamnarnas och hamnarnas ordning och avstånden mellan dem i färddagar. Men för att segla på öppet hav, utom synhåll från stränderna, var det nödvändigt att veta riktningen mellan hamnarna. Lösningen på detta problem gavs genom uppfinningen av portolan sjökort.

Det första omnämnandet av användningen av portolan sjökort i praktiken går tillbaka till 1270, när kung Ludvig IX:s sjömän, som seglade runt Medelhavet korståg till Nordafrika, kunde bestämma kungaskeppets position efter en storm med hjälp av ett sjökort; den bevarades inte.

På grund av sekretessen för dessa kartor saknas tidiga exempel helt. De var i själva verket nyckeln till utomeuropeiska marknader och kolonier, ett sätt att säkerställa berikning för sina ägare. På statlig nivå betraktades portolankartor som klassificerade material, och deras fria cirkulation och introduktion i det vetenskapliga området var nästan helt uteslutna. På spanska fartyg var det föreskrivet att förvara portolan-sjökort och navigationsloggar fästa med blyvikter, så att om fartyget togs till fånga av fienden, skulle de omedelbart sänkas.

Så i början av 1300-talet dök portolankartor upp som en fullt utformad karttyp. Den tidigaste kända kartan av denna typ, den så kallade Pisa-kartan, tros ha ritats lite tidigare än 1300. Från detta århundrade har inte mer än 100 portolankartor nått oss. Deras produktion utvecklades till en början i de italienska stadsrepublikerna och i Katalonien; deras språk var latin. De ritades vanligtvis på pergament gjorda av hela fårskinn, vilket bevarar dess naturliga form. Deras storlekar varierade från 9045 till 140 75 cm.

Den funktionella och grafiska grunden för portolan sjökort var den centrala vindrosen. Den moderna magnetkompassen har säkerställt kombinationen av den antika kompassrosen och magnetnålen. Det bör noteras att uppfinningen av kompassen kronologiskt sammanfaller med tiden för uppkomsten av portolan sjökort.

Men kompassrosen har ett äldre ursprung än magnetnålen. Det utvecklades ursprungligen självständigt och var inget annat än ett bekvämt sätt att dela en cirkulär horisont, och vindarnas namn användes för att ange riktningar. Strålar drogs från vindrosen enligt antalet huvudkompasspunkter. I början användes åtta huvudvindar; Den latinska 12-vindsrosen hölls länge, sedan nådde antalet vindar 32. Vid kartans periferi, på huvudrosens strålar, var hjälprosor belägna i en cirkel. Vindrosor - huvud- och hjälprosor - användes för att kartlägga konturerna av kustlinjen, hamnar etc., samt för att bestämma kursens magnetiska bäring under navigering. Den medeltida kompassen gjorde det möjligt att plotta ett fartygs kurs med en vinkelnoggrannhet som inte översteg 5°.

På frågan om var kompassen kom ifrån – från Kina eller Europa är svaret väldigt enkelt. Från Europa. Araberna använde italienska snarare än kinesiska termer för kompass. Om vägen var tvärtom, och araberna i båda fallen måste vara mellanhänder, skulle araberna ha kinesiska termer.

År 1269 utrustade Petrus Peregrinus magnetnålen med en rund graderad skala och använde denna anordning för att bestämma objektens magnetiska riktningar. 1302 är det traditionella datumet för uppfinningen av en nautisk kompass av en okänd italiensk navigatör från Amalfi, som bestod av att förbinda en kompassros med en magnetisk nål. För att beteckna kompassens huvudpunkter användes olika (latinska, frankiska, flamländska) namn på vindarna, liksom den norra polstjärnan.

Genom att producera portolan-kartor förstod europeiska kartografer för första gången verkligen rollen av riktningar och vinkelmätningar i karttillverkning. I denna mening öppnade portolan-kartor ett nytt steg i utvecklingen av praktisk kartografi.

Portolan sjökort användes ursprungligen för att betjäna sjöfarten i Italien och de katalanska hamnarna och täckte de vatten längs vilka deras handelsvägar gick från Svarta havet till Flandern. Med tiden spred sig produktionen av kort till Spanien och Portugal, där deras produktion blev ett statligt monopol, och korten ansågs vara hemliga.

Genom dekret från kungen av Spanien daterat den 20 januari 1503 inrättades "handelskammaren med Indien" i Sevilla, som var en statlig avdelning som kombinerade handelsministeriets och hydrografiska avdelningens funktioner för att reglera utomlands. handelsförbindelser och studiet av nyupptäckta territorier, med särskild uppmärksamhet på den nya världen. En separat geografisk eller kosmografisk avdelning i denna kammare skapades, som kanske var den första hydrografiska avdelningen i historien. Den berömda resenären Amerigo Vespucci (1451–1512) blev pilotmajor (chefpilot) för denna avdelning, ansvarig för att rita upp kartor och vägbeskrivningar.

Sedan slutet av 1400-talet fanns ett hydrografiskt kontor liknande det spanska under namnet Guineas kammare (senare Indiens kammare) i Portugal.

Vid denna tidpunkt blev portolankort föremål för illegal handel. De officiella kartorna över den spanska kammaren förvarades i ett kassaskåp med två lås, vars nycklar endast hölls av pilotmajoren och chefskosmografen. Efter att Sebastian Cabot (1477–1557) försökte sälja engelsmännen "hemligheten" för det mytomspunna Aniansundet, utfärdades ett dekret som förbjöd utlänningar att inneha ledarpositioner i huset. Men trots sådana noggranna försiktighetsåtgärder från de spanska och portugisiska regeringarnas sida spreds information om geografiska upptäckter och bruket att rita portolankartor oundvikligen till andra länder.

Sedan började nautisk kartografi utvecklas i Holland. Holländarna, efter att ha noggrant studerat norra Europas stränder, skapade den berömda maritima atlasen "Sjömansspegeln", vars första volym publicerades 1584. Holländska Ostindiska kompaniet gjorde ett betydande bidrag till kartläggningen, i synnerhet genom att sammanställa den så kallade hemliga atlasen, som omfattade 180 detaljerade kartor. Sedan 1600 började Engelska Ostindiska kompaniet att utföra aktivt kartografiskt arbete.

Omkring 1406 översattes Ptolemaios Geografibok till latin i Florens. Något senare dök kartor upp, som ersatte den skolastiska världsbild som predikades av klostrens "världskartor". Redan vid sin alldeles nya födelse i Europa krävde Ptolemaios "geografi", entusiastiskt accepterad av vetenskapsmän och i viss mån kanoniserad, förtydliganden i termer av de skandinaviska norra och Grönland, som var välkända för medeltida européer.

År 1492 skapade Martin Beheim, född i Nürnberg, i samarbete med miniatyrkonstnären Georg Holzschuer en jordklot som blev känd som jordens första moderna jordklot. Himlaklot från tidigare perioder hade använts av bysantinska, arabiska och persiska astronomer, men inte ett enda geografiskt jordklot överlevde mellan antiken och 1400-talet. Behaims jordklot verkar vara baserad på Henry Martellus världskarta från slutet av 1400-talet och är drygt 50 cm i diameter (20 tum).

Jordklotet visar ekvatorn uppdelad i 360 icke-digitaliserade delar, två troper, de arktiska och antarktiska polarcirklarna. En meridian visas (80 väster om Lissabon), som också är indelad i grader; divisioner är inte undertecknade, men på höga breddgrader varaktigheten av den längsta långa dagar. Gamla världens utsträckning på jordklotet är 234° (med ett verkligt värde på 131°), och följaktligen avståndet mellan Västeuropa och Asien på den reduceras till 126° (faktiskt 229°), vilket är det slutliga uttrycket för förcolumbianska idéer om världen.

Användningen av tryckning för reproduktion av kartor har gjort det möjligt att använda brett jämförande metod inom kartografi och stimulerade därmed dess vidare utveckling. Samtidigt bidrog massproduktionen av kartor i ett antal fall till en ganska stabil konsolidering av förlegade och felaktiga idéer.

Även om sammanställningskartografen hade till sitt förfogande primärt undersökningsmaterial - navigationsinventeringar, portolan-sjökort, fartygsloggar, kunde han inte alltid koppla samman dessa material med tillgängliga kartor. Endast med vidareutvecklingen av metoder för astronomisk bestämning av terrängkoordinater, liksom med uppfinningen av trigonometrisk mätning (triangulering), kunde kartografer bestämma ett nästan obegränsat antal punkter på terrängen genom att mäta vinklarna på trianglarna som bildades av dessa punkter och längden på den ursprungliga grunden.

Principerna för trianguleringsmetoden formulerades första gången 1529 av den berömda matematikern, professorn vid universitetet i Louvain Gemma Friese Regnier (1508–1555). År 1533 band han sitt verk "Libellus" med den flamländska utgåvan av Peter Apians Cosmography. I detta arbete beskrev han i detalj metoden att kartlägga en stor region eller en hel stat med hjälp av triangulering. Trianguleringsmetoden, som i alla avseenden liknar den för Gemma Friese Regnier, uppfanns tydligen självständigt före 1547 av Augustus Hirschvogel (1488–1553).

På 60-talet av 1400-talet besökte Johannes Regiomontanus (1436–1473) Ferrara, där han fångades av den allmänna passionen för Ptolemaios "geografi", såväl som drömmen om att skapa en ny karta över världen och europeiska stater. Han sammanställde "kalendern", de berömda "Ephemeris" eller astronomiska tabeller, och en lista över koordinater för olika platser, främst hämtade från Ptolemaios. Regiomontanus beräknade också tabeller över sinus och tangenter och publicerade den första systematiska handboken om trigonometri i Europa, "Om trianglar", som undersökte plana och sfäriska trianglar.

En annan berömd vetenskapsman från 1500-talet, professor i astronomi och matematik i Ingolstadt (Bayern) Peter Apian (1495–1552), var involverad i sammanställningen av olika geografiska kartor, bland vilka är världskartan i en hjärtformad projektion, en karta över Europa och ett antal regionala kartor. I sitt mest berömda verk, "Kosmografi eller en fullständig beskrivning av hela världen" (1524), som gick igenom många nytryck, ger Apian, i synnerhet, instruktioner om definitionen geografiska longituder genom att mäta månens avstånd från stjärnorna. Han ägnade också mycket uppmärksamhet åt att förbättra astronomiska instrument.

Det är karakteristiskt att alla dessa forskare var specialister inom området geometri och trigonometri, hade erfarenhet av astronomiska instrumentobservationer och i viss mån var instrumentella mästare, vilket oundvikligen ledde till deras förståelse av geometrins och instrumentella metoders tillämpbarhet på praktiska undersökningar.

Triangulering för kartografiska ändamål användes först av den store flamländska kartografen Gerard Mercator (1512–1594), som 1540 publicerade en karta över Flandern på fyra ark. Trianguleringsundersökning förblev unik för sin tid, men den markerade början på ett nytt steg i utvecklingen av kartografi, som nu hade möjlighet att snabbt lägga in ny information i undersökningskartor med felfri lokalisering av dessa data. Utvecklingen av nya projektioner spelade också en stor roll, av vilka vi bara noterar Mercator-projektionen (1541), som fortfarande används för navigationsändamål, vilket gör det möjligt att plotta fartygs kurser i en rak linje.

Vi har redan skrivit att praxis att mäta landar i Antika Rom nödvändiggjorde tillkomsten av särskilda anvisningar för lantmätare. Följande liknande instruktioner gäller för XVI-talet. (Det är ingen slump att vi tvivlade på dateringen av tidigare instruktioner.) Dessa instruktioner och instruktioner gav i viss mån en standardiserad metodik för fältarbete och upprättande av planer och kartor.

Den första handboken som gav specifika instruktioner till lantmätaren utfärdades omkring 1537 av Richard Beniz (d. 1546), som var arrendator till kungen. Henrik VIII. Beniz text ger inga instruktioner om att mäta linjers riktningar, och den nämner inte heller något instrument för att bestämma meridianen eller riktningen för någon annan mätpunkt. Det bör noteras att traditionen att mäta mark linjära metoder, med begränsad inblandning av vinkelmätningar, eliminerades aldrig i europeisk kartografi förrän på 1700-talet.

I tidiga XVIIårhundradet i krigen i Nederländerna, och särskilt i Trettioåriga krig(1618–1648) utvecklades massiva rörelser av trupper från de krigförande staterna på marken. Och för att säkerställa manövern krävdes en mycket mer detaljerad studie av landskapet i operativ kartografisk form, med särskild uppmärksamhet på terrängförhållandena för stora kontingenter av infanteri, kavalleri och artilleri. Allt detta utökade kraftigt militäringenjörernas funktioner, som tillsammans med sin tidigare verksamhet inom befästningen började utföra undersökningar och spaning av området i topografisk skala. Inledningsvis i Frankrike, och sedan i andra europeiska länder, började militäringenjörer förenas i specialenheter och ta emot yrkesutbildning, som en del var utbildning i momenten topografisk undersökning och upprättande av planer och kartor.

Eftersom de var operationstaktiska dokument måste militära kartor ha goda mätegenskaper, så det är inte förvånande att deras tidigaste prover, sammanställda av militäringenjörer, hade skalangivelser redan 1540–1570, medan detta på civila kartor börjar först från 70-s av 1500-talet. Den första kartan som ska ritas med strikt skala anses vara planen för staden Imola, skapad av Leonardo da Vinci (1452–1519) under hans tjänst under Cesare Borgia 1502–1504.

Vikten av vinkelmätningar för sammanställningen av militära kartor noterades särskilt 1546 i boken av italienaren Niccolo Tartaglia, som tjänstgjorde under den engelske kungen Henrik VIII. Tartaglia beskriver en kompass med sikte, anpassad för att göra vinkelmätningar. I slutet av 1500-talet i Irland genomförde militärtopografen Richard Bartlett en anmärkningsvärd topografisk undersökning, som låg långt före i noggrannhet och tillförlitlighet av allt samtida arbete. Det bör understrykas att Bartletts filmande var ett sällsynt undantag för perioden; militär topografi blomstrade i mitten av 1700-1800-talen.

Låt oss illustrera vikten av kartografi med följande exempel.

I ett försök att beslagta och säkra nyupptäckta landområden, gjorde spanjorerna och portugiserna, efter mycket debatt, en villkorad kolonial uppdelning av världen och fastställde gränserna för sina inflytandesfärer längs den så kallade Tordesillaslinjen, som på västra halvklotet antogs vara meridianen 46°37 W. d., och i öster – 133°23 E. d. Moluckerna, belägna ungefär vid 127°30 öster. etc., det vill säga i omedelbar närhet av gränsdragningen, var huvudkällan för den östliga kryddhandeln. Det är därför de blev huvudarenan för det så kallade kartkriget mellan Spanien och Portugal: i detta "krig" försökte parterna sitt bästa för att placera "kryddöar" på kartorna inom sina konventionella zoner.

Efter att ha gett upphov till en mängd kartografiska förfalskningar hade "kartkriget" ändå en viss stimulerande effekt på studiet av kosmologi och kartografi.

Hemlig upptäckt av Brasilien

Vem var den första att sätta sin fot på den sydamerikanska kontinentens stränder? - Läkaren tog upp denna fråga historiska vetenskaper, professor, akademiker vid den ryska naturvetenskapsakademin A. M. Khazanov. Han skriver:

"Man tror det största landet Sydamerika - Brasilien - upptäcktes år 1500 av Pedro Alvares Cabral. Jag skulle dock vilja föreslå min egen hypotes, vars kärna är att Vasco da Gama, kanske till och med innan Cabral, besökte detta land. Ett antal "järn"-argument kan ges till förmån för denna hypotes."

Denna version ger oss möjlighet att med exempel visa på betydelsen av geografi och kartografi för offentliga angelägenheter under 1400-–1500-talen.

Nedan är en sammanfattning av artikeln av A. M. Khazanov.

Geografisk determinism

De fysiska förhållandena i Atlanten gjorde transatlantiska resor, till och med i början av 1400-talet, inte bara fullt möjliga, utan inte heller ett särskilt svårt företag. Amerika är närmare Europa än t.ex. Sydafrika, och om Afrikas sydspets nåddes av européer 1488, då är det logiskt att anta att Amerika kunde ha nåtts av dem ännu tidigare. Dessutom finns det öar mitt i Atlanten som skulle kunna fungera som en utmärkt bas för en sådan resa. Dessa öar var bebodda, och deras invånare vid tiden för sjöfararen Enriques död 1460 var, av alla invånare i den gamla världen, de närmaste grannarna till invånarna i Amerika.

Enligt amiral La Gravières auktoritativa vittnesmål, "Med utgångspunkt från Azorerna ger det stormiga havet vika för en zon av vindar så tyst och konstant i riktning att de första navigatörerna ansåg denna väg vägen till det jordiska paradiset. Fartygen går in i passadvindszonen här.”.

Det är också lämpligt att citera J. Cortezans åsikt: "Om vi ​​jämför de hinder, faror och stormar som de första fartygen som reser till Azorerna, eller längs Marockos kust, eller söderut, möter med den extrema lätthet att navigera som de mötte i området med passadvindar från norr -väst, vi kan inte låta bli att bli förvånade eftersom 1400-talets navigatörer spenderade så mycket tid på att nå utkanten av denna enkla och förföriska väg och upptäcka Amerika.".

Det är känt att Bengalströmmen gjorde det extremt svårt att resa till Godahoppsudden längs Afrikas västra kust. För att nå Indiska oceanen var det lättare för fartyg att beskriva en stor båge västerut i Atlanten, som kommer nära Brasiliens kust, och därifrån, med hjälp av gynnsamma vindar och en ström längs meridianen, ta sig till Godahoppsudden. Det är samma sak i motsatt riktning: för att snabbt passera från Minas kust till Portugal föredrog segelfartyg att inte gå längs Afrika, utan att beskriva en stor halvcirkel som ledde dem till Sargassohavet och därifrån till Azorerna . Annars riskerade de att möta motvinden som hela tiden blåste i området.

Från de allra första försöken av portugisiska sjömän att segla mot södra Afrika, tvingade havsströmmar och vindar dem att passera så nära Brasiliens kust att de inte kunde undgå att lägga märke till tecken som indikerar närheten till land (fåglar, grenar, trädbitar , etc.). ).

Under Vasco da Gamas första resa avgick hans flottilj från den afrikanska kusten i augusti 1497 och gick modigt djupare in i Atlanten och beskrev en stor båge västerut. På den meteorologiska kartan över Atlanten som motsvarar augusti kan vi se vilka vindar den berömda navigatören måste ha stött på. Bekantskapen med denna karta, liksom med strömmarnas riktning och hastighet i Atlanten, lämnar inga tvivel om att Vasco da Gamas flotta måste ha närmat sig Pernambuco (nordöstra hörnet av Brasilien) mycket nära. Och med hänsyn till den faktiska sträckan som krävdes för att resa, och hastigheten på vindar och strömmar, är det lätt att räkna ut att en sådan resa tog 40–45 dagar.

Historien om denna väg är som följer. I det första skedet studerade forskare norra Afrika. Den andra var upptäckten av Madeira och Azorerna (1419 och 1427). Dessa öar, som utvecklades och befolkades, fungerade som bas för nya expeditioner. Det finns anledning att hävda att upptäckten av öarna Flores och Corvo av navigatören Diogo de Teivi 1452 var förknippad med ett försök att nå ön med de sju städerna, som ett resultat av vilket Sargassohavet upptäcktes. Så, under loppet av allt längre resor, flyttade portugiserna steg för steg närmare Brasiliens stränder.

Om vi ​​jämför avstånden från Lissabon till Azorerna och från dem till Brasiliens östra punkt, kommer det att vara svårt att erkänna att det efter att ha övervunnit den första delen tog så många som 73 år att övervinna den andra, mycket enklare delen av Atlanten . Mycket av detta förklaras av den största hemligheten att det portugisiska kungliga hovet omgav navigeringen av sina fartyg i Atlanten.

Kartresurs

Det finns portugisiska kartor som går tillbaka till tiden för Enrique Navigator från 1438, 1447, 1448 och de viktigaste - kartan över Diogo de Teivi från 1452. Och detta senare vittnar ovedersägligt om att Diogo de Teivy 1452 eller lite tidigare reste och utförde grundlig forskning i västra Atlanten och närmade sig den nya världens stränder. Senare portugisiska kartor över förcolumbiansk tid är också kända, på vilka delar av Amerikas Atlantkust finns registrerade.

Idag har det bevisats att kung Johannes II och hans kosmografer hade information om platsen för Kryddön (Molukkerna) och kände till dess geografiska koordinater. När förhandlingarna inleddes för Tordesillasfördraget (1494) hade João II således värdefull geografisk kunskap och resurser som de kastilianska suveränerna inte hade.

Geografiska kartor har spelat en stor roll i mänsklighetens historia. Under den intensiva spansk-portugisiska konkurrensen krävde den portugisiska kronan att inte bara geografiska kartor, utan även all information om portugisiska havsresor skulle hållas djupt hemliga. Detta krav iakttogs särskilt strikt i förhållande till information om resor till västra och södra Atlanten, vars syfte var att söka efter en sjöväg till Indien. Som ett resultat har inga geografiska kartor eller andra källor nått oss som skulle ha registrerat omfattande och tillförlitlig information som bekräftar portugisiska navigatörers resor till Amerikas stränder under den precolumbianska perioden. Ändå ger den överlevda bevisningen tillräckliga skäl för att hävda att sådana "hemliga" resor ägde rum.

Land i västra Atlanten

Här måste vi vända oss till nästa grupp av källor - referenser i dåtidens dokument. Av sekretesskäl redovisar krönikorna inte direkt portugisiska resor väster om Azorerna förrän det nämndes i Darty Pasheco Pereiras bok och Pedro Alvares Cabrals ankomst till Brasilien år 1500. Ändå fanns det sådana resor.

Vissa direkta eller indirekta hänvisningar i dokument från 1452, 1457, 1462, 1472–1475, 1484 och 1486 om resor till väster och förekomsten av land i västra Atlanten ger rätt att hävda att portugiserna kände till Antillerna och kusten av den amerikanska kontinenten så tidigt som under första kvartalet XV-talet. Uppenbarligen började upptäckten av den nya världen 1452 med expeditionen av Diogo de Teivi och fortsatte med resan till Amerikas stränder av Joao Vaz Corti-Real 1472.

Särskilt bör nämnas de kungliga gåvobreven, som innehåller den information som intresserar oss. Den mest slående av dem är stadgan daterad den 3 mars 1468, som ger Fernau Dulmo en gåva kaptenskap till "den stora ön, öarna eller kontinenten som hittades och skulle vara de sju städernas ö." Vi vet inte om Fernau Dulmo själv seglade till denna "stora ö". Han gjorde förmodligen detta, men resultatet av hans företag hölls som vanligt hemligt.

Dokument finns också kvar som nämner António Lemes resa, som såg öarna eller kontinenten i väster omkring 1484, och dokument från anonyma piloter som efter 1460 också såg öarna i väster. Columbus förlitade sig senare på deras information, vilket han själv medgav.

Till detta bör läggas ett stort antal befintliga kungliga stadgar, som (från 1460-1462) ger anslag till kaptener och lotsar för några ospecificerade ”öar” med sikte på deras upptäckt och bosättning. De mest intressanta och viktiga av dem är brev till madeiranerna Rui Gonçalves da Camara (1473) och Fernau Telis (1474).

Ett av dokumenten som går tillbaka till 1486 nämner till och med avsikten att "återupptäcka några länder i väster".

Vasco da Gamas båge

Frekvensen av portugisiska expeditioner till passadvindszonen ökade gradvis med upptäckten och koloniseringen av öarna Madeira, Azorerna, Kap Verdeöarna (Kap Verde), med upptäckter på Afrikas stränder, med grundandet av Argen. handelsstation, med utvecklingen av Guineas kust, Minas kust, öarna Sao Tome och Principe. Det är ingen slump att det var portugiserna som samlade på sig en så omfattande och värdefull navigeringserfarenhet så tidigt. Enligt J. Cortezan, "Endast från Portugal var det möjligt att göra sådana resor, för bara här fanns de kombinerade geografiska, vetenskapliga och ekonomiska möjligheterna som var nödvändiga för genomförandet av dessa upptäckter".

Bevisen på resor och möjliga upptäckter av länder eller öar i väster förökas, med början från 1470–1475, och särskilt efter 1480–1482, det vill säga efter upptäckten, utforskningen och koloniseringen av Guineabuktens kust och öarna i Guinea. Sao Tomé och Principe. Återlämnandet av fartyg från Guineabukten, från öarna Kap Verde och öarna Sao Tome till Portugal genomfördes systematiskt, så att säga, "av vågornas vilja", det vill säga med hjälp av Guineabuktens lugn och Atlantens vindar med ett obligatoriskt anlöp på Azorerna, varifrån de sedan seglade till Lissabon och andra portars hamnar.

Från och med 1482 seglade karaveller två gånger så långa avstånd som vanligt: ​​från Lissabon till São Jorge da Mina. Samtidigt blev det vanligt att segla längs en stor båge böjd mot västra Atlanten och varje gång beskrev de portugisiska flottiljerna en allt större båge. Vasco da Gama beskrev också en sådan båge under sina resor till Indien. Det är möjligt att han upprepade den väg som han kände till.

En specialist i en tid präglad av stora geografiska upptäckter, Gago Coutinho, som studerade portugisiska sjöfartygs kapacitet, liksom styrkan och riktningen av strömmar och vindar i Atlanten, kom till slutsatsen att bågen som beskrivs av Vasco da Gamas flotta i Atlanten under sin första resa till Indien kunde nå nästan till Pernambuco. Och det kanske mest övertygande argumentet till förmån för den hypotes vi lägger fram kan vara ett mycket intressant dokument - instruktionerna som Vasco da Gama sammanställde i februari 1500 för Pedro Alvares Cabral, som gav sig av på en handelsexpedition till Indien, under vilken han , som man allmänt tror, ​​upptäckte Brasilien av en slump. Rutten han rådde Cabral att ta var faktiskt den bästa, kortaste vägen till Brasilien.

Flottiljen under befäl av Pedro Alvares Cabral lämnade Lissabon den 8 mars 1500 och nådde 45 dagar senare lätt den brasilianska kusten i Porto Seguro, där de snart "av misstag" upptäckte en plats där de kunde fylla på med vatten. Och allt detta var i enlighet med instruktionerna från Vasco da Gama, som rekommenderade att Cabral, om han hade tillgång till vatten i fyra månader, inte skulle gå in på Kap Verdeöarna, utan att flytta bort från den lugna Guineakusten så snabbt som möjligt. En sådan rekommendation förutsätter uppenbarligen en preliminär bekantskap med den brasilianska kusten, eftersom det inte fanns någon annan plats än Brasilien där man kunde fylla på med vatten tills man anlände till Godahoppsudden, om inte detta gjordes på Kap Verdeöarna.

Detta är ytterligare ett argument till förmån för hypotesen att Vasco da Gama besökte Brasilien före Pedro Alvares Cabral.

Cabral nådde Brasilien så lätt just för att han var väl medveten om dess existens och läge. Han bar med sig hemliga instruktioner som instruerade honom att kraftigt avvika västerut från sin ursprungliga kurs och "upptäcka" Brasilien.

Intressant nog innehåller anteckningarna till Cantinou-kartan från 1502 detaljerad information om "Brasiliens trä" (pau brasilien) och dess färgegenskaper. Denna information kunde inte erhållas från aboriginerna, eftersom pau brasilien bara kan skäras ner med en järnmachado, och de lokala invånarna bara hade stenredskap. Dessutom växte pau brazil endast i inlandet. Enligt historikern, professor R. Magalhães, krävdes minst fem år för att bedriva forskning som skulle göra det möjligt att ge så detaljerade förklaringar till kartan från 1502. Därför besökte portugiserna Brasilien omkring 1497, vilket är exakt det beräknade datumet för Vasco da Gamas ankomst dit.

Spel med Columbus

Naturligtvis kan denna hypotes talas om i försiktiga termer av gissningar och antaganden, vilket kan fungera som ett incitament och utgångspunkt för vidare vetenskaplig forskning. I vilket fall som helst förklarar det åtminstone på något sätt Castañedas mystiska omnämnande att Vasco da Gama var "erfaren i sjöfartsfrågor, där han utförde stora tjänster till Johannes II."

Ett lika mystiskt omnämnande i ett brev från Manuel I (1498) om en guldgruva som Vasco da Gama hittade i ett land som inte är namngivet finner sin förklaring.

Cortezan skriver: "Det är svårt att tro att något fartyg som seglar i syfte att upptäcka något land som man vet finns i västra Atlanten inte skulle ha tilldelats Antillerna eller den amerikanska kusten, med tanke på mönstret av vindar och strömmar i Nordatlanten. Dessutom finns det olika tillförlitliga bevis, om än inte obestridliga dokumentära bevis, för att många andra portugisiska fartyg utforskade västra och södra Atlanten långt före 1492. Om det inte kan bevisas med obestridliga dokument i hand att amerikansk mark nåddes av okända eller kända navigatörer innan Columbus seglade för första gången till Antillerna 1492, är det ännu svårare att vederlägga denna tes med logiska argument..

Och professor Kimble skriver: "Förekomsten av länder bortom Azorerna var känd eller misstänkt i Portugal... Johannes II:s misstankar om existensen av ett sådant land som Brasilien växte till övertygelse.". Kimble minns att Columbus enligt Las Casas styrde sin tredje resa till den södra kontinenten, vars existens berättades för honom av Johannes II.

Som bekant vägrade João II Columbus erbjudande att nå Indien på den västra vägen. Han gjorde detta efter att ha rådfrågat ett råd av experter (José Vizinho, Moisis, Rodrigo, Diogo Ortis) – utan tvekan de bästa och mest informerade kosmograferna i det dåvarande Europa. Tydligen visste dessa experter att det fanns öar eller en hel kontinent i väster, men de visste säkert att detta inte var Indien. Efter Bartolomeu Dias resa 1488 hade João II direkt tillgång till Indien på väg österut och hade en ganska tillförlitlig kunskap om verkligheten i västra Atlanten. Därför var han inte alltför bekymrad över Columbus resa.

Med största sannolikhet visste João II redan från början att Columbus plan var ogenomförbar. Men han visste också att genueserna skulle hitta vissa länder i väster, och detta skulle distrahera honom och hans herrar under en tid från sökandet efter det sanna Indien. Detta förklarar några mystiska händelser, såsom det vänliga brevet som João II skickade till Columbus 1488, eller hans beteende under förhandlingarna i Tordesillas, och det vänliga mottagandet av Columbus i Lissabon efter hans återkomst från den nya världen. Som Cortezan korrekt noterar var Columbus i själva verket en bricka i händerna på Johannes II, som skickligt använde honom som en värdefull pjäs på schackbrädet.

Ett märkligt inlägg av Columbus i dagboken för sin första resa är att den breddgrad han observerade i Puerto Guibara (på Kuba, men han trodde att han var vid Kinas kust) var 42° N. latitud, medan det i verkligheten är 21°06. Fel på 21°. Det är otroligt att en så skicklig navigatör som Columbus, som studerade med portugiserna, kunde göra ett sådant misstag. Troligtvis insåg han att alla de länder han upptäckte i enlighet med Alcasova-Toledo-fördraget från 1480 var i den portugisiska zonen. Så han uppfann en parallell som placerade dem i den spanska zonen. Det var så Columbus försökte lura sina herrar.

João II hade förmodligen korrekt information om bredden av de länder som upptäcktes av Columbus. Han bjöd in honom att återvända till Madrid via Lissabon. Efter att ha accepterat detta erbjudande besökte Columbus Lissabon 1493 med nyheterna och den fasta övertygelsen att han hade nått Indien. Folk från João II:s följe funderade på att eliminera honom fysiskt, men kungen tillät det inte. Han tog emot Columbus med utpräglad artighet och förklarade samtidigt de länder som upptäcktes av Columbus tillhöra Portugal på grundval av det portugisisk-kastilianska fördraget i Alcasova-Toledo från 1480.

Tordesillasfördragets mysterier

Allt detta skrämde enormt Kastiliens suveräner. De föreslog förhandlingar för att ta reda på vars zon de landområden som upptäcktes av Columbus var belägna i ljuset av Alcasova-Toledofördraget. Johannes II accepterade detta erbjudande. Under förhandlingarna som började i Tordesillas visade han en otrolig uthållighet och envishet, och såg till att gränslinjen för portugisiska och spanska ägodelar passerade längs meridianen 370 ligor väster om Kap Verdeöarna, och insisterade på egen hand. Enligt Tordesillasfördraget 1494 fastställdes skiljelinjen på detta sätt.

Hur förklarar man João II:s envisa, nästan maniska insisterande på detta? Den enda förklaringen är kanske att han vid det här laget hade en korrekt kunskap om verkligheten i västra Atlanten, och 370 ligor (som det visade sig efter 1500) var tillräckligt för att inkludera Brasiliens kust i den portugisiska zonen. Dessutom försåg gränslinjen Portugal med inte bara den östra delen av Brasilien i väster, utan också Moluckerna i öster. Både hans vägran till Columbus och hans beteende i förhandlingarna kunde bara tyda på att han hade en mer exakt uppskattning än Toscanelli (vars karta fungerade som ett incitament för Columbus) av jordklotets storlek.

Han visste säkert att den kortaste vägen österut var vägen runt Afrika. Det stod helt klart för honom att öarna som Columbus hittade inte var Indien. Därför var han inte särskilt intresserad av denna "upptäckt", eftersom han bättre än Columbus visste dimensionerna av det utrymme som måste korsas för att nå österut via den västra vägen. Allt detta får oss att tro att João II var ganska välinformerad om de länder som senare kallades Amerika.

Vem informerade honom så bra? Vasco da Gama.

Naturligtvis skiljer sig historiker åt i frågan om författarskapet till planen som ledde till att de portugisiska navigatörerna etablerade en maritim förbindelse mellan Europa och Indien. Vissa tror att författaren till idén var prins Enrique sjöfararen (Henry the Navigator). Men i alla fall den gradvisa ackumuleringen av kunskap om södra länder och hav, om havsströmmar, vindar och allmänna navigationsförhållanden, som samlades in av portugisiska navigatörer med utgångspunkt från Gil Eanish (1434), oavsett om de satte sig som mål att uppnå Indien, bidrog till att göra upptäckten av Vasco da Gama möjlig.